DE102011109250B4 - Battery with a large number of individual battery cells - Google Patents
Battery with a large number of individual battery cells Download PDFInfo
- Publication number
- DE102011109250B4 DE102011109250B4 DE102011109250.5A DE102011109250A DE102011109250B4 DE 102011109250 B4 DE102011109250 B4 DE 102011109250B4 DE 102011109250 A DE102011109250 A DE 102011109250A DE 102011109250 B4 DE102011109250 B4 DE 102011109250B4
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- battery
- electronics
- pressure
- temperature sensor
- cell stack
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 239000011521 glass Substances 0.000 claims abstract description 26
- 239000007769 metal material Substances 0.000 claims description 7
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 5
- 239000004020 conductor Substances 0.000 claims description 4
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 description 6
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 6
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 5
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 5
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 5
- 238000013461 design Methods 0.000 description 3
- 238000011161 development Methods 0.000 description 3
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 3
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 3
- HBBGRARXTFLTSG-UHFFFAOYSA-N Lithium ion Chemical compound [Li+] HBBGRARXTFLTSG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 2
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 2
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 2
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 2
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 2
- 239000011888 foil Substances 0.000 description 2
- 229910001416 lithium ion Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 238000012935 Averaging Methods 0.000 description 1
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 1
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 1
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 description 1
- 238000009529 body temperature measurement Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 1
- 238000010292 electrical insulation Methods 0.000 description 1
- 239000011262 electrochemically active material Substances 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 239000002918 waste heat Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
- H01M50/271—Lids or covers for the racks or secondary casings
- H01M50/273—Lids or covers for the racks or secondary casings characterised by the material
- H01M50/276—Inorganic material
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
- H01M10/425—Structural combination with electronic components, e.g. electronic circuits integrated to the outside of the casing
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
- B60L50/50—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
- B60L50/60—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells using power supplied by batteries
- B60L50/64—Constructional details of batteries specially adapted for electric vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
- B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
- B60L58/24—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries for controlling the temperature of batteries
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/04—Construction or manufacture in general
- H01M10/0481—Compression means other than compression means for stacks of electrodes and separators
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
- H01M10/48—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte
- H01M10/486—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte for measuring temperature
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
- H01M50/204—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
- H01M50/207—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape
- H01M50/211—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape adapted for pouch cells
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
- B60L2240/40—Drive Train control parameters
- B60L2240/54—Drive Train control parameters related to batteries
- B60L2240/545—Temperature
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/05—Accumulators with non-aqueous electrolyte
- H01M10/052—Li-accumulators
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M2220/00—Batteries for particular applications
- H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Inorganic Chemistry (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
Abstract
Batterie mit einer Vielzahl von Batterieeinzelzellen (2), welche aufgestapelt und zwischen zwei Druckbrillen (4) zu einem Zellstapel (1) verspannt sind, mit einer Batterieelektronik, welche in einem Elektronikgehäuse (6) auf dem Zellstapel (1) angeordnet ist, und mit wenigstens einem Temperatursensor (7) als Teil der Batterieelektronik, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Temperatursensor (7) so in dem Elektronikgehäuse (6) angeordnet ist, dass er direkt oder über ein Zwischenelement in wärmeleitendem Kontakt zu einer der Druckbrillen (4) steht.Battery with a plurality of individual battery cells (2) which are stacked and clamped between two pressure glasses (4) to form a cell stack (1), with battery electronics which are arranged in an electronics housing (6) on the cell stack (1), and with at least one temperature sensor (7) as part of the battery electronics, characterized in that the at least one temperature sensor (7) is arranged in the electronics housing (6) in such a way that it is in heat-conducting contact with one of the pressure glasses (4) directly or via an intermediate element.
