DE102011087524A1 - Belt drive with switchable planetary gear - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Riementrieb eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs mit einem eine Übersetzung zwischen einem Startergenerator und einer Brennkraftmaschine schaltenden Planetengetriebe mit einem gehäusefest mittels einer Scheibenbremse verbindbaren Hohlrad, einem mit einer Kurbelwelle der Brennkraftmaschine des Antriebsstrangs verbundenen Steg mit über den Umfang angeordneten Planetenrädern und einem mit einem Rotor des Startergenerators und zumindest einem Nebenaggregat drehschlüssig verbundenen Sonnenrad sowie zwei gegeneinander schaltbaren Freiläufen, um eine Drehmomentrichtung zwischen Rotor und Kurbelwelle zu steuern. Um sowohl die Freiläufe als auch die Scheibenbremse gemeinsam schalten zu können und eine gleichzeitige Schaltung dieser zu verhindern, werden die Scheibenbremse von einer ersten Betätigungseinheit und die Freiläufe von einer zweiten Betätigungseinheit und die Betätigungseinheiten mittels eines selbsthemmenden Linearaktors wechselweise betätigt.The invention relates to a belt drive of a drive train of a motor vehicle with a planetary gear shifting a gear ratio between a starter generator and an internal combustion engine with a ring gear that can be connected to the housing by means of a disc brake, a web connected to a crankshaft of the internal combustion engine of the drive train with planetary gears arranged around the circumference and one with a The rotor of the starter generator and at least one auxiliary unit rotationally connected sun gear and two freewheels that can be switched against one another in order to control a torque direction between the rotor and the crankshaft. In order to be able to switch both the freewheels and the disc brake together and to prevent them from being switched at the same time, the disc brake is actuated alternately by a first actuation unit and the freewheels by a second actuation unit and the actuation units by means of a self-locking linear actuator.

Description

Die Erfindung betrifft einen Riementrieb eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs mit einem eine Übersetzung zwischen einem Startergenerator und einer Brennkraftmaschine schaltenden Planetengetriebe mit einem gehäusefest mittels einer Scheibenbremse verbindbaren Hohlrad, einem mit einer Kurbelwelle der Brennkraftmaschine des Antriebsstrangs verbundenen Steg mit über den Umfang angeordneten Planetenrädern und einem mit einem Rotor des Startergenerators und zumindest einem Nebenaggregat drehschlüssig verbundenen Sonnenrad sowie zwei gegeneinander schaltbaren Freiläufen, um eine Drehmomentrichtung zwischen Rotor und Kurbelwelle zu steuern.The invention relates to a belt drive of a drive train of a motor vehicle with a planetary gear that can be connected to a gearbox by means of a disc brake, a ring gear connected to a crankshaft of the engine of the drive train with planet gears arranged around the circumference and one with a planetary gear Rotor of the starter generator and at least one accessory rotatably connected sun gear and two mutually switchable freewheels to control a torque direction between the rotor and the crankshaft.

Gattungsgemäße Riementriebe sind beispielsweise aus den deutschen Patentanmeldungen DE 199 417 705 A1 , DE 10 2004 060 991 A1 und DE 10 2007 021 233 A1 bekannt. Diesen liegt die Aufgabe zugrunde, einen Startergenerator, der die Generatorfunktion, die Startfunktion der Brennkraftmaschine, eine Drehmomentunterstützung der Brennkraftmaschine (Boost-Funktion) sowie eine Standklimatisierung durch Antrieb eines in den Riementrieb eingeschlossenen Klimakompressors bei stillstehender Brennkraftmaschine sicherstellen soll, möglichst effektiv und mit geringer Leistung und geringem Bauraum auszulegen. Hierbei wird ein Getriebe, bevorzugt ein Planetengetriebe vorgesehen, das zwei Übersetzungsstufen vorsieht, so dass der von dem Startergenerator geforderte Wirkungsbereich durch eine Variation der Betriebsdrehzahlen des Startergenerators abgedeckt wird. Hierbei sind zum Einen die Übersetzung des Planetengetriebes und zum Anderen die Richtung des Momentenflusses zwischen dem Rotor des Startergenerators und der Kurbelwelle der Brennkraftmaschine zu steuern. Der Steuerung des Planetengetriebes wird ein wahlweise frei drehendes oder gehäusefest mittels einer Scheibenbremse verbundenes Hohlrad und der Steuerung des Momentenflusses eine Schalteinrichtung in Form von zwei schaltbaren Freiläufen zugrundegelegt.Generic belt drives are, for example, from the German patent applications DE 199 417 705 A1 . DE 10 2004 060 991 A1 and DE 10 2007 021 233 A1 known. This is the object of a starter generator, which should ensure the generator function, the starting function of the engine, a torque assist the engine (Boost function) and a stationary air conditioning by driving an enclosed in the belt drive air compressor with a stationary engine, as effectively and with low power and to design a small space. Here, a transmission, preferably a planetary gear is provided which provides two gear ratios, so that the required by the starter generator range of action is covered by a variation of the operating speeds of the starter generator. On the one hand, the ratio of the planetary gear and, on the other hand, the direction of the moment flux between the rotor of the starter generator and the crankshaft of the internal combustion engine are to be controlled. The control of the planetary gear is based on an optionally freely rotating or fixed to the housing by means of a disc brake ring gear and the control of the torque flow, a switching device in the form of two switchable freewheels.

Aufgabe der Erfindung ist die Ausbildung einer effizienten und fehlerfreien Betätigung der Freiläufe und der Scheibenbremse.The object of the invention is the formation of an efficient and error-free operation of the clutches and the disc brake.

Die Aufgabe wird durch einen Riementrieb eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs mit einem eine Übersetzung zwischen einem Startergenerator und einer Brennkraftmaschine schaltenden Planetengetriebe mit einem gehäusefest mittels einer Scheibenbremse verbindbaren Hohlrad, einem mit einer Kurbelwelle der Brennkraftmaschine des Antriebsstrangs verbundenen Steg mit über den Umfang angeordneten Planetenrädern und einem mit einem Rotor des Startergenerators und zumindest einem Nebenaggregat drehschlüssig verbundenen Sonnenrad sowie zwei gegeneinander schaltbaren Freiläufen, um eine Drehmomentrichtung zwischen Rotor und Kurbelwelle zu steuern, gelöst, wobei die Scheibenbremse von einer ersten Betätigungseinheit und die Freiläufe von einer zweiten Betätigungseinheit betätigt werden und die Betätigungseinheiten mittels eines selbsthemmenden Linearaktors wechselweise betätigt werden. Durch die Festlegung der wechselweisen Betätigung der Freiläufe und der Scheibenbremse ist eine Fehlbedienung einer gleichzeitigen oder überlappenden Schaltung dieser, die mit einer Beschädigung oder Zerstörung des Planetengetriebes infolge schädigenden Momenteneintrags verbunden sein kann, ausgeschlossen.The object is achieved by a belt drive of a drive train of a motor vehicle having a planetary gear that can be connected to a transmission by means of a disc brake, a ring gear connected to a crankshaft of the drive train of the internal gear with a planetary gear arranged around the circumference, and a planet gear a rotor of the starter generator and at least one accessory rotatably connected sun gear and two mutually switchable freewheels to control a torque direction between the rotor and crankshaft, solved, the disc brake by a first actuator and the freewheels are operated by a second actuator and the actuator units by means of a self-locking linear actuator are operated alternately. By determining the alternate operation of the freewheels and the disc brake is a misoperation of a simultaneous or overlapping circuit of this, which may be associated with damage or destruction of the planetary gear due damaging torque input excluded.

