DE102012212688B3 - Larger bearing ring e.g. inner ring, for e.g. roller bearing of wind-power plant, has surface area coated with primary layers of paint on polyurethane base and covering layer of another paint such that covering layer covers primary layers - Google Patents
Larger bearing ring e.g. inner ring, for e.g. roller bearing of wind-power plant, has surface area coated with primary layers of paint on polyurethane base and covering layer of another paint such that covering layer covers primary layers Download PDFInfo
- Publication number
- DE102012212688B3 DE102012212688B3 DE201210212688 DE102012212688A DE102012212688B3 DE 102012212688 B3 DE102012212688 B3 DE 102012212688B3 DE 201210212688 DE201210212688 DE 201210212688 DE 102012212688 A DE102012212688 A DE 102012212688A DE 102012212688 B3 DE102012212688 B3 DE 102012212688B3
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- bearing
- paint
- surface area
- covering layer
- polyurethane
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Revoked
Links
Images
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C09—DYES; PAINTS; POLISHES; NATURAL RESINS; ADHESIVES; COMPOSITIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; APPLICATIONS OF MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- C09D—COATING COMPOSITIONS, e.g. PAINTS, VARNISHES OR LACQUERS; FILLING PASTES; CHEMICAL PAINT OR INK REMOVERS; INKS; CORRECTING FLUIDS; WOODSTAINS; PASTES OR SOLIDS FOR COLOURING OR PRINTING; USE OF MATERIALS THEREFOR
- C09D5/00—Coating compositions, e.g. paints, varnishes or lacquers, characterised by their physical nature or the effects produced; Filling pastes
- C09D5/08—Anti-corrosive paints
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C09—DYES; PAINTS; POLISHES; NATURAL RESINS; ADHESIVES; COMPOSITIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; APPLICATIONS OF MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- C09D—COATING COMPOSITIONS, e.g. PAINTS, VARNISHES OR LACQUERS; FILLING PASTES; CHEMICAL PAINT OR INK REMOVERS; INKS; CORRECTING FLUIDS; WOODSTAINS; PASTES OR SOLIDS FOR COLOURING OR PRINTING; USE OF MATERIALS THEREFOR
- C09D5/00—Coating compositions, e.g. paints, varnishes or lacquers, characterised by their physical nature or the effects produced; Filling pastes
- C09D5/08—Anti-corrosive paints
- C09D5/10—Anti-corrosive paints containing metal dust
- C09D5/106—Anti-corrosive paints containing metal dust containing Zn
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
- F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
- F16C33/20—Sliding surface consisting mainly of plastics
- F16C33/203—Multilayer structures, e.g. sleeves comprising a plastic lining
- F16C33/206—Multilayer structures, e.g. sleeves comprising a plastic lining with three layers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/58—Raceways; Race rings
- F16C33/62—Selection of substances
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08G—MACROMOLECULAR COMPOUNDS OBTAINED OTHERWISE THAN BY REACTIONS ONLY INVOLVING UNSATURATED CARBON-TO-CARBON BONDS
- C08G18/00—Polymeric products of isocyanates or isothiocyanates
- C08G18/06—Polymeric products of isocyanates or isothiocyanates with compounds having active hydrogen
- C08G18/28—Polymeric products of isocyanates or isothiocyanates with compounds having active hydrogen characterised by the compounds used containing active hydrogen
- C08G18/30—Low-molecular-weight compounds
- C08G18/302—Water
- C08G18/307—Atmospheric humidity
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C09—DYES; PAINTS; POLISHES; NATURAL RESINS; ADHESIVES; COMPOSITIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; APPLICATIONS OF MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- C09D—COATING COMPOSITIONS, e.g. PAINTS, VARNISHES OR LACQUERS; FILLING PASTES; CHEMICAL PAINT OR INK REMOVERS; INKS; CORRECTING FLUIDS; WOODSTAINS; PASTES OR SOLIDS FOR COLOURING OR PRINTING; USE OF MATERIALS THEREFOR
- C09D175/00—Coating compositions based on polyureas or polyurethanes; Coating compositions based on derivatives of such polymers
- C09D175/04—Polyurethanes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2204/00—Metallic materials; Alloys
- F16C2204/50—Alloys based on zinc
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2208/00—Plastics; Synthetic resins, e.g. rubbers
- F16C2208/02—Plastics; Synthetic resins, e.g. rubbers comprising fillers, fibres
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2208/00—Plastics; Synthetic resins, e.g. rubbers
- F16C2208/10—Elastomers; Rubbers
- F16C2208/12—Polyurethan [PU]
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2240/00—Specified values or numerical ranges of parameters; Relations between them
- F16C2240/40—Linear dimensions, e.g. length, radius, thickness, gap
- F16C2240/60—Thickness, e.g. thickness of coatings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2360/00—Engines or pumps
- F16C2360/31—Wind motors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
- F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
- F16C33/20—Sliding surface consisting mainly of plastics
- F16C33/208—Methods of manufacture, e.g. shaping, applying coatings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Wood Science & Technology (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Wind Motors (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft einen korrosionsgeschützten Lagerring eines Wälzlagers oder eines Gleitlagers, ein Lager mit dem Lagerring und ein Verfahren zum Schutz eines Lagerrings vor Korrosion.The invention relates to a corrosion-protected bearing ring of a rolling bearing or a sliding bearing, a bearing with the bearing ring and a method for protecting a bearing ring from corrosion.
