DE102011114351A1

DE102011114351A1 - Exhaust gas sound absorber i.e. absorption silencer, has radially directed spacing ribs arranged at inner side of housing to hold damping material at certain distance to inner side of housing and partially made of refractory material

Info

Publication number: DE102011114351A1
Application number: DE201110114351
Authority: DE
Inventors: Volker Kümmerling; Benjamin Ferlay; Thomas Jessberger; Rainer Müller
Original assignee: Mann and Hummel GmbH
Current assignee: Mann and Hummel GmbH
Priority date: 2011-09-27
Filing date: 2011-09-27
Publication date: 2014-06-12

Abstract

The sound absorber (1) has an exhaust pipe (3) guided by a housing (2), and a receiving space (4) into which a damping material (5) is provided. The receiving space is arranged between an outer surface of the exhaust pipe and inner side of the housing. Radially directed spacing ribs (6) are arranged at the inner side of the housing to hold the damping material at certain distance to the inner side of the housing and partially made of a refractory material. A reinforcement core is covered by a plastic material. The refractory material of the spacing ribs is a glass fiber.

Description

Technisches GebietTechnical area

Die Erfindung bezieht sich auf einen Abgasschalldämpfer nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to an exhaust silencer according to the preamble of claim 1.

Stand der TechnikState of the art

In der WO 2011/047852 A1 wird ein Abgasschalldämpfer beschrieben, der im Abgasstrang einer Brennkraftmaschine angeordnet ist und von den von der Brennkraftmaschine emittierten Abgasen durchströmt wird. Der Abgasschalldämpfer ist als Absorptionsschalldämpfer ausgeführt und umfasst in einem umschließenden Gehäuse ein Abgasrohr kleineren Durchmessers, das von einer zusätzlichen metallischen Schutzwand umgriffen ist, wobei die äußere Mantelfläche der metallischen Schutzwand radial auf Abstand zur Innenseite des umschließenden Gehäuses liegt. Zwischen dem Abgasrohr und der umgreifenden Schutzwand ist ein Absorptionsmaterial eingebracht.In the WO 2011/047852 A1 an exhaust muffler is described, which is arranged in the exhaust line of an internal combustion engine and is flowed through by the exhaust gases emitted by the internal combustion engine. The exhaust muffler is designed as an absorption muffler and comprises in an enclosing housing a smaller diameter exhaust pipe, which is encompassed by an additional metallic protective wall, wherein the outer surface of the metallic protective wall is radially spaced from the inside of the enclosing housing. Between the exhaust pipe and the surrounding protective wall, an absorption material is introduced.

Diese Ausführung ist verhältnismäßig aufwändig. Um Schädigungen der Gehäusewandung zu vermeiden, ist das Absorptionsmaterial innerhalb der zusätzlich vorgesehenen, metallischen Schutzwand angeordnet.This design is relatively expensive. In order to avoid damage to the housing wall, the absorption material is disposed within the additionally provided, metallic protective wall.

Gemäß eines weiteren, in der WO 2011/047852 A1 offenbarten Ausführungsbeispiels ist der Abgasschalldämpfer als Resonanzschalldämpfer mit mehreren, axial unterteilten Kammern ausgebildet, die zum Teil zwischen dem Abgasrohr und der Gehäuseinnenseite vollständig mit Absorptionsmaterial ausgefüllt sind. Um hitzebedingte Schädigungen der Gehäusewandung zu vermeiden, muss das Gehäuse aus einem hitzebeständigen Material wie zum Beispiel Metall gefertigt sein.According to another, in the WO 2011/047852 A1 disclosed embodiment, the exhaust muffler is designed as a resonance muffler with a plurality of axially divided chambers, which are completely filled between the exhaust pipe and the inside of the housing completely with absorbent material. In order to avoid heat-related damage to the housing, the housing must be made of a heat-resistant material such as metal.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen effizient arbeitenden Abgasschalldämpfer anzugeben.The invention has for its object to provide an efficient exhaust muffler.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. Die Unteransprüche geben zweckmäßige Weiterbildungen an.This object is achieved with the features of claim 1. The dependent claims indicate expedient developments.

