DE102011119562A1 - Exterior wall structure for chassis of vehicle e.g. motor vehicle, has material sections that are made of press-hardened steel or press-hardened steel alloy, and are arranged to form peripheral frame for door sections - Google Patents

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Abstract

The exterior wall structure (1) has material sections (2-8) having surface portion that is coated with a topcoat layer. The material sections are made of press-hardened steel or press-hardened steel alloy. The material sections are arranged to form a peripheral frame for two door sections (9,10) of the outer wall structure. Independent claims are included for the following: (1) vehicle chassis; and (2) method for manufacturing exterior wall structure.

Description

Die Erfindung betrifft eine äußere Wandstruktur für die Karosserie eines Kraftfahrzeuges mit wenigstens einem Materialabschnitt, welcher zumindest einen Oberflächenabschnitt für den Aufbau einer Lackierung, insbesondere einer Lackierung mit einer Decklackschicht, aufweist. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Fahrzeugkarosserie.The invention relates to an outer wall structure for the bodywork of a motor vehicle with at least one material section, which has at least one surface section for the construction of a coating, in particular a coating with a topcoat layer. Furthermore, the invention relates to a vehicle body.

Moderne Kraftfahrzeuge haben höchsten Anforderungen hinsichtlich des Insassenschutzes im Crashfall zu genügen. Die Karosseriestrukturen haben ferner ausreichend formstabil zu sein, um bei den immer höher werdenden Geschwindigkeiten der Kraftfahrzeuge der Karosserie eine ausreichende Steifigkeit zu geben.Modern motor vehicles have to meet the highest requirements in terms of occupant protection in the event of a crash. The body structures also need to be sufficiently dimensionally stable to provide sufficient rigidity at the ever-increasing vehicle body speeds.

Dies hat dazu geführt, dass moderne Kraftfahrzeuge im Bereich ihrer Fahrzeugkarosserie spezielle Verstärkungsstrukturen aufweisen. Dadurch hat jedoch das Gewicht der Kraftfahrzeuge enorm zugenommen, welches sich in einem Mehrverbrauch an Kraftstoff und einer höheren CO2-Emission bemerkbar macht.As a result, modern motor vehicles have special reinforcing structures in the area of their vehicle bodywork. As a result, however, the weight of vehicles has increased enormously, which is reflected in an increase in fuel consumption and higher CO2 emissions.

Bei der Weiterentwicklung bzw. Neuentwicklung von Kraftfahrzeugen ist man daher bestrebt, das Kraftfahrzeug, insbesondere die Karosserie des Kraftfahrzeuges, im Gewicht zu mindern, ohne dass es zu Einbußen in der Stabilität der Fahrzeugkarosserie kommt.In the further development or new development of motor vehicles, therefore, efforts are being made to reduce the weight of the motor vehicle, in particular the body of the motor vehicle, without any loss in the stability of the vehicle body.

Besonderes Augenmerk bei der Weiterentwicklung der Fahrzeugkarosserie kommt dabei den Seitenwandstrukturen zu, welche aufgrund ihrer großen Öffnungen für die Türen ein erhebliches Maß an Verstärkung benötigen. Dazu sind bisher separate Verstärkungsstrukturen an der Seitenwandstruktur vorgesehen worden.Special attention in the further development of the vehicle body comes to the side wall structures, which require a considerable amount of reinforcement due to their large openings for the doors. For this purpose, separate reinforcing structures have been provided on the side wall structure.

Der Erfindung liegt nunmehr die Aufgabe zugrunde, eine äußere Wandstruktur für die Karosserie eines Kraftfahrzeuges mit den eingangs genannten Merkmalen bereitzustellen, welche ein hohes Maß an Formstabilität aufweist und damit die gesamte Wandstruktukr verstärkt und zugleich gewichtsmäßig relativ leicht ist. Ferner soll eine Fahrzeugkarosserie bereitgestellt werden, welche für den Einbau einer derartigen äußeren Wandstruktur geeignet ist.The invention is based on the object, an outer wall structure for the body of a motor vehicle with the features mentioned above, which has a high degree of dimensional stability and thus reinforced the entire Wandstruktukr and at the same time by weight is relatively easy. Furthermore, a vehicle body is to be provided, which is suitable for the installation of such an outer wall structure.