Lager sind mitunter korrosiven Umweltbedingungen ausgesetzt. Dies trifft beispielsweise für Lager zu, die in Windkraftanlagen eingebaut werden und konstruktionsbedingt oder aus Kostengründen nicht in ein Gehäuse eingebaut werden, das beispielsweise vor Wettereinflüssen schützt. Besonders problematisch ist die Situation bei Windkraftanlagen die unmittelbar an der Küste oder sogar im Meer errichtet werden. In diesem Fall können die Lager mit hochkorrosivem Salzwasser in Kontakt kommen.Bearings are sometimes exposed to corrosive environmental conditions. This is true, for example, for bearings that are installed in wind turbines and due to design or cost reasons are not installed in a housing that protects, for example, from weather conditions. Particularly problematic is the situation with wind turbines that are built directly on the coast or even in the sea. In this case, the bearings may come into contact with highly corrosive salt water.
Zum Schutz vor Korrosion können die Lager mit einer Beschichtung versehen werten. Als Korrosionsschutzbeschichtungen kommen in der Regel Lacke auf Epoxidharz-Basis zum Einsatz. Um einen zuverlässigen Korrosionsschutz zu gewährleisten ist es erforderlich, dass die Beschichtung fest am Untergrund haftet. Hierfür ist in der Regel eine Vorbereitung des Untergrunds Voraussetzung. Eine bekannte Maßnahme zur Erzielung einer guten Haftung einer Beschichtung besteht darin, die zu beschichtende Oberfläche aufzurauen. Das Aufrauen erfolgt in vielen Fällen durch eine Strahlbehandlung der zu beschichtenden Oberfläche. Hierzu werden abrasive Partikel gegen die zu beschichtende Oberfläche geschleudert. Eine Strahlbehandlung eines Lagerbauteils birgt allerdings das Risiko, dass verbleibende abrasive Partikel das Lager im Betrieb schädigen bzw. ist mit einem sehr hohen Aufwand für eine möglichst vollständige Entfernung der abrasiven Partikel vom Lagerbauteil verbunden.To protect against corrosion, the bearings can be provided with a coating. As anticorrosive coatings are usually paints based on epoxy resin used. To ensure reliable corrosion protection, it is necessary that the coating adheres firmly to the substrate. As a rule, a preparation of the underground is a prerequisite for this. A known measure for achieving a good adhesion of a coating is to roughen the surface to be coated. The roughening is done in many cases by a blast treatment of the surface to be coated. For this purpose, abrasive particles are thrown against the surface to be coated. However, a blast treatment of a bearing component involves the risk that remaining abrasive particles damage the bearing during operation or is associated with a very high cost for the most complete removal of the abrasive particles from the bearing component.
