DE102011100796A1 - Clutch transmission i.e. double clutch transmission, for passenger car, has cooling circuit, and filter attached to pumps as common filter, where pump of cooling circuit is connected with electric motor over separating element - Google Patents

Clutch transmission i.e. double clutch transmission, for passenger car, has cooling circuit, and filter attached to pumps as common filter, where pump of cooling circuit is connected with electric motor over separating element Download PDF

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Abstract

The transmission has a partial transmission circuit (87) comprising a pump (7) i.e. high pressure pump, and a pressure storage (53), and a cooling circuit (59) comprising a pump (9) i.e. low pressure pump. A filter (21) i.e. coarse filter, is provided for hydraulic medium i.e. hydraulic oil, where the medium is removed from a hydraulic storage e.g. tank (3) or sump, by using the pumps. The filter is attached to the pumps as a common filter, where the pump of the cooling circuit is connected with an electric motor (5) over a separating element (11) e.g. pump coupling.

Description

Die Erfindung betrifft ein Kupplungsgetriebe, insbesondere Doppelkupplungsgetriebe, mit einem Hydraulikkreis, der einen eine erste Pumpe und einen Druckspeicher aufweisenden Betätigungskreis und einen eine zweite Pumpe aufweisenden Kühlkreis und mindestens einen Filter für das Hydraulikmedium besitzt, wobei mit der ersten Pumpe und der zweiten Pumpe Hydraulikmedium, insbesondere Hydrauliköl, aus mindestens einem Hydraulikspeicher entnehmbar ist.The invention relates to a clutch transmission, in particular a dual clutch transmission, having a hydraulic circuit having a first pump and a pressure accumulator actuating circuit and a second pump having a cooling circuit and at least one filter for the hydraulic medium, wherein with the first pump and the second pump hydraulic medium, in particular hydraulic oil can be removed from at least one hydraulic accumulator.

Kupplungsgetriebe, insbesondere Doppelkupplungsgetriebe, werden bevorzugt in Kraftwagen, beispielsweise Personenkraftwagen, eingesetzt. Ein Doppelkupplungsgetriebe weist im Allgemeinen zwei koaxial zueinander angeordnete Getriebeeingangswellen auf, die jeweils einem Teilgetriebe zugeordnet sind. Jeder der Getriebeeingangswellen ist eine Kupplung zugeordnet, über die die Getriebeeingangswelle des jeweiligen Teilgetriebes kraftschlüssig mit dem Abtrieb eines Motors, vorzugsweise eines Verbrennungsmotors eines Kraftfahrzeugs, gekoppelt werden kann.Clutch transmissions, in particular dual-clutch transmissions, are preferably used in motor vehicles, for example passenger cars. A dual-clutch transmission generally has two transmission input shafts arranged coaxially with one another, which are each assigned to a partial transmission. Each of the transmission input shafts is assigned a clutch via which the transmission input shaft of the respective subtransmission can be frictionally coupled to the output of an engine, preferably an internal combustion engine of a motor vehicle.

Ein erstes der beiden Teilgetriebe umfasst typischerweise die ungeraden Gänge, während ein zweites der Teilgetriebe die geraden Gänge sowie den Rückwärtsgang umfasst. Ein Leerlauf wird geschaltet, indem Gangsteller der Teilgetriebe in eine Mittelstellung gebracht werden.A first of the two partial transmissions typically includes the odd gears, while a second of the partial transmissions includes the even gears and the reverse gear. An idling is switched by gear shifter of the partial transmission are brought into a middle position.

Während der Fahrt ist typischerweise eines der Teilgetriebe aktiv, was bedeutet, dass die diesem Teilgetriebe zugeordnete Getriebeeingangswelle über die ihr zugeordnete Kupplung mit dem Motor gekoppelt ist. In dem aktiven Teilgetriebe ist ein Gang eingelegt, der eine momentane Getriebeübersetzung bereitstellt. Eine Steuerung ermittelt, ob abhängig von der Fahrsituation der nächst höhere oder nächst niedrigere Gang eingelegt werden soll. Dieser voraussichtlich als nächstes verwendete Gang wird in dem zweiten, inaktiven Teilgetriebe eingelegt. Für einen Gangwechsel wird dann die Kupplung des inaktiven Teilgetriebes geschlossen, während die Kupplung des aktiven Teilgetriebes geöffnet wird. Bevorzugt wird, wenn sich das Öffnen der Kupplung des aktiven Teilgetriebes und das Schließen der Kupplung des inaktiven Teilgetriebes derart überschneiden, dass keine oder nur eine geringfügige Kraftflussunterbrechung vom Motor auf die Antriebswelle des Kraftfahrzeugs gegeben ist. In Folge des Gangwechsels wird das zuvor aktive Teilgetriebe inaktiv, während das zuvor inaktive Teilgetriebe zum aktiven Teilgetriebe wird. Anschließend kann in dem nun inaktiven Teilgetriebe der voraussichtlich als nächstes benötigte Gang eingelegt werden.During the drive, one of the partial transmissions is typically active, which means that the transmission input shaft assigned to this partial transmission is coupled to the engine via its associated clutch. In the active part transmission, a gear is engaged, which provides a current gear ratio. A controller determines whether, depending on the driving situation, the next higher or next lower gear is to be engaged. This probably next used gear is inserted in the second, inactive partial transmission. For a gear change then the clutch of the inactive sub-transmission is closed, while the clutch of the active sub-transmission is opened. It is preferred if the opening of the clutch of the active sub-transmission and the closing of the clutch of the inactive sub-transmission overlap such that no or only a slight force flow interruption is given by the engine to the drive shaft of the motor vehicle. As a result of the gear change, the previously active sub-transmission is inactive, while the previously inactive sub-transmission becomes the active sub-transmission. Subsequently, in the now inactive partial transmission of the expected next required gear can be inserted.

Das Ein- und Auslegen der Gänge erfolgt über Elemente, bevorzugt über Schaltschienen, die von Hydraulikzylindern, den sogenannten, vorstehend bereits genannten Schaltzylindern, betätigt werden. Die Hydraulikzylinder sind bevorzugt als doppeltwirkende Zylinder ausgebildet, so dass jedem Schaltzylinder vorzugsweise zwei Gänge zugeordnet sein können. Der doppeltwirkende Zylinder kann zu diesem Zweck als Gleichlaufzylinder oder Differentialzylinder vorliegen. Alternativ ist jedoch der Hydraulikzylinder als einfachwirkender Zylinder realisierbar. Die Hydraulikzylinder, welche die Elemente, insbesondere Schaltschienen, betätigen, werden auch als Gangstellerzylinder bezeichnet. Ein als Gleichlaufzylinder ausgebildeter Gangstellerzylinder, dem insbesondere zwei Gänge zugeordnet sind, weist bevorzugt drei Schaltpositionen auf, wobei insoweit in einer ersten ein bestimmter Gang, in einer zweiten ein anderer, bestimmter Gang und in einer dritten keiner der beiden genannten Gänge eingelegt ist.The laying and laying out of the gears via elements, preferably via shift rails, which are actuated by hydraulic cylinders, the so-called, already mentioned above switching cylinders. The hydraulic cylinders are preferably designed as double-acting cylinders, so that each shift cylinder preferably two gears can be assigned. The double-acting cylinder can be present for this purpose as a synchronous cylinder or differential cylinder. Alternatively, however, the hydraulic cylinder can be realized as a single-acting cylinder. The hydraulic cylinders, which actuate the elements, in particular shift rails, are also referred to as gear actuator cylinders. A trained as a synchronous cylinder gear actuator cylinder, which in particular two gears are assigned, preferably has three switching positions, so far in a first a certain gear, in a second another, certain gear and in a third none of the two gears is engaged.

Auch die den beiden Teilgetrieben zugeordneten Kupplungen werden hydraulisch betätigt, also geschlossen beziehungsweise geöffnet. Es wird bevorzugt, dass die Kupplungen jeweils schließen, wenn sie mit Hydraulikdruck beaufschlagt werden, während sie geöffnet sind, wenn kein Hydraulikdruck anliegt, d. h., ein der jeweiligen Kupplung zugeordneter Hydraulikzylinder, der – wie vorstehend erwähnt – auch Kupplungszylinder genannt wird, druckentlastet ist.The two partial transmissions associated clutches are hydraulically actuated, ie closed or opened. It is preferred that the clutches each close when subjected to hydraulic pressure while being opened when no hydraulic pressure is applied, i. h., One of the respective clutch associated hydraulic cylinder, which - as mentioned above - is also called clutch cylinder, pressure relieved.

Im Übrigen ist die Funktionsweise eines Doppelkupplungsgetriebes an sich bekannt, so dass hier nicht näher darauf eingegangen wird.Incidentally, the operation of a dual-clutch transmission is known per se, so that will not be discussed further here.

Der in den vorstehenden Absätzen beschriebene Aufbau und die dort erläuterte Funktionsweise gilt bevorzugt auch beim oder im Zusammenhang mit dem Gegenstand der Erfindung.The construction described in the preceding paragraphs and the mode of operation described therein are also preferably valid for or in connection with the subject matter of the invention.

Wie bereits angedeutet, werden Doppelkupplungsgetriebe durch einen Hydraulikkreis sowohl gesteuert beziehungsweise geregelt als auch gekühlt. Dieser Hydraulikkreis, beziehungsweise Baugruppen davon, sowie damit verknüpfte Verfahren sind Gegenstand der Erfindung.As already indicated, dual-clutch transmissions are both controlled or regulated by a hydraulic circuit and also cooled. This hydraulic circuit, or assemblies thereof, as well as associated methods are the subject of the invention.

Bevorzugt weist der Hydraulikkreis mindestens ein Ventil auf. Um Verluste des Hydraulikmediums innerhalb des Hydraulikkreises zu vermeiden, muss dieses Ventil mit einem möglichst engen Ventilspalt ausgeführt werden. Dies bedeutet jedoch, dass bereits kleine Schmutzpartikel, welche eventuell in dem Hydraulikmedium enthalten beziehungsweise von diesem mitgerissen sind, das Ventil zusetzen und somit dessen Funktion beeinträchtigen können. Auch eine dem Ventil zu dessen Betätigung üblicherweise zugeordnete Magneteinrichtung weist einen oder mehrere Spalte auf, in welchen sich die Schmutzpartikel absetzen können. Dies kann zu einem Klemmen oder einer veränderten Hysteresecharakteristik der Magneteinrichtung beziehungsweise des Ventils führen. Aus diesem Grund weist der Hydraulikkreis den Filter für das Hydraulikmedium auf. Der Filter muss jedoch derart ausgelegt sein, dass er bereits kleine Schmutzpartikel aus dem Hydraulikmedium herausfiltert. Insbesondere muss er Schmutzpartikel aus dem Hydraulikmedium herausfiltern, welche größere Abmessungen aufweisen als der Ventilspalt. Der Filter ist demnach engmaschig auszulegen. Ein derartiger feinmaschiger Filter weist jedoch einen vergleichsweise hohen Druckverlust auf, so dass mittels der ersten Pumpe beziehungsweise der zweiten Pumpe eine vergleichsweise große Energiemenge aufgewandt werden muss, um eine ausreichend große Druckdifferenz über den Filter zu erzeugen, mit welcher der gewünschte Durchsatz (Masse beziehungsweise Volumen pro Zeiteinheit) des Hydraulikmediums erreichbar ist. Je wirksamer der Filter gegenüber den Schmutzpartikeln ist, umso größer ist damit der Energieaufwand. Aus dem Stand der Technik bekannte Kupplungsgetriebe beziehungsweise Hydraulikkreise weisen aus diesem Grund eine schlechte Energieeffizienz auf. Weiterhin kann bei einem solchen Filter Kavitation auftreten. Aus dieser resultieren unerwünschte Geräusche beziehungsweise eine weiter verringerte Energieeffizienz. Die Kavitation wird durch zu hohen Saugunterdruck bewirkt und kommt daher häufig bei engmaschigen Filtern vor.The hydraulic circuit preferably has at least one valve. In order to avoid losses of the hydraulic medium within the hydraulic circuit, this valve must be designed with the smallest possible valve gap. However, this means that even small dirt particles, which may be contained in the hydraulic medium or entrained by this, enforce the valve and thus affect its function. Also, a valve usually associated with the actuation of the magnetic device has one or more column, in which the Can settle dirt particles. This can lead to a jamming or changed hysteresis characteristic of the magnetic device or the valve. For this reason, the hydraulic circuit on the filter for the hydraulic medium. However, the filter must be designed so that it filters out even small particles of dirt from the hydraulic medium. In particular, it must filter out dirt particles from the hydraulic medium, which have larger dimensions than the valve gap. The filter must therefore be designed in a tight mesh. However, such a fine-meshed filter has a relatively high pressure loss, so that by means of the first pump or the second pump, a comparatively large amount of energy must be expended to produce a sufficiently large pressure difference across the filter, with which the desired throughput (mass or volume per unit of time) of the hydraulic medium can be reached. The more effective the filter is with respect to the dirt particles, the greater the energy expenditure. For this reason, clutch transmissions or hydraulic circuits known from the prior art have poor energy efficiency. Furthermore, cavitation can occur with such a filter. This results in unwanted noise or a further reduced energy efficiency. The cavitation is caused by too high suction pressure and therefore often occurs in close-meshed filters.