Die Aufgabe wird mit einer äußeren Wandstruktur für die Karosserie eines Kraftfahrzeuges mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. Ferner wird zur Lösung der Aufgabe ein Verfahren zur Herstellung einer äußeren Wandstruktur mit den Merkmalen des Anspruches 10 vorgeschlagen. Zur Lösung der Aufgabe wird weiterhin eine Fahrzeugkarosserie mit den Merkmalen des Anspruches 9 vorgeschlagen.The object is achieved with an outer wall structure for the body of a motor vehicle having the features of claim 1. Furthermore, a method for producing an outer wall structure with the features of claim 10 is proposed to solve the problem. To solve the problem, a vehicle body is further proposed with the features of claim 9.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, der nachfolgenden Beschreibung und den Figuren.Advantageous embodiments of the invention will become apparent from the dependent claims, the following description and the figures.

Eine erfindungsgemäße äußere Wandstruktur für die Karosserie eines Kraftfahrzeuges hat wenigstens einen Materialabschnitt, welcher zumindest einen Oberflächenabschnitt für den Aufbau einer Lackierung, insbesondere einer Lackierung mit einer Decklackschicht, aufweist. Bei der äußeren Wandstruktur handelt es sich um eine solche Wandstruktur, welche im zusammengebauten Zustand des Kraftfahrzeuges zumindest teilweise dem Außenbereich zugewandt ist, also die äußere optische Erscheinung des Kraftfahrzeuges zumindest teilweise mitbildet. Die äußere Wandstruktur ist beispielsweise im eingebauten Zustand des Kraftfahrzeuges direkt oder indirekt für einen Dritten von außen sichtbar.An outer wall structure according to the invention for the bodywork of a motor vehicle has at least one material section which has at least one surface section for the construction of a coating, in particular a coating with a topcoat layer. The outer wall structure is such a wall structure which, in the assembled state of the motor vehicle, at least partially faces the outer area, that is, at least partially co-forms the outer visual appearance of the motor vehicle. The outer wall structure, for example, in the installed state of the motor vehicle directly or indirectly visible to a third party from the outside.

Erfindungsgemäß ist es bei einer solchen äußeren Wandstruktur vorgesehen, dass der Materialabschnitt zumindest teilweise aus einem pressgehärteten Stahl oder einer pressgehärteten Stahllegierung besteht.According to the invention, it is provided in such an outer wall structure that the material portion at least partially consists of a press-hardened steel or a press-hardened steel alloy.

Durch diese Maßnahme kommt der äußeren Wandstruktur auch in dem Materialabschnitt, welcher im montierten Zustand an dem Kraftfahrzeug nach außen hin sichtbar sein wird, eine besonders hohe Belastbarkeit zu, da die äußere Wandstruktur und besonders der besagte Materialabschnitt aus einem besonders hochwertigen und belastbaren Material hergestellt ist. Dadurch kann auf eine separate Verstärkungsstruktur zum Verstärken der Wandstruktur verzichtet werden. Es ergibt sich aufgrund der Einsparung der separaten Verstärkungsstruktur eine Gewichtseinsparung. Auch ergibt sich dadurch eine Einsparung an zusätzlichen Bauteilen. Durch die erfindungsgemäße Maßnahme ist insofern eine Teilereduktion erreicht, durch welche sich auch geringere Kosten aufgrund des geringeren Platzbedarfes bei der Lagerhaltung ergeben.By this measure, the outer wall structure also comes in the material portion which will be visible to the outside in the assembled state, a particularly high load capacity, since the outer wall structure and especially the said material portion is made of a particularly high-quality and resilient material , This makes it possible to dispense with a separate reinforcing structure for reinforcing the wall structure. This results in a weight saving due to the saving of the separate reinforcement structure. This also results in a saving of additional components. As a result of the measure according to the invention, a partial reduction is achieved, which also results in lower costs due to the smaller space required for storage.

