DE102012216098A1 - Method for controlling an engine stop / start system - Google Patents
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Abstract
Es wird ein Verfahren zum Steuern des Betriebs eines Brennkraftmaschinen-Stopp/Start-Systems offenbart, in dem, wenn die Zeit, die es zum Starten einer Brennkraftmaschine 10 dauert, die durch das Brennkraftmaschinen-Stopp/Start-System gesteuert wird, eine vordefinierte Grenze überschreitet, der Betrieb des Brennkraftmaschinen-Stopp/Start-Systems gesperrt wird, so dass ein normaler Stopp/Start-Vorgang während zumindest des aktuellen Fahrzyklus nicht stattfindet. Dies verhindert die übermäßige Verwendung eines Startsystems für die Brennkraftmaschine 10, was zu einem vorzeitigen Ausfall des Startsystems führen kann, und verringert auch negative Reaktionen von einem Benutzer des Kraftfahrzeugs 5 aufgrund des trägen Startens.A method for controlling the operation of an engine stop / start system is disclosed in which, when the time it takes to start an engine 10, which is controlled by the engine stop / start system, a predefined limit exceeds the operation of the engine stop / start system is disabled, so that a normal stop / start operation during at least the current driving cycle does not take place. This prevents the excessive use of a starting system for the internal combustion engine 10, which may lead to premature failure of the starting system, and also reduces negative reactions from a user of the motor vehicle 5 due to sluggish starting.
Description
Diese Erfindung bezieht sich auf ein Kraftfahrzeug mit einem Brennkraftmaschinen-Stopp/Start-System, um eine Brennkraftmaschine des Kraftfahrzeugs automatisch zu stoppen und zu starten, und insbesondere auf ein Verfahren zum Steuern eines solchen Brennkraftmaschinen-Stopp/Start-Systems.This invention relates to a motor vehicle having an engine stop / start system for automatically stopping and starting an internal combustion engine of the motor vehicle, and more particularly to a method of controlling such an engine stop / start system.
Es ist bekannt, ein Kraftfahrzeug mit einem Brennkraftmaschinen-Stopp/Start-System zum automatischen Stoppen und Starten der Brennkraftmaschine zu versehen, sobald aus Fahrerhandlungen bestimmt wird, dass eine Gelegenheit dafür besteht, um den Kraftstoffverbrauch zu verbessern und Emissionen der Brennkraftmaschine zu verringern.It is known to provide a motor vehicle with an engine stop / start system for automatically stopping and starting the engine as soon as it is determined from driver actions that there is an opportunity to improve fuel economy and reduce emissions of the internal combustion engine.
Bei solchen Brennkraftmaschinen-Stopp/Start-Systemen besteht ein Problem, dass sie den Verschleiß und/oder die Abnutzung von Komponenten, die zu einem Startsystem für die Brennkraftmaschine gehören, wie beispielsweise eines Startermotors und einer Batterie, signifikant erhöhen.Such engine stop / start systems have a problem that they significantly increase the wear and / or wear of components associated with an engine starting system, such as a starter motor and a battery.
Ein weiteres Problem besteht darin, dass, wenn die Zeit, die es dauert, die Brennkraftmaschine nach einem Stopp erneut zu starten, aufgrund einer Funktionsstörung des Startsystems oder aus irgendeinem anderen Grund übermäßig lang ist, dies den Verschleiß und/oder die Abnutzung der Startsystemkomponenten weiter erhöht und auch häufig zu einer Unzufriedenheit bei einem Benutzer des Kraftfahrzeugs führt und auch zu tatsächlichen Verwendungsproblemen führt, aufgrund dessen, dass der Fahrer die Kupplung vollständig einrückt, bevor die Brennkraftmaschine vollständig neu gestartet ist, wodurch sich ein Abwürgen der Brennkraftmaschinen ergibt.Another problem is that if the time it takes to restart the engine after a stop is excessively long due to a malfunction of the starting system or for some other reason, this will further reduce the wear and / or wear of the starting system components increases and often leads to dissatisfaction with a user of the motor vehicle and also leads to actual usage problems, due to the fact that the driver fully engages the clutch before the internal combustion engine is completely restarted, resulting in a stalling of the internal combustion engine.
