DE102012023415A1 - Method for connecting mounting element with structural element of passenger car, involves arranging mounting element on structural element together with fastening element arranged in fastening recess and connecting with structural element - Google Patents

Method for connecting mounting element with structural element of passenger car, involves arranging mounting element on structural element together with fastening element arranged in fastening recess and connecting with structural element Download PDF

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Abstract

The method involves connecting the mounting element, particularly side wall insulating mat (12) with the structural element, particularly carcass portion (10) by a fastening element received in a corresponding fastening recess (16) of the mounting element. The mounting element is arranged on the structural element together with the fastening element arranged in the fastening recess and is connected with the structural element. The fastening element is glued with the structural element.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verbinden eines Anbauelements mit einem korrespondierenden Bauelement eines Kraftwagens gemäß dem Oberbegriff von Patentanspruch 1.The invention relates to a method for connecting an add-on element with a corresponding component of a motor vehicle according to the preamble of patent claim 1.

Im Serienfahrzeugbau insbesondere von Personenkraftwagen sind üblicherweise solche Verfahren zum Verbinden eines Anbauelements mit einem korrespondierenden Bauelement des Personenkraftwagens vorgesehen, bei welchen das Anbauelement mittels zumindest eines in einer korrespondierenden Befestigungsausnehmung des Anbauteils aufgenommenen Befestigungselements mit dem Bauelement verbunden wird. Hierbei ist das Befestigungselement beispielsweise ein Bolzen, welcher an der Rohbaukarosserie des Personenkraftwagens befestigt, insbesondere angeschweißt, ist. Um das Anbauelement an der Rohbaukarosserie zu befestigen, wird die Befestigungsausnehmung auf den Bolzen aufgefädelt. Dieser Montagevorgang ist schwierig und somit zeitaufwändig.In series production of passenger cars, in particular, such methods for connecting an attachment element with a corresponding component of the passenger car are usually provided, in which the attachment is connected by means of at least one received in a corresponding mounting recess of the attachment fastener with the component. In this case, the fastening element is, for example, a bolt, which is attached to the body shell of the passenger car, in particular welded, is. To attach the attachment to the bodyshell, the Befestigungsausnehmung is threaded onto the bolt. This assembly process is difficult and therefore time consuming.

Aus der WO 2004/026673 A2 ist außerdem bereits ein Verfahren bekannt, das zur Vorbereitung der Montage eines Anbauelements an einer Karosserie eines Kraftfahrzeugs vorgesehen ist. Hierzu werden die Karosserie und das Anbauelement miteinander verklebt, verschraubt oder anderweitig verbunden, wodurch Montagetoleranzen entstehen können.From the WO 2004/026673 A2 In addition, a method is already known which is provided for preparing the mounting of an attachment element to a body of a motor vehicle. For this purpose, the body and the attachment are glued together, screwed or otherwise connected, which assembly tolerances may arise.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren der eingangs genannten Art zu schaffen, welches eine einfache und genaue Montage eines Anbauelements an einem korrespondierenden Bauelement eines Kraftwagens ermöglicht.The invention is therefore an object of the invention to provide a method of the type mentioned, which allows a simple and accurate installation of a mounting element on a corresponding component of a motor vehicle.

Diese Aufgabe wird durch ein Verfahren mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen und nicht-trivialen Weiterbildungen der Erfindung sind in den übrigen Ansprüchen angegeben.This object is achieved by a method having the features of patent claim 1. Advantageous embodiments with expedient and non-trivial developments of the invention are specified in the remaining claims.

Um ein Verfahren der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Art zu schaffen, welches eine besonders einfache Montage des Anbauelements am Bauelement ermöglicht, ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Anbauelement zusammen mit dem in der Befestigungsausnehmung angeordneten Befestigungselement am Bauelement angeordnet und mit dem Bauelement verbunden wird, indem das Befestigungselement mit dem Bauelement verklebt wird. Im Rahmen des Verfahrens wird somit ein Zusammenbau umfassend das Anbauelement und das Befestigungselement gebildet, welcher relativ zu dem Bauelement bewegt und am Bauelement befestigt wird. Im Gegensatz zum Stand der Technik ist es somit nicht vorgesehen und nicht erforderlich, am Bauelement für das zu befestigende Anbauelement Befestigungselemente anzuordnen.In order to provide a method specified in the preamble of claim 1 species, which allows a particularly simple installation of the attachment element on the component, it is inventively provided that the attachment is arranged together with the arranged in the mounting recess fastener on the component and connected to the device in that the fastening element is glued to the component. In the context of the method, an assembly comprising the attachment element and the attachment element is thus formed, which moves relative to the component and is fastened to the component. In contrast to the prior art, it is thus not intended and not necessary to arrange fasteners on the component for the attachment to be fastened.

