DE102011089630A1

DE102011089630A1 - Electromotor for cooling fan for radiator of internal combustion engine mounted in motor vehicle, has centrifugal structure for preventing movement of lubricant from shaft to radial outside of support structure

Info

Publication number: DE102011089630A1
Application number: DE102011089630A
Authority: DE
Inventors: Frank Kopf
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2011-12-22
Filing date: 2011-12-22
Publication date: 2013-06-27
Also published as: KR20130079195A; CN103178662A

Abstract

The electromotor (100) has a shaft (110) to which a commutator (125) is attached. The commutator includes several electrically conductive plates (130) in a radial outer surface of a support structure (135). A centrifugal structure (160) is integrated at support structure, for preventing movement of lubricant (155) from shaft to radial outside of support structure. The support structure is provided with a radially inner structure (140) and a radially outer structure (145) made of different materials.

Description

Die Erfindung betrifft einen kommutierten Elektromotor. Insbesondere betrifft die Erfindung eine Rückhalteeinrichtung für Schmiermittel an einem Kommutator eines kommutierten Elektromotors. The invention relates to a commutated electric motor. In particular, the invention relates to a lubricant retention device on a commutator of a commutated electric motor.

Ein Elektromotor umfasst einen Kommutator zur Bestromung von Spulen in Abhängigkeit eines Drehwinkels. Der Kommutator umfasst ein Trägerelement, das an einer Welle des Elektromotors befestigt ist, Lamellen an einer äußeren Oberfläche des Trägerelements sowie zwei oder mehr Bürsten, die mit den Lamellen Schleifkontakte bilden. Die Bürsten sind ortsfest gegenüber der drehbaren Welle angeordnet, so dass in Abhängigkeit eines Drehwinkels der Welle ein Kontakt zwischen den Bürsten und vorbestimmten Lamellen entsteht. Die Lamellen sind mit den Spulen elektrisch verbunden, so dass zwischen dem Rotor und dem Stator elektromagnetische Kräfte bewirkt werden.An electric motor comprises a commutator for supplying current to coils as a function of a rotation angle. The commutator includes a support member fixed to a shaft of the electric motor, fins on an outer surface of the support member, and two or more brushes that form sliding contacts with the fins. The brushes are arranged stationary relative to the rotatable shaft, so that depending on a rotation angle of the shaft, a contact between the brushes and predetermined slats arises. The fins are electrically connected to the coils, so that electromagnetic forces are caused between the rotor and the stator.

Häufig ist im Bereich des Kommutators ein Lager für die Welle angeordnet, das mit einem Schmiermittel versehen ist, das dazu neigt, an Oberflächen von Elementen des Elektromotors entlang zu kriechen und letztlich in den Bereich der Schleifkontakte vorzudringen. Dadurch können Fehlfunktionen des Elektromotors bedingt sein.Frequently, in the region of the commutator, a bearing is arranged for the shaft, which is provided with a lubricant which tends to creep along surfaces of elements of the electric motor and ultimately penetrate into the region of the sliding contacts. This may cause malfunctions of the electric motor.

Es ist bekannt, dass das radiale Auswandern des Schmiermittels von der Welle zu den Schleifkontakten mittels einer so genannten Schleuderscheibe verhindert werden kann. Die Schleuderscheibe ist ein separates Bauelement, das auf die Welle aufgesetzt wird und so geformt ist, dass sie den radial nach außen gerichteten Fluss des Schmiermittels unterbricht.It is known that the radial migration of the lubricant from the shaft to the sliding contacts can be prevented by means of a so-called slinger. The slinger is a separate component which is mounted on the shaft and shaped to interrupt the radially outward flow of the lubricant.

Es ist Aufgabe der Erfindung, einen Elektromotor mit einer vereinfachten Rückhalteeinrichtung für das Schmiermittel anzugeben.It is an object of the invention to provide an electric motor with a simplified retainer for the lubricant.

