DE102012205348A1 - System for dosing aqueous urea solution into exhaust line to reduce nitrogen oxide in after-treatment exhaust gas of diesel engine of commercial vehicle, has reducing agent supply line and/or reducing agent heatable over feed circuit spacer - Google Patents

System for dosing aqueous urea solution into exhaust line to reduce nitrogen oxide in after-treatment exhaust gas of diesel engine of commercial vehicle, has reducing agent supply line and/or reducing agent heatable over feed circuit spacer Download PDF

Info

Publication number
DE102012205348A1
DE102012205348A1 DE201210205348 DE102012205348A DE102012205348A1 DE 102012205348 A1 DE102012205348 A1 DE 102012205348A1 DE 201210205348 DE201210205348 DE 201210205348 DE 102012205348 A DE102012205348 A DE 102012205348A DE 102012205348 A1 DE102012205348 A1 DE 102012205348A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
reducing agent
supply line
compressed air
dosing
line
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE201210205348
Other languages
German (de)
Inventor
Peer Breusing
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Priority to DE201210205348 priority Critical patent/DE102012205348A1/en
Publication of DE102012205348A1 publication Critical patent/DE102012205348A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D53/00Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/34Chemical or biological purification of waste gases
    • B01D53/74General processes for purification of waste gases; Apparatus or devices specially adapted therefor
    • B01D53/86Catalytic processes
    • B01D53/90Injecting reactants
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/2066Selective catalytic reduction [SCR]
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D2251/00Reactants
    • B01D2251/20Reductants
    • B01D2251/206Ammonium compounds
    • B01D2251/2067Urea
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D2257/00Components to be removed
    • B01D2257/40Nitrogen compounds
    • B01D2257/404Nitrogen oxides other than dinitrogen oxide
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/02Adding substances to exhaust gases the substance being ammonia or urea
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/08Adding substances to exhaust gases with prior mixing of the substances with a gas, e.g. air
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/10Adding substances to exhaust gases the substance being heated, e.g. by heating tank or supply line of the added substance
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/14Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02ATECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A50/00TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE in human health protection, e.g. against extreme weather
    • Y02A50/20Air quality improvement or preservation, e.g. vehicle emission control or emission reduction by using catalytic converters
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Biomedical Technology (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Abstract

The system has a compressed air feed circuit spacer (6) attached to a dosing module (3) for compressed air-assisted dosing of a reducing agent into an exhaust line (1). The dosing module is supplied with a compressed air warmed-up over the compressed air feed circuit spacer. The compressed air feed circuit spacer and a reducing agent supply line (5) are partially formed as a tube and connected in a heat-transferring manner such that the reducing agent supply line and/or a reducing agent are heatable over the heated compressed air and/or the compressed air feed circuit spacer.

Description

Die Erfindung betrifft ein Dosiersystem zum Eindosieren eines Reduktionsmittels, insbesondere einer wässrigen Harnstofflösung, in den Abgasstrang einer Brennkraftmaschine mit den Merkmalen des Oberbegriffes des Anspruchs 1.The invention relates to a metering system for metering in a reducing agent, in particular an aqueous urea solution, into the exhaust gas line of an internal combustion engine having the features of the preamble of claim 1.

Stand der TechnikState of the art

Aufgrund stetig steigender gesetzlicher Anforderungen an die Emissionswerte von Brennkraftmaschinen werden zur Einhaltung der vorgegebenen Grenzwerte die Abgase einer Nachbehandlung unterzogen. Zur Reduzierung des Stickoxidausstosses, insbesondere bei Dieselmotoren, werden Reduktionskatalysatoren eingesetzt, mittels derer die Stickoxid-Emissionen (NOX) deutlich abgesenkt werden können. Bevor die Abgase in den Katalysator gelangen, wird ihnen ein Reduktionsmittel zugeführt, wie beispielsweise eine wässrige Harnstofflösung, welche die Bildung von Ammoniak bewirkt, das wiederum mit den Stickoxiden im nachgeschalteten Katalysator zu harmlosem Stickstoff und Wasser reagiert. Die Zufuhr der wässrigen Harnstofflösung erfolgt über Dosiersysteme.Due to steadily increasing legal requirements for the emission values of internal combustion engines, the exhaust gases are subjected to an after-treatment in order to comply with the specified limit values. To reduce the nitrogen oxide emissions, especially in diesel engines, reduction catalysts are used by means of which the nitrogen oxide emissions (NO X ) can be significantly reduced. Before the exhaust gases enter the catalyst, they are supplied with a reducing agent, such as an aqueous urea solution, which causes the formation of ammonia, which in turn reacts with the nitrogen oxides in the downstream catalyst to harmless nitrogen and water. The supply of the aqueous urea solution takes place via metering systems.