Weiterhin können Freiläufe und Scheibenbremse mittels eines einzigen, unmittelbar radial außerhalb der Scheibenbremse angeordneten Aktors wie Linearaktors betätigt und damit Kosten und Bauraum eingespart werden. Als besonders vorteilhaft haben sich Linearaktoren in Form von Elektromotoren mit einem Spindelgetriebe erwiesen. Durch die selbsthaltende Ausführung kann der Linearaktor an jeder Position ohne weitere Zuführung von Energie wie elektrischer Energie gehalten werden. So kann beispielsweise die vorzugsweise im Normalzustand geöffnete und zwangsweise geschlossene Scheibenbremse ohne Zufuhr von Energie geschlossen gehalten werden oder ein bevorzugt bei geöffneter Scheibenbremse geschalteter Freilauf ohne weitere Energiezufuhr geschaltet bleiben. Hierdurch wird der Wirkungsgrad des Riementriebs und damit des mit diesem ausgestatteten Kraftfahrzeugs verbessert.Furthermore, freewheels and disc brake can be actuated by means of a single, arranged directly radially outside the disc brake actuator such as linear actuator and thus costs and space can be saved. Linear actuators in the form of electric motors with a spindle drive have proved to be particularly advantageous. Due to the self-holding design, the linear actuator can be held in any position without further supply of energy such as electrical energy. Thus, for example, the preferably opened in the normal state and forcibly closed disc brake can be kept closed without supply of energy or switched preferably connected with open disc brake freewheel without further power supply. As a result, the efficiency of the belt drive and thus the equipped with this motor vehicle is improved.

Die Scheibenbremse ist bevorzugt aus einer Bremsscheibe und zwei beidseitig dieser angeordneter, axial gegeneinander mittels eines Energiespeichers vorgespannter, von dem Linearaktor gegen die Bremsscheibe entgegen der Wirkung des Energiespeichers verspannbarer Bremsklötze gebildet. Der Energiespeicher kann beispielsweise aus einer oder mehreren Schraubenfedern gebildet sein.The disc brake is preferably formed of a brake disc and two brake pads arranged on both sides thereof, axially biased against one another by means of an energy accumulator, and braked against the action of the energy accumulator by the linear actuator against the brake disc. The energy storage can be formed for example from one or more coil springs.

Die Freiläufe können aus über den Umfang verteilten, beispielsweise zwischen einem Innenstern und einem Außenring angeordneten Klemmkörpern gebildet sein, wobei beide Freiläufe dieselben Fremdkörper enthalten können und der Innenstern ausgehend von einer Neutralstellung gegenläufige Klemmrampen aufweisen kann, so dass durch entsprechende Verlagerung der Klemmkörper zwei gegeneinander geschaltete, in jeweils einer der beiden Umfangsrichtungen sperrende und in die andere Umfangsrichtung überrollende Freiläufe gebildet werden. Die Verlagerung der Klemmkörper entlang der Klemmrampen erfolgt mittels eines die Klemmkörper aufnehmenden Klemmkörperkäfigs, der entsprechend von einem Seilzug verlagert wird, wobei der Seilzug den Abstand zwischen den im Bereich des Sonnenrads angeordneten Freiläufen und dem Linearaktor ausgleicht und von der zweiten Betätigungseinheit und damit vom Linearaktor betätigt wird.The freewheels may be formed from distributed over the circumference, for example, arranged between an inner star and an outer ring clamping bodies, both freewheels may contain the same foreign body and the inner star starting from a neutral position opposite clamping ramps may have, so that by mutual displacement of the clamping body two against each other , in each one of the two circumferential directions blocking and in the other circumferential direction rolling freewheels are formed. The displacement of the clamping body along the clamping ramps takes place by means of a clamping body receiving sprag cage, which is displaced accordingly by a cable, wherein the cable the distance between the arranged in the region of the sun gear freewheels and the linear actuator balances and is actuated by the second actuator unit and thus by the linear actuator.

Die Freiläufe sind bevorzugt zwischen dem Sonnenrad und dem Steg angeordnet und stellen abhängig vom vom Schaltzustand des Planetengetriebes eingestellten Drehmomentfluss einen gewünschten Drehmomentfluss zwischen dem Rotor des Startergenerators und der Kurbelwelle der Brennkraftmaschine ein. Hierdurch werden die verschiedenen Betriebszustände des Riementriebs ermöglicht. Beispielsweise überrollt der ohne Einwirkung des Linearaktors bevorzugt geschaltete Freilauf bei stehender Kurbelwelle und offener Scheibenbremse mit nicht geschalteter Übersetzung der Rotor die Kurbelwelle und treibt zur Erzielung einer Standklimatisierung den Klimakompressor über einen Riemen des Riementriebs an. Im selben Schaltzustand kann die drehende Kurbelwelle Moment ohne Übersetzung auf den Rotor übertragen, also einen Generatorbetrieb ermöglichen. Bei einer Schaltung der Freiläufe kann bei offener Scheibenbremse ohne geschaltete Übersetzung Moment vom Rotor auf die Kurbelwelle übertragen, also die stillstehende Kurbelwelle angedreht und die Brennkraftmaschine gestartet werden oder bei laufender Brennkraftmaschine ein Boost-Betrieb vorgesehen werden. Bei geschlossener Scheibenbremse tritt infolge des Momentenflusses über Steg und Planetenräder zum Sonnenrad eine Momentumkehr ein, so dass der ohne Eingriff des Linearaktors bevorzugt geschaltete Freilauf mit einer Untersetzung von beispielsweise 1:3 der Rotor die Kurbelwelle zum Start der Brennkraftmaschine andrehen kann oder die mit kleinen Drehzahlen drehende Kurbelwelle den Rotor mit einer Übersetzung von 3:1 in einem Drehzahlbereich mit gutem Wirkungsgrad antreiben kann.The freewheels are preferably arranged between the sun gear and the web and set a desired torque flow between the rotor of the starter and the crankshaft of the internal combustion engine depending on the set by the switching state of the planetary gear torque flow. As a result, the various operating conditions of the belt drive are made possible. For example, the freewheel, which is preferably switched without the action of the linear actuator, overruns the crankshaft when the crankshaft is stationary and the disc brake is open, and drives the air conditioning compressor via a belt of the belt drive in order to achieve stationary air conditioning. In the same switching state, the rotating crankshaft can transmit torque without translation to the rotor, thus enabling generator operation. In a circuit of the freewheels can be transmitted from the rotor to the crankshaft with open disc brake without switched ratio, so turned on the stationary crankshaft and the internal combustion engine are started or provided with the internal combustion engine, a boost operation. When the disc brake is closed occurs due to the torque flow via web and planet gears to the sun gear, a momentum reversal, so that the preferred without intervention of the linear actuator freewheel with a reduction of, for example 1: 3, the rotor can crank the crankshaft to start the engine or at low speeds rotating crankshaft can drive the rotor with a translation of 3: 1 in a speed range with good efficiency.

Der linear verlagerte Stößel wie beispielsweise Spindel eines Spindelantriebs weist gemäß dem erfinderischen Gedanken Neutralstellung auf, bei dem keine der beiden Betätigungseinheiten von diesem verlagert ist und aus der der Stößel in zwei Bewegungsrichtungen axial verlagerbar ist, wobei in jeweils eine dieser Bewegungsrichtungen eine Betätigungseinheit unabhängig von der anderen Betätigungseinheit betätigt wird. Hierbei ist in der Neutralstellung in bevorzugter Weise die Scheibenbremse geöffnet und ein bevorzugter, beispielsweise der das Überrollen der Kurbelwelle durch den Startergenerator ermöglichende Freilauf geschaltet.The linearly displaced ram such as spindle of a spindle drive has according to the inventive idea neutral position, in which neither of the two actuating units is displaced therefrom and from which the plunger is axially displaceable in two directions of movement, wherein in each case one of these directions of movement an actuating unit independent of the other operating unit is actuated. Here, in the neutral position in a preferred manner, the disc brake is opened and a preferred, for example, the overrunning of the crankshaft by the starter generator enabling freewheeling connected.

