DE102012022741B4 - Actuating device for manually adjusting a function of a vehicle and method for producing the actuating device - Google Patents

Actuating device for manually adjusting a function of a vehicle and method for producing the actuating device Download PDF

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Abstract

Fahrzeugarmaturenbrett mit einer Betätigungsvorrichtung (1), die Teil einer Instrumententafel ist, zum manuellen Einstellen einer Funktion eines Fahrzeugs (100), als separate Bedien-Komponente an dem eine Vielzahl von Anzeige- und/oder Bedien-Komponenten umfassenden Fahrzeugarmaturenbrett mit:- einem Tragstrukturbauteil (10) aus Kunststoffmaterial, welches als molded interconnected device (MID)-Bauteil ausgeführt ist;- einer elektrischen Schaltung (11), die eine Mehrzahl von Leiterbahnen (11.1, 11.2) aufweist und an dem Tragstrukturbauteil (10) vorgesehen ist, wobei die elektrische Schaltung (11) mit einer Auswerteeinheit (20) gekoppelt ist, die dazu ausgebildet ist, eine Betätigung der Betätigungsvorrichtung (1) durch einen Insassen des Fahrzeugs (100) auszuwerten;- einer Schnittstelleneinrichtung (12) zum Koppeln der Betätigungsvorrichtung (1) an einen Bus (31) des Fahrzeugs (100), wobei die Schaltung (11) mit der Schnittstelleneinrichtung (12) gekoppelt ist;wobei die Leiterbahnen (11.1, 11.2) der Schaltung (11) in das Kunststoffmaterial des Tragstrukturbauteils (10) eingebrachte laserdirektstrukturierte Leiterbahnen (11.1, 11.2) sind, unddurch die Schaltung (11) eine kapazitive Sensoreinrichtung zum Bereitstellen eines kapazitiven Feldes an dem Tragstrukturbauteil (10) gebildet ist,wobei die Betätigungsvorrichtung (1) eine Anzeigeeinrichtung (10.2b) aufweist, welche zumindest teilweise durch das Tragstrukturbauteil (10) gebildet ist,dadurch gekennzeichnet, dassdas Tragstrukturbauteil (10) eine Trägerplatte ist, welche so mit dem Fahrzeugarmaturenbrett verbunden ist, dass durch sie selbst ein sichtbarer und betätigbarer Teil des Fahrzeugarmaturenbretts gebildet ist, ohne dass noch eine zusätzliche Blende oder Abdeckung vorgesehen ist,und das Tragstrukturbauteil (10) eine opake Lackbeschichtung (10.2a) aufweist,wobei die Schaltung (11) an einer Vorderseite angeordnet ist, die im montierten Zustand der Betätigungsvorrichtung (1) zu einem Fahrzeuginnenraum weist und auf welcher die opake Lackbeschichtung (10.2a) vorgesehen ist, unddie Anzeigeeinrichtung (10.2b) zumindest teilweise durch bereichsweise Unterbrechungen der opaken Lackbeschichtung (10.2a) gebildet ist.Vehicle dashboard with an actuating device (1), which is part of an instrument panel, for manually adjusting a function of a vehicle (100), as a separate operating component on the vehicle dashboard comprising a plurality of display and/or operating components, with: - a supporting structure component (10) made of plastic material, which is designed as a molded interconnected device (MID) component; - an electrical circuit (11) which has a plurality of conductor tracks (11.1, 11.2) and is provided on the support structure component (10), the electrical circuit (11) is coupled to an evaluation unit (20), which is designed to evaluate an actuation of the actuating device (1) by an occupant of the vehicle (100); - an interface device (12) for coupling the actuating device (1). a bus (31) of the vehicle (100), the circuit (11) being coupled to the interface device (12); the conductor tracks (11.1, 11.2) of the circuit (11) being laser-direct structured conductor tracks introduced into the plastic material of the supporting structure component (10). (11.1, 11.2), and the circuit (11) forms a capacitive sensor device for providing a capacitive field on the support structure component (10), the actuating device (1) having a display device (10.2b), which is at least partially through the support structure component (10) is formed, characterized in that the supporting structural component (10) is a carrier plate which is connected to the vehicle dashboard in such a way that it itself forms a visible and operable part of the vehicle dashboard without an additional cover or cover being provided , and the support structure component (10) has an opaque paint coating (10.2a), the circuit (11) being arranged on a front side which, when the actuating device (1) is mounted, faces a vehicle interior and on which the opaque paint coating (10.2a ) is provided, and the display device (10.2b) is at least partially formed by regional interruptions in the opaque lacquer coating (10.2a).

Description

Die Erfindung betrifft eine Betätigungsvorrichtung zum manuellen Einstellen einer Funktion eines Fahrzeugs gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Herstellen einer solchen Betätigungsvorrichtung.The invention relates to an actuation device for manually adjusting a function of a vehicle according to the preamble of claim 1. The invention further relates to a method for producing such an actuation device.

An Armaturenbrettern in Fahrzeugen sind heutzutage eine Vielzahl von Anzeige- und Bedienfunktionen angeordnet. Mehr und mehr werden mechanische Tastschalter durch berührungsempfindliche Bildschirme oder Sprachsteuerungssysteme ersetzt. Bei einigen Funktionen bleibt aber der Tastschalter das von vielen Fahrern bevorzugte Bedienkonzept. Zwei Beispiele für bisher meist noch realisierte Tastschalter sind die Kilometerrückstellung-Taste und die SET-Funktionstaste, welche meist unmittelbar im Bereich eines Drehzahl- oder Geschwindigkeitsmessinstruments angeordnet sind. Nichtsdestotrotz ist die Realisierung von solchen Tastschaltern weiterhin aufwendig, allein aufgrund der hohen Anzahl an Einzelkomponenten (Gehäuse, Leiterplatte, Schaltelement, bewegliche Kappe), und eine Eingliederung in ein modernes Design ist nicht einfach, da solche Tastschalter eher aus einer älteren Fahrzeuggeneration zu stammen scheinen und üblicherweise auch nachteilige Trennfugen mit sich bringen. Ferner ergeben sich meist Platzprobleme bei solchen Tastschaltern. Spritzgussteile, die in Verbindung mit Schaltungen hergestellt werden, können eine große Variabilität bei der Herstellung und Anordnung von Tastschaltern bieten und ermöglichen gleichzeitig, an einem Armaturenbrett eine hohe Anzahl unterschiedlicher Bedienfunktionen vorzusehen, ohne den Aufwand für die Herstellung des Armaturenbrettes zu sehr in die Höhe zu treiben. Dabei können sich Vorteile wie eine kompakte Bauweise und eine hohe Funktionsdichte ergeben.Today, a variety of display and operating functions are arranged on dashboards in vehicles. Mechanical buttons are increasingly being replaced by touch-sensitive screens or voice control systems. For some functions, however, the pushbutton switch remains the operating concept preferred by many drivers. Two examples of pushbutton switches that have mostly been implemented to date are the kilometer reset button and the SET function button, which are usually located directly in the area of a speed or speed measuring instrument. Nevertheless, the implementation of such pushbutton switches is still complex, simply due to the high number of individual components (housing, circuit board, switching element, movable cap), and integration into a modern design is not easy, as such pushbutton switches tend to come from an older generation of vehicles and usually also result in disadvantageous joints. Furthermore, space problems usually arise with such pushbutton switches. Injection molded parts that are manufactured in conjunction with circuits can offer great variability in the manufacture and arrangement of pushbutton switches and at the same time make it possible to provide a large number of different operating functions on a dashboard without increasing the effort required to manufacture the dashboard to drive. This can result in advantages such as a compact design and a high functional density.

Die EP 2 426 012 A1 zeigt ein Schaltelement mit einem kapazitiven Sensor, welches an einem Lenkrad eines Fahrzeugs anordenbar ist, wobei das Schaltelement neben einer Betätigungsfläche angeordnet ist, und wobei unter der Betätigungsfläche eine elektrisch leitende Fläche vorgesehen ist, über welche das Schaltelement betätigt werden kann. Die elektrisch leitende Fläche kann z.B. als eine metallisierte Oberfläche mittels der so genannten molded interconnected device (MID)-Technologie hergestellt sein.The EP 2 426 012 A1 shows a switching element with a capacitive sensor, which can be arranged on a steering wheel of a vehicle, wherein the switching element is arranged next to an actuation surface, and an electrically conductive surface is provided under the actuation surface, via which the switching element can be actuated. The electrically conductive surface can be produced, for example, as a metallized surface using the so-called molded interconnected device (MID) technology.

Die EP 2 073 387 A2 zeigt ein Verfahren zur Herstellung eines tastenlosen Bediengerätes, bei welchem auf eine Trägerfolie zunächst eine Bedruckung und daraufhin eine piezoelektrische Schicht aufgebracht werden können, und die Trägerfolie kann danach einer 3D-Verformung unterzogen werden, um eine als Berührungssensor nutzbare Oberfläche zu erhalten, wobei die 3D-Verformung z.B. mittels eines Spritzgießverfahrens realisierbar ist.The EP 2 073 387 A2 shows a method for producing a buttonless operating device, in which a printing and then a piezoelectric layer can first be applied to a carrier film, and the carrier film can then be subjected to 3D deformation in order to obtain a surface that can be used as a touch sensor, the 3D -Deformation can be achieved, for example, by means of an injection molding process.

Die DE 10 2008 056 736 A1 zeigt ein Verfahren zur Herstellung eines Bauteils mit integrierter Folientastatur, wobei die Folientastatur tiefgezogen und anschließend mit Kunststoffmaterial hinterpresst wird.The DE 10 2008 056 736 A1 shows a method for producing a component with an integrated membrane keyboard, whereby the membrane keyboard is deep-drawn and then back-pressed with plastic material.