Das Verfahren eignet sich dabei besonders gut für flexible, insbesondere biegeschlaffe Bauteile, deren genaue Lage am Bauelement nicht unbedingt hochpräzise eingestellt werden muss. Bei derartigen Anbauelementen handelt es sich beispielsweise um Dämmmatten, Kabelhalter etc. Hier kann eine Absolut-Positioniergenauigkeit von einigen Millimetern genügen.The method is particularly well suited for flexible, especially pliable components whose precise position on the component does not necessarily have to be set with high precision. Such add-on elements are, for example, insulating mats, cable holders, etc. Here, an absolute positioning accuracy of a few millimeters can be sufficient.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnungen. 1a bis 2b dienen dabei zur Erläuterung des Hintergrunds der Erfindung.Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description of preferred embodiments and from the drawings. 1a to 2 B serve to explain the background of the invention.

Die Zeichnungen zeigen in:The drawings show in:

1a jeweils ausschnittsweise eine schematische Längsschnittansicht durch ein Bauelement und ein am Bauelement zu montierendes Anbauteil eines Kraftwagens, gezeigt zu einem Zeitpunkt vor der Befestigung des Anbauteils am Bauelement, wobei das Anbauteil mittels am Bauelement befestigter Bolzen am Bauelement befestigt wird; 1a in each case a schematic longitudinal sectional view through a component and a component to be mounted on the component of a motor vehicle, shown at a time prior to attachment of the attachment to the component, wherein the attachment is secured by means of bolts attached to the component;

1b jeweils ausschnittsweise eine schematische Schnittansicht durch das Bauelement und das Anbauteil, gezeigt zu einem weiteren Zeitpunkt vor der Befestigung des Anbauteils am Bauelement; 1b in each case a schematic sectional view through the component and the attachment, shown at a further time before the attachment of the attachment to the component;

2a jeweils ausschnittsweise eine schematische Schnittansicht durch das Bauelement und das Anbauteil, gezeigt zu einem Zeitpunkt zeitlich vor der Befestigung des Anbauteils am Bauelement, wobei die Bolzen gegenüber 1a und 1b auf andere Weise ausgerichtet sind; 2a in each case in sections a schematic sectional view through the component and the attachment, shown at a time prior to attachment of the attachment to the device, the bolt opposite 1a and 1b aligned in a different way;

2b jeweils ausschnittsweise eine schematische Schnittansicht durch das Bauelement und das Anbauteil gemäß 2a, gezeigt in einem Zustand, in dem das Anbauteil am Bauelement befestigt ist; 2 B each detail a schematic sectional view through the component and the attachment according to 2a shown in a state in which the attachment is attached to the component;

3a jeweils ausschnittsweise eine schematische Schnittansicht durch das Bauelement und das Anbauteil, gezeigt zu einem Zeitpunkt zeitlich vor der Befestigung des Anbauteils am Bauelement, wobei das Anbauelement mittels am Anbauelement angeordneter Befestigungselemente am Bauelement befestigt wird; und 3a in each case in sections a schematic sectional view through the component and the attachment, shown at a time prior to attachment of the attachment to the component, wherein the attachment is fastened by means arranged on the attachment element fastening elements on the component; and

3b jeweils ausschnittsweise eine schematische Schnittansicht durch das Bauelement und das Anbauelement gemäß 3a und 3b, gezeigt in einem Zustand, in welchem das Anbauelement am Bauelement befestigt ist. 3b each partially a schematic sectional view through the component and the attachment according to 3a and 3b shown in a state in which the attachment member is fixed to the component.

In den Figuren sind gleiche oder funktionsgleiche Elemente mit gleichen Bezugszeichen versehen. In the figures, identical or functionally identical elements are provided with the same reference numerals.

1a zeigt in einer jeweiligen Schnittansicht ein Bauelement in Form eines Rohbauteils 10 einer Karosserie eines Personenkraftwagens sowie ein Anbauelement in Form einer flexiblen, d. h. biegeschlaffen Seitenwanddämmmatte 12. Das Rohbauteil 10 ist beispielsweise eine Seitenwand des Rohbaus der Karosserie, wobei die Seitenwanddämmmatte 12 zur thermischen Isolation des Rohbauteils 10 verwendet wird. Das im Folgenden zum Rohbauteil 10, zum Rohbau der Karosserie und zur Seitenwanddämmmatte 12 Geschilderte kann ohne Weiteres auch auf andere Bauelemente und Anbauteile wie beispielsweise Motoren- und Getriebeteile etc. übertragen werden. Das Rohbauteil 10 kann aus einem metallischen Werkstoff, insbesondere aus einem Stahl, oder aus einem faserverstärkten Kunststoff (FVK) gebildet sein. 1a shows in a respective sectional view of a component in the form of a shell component 10 a body of a passenger car and an attachment in the form of a flexible, ie limp Seitenwanddämmmatte 12 , The shell component 10 For example, is a side wall of the shell of the body, wherein the Seitenwanddämmmatte 12 for thermal insulation of the shell component 10 is used. The following to the shell component 10 , to the shell of the body and sidewall insulating mat 12 Described can be easily transferred to other components and attachments such as engine and transmission parts, etc. The shell component 10 can be formed from a metallic material, in particular from a steel, or from a fiber-reinforced plastic (FRP).