Description
Die Erfindung betrifft einer Batterie mit einer Vielzahl von Batterieeinzelzellen nach der im Oberbegriff von Anspruch 1 näher definierten Art.The invention relates to a battery with a plurality of individual battery cells according to the type defined in more detail in the preamble of
Batterien, insbesondere Hochleistungs- oder Hochvolt-Batterien in Form von Lithium-lonen-Batterien, wie sie als Traktionsbatterien für zumindest teilweise elektrische angetriebene Fahrzeuge eingesetzt werden, verfügen typischerweise über einen Aufbau aus einer Vielzahl von Batterieeinzelzellen, welche in Reihe und/oder parallel zueinander elektrisch verschaltet sind. Um eine gute Leistungsfähigkeit derartiger Batterien zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Batterieeinzelzellen mit möglichst ähnlichen Spannungen betrieben werden. Hierfür ist es aus dem allgemeinen Stand der Technik bekannt, die Spannungen der einzelnen Batteriezellen über eine Batterieelektronik mit einer Einzelzellspannungsüberwachung zu erfassen und zu überwachen.Batteries, particularly high-performance or high-voltage batteries in the form of lithium-ion batteries, such as those used as traction batteries for at least partially electrically powered vehicles, typically have a structure made up of a large number of individual battery cells that are electrically connected in series and/or parallel to one another. In order to ensure good performance of such batteries, it is important that the individual battery cells are operated with voltages that are as similar as possible. For this purpose, it is known from the general state of the art to record and monitor the voltages of the individual battery cells via battery electronics with individual cell voltage monitoring.
Ferner erwärmen sich die Batterieeinzelzellen beim Laden und Entladen teilweise stark. Für eine gute Funktionsfähigkeit und eine lange Lebensdauer der Batterieeinzelzellen ist es jedoch von Vorteil, wenn die Batterieeinzelzellen auf einem vorgegebenen Betriebstemperaturniveau arbeiten. Hierfür werden die Batterieeinzelzellen beziehungsweise der Verbund aus Batterieeinzelzellen, welcher die Batterie oder ein Modul der Batterie ausbildet, typischerweise aktiv gekühlt, beispielsweise über einen Kühlwärmetauscher, welcher von einem flüssigen und/oder gasförmigen Kühlmedium oder dem Kältemittel einer Klimaanlage durchströmt wird.Furthermore, the individual battery cells sometimes heat up considerably when charging and discharging. However, for good functionality and a long service life of the individual battery cells, it is advantageous if the individual battery cells operate at a predetermined operating temperature level. For this purpose, the individual battery cells or the combination of individual battery cells that forms the battery or a module of the battery are typically actively cooled, for example via a cooling heat exchanger through which a liquid and/or gaseous cooling medium or the coolant of an air conditioning system flows.
Aus dem allgemeinen Stand der Technik ist es auch bekannt, dass zur Überwachung der Temperatur der Batterieeinzelzellen und zur Steuerung der Kühlungseinrichtung zumindest an einigen der Batterieeinzelzellen Temperatursensoren, beispielsweise in Form von Thermoelementen, mittels Klebung oder Klemmung angebracht werden. Dies ist entsprechend aufwändig und wenig prozesssicher, zumal von dem Temperatursensor zu einer Batterieelektronik oder einer Auswerteelektronik für die Messergebnisse des Thermoelements zusätzlich noch elektrische Signalleitungen verlegt werden müssen.It is also known from the general state of the art that temperature sensors, for example in the form of thermocouples, are attached to at least some of the individual battery cells by means of adhesive or clamping in order to monitor the temperature of the individual battery cells and to control the cooling device. This is correspondingly complex and not very reliable, especially since electrical signal lines also have to be laid from the temperature sensor to battery electronics or evaluation electronics for the measurement results of the thermocouple.
Aus der
Aus der
Aus der nicht vorveröffentlichten
Allen Lösungen ist es gemeinsam, dass sie Aufwand hinsichtlich der Verkabelung einsparen. Allerdings verursachen all diese Methoden einen nicht unerheblichen Aufwand hinsichtlich der Temperatursensoren, da für jeweils eine oder zwei benachbarte Batterieeinzelzellen jeweils wenigstens ein Temperatursensor vorhanden ist, welcher mit einer entsprechenden Auswerteelektronik zusammenwirkt, und dessen Temperaturwerte zur Regelung und/oder Steuerung der Batterie eingesetzt werden.What all solutions have in common is that they save effort in terms of cabling. However, all of these methods cause a considerable amount of effort in terms of temperature sensors, since at least one temperature sensor is present for each of one or two adjacent individual battery cells, which interacts with the corresponding evaluation electronics and whose temperature values are used to regulate and/or control the battery.