Die DE 10 2005 053 973 A1 zeigt eine Sensorbaugruppe mit einem Kunststoffgehäuseteil und einer elektronischen Schaltung, wobei die Schaltung vollständig direkt auf einer ebenen Fläche des Gehäuseteils aufgebracht ist, und wobei das Gehäuseteil und die Leiterbahnen als so genanntes molded interconnected device (MID) als Baueinheit gefertigt werden können, bei welcher die Baueinheit durch Zwei-Komponenten-Spritzguss oder aus einer einzigen Kunststoffkomponente hergestellt werden kann. Auf das Gehäuseteil können durch Laserdirektstrukturieren Leiterbahnen im additiven oder abrasiven Verfahren aufgebracht werden.The DE 10 2005 053 973 A1 shows a sensor assembly with a plastic housing part and an electronic circuit, the circuit being completely applied directly to a flat surface of the housing part, and wherein the housing part and the conductor tracks can be manufactured as a so-called molded interconnected device (MID) as a structural unit in which the Unit can be produced by two-component injection molding or from a single plastic component. Conductor tracks can be applied to the housing part using laser direct structuring using an additive or abrasive process.

Die DE 10 2005 059 449 A1 zeigt ein Bediensystem zum Bedienen von Funktionen in einem Fahrzeug, bei welchem fiktive Bedienelemente auf einer zugeordneten Darstellungsfläche anordenbar sind.The DE 10 2005 059 449 A1 shows an operating system for operating functions in a vehicle, in which fictitious operating elements can be arranged on an assigned display area.

Die US 2007/0061068 A1 zeigt ein Anzeigesystem für ein Fahrzeug, bei welchem eine Aufteilung von Information und Bedienungsfunktionen auf zwei Displays erfolgen kann.The US 2007/0061068 A1 shows a display system for a vehicle in which information and operating functions can be divided between two displays.

Die DE 10 2011 016 438 A1 beschreibt eine Anzeigeschaltereinheit für ein Fahrzeug, welche mindestens einen transparenten vorderen Kunststoffbereich und einen hinteren Kunststoffbereich aufweist. In dem transparenten vorderen Kunststoffbereich sind Kunststoffschaltsymbole angeordnet. Das Material der Kunststoffschaltsymbole weist lichtsensitive unsichtbare Partikel auf, welche derart angeordnet sind, dass unter Bestrahlung farbig leuchtende Schaltsymbole in dem umgebenden transparenten vorderen Kunststoffbereich sichtbar sind. Dabei sind sind jeweils hinter den Kunststoffschaltsymbole Näherungssensoren angeordnet.The DE 10 2011 016 438 A1 describes a display switch unit for a vehicle, which has at least a transparent front plastic area and a rear plastic area. Plastic circuit symbols are arranged in the transparent front plastic area. The material of the plastic switching symbols has light-sensitive invisible particles, which are arranged in such a way that, under irradiation, colored switching symbols are visible in the surrounding transparent front plastic area. Proximity sensors are arranged behind the plastic circuit symbols.

Die DE 10 2010 045 199 A1 beschreibt ein Schaltergehäuse für kapazitive Schalter, welches im Zweikomponentenspritzguss gefertigt und beleuchtbar ist. Die DE 10 2006 013 937 A1 offenbart eine Bedienblendenanordnung für Haushaltsmaschinen. Die DE 10 2008 014 443 A1 beschreibt einen beleuchteten Taster mit einer Taste und einem daran angeordneten Stößel, wobei die Taste bei Betätigung mit ihrem Stößel auf einen unterhalb des Stößels angeordneten Drucksensor, der auch als kapazitiver Sensor ausgeformt sein kann, einwirkt.The DE 10 2010 045 199 A1 describes a switch housing for capacitive switches, which is manufactured using two-component injection molding and can be illuminated. The DE 10 2006 013 937 A1 discloses a control panel arrangement for household machines. The DE 10 2008 014 443 A1 describes an illuminated button with a button and a plunger arranged on it, the button acting with its plunger on a pressure sensor arranged below the plunger, which can also be designed as a capacitive sensor.

Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Bedienelement für ein Fahrzeug so auszuführen, dass das Bedienelement selbst bei einer Integration von einer Vielzahl von Funktionalitäten in das Bedienelement einfach ausgeführt sein kann und auf einfache Weise in einem Armaturenbrett oder einem Frontrahmen vorgesehen werden kann.It is an object of the present invention to design a control element for a vehicle in such a way that the control element can be designed simply even when a variety of functionalities are integrated into the control element and can be easily provided in a dashboard or a front frame.

Diese Aufgabe wird durch einen Gegenstand mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 sowie durch ein Verfahren mit den Merkmalen des nebengeordneten Patentanspruchs gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Patentansprüchen angegeben.This task is solved by an object with the features of patent claim 1 and by a method with the features of the independent patent claim. Advantageous embodiments with useful developments of the invention are specified in the dependent patent claims.

Die Erfindung geht aus von einer Betätigungsvorrichtung zum manuellen Einstellen einer Funktion eines Fahrzeugs, mit:

  • - einem Tragstrukturbauteil aus Kunststoffmaterial, welches als molded interconnected device (MID)-Bauteil ausgeführt ist;
  • - einer elektrischen Schaltung, die eine Mehrzahl von Leiterbahnen aufweist und an dem Tragstrukturbauteil vorgesehen ist, wobei die elektrische Schaltung mit einer Auswerteeinheit gekoppelt ist, die dazu ausgebildet ist, eine Betätigung der Betätigungsvorrichtung durch einen Insassen des Fahrzeugs auszuwerten; und
  • - einer Schnittstelleneinrichtung zum Koppeln der Betätigungsvorrichtung an einen Bus des Fahrzeugs, wobei die Schaltung mit der Schnittstelleneinrichtung gekoppelt ist.
The invention is based on an actuation device for manually adjusting a function of a vehicle, with:
  • - a support structure component made of plastic material, which is designed as a molded interconnected device (MID) component;
  • - an electrical circuit which has a plurality of conductor tracks and is provided on the support structure component, the electrical circuit being coupled to an evaluation unit which is designed to evaluate an actuation of the actuation device by an occupant of the vehicle; and
  • - an interface device for coupling the actuating device to a bus of the vehicle, the circuit being coupled to the interface device.

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Leiterbahnen der Schaltung in das Kunststoffmaterial des Tragstrukturbauteils eingebrachte laserdirektstrukturierte Leiterbahnen sind und die Schaltung eine kapazitive Sensoreinrichtung zum Bereitstellen eines kapazitiven Feldes an dem Tragstrukturbauteil bildet, wobei die Betätigungsvorrichtung eine Anzeigeeinrichtung aufweist, welche zumindest teilweise durch das Tragstrukturbauteil gebildet ist.According to the invention, it is provided that the conductor tracks of the circuit are laser-direct structured conductor tracks introduced into the plastic material of the support structure component and the circuit forms a capacitive sensor device for providing a capacitive field on the support structure component, the actuating device having a display device which is at least partially formed by the support structure component.

Dabei ist die Betätigungsvorrichtung Teil einer Instrumententafel. Das Tragstrukturbauteil weist eine Beschichtung auf, und die Anzeigeeinrichtung kann dabei zumindest teilweise durch bereichsweise Unterbrechungen der Beschichtung gebildet sein. Mit anderen Worten kann das Tragstrukturbauteil zumindest im Bereich der Auswerteeinheit von einer zumindest teilweise unterbrochenen Beschichtung bedeckt sein. Die Unterbrechungen in der Beschichtung können eine Geometrie oder einen Schriftzug bilden. Bevorzugt ist die Beschichtung eine Lackbeschichtung, insbesondere eine opake Lackbeschichtung.The actuating device is part of an instrument panel. The support structure component has a coating, and the display device can be formed at least partially by interruptions in the coating in certain areas. In other words, the support structure component can be covered by an at least partially interrupted coating, at least in the area of the evaluation unit. The breaks in the coating can form a geometry or a lettering. The coating is preferably a lacquer coating, in particular an opaque lacquer coating.

Außerdem ist das Tragstrukturbauteil eine Trägerplatte. Die Trägerplatte ist dabei auch so mit dem Armaturenbrett verbunden, dass sie selbst einen sichtbaren und betätigbaren Teil des Armaturenbretts bildet, ohne dass noch eine zusätzliche Blende oder Abdeckung vorgesehen sein muss.In addition, the supporting structural component is a carrier plate. The carrier plate is also connected to the dashboard in such a way that it itself forms a visible and operable part of the dashboard without the need for an additional panel or cover.

Mit anderen Worten kann eine kapazitive Sensorfunktion durch die Schaltung selbst bereitgestellt werden, indem einzelne Leiterbahnen der Schaltung so ausgebildet und/oder angeordnet werden, dass eine kapazitive Erfassung bereits allein durch die Schaltung sichergestellt werden kann. Dabei kann die Schaltung in Bezug auf eine Blende oder einen Frontrahmen so angeordnet sein, dass über die Schaltung eine Annäherung eines Fingers an die Blende oder den Frontrahmen erfasst werden kann.In other words, a capacitive sensor function can be provided by the circuit itself by designing and/or arranging individual conductor tracks of the circuit in such a way that capacitive detection can be ensured by the circuit alone. The circuit can be arranged in relation to a panel or a front frame in such a way that the approach of a finger to the panel or the front frame can be detected via the circuit.