Die Seitenwanddämmmatte 12 kann aus einem metallischen Werkstoff, insbesondere aus einem Stahl, oder aus einem faserverstärkten Kunststoff gebildet sein. 1a und 1b dienen zur Veranschaulichung eines Verfahrens zum Verbinden des Anbauelements (Seitenwanddämmmatte 12) mit dem Bauelement (Rohbauteil 10). Um Anbauteile an dem Rohbau und somit an der Karosserie zu befestigen, ist der Rohbau der Karosserie mit Befestigungselementen in Form von Bolzen 14 versehen. So auch zum Verbinden der Seitenwanddämmmatte 12 mit dem Rohbauteil 10. Dabei sind die Bolzen 14 an dem Rohbauteil 10 befestigt, indem sie beispielsweise mit dem Rohbauteil 10 verschweißt sind. In diesem Falle werden die Bolzen 14 üblicherweise auch als Schweißbolzen bezeichnet. Die Bolzen 14 können ein Außengewinde aufweisen und somit als Gewindebolzen ausgebildet sein. Die endgültige Festlegung der Seitenwanddämmmatte 12 an der Karosserie erfolgt dann mittels Muttern, welche jeweilige, mit den Außengewinden der Bolzen 14 korrespondierenden Innengewinde aufweisen, über die die Muttern auf die Bolzen 14 aufgeschraubt werden. Die Bolzen 14 stehen – wie aus 1a und 1b erkennbar ist – im Regelfall in unterschiedlichen Winkeln von dem Rohbauteil 10 ab.The side wall insulation mat 12 may be formed of a metallic material, in particular of a steel, or of a fiber-reinforced plastic. 1a and 1b serve to illustrate a method for connecting the attachment element (Seitenwanddämmmatte 12 ) with the component (shell component 10 ). To attach attachments to the shell and thus to the body, the shell of the body with fasteners in the form of bolts 14 Mistake. So also for connecting the side wall insulation mat 12 with the shell part 10 , Here are the bolts 14 on the shell component 10 attached, for example, with the shell component 10 are welded. In this case, the bolts 14 commonly referred to as a welding stud. Bolts 14 may have an external thread and thus be formed as a threaded bolt. The final determination of the sidewall insulating mat 12 on the body then takes place by means of nuts, which respectively, with the external threads of the bolt 14 have corresponding internal thread through which the nuts on the bolts 14 be screwed on. Bolts 14 stand - like out 1a and 1b recognizable - usually at different angles of the shell component 10 from.

Zur Befestigung der Seitenwanddämmmatte 12 am Rohbauteil 10 sind an der Seitenwanddämmmatte 12 Befestigungsausnehmungen vorliegend in Form von Durchgangsöffnungen 16 vorgesehen. Wie aus einer Zusammenschau von 1a mit 1b erkennbar ist, sollen die Bolzen 14 im Rahmen der Montage der Seitenwanddämmmatte 12 am Rohbauteil 10 zumindest teilweise durch die Durchgangsöffnungen 16 hindurchgesteckt werden. Dazu wird die Seitenwanddämmmatte 12 in einer in 1a und 1b durch einen Richtungspfeil angedeuteten Fügerichtung relativ zum Rohbauteil 10 und den am Rohbauteil 10 befestigten Bolzen 14 bewegt. Da die Bolzen 14 jedoch nicht parallel zueinander ausgerichtet sind, kann die Seitenwanddämmmatte 12 nicht oder nur unter sehr hohem Aufwand kollisionsfrei auf die Bolzen 14 aufgefädelt werden, da die Durchgangsöffnungen 16 nicht mit jeweiligen Bolzenspitzen der Bolzen 14 fluchten. Die Montage wird auch dadurch erschwert, dass die Durchgangsöffnungen 16 relativ klein sind. Dies führt zu einer sehr zeitaufwändigen Montage, welche nur sehr aufwändig automatisierbar ist. Wie in 1b in Bereichen B veranschaulicht ist, kann es zu Kollisionen der Bolzen 14 mit der Seitenwanddämmmatte 12 kommen, welche das Auffädeln erschweren.For fastening the side wall insulation mat 12 on the shell component 10 are on the sidewall insulating mat 12 Mounting recesses present in the form of through holes 16 intended. Like from a synopsis of 1a With 1b recognizable, should the bolts 14 during assembly of the side wall insulation mat 12 on the shell component 10 at least partially through the passage openings 16 be put through. This is the Seitenwanddämmmatte 12 in an in 1a and 1b direction of joining indicated by a directional arrow relative to the shell component 10 and the shell component 10 fastened bolts 14 emotional. Because the bolts 14 however, are not aligned parallel to each other, the Seitenwanddämmmatte 12 not collision-free on the bolts, or only at great expense 14 be threaded, since the through holes 16 not with respective bolt tips of the bolts 14 aligned. The assembly is also complicated by the fact that the through holes 16 are relatively small. This leads to a very time-consuming assembly, which can be automated only very complicated. As in 1b In areas B is illustrated, there may be collisions of the bolts 14 with the sidewall insulation mat 12 come, which complicate the threading.