Unter einem pressgehärteten Stahl oder einer pressgehärteten Stahllegierung ist im Zuge der Erfindung ein Material zu verstehen, welches zur Formgebung der Wandstruktur warmumgeformt wurde und anschließend, vorzugsweise noch in dem Warmumformwerkzeug, mit vorgegebener Geschwindigkeit abgekühlt worden ist, um ein Härten des Materials zu erreichen. Bei diesem als Presshärten oder Formhärten bezeichneten Vorgang wird das Material beispielsweise in einem Warmformwerkzeug auf eine Temperatur von bis etwa 900 bis 950 Grad Celsius erwärmt, die Ausformung mittels des Warmformwerkzeuges durchgeführt und anschließend durch Abkühlung beispielsweise das herzustellende Bauteil durch schnelles Kühlen gehärtet. Der pressgehärtete Stahl wird auch als PHS-Stahl bezeichnet.In the context of the invention, a press-hardened steel or a press-hardened steel alloy is to be understood as meaning a material which has been hot-formed to shape the wall structure and then, preferably still in the hot-forming tool, has been cooled at a predetermined speed in order to harden the material. In this process, referred to as press-hardening or tempering, the material is heated, for example, in a thermoforming mold to a temperature of about 900 to 950 degrees Celsius, carried out the molding by means of the thermoforming tool and then cured by cooling, for example, the component to be produced by rapid cooling. The press hardened steel is also referred to as PHS steel.

Es bietet sich an, dass der Materialabschnitt wenigstens in einem den Oberflächenabschnitt umfassenden Bereich aus einem pressgehärteten Stahl oder einer pressgehärteten Stahllegierung besteht. Dadurch weist die Wandstruktur zumindest über diejenige Fläche, welche nach außen hin sichtbar ist und mit einer Decklackschicht aufgebaut wird, eine besonders hohe Belastbarkeit durch die Herstellung aus einem pressgehärteten Stahl oder einer pressgehärteten Stahllegierung auf. Derartige Bereiche der Wandstruktur wurden bisher aus einem weniger hoch belastbaren Werkstoff gebildet und über diesen Bereich eine separate Verstärkungsstruktur an die Wandstruktur angebunden, um eine ausreichende Stabilität und Belastbarkeit herzustellen. Durch die Erfindung hat man demgegenüber einen anderen Weg beschritten, indem zumindest dieser Flächenabschnitt der Wandstruktur aus einem besonders belastbaren Material gebildet ist. It is advisable that the material section at least in a region comprising the surface section consists of a press-hardened steel or a press-hardened steel alloy. As a result, the wall structure, at least over that surface which is visible to the outside and is constructed with a topcoat layer, has a particularly high load-bearing capacity due to the production from a press-hardened steel or a press-hardened steel alloy. Such areas of the wall structure have hitherto been formed from a material which is less resilient and a separate reinforcing structure is connected to the wall structure via this area in order to produce sufficient stability and load capacity. By contrast, a different approach has been taken by the invention in that at least this surface portion of the wall structure is formed of a particularly resilient material.

Es bietet sich ferner an, dass der Materialabschnitt aus einem Blech, insbesondere einem Feinblech, gefertigt ist. Dadurch ist eine weitere gewichtsmäßige Reduzierung erzielt, da der Materialabschnitt dünnwandig ist.It is also advisable that the material section is made of a sheet metal, in particular a thin sheet. As a result, a further weight reduction is achieved because the material portion is thin-walled.

Eine auf diese Art und Weise hergestellte Wandstruktur für eine Fahrzeugkarosserie lässt sich mit reduziertem Einsatz an Material herstellen. Auch weist das Bauteil ein verringertes Gewicht auf, da durch das Härten eine höhere Festigkeit des Formbauteiles erreicht werden kann, als dies mit konventionellen Umformtechniken, wie beispielsweise dem Kaltumformen oder dem Warmumformen, zu erreichen wäre, bei denen der anschließende Abkühlschritt und das dadurch erzeugte Härten nicht erfolgt.A wall structure for a vehicle body produced in this way can be produced with reduced use of material. Also, the component has a reduced weight, since by hardening a higher strength of the mold component can be achieved than would be achieved with conventional forming techniques, such as cold forming or hot working, in which the subsequent cooling step and the hardening thereby produced not happened.