Dabei kann die kapazitive Funktionalität durch eine Auswerteeinheit ausgewertet werden, welche wahlweise separat von dem Tragstrukturbauteil oder der Betätigungsvorrichtung vorgesehen ist, oder welche auch in das Tragstrukturbauteil integriert sein kann, insbesondere durch die Schaltung gebildet sein kann. Die kapazitive Schaltung steht z.B. über die Schnittstelleneinrichtung in Verbindung mit einer separaten Auswerteeinheit, über welche eine Auswertung der von der kapazitiven Schaltung erfassten Werte erfolgen kann. Mit anderen Worten ist die Auswerteeinheit nicht notwendigerweise ein Teil der Betätigungsvorrichtung. Über die Schnittstelleneinrichtung, die z.B. als genormte Steckerbuchse ausgebildet ist, kann ein Austausch elektrischer Signale zwischen einem Fahrzeugsystem und der Betätigungsvorrichtung, insbesondere der Schaltung erfolgen.The capacitive functionality can be evaluated by an evaluation unit, which is optionally provided separately from the support structure component or the actuating device, or which can also be integrated into the support structure component, in particular can be formed by the circuit. The capacitive circuit is connected, for example, via the interface device to a separate evaluation unit, via which the values recorded by the capacitive circuit can be evaluated. In other words, the evaluation unit is not necessarily part of the actuation device. An exchange of electrical signals between a vehicle system and the actuating device, in particular the circuit, can take place via the interface device, which is designed, for example, as a standardized socket.

Die Betätigungsvorrichtung kann ferner eine Ansteuereinheit aufweisen oder mit einer Ansteuereinheit gekoppelt sein, über welche eine kapazitive Funktion der Schaltung gesteuert werden kann oder in Bezug auf eine optimierte Erfassung auch näher eingestellt werden kann. Die Ansteuereinheit ist dazu ausgebildet, ein bestimmtes kapazitives Feld im Bereich Leiterbahnen der Schaltung zu erzeugen, also hervorzurufen, aufrechtzuerhalten und/oder abzubauen. Die Ansteuereinheit kann z.B. auf dem Tragstrukturbauteil oder einer separat in der Betätigungsvorrichtung verbauten Leiterplatte vorgesehen sein. Wahlweise kann die Ansteuereinheit auch in das Tragstrukturbauteil integriert sein. Die Ansteuereinheit kann z.B. zwischen der Schaltung und der Schnittstelleneinrichtung vorgesehen sein. Die Ansteuereinheit ist mit der Auswerteeinheit gekoppelt oder kann auch als ein Teil der Auswerteeinheit ausgeführt sein.The actuating device can also have a control unit or be coupled to a control unit, via which a capacitive function of the circuit can be controlled or can also be adjusted more closely with regard to optimized detection. The control unit is designed to generate, i.e. to cause, maintain and/or reduce, a specific capacitive field in the area of the conductor tracks of the circuit. The control unit can be provided, for example, on the supporting structure component or on a printed circuit board installed separately in the actuating device. Optionally, the control unit can also be integrated into the supporting structure component. The control unit can be provided, for example, between the circuit and the interface device. The control unit is coupled to the evaluation unit or can also be designed as part of the evaluation unit.

Als ein molded interconnected device (MID)-Bauteil ist dabei bevorzugt ein Bauteil zu verstehen, bei welchem metallische Leiterbahnen auf spritzgegossene Kunststoffträger aufgebracht sind. Solche Bauteile können auch als spritzgegossene Schaltungsträger bezeichnet werden.A molded interconnected device (MID) component is preferably understood to be a component that in which metallic conductor tracks are applied to injection-molded plastic carriers. Such components can also be referred to as injection-molded circuit carriers.

Als mittels Laserdirektstrukturieren (LDS) hergestellte, laserdirektstrukturierte Leiterbahnen sind dabei bevorzugt Leiterbahnen zu verstehen, welche durch eine Oberflächenaktivierung und -strukturierung mittels Laserstrahlung zumindest teilweise hergestellt sind, also in dem Kunststoffmaterial eingebracht sind. Das Laserdirektstrukturieren ist dabei eine von mehreren Verfahrensvarianten, um Leiterbahnen auf einem MID-Bauteil vorzusehen. Das Laserdirektstrukturieren zeichnet sich durch eine additive (also nicht substraktive) Vorgehensweise aus, also durch einen Verfahrensschritt, bei welchem nur in den gewünschten Bereichen eine Veränderung des Kunststoffmaterials bewirkt wird. Dabei weist das Kunststoffmaterial ein laseraktivierbares Metall-Kunststoff-Additiv auf. Durch gezieltes Lasern können metallhaltige Wirksubstanzen in den Bereichen freigesetzt werden, in welchen Leiterbahnen verlaufen sollen. Das Verfahren der Laserdirektstrukturierung im Zusammenhang mit einer kapazitiven Schaltung bzw. einer Schaltung mit kapazitiver Funktionalität liefert dabei z.B. den Vorteil, dass kein separater kapazitiver Sensor vorgesehen und verschaltet werden muss, und dass eine sehr platzsparende Lösung realisiert werden kann.Laser-direct structured conductor tracks produced by means of laser direct structuring (LDS) are preferably understood to be conductor tracks which are at least partially produced by surface activation and structuring using laser radiation, i.e. are introduced into the plastic material. Laser direct structuring is one of several process variants for providing conductor tracks on an MID component. Laser direct structuring is characterized by an additive (i.e. not subtractive) approach, i.e. a process step in which a change in the plastic material is only brought about in the desired areas. The plastic material has a laser-activated metal-plastic additive. Through targeted lasering, metal-containing active substances can be released in the areas in which conductor tracks should run. The method of laser direct structuring in connection with a capacitive circuit or a circuit with capacitive functionality offers the advantage, for example, that no separate capacitive sensor has to be provided and connected, and that a very space-saving solution can be implemented.

Bevorzugt ist die Betätigungsvorrichtung Teil an einem eine Vielzahl von Anzeige- und/oder Bedien-Komponenten umfassenden Fahrzeugarmaturenbrett. Die Betätigungsvorrichtung kann als ein in der Fahrzeugbranche häufig so genanntes Kombiinstrument ausgebildet sein, also ein Instrument, welches eine Vielzahl von Anzeige- und Bedienfunktionen vereint.The actuating device is preferably part of a vehicle dashboard comprising a large number of display and/or operating components. The actuating device can be designed as a so-called combination instrument in the vehicle industry, i.e. an instrument that combines a variety of display and operating functions.

Als ein Tragstrukturbauteil ist dabei bevorzugt ein Bauteil zu verstehen, welches sich dazu eignet, darauf Leiterbahnen anzuordnen und mit einer ausreichenden mechanischen Festigkeit an einer bestimmten Montageposition zu positionieren, und welches sich dazu eignet, eine Schnittstelleneinrichtung aufzunehmen oder damit gekoppelt zu sein, und Kräfte aufzunehmen, die auf die Schnittstelleneinrichtung einwirken, z.B. bei einem Steckvorgang einer Stecker-Buchse-Verbindung.A support structure component is preferably understood to be a component which is suitable for arranging conductor tracks thereon and for positioning them at a specific assembly position with sufficient mechanical strength, and which is suitable for receiving an interface device or being coupled to it and for absorbing forces , which act on the interface device, e.g. during a plug-in process of a plug-socket connection.

Als eine Anzeigeeinrichtung ist dabei bevorzugt eine Einrichtung zu verstehen, welche zur kontinuierlichen und/oder zeitlich veränderlichen Anzeige einer Funktion oder eines Zustands geeignet ist, z.B. einer Funktion oder eines Zustands eines Fahrzeugs. Die Anzeigeeinrichtung kann z.B. durch eine linienförmige Kontur oder Geometrie entsprechend einem Zeichen oder Buchstaben gebildet werden, insbesondere auch durch eine Kontur, durch welche Licht hindurch tritt, wenn die Betätigungsvorrichtung hinterleuchtet ist. Die Anzeigeeinrichtung weist nicht notwendigerweise elektronische Komponenten auf, sie kann vielmehr z.B. bereits durch eine Material- oder Formgebung des Tragstrukturbauteils gebildet sein. Dabei können verschiedene Zustände durch die Anzeigeeinrichtung angezeigt werden, indem sie z.B. auf unterschiedliche Art beleuchtet wird, ohne dass sie selbst dabei eine andere Gestalt annehmen muss.A display device is preferably understood to mean a device which is suitable for the continuous and/or time-varying display of a function or a state, for example a function or a state of a vehicle. The display device can be formed, for example, by a line-shaped contour or geometry corresponding to a character or letter, in particular also by a contour through which light passes when the actuating device is backlit. The display device does not necessarily have electronic components; rather, it can, for example, already be formed by a material or shape of the support structure component. Different states can be displayed by the display device, for example by illuminating it in different ways, without it having to take on a different shape.

Die kapazitive Sensoreinrichtung kann örtlich getrennt von der Anzeigeeinrichtung vorgesehen sein oder zumindest teilweise mit der kapazitiven Sensoreinrichtung überlappen. Die Anzeigeeinrichtung kann eine eigene Ansteuerung bzw. Schaltung aufweisen oder mit der Schaltung der kapazitiven Sensoreinrichtung gekoppelt sein. Bevorzugt ist die Anzeigeeinrichtung mit der Schaltung gekoppelt, unabhängig davon ob eine örtliche Trennung vorgesehen ist oder nicht. Die Schaltung kann dazu ausgebildet sein, eine Lichtquelle, z.B. eine LED, die an der Betätigungsvorrichtung, insbesondere dem Tragstrukturbauteil, vorgesehen ist, zu steuern. Beispielsweise kann bei Annäherung eines Körperteils an die Anzeigeeinrichtung oder die kapazitive Sensoreinrichtung die Lichtquelle aktiviert werden, insbesondere bereits vor einer Berührung durch das Körperteil. Ob oder in welcher Form die Anzeigeeinrichtung auf eine Veränderung des kapazitiven Feldes reagieren soll, kann frei eingestellt werden, insbesondere individuell durch einen jeweiligen Benutzer. Bevorzugt wird die Anzeigeeinrichtung kontinuierlich beleuchtet und nicht durch eine Änderung des kapazitiven Feldes beeinflusst. Wahlweise kann eine Beleuchtung z.B. erst bei Annäherung an die kapazitive Sensoreinrichtung, also bei Änderung des kapazitiven Feldes eingeschaltet werden.The capacitive sensor device can be provided locally separately from the display device or can at least partially overlap with the capacitive sensor device. The display device can have its own control or circuit or can be coupled to the circuit of the capacitive sensor device. The display device is preferably coupled to the circuit, regardless of whether local separation is provided or not. The circuit can be designed to control a light source, for example an LED, which is provided on the actuating device, in particular the supporting structural component. For example, when a body part approaches the display device or the capacitive sensor device, the light source can be activated, in particular before the body part touches it. Whether or in what form the display device should react to a change in the capacitive field can be freely adjusted, in particular individually by a respective user. The display device is preferably illuminated continuously and is not influenced by a change in the capacitive field. Optionally, lighting can only be switched on when approaching the capacitive sensor device, i.e. when the capacitive field changes.