Der Abgasschalldämpfer wird im Abgasstrang von Brennkraftmaschinen zur Schallreduzierung eingesetzt. Der Abgasschalldämpfer ist als Absorptionsschalldämpfer ausgeführt und weist in einem Gehäuse ein Abgasrohr auf, welches von dem von der Brennkraftmaschine emittierten Abgas durchströmt wird. Das Abgasrohr ist vorzugsweise durchgehend ausgeführt, so dass das Abgas innerhalb des Gehäuses nicht aus dem Abgasrohr ausgeleitet bzw. in dieses erneut eingeführt werden muss. In die Rohrwandung des Abgasrohrs sind zweckmäßigerweise Schallöffnungen eingebracht, über die der Schall radial austritt. Der Außendurchmesser des Abgasrohrs ist kleiner als der Innendurchmesser des Gehäuses, so dass ein zwischenliegender radialer Aufnahmeraum gebildet ist, der sich vorzugsweise ringförmig bzw. umlaufend um das Abgasrohr erstreckt und in den hinein der Schall sich ausbreiten kann. Der Aufnahmeraum ist von einem Absorptions- bzw. Dämpfungsmaterial zumindest teilweise ausgefüllt. Das Dämpfungsmaterial liegt insbesondere unmittelbar auf der äußeren Mantelfläche des Abgasrohres auf und umschließt das Abgasrohr manschettenförmig.The exhaust muffler is used in the exhaust system of internal combustion engines for noise reduction. The exhaust muffler is designed as an absorption muffler and has a housing in an exhaust pipe, which is traversed by the exhaust gas emitted by the internal combustion engine. The exhaust pipe is preferably carried out continuously, so that the exhaust gas within the housing does not have to be discharged from the exhaust pipe or reintroduced into this. In the pipe wall of the exhaust pipe sound openings are advantageously introduced, via which the sound exits radially. The outer diameter of the exhaust pipe is smaller than the inner diameter of the housing, so that an intermediate radial receiving space is formed, which preferably extends annularly or circumferentially around the exhaust pipe and into which the sound can propagate. The receiving space is at least partially filled by an absorption or damping material. The damping material lies in particular directly on the outer circumferential surface of the exhaust pipe and surrounds the exhaust pipe sleeve-shaped.

Gegebenenfalls kommt auch eine Kombination eines Absorptions- mit einem Resonanzschalldämpfer in Betracht, bei dem radial außerhalb des Abgasrohres Resonanzkammern angeordnet sind, die insbesondere axial unterteilt sind und in denen in bestimmten Frequenzbereichen eine Schallreduktion durch Interferenz erzielt wird.Optionally, a combination of an absorption and a resonance muffler into consideration, in which radially outside the exhaust pipe resonance chambers are arranged, which are in particular axially divided and in which a sound reduction is achieved by interference in certain frequency ranges.

An der Innenseite des umgreifenden Gehäuses sind radial nach innen gerichtete Abstandsrippen angeordnet, die das Dämpfungsmaterial auf Abstand zur Innenseite des Gehäuses halten. Diese Abstandsrippen sind zumindest teilweise aus einem hitzebeständigen Material gefertigt.On the inside of the enclosing housing radially inwardly directed spacer ribs are arranged, which hold the damping material at a distance from the inside of the housing. These spacer ribs are at least partially made of a heat-resistant material.