Die Erfindung löst diese Aufgabe mittels eines Elektromotors mit den Merkmalen eines der unabhängigen Ansprüche. Unteransprüche geben bevorzugte Ausführungsformen wieder.The invention solves this problem by means of an electric motor with the features of one of the independent claims. Subclaims give preferred embodiments again.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Nach einem ersten Aspekt der Erfindung umfasst ein Elektromotor eine Welle, einen Kommutator mit einem wellenfesten Trägerelement und ein an der Welle angebrachtes Schleuderelement, um einem Kriechen von Schmiermittel von der Welle zu einem radial äußeren Bereich des Trägerelements entgegenzuwirken. Dabei ist das Schleuderelement integriert am Trägerelement ausgeführt.According to a first aspect of the invention, an electric motor comprises a shaft, a commutator with a shaft-fixed support member, and a centrifugal member mounted on the shaft to counteract creep of lubricant from the shaft to a radially outer portion of the support member. In this case, the spin element is designed integrated on the support element.

Die Erfindung erübrigt die Konzeption, Herstellung und Montage einer separaten Schleuderscheibe auf der Welle. Entwicklungs- und Herstellungskosten des Elektromotors können dadurch verringert sein. Außerdem kann durch die verringerte Anzahl von Elementen des Elektromotors dessen Zuverlässigkeit gesteigert sein.The invention eliminates the design, manufacture and installation of a separate centrifugal disc on the shaft. Development and manufacturing costs of the electric motor can be reduced thereby. In addition, its reliability can be increased by the reduced number of elements of the electric motor.

In einer Ausführungsform ist das Schleuderelement dazu eingerichtet, von der Welle radial nach außen wanderndes Schmiermittel zu speichern. Dafür kann am Schleuderelement ein Aufnahmebereich für Schmiermittel vorgesehen sein. So kann auf einfache Weise überschüssiges Schmiermittel aufgenommen werden, um den Kommutator in einem radial äußeren Bereich schmiermittelfrei zu halten.In one embodiment, the spin element is configured to store lubricant migrating radially outward from the shaft. For this purpose, a receiving area for lubricant can be provided on the centrifugal element. Thus, excess lubricant can be easily absorbed to keep the commutator free of lubricant in a radially outer region.

In einer weiteren Ausführungsform, die insbesondere mit der zuletzt genannten Ausführungsform kombinierbar ist, ist das Schleuderelement dazu eingerichtet, von der Welle radial nach außen wanderndes Schmiermittel zur Welle zurückzubefördern. Das Schmiermittel ist somit zur Schmierung des Elektromotors nicht verloren, so dass die Lebensdauer des Elektromotors durch das erneut verwendbare Schmiermittel verlängert sein kann. Durch die Rückführung kann es weniger wichtig sein, wie viel Schmiermittel durch das Schleuderelement gespeichert werden kann. Das Schleuderelement kann somit kleiner ausgelegt sein, wodurch Bauraum für andere Elemente des Elektromotors frei werden kann.In a further embodiment, which can be combined, in particular, with the last-mentioned embodiment, the spin element is set up to convey lubricant, which migrates radially outward from the shaft, back to the shaft. The lubricant is thus not lost for lubrication of the electric motor, so that the life of the electric motor can be extended by the reusable lubricant. Due to the recirculation, it may be less important how much lubricant can be stored by the spinner. The spin element can thus be made smaller, whereby space for other elements of the electric motor can be free.

In einer bevorzugten Ausführungsform ist das Schleuderelement gebildet durch eine geschlossene Oberfläche zur Leitung des Schmiermittels, wobei die Oberfläche radial von der Welle weg, entlang einer axialen Richtung und entlang eines Stegs radial zurück in Richtung der Welle führt.In a preferred embodiment, the spinner is formed by a closed surface for conducting the lubricant, the surface leading radially away from the shaft, along an axial direction, and along a land radially back toward the shaft.