Anhand von 2a und 2b ist ein gegenüber 1a und 1b alternatives Verfahren zum Verbinden der Seitenwanddämmmatte 12 mit dem Rohbauteil 10 veranschaulicht. Wie aus 2a und 2b erkennbar ist, werden die Bolzen 14 in zueinander paralleler Ausrichtung an den Rohbau bzw. an das Rohbauteil 10 angeschweißt bzw. an dem Rohbauteil 10 befestigt. Die Bolzen 14 verlaufen somit allesamt zumindest im Wesentlichen parallel zur Fügerichtung. Durch diese Ausrichtung fluchten die Durchgangsöffnungen 16 mit den Bolzen 14, und die Seitenwanddämmmatte 12 lässt sich gegenüber 1a und 1b einfacher auf die Bolzen 14 auffädeln und am Rohbauteil 10 befestigen.Based on 2a and 2 B is opposite 1a and 1b alternative method of joining the sidewall insulating mat 12 with the shell part 10 illustrated. How out 2a and 2 B recognizable, the bolts are 14 in parallel alignment with the shell or to the shell component 10 welded or on the shell component 10 attached. Bolts 14 thus all run at least substantially parallel to the joining direction. This alignment aligns the through holes 16 with the bolts 14 , and the sidewall insulating mat 12 can be compared 1a and 1b easier on the bolts 14 Thread on and on the shell component 10 Fasten.

Jedoch ist die zueinander parallele Ausrichtung und Befestigung der Bolzen 14 am Rohbauteil 10 sehr aufwändig, da die Bolzen 14 nicht nur hochgenau parallel zueinander ausgerichtet, sondern auch hochgenau in definierten Abständen zueinander angeordnet werden müssen, da es sonst zu Kollisionen kommt. Dies bedeutet, dass auch Anbindungsbereiche der Bolzen 14 am Rohbauteil 10 aufwändig gestaltet und insbesondere parallel ausgerichtet werden müssen.However, the alignment and attachment of the bolts is parallel to each other 14 on the shell component 10 very elaborate, as the bolts 14 not only highly accurately aligned parallel to each other, but also must be arranged with high precision at defined distances from each other, otherwise there will be collisions. This means that also attachment areas of the bolts 14 on the shell component 10 elaborately designed and in particular must be aligned in parallel.

Alternativ oder zusätzlich muss die Seitenwanddämmmatte 12 stark verformt und/oder gedreht werden, was ebenso aufwändig ist. Ferner verbleibt auch beim anhand von 2a und 2b veranschaulichten Verfahren die mühsame und gegebenenfalls manuelle Ausrichtung und Auffädelung der Seitenwanddämmmatte 12 auf die Bolzen 14.Alternatively or additionally, the Seitenwanddämmmatte 12 strongly deformed and / or rotated, which is just as expensive. Furthermore, also remains with reference to 2a and 2 B Illustrated methods tedious and possibly manual alignment and Auffädelung the sidewall insulating mat 12 on the bolts 14 ,

Anhand von 3a und 3b ist nun ein Verfahren veranschaulicht, welches eine besonders einfache Montage der Seitenwanddämmmatte 12 am Rohbauteil 10 ermöglicht. Diesem Verfahren liegt die Idee zugrunde, zur Befestigung der Seitenwanddämmmatte 12 am Rohbauteil 10 als Befestigungselemente Klebebolzen 18 zu verwenden, die im Gegensatz zu 1a bis 2b nicht im Zuge des Rohbaus an der Karosserie, sondern im Zuge der Montage bzw. einer Endmontage der Seitenwanddämmmatte 12 am Rohbauteil 10 zusammen mit der Seitenwanddämmmatte 12 an der Karosserie angeordnet und befestigt werden.Based on 3a and 3b Now, a method is illustrated, which is a particularly simple installation of Seitenwanddämmmatte 12 on the shell component 10 allows. This method is based on the idea for fixing the side wall insulation mat 12 on the shell component 10 as fastening elements adhesive bolts 18 to use that contrary to 1a to 2 B not in the course of the bodyshell to the body, but in the course of assembly or a final assembly of Seitenwanddämmmatte 12 on the shell component 10 together with the sidewall insulation mat 12 be arranged and fastened to the body.

