DE102012015325A1 - Venturi nozzle for generating negative pressure in motor vehicle using turbocharger, is arranged in housing of compressor of internal combustion engine, where compressor is made of compressor impeller having vanes - Google Patents

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Abstract

The venturi nozzle (12) is arranged in a housing (11) of a compressor (7) of an internal combustion engine (1), where the compressor is made of a compressor impeller (13) having vanes (20). The venturi nozzle is arranged between a portion of the compressor, in which the vanes of the compressor wheel pass during operation, and a suction side (14) of the compressor. The compressor has a partially circumferential air outlet (15), where the venturi nozzle is arranged between the air outlet and the suction side of the compressor.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Venturidüse zur Erzeugung eines Unterdrucks.The invention relates to a Venturi nozzle for generating a negative pressure.

Es ist an sich bekannt, dass mit einer Venturidüse ein Unterdruck erzeugt werden kann. Die Venturidüse beschleunigt an einer Verengung einen durch sie strömenden Gasstrom, beispielsweise Luft. An der Verengung entsteht ein Unterdruck, der in einer Abzweigung genutzt werden kann.It is known that with a Venturi nozzle, a negative pressure can be generated. The venturi accelerates at a constriction a gas stream flowing through it, for example air. At the constriction creates a negative pressure, which can be used in a diversion.

Eine der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe besteht darin, eine Venturidüse vorzusehen, welche platzsparend in einem Motorraum untergebracht werden kann.An object underlying the invention is to provide a Venturi nozzle, which can be accommodated in an engine compartment to save space.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind jeweils Gegenstand der Unteransprüche. Diese können in technologisch sinnvoller Weise miteinander kombiniert werden. Die Beschreibung, insbesondere im Zusammenhang mit der Zeichnung, charakterisiert und spezifiziert die Erfindung zusätzlich.This object is solved by the features of patent claim 1. Further advantageous embodiments of the invention are each the subject of the dependent claims. These can be combined in a technologically meaningful way. The description, in particular in conjunction with the drawing, additionally characterizes and specifies the invention.

Vorgesehen ist demgemäß eine Venturidüse zur Erzeugung eines Unterdrucks, wobei die Venturidüse in einem Gehäuse eines Verdichters für einen Verbrennungsmotor angeordnet ist.Accordingly, a Venturi nozzle for generating a negative pressure is provided, wherein the Venturi nozzle is arranged in a housing of a compressor for an internal combustion engine.

Bei dem Verdichter kann es sich um den Verdichter eines Kompressors, eines G-Laders oder eines Turboladers für einen Verbrennungsmotor handeln. Die Venturidüse kann in dem Gehäuse so angeordnet werden, dass sie von einem Gasstrom, der am Strömungseingang eintritt und die Venturidüse am Strömungsausgang verlässt, durchströmt wird. An einer in der Venturidüse angeordneten, durchströmten Verengung wird der Gasstrom beschleunigt. Der schneller strömende Gasstrom bewirkt einen Unterdruck in der darin mündenden Abzweigung. Der Gasstrom kann aufgebaut werden, indem die Venturidüse mit verschiedenen Bereichen, zwischen denen ein Druckgefälle herrscht, fluidleitend verbunden wird. Bei dem Verdichter kann es sich um den Verdichter eines Turboladers, eines Kompressors oder dergleichen handeln. Es kann mit der Gasströmung an der Verengung ein Unterdruck in der Abzweigung erzeugt werden, also ein Druck, der niedriger ist als ein Umgebungsdruck. Der von der Venturidüse erzeugte Unterdruck kann beispielsweise in einem Bremskraftverstärker oder in unterdruckbeaufschlagten Aktuatoren wie beisielsweise der Unterdruckdose für das Bypassventil des Turboladers (Wastegate) genutzt werden. Die Abzweigung kann an einer geeigneten Stelle aus dem Gehäuse geführt sein und das Gehäuse kann hierfür einen Anschluss für eine Unterdruckleitung aufweisen. Durch die Anordnung der Venturidüse innerhalb des Gehäuses können zusätzliche, insbesondere außerhalb des Verdichters angeordnete Bauteile zur Bereitstellung des Unterdrucks entfallen, wodurch Bauraum eingespart wird. Ggf. kann auch eine zusätzliche, elektromotorisch oder mechanisch angetriebene Vakuumpumpe entfallen.The compressor may be the compressor of a compressor, a G-charger or a turbocharger for an internal combustion engine. The venturi may be positioned within the housing to be flowed through by a flow of gas entering the flow inlet and exiting the venturi at the flow exit. At a arranged in the Venturi nozzle, flowed through constriction, the gas flow is accelerated. The faster flowing gas flow causes a negative pressure in the branch opening therein. The gas flow can be established by the Venturi nozzle fluidly connected to various areas between which there is a pressure gradient. The compressor may be the compressor of a turbocharger, a compressor or the like. It can be generated with the gas flow at the constriction, a negative pressure in the branch, so a pressure which is lower than an ambient pressure. The negative pressure generated by the Venturi nozzle can be used for example in a brake booster or in unterdruckbeaufschlagten actuators such as the vacuum box for the bypass valve of the turbocharger (wastegate). The branch can be guided out of the housing at a suitable location, and the housing can have a connection for a vacuum line for this purpose. Due to the arrangement of the Venturi nozzle within the housing, additional components, in particular arranged outside the compressor, can be dispensed with for providing the negative pressure, thereby saving installation space. Possibly. can also be omitted an additional, electric motor or mechanically driven vacuum pump.