Diese Ausführung erlaubt es, den üblicherweise ringförmigen Aufnahmeraum zwischen der Mantelfläche des Abgasrohrs und der Innenseite des Gehäuses weitgehend für das Einbringen des Dämpfungsmaterials zu nutzen. Das Dämpfungsmaterial liegt insbesondere unmittelbar auf der Mantelfläche des Abgasrohres an und erstreckt sich radial nach außen bis zum Erreichen der Abstandsrippen. Da die Abstandsrippen zumindest teilweise aus einem hitzebeständigen Material gefertigt sind, werden diese trotz des Kontaktes mit dem heißen Dämpfungsmaterial nicht signifikant geschädigt, so dass das Dämpfungsmaterial auch über längere Betriebszeiträume von einem unmittelbaren Kontakt mit der Innenseite der Gehäusewandung ferngehalten werden kann. Dadurch ist dauerhaft gewährleistet, dass zwischen der Außenseite des Dämpfungsmaterials und der Innenwand der Gehäusewandung ein verbleibender Luftraum besteht, der eine wärmeisolierende Wirkung hat. Die Innenwand des Gehäuses kommt mit dem heißen Dämpfungsmaterial nicht in Berührung. Die Innenwand des Gehäuses weist dadurch ein Temperaturniveau auf, das nicht zu einer Schädigung des Gehäusematerials führt.This embodiment makes it possible to use the usually annular receiving space between the lateral surface of the exhaust pipe and the inside of the housing largely for the introduction of the damping material. The damping material lies in particular directly on the lateral surface of the exhaust pipe and extends radially outward until reaching the spacer ribs. Since the spacer ribs are at least partially made of a heat-resistant material, they are not significantly damaged despite the contact with the hot damping material, so that the damping material can be kept away from direct contact with the inside of the housing wall even over prolonged periods of operation. This ensures permanently that there is a remaining air space between the outside of the damping material and the inner wall of the housing wall, which has a heat-insulating effect. The inner wall of the housing does not come into contact with the hot damping material. The inner wall of the housing thereby has a temperature level which does not lead to damage to the housing material.

In dieser Ausführung können verhältnismäßig kompakt ausgebildete Abgasschalldämpfer realisiert werden, die konstruktiv einfach aufgebaut sind. Der das Abgasrohr umgreifende Aufnahmeraum weist eine hohe Fülldichte mit dem Dämpfungsmaterial auf; der Aufnahmeraum ist bis auf den verbleibenden Ringspalt, der durch die radial einragenden Abstandsrippen gebildet ist, in Radialrichtung zweckmäßigerweise vollständig mit Dämpfungsmaterial ausgefüllt. Darüber hinaus sind keine weiteren Bauteile für den Abgasschalldämpfer erforderlich, es ist insbesondere kein zusätzliches, das Abgasrohr umgreifende Schutzrohr erforderlich.In this embodiment, relatively compact trained exhaust mufflers realized be, which are structurally simple. The accommodating space surrounding the exhaust pipe has a high filling density with the damping material; the receiving space is expediently completely filled with damping material in the radial direction except for the remaining annular gap, which is formed by the radially projecting spacer ribs. In addition, no further components for the exhaust muffler are required, in particular no additional, the exhaust pipe encompassing protective tube is required.

Gemäß zweckmäßiger Ausführung besteht das Gehäuse aus einem Kunststoffmaterial. Die Abstandsrippen bestehen dagegen zumindest abschnitts- bzw. teilweise aus einem hitzebeständigen Material wie zum Beispiel Glasfasern bzw. einem Glasfasern enthaltenden Material, das in der Lage ist, die im Betrieb auftretenden hohen Temperaturen, die an der Außenseite des Dämpfungsmaterials herrschen, ohne Schädigung aufzunehmen. Aufgrund des radialen Abstandes zwischen der radial nach innen einragenden Spitze der Abstandsrippen und der Innenseite der Gehäusewandung ist diese vor den hohen Temperaturen geschützt, was die Verwendung wärmeempfindlicherer Materialien wie zum Beispiel Kunststoff für das Gehäuse ermöglicht.According to an expedient embodiment, the housing consists of a plastic material. The spacer ribs, in contrast, at least partially or partially made of a heat-resistant material such as glass fibers or a glass fiber-containing material, which is able to absorb the high temperatures occurring during operation, which prevail on the outside of the damping material, without damage. Due to the radial distance between the radially inwardly projecting tip of the spacer ribs and the inside of the housing wall, this is protected from the high temperatures, which allows the use of heat-sensitive materials such as plastic for the housing.