Eine Reduktionsmitteldosiereinrichtung zum Zuführen eines Reduktionsmittels in den Abgasstrang einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeuges geht beispielsweise aus der DE 201 19 513 U1 hervor. Die Brennkraftmaschine ist durch in einem Kraftstofftank mitgeführten Kraftstoff betreibbar, wobei zwischen der Brennkraftmaschine und dem Kraftstofftank eine Kraftstoffrücklaufleitung angeordnet ist. Die Dosiereinrichtung umfasst einen Reduktionsmitteltank und eine den Reduktionsmitteltank mit dem Abgasstrang verbindende Versorgungsleitung. Zur Beheizung der Versorgungsleitung wird vorgeschlagen, dass diese in wärmeleitender Verbindung mit der Kraftstoffrücklaufleitung der Brennkraftmaschine stehend angeordnet ist. Die in der Kraftstoffrücklaufleitung enthaltene Wärme, die bei einem Betrieb der Brennkraftmaschine in aller Regel 60–70°C nicht überschreitet, kann auf diese Weise zum Erwärmen der Versorgungsleitung, zumindest der maßgeblichen Abschnitte, genutzt werden. Dadurch ist ein Transport des Reduktionsmittels auch bei Temperaturen unterhalb des Gefrierpunktes der wässrigen Harnstofflösung gewährleistet. Zweckmäßigerweise ist hierzu der Verlauf der Versorgungsleitung parallel zur Kraftstoffrücklaufleitung angeordnet, wobei beide Leitungen beispielsweise in einem Doppelrohr, nebeneinander oder ineinander, geführt sein können.A Reduktionsmitteldosiereinrichtung for supplying a reducing agent in the exhaust line of an internal combustion engine of a motor vehicle, for example, from the DE 201 19 513 U1 out. The internal combustion engine is operable by fuel carried in a fuel tank, wherein a fuel return line is arranged between the internal combustion engine and the fuel tank. The metering device comprises a reducing agent tank and a supply line connecting the reducing agent tank to the exhaust gas line. For heating the supply line is proposed that it is arranged standing in heat-conducting connection with the fuel return line of the internal combustion engine. The heat contained in the fuel return line, which usually does not exceed 60-70 ° C in an operation of the internal combustion engine, can be used in this way for heating the supply line, at least the relevant sections. As a result, transport of the reducing agent is ensured even at temperatures below the freezing point of the aqueous urea solution. Conveniently, for this purpose, the course of the supply line is arranged parallel to the fuel return line, wherein both lines, for example, in a double tube, next to each other or into each other, can be performed.

Ausgehend von dem vorstehend genannten Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine alternative Lösung zur Erwärmung bzw. Beheizung einer Reduktionsmittel-Zuführleitung eines Dosiersystems anzugeben, um ein Gefrieren des Reduktionsmittels zu verhindern. Zugleich soll das Dosiersystem einfach und kostengünstig herstellbar sein.Based on the above-mentioned prior art, the present invention seeks to provide an alternative solution for heating or heating a reducing agent supply line of a metering system to prevent freezing of the reducing agent. At the same time, the metering system should be simple and inexpensive to produce.