Die Venturidüse kann als Einzelteil eingeschraubt sein oder in einem Urformverfahren, welches die Bereitstellung von Hinterschneidungen erlaubt, im Gehäuse vorgesehen werden. Weiterhin kann die Venturidüse durch einen separaten Bearbeitungsschritt in einem bereits bestehenden Gehäuse in geeigneter Weise gefräst, gebohrt oder durch Funkenerosion hergestellt werden.The Venturi nozzle can be screwed in as a single part or be provided in the housing in a primary molding process which allows the provision of undercuts. Furthermore, the Venturi nozzle can be suitably milled, drilled or produced by spark erosion by a separate processing step in an existing housing.

In einer Ausgestaltung kann der Verdichter aus einem Verdichterrad mit daran angeordneten Schaufeln gebildet sein, und die Venturidüse zwischen einem Abschnitt des Verdichters, an welchem die Schaufeln des Verdichterrades im Betrieb vorbeilaufen, und einer Saugseite des Verdichters angeordnet sein.In one embodiment, the compressor may be formed of a compressor wheel with vanes disposed thereon, and the venturi may be disposed between a portion of the compressor where the blades of the compressor wheel pass during operation and a suction side of the compressor.

Das Verdichterrad dreht sich im Betrieb und fördert dabei durch die Gestaltung der Schaufeln Gas bzw. Luft. Das Verdichterrad kann durch eine in einem Abgasstrom angeordnete Turbine, durch einen mit dem Verbrennungsmotor verbundenen Antrieb oder elektromotorisch angetrieben werden. Eine Rezirkulationsleitung verbindet einen Abschnitt des Gehäuses, an welchem die Schaufeln des Verdichterrades vorbeilaufen, mit der Saugseite des Verdichters. Bei einem Verdichter kann durch die Rezirkulationsleitung die so genannte Pumpgrenze erhöht werden. Indem in zumindest einer Rezirkulationsleitung eine Venturidüse mit einer Abzweigung angeordnet wird, kann mit einem verhältnismäßig geringen Aufwand ein Unterdruck erzeugt werden.The compressor wheel rotates during operation and promotes gas or air through the design of the blades. The compressor wheel can be driven by a turbine arranged in an exhaust gas stream, by a drive connected to the internal combustion engine or by an electric motor. A recirculation line connects a portion of the housing, past which the vanes of the compressor wheel pass, with the suction side of the compressor. With a compressor, the so-called surge limit can be increased by the recirculation line. By arranging a venturi nozzle with a branch in at least one recirculation line, a negative pressure can be generated with a relatively low outlay.

In einer Ausgestaltung weist der Verdichter einen teilweise umlaufenden Luftauslass auf, wobei die Venturidüse zwischen dem Luftauslass und einer Saugseite des Verdichters angeordnet ist.In one embodiment, the compressor has a partially circulating air outlet, wherein the Venturi nozzle is arranged between the air outlet and a suction side of the compressor.

In dem umlaufenden Luftauslass wird die im Verdichter verdichtete Luft gesammelt. Der Luftauslass ist, ggf. durch eine Drosselklappe trennbar, mit einer Einlassseite des Verbrennungsmotors verbunden. Bei dieser Ausgestaltung wird das im Betrieb entstehende Druckgefälle zwischen dem Luftauslass des Verdichters und der Saugseite zur Erzeugung eines durch die Venturidüse strömenden Gasstroms genutzt.In the circulating air outlet, the compressed air in the compressor is collected. The air outlet is, optionally separated by a throttle, connected to an inlet side of the internal combustion engine. In this embodiment, the pressure gradient arising during operation between the air outlet of the compressor and the suction side is used to generate a gas flow flowing through the venturi nozzle.

In einer alternativen oder ergänzenden Ausgestaltung ist die Venturidüse zwischen einem radialen Austritt aus dem Verdichter und einem Luftauslass angeordnet.In an alternative or additional embodiment, the Venturi nozzle is arranged between a radial outlet from the compressor and an air outlet.

Durch den radialen Austritt wird der Luftauslass mit verdichteter Luft versorgt. Ein Teil der Luft kann dabei durch die Venturidüse geleitet werden, um einen Unterdruck zu erzeugen. Der durch den radialen Austritt austretende Luftstrom weist eine hohe kinetische Energie auf, so dass ein verhältnismäßig großer Unterdruck erzeugt werden kann. Due to the radial outlet, the air outlet is supplied with compressed air. Part of the air can be passed through the venturi to create a vacuum. The air flow emerging through the radial outlet has a high kinetic energy, so that a relatively large negative pressure can be generated.