Gemäß weiterer zweckmäßiger Ausführung weisen die Abstandsrippen einen Verstärkungskern aus dem hitzebeständigen Material auf, der von einem wärmeempfindlichen Material wie Kunststoff ummantelt sein kann. Im montierten Zustand liegt die mit Kunststoff ummantelte Spitze der Abstandsrippen auf Kontakt mit dem Dämpfungsmaterial, wodurch grundsätzlich die Gefahr eines Anschmelzens des Kunststoffes besteht. Falls dies geschieht, gelangt der hitzebeständige Verstärkungskern in Kontakt mit dem Dämpfungsmaterial, so dass eine weitere Schädigung der Abstandsrippen ausgeschlossen ist. Üblicherweise werden nur die radial einragende Spitze der Verstärkungsrippen und gegebenenfalls unmittelbar sich an die Spitze anschließende Wandbereiche angeschmolzen. Der erforderliche Abstand zwischen der Außenseite des Dämpfungsmaterials und der Gehäuseinnenwand kann in jedem Fall über den Verstärkungskern in den Abstandsrippen gewährleistet werden.According to another expedient embodiment, the spacer ribs on a reinforcing core made of the heat-resistant material, which may be covered by a heat-sensitive material such as plastic. In the assembled state, the plastic sheathed tip of the spacer ribs is in contact with the damping material, which in principle consists of the risk of melting of the plastic. If this happens, the heat-resistant reinforcing core comes in contact with the damping material, so that further damage to the spacer ribs is excluded. Usually, only the radially projecting tip of the reinforcing ribs and possibly immediately adjacent to the tip wall portions are melted. The required distance between the outside of the damping material and the housing inner wall can be ensured in any case via the reinforcing core in the spacer ribs.

Gemäß zweckmäßiger Ausführung sind sämtliche Abstandsrippen mit einem derartigen Verstärkungskern versehen und weisen vorteilhafterweise eine Kunststoffummantelung auf. Der Verstärkungskern in jeder Abstandsrippe kann Bestandteil eines glasfaserverstärkten Gerüstes sein, das in die Wandung des Gehäuses eingebettet ist, wobei vorzugsweise auch das Gehäuse aus Kunststoff besteht.According to an expedient embodiment, all spacer ribs are provided with such a reinforcing core and advantageously have a plastic casing. The reinforcing core in each spacer rib may be part of a glass fiber reinforced framework which is embedded in the wall of the housing, wherein preferably also the housing consists of plastic.

Es kann zweckmäßig sein, am Gehäuse auch an den Innenseiten der axialen Stirnseiten Abstandsrippen vorzusehen, um auch axial einen Mindestabstand zwischen der jeweiligen Stirnseite des Dämpfungsmaterials und der zugewandten, axialen Stirnseite der Gehäusewandung einzuhalten.It may be expedient to provide spacer ribs on the housing also on the insides of the axial end faces in order to axially maintain a minimum distance between the respective end face of the damping material and the facing, axial end face of the housing wall.

Gemäß weiterer zweckmäßiger Ausführung sind zusätzlich zu den Abstandsrippen auch Versteifungsrippen an der Wandung des Gehäuses angeordnet, die dem Gehäuse eine verbesserte Stabilität verleihen. Die Versteifungsrippen sind vorzugsweise einteilig mit der Gehäusewandung ausgebildet, insbesondere aus Kunststoff angeformt, beispielsweise angespritzt, und befinden sich zweckmäßigerweise ebenfalls an der Gehäuseinnenseite, wobei die Versteifungsrippen radial weniger weit nach innen ragen als die Abstandsrippen, um einen Mindestabstand zum Dämpfungsmaterial einhalten zu können. Des Weiteren kann es zweckmäßig sein, dass eine größere Anzahl an Versteifungsrippen als Abstandsrippen vorgesehen ist. Dies erhöht die Stabilität des Gehäuses; zugleich genügt eine beschränkte Anzahl an Abstandsrippen, um das Dämpfungsmaterial auf Abstand zur Gehäuseinnenseite zu halten.According to another expedient embodiment, in addition to the spacer ribs and stiffening ribs are arranged on the wall of the housing, which give the housing improved stability. The stiffening ribs are preferably formed integrally with the housing wall, in particular molded from plastic, for example molded, and are expediently also on the inside of the housing, wherein the stiffening ribs radially less far inwardly than the spacer ribs in order to maintain a minimum distance to the damping material can. Furthermore, it may be expedient that a larger number of stiffening ribs is provided as spacer ribs. This increases the stability of the housing; at the same time a limited number of spacer ribs is sufficient to keep the damping material at a distance from the inside of the housing.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

