DE102011103974A1 - Method and device for operating electrochemical batteries - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb mehrerer elektrisch verschalteter elektrochemischer Batterien (B1 bis Bn), wobei Betriebstemperaturen (T1 bis Tn) der Batterien (B1 bis Bn) erfasst werden und mittels einer Temperieranordnung (4) eingestellt werden. Erfindungsgemäß werden elektrische Innenwiderstände (R_i_1 bis R_i_n) der Batteriere (B1 bis Bn) erfasst und die jeweilige Betriebstemperatur (T1 bis Tn) der Batterien (B1 bis Bn) wird derart eingestellt, dass die Innenwiderstände (R_i_1 bis R_i_n) der Batterien (B1 bis Bn) gleich sind.
Die Erfindung betrifft weiterhin eine Vorrichtung (1) zum Betrieb mehrerer elektrisch verschalteter elektrochemischer Batterien (B1 bis Bn), umfassend zumindest eine Temperaturerfassungseinheit (2.1 bis 2.n) zur Erfassung von Betriebstemperaturen (T1 bis Tn) der Batterien (B1 bis Bn) und eine Temperieranordnung (4) zur Temperierung der Batterien (B1 bis Bn). Erfindungsgemäß ist zumindest eine Erfassungseinheit (3.1 bis 3.n) zur Erfassung von elektrischen Innenwiderständen (R_i_1 bis R_i_n) der Batterien (B1 bis Bn) Vorgesehen, wobei die Erfassungseinheit (3.1 bis 3.n) mit der Temperieranordnung (4) gekoppelt ist und die jeweilige Betriebstemperatur (T1 bis Tn) der Batterien (B1 bis Bn) mittels der Temperieranordnung (4) derart einstellbar ist, dass die Innenwiderstände (R_i_1 bis R_i_n) der Batterien (B1 bis Bn) gleich sind.The invention relates to a method for operating a plurality of electrically connected electrochemical batteries (B1 to Bn), wherein operating temperatures (T1 to Tn) of the batteries (B1 to Bn) are detected and adjusted by means of a tempering arrangement (4). According to the invention, internal electrical resistances (R_i_1 to R_i_n) of the batteries (B1 to Bn) are detected and the respective operating temperature (T1 to Tn) of the batteries (B1 to Bn) is adjusted such that the internal resistances (R_i_1 to R_i_n) of the batteries (B1 to Bn) are the same.
The invention further relates to a device (1) for operating a plurality of electrically connected electrochemical batteries (B1 to Bn), comprising at least one temperature detection unit (2.1 to 2.n) for detecting operating temperatures (T1 to Tn) of the batteries (B1 to Bn) and a tempering arrangement (4) for temperature control of the batteries (B1 to Bn). According to the invention, at least one detection unit (3.1 to 3.n) for detecting electrical internal resistances (R_i_1 to R_i_n) of the batteries (B1 to Bn) is provided, wherein the detection unit (3.1 to 3.n) is coupled to the temperature control arrangement (4) and the respective operating temperature (T1 to Tn) of the batteries (B1 to Bn) is adjustable by means of the tempering arrangement (4) such that the internal resistances (R_i_1 to R_i_n) of the batteries (B1 to Bn) are equal.
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb mehrerer elektrisch verschalteter elektrochemischer Batterien, wobei Betriebstemperaturen der Batterien erfasst werden und mittels einer Temperieranordnung eingestellt werden.The invention relates to a method for operating a plurality of electrically interconnected electrochemical batteries, wherein operating temperatures of the batteries are detected and adjusted by means of a tempering.
Die Erfindung betrifft weiterhin eine Vorrichtung zum Betrieb mehrerer elektrisch verschalteter elektrochemischer Batterien, umfassend zumindest eine Temperaturerfassungseinheit zur Erfassung von Betriebstemperaturen der Batterien und eine Temperieranordnung zur Temperierung der Batterien.The invention further relates to a device for operating a plurality of electrically connected electrochemical batteries, comprising at least one temperature detection unit for detecting operating temperatures of the batteries and a temperature control for temperature control of the batteries.