Das Kunststoffmaterial für das Tragstrukturbauteil ist bevorzugt ein mit einem laseraktivierbaren Metall-Kunststoff-Additiv dotierter Kunststoff. Es eignen sich mehrere Kunststoffe, z.B. Polyamid (PA), Polybutylenterephthalat (PBT), Polyethylenterephthalat (PET), so genanntes liquid cristalline polymer (LCP), Polycarbonat (PC), Polyphtalamid (PPA), Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS), oder so genanntes cyclic olefin polymer (COP), oder auch Mischungen daraus, insbesondere PC/ABS oder PET/PBT oder verschiedene PA-Typen.The plastic material for the supporting structure component is preferably a plastic doped with a laser-activated metal-plastic additive. Several plastics are suitable, e.g. polyamide (PA), polybutylene terephthalate (PBT), polyethylene terephthalate (PET), so-called liquid crystalline polymer (LCP), polycarbonate (PC), polyphthalamide (PPA), acrylonitrile butadiene styrene (ABS), or so-called cyclic olefin polymer (COP), or mixtures thereof, in particular PC/ABS or PET/PBT or various PA types.

Eine Funktion des Fahrzeugs kann dabei dadurch eingestellt werden, dass die Betätigungsvorrichtung über den bzw. einen Bus des Fahrzeugs z.B. mit einem Radio, einem Navigationsgerät, einer Beleuchtungseinrichtung oder einer Belüftungseinrichtung oder auch einem Fensterheber gekoppelt ist.A function of the vehicle can be adjusted in that the actuating device is coupled via the or a bus of the vehicle, for example with a radio, a navigation device, a lighting device or a ventilation device or even a window regulator.

Dadurch dass die Anzeigeeinrichtung zumindest teilweise auch von dem Tragstrukturbauteil gebildet ist, kann eine besonders einfach aufgebaute Betätigungsvorrichtung bereitgestellt werden. Auch das Herstellungsverfahren für die Betätigungsvorrichtung kann einfach bzw. in wenigen Verfahrensschritten durchgeführt werden. Hierdurch können nicht zuletzt auch die Kosten für die Betätigungsvorrichtung gesenkt werden. Bevorzugt sind alle nichtelektrischen Komponenten der Anzeigeeinrichtung, sofern sie überhaupt elektrische Komponenten aufweist, durch das Tragstrukturbauteil gebildet. Weiter bevorzugt bildet die Anzeigeeinrichtung eine Oberfläche der Betätigungsvorrichtung.Because the display device is at least partially formed by the supporting structural component, a particularly simply constructed actuating device can be provided. The manufacturing process for the actuating device can also be carried out simply or in just a few process steps. Last but not least, this also allows the costs for the actuating device to be reduced. Preferably, all non-electrical components of the display device, if it has any electrical components at all, are formed by the support structure component. More preferably, the display device forms a surface of the actuating device.

Bevorzugt wird die Anzeigeeinrichtung allein durch das Tragstrukturbauteil selbst gebildet, indem Bereiche einer opaken auf dem Tragstrukturbauteil aufgebrachten Lackschicht hervorgehoben werden, insbesondere durch von der Lackschicht befreite Bereiche. Die Lackschicht kann z.B. durch Lasern unterbrochen werden, insbesondere indem sie in dem gelaserten Bereich vollständig entfernt wird, so dass das Kunststoffmaterial des Tragstrukturbauteils in den gelaserten Bereichen freiliegt. Hierdurch ergeben sich freigelaserte Bereiche, die zumindest teilweise die Anzeigeeinrichtung bilden.The display device is preferably formed solely by the supporting structure component itself, in that areas of an opaque lacquer layer applied to the supporting structural component are highlighted, in particular by areas freed from the lacquer layer. The lacquer layer can be interrupted, for example, by lasering, in particular by completely removing it in the lasered area, so that the plastic material of the support structure component is exposed in the lasered areas. This results in laser-cut areas that at least partially form the display device.

Als Lacke für die Lackbeschichtung kommen bevorzugt laserfähige Haptiklacke zum Einsatz, insbesondere in undurchsichtiger schwarzer Tönung bzw. schwarzem Erscheinungsbild.Laser-capable haptic paints are preferably used as paints for the paint coating, especially in an opaque black tint or black appearance.

Als eine zumindest teilweise freigelaserte Lackbeschichtung ist dabei bevorzugt eine Lackbeschichtung zu verstehen, welche das Tragstrukturbauteil insbesondere im Bereich der Anzeigereinrichtung nur dort nicht bedeckt, wo gelasert wurde. Eine Lackentfernung durch Lasern bietet sich dabei als Alternative zu einem Bedrucken an. Das Lasern liefert z.B. den Vorteil einer flexiblen Einstellbarkeit der Geometrie der freiliegenden Bereiche.An at least partially lasered-free lacquer coating is preferably understood to be a lacquer coating which does not cover the support structure component, particularly in the area of the indicator device, only where lasering was carried out. Laser paint removal is an alternative to printing. Lasering, for example, offers the advantage of flexible adjustability of the geometry of the exposed areas.

Als eine opake Lackbeschichtung ist dabei bevorzugt eine Lackbeschichtung zu verstehen, welche Lichtstrahlen nicht transmittiert. Wird die opake Lackbeschichtung von der einen Seite bestrahlt, so kann dies auf der anderen Seite nicht registriert werden. Opak bedeutet in diesem Zusammenhang bevorzugt lichtundurchlässig, also dass ein Lichtstrom wenn überhaupt dann nur zu einem nicht spürbaren Teil transmittiert wird, entsprechend einer Opazität im Bereich von 100 oder mehr.An opaque lacquer coating is preferably understood to be a lacquer coating which does not transmit light rays. If the opaque paint coating is irradiated from one side, this cannot be registered on the other side. In this context, opaque preferably means opaque, meaning that a luminous flux, if at all, is only transmitted to an imperceptible extent, corresponding to an opacity in the range of 100 or more.

Gemäß einem vorteilhaften Ausführungsbeispiel ist das Tragstrukturbauteil Teil eines Frontrahmens oder einer Designblende einer Fahrzeugarmatur. Dabei ist die Schaltung bevorzugt an einer Oberfläche des Tragstrukturbauteils angeordnet. Die Schaltung kann an einer Vorder- oder Rückseite der Trägerplatte angeordnet sein. Bevorzugt ist die Schaltung an einer Vorderseite angeordnet, die im montierten Zustand der Betätigungsvorrichtung zu einem Fahrzeuginnenraum weist, und auf welcher gemäß einer Variante der Erfindung eine opake Lackbeschichtung vorgesehen sein kann.According to an advantageous exemplary embodiment, the supporting structural component is part of a front frame or a design panel of a vehicle dashboard. The circuit is preferably arranged on a surface of the supporting structure component. The circuit can be arranged on a front or back side of the carrier plate. The circuit is preferably arranged on a front side which, when the actuating device is mounted, faces a vehicle interior, and on which, according to a variant of the invention, an opaque paint coating can be provided.

Als eine Trägerplatte ist dabei bevorzugt eine mechanische Vorrichtung zu verstehen, welche separat von einem Armaturenbrett oder einem Frontrahmen vorgesehen ist, und welche eine definierte Stärke und eine definierte Geometrie aufweist, z.B. rechteckig ausgebildet ist, und mit einem Armaturenbrett verbaut werden kann.. Die Trägerplatte ist bevorzugt ein Spritzgussteil, welches bereits seine geometrische Endform besitzt, bevor weitere Verfahrensschritte daran vorgenommen werden, wie z.B. ein Laserdirektstrukturieren. Die Trägerplatte kann als kleines separates MID-Bauteil ausgeführt sein, welches z.B. mit einem Frontrahmen verschraubt, verstemmt oder verclipst ist, also mit dem Frontrahmen eine mechanische Baugruppe bildet. Wahlweise kann die Trägerplatte auch mit dem Frontrahmen stoffschlüssig verbunden sein, z.B. verklebt sein.A carrier plate is preferably understood to be a mechanical device which is provided separately from a dashboard or a front frame and which has a defined thickness and a defined geometry, e.g. is rectangular, and can be installed with a dashboard. The carrier plate is preferably an injection molded part that already has its final geometric shape before further process steps are carried out on it, such as laser direct structuring. The carrier plate can be designed as a small, separate MID component, which is, for example, screwed, caulked or clipped to a front frame, i.e. forms a mechanical assembly with the front frame. Optionally, the carrier plate can also be cohesively connected to the front frame, for example glued.