Es ist eine Aufgabe dieser Erfindung, ein Verfahren zum Steuern des Betriebs eines Brennkraftmaschinen-Stopp/Start-Systems zu schaffen, um die mit dem Stand der Technik verbundenen Probleme zu minimieren.It is an object of this invention to provide a method of controlling the operation of an engine stop / start system to minimize the problems associated with the prior art.
Gemäß einem ersten Aspekt der Erfindung wird ein Verfahren zum Steuern eines Brennkraftmaschinen-Stopp/Start-Systems eines Kraftfahrzeugs geschaffen, wobei das Verfahren das Messen der Zeit, die es dauert, bis eine durch das Brennkraftmaschinen-Stopp/Start-System gesteuerte Brennkraftmaschine startet, und das Steuern des Betriebs des Brennkraftmaschinen-Stopp/Start-Systems auf der Basis des Ergebnisses des Meßschritts umfaßt, wobei, wenn die Zeit, die es dauert, bis die Brennkraftmaschine startet, länger ist als eine erste vordefinierte Grenze, der Betrieb des Brennkraftmaschinen-Stopp/Start-Systems so gesteuert wird, dass der Stopp/Start-Vorgang gesperrt wird, und wenn die Zeit, die es dauert, bis die Brennkraftmaschine startet, länger ist als eine zweite vordefinierte Grenze, die länger ist als die erste vordefinierte Grenze, der Betrieb des Brennkraftmaschinen-Stopp/Start-Systems so gesteuert wird, dass der Stopp/Start-Vorgang deaktiviert wird.According to a first aspect of the invention, there is provided a method of controlling an engine stop / start system of a motor vehicle, the method comprising measuring the time it takes for an engine controlled by the engine stop / start system to start, and controlling the operation of the engine stop / start system based on the result of the measuring step, wherein if the time it takes for the engine to start is longer than a first predefined limit, the operation of the engine Stop / Start system is controlled so that the stop / start operation is disabled, and if the time it takes for the engine to start, is longer than a second predefined limit, which is longer than the first predefined limit, the operation of the engine stop / start system is controlled so that the stop / start operation is deactivated.
Das Verfahren kann ferner nur das Sperren des Stopp/Start-Vorgangs umfassen, wenn die erste vordefinierte Grenze mehr als eine vordefinierte Anzahl von Malen überschritten wurde.The method may further comprise only disabling the stop / start operation if the first predefined limit has been exceeded more than a predefined number of times.
Wenn die Zeit, die es dauert, bis die Brennkraftmaschine startet, geringer ist als die erste vordefinierte Grenze, kann der Betrieb des Brennkraftmaschinen-Stopp/Start-Systems so gesteuert werden, dass ein normaler Stopp/Start-Vorgang ermöglicht wird.If the time it takes for the engine to start is less than the first predefined limit, the operation of the engine stop / start system may be controlled to allow a normal stop / start operation.
Jede Startzeit kann mit einem Mittelwert von vorherigen Startzeiten kombiniert werden, um eine Startzeit eines rollenden Mittelwerts zu erzeugen, die mit der ersten vordefinierten Grenze verglichen wird.Each start time may be combined with an average of previous start times to produce a start time of a rolling average that is compared to the first predefined limit.
Das Verfahren kann ferner das Warnen eines Benutzers der Brennkraftmaschine umfassen, wenn der Betrieb des Brennkraftmaschinen-Stopp/Start-Systems entweder gesperrt oder deaktiviert wird.The method may further include warning a user of the internal combustion engine when the operation of the engine stop / start system is either disabled or deactivated.
Die Zeit zum Starten der Brennkraftmaschine kann für eine Zeitdauer, die beginnt, wenn ein Befehl zum Neustarten der Brennkraftmaschine erzeugt wird, bis zu einem Zeitpunkt, zu dem ein vorbestimmtes Kriterium erfüllt wurde, gemessen werden.The time for starting the internal combustion engine may be measured for a period of time which starts when a command to restart the internal combustion engine is generated until a time when a predetermined criterion has been met.
Das Kriterium kann das Erreichen einer vordefinierten Drehzahl durch die Brennkraftmaschine sein.The criterion may be the achievement of a predefined speed by the internal combustion engine.