Durch die geschlossene Oberfläche kann das fliehkraftbedingt nach außen wandernde Schmiermittel mit großer Sicherheit aufgefangen und gespeichert oder zur Welle zurückgeführt werden. Der radial von der Welle weg führende Abschnitt der Oberfläche kann schmiermitteldicht mit der Welle verbunden sein. Der radial in Richtung der Welle führende Abschnitt der Oberfläche kann die Welle nicht berühren, um mit der Welle einen Ringspalt für axial an der Welle entlang kriechendes Schmiermittel zu bilden. Due to the closed surface, the lubricating agent which migrates outwards due to centrifugal force can be collected and stored with great certainty or returned to the shaft. The portion of the surface leading radially away from the shaft may be connected to the shaft in a lubricant-tight manner. The portion of the surface leading radially toward the shaft can not contact the shaft to form an annular gap with the shaft for lubricant creeping axially along the shaft.

In einer weiter bevorzugten Ausführungsform ist eine Schnittlinie der Oberfläche in einer Schnittebene durch die Drehachse der Welle polygonal ausgeformt. Das Schleuderelement kann so auf besonders einfache Weise gebildet sein. Insbesondere können ohnehin vorhandene Stirn- und Mantelflächen von Elementen im Bereich des Kommutators zur Bildung des Schleuderelements verwendet werden. Ein zusätzlicher konstruktiver Aufwand für das Schleuderelement kann so gering gehalten sein. Außerdem kann durch den polygonalen Aufbau eine Speicherfähigkeit des Schleuderelements maximiert sein.In a further preferred embodiment, a section line of the surface is polygonal in a sectional plane through the axis of rotation of the shaft. The spin element can thus be formed in a particularly simple manner. In particular, any existing end and lateral surfaces of elements in the region of the commutator can be used to form the spin element. An additional design effort for the spin element can be kept so low. In addition, by the polygonal structure a Storage capacity of the centrifugal element to be maximized.

In einer Ausführungsform umfasst der Elektromotor außerdem ein Gleitlager, von dem wenigstens ein Abschnitt axial zwischen dem Steg und einem Ende des Trägerelements angeordnet ist. Dadurch kann Bauraum im Bereich des Kommutators für das Gleitlager verwendet werden. Außerdem ergibt sich auf diese Weise durch den notwendigen Übergang vom Steg des Schleuderelements zu einem Außenbereich des Trägerelements eine relativ große Oberfläche, die genutzt werden kann, um eventuell verbleibendes Schmiermittel von einem radial äußeren Bereich des Kommutators fernzuhalten.In one embodiment, the electric motor also comprises a sliding bearing, of which at least one section is arranged axially between the web and one end of the carrier element. As a result, space can be used in the region of the commutator for the sliding bearing. In addition, this results in the necessary transition from the web of the spin element to an outer region of the support member, a relatively large surface area, which can be used to keep any remaining lubricant from a radially outer region of the commutator.

Nach einem zweiten Aspekt der Erfindung umfasst ein Elektromotor eine Welle, einen Kommutator mit einem wellenfesten Trägerelement und ein am Trägerelement ausgeformtes Schleuderelement mit einem radial in Richtung der Welle weisenden Steg, um einem Kriechen von Schmiermittel von der Welle zu einem radial äußeren Bereich des Trägerelements entgegenzuwirken. Dabei umfasst das Trägerelement ein radial inneres und ein radial äußeres Element und der radial in Richtung der Welle weisende Steg ist an dem äußeren Element ausgebildet.According to a second aspect of the invention, an electric motor comprises a shaft, a commutator with a shaft-fixed carrier element and a spin element formed on the carrier element with a radially pointing in the direction of the shaft web to counteract creep of lubricant from the shaft to a radially outer region of the carrier element , In this case, the carrier element comprises a radially inner and a radially outer element and the radially pointing in the direction of the shaft web is formed on the outer member.