Im Gegensatz zu den anhand von 1a bis 2b veranschaulichten Verfahren, werden nun am Rohbau für das zu befestigende Anbauelement keine Befestigungsbolzen angebracht. Vielmehr wird das Anbauelement in Form der Seitenwanddämmmatte 12 mit Befestigungselementen in Form von Klebebolzen 18 bestückt. Hierzu werden die Klebebolzen 18 in die korrespondierenden Befestigungsausnehmungen in Form der Durchgangsöffnungen 16 gesteckt und an der Seitenwanddämmmatte 12 fixiert. Zum Fixieren der Klebebolzen 18 werden die in die Durchgangsöffnung 16 gesteckten Klebebolzen 18 durch Clipse 20 fixiert.Unlike the ones based on 1a to 2 B illustrated method, no fastening bolts are now attached to the shell for the attachment to be attached. Rather, the attachment is in the form of Seitenwanddämmmatte 12 with fastening elements in the form of adhesive bolts 18 stocked. For this purpose, the adhesive bolts 18 in the corresponding mounting recesses in the form of through holes 16 put on and on the side wall insulation mat 12 fixed. For fixing the adhesive bolts 18 be in the through hole 16 inserted adhesive bolt 18 through clips 20 fixed.

Vorliegend sind die Durchgangsöffnungen 16 hinsichtlich ihres jeweiligen Innendurchmessers an jeweilige korrespondierende Außendurchmesser der Klebebolzen 18 angepasst, so dass eine Relativbewegung der in den Durchgangsöffnungen 16 angeordneten und dort mittels der Clipse 20 fixierten Klebebolzen 18 zur Seitenwanddämmmatte 12 nicht möglich ist. Ferner ist es aus Montagesicht und/oder zur Kompensation von Bauteilungenauigkeiten nicht vorgesehen und nicht vonnöten ist, die Durchgangsöffnungen 16 hinsichtlich ihres Innendurchmessers größer als die jeweiligen Außendurchmesser der Klebebolzen 18 auszugestalten. Die Durchgangsöffnungen 16 können auch in Bezug auf die jeweiligen Außendurchmesser als Passlöcher ausgebildet sein, so dass die Seitenwanddämmmatte 12 besonders präzise montiert werden kann.In the present case, the through holes 16 with respect to their respective inner diameter to corresponding outer diameter of the adhesive bolt 18 adapted so that a relative movement of the in the through holes 16 arranged and there by means of the clips 20 fixed adhesive bolt 18 to the side wall insulation mat 12 not possible. Furthermore, it is not provided from mounting view and / or to compensate for component inaccuracies and is not necessary, the through holes 16 in terms of their inner diameter larger than the respective outer diameter of the adhesive bolt 18 embody. The passage openings 16 may also be formed with respect to the respective outer diameter as a pass holes, so that the Seitenwanddämmmatte 12 can be mounted very precisely.