Die
Die Aufgabe der hier vorliegenden Erfindung besteht nun darin, diesen Aufbau für einen Zellenstapel, dessen Batterieeinzelzellen zwischen Druckbrillen verspannt sind, noch weiter zu vereinfachen und eine einfache und kostengünstige Montage zu ermöglichen.The object of the present invention is to further simplify this structure for a cell stack, whose individual battery cells are clamped between pressure glasses, and to enable simple and cost-effective assembly.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die im kennzeichnenden Teil von Anspruch 1 genannten Merkmale gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen ergeben sich aus den hiervon abhängigen Unteransprüchen.According to the invention, this object is achieved by the features mentioned in the characterizing part of
Bei der erfindungsgemäßen Batterie ist es vorgesehen, dass die Batterieeinzelzellen in an sich bekannter Art und Weise zwischen Druckbrillen entweder direkt oder gegebenenfalls auch über zwischen den Batterieeinzelzellen angeordneten Zwischenrahmen zu dem Zellstapel verspannt sind. Der Zellstapel weist außerdem eine Batterieelektronik auf, welche in einem Gehäuse angeordnet ist und typischerweise auf einer Seite des Zellstapels angeordnet wird. Die Batterieelektronik weist Niedervoltabgriffe für jede einzelne der Batterieeinzelzellen auf, um deren Spannung zu überwachen und gegebenenfalls einen Ausgleich von Spannungen zwischen den einzelnen Batterieeinzelzellen bewerkstelligen zu können.In the battery according to the invention, it is provided that the individual battery cells are clamped to the cell stack in a manner known per se between pressure glasses either directly or, if necessary, via intermediate frames arranged between the individual battery cells. The cell stack also has battery electronics, which are arranged in a housing and are typically arranged on one side of the cell stack. The battery electronics have low-voltage taps for each of the individual battery cells in order to monitor their voltage and, if necessary, to be able to balance the voltages between the individual battery cells.
Da die Anzahl der Batterieeinzelzellen bei einem solchen Zellstapel sehr leicht eine vergleichsweise große Anzahl erreichen kann, soll bei dem erfindungsgemäßen Zellstapel auf Temperatursensoren für jede der Batterieeinzelzellen verzichtet werden.Since the number of individual battery cells in such a cell stack can very easily reach a comparatively large number, temperature sensors for each of the individual battery cells are to be dispensed with in the cell stack according to the invention.
Die erfindungsgemäße Batterie sieht dagegen wenigstens einen Temperatursensor vor, welcher, wie auch im Stand der Technik üblich, in dem Elektronikgehäuse angeordnet ist, und welcher erfindungsgemäß einen direkten oder indirekten wärmeleitenden Kontakt zu einer der Druckbrillen aufweist. Die Druckbrillen, welche zum Verspannen des Stapels der Batterieeinzelzellen zu dem Zellstapel dienen, sind häufig aus einem entsprechend stabilen Material ausgeführt, um ihre Aufgabe erfüllen zu können. Metallische Materialien sind dabei häufig anzutreffen. Die Druckbrillen leiten also sehr häufig die in dem Zellstapel auftretende Wärme sehr gut und erwärmen sich so auf eine Temperatur, welche der Temperatur des Zellstapels entspricht oder über entsprechende Erfahrungswerte zu dieser korrigiert werden kann.The battery according to the invention, however, provides at least one temperature sensor which, as is also usual in the prior art, is arranged in the electronics housing and which, according to the invention, has a direct or indirect heat-conducting contact with one of the pressure glasses. The pressure glasses, which are used to clamp the stack of individual battery cells to form the cell stack, are often made of a suitably stable material in order to be able to fulfil their task. Metallic materials are often found here. The pressure glasses therefore very often conduct the heat occurring in the cell stack very well and thus heat up to a temperature which corresponds to the temperature of the cell stack or can be corrected for this using appropriate empirical values.