Aus der
Die Korrosion von freiliegenden Außenflächen beispielsweise an Hauptrotorlagern von Windkraftanlagen stellt üblicherweise kein funktionskritisches Problem dar, ist jedoch in der Regel unerwünscht, so dass Gegenmaßnahmen zu treffen sind. Die funktionswesentlichen Wälz- und Gleitflächen im Lagerinnenraum sind abgedichtet und mit Fettfüllung geschützt. Die Dichtungslauffläche bildet einen Fettfilm oder sogar Fettwulst aus, welcher auch die der Dichtungslauffläche benachbarten Bereiche schützt. Unter Berücksichtigung der Korrosionswerte von ungeschütztem Stahl selbst in maritimer Umgebung, beispielsweise 10 mm in 100 Jahren bei einseitig salzwasserkontaktierten Stahlwasserbauten, wird deutlich, dass ein Funktionsproblem des Hauptrotorlagers durch Außenflächenkorrosion kaum zu erwarten ist.The corrosion of exposed outer surfaces, for example on main rotor bearings of wind turbines is usually not a critical problem function, but is usually undesirable, so that countermeasures are taken. The functionally essential rolling and sliding surfaces in the bearing interior are sealed and protected with grease. The seal running surface forms a greasy film or even fat bead, which also protects the areas adjacent the seal running surface. Taking into account the corrosion values of unprotected steel, even in maritime environments, for example 10 mm in 100 years in one-sided saltwater-treated steel hydraulic structures, it becomes clear that a functional problem of the main rotor bearing due to external surface corrosion is hardly to be expected.
Bei üblichen Korrosionsschutzmassnahmen an solchen Hauptrotorlager-Außenflächen werden diese gestrahlt, z. B. korundgestrahlt, und dann durch thermisches Zinkspritzen, also Zinkflammspritzen oder Zinkplasmaspritzen, beschichtet. Ebenso werden bei allen üblichen Lackiermaßnahmen die Oberflächen grundsätzlich immer gestrahlt, üblicherweise auf Sa 2,5. Beim Strahlen werden harte Partikel ähnlich Schleifscheiben- oder Sandkörnern verwendet. Auch beim Zinkspritzen entstehen nicht an die Oberfläche gebundene Metallpartikel. Es ist äußerst schwierig wenn nicht unmöglich, ein Bauteil wie ein Hauptrotorlager oder einen Hauptrotorlagerring nach einem solchen Prozess vollständig partikelfrei zu bekommen. Selbst ein Abdecken der Funktionsflächen führt bei Entfernen der Abdeckungen zu Rückverschmutzung, da überall lose Partikel anlagern. Das Abreinigen großer ringförmiger Bauteile führt aufgrund ihrer Form und der damit verbundenen stetigen Schmutzrekontamination zu Reinigungsergebnisse ähnlich einer Verdünnungsreihe, wo der Wert Null schwer erreichbar ist.In conventional corrosion protection measures on such main rotor bearing outer surfaces these are blasted, z. B. corundum blasted, and then by thermal zinc spraying, so zinc flame spraying or zinc plasma spraying coated. Likewise, in all conventional painting the surfaces are always blasted, usually on Sa 2.5. Blasting uses hard particles similar to grinding wheel or sand grains. Zinc spraying also does not produce metal particles bound to the surface. It is extremely difficult, if not impossible, to get a part such as a main rotor bearing or a main rotor bearing ring completely free of particles after such a process. Even covering the functional surfaces leads to the removal of the covers to back contamination, as accumulate everywhere loose particles. The cleaning of large annular components due to their shape and the associated steady Schmutzrekontamination leads to cleaning results similar to a dilution series, where the value zero is difficult to achieve.
Es ist daher von statistischer Wahrscheinlichkeit, in solcherart behandelten Lagern auch nach möglichst sorgfältiger Reinigung einige Abrasivstoffpartikel zu finden. Es ist mathematisch nachweisbar, dass schon geringe Mengen solcher Partikel im Betrieb des Lagers Oberflächenschäden induzieren und zu einer signifikanten Reduzierung der Lagerlebensdauer führen können.It is therefore of statistical probability to find in some such treated bearings even after careful cleaning as possible some Abrasivstoffpartikel. It is mathematically demonstrable that even small amounts of such particles can induce surface damage during operation of the bearing and can lead to a significant reduction in bearing life.
Vorrangiges Ziel aller technischen Maßnahmen an Windkraftlagern ist es, eine möglichst hohe Nutzungsdauer zu erzielen. Es ist daher nicht schlüssig, mit Maßnahmen zum kaum nutzungsdauererhöhenden äußeren Korrosionsschutz das erhebliche Risiko einzugehen, die Nutzungsdauer und Performance aufgrund eingebrachter innerer Verschmutzungen signifikant zu verringern und die Zuverlässigkeit der Anlage zu reduzieren.The primary objective of all technical measures for wind energy storage facilities is to achieve the highest possible service life. It is therefore inconclusive to take the considerable risk with measures for hardly increasing the useful life of the external corrosion protection, to significantly reduce the service life and performance due to internal contamination and to reduce the reliability of the installation.