Vorteilhafterweise können durch den zweiteiligen Aufbau das innere und das äußere Element so angeordnet sein, dass Abschnitte ihrer Oberflächen die Oberfläche des Schleuderelements bilden. Durch das Ausbilden des Stegs am Kommutator können beide Elemente des Kommutators ohne Hinterschneidung auskommen. Insbesondere kann das innere Element im Bereich des äußeren Elements eine sehr einfache Form aufweisen, insbesondere die eines geraden Hohlzylinders. Eine Produktion eines oder beider Elemente kann durch die Hinterschneidungsfreiheit vereinfacht oder zu verringerten Kosten durchführbar sein. Die Montage der beiden Elemente aneinander kann weniger aufwändig als eine Montage einer separaten Schleuderscheibe an einem einteiligen Kommutator sein. Das Schleuderelement kann am Elektromotor auf diese Weise einfach und flexibel ausgebildet sein. Außerdem kann die Geometrie der Oberfläche des Schleuderelements im Rahmen eines Montagevorgangs der beiden radialen Elemente aneinander justiert bzw. hergestellt werden. Advantageously, by the two-part construction, the inner and the outer element can be arranged so that portions of their surfaces form the surface of the centrifugal element. By forming the web on the commutator, both elements of the commutator can do without undercut. In particular, the inner element may have a very simple shape in the region of the outer element, in particular that of a straight hollow cylinder. A production of one or both elements can be simplified by the freedom of undercut or carried out at a reduced cost. The assembly of the two elements to each other can be less expensive than an assembly of a separate centrifugal disc on a one-piece commutator. The spin element may be formed on the electric motor in this way simple and flexible. In addition, the geometry of the surface of the spin element in the context of a mounting operation of the two radial elements can be adjusted or manufactured.

In einer bevorzugten Ausführungsform sind die Elemente aus unterschiedlichen Materialien gefertigt. Die Konzeption des Elektromotors kann dadurch erleichtert sein, da es Ausführungsformen erlaubt, in denen eines der Elemente noch andere Funktionen an Elektromotor übernimmt. In a preferred embodiment, the elements are made of different materials. The design of the electric motor can be facilitated because it allows embodiments in which one of the elements assumes other functions on the electric motor.

Beispielsweise kann das innere Element einen Anker des Elektromotors tragen, so dass das innere Element den Anker an der Welle befestigt. Das innere Element kann in diesem Fall beispielsweise aus Stahl oder aus einem duroplastischen Kunststoff gefertigt sein, während das äußere Element allgemein aus einem thermoplastischen Kunststoff gebildet sein kann, der allgemein kostengünstiger ist.For example, the inner member may carry an armature of the electric motor such that the inner member secures the armature to the shaft. The inner element may in this case be made, for example, from steel or from a thermosetting plastic, while the outer element may generally be formed from a thermoplastic which is generally less expensive.

Ferner sind Merkmale oder Merkmalskombinationen der beiden Aspekte miteinander kombinierbar, wobei sich jeweils die angegebenen Vorteile ergeben können.Furthermore, features or combinations of features of the two aspects can be combined with each other, whereby in each case the stated advantages can result.

Kurzbeschreibung der FigurenBrief description of the figures

Die Erfindung wird nun mit Bezug auf die beigefügte Figur genauer beschrieben, in der:The invention will now be described in more detail with reference to the attached figure, in which:

– 1 eine schematische Darstellung eines Längsschnitts durch einen Elektromotor
darstellt.- 1 a schematic representation of a longitudinal section through an electric motor
represents.

Genaue Beschreibung eines AusführungsbeispielsDetailed description of an embodiment

1 zeigt einen schematischen Längsschnitt durch einen Elektromotor 100. In der Darstellung von 1 sind nicht alle für einen funktionierenden Elektromotor 100 erforderlichen Bauteile dargestellt, sondern nur diejenigen, die für die vorliegende Erfindung relevant sind. 1 shows a schematic longitudinal section through an electric motor 100 , In the presentation of 1 are not all for a functioning electric motor 100 required components, but only those that are relevant to the present invention.