Bei dem erfindungsgemäßen Aufbau ist es also vorgesehen, dass wenigstens ein Temperatursensor im Bereich der Batterieelektronik und ihres Gehäuses so angeordnet ist, dass er im wärmeleitenden Kontakt zu einer der Druckbrillen steht. Die Elektronik zur Auswertung des Temperatursensors kann dann weiterhin in die Batterieelektronik mit integriert ausgeführt sein, sodass ein einfacher Aufbau entsteht, welcher keine zusätzlichen Kabelführungen, externen Elektronikbauteile und dergleichen benötigt. Vielmehr reicht es aus, bei der Montage das Batteriegehäuse mit dem darin integrierten Temperatursensor auf den Zellenstapel entsprechend zu montieren, um eine sichere und zuverlässige Temperaturerfassung des Zellenstapels zu erhalten.In the structure according to the invention, it is therefore provided that at least one temperature sensor is arranged in the area of the battery electronics and its housing so that it is in heat-conducting contact with one of the pressure glasses. The electronics for evaluating the temperature sensor can then also be integrated into the battery electronics, so that a simple structure is created which does not require any additional cable guides, external electronic components and the like. Rather, it is sufficient to mount the battery housing with the temperature sensor integrated in it onto the cell stack during assembly in order to obtain safe and reliable temperature detection of the cell stack.
In einer besonders günstigen und vorteilhaften Weiterbildung der erfindungsgemäßen Batterie kann es vorgesehen sein, dass der Temperatursensor in Richtung der Druckbrille aus dem Elektronikgehäuse ragt. Dieser besonders günstige Aufbau erlaubt einen sehr direkten thermischen Kontakt zwischen dem Temperatursensor und der Druckbrille, sodass eine sehr sichere und zuverlässige Messung der Temperatur erfolgen kann.In a particularly favorable and advantageous development of the battery according to the invention, it can be provided that the temperature sensor protrudes from the electronics housing in the direction of the pressure goggles. This particularly favorable structure allows a very direct thermal contact between the temperature sensor and the pressure goggles, so that a very safe and reliable measurement of the temperature can be carried out.
In einer alternativen Ausgestaltung kann es jedoch auch vorgesehen sein, dass der im montierten Zustand zwischen der Druckbrille und dem wenigstens einen Temperatursensor liegende Bereich des Elektronikgehäuses aus einem gut wärmeleitenden Material, insbesondere aus einem metallischen Material, ausgebildet ist. In an alternative embodiment, however, it can also be provided that the region of the electronics housing located between the pressure goggles and the at least one temperature sensor in the assembled state is made of a material with good heat conduction, in particular of a metallic material.
Der Aufbau erlaubt ein in Richtung des Zellstapels geschlossenes Elektronikgehäuse, was hinsichtlich Abdichtung, Montage und dergleichen ein entscheidender Vorteil sein kann. Wenn das Elektronikgehäuse nun zumindest partiell in dem Bereich, in dem der Temperatursensor angeordnet ist, aus einem gut wärmeleitenden Material, beispielsweise einem metallischen Material, ausgebildet ist, dann kann dennoch eine sehr gute wärmeleitende Kontaktierung des Temperatursensors mit der Druckbrille erfolgen und damit eine entsprechend sichere und zuverlässige Messung der Temperatur.The design allows an electronics housing that is closed in the direction of the cell stack, which can be a decisive advantage in terms of sealing, assembly, etc. If the electronics housing is made of a material that conducts heat well, such as a metallic material, at least partially in the area where the temperature sensor is located, then very good heat-conducting contact between the temperature sensor and the pressure goggles can still be achieved, thus enabling a correspondingly safe and reliable measurement of the temperature.
Gemäß einer besonders günstigen und vorteilhaften Weiterbildung der erfindungsgemäßen Batterie ist es ferner vorgesehen, dass beide Druckbrillen des Zellstapels aus Metall ausgebildet sind, und dass in dem Elektronikgehäuse zwei Temperatursensoren angeordnet sind, welche jeweils mit einer der Druckbrillen in wärmeleitender Verbindung stehen.According to a particularly favorable and advantageous development of the battery according to the invention, it is further provided that both pressure glasses of the cell stack are made of metal, and that two temperature sensors are arranged in the electronics housing, each of which is in a heat-conducting connection with one of the pressure glasses.