Ist das Tragstrukturbauteil Teil eines Frontrahmens, kann der Frontrahmen aus einem mit dem Verfahren des Laserdirektstrukturierens kompatiblen Kunststoffmaterial gespritzt werden. Daraufhin können die erforderlichen Leiterbahnstrukturen in das Kunststoffmaterial gelasert werden und die gelaserten Bereiche metallisiert, z.B. in einem stromlosen Kupferbad verkupfert werden oder mit einer Nickel- oder Goldschicht versehen werden, insbesondere chemisch reduktiv.If the supporting structure component is part of a front frame, the front frame can be injection molded from a plastic material that is compatible with the laser direct structuring process. The required conductor track structures can then be lasered into the plastic material and the lasered areas can be metallized, for example copper-plated in an electroless copper bath or provided with a nickel or gold layer, in particular chemically reductively.

Die Leiterbahnen können z.B. mit einer Breite im Bereich von mindestens 140 bis 160 µm vorgesehen sein, insbesondere in einem Abstand von mindestens 190 bis 210 µm zueinander.The conductor tracks can, for example, be provided with a width in the range of at least 140 to 160 μm, in particular at a distance of at least 190 to 210 μm from one another.

Gemäß einem vorteilhaften Ausführungsbeispiel ist die Schnittstelleneinrichtung an dem Tragstrukturbauteil angeordnet. Durch eine Anordnung der Schnittstelleneinrichtung an dem Tragstrukturbauteil kann der Aufbau der Betätigungsvorrichtung sehr einfach gehalten werden. Das Tragstrukturbauteil stellt dann ein fertig konfektioniertes Bauteil dar, welches z.B. zwecks Einbau an einem Fahrzeugarmaturenbrett lediglich noch mit einer Designblende verbunden werden muss, ohne dass von der Designblende die Funktion eines elektrischen Kontakts übernommen werden muss. Wird das Tragstrukturbauteil als Teil der Designblende oder eines Frontrahmens ausgeführt, ist dieser Vorteil zumindest insofern noch größer, als sich die Anzahl der Schnittstellen und elektrischen Kopplungsstellen weiter reduzieren lässt.According to an advantageous exemplary embodiment, the interface device is arranged on the support structure component. By arranging the interface device on the support structure component, the structure of the actuating device can be kept very simple. The supporting structure component then represents a ready-made component, which, for example, only needs to be connected to a design panel for the purpose of installation on a vehicle dashboard, without the design panel having to take over the function of an electrical contact. If the supporting structure component is designed as part of the design panel or a front frame, this advantage is at least greater in that the number of interfaces and electrical coupling points can be further reduced.

Gemäß einem vorteilhaften Ausführungsbeispiel ist das Tragstrukturbauteil zumindest teilweise aus einem transparenten Kunststoffmaterial ausgeführt. Als ein transparentes Kunststoffmaterial ist dabei bevorzugt ein Kunststoffmaterial zu verstehen, welches lichtdurchlässig ist und einen Lichtstrom zu einem großen Teil transmittieren kann. Das Kunststoffmaterial kann auch semitransparent sein, z.B. um Licht innerhalb des Kunststoffmaterials zu streuen und eine Lichtquelle nicht punktförmig erscheinen zu lassen. Bevorzugt ist das Kunststoffmaterial hell, insbesondere in einer weißen Farbgebung bzw. einem weißlichen Erscheinungsbild.According to an advantageous exemplary embodiment, the support structure component is at least partially made of a transparent plastic material. A transparent plastic material is preferably a plastic material that is translucent and can transmit a large portion of a luminous flux. The plastic material can also be semi-transparent, for example in order to scatter light within the plastic material and to prevent a light source from appearing point-like. The plastic material is preferably light, in particular in a white color or a whitish appearance.

Gemäß einem vorteilhaften Ausführungsbeispiel weist die Anzeigeeinrichtung eine LED auf, die derart an der Betätigungsvorrichtung angeordnet ist, dass das Tragstrukturbauteil von der LED bestrahlbar ist. Hierdurch kann auf einfache Weise eine einstellbare Anzeigeeinrichtung realisiert werden, insbesondere indem die Anzeigeeinrichtung mit der Schaltung gekoppelt ist und die Ansteuereinheit der Schaltung die LED in Abhängigkeit von kapazitiv erfassten Messwerten steuert. Beispielsweise kann bei Annäherung eines Körperteils an die Anzeigeeinrichtung die LED aktiviert oder in einer anderen Farbe eingestellt werden, und auch in Abhängigkeit einer zeitlichen Variable ausgeschaltet oder in einer anderen Farbe und/oder Intensität eingestellt werden. Hierdurch können eine Vielzahl von Funktionen mit der Betätigungsvorrichtung realisiert werden und ein Benutzer kann auf einfache Weise mit einer visuellen Rückkopplung über eine erfolgreich erfasste Eingabe bzw. Betätigung informiert werden. Die Kombination einer kapazitiven Erfassung durch eine Schaltung mit einer einstellbaren Anzeigeeinrichtung liefert den Vorteil eines kompakten und leicht verständlichen, interaktiv steuerbaren Bedienfeldes, welches ohne Trennfugen oder mechanische Taster in eine Designblende integriert werden kann.According to an advantageous exemplary embodiment, the display device has an LED which is arranged on the actuating device in such a way that the support structure component can be irradiated by the LED. In this way, an adjustable display device can be implemented in a simple manner, in particular by coupling the display device with the circuit and the control unit of the circuit controlling the LED depending on capacitively recorded measured values. For example, when a part of the body approaches the display device, the LED can be activated or set in a different color, and can also be switched off or set in a different color and/or intensity depending on a time variable. As a result, a variety of functions can be implemented with the actuation device and a user can be easily informed with visual feedback about a successfully detected input or actuation. The combination of capacitive detection through a circuit with an adjustable display device provides the advantage of a compact and easy-to-understand, interactively controllable control panel, which can be integrated into a design panel without joints or mechanical buttons.

Die Erfindung geht auch aus von einem Verfahren zum Herstellen einer Betätigungsvorrichtung zum manuellen Einstellen einer Funktion eines Fahrzeugs gelöst, mit den Schritten:

  • - Erstellen eines Tragstrukturbauteils aus einem für molded interconnected device (MID)-Bauteile geeigneten Kunststoffmaterial;
  • - Vorsehen einer elektrischen Schaltung mit einer Mehrzahl von Leiterbahnen an dem Tragstrukturbauteil;
  • - Vorsehen einer Schnittstelleneinrichtung an der Betätigungsvorrichtung zum Koppeln der Betätigungsvorrichtung an einen Bus des Fahrzeugs;

wobei erfindungsgemäß vorgesehen ist, dass ein Laserdirektstrukturieren von einer Mehrzahl von Leiterbahnen der Schaltung in dem Kunststoffmaterial des Tragstrukturbauteils erfolgt, wobei die Schaltung als eine kapazitive Sensoreinrichtung zum Bereitstellen eines kapazitiven Feldes an dem Tragstrukturbauteil ausgebildet wird, und dass eine Anzeigeeinrichtung an der Betätigungsvorrichtung zumindest teilweise durch das Tragstrukturbauteil gebildet wird.The invention is also based on a method for producing an actuating device for manually adjusting a function of a vehicle, with the steps:
  • - Creating a support structure component from a plastic material suitable for molded interconnected device (MID) components;
  • - Providing an electrical circuit with a plurality of conductor tracks on the support structure component;
  • - Providing an interface device on the actuating device for coupling the actuating device to a bus of the vehicle;

wherein according to the invention it is provided that laser direct structuring of a plurality of conductor tracks of the circuit takes place in the plastic material of the support structure component, the circuit being designed as a capacitive sensor device for providing a capacitive field on the support structure component, and that a display device on the actuating device is at least partially through the supporting structure component is formed.

Beim Laserdirektstrukturieren kann die Schaltung in dem Tragstrukturbauteil eingebracht werden, indem ein Laseraktivieren und Oberflächenstrukturieren von Teilbereichen des Tragstrukturbauteils für einzelne Leiterbahnen erfolgt und daraufhin ein Metallisieren der Teilbereiche zum Aufbauen der Leiterbahnen erfolgt.During laser direct structuring, the circuit can be introduced into the support structure component by laser activating and surface structuring partial areas of the support structure component for individual conductor tracks and then metallizing the partial areas to build up the conductor tracks.

Das Bilden der Anzeigeeinrichtung kann z.B. das Einbringen einer Struktur oder einer Materialschwächung in dem Tragstrukturbauteil umfassen. Eine Struktur kann z.B. in Form einer Erhebung an einer Oberfläche des Tragstrukturbauteils vorgesehen sein, wobei die Erhebung z.B. ein Symbol oder ein Schriftzeichen ist. Eine Materialschwächung kann z.B. auf einer in einer Einbausituation rückwärtigen, nicht in einen Fahrzeuginnenraum gewandten Seite des Tragstrukturbauteils vorgesehen sein, durch welche eine Lichtstrahlung stärker hindurch tritt als durch andere Teilbereiche des Tragstrukturbauteils. Die Materialschwächung kann z.B. durch eine verringerte Wandstärke gebildet sein.Forming the display device can, for example, include introducing a structure or a material weakening in the supporting structure component. A structure can be provided, for example, in the form of an elevation on a surface of the support structure component, the elevation being, for example, a symbol or a character. A material weakening can be provided, for example, on a rear side of the support structure component in an installation situation that does not face into the vehicle interior, through which light radiation passes more strongly than through other subregions of the support structure component. The weakening of the material can be formed, for example, by a reduced wall thickness.

Gemäß einem vorteilhaften Ausführungsbeispiel umfasst ein Bilden der Anzeigereinrichtung ein Aufbringen einer Beschichtung auf dem Tragstrukturbauteil zumindest im Bereich der kapazitiven Sensoreinrichtung sowie ein teilweises Entfernen der Beschichtung zum Bilden der Anzeigeeinrichtung an dem Tragstrukturbauteil. Bevorzugt ist die Beschichtung eine Lackbeschichtung, insbesondere eine opake Lackbeschichtung. Durch bereichsweises bzw. teilweises Entfernen der Beschichtung kann die Anzeigeeinrichtung auf einfache Weise und mit einem hohen Flexibilitätsgrad gebildet werden.According to an advantageous exemplary embodiment, forming the display device includes applying a coating to the support structure component at least in the area of the capacitive sensor device and partially removing the coating to form the display device on the support structure component. The coating is preferably a lacquer coating, in particular an opaque lacquer coating. By partially or partially removing the coating, the display device can be formed in a simple manner and with a high degree of flexibility.