Um eine Drehachse 105 ist eine Welle 110 drehbar gelagert. Die Welle 110 und die drehfest mit ihr verbundenen Elemente bilden einen Läufer (Rotor) des Elektromotors 100. Ein Ständer (Stator) des Elektromotors 100 ist nicht dargestellt.Around a rotation axis 105 is a wave 110 rotatably mounted. The wave 110 and the rotatably connected with her elements form a rotor (rotor) of the electric motor 100 , A stator (stator) of the electric motor 100 is not shown.

An der Welle 110 ist ein Halteelement 115 angebracht, das in einem linken Abschnitt dazu ausgebildet ist, Ankerbleche 120 zu tragen, die gemeinsam einen Anker des Elektromotors 100 bilden. At the wave 110 is a holding element 115 attached, which is formed in a left portion to anchor sheets 120 to carry, sharing an armature of the electric motor 100 form.

Ein Kommutator 125 umfasst eine Anzahl elektrisch leitfähiger Lamellen 130, die an der radial äußeren Oberfläche eines Trägerelements 135 angebracht sind, so dass die radial äußeren Oberflächen der Lamellen 130 auf einem Zylindermantel liegen. Nicht dargestellte Bürsten zum radialen Eingriff mit den Lamellen 130 bilden mit diesen jeweils einen Schleifkontakt zur Übertragung von Strom von bzw. zum Rotor des Elektromotors 100.A commutator 125 includes a number of electrically conductive fins 130 located on the radially outer surface of a carrier element 135 are attached so that the radially outer surfaces of the slats 130 lie on a cylinder jacket. Not shown brushes for radial engagement with the slats 130 form with each of these a sliding contact for transmitting power from or to the rotor of the electric motor 100 ,

Das Trägerelement 135 umfasst ein radial inneres Element 140, das durch einen rechten Abschnitt des Halteelements 115 gebildet ist, und ein radial äußeres Element 145, das in radialer Richtung an das innere Element 140 anschließt. Das radial innere Element 140 hat in der dargestellten Ausführungsform die Form eines geraden Hohlzylinders. In anderen Ausführungsformen können das innere Element 140 und das äußere Element 145 jedoch auch auf korrespondierende Weise anders als dargestellt geformt sein, beispielsweise entlang eines Zylinders mit polygonaler Grundfläche, um ein Drehmoment zwischen den Elementen 140 und 145 verbessert übertragen zu können.The carrier element 135 includes a radially inner element 140 passing through a right section of the retaining element 115 is formed, and a radially outer element 145 in the radial direction to the inner element 140 followed. The radially inner element 140 has the shape of a straight hollow cylinder in the illustrated embodiment. In other embodiments, the inner element 140 and the outer element 145 but also on corresponding manner may be formed differently than shown, for example along a cylinder with a polygonal base, to a torque between the elements 140 and 145 improved to be able to transfer.

Vorzugsweise sind die Elemente 140 und 145 aus unterschiedlichen Materialien hergestellt. Da das Trägerelement 135 insbesondere im Bereich der Lamellen 130 einer thermischen Belastung ausgesetzt sein kann, ist das äußere Element 145 vorzugsweise aus einem duroplastischen Kunststoff gefertigt. Das innere Element 140, das üblicherweise weniger stark thermisch belastet wird, kann aus einem kostengünstigen thermoplastischen Kunststoff gefertigt sein. In anderen Ausführungsformen kann auch ein anderes Material verwendet werden, beispielsweise Stahl. Die Elemente 104 und 145 können in beliebiger Weise fest miteinander verbunden sein. Preferably, the elements 140 and 145 made of different materials. As the carrier element 135 especially in the field of slats 130 can be exposed to thermal stress is the outer element 145 preferably made of a thermosetting plastic. The inner element 140 , which is usually less thermally stressed, can be made of a low-cost thermoplastic. In other embodiments, another material may be used, for example steel. The Elements 104 and 145 can be firmly connected together in any way.