Nach einer Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass der für den Aufbau der Lackierung vorgesehene Oberflächenabschnitt als Haftgrund für wenigstens eine Lackschicht ausgebildet ist. Dadurch ist sichergestellt, dass die auf den Oberflächenabschnitt aufgebrachte Lackierung dauerhaft an dem Materialabschnitt in Verbindung bleibt und damit dauerhaft eine ansprechende optisch schöne Lackierung bzw. Lackschicht erzeugt wird.According to one embodiment of the invention, it is provided that the provided for the construction of the paint surface portion is formed as a primer for at least one lacquer layer. This ensures that the paint applied to the surface portion remains permanently connected to the material portion and thus permanently an attractive visually beautiful paint or varnish layer is generated.

Durch die Presshärtung des Stahles bzw. der Stahllegierung hat sich im Zuge der hierdurch durchgeführten Warmumformung auf der Oberfläche des Materials eine leichte Oxidschicht gebildet, durch welche ein dauerhaftes Anhaften einer auf die Wandstruktur aufgebrachte Lackschicht beeinträchtigt ist. Der zu erzeugende Haftgrund auf dem Oberflächenabschnitt, auf dem die Lackierung aufgebracht wird, ist daher bevorzugt in der Weise auszubilden, dass trotz der Oxidschicht die Lackschicht dauerhaft und haltbar auf dem Oberflächenabschnitt der Seitenwandung anhaftet.As a result of the press-hardening of the steel or the steel alloy, a light oxide layer has formed on the surface of the material during the course of the hot forming carried out, which impairs the permanent adhesion of a lacquer layer applied to the wall structure. The primer to be produced on the surface portion on which the paint is applied, therefore, is preferably formed in such a way that despite the oxide layer, the paint layer permanently and durable adheres to the surface portion of the side wall.

Eine mögliche Vorgehensweise besteht auch darin, dass die Oxidschicht auf dem Oberflächenabschnitt entfernt wird.One possible approach is also to remove the oxide layer on the surface portion.

Es bietet sich dazu an, dass der Haftgrund mittels Strahlen des Oberflächenabschnittes gebildet wird. Auf diese Weise ist der Haftgrund in technisch einfacher Weise erzeugt, indem die Oxidschicht entfernt wird. Eine spezielle Grundierung oder ein Haftvermittler ist dadurch nicht erforderlich, um eine dauerhaft haltbare Anbindung einer Lackschicht an dem Oberflächenabschnitt der Wandstruktur zu erzielen.It is advisable for the primer to be formed by blasting the surface portion. In this way, the primer is produced in a technically simple manner by the oxide layer is removed. A special primer or a bonding agent is thereby not required in order to achieve a durable bond of a lacquer layer to the surface portion of the wall structure.

Als Strahlmittel können z. B. Sand, Glasperlen, Keramik, Stahl, Trockeneis und/oder Kohlendioxid zum Einsatz kommen.As a blasting agent z. As sand, glass beads, ceramic, steel, dry ice and / or carbon dioxide are used.

Nach einer Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass die äußere Wandstruktur eine äußere Seitenwandstruktur bildet. Dadurch kann auf die im Bereich der Seitenwand üblicherweise vorhandene sehr massiv ausgebildete, separate Verstärkungsstruktur zum Verstärken der Seitenwand verzichtet werden.According to one embodiment of the invention, it is provided that the outer wall structure forms an outer side wall structure. As a result, it is possible to dispense with the very solidly formed, separate reinforcing structure for reinforcing the side wall which is usually present in the region of the side wall.