Gemäß einem vorteilhaften Ausführungsbeispiel ist die Beschichtung eine opake Lackbeschichtung und das Entfernen der Lackbeschichtung erfolgt durch Lasern, insbesondere in einem Bereich des Tragstrukturbauteils, in welchem die kapazitive Sensoreinrichtung angeordnet ist. Dabei kann das Lasern als ein Freilasern bezeichnet werden, da die opake Lackbeschichtung durch die Laserstrahlung rückstandsfrei entfernt werden kann, so dass das Kunststoffmaterial des Tragstrukturbauteils in den freigelaserten Bereichen so frei liegt als wenn es nicht lackiert worden wäre. Das Freilasern kann z.B. mit üblicherweise für ein Beschriften verwendeten Lasern erfolgen.According to an advantageous exemplary embodiment, the coating is an opaque lacquer coating and the lacquer coating is removed by lasering, in particular in an area of the support structure component in which the capacitive sensor device is arranged. Lasering can be referred to as clear lasering, since the opaque paint coating can be removed by the laser radiation without leaving any residue, so that the plastic material of the supporting structure component is as exposed in the lasered areas as if it had not been painted. The clear lasering can be carried out, for example, with lasers commonly used for marking.

Beim Lasern kann eine Kontur in der opaken Lackschicht auf dem Tragstrukturbauteil ausgebildet werden, die einem Symbol oder einem Schriftzeichen entspricht. Hierdurch kann die Anzeigeeinrichtung nicht nur durch eine Einstellung einer Lichtstärke oder -farbe Informationen vermitteln, sondern bereits selbst ohne Bestrahlung allein aufgrund ihrer geometrischen Ausgestaltung.When lasering, a contour can be formed in the opaque lacquer layer on the support structure component that corresponds to a symbol or a character. As a result, the display device can convey information not only by adjusting a light intensity or color, but even without irradiation solely due to its geometric design.

Gemäß einem vorteilhaften Ausführungsbeispiel erfolgt ein Schritt eines Verbindens des Tragstrukturbauteil mit einem Frontrahmen oder einer Designblende, insbesondere mittels Zweikomponenten-Spritzguss oder durch mechanischen Zusammenbau. Der Schritt des Verbindens mit einem Frontrahmen oder einer Blende umfasst bevorzugt den Schritt eines Einlegens des Tragstrukturbauteils in ein Werkzeug zur Herstellung einer Designblende und den Schritt eines Hinterspritzens bzw. Umspritzens der Blende bei der Herstellung mit einem transparenten Kunststoffmaterial. Das Tragstrukturbauteil kann dabei in ein Werkzeug eingelegt werden, in welches eine zweite Komponente eingespritzt wird, insbesondere vor oder hinter dem Tragstrukturbauteil. Beim Einspritzen der zweiten Komponenten vor das Tragstrukturbauteil wird die zweite Komponente an dem später im Fahrzeug eingebauten Tragstrukturbauteil für einen Insassen des Fahrzeugs sichtbar, und beim Einspritzen der zweiten Komponenten hinter das Tragstrukturbauteil bleibt nur das Tragstrukturbauteil sichtbar. Beide Varianten sind in Abhängigkeit des verwendeten Kunststoffmaterials ausführbar.According to an advantageous exemplary embodiment, a step of connecting the support structure component to a front frame or a design panel takes place, in particular by means of two-component injection molding or by mechanical assembly. The step of connecting to a front frame or a panel preferably includes the step of inserting the support structure component into a tool for producing a design panel and the step of back-injection or over-injection of the panel during production with a transparent plastic material. The support structure component can be inserted into a tool into which a second component is injected, in particular in front of or behind the support structure component. When the second components are injected in front of the support structure component, the second component becomes visible to an occupant of the vehicle on the support structure component that is later installed in the vehicle, and when the second components are injected behind the support structure component, only the support structure component remains visible. Both variants can be implemented depending on the plastic material used.

Alternativ zu einem Zweikomponenten-Spritzgussverfahren kann auch ein Einkomponenten-Spritzgussverfahren vorgesehen sein, bei welchem ein einfaches Werkzeug verwendet werden kann. Ein Einkomponenten-Spritzgussverfahren hat den Vorteil, dass es nur wenig Zeit erfordert. Wahlweise kann auch ein Heißprägen vorgesehen sein.As an alternative to a two-component injection molding process, a one-component injection molding process can also be provided, in which a simple tool can be used. A one-component injection molding process has the advantage that it only requires a short amount of time. Optionally, hot stamping can also be provided.

Die mit Bezug zu der erfindungsgemäßen Betätigungsvorrichtung vorgestellten Ausführungsformen und deren Vorteile gelten entsprechend für das beanspruchte Verfahren.The embodiments presented with reference to the actuating device according to the invention and their advantages apply accordingly to the claimed method.

Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.The features and combinations of features mentioned above in the description as well as the features and combinations of features mentioned below in the description of the figures or shown alone in the figures can be used not only in the combination specified in each case, but also in other combinations or on their own, without departing from the scope of the invention leave.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen, der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen sowie anhand der Zeichnungen, wobei gleiche oder funktionsgleiche Elemente mit identischen Bezugszeichen versehen sind. Dabei zeigen:

  • 1a in einer stark vereinfachten schematischen Darstellung in einer Frontansicht eine als molded interconnected device (MID)-Bauteil ausgeführt Trägerplatte für eine Betätigungsvorrichtung gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel der Erfindung, wobei das Schaltbild stark vereinfacht ohne Berücksichtigung der Funktionalität angedeutet ist;
  • 1b in einer stark vereinfachten schematischen Darstellung die Trägerplatte der 1a in einer Rückansicht;
  • 1c in einer stark vereinfachten schematischen Darstellung die Trägerplatte der 1a in einer Seitenansicht;
  • 2 in einer stark vereinfachten schematischen Darstellung eine Erläuterung des Funktionsprinzips einer erfindungsgemäßen Betätigungsvorrichtung;
  • 3 in einer stark vereinfachten schematischen Darstellung in einer Frontansicht einen Teil eines Frontrahmens, z.B. eines Fahrzeugarmaturenbrettes, mit einer Betätigungsvorrichtung gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel der Erfindung, wobei an einer Trägerplatte eine Anzeigeeinrichtung durch Unterbrechungen einer Lackbeschichtung gebildet ist;
  • 4 in einer schematischen Darstellung einen Ablauf eines Verfahrens gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung zum Herstellen einer erfindungsgemäßen Betätigungsvorrichtung; und
  • 5 in einer schematischen Skizze ein Fahrzeug mit einer Betätigungsvorrichtung gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung.
Further advantages, features and details of the invention emerge from the claims, the following description of preferred embodiments and from the drawings, whereby identical or functionally identical elements are provided with identical reference numerals. Show:
  • 1a in a greatly simplified schematic representation in a front view, a carrier plate designed as a molded interconnected device (MID) component for an actuating device according to a first exemplary embodiment of the invention, the circuit diagram being indicated in a highly simplified manner without taking the functionality into account;
  • 1b in a highly simplified schematic representation of the carrier plate 1a in a rear view;
  • 1c in a highly simplified schematic representation of the carrier plate 1a in a side view;
  • 2 in a highly simplified schematic representation an explanation of the functional principle of an actuating device according to the invention;
  • 3 in a highly simplified schematic representation in a front view of a part of a front frame, for example a vehicle dashboard, with an actuating device according to a second exemplary embodiment of the invention, a display device being formed on a carrier plate by interruptions in a paint coating;
  • 4 in a schematic representation a sequence of a method according to an exemplary embodiment of the invention for producing an actuation device according to the invention; and
  • 5 in a schematic sketch a vehicle with an actuating device according to a further exemplary embodiment of the invention.

In der 1a ist ein als Trägerplatte 10.1 ausgebildetes Tragstrukturbauteil 10 aus Kunststoffmaterial gezeigt, auf welchem eine Schaltung 11 mittels Laserdirektstrukturieren aufgebracht ist. Die Trägerplatte 10.1 ist als molded interconnected device (MID)-Bauteil ausgeführt. Die Schaltung 11 ist dazu ausgebildet, ein kapazitives Feld zu erzeugen, und ist in einem Tastbereich angeordnet. Zusätzlich zu der Schaltung 11 ist eine LED 13 vorgesehen. Die Schaltung 11 ist rein schematisch dargestellt und soll keine funktionsfähige Schaltung wiedergeben.In the 1a a support structure component 10 made of plastic material is shown, designed as a carrier plate 10.1, on which a circuit 11 is applied by means of laser direct structuring. The carrier plate 10.1 is designed as a molded interconnected device (MID) component. The circuit 11 is designed to generate a capacitive field and is arranged in a sensing area. In addition to the circuit 11, an LED 13 is provided. The circuit 11 is shown purely schematically and is not intended to represent a functional circuit.

In der 1b ist eine an der Trägerplatte 10.1 vorgesehene Schnittstelleneinrichtung 12 gezeigt, über welche eine Kommunikation und ein Austausch elektrischer Signale zwischen der Schaltung 11 und einer Fahrzeugsteuerung erfolgen kann. Die Schnittstelleneinrichtung 12 kann als standardisierte Buchse oder Stecker-Kupplung ausgebildet sein.In the 1b an interface device 12 provided on the carrier plate 10.1 is shown, via which communication and an exchange of electrical signals can take place between the circuit 11 and a vehicle control. The interface device 12 can be used as a standard sized socket or plug coupling.