Dieser Aufbau des Elektronikgehäuses und der Batterie beziehungsweise des Zellstapels ist von besonderem Vorteil. An beiden Enden wird jeweils eine Druckbrille aus einem stabilen und gut wärmeleitenden Material, beispielsweise aus Stahl oder Aluminium, eingesetzt. In den Endbereichen eines Elektronikgehäuses für die Batterieelektronik ist dieses beispielsweise mit den Druckbrillen verbunden. In diesem Endbereich, in dem keine Niedervoltabgriffe für Batterieeinzelzellen angeordnet, da diese im Bereich der Druckbrillen nicht mehr möglich sind, entsteht in dem Elektronikgehäuse genug Platz für einen Temperatursensor und die hierfür benötigte Auswerteelektronik. Zwei Temperatursensoren in dem Zellstapel erlauben eine sehr gute Messung, da über Mittelwertbildungen und empirische Daten über Temperaturverteilungen in dem Zellstapel so aus den beiden gemessenen Temperaturen rechnerisch vergleichsweise exakt auf die Temperaturen der einzelnen Batterieeinzelzellen zurückgeschlossen werden kann.This structure of the electronics housing and the battery or the cell stack is particularly advantageous. At both ends, a pressure goggle made of a stable and good heat-conducting material, such as steel or aluminum, is used. In the end areas of an electronics housing for the battery electronics, for example, this is connected to the pressure goggles. In this end area, in which no low-voltage taps for individual battery cells are arranged, since Since these are no longer possible in the area of the pressure glasses, there is enough space in the electronics housing for a temperature sensor and the evaluation electronics required for this. Two temperature sensors in the cell stack allow for very good measurements, since averaging and empirical data on temperature distributions in the cell stack can be used to calculate the temperatures of the individual battery cells relatively precisely from the two measured temperatures.
Der Aufbau der erfindungsgemäßen Batterie ist dabei einfach, effizient und kann den Montageaufwand minimieren. Damit ist die Batterie für eine Herstellung in großen Stückzahlen geeignet. Aufgrund der vergleichsweise exakten Temperaturmessung über die Wärmeleitung von den Batterieeinzelzellen in die Druckbrille und von der Druckbrille auf den Temperatursensor ist dennoch eine sichere und zuverlässige Messung der Temperatur und damit eine sichere und exakte Steuerung der Batterie möglich. Die Batterie hat daher ihren bevorzugten Einsatzzweck bei der Verwendung als Traktionsbatterie in einem zumindest teilweise elektrisch angetriebnen Fahrzeug, da diese Aspekte und Vorteile bei einer solchen Verwendung besonders gut zum Tragen kommen und von besonderer Wichtigkeit sind.The structure of the battery according to the invention is simple, efficient and can minimize assembly effort. This makes the battery suitable for production in large quantities. Due to the comparatively precise temperature measurement via heat conduction from the individual battery cells to the pressure goggles and from the pressure goggles to the temperature sensor, a safe and reliable measurement of the temperature and thus a safe and precise control of the battery is still possible. The battery is therefore preferably used as a traction battery in a vehicle that is at least partially electrically powered, since these aspects and advantages are particularly effective in such a use and are of particular importance.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der erfindungsgemäßen Batterie ergeben sich aus den restlichen abhängigen Patentansprüchen und werden anhand des Ausführungsbeispiels deutlich, welches nachfolgend unter Bezugnahme auf die Figuren näher beschrieben ist.Further advantageous embodiments of the battery according to the invention emerge from the remaining dependent patent claims and become clear from the exemplary embodiment which is described in more detail below with reference to the figures.
Dabei zeigen:
-
1 einen Zellstapel in einer beispielhaften Ausführungsform; -
2 einen Ausschnitt aus einer Explosionsdarstellung des Zellstapels gemäß1 ; -
3 eine Draufsicht auf den Zellstapel gemäß1 ; -
4 einen vergrößerten Ausschnitt der Ansicht gemäß3 ; -
5 eine mögliche Anbindung des Temperatursensors an die Druckbrille in einem demontieren Zustand; -
6 die Darstellung gemäß5 im montierten Zustand; -
7 eine schematische Darstellung des Temperaturleitpfads bei dem Aufbau gemäß6 in einer Schnittdarstellung; und -
8 eine alternative Ausführungsform in einer Darstellung analog zu der Darstellung in5 .
