DE102012201340A1 - Method for producing mechanical seal used for sealing between shaft and housing, involves applying coating consisting of hard material to contact surfaces of sliding and counter rings of seal by high velocity oxygen fuel process - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Gleitringdichtung, wobei die Gleitringdichtung einen Gleitring mit einer ersten Anlauffläche und einen Gegenring mit einer zweiten Anlauffläche umfasst, wobei der Gleitring in einem Dichtungsträger angeordnet und mittels eines Federelements in eine axiale Richtung gegen den Gegenring vorgespannt ist, wobei die erste Anlauffläche und/oder die zweite Anlauffläche mit einer Beschichtung versehen wird. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Gleitringdichtung.The invention relates to a method for producing a mechanical seal, wherein the mechanical seal comprises a sliding ring with a first contact surface and a counter-ring with a second contact surface, wherein the sliding ring is arranged in a seal carrier and biased by a spring member in an axial direction against the counter ring, wherein the first contact surface and / or the second contact surface is provided with a coating. Furthermore, the invention relates to a mechanical seal.
Gleitringdichtungen dieser Art sind im Stand der Technik hinlänglich bekannt. Um einen guten Dichtungseffekt zu erreichen, wird eine hinreichende axiale Vorspannkraft mittels des Federelements zwischen Gleitring und Gegenring aufrecht erhalten. Bei solchen Dichtungen sind im Gleitkontaktbereich eine hoher Materialhärte der Kontaktpartner, eine hohe Verschleißsicherheit und eine gute Oberfläche wesentliche Funktionsparameter.Mechanical seals of this type are well known in the art. In order to achieve a good sealing effect, a sufficient axial biasing force is maintained by means of the spring element between the sliding ring and counter ring. In the case of such seals, a high material hardness of the contact partners, high wear resistance and a good surface are important functional parameters in the sliding contact region.
Damit die Funktion in dauerhafter Weise sichergestellt ist und Oberflächenbeschädigungen vermieden werden, ist es bekannt, auf den Gleitring bzw. auf den Gegenring eine diamantartige Beschichtung (DLC-Beschichtung – Diamond Like Coating) aufzubringen, wozu das chemische oder physikalische Gasphasenabscheideverfahren eingesetzt wird (CVD- oder PVD-Verfahren). Die hiermit erzeugbare diamantartige Schichten liegen im Dickenbereich von ca. 10 µm. Nachteilig ist, dass die Beschichtungen zwar eine hohe Härte aufweisen, aber relativ niedrige Oberflächenbindungskräfte haben. Dadurch kommt es häufig zu einem frühzeitigen Abplatzen der Beschichtung und somit zu einem vorzeitigen Ausfall der Funktionsschicht und der Gleitringdichtung. Als Material des Gleitrings bzw. Gegenrings wird dabei zumeist Silizium-Karbid (SiC) verwendet, was entsprechende Kosten verursacht. So that the function is permanently ensured and surface damage is avoided, it is known to apply a diamond-like coating (DLC coating - Diamond Like Coating) to the slip ring or to the counter ring, using the chemical or physical vapor deposition method (CVD). or PVD method). The diamond-like layers which can be produced in this way are in the thickness range of approximately 10 μm. The disadvantage is that the coatings, while having a high hardness, but have relatively low surface bonding forces. This often leads to premature flaking of the coating and thus to a premature failure of the functional layer and the mechanical seal. The material of the sliding ring or counter ring is mostly silicon carbide (SiC) is used, which causes corresponding costs.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das gattungsgemäßes Verfahren so weiterzubilden, dass es in einfacherer und kostengünstigerer Weise möglich wird, eine dauerhafte Beschichtung auf dem Gleitring bzw. dem Gegenring aufzubringen, die bei möglichst geringen Kosten eine hohe Beschichtungsgüte und -haltbarkeit aufweist. Demgemäß soll eine verbesserte Haltbarkeit der Gleitringdichtung durch eine bessere Anhaftung der Beschichtung erreicht werden. Damit soll auch eine entsprechende Gleitringdichtung zur Verfügung gestellt werden.The invention has the object of developing the generic method so that it is possible in a simpler and more cost-effective manner to apply a durable coating on the seal ring or the mating ring, which has a high coating quality and durability at the lowest possible cost. Accordingly, an improved durability of the mechanical seal is to be achieved by a better adhesion of the coating. This should also be a corresponding mechanical seal available.
Die Lösung dieser Aufgabe durch die Erfindung ist verfahrensgemäß dadurch gekennzeichnet, dass die Beschichtung aus einem Hartstoffmaterial besteht und mittels eines Flammspritzprozesses (HVOF-Prozess) aufgebracht wird. The solution of this object by the invention according to the method is characterized in that the coating consists of a hard material and by means of a flame spraying process (HVOF process) is applied.
