DE102011100796A1 - Clutch transmission i.e. double clutch transmission, for passenger car, has cooling circuit, and filter attached to pumps as common filter, where pump of cooling circuit is connected with electric motor over separating element - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Kupplungsgetriebe, insbesondere Doppelkupplungsgetriebe, mit einem Hydraulikkreis, der einen eine erste Pumpe und einen Druckspeicher aufweisenden Betätigungskreis und einen eine zweite Pumpe aufweisenden Kühlkreis und mindestens einen Filter für das Hydraulikmedium besitzt, wobei mit der ersten Pumpe und der zweiten Pumpe Hydraulikmedium, insbesondere Hydrauliköl, aus mindestens einem Hydraulikspeicher entnehmbar ist.The invention relates to a clutch transmission, in particular a dual clutch transmission, having a hydraulic circuit having a first pump and a pressure accumulator actuating circuit and a second pump having a cooling circuit and at least one filter for the hydraulic medium, wherein with the first pump and the second pump hydraulic medium, in particular hydraulic oil can be removed from at least one hydraulic accumulator.
Kupplungsgetriebe, insbesondere Doppelkupplungsgetriebe, werden bevorzugt in Kraftwagen, beispielsweise Personenkraftwagen, eingesetzt. Ein Doppelkupplungsgetriebe weist im Allgemeinen zwei koaxial zueinander angeordnete Getriebeeingangswellen auf, die jeweils einem Teilgetriebe zugeordnet sind. Jeder der Getriebeeingangswellen ist eine Kupplung zugeordnet, über die die Getriebeeingangswelle des jeweiligen Teilgetriebes kraftschlüssig mit dem Abtrieb eines Motors, vorzugsweise eines Verbrennungsmotors eines Kraftfahrzeugs, gekoppelt werden kann.Clutch transmissions, in particular dual-clutch transmissions, are preferably used in motor vehicles, for example passenger cars. A dual-clutch transmission generally has two transmission input shafts arranged coaxially with one another, which are each assigned to a partial transmission. Each of the transmission input shafts is assigned a clutch via which the transmission input shaft of the respective subtransmission can be frictionally coupled to the output of an engine, preferably an internal combustion engine of a motor vehicle.
Ein erstes der beiden Teilgetriebe umfasst typischerweise die ungeraden Gänge, während ein zweites der Teilgetriebe die geraden Gänge sowie den Rückwärtsgang umfasst. Ein Leerlauf wird geschaltet, indem Gangsteller der Teilgetriebe in eine Mittelstellung gebracht werden.A first of the two partial transmissions typically includes the odd gears, while a second of the partial transmissions includes the even gears and the reverse gear. An idling is switched by gear shifter of the partial transmission are brought into a middle position.
Während der Fahrt ist typischerweise eines der Teilgetriebe aktiv, was bedeutet, dass die diesem Teilgetriebe zugeordnete Getriebeeingangswelle über die ihr zugeordnete Kupplung mit dem Motor gekoppelt ist. In dem aktiven Teilgetriebe ist ein Gang eingelegt, der eine momentane Getriebeübersetzung bereitstellt. Eine Steuerung ermittelt, ob abhängig von der Fahrsituation der nächst höhere oder nächst niedrigere Gang eingelegt werden soll. Dieser voraussichtlich als nächstes verwendete Gang wird in dem zweiten, inaktiven Teilgetriebe eingelegt. Für einen Gangwechsel wird dann die Kupplung des inaktiven Teilgetriebes geschlossen, während die Kupplung des aktiven Teilgetriebes geöffnet wird. Bevorzugt wird, wenn sich das Öffnen der Kupplung des aktiven Teilgetriebes und das Schließen der Kupplung des inaktiven Teilgetriebes derart überschneiden, dass keine oder nur eine geringfügige Kraftflussunterbrechung vom Motor auf die Antriebswelle des Kraftfahrzeugs gegeben ist. In Folge des Gangwechsels wird das zuvor aktive Teilgetriebe inaktiv, während das zuvor inaktive Teilgetriebe zum aktiven Teilgetriebe wird. Anschließend kann in dem nun inaktiven Teilgetriebe der voraussichtlich als nächstes benötigte Gang eingelegt werden.During the drive, one of the partial transmissions is typically active, which means that the transmission input shaft assigned to this partial transmission is coupled to the engine via its associated clutch. In the active part transmission, a gear is engaged, which provides a current gear ratio. A controller determines whether, depending on the driving situation, the next higher or next lower gear is to be engaged. This probably next used gear is inserted in the second, inactive partial transmission. For a gear change then the clutch of the inactive sub-transmission is closed, while the clutch of the active sub-transmission is opened. It is preferred if the opening of the clutch of the active sub-transmission and the closing of the clutch of the inactive sub-transmission overlap such that no or only a slight force flow interruption is given by the engine to the drive shaft of the motor vehicle. As a result of the gear change, the previously active sub-transmission is inactive, while the previously inactive sub-transmission becomes the active sub-transmission. Subsequently, in the now inactive partial transmission of the expected next required gear can be inserted.