Gemäß einem zweiten Aspekt der Erfindung wird ein Brennkraftmaschinen-Stopp/Start-System für ein Kraftfahrzeug mit einem elektronischen Prozessor geschaffen, der angeordnet ist, um eine Brennkraftmaschine auf der Basis von vordefinierten Kriterien automatisch zu stoppen und zu starten, und wobei der elektronische Prozessor betriebsfähig ist, um die Zeit zu messen, die es nach einem Befehl für einen Brennkraftmaschinenstart dauert, bis die Brennkraftmaschine startet, und den Betrieb des Brennkraftmaschinen-Stopp/Start-Systems auf der Basis des Ergebnisses des Meßschritts zu steuern, wobei, wenn die Zeit, die es dauert, bis die Brennkraftmaschine startet, länger ist als eine erste vordefinierte Grenze, der elektronische Prozessor betriebsfähig ist, um einen Stopp/Start-Vorgang zu sperren, und wenn die Zeit, die es bis zum Start dauert, länger ist als eine zweite vordefinierte Grenze, die länger ist als die erste vordefinierte Grenze, der elektronische Prozessor betriebsfähig ist, um den Stopp/Start-Vorgang zu deaktivieren.According to a second aspect of the invention, there is provided an engine stop / start system for a motor vehicle having an electronic processor arranged to automatically stop and start an internal combustion engine based on predefined criteria, and wherein the electronic processor is operable is to measure the time it takes after an engine start command to start the engine and to control the operation of the engine stop / start system based on the result of the measuring step, wherein when the time it lasts until the engine starts, is longer than a first predefined limit, the electronic processor is operable to inhibit a stop / start operation and if the time it takes to start is longer than a second one predefined limit, which is longer than the first predefined limit, the electronic processor operable i st to disable the stop / start operation.
Wenn der Betrieb des Brennkraftmaschinen-Stopp/Start-Systems entweder gesperrt oder deaktiviert wird, kann der elektronische Prozessor ferner betriebsfähig sein, um eine Warnvorrichtung zu aktivieren, um einen Benutzer der Brennkraftmaschine zu warnen. Further, when the operation of the engine stop / start system is disabled or disabled, the electronic processor may be operable to activate a warning device to alert a user of the internal combustion engine.
Gemäß einem dritten Aspekt der Erfindung wird ein Kraftfahrzeug mit einem Brennkraftmaschinen-Stopp/Start-System geschaffen, das gemäß dem zweiten Aspekt der Erfindung konstruiert ist.According to a third aspect of the invention, there is provided a motor vehicle having an engine stop / start system constructed in accordance with the second aspect of the invention.
Die Erfindung wird nun beispielhaft mit Bezug auf die begleitende Zeichnung beschrieben, in der:The invention will now be described by way of example with reference to the accompanying drawings, in which:
Mit Bezug auf
Ein Brennkraftmaschinenstarter in Form eines integrierten Startergenerators
Die Erfindung ist nicht auf die Verwendung eines Startergenerators
Es ist zu erkennen, dass während des Starts der Brennkraftmaschine
Eine vom Fahrer betätigbare Ein/Aus-Vorrichtung in Form eines durch einen Schlüssel betätigbaren Zündschalters (nicht dargestellt) wird verwendet, um den Gesamtbetrieb der Brennkraftmaschine
Eine elektronische Steuereinheit
Es ist zu erkennen, dass der Begriff Gangwählhebelsensor nicht auf einen Sensor begrenzt ist, der die Position des Gangwählhebels überwacht, sondern vielmehr irgendeine Vorrichtung ist, die eine Rückkopplung dessen vorsehen kann, ob sich das Getriebe
Ebenso ist der Begriff Bremspedalsensor nicht auf einen Sensor begrenzt, der die Position des Bremspedals überwacht, sondern ist vielmehr irgendeine Vorrichtung, die eine Rückkopplung dessen vorsieht, ob ein Fahrer des Kraftfahrzeugs
In diesem Fall umfaßt der Kupplungspedal-Positions-sensor einen ersten und einen zweiten Schalter SW1 und SW2 (nicht dargestellt), die angeordnet sind, um eine Angabe zu geben, wenn das Kupplungspedal
Es ist zu beachten, dass, wenn das Signal SW = 1 vom ersten Schalter gesendet wird, die Kupplung eindeutig eingerückt ist, und wenn das Signal SW2 = 1 vom zweiten Schalter gesendet wird, die Kupplung eindeutig ausgerückt ist.It should be noted that when the signal SW = 1 is sent from the first switch, the clutch is clearly engaged, and when the signal SW2 = 1 is sent from the second switch, the clutch is clearly disengaged.