Es bietet sich an, dass mehrere Materialabschnitte vorgesehen sind, welche um wenigstens einen Türausschnitt der Seitenwandstruktur umlaufend angeordnet sind. Die aus einem pressgehärteten Stahl oder einer pressgehärteten Stahllegierung gebildeten Materialabschnitte der Seitenwandstruktur bewirken dadurch eine Verstärkung im Bereich des Türausschnittes der Seitenwandstruktur, so dass eine separate Verstärkungsstruktur im Bereich des Türausschnittes zum Verstärken der Seitenwandstruktur im Bereich des Türausschnittes nichterforderlich ist.It is advisable that a plurality of material sections are provided, which are arranged circumferentially around at least one door cutout of the side wall structure. The material sections of the side wall structure formed from a press-hardened steel or a press-hardened steel alloy thereby cause a reinforcement in the area of the door cutout of the side wall structure, so that a separate reinforcement structure in the area of the door cutout is not required for reinforcing the side wall structure in the area of the door cutout.

Es bietet sich an, dass die mehreren Materialabschnitte einen um den Türausschnitt umlaufenden Rahmen bilden. Dadurch ist eine besonders verstärkend wirkende Verbundstruktur in Art des Rahmens gebildet, so dass zum einen durch die Materialart des Materialabschnittes, nämlich durch die Verwendung eines als presshärtenden Stahls oder einer presshärteten Stahllegierung bzw. eines bereits pressgehärteten Stahls oder Stahllegierung, und zum anderen durch die Ausbildung der Materialabschnitte als Rahmen eine besonders wirkungsvolle Verstärkung erzeugt ist.It is advisable that the several material sections form a frame surrounding the door opening. Thereby, a particularly reinforcing composite structure in the manner of the frame is formed, so that on the one hand by the type of material of the material portion, namely by using a press-hardening steel or a press-hardened steel alloy or an already press-hardened steel or steel alloy, and on the other by the training the material sections as a frame a particularly effective reinforcement is generated.

Nach einem weiteren Aspekt betrifft die Erfindung eine Fahrzeugkarosserie mit wenigstens einer äußeren Wandstruktur der vorstehend beschriebenen Art, wobei zumindest der Oberflächenabschnitt des wenigstens einen Materialabschnittes der äußeren Wandstruktur mit einer Lackierung versehen ist, insbesondere eine Decklackschicht aufweist. Der Lackaufbau zur Herstellung der Lackierung kann mittels konventioneller Verfahren erzeugt sein. Beispielsweise kann ein KKL-Verfahren zur Anwendung kommen. Ergänzend oder alternativ kann eine Spritzgrundierung vorgenommen sein.According to a further aspect, the invention relates to a vehicle body having at least one outer wall structure of the type described above, wherein at least the surface portion of the at least one material portion of the outer wall structure is provided with a coating, in particular a topcoat layer. The paint system for the preparation of the paint can be produced by conventional methods. For example, a KKL method can be used. Additionally or alternatively, a spray primer may be made.

Ferner bietet es sich an, dass auf die Grundierung ein Basislack und/oder ein Klarlack aufgebracht wird. Auch kann auf den Basislack anschließend eine Klarlackschicht aufgebracht werden. Dadurch ist ein hochwertiger Decklackaufbau gegeben.Furthermore, it is advisable that a basecoat and / or a clearcoat is applied to the primer. Also, a clearcoat can then be applied to the basecoat. As a result, a high-quality topcoat is given.

Die Erfindung umfasst weiterhin ein Verfahren zur Herstellung einer äußeren Wandstruktur mit wenigstens einem Materialabschnitt, welcher zumindest einen Oberflächenabschnitt für den Aufbau einer Lackierung, insbesondere einer Lackierung mit einer Decklackschicht, aufweist, wobei der Materialabschnitt zumindest teilweise aus einem pressgehärteten Stahl oder einer pressgehärteten Stahllegierung besteht.The invention further comprises a method for producing an outer wall structure having at least one material section which has at least one surface section for the construction of a coating, in particular a coating with a topcoat layer, wherein the material section consists at least partially of a press-hardened steel or a press-hardened steel alloy.

Bevorzugt handelt es sich bei der äußeren Wandstruktur um eine solche äußere Wandstruktur der vorstehend beschriebenen Art.Preferably, the outer wall structure is such an outer wall structure of the type described above.