Das Ein- und Auslegen der Gänge erfolgt über Elemente, bevorzugt über Schaltschienen, die von Hydraulikzylindern, den sogenannten, vorstehend bereits genannten Schaltzylindern, betätigt werden. Die Hydraulikzylinder sind bevorzugt als doppeltwirkende Zylinder ausgebildet, so dass jedem Schaltzylinder vorzugsweise zwei Gänge zugeordnet sein können. Der doppeltwirkende Zylinder kann zu diesem Zweck als Gleichlaufzylinder oder Differentialzylinder vorliegen. Alternativ ist jedoch der Hydraulikzylinder als einfachwirkender Zylinder realisierbar. Die Hydraulikzylinder, welche die Elemente, insbesondere Schaltschienen, betätigen, werden auch als Gangstellerzylinder bezeichnet. Ein als Gleichlaufzylinder ausgebildeter Gangstellerzylinder, dem insbesondere zwei Gänge zugeordnet sind, weist bevorzugt drei Schaltpositionen auf, wobei insoweit in einer ersten ein bestimmter Gang, in einer zweiten ein anderer, bestimmter Gang und in einer dritten keiner der beiden genannten Gänge eingelegt ist.The laying and laying out of the gears via elements, preferably via shift rails, which are actuated by hydraulic cylinders, the so-called, already mentioned above switching cylinders. The hydraulic cylinders are preferably designed as double-acting cylinders, so that each shift cylinder preferably two gears can be assigned. The double-acting cylinder can be present for this purpose as a synchronous cylinder or differential cylinder. Alternatively, however, the hydraulic cylinder can be realized as a single-acting cylinder. The hydraulic cylinders, which actuate the elements, in particular shift rails, are also referred to as gear actuator cylinders. A trained as a synchronous cylinder gear actuator cylinder, which in particular two gears are assigned, preferably has three switching positions, so far in a first a certain gear, in a second another, certain gear and in a third none of the two gears is engaged.
Auch die den beiden Teilgetrieben zugeordneten Kupplungen werden hydraulisch betätigt, also geschlossen beziehungsweise geöffnet. Es wird bevorzugt, dass die Kupplungen jeweils schließen, wenn sie mit Hydraulikdruck beaufschlagt werden, während sie geöffnet sind, wenn kein Hydraulikdruck anliegt, d. h., ein der jeweiligen Kupplung zugeordneter Hydraulikzylinder, der – wie vorstehend erwähnt – auch Kupplungszylinder genannt wird, druckentlastet ist.The two partial transmissions associated clutches are hydraulically actuated, ie closed or opened. It is preferred that the clutches each close when subjected to hydraulic pressure while being opened when no hydraulic pressure is applied, i. h., One of the respective clutch associated hydraulic cylinder, which - as mentioned above - is also called clutch cylinder, pressure relieved.
Im Übrigen ist die Funktionsweise eines Doppelkupplungsgetriebes an sich bekannt, so dass hier nicht näher darauf eingegangen wird.Incidentally, the operation of a dual-clutch transmission is known per se, so that will not be discussed further here.
Der in den vorstehenden Absätzen beschriebene Aufbau und die dort erläuterte Funktionsweise gilt bevorzugt auch beim oder im Zusammenhang mit dem Gegenstand der Erfindung.The construction described in the preceding paragraphs and the mode of operation described therein are also preferably valid for or in connection with the subject matter of the invention.
Wie bereits angedeutet, werden Doppelkupplungsgetriebe durch einen Hydraulikkreis sowohl gesteuert beziehungsweise geregelt als auch gekühlt. Dieser Hydraulikkreis, beziehungsweise Baugruppen davon, sowie damit verknüpfte Verfahren sind Gegenstand der Erfindung.As already indicated, dual-clutch transmissions are both controlled or regulated by a hydraulic circuit and also cooled. This hydraulic circuit, or assemblies thereof, as well as associated methods are the subject of the invention.
Bevorzugt weist der Hydraulikkreis mindestens ein Ventil auf. Um Verluste des Hydraulikmediums innerhalb des Hydraulikkreises zu vermeiden, muss dieses Ventil mit einem möglichst engen Ventilspalt ausgeführt werden. Dies bedeutet jedoch, dass bereits kleine Schmutzpartikel, welche eventuell in dem Hydraulikmedium enthalten beziehungsweise von diesem mitgerissen sind, das Ventil zusetzen und somit dessen Funktion beeinträchtigen können. Auch eine dem Ventil zu dessen Betätigung üblicherweise zugeordnete Magneteinrichtung weist einen oder mehrere Spalte auf, in welchen sich die Schmutzpartikel absetzen können. Dies kann zu einem Klemmen oder einer veränderten Hysteresecharakteristik der Magneteinrichtung beziehungsweise des Ventils führen. Aus diesem Grund weist der Hydraulikkreis den Filter für das Hydraulikmedium auf. Der Filter muss jedoch derart ausgelegt sein, dass er bereits kleine Schmutzpartikel aus dem Hydraulikmedium herausfiltert. Insbesondere muss er Schmutzpartikel aus dem Hydraulikmedium herausfiltern, welche größere Abmessungen aufweisen als der Ventilspalt. Der Filter ist demnach engmaschig auszulegen. Ein derartiger feinmaschiger Filter weist jedoch einen vergleichsweise hohen Druckverlust auf, so dass mittels der ersten Pumpe beziehungsweise der zweiten Pumpe eine vergleichsweise große Energiemenge aufgewandt werden muss, um eine ausreichend große Druckdifferenz über den Filter zu erzeugen, mit welcher der gewünschte Durchsatz (Masse beziehungsweise Volumen pro Zeiteinheit) des Hydraulikmediums erreichbar ist. Je wirksamer der Filter gegenüber den Schmutzpartikeln ist, umso größer ist damit der Energieaufwand. Aus dem Stand der Technik bekannte Kupplungsgetriebe beziehungsweise Hydraulikkreise weisen aus diesem Grund eine schlechte Energieeffizienz auf. Weiterhin kann bei einem solchen Filter Kavitation auftreten. Aus dieser resultieren unerwünschte Geräusche beziehungsweise eine weiter verringerte Energieeffizienz. Die Kavitation wird durch zu hohen Saugunterdruck bewirkt und kommt daher häufig bei engmaschigen Filtern vor.The hydraulic circuit preferably has at least one valve. In order to avoid losses of the hydraulic medium within the hydraulic circuit, this valve must be designed with the smallest possible valve gap. However, this means that even small dirt particles, which may be contained in the hydraulic medium or entrained by this, enforce the valve and thus affect its function. Also, a valve usually associated with the actuation of the magnetic device has one or more column, in which the Can settle dirt particles. This can lead to a jamming or changed hysteresis characteristic of the magnetic device or the valve. For this reason, the hydraulic circuit on the filter for the hydraulic medium. However, the filter must be designed so that it filters out even small particles of dirt from the hydraulic medium. In particular, it must filter out dirt particles from the hydraulic medium, which have larger dimensions than the valve gap. The filter must therefore be designed in a tight mesh. However, such a fine-meshed filter has a relatively high pressure loss, so that by means of the first pump or the second pump, a comparatively large amount of energy must be expended to produce a sufficiently large pressure difference across the filter, with which the desired throughput (mass or volume per unit of time) of the hydraulic medium can be reached. The more effective the filter is with respect to the dirt particles, the greater the energy expenditure. For this reason, clutch transmissions or hydraulic circuits known from the prior art have poor energy efficiency. Furthermore, cavitation can occur with such a filter. This results in unwanted noise or a further reduced energy efficiency. The cavitation is caused by too high suction pressure and therefore often occurs in close-meshed filters.