Als Alternative zu dieser Anordnung kann die aktuelle Position des Kupplungspedals unter Verwendung eines einzelnen Sensors wie z. B. eines Drehpotentiometers überwacht werden und die Bestimmung dessen, wann die Kupplung eingerückt oder ausgerückt wird, kann dann durch die elektronische Steuereinheit
Die elektronische Steuereinheit
Die elektronische Steuereinheit
Die elektronische Steuereinheit
Während des normalen Brennkraftmaschinenbetriebs ist die elektronische Steuereinheit
Die elektronische Steuereinheit
Alle Komponenten, die verwendet werden, um die Brennkraftmaschine in Reaktion auf Fahrerhandlungen zu stoppen und zu starten, bilden in Kombination das Brennkraftmaschinen-Stopp/Start-System, von dem die elektronische Steuereinheit
Ein Faktor, der im Fall eines herkömmlichen Brennkraftmaschinen-Stopp/Start-Systems verwendet wird, um festzustellen, ob die Brennkraftmaschine
Im ersten oder Stopp/Start-Modus wird die Brennkraftmaschine
Die spezifischen Bedingungen, die für den Zweck dieses Beispiels verwendet werden, bestehen darin, dass die Brennkraftmaschine
Die Sequenz von Ereignissen für einen Brennkraftmaschinen-Stopp/Start-Zyklus sind die Zustandsänderungen des Schalters SW1 von SW1 = 1 auf SW1 = 0 und die Zustandsänderungen des Schalters SW2 von SW2 = 0 auf SW2 = 1 in Reaktion darauf, dass der Fahrer das Kupplungspedal
Wenn der Fahrer das Kupplungspedal
Es ist zu erkennen, dass die Zeit, die erforderlich ist, bis der Fahrer das Kupplungspedal
Wenn die Brennkraftmaschine
Die Messung der Kraftfahrzeuggeschwindigkeit kann über die Verwendung eines Laufradsensors oder irgendeines anderen zweckmäßigen Mittels stattfinden.The measurement of vehicle speed may be via the use of an impeller sensor or some other convenient means.
Eine erste Ausführungsform eines Verfahrens gemäß der Erfindung wird nun mit Bezug auf
Das Verfahren beginnt im Kasten
Dann prüft das Verfahren in Schritt
Der Begriff ”deaktiviert”, wie hier gemeint, besteht darin, dass der normale Betrieb des Brennkraftmaschinen-Stopp/Start-Systems beendet wurde, so dass die Brennkraftmaschine dauerhaft im zweiten Betriebsmodus betrieben wird, bis ein externer Eingriff stattgefunden hat, wie beispielsweise das Rücksetzen des Brennkraftmaschinen-Stopp/Start-Systems.The term "disabled" as used herein is that the normal operation of the engine stop / start system has been completed so that the engine is permanently operated in the second mode of operation until an external intervention has taken place, such as resetting of the engine stop / start system.
Der Begriff ”gesperrt”, wie hier gemeint, besteht darin, dass der normale Betrieb des Brennkraftmaschinen-Stopp/Start-Systems vorübergehend beendet wurde, so dass die Brennkraftmaschine während des aktuellen Betriebszyklus im zweiten Betriebsmodus betrieben wird. Das Brennkraftmaschinen-Stopp/Start-System wird jedoch in diesem Fall durch ein Ausschaltereignis zurückgesetzt und kehrt somit zum normalen Betrieb zurück (Brennkraftmaschine arbeitet im ersten Modus), wenn das nächste Einschaltereignis auftritt.The term "disabled" as used herein is that the normal operation of the engine stop / start system has been temporarily terminated so that the internal combustion engine is operated in the second operating mode during the current operating cycle. However, in this case, the engine stop / start system is reset by a turn-off event and thus returns to normal operation (engine operates in the first mode) when the next turn-on event occurs.