Das innere Element 140 kann in einer weiteren Ausführungsform beispielsweise auch als Hülse ausgeformt sein. In diesem Fall können die Ankerbleche 120 auf eine andere als die gezeigte Weise an der Welle 110 befestigt sein, beispielsweise mittels eines separaten Halteelements.The inner element 140 may be formed in a further embodiment, for example, as a sleeve. In this case, the anchor plates 120 in a different way than shown on the shaft 110 be attached, for example by means of a separate holding element.

In einem rechten Abschnitt ist auf der Welle 110 ein Gleitlager 150 angeordnet. Das Gleitlager 150 kann beispielsweise aus Messing, Bronze oder einem Sintermaterial bestehen. Das Sintermaterial kann mit einem Schmiermittel getränkt sein. In einer anderen Ausführungsform kann anstelle des Gleitlagers 150 auch ein Wälzlager eingesetzt sein. Das Trägerelement 135 ist so ausgebildet, dass das Gleitlager 150 abschnittsweise von dem Trägerelement 135 bzw. den Lamellen 130 umlaufen wird. Anders ausgedrückt umfasst das Trägerelement 135 eine axiale Aussparung zur Aufnahme wenigstens eines Abschnitts des Gleitlagers 150.In a right section is on the shaft 110 a plain bearing 150 arranged. The plain bearing 150 may for example consist of brass, bronze or a sintered material. The sintered material may be impregnated with a lubricant. In another embodiment, instead of the sliding bearing 150 also be used a rolling bearing. The carrier element 135 is designed so that the plain bearing 150 in sections of the support element 135 or the slats 130 will circulate. In other words, the carrier element comprises 135 an axial recess for receiving at least a portion of the sliding bearing 150 ,

Üblicherweise ist die Welle 110 gegenüber dem Gleitlager 150 mittels eines Schmiermittels 155 geschmiert. Das Schmiermittel 155 benetzt üblicherweise eine äußere Oberfläche der Welle 110 und tendiert dazu, axial an der Welle 110 entlangzulaufen. Eine Fließgeschwindigkeit bzw. -neigung kann von einer Temperatur des Schmiermittels abhängig sein. Befindet sich der Elektromotor 100 in Betrieb, kann er sich erwärmen und so ein Kriechen des Schmiermittels begünstigen.Usually the wave 110 opposite the plain bearing 150 by means of a lubricant 155 lubricated. The lubricant 155 usually wets an outer surface of the shaft 110 and tends to be axially on the shaft 110 run along. A flow rate may be dependent on a temperature of the lubricant. Is the electric motor 100 In operation, it can heat up and thus promote a creep of the lubricant.

Insbesondere dann, wenn das Schmiermittel 155 eine sich in radialer Richtung erstreckende Oberfläche benetzt, bewirken Fliehkräfte im Betrieb des Elektromotors 100, dass das Schmiermittel 155 radial auswandert. Um zu verhindern, dass das Schmiermittel 155 die Lamellen 130 erreicht und so in den Bereich der Schleifkontakte gerät, ist ein Schleuderelement 160 im Bereich axial zwischen dem Trägerelement 135 und dem Gleitlager 150 vorgesehen. Das Schleuderelement 160 ist im wesentlichen gebildet durch eine Oberfläche 165, die sich von der Welle 110 radial nach außen, dann in axialer Richtung nach rechts und wieder radial nach innen erstreckt. Der sich nach innen erstreckende Abschnitt der Oberfläche 165 ist Teil eines Stegs 170, der sich vom äußeren Element 145 radial nach innen erstreckt.In particular, if the lubricant 155 wets a extending in the radial direction surface, cause centrifugal forces during operation of the electric motor 100 that the lubricant 155 migrates radially. To prevent the lubricant 155 the slats 130 reached and so in the field of sliding contacts device, is a spin element 160 in the area axially between the carrier element 135 and the sliding bearing 150 intended. The spin element 160 is essentially formed by a surface 165 that are different from the wave 110 radially outwardly, then in the axial direction to the right and again extends radially inwards. The inwardly extending portion of the surface 165 is part of a footbridge 170 that is different from the outer element 145 extends radially inward.