Ein Kupplungsgetriebe der eingangs genannten Art Ist beispielsweise aus der
Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zu Grunde, ein Kupplungsgetriebe, insbesondere Doppelkupplungsgetriebe, vorzustellen, das bei niedrigen Herstellungskosten eine hohe Energieeffizienz besitzt und bedarfsgerecht arbeitende Komponenten aufweist. Insbesondere soll der Filter des Hydraulikkreises des Kupplungsgetriebes eine wirksame und effiziente Filterung des Hydraulikmediums durchführen, wobei bereits kleine Schmutzpartikel aus dem Hydraulikmedium entfernt werden.The invention is therefore based on the object to present a clutch transmission, in particular dual-clutch transmission, which has a high energy efficiency at low production costs and needs-based working components. In particular, the filter of the hydraulic circuit of the clutch gear should perform an effective and efficient filtering of the hydraulic medium, which already small dirt particles are removed from the hydraulic medium.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird ein Kupplungsgetriebe mit den Merkmalen des Anspruchs 1 vorgeschlagen. Dabei ist vorgesehen, dass der Filter der ersten Pumpe und der zweiten Pumpe als gemeinsamer Filter zugeordnet ist. Unter einem gemeinsamen Filter ist ein Filter zu verstehen, an welchen sowohl die erste Pumpe als auch die zweite Pumpe strömungstechnisch angeschlossen ist. Bevorzugt liegen die Hydraulikmediumströme, welche der ersten Pumpe und der zweiten Pumpe zuordenbar sind, innerhalb des gemeinsamen Filters zumindest bereichsweise vereint, also als gemeinsamer Hydraulikmediumstrom, vor. Dem Betätigungskreis und dem Kühlkreis wird insofern über den gemeinsamen Filter Hydraulikmedium zugeführt. Generell wird der Filter, welcher in dem Hydraulikkreis vorgesehen ist, an einen zu erwartenden Durchsatz des Hydraulikmediums angepasst, welcher den Filter durchlaufen soll. Wird nun, wie aus dem Stand der Technik bekannt, jeder Pumpe ein eigener Filter zugeordnet, so ist der Durchsatz vergleichsweise gering, so dass die Filter aus Bauraumgründen so klein als möglich gebaut sind. Die Effizienz des Filters sinkt jedoch sowohl mit abnehmender Baugröße als auch mit abnehmender Maschenweite, welche zu Filterung kleinster Schmutzpartikel notwendig ist. Ersteres liegt darin begründet, dass der Druckverlust über den kleinbauenden Filter, bedingt durch dessen Abmessungen, höher ist. Der Druckverlust wird zusätzlich für den kleinen Filter noch dadurch erhöht, dass er sich deutlich schneller mit Schmutzpartikeln zusetzt als ein im Vergleich dazu größerer Filter. Der erfindungsgemäß vorgesehene gemeinsame Filter kann nun ein derartiger größerer Filter sein, da die erste und die zweite Pumpe gemeinsam einen größeren Durchsatz des Hydraulikmediums bewirken als dies für eine einzelne Pumpe der Fall ist.To solve this problem, a clutch transmission with the features of claim 1 is proposed. It is provided that the filter of the first pump and the second pump is assigned as a common filter. A common filter is to be understood as meaning a filter to which both the first pump and the second pump are fluidically connected. Preferably, the hydraulic medium flows, which can be assigned to the first pump and the second pump, are at least partially united within the common filter, ie as a common hydraulic medium flow. The actuating circuit and the cooling circuit is supplied so far via the common filter hydraulic medium. In general, the filter, which is provided in the hydraulic circuit, adapted to an expected throughput of the hydraulic medium, which is to pass through the filter. If now, as known from the prior art, each pump assigned its own filter, the throughput is comparatively low, so that the filters are built for space reasons as small as possible. However, the efficiency of the filter decreases both with decreasing size and with decreasing mesh size, which is necessary for filtering small dirt particles. The former is due to the fact that the pressure loss over the small-sized filter, due to its dimensions, is higher. The pressure loss is additionally increased for the small filter by the fact that it adds much faster with dirt particles than a comparatively larger filter. The inventively provided common filter can now be such a larger filter, since the first and the second pump together cause a larger throughput of the hydraulic medium than is the case for a single pump.