Aus anderer Sicht betrachtet kann der Stößel einen gesamten Verfahrweg durchfahren, wobei die Betätigungseinheiten vom Stößel über jeweils einen Teilweg des gesamten Verfahrwegs des Stößels mitgenommen und ein Teilweg einer Betätigungseinheit jeweils für die anderen Betätigungseinheit mittels eines Anschlags begrenzt ist, so dass durch entsprechende Anordnung der Anschläge ausgeschlossen wird, dass beide Betätigungseinheiten überlappend oder gleichzeitig betätigt werden.Seen from another point of view, the plunger can travel through an entire travel path, wherein the actuating units are taken along by the plunger via a partial path of the entire stroke of the plunger and a partial path of an actuating unit is limited in each case for the other actuator unit by means of a stop, so that by appropriate arrangement of the stops it is excluded that both operating units are operated overlapping or simultaneously.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform ist die erste Betätigungseinheit mit einem die Bremsklötze verlagernder Drehhebel versehen, der in einem Längsschlitz des Stößels geführt und über einen Teilweg von einer Begrenzung des Längsschlitzes mitgenommen wird. Die zweite Betätigungseinheit kann einen gehäusefest verdrehbar angeordneten Hebel enthalten, der vom axial verlagerten Stößel axial beaufschlagt wird und dadurch eine Drehbewegung erfährt, mittels der das am Hebel befestigte Seil des Seilzugs um einen entsprechenden Betrag zugverlagert wird und an dessen anderem Ende den Klemmkörperkäfig und damit die Klemmkörper auf den gegenläufigen Klemmrampen des Innensterns verlagert, so dass von dem aktuell geschalteten Freilauf auf den anderen Freilauf umgeschaltet wird.According to an advantageous embodiment, the first actuating unit is provided with a brake lever displacing the rotary lever, which is guided in a longitudinal slot of the plunger and taken over a partial path of a boundary of the longitudinal slot. The second actuating unit may include a housing fixed rotatably arranged lever which is axially acted upon by the axially displaced ram and thereby undergoes a rotational movement, by means of which the cable attached to the lever of the cable is zugverlagert by a corresponding amount and at the other end the sprag cage and thus the Relocated clamping body on the opposite clamping ramps of the inner star, so that is switched from the currently switched freewheel to the other freewheel.

In einer bevorzugten Ausführungsform ist dabei vorgesehen, den Drehhebel in der Neutralstellung des Stößels und den Hebel bei Anlage des Drehhebels an der Begrenzung des Längsschlitzes mittels jeweils eines Anschlags zu begrenzen.In a preferred embodiment, it is provided to limit the rotary lever in the neutral position of the plunger and the lever upon contact of the rotary lever at the boundary of the longitudinal slot by means of one stop.

Die Erfindung wird anhand des in den 1 bis 9 dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Dabei zeigen:The invention is based on the in the 1 to 9 illustrated embodiment illustrated. Showing:

1 einen schematisch dargestellten Riementrieb, 1 a belt drive shown schematically,

2 den Riementrieb der 1 in schematisch dargestellter Ansicht, 2 the belt drive the 1 in schematically represented view,

3 ein Prinzipschaltbild des Linearaktors in Neutralstellung 3 a schematic diagram of the linear actuator in neutral position

4 ein Prinzipschaltbild des Linearaktors der 3 bei geschalteter Scheibenbremse, 4 a schematic diagram of the linear actuator of the 3 with switched disc brake,

5 ein Prinzipschaltbild des Linearaktors der 3 und 4 bei Schaltung der Freiläufe, 5 a schematic diagram of the linear actuator of the 3 and 4 when switching the freewheels,

6 einen Schnitt durch eine konstruktiv ausgearbeitete Getriebe-/Aktoreinheit der 2, 6 a section through a structurally elaborated transmission / actuator unit of 2 .

7 eine Ansicht der Getriebe-Aktoreinheit der 6, 7 a view of the transmission actuator unit of 6 .

8 ein die Umschaltung der Freiläufe hervorhebendes Detail der Getriebe-/Aktoreinheit der 6 und 7 und 8th a highlighting the switching of the freewheeling detail of the transmission / actuator unit of 6 and 7 and

9 ein die Schaltung der Scheibenbremse hervorhebendes Detail der Getriebe-/Aktoreinheit der 6 und 7. 9 a highlighting the circuit of the disc brake detail of the transmission / actuator unit of 6 and 7 ,

Die 1 zeigt in schematischer Darstellung den Antriebsstrang 1 eines Kraftfahrzeugs mit der Brennkraftmaschine 2, dem Riementrieb 3, der Reibungskupplung 4, dem Getriebe 5 und dem Antriebsrad 6. The 1 shows a schematic representation of the drive train 1 a motor vehicle with the internal combustion engine 2 , the belt drive 3 , the friction clutch 4 , the transmission 5 and the drive wheel 6 ,

Die Brennkraftmaschine 2 treibt mit ihrer Kurbelwelle 8 sowohl das Getriebe 5, das als Schaltgetriebe, automatisiertes Schaltgetriebe, Doppelkupplungsgetriebe und dergleichen ausgebildet sein kann, als auch den Riementrieb 3 an. Der Riementrieb 3 enthält den Startergenerator 7 dessen Rotor 9 drehschlüssig, beispielsweise koaxial oder mittels – nicht dargestellter – Riemenscheiben und Riemen mit der Kurbellwelle 8 der Brennkraftmaschine mittels der entgegengesetzt wirksam und mittels des nicht dargestellten, erfindungsgemäßen Hebelaktors geschalteten Schalteinrichtung in Form der Freiläufe 10, 11 verbindbar vorgesehen ist. Der erste Freilauf 10 schaltet dabei den Drehmomentfluss von der Kurbelwelle 8 zum Rotor 9 und sperrt in umgekehrter Richtung, während der zweite Freilauf 11 den Drehmomentfluss vom Rotor 9 zur Kurbelwelle 8 freischaltet und in die umgekehrte Richtung sperrt. Die Freiläufe 10, 11 werden alternativ geschaltet. Zwischen dem Rotor 9 und der Kurbelwelle 8 ist im Weiteren das Planetengetriebe 12 geschaltet, dessen Hohlrad 13 mittels der Scheibenbremse 14 gehäusefest, beispielsweise mit dem Motorgehäuse 21 der Brennkraftmaschine 2 verbunden werden kann. Das Sonnenrad 15 ist drehschlüssig mit dem Rotor 9 verbunden. Die zwischen Hohlrad 13 und Sonnenrad 15 kämmenden Planetenräder 16 sind an dem Steg 17 aufgenommen. Der Steg 17 ist drehschlüssig mit der Kurbelwelle 8 verbunden.The internal combustion engine 2 drives with its crankshaft 8th both the transmission 5 , which can be designed as a manual transmission, automated manual transmission, dual clutch transmission and the like, as well as the belt drive 3 at. The belt drive 3 contains the starter generator 7 its rotor 9 rotationally locked, for example coaxially or by means - not shown - pulleys and belts with the crankshaft 8th the internal combustion engine by means of the opposite effective and switched by means of the lever actuator, not shown, switching device according to the invention in the form of freewheels 10 . 11 is provided connectable. The first freewheel 10 Switches the torque flow from the crankshaft 8th to the rotor 9 and locks in the reverse direction, while the second freewheel 11 the torque flow from the rotor 9 to the crankshaft 8th unlocks and locks in the opposite direction. The freewheels 10 . 11 are switched alternatively. Between the rotor 9 and the crankshaft 8th is below the planetary gear 12 switched, whose ring gear 13 by means of the disc brake 14 fixed to the housing, for example with the motor housing 21 the internal combustion engine 2 can be connected. The sun wheel 15 is rotationally locked with the rotor 9 connected. The between ring gear 13 and sun gear 15 meshing planet gears 16 are at the jetty 17 added. The jetty 17 is rotationally locked with the crankshaft 8th connected.