Durch den zweiteiligen Aufbau des Kommutators 125 aus dem inneren Element 140 und dem äußeren Element 145 kann der radial nach innen, in Richtung der Welle 110 weisende Steg 170 am äußeren Element 145 ausgebildet sein, ohne dass eines der Elemente 140, 145 eine Hinterschneidung aufweisen müssten. Eine Herstellung der Elemente 140 und 145 bzw. 115 und 145 kann dadurch vereinfacht sein.Due to the two-part construction of the commutator 125 from the inner element 140 and the outer element 145 can be the radially inward, in the direction of the shaft 110 pointing footbridge 170 on the outer element 145 be trained without any of the elements 140 . 145 would have to have an undercut. A production of the elements 140 and 145 respectively. 115 and 145 can be simplified.

In der dargestellten Ausführungsform gehen die einzelnen Abschnitte der Oberfläche 165 rechtwinklig ineinander über. In anderen Ausführungsformen sind auch andere Übergänge denkbar, insbesondere abgerundete. Der Steg 170 berührt die Welle 110 nicht oder wenigstens nicht auf vollem Umfang. Insbesondere durch die Ausformung des Stegs 170 kann gesteuert werden, in welchem Maß das Schmiermittel 155 im Bereich des Stegs 170 gehalten oder in Richtung der Welle 110 zurückbefördert wird.In the illustrated embodiment, the individual sections of the surface go 165 right angle into each other. In other embodiments, other transitions are conceivable, in particular rounded. The jetty 170 touches the wave 110 not or at least not fully. In particular, by the shape of the web 170 can be controlled to what extent the lubricant 155 in the area of the footbridge 170 held or in the direction of the shaft 110 is returned.

Bevorzugterweise ist die Oberfläche 165 bzw. das Schleuderelement 160 an den voneinander separaten Elementen 140 und 145 des Trägerelements 135 ausgebildet. Dazu ist das innere Element 140 zylindrisch und das äußere Element 145 hohlzylindrisch mit dem nach innen weisenden Steg 170 ausgebildet. Durch den gezeigten axialen Versatz der Elemente 140, 145 ist der axiale Abschnitt der Oberfläche 165 gebildet. Dieser Abschnitt kann vergrößert oder verkleinert werden, indem das äußere Element 145 bezüglich des inneren Elements 140 nach rechts oder links verschoben wird. Je größer der axiale Abschnitt der Oberfläche 165 ist, desto größer ist ein Volumen des Schleuderelements 160, das torusförmig um die Welle 110 gebildet ist und zur Aufnahme des Schmiermittels 155 bereit steht.Preferably, the surface is 165 or the spin element 160 on the separate elements 140 and 145 the carrier element 135 educated. This is the inner element 140 cylindrical and the outer element 145 hollow cylindrical with the web pointing inwards 170 educated. Due to the axial offset of the elements shown 140 . 145 is the axial section of the surface 165 educated. This section can be enlarged or reduced by the outer element 145 concerning the inner element 140 is moved to the right or left. The larger the axial section of the surface 165 is, the larger is a volume of the spin element 160 , the toroid around the shaft 110 is formed and for receiving the lubricant 155 is ready.