Aus dem Stand der Technik sind allgemein Elektrofahrzeuge und Hybridfahrzeuge bekannt, welche eine elektrische Antriebseinheit zum Antrieb aufweisen. Zur Speicherung elektrischer Energie und zur Versorgung der elektrischen Antriebseinheit dieser sind elektrochemische Hochvolt-Batterien vorgesehen, welche aus mehreren elektrisch parallel und/oder in Reihe verschalteten Einzelzellen gebildet sind. Die Batterien sind dabei baugleich ausgebildet. Die Batterien erreichen ihre elektrische Maximalleistung in einem definierten Bereich einer Betriebstemperatur. Bei einer Überschreitung des Bereichs der Betriebstemperatur verstärken sich der Alterungsprozesse der Einzelzellen exponentiell. Bei einer Unterschreitung des Bereichs der Betriebstemperatur verringert sich mit abnehmender Temperatur eine Energieabgabe der Einzelzellen bis zu einem Punkt, in welchem keine Energie mehr abgegeben wird. Aus diesem Grund sind aus dem Stand verschiedene Maßnahmen für eine aktive Kühlung, eine Beheizung und Maßnahmen zur thermischen Isolierung bekannt, um die Betriebstemperatur der Batterien einzustellen.From the prior art electric vehicles and hybrid vehicles are generally known, which have an electric drive unit for driving. For storing electrical energy and for supplying the electric drive unit of these electrochemical high-voltage batteries are provided, which are formed of a plurality of electrically parallel and / or series-connected individual cells. The batteries are of identical construction. The batteries reach their maximum electrical output in a defined range of operating temperature. When the operating temperature range is exceeded, the aging processes of the individual cells increase exponentially. If the temperature falls below the operating temperature range, as the temperature decreases, the energy output of the individual cells decreases to the point where no energy is released. For this reason, various measures for active cooling, heating and thermal insulation measures are known from the prior to adjust the operating temperature of the batteries.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein gegenüber dem Stand verbessertes Verfahren und eine verbesserte Vorrichtung zum Betrieb mehrerer elektrisch verschalteter elektrochemischer Batterien anzugeben.The invention has for its object to provide a comparison with the state improved method and an improved device for operating a plurality of electrically interconnected electrochemical batteries.
Hinsichtlich des Verfahrens wird die Aufgabe durch die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale und hinsichtlich der Vorrichtung durch die im Anspruch 3 angegebenen Merkmale gelöst.With regard to the method, the object is achieved by the features specified in
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.
In einem Verfahren zum Betrieb mehrerer elektrisch verschalteter elektrochemischer Batterien werden Betriebstemperaturen der Batterien erfasst und mittels einer Temperieranordnung eingestellt. Erfindungsgemäß werden elektrische Innenwiderstände der Batterien erfasst und die jeweilige Betriebstemperatur der Batterien wird derart eingestellt, dass die Innenwiderstände der Batterien gleich sind.In a method for operating a plurality of electrically connected electrochemical batteries operating temperatures of the batteries are detected and adjusted by means of a temperature control. According to the invention, internal electrical resistances of the batteries are detected and the respective operating temperature of the batteries is set such that the internal resistances of the batteries are the same.
Daraus ergibt sich in besonders vorteilhafter Weise, dass bei Belastung der Batterien mit einer elektrischen Last alle, insbesondere parallel verschalteten Batterien den gleichen Laststrom aufweisen und somit gleich stark belastet werden. Weiterhin steht bei einer Verwendung der Batterien zur Versorgung einer als elektrische Antriebseinheit eines Fahrzeugs ausgebildeten elektrischen Last stets eine größtmögliche Fahrleistung zur Verfügung, da die Antriebsleistung nicht aufgrund einer Mehrbelastung oder Überlastung einer einzelnen Batterie reduziert wird. Auch ergibt sich aus der gleich starken Belastung der Batterien und der damit einhergehenden gleichmäßigen Verteilung des elektrischen Gesamtstromes auf alle Batterien eine Erhöhung der Lebensdauer der Batterien, da keine der Batterien dauerhaft stärker elektrisch belastet wird, als eine der anderen Batterien.This results in a particularly advantageous manner that under load of the batteries with an electrical load all, in particular parallel-connected batteries have the same load current and thus are equally charged. Furthermore, when using the batteries to supply a trained as an electrical drive unit of a vehicle electrical load is always a maximum driving performance available because the drive power is not reduced due to an additional load or overload of a single battery. Also results from the equally strong load on the batteries and the concomitant uniform distribution of the total electrical current to all batteries an increase in the life of the batteries, since none of the batteries is permanently more electrically loaded than one of the other batteries.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand von Zeichnungen näher erläutert.Embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to drawings.