Aufgabe der Erfindung war es daher, einen wirksamen und wirtschaftlichen Korrosionsschutz für die Außenflächen eines Lagerbauteils zu finden, der kein Verschmutzungspotential in Vorbehandlung und Auftrag besitzt und somit keinerlei Risiko für die tatsächliche Nutzungsdauer und Performance des laufenden Lagers darstellt.The object of the invention was therefore to find an effective and economical corrosion protection for the outer surfaces of a bearing component, which has no pollution potential in pretreatment and order and thus represents no risk for the actual useful life and performance of the current camp.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmalskombinationen der nebengeordneten Ansprüche gelöst.This object is achieved by the feature combinations of the independent claims.
Der erfindungsgemäße Lagerring für ein Wälzlager oder ein Gleitlager weist einen Oberflächenbereich auf, der mit mehreren Grundschichten eines ersten Lacks auf Polyurethan-Basis, dem Zink zugesetzt ist und einer Deckschicht eines zweiten Lacks auf Polyurethan-Basis, dem Eisenglimmer zugesetzt ist, derart beschichtet ist, dass die Deckschicht die Grundschichten abdeckt.The bearing ring according to the invention for a roller bearing or a slide bearing has a surface area which is provided with a plurality of base layers of a first polyurethane-based paint, the zinc is added and a cover layer of a second polyurethane-based lacquer, the iron mica is added, is coated such that the cover layer covers the base layers.
Die Erfindung hat den Vorteil, dass mit vergleichsweise geringem Aufwand und auf zuverlässige Weise ein sehr wirksamer Korrosionsschutz erzielt werden kann.The invention has the advantage that with very little effort and in a reliable manner, a very effective corrosion protection can be achieved.
Der erste Lack weist auch auf einem nicht aufgerauten Untergrund eine so hohe Haftfestigkeit auf, dass keine aufwendige und für den Lagerring gefährliche Oberflächenvorbereitung, insbesondere kein Strahlen der Oberfläche des Lagerrings erforderlich ist. Somit ist es möglich, dass der Oberflächenbereich nicht gestrahlt ist. Zusätzlich zu dem Vorteil einer Prozessvereinfachung entfällt dadurch das Risiko, dass Abrasivstoffrückstände aus dem Strahlprozess den Lagerring im Betrieb schädigen.The first paint has such a high adhesive strength even on a non-roughened surface that no complex and dangerous for the bearing ring surface preparation, in particular no blasting of the surface of the bearing ring is required. Thus, it is possible that the surface area is not blasted. In addition to the advantage of simplifying the process, this eliminates the risk that abrasive residues from the blasting process will damage the bearing ring during operation.
Die Schichtdicke der Grundschichten kann jeweils 30 μm bis 90 μm, vorzugsweise 40 μm bis 80 μm, betragen.The layer thickness of the base layers may each be 30 .mu.m to 90 .mu.m, preferably 40 .mu.m to 80 .mu.m.
Die Schichtdicke der Deckschicht kann 40 μm bis 100 μm, vorzugsweise 50 μm bis 90 μm, betragen.The layer thickness of the cover layer may be 40 μm to 100 μm, preferably 50 μm to 90 μm.
Der erste Lack und der zweite Lack können hinsichtlich ihrer Polyurethan-Basis identisch ausgebildet sein. Dies reduziert das Risiko von Problemen aufgrund von Unverträglichkeiten zwischen dem ersten Lack und dem zweiten Lack.The first lacquer and the second lacquer may be identical in terms of their polyurethane base. This reduces the risk of problems due to incompatibilities between the first paint and the second paint.
Bei dem ersten Lack und/oder dem zweiten Lack kann es sich um einen Einkomponenten-Lack handeln. Dieser lässt sich mit sehr wenig Aufwand und ohne Mischfehlerrisiko verarbeiten. Es ist aber auch möglich, den ersten Lack und/oder den zweiten Lack als einen Zweikomponenten-Lack auszubilden.The first paint and / or the second paint may be a one-component paint. This can be processed with very little effort and without the risk of mixing errors. But it is also possible to form the first paint and / or the second paint as a two-component paint.