Ein Kupplungsgetriebe der eingangs genannten Art Ist beispielsweise aus der DE 101 48 424 A1 bekannt. Dieses bekannte Kupplungsgetriebe weist einen Hydraulikkreis mit zwei Pumpen auf, wobei eine erste der Pumpen für einen Druckaufbau für die Kupplungsbetätigung und eine zweite der Pumpen für die Förderung eines Kühlmittels verwendet wird. Beide Pumpen sind jeweils getrennt voneinander mittels eines Elektromotors antreibbar. Jeder der Pumpen ist dabei ein Filter zugeordnet, wobei der Filter jeweils strömungstechnisch vor oder nach der jeweiligen Pumpe angeordnet sein kann. Wie bereits vorstehend ausgeführt, weist ein solches Kupplungsgetriebe beziehungsweise ein solcher Hydraulikkreis eine schlechte Energieeffizienz auf, weil jeder der Filter derart ausgelegt werden muss, dass er Schmutzpartikel zuverlässig aus dem Hydraulikmedium herausfiltert.A clutch transmission of the type mentioned is for example from the DE 101 48 424 A1 known. This known clutch transmission has a hydraulic circuit with two pumps, wherein a first of the pumps for a pressure build-up for the clutch actuation and a second of the pumps for the delivery of a coolant is used. Both pumps are each driven separately by means of an electric motor. Each of the pumps is associated with a filter, wherein the filter can be arranged in each case fluidically before or after the respective pump. As already stated above, such a clutch transmission or such a hydraulic circuit to a poor energy efficiency, because each of the filters must be designed so that it reliably filters out dirt particles from the hydraulic medium.

Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zu Grunde, ein Kupplungsgetriebe, insbesondere Doppelkupplungsgetriebe, vorzustellen, das bei niedrigen Herstellungskosten eine hohe Energieeffizienz besitzt und bedarfsgerecht arbeitende Komponenten aufweist. Insbesondere soll der Filter des Hydraulikkreises des Kupplungsgetriebes eine wirksame und effiziente Filterung des Hydraulikmediums durchführen, wobei bereits kleine Schmutzpartikel aus dem Hydraulikmedium entfernt werden.The invention is therefore based on the object to present a clutch transmission, in particular dual-clutch transmission, which has a high energy efficiency at low production costs and needs-based working components. In particular, the filter of the hydraulic circuit of the clutch gear should perform an effective and efficient filtering of the hydraulic medium, which already small dirt particles are removed from the hydraulic medium.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird ein Kupplungsgetriebe mit den Merkmalen des Anspruchs 1 vorgeschlagen. Dabei ist vorgesehen, dass der Filter der ersten Pumpe und der zweiten Pumpe als gemeinsamer Filter zugeordnet ist. Unter einem gemeinsamen Filter ist ein Filter zu verstehen, an welchen sowohl die erste Pumpe als auch die zweite Pumpe strömungstechnisch angeschlossen ist. Bevorzugt liegen die Hydraulikmediumströme, welche der ersten Pumpe und der zweiten Pumpe zuordenbar sind, innerhalb des gemeinsamen Filters zumindest bereichsweise vereint, also als gemeinsamer Hydraulikmediumstrom, vor. Dem Betätigungskreis und dem Kühlkreis wird insofern über den gemeinsamen Filter Hydraulikmedium zugeführt. Generell wird der Filter, welcher in dem Hydraulikkreis vorgesehen ist, an einen zu erwartenden Durchsatz des Hydraulikmediums angepasst, welcher den Filter durchlaufen soll. Wird nun, wie aus dem Stand der Technik bekannt, jeder Pumpe ein eigener Filter zugeordnet, so ist der Durchsatz vergleichsweise gering, so dass die Filter aus Bauraumgründen so klein als möglich gebaut sind. Die Effizienz des Filters sinkt jedoch sowohl mit abnehmender Baugröße als auch mit abnehmender Maschenweite, welche zu Filterung kleinster Schmutzpartikel notwendig ist. Ersteres liegt darin begründet, dass der Druckverlust über den kleinbauenden Filter, bedingt durch dessen Abmessungen, höher ist. Der Druckverlust wird zusätzlich für den kleinen Filter noch dadurch erhöht, dass er sich deutlich schneller mit Schmutzpartikeln zusetzt als ein im Vergleich dazu größerer Filter. Der erfindungsgemäß vorgesehene gemeinsame Filter kann nun ein derartiger größerer Filter sein, da die erste und die zweite Pumpe gemeinsam einen größeren Durchsatz des Hydraulikmediums bewirken als dies für eine einzelne Pumpe der Fall ist.To solve this problem, a clutch transmission with the features of claim 1 is proposed. It is provided that the filter of the first pump and the second pump is assigned as a common filter. A common filter is to be understood as meaning a filter to which both the first pump and the second pump are fluidically connected. Preferably, the hydraulic medium flows, which can be assigned to the first pump and the second pump, are at least partially united within the common filter, ie as a common hydraulic medium flow. The actuating circuit and the cooling circuit is supplied so far via the common filter hydraulic medium. In general, the filter, which is provided in the hydraulic circuit, adapted to an expected throughput of the hydraulic medium, which is to pass through the filter. If now, as known from the prior art, each pump assigned its own filter, the throughput is comparatively low, so that the filters are built for space reasons as small as possible. However, the efficiency of the filter decreases both with decreasing size and with decreasing mesh size, which is necessary for filtering small dirt particles. The former is due to the fact that the pressure loss over the small-sized filter, due to its dimensions, is higher. The pressure loss is additionally increased for the small filter by the fact that it adds much faster with dirt particles than a comparatively larger filter. The inventively provided common filter can now be such a larger filter, since the first and the second pump together cause a larger throughput of the hydraulic medium than is the case for a single pump.

Der gemeinsame Filter ist bevorzugt auf den maximalen, von der ersten Pumpe und der zweiten Pumpe gemeinsam erzeugbaren Durchsatz angepasst beziehungsweise abgestimmt. Insbesondere wenn nun lediglich die erste oder die zweite Pumpe in Betrieb ist beziehungsweise die beiden Pumpen jeweils lediglich mit einem Teil ihrer maximalen Leistung beziehungsweise Förderleistung betrieben werden, kann der Hydraulikkreis mit einer sehr hohen Effizienz arbeiten, weil der Druckverlust über den gemeinsamen Filter sehr gering ist. Der gemeinsame Filter kann strömungstechnisch sowohl vor der ersten Pumpe und der zweiten Pumpe als auch nach diesen vorgesehen sein. Der gemeinsame Filter kann insofern als Vorfilter beziehungsweise Saugfilter oder als Nachfilter beziehungsweise Druckfilter ausgebildet sein. Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Ausgestaltung des Kupplungsgetriebes ist der kleinere benötigte Bauraum, weil die Anzahl der Filter reduziert ist, wobei der größere gemeinsame Filter üblicherweise kleiner baut, also weniger Bauraum beansprucht, als die beiden aus dem Stand der Technik bekannten, jeweils einer der Pumpen zugeordneten kleineren Filter.The common filter is preferably adapted or tuned to the maximum throughput that can be jointly generated by the first pump and the second pump. In particular, if now only the first or the second pump is in operation or the two pumps are each operated only with a part of their maximum power or capacity, the hydraulic circuit can work with a very high efficiency, because the pressure drop across the common filter is very low , The common filter can be fluidly provided both before the first pump and the second pump and after this. The common filter can be designed as a pre-filter or suction filter or as a post-filter or pressure filter. Another advantage of the embodiment of the clutch transmission according to the invention is the smaller space required because the number of filters is reduced, wherein the larger common filter usually builds smaller, so claimed less space than the two known from the prior art, each one of the pumps associated with smaller filter.

Zusätzlich zu dem gemeinsamen Filter kann mindestens eine weitere Filtereinrichtung vorgesehen sein, welche beispielsweise in Form eines Siebs vorliegt. Die Filtereinrichtung ist bevorzugt einem Einlass oder einem Auslass des mindestens einen Ventils zugeordnet, dient also der zusätzlichen Filterung von Fluid, welches in das Ventil einströmt oder aus diesem ausströmt.In addition to the common filter, at least one further filter device can be provided, which is present for example in the form of a sieve. The filter device is preferably associated with an inlet or an outlet of the at least one valve, thus serves for the additional filtering of fluid which flows into the valve or flows out of it.

Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass strömungstechnisch nach der ersten Pumpe mindestens ein erster weiterer Filter und/oder strömungstechnisch nach der zweiten Pumpe mindestens ein zweiter weiterer Filter vorgesehen ist. Zusätzlich zu dem gemeinsamen Filter, welcher der ersten Pumpe und der zweiten Pumpe zugeordnet ist, kann demnach mindestens ein weiterer Filter vorgesehen sein, welcher lediglich der ersten Pumpe oder der zweiten Pumpe zugeordnet ist. Selbstverständlich können zwei weitere Filter vorgesehen sein, wobei der erste weitere Filter der ersten Pumpe und der zweite weitere Filter der zweiten Pumpe exklusiv zugeordnet sind. Der erste weitere Filter wird demnach ausschließlich von der ersten Pumpe und der zweite weitere Filter ausschließlich von der zweiten Pumpe mit Hydraulikmedium beaufschlagt. Der erste weitere Filter beziehungsweise der zweite weitere Filter sind jeweils strömungstechnisch nach der ersten Pumpe beziehungsweise der zweiten Pumpe angeschlossen. Der erste weitere Filter und der zweite weitere Filter dienen insofern als Nachfilter beziehungsweise Druckfilter, weil sie von der ersten Pumpe beziehungsweise der zweiten Pumpe druckbeaufschlagt sind. Üblicherweise sind der erste weitere Filter und/oder der zweite weitere Filter für einen geringeren Durchsatz ausgelegt als der gemeinsame Filter. Durch die gleichzeitige Verwendung des gemeinsamen Filters und des ersten weiteren Filters und/oder des zweiten weiteren Filters kann die Wirksamkeit der Filterung weiter erhöht werden. Insbesondere wird ein größerer Anteil der Schmutzpartikel aus dem Hydraulikmedium herausgefiltert. Alternativ zu der vorstehend beschriebenen Ausführung kann es selbstständig auch vorgesehen sein, dass der erste weitere Filter beziehungsweise der zweite weitere Filter strömungstechnisch jeweils vor der ersten Pumpe beziehungsweise der zweiten Pumpe vorgesehen ist. In diesem Fall sind die weiteren Filter zwischen dem gemeinsamen Filter und der jeweiligen Pumpe oder vor dem gemeinsamen Filter angeordnet.A further development of the invention provides that at least one first further filter and / or fluidically after the second pump, at least one second further filter is provided after the first pump. In addition to the common filter, which is assigned to the first pump and the second pump, therefore, at least one further filter can be provided, which is assigned only to the first pump or the second pump. Of course, two more filters may be provided, wherein the first additional filter of the first pump and the second additional filter of the second pump are assigned exclusively. Accordingly, the first additional filter is acted upon exclusively by the first pump and the second additional filter exclusively by the second pump with hydraulic medium. The first additional filter or the second additional filter are respectively connected in terms of flow after the first pump or the second pump. The first additional filter and the second additional filter serve insofar as a post-filter or pressure filter, because they are pressurized by the first pump and the second pump. Usually, the first additional filter and / or the second additional filter are designed for a lower throughput than the common filter. The simultaneous use of the common filter and the first further filter and / or the second additional filter, the effectiveness of the filtering can be further increased. In particular, a larger proportion of the dirt particles is filtered out of the hydraulic medium. As an alternative to the embodiment described above, it may also be provided automatically that the first further filter or the second further filter is provided fluidically before the first pump or the second pump, respectively. In this case, the further filters are arranged between the common filter and the respective pump or in front of the common filter.

Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass der gemeinsame Filter strömungstechnisch zwischen der ersten Pumpe und der zweiten Pumpe und dem Hydraulikspeicher vorgesehen ist. Dem Hydraulikspeicher wird demnach das Hydraulikmedium über den gemeinsamen Filter entnommen. Somit ist der Filter auf seiner einen Seite an den Hydraulikspeicher und auf seiner anderen Seite an die erste Pumpe und die zweite Pumpe angeschlossen. Bei einer solchen Ausbildung des Kupplungsgetriebes bildet der gemeinsame Filter somit einen Saugfilter, weil auf seiner der ersten Pumpe und der zweiten Pumpe zugeordneten Seite ein geringerer Druck vorliegt als auf der dem Hydraulikspeicher zugeordneten Seite.A development of the invention provides that the common filter is fluidically provided between the first pump and the second pump and the hydraulic accumulator. The hydraulic accumulator is therefore removed from the hydraulic medium via the common filter. Thus, the filter is connected on one side to the hydraulic accumulator and on the other side to the first pump and the second pump. In such a design of the clutch transmission of the common filter thus forms a suction filter, because on its the first pump and the second pump associated side, there is a lower pressure than on the side assigned to the hydraulic accumulator.

Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass auch mittels der ersten Pumpe dem Kühlkreis Hydraulikmedium zuführbar ist. Üblicherweise kann mit der ersten Pumpe lediglich der Betätigungskreis und mit der zweiten Pumpe lediglich der Kühlkreis mit dem Hydraulikmedium beaufschlagt werden. In einer bevorzugten Ausführungsform ist es jedoch vorgesehen, dass eine zusätzliche Verbindung zwischen der ersten Pumpe und dem Kühlkreis vorgesehen ist, so dass diesem auch mittels der ersten Pumpe das Hydraulikmedium zuführbar ist. Auf diese Weise kann die zweite Pumpe abgeschaltet werden, insbesondere wenn lediglich ein geringer Bedarf an Hydraulikmedium vorliegt, und dennoch sowohl der Betätigungskreis als auch der Kühlkreis mit Hydraulikmedium versorgt werden sollen. Dies ist dabei ausschließlich mittels der ersten Pumpe vorgesehen.A development of the invention provides that hydraulic medium can also be fed to the cooling circuit by means of the first pump. Usually, only the actuating circuit and with the second pump, only the cooling circuit with the hydraulic medium can be applied to the first pump. In a preferred embodiment, however, it is provided that an additional connection between the first pump and the cooling circuit is provided, so that this also by means of the first pump, the hydraulic medium can be fed. In this way, the second pump can be switched off, especially when there is only a small demand for hydraulic medium, and yet both the operating circuit and the cooling circuit to be supplied with hydraulic medium. This is provided exclusively by means of the first pump.

Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass der Kühlkreis strömungstechnisch nach dem der ersten Pumpe strömungstechnisch nachgeschalteten ersten weiteren Filter angeschlossen ist. Der erste weitere Filter soll nach der ersten Pumpe strömungstechnisch vorgesehen sein. Die Fluidverbindung zwischen dem Kühlkreis und der ersten Pumpe ist dabei über eine Abzweigung hergestellt, welche sich strömungstechnisch nach dem ersten weiteren Filter befindet. Das bedeutet, dass das dem Kühlkreis mittels der ersten Pumpe zugeführte Hydraulikmedium zumindest mittels des ersten weiteren Filters gefiltert und somit von Schmutzpartikeln weitestgehend befreit wurde. Vorzugsweise ist der Kühlkreis derart mit der ersten Pumpe fluidverbunden, dass das dem Kühlkreis auf diesem Wege zugeführte Hydraulikmedium sowohl den ersten weiteren Filter als auch den gemeinsamen Filter durchströmt, bevor es in den Kühlkreis gelangt. Auf diese Weise ist eine besonders wirksame und effiziente Filterung des Hydraulikmediums möglich.A development of the invention provides that the cooling circuit is fluidically connected after the first pump downstream of the first further filter. The first additional filter should be provided fluidically after the first pump. The fluid connection between the cooling circuit and the first pump is made via a branch, which is fluidically after the first further filter. This means that the hydraulic medium supplied to the cooling circuit by means of the first pump was filtered at least by means of the first further filter and thus largely freed of dirt particles. Preferably, the cooling circuit is fluidly connected to the first pump such that the hydraulic medium supplied to the cooling circuit in this way flows through both the first further filter and the common filter before it enters the cooling circuit. In this way, a particularly effective and efficient filtering of the hydraulic medium is possible.

Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass der erste weitere Filter und/oder der zweite weitere Filter als Feinfilter und/oder der gemeinsame Filter als Grobfilter ausgebildet sind. Insbesondere wenn der gemeinsame Filter strömungstechnisch vor der ersten Pumpe und der zweiten Pumpe sowie der erste weitere Filter und der zweite weitere Filter jeweils nach der ersten Pumpe und der zweiten Pumpe vorgesehen sind, kann der gemeinsame Filter als Grobfilter und die weiteren Filter als Feinfilter vorgesehen sein. Unter Feinfilter ist dabei ein Filter zu verstehen, welcher eine höhere Filterwirkung als der Grobfilter aufweist, also kleinere Schmutzpartikel aus dem Hydraulikmedium ausfiltert als der Grobfilter. Der Feinfilter ist insofern insbesondere feinmaschiger ausgebildet als der Grobfilter. Diese Ausgestaltung hat den Vorteil, dass mittels des hinsichtlich des Bauraums größer ausgelegten Grobfilters bereits ein Großteil der Schmutzpartikel aus dem Hydraulikmedium entfernt ist, bevor es den ersten weiteren Filter beziehungsweise den zweiten weiteren Filter durchströmt. Auch wenn diese daher feinmaschiger ausgebildet sind beziehungsweise eine geringere Baugröße aufweisen als der Grobfilter, ist eine hohe Energieeffizienz des Kupplungsgetriebes beziehungsweise des Hydraulikkreises gewährleistet, insofern dass ein Zusetzen des Feinfilters durch Schmutzpartikel nur in geringem Maße stattfindet, weil das Hydraulikmedium bereits weitestgehend von dem Grobfilter von diesen befreit ist. Dies ist selbstverständlich abhängig von der Größe beziehungsweise der Größenverteilung der Schmutzpartikel. So kann der Grobfilter das Zusetzen des Feinfilters nur vermindern, wenn Schmutzpartikel in Größen vorhanden sind, auf welche der Grobfilter ausgelegt ist.A development of the invention provides that the first further filter and / or the second further filter are designed as fine filters and / or the common filter as coarse filters. In particular, when the common filter in terms of flow before the first pump and the second pump and the first further filter and the second further filter in each case after the first pump and the second Pump are provided, the common filter can be provided as a coarse filter and the other filter as a fine filter. A fine filter here is to be understood as meaning a filter which has a higher filtering effect than the coarse filter, ie filters out smaller dirt particles from the hydraulic medium than the coarse filter. The fine filter is therefore particularly fine mesh formed as the coarse filter. This refinement has the advantage that, by means of the coarse filter designed to be larger in terms of installation space, a large part of the dirt particles is already removed from the hydraulic medium before it flows through the first further filter or the second further filter. Even if these are therefore formed feinmaschiger or have a smaller size than the coarse filter, a high energy efficiency of the clutch transmission or the hydraulic circuit is guaranteed, insofar as a clogging of the fine filter by dirt particles takes place only to a small extent, because the hydraulic medium already largely from the coarse filter this is released. Of course, this depends on the size or the size distribution of the dirt particles. Thus, the coarse filter can only reduce the clogging of the fine filter if dirt particles are present in sizes to which the coarse filter is designed.

Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass der zweite weitere Filter in einer Rückführung in den Hydraulikspeicher vorgesehen ist. Der zweite weitere Filter ist also in einer Leitung vorgesehen, welche in den Hydraulikspeicher führt. Vorzugsweise ist der zweite weitere Filter strömungstechnisch zwischen der zweiten Pumpe und dem Hydraulikspeicher angeordnet beziehungsweise angeschlossen. Die Rückführung kann dazu dienen, das Hydraulikmedium aus mindestens einem Kühler des Kühlkreises in den Hydraulikspeicher zu führen. Der Kühler dient dazu, das Hydraulikmedium zu kühlen, also dessen Temperatur zu verringern. Es kann beispielsweise vorgesehen sein, das Hydraulikmedium nach dem Kühler mindestens einer Kühlung zuzuführen, mittels welcher der Kühlung zugeordnete Baugruppen des Doppelkupplungsgetriebes, insbesondere Kupplungen des Doppelkupplungsgetriebes, kühlbar sind. Dabei kann es vorgesehen sein, dass die Rückführung schaltbar parallel zu der mindestens einen Kühlung vorgesehen ist. Das bedeutet, dass das Hydraulikmedium nachfolgend des Kühlers entweder durch die Kühlung oder die Rückführung strömt, wobei selbstverständlich auch eine beliebige Aufteilung von Volumenströmen auf die Rückführung und die Kühlung realisiert sein kann. Dabei wird das Hydraulikmedium üblicherweise nicht mittels der zweiten Pumpe in die Kühlung des Kühlkreises und von dieser durch die Rückführung in den Hydraulikspeicher befördert. Vielmehr ist mittels der Rückführung eine Umgehung der Kühlung möglich. Das in die Kühlung des Kühlkreises gelangende Hydraulikmedium ist insofern lediglich von dem gemeinsamen Filter, nicht jedoch von dem zweiten weiteren Filter gereinigt. Alternativ kann jedoch auch die Kühlung ausgangsseitig an die Rückführung angeschlossen sein, so dass das Hydraulikmedium zunächst den Kühler, dann die Kühlung und anschließend die Rückführung passiert und auf diese Weise in den Hydraulikspeicher befördert wird.A development of the invention provides that the second additional filter is provided in a return in the hydraulic accumulator. The second additional filter is thus provided in a line which leads into the hydraulic accumulator. Preferably, the second additional filter is arranged or connected fluidically between the second pump and the hydraulic accumulator. The return can serve to guide the hydraulic medium from at least one cooler of the cooling circuit in the hydraulic accumulator. The radiator serves to cool the hydraulic medium, that is to reduce its temperature. It can be provided, for example, to supply the hydraulic medium after the cooler at least one cooling, by means of which the cooling associated assemblies of the dual clutch transmission, in particular clutches of the dual clutch transmission, can be cooled. It may be provided that the feedback switchable is provided parallel to the at least one cooling. This means that the hydraulic medium following the cooler flows either through the cooling or the return, wherein, of course, any distribution of volume flows to the return and the cooling can be realized. In this case, the hydraulic medium is usually not conveyed by means of the second pump in the cooling of the cooling circuit and from this by the return to the hydraulic accumulator. Rather, a bypass of the cooling is possible by means of the return. The reaching into the cooling of the cooling circuit hydraulic medium is so far only from the common filter, but not cleaned by the second additional filter. Alternatively, however, the cooling can be connected on the output side to the return, so that the hydraulic medium passes first the radiator, then the cooling and then the return and is transported in this way in the hydraulic accumulator.

Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass eine Strömungsverbindung zwischen der zweiten Pumpe und dem zweiten weiteren Filter mittels eines Stellglieds einstellbar ist. Eine solche Ausgestaltung ist insbesondere vorgesehen, wenn der zweite weitere Filter in der Rückführung vorgesehen ist. Mittels des Stellglieds ist insofern die Strömungsverbindung zwischen der zweiten Pumpe und der Rückführung einstellbar. Das Einstellen erfolgt dabei derart, dass das Stellglied die Strömungsverbindung entweder freigegeben oder unterbrechen kann. In einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist das Stellglied ein Steuerventil oder ein Querschnittsverstellglied, mit welchem der Durchsatz des Hydraulikmediums in der Strömungsverbindung steuernd und/oder regelnd einstellbar ist.A development of the invention provides that a flow connection between the second pump and the second further filter by means of an actuator is adjustable. Such a configuration is provided in particular when the second additional filter is provided in the return. By means of the actuator is so far the flow connection between the second pump and the feedback adjustable. The adjustment takes place in such a way that the actuator can either enable or interrupt the flow connection. In a particularly preferred embodiment, the actuator is a control valve or a Querschnittsverstellglied, with which the flow rate of the hydraulic medium in the flow connection is controlling and / or regulating adjustable.

Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass die erste Pumpe eine Hochdruckpumpe und die zweite Pumpe eine Niederdruckpumpe ist. Die Hochdruckpumpe dient vorzugsweise dazu, den Betätigungskreis mit unter Druck stehendem Hydraulikmedium zu versorgen, um entsprechende Baugruppen des Kupplungsgetriebes betätigen zu können. Die zweite Pumpe treibt als Niederdruckpumpe vorzugsweise das den Kühlkreis durchlaufende Hydraulikmedium an. Zum Betreiben des Betätigungskreises ist üblicherweise ein höherer Druck notwendig als zum Betreiben des Kühlkreises. Aus diesem Grund kann es aus Energieeffizienzgründen vorteilhaft sein, wenn die zweite Pumpe lediglich eine geringere Pumpleistung aufweist als die erste Pumpe und insofern als Niederdruckpumpe ausgebildet ist. Dies ist insbesondere vorteilhaft, wenn mittels der ersten Pumpe sowohl dem Betätigungskreis als auch dem Kühlkreis Hydraulikmedium zuführbar ist, während mit der zweiten Pumpe lediglich der Kühlkreis versorgbar ist. In diesem Fall kann bei geringem Bedarf an Hydraulikmedium die zweite Pumps abgeschaltet werden und mittels der ersten Pumpe, welche als Hochdruckpumpe ausgebildet ist, sowohl der Betätigungskreis als auch der Kühlkreis mit Hydraulikmedium versorgt werden.A development of the invention provides that the first pump is a high pressure pump and the second pump is a low pressure pump. The high-pressure pump is preferably used to supply the actuating circuit with pressurized hydraulic medium in order to operate corresponding assemblies of the clutch transmission can. As a low-pressure pump, the second pump preferably drives the hydraulic medium passing through the cooling circuit. To operate the actuating circuit, a higher pressure is usually required than to operate the cooling circuit. For this reason, it may be advantageous for reasons of energy efficiency if the second pump has only a lower pumping capacity than the first pump and insofar as a low-pressure pump is formed. This is particularly advantageous if by means of the first pump both the actuating circuit and the cooling circuit hydraulic medium can be fed, while with the second pump, only the cooling circuit can be supplied. In this case, with little need for hydraulic medium, the second pump can be switched off and supplied by means of the first pump, which is designed as a high-pressure pump, both the actuating circuit and the cooling circuit with hydraulic medium.

Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass der, insbesondere als Sumpf oder Tank vorliegende, Hydraulikspeicher als gemeinsamer, sowohl dem Betätigungskreis als auch dem Kühlkreis zugeordneter Hydraulikspeicher vorliegt. Es ist also nicht vorgesehen, für den Betätigungskreis und den Kühlkreis getrennte Hydraulikspeicher vorzusehen. Vielmehr wird dem gemeinsamen Hydraulikspeicher des Betätigungskreises und des Kühlkreises sowohl mittels der ersten Pumpe als auch der zweiten Pumpe Hydraulikmedium entnommen und entweder dem Betätigungskreis oder dem Kühlkreis zugeführt. Der Hydraulikspeicher kann beispielsweise als Sumpf oder Tank vorliegen.A further development of the invention provides that the hydraulic accumulator, which is present in particular as a sump or tank, is present as a common hydraulic accumulator assigned to both the actuation circuit and the cooling circuit. It is therefore not intended for the operating circuit and the cooling circuit separate hydraulic accumulator provided. Rather, the common hydraulic accumulator of the actuating circuit and the cooling circuit is removed both by means of the first pump and the second pump hydraulic medium and fed either to the actuating circuit or the cooling circuit. The hydraulic accumulator can be present for example as a sump or tank.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert, ohne dass dabei eine Beschränkung der Erfindung erfolgt. Dabei zeigt die einzigeThe invention will be explained in more detail with reference to the embodiment shown in the drawing, without causing a limitation of the invention. The only one shows

Figur einen Hydraulikkreis eines Kupplungsgetriebes, welches bevorzugt als Doppelkupplungsgetriebe ausgebildet ist.Figure a hydraulic circuit of a clutch gear, which is preferably designed as a dual-clutch transmission.