Weitere Vorteile und zweckmäßige Ausführungen sind den weiteren Ansprüchen, der Figurenbeschreibung und den Zeichnungen zu entnehmen. Es zeigen:Further advantages and expedient embodiments can be taken from the further claims, the description of the figures and the drawings. Show it:

1 einen Schnitt längs durch einen Abgasschalldämpfer, mit einem durch ein Gehäuse geführten Abgasrohr, welches von einem Dämpfungsmaterial ummantelt ist, mit Abstands- und Versteifungsrippen an der Gehäuseinnenseite, 1 a longitudinal section through an exhaust muffler, with a guided through a housing exhaust pipe, which is surrounded by a damping material, with spacer and stiffening ribs on the inside of the housing,

2 und 3 beispielhafte Rippengeometrien für die Abstands- und Versteifungsrippen an der Gehäuseinnenseite. 2 and three exemplary rib geometries for the spacer and stiffening ribs on the inside of the housing.

Ausführungsform(en) der ErfindungEmbodiment (s) of the invention

Wie dem Längsschnitt gemäß 1 zu entnehmen ist, umfasst der Abgasschalldämpfer 1 ein Kunststoffgehäuse 2, welches zumindest annähernd zentrisch ausgebildet ist, sowie ein Abgasrohr 3, das aus Metall besteht und im Gehäuse 2 aufgenommen ist. An beiden Stirnseiten des Gehäuses können Verbindungselemente zur Aufnahme des Abgasrohrs 3 vorgesehen sein, die thermisch isolierend wirken, um eine Schädigung des Kunststoffgehäuses im Bereich des Eintritts und des Austritts des Abgasrohrs 3 zu vermeiden.As the longitudinal section according to 1 can be seen, includes the exhaust muffler 1 a plastic housing 2 , which is formed at least approximately centrally, and an exhaust pipe three , which is made of metal and in the housing 2 is included. At both ends of the housing connecting elements for receiving the exhaust pipe three be provided, which act thermally insulating to damage the plastic housing in the region of the inlet and outlet of the exhaust pipe three to avoid.

Das Abgasrohr 3 weist innerhalb des Gehäuses über seine axiale Länge sowie in Umfangsrichtung verteilt eine Vielzahl von Schallaustrittsöffnungen auf, über die Schall in einen das Abgasrohr 3 umgreifenden, manschettenförmigen Aufnahmeraum 4 austreten kann, der sich radial zwischen der Mantelfläche des Abgasrohres 3 und der Gehäuseinnenwand des Gehäuses 2 erstreckt. Der Außendurchmesser des Abgasrohres 3 ist signifikant kleiner als der Innendurchmesser des Gehäuses 2. Das Abgasrohr 3 ist innerhalb des Gehäuses 2 von einem Dämpfungsmaterial 5 ummantelt, das unmittelbar auf der äußeren Mantelfläche des Abgasrohres aufliegt und den Aufnahmeraum 4 bis auf einen umgreifenden, radial außenliegenden Ringspalt sowie zwei stirnseitige, scheibenförmige Spalte zufüllt. Somit weist die äußere Mantelfläche des Dämpfungsmaterials 5 sowohl in Radialrichtung als auch in beide Achsrichtungen jeweils einen Abstand zur benachbarten Gehäuseinnenwand des Gehäuses 2 auf, wodurch thermische Schädigungen des Gehäusematerials vermieden werden.The exhaust pipe three has within the housing over its axial length and circumferentially distributed a plurality of Sound outlet on through the sound in a the exhaust pipe three encompassing, cuff-shaped receiving space 4 can emerge, extending radially between the lateral surface of the exhaust pipe three and the housing inner wall of the housing 2 extends. The outer diameter of the exhaust pipe three is significantly smaller than the inner diameter of the housing 2 , The exhaust pipe three is inside the case 2 from a damping material 5 sheathed, which rests directly on the outer surface of the exhaust pipe and the receiving space 4 except for a encompassing, radially outer annular gap and two end-side, disc-shaped gaps zufüllen. Thus, the outer circumferential surface of the damping material 5 both in the radial direction and in both axial directions in each case a distance to the adjacent housing inner wall of the housing 2 on, whereby thermal damage to the housing material can be avoided.