Der erste Lack und/oder der zweite Lack kann feuchtigkeitshärtend ausgebildet sein. Dies hat den Vorteil, dass das Fortschreiten des Härteprozesses bei bekannter Luftfeuchtigkeit sehr leicht abgeschätzt werden kann.The first lacquer and / or the second lacquer may be moisture-curing. This has the advantage that the progress of the hardening process can be estimated very easily with known air humidity.
Das Lagerbauteil kann so ausgebildet sein, dass wenigstens der überwiegende Teil des beschichteten Oberflächenbereichs nach betriebsfertiger Montage des Lagerrings nicht an einer Gegenfläche zur Anlage kommt.The bearing component may be designed such that at least the predominant part of the coated surface area does not come to rest on a mating surface after ready-to-use assembly of the bearing ring.
Der Lagerring kann insbesondere als ein Innenring oder ein Außenring ausgebildet sein.The bearing ring may be formed in particular as an inner ring or an outer ring.
Die Erfindung bezieht sich weiterhin auf einen Lagerring eines Wälzlagers oder eines Gleitlagers mit einem nicht gestrahlten Oberflächenbereich, der mit mehreren Grundschichten eines Lacks auf Polyurethan-Basis, dem Zink zugesetzt ist, beschichtet ist.The invention further relates to a bearing ring of a rolling bearing or plain bearing having a non-blasted surface area coated with a plurality of base layers of a polyurethane-based paint to which zinc has been added.
Außerdem bezieht sich die Erfindung auf ein Lager mit einem erfindungsgemäßen Lagerring.In addition, the invention relates to a bearing with a bearing ring according to the invention.
Das Lager kann als ein Großlager ausgebildet sein. Insbesondere kann das Lager als eine Komponente einer Windkraftanlage ausgebildet sein.The bearing can be designed as a large warehouse. In particular, the bearing may be formed as a component of a wind turbine.
Des weiteren bezieht sich die Erfindung auf ein Verfahren zum Schutz eines Lagerrings eines Wälzlagers oder eines Gleitlagers vor Korrosion, wobei auf einen Oberflächenbereich des Lagerrings nacheinander mehrere Grundschichten eines ersten Lacks auf Polyurethan-Basis, dem Zink zugesetzt ist, aufgetragen werden und auf die zuletzt aufgetragene Grundschicht eine Deckschicht eines zweiten Lacks auf Polyurethan-Basis, dem Eisenglimmer zugesetzt ist, aufgetragen wird.Furthermore, the invention relates to a method for protecting a bearing ring of a rolling bearing or a sliding bearing from corrosion, wherein a plurality of base layers of a first polyurethane-based lacquer, the zinc is added successively to a surface region of the bearing ring and successively applied to the last Base layer, a cover layer of a second polyurethane-based lacquer is added to the iron mica is applied.
Alle im Folgenden aufgeführten Angaben bzgl. prozentualer Anteile von Stoffen beziehen sich jeweils auf das Volumen, d. h. bei den %-Angaben handelt es ist jeweils um Vol%.All information given below regarding percentages of substances is based on volume, ie. H. % is the vol%.
Die Erfindung wird nachstehend anhand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele erläutert.The invention will be explained below with reference to the embodiments illustrated in the drawings.
Es zeigenShow it
Auf einen Oberflächenbereich
Die Grundschichten
Die Deckschicht
Die in
Die Deckschicht schützt die Grundschichten
Wenn die Grundschichten
Alternativ zu dem in
Zur Ausbildung der in
Das Lagerbauteil
The
Auf den aktivierten Oberflächenbereich
Für verschiedene Soll-Schichtdicken der Grundschicht
Der fertig gemischte Lack für die Grundschicht
Nach Abzug des Lösemittelanteils setzt sich der verbleibende Trockenanteil des Lacks folgendermaßen zusammen, wobei als Bezugsgröße für die Prozentzahlen der gesamte Trockenanteil zugrunde gelegt wird:
- – 20–40%, insbesondere 30%, einkomponentiges feuchtigkeitshärtendes Polyurethan (Basis aromatisches Polyisocyanat),
- – 50–80% Feststoffanteil,
- – bis zu 10% Additive (fest oder flüssig).
- - 20-40%, in particular 30%, one-component moisture-curing polyurethane (based on aromatic polyisocyanate),
- - 50-80% solids,
- - up to 10% additives (solid or liquid).