Die Figur zeigt einen Hydraulikkreis 1, der der Betätigung, insbesondere dem Kuppeln sowie dem Ein- und Auslegen von Gängen, eines Doppelkupplungsgetriebes sowie dessen Kühlung dient. Der Hydraulikkreis 1 umfasst einen Tank 3, der insbesondere als Vorratsbehälter oder Sumpf für ein zur Betätigung und Kühlung verwendetes Hydraulikmedium dient, und in dem das Hydraulikmedium vorzugsweise drucklos gespeichert ist. Es ist ein Elektromotor 5 vorgesehen, der eine erste Pumpe 7 und eine zweite Pumpe 9 antreibt. Der Elektromotor 5 ist bevorzugt bezüglich seiner Drehzahl und Drehrichtung steuerbar, besonders bevorzugt regelbar. Die erste Pumpe 7 ist mit dem Elektromotor 5 fest verbunden, also ohne dass ein Trennelement vorgesehen ist. Dies bedeutet, dass die Pumpe 7 bei laufendem Elektromotor 5 stets angetrieben wird und Hydraulikmedium vorzugsweise in beiden Drehrichtungen gleichgerichtet fördert. Die Pumpe 9 ist über ein Trennelement 11 mit dem Elektromotor 5 verbunden. Es ist also möglich, die Pumpe 9 von dem Elektromotor 5 abzukoppeln, so dass sie nicht läuft, wenn der Elektromotor 5 läuft. Das Trennelement 11 ist vorzugsweise als betätigbare Pumpenkupplung oder als Freilaufpumpenkupplung ausgebildet, wobei im zweiten Fall über die Drehrichtung des Elektromotors 5 bestimmt werden kann, ob von der Pumpe 9 Hydraulikmedium gefördert wird oder nicht.The figure shows a hydraulic circuit 1 , which serves the operation, in particular the coupling and the insertion and disengagement of gears, a dual-clutch transmission and the cooling thereof. The hydraulic circuit 1 includes a tank 3 which serves in particular as a reservoir or sump for a hydraulic medium used for the actuation and cooling, and in which the hydraulic medium is preferably stored without pressure. It is an electric motor 5 provided, a first pump 7 and a second pump 9 drives. The electric motor 5 is preferably controllable with respect to its speed and direction of rotation, particularly preferably adjustable. The first pump 7 is with the electric motor 5 firmly connected, so without a partition is provided. This means that the pump 7 with the electric motor running 5 is always driven and preferably promotes hydraulic medium rectified in both directions of rotation. The pump 9 is over a separator 11 with the electric motor 5 connected. So it's possible the pump 9 from the electric motor 5 decouple so that it does not run when the electric motor 5 running. The separating element 11 is preferably designed as an actuatable pump clutch or as a freewheel pump coupling, wherein in the second case on the direction of rotation of the electric motor 5 It can be determined whether by the pump 9 Hydraulic medium is promoted or not.

Die erste Pumpe 7 und die zweite Pumpe 9 sind jeweils über eine Leitung 13, 15 mit einer Abzweigung 17 verbunden, in die eine weitere Leitung 19 mündet. Diese verbindet den Tank 3 über einen Saugfilter 21 mit der Abzweigung 17. Insgesamt sind damit Einlässe der Pumpen 7, 9 über die Leitungen 13, 15, die Abzweigung 17 und die den Saugfilter 21 aufweisende Leitung 19 mit dem Tank 3 verbunden.The first pump 7 and the second pump 9 are each over a line 13 . 15 with a turnoff 17 connected to another line 19 empties. This connects the tank 3 via a suction filter 21 with the diversion 17 , Overall, these are inlets of the pumps 7 . 9 over the wires 13 . 15 , the diversion 17 and the suction filter 21 having direction 19 with the tank 3 connected.

Der Auslass der ersten Pumpe 7 ist mit einer Leitung 23 verbunden, die zu einer Abzweigung 25 führt. Die Abzweigung 25 ist über ein Druckbegrenzungsventil 27 mit dem Tank 3 verbunden. Das Druckbegrenzungsventil 27 kann bei Überdruck in Richtung des Tanks 3 öffnen. Außerdem geht von der Abzweigung 25 eine Leitung 29 aus, die über einen Druckfilter 31 zu einem Anschluss 33 eines Schaltventils 35 führt.The outlet of the first pump 7 is with a lead 23 connected to a turnoff 25 leads. The turnoff 25 is via a pressure relief valve 27 with the tank 3 connected. The pressure relief valve 27 can overpressure in the direction of the tank 3 to open. It also starts from the junction 25 a line 29 out, over a pressure filter 31 to a connection 33 a switching valve 35 leads.

Der Druckfilter 31 ist durch einen Bypass 37 überbrückbar, wobei in dem Bypass 37 ein Differenzdruckventil 39 angeordnet ist, welches bei zu hohem Differenzdruck eine Überbrückung des Filters 31 in Richtung auf den Anschluss 33 ermöglicht. Unter einem Druckbegrenzungsventil ist dabei ein Ventil zu verstehen, welches bei Über- beziehungsweise Unterschreiten eines an einem Eingang oder Ausgang des Ventils anliegenden Absolutdrucks schaltet, während ein Differenzdruckventil ein bei Über- beziehungsweise Unterschreiten einer Druckdifferenz zwischen Eingang und Ausgang des Ventils schaltendes Ventil ist.The pressure filter 31 is through a bypass 37 bridgeable, being in the bypass 37 a differential pressure valve 39 is arranged, which at too high differential pressure bridging the filter 31 towards the connection 33 allows. A pressure relief valve is to be understood as meaning a valve which switches when an absolute pressure applied to an input or output of the valve is exceeded or undershot, while a differential pressure valve is a valve switching over or undershooting a pressure difference between the input and output of the valve.

Das Schaltventil 35 ist als 5/2-Wegeventil ausgebildet, welches außer dem Anschluss 33 vier weitere Anschlüsse 41, 43, 45, 47 aufweist. In einem ersten, in der Figur dargestellten Schaltzustand des Schaltventils 35 ist der Anschluss 33 mit dem Anschluss 41 verbunden, während die weiteren Anschlüsse 43, 45 und 47 blind, also geschlossen, geschaltet sind. Der Anschluss 41 mündet in eine Leitung 49, in der ein Rückschlagventil 51 angeordnet ist. Die Leitung 49 führt zu einem Druckspeicher 53, wobei vor dem Druckspeicher 53 eine Druckerfassungseinrichtung 55 mit der Leitung 49 hydraulisch verbunden ist.The switching valve 35 is designed as a 5/2-way valve, which except the connection 33 four more connections 41 . 43 . 45 . 47 having. In a first, shown in the figure switching state of the switching valve 35 is the connection 33 with the connection 41 connected while the other connections 43 . 45 and 47 blind, so closed, are switched. The connection 41 flows into a line 49 in which a check valve 51 is arranged. The administration 49 leads to a pressure accumulator 53 , being in front of the accumulator 53 a pressure detection device 55 with the line 49 hydraulically connected.

In einem zweiten, aus der Figur entnehmbaren Schaltzustand des Schaltventils 35 ist der Anschluss 33 mit dem Anschluss 43 verbunden, der in eine Leitung 57 mündet, die zu einem Hydraulikteilkreis 59 führt, der insbesondere der Kühlung von Kupplungen des Doppelkupplungsgetriebes dient. In diesem zweiten Schaltzustand ist der Anschluss 41 blind geschaltet und der Anschluss 45 ist mit dem Anschluss 47 verbunden. Dabei mündet in den Anschluss 45 eine Leitung 61, die mit dem Druck des Hydraulikmediums im Druckspeicher 53 beaufschlagt ist. Der Anschluss 47 mündet in eine Leitung 63, die mit einer ersten Ventilfläche 65 des Schaltventils 35 hydraulisch verbunden ist. Eine zweite Ventilfläche 67 des Schaltventils 35 ist über eine Leitung 69 permanent mit dem Druck des Druckspeichers 53 beaufschlagt.In a second, removable from the figure switching state of the switching valve 35 is the connection 33 with the connection 43 connected to a line 57 leads to a hydraulic subcircuit 59 leads, which serves in particular the cooling of clutches of the dual clutch transmission. In this second switching state is the connection 41 switched blind and the connection 45 is with the connection 47 connected. This leads to the connection 45 a line 61 that with the pressure of the hydraulic medium in the accumulator 53 is charged. The connection 47 flows into a line 63 that with a first valve surface 65 the switching valve 35 hydraulically connected. A second valve surface 67 the switching valve 35 is over a line 69 permanently with the pressure of the pressure accumulator 53 applied.

Von der Leitung 49 zweigt an einer Abzweigung 71 eine Leitung 73 ab, von der wiederum in einer Abzweigung 75 die Leitung 61 und in einer Abzweigung 77 die Leitung 69 abzweigt. Die Abzweigung 71 ist auf der dem Schaltventil 35 abgewandten Seite des Rückschlagventils 51 an diesem angeschlossen.From the line 49 branches off at a junction 71 a line 73 from, in turn, in a turnoff 75 The administration 61 and in a turnoff 77 The administration 69 branches. The turnoff 71 is on the switching valve 35 opposite side of the check valve 51 connected to this.

Die Leitung 73 mündet in einer Abzweigung 79, von der Leitungen 81, 83 und 85 ausgehen. The administration 73 flows into a junction 79 , from the wires 81 . 83 and 85 out.

Die Leitung 81 führt in einen Teilgetriebekreis 87 zur Versorgung eines ersten Teilgetriebes. Das erste Teilgetriebe weist eine Kupplung K1 auf. Die Leitung 81 mündet in einen Anschluss 89 eines Schaltventils 91, das als 3/2-Wegeventil ausgebildet ist, und als Sicherheitsventil für die Kupplung K1 dient. In einem ersten, dargestellten Schaltzustand des Schaltventils 91 ist der Anschluss 89 mit einem Anschluss 93 hydraulisch verbunden, während ein Anschluss 95 des Schaltventils 91 blind geschaltet ist. In einem zweiten, der Figur entnehmbaren Schaltzustand des Schaltventils 91 ist der Anschluss 93 mit dem Anschluss 95 und über diesen mit dem Tank 3 verbunden, während der Anschluss 89 blind geschaltet ist. Wie im Folgenden deutlich wird, wird in diesem zweiten Schaltzustand die Kupplung K1 drucklos geschaltet.The administration 81 leads into a subtransmission circle 87 to supply a first sub-transmission. The first partial transmission has a clutch K1. The administration 81 flows into a connection 89 a switching valve 91 , which is designed as a 3/2-way valve, and serves as a safety valve for the clutch K1. In a first, shown switching state of the switching valve 91 is the connection 89 with a connection 93 hydraulically connected while a connection 95 the switching valve 91 is switched blind. In a second, the figure removable switching state of the switching valve 91 is the connection 93 with the connection 95 and about this with the tank 3 connected while the connection 89 is switched blind. As will become apparent below, the clutch K1 is depressurized in this second switching state.

Der Anschluss 93 ist mit einer Leitung 97 und über diese mit einem Anschluss 99 eines Druckregelventils 101 verbunden. Das Druckregelventil 101 ist als 3/2-Wege-Proportionalventil ausgebildet, das einen Anschluss 103 aufweist, der über eine Leitung 105 mit der Kupplung K1 verbunden ist. Das Druckregelventil 101 weist ferner einen Anschluss 107 auf, der mit dem Tank 3 verbunden ist. In einem ersten Extremalzustand des Druckregelventils 101 ist der Anschluss 99 mit dem Anschluss 103 verbunden, während der Anschluss 107 blind geschaltet ist. In diesem Fall wirkt der volle, in der Leitung 97 herrschende Druck des Hydraulikmediums auf die Kupplung K1. In einem zweiten Extremalzustand ist der Anschluss 103 mit dem Anschluss 107 verbunden, so dass die Kupplung K1 drucklos ist. Durch proportionale Variation zwischen diesen Extremalzuständen regelt das Druckregelventil 101 in an sich bekannter Weise den in der Kupplung K1 herrschenden Druck. Von der Kupplung K1 führt eine Leitung 109 über ein Rückschlagventil 111 zurück zur Leitung 97. Falls der Druck in der Kupplung K1 über den Druck in der Leitung 97 steigt, öffnet das Rückschlagventil 111, wodurch eine hydraulische Verbindung zwischen der Kupplung K1 über die Leitung 109 mit der Leitung 97 freigegeben wird. Von der Leitung 109 zweigt in einer Abzweigung 113 eine Leitung 115 ab, die den Druck in der Kupplung K1 als Regelgröße an das Druckregelventil 101 zurückgibt.The connection 93 is with a lead 97 and about this with a connection 99 a pressure control valve 101 connected. The pressure control valve 101 is designed as a 3/2-way proportional valve, which has a connection 103 which has a line 105 is connected to the clutch K1. The pressure control valve 101 also has a connection 107 on that with the tank 3 connected is. In a first extreme state of the pressure regulating valve 101 is the connection 99 with the connection 103 connected while the connection 107 is switched blind. In this case, the full, works in the line 97 prevailing pressure of the hydraulic medium on the clutch K1. In a second extreme state is the connection 103 with the connection 107 connected, so that the clutch K1 is depressurized. By proportional variation between these extremal states regulates the pressure control valve 101 in known manner the pressure prevailing in the clutch K1. From the clutch K1 leads a line 109 via a check valve 111 back to the line 97 , If the pressure in the clutch K1 exceeds the pressure in the line 97 rises, opens the check valve 111 , whereby a hydraulic connection between the clutch K1 over the line 109 with the line 97 is released. From the line 109 branches in a turnoff 113 a line 115 starting from the pressure in the clutch K1 as a controlled variable to the pressure control valve 101 returns.