Der Abstand zwischen der Mantelfläche des Dämpfungsmaterials 5 und der Gehäuseinnenwand wird durch Abstandsrippen 6 gewährleistet, die an der Gehäuseinnenwand angeformt sind und im radialen Bereich radial nach innen einragen. Auch im Bereich der axialen Stirnseite befinden sich an der Gehäuseinnenwand derartige Abstandsrippen 6. Die Spitzen der Abstandsrippen 6 berühren das Dämpfungsmaterial 5 und halten dieses auf Abstand zur jeweiligen Gehäuseinnenwand.The distance between the lateral surface of the damping material 5 and the housing inner wall is formed by spacer ribs 6 guaranteed, which are integrally formed on the housing inner wall and protrude radially inward in the radial region. Also in the region of the axial end face are on the housing inner wall such spacer ribs 6 , The tips of the spacer ribs 6 touch the damping material 5 and keep this at a distance to the respective housing inner wall.

Zusätzlich sind an der Gehäuseinnenwand Versteifungsrippen 7 angeordnet, die sich ebenso wie die Abstandsrippen 6 an der radialen Innenwand befinden und radial nach innen einragen sowie an der Innenseite beider axialen Stirnseiten und axial nach innen ragen. Insgesamt ist eine größere Anzahl an kürzer ausgebildeten Versteifungsrippen 7 als Abstandsrippen 6 vorhanden. Abstandsrippen 6 und Versteifungsrippen 7 wechseln sich in einem regelmäßigen Muster ab.In addition, stiffening ribs are provided on the inner wall of the housing 7 arranged as well as the spacer ribs 6 are located on the radial inner wall and protrude radially inwardly and protrude on the inside of both axial end faces and axially inwardly. Overall, a greater number of shorter formed stiffening ribs 7 as spacers 6 available. spacer ribs 6 and stiffening ribs 7 alternate in a regular pattern.

Sowohl die Abstandsrippen 6 als auch die Versteifungsrippen 7 können ebenso wie die Wandung des Gehäuses aus Kunststoff bestehen, jedoch weisen die Abstandsrippen 6 einen hitzebeständigen Verstärkungskern auf, der beispielsweise aus einem glasfaserhaltigen Material besteht, welcher von Kunststoff ummantelt ist. Die Verstärkungskerne der Abstandsrippen 6 können Bestandteil eines Gitters sein, das in die Wandung des Gehäuses 2 integriert ist. Die auf Kontakt zum Dämpfungsmaterial 5 liegenden Abschnitte oder unmittelbar zum Dämpfungsmaterial 5 benachbart angeordnete Abschnitte der Abstandsrippen 6 können bei hohen Temperaturen des Dämpfungsmaterials anschmelzen. Der hitzebeständige Verstärkungskern bleibt dagegen auch bei hohen Temperaturen unbeschädigt und gewährleistet einen Mindestabstand sowohl zur Innenseite des Gehäuses 2 als auch zu den kürzer ausgebildeten Versteifungsrippen 7.Both the spacer ribs 6 as well as the stiffening ribs 7 may as well as the wall of the housing made of plastic, however, have the spacer ribs 6 a heat-resistant reinforcing core, which consists for example of a glass fiber-containing material which is encased in plastic. The reinforcement cores of the spacer ribs 6 can be part of a grid, which is in the wall of the housing 2 is integrated. The on contact to the damping material 5 lying sections or directly to the damping material 5 adjacently disposed portions of the spacer ribs 6 can melt at high temperatures of the damping material. In contrast, the heat-resistant reinforcing core remains undamaged even at high temperatures and ensures a minimum distance both to the inside of the housing 2 as well as to the shorter trained stiffening ribs 7 ,