Nach dem Verfahren wird ein Halbzeug, welches zumindest teilweise aus presshärtendem Stahl oder einer presshärtenden Stahllegierung besteht, zu dem Materialabschnitt warmumgeformt und anschließend im Zuge des Warmumformvorganges der Materialabschnitt abgekühlt, so dass der Stahl oder die Stahllegierung pressgehärtet wird. Anschließend wird der für den Aufbau der Lackierung vorgesehene Oberflächenabschnitt gestrahlt.According to the method, a semifinished product, which consists at least partially of press-hardening steel or a press-hardening steel alloy, is thermoformed to the material section and then cooled in the course of the hot forming process, the material section, so that the steel or steel alloy is press-hardened. Subsequently, the intended for the construction of the paint surface section is blasted.

Durch das Verfahren ist eine äußere Wandstruktur für ein Kraftfahrzeug herstellbar, welche zumindest teilweise eine hohe Belastbarkeit hat und zugleich gewichtsmäßig relativ leicht ist. Bei der äußeren Seitenwandstruktur mit einer derartigen Eigenschaft handelt es sich um diejenige Struktur, die im eingebauten Zustand an dem Kraftfahrzeug später zumindest teilweise von außen sichtbar ist und dazu mit einer Decklackschicht versehen ist.By the method, an outer wall structure for a motor vehicle can be produced, which at least partially has a high load capacity and at the same time is relatively light in weight. The outer side wall structure having such a property is that structure which, when installed on the motor vehicle, is later at least partially visible from the outside and is provided with a topcoat layer for this purpose.

Weitere Ziele, Vorteile, Merkmale und Anwendungsmöglichkeiten der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles anhand der Zeichnungen.Other objects, advantages, features and applications of the present invention will become apparent from the following description of an embodiment with reference to the drawings.

Es zeigt die einzige Figur (Fig.) eine mögliche Ausführungsform einer äußeren Wandstruktur 1 für die Karosserie eines Kraftfahrzeuges.The single figure (Fig.) Shows a possible embodiment of an outer wall structure 1 for the body of a motor vehicle.

Die äußere Wandstruktur 1 ist beispielsweise gemäß der einzigen Figur als äußere Seitenwandstruktur ausgebildet.The outer wall structure 1 For example, according to the single figure is formed as an outer side wall structure.

Die äußere Wandstruktur 1 hat wenigstens einen, vorzugsweise mehrere Materialabschnitte 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, welche eine Oberfläche für den Aufbau einer Lackierung mit einer Decklackschicht aufweisen. Bei den Materialabschnitten 2 bis 8 handelt es sich insofern um solche Bereiche der äußeren Wandstruktur 1, welche im Endzustand die Decklackschicht aufweisen und somit nach außen hin optisch in Erscheinung treten.The outer wall structure 1 has at least one, preferably a plurality of material sections 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . 8th which have a surface for the construction of a coating with a topcoat layer. In the material sections 2 to 8th are so far as such areas of the outer wall structure 1 , Which in the final state have the topcoat layer and thus visually appear to the outside.

Es ist vorgesehen, dass die Materialabschnitte 2 bis 8 zumindest teilweise aus einem pressgehärteten Stahl oder einer pressgehärteten Stahllegierung besteht. Derartige Stähle bzw. Stahllegierungen werden als sogenannte PHS-Stähle bezeichnet.It is envisaged that the material sections 2 to 8th consists at least partially of a press-hardened steel or a press-hardened steel alloy. Such steels or steel alloys are referred to as so-called PHS steels.

Bevorzugt sind die Materialabschnitte 2 bis 8 durch ein pressgehärtetes Stahlblech oder eine pressgehärtete Stahlblechlegierung gebildet, welche ein Feinblech sein kann.The material sections are preferred 2 to 8th formed by a press-hardened steel sheet or a press-hardened steel sheet alloy, which may be a thin sheet.