Weiterhin ist mit dem Rotor 9 zumindest ein Nebenaggregat 18 drehschlüssig verbunden, beispielsweise mittels einer Riemenscheibe in den Riemen des Riementriebs 3 eingebunden. In dem gezeigten Ausführungsbeispiel ist das Nebenaggregat 18 durch den Klimakompressor 19 gebildet, der ohne oder mit fester Übersetzung mit dem Rotor 9 drehschlüssig verbunden ist.Furthermore, with the rotor 9 at least one accessory 18 rotationally connected, for example by means of a pulley in the belt of the belt drive 3 involved. In the embodiment shown, the accessory is 18 through the air conditioning compressor 19 formed, with or without fixed translation with the rotor 9 is rotationally connected.

Der Kurbelwelle 8 ist der Riemenscheibendämpfer 20 drehschlüssig zugeordnet, der als Tilger und/oder Dämpfer ausgebildet sein kann.The crankshaft 8th is the pulley damper 20 associated rotationally, which can be designed as a damper and / or damper.

Durch entsprechende Betätigung der Freiläufe 10, 11 und der Scheibenbremse 14 mittels des nicht dargestellten, alle Betätigungsfunktionen steuernden Aktors in Form von Betätigungseinheiten werden entsprechende Betriebszustände des Antriebsstrangs 1 gesteuert. Hierbei steuern die Scheibenbremse 14 die Übersetzung des Planetengetriebes 12 und die Freiläufe die Drehmomentflüsse zwischen Rotor 9 und Kurbelwelle 8. Abhängig vom Betriebszustand der Brennkraftmaschine 2 und des Startergenerators 7 ergeben sich mehrere vorteilhafte Betriebszustände des Antriebsstrangs 1, auf die in den nachfolgenden 5 bis 7 detailliert eingegangen wird. Bei Einstellung der Betriebszustände kommt der Scheibenbremse 14 zur lastschaltenden Funktion des Planetengetriebes 12 eine entscheidende Funktion zu.By appropriate operation of the freewheels 10 . 11 and the disc brake 14 By means of the actuator, not shown, all actuating functions controlling actuator in the form of operating units are corresponding operating states of the drive train 1 controlled. This is controlled by the disc brake 14 the translation of the planetary gear 12 and the freewheels the torque fluxes between rotor 9 and crankshaft 8th , Depending on the operating condition of the internal combustion engine 2 and the starter generator 7 result in several advantageous operating states of the drive train 1 , in the following 5 to 7 will be discussed in detail. When setting the operating conditions comes the disc brake 14 to the load-switching function of the planetary gear 12 a crucial function too.

Die 2 zeigt schematisch den Riementrieb 3 in Ansicht mit der Kurbelwelle 8, dem Startergenerator 7 mit dem in Pfeilrichtung drehenden Rotor 9 und den Spannrollen 22. Der Riemen 23 verbindet die Komponenten des Riementriebs 3 drehschlüssig, wobei neben dem Klimakompressor 19 gegebenenfalls weitere – nicht dargestellte – Nebenaggregate in den Riementrieb 3 von einer separaten Riemenscheibe angetrieben oder in eine der aufgeführten Komponenten integriert sein können. An der Kurbelwelle 8 sitzt die nicht explizit dargestellte Getriebe-/Aktoreinheit 24 mit dem Planetengetriebe, den Betätigungseinheiten und einem Doppelhubmagneten.The 2 schematically shows the belt drive 3 in view with the crankshaft 8th , the starter generator 7 with the rotor rotating in the direction of the arrow 9 and the tension rollers 22 , The belt 23 connects the components of the belt drive 3 rotationally locked, being next to the air conditioning compressor 19 optionally further - not shown - ancillaries in the belt drive 3 can be driven by a separate pulley or integrated in one of the listed components. At the crankshaft 8th sits the not explicitly shown gear / actuator unit 24 with the planetary gear, the operating units and a Doppelhubmagneten.

Die 3 zeigt ein Prinzipschaltbild des gehäusefest angeordneten Linearaktors 25 mit dem axial verlagerbaren, selbsthemmenden Stößel 26. Dieser betätigt wechselweise die Betätigungseinheiten 27, 28. Die erste Betätigungseinheit 27 dient der Betätigung der Scheibenbremse 14 mit der drehfest mit dem Hohlrad 13 (1) verbundenen Bremsscheibe 29 und den drehfest und axial gegeneiner entgegen der Wirkung eines nicht einsehbaren Energiespeichers gegen die Bremsscheibe 29 verspannbaren Bremsklötzen 30. Infolge der einander beabstandenden Vorspannung der Bremsklötze 30 ist die Scheibenbremse 14 bei fehlender Beaufschlagung offen (normally open) und wird mittels des Linearaktors 25 geschlossen. Hierzu greift auf die Bremsklötze 30 der Drehhebel 31 zu, der in dem Längsschlitz 32 des Stößels 26 geführt ist und mittels einer gewindeartigen Verbindung 33 bei einer Verdrehung durch den Stößel eine Axialverlagerung der Bremsklötze gegeneinander bewirkt.The 3 shows a schematic diagram of the housing fixedly arranged linear actuator 25 with the axially displaceable, self-locking ram 26 , This alternately actuates the actuators 27 . 28 , The first operating unit 27 is used to operate the disc brake 14 with the rotation with the ring gear 13 ( 1 ) connected brake disc 29 and the non-rotatable and axially gegeneiner against the action of a non-visible energy storage against the brake disc 29 clamped brake pads 30 , Due to the spaced bias of the brake pads 30 is the disc brake 14 open (normally open) in the absence of loading and by means of the linear actuator 25 closed. For this purpose accesses the brake pads 30 the rotary lever 31 to that in the longitudinal slot 32 of the plunger 26 is guided and by means of a thread-like connection 33 caused by a rotation by the plunger axial displacement of the brake pads against each other.

Die zweite Betätigungseinheit 28 dient der Umschaltung der Freiläufe 10, 11 (1). Hierzu wird der gehäusefest und verdrehbare Hebel 34 von der Beaufschlagungsfläche 35 des Stößels 26 bei dessen Verlagerung in Richtung des Hebels 34 beaufschlagt und um das Lager 36 verdreht und der mit dem Hebel 34 verbundene Seilzug 37 zugbelastet.The second operating unit 28 serves the switching of freewheels 10 . 11 ( 1 ). For this purpose, the housing is fixed and rotatable lever 34 from the loading area 35 of the plunger 26 during its displacement in the direction of the lever 34 charged and around the camp 36 twisted and the one with the lever 34 Connected cable 37 loaded in tension.