In der Leitung 105 ist eine Abzweigung 117 vorgesehen, durch die eine Druckerfassungseinrichtung 119 hydraulisch wirkverbunden ist. Auf diese Weise wird der in der Kupplung K1 herrschende Druck durch die Druckerfassungseinrichtung 119 erfasst.In the line 105 is a turnoff 117 provided by the pressure detecting device 119 hydraulically operatively connected. In this way, the pressure prevailing in the clutch K1 by the pressure detecting device 119 detected.

Das Schaltventil 91 wird von einem Pilotventil 121 angesteuert. Dieses wird durch einen elektrischen Aktor 123 betätigt. Es ist als 3/2-Wegeventil ausgebildet und umfasst die Anschlüsse 125, 127 und 129. Der Anschluss 125 ist über eine Leitung 131 mit einer in der Leitung 81 vorgesehenen Abzweigung 133 verbunden. Der Anschluss 127 ist über eine Leitung 135 mit einer Ventilfläche 137 des Schaltventils 91 verbunden. In einem ersten, hier dargestellten Schaltzustand des Pilotventils 121 ist der Anschluss 125 blind geschaltet, während der Anschluss 127 mit dem Anschluss 129 und über diesen mit dem Tank 3 verbunden ist, wodurch die Ventilfläche 137 des Schaltventils 91 über die Leitung 135 drucklos geschaltet ist. Vorzugsweise nimmt das Pitotventil 121 diesen Schaltzustand ein, wenn kein elektrisches Steuersignal an dem Aktor 123 anliegt. In einem zweiten einnehmbaren Schaltzustand des Pilotventils 121 ist der Anschluss 125 mit dem Anschluss 127 verbunden, während der Anschluss 129 blind geschaltet ist. In diesem Fall wirkt der in der Leitung 81 herrschende Druck über die Abzweigung 133, die Leitung 131 und die Leitung 135 auf die Ventilfläche 137 des Schaltventils 91, wodurch dieses entgegen einer Vorspannkraft in seinen zweiten Schaltzustand geschaltet wird, in dem der Anschluss 93 mit dem Anschluss 95 hydraulisch verbunden ist, so dass die Kupplung K1 drucklos geschaltet wird. Vorzugsweise kann also durch elektrische Ansteuerung des Pilotventils 121 das Schaltventil 91 so betätigt werden, dass die Kupplung K1 drucklos geschaltet und damit geöffnet ist.The switching valve 91 is from a pilot valve 121 driven. This is done by an electric actuator 123 actuated. It is designed as a 3/2-way valve and includes the connections 125 . 127 and 129 , The connection 125 is over a line 131 with one in the line 81 provided branch 133 connected. The connection 127 is over a line 135 with a valve surface 137 the switching valve 91 connected. In a first, shown here switching state of the pilot valve 121 is the connection 125 blinded while connecting 127 with the connection 129 and about this with the tank 3 connected, causing the valve surface 137 the switching valve 91 over the line 135 is depressurized. Preferably, the pitot valve takes 121 this switching state, if no electrical control signal to the actuator 123 is applied. In a second ingestible switching state of the pilot valve 121 is the connection 125 with the connection 127 connected while the connection 129 is switched blind. In this case, the effect in the line 81 prevailing pressure over the branch 133 , The administration 131 and the line 135 on the valve surface 137 the switching valve 91 , whereby this is switched counter to a biasing force in its second switching state, in which the connection 93 with the connection 95 is hydraulically connected, so that the clutch K1 is depressurized. Preferably, therefore, by electrical control of the pilot valve 121 the switching valve 91 be operated so that the clutch K1 is depressurized and thus opened.

Die von der Abzweigung 79 ausgehende Leitung 83 dient der Versorgung einer Kupplung K2 eines Teilhydraulikkreises 139 eines zweiten Teilgetriebes. Die Ansteuerung der Kupplung K2 umfasst ebenfalls ein Schaltventil 91', ein Pilotventil 121' und ein Druckregelventil 101'. Die Funktionsweise ist die gleiche, die bereits in Zusammenhang mit der ersten Kupplung K1 beschrieben wurde. Aus diesem Grund wird auf die entsprechende Beschreibung zum Teilgetriebekreis 87 verwiesen. Die hydraulische Ansteuerung der Kupplung K2 entspricht derjenigen der Kupplung K1.The from the branch 79 outgoing line 83 serves to supply a clutch K2 a partial hydraulic circuit 139 a second sub-transmission. The control of the clutch K2 also includes a switching valve 91 ' , a pilot valve 121 ' and a pressure control valve 101 ' , The operation is the same as already described in connection with the first clutch K1. For this reason, the corresponding description of the sub-transmission circuit 87 directed. The hydraulic control of the clutch K2 corresponds to that of the clutch K1.

Die von der Abzweigung 79 ausgehende Leitung 85 ist mit einem Druckregelventil 141 verbunden, über das der Druck des Hydraulikmediums in einer Leitung 143 regelbar ist.The from the branch 79 outgoing line 85 is with a pressure control valve 141 connected, over which the pressure of the hydraulic medium in a line 143 is controllable.

Die Funktionsweise des Druckregelventils 141 entspricht vorzugsweise der Funktionsweise der Druckregelventile 101, 101', so dass hier eine erneute Beschreibung nicht notwendig ist. Die Leitung 143 ist mit einer Abzweigung 145 verbunden, von der eine Leitung 147 und eine Leitung 149 ausgehen. In der Leitung 149 ist eine Abzweigung 151 vorgesehen, von der eine Leitung 153 ausgeht, über die der in der Leitung 149 und damit der in der Leitung 143 herrschende Druck als Regelgröße an das Druckregelventil 141 zurückgegeben wird. Es ist offensichtlich, dass die Abzweigung 151 auch in den Leitungen 151 oder 147 vorgesehen sein kann.The operation of the pressure control valve 141 preferably corresponds to the operation of the pressure control valves 101 . 101 ' , so that a re-description is not necessary here. The administration 143 is with a turnoff 145 connected, from the one line 147 and a line 149 out. In the line 149 is a turnoff 151 provided by the one line 153 emanating from those in the line 149 and with it in the line 143 prevailing pressure as a controlled variable to the pressure control valve 141 is returned. It is obviously that the diversion 151 also in the pipes 151 or 147 can be provided.

Die Leitung 147 dient der Versorgung von Gangstellerzylindern 155 und 157 in dem Teilgetriebekreis 87, die als zwei doppelt wirkende Zylinder, also Gleichlaufzylinder oder Differentialzylinder, ausgebildet sind.The administration 147 serves the supply of gear actuator cylinders 155 and 157 in the subtransmission circle 87 , which are designed as two double-acting cylinder, so synchronous cylinder or differential cylinder.

Zur hydraulischen Ansteuerung des Gangstellerzylinders 155 ist ein Volumensteuerventil 159 vorgesehen, das als 4/3-Wege-Proportionalventil ausgebildet ist. Es weist vier Anschlüsse 161, 163, 165 und 167 auf. Der erste Anschluss 161 ist mit der Leitung 147 verbunden, der zweite Anschluss 163 ist mit einer ersten Kammer 169 des Gangstellerzylinders 155 verbunden, der dritte Anschluss 165 ist mit einer zweiten Kammer 171 des Gangstellerzylinders 155 verbunden und der vierte Anschluss 167 ist mit dem Tank 3 verbunden. In einem ersten Extremalzustand des Volumensteuerventils 159 ist der erste Anschluss 161 mit dem zweiten Anschluss 163 verbunden, während der dritte Anschluss 165 mit dem vierten Anschluss 167 verbunden ist. In diesem Fall kann Hydraulikmedium von der Leitung 147 in die erste Kammer 169 des Gangstellerzylinders 155 fließen, während die zweite Kammer 171 über die Anschlüsse 165, 167 zum Tank 3 hin drucklos geschaltet ist. Auf diese Weise wird ein Kolben 173 des Gangstellerzylinders 155 in eine erste Richtung bewegt, um beispielsweise einen bestimmten Gang des Doppelkupplungsgetriebes aus- beziehungsweise einen anderen bestimmten Gang einzulegen.For hydraulic control of the gear actuator cylinder 155 is a volume control valve 159 provided, which is designed as a 4/3-way proportional valve. It has four connections 161 . 163 . 165 and 167 on. The first connection 161 is with the line 147 connected, the second connection 163 is with a first chamber 169 the gear actuator cylinder 155 connected, the third connection 165 is with a second chamber 171 the gear actuator cylinder 155 connected and the fourth connection 167 is with the tank 3 connected. In a first extreme state of the volume control valve 159 is the first connection 161 with the second connection 163 connected while the third connection 165 with the fourth connection 167 connected is. In this case, hydraulic fluid from the line 147 in the first chamber 169 the gear actuator cylinder 155 flow while the second chamber 171 over the connections 165 . 167 to the tank 3 is depressurized. In this way, a piston 173 the gear actuator cylinder 155 moved in a first direction, for example, off a particular gear of the dual clutch transmission or engage another specific gear.

In einem zweiten Extremalzustand des Volumensteuerventils 159 werden sowohl der Anschluss 163 als auch der Anschluss 165 mit dem Anschluss 167 verbunden, wobei der Anschluss 161 blind geschaltet wird. Auf diese Weise sind beide Kammern 169, 171 des Gangstellerzylinders 155 mit dem Tank 3 verbunden, so dass sie drucklos geschaltet sind. Der Kolben 173 des Gangstellzylinders 155 verharrt dann in seiner momentanen Position, weil keine Kräfte auf ihn wirken.In a second extreme state of the volume control valve 159 Both will be the connection 163 as well as the connection 165 with the connection 167 connected, the connection 161 is switched blind. In this way both chambers are 169 . 171 the gear actuator cylinder 155 with the tank 3 connected so that they are depressurized. The piston 173 the gear adjusting cylinder 155 then remains in its current position, because no forces act on him.

In einem dritten Extremalzustand des Volumensteuerventils 159 ist der Anschluss 161 mit dem Anschluss 165 verbunden und der Anschluss 163 mit dem Anschluss 167. In diesem Fall fließt Hydraulikmedium von der Leitung 147 in die zweite Kammer 171 des Gangstellenzylinders 155 und die erste Kammer 169 wird über den Anschluss 163 und den Anschluss 167 zum Tank 3 hin drucklos geschaltet. Das Hydraulikmedium übt dann eine Kraft auf den Kolben 173 des Gangstellerzylinders 155 derart aus, dass er in eine zur ersten Richtung entgegengesetzte zweite Richtung verlagert wird. Auf diese Weise kann der zuvor erwähnte bestimmte andere Gang aus- beziehungsweise der erwähnte bestimmte Gang eingelegt werden.In a third extreme state of the volume control valve 159 is the connection 161 with the connection 165 connected and the connection 163 with the connection 167 , In this case, hydraulic fluid flows from the line 147 in the second chamber 171 the gear position cylinder 155 and the first chamber 169 will be over the connection 163 and the connection 167 to the tank 3 switched off depressurized. The hydraulic medium then exerts a force on the piston 173 the gear actuator cylinder 155 such that it is displaced in a direction opposite to the first direction second direction. In this way, the previously mentioned certain other gear off or the mentioned specific gear can be engaged.

Wie bereits beschrieben, ist das Volumensteuerventil 159 als Proportionalventil ausgebildet. Der von der Leitung 147 kommende Hydraulikmedienstrom wird durch Variation der Ventilzustände zwischen den drei Extremalzuständen auf die Kammern 169, 171 aufgeteilt, so dass es möglich ist, durch Steuerung/Regelung des Volumenstroms eine definierte Geschwindigkeit für den Ein- beziehungsweise Auslegevorgang eines Gangs vorzugeben.As already described, the volume control valve 159 designed as a proportional valve. The one from the line 147 incoming hydraulic fluid flow is by varying the valve states between the three extremal states on the chambers 169 . 171 divided, so that it is possible to specify by controlling the volume flow, a defined speed for the input or Auslegevorgang a gear.

Von der Leitung 147 zweigt in einer Abzweigung 175 eine Leitung 177 ab, die in ein Volumensteuerventil 179 mündet, welches der Ansteuerung des Gangstellerzylinders 157 dient. Die Funktionsweise der hydraulischen Ansteuerung des Gangstellzylinders 157 ist die gleiche, die in Zusammenhang mit dem Gangstellerzylinder 155 beschrieben wurde. Eine erneute Beschreibung ist daher nicht notwendig.From the line 147 branches in a turnoff 175 a line 177 starting in a volume control valve 179 opens, which the control of the gear actuator cylinder 157 serves. The operation of the hydraulic control of the gear cylinder 157 is the same one related to the gear actuator cylinder 155 has been described. A new description is therefore not necessary.