Der Test im Kasten
Prüfen des Werts von zwei Flags F1 und F2;
falls F1 und F2 < 1, dann normalen (ersten) Modus verwenden;
falls F1 = 1, dann Betrieb sperren; und
falls F2 = 1, dann Betrieb deaktivieren.The test in the
Checking the value of two flags F1 and F2;
if F1 and F2 use <1, then normal (first) mode;
if F1 = 1, then disable operation; and
if F2 = 1 then disable operation.
Andere Tests könnten verwendet werden und die Erfindung ist nicht auf die Verwendung eines solchen Tests begrenzt.Other tests could be used and the invention is not limited to the use of such a test.
Wenn das Testergebnis vom Kasten
Wenn kein Ausschaltereignis im Kasten
In dem Fall, in dem kein Ausschaltereignis im Kasten
Wenn das Testergebnis vom Kasten
Wenn man nun zum Kasten
Dann werden im Kasten
Die Erzeugung einer Brennkraftmaschinenstartanforderung im Kasten
Im Fall dieses Beispiels ist die Zeit, die es zum Starten dauert, die Zeit von dem Punkt, zu dem das Brennkraftmaschinenstartsignal erzeugt wird, bis zu einer Zeit, zu der die Brennkraftmaschine
Das Verfahren geht dann zum Kasten
Wenn im Kasten
Ts Max ist eine Zeitdauer, die viel länger ist, als es normalerweise dauern würde, die Brennkraftmaschine
Wenn die Zeit, die es dauert, die Brennkraftmaschine
Wenn andererseits im Kasten
Dies kann eine einfache Mittelung eines existierenden Mittelwerts Ts Avg mit dem neuen Wert Ts sein, wie z. B. [(Ts Avg + Ts)/2] oder kann auf einer Gleichung wie z. B. der folgenden Gleichung basieren:
- Ts Avgold
- = existierender Wert der mittleren Startzeit;
- Tsnew
- = neuer erfasster Wert der Startzeit; und
- N
- = eine Zahl gleich oder größer
als 1.
- Ts Avg old
- = existing value of the middle start time;
- Ts new
- = new recorded value of the start time; and
- N
- = a number equal to or greater than 1.
Wenn beispielsweise Ts Avgold = 0,65 s, Tsnew = 0,67 s und N = 5
dann gilt Ts Avg = 0,65 + [(0,67 – 0,65)/5] = 0,654 SekundenFor example, if Ts Avg old = 0.65 s, Ts new = 0.67 s and N = 5
then Ts Avg = 0.65 + [(0.67-0.65) / 5] = 0.654 seconds
Im Vergleich zu einem Ergebnis von 0,66 Sekunden, wenn eine einfache Mittelung verwendet wird.Compared to a result of 0.66 seconds, when a simple averaging is used.
Die Verwendung einer solchen Gleichung verringert das Risiko eines Systemfehlers, wenn ein fehlerhafter Wert von Tsnew erzeugt wird.The use of such an equation reduces the risk of a system error if an erroneous value of Ts new is generated.
Das Verfahren geht dann vom Kasten
Der Test kann beispielsweise sein, ist Ts Avg > 0,85, unter Verwendung der vorstehend für einen Start angeführten Daten.For example, the test may be Ts Avg> 0.85 using the data listed above for a start.
Wenn der Wert von Ts Avg die Grenze Ts Avg Max überschreitet, dann geht das Verfahren zum Kasten
Der Wert des Flags F1 wird gelesen, sobald das Verfahren zum Kasten
Wenn man nach der Vollendung des Sperrens des Brennkraftmaschinen-Stopp/Start-Systems zum Kasten
Es ist zu erkennen, dass die im Kasten
Eine zweite Ausführungsform eines Verfahrens gemäß der Erfindung wird nun mit Bezug auf
Die zweite Ausführungsform ist identisch zu der mit Bezug auf die vorstehend mit Bezug auf die Kästen
Das Verfahren beginnt im Kasten
Der Begriff ”gesperrt” hat dieselbe Bedeutung, wie vorstehend beschrieben.The term "locked" has the same meaning as described above.