Entsprechend einer weiteren ergänzenden oder alternativen Ausgestaltung weist der Verdichter ein Verdichterrad mit einer Saugseite und eine von der Saugseite abgewandte Dichtseite auf, wobei ein Strömungseingang der Venturidüse an der Dichtseite angeordnet ist.According to a further supplementary or alternative embodiment, the compressor has a compressor wheel with a suction side and a sealing side facing away from the suction side, wherein a flow inlet of the Venturi nozzle is arranged on the sealing side.

Das Verdichterrad erstreckt sich in einer axialen Richtung bis zu der Dichtseite. Das Verdichterrad liegt hier an dem Gehäuse flächig an. Die Schaufeln können hin zu der Dichtseite offen sein, damit ein Teil der Gasströmung durch den Strömungseingang entweichen kann. Bei der Rotation des Verdichterrades entsteht zwischen den Schaufeln ein Druck, der in der im vorherigen Absatz beschriebenen Weise auch an der von der Saugseite abgewandten Seite zur Beaufschlagung der Venturidüse mit einem Druckgefälle genutzt werden kann. Der Strömungseingang kann hierbei fluidleitend mit einem weiteren Abschnitt des Gehäuses, in welchem ein geringerer Druck herrscht, verbunden sein.The compressor wheel extends in an axial direction up to the sealing side. The compressor wheel lies flat against the housing here. The vanes may be open to the sealing side to allow part of the gas flow to escape through the flow inlet. During the rotation of the compressor wheel, a pressure arises between the blades which, in the manner described in the previous paragraph, can also be used on the side remote from the suction side to act on the Venturi nozzle with a pressure gradient. The flow inlet can in this case be fluid-conductively connected to a further section of the housing, in which a lower pressure prevails.

Beispielsweise kann der Strömungsausgang fluidleitend mit einer Saugseite des Verdichters verbunden sein.For example, the flow outlet may be fluid-conductively connected to a suction side of the compressor.

Die in den Ansprüchen sowie in der vorangegangenen Beschreibung und der Figurenbeschreibung offenbarte Venturidüse kann zur Erzeugung eines Unterdrucks in einem Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Bremskraftverstärker genutzt werden.The disclosed in the claims and in the foregoing description and the description of the figures Venturi nozzle can be used to generate a negative pressure in a motor vehicle, in particular for a brake booster.

Zwischen der Dichtseite und dem Strömungseingang herrscht im Betrieb ein Druckgefälle, so dass sich ein Gasstrom einstellt, der die Venturidüse durchströmt.During operation, a pressure gradient prevails between the sealing side and the flow inlet, so that a gas flow is established which flows through the Venturi nozzle.

Bei dem Verdichter kann es sich in einer Ausgestaltung um einen Radialverdichter eines Turboladers handeln.The compressor may in one embodiment be a radial compressor of a turbocharger.

Nachfolgend werden einige Ausführungsbeispiele anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:Some embodiments will be explained in more detail with reference to the drawing. Show it:

1: schematisch einen Verbrennungsmotor mit einem Ansaugtrakt und einem Abgastrakt und einem Turbolader, wobei in dem Turbolader eine Venturidüse angeordnet ist, 1 FIG. 2 schematically shows an internal combustion engine with an intake tract and an exhaust tract and a turbocharger, wherein a venturi nozzle is arranged in the turbocharger, FIG.

2: schematisch einen Schnitt durch einen Verdichter eines Turboladers, wobei in einem Gehäuseabschnitt zwischen einem Verdichterrad und einer Saugseite eine Venturidüse im Rezirkulationskanal angeordnet ist, 2 FIG. 2 schematically shows a section through a compressor of a turbocharger, wherein a Venturi nozzle is arranged in the recirculation channel in a housing section between a compressor wheel and a suction side, FIG.

3: schematisch einen Schnitt durch einen Verdichter eines Turboladers, wobei in einem Gehäuseabschnitt zwischen einem Luftauslass und einer Saugseite eine Venturidüse angeordnet ist, 3 FIG. 2 schematically shows a section through a compressor of a turbocharger, a venturi being arranged in a housing section between an air outlet and a suction side, FIG.

4: schematisch im Schnitt einen Verdichter eines Turboladers mit einem Verdichterrad, welches Luft durch einen radialen Austritt an einen Luftauslass fördert, wobei in dem radialen Austritt eine Venturidüse angeordnet ist, und 4 FIG. 2 schematically shows, in section, a compressor of a turbocharger with a compressor wheel which conveys air through a radial outlet to an air outlet, wherein a Venturi nozzle is arranged in the radial outlet, and FIG

5 schematisch im Schnitt einen Verdichter eines Turboladers mit einem Verdichterrad, welches eine Saugseite und eine von der Saugseite abgewandte Dichtseite aufweist, wobei an der Dichtseite eine Venturidüse angeordnet ist, welche in axialer Richtung durchströmt wird. 5 schematically in section a compressor of a turbocharger with a compressor wheel, which has a suction side and a side facing away from the suction side sealing side, wherein on the sealing side a Venturi nozzle is arranged, which is flowed through in the axial direction.