Vorzugsweise wird nach Aufbringung der Beschichtung die Oberfläche der Beschichtung geschliffen. Die somit hergestellte genaue Geometrie stellt ein gutes Laufverhalten des Gleitrings auf dem Gegenring sicher.Preferably, after application of the coating, the surface of the coating is ground. The exact geometry thus produced ensures a good running behavior of the sliding ring on the mating ring.
Das aufzubringende Hartstoffmaterial der Beschichtung wird bevorzugt in Pulverform einer Flammspritzvorrichtung zugeführt. The applied hard material of the coating is preferably supplied in powder form to a flame spraying device.
Das Aufbringen der Beschichtung auf den Gleitring und/oder auf den Gegenring kann dabei erfolgen, indem eine Austragsdüse einer Flammspritzvorrichtung radial verfahren wird, während gleichzeitig der Gleitring und/oder der Gegenring um seine Drehachse rotiert.The application of the coating on the slide ring and / or on the mating ring can be done by a discharge nozzle of a flame spraying device is moved radially, while simultaneously rotating the seal ring and / or the mating ring about its axis of rotation.
Die vorgeschlagene gattungsgemäße Gleitringdichtung, umfassend einen Gleitring mit einer ersten Anlauffläche und einen Gegenring mit einer zweiten Anlauffläche, wobei der Gleitring in einem Dichtungsträger angeordnet und mittels eines Federelements in eine axiale Richtung gegen den Gegenring vorgespannt ist, wobei die erste Anlauffläche und/oder die zweite Anlauffläche mit einer Beschichtung versehen ist, zeichnet sich erfindungsgemäß dadurch aus, dass die Beschichtung aus einem Hartstoffmaterial besteht, das durch einen Flammspritzprozess (HVOF-Prozess) aufgebracht ist. The proposed generic mechanical seal, comprising a sliding ring with a first contact surface and a counter-ring with a second contact surface, wherein the sliding ring is arranged in a seal carrier and biased by a spring element in an axial direction against the counter ring, wherein the first contact surface and / or the second Starting surface is provided with a coating, according to the invention is characterized in that the coating consists of a hard material, which is applied by a flame spraying process (HVOF process).
Das Hartstoffmaterial der Beschichtung ist bevorzugt Wolframkarbid; zum Einsatz kommen können aber auch andere Stoffe, die gut gleitverschleißbeständig sind und eine hohe Härte aufweisen.The hard material of the coating is preferably tungsten carbide; but can also be used other materials that are good resistant to sliding wear and have a high hardness.
Die Dicke der Beschichtung liegt bevorzugt zwischen 50 µm und 200 µm, besonders bevorzugt zwischen 75 µm und 125 µm. The thickness of the coating is preferably between 50 .mu.m and 200 .mu.m, more preferably between 75 .mu.m and 125 .mu.m.
Das die Beschichtung tragende Material des Gleitrings und/oder des Gegenrings ist bevorzugt Stahl; dabei kommt vor allem Wälzlagerstahl (100 Cr 6) oder rostfreier Stahl (insbesondere Duplexstahl mit zweiphasigem Gefüge) in Frage.The coating-carrying material of the sliding ring and / or the counter-ring is preferably steel; here comes mainly bearing steel (100 Cr 6) or stainless steel (especially duplex steel with two-phase structure) in question.
Die Oberfläche der Beschichtung weist bevorzugt einen Mittenrauwert (Ra) zwischen 0,05 µm und 0,4 µm auf.The surface of the coating preferably has a center roughness (R a ) between 0.05 μm and 0.4 μm.
Erfindungsgemäß wird durch den Einsatz des HVOF-Flammspritzverfahrens (High Velocity Oxygen Fuel-Verfahren) also beispielsweise Wolframcarbid bevorzugt in Pulverform auf das Trägermaterial, d. h. auf den Grundkörper des Gleitrings bzw. des Gegenrings aufgebracht. Die sich so ergebende Beschichtung wird mit sehr hoher kinetischer Energie aufgespritzt. Die erreichbaren Schichtstärken liegen problemlos bei ca. 100 µm. Durch zusätzliche Nachbearbeitung, bevorzugt durch Schleifen mit Diamantscheiben, werden hohe Oberflächengüten erreicht. Durch die hohe kinetische Energie beim Flammspritzen mittels des HVOF-Verfahrens werden relativ hohe Oberflächenbindekräfte mit der Folge einer guten mechanischen Verbindung zwischen Beschichtungsmaterial und Trägerwerkstoff erreicht, so dass die aufgespritzte Schicht gut am Gleitring bzw. am Gegenring anhaftet.For example, tungsten carbide is preferably applied in powder form to the carrier material, ie to the base body of the sliding ring or of the counter ring, by the use of the HVOF flame spraying method (high velocity oxygen-fuel method). The resulting coating is sprayed with very high kinetic energy. The achievable layer thicknesses are easily around 100 μm. By additional post-processing, preferably by grinding with diamond discs, high surface qualities are achieved. Due to the high kinetic energy during flame spraying by means of the HVOF process, relatively high surface bonding forces are achieved, resulting in a good mechanical bond between the coating material and the carrier material, so that the sprayed-on layer adheres well to the sliding ring or counter-ring.