Der Test im Kasten
Andere Tests könnten verwendet werden und die Erfindung ist nicht auf die Verwendung eines solchen Tests begrenzt.Other tests could be used and the invention is not limited to the use of such a test.
Wenn das Testergebnis vom Kasten
Wenn im Kasten
Wenn das Testergebnis vom Kasten
Wenn man nun zum Kasten
Dann werden im Kasten
Wenn die Brennkraftmaschine
Im Kasten
TsLim ist eine Zeitdauer, die länger ist als es normalerweise dauern würde, die Brennkraftmaschine
Wenn die Zeit, die es zum Starten der Brennkraftmaschine
NLim könnte beispielsweise auf den Wert 2 gesetzt werden, wenn der Test bei
Wenn dagegen der Test im Kasten
Wenn der Wert des Flags F1 im Kasten
Wenn man zum Kasten
Es ist zu erkennen, dass, wenn im Kasten
Es ist zu erkennen, dass die in den vorstehend beschriebenen Verfahren beschriebenen Schritte beispielhaft vorgesehen sind und dass eine andere Sequenz von Schritten oder eine Kombination von Schritten von den zwei Verfahren verwendet werden könnte.It will be appreciated that the steps described in the above-described methods are provided by way of example and that a different sequence of steps or a combination of steps of the two methods could be used.
Zusammengefaßt kann daher unter Verwendung von einem der vorstehend beschriebenen Verfahren ein unnötiger Verschleiß oder eine Benutzerunzufriedenheit verringert oder vermieden werden durch Überwachen der Startleistung der Brennkraftmaschine und Verhindern des Betriebs der Brennkraftmaschine
Es ist zu erkennen, dass viele Faktoren eine solche Verschlechterung der Leistung verursachen können, wie z. B. ein niedriger Ladungszustand der Batterie, die zum Betreiben der elektrischen Startvorrichtung (Startermotor) verwendet wird, ein Fehler oder Problem beim Betrieb der Startvorrichtung, Zündprobleme wie z. B. eine fehlerhafte Zündkerze oder falscher Zündzeitpunkt oder Kraftstoffversorgungsprobleme wie z. B. eine fehlerhafte Kraftstoffeinspritzdüse oder fehlerhafter Kraftstoffzeitpunkt. Die Erfinder haben erkannt, dass anstelle des Versuchs, alle derartigen potentiellen Probleme, die an einer verschlechterten Startleistung beteiligt sind, zu analysieren, es vorteilhaft ist, nur die Konsequenz solcher Probleme in der vorstehend beschriebenen Weise zu messen.It will be appreciated that many factors can cause such degradation of performance, such as: B. a low state of charge of the battery, which is used to operate the electric starter (starter motor), an error or problem in the operation of the starting device, ignition problems such. As a faulty spark plug or wrong ignition timing or fuel supply problems such. B. a faulty fuel injector or incorrect fuel timing. The inventors have recognized that instead of attempting to analyze all such potential problems involved in degraded starting performance, it is advantageous to measure only the consequence of such problems in the manner described above.
Ferner ist zu erkennen, dass nur die Betriebsmerkmale des Brennkraftmaschinen-Stopp/Start-Systems, die erforderlich sind, um diese Erfindung zu erläutern, im Einzelnen erörtert sind und dass andere Faktoren bestimmen können, wann der Betrieb im ersten Modus ermöglicht wird.Further, it will be appreciated that only the operating characteristics of the engine stop / start system required to explain this invention are discussed in detail and that other factors may determine when operation in the first mode is enabled.
Für den Fachmann auf dem Gebiet ist zu erkennen, dass, obwohl die Erfindung beispielhaft mit Bezug auf eine oder mehrere Ausführungsformen beschrieben wurde, sie nicht auf die offenbarten Ausführungsformen begrenzt ist und dass eine oder mehrere Modifikationen an den offenbarten Ausführungsformen oder alternative Ausführungsformen konstruiert werden könnten, ohne vom Schutzbereich der Erfindung abzuweichen.It will be appreciated by those skilled in the art that while the invention has been described by way of example with reference to one or more embodiments, it is not limited to the disclosed embodiments and one or more modifications to the disclosed embodiments or alternative embodiments could be constructed without departing from the scope of the invention.
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