Die Leitung 149 dient der Versorgung von Gangstellerzylindern 155' und 157' des zweiten Teilgetriebes im Teilgetriebekreis 139. Auch zu deren Ansteuerung sind Volumensteuerventile 159' und 179' vorgesehen. Die Teilgetriebekreise 87 und 139 sind bezüglich der Ansteuerung der Gangstellerzylinder 155, 155' beziehungsweise 157, 157' identisch ausgebildet, so dass auf die vorangegangene Beschreibung verwiesen wird.The administration 149 serves the supply of gear actuator cylinders 155 ' and 157 ' of the second partial transmission in the partial transmission circuit 139 , Also for their control are volume control valves 159 ' and 179 ' intended. The sub-transmission circuits 87 and 139 are with respect to the control of the gear actuator cylinder 155 . 155 ' respectively 157 . 157 ' identical, so that reference is made to the preceding description.

Der Auslass der Pumpe 9 ist mit einer Leitung 181 verbunden, die zu dem Hydraulikteilkreis 59 führt, welcher vorzugsweise insbesondere der Kühlung der Kupplungen K1, K2 und/oder der Kühlung eines Sumpfes, insbesondere Hydraulikmedium-Sumpfes beziehungsweise ATF-Sumpfes (ATF: Automatic Transmission Fluid), dient. Die Leitung 181 führt über einen Kühler 183 zu einem Volumensteuerventil 185. Hinter dem Auslass der Pumpe 9 und vor dem Kühler 183 ist eine Abzweigung 187 in der Leitung 181 vorgesehen, von der eine Leitung 189 abzweigt, die über ein in Richtung auf den Tank 3 öffnendes Druckbegrenzungsventil 191 zum Tank 3 führt. Hinter der Abzweigung 187 und vor dem Kühler 183 ist eine Abzweigung 193 vorgesehen, in die die Leitung 57 mündet, die von dem Schaltventil 35 kommt und mit dessen Anschluss 43 verbunden ist. Über die Leitung 57 ist es möglich, den Hydraulikteilkreis 59 mit von der Pumpe 7 gefördertem Hydraulikmedium zu versorgen, wenn sich das Schaltventil 35 in seinem zweiten Schaltzustand befindet. Außerdem zweigt von der Abzweigung 193 ein Bypass 195 ab, der ein Differenzdruckventil 197 aufweist und zum Kühler 183 parallel liegt. Das Differenzdruckventil 197 gibt bei zu hohem Differenzdruck den Bypass in Richtung auf das Volumensteuerventil 185 frei. Auf diese Weise kann der Kühler 183 überbrückt werden.The outlet of the pump 9 is with a lead 181 connected to the hydraulic subcircuit 59 which preferably serves in particular to cool the clutches K1, K2 and / or the cooling of a sump, in particular hydraulic medium sump or ATF sump (ATF: Automatic Transmission Fluid). The administration 181 leads over a cooler 183 to a volume control valve 185 , Behind the outlet of the pump 9 and in front of the radiator 183 is a turnoff 187 in the pipe 181 provided by the one line 189 Turned off, one over toward the tank 3 opening pressure relief valve 191 to the tank 3 leads. Behind the diversion 187 and in front of the radiator 183 is a turnoff 193 provided in the line 57 opens, that of the switching valve 35 comes and with its connection 43 connected is. About the line 57 is it possible to use the hydraulic circuit 59 with from the pump 7 supplied hydraulic medium when the switching valve 35 is in its second switching state. It also branches off the turn-off 193 a bypass 195 starting, which is a differential pressure valve 197 and to the radiator 183 lies parallel. The differential pressure valve 197 If the differential pressure is too high, it bypasses the volume control valve 185 free. That way, the cooler can 183 be bridged.

Das Volumensteuerventil 185 ist als 4/3-Wege-Proportionalventil ausgebildet, das Anschlüsse 199, 201, 203, 205 und 207 aufweist. Der Anschluss 199 ist mit der Leitung 181 über den Kühler 183 beziehungsweise das Differenzdruckventil 197 verbunden, ebenso wie der Anschluss 201, der über eine Leitung 209 und eine Abzweigung 211 mit der Leitung 181 verbunden ist. Die Anschlüsse 199 und 201 bilden also, da sie beide mit der Leitung 181 stromabwärts des Kühlers 183 verbunden sind, einen gemeinsamen Anschluss des Volumensteuerventils 185. Nur aus Übersichtlichkeitsgründen sind zwei Anschlüsse 199, 201 gezeichnet, tatsächlich ist jedoch nur ein Anschluss, beispielsweise 199 oder 201, für die Leitung 181 an dem Volumensteuerventil 185 vorgesehen, wobei gemäß einem alternativen Ausführungsbeispiel das Volumensteuerventil 185 auch tatsächlich mit den zwei getrennten Anschlüssen 199, 201 als 5/3-Wege-Proportionalventil ausgebildet sein kann. Zum besseren Verständnis beziehen sich die folgenden Ausführungen auf die dargestellte Ausbildung, wobei zu berücksichtigen ist, dass es sich bei den Anschlüssen 199 und 201 eigentlich nur um einen Anschluss handelt, der entsprechend geschaltet wird. Der Anschluss 203 ist mit einer Leitung 213 verbunden, die über einen Druckfilter 215 zum Tank 3 führt. Der Druckfilter 215 ist durch einen Bypass 217 mit in Richtung auf den Tank 3 öffnende Differenzdruckventil 219 überbrückbar.The volume control valve 185 is designed as a 4/3-way proportional valve, the connections 199 . 201 . 203 . 205 and 207 having. The connection 199 is with the line 181 over the radiator 183 or the differential pressure valve 197 connected, as well as the connection 201 who has a lead 209 and a turnoff 211 with the line 181 connected is. The connections 199 and 201 form so, since they are both with the line 181 downstream of the radiator 183 are connected, a common connection of the volume control valve 185 , Just for clarity, there are two connections 199 . 201 drawn, in fact, however, is only one connection, for example 199 or 201 , for the lead 181 on the volume control valve 185 provided, according to an alternative embodiment, the volume control valve 185 in fact with the two separate connections 199 . 201 can be designed as a 5/3-way proportional valve. For a better understanding, the following statements relate to the illustrated embodiment, wherein it should be noted that it is at the terminals 199 and 201 Actually, this is just a connection, which is switched accordingly. The connection 203 is with a lead 213 connected via a pressure filter 215 to the tank 3 leads. The pressure filter 215 is through a bypass 217 with in the direction of the tank 3 opening differential pressure valve 219 bridged.

Der Anschluss 205 des Volumensteuerventils 185 ist mit einer Kühlung 221 insbesondere für die erste Kupplung K1 verbunden. Der Anschluss 207 ist mit einer zweiten Kühlung 223 insbesondere für die zweite Kupplung K2 verbunden.The connection 205 of the volume control valve 185 is with a cooling 221 in particular connected to the first clutch K1. The connection 207 is with a second cooling 223 in particular connected for the second clutch K2.

In einem ersten, in der Figur dargestellten Extremalzustand des Volumensteuerventils 185 ist der Anschluss 201 mit dem Anschluss 203 verbunden, während die Anschlüsse 199, 205 und 207 blind geschaltet sind. Der gesamte in der Hydraulikleitung 181 beziehungsweise durch den Kühler 183 strömende Hydraulikmedienstrom wird also über die Anschlüsse 201, 203 in die Leitung 213 und damit über den Druckfilter 215 in den Tank 3 geleitet.In a first, shown in the figure extremal state of the volume control valve 185 is the connection 201 with the connection 203 connected while the connections 199 . 205 and 207 are switched blind. The whole in the hydraulic line 181 or through the radiator 183 flowing hydraulic fluid flow is thus over the connections 201 . 203 into the pipe 213 and thus over the pressure filter 215 in the tank 3 directed.

In einem zweiten Extremalzustand sind die Anschlüsse 199 und 205 miteinander verbunden, während die Anschlüsse 201, 203 und 207 blind geschaltet sind. In diesem Zustand wird der gesamte am Volumensteuerventil 185 ankommende Hydraulikmedienstrom der ersten Kühlung 221 zugeführt.In a second extreme state are the connections 199 and 205 connected together while the connections 201 . 203 and 207 are switched blind. In this state, the entire volume control valve 185 incoming hydraulic media stream of the first cooling 221 fed.

In einem dritten Extremalzustand des Volumensteuerventils 185 sind die Anschlüsse 199 und 207 miteinander verbunden. Die Anschlüsse 201, 203 und 205 sind blind geschaltet. In diesem Zustand wird demnach der gesamte in der Leitung 181 fließende Hydraulikmedienstrom der zweiten Kühlung 223 zugeführt.In a third extreme state of the volume control valve 185 are the connections 199 and 207 connected with each other. The connections 201 . 203 and 205 are switched blind. In this state, therefore, the entire in the line 181 flowing hydraulic fluid flow of the second cooling 223 fed.

Wie bereits ausgeführt, ist das Volumensteuerventil 185 als Proportionalventil ausgebildet, so dass Zwischenzustände zwischen den beschriebenen Extremalzuständen eingestellt werden können, wodurch der Volumenstrom zu den Kühlungen 221, 223 beziehungsweise zum Druckfilter 215 steuerbar und/oder regelbar ist. Es ist auch möglich, das Volumensteuerventil 185 getaktet zu betreiben, wobei jeweils kurzzeitig mindestens einer der drei Extremalzustände angenommen wird. Auch bei dieser Betriebsart wird im Zeitmittel der Volumenstrom gesteuert oder geregelt, der den Kühlungen 221, 223 beziehungsweise dem Druckfilter 215 und damit dem Tank 3 zugeleitet wird.As already stated, the volume control valve 185 designed as a proportional valve, so that intermediate states between the described extremal states can be adjusted, whereby the flow to the cooling 221 . 223 or to the pressure filter 215 controllable and / or controllable. It is also possible the volume control valve 185 operated in a timed manner, wherein in each case at least one of the three extremal states is assumed for a short time. Also in this mode, the volume flow is controlled or regulated in the time average, the cooling 221 . 223 or the pressure filter 215 and with it the tank 3 is forwarded.

Die Figur zeigt, dass zusätzlich zum in der Leitung 181 vorhandenen Hydraulikmediumstrom ein Hydraulikmediumstrom der Leitung 57 treten und dem Hydraulikteilkreis 59 zugeführt werden kann. Alternativ ist es auch möglich, dass nur die Leitung 57 Hydraulikmedium einspeist. Zu erwähnen ist noch, dass die Proportionalventile 101, 101', 141, 159, 159', 179, 179', 185 jeweils insbesondere gegen Federkraft elektrisch proportional verstellbar sind.The figure shows that in addition to being in the line 181 existing hydraulic medium flow a hydraulic medium flow of the line 57 and the hydraulic circuit 59 can be supplied. Alternatively, it is also possible that only the line 57 Feeds hydraulic medium. It should also be mentioned that the proportional valves 101 . 101 ' . 141 . 159 . 159 ' . 179 . 179 ' . 185 in each case in particular are electrically proportionally adjustable against spring force.

Für den Hydraulikteilkreis 59, der einen Kühlkreis für das Kupplungsgetriebe, insbesondere für dessen Kupplungen, bildet, ergibt sich Folgendes: Weisen die zugeordneten Komponenten die aus der Figur hervorgehenden Stellungen auf und treibt der Elektromotor 5 die beiden Pumpen 7 und 9 fördernd an, so speist die erste Pumpe 7 über das Schaltventil 35 die Teilgetriebekreise 87 und 139, die einzeln oder gemeinsam als Betätigungskreis des Kupplungsgetriebes beziehungsweise Doppelkupplungsgetriebes anzusehen sind. Ferner speist die erste Pumpe 7 den Druckspeicher 53. Die zweite Pumpe 9 speist über das Volumensteuerventil 185 in der gezeigten Ventilstellung nicht die Kühlungen 221 und 223 der Kupplungen, sondern über die Leitung 213 läuft das Hydraulikmedium in den Tank 3 zurück, wobei jedoch stets der Kühler 183 durchströmt wird. Das bedeutet, dass die eingebrachte Wärmeenergie dem Hydraulikmedium durch diesen Kreislauf entzogen werden kann. Befindet sich das Volumensteuerventil 185 in der mittleren, zweiten Stellung, so wird die Kühlung 221 in Betrieb genommen; befindet sich das Volumensteuerventil 185 in der dritten Stellung, so erfolgt eine Zuleitung des Hydraulikmediums zur Kühlung 223. Die Kühlungen 221 und 223 sorgen für das Abkühlen von zugeordneten Baugruppen des Doppelkupplungsgetriebes, insbesondere von Kupplungen des Doppelkupplungsgetriebes. Aus den Kühlungen 221 und 223 kann das Hydraulikmedium beispielsweise einem Kühler zugeführt und wieder in den Tank 3 eingebracht werden. Dies ist jedoch nicht über die Leitung 213 beziehungsweise die Rückführung vorgesehen.For the hydraulic circuit 59 , which forms a cooling circuit for the clutch transmission, in particular for its clutches, results in the following: Assign the associated components to the position resulting from the figure and drives the electric motor 5 the two pumps 7 and 9 encouraging so feeds the first pump 7 via the switching valve 35 the partial transmission circuits 87 and 139 , which are to be regarded individually or together as actuating circuit of the clutch transmission or dual clutch transmission. Further, the first pump feeds 7 the accumulator 53 , The second pump 9 feeds via the volume control valve 185 in the valve position shown, not the cooling 221 and 223 the clutches, but over the line 213 the hydraulic medium runs into the tank 3 back, but always the cooler 183 is flowed through. This means that the introduced heat energy can be withdrawn from the hydraulic medium through this circuit. Is the volume control valve located 185 in the middle, second position, so will the cooling 221 put into operation; is the volume control valve 185 in the third position, there is a supply of the hydraulic medium for cooling 223 , The cooling 221 and 223 ensure the cooling of associated assemblies of the dual clutch transmission, in particular clutches of the dual clutch transmission. From the cooling 221 and 223 For example, the hydraulic fluid may be supplied to a radiator and returned to the tank 3 be introduced. However, this is not over the line 213 or the return provided.