Bei einer derartigen Zusammensetzung ist der Lack leicht und gleichmäßig auftragbar, schnell trocknend, hochhaftfest und chemisch wie auch mechanisch stabil.In such a composition, the paint is easy and evenly applied, fast drying, high adhesion and chemically and mechanically stable.
Bei einem Polyurethananteil von weniger als 20% treten Probleme bzgl. der Haftung des Lacks an der Oberfläche des Lagerbauteils
Das Aushärten des Lacks erfolgt über eine Vernetzung von funktionalen Enden (Isocyanat) des Polyurethan-Systems. Das Volumen der getrockneten Schicht beträgt ungefähr 70% des Volumens der nassen Schicht.The curing of the paint takes place via a crosslinking of functional ends (isocyanate) of the polyurethane system. The volume of the dried layer is about 70% of the volume of the wet layer.
Nach einem ausreichenden Ablüften, während dem ein großer Teil des bei der Trocknungsreaktion gebildeten Kohlendioxids aus der ersten Grundschicht
Nach einem Ablüften der zweiten Grundschicht
Als nächstes wird die Deckschicht
Nach dem Aushärten der Deckschicht
Falls das Lagerbauteil
Analog zum Ausführungsbeispiel der
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Lagerbauteilbearing component
- 22
- Oberflächenbereichsurface area
- 33
- Grundschichtbase layer
- 44
- Deckschichttopcoat
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201210212688 DE102012212688B3 (en) | 2012-07-19 | 2012-07-19 | Larger bearing ring e.g. inner ring, for e.g. roller bearing of wind-power plant, has surface area coated with primary layers of paint on polyurethane base and covering layer of another paint such that covering layer covers primary layers |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201210212688 DE102012212688B3 (en) | 2012-07-19 | 2012-07-19 | Larger bearing ring e.g. inner ring, for e.g. roller bearing of wind-power plant, has surface area coated with primary layers of paint on polyurethane base and covering layer of another paint such that covering layer covers primary layers |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102012212688B3 true DE102012212688B3 (en) | 2014-01-02 |
Family
ID=49754377
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE201210212688 Revoked DE102012212688B3 (en) | 2012-07-19 | 2012-07-19 | Larger bearing ring e.g. inner ring, for e.g. roller bearing of wind-power plant, has surface area coated with primary layers of paint on polyurethane base and covering layer of another paint such that covering layer covers primary layers |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102012212688B3 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102014204329A1 (en) | 2014-03-10 | 2015-09-10 | Aktiebolaget Skf | Anti-corrosive layer system, corrosion-protected bearing component and method for protecting a bearing component against corrosion |
DE102016224402A1 (en) | 2016-12-07 | 2018-06-07 | Aktiebolaget Skf | Bearing component and method for increasing the resistance of a bearing component |
CN108223584A (en) * | 2016-12-09 | 2018-06-29 | 斯凯孚公司 | The manufacturing method of building block and building block |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2855120A1 (en) * | 1978-12-20 | 1980-07-10 | Meyer Olga | PAINTING SYSTEM |
EP0832908A1 (en) * | 1996-09-30 | 1998-04-01 | William J. Brinton | Corrosion protective polyurea coatings |
DE102005026523A1 (en) * | 2005-06-08 | 2006-12-14 | Eckart Gmbh & Co. Kg | Two-component anticorrosion paint, its use and process for its preparation |
-
2012
- 2012-07-19 DE DE201210212688 patent/DE102012212688B3/en not_active Revoked
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2855120A1 (en) * | 1978-12-20 | 1980-07-10 | Meyer Olga | PAINTING SYSTEM |
EP0832908A1 (en) * | 1996-09-30 | 1998-04-01 | William J. Brinton | Corrosion protective polyurea coatings |
DE102005026523A1 (en) * | 2005-06-08 | 2006-12-14 | Eckart Gmbh & Co. Kg | Two-component anticorrosion paint, its use and process for its preparation |
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102014204329A1 (en) | 2014-03-10 | 2015-09-10 | Aktiebolaget Skf | Anti-corrosive layer system, corrosion-protected bearing component and method for protecting a bearing component against corrosion |
WO2015135745A1 (en) | 2014-03-10 | 2015-09-17 | Aktiebolaget Skf | Corrosion protective layer system, corrosion protective bearing component and method for protecting a bearing component from corrosion |
CN106133076A (en) * | 2014-03-10 | 2016-11-16 | 斯凯孚公司 | Etch-proof layer system, etch-proof bearing assembly and protection bearing assembly are from the method for corrosion |
US20170022369A1 (en) * | 2014-03-10 | 2017-01-26 | Aktiebolaget Skf | Corrosion protecting layer system, corrosion protected bearing component and method for protecting a bearing component against corrosion |
CN106133076B (en) * | 2014-03-10 | 2019-04-09 | 斯凯孚公司 | Etch-proof layer system, etch-proof bearing assembly and protect bearing assembly from the method for corrosion |
US11713398B2 (en) * | 2014-03-10 | 2023-08-01 | Aktiebolaget Skf | Corrosion protecting layer system, corrosion protected bearing component and method for protecting a bearing component against corrosion |
DE102016224402A1 (en) | 2016-12-07 | 2018-06-07 | Aktiebolaget Skf | Bearing component and method for increasing the resistance of a bearing component |
EP3333228A1 (en) | 2016-12-07 | 2018-06-13 | Aktiebolaget SKF | Bearing component and method to increase the resistance of a bearing component |
CN108167334A (en) * | 2016-12-07 | 2018-06-15 | 斯凯孚公司 | Parts of bearings and the method for improving the repellence of parts of bearings |
CN108223584A (en) * | 2016-12-09 | 2018-06-29 | 斯凯孚公司 | The manufacturing method of building block and building block |
US11639737B2 (en) | 2016-12-09 | 2023-05-02 | Aktiebolaget Skf | Component and method for manufacturing a component |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP3116963B1 (en) | Corrosion resistant layer system;corrosion-protected bearing components; process for protection of a bearing part against corrosion. | |
EP2324141B1 (en) | Wear and corrosion resistant layered composite | |
EP3333228B1 (en) | Bearing component and method to increase the resistance of a bearing component | |
EP2016138A1 (en) | Anti-corrosion system for metals and pigment therefor | |
EP2499205B1 (en) | Corrosion protection coatings, in particular for metals, selected from the group made up of aluminum, aluminum alloys, steel, and steel having a coating comprising zinc, and mixtures for the production thereof | |
WO2014020665A1 (en) | Coating and coated steel | |
EP3482834B1 (en) | Anti-corrosion coating | |
DE112016001076B4 (en) | Anti-corrosive paint composition, coating film and ship provided therewith or offshore construction provided therewith | |
DE102012212688B3 (en) | Larger bearing ring e.g. inner ring, for e.g. roller bearing of wind-power plant, has surface area coated with primary layers of paint on polyurethane base and covering layer of another paint such that covering layer covers primary layers | |
DE102015223197A1 (en) | Coating system for concrete surfaces | |
JP6609725B2 (en) | Reactive paint for steel that provides high corrosion resistance | |
EP2198982B1 (en) | Anti-corrosion system for coating metal surfaces and method for its production | |
DE102017129434A1 (en) | Process for coating automotive rims | |
DE102007020822A1 (en) | Double-layered solvent-poor organic anticorrosion system for metal surfaces for the application in towers for stainless steel wind energy tower for industrial plant, comprises base coating having two component epoxy resin coating material | |
DE102007050141A1 (en) | Wear-resistant coating | |
DE3303828C2 (en) | Corrosion protection coating process | |
AT504336B1 (en) | SPROCKET | |
DE102009031724A1 (en) | Composition for preventing / reducing microbial-induced biocorrosion by sulfate-reducing bacteria (SRB) and other microorganisms | |
CN111164168A (en) | Coating material and coated steel material | |
EP0679853B1 (en) | Coating for end plates and heat exchanger tubes for cooling medium | |
JP4937960B2 (en) | Weatherproof steel | |
DE202006018958U1 (en) | Sandwich protective system for tower of wind energy plant, has solvent free components as basic coating for epoxy resin coating material, on which water-dilutable component polyurethane material is applied in non hardened, sticky condition | |
DE102007014636A1 (en) | Sandwich protective system for tower of wind energy plant, has solvent free components as basic coating for epoxy resin coating material, on which water-dilutable component polyurethane material is applied in non hardened, sticky condition | |
DE10211576B4 (en) | Graffiti Protection System | |
DE102011051519B4 (en) | Coating process for corrosive environments exposed to iron-containing objects and coatings for the underwater of steel boats |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R026 | Opposition filed against patent | ||
R026 | Opposition filed against patent |
Effective date: 20141002 |
|
R037 | Decision of examining division or of federal patent court revoking patent now final |