DE102011104367A1

DE102011104367A1 - Verfahren zum Herstellen einer Solarzellenanordnung

Info

Publication number: DE102011104367A1
Application number: DE102011104367A
Authority: DE
Inventors: Peer-Olaf Kober; Techn. Penczek Detlev; Jürgen Schrader
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2011-06-16
Filing date: 2011-06-16
Publication date: 2012-03-15

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Solarzellenanordnung (10), insbesondere eines Solardachs für einen Kraftwagen, mit einer vorgegebenen Form, bei welchem wenigstens zwei Solarzellen (14, 16) unterschiedlicher Form gefertigt und zu der vorgegebenen Form zusammengesetzt werden.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Solarzellenanordnung, insbesondere eines Solardachs für einen Kraftwagen.
Üblicherweise werden im Kraftwagenbau Solarmodule aus so genannten Dünnschichtsolarzellen gefertigt. Derartige Dünnschichtsolarzellen werden in Form von Folienbahnen angeliefert und der Form des gewünschten Solarmoduls entsprechend zugeschnitten. Auf Grund der hohen Materialkosten erhöht der dabei anfallende Verschnitt die Herstellungskosten eines Kraftwagens mit einem derartigen Solarmodul beträchtlich.
Der vorliegenden Erfindung liegt somit die Aufgabe zu Grunde, ein Verfahren der eingangs genannten Art bereitzustellen, welches eine besonders kostengünstige Herstellung von Salarzellenanordnungen erlaubt.
Diese Aufgabe wird durch ein Verfahren mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.
Bei einem solchen Verfahren zum Herstellen einer Solarzellenanordnung, insbesondere eines Solardachs für einen Kraftwagen, welche eine vorgegebene Form besitzt, werden wenigstens zwei Solarzellen unterschiedlicher Form gefertigt und zu der vorgegebenen Form zusammengesetzt. An die Stelle der Bereitstellung von Dünnschichtsolarzellen in Form von Folienbahnen, wie sie aus dem Stand der Technik bekannt ist, tritt somit die maßgenaue Fertigung von vorgeformten Solarzellen, die in ihrer Gesamtheit die abzudeckende Fläche abdecken. Durch die passgenaue Fertigung wird das Auftreten von Verschnitten vermieden, so dass eine besonders günstige Herstellung von solchen Solarzellenanordnungen möglich ist.
Die zur Herstellung einer solchen Solarzellenanordnung verwendeten Zellen können dabei auch unregelmäßige Formen aufweisen, so dass mittels des erfindungsgemäßen Verfahrens beliebig geformte Flächen passgenau abgedeckt werden können, ohne dass ein Zuschneiden der Solarzellen notwendig ist. Die Form der einzelnen Zellen kann dabei je nach abzudeckender Fläche beliebig gewählt und optimiert werden.
Es ist dabei besonders zweckmäßig, wenn die wenigstens zwei Solarzellen als Folienzellen bereitgestellt werden. Derartige Foliensolarzellen oder Dünnschichtsokarzellen weisen ein besonders geringes Gewicht auf, weswegen sie sich besonders gut für den Kraftwagenbau eignen.
In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der Erfindung werden die wenigstens zwei Solarzellen auf ein gemeinsames Trägerteil montiert. Hierbei kann es sich beispielsweise um einen Glasträger eines Kraftwagendaches handeln. Eine besonders zweckmäßige Montagetechnik ist dabei das Laminieren, durch welches stabile und leichte mehrschichtige Strukturen, beispielsweise aus Glas und den Solarzellenfolien, geschaffen werden können.
Im Folgenden werden die Erfindung und ihre Ausführungsformen anhand der Zeichnung näher erläutert. Die einzige Figur zeigt hierbei schematisch den Ablauf eines Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Verfahrens.
Zur Herstellung eines im Ganzen mit 10 bezeichneten Solardachs für einen Kraftwagen wird zunächst eine Trägerplatte 12, beispielsweise aus Glas, bereitgestellt, die in ihrer Form dem fertigen Dach 10 entspricht. Um eine lückenlose Abdeckung des Daches 10 mit Solarzellen zu erreichen, werden einzelne Solarzellen 14, 16 bereitgestellt, die in ihrer Gesamtheit die Fläche des Trägers 12 vollständig bedecken. Die einzelnen Solarzellen 14, 16 werden dabei bereits in ihrer endgültigen Form hergestellt, entstehen also nicht durch Beschnitt einer Folienbahn. Dies ermöglicht insbesondere die verlustfreie Herstellung von unregelmäßig geformten Zellen 14. Die regelmäßig geformten Solarzellen 16 können alternativ hierzu auch durch Zuschneiden von geeignet breiten Folienbahnen gefertigt werden, da hierbei das Auftreten von Beschnittverlusten vermieden werden kann.
Die Solarzellen 14, 16 werden nun entlang ihrer Kanten 18, 20, 22 bündig gefügt und mit dem Träger 12 laminiert.
Insgesamt ergibt sich so das im Ganzen mit 10 bezeichnete Solardach, welches lückenlos mit Solarzellen 14, 16 abgedeckt ist, ohne dass hierbei Beschnittverluste bei der Herstellung anfallen.
Zur Herstellung von komplexer geformten Solarzellenanordnungen können dabei beliebig viele beliebig komplex geformte einzelne Solarzellen verwendet werden, so dass jegliche gewünschte Geometrie erzeugt werden kann. Die Flächenausdehnung der entstehenden Salarzellenanordnung ist dabei im Gegensatz zum Stand der Technik nicht mehr durch die lieferbaren Folienbreiten von Dünnschichtsolarzellen begrenzt, so dass beliebig große Flächen abgedeckt werden können.

Claims

Verfahren zum Herstellen einer Solarzellenanordnung (10), insbesondere eines Solardachs für einen Kraftwagen, mit einer vorgegebenen Form, bei welchem wenigstens zwei Solarzellen (14, 16) unterschiedlicher Form gefertigt und zu der vorgegebenen Form zusammengesetzt werden.
Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens zwei Solarzellen (14, 16) als Folienzellen bereitgestellt werden.
Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens zwei Solarzellen (14, 16) auf einem gemeinsamen Trägerteil (12) montiert werden.
Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens zwei Solarzellen (14, 16) durch Laminieren auf dem gemeinsamen Trägerteil (12) montiert werden.