-
1 a cell stack in an exemplary embodiment; -
2 a section of an exploded view of the cell stack according to1 ; -
3 a top view of the cell stack according to1 ; -
4 an enlarged section of the view according to3 ; -
5 a possible connection of the temperature sensor to the pressure goggles in a dismantled state; -
6 the representation according to5 in assembled condition; -
7 a schematic representation of the temperature conduction path in the structure according to6 in a sectional view; and -
8th an alternative embodiment in a representation analogous to the representation in5 .
In der Darstellung der
In der Darstellung der
Die Anordnung der Temperatursensoren 7 ist am Beispiel eines Temperatursensors 7 in der vergrößerten Darstellung der
Nach der Montage des Elektronikgehäuses 6 liegt die in
Die Batterieeinzelzellen 2 sollen in dem hier dargestellten Ausführungsbeispiel als sogenannte Pouch- oder Coffeebag-Zellen ausgebildet sein. Das elektrochemisch aktive Material ist bei einem derartigen Zelltyp zwischen Folien beziehungsweise in einem Folienbeutel verpackt und entsprechend eingeschweißt. Der thermische Kontakt der zwischen den Zwischenrahmen 3 beziehungsweise dem halben Zwischenrahmen 3' auf der Seite der Druckbrille 4 eingespannten Batterieeinzelzellen erfolgt zwischen den Batterieeinzelzellen 2 untereinander. Diese sind dann gegen die Druckbrille 4 gepresst, sodass die Wärme entsprechend der in
Eine alternative Ausführungsmöglichkeit ist in der Darstellung der
Der Aufbau ist außerordentlich einfach und effizient, da ein Anpressen des Temperatursensors 7 an die Druckbrille 4 direkt oder indirekt über die zur Befestigung des Elektronikgehäuses 6 ohnehin benötigten Befestigungselemente 8 erfolgt und so einen sicheren und zuverlässigen wärmeleitenden Kontakt sicherstellt. Außerdem ist eine zusätzliche Verkabelung nicht notwendig, da Auswertung und Verarbeitung der gemessenen Temperaturen unmittelbar im Inneren des Elektronikgehäuses 6, insbesondere in einer sowieso vorhandenen Batterieelektronik mit integriert ausgebildet sein kann. Der Montageaufwand ist dabei sehr gering, da auf den fertigen Zellstapel 1 lediglich das Elektronikgehäuse entsprechend aufgeschraubt werden muss und damit sowohl die Batterieelektronik als auch die Temperatursensoren 7 und die Temperaturüberwachung der Batterieeinzelzellen 2 realisiert ist.The structure is extremely simple and efficient, since the
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102011109250.5A DE102011109250B4 (en) | 2011-08-02 | 2011-08-02 | Battery with a large number of individual battery cells |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102011109250.5A DE102011109250B4 (en) | 2011-08-02 | 2011-08-02 | Battery with a large number of individual battery cells |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102011109250A1 DE102011109250A1 (en) | 2013-02-07 |
DE102011109250B4 true DE102011109250B4 (en) | 2024-04-25 |
Family
ID=47554061
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102011109250.5A Active DE102011109250B4 (en) | 2011-08-02 | 2011-08-02 | Battery with a large number of individual battery cells |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102011109250B4 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114030367B (en) * | 2021-11-05 | 2023-12-29 | 常州机电职业技术学院 | Electric automobile, lifting type automobile battery box and cooling discarding method of battery box |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009277420A (en) | 2008-05-13 | 2009-11-26 | Yazaki Corp | Installation structure of temperature detection module |
JP2010003627A (en) | 2008-06-23 | 2010-01-07 | Autonetworks Technologies Ltd | Harness and battery device |
US20110090666A1 (en) | 2009-10-20 | 2011-04-21 | Mann+Hummel Gmbh | Temperature sensor mounting arrangement for a battery frame assembly |
DE102010055612A1 (en) | 2010-12-22 | 2012-06-28 | Daimler Ag | Device for detecting temperature of individual e.g. lithium-ion cells of traction battery in electric car, has voltage measurement unit in contact with electrode of battery cells over contact element for measuring voltage of battery cell |
-
2011
- 2011-08-02 DE DE102011109250.5A patent/DE102011109250B4/en active Active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009277420A (en) | 2008-05-13 | 2009-11-26 | Yazaki Corp | Installation structure of temperature detection module |
JP2010003627A (en) | 2008-06-23 | 2010-01-07 | Autonetworks Technologies Ltd | Harness and battery device |