Zur Lösung der Aufgabe wird ein Dosiersystem mit den Merkmalen des Anspruchs 1 vorgeschlagen. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.To solve the problem, a metering system with the features of claim 1 is proposed. Advantageous developments of the invention are specified in the subclaims.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Das vorgeschlagene Dosiersystem zum Eindosieren eines Reduktionsmittels, insbesondere einer wässrigen Harnstofflösung, in den Abgasstrang einer Brennkraftmaschine umfasst einen Reduktionsmittel-Vorratstank, ein Dosiermodul sowie eine den Vorratstank mit dem Dosiermodul verbindende Reduktionsmittel-Zuführleitung. Ferner umfasst das System eine an das Dosiermodul angeschlossene Druckluft-Versorgungsleitung zur druckluftunterstützten Eindosierung des Reduktionsmittels in den Abgasstrang. Erfindungsgemäß ist dem Dosiermodul über die Druckluft-Versorgungsleitung erwärmte Druckluft zuführbar. Die Druckluft-Versorgungsleitung und die Reduktionsmittel-Zuführleitung sind zudem zumindest abschnittsweise wärmeübertragend verbunden, so dass über die erwärmte Druckluft bzw. die Druckluft-Versorgungsleitung die Reduktionsmittel-Zuführleitung bzw. das hierin geführte Reduktionsmittel erwärmbar ist. Die Erwärmung verhindert ein Gefrieren des Reduktionsmittels bei Temperaturen unterhalb des Gefrierpunktes des Reduktionsmittels, welcher bei einer wässrigen Harnstofflösung bei etwa –11°C liegt. Somit ist auch bei niedrigen Umgebungstemperaturen, insbesondere im Winter, der Betrieb des Dosiersystems sichergestellt. Zugleich ist das Dosiersystem einfach und kostengünstig herstellbar, da die Erwärmung des Reduktionsmittels passiv erfolgt und lediglich eine wärmeübertragende Verbindung zwischen der Druckluft-Versorgungsleitung und der Reduktionsmittel-Zuführleitung erfordert. Die wärmeübertragende Verbindung muss dabei nicht über den gesamten Leitungsverlauf der beiden Leitungen bestehen, sondern kann sich jeweils auf einen Abschnitt der Leitungen beschränken.The proposed metering system for metering in a reducing agent, in particular an aqueous urea solution, into the exhaust gas line of an internal combustion engine comprises a reducing agent storage tank, a metering module and a reducing agent supply line connecting the storage tank to the metering module. Furthermore, the system comprises a compressed air supply line connected to the dosing module for compressed air-assisted metering of the reducing agent into the exhaust gas line. According to the invention, heated compressed air can be supplied to the dosing module via the compressed air supply line. The compressed air supply line and the reducing agent supply line are also connected heat-transmitting at least in sections so that the reductant supply line or the reducing agent guided therein can be heated via the heated compressed air or compressed air supply line. The heating prevents freezing of the reducing agent at temperatures below the freezing point of the reducing agent, which is about -11 ° C for an aqueous urea solution. Thus, even at low ambient temperatures, especially in winter, the operation of the dosing system is ensured. At the same time the metering system is simple and inexpensive to produce, since the heating of the reducing agent is passive and only requires a heat transferring connection between the compressed air supply line and the reducing agent supply line. The heat-transmitting connection does not have to exist over the entire line course of the two lines, but can each be limited to a portion of the lines.

Vorteilhafterweise umfasst das Dosiersystem ferner ein Fördermodul zum Fördern des Reduktionsmittels vom Reduktionsmittel-Vorratstank zum Dosiermodul über die Reduktionsmittel-Zuführleitung. Auf diese Weise ist eine ausreichende Versorgung des Dosiermoduls mit Reduktionsmittel sichergestellt.Advantageously, the metering system further comprises a delivery module for conveying the reducing agent from the reducing agent storage tank to the metering module via the reducing agent supply line. In this way, a sufficient supply of the dosing with reducing agent is ensured.

Bevorzugt erfolgt die Erwärmung der in der Druckluft-Versorgungsleitung geführten Druckluft durch Verdichtung der zur Drucklufterzeugung erforderlichen Luft. Eine aktive Heizeinrichtung ist somit entbehrlich. Zur Verdichtung der Luft ist vorzugsweise eine Druckluftpumpe vorgesehen.Preferably, the heating of the guided in the compressed air supply line compressed air takes place by compression of the air required for compressed air generation. An active heater is thus unnecessary. For compressing the air, a compressed air pump is preferably provided.