In der 1c ist die Trägerplatte 10.1 mit der Schnittstelleneinrichtung 12 und der LED 13 und der Schaltung 11 in einer Schnittansicht gezeigt, wobei die Schnittstelleneinrichtung 12 gegenüber der Schaltung 11 angeordnet ist.In the 1c the carrier plate 10.1 with the interface device 12 and the LED 13 and the circuit 11 is shown in a sectional view, the interface device 12 being arranged opposite the circuit 11.

In der 2 ist ein Tragstrukturbauteil 10 aus Kunststoffmaterial gezeigt, welches als ein Teil einer Blende oder eines Frontrahmens 10.2 einer Fahrzeugarmatur ausgebildet ist. Die Blende 10.2 ist als molded interconnected device (MID)-Bauteil ausgeführt. Sie weist eine Lackierung 10.2a auf, insbesondere in Form von mindestens einer schwarzen Lackschicht, in welcher ein Tastbereich T vorgesehen ist. In bzw. hinter dem Tastbereich T ist ein kapazitiver Näherungssensor 1a vorgesehen. Der Tastbereich T kann wahlweise auch durch den kapazitiven Näherungssensor 1a gebildet sein. Der kapazitive Näherungssensor 1a ist über die Schnittstelle 12 mit dem Tragstrukturbauteil 10 verbunden. Der Näherungssensor 1a kann dabei wahlweise auf dem Frontrahmen 10.2 bzw. einer Trägerplatte oder auf einer separaten in der Betätigungsvorrichtung verbauten Leiterplatte angeordnet sein.In the 2 a support structure component 10 made of plastic material is shown, which is designed as part of a panel or a front frame 10.2 of a vehicle dashboard. The panel 10.2 is designed as a molded interconnected device (MID) component. It has a paint finish 10.2a, in particular in the form of at least one black paint layer, in which a touch area T is provided. A capacitive proximity sensor 1a is provided in or behind the sensing area T. The sensing area T can optionally also be formed by the capacitive proximity sensor 1a. The capacitive proximity sensor 1a is connected to the support structure component 10 via the interface 12. The proximity sensor 1a can be arranged either on the front frame 10.2 or a support plate or on a separate circuit board installed in the actuating device.

In der 3 ist eine Betätigungsvorrichtung 1 gezeigt, welche ein Tragstrukturbauteil 10 aufweist, welches durch eine Trägerplatte 10.1 gebildet ist, die an einer Blende 10.2 oder eines Frontrahmens einer Kraftfahrzeug-Armatur vorgesehen ist. Die Trägerplatte 10.1 bzw. die Blende 10.2 ist mit einer Lackschicht 10.2a überzogen, welche teilweise freigelasert ist, nämlich in den Bereichen 10.2b. Hier bilden die freigelaserten Bereiche 10.2b Buchstaben, die sich zu dem Wort „SET“ zusammensetzen. Ist die Blende 10.2 hinterleuchtet, so scheint bei einem opaken, insbesondere schwarzen Lack das Licht nur durch diese freigelaserten Bereiche 10.2b.In the 3 an actuating device 1 is shown, which has a supporting structural component 10, which is formed by a carrier plate 10.1, which is provided on a cover 10.2 or a front frame of a motor vehicle dashboard. The carrier plate 10.1 or the panel 10.2 is covered with a lacquer layer 10.2a, which is partially lasered clear, namely in the areas 10.2b. Here the lasered areas 10.2b form letters that form the word “SET”. If the aperture 10.2 is backlit, then with an opaque, especially black paint, the light only shines through these laser-cut areas 10.2b.

In der 4 ist ein Verfahrensablauf gezeigt, bei welchem die Herstellung der Betätigungsvorrichtung mit dem Schritt V1 des Erstellens eines Tragstrukturbauteils beginnt. An dem Tragstrukturbauteil kann durch einen Schritt V1a eine elektrische Schaltung mit einer Mehrzahl von Leiterbahnen vorgesehen werden. In einem Schritt V2 des Vorsehens einer Schnittstelleneinrichtung an der Betätigungsvorrichtung, insbesondere an dem Tragstrukturbauteil, wird die Betätigungsvorrichtung so ausgeführt, dass sie mit einem Fahrzeugsystem oder z.B. einer separaten Auswerteeinheit koppelbar ist. Der Schritt V2 ist jedoch von den weiteren Schritten entkoppelt und kann auch zu einem anderen Verfahrenszeitpunkt vorgenommen werden. Nach dem Schritt V1a oder V2 erfolgt ein Schritt V3 des Laserdirektstrukturierens einer Schaltung an dem Tragstrukturbauteil der Betätigungsvorrichtung, insbesondere derart, dass die Schaltung als eine kapazitive Schaltung zur Erzeugung eines kapazitiven Feldes ausgebildet wird.In the 4 a process sequence is shown in which the production of the actuating device begins with step V1 of creating a support structure component. An electrical circuit with a plurality of conductor tracks can be provided on the support structure component in step V1a. In a step V2 of providing an interface device on the actuation device, in particular on the support structure component, the actuation device is designed such that it can be coupled to a vehicle system or, for example, a separate evaluation unit. However, step V2 is decoupled from the further steps and can also be carried out at a different time in the process. After step V1a or V2, a step V3 of laser direct structuring of a circuit on the support structure component of the actuation device takes place, in particular in such a way that the circuit is designed as a capacitive circuit for generating a capacitive field.

Das Laserdirektstrukturieren kann dabei als ein einzelner zeitlich und örtlich zusammenhängend durchgeführter Verfahrensschritt aufgefasst werden, oder auch als ein Verfahren, das mehrere einzelne separate Schritte umfasst, z.B. zunächst eine Laseraktivierung, bei welcher eine mittels Laserstrahlung hervorgerufene physikalisch-chemische Reaktion metallische Kerne als Keime bei einer reduktiven Verkupferung erzeugt, wobei auch eine bestimmte Oberflächenrauheit eingestellt werden kann, auf welcher Kupfer gut haftet. Daraufhin kann als weiterer Schritt eine (Kupfer-)Metallisierung vorgesehen sein, bei welcher ein additiver Leiterbahnaufbau in stromlosen Kupferbändern erfolgt, z.B. bei 5 bis 8 µm pro Stunde, und dann ein stromloser Auftrag von Nickel und einer dünnen Goldschicht.Laser direct structuring can be viewed as a single process step carried out in a temporally and spatially coherent manner, or as a process that includes several individual separate steps, e.g. initially laser activation, in which a physical-chemical reaction caused by laser radiation produces metallic nuclei as nuclei in one reductive copper plating, whereby a certain surface roughness can also be set to which copper adheres well. A (copper) metallization can then be provided as a further step, in which an additive conductor track construction takes place in electroless copper strips, e.g. at 5 to 8 µm per hour, and then an electroless application of nickel and a thin gold layer.

Nach dem Schritt V3 kann wahlweise ein Schritt V3a erfolgen, bei welchem das Tragstrukturbauteil entweder durch ein Zweikomponenten-Spritzgussverfahren zusammen mit einer Blende oder einem Frontrahmen bei dessen Herstellung verbunden wird, oder bei welchem das Tragstrukturbauteil durch einen mechanischen Zusammenbau, z.B. verclipsen, verschrauben, verstemmen, mit der Blende gekoppelt wird. Auch ein Verkleben des Tragstrukturbauteils mit der Blende kann zweckdienlich sein. Der Schritt V3a ist dann nicht erforderlich, wenn die Schaltung direkt auf einer Blende oder einem Frontrahmen realisiert wird, also wenn kein separates Tragstrukturbauteil erstellt wird, sondern das Tragstrukturbauteil einer Blende oder einem Frontrahmen entspricht. Nach dem Schritt V3 oder V3a kann ein Schritt V4 des Lackierens der Trägerplatte bzw. der Blende erfolgen. Nach dem Schritt V4 kann ein Schritt V5 des Freilaserns eines Teils der Lackschicht erfolgen. Hierdurch kann eine Kontur in das Tragstrukturbauteil eingebracht werden, welche einem Symbol oder einem Wort entspricht.After step V3, a step V3a can optionally take place, in which the support structure component is either connected to a cover or a front frame during its production by a two-component injection molding process, or in which the support structure component is connected by a mechanical assembly, e.g. clipping, screwing, caulking , which is coupled to the aperture. Gluing the support structure component to the cover can also be useful. Step V3a is not necessary if the circuit is implemented directly on a panel or a front frame, i.e. if no separate support structure component is created, but the support structure component corresponds to a panel or a front frame. After step V3 or V3a, a step V4 of painting the carrier plate or the cover can take place. After step V4, a step V5 of lasering part of the lacquer layer can take place. This allows a contour to be introduced into the supporting structure component, which corresponds to a symbol or a word.