In den Figuren sind gleiche oder funktional gleichwirkende Bauteile mit gleichen Bezugszeichen versehen.In the figures, identical or functionally identical components are provided with the same reference numerals.

1 zeigt schematisch einen Verbrennungsmotor 1 mit einem Ansaugtrakt 2 und einem Abgastrakt 3. Durch den Ansaugtrakt 2 wird dem Verbrennungsmotor 1 Luft zugeführt. Der Ansaugtrakt 2 erstreckt sich von einem Luftfilter 4 bis zu dem Verbrennungsmotor 1. Im Betrieb wird Abgas aus dem Verbrennungsmotor 1 durch eine Turbine 5 eines Turboladers 6 geleitet. Die Turbine 5 treibt einen Verdichter 7 an Der Verdichter 7 komprimiert die Ansaugluft. Der Turbolader 6 ist in einem schematisch dargestellten Gehäuse 11 angeordnet. 1 schematically shows an internal combustion engine 1 with an intake tract 2 and an exhaust tract 3 , Through the intake tract 2 becomes the internal combustion engine 1 Supplied with air. The intake tract 2 extends from an air filter 4 up to the combustion engine 1 , In operation, exhaust gas from the internal combustion engine 1 through a turbine 5 a turbocharger 6 directed. The turbine 5 drives a compressor 7 on the compressor 7 compresses the intake air. The turbocharger 6 is in a schematically illustrated housing 11 arranged.

Der Verbrennungsmotor 1 kann zum Antreiben eines ansonsten nicht dargestellten Kraftfahrzeuges verwendet werden. Das Kraftfahrzeug kann über ein ebenfalls nicht dargestelltes Bremssystem abgebremst werden. Zur Unterstützung des Fahrers beim Aufbringen der notwendigen Bremskraft weist das Kraftfahrzeug ferner einen Bremskraftverstärker 8 auf. Der Bremskraftverstärker 8 nutzt ein Druckgefälle zwischen einem ersten Druckraum 9 und einem zweiten Druckraum 10 mit Umgebungsdruck, um die Bremskraft zu verstärken. In dem ersten Druckraum 9 ist hierfür ein Unterdruck bzw. Vakuum erforderlich.The internal combustion engine 1 can be used to drive an otherwise not shown motor vehicle. The motor vehicle can be braked via a brake system, also not shown. To assist the driver in applying the necessary braking force, the motor vehicle also has a brake booster 8th on. The brake booster 8th uses a pressure gradient between a first pressure chamber 9 and a second pressure chamber 10 with ambient pressure to increase the braking force. In the first pressure room 9 This is a vacuum or vacuum required.

Der Unterdruck kann von einer im Gehäuse 11 untergebrachten Venturidüse 12 bereitgestellt werden. Der Verdichter 7 weist ein Verdichterrad 13 auf, welches auf einer Saugseite 14 Luft ansaugt und unter Druck an einen schematisch dargestellten Luftauslass 15 fördert. Zwischen der Druckseite 15 und der Saugseite 14 entsteht im Betrieb des Verdichters 7 ein Druckunterschied.The negative pressure can be from one in the housing 11 housed venturi 12 to be provided. The compressor 7 has a compressor wheel 13 on which is on a suction side 14 Air sucks and under pressure to a schematically illustrated air outlet 15 promotes. Between the print side 15 and the suction side 14 arises during operation of the compressor 7 a pressure difference.

Die Venturidüse 12 weist einen mit dem Luftauslass 15 fluidleitend verbundenen Strömungseingang 16 und einen mit der Saugseite 14 fluidverbundenen Strömungsausgang 17 auf. Der Strömungseingang 16 und der Strömungsausgang 17 können auch mit anderen durchströmten oder druckbeaufschlagten Bereichen des Verdichters 7 fluidleitend verbunden sein, wie in den 2, 4 und 5 schematisch dargestellt. Die kinetische bzw. potentielle Energie der geförderten und druckbeaufschlagten Luft wird demgemäß zur Erzeugung eines Unterdrucks genutzt. Die Venturidüse 12 ist so gestaltet, dass die sie durchströmende Luft an einer Verengung 18 beschleunigt wird. In den Bereich der Verengung 18 mündet eine Abzweigung 19, die fluidleitend mit dem Bremskraftverstärker 8 bzw. dem ersten Druckraum 9 des Bremskraftverstärkers 8 verbunden ist. The Venturi nozzle 12 has one with the air outlet 15 fluid-conducting connected flow inlet 16 and one with the suction side 14 fluid-connected flow output 17 on. The flow entrance 16 and the flow output 17 can also work with other flowed or pressurized areas of the compressor 7 fluidly connected, as in the 2 . 4 and 5 shown schematically. The kinetic or potential energy of the pumped and pressurized air is thus used to generate a negative pressure. The Venturi nozzle 12 is designed so that the air flowing through it at a constriction 18 is accelerated. In the area of constriction 18 leads to a turnoff 19 , the fluid-conducting with the brake booster 8th or the first pressure chamber 9 of the brake booster 8th connected is.