3 zeigt die Neutralstellung 38 des Stößels 26, bei dem keine der beiden Betätigungseinheiten 27, 28 belastet ist. Der Drehhebel 31 der ersten Betätigungseinheit 27 befindet sich dabei in nicht belastetem Anlagekontakt mit der Begrenzung 39 des Längsschlitzes 32 und an dem gehäusefesten Anschlag 40. Die Beaufschlagungsfläche 35 des Stößels 26 und der Hebel 34 weisen ein Spiel 41 auf. Der Hebel 34 wird dabei von einem nicht dargestellten, beispielsweise im Bereich des Klemmkörperkäfigs angeordneten Energiespeicher über den Seilzug 37 unter Spannung gehalten und dessen Auslenkung durch den Anschlag 45 begrenzt. 3 shows the neutral position 38 of the plunger 26 in which neither of the two actuators 27 . 28 is charged. The rotary lever 31 the first operating unit 27 is located in non-loaded contact with the boundary 39 of the longitudinal slot 32 and on the housing-fixed stop 40 , The loading area 35 of the plunger 26 and the lever 34 have a game 41 on. The lever 34 is thereby represented by a, not shown, for example in the field of Springs cage energy storage arranged on the cable 37 held under tension and its deflection by the stop 45 limited.

Die 4 zeigt den Linearaktor 25 mit in Richtung des Pfeils 42 aus der Neutralstellung 38 verlagertem Stößel 26. Hierbei nimmt die Begrenzung 39 des Längsschlitzes 32 den Drehhebel 31 mit und verdreht diesen an der gewindeartigen Verbindung, so dass die Bremsklötze 30 mit der Bremsscheibe 29 verspannt werden und daher die Scheibenbremse geschlossen und das Hohlrad 13 (1) durch die Bremsklötze 30 gehäusefest geblockt wird und damit die über die Planetenräder 16 (1) geschaltete Übersetzung des Planetengetriebes 12 (1) aktiviert ist. Die zweite Betätigungseinheit 28 bleibt bei der Verlagerung des Stößels 26 in die gezeigte Bewegungsrichtung gegenüber der Neutralstellung der 3 unverändert. Der Hebel 34 bleibt nach wie vor am Anschlag 45 angelegt.The 4 shows the linear actuator 25 with in the direction of the arrow 42 from the neutral position 38 displaced ram 26 , This takes the limit 39 of the longitudinal slot 32 the rotary lever 31 with and twist this at the thread-like connection, so that the brake pads 30 with the brake disc 29 be braced and therefore the disc brake is closed and the ring gear 13 ( 1 ) through the brake pads 30 is fixed to the housing and thus the over the planetary gears 16 ( 1 ) connected translation of the planetary gear 12 ( 1 ) is activated. The second operating unit 28 stays with the displacement of the ram 26 in the direction of movement shown in relation to the neutral position of 3 unchanged. The lever 34 remains at the stop 45 created.

Die 5 zeigt eine Verlagerung des Stößels 26 des Linearaktors 25 in Richtung des Hebels 34 ausgehend von der Neutralstellung 38 in Richtung des Pfeils 43 unter Aufbrauch des Spiels 41 der 3 und Abheben vom Anschlag 45 mit anschließender Verdrehung des Hebels 34 durch die Beaufschlagungsfläche 35 des Stößels 26. Die Verdrehung des Hebels 34 in Richtung des Pfeils 44 setzt den Seilzug 37 unter Zug, der durch Zugbelastung an dem Klemmkörperkäfig eine Umschaltung der Freiläufe umsetzt. Die erste Betätigungseinheit 27 bleibt dabei unbetätigt, indem die Bewegung des Drehhebels 31 an dem Anschlag 40 begrenzt wird. Hierdurch verbleibt die Scheibenbremse 14 in ihrer vorgegebenen offenen Stellung.The 5 shows a displacement of the plunger 26 of the linear actuator 25 in the direction of the lever 34 starting from the neutral position 38 in the direction of the arrow 43 while consuming the game 41 of the 3 and lift off the stop 45 with subsequent twisting of the lever 34 through the loading area 35 of the plunger 26 , The rotation of the lever 34 in the direction of the arrow 44 sets the cable 37 under train, which implements a switching of the freewheels by tensile load on the sprag cage. The first operating unit 27 remains unactuated by the movement of the rotary lever 31 at the stop 40 is limited. This leaves the disc brake 14 in their predetermined open position.

6 zeigt einen Schnitt durch eine konstruktiv ausgeführte Ausführungsform der Getriebe-/Aktoreinheit 24 mit dem am Motorgehäuse 21 befestigten Linearaktor 25 und dem Planetengetriebe 12, das aus dem mit der Riemenscheibe 46 verbundenen Sonnenrad 15, den am Steg 17 befestigten Planetenrädern 16 und dem mit der Bremsscheibe der Scheibenbremse 14 drehfest verbundenen Hohlrad 13 gebildet ist. Zwischen dem Sonnenrad 15 und dem Steg 17 sind die gegeneinander geschalteten Freiläufe 10, 11 wirksam angeordnet. Diese sind aus dem mit dem Wellenteil 58 einteilig verbundenen Innenstern 48 mit in Umfangsrichtung verteilten zu einer Neutralposition jeweils gegenläufig verlaufenden Klemmrampen 49, 50, den zwischen diesen und dem mit dem Sonnenrad 15 einteilig ausgebildeten Außenring 51 angeordneten Klemmkörpern 52 und dem Umschaltmechanismus 53 gebildet. Der Umschaltmechanismus 53 besteht aus dem die Klemmkörper 52 axial und in Umfangsrichtung führenden Klemmkörperkäfig 54, der entgegen der Wirkung des Energiespeichers 47 von dem Seilzug 37 axial verlagerbar ist. Zwischen dem mit dem Seil 56 des Seilzugs 37 verbundenen Zugkorb 55 und dem Klemmkörperkäfig ist die drehentkoppelte Gewindeverbindung 57 wirksam, die bei einer Axialverlagerung des Zugkorbs 55 durch das Seil 56 des Seilzugs 37 den mittels des Energiespeichers 47 voreingestellten Freilauf 10 durch Umfangsverlagerung des Klemmkörperkäfigs 54 deaktiviert und den Freilauf 11 schaltet, in dem die Klemmkörper 52 von den Klemmrampen 49 auf die Klemmrampen 50 umverlagert werden. 6 shows a section through a structurally executed embodiment of the transmission / actuator unit 24 with the on the motor housing 21 fixed linear actuator 25 and the planetary gear 12 That's out of the pulley 46 connected sun gear 15 on the jetty 17 attached planet wheels 16 and with the disc brake disc 14 rotatably connected ring gear 13 is formed. Between the sun wheel 15 and the jetty 17 are the opposite freewheels 10 . 11 arranged effectively. These are from the with the shaft part 58 one-piece connected inner star 48 with distributed in the circumferential direction to a neutral position respectively counter-rotating clamping ramps 49 . 50 between these and the one with the sun gear 15 one-piece outer ring 51 arranged clamping bodies 52 and the switching mechanism 53 educated. The switching mechanism 53 consists of the the clamping body 52 axially and circumferentially leading sprag cage 54 that opposes the effect of the energy store 47 from the cable 37 is axially displaceable. Between the rope 56 of the cable 37 connected train basket 55 and the sprag cage is the torsionally coupled threaded connection 57 effective at an axial displacement of the train cage 55 through the rope 56 of the cable 37 the means of energy storage 47 preset freewheel 10 by circumferential displacement of the sprag cage 54 disabled and the freewheel 11 switches, in which the clamping body 52 from the clamping ramps 49 on the clamping ramps 50 be relocated.