In der 5 ist ein Fahrzeug 100 gezeigt, in welchem eine Betätigungsvorrichtung 1 vorgesehen ist, die über eine Schnittstelleneinrichtung 12 und einen Fahrzeugbus 31 mit einem Fahrzeugsystem 30 gekoppelt ist. Die Betätigungsvorrichtung 1 weist ein MID-Tragstrukturbauteil 10 auf, an welchem eine elektrische Schaltung 11 mit einer Mehrzahl von Leiterbahnen 11.1, 11.2 vorgesehen ist, und die elektrische Schaltung 11 ist mit einer Ansteuereinheit 14 und mit einer Auswerteeinheit 20 gekoppelt, und die Auswerteeinheit 20 ist mit dem Fahrzeugsystem 30 gekoppelt. Die Leiterbahnen 11.1, 11.2 sind in das Tragstrukturbauteil 10 eingebrachte laserdirektstrukturierte Leiterbahnen. Das Tragstrukturbauteil 10 stellt eine Anzeigeeinrichtung 10.2b bereit, welche zumindest teilweise durch eine auf dem Tragstrukturbauteil 10 vorgesehene und bereichsweise unterbrochene opake Lackbeschichtung gebildet ist. Die Schaltung 11 bildet eine kapazitive Sensoreinrichtung, so dass bei Annäherung eines Körperteils eines Insassen des Fahrzeugs 100, insbesondere im Bereich der Anzeigeeinrichtung 10.2b, eine Betätigung des Insassen zum Einstellen einer Funktion des Fahrzeugs 100 durch die Schaltung 11 erfasst werden kann und von der Auswerteeinheit 20 ausgewertet werden kann. Die Ansteuereinheit 14 kann wahlweise mit der Anzeigeeinrichtung 10.2b gekoppelt sein, insbesondere zum Einstellen der Anzeigeeinrichtung 10.2b, z.B. in Reaktion auf eine Betätigung der kapazitiven Sensoreinrichtung durch den Insassen.In the 5 a vehicle 100 is shown, in which an actuation device 1 is provided, which is coupled to a vehicle system 30 via an interface device 12 and a vehicle bus 31. The actuating device 1 has an MID support structure component 10, on which an electrical circuit 11 with a plurality of conductor tracks 11.1, 11.2 is provided, and the electrical circuit 11 is coupled to a control unit 14 and to an evaluation unit 20, and the evaluation unit is 20 coupled to the vehicle system 30. The conductor tracks 11.1, 11.2 are laser-direct structured conductor tracks introduced into the supporting structure component 10. The support structure component 10 provides a display device 10.2b, which is at least partially provided by a display device on the support structure Component 10 provided and partially interrupted opaque paint coating is formed. The circuit 11 forms a capacitive sensor device, so that when a body part of an occupant of the vehicle 100 approaches, in particular in the area of the display device 10.2b, an actuation by the occupant to set a function of the vehicle 100 can be detected by the circuit 11 and by the evaluation unit 20 can be evaluated. The control unit 14 can optionally be coupled to the display device 10.2b, in particular for adjusting the display device 10.2b, for example in response to an actuation of the capacitive sensor device by the occupant.

Claims (6)

Fahrzeugarmaturenbrett mit einer Betätigungsvorrichtung (1), die Teil einer Instrumententafel ist, zum manuellen Einstellen einer Funktion eines Fahrzeugs (100), als separate Bedien-Komponente an dem eine Vielzahl von Anzeige- und/oder Bedien-Komponenten umfassenden Fahrzeugarmaturenbrett mit: - einem Tragstrukturbauteil (10) aus Kunststoffmaterial, welches als molded interconnected device (MID)-Bauteil ausgeführt ist; - einer elektrischen Schaltung (11), die eine Mehrzahl von Leiterbahnen (11.1, 11.2) aufweist und an dem Tragstrukturbauteil (10) vorgesehen ist, wobei die elektrische Schaltung (11) mit einer Auswerteeinheit (20) gekoppelt ist, die dazu ausgebildet ist, eine Betätigung der Betätigungsvorrichtung (1) durch einen Insassen des Fahrzeugs (100) auszuwerten; - einer Schnittstelleneinrichtung (12) zum Koppeln der Betätigungsvorrichtung (1) an einen Bus (31) des Fahrzeugs (100), wobei die Schaltung (11) mit der Schnittstelleneinrichtung (12) gekoppelt ist; wobei die Leiterbahnen (11.1, 11.2) der Schaltung (11) in das Kunststoffmaterial des Tragstrukturbauteils (10) eingebrachte laserdirektstrukturierte Leiterbahnen (11.1, 11.2) sind, und durch die Schaltung (11) eine kapazitive Sensoreinrichtung zum Bereitstellen eines kapazitiven Feldes an dem Tragstrukturbauteil (10) gebildet ist, wobei die Betätigungsvorrichtung (1) eine Anzeigeeinrichtung (10.2b) aufweist, welche zumindest teilweise durch das Tragstrukturbauteil (10) gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Tragstrukturbauteil (10) eine Trägerplatte ist, welche so mit dem Fahrzeugarmaturenbrett verbunden ist, dass durch sie selbst ein sichtbarer und betätigbarer Teil des Fahrzeugarmaturenbretts gebildet ist, ohne dass noch eine zusätzliche Blende oder Abdeckung vorgesehen ist, und das Tragstrukturbauteil (10) eine opake Lackbeschichtung (10.2a) aufweist, wobei die Schaltung (11) an einer Vorderseite angeordnet ist, die im montierten Zustand der Betätigungsvorrichtung (1) zu einem Fahrzeuginnenraum weist und auf welcher die opake Lackbeschichtung (10.2a) vorgesehen ist, und die Anzeigeeinrichtung (10.2b) zumindest teilweise durch bereichsweise Unterbrechungen der opaken Lackbeschichtung (10.2a) gebildet ist.Vehicle dashboard with an actuating device (1), which is part of an instrument panel, for manually adjusting a function of a vehicle (100), as a separate operating component on the vehicle dashboard comprising a plurality of display and/or operating components, with: - a supporting structure component (10) made of plastic material, which is designed as a molded interconnected device (MID) component; - an electrical circuit (11) which has a plurality of conductor tracks (11.1, 11.2) and is provided on the support structure component (10), the electrical circuit (11) being coupled to an evaluation unit (20) which is designed to do so, to evaluate an actuation of the actuation device (1) by an occupant of the vehicle (100); - an interface device (12) for coupling the actuating device (1) to a bus (31) of the vehicle (100), the circuit (11) being coupled to the interface device (12); wherein the conductor tracks (11.1, 11.2) of the circuit (11) are laser-direct structured conductor tracks (11.1, 11.2) introduced into the plastic material of the support structure component (10), and through the circuit (11) a capacitive sensor device for providing a capacitive field on the support structure component ( 10), wherein the actuating device (1) has a display device (10.2b), which is at least partially formed by the support structure component (10), characterized in that the support structure component (10) is a support plate, which is connected to the vehicle dashboard is that it itself forms a visible and operable part of the vehicle dashboard without an additional panel or cover being provided, and the support structure component (10) has an opaque paint coating (10.2a), the circuit (11) being on one The front side is arranged, which in the assembled state of the actuating device (1) faces a vehicle interior and on which the opaque paint coating (10.2a) is provided, and the display device (10.2b) is at least partially formed by regional interruptions of the opaque paint coating (10.2a). is. Fahrzeugarmaturenbrett nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schnittstelleneinrichtung (12) an dem Tragstrukturbauteil (10) angeordnet ist.Vehicle dashboard Claim 1 , characterized in that the interface device (12) is arranged on the support structure component (10). Fahrzeugarmaturenbrett nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Tragstrukturbauteil (10) zumindest teilweise aus einem transparenten Kunststoffmaterial ausgeführt ist.Vehicle dashboard according to one of the preceding claims, characterized in that the supporting structural component (10) is at least partially made of a transparent plastic material. Fahrzeugarmaturenbrett nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeigeeinrichtung (10.2b) eine LED aufweist, die derart an der Betätigungsvorrichtung (1) angeordnet ist, dass das Tragstrukturbauteil (10) von der LED bestrahlbar ist.Vehicle dashboard according to one of the preceding claims, characterized in that the display device (10.2b) has an LED which is arranged on the actuating device (1) in such a way that the supporting structural component (10) can be irradiated by the LED. Verfahren zum Herstellen eines Fahrzeugarmaturenbretts nach einem der Ansprüche 1 bis 4, umfassend die Schritte: - Erstellen eines Tragstrukturbauteils (10) aus einem für molded interconnected device (MID)-Bauteile geeigneten Kunststoffmaterial; - Vorsehen einer elektrischen Schaltung (11) mit einer Mehrzahl von Leiterbahnen (11.1, 11.2) an dem Tragstrukturbauteil (10); - Vorsehen einer Schnittstelleneinrichtung (12) an der Betätigungsvorrichtung (1) zum Koppeln der Betätigungsvorrichtung (1) an einen Bus (31) des Fahrzeugs (100); - Laserdirektstrukturieren von einer Mehrzahl von Leiterbahnen (11.1, 11.2) der Schaltung (11) in dem Kunststoffmaterial des Tragstrukturbauteils (10), wobei die Schaltung (11) als eine kapazitive Sensoreinrichtung zum Bereitstellen eines kapazitiven Feldes an dem Tragstrukturbauteil (10) ausgebildet wird; - Bilden einer Anzeigeeinrichtung (10.2b) an der Betätigungsvorrichtung zumindest teilweise durch das Tragstrukturbauteil (10).Method for producing a vehicle dashboard according to one of Claims 1 until 4 , comprising the steps: - Creating a support structure component (10) from a plastic material suitable for molded interconnected device (MID) components; - Providing an electrical circuit (11) with a plurality of conductor tracks (11.1, 11.2) on the support structure component (10); - Providing an interface device (12) on the actuating device (1) for coupling the actuating device (1) to a bus (31) of the vehicle (100); - Laser direct structuring of a plurality of conductor tracks (11.1, 11.2) of the circuit (11) in the plastic material of the support structure component (10), the circuit (11) being designed as a capacitive sensor device for providing a capacitive field on the support structure component (10); - Forming a display device (10.2b) on the actuating device at least partially through the support structure component (10). Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Entfernen der Lackbeschichtung (10.2a) durch Lasern erfolgt, insbesondere in einem Bereich des Tragstrukturbauteils (10), in welchem die kapazitive Sensoreinrichtung angeordnet ist.Procedure according to Claim 5 , characterized in that the paint coating (10.2a) is removed by lasering, in particular in an area of the support structure component (10) in which the capacitive sensor device is arranged.
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