Die 2, 3, 4 und 5 zeigen schematisch bereichsweise einen Querschnitt eines Verdichters 7. Man erkennt einen im Querschnitt im Wesentlichen kreisrund geformten Luftauslass 15. Der Luftauslass 15 erstreckt sich außenumfänglich um ein Verdichterrad 13 mit daran angeordneten Schaufeln 20. Das Verdichterrad 13 ist in einem Gehäuse 11um eine Drehachse 21 drehbar gelagert. Im Betrieb dreht sich das Verdichterrad 13 um die Drehachse 21, angetrieben entweder durch einen rotierbaren Aktor oder durch eine Turbine, wie in 1 mit dem Bezugszeichen 5 schematisch dargestellt. Das Gehäuse 11 weist einen das Verdichterrad 13 umgebenden Verdichterraum 24 auf. Der Verdichterraum 24 weist eine korrespondierend zu dem Verdichterrad 13 gestaltete Innenkontur 25 auf, welche dazu ausgestaltet ist, möglichst nahe an dem Verdichterrad 13 anzuliegen, um Leckageströmungen zu minimieren und eine Rotation des Verdichterrades 13 zu erlauben. Durch die Gestaltung der Schaufeln 20 sowie durch eine in radialer Richtung r nach außen auf die Luft wirkende Zentrifugalkraft wird Luft durch einen radialen Austritt 22 in den Luftauslass 15 gefördert.The 2 . 3 . 4 and 5 schematically show in sections a cross section of a compressor 7 , One recognizes a cross-sectionally substantially circular shaped air outlet 15 , The air outlet 15 extends around the outside of a compressor wheel 13 with blades arranged thereon 20 , The compressor wheel 13 is in a housing 11 around a rotation axis 21 rotatably mounted. During operation, the compressor wheel rotates 13 around the axis of rotation 21 , driven either by a rotatable actuator or by a turbine, as in 1 with the reference number 5 shown schematically. The housing 11 has a compressor wheel 13 surrounding compressor room 24 on. The compressor room 24 has a corresponding to the compressor wheel 13 designed inner contour 25 on, which is designed to be as close to the compressor wheel 13 to minimize leakage currents and rotation of the compressor wheel 13 to allow. By the design of the blades 20 and centrifugal force acting on the air radially outward in the radial direction r becomes air through a radial outlet 22 in the air outlet 15 promoted.

Wie bereits erwähnt können der Strömungseingang 16 und der Strömungsausgang 17 mit verschiedenen Bereichen bzw. Räumen des Gehäuses 11 angeordnet sein oder mit diesen fluidleitend verbunden sein. Dabei kann die Venturidüse 12 durch ein in eine Rezirkulationsleitung einführbares separates Bauteil gebildet sein. Die Venturidüse 12 kann auch in einem das Gehäuse 11 schaffenden Urformverfahren in einem mit dem Gehäuse 11 hergestellt werden. Die Venturidüse 12 kann auch durch Funkenerosion oder einen Fräsvorgangeingebracht werden Hierzu kann ggf. ein Zugang für ein Werkzeug in dem Gehäuse 11 vorgesehen sein.As already mentioned, the flow input can 16 and the flow output 17 with different areas or spaces of the housing 11 be arranged or be connected fluidly with these. In doing so, the venturi can 12 be formed by a insertable into a recirculation line separate component. The Venturi nozzle 12 can also in a the housing 11 creating original molding process in one with the housing 11 getting produced. The Venturi nozzle 12 can also be introduced by spark erosion or a Fräsvorgange this may possibly an access for a tool in the housing 11 be provided.

In 2 ist in einem ersten Ausführungsbeispiel die Venturidüse 12 so in dem Gehäuse 11 angeordnet, dass der Strömungseingang 16' fluidleitend mit einem Abschnitt 26 des Gehäuses, an welchen die Schaufeln des Verdichterrades 13 im Betrieb vorbeilaufen, fluidleitend verbunden ist. Der Strömungsausgang 17' ist fluidleitend mit der Saugseite 14 verbunden. Im Bereich des Abschnitts 26 befindet sich die angesaugte Luft bereits auf einem erhöhten Druckniveau. Die dargestellte Verbindung kann auch als Rezirkulationsleitung bezeichnet werden. In der Rezirkulationsleitung ist wie dargestellt die Venturidüse 12' angeordnet. Eine Abzweigung 19' mündet im Bereich einer Verengung 18' in die Venturidüse 12'. Die Abzweigung 19' kann in der in 1 dargestellten Weise fluidleitend mit dem Bremskraftverstärker 8 verbunden werden.In 2 is in a first embodiment, the venturi 12 so in the case 11 arranged that the flow entrance 16 ' fluid conducting with a section 26 of the housing to which the blades of the compressor wheel 13 pass in operation, fluidly connected. The flow output 17 ' is fluid-conducting with the suction side 14 connected. In the area of the section 26 the intake air is already at an elevated pressure level. The illustrated connection can also be referred to as a recirculation line. In the recirculation line is as shown the Venturi nozzle 12 ' arranged. A turnoff 19 ' flows in the area of a narrowing 18 ' in the Venturi nozzle 12 ' , The turnoff 19 ' can in the in 1 shown manner fluid-conducting with the brake booster 8th get connected.