Aus der Seitenwanddämmmatte 12 und den Klebebolzen 18 wird somit ein Zusammenbau gebildet, welcher am Rohbauteil 10 angeordnet und mit dem Rohbauteil 10 verbunden wird, indem die jeweiligen Klebebolzen 18 mit dem Rohbauteil 10 verklebt werden. Mit anderen Worten wird die Seitenwanddämmmatte 12 zusammen mit den in den Durchgangsöffnungen 16 angeordneten und dadurch an der Seitenwanddämmmatte 12 vormontierten Klebebolzen 18 am Rohbauteil 10 angeordnet und mit dem Rohbauteil 10 entsprechend verbunden. Dabei werden beispielsweise jeweilige, dem Rohbauteil 10 zugewandte Flächen der Klebebolzen 18 und/oder jeweilige dem Klebebolzen 18 zugewandte Flächen des Rohbauteils 10 mit Kleber versehen. Dieser Kleber wird beispielsweise aktiviert. Die Seitenwanddämmmatte 12 wird zusammen mit den Klebebolzen 18 an einen dafür vorgesehenen Bereich des Rohbauteils 10 angedrückt, wobei die Klebebolzen 18 an den Rohbau angedrückt und aufgeklebt werden. Bei dem Kleber kann es sich um PSA (Pressure Sensitive Adhesives) handeln. Ferner können beispielsweise dann, wenn das Rohbauteil 10 durchsichtig ist, UV-härtende Kleber verwendet werden. Darüber hinaus ist der Einsatz von Zwei-Komponenten-Klebern denkbar, wobei die Aushärtung nach einer bestimmten Zeit nach Mischen der Komponenten erfolgt. Alternativ oder zusätzlich können Induktiv- bzw. durch Wärmeeinwirkung härtende Kleber verwendet werden.From the sidewall insulation mat 12 and the adhesive bolt 18 Thus, an assembly is formed, which on the shell part 10 arranged and with the shell component 10 is connected by the respective adhesive bolts 18 with the shell part 10 be glued. In other words, the sidewall insulating mat becomes 12 along with those in the passageways 16 arranged and thereby on the Seitenwanddämmmatte 12 pre-assembled adhesive bolt 18 on the shell component 10 arranged and with the shell component 10 connected accordingly. In this case, for example, respective, the shell component 10 facing surfaces of the adhesive bolts 18 and / or respective the adhesive bolt 18 facing surfaces of the shell component 10 provided with adhesive. This adhesive is activated, for example. The side wall insulation mat 12 will be together with the adhesive bolts 18 to a designated area of the shell component 10 pressed, with the adhesive bolts 18 pressed against the shell and glued. The adhesive may be PSA (Pressure Sensitive Adhesives). Furthermore, for example, when the shell component 10 is transparent, UV-curing adhesives are used. In addition, the use of two-component adhesives is conceivable, wherein the curing takes place after a certain time after mixing of the components. Alternatively or additionally, inductive or heat-curing adhesives may be used.

Als Werkstoff für das Rohbauteil 10 und die Seitenwanddämmmatte 12 sind faserverstärkte Kunststoffe, insbesondere kohlefaserverstärkte Kunststoffe (CFK), Metalle sowie beliebig andere elastische und/oder nicht-elastische Werkstoffe verwendbarAs a material for the shell component 10 and the sidewall insulating mat 12 are fiber-reinforced plastics, especially carbon fiber reinforced plastics (CFRP), metals and any other elastic and / or non-elastic materials used

Die Montage der Seitenwanddämmmatte 12 am Rohbauteil 10 kann besonders zeitgünstig erfolgen, da das bei den Verfahren gemäß 1a bis 2b vorgesehene Auffädeln auf die Bolzen 14 entfällt. Das Positionieren und Andrücken des Zusammenbaus kann ferner mittels eines Roboters und somit automatisiert erfolgen. Mit anderen Worten ermöglicht das anhand von 3a und 3b veranschaulichte Verfahren eine einfache und kostengünstige Automatisierung der Montage der Seitenwanddämmmatte 12 am Rohbauteil 10, so dass die Seitenwanddämmmatte 12 besonders kostengünstig am Rohbauteil 10 fixiert werden kann. Auch das Bestücken der Seitenwanddämmmatte 12 mit den Klebebolzen 18 kann automatisiert und auf einfache Weise erfolgen, da die Klebebolzen 18 in noch nicht an der Seitenwanddämmmatte 12 gehalterten Zustand relativ zueinander bewegt werden können.The installation of the side wall insulation mat 12 on the shell component 10 can be particularly timely, since that in the method according to 1a to 2 B provided threading on the bolts 14 eliminated. The positioning and pressing of the assembly can also be done by means of a robot and thus automated. In other words, this is possible by means of 3a and 3b illustrated method a simple and inexpensive automation of the assembly of the sidewall insulating mat 12 on the shell component 10 so that the sidewall insulation mat 12 particularly cost-effective on the shell component 10 can be fixed. Also, the loading of the sidewall insulation mat 12 with the adhesive bolts 18 can be automated and done in a simple way, since the adhesive bolts 18 not yet on the side wall insulation mat 12 held state can be moved relative to each other.