Der im nicht aktiven Zustand der zweiten Betätigungseinheit 28 der 4 voreingestellte Freilauf 10 sperrt bei geöffneter Scheibenbremse 14 und damit inaktiviertem Planetengetriebe 12 die Drehbewegung der an das Wellenteil 58 gekoppelten Kurbelwelle 8 (1) gegenüber dem Sonnenrad 15. Das Sonnenrad 15 kann mittels des Freilaufs 10 das Wellenteil überrollen. Infolgedessen kann die Kurbelwelle die Riemenscheibe 46 und den diese mit dem Startergenerator 7 (1) verbindenden Riemen über das Sonnenrad 15 im Generatorbetrieb antreiben. Bei stehender Kurbelwelle kann der Rotor des Startergenerators die Kurbelwelle überrollen und über den Riemen einen Klimakompressor zur Standklimatisierung antreiben.The inactive state of the second actuator unit 28 of the 4 preset freewheel 10 locks with the disc brake open 14 and thus inactivated planetary gear 12 the rotational movement of the shaft part 58 coupled crankshaft 8th ( 1 ) opposite the sun wheel 15 , The sun wheel 15 can by means of the freewheel 10 roll over the shaft part. As a result, the crankshaft can turn the pulley 46 and this with the starter generator 7 ( 1 ) connecting belt over the sun gear 15 in generator mode. When the crankshaft is stationary, the rotor of the starter generator can roll over the crankshaft and drive an air conditioning compressor for stationary air conditioning via the belt.

Der entsprechend der 5 geschaltete Freilauf 11 sperrt bei offener Scheibenbremse 14 das Sonnenrad 15 gegen das Wellenteil 58 und damit gegen die Kurbelwelle, so dass über die Riemenscheibe 46 von dem Startergenerator zum Start der Brennkraftmaschine und in einem Boost-Betrieb Moment auf die Kurbelwelle übertragen werden kann.The corresponding to the 5 switched freewheel 11 locks with open disc brake 14 the sun wheel 15 against the shaft part 58 and thus against the crankshaft, so that over the pulley 46 from the starter generator to the start of the internal combustion engine and in a boost operation torque can be transmitted to the crankshaft.

Im geschalteten Zustand der Scheibenbremse 14 gemäß 4 kann nur der voreingestellte Freilauf geschaltet sein. Hierbei überrollt das über die Riemenscheibe 46 von dem Startergenerator angetriebene Sonnenrad 15 das Wellenteil 58 und treibt die Planetenräder 16 und damit den Steg 17 an, der infolge seiner drehfesten Verbindung mit dem Wellenteil 58 die Kurbelwelle antreibt. Hierbei wirkt die Übersetzung des Planetengetriebes 12 für die Drehzahl des Startergenerators untersetzend, so dass die stehende Kurbelwelle bei höherer Drehzahl des Startergenerators angetrieben und die Brennkraftmaschine gestartet werden kann oder bei kleinen Drehzahlen der Kurbelwelle ein Boost-Betrieb vorgenommen werden kann. Bei Antrieb der Kurbelwelle treibt das Wellenteil 58 den Steg 17 und die Planetenräder 16 an, die wiederum das Sonnenrad 15 antreiben, das den Freilauf 10 überrollt und die übersetzte Drehzahl über die Riemenscheibe 46 auf den Riemen und den Startergenerator überträgt. Hierbei kann bei kleinen Drehzahlen der Kurbelwelle der Startergenerator bei höheren Drehzahlen und verbessertem Wirkungsgrad betrieben werden.In the switched state of the disc brake 14 according to 4 Only the preset freewheel can be switched. This overruns over the pulley 46 sun gear driven by the starter generator 15 the shaft part 58 and drives the planet wheels 16 and with it the jetty 17 on, due to its rotationally fixed connection with the shaft part 58 the crankshaft drives. Here, the translation of the planetary gear acts 12 decreasing for the speed of the starter generator, so that the stationary crankshaft driven at a higher speed of the starter generator and the internal combustion engine can be started or at low speeds of the crankshaft, a boost operation can be made. When driving the crankshaft drives the shaft part 58 the jetty 17 and the planet wheels 16 in turn, the sun gear 15 drive that freewheel 10 rolled over and the translated speed through the pulley 46 transfers to the belt and the starter generator. Here, at low speeds of the crankshaft of the starter generator can be operated at higher speeds and improved efficiency.

7 zeigt die angeschnittene, auf der Kurbelwellenachse angeordnete Getriebe-/Aktoreinheit 24 der 6 in Ansicht mit angedeutetem, in 2 beschriebenem Riementrieb 3. An dem Motorgehäuse 21 ist der Linearaktor 25 in Form des Elektromotors 59 mit dem Spindelgetriebe 60 aufgenommen. In das das Gehäuse 61 des Spindelgetriebes 60 sind die hier nicht einsehbaren Betätigungseinheiten 27, 28 (3) aufgenommen. An diesem sind die Abstützteile 62 für die Bremsklötze zur Beaufschlagung der Bremsscheibe 29 der Scheibenbremse 14 angeordnet. Die Riemenscheibe 46 bildet zugleich ein Gehäuse 64 für das Planetengetriebe 12 mit dem Hohlrad 13, den an dem Steg 17 aufgenommenen Planetenrädern 16 und dem Sonnenrad 15. Radial innerhalb sind die die Freiläufe 10, 11 (6) bildenden Klemmkörper 52 angeordnet. Im Bereich der Drehachse der Getriebe-/Aktoreinheit 24 ist die Öffnung 63 zur Durchführung des lediglich teilweise dargestellten Seilzugs 37 vorgesehen. 7 shows the trimmed, arranged on the crankshaft axis gear / actuator unit 24 of the 6 in view with implied, in 2 described belt drive 3 , On the motor housing 21 is the linear actuator 25 in the form of the electric motor 59 with the spindle gear 60 added. Into that the housing 61 of the spindle gear 60 are the non-visible operating units 27 . 28 ( 3 ). At this are the support parts 62 for the brake pads for acting on the brake disc 29 the disc brake 14 arranged. The pulley 46 at the same time forms a housing 64 for the planetary gear 12 with the ring gear 13 at the footbridge 17 recorded planet wheels 16 and the sun wheel 15 , Radially inside are the freewheels 10 . 11 ( 6 ) forming clamping body 52 arranged. In the area of the axis of rotation of the gear / actuator unit 24 is the opening 63 for carrying out the cable, which is only partially shown 37 intended.

Neben dem Planetengetriebe 12 ist innerhalb des Gehäuses 64 weiterhin der Riemenscheibendämpfer 20 untergebracht, der über den Umfang verteilte Schraubenfedern 65 aufweist, die in Umfangsrichtung wirksam zwischen gegeneinander relativ begrenzt verdrehbaren Bauteilen bevorzugt des Stegs 17 angeordnet sind.In addition to the planetary gear 12 is inside the case 64 continue the pulley damper 20 housed, the distributed over the circumference coil springs 65 has, in the circumferential direction effectively between mutually relatively limited rotatable components preferably of the web 17 are arranged.

8 zeigt ein Detail der Getriebe-/Aktoreinheit 24 der 6 und 7 im Bereich des Umschaltmechanismus 53 für die Freiläufe 10, 11. In die Öffnung 63 ist gegenüber dem Gehäuse 64 verdrehbar der Seilzug 37 eingeführt, dessen Seil 56 von der zweiten Betätigungseinheit 28 (3) und dem diese betätigenden Linearaktor 25 (3) bei Bedarf verlagert wird und in den Zugkorb 55 axial fest eingehängt ist. Dieser ist mittels des Wälzlagers 66 drehentkoppelt an der Gewindeverbindung 57 axial fest aufgenommen. Die Gewindeverbindung 57 ist mittels des Gewindes 67 mit dem Innenstern 48 verdrehbar und mittels der Längsverzahnung 68 drehfest und axial mit dem Klemmkörperkäfig 54 verbunden. 8th shows a detail of the gear / actuator unit 24 of the 6 and 7 in the area of the switching mechanism 53 for the freewheels 10 . 11 , In the opening 63 is opposite the case 64 rotatable the cable 37 introduced, whose rope 56 from the second operating unit 28 ( 3 ) and the actuating this linear actuator 25 ( 3 ) is moved as needed and in the train basket 55 is mounted axially fixed. This is by means of the rolling bearing 66 rotatably coupled to the threaded connection 57 axially fixed. The threaded connection 57 is by means of the thread 67 with the inner star 48 rotatable and by means of the longitudinal toothing 68 rotatably and axially with the sprag cage 54 connected.