Die genannte HVOF-Technologie ist an sich bekannt. Sie stellt im Kern darauf ab, dass Partikel mit sehr hoher Geschwindigkeit (mit Überschallgeschwindigkeit) auf das Substrat aufgebracht werden. Damit können relativ dicke Schichten bei niedriger Oxidation aufgebracht werden. Das Trägersubstrat, d. h. vorliegend der Gleitring bzw. der Gegenring, werden durch den Prozess nur gering beansprucht. The aforementioned HVOF technology is known per se. In essence, it focuses on applying particles to the substrate at very high speed (at supersonic speeds). Thus, relatively thick layers can be applied at low oxidation. The carrier substrate, d. H. In the present case, the sliding ring or the mating ring are only slightly stressed by the process.
Die hohe Partikelgeschwindigkeit beim Hochgeschwindigkeitsflammspritzen ergibt sich durch eine kontinuierliche Gasverbrennung eines Brenngas-Sauerstoff-Gemisches unter hohem Druck. Um eine optimale Haftung der Beschichtung zu erreichen, kann die zu beschichtende Oberfläche des Gleitrings bzw. des Gegenrings vor der Aufbringung der Beschichtung aufgeraut werden, was z. B. durch Sandstrahlen erfolgen kann. The high particle velocity in high velocity flame spraying results from the continuous gas combustion of a fuel gas-oxygen mixture under high pressure. In order to achieve optimum adhesion of the coating, the surface to be coated of the sliding ring or the counter ring can be roughened before the application of the coating, which z. B. can be done by sandblasting.
Wenngleich die Brennertemperatur bis zu 3.000 °C betragen kann, wird dennoch der Beschichtungswerkstoff materialtechnisch nur wenig verändert. Als Brenngase sind Propan, Propen, Ethylen, Acetylen und Wasserstoff tauglich.Although the burner temperature can be up to 3,000 ° C, the coating material is still only slightly changed material technically. Suitable fuel gases are propane, propene, ethylene, acetylene and hydrogen.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigen:In the drawing, an embodiment of the invention is shown. Show it:
In den Figuren sind eine Gleitringdichtung
Die beiden Anlaufflächen
Weitere Elemente wie Fixierungsstifte
Um die Gebrauchsdauer der Gleitringdichtung ausreichend zu gestalten, ist sowohl auf dem Gleitring
Das Aufbringen der Beschichtung
Demgemäß wird per HVOF-Technologie Wolframkarbid-Pulver der Flammspritzvorrichtung zugeführt, das auf die stirnseitige Oberfläche des Gleitrings
Die dabei vorgesehene Schichtdicke d, s.
Nach dem Beschichten des Gleitrings
Hiermit ist ein ruhiger Lauf der Gleitringdichtung sichergestellt. Dadurch, dass die Beschichtungspartikel mit sehr hoher Geschwindigkeit (Überschallgeschwindigkeit) aufgebracht werden, ist der Verbund zwischen Gleitring
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Gleitringdichtung Mechanical seal
- 22
- Gleitring sliding ring
- 33
- erste Anlauffläche first contact surface
- 44
- Gegenring counter ring
- 55
- zweite Anlauffläche second contact surface
- 66
- Dichtungsträger seal carrier
- 77
- Federelement spring element
- 88th
- Beschichtung coating
- 99
- Austragsdüse discharge nozzle
- 1010
- Welle wave
- 1111
- Gehäuse casing
- 1212
- Fixierungsstift fixation pin
- 1313
- Verschraubung screw
- 1414
- O-Ring-Dichtung O-ring seal
- AA
- axiale Richtung / Drehachse axial direction / axis of rotation
- RR
- radiale Richtung radial direction
- dd
- Dicke der Beschichtung Thickness of the coating
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201210201340 DE102012201340A1 (en) | 2012-01-31 | 2012-01-31 | Method for producing mechanical seal used for sealing between shaft and housing, involves applying coating consisting of hard material to contact surfaces of sliding and counter rings of seal by high velocity oxygen fuel process |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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ID=48783753
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