US20110090666A1 (en) | 2009-10-20 | 2011-04-21 | Mann+Hummel Gmbh | Temperature sensor mounting arrangement for a battery frame assembly |
DE102010055612A1 (en) | 2010-12-22 | 2012-06-28 | Daimler Ag | Device for detecting temperature of individual e.g. lithium-ion cells of traction battery in electric car, has voltage measurement unit in contact with electrode of battery cells over contact element for measuring voltage of battery cell |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102011109250A1 (en) | 2013-02-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE10011233B4 (en) | battery unit | |
DE102008034860B4 (en) | Battery with a battery housing and a heat-conducting plate for tempering the battery | |
DE102015010925A1 (en) | Cell connector unit and / or cell voltage tapping unit | |
WO2013083214A1 (en) | Battery and cell block for a battery | |
DE102008059966A1 (en) | Battery for use in motor vehicle e.g. hybrid vehicle, has cell group and cooling plate pressed against each other by tensioning elements i.e. tensioning belts, which comprise tension spring and elastic element | |
DE102012018038A1 (en) | Single cell and battery of a plurality of single cells | |
DE102009016867A1 (en) | Accumulator with extended life | |
DE102008034873A1 (en) | Battery i.e. automotive lithium ion battery, for e.g. motor vehicle, has cells connected with each other in series and/or parallel, and cooling element formed as sink with recesses, where cells are arranged in extension in recesses | |
DE102009008222A1 (en) | battery cooling | |
DE102011119212A1 (en) | Electric energy storage device with flat memory cells | |
WO2017060152A1 (en) | Drive battery assembly | |
WO2011042122A1 (en) | Energy storage unit having extended service life | |
DE102012219082A1 (en) | Safety device for mounting in a battery cell of a lithium-ion battery, lithium-ion battery cell with safety device | |
DE102010055612A1 (en) | Device for detecting temperature of individual e.g. lithium-ion cells of traction battery in electric car, has voltage measurement unit in contact with electrode of battery cells over contact element for measuring voltage of battery cell | |
DE102010051010A1 (en) | Electrical energy storing device for use as electrical energy storage i.e. battery, for partially electrically-driven vehicle, has heat-conducting element staying in thermal-contact with parts of cell stack and thermally connected with pipe | |
DE102014218377A1 (en) | Tempering device for temperature control of an electrical power supply unit | |
DE102008031538A1 (en) | Accumulator with extended life | |
WO2011009619A1 (en) | Electrochemical energy storage and method for cooling or heating an electrochemical energy storage | |
DE102009035461A1 (en) | Battery i.e. heavy-duty battery, for motor vehicle, has electrical insulation layer and additional pole plate arranged on side of positive pole plate, where additional plate is electrically connected with negative pole plate via tension rod | |
EP3619755B1 (en) | Electric stored energy source | |
WO2014095146A1 (en) | Battery cell having a monitoring circuit | |
DE102009035494A1 (en) | Battery e.g. heavy-duty battery for diesel-electrical hybrid of internal combustion engine of motor vehicle, has cooling device formed from electrically conductive material, and pole formed in electrical contact to cooling device | |
DE102011109250B4 (en) | Battery with a large number of individual battery cells | |
DE102013016616A1 (en) | High-voltage battery with a large number of individual battery cells | |
EP3066704B1 (en) | Battery module |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R079 | Amendment of ipc main class |
Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: H01M0010500000 Ipc: H01M0010637000 |
|
R079 | Amendment of ipc main class |
Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: H01M0010500000 Ipc: H01M0010637000 Effective date: 20131211 |
|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: MERCEDES-BENZ GROUP AG, DE Free format text: FORMER OWNER: DAIMLER AG, 70327 STUTTGART, DE Owner name: DAIMLER AG, DE Free format text: FORMER OWNER: DAIMLER AG, 70327 STUTTGART, DE |
|
R016 | Response to examination communication | ||
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: MERCEDES-BENZ GROUP AG, DE Free format text: FORMER OWNER: DAIMLER AG, STUTTGART, DE |
|
R084 | Declaration of willingness to licence | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division |