In 3 ist in einem weiteren Ausführungsbeispiel schematisch ein Schnitt durch einen Verdichter 7 eines Turboladers dargestellt. Die Venturidüse 12'' ist zwischen dem Luftauslass 15 und der Saugseite 14 angeordnet. Ein Strömungseingang 16'' grenzt unmittelbar an den Luftauslass 15 an und ein Strömungsausgang 17'' ist fluidleitend mit der Saugseite 14 verbunden. Bei der in 3 dargestellten Ausführungsform wird der zwischen dem Luftauslass 15 und der Saugseite 14 herrschende Druckunterschied zur Erzeugung der Gasströmung genutzt. Eine Abzweigung 19'' mündet in die Verengung 18 der Venturidüse 12''. Die Abzweigung 19'' kann in der oben beschriebenen Weise mit dem Bremskraftverstärker 8 fluidleitend verbunden sein.In 3 is in a further embodiment schematically a section through a compressor 7 a turbocharger shown. The Venturi nozzle 12 '' is between the air outlet 15 and the suction side 14 arranged. A flow entrance 16 '' adjoins directly to the air outlet 15 on and a flow outlet 17 '' is fluid-conducting with the suction side 14 connected. At the in 3 illustrated embodiment, the between the air outlet 15 and the suction side 14 prevailing pressure difference used to generate the gas flow. A turnoff 19 '' flows into the constriction 18 the Venturi nozzle 12 '' , The turnoff 19 '' can in the manner described above with the brake booster 8th be connected fluidly.

In 4 ist als weitere Ausführungsform ein Schnitt durch einen Verdichter 7 dargestellt. In dem Gehäuse 11 ist ein radialer Austritt 22 vorgesehen, der sich unmittelbar bis zu den Schaufeln 20 des Verdichterrades 13 erstreckt. Luft wird durch die Schaufeln 20 in den radialen Austritt 22 gedrückt, passiert einen Strömungseingang 16''', eine Verengung 18 und einen in den Luftauslass 15 mündenden Strömungsausgang 17''' einer Venturidüse 12'''. In die Verengung 18''' erstreckt sich eine Abzweigung 19, die mit dem Bremskraftverstärker 19'''' fluidleitend verbunden sein kann.In 4 is as another embodiment, a section through a compressor 7 shown. In the case 11 is a radial outlet 22 provided, which is immediately up to the blades 20 of the compressor wheel 13 extends. Air gets through the blades 20 in the radial outlet 22 pressed, passes a flow entrance 16 ''' , a narrowing 18 and one in the air outlet 15 opening flow outlet 17 ''' a Venturi nozzle 12 ''' , In the narrowing 18 ' a branch extends 19 that with the brake booster 19 '''' can be connected in a fluid-conducting manner.

In 5 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel gezeigt. Ein Strömungseingang 16'''' der Venturidüse 12'''' ist an einer von der Saugseite 14 abgewandten Dichtseite 27 angeordnet. Die Schaufeln 20 des Verdichterrades 13 liegen dicht an der Dichtseite 27. Im Bereich der Dichtseite 27 herrscht im Betrieb ein erhöhter Druck, der durch die beispielhaft dargestellte Venturidüse 12'''' abgeleitet und zur Erzeugung einer Gasströmung genutzt werden kann. Ein Strömungsausgang 17'''' kann fluidleitend nach außen in die Umgebung münden oder fluidleitend mit der Saugseite 14 verbunden sein. Die Abzweigung 19'''' kann durch in einem Gehäuseabschnitt 28 angeordnete Bohrungen 29 gebildet sein.In 5 another embodiment is shown. A flow entrance 16 '''' the Venturi nozzle 12 '''' is at one of the suction side 14 facing away from the sealing side 27 arranged. The shovels 20 of the compressor wheel 13 lie close to the sealing side 27 , In the area of the sealing side 27 During operation, there is an increased pressure caused by the exemplified Venturi nozzle 12 '''' can be derived and used to generate a gas flow. A flow outlet 17 '''' can be fluid-conducting outward into the environment or fluid-conducting with the suction side 14 be connected. The turnoff 19 '''' can through in a housing section 28 arranged holes 29 be formed.