Aus der Figur ist erkennbar, dass die erste Pumpe 7 und die zweite Pumpe 9 über den Saugfilter 21, welcher als gemeinsamer Filter ausgebildet ist, mit dem Tank 3 fluidverbunden sind. Die beiden Pumpen 7 und 9 saugen demnach über den Saugfilter 21 Hydraulikmedium aus dem Tank 3 an, um es in Richtung der Leitung 23 (erste Pumpe 7) und der Leitung 181 (zweite Pumpe 9) zu fördern. Der Saugfilter 21 ist demnach strömungstechnisch zwischen der ersten Pumpe 7 und der zweiten Pumpe 9 und dem Tank 3, welcher einen Hydraulikspeicher darstellt, vorgesehen.From the figure it can be seen that the first pump 7 and the second pump 9 over the suction filter 21 , which is designed as a common filter, with the tank 3 fluidly connected. The two pumps 7 and 9 therefore suck on the suction filter 21 Hydraulic fluid from the tank 3 to it in the direction of the line 23 (first pump 7 ) and the line 181 (second pump 9 ) to promote. The suction filter 21 is therefore fluidically between the first pump 7 and the second pump 9 and the tank 3 , which is a hydraulic accumulator provided.

Der Figur ist außerdem zu entnehmen, dass strömungstechnisch nach der ersten Pumpe 7 der Druckfilter 31 vorliegt, welcher einen ersten weiteren Filter darstellt. Zudem ist strömungstechnisch nach der zweiten Pumpe 9 der Druckfilter 215 vorgesehen, welcher einen zweiten weiteren Filter bildet. Es ist insofern ohne Weiteres der Figur entnehmbar, dass die erste Pumpe 7 strömungstechnisch zwischen dem Saugfilter 21 und dem Druckfilter 31 und die zweite Pumpe 9 zwischen dem Saugfilter 21 und dem Druckfilter 215 angeordnet sind. Üblicherweise ist es dabei vorgesehen, dass das Saugfilter 21 als Grobfilter und die Druckfilter 31 und 215 als Feinfilter ausgebildet sind. Das bedeutet, dass die Druckfilter 31 und 215 feinmaschiger aufgebaut sind als der Saugfilter 21. Der Saugfilter 21 fungiert demnach als Vorfilter und filtert erste Schmutzpartikel aus dem von den Pumpen 7 und 9 angesaugten Hydraulikmedium heraus. Nachfolgend filtern die Druckfilter 31 und 215 weitere, eventuell noch in dem Hydraulikmedium verbliebene, kleinere Schmutzpartikel aus dem Hydraulikmedium heraus. Die Filtrierung des Hydraulikmediums ist insofern zweistufig vorgesehen.The figure also shows that fluidically after the first pump 7 the pressure filter 31 is present, which represents a first further filter. In addition, fluidically after the second pump 9 the pressure filter 215 provided, which forms a second further filter. It is insofar readily apparent from the figure that the first pump 7 fluidically between the suction filter 21 and the pressure filter 31 and the second pump 9 between the suction filter 21 and the pressure filter 215 are arranged. Usually, it is provided that the suction filter 21 as a coarse filter and the pressure filter 31 and 215 are designed as fine filters. That means the pressure filters 31 and 215 are constructed finer mesh than the suction filter 21 , The suction filter 21 thus acts as a pre-filter and filters first dirt particles from the pump 7 and 9 sucked hydraulic medium out. Subsequently filter the pressure filter 31 and 215 more, possibly still remaining in the hydraulic medium, smaller dirt particles from the hydraulic medium out. The filtration of the hydraulic medium is provided in two stages.

Vorteilhafterweise ist es vorgesehen, dass eine Strömungsverbindung zwischen der zweiten Pumpe 9 und dem Druckfilter 215 mittels eines hier als Volumensteuerventil 185 vorliegenden Stellglieds einstellbar ist. Mit dem Volumensteuerventil 185 kann demnach eingestellt werden, ob das in den Hydraulikteilkreis 59 eingebrachte Hydraulikmedium der Kühlung 221, der Kühlung 223 oder der Leitung 213 zuführbar ist. Vorteilhafterweise ist es dabei vorgesehen, dass das eingebrachte Hydraulikmedium einstellbar auf diese aufteilbar ist. Das bedeutet, dass in den Kühlungen 221 und 223 sowie in der Leitung 213 jeweils ein definierter Durchsatz des Hydraulikmediums einstellbar ist.Advantageously, it is provided that a flow connection between the second pump 9 and the pressure filter 215 by means of one here as a volume control valve 185 adjustable actuator is adjustable. With the volume control valve 185 can therefore be adjusted, whether that in the hydraulic circuit 59 introduced hydraulic medium of cooling 221 , the cooling 223 or the line 213 can be fed. Advantageously, it is provided that the introduced hydraulic medium is adjustable to this split. That means that in the cooling 221 and 223 as well as in the line 213 in each case a defined throughput of the hydraulic medium is adjustable.

Üblicherweise wird dem Hydraulikteilkreis 59 das Hydraulikmedium mittels der zweiten Pumpe 9 zugeführt. Über die Leitung 57 kann jedoch auch mittels der ersten Pumpe 7 dem Hydraulikteilkreis 59, also dem Kühlkreis, Hydraulikmedium zuführbar sein. Dabei ist die Leitung 57 über das Schaltventil 35 mit der ersten Pumpe 7 fluidverbindbar. Der Hydraulikteilkreis 59 ist strömungstechnisch nach der ersten Pumpe 7 und auch nach dem Druckfilter 31 angeschlossen. Wird dem Hydraulikteilkreis 59 also mittels der ersten Pumpe 7 Hydraulikmedium zugeführt, so hat dieses Hydraulikmedium bereits den Saugfilter 21 und den Druckfilter 31 durchlaufen. Bei entsprechender Stellung des Volumensteuerventils 185 kann es demnach vorkommen, dass das Hydraulikmedium den Saugfilter 21 und beide Druckfilter 31 und 215 durchläuft und auf diesem Wege wieder in den Tank 3 gelangt.Usually, the hydraulic circuit is 59 the hydraulic medium by means of the second pump 9 fed. About the line 57 but also by means of the first pump 7 the hydraulic circuit 59 , So the cooling circuit, hydraulic medium be supplied. Here is the line 57 via the switching valve 35 with the first pump 7 fluidverbindbar. The hydraulic circuit 59 is fluidically after the first pump 7 and also after the pressure filter 31 connected. Is the hydraulic circuit 59 So by means of the first pump 7 Supplied hydraulic medium, so this hydraulic medium already has the suction filter 21 and the pressure filter 31 run through. With appropriate position of the volume control valve 185 It may therefore happen that the hydraulic medium, the suction filter 21 and both pressure filters 31 and 215 goes through and in this way back into the tank 3 arrives.

Aufgrund der Erfindung ergibt sich ein Kupplungsgetriebe beziehungsweise ein Hydraulikkreis 1 für ein Kupplungsgetriebe mit optimierter Energieeffizienz und niedrigen Herstellungskosten. Die beiden Pumpen 7 und 9 lassen sich bedarfsgerecht elektromotorisch betreiben. Da der Betrieb mittels eines (einzigen) Elektromotors 5 erfolgt, liegt im Falle der Verwendung der Erfindung in einem Kraftfahrzeug mit Verbrennungsmotor eine Entlastung desselben vor, da dieser die Pumpen 7 und 9 nicht antreiben muss. Bedingt durch die unterschiedlichen Hydraulikteilkreise, nämlich dem Betätigungskreis und dem Kühlkreis, lässt sich der Kühlkreis mit einem sehr niedrigen Druckniveau betreiben, während der Betätigungskreis den notwendigen, höheren Druck aufweisen kann. Es liegt insofern eine bedarfsgerechte Getriebekühlung beziehungsweise Kupplungskühlung vor. Durch Schalten des Schaltventils 35 und/oder des Volumensteuerventils 185 lassen sich die entsprechenden Komponenten bedarfsgerecht versorgen, wobei das Schalten vorzugsweise getaktet erfolgt. Die Kupplung beziehungsweise Kupplungen des Kupplungsgetriebes, insbesondere Doppelkupplungsgetriebes, weisen vorzugsweise mindestens eine Nasskupplung auf, die durch den Kühlkreis gekühlt werden kann. Durch Drehzahlregelung des Elektromotors 5 kann die jeweilige Pumpe 7 oder 9 ihren Durchsatz bedarfsgerecht zur Verfügung stellen, womit der Energiebedarf begrenzt werden und die Energieeffizienz des Kupplungsgetriebes erhöht werden kann.Due to the invention results in a clutch transmission or a hydraulic circuit 1 for a clutch transmission with optimized energy efficiency and low production costs. The two pumps 7 and 9 can be operated as required by electric motor. Since the operation by means of a (single) electric motor 5 takes place, in the case of the use of the invention in a motor vehicle with an internal combustion engine, a discharge of the same, since this is the pump 7 and 9 does not have to drive. Due to the different hydraulic subcircuits, namely the actuating circuit and the cooling circuit, the cooling circuit can operate at a very low pressure level, while the actuating circuit can have the necessary, higher pressure. There is thus a need-based transmission cooling or clutch cooling before. By switching the switching valve 35 and / or the volume control valve 185 the corresponding components can be supplied as needed, the switching preferably taking place in a clocked manner. The clutch or clutches of the clutch transmission, in particular dual-clutch transmission, preferably have at least one wet clutch, which can be cooled by the cooling circuit. By speed control of the electric motor 5 can the respective pump 7 or 9 provide their throughput as needed, thus limiting the energy requirements and increasing the energy efficiency of the clutch transmission.

Hinsichtlich des erwähnten Kraftfahrzeugs ergibt sich folgende Strategiefähigkeit: es liegt eine Entlastung des Bordnetzes und folglich auch eines Verbrennungsmotors des Kraftfahrzeugs beim Beschleunigen und/oder bei einem Starten des Verbrennungsmotors mittels einer Startereinrichtung vor. Dies gilt auch für Bremsphasen oder für Phasen mit konstanter Beschleunigung. Es ist möglich, eine Kühlung mit der beziehungsweise nur mit der Pumpe 7 vorzunehmen, die grundsätzlich dem Betätigungskreis zugeordnet ist. Dies kann insbesondere bei permanenter Mikroschlupfkühlung erfolgen.With regard to the mentioned motor vehicle, the following strategic capability results: there is a relief of the on-board network and consequently also of an internal combustion engine of the motor vehicle during acceleration and / or during starting of the internal combustion engine by means of a starter device. This also applies to braking phases or phases with constant acceleration. It is possible to have a cooling system with or only with the pump 7 make, which is basically associated with the actuating circuit. This can be done in particular with permanent micro-slip cooling.

Wie oben bereits ausgeführt, mündet die Leitung 57 in den Hydraulikteilkreis 59, genauer gesagt in die Leitung 181 stromabwärts der Pumpe 9. Gemäß einer alternativen, hier nicht dargestellten Ausführungsform mündet die Leitung 57 in die Leitung 181 bevorzugt stromabwärts des Kühlers 183. Durch die Zuführung des Hydraulikmediums aus dem Hochdruckkreis in den Hydraulikteilkreis 59 gemäß der alternativen Ausführungsform wird der Gesamtvolumenstrom durch den Kühler 183 reduziert. Durch den reduzierten Volumenstrom wird der Druckabfall über den Kühler 183 reduziert, wodurch die notwendige Antriebsenergie für die Pumpen 7 und/oder 9 verringert wird. Durch eine Reduktion der Rückstaudrücke wird also die für den Elektromotor 5 benötigte Antriebsenergie reduziert. Bei einer ausreichend hohen Reduktion der Rückstaudrücke beziehungsweise des Druckniveaus – unabhängig davon, wie die Reduktion erreicht wird – ist gemäß einer weiteren Ausführungsform vorgesehen, die Pumpe 9 mit dem Elektromotor 5 direkt zu verbinden, die dargestellte Trennkupplung 11 also zu entfernen.As already stated above, the line flows 57 in the hydraulic circuit 59 , more specifically in the line 181 downstream of the pump 9 , According to an alternative, not shown embodiment, the line opens 57 into the pipe 181 preferably downstream of the radiator 183 , By supplying the hydraulic medium from the High pressure circuit in the hydraulic circuit 59 According to the alternative embodiment, the total volume flow through the radiator 183 reduced. Due to the reduced volume flow, the pressure drop across the radiator 183 reduces, thereby providing the necessary drive energy for the pumps 7 and or 9 is reduced. By reducing the back pressure, that is for the electric motor 5 required drive energy reduced. With a sufficiently high reduction of the back pressure or the pressure level - regardless of how the reduction is achieved - is provided according to a further embodiment, the pump 9 with the electric motor 5 directly to connect, the disconnect clutch shown 11 So to remove.