Zieht die Betätigungseinheit 28 (3) an dem Seil 56 entgegen der Wirkung des Energiespeichers 47, verlagert der Zugkorb 55 die Gewindeverbindung 57 axial, wodurch eine Relativverdrehung dieser an dem Gewinde 67 erzwungen wird, die über die Längsverzahnung 68 auf den Klemmkörperkäfig 54 übertragen wird. Durch die Verdrehung des Klemmkörperkäfigs 54 werden die Klemmkörper 52 relativ in Umfangsrichtung gegenüber den gegenläufigen Klemmrampen 49, 50 verdreht. Hierdurch ändernden sich die Klemmeigenschaften zwischen dem Innenstern 48 und dem zum Sonnenrad 15 gehörigen Außenring 51, so dass die Verdrehverhältnisse zwischen dem Sonnenrad 15 und dem zum Wellenteil 58, das wiederum drehfest mit der Kurbelwelle verbunden ist, eingestellt und die Freiläufe 10, 11 festgelegt werden.Pulls the operating unit 28 ( 3 ) on the rope 56 against the effect of the energy storage 47 , the train basket shifts 55 the threaded connection 57 axially, whereby a relative rotation of this at the thread 67 is enforced, over the spline 68 on the sprag cage 54 is transmitted. By the rotation of the sprag cage 54 become the clamp body 52 relatively in the circumferential direction with respect to the opposing clamping ramps 49 . 50 twisted. This will change the clamping properties between the inner star 48 and the sun wheel 15 belonging outer ring 51 so that the torsional ratios between the sun gear 15 and to the shaft part 58 , which in turn is rotatably connected to the crankshaft, set and the freewheels 10 . 11 be determined.

Die 9 zeigt ein Detail der Getriebe-/Aktoreinheit 24 der 6 und 7 im Bereich der Betätigungseinheit 27. Der Drehhebel 31 ist in dem Längsschlitz 32 des von der Spindel 69 des von dem Elektromotor 59 angetrieben Spindelgetriebes 60 axial verlagerten Stößels 26 aufgenommen und in der gewindeartigen Verbindung 33 gelagert. Diese besteht aus den drehfest und axial gegenüber dem Gehäuse 61 aufgenommenen und gegeneinander entgegen der Wirkung des Energiespeichers 70 axial verlagerbaren Abstützteilen 62, 62a, an denen die Bremsklötze 30 aufgenommen sind. Die Bremsklötze 30 schließen zwischen sich die Bremsscheibe 29 der Scheibenbremse 14 ein.The 9 shows a detail of the gear / actuator unit 24 of the 6 and 7 in the area of the operating unit 27 , The rotary lever 31 is in the longitudinal slot 32 of the spindle 69 of the electric motor 59 driven spindle gear 60 axially displaced ram 26 taken up and in the thread-like connection 33 stored. This consists of the non-rotatable and axially relative to the housing 61 taken and against each other against the action of the energy store 70 axially displaceable supporting parts 62 . 62a at which the brake pads 30 are included. The brake pads 30 close the brake disc between them 29 the disc brake 14 one.

Der Drehhebel 31 weist in Umfangsrichtung eingeprägte Rampen 72 auf, die mittels der Wälzkörper 71 in komplementäre Rampen 73 der Rampenteile 74, 75, die Rampeneinrichtung 76 bilden, in Wirkung treten. Das Rampenteil 75 ist dabei durch den Drehhebel 31 axial durchgeführt und nimmt diesen verdrehbar auf. Am Ende des Rampenteils 75 ist dieses gegen das Rampenteil 74 und das Abstützteil 62a axial mittels des Energiespeichers 77 axial verspannt. Das Abstützteil 62a übergreift das Abstützteil 62, so dass dieses schwimmend in dem Abstützteil 62 unter Wirkung der Energiespeicher 70, 77 verspannt ist.The rotary lever 31 has embossed ramps in the circumferential direction 72 on, by means of the rolling elements 71 in complementary ramps 73 the ramp parts 74 . 75 , the ramp device 76 form, take effect. The ramp part 75 is here by the rotary lever 31 performed axially and takes this rotatable. At the end of the ramp section 75 this is against the ramp part 74 and the support part 62a axially by means of the energy store 77 axially braced. The support part 62a overlaps the support part 62 so that it floats in the support part 62 under the effect of energy storage 70 . 77 is tense.

Bei einer Axialverlagerung des Stößels 26 aus der gezeigten Position verdreht sich der Drehhebel 31 auf dem Rampenteil 75 und verlagert mittels der Rampeneinrichtung 76 die Abstützteile 62, 62a so gegeneinander und entgegen der Wirkung der Energiespeicher 70, 77, dass die Bremsklötze 30 gegeneinander verlagert werden und schließlich einen Reibschluss mit der Bremsscheibe 29 bilden. Die Scheibenbremse 14 wird geschlossen und das Planetengetriebe 12 (6) geschaltet.In an axial displacement of the plunger 26 from the position shown, the rotary lever twists 31 on the ramp part 75 and displaced by the ramp means 76 the support parts 62 . 62a so against each other and against the effect of energy storage 70 . 77 that the brake pads 30 be shifted against each other and finally a frictional engagement with the brake disc 29 form. The disc brake 14 is closed and the planetary gear 12 ( 6 ).

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Antriebsstrangpowertrain
22
BrennkraftmaschineInternal combustion engine
33
Riementriebbelt drive
44
Reibungskupplungfriction clutch
55
Getriebetransmission
66
Antriebsraddrive wheel
77
Startergeneratorstarter generator
88th
Kurbelwellecrankshaft
99
Rotorrotor
1010
Freilauffreewheel
1111
Freilauffreewheel
1212
Planetengetriebeplanetary gear
1313
Hohlradring gear
1414
Scheibenbremsedisc brake
1515
Sonnenradsun
1616
Planetenradplanet
1717
Stegweb
1818
Nebenaggregataccessory
19 19
Klimakompressorair compressor
2020
RiemenscheibendämpferPulley damper
2121
Motorgehäusemotor housing
2222
Spannrolleidler
2323
Riemenbelt
2424
Getriebe-/AktoreinheitGearbox / actuator unit
2525
LinearaktorLinear Actuator
2626
Stößeltappet
2727
Betätigungseinheitoperating unit
2828
Betätigungseinheitoperating unit
2929
Bremsscheibebrake disc
3030
Bremsklotzbrake pad
3131
Drehhebellever
3232
Längsschlitzlongitudinal slot
3333
gewindeartige Verbindungthread-like connection
3434
Hebellever
3535
Beaufschlagungsflächeactuating area
3636
Lagercamp
3737
Seilzugcable
3838
Neutralstellungneutral position
3939
Begrenzunglimit
4040
Anschlagattack
4141
Spielgame
4242
Pfeilarrow
4343
Pfeilarrow
4444
Pfeilarrow
4545
Anschlagattack
4646
Riemenscheibepulley
4747
Energiespeicherenergy storage
4848
Innensterninside star
4949
Klemmrampeclamping ramp
5050
Klemmrampeclamping ramp
5151
Außenringouter ring
5252
Klemmkörperclamping bodies
5353
Umschaltmechanismusswitching mechanism
5454
KlemmkörperkäfigClamping body cage
5555
ZugkorbZugkorb
5656
Seilrope
5757
Gewindeverbindungthreaded connection
5858
Wellenteilshaft part
5959
Elektromotorelectric motor
6060
Spindelgetriebespindle gear
6161
Gehäusecasing
6262
Abstützteilsupporting part
62a62a
Abstützteilsupporting part
6363
Öffnungopening
6464
Gehäusecasing
6565
Schraubenfedercoil spring
6666
Wälzlagerroller bearing
6767
Gewindethread
6868
Längsverzahnungspline
6969
Spindelspindle
7070
Energiespeicherenergy storage
7171
Wälzkörperrolling elements
7272
Ramperamp
7373
Ramperamp
7474
Rampenteilramp portion
7575
Rampenteilramp portion
7676
Rampeneinrichtungramp means
7777
Energiespeicherenergy storage