Das Bestücken der Seitenwanddämmmatte 12 mit den Klebebolzen 18 kann auch im Zuge der Montage in einer Nebenlinie erfolgen, so dass die fertig mit den Klebebolzen 18 bestückte Seitenwanddämmmatte 12 an eine Hauptlinie geliefert und dort sofort mit dem Rohbauteil 10 verklebt werden kann. Dadurch kann die Hauptlinie entlastet werden. Im Vergleich zu den Bolzen 14 erfolgt die Verwendung und Befestigung der Klebebolzen 18 auch nicht im Rohbau sondern in der Montage, so dass die Variantenvielfalt und Komplexität im Rohbau gering gehalten werden kann. Im Rahmen der Montage werden typspezifisch nur diejenigen Klebebolzen 18 verwendet und geklebt, die für das konkrete Anbauteil vorliegenden Form der Seitendämmmatte 12 benötigt werden.The loading of the sidewall insulating mat 12 with the adhesive bolts 18 can also be done during assembly in a side line, so that the finished with the adhesive bolt 18 fitted side wall insulating mat 12 delivered to a main line and there immediately with the shell part 10 can be glued. This can relieve the main line. Compared to the bolts 14 the use and attachment of the adhesive bolts takes place 18 not in the shell but in the assembly, so that the diversity of variants and complexity can be kept low in the shell. During assembly, only those adhesive bolts are type-specific 18 used and glued, the present for the concrete attachment shape of the side dam mat 12 needed.

Die Befestigung der Klebebolzen 18 mittels der Clipse 20 an der Seitenwanddämmmatte 12 kann reversibel lösbar erfolgen. Dadurch ist es auch nach dem Ankleben der Klebebolzen 18 an das Rohbauteil 10 möglich, die Clipse 20 zu lösen und die Seitenwanddämmmatte 12 vom Rohbauteil 10 beschädigungsfrei abzunehmen. Alternativ dazu ist es möglich, die Clipse 20 nach beendeter Montage von den Klebebolzen 18 zu entfernen und durch Muttern oder andere Befestigungselemente zu ersetzten.The attachment of the adhesive bolts 18 by means of the clips 20 on the sidewall insulating mat 12 can be reversible solvable. As a result, it is also after sticking the adhesive bolt 18 to the shell component 10 possible, the clips 20 to solve and the side wall insulation mat 12 from the shell component 10 remove without damage. Alternatively, it is possible to use the clips 20 after completion of installation of adhesive bolts 18 to be removed and replaced by nuts or other fasteners.

Die Verwendung der Klebebolzen 18 zum Festlegen der Seitenwanddämmmatte 12 am Rohbauteil 10 ist auch insofern vorteilhaft, als die Klebebolzen 18 im Gegensatz zu Schweißbolzen auf beliebige Bauteiloberflächen aufgeklebt werden können. Ferner führen die Klebebolzen 18 zu keiner Beschädigung, da sich die Klebebolzen 18 beim Befestigen der Seitenwanddämmmatte 12 am Rohbauteil 10 bereits in den jeweiligen Durchgangsöffnungen 16 befinden. Ein Auffädeln entfällt. The use of the adhesive bolts 18 for fixing the side wall insulation mat 12 on the shell component 10 is also advantageous insofar as the adhesive bolts 18 unlike welding bolts can be glued to any component surfaces. Furthermore, the adhesive bolts lead 18 to no damage, since the adhesive bolts 18 when attaching the sidewall insulation mat 12 on the shell component 10 already in the respective passage openings 16 are located. Threading is eliminated.

Die Klebebolzen 18 stellen Fügeelemente dar, welche im Zusammenbau mit der Seitenwanddämmmatte 12 an der Karosserie befestigt werden. Das im Zusammenhang mit 1a bis 2b geschilderte Auffädeln sowie das im Zusammenhang mit 2a und 2b geschilderte, hochgenaue Ausrichten der Bolzen 14 am Rohbauteil 10 können entfallen. Die Klebebolzen 18 sind somit aktiv Toleranz kompensierende Klebebolzen, die unempfindlich gegenüber Ungenauigkeiten des Rohbaus und/oder der Seitenwanddämmmatte 12 sind und – unabhängig von diesen Ungenauigkeiten – eine prozesssichere und automatisierbare Montage ermöglichen.The adhesive bolts 18 represent joining elements, which in assembly with the Seitenwanddämmmatte 12 be attached to the body. That related to 1a to 2 B described Auffädeln as well as in connection with 2a and 2 B described, highly accurate alignment of the bolt 14 on the shell component 10 can be omitted. The adhesive bolts 18 are thus active tolerance compensating adhesive bolt, insensitive to inaccuracies of the shell and / or the Seitenwanddämmmatte 12 are - and independent of these inaccuracies - a process-safe and automatable assembly possible.