Die Materialabschnitte 2 bis 8 bilden einen umlaufenden Rahmen für insgesamt zwei Türausschnitte 9, 10 der äußeren Wandstruktur 1.The material sections 2 to 8th form a surrounding frame for a total of two door cutouts 9 . 10 the outer wall structure 1 ,

Die Materialabschnitte 3 und 8 bilden bevorzugt den oberen Abschluss der äußeren Wandstruktur 1 hin zu dem seitlichen Fahrzeugdach oder sind bereits Bestandteil der seitlichen Dachkarosserie.The material sections 3 and 8th preferably form the upper end of the outer wall structure 1 towards the side roof of the vehicle or are already part of the lateral roof body.

Die Materialabschnitte 5 und 6 bilden bevorzugt den unteren Abschluss der Rahmenstruktur und dienen zum Anbinden an den unteren Schweller der Fahrzeugkarosserie. Bevorzugt sind die Materialabschnitte 5 und 6 bereits Teile der seitlichen Schwellerstruktur der Fahrzeugkarosserie.The material sections 5 and 6 preferably form the lower end of the frame structure and serve for attachment to the lower sill of the vehicle body. The material sections are preferred 5 and 6 already parts of the side sill structure of the vehicle body.

Der Materialabschnitt 4 bildet bevorzugt zumindest einen Abschnitt der A-Säule. Der Materialabschnitt 2 bildet bevorzugt die B-Säule der Fahrzeugkarosserie. Ferner bildet der Materialabschnitt 7 bevorzugt den hinteren Teil der äußeren Wandstruktur 1, dessen Bestandteil unter anderem die hintere Fahrzeugsäule ist.The material section 4 preferably forms at least a portion of the A-pillar. The material section 2 preferably forms the B pillar of the vehicle body. Furthermore, the material section forms 7 preferably the rear part of the outer wall structure 1 whose component is, among other things, the rear pillar of the vehicle.

Durch die Ausgestaltung der Materialabschnitte 2 bis 8 mittels PHS-Stahl bzw. einer PHS-Stahllegierung ist die äußere Wandstruktur 1 hoch belastbar und weist gleichzeitig ein relativ geringes Gewicht auf. Dadurch ist eine separate Verstärkungsstruktur zum Verstärken der äußeren Wandstruktur nicht notwendig, da die äußere Wandstruktur selbst eine ausreichende Verstärkungswirkung aufgrund der durch pressgehärteten Stahl bzw. einer pressgehärteten Stahllegierung gebildeten Materialabschnitte erzeugt.Due to the design of the material sections 2 to 8th using PHS steel or a PHS steel alloy is the outer wall structure 1 highly resilient and at the same time has a relatively low weight. Thereby, a separate reinforcing structure for reinforcing the outer wall structure is not necessary because the outer wall structure itself produces a sufficient reinforcing effect due to the material portions formed by press-hardened steel or a press-hardened steel alloy.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
äußere Wandstrukturouter wall structure
22
Materialabschnittmaterial section
33
Materialabschnittmaterial section
44
Materialabschnittmaterial section
55
Materialabschnittmaterial section
66
Materialabschnittmaterial section
77
Materialabschnittmaterial section
88th
Materialabschnittmaterial section
99
Türausschnittdoor cutout
1010
Türausschnittdoor cutout

Claims (10)