Der gemeinsame Filter ist bevorzugt auf den maximalen, von der ersten Pumpe und der zweiten Pumpe gemeinsam erzeugbaren Durchsatz angepasst beziehungsweise abgestimmt. Insbesondere wenn nun lediglich die erste oder die zweite Pumpe in Betrieb ist beziehungsweise die beiden Pumpen jeweils lediglich mit einem Teil ihrer maximalen Leistung beziehungsweise Förderleistung betrieben werden, kann der Hydraulikkreis mit einer sehr hohen Effizienz arbeiten, weil der Druckverlust über den gemeinsamen Filter sehr gering ist. Der gemeinsame Filter kann strömungstechnisch sowohl vor der ersten Pumpe und der zweiten Pumpe als auch nach diesen vorgesehen sein. Der gemeinsame Filter kann insofern als Vorfilter beziehungsweise Saugfilter oder als Nachfilter beziehungsweise Druckfilter ausgebildet sein. Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Ausgestaltung des Kupplungsgetriebes ist der kleinere benötigte Bauraum, weil die Anzahl der Filter reduziert ist, wobei der größere gemeinsame Filter üblicherweise kleiner baut, also weniger Bauraum beansprucht, als die beiden aus dem Stand der Technik bekannten, jeweils einer der Pumpen zugeordneten kleineren Filter.The common filter is preferably adapted or tuned to the maximum throughput that can be jointly generated by the first pump and the second pump. In particular, if now only the first or the second pump is in operation or the two pumps are each operated only with a part of their maximum power or capacity, the hydraulic circuit can work with a very high efficiency, because the pressure drop across the common filter is very low , The common filter can be fluidly provided both before the first pump and the second pump and after this. The common filter can be designed as a pre-filter or suction filter or as a post-filter or pressure filter. Another advantage of the embodiment of the clutch transmission according to the invention is the smaller space required because the number of filters is reduced, wherein the larger common filter usually builds smaller, so claimed less space than the two known from the prior art, each one of the pumps associated with smaller filter.
Zusätzlich zu dem gemeinsamen Filter kann mindestens eine weitere Filtereinrichtung vorgesehen sein, welche beispielsweise in Form eines Siebs vorliegt. Die Filtereinrichtung ist bevorzugt einem Einlass oder einem Auslass des mindestens einen Ventils zugeordnet, dient also der zusätzlichen Filterung von Fluid, welches in das Ventil einströmt oder aus diesem ausströmt.In addition to the common filter, at least one further filter device can be provided, which is present for example in the form of a sieve. The filter device is preferably associated with an inlet or an outlet of the at least one valve, thus serves for the additional filtering of fluid which flows into the valve or flows out of it.
Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass strömungstechnisch nach der ersten Pumpe mindestens ein erster weiterer Filter und/oder strömungstechnisch nach der zweiten Pumpe mindestens ein zweiter weiterer Filter vorgesehen ist. Zusätzlich zu dem gemeinsamen Filter, welcher der ersten Pumpe und der zweiten Pumpe zugeordnet ist, kann demnach mindestens ein weiterer Filter vorgesehen sein, welcher lediglich der ersten Pumpe oder der zweiten Pumpe zugeordnet ist. Selbstverständlich können zwei weitere Filter vorgesehen sein, wobei der erste weitere Filter der ersten Pumpe und der zweite weitere Filter der zweiten Pumpe exklusiv zugeordnet sind. Der erste weitere Filter wird demnach ausschließlich von der ersten Pumpe und der zweite weitere Filter ausschließlich von der zweiten Pumpe mit Hydraulikmedium beaufschlagt. Der erste weitere Filter beziehungsweise der zweite weitere Filter sind jeweils strömungstechnisch nach der ersten Pumpe beziehungsweise der zweiten Pumpe angeschlossen. Der erste weitere Filter und der zweite weitere Filter dienen insofern als Nachfilter beziehungsweise Druckfilter, weil sie von der ersten Pumpe beziehungsweise der zweiten Pumpe druckbeaufschlagt sind. Üblicherweise sind der erste weitere Filter und/oder der zweite weitere Filter für einen geringeren Durchsatz ausgelegt als der gemeinsame Filter. Durch die gleichzeitige Verwendung des gemeinsamen Filters und des ersten weiteren Filters und/oder des zweiten weiteren Filters kann die Wirksamkeit der Filterung weiter erhöht werden. Insbesondere wird ein größerer Anteil der Schmutzpartikel aus dem Hydraulikmedium herausgefiltert. Alternativ zu der vorstehend beschriebenen Ausführung kann es selbstständig auch vorgesehen sein, dass der erste weitere Filter beziehungsweise der zweite weitere Filter strömungstechnisch jeweils vor der ersten Pumpe beziehungsweise der zweiten Pumpe vorgesehen ist. In diesem Fall sind die weiteren Filter zwischen dem gemeinsamen Filter und der jeweiligen Pumpe oder vor dem gemeinsamen Filter angeordnet.A further development of the invention provides that at least one first further filter and / or fluidically after the second pump, at least one second further filter is provided after the first pump. In addition to the common filter, which is assigned to the first pump and the second pump, therefore, at least one further filter can be provided, which is assigned only to the first pump or the second pump. Of course, two more filters may be provided, wherein the first additional filter of the first pump and the second additional filter of the second pump are assigned exclusively. Accordingly, the first additional filter is acted upon exclusively by the first pump and the second additional filter exclusively by the second pump with hydraulic medium. The first additional filter or the second additional filter are respectively connected in terms of flow after the first pump or the second pump. The first additional filter and the second additional filter serve insofar as a post-filter or pressure filter, because they are pressurized by the first pump and the second pump. Usually, the first additional filter and / or the second additional filter are designed for a lower throughput than the common filter. The simultaneous use of the common filter and the first further filter and / or the second additional filter, the effectiveness of the filtering can be further increased. In particular, a larger proportion of the dirt particles is filtered out of the hydraulic medium. As an alternative to the embodiment described above, it may also be provided automatically that the first further filter or the second further filter is provided fluidically before the first pump or the second pump, respectively. In this case, the further filters are arranged between the common filter and the respective pump or in front of the common filter.
Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass der gemeinsame Filter strömungstechnisch zwischen der ersten Pumpe und der zweiten Pumpe und dem Hydraulikspeicher vorgesehen ist. Dem Hydraulikspeicher wird demnach das Hydraulikmedium über den gemeinsamen Filter entnommen. Somit ist der Filter auf seiner einen Seite an den Hydraulikspeicher und auf seiner anderen Seite an die erste Pumpe und die zweite Pumpe angeschlossen. Bei einer solchen Ausbildung des Kupplungsgetriebes bildet der gemeinsame Filter somit einen Saugfilter, weil auf seiner der ersten Pumpe und der zweiten Pumpe zugeordneten Seite ein geringerer Druck vorliegt als auf der dem Hydraulikspeicher zugeordneten Seite.A development of the invention provides that the common filter is fluidically provided between the first pump and the second pump and the hydraulic accumulator. The hydraulic accumulator is therefore removed from the hydraulic medium via the common filter. Thus, the filter is connected on one side to the hydraulic accumulator and on the other side to the first pump and the second pump. In such a design of the clutch transmission of the common filter thus forms a suction filter, because on its the first pump and the second pump associated side, there is a lower pressure than on the side assigned to the hydraulic accumulator.
Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass auch mittels der ersten Pumpe dem Kühlkreis Hydraulikmedium zuführbar ist. Üblicherweise kann mit der ersten Pumpe lediglich der Betätigungskreis und mit der zweiten Pumpe lediglich der Kühlkreis mit dem Hydraulikmedium beaufschlagt werden. In einer bevorzugten Ausführungsform ist es jedoch vorgesehen, dass eine zusätzliche Verbindung zwischen der ersten Pumpe und dem Kühlkreis vorgesehen ist, so dass diesem auch mittels der ersten Pumpe das Hydraulikmedium zuführbar ist. Auf diese Weise kann die zweite Pumpe abgeschaltet werden, insbesondere wenn lediglich ein geringer Bedarf an Hydraulikmedium vorliegt, und dennoch sowohl der Betätigungskreis als auch der Kühlkreis mit Hydraulikmedium versorgt werden sollen. Dies ist dabei ausschließlich mittels der ersten Pumpe vorgesehen.A development of the invention provides that hydraulic medium can also be fed to the cooling circuit by means of the first pump. Usually, only the actuating circuit and with the second pump, only the cooling circuit with the hydraulic medium can be applied to the first pump. In a preferred embodiment, however, it is provided that an additional connection between the first pump and the cooling circuit is provided, so that this also by means of the first pump, the hydraulic medium can be fed. In this way, the second pump can be switched off, especially when there is only a small demand for hydraulic medium, and yet both the operating circuit and the cooling circuit to be supplied with hydraulic medium. This is provided exclusively by means of the first pump.
Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass der Kühlkreis strömungstechnisch nach dem der ersten Pumpe strömungstechnisch nachgeschalteten ersten weiteren Filter angeschlossen ist. Der erste weitere Filter soll nach der ersten Pumpe strömungstechnisch vorgesehen sein. Die Fluidverbindung zwischen dem Kühlkreis und der ersten Pumpe ist dabei über eine Abzweigung hergestellt, welche sich strömungstechnisch nach dem ersten weiteren Filter befindet. Das bedeutet, dass das dem Kühlkreis mittels der ersten Pumpe zugeführte Hydraulikmedium zumindest mittels des ersten weiteren Filters gefiltert und somit von Schmutzpartikeln weitestgehend befreit wurde. Vorzugsweise ist der Kühlkreis derart mit der ersten Pumpe fluidverbunden, dass das dem Kühlkreis auf diesem Wege zugeführte Hydraulikmedium sowohl den ersten weiteren Filter als auch den gemeinsamen Filter durchströmt, bevor es in den Kühlkreis gelangt. Auf diese Weise ist eine besonders wirksame und effiziente Filterung des Hydraulikmediums möglich.A development of the invention provides that the cooling circuit is fluidically connected after the first pump downstream of the first further filter. The first additional filter should be provided fluidically after the first pump. The fluid connection between the cooling circuit and the first pump is made via a branch, which is fluidically after the first further filter. This means that the hydraulic medium supplied to the cooling circuit by means of the first pump was filtered at least by means of the first further filter and thus largely freed of dirt particles. Preferably, the cooling circuit is fluidly connected to the first pump such that the hydraulic medium supplied to the cooling circuit in this way flows through both the first further filter and the common filter before it enters the cooling circuit. In this way, a particularly effective and efficient filtering of the hydraulic medium is possible.
Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass der erste weitere Filter und/oder der zweite weitere Filter als Feinfilter und/oder der gemeinsame Filter als Grobfilter ausgebildet sind. Insbesondere wenn der gemeinsame Filter strömungstechnisch vor der ersten Pumpe und der zweiten Pumpe sowie der erste weitere Filter und der zweite weitere Filter jeweils nach der ersten Pumpe und der zweiten Pumpe vorgesehen sind, kann der gemeinsame Filter als Grobfilter und die weiteren Filter als Feinfilter vorgesehen sein. Unter Feinfilter ist dabei ein Filter zu verstehen, welcher eine höhere Filterwirkung als der Grobfilter aufweist, also kleinere Schmutzpartikel aus dem Hydraulikmedium ausfiltert als der Grobfilter. Der Feinfilter ist insofern insbesondere feinmaschiger ausgebildet als der Grobfilter. Diese Ausgestaltung hat den Vorteil, dass mittels des hinsichtlich des Bauraums größer ausgelegten Grobfilters bereits ein Großteil der Schmutzpartikel aus dem Hydraulikmedium entfernt ist, bevor es den ersten weiteren Filter beziehungsweise den zweiten weiteren Filter durchströmt. Auch wenn diese daher feinmaschiger ausgebildet sind beziehungsweise eine geringere Baugröße aufweisen als der Grobfilter, ist eine hohe Energieeffizienz des Kupplungsgetriebes beziehungsweise des Hydraulikkreises gewährleistet, insofern dass ein Zusetzen des Feinfilters durch Schmutzpartikel nur in geringem Maße stattfindet, weil das Hydraulikmedium bereits weitestgehend von dem Grobfilter von diesen befreit ist. Dies ist selbstverständlich abhängig von der Größe beziehungsweise der Größenverteilung der Schmutzpartikel. So kann der Grobfilter das Zusetzen des Feinfilters nur vermindern, wenn Schmutzpartikel in Größen vorhanden sind, auf welche der Grobfilter ausgelegt ist.A development of the invention provides that the first further filter and / or the second further filter are designed as fine filters and / or the common filter as coarse filters. In particular, when the common filter in terms of flow before the first pump and the second pump and the first further filter and the second further filter in each case after the first pump and the second Pump are provided, the common filter can be provided as a coarse filter and the other filter as a fine filter. A fine filter here is to be understood as meaning a filter which has a higher filtering effect than the coarse filter, ie filters out smaller dirt particles from the hydraulic medium than the coarse filter. The fine filter is therefore particularly fine mesh formed as the coarse filter. This refinement has the advantage that, by means of the coarse filter designed to be larger in terms of installation space, a large part of the dirt particles is already removed from the hydraulic medium before it flows through the first further filter or the second further filter. Even if these are therefore formed feinmaschiger or have a smaller size than the coarse filter, a high energy efficiency of the clutch transmission or the hydraulic circuit is guaranteed, insofar as a clogging of the fine filter by dirt particles takes place only to a small extent, because the hydraulic medium already largely from the coarse filter this is released. Of course, this depends on the size or the size distribution of the dirt particles. Thus, the coarse filter can only reduce the clogging of the fine filter if dirt particles are present in sizes to which the coarse filter is designed.
Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass der zweite weitere Filter in einer Rückführung in den Hydraulikspeicher vorgesehen ist. Der zweite weitere Filter ist also in einer Leitung vorgesehen, welche in den Hydraulikspeicher führt. Vorzugsweise ist der zweite weitere Filter strömungstechnisch zwischen der zweiten Pumpe und dem Hydraulikspeicher angeordnet beziehungsweise angeschlossen. Die Rückführung kann dazu dienen, das Hydraulikmedium aus mindestens einem Kühler des Kühlkreises in den Hydraulikspeicher zu führen. Der Kühler dient dazu, das Hydraulikmedium zu kühlen, also dessen Temperatur zu verringern. Es kann beispielsweise vorgesehen sein, das Hydraulikmedium nach dem Kühler mindestens einer Kühlung zuzuführen, mittels welcher der Kühlung zugeordnete Baugruppen des Doppelkupplungsgetriebes, insbesondere Kupplungen des Doppelkupplungsgetriebes, kühlbar sind. Dabei kann es vorgesehen sein, dass die Rückführung schaltbar parallel zu der mindestens einen Kühlung vorgesehen ist. Das bedeutet, dass das Hydraulikmedium nachfolgend des Kühlers entweder durch die Kühlung oder die Rückführung strömt, wobei selbstverständlich auch eine beliebige Aufteilung von Volumenströmen auf die Rückführung und die Kühlung realisiert sein kann. Dabei wird das Hydraulikmedium üblicherweise nicht mittels der zweiten Pumpe in die Kühlung des Kühlkreises und von dieser durch die Rückführung in den Hydraulikspeicher befördert. Vielmehr ist mittels der Rückführung eine Umgehung der Kühlung möglich. Das in die Kühlung des Kühlkreises gelangende Hydraulikmedium ist insofern lediglich von dem gemeinsamen Filter, nicht jedoch von dem zweiten weiteren Filter gereinigt. Alternativ kann jedoch auch die Kühlung ausgangsseitig an die Rückführung angeschlossen sein, so dass das Hydraulikmedium zunächst den Kühler, dann die Kühlung und anschließend die Rückführung passiert und auf diese Weise in den Hydraulikspeicher befördert wird.A development of the invention provides that the second additional filter is provided in a return in the hydraulic accumulator. The second additional filter is thus provided in a line which leads into the hydraulic accumulator. Preferably, the second additional filter is arranged or connected fluidically between the second pump and the hydraulic accumulator. The return can serve to guide the hydraulic medium from at least one cooler of the cooling circuit in the hydraulic accumulator. The radiator serves to cool the hydraulic medium, that is to reduce its temperature. It can be provided, for example, to supply the hydraulic medium after the cooler at least one cooling, by means of which the cooling associated assemblies of the dual clutch transmission, in particular clutches of the dual clutch transmission, can be cooled. It may be provided that the feedback switchable is provided parallel to the at least one cooling. This means that the hydraulic medium following the cooler flows either through the cooling or the return, wherein, of course, any distribution of volume flows to the return and the cooling can be realized. In this case, the hydraulic medium is usually not conveyed by means of the second pump in the cooling of the cooling circuit and from this by the return to the hydraulic accumulator. Rather, a bypass of the cooling is possible by means of the return. The reaching into the cooling of the cooling circuit hydraulic medium is so far only from the common filter, but not cleaned by the second additional filter. Alternatively, however, the cooling can be connected on the output side to the return, so that the hydraulic medium passes first the radiator, then the cooling and then the return and is transported in this way in the hydraulic accumulator.
Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass eine Strömungsverbindung zwischen der zweiten Pumpe und dem zweiten weiteren Filter mittels eines Stellglieds einstellbar ist. Eine solche Ausgestaltung ist insbesondere vorgesehen, wenn der zweite weitere Filter in der Rückführung vorgesehen ist. Mittels des Stellglieds ist insofern die Strömungsverbindung zwischen der zweiten Pumpe und der Rückführung einstellbar. Das Einstellen erfolgt dabei derart, dass das Stellglied die Strömungsverbindung entweder freigegeben oder unterbrechen kann. In einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist das Stellglied ein Steuerventil oder ein Querschnittsverstellglied, mit welchem der Durchsatz des Hydraulikmediums in der Strömungsverbindung steuernd und/oder regelnd einstellbar ist.A development of the invention provides that a flow connection between the second pump and the second further filter by means of an actuator is adjustable. Such a configuration is provided in particular when the second additional filter is provided in the return. By means of the actuator is so far the flow connection between the second pump and the feedback adjustable. The adjustment takes place in such a way that the actuator can either enable or interrupt the flow connection. In a particularly preferred embodiment, the actuator is a control valve or a Querschnittsverstellglied, with which the flow rate of the hydraulic medium in the flow connection is controlling and / or regulating adjustable.
Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass die erste Pumpe eine Hochdruckpumpe und die zweite Pumpe eine Niederdruckpumpe ist. Die Hochdruckpumpe dient vorzugsweise dazu, den Betätigungskreis mit unter Druck stehendem Hydraulikmedium zu versorgen, um entsprechende Baugruppen des Kupplungsgetriebes betätigen zu können. Die zweite Pumpe treibt als Niederdruckpumpe vorzugsweise das den Kühlkreis durchlaufende Hydraulikmedium an. Zum Betreiben des Betätigungskreises ist üblicherweise ein höherer Druck notwendig als zum Betreiben des Kühlkreises. Aus diesem Grund kann es aus Energieeffizienzgründen vorteilhaft sein, wenn die zweite Pumpe lediglich eine geringere Pumpleistung aufweist als die erste Pumpe und insofern als Niederdruckpumpe ausgebildet ist. Dies ist insbesondere vorteilhaft, wenn mittels der ersten Pumpe sowohl dem Betätigungskreis als auch dem Kühlkreis Hydraulikmedium zuführbar ist, während mit der zweiten Pumpe lediglich der Kühlkreis versorgbar ist. In diesem Fall kann bei geringem Bedarf an Hydraulikmedium die zweite Pumps abgeschaltet werden und mittels der ersten Pumpe, welche als Hochdruckpumpe ausgebildet ist, sowohl der Betätigungskreis als auch der Kühlkreis mit Hydraulikmedium versorgt werden.A development of the invention provides that the first pump is a high pressure pump and the second pump is a low pressure pump. The high-pressure pump is preferably used to supply the actuating circuit with pressurized hydraulic medium in order to operate corresponding assemblies of the clutch transmission can. As a low-pressure pump, the second pump preferably drives the hydraulic medium passing through the cooling circuit. To operate the actuating circuit, a higher pressure is usually required than to operate the cooling circuit. For this reason, it may be advantageous for reasons of energy efficiency if the second pump has only a lower pumping capacity than the first pump and insofar as a low-pressure pump is formed. This is particularly advantageous if by means of the first pump both the actuating circuit and the cooling circuit hydraulic medium can be fed, while with the second pump, only the cooling circuit can be supplied. In this case, with little need for hydraulic medium, the second pump can be switched off and supplied by means of the first pump, which is designed as a high-pressure pump, both the actuating circuit and the cooling circuit with hydraulic medium.
Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass der, insbesondere als Sumpf oder Tank vorliegende, Hydraulikspeicher als gemeinsamer, sowohl dem Betätigungskreis als auch dem Kühlkreis zugeordneter Hydraulikspeicher vorliegt. Es ist also nicht vorgesehen, für den Betätigungskreis und den Kühlkreis getrennte Hydraulikspeicher vorzusehen. Vielmehr wird dem gemeinsamen Hydraulikspeicher des Betätigungskreises und des Kühlkreises sowohl mittels der ersten Pumpe als auch der zweiten Pumpe Hydraulikmedium entnommen und entweder dem Betätigungskreis oder dem Kühlkreis zugeführt. Der Hydraulikspeicher kann beispielsweise als Sumpf oder Tank vorliegen.A further development of the invention provides that the hydraulic accumulator, which is present in particular as a sump or tank, is present as a common hydraulic accumulator assigned to both the actuation circuit and the cooling circuit. It is therefore not intended for the operating circuit and the cooling circuit separate hydraulic accumulator provided. Rather, the common hydraulic accumulator of the actuating circuit and the cooling circuit is removed both by means of the first pump and the second pump hydraulic medium and fed either to the actuating circuit or the cooling circuit. The hydraulic accumulator can be present for example as a sump or tank.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert, ohne dass dabei eine Beschränkung der Erfindung erfolgt. Dabei zeigt die einzigeThe invention will be explained in more detail with reference to the embodiment shown in the drawing, without causing a limitation of the invention. The only one shows
Figur einen Hydraulikkreis eines Kupplungsgetriebes, welches bevorzugt als Doppelkupplungsgetriebe ausgebildet ist.Figure a hydraulic circuit of a clutch gear, which is preferably designed as a dual-clutch transmission.
Die Figur zeigt einen Hydraulikkreis
Die erste Pumpe
Der Auslass der ersten Pumpe
Der Druckfilter
Das Schaltventil
In einem zweiten, aus der Figur entnehmbaren Schaltzustand des Schaltventils
Von der Leitung
Die Leitung
Die Leitung
Der Anschluss
In der Leitung
Das Schaltventil
Die von der Abzweigung
Die von der Abzweigung
Die Funktionsweise des Druckregelventils
Die Leitung
Zur hydraulischen Ansteuerung des Gangstellerzylinders
In einem zweiten Extremalzustand des Volumensteuerventils
In einem dritten Extremalzustand des Volumensteuerventils
Wie bereits beschrieben, ist das Volumensteuerventil
Von der Leitung
Die Leitung
Der Auslass der Pumpe
Das Volumensteuerventil
Der Anschluss
In einem ersten, in der Figur dargestellten Extremalzustand des Volumensteuerventils
In einem zweiten Extremalzustand sind die Anschlüsse
In einem dritten Extremalzustand des Volumensteuerventils
Wie bereits ausgeführt, ist das Volumensteuerventil
Die Figur zeigt, dass zusätzlich zum in der Leitung
Für den Hydraulikteilkreis
Aus der Figur ist erkennbar, dass die erste Pumpe