In jedem Ausführungsbeispiel können an der Abzweigung 19, 19', 19'', 19''' und 19'''' nicht dargestellte Verbindungsmittel zur Anbindung der Abzweigung 19 mit dem Bremskraftverstärker vorgesehen sein.In each embodiment, at the branch 19 . 19 ' . 19 '' . 19 ''' and 19 '''' not shown connecting means for connecting the branch 19 be provided with the brake booster.

Weiterhin kann an jedem Ausführungsbeispiel ein Schaltventil 30 zur Unterbrechung einer Fluidströmung durch die Venturidüse 12 vorgesehen sein, wie schematisch in 1 dargestellt. Bei als ausreichend angesehenem Unterdruck im Bremskraftverstärker 8 kann dadurch der durch die Venturidüse 12 12', 12'', 12''', 12'''' geleitete Gasstrom unterbrochen werden. Das Schaltventil 30 kann über eine nicht dargestellte Steuereinrichtung gesteuert werden. Dabei kann beispielsweise ab einem bestimmten Unterdruck das Schaltventil 30 geschlossen werden.Furthermore, in each embodiment, a switching valve 30 for interrupting fluid flow through the venturi 12 be provided as schematically in 1 shown. When considered sufficient vacuum in the brake booster 8th This can be done by the Venturi nozzle 12 12 ' . 12 '' . 12 ''' . 12 '''' directed gas flow can be interrupted. The switching valve 30 can be controlled by a control device, not shown. In this case, for example, from a certain negative pressure, the switching valve 30 getting closed.

Gleichwohl in der vorangegangenen Beschreibung einige mögliche Ausführungen der Erfindung offenbart wurden, versteht es sich, dass zahlreiche weitere Varianten von Ausführungen durch Kombinationsmöglichkeiten aller genannten und ferner aller dem Fachmann naheliegenden technischen Merkmale und Ausführungsformen existieren. Es versteht sich ferner, dass die Ausführungsbeispiele lediglich als Beispiele zu verstehen sind, die den Schutzbereich, die Anwendbarkeit und die Konfiguration in keiner Weise beschränken. Vielmehr möchte die vorangegangene Beschreibung dem Fachmann einen geeigneten Weg aufzeigen, um zumindest eine beispielhafte Ausführungsform zu realisieren. Es versteht sich, dass bei einer beispielhaften Ausführungsform zahlreiche Änderungen bezüglich Funktion und Anordnung der Elemente vorgenommen werden können, ohne den in den Ansprüchen offenbarten Schutzbereich und dessen Äquivalente zu verlassen.Although some possible embodiments of the invention have been disclosed in the foregoing description, it is to be understood that numerous other variants of embodiments exist through the possibility of combining all of the cited and further all of the obvious technical features and embodiments. It is further understood that the embodiments are to be understood as examples only, which in no way limit the scope, applicability and configuration. Rather, the foregoing description would suggest a suitable way for the skilled person to realize at least one exemplary embodiment. It should be understood that in an exemplary embodiment, numerous changes in the function and arrangement of the elements may be made without departing from the scope and equivalents disclosed in the claims.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Verbrennungsmotorinternal combustion engine
22
Ansaugtraktintake system
33
Abgastraktexhaust tract
44
Luftfilterair filter
55
Turbineturbine
66
Turboladerturbocharger
77
Verdichtercompressor
88th
BremskraftverstärkerBrake booster
99
erster Druckraumfirst pressure chamber
1010
zweiter Druckraumsecond pressure chamber
1111
Gehäusecasing
1212
Venturidüseventuri
12'12 '
Venturidüseventuri
12''12 ''
Venturidüseventuri
12'''12 '' '
Venturidüseventuri
12''''12 '' ''
Venturidüseventuri
1313
Verdichterradcompressor
1414
Saugseitesuction
1515
Luftauslassair outlet
1616
Strömungseingangflow input
16'16 '
Strömungseingangflow input
16''16 ''
Strömungseingangflow input
16'''16 '' '
Strömungseingangflow input
16''''16 '' ''
Strömungseingangflow input
1717
Strömungsausgangflow output
17'17 '
Strömungsausgangflow output
17''17 ''
Strömungsausgangflow output
17'''17 '' '
Strömungsausgangflow output
17''''17 '' ''
Strömungsausgangflow output
1818
Verengungnarrowing
18'18 '
Verengungnarrowing
18''18 ''
Verengungnarrowing
18'''18 '
Verengungnarrowing
18''''18 '' ''
Verengungnarrowing
1919
Abzweigungdiversion
19'19 '
Abzweigungdiversion
19''19 ''
Abzweigungdiversion
19'''19 '' '
Abzweigungdiversion
19''''19 '' ''
Abzweigungdiversion
2020
Schaufelnshovel
2121
Drehachseaxis of rotation
2222
Austrittexit
2424
Verdichterraumcompressor room
2525
Innenkonturinner contour
2626
Abschnittsection
2727
Dichtseitesealing side
2828
Gehäuseabschnitthousing section
2929
Bohrungdrilling
3030
Schaltventilswitching valve