Um eine kompakte Anordnung der Systemkomponenten zu erhalten, wird ferner vorgeschlagen, dass die Druckluftpumpe und das Fördermodul in einem Gehäuse integriert sind. In order to obtain a compact arrangement of the system components, it is further proposed that the compressed air pump and the delivery module are integrated in a housing.

Alternativ oder ergänzend kann die Erwärmung der in der Druckluft-Versorgungsleitung geführten Druckluft über die Verlustleistung einer Komponente des Systems erfolgen. Auch bei dieser Art der Erwärmung ist eine zusätzliche aktive Heizeinrichtung entbehrlich. Beispielsweise kann die Verlustleistung des Fördermoduls genutzt werden. Die Nutzung der Verlustleistung einer Komponente bietet sich insbesondere dann an, wenn die Druckluft über ein vorhandenes Bordnetz bezogen wird, wie dies beispielsweise bei Nutzfahrzeugen der Fall ist.Alternatively or additionally, the heating of the compressed air supplied in the compressed air supply line via the power loss of a component of the system can take place. Even with this type of heating, an additional active heater is unnecessary. For example, the power loss of the conveyor module can be used. The use of the power loss of a component is particularly useful when the compressed air is purchased via an existing electrical system, as is the case for example in commercial vehicles.

Weiterhin bevorzugt sind die Druckluft-Versorgungsleitung und die Reduktionsmittel-Zuführleitung zumindest abschnittsweise parallel geführt und/oder thermisch verbunden. Das heißt, dass die Leitungen zumindest abschnittsweise einander kontaktieren und im Kontaktbereich eine ausreichende Wärmeübertragung gewährleistet ist. Letzteres kann insbesondere durch die Wahl des Werkstoffs der Leitungen und/oder der konkreten Ausgestaltung des Kontaktbereiches beeinflusst werden. Beispielsweise können die Leitungen im Kontaktbereich dünnwandiger ausgeführt und/oder über Stege aus einem wärmeleitenden Werkstoff verbunden sein. Die Leitungen können dabei zumindest abschnittsweise nicht nur nebeneinander, sondern auch ineinander geführt werden.Further preferably, the compressed air supply line and the reducing agent supply line are guided at least in sections parallel and / or thermally connected. This means that the lines contact each other at least in sections and a sufficient heat transfer is ensured in the contact area. The latter can be influenced in particular by the choice of the material of the lines and / or the specific configuration of the contact area. For example, the lines in the contact area can be made with a thinner wall and / or be connected by webs made of a thermally conductive material. The lines can be at least partially not only next to each other, but also into each other.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist daher vorgesehen, dass die Reduktionsmittel-Zuführleitung zumindest abschnittsweise in der Druckluft-Versorgungsleitung geführt ist. Die Wärmeübertragung erfolgt dann vorzugsweise über die gesamte Umfangsfläche der Reduktionsmittel-Zuführleitung, welche von der erwärmten Druckluft umströmt wird. Der Querschnitt der Druckluft-Versorgungsleitung ist dementsprechend größer als der Querschnitt der Reduktionsmittel-Zuführleitung zu wählen. Auf diese Weise ist nach dem Prinzip eines Wärmetauschers eine optimale Wärmeübertragung gewährleistet.According to one embodiment of the invention, it is therefore provided that the reducing agent supply line is guided at least in sections in the compressed air supply line. The heat transfer is then preferably over the entire peripheral surface of the reducing agent supply line, which is flowed around by the heated compressed air. The cross section of the compressed air supply line is accordingly larger than the cross section of the reducing agent supply line to choose. In this way, optimal heat transfer is ensured according to the principle of a heat exchanger.

Vorteilhafterweise ist bzw. sind die Druckluft-Versorgungsleitung und/oder die Reduktionsmittel-Zuführleitung zumindest abschnittsweise als Schlauchleitung ausgebildet. Dadurch wird die Führung der Leitung bzw. Leitungen sowie deren Anschlüsse an die Systemkomponenten vereinfacht.Advantageously, the compressed air supply line and / or the reducing agent supply line is at least partially formed as a hose line. As a result, the management of the line or lines and their connections to the system components is simplified.

Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung werden nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnungen näher beschrieben. Diese zeigen:Preferred embodiments of the invention are described below with reference to the accompanying drawings. These show:

1 eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen Dosiersystems und 1 a schematic representation of a metering system according to the invention and

2 einen Leitungsquerschnitt eines weiteren erfindungsgemäßen Dosiersystems. 2 a line cross-section of another dosing system according to the invention.

Ausführliche Beschreibung der ZeichnungDetailed description of the drawing

Das in der 1 dargestellte erfindungsgemäße Dosiersystem umfasst einen Reduktionsmittel-Vorratstank 2, ein Fördermodul 4 und ein an einem Abgasstrang 1 einer Brennkraftmaschine stromaufwärts eines SCR-Katalysators 10 angeordnetes Dosiermodul 3, wobei der Vorratstank 2, das Fördermodul 4 und das Dosiermodul 3 über eine Reduktionsmittel-Zuführleitung 5 verbunden sind. Das Dosiermodul 3 weist eine Düse 11 auf, über welche das Reduktionsmittel mit Hilfe von Druckluft in den Abgasstrang 1 eingebracht wird. Zur Versorgung des Systems mit Druckluft ist eine Druckluft-Versorgungsleitung 6 vorgesehen, welche zumindest abschnittsweise parallel zur Reduktionsmittel-Zuführleitung 5 geführt ist und zumindest einen Kontaktbereich 8 mit der Reduktionsmittel-Zuführleitung 5 aufweist. Denn die Druckluft-Versorgungsleitung 6 führt erwärmte Druckluft, welche im Kontaktbereich 8 der beiden Leitungen 5, 6 eine Erwärmung des in der Reduktionsmittel-Zuführleitung 5 geführten Reduktionsmittels bewirkt. Denn im Kontaktbereich 8 sind die beiden Leitungen 5, 6 derart thermisch verbunden, dass eine Wärmeübertragung von der Druckluft-Versorgungsleitung 6 auf die Reduktionsmittel-Zuführleitung 5 bzw. das hierin geführte Reduktionsmittel stattfindet. Zur Erzeugung und Erwärmung der Druckluft ist eine Druckluftpumpe 7 vorgesehen, welche in das Gehäuse 12 des Fördermoduls 4 integriert ist. Über die Druckluftpumpe wird Luft aus einer Umgebung 9 angesaugt, verdichtet und als erwärmte Druckluft über die Druckluft-Versorgungsleitung 6 dem Dosiermodul zugeführt. Die Vermischung der Druckluft mit dem Reduktionsmittel erfolgt im Bereich der Düse 11 des Dosiermoduls 3. Das Reduktionsmittel wird demnach als Aerosol in den Abgasstrang 1 der Brennkraftmaschine eingebracht.That in the 1 illustrated dosing system according to the invention comprises a reducing agent storage tank 2 , a conveyor module 4 and one on an exhaust line 1 an internal combustion engine upstream of an SCR catalyst 10 arranged metering module 3 , where the storage tank 2 , the conveyor module 4 and the dosing module 3 via a reducing agent supply line 5 are connected. The dosing module 3 has a nozzle 11 on, via which the reducing agent with the aid of compressed air in the exhaust system 1 is introduced. To supply the system with compressed air is a compressed air supply line 6 provided, which at least partially parallel to the reducing agent supply line 5 is guided and at least one contact area 8th with the reducing agent supply line 5 having. Because the compressed air supply line 6 carries heated compressed air, which in the contact area 8th the two lines 5 . 6 a heating of the in the reducing agent supply line 5 guided reducing agent causes. Because in the contact area 8th are the two wires 5 . 6 thermally connected such that heat transfer from the compressed air supply line 6 on the reducing agent supply line 5 or the reducing agent carried out herein takes place. To generate and heat the compressed air is a compressed air pump 7 provided, which in the housing 12 of the conveyor module 4 is integrated. Air is pumped out of an environment via the compressed air pump 9 aspirated, compressed and as heated compressed air via the compressed air supply line 6 supplied to the dosing. The mixing of the compressed air with the reducing agent takes place in the region of the nozzle 11 of the dosing module 3 , The reducing agent is therefore as an aerosol in the exhaust system 1 introduced the internal combustion engine.