Dabei zeigt:Showing:
Einander entsprechende Figuren sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.Corresponding figures are provided in all figures with the same reference numerals.
In
Bei den Batterien B1 bis Bn handelt es sich jeweils um Hochvolt-Batterien gleichen Typs zur Verwendung als Energiespeicher für elektrische Energie in einem nicht näher dargestellten Fahrzeug. Das Fahrzeug ist insbesondere ein Elektrofahrzeug oder ein Hybridfahrzeug, wobei mittels der in den Batterien B1 bis Bn gespeicherten elektrischen Energie ein elektrischer Antriebsmotor des Fahrzeugs, welcher die elektrische Last Rast darstellt, betreibbar ist.The batteries B1 to Bn are each high-voltage batteries of the same type for use as energy storage for electrical energy in a vehicle, not shown. The vehicle is in particular an electric vehicle or a hybrid vehicle, wherein an electric drive motor of the vehicle, which represents the electrical load, can be operated by means of the electrical energy stored in the batteries B1 to Bn.
Die Batterien B1 bis Bn zeichnen sich jeweils durch einen individuellen und bauartbedingten Innenwiderstand R_i_1 bis R_i_n aus, dessen Verlauf in Abhängigkeit von einer Betriebstemperatur T1 bis Tn der jeweiligen Batterie B1 bis Bn im Allgemeinen dem in
In Abhängigkeit des jeweiligen Innenwiderstandes R_i_1 bis R_i_n stellen sich bei Anlegen einer elektrischen Last an die parallel verschalteten Batterien B1 bis Bn unterschiedliche Lastströme I1 bis In ein.Depending on the respective internal resistance R_i_1 to R_i_n, different load currents I1 to In are set when an electrical load is applied to the parallel-connected batteries B1 to Bn.
Dabei ist die elektrische Spannung U aufgrund der Parallelschaltung für alle Batterien B1 bis Bn gleich. Im unbelasteten Zustand der Batterien B1 bis Bn bilden sich Ausgleichsströme zwischen den Batterien B1 bis Bn aus, wobei deren Innenwiderstand R_i_1 bis R_i_n dann keine Rolle mehr spielt, wenn keine Ausgleichsströme mehr fließen.In this case, the electrical voltage U due to the parallel connection for all batteries B1 to Bn is the same. In the unloaded state of the batteries B1 to Bn equalizing currents form between the batteries B1 to Bn, wherein the internal resistance R_i_1 to R_i_n then no longer plays a role when compensating currents no longer flow.
Die jeweiligen Lastströme I1 bis In ergeben sich, wie am Beispiel des Laststromes I1 der Batterie B1 im Folgenden dargestellt: The respective load currents I1 to In result, as shown by the example of the load current I1 of the battery B1 below:
Ein Gesamtlaststrom ILast ergibt sich aus der Summe der Lastströme I1 bis In der Batterien B1 bis Bn gemäß:
Unter Berücksichtigung der Gleichung ergibt sich für den Gesamtlaststrom ILast Taking the equation into account, the total load current I is given by load
Insbesondere aufgrund der bauartbedingten Individualität der Innenwiderstände R_i_1 bis R_i_n und abweichenden Temperaturen der Batterien B1 bis Bn in deren Umgebung innerhalb des Fahrzeugs weisen die Innenwiderstände R_i_1 bis R_i_n der Batterien B1 bis Bn unterschiedliche Größen auf, so dass es bei der elektrischen Belastung der Batterien B1 bis Bn mit der elektrischen Last RLast zu einer ungleichmäßigen Belastung der Batterien B1 bis Bn kommen kann.In particular due to the design-related individuality of the internal resistances R_i_1 to R_i_n and deviating temperatures of the batteries B1 to Bn in their environment within the vehicle, the internal resistances R_i_1 to R_i_n of the batteries B1 to Bn have different sizes, so that it is at the electrical load of the batteries B1 to Bn with the electrical load R load may result in uneven loading of the batteries B1 to Bn.