Die Ausrichtung der Seitenwanddämmmatte 12 relativ zum Rohbauteil 10 gemäß 3a–b wird durch die Festlegung der Seitenwanddämmmatte 12 am Rohbauteil 10 mittels Kleber und der Klebebolzen 18 nicht beeinträchtigt. Eine solche Beeinträchtigung kann bei den in Zusammenhang mit 1a bis 2b veranschaulichten Verfahren vorkommen, da die Muttern auf die als Gewindebolzen ausgebildeten Bolzen 14 aufgeschraubt werden. Werden die Muttern festgezogen, so können Verschiebungen der Seitenwanddämmmatte 12 relativ zum Rohbauteil 10 auftreten, die zu Ungenauigkeiten führen. Dies kann im Rahmen des anhand von 3a–b veranschaulichten Verfahrens vermieden werden.The orientation of the sidewall insulation mat 12 relative to the shell component 10 according to 3a -B is determined by fixing the sidewall insulating mat 12 on the shell component 10 by means of adhesive and the adhesive bolt 18 not impaired. Such impairment may be related to 1a to 2 B Illustrated method occur because the nuts on the stud formed as a bolt 14 be screwed on. If the nuts are tightened, shifts of the side wall insulation mat may occur 12 relative to the shell component 10 occur that lead to inaccuracies. This can be done in the context of 3a -B illustrated method can be avoided.

Darüber hinaus erfolgt die Verwendung und Befestigung der Klebebolzen 18 im Vergleich zu den Bolzen 14 nicht im Rahmen des Rohbaus, sondern im Rahmen der Montage, so dass die Variantenvielfalt und Komplexität im Rohbau reduziert werden kann. In der Montage werden typspezifisch nur diejenigen der Klebebolzen 18 geklebt, die für das konkrete Anbauelement vorliegend in Form der Seitenwanddämmmatte 12 benötigt werden. Da die Klebebolzen 18 im Vergleich zu den Bolzen 14 auch nicht relativ zueinander festgelegt sind, kann das Bestücken der Seitenwanddämmmatte 12 mit den Klebebolzen 18 auf einfache Weise automatisiert erfolgen.In addition, the use and attachment of the adhesive bolt takes place 18 compared to the bolts 14 not in the framework of the shell, but in the context of assembly, so that the diversity of variants and complexity can be reduced in the shell. In the assembly, only those of the adhesive bolts are type-specific 18 glued, for the concrete attachment present in the form of Seitenwanddämmmatte 12 needed. Because the adhesive bolts 18 compared to the bolts 14 are not fixed relative to each other, the loading of the Seitenwanddämmmatte 12 with the adhesive bolts 18 easily automated.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • WO 2004/026673 A2 [0003] WO 2004/026673 A2 [0003]

Claims (5)

Verfahren zum Verbinden zumindest eines Anbauelements (12) mit einem korrespondierenden Bauelement (10) eines Kraftwagens, bei welchem das Anbauelement (12) mittels zumindest eines in einer korrespondierenden Befestigungsausnehmung (16) des Anbauteils (12) aufgenommenen Befestigungselements (18) mit dem Bauelement (10) verbunden wird, dadurch gekennzeichnet, dass das Anbauelement (12) zusammen mit dem in der Befestigungsausnehmung (16) angeordneten Befestigungselement (18) am Bauelement (10) angeordnet und mit dem Bauelement (10) verbunden wird, indem das Befestigungselement (18) mit dem Bauelement (10) verklebt wird.Method for connecting at least one add-on element ( 12 ) with a corresponding component ( 10 ) of a motor vehicle, in which the attachment element ( 12 ) by means of at least one in a corresponding mounting recess ( 16 ) of the attachment ( 12 ) received fastener ( 18 ) with the component ( 10 ), characterized in that the attachment ( 12 ) together with in the mounting recess ( 16 ) arranged fastening element ( 18 ) on the component ( 10 ) and with the component ( 10 ) is connected by the fastener ( 18 ) with the component ( 10 ) is glued. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass als das Bauelement (10) ein Rohbauteil einer Karosserie des Kraftwagens verwendet wird.Method according to claim 1, characterized in that as the component ( 10 ) A shell part of a body of the motor vehicle is used. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass als das Anbauelement (12) ein Dämmelement (12) für eine Karosserie des Kraftwagens verwendet wird.Method according to one of claims 1 or 2, characterized in that as the attachment element ( 12 ) an insulating element ( 12 ) is used for a body of the motor vehicle. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass als das Anbauelement (12) ein flächiges und/oder biegeschlaffes Anbauelement (12) verwendet wird.Method according to one of the preceding claims, characterized in that as the attachment element ( 12 ) a flat and / or limp attached element ( 12 ) is used. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsausnehmung (16) hinsichtlich ihres Innenumfangs zum zumindest teilweisen Aufnehmen des Befestigungselements (18) an einen Außenumfang des Befestigungselements (18) angepasst wird.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the fastening recess ( 16 ) with respect to its inner periphery for at least partially receiving the fastener ( 18 ) to an outer periphery of the fastener ( 18 ) is adjusted.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2004026673A2 (en) 2002-09-13 2004-04-01 Daimlerchrysler Ag Method and device for the positionally precise mounting of an add-on part on a vehicle body

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