Äußere Wandstruktur (1) für die Karosserie eines Kraftfahrzeuges mit wenigstens einem Materialabschnitt (2 bis 8), welcher zumindest einen Oberflächenabschnitt für den Aufbau einer Lackierung, insbesondere einer Lackierung mit einer Decklackschicht, aufweist, wobei der Materialabschnitt (2 bis 8) zumindest teilweise aus einem pressgehärteten Stahl oder einer pressgehärteten Stahllegierung besteht.External wall structure ( 1 ) for the body of a motor vehicle with at least one material section ( 2 to 8th ), which has at least one surface section for the construction of a coating, in particular a coating with a topcoat layer, wherein the material section ( 2 to 8th ) consists at least partially of a press-hardened steel or a press-hardened steel alloy. Wandstruktur nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Materialabschnitt (2 bis 8) wenigstens in einem den Oberflächenabschnitt umfassenden Bereich aus einem pressgehärteten Stahl oder einer pressgehärteten Stahllegierung besteht.Wall structure according to claim 1, characterized in that the material section ( 2 to 8th ) consists at least in a region comprising the surface portion of a press-hardened steel or a press-hardened steel alloy. Wandstruktur nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Materialabschnitt (2 bis 8) aus einem Blech, insbesondere einem Feinblech, gefertigt ist.Wall structure according to claim 1 or 2, characterized in that the material section ( 2 to 8th ) is made of a sheet, in particular a thin sheet. Wandstruktur nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der für den Aufbau der Lackierung vorgesehene Oberflächenabschnitt als Haftgrund für wenigstens eine Lackschicht ausgebildet ist.Wall structure according to one of the preceding claims, characterized in that the intended for the construction of the paint surface portion is formed as a primer for at least one lacquer layer. Wandstruktur nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Haftgrund mittels Strahlen des Oberflächenabschnittes gebildet ist.Wall structure according to claim 4, characterized in that the adhesive base is formed by means of rays of the surface portion. Wandstruktur nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die äußere Wandstruktur (1) eine Seitenwandstruktur ist.Wall structure according to one of the preceding claims, characterized in that the outer wall structure ( 1 ) is a sidewall structure. Wandstruktur nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Materialabschnitte (2 bis 8) vorgesehen sind, welche um wenigstens einen Türausschnitt (9, 10) umlaufend angeordnet sind.Wall structure according to claim 6, characterized in that a plurality of material sections ( 2 to 8th ) are provided, which at least one door opening ( 9 . 10 ) are arranged circumferentially. Wandstruktur nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Materialabschnitte (2 bis 8) vorgesehen sind, welche eine um wenigstens einen Türausschnitt (9, 10) umlaufenden Rahmen bilden.Wall structure according to claim 6 or 7, characterized in that a plurality of material sections ( 2 to 8th ) are provided, which at least one door opening ( 9 . 10 ) forming a circumferential frame. Fahrzeugkarosserie mit wenigstens einer äußeren Wandstruktur (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei zumindest der Oberflächenabschnitt des wenigstens einen Materialabschnittes (2 bis 8) der äußeren Wandstruktur (1) mit einer Lackierung versehen ist, insbesondere eine Decklackschicht aufweist.Vehicle body with at least one outer wall structure ( 1 ) according to one of the preceding claims, wherein at least the surface section of the at least one material section ( 2 to 8th ) of the outer wall structure ( 1 ) is provided with a coating, in particular having a topcoat layer. Verfahren zur Herstellung einer äußeren Wandstruktur (1) mit wenigstens einem Materialabschnitt (2 bis 8), welcher zumindest einen Oberflächenabschnitt für den Aufbau einer Lackierung, insbesondere einer Lackierung mit einer Decklackschicht, aufweist, wobei der Materialabschnitt (2 bis 8) zumindest teilweise aus einem pressgehärteten Stahl oder einer pressgehärteten Stahllegierung besteht, insbesondere nach einem der Ansprüche 1 bis 8, wobei in einem Verfahrensschritt ein zumindest teilweise aus presshärtendem Stahl oder einer presshärtenden Stahllegierung bestehendes Halbzeug zu dem Materialabschnitt (2 bis 8) warmumgeformt wird, so dass der Stahl oder die Stahllegierung pressgehärtet wird und in einem anschließenden Verfahrensschritt der für den Aufbau der Lackierung vorgesehene Oberflächenabschnitt gestrahlt wird.Method for producing an outer wall structure ( 1 ) with at least one material section ( 2 to 8th ), which has at least one surface section for the construction of a coating, in particular a coating with a topcoat layer, wherein the material section ( 2 to 8th ) consists at least partially of a press-hardened steel or a press-hardened steel alloy, in particular according to one of claims 1 to 8, wherein in one process step a semi-finished product consisting at least partially of press-hardening steel or a press-hardening steel alloy to the material section ( 2 to 8th ) is hot worked, so that the steel or steel alloy is press hardened and blasted in a subsequent process step provided for the construction of the paint surface portion.
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