Claims (10)

Venturidüse (12, 12', 12'', 12''', 12'''') zur Erzeugung eines Unterdrucks, wobei die Venturidüse (12) in einem Gehäuse (11) eines Verdichters (7) für einen Verbrennungsmotor (1) angeordnet ist.Venturi nozzle ( 12 . 12 ' . 12 '' . 12 ''' . 12 '''' ) for generating a negative pressure, the Venturi nozzle ( 12 ) in a housing ( 11 ) of a compressor ( 7 ) for an internal combustion engine ( 1 ) is arranged. Venturidüse (12') nach Anspruch 1, wobei der Verdichter (7) aus einem Verdichterrad (13) mit daran angeordneten Schaufeln (20) gebildet ist, wobei die Venturidüse (12) zwischen einem Abschnitt (26) des Verdichters (7), an welchem die Schaufeln (20) des Verdichterrades (13) im Betrieb vorbeilaufen, und einer Saugseite (14) des Verdichters (7) angeordnet ist.Venturi nozzle ( 12 ' ) according to claim 1, wherein the compressor ( 7 ) from a compressor wheel ( 13 ) with blades ( 20 ), wherein the Venturi nozzle ( 12 ) between a section ( 26 ) of the compressor ( 7 ) on which the blades ( 20 ) of the compressor wheel ( 13 ) pass during operation, and a suction side ( 14 ) of the compressor ( 7 ) is arranged. Venturidüse (12'') nach Anspruch 1, wobei der Verdichter (7) einen teilweise umlaufenden Luftauslass (15) aufweist, wobei die Venturidüse (12) zwischen dem Luftauslass (15) und einer Saugseite (14) des Verdichters angeordnet ist.Venturi nozzle ( 12 '' ) according to claim 1, wherein the compressor ( 7 ) a partially circulating air outlet ( 15 ), wherein the Venturi nozzle ( 12 ) between the air outlet ( 15 ) and a suction side ( 14 ) of the compressor is arranged. Venturidüse (12''') nach Anspruch 1, wobei die Venturidüse (12''') zwischen einem radialen Austritt (22) aus dem Verdichter (7) und einem Luftauslass (15) angeordnet ist.Venturi nozzle ( 12 ''' ) according to claim 1, wherein the Venturi nozzle ( 12 ''' ) between a radial outlet ( 22 ) from the compressor ( 7 ) and an air outlet ( 15 ) is arranged. Venturidüse (12'''') nach Anspruch 1, wobei der Verdichter (7) ein Verdichterrad (13) mit einer Saugseite (14) und eine von der Saugseite (14) abgewandte Dichtseite (27) aufweist, wobei ein Strömungseingang (16'''') der Venturidüse (12) an der Dichtseite (27) angeordnet ist.Venturi nozzle ( 12 '''' ) according to claim 1, wherein the compressor ( 7 ) a compressor wheel ( 13 ) with a Suction side ( 14 ) and one from the suction side ( 14 ) facing away from the sealing side ( 27 ), wherein a flow input ( 16 '''' ) of the Venturi nozzle ( 12 ) on the sealing side ( 27 ) is arranged. Venturidüse nach Anspruch 6, wobei ein Strömungsausgang (17'''') der Venturidüse (12'''') fluidleitend mit einer Saugseite (14) des Verdichters (7) verbunden ist.Venturi nozzle according to claim 6, wherein a flow outlet ( 17 '''' ) of the Venturi nozzle ( 12 '''' ) fluid-conducting with a suction side ( 14 ) of the compressor ( 7 ) connected is. Verwendung einer Venturidüse (12) nach einem der vorhergehenden Ansprüche zur Erzeugung eines Unterdrucks in einem Kraftfahrzeug.Use of a Venturi nozzle ( 12 ) according to one of the preceding claims for generating a negative pressure in a motor vehicle. Verwendung einer Venturidüse (12) nach Anspruch 7, wobei der Unterdruck in einem Bremskraftverstärker (8) genutzt wird.Use of a Venturi nozzle ( 12 ) according to claim 7, wherein the negative pressure in a brake booster ( 8th ) is being used. Turbolader (6) mit einem Verdichter (7) und einer in einem Gehäuse (11) des Turboladers (6) bzw. des Verdichters (7) angeordneten Venturidüse (12, 12', 12'', 12''', 12'''')Turbocharger ( 6 ) with a compressor ( 7 ) and one in a housing ( 11 ) of the turbocharger ( 6 ) or the compressor ( 7 ) Venturi nozzle ( 12 . 12 ' . 12 '' . 12 ''' . 12 '''' ) Turbolader (6) nach Anspruch 9, wobei der Verdichter (7) ein Radialverdichter ist.Turbocharger ( 6 ) according to claim 9, wherein the compressor ( 7 ) is a radial compressor.
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