Der Figur ist außerdem zu entnehmen, dass strömungstechnisch nach der ersten Pumpe
Vorteilhafterweise ist es vorgesehen, dass eine Strömungsverbindung zwischen der zweiten Pumpe
Üblicherweise wird dem Hydraulikteilkreis
Aufgrund der Erfindung ergibt sich ein Kupplungsgetriebe beziehungsweise ein Hydraulikkreis
Hinsichtlich des erwähnten Kraftfahrzeugs ergibt sich folgende Strategiefähigkeit: es liegt eine Entlastung des Bordnetzes und folglich auch eines Verbrennungsmotors des Kraftfahrzeugs beim Beschleunigen und/oder bei einem Starten des Verbrennungsmotors mittels einer Startereinrichtung vor. Dies gilt auch für Bremsphasen oder für Phasen mit konstanter Beschleunigung. Es ist möglich, eine Kühlung mit der beziehungsweise nur mit der Pumpe
Wie oben bereits ausgeführt, mündet die Leitung
Gemäß einer weiteren, hier nicht dargestellten Ausführungsform bezüglich der Anordnung des Druckfilters
Alternativ zu der dargestellten und beschriebenen Ausführungsform des Volumensteuerventils
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Hydraulikkreishydraulic circuit
- 33
- Tanktank
- 55
- Elektromotorelectric motor
- 77
- erste Pumpefirst pump
- 99
- zweite Pumpesecond pump
- 1111
- Trennelementseparating element
- 1313
- Leitungmanagement
- 1515
- Leitungmanagement
- 1717
- T-StückTee
- 1919
- Leitungmanagement
- 2121
- SaugfilterSuction
- 2323
- Leitungmanagement
- 2525
- Abzweigungdiversion
- 2727
- DruckbegrenzungsventilPressure relief valve
- 2929
- Leitungmanagement
- 3131
- Druckfilterpressure filters
- 3333
- Anschlussconnection
- 3535
- Schaltventilswitching valve
- 3737
- Bypassbypass
- 3939
- DifferenzdruckventilDifferential pressure valve
- 4141
- Anschlussconnection
- 4343
- Anschlussconnection
- 4545
- Anschlussconnection
- 4747
- Anschlussconnection
- 4949
- Leitungmanagement
- 5151
- Rückschlagventilcheck valve
- 5353
- Druckspeicheraccumulator
- 5555
- DruckerfassungseinrichtungPressure sensing device
- 5757
- Leitungmanagement
- 5959
- HydraulikteilkreisHydraulic pitch
- 6161
- Leitungmanagement
- 6363
- Leitungmanagement
- 6565
- Ventilflächevalve surface
- 6767
- Ventilflächevalve surface
- 6969
- Leitungmanagement
- 7171
- Abzweigungdiversion
- 7373
- Leitungmanagement
- 7575
- Abzweigungdiversion
- 7777
- Abzweigungdiversion
- 7979
- Abzweigungdiversion
- 8181
- Leitungmanagement
- 8383
- Leitungmanagement
- 8585
- Leitungmanagement
- 8787
- TeilgetriebekreisSub-transmission loop
- 8989
- Anschlussconnection
- 9191
- Schaltventilswitching valve
- 91'91 '
- Schaltventilswitching valve
- 9393
- Anschlussconnection
- 9595
- Anschlussconnection
- 9797
- Leitungmanagement
- 9999
- Anschlussconnection
- 101101
- DruckregelventilPressure control valve
- 101'101 '
- DruckregelventilPressure control valve
- 103 103
- Anschlussconnection
- 105105
- Leitungmanagement
- 107107
- Anschlussconnection
- 109109
- Leitungmanagement
- 111111
- Rückschlagventilcheck valve
- 113113
- Abzweigungdiversion
- 115115
- Leitungmanagement
- 117117
- Abzweigungdiversion
- 119119
- DruckerfassungseinrichtungPressure sensing device
- 121121
- Pilotventilpilot valve
- 121'121 '
- Pilotventilpilot valve
- 123123
- elektrische Ansteuerungelectric control
- 125125
- Anschlussconnection
- 127127
- Anschlussconnection
- 129129
- Anschlussconnection
- 131131
- Leitungmanagement
- 133133
- Abzweigungdiversion
- 135135
- Leitungmanagement
- 137137
- Ventilflächevalve surface
- 139139
- TeilgetriebekreisSub-transmission loop
- 141141
- DruckregelventilPressure control valve
- 143143
- Leitungmanagement
- 145145
- Abzweigungdiversion
- 147147
- Leitungmanagement
- 149149
- Leitungmanagement
- 151151
- Abzweigungdiversion
- 153153
- Leitungmanagement
- 155155
- GangstellerzylinderGear actuator cylinder
- 155155
- GanstellerzylinderGoose plate cylinder
- 157157
- GangstellerzylinderGear actuator cylinder
- 157'157 '
- GangstellerzylinderGear actuator cylinder
- 159159
- VolumensteuerventilVolume control valve
- 159'159 '
- VolumensteuerventilVolume control valve
- 161161
- Anschlussconnection
- 163163
- Anschlussconnection
- 165165
- Anschlussconnection
- 167167
- Anschlussconnection
- 169169
- Kammerchamber
- 171171
- Kammerchamber
- 173173
- Kolbenpiston
- 175175
- Abzweigungdiversion
- 177177
- Leitungmanagement
- 179179
- VolumensteuerventilVolume control valve
- 179'179 '
- VolumensteuerventilVolume control valve
- 181181
- Leitungmanagement
- 183183
- Kühlercooler
- 185185
- VolumensteuerventilVolume control valve
- 187187
- Abzweigungdiversion
- 189189
- Leitungmanagement
- 191191
- DruckbegrenzungsventilPressure relief valve
- 193193
- Abzweigungdiversion
- 195195
- Bypassbypass
- 197197
- DifferenzdruckventilDifferential pressure valve
- 199199
- Anschlussconnection
- 201201
- Anschlussconnection
- 203203
- Anschlussconnection
- 205205
- Anschlussconnection
- 207207
- Anschlussconnection
- 209209
- Leitungmanagement
- 211211
- Abzweigungdiversion
- 213213
- Leitungmanagement
- 215215
- Druckfilterpressure filters
- 217217
- Bypassbypass
- 219219
- DifferenzdruckventilDifferential pressure valve
- 221221
- Kühlungcooling
- 223223
- Kühlungcooling
- K1K1
- Kupplungclutch
- K2K2
- Kupplungclutch
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 10148424 A1 [0011] DE 10148424 A1 [0011]
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Legal Events
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