In den 2 und 3 sind beispielhaft Geometriemuster für die Anordnung der Abstandsrippen 6 und Versteifungsrippen 7 an der Gehäuseinnenseite dargestellt. Gemäß 2 bilden die Abstandsrippen 6 und die Versteifungsrippen 7 ein Streifenmuster mit parallel verlaufenden Rippen, gemäß 3 sind die Rippen kreuzweise angeordnet und bilden ein Kreuzmuster.In the 2 and three are exemplary geometry pattern for the arrangement of the spacer ribs 6 and stiffening ribs 7 shown on the inside of the housing. According to 2 form the spacer ribs 6 and the stiffening ribs 7 a stripe pattern with parallel ribs, according to three The ribs are arranged crosswise and form a cross pattern.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

WO 2011/047852 A1 [0002, 0004]

Claims

Exhaust muffler, with a through a housing ( 2 ) guided exhaust pipe ( three ), with a between the lateral surface of the exhaust pipe ( three ) and the inside of the housing ( 2 ) receiving space ( 4 ) into which a damping material ( 5 ) is introduced, characterized in that on the inside of the housing ( 2 ) radially directed spacer ribs ( 6 ) are arranged, which the damping material ( 5 ) at a distance to the inside of the housing ( 2 ) and at least partially made of a heat-resistant material.

Exhaust silencer according to claim 1, characterized in that the spacer ribs ( 6 ) have a reinforcing core made of heat-resistant material.

Exhaust silencer according to claim 2, characterized in that the reinforcing core is encased in plastic.

Exhaust silencer according to one of claims 1 to 3, characterized in that the housing ( 2 ) is designed as a plastic housing.

Exhaust silencer according to claim 4, characterized in that the spacer ribs ( 6 ) to the inside of the housing ( 2 ) are formed.

Exhaust silencer according to one of claims 1 to 5, characterized in that the spacer ribs ( 6 ) in one piece with the housing ( 2 ) are formed.

Exhaust silencer according to one of claims 1 to 6, characterized in that the receiving space ( 4 ) is formed circumferentially.

Exhaust silencer according to one of claims 1 to 7, characterized in that in addition to the spacer ribs ( 6 ) Stiffening ribs ( 7 ) on the wall of the housing ( 2 ) are arranged.

Exhaust silencer according to claim 8, characterized in that the stiffening ribs ( 7 ) to the inside of the housing ( 2 ) are formed.

Exhaust silencer according to claim 8 or 9, characterized in that the number of stiffening ribs ( 7 ) is greater than the number of spacer ribs ( 6 ).

Exhaust silencer according to one of claims 8 to 10, characterized in that the stiffening ribs ( 7 ) radially less far into the receiving space ( 4 ) protrude than the spacer ribs ( 6 ).

Exhaust silencer according to one of claims 1 to 11, characterized in that the damping material ( 5 ) directly on the lateral surface of the exhaust pipe ( three ) is applied.

Exhaust silencer according to one of claims 1 to 12, characterized in that the heat-resistant material of the spacer ribs ( 6 ) Is glass fiber.

Exhaust silencer according to one of claims 1 to 13, characterized in that on the inner axial end face of the housing ( 2 ) Spacer ribs ( 6 ) are arranged.