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

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Claims (10)

Riementrieb (3) eines Antriebsstrangs (1) eines Kraftfahrzeugs mit einem eine Übersetzung zwischen einem Startergenerator (7) und einer Brennkraftmaschine (2) schaltenden Planetengetriebe (12) mit einem gehäusefest mittels einer Scheibenbremse (14) verbindbaren Hohlrad (13), einem mit einer Kurbelwelle (8) der Brennkraftmaschine (2) des Antriebsstrangs (1) verbundenen Steg (17) mit über den Umfang angeordneten Planetenrädern (16) und einem mit einem Rotor (9) des Startergenerators (7) und zumindest einem Nebenaggregat (18) drehschlüssig verbundenen Sonnenrad (15) sowie zwei gegeneinander schaltbaren Freiläufen (10, 11), um eine Drehmomentrichtung zwischen Rotor (9) und Kurbelwelle (8) zu steuern, dadurch gekennzeichnet, dass die Scheibenbremse (14) von einer ersten Betätigungseinheit (27) und die Freiläufe (10, 11) von einer zweiten Betätigungseinheit (28) betätigt werden und die Betätigungseinheiten (27, 28) mittels eines selbsthemmenden Linearaktors (25) wechselweise betätigt werden.Belt drive ( 3 ) of a drive train ( 1 ) of a motor vehicle with a transmission between a starter generator ( 7 ) and an internal combustion engine ( 2 ) switching planetary gear ( 12 ) with a housing fixed by means of a disc brake ( 14 ) connectable ring gear ( 13 ), one with a crankshaft ( 8th ) of the internal combustion engine ( 2 ) of the drive train ( 1 ) connected bridge ( 17 ) with circumferentially arranged planetary gears ( 16 ) and one with a rotor ( 9 ) of the starter generator ( 7 ) and at least one ancillary unit ( 18 ) rotatably connected sun gear ( 15 ) and two mutually switchable freewheels ( 10 . 11 ), a torque direction between rotor ( 9 ) and crankshaft ( 8th ), characterized in that the disc brake ( 14 ) from a first actuator unit ( 27 ) and the freewheels ( 10 . 11 ) from a second actuator unit ( 28 ) and the operating units ( 27 . 28 ) by means of a self-locking linear actuator ( 25 ) are operated alternately. Riementrieb (3) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Linearaktor (25) ein Elektromotor (59) mit Spindelgetriebe (60) ist.Belt drive ( 3 ) according to claim 1, characterized in that the linear actuator ( 25 ) an electric motor ( 59 ) with spindle gear ( 60 ). Riementrieb (3) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Scheibenbremse (14) aus einer Bremsscheibe (29) und zwei beidseitig dieser angeordneter, axial gegeneinander mittels eines Energiespeichers (70) vorgespannter, von dem Linearaktor (25) gegen die Bremsscheibe (29) entgegen der Wirkung des Energiespeichers (70) verspannbarer Bremsklötze (30) gebildet ist.Belt drive ( 3 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the disc brake ( 14 ) from a brake disc ( 29 ) and two on both sides of this arranged, axially against each other by means of an energy store ( 70 ) biased by the linear actuator ( 25 ) against the brake disc ( 29 ) against the action of the energy store ( 70 ) bracing pads ( 30 ) is formed. Riementrieb (3) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Freiläufe (10, 11) mittels eines Seilzugs (37) umgeschaltet werden, indem beiden Freiläufen (10, 11) gemeinsame Klemmkörper (52) auf entgegengerichteten Klemmrampen (49, 50) mittels eines von dem Seilzug (37) beaufschlagten, die Klemmkörper (52) aufnehmenden Klemmkörperkäfigs (54) verlagert werden.Belt drive ( 3 ) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the freewheels ( 10 . 11 ) by means of a cable ( 37 ) are switched by both freewheels ( 10 . 11 ) common clamping body ( 52 ) on opposite clamping ramps ( 49 . 50 ) by means of one of the cable ( 37 ), the clamping body ( 52 ) receiving sprag cage ( 54 ) are relocated. Riementrieb (3) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass ein Stößel (26) des Linearaktors (25) gegenüber einer Neutralstellung (38) in zwei Bewegungsrichtungen axial verlagerbar ist und in jeweils eine der Bewegungsrichtungen eine Betätigungseinheit (27, 28) unabhängig von der anderen Betätigungseinheit (28, 27) betätigt wird.Belt drive ( 3 ) according to one of claims 1 to 4, characterized in that a plunger ( 26 ) of the linear actuator ( 25 ) against a neutral position ( 38 ) is axially displaceable in two directions of movement and in each one of the directions of movement an actuating unit ( 27 . 28 ) independently of the other actuator unit ( 28 . 27 ) is pressed. Riementrieb (3) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass in der Neutralstellung (38) die Scheibenbremse (14) geöffnet und ein bevorzugter Freilauf (10) geschaltet ist.Belt drive ( 3 ) according to claim 5, characterized in that in the neutral position ( 38 ) the disc brake ( 14 ) and a preferred freewheel ( 10 ) is switched. Riementrieb (3) nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungseinheiten (27, 28) vom Stößel (26) über jeweils einen Teilweg des gesamten Verfahrwegs des Stößels (26) mitgenommen und ein Teilweg einer Betätigungseinheit (28) für die andere Betätigungseinheit (27) mittels eines Anschlags (40) begrenzt ist.Belt drive ( 3 ) according to claim 5 or 6, characterized in that the actuating units ( 27 . 28 ) from the ram ( 26 ) over in each case a partial path of the entire travel path of the plunger ( 26 ) and a partial path of an actuating unit ( 28 ) for the other actuator unit ( 27 ) by means of a stop ( 40 ) is limited. Riementrieb (3) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass ein die Bremsklötze (30) verlagernder Drehhebel (31) der ersten Betätigungseinheit (27) in einem Längsschlitz (32) des Stößels (26) geführt und über einen Teilweg von einer Begrenzung (39) des Längsschlitzes (32) mitgenommen wird.Belt drive ( 3 ) according to claim 7, characterized in that the brake pads ( 30 ) relocating rotary lever ( 31 ) of the first actuating unit ( 27 ) in a longitudinal slot ( 32 ) of the plunger ( 26 ) and over a partial path from a boundary ( 39 ) of the longitudinal slot ( 32 ) is taken. Riementrieb (3) nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass ein gehäusefest verdrehbar angeordneter Hebel (34) der zweiten Betätigungseinheit (28) von dem Stößel