Gemäß einer weiteren, hier nicht dargestellten Ausführungsform bezüglich der Anordnung des Druckfilters 215 ist vorgesehen, dass dieser nicht zwischen Volumensteuerventil 185 und Tank 3 in der Leitung 213, sondern vorzugsweise in der Leitung 181, insbesondere zwischen dem Kühler 183 und dem Volumensteuerventil 185, angeordnet ist. Vorzugsweise mündet dabei die Leitung 57 stromabwärts des Druckfilters 215 in die Leitung 181. Durch die alternative Anordnung des Druckfilters 215, der nunmehr im Hauptstrom des Hydraulikmediums liegt, werden die Zeitanteile erhöht, innerhalb derer das Hydraulikmedium durch den Druckfilter 215 gefiltert wird. Das Bypass-Ventil 219 wird dabei vorzugsweise auf einen minimalen Rückstaudruck über den Volumenstrom ausgelegt.According to a further, not shown embodiment with respect to the arrangement of the pressure filter 215 is provided that this is not between volume control valve 185 and tank 3 in the pipe 213 but preferably in the line 181 , especially between the radiator 183 and the volume control valve 185 , is arranged. Preferably, the line opens 57 downstream of the pressure filter 215 into the pipe 181 , Due to the alternative arrangement of the pressure filter 215 , which is now in the main flow of the hydraulic medium, the time intervals are increased, within which the hydraulic medium through the pressure filter 215 is filtered. The bypass valve 219 is preferably designed for a minimal back pressure on the flow.

Alternativ zu der dargestellten und beschriebenen Ausführungsform des Volumensteuerventils 185 ist gemäß einer weiteren Ausführungsform vorgesehen, dass die Schaltstellungen vorzugsweise derart vertauscht sind, dass in dem ersten Extremalzustand die Anschlüsse 199 und/oder 201 mit dem Anschluss 205 oder 207 verbunden und die übrigen Anschlüsse des Volumensteuerventils 185 blind geschaltet sind, in dem zweiten Extremalzustand die Anschlüsse 201 und/oder 199 mit dem Anschluss 203 verbunden und die übrigen Anschlüsse blind geschaltet sind, und in dem dritten Extremalzustand die Anschlüsse 199 und/oder 201 mit dem Anschluss 207 oder 205 verbunden und die übrigen Anschlüsse blind geschaltet sind. Durch ein derartiges Vertauschen der Schaltstellungen wird vermieden, dass bei einem getakteten Ansteuern des Volumensteuerventils 185 zum Einstellen eines gewünschten Hydraulikmediumstroms für eine der Kupplungen K1 oder K2 ein Volumenstrom auch zur anderen Kupplung K2 beziehungsweise K1 fließt. Stattdessen wird der beim getakteten, nicht zur jeweiligen Kupplung K1 oder K2 geführte Volumenstrom in den Tank 3 geleitet. Bei der tatsächlichen Ausbildung des Volumensteuerventils 185 als 4/3-Wege-Proportionalventil sind die Anschlüsse 199 und 201 stets als gemeinsamer beziehungsweise einziger Anschluss der Leitung 181 an dem Volumensteuerventil 185 zu verstehen, so dass tatsächlich nur einer der beiden Anschlüsse 199, 201 an dem Volumensteuerventil 185 vorgesehen ist.Alternatively to the illustrated and described embodiment of the volume control valve 185 is provided according to a further embodiment that the switching positions are preferably reversed such that in the first extreme state, the terminals 199 and or 201 with the connection 205 or 207 connected and the other connections of the volume control valve 185 are switched blind, in the second extreme state, the connections 201 and or 199 with the connection 203 connected and the other terminals are switched blind, and in the third extreme state, the connections 199 and or 201 with the connection 207 or 205 connected and the other connections are switched blind. By such a swapping of the switching positions is avoided that in a clocked driving the volume control valve 185 for adjusting a desired hydraulic medium flow for one of the clutches K1 or K2, a volumetric flow also flows to the other clutch K2 or K1. Instead, when the clocked, not to the respective clutch K1 or K2 guided flow into the tank 3 directed. In the actual design of the volume control valve 185 as 4/3-way proportional valve are the connections 199 and 201 always as joint or single connection of the line 181 on the volume control valve 185 to understand, so that in fact only one of the two connections 199 . 201 on the volume control valve 185 is provided.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Hydraulikkreishydraulic circuit
33
Tanktank
55
Elektromotorelectric motor
77
erste Pumpefirst pump
99
zweite Pumpesecond pump
1111
Trennelementseparating element
1313
Leitungmanagement
1515
Leitungmanagement
1717
T-StückTee
1919
Leitungmanagement
2121
SaugfilterSuction
2323
Leitungmanagement
2525
Abzweigungdiversion
2727
DruckbegrenzungsventilPressure relief valve
2929
Leitungmanagement
3131
Druckfilterpressure filters
3333
Anschlussconnection
3535
Schaltventilswitching valve
3737
Bypassbypass
3939
DifferenzdruckventilDifferential pressure valve
4141
Anschlussconnection
4343
Anschlussconnection
4545
Anschlussconnection
4747
Anschlussconnection
4949
Leitungmanagement
5151
Rückschlagventilcheck valve
5353
Druckspeicheraccumulator
5555
DruckerfassungseinrichtungPressure sensing device
5757
Leitungmanagement
5959
HydraulikteilkreisHydraulic pitch
6161
Leitungmanagement
6363
Leitungmanagement
6565
Ventilflächevalve surface
6767
Ventilflächevalve surface
6969
Leitungmanagement
7171
Abzweigungdiversion
7373
Leitungmanagement
7575
Abzweigungdiversion
7777
Abzweigungdiversion
7979
Abzweigungdiversion
8181
Leitungmanagement
8383
Leitungmanagement
8585
Leitungmanagement
8787
TeilgetriebekreisSub-transmission loop
8989
Anschlussconnection
9191
Schaltventilswitching valve
91'91 '
Schaltventilswitching valve
9393
Anschlussconnection
9595
Anschlussconnection
9797
Leitungmanagement
9999
Anschlussconnection
101101
DruckregelventilPressure control valve
101'101 '
DruckregelventilPressure control valve
103 103
Anschlussconnection
105105
Leitungmanagement
107107
Anschlussconnection
109109
Leitungmanagement
111111
Rückschlagventilcheck valve
113113
Abzweigungdiversion
115115
Leitungmanagement
117117
Abzweigungdiversion
119119
DruckerfassungseinrichtungPressure sensing device
121121
Pilotventilpilot valve
121'121 '
Pilotventilpilot valve
123123
elektrische Ansteuerungelectric control
125125
Anschlussconnection
127127
Anschlussconnection
129129
Anschlussconnection
131131
Leitungmanagement
133133
Abzweigungdiversion
135135
Leitungmanagement
137137
Ventilflächevalve surface
139139
TeilgetriebekreisSub-transmission loop
141141
DruckregelventilPressure control valve
143143
Leitungmanagement
145145
Abzweigungdiversion
147147
Leitungmanagement
149149
Leitungmanagement
151151
Abzweigungdiversion
153153
Leitungmanagement
155155
GangstellerzylinderGear actuator cylinder
155155
GanstellerzylinderGoose plate cylinder
157157
GangstellerzylinderGear actuator cylinder
157'157 '
GangstellerzylinderGear actuator cylinder
159159
VolumensteuerventilVolume control valve
159'159 '
VolumensteuerventilVolume control valve
161161
Anschlussconnection
163163
Anschlussconnection
165165
Anschlussconnection
167167
Anschlussconnection
169169
Kammerchamber
171171
Kammerchamber
173173
Kolbenpiston
175175
Abzweigungdiversion
177177
Leitungmanagement
179179
VolumensteuerventilVolume control valve
179'179 '
VolumensteuerventilVolume control valve
181181
Leitungmanagement
183183
Kühlercooler
185185
VolumensteuerventilVolume control valve
187187
Abzweigungdiversion
189189
Leitungmanagement
191191
DruckbegrenzungsventilPressure relief valve
193193
Abzweigungdiversion
195195
Bypassbypass
197197
DifferenzdruckventilDifferential pressure valve
199199
Anschlussconnection
201201
Anschlussconnection
203203
Anschlussconnection
205205
Anschlussconnection
207207
Anschlussconnection
209209
Leitungmanagement
211211
Abzweigungdiversion
213213
Leitungmanagement
215215
Druckfilterpressure filters
217217
Bypassbypass
219219
DifferenzdruckventilDifferential pressure valve
221221
Kühlungcooling
223223
Kühlungcooling
K1K1
Kupplungclutch
K2K2
Kupplungclutch

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 10148424 A1 [0011] DE 10148424 A1 [0011]

Claims (10)

Kupplungsgetriebe, insbesondere Doppelkupplungsgetriebe, mit einem Hydraulikkreis (1), der einen eine erste Pumpe (7) und einen Druckspeicher (53) aufweisenden Betätigungskreis (87, 139) und einen eine zweite Pumpe (9) aufweisenden Kühlkreis (59) und mindestens einen Filter (21, 31, 215) für das Hydraulikmedium besitzt, wobei mit der ersten Pumpe (7) und der zweiten Pumpe (9) Hydraulikmedium, insbesondere Hydrauliköl, aus mindestens einem Hydraulikspeicher (3) entnehmbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Filter (21) der ersten Pumpe (7) und der zweiten Pumpe (9) als gemeinsamer Filter (21) zugeordnet ist.Clutch transmission, in particular dual-clutch transmission, with a hydraulic circuit ( 1 ), a first pump ( 7 ) and an accumulator ( 53 ) having actuating circuit ( 87 . 139 ) and a second pump ( 9 ) having cooling circuit ( 59 ) and at least one filter ( 21 . 31 . 215 ) for the hydraulic medium, wherein with the first pump ( 7 ) and the second pump ( 9 ) Hydraulic medium, in particular hydraulic oil, from at least one hydraulic accumulator ( 3 ), characterized in that the filter ( 21 ) of the first pump ( 7 ) and the second pump ( 9 ) as a common filter ( 21 ) assigned. Kupplungsgetriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass strömungstechnisch nach der ersten Pumpe (7) mindestens ein erster weiterer Filter (31) und/oder strömungstechnisch nach der zweiten Pumpe (9) mindestens ein zweiter weiterer Filter (215) vorgesehen ist.Clutch transmission according to claim 1, characterized in that fluidically after the first pump ( 7 ) at least one first further filter ( 31 ) and / or fluidically after the second pump ( 9 ) at least a second additional filter ( 215 ) is provided. Kupplungsgetriebe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der gemeinsame Filter (21) strömungstechnisch zwischen der ersten Pumpe (7) und der zweiten Pumpe (9) und dem Hydraulikspeicher (3) vorgesehen ist.Clutch transmission according to one of the preceding claims, characterized in that the common filter ( 21 ) fluidically between the first pump ( 7 ) and the second pump ( 9 ) and the hydraulic accumulator ( 3 ) is provided. Kupplungsgetriebe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass auch mittels der ersten Pumpe (7) dem Kühlkreis (59) Hydraulikmedium zuführbar ist.Clutch transmission according to one of the preceding claims, characterized in that also by means of the first pump ( 7 ) the cooling circuit ( 59 ) Hydraulic medium can be fed. Kupplungsgetriebe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Kühlkreis (59) strömungstechnisch nach dem der ersten Pumpe (7) strömungstechnisch nachgeschalteten ersten weiteren Filter (31) angeschlossen ist.Clutch transmission according to one of the preceding claims, characterized in that the cooling circuit ( 59 ) fluidically after the first pump ( 7 ) fluidically downstream first further filter ( 31 ) connected. Kupplungsgetriebe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der erste weitere Filter (31) und/oder der zweite weitere Filter (215) als Feinfilter und/oder der gemeinsame Filter (21) als Grobfilter ausgebildet sind.Clutch transmission according to one of the preceding claims, characterized in that the first further filter ( 31 ) and / or the second additional filter ( 215 ) as a fine filter and / or the common filter ( 21 ) are formed as a coarse filter. Kupplungsgetriebe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite weitere Filter (215) in einer Rückführung (213) in den Hydraulikspeicher (3) vorgesehen ist.Clutch transmission according to one of the preceding claims, characterized in that the second further filter ( 215 ) in a return ( 213 ) in the hydraulic accumulator ( 3 ) is provided. Kupplungsgetriebe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Strömungsverbindung zwischen der zweiten Pumpe (9) und dem zweiten weiteren Filter (215) mittels eines Stellglieds (185) einstellbar ist.Clutch transmission according to one of the preceding claims, characterized in that a flow connection between the second pump ( 9 ) and the second further filter ( 215 ) by means of an actuator ( 185 ) is adjustable. Kupplungsgetriebe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Pumpe (7) eine Hochdruckpumpe und die zweite Pumpe (9) eine Niederdruckpumpe ist.Clutch transmission according to one of the preceding claims, characterized in that the first pump ( 7 ) a high-pressure pump and the second pump ( 9 ) is a low pressure pump. Kupplungsgetriebe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der, insbesondere als Sumpf oder Tank (3) vorliegende, Hydraulikspeicher (3) als gemeinsamer, sowohl dem Betätigungskreis (87, 139) als auch dem Kühlkreis (59) zugeordneter Hydraulikspeicher (3) vorliegt.Clutch transmission according to one of the preceding claims, characterized in that, in particular as a sump or tank ( 3 ), hydraulic accumulators ( 3 ) as a common, both the actuating circuit ( 87 . 139 ) as well as the cooling circuit ( 59 ) assigned hydraulic accumulator ( 3 ) is present.
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