Um diese ungleichmäßige Belastung der Batterien B1 bis Bn, d. h. Differenzen zwischen den einzelnen Lastströmen I1 bis In zu vermeiden, wird die jeweilige Betriebstemperatur T1 bis Tn der Batterien B1 bis Bn derart eingestellt, dass die Innenwiderstände R_i_1 bis R_i_n der Batterien B1 bis Bn gleich groß sind.To avoid this uneven loading of the batteries B1 to Bn, d. H. To avoid differences between the individual load currents I1 to In, the respective operating temperature T1 to Tn of the batteries B1 to Bn is set such that the internal resistance R_i_1 to R_i_n of the batteries B1 to Bn are equal.
Hierzu werden die Betriebstemperaturen T1 bis Tn jeweils mittels einer Temperaturerfassungseinheit
Zur Einstellung der Betriebstemperaturen T1 bis Tn ist eine Temperieranordnung
Das erste Temperiermedium K ist ein Kühlmedium, welches in einem Kühlkreislauf
Das zweite Temperiermedium W ist ein Wärmemedium, welches in einem Wärmekreislauf
Zum individuellen Senken der Betriebstemperaturen T1 bis Tn umfasst die Vorrichtung
Zur individuellen Erhöhung der Betriebstemperaturen T1 bis Tn umfasst die Vorrichtung
Somit ist die Einstellung der Betriebstemperatur T1 bis Tn in der Art möglich, dass die Innenwiderstände R_i_1 bis R_i_n und somit die Lastströme I1 bis In aller Batterien B1 bis Bn gleich groß sind.Thus, the adjustment of the operating temperature T1 to Tn in the way possible that the internal resistances R_i_1 to R_i_n and thus the load currents I1 to In all batteries B1 to Bn are the same size.
Die Einstellung der Betriebstemperaturen T1 bis Tn erfolgt dabei weiterhin derart, dass die Betriebstemperaturen T1 bis Tn der Batterien B1 bis Bn in einem vorgegebenen Bereich gewählt werden. Der Bereich stellt einen definierten Bereich dar, in welchem die Batterien B1 bis Bn jeweils ihren maximalen elektrischen Wirkungsgrad aufweisen.The setting of the operating temperatures T1 to Tn continues to be such that the operating temperatures T1 to Tn of the batteries B1 to Bn are selected in a predetermined range. The range represents a defined range in which the batteries B1 to Bn each have their maximum electrical efficiency.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Vorrichtungcontraption
- 2.1 bis 2.n2.1 to 2.n
- TemperaturerfassungseinheitTemperature sensing unit
- 3.1 bis 3.n3.1 to 3.n
- Erfassungseinheitacquisition unit
- 44
- TemperieranordnungTemperature control order
- 4.1 bis 4.n4.1 to 4.n
- Wärmeleitplatteheat conduction
- 55
- KühlkreislaufCooling circuit
- 66
- WärmekreislaufHeat cycle
- B1 bis BnB1 to Bn
- Batteriebattery
- ILast I load
- GesamtlaststromTotal load current
- I1 bis InI1 to In
- Laststromload current
- KK
- erstes Temperiermediumfirst temperature control medium
- T1 bis TnT1 to Tn
- Betriebstemperaturoperating temperatur
- R_i_1 bis R_i_nR_i_1 to R_i_n
- Innenwiderstandinternal resistance
- RLast R load
- elektrische Lastelectrical load
- UU
- Spannungtension
- V_k_1 bis V_k_nV_k_1 to V_k_n
- VentilValve
- V_w_1 bis V_w_nV_w_1 to V_w_n
- VentilValve
- WW
- zweites Temperiermediumsecond temperature control medium
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