In der 1 sind die Leitungen 5, 6 als Schlauchleitungen ausgeführt, welche zumindest abschnittsweise parallel verlaufen. Der die Wärmeübertragung gewährleistende Kontaktbereich 8 ist dabei nicht auf einen punktuellen Bereich beschränkt, sondern erstreckt sich über einen Abschnitt der Leitungen 5, 6, der vorliegend vom Fördermodul 4 zum Dosiermodul 3 führt. Dabei können die Leitungen 5, 6 nicht nur parallel nebeneinander, sondern auch ineinander geführt werden. Dieses Ausführungsbeispiel ist schematisch in der 2 dargestellt, welche einen Leitungsquerschnitt mit zwei ineinander liegenden Schlauchleitungen zeigt. Die innere Schlauchleitung mit dem Innendurchmesser ID1 dient der Zuführung des Reduktionsmittels. Hierbei handelt es sich demnach um die Reduktionsmittel-Zuführleitung 5. Die äußere Schlauchleitung mit dem Innendurchmesser ID2 dient der Versorgung mit Druckluft, d.h., dass es sich hierbei um die Druckluft-Versorgungsleitung 6 handelt. Anders als in der 2 dargestellt, können die beiden Schlauchleitungen auch konzentrisch angeordnet sein. Ggf. sind Abstandhalter, beispielsweise in Form von Stegen, vorzusehen, welche die konzentrische Lage der beiden Leitungen 5, 6 zueinander dauerhaft gewährleisten. Die innere Leitung 5 zur Zuführung des Reduktionsmittels wird auf diese Weise von erwärmter Druckluft umspült, was aufgrund der zur Verfügung stehenden Fläche eine optimale Wärmeübertragung gewährleistet.In the 1 are the wires 5 . 6 designed as hose lines which extend at least partially parallel. The heat transfer ensuring contact area 8th is not limited to a punctual area, but extends over a section of the lines 5 . 6 , the present from the conveyor module 4 to the dosing module 3 leads. The lines can 5 . 6 not only parallel next to each other, but also into each other. This embodiment is shown schematically in FIG 2 shown, which shows a cross-section of the pipe with two nested hose lines. The inner hose line with the inner diameter ID 1 serves to supply the reducing agent. This is therefore the reducing agent supply line 5 , The outer hose line with ID 2 is used to supply compressed air, ie this is the compressed air supply line 6 is. Unlike in the 2 illustrated, the two hose lines can also be arranged concentrically. Possibly. are spacers, for example in the form of webs to provide, which the concentric position of the two lines 5 . 6 ensure each other permanently. The inner pipe 5 for supplying the reducing agent is surrounded by heated compressed air in this way, which ensures optimum heat transfer due to the available surface.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 20119513 U1 [0003] DE 20119513 U1 [0003]

Claims (8)