Durch die beschriebene Ausformung des Schleuderelements 160 integriert am Trägerelement 135 des Elektromotors 100 kann eine effiziente Rückhaltung von Schmiermittel 155 von dem Bereich des Kommutators 125 erreicht werden, in dem die Schleifkontakte liegen, die zur Kommutierung des Elektromotors 100 erforderlich sind. Das Schleuderelement 160 ist einfach aufgebaut und kann mit nur geringen Veränderungen eines bekannten, zweiteilig aufgebauten Trägerelements 135 realisiert werden. Die Rückhaltung von Schmiermittel 155 durch das Schleuderelement 160 eignet sich insbesondere für kleine bis mittlere Elektromotoren. Der Elektromotor 100 kann für unterschiedliche Zwecke verwendet werden, beispielsweise für ein Motorkühlgebläse oder ein Kühlgebläse für einen Radiator eines Verbrennungsmotors, insbesondere an Bord eines Kraftfahrzeugs.Due to the described formation of the centrifugal element 160 integrated on the carrier element 135 of the electric motor 100 Can be an efficient retention of lubricant 155 from the area of the commutator 125 be reached, in which the sliding contacts are located, the commutation of the electric motor 100 required are. The spin element 160 is simple and can with only minor changes of a known, two-piece support element 135 will be realized. The retention of lubricant 155 through the spin element 160 is particularly suitable for small to medium sized electric motors. The electric motor 100 can be used for different purposes, for example for an engine cooling fan or a cooling fan for a radiator of an internal combustion engine, in particular on board a motor vehicle.

Claims

Electric motor ( 100 ), comprising: - a wave ( 110 ); A commutator ( 125 ) with a shaft-fixed carrier element ( 135 ); - one on the shaft ( 110 ) attached centrifugal element ( 160 ) to prevent creeping lubricant ( 155 ) from the wave ( 110 ) to a radially outer region of the carrier element ( 135 ) counteract; characterized in that - the spin element ( 160 ) on the carrier element ( 135 ) is integrated.

Electric motor ( 100 ) according to one of the preceding claims, wherein the spin element ( 160 ) is adapted from the shaft ( 110 ) radially outwardly migrating lubricant ( 155 ) save.

Electric motor ( 100 ) according to one of the preceding claims, wherein the spin element ( 160 ) is adapted from the shaft ( 110 ) radially outwardly migrating lubricant ( 155 ) to the shaft ( 110 ).

Electric motor ( 100 ) according to one of the preceding claims, wherein the spin element ( 160 ) through a closed surface ( 165 ) for the administration of the lubricant ( 155 ) and the surface ( 165 ) radially from the shaft ( 110 ) away, along an axial direction and along a web ( 170 ) radially back towards the shaft ( 110 ) leads.

Electric motor ( 100 ) according to claim 4, wherein a section line of the surface ( 165 ) in a sectional plane through the axis of rotation ( 105 ) the wave ( 110 ) is polygonal.

Electric motor ( 100 ) according to one of claims 4 to 6, further comprising a plain bearing ( 150 ), of which at least one section is axially between the web ( 170 ) and one end of the carrier element ( 135 ) is arranged.

Electric motor ( 100 ), comprising: - a wave ( 110 ); A commutator ( 125 ) with a shaft-fixed carrier element ( 135 ); - a on the support element ( 135 ) shaped centrifugal element ( 160 ) with a radially in the direction of the shaft ( 110 ) pointing bridge ( 170 ) to prevent creeping lubricant ( 155 ) from the wave ( 110 ) to a radially outer region of the carrier element ( 135 ) counteract, characterized in that - the carrier element ( 135 ) a radially inner ( 140 ) and a radially outer element ( 145 ) and which is radially in the direction of the shaft ( 110 ) pointing bridge ( 170 ) on the outer element ( 145 ) is trained.

Electric motor ( 100 ) according to claim 7, wherein the inner and outer elements ( 140 . 145 ) are made of different materials.

Electric motor ( 100 ) according to claim 7 or 8, further comprising an anchor ( 120 ) on the inner element ( 140 ) is attached.