Dosiersystem zum Eindosieren eines Reduktionsmittels, insbesondere einer wässrigen Harnstofflösung, in den Abgasstrang (1) einer Brennkraftmaschine, umfassend einen Reduktionsmittel-Vorratstank (2), ein Dosiermodul (3) sowie eine den Vorratstank (2) mit dem Dosiermodul (3) verbindende Reduktionsmittel-Zuführleitung (5), ferner umfassend eine an das Dosiermodul (3) angeschlossene Druckluft-Versorgungsleitung (6) zur druckluftunterstützten Eindosierung des Reduktionsmittels in den Abgasstrang (1), dadurch gekennzeichnet, dass dem Dosiermodul (3) über die Druckluft-Versorgungsleitung (6) erwärmte Druckluft zuführbar ist und die Druckluft-Versorgungsleitung (6) und die Reduktionsmittel-Zuführleitung (5) zumindest abschnittsweise wärmeübertragend verbunden sind, so dass über die erwärmte Druckluft bzw. die Druckluft-Versorgungsleitung (6) die Reduktionsmittel-Zuführleitung (5) bzw. das hierin geführte Reduktionsmittel erwärmbar ist.Dosing system for dosing a reducing agent, in particular an aqueous urea solution, into the exhaust gas line (US Pat. 1 ) of an internal combustion engine, comprising a reducing agent storage tank ( 2 ), a dosing module ( 3 ) and a storage tank ( 2 ) with the dosing module ( 3 ) connecting reducing agent supply line ( 5 ), further comprising a to the dosing module ( 3 ) connected compressed air supply line ( 6 ) for the compressed air-assisted metering of the reducing agent into the exhaust gas line ( 1 ), characterized in that the metering module ( 3 ) via the compressed air supply line ( 6 ) heated compressed air can be supplied and the compressed air supply line ( 6 ) and the reducing agent supply line ( 5 ) are connected at least partially heat transfer, so that via the heated compressed air or the compressed air supply line ( 6 ) the reducing agent supply line ( 5 ) or the reducing agent guided therein can be heated. Dosiersystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein Fördermodul (4) zum Fördern des Reduktionsmittels vom Reduktionsmittel-Vorratstank (2) zum Dosiermodul (3) über die Reduktionsmittel-Zuführleitung (5) vorgesehen ist.Dosing system according to claim 1, characterized in that a conveyor module ( 4 ) for conveying the reducing agent from the reducing agent storage tank ( 2 ) to the dosing module ( 3 ) via the reducing agent supply line ( 5 ) is provided. Dosiersystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Erwärmung der in der Druckluft-Versorgungsleitung (6) geführten Druckluft durch Verdichtung der zur Drucklufterzeugung erforderlichen Luft erfolgt, wobei zur Verdichtung der Luft vorzugsweise eine Druckluftpumpe (7) vorgesehen ist.Dosing system according to claim 1 or 2, characterized in that the heating of the compressed air supply line ( 6 ) carried compressed air by compression of the air required for compressed air generation, wherein for compressing the air preferably a compressed air pump ( 7 ) is provided. Dosiersystem nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckluftpumpe (7) und das Fördermodul (4) in einem Gehäuse integriert sind. Dosing system according to claim 3, characterized in that the compressed air pump ( 7 ) and the conveyor module ( 4 ) are integrated in a housing. Dosiersystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Erwärmung der in der Druckluft-Versorgungsleitung (6) geführten Druckluft über die Verlustwärme einer Komponente des Systems, beispielsweise des Fördermoduls (4), erfolgt.Dosing system according to one of the preceding claims, characterized in that the heating of the compressed air supply line ( 6 ) guided via the heat loss of a component of the system, such as the conveyor module ( 4 ), he follows. Dosiersystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckluft-Versorgungsleitung (6) und die Reduktionsmittel-Zuführleitung (5) zumindest abschnittsweise parallel geführt und/oder thermisch verbunden sind.Dosing system according to one of the preceding claims, characterized in that the compressed air supply line ( 6 ) and the reducing agent supply line ( 5 ) are performed at least partially parallel and / or thermally connected. Dosiersystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Reduktionsmittel-Zuführleitung (5) zumindest abschnittsweise in der Druckluft-Versorgungsleitung (6) geführt ist.Dosing system according to one of the preceding claims, characterized in that the reducing agent supply line ( 5 ) at least in sections in the compressed air supply line ( 6 ) is guided. Dosiersystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckluft-Versorgungsleitung (6) und/oder die Reduktionsmittel-Zuführleitung (5) zumindest abschnittsweise als Schlauchleitung ausgebildet ist bzw. sind.Dosing system according to one of the preceding claims, characterized in that the compressed air supply line ( 6 ) and / or the reducing agent supply line ( 5 ) is at least partially formed as a hose line or are.
DE201210205348 2012-04-02 2012-04-02 System for dosing aqueous urea solution into exhaust line to reduce nitrogen oxide in after-treatment exhaust gas of diesel engine of commercial vehicle, has reducing agent supply line and/or reducing agent heatable over feed circuit spacer Withdrawn DE102012205348A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201210205348 DE102012205348A1 (en) 2012-04-02 2012-04-02 System for dosing aqueous urea solution into exhaust line to reduce nitrogen oxide in after-treatment exhaust gas of diesel engine of commercial vehicle, has reducing agent supply line and/or reducing agent heatable over feed circuit spacer

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201210205348 DE102012205348A1 (en) 2012-04-02 2012-04-02 System for dosing aqueous urea solution into exhaust line to reduce nitrogen oxide in after-treatment exhaust gas of diesel engine of commercial vehicle, has reducing agent supply line and/or reducing agent heatable over feed circuit spacer

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102012205348A1 true DE102012205348A1 (en) 2013-10-02

Family

ID=49154784

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE201210205348 Withdrawn DE102012205348A1 (en) 2012-04-02 2012-04-02 System for dosing aqueous urea solution into exhaust line to reduce nitrogen oxide in after-treatment exhaust gas of diesel engine of commercial vehicle, has reducing agent supply line and/or reducing agent heatable over feed circuit spacer

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102012205348A1 (en)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE20119513U1 (en) 2001-12-03 2002-02-28 PUREM Abgassysteme GmbH & Co. KG, 58706 Menden Reduktionsmitteldosiereinrichtung

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE20119513U1 (en) 2001-12-03 2002-02-28 PUREM Abgassysteme GmbH & Co. KG, 58706 Menden Reduktionsmitteldosiereinrichtung

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2907984B1 (en) Internal combustion engine
EP3660287B1 (en) Exhaust gas aftertreatment system and method for treating the waste gas of a combustion engine
DE102018101929A1 (en) Device and method for exhaust aftertreatment of an internal combustion engine
DE102014001880A1 (en) Process for cleaning diesel engine exhaust
DE102006049591A1 (en) Catalytic selective reduction system with urea promotion, for diesel engine exhaust gas, has good cold start performance by upstream injection of electrically preheated aqueous solution in enhanced spray dispersion
DE102014206339A1 (en) REDUCTOR DISCHARGE UNIT FOR SELECTIVE CATALYTIC REDUCTION IN VEHICLES WITH REDUCTION HEATING
DE102008008324A1 (en) Method and apparatus for rapid thawing of NOx reducing agent
DE20119513U1 (en) Reduktionsmitteldosiereinrichtung
DE102014019427A1 (en) Process for cleaning diesel engine exhaust gases
EP2126298B1 (en) Device for metering a reducing agent
DE102008002286A1 (en) Exhaust after-treatment device for an internal combustion engine with an SCR catalytic converter and method for operating an internal combustion engine
DE102019131256A1 (en) EXHAUST GAS TREATMENT SYSTEM WITH AN OXIDATION COMPONENT BYPASS FOR LOW-TEMPERATURE SCR
DE102018126621A1 (en) Exhaust gas aftertreatment system and method for exhaust gas aftertreatment of an internal combustion engine
DE102018004913A1 (en) Reducing agent metering arrangement and exhaust system
DE102014211159A1 (en) Apparatus for the catalytic chemical conversion of at least one component of a gas stream and exhaust system for an internal combustion engine
DE102013217169B4 (en) Process and system for exhaust aftertreatment
EP3198121B1 (en) Exhaust gas after-treatment system for internal combustion engines
DE102012205348A1 (en) System for dosing aqueous urea solution into exhaust line to reduce nitrogen oxide in after-treatment exhaust gas of diesel engine of commercial vehicle, has reducing agent supply line and/or reducing agent heatable over feed circuit spacer
DE102019209792A1 (en) System and procedure for exhaust gas aftertreatment
DE102009036260A1 (en) Storage tank for fuel i.e. aqueous urea solution, of e.g. petrol engine, of motor vehicle, has exhaust gas after-treatment system and heat conducting element that protrudes into tank, where conducting element is partially formed from metal
DE102022202022A1 (en) Aftertreatment system with a gas sensor downstream of a heater.
DE102022206430A1 (en) Systems and methods for reducing NOx emissions from aftertreatment systems
DE112019007644T5 (en) Systems and methods for generating ammonia
DE112019007592T5 (en) Systems and methods for reducing a time to reach a light-off temperature
DE102017218392A1 (en) Device for exhaust aftertreatment for an internal combustion engine

Legal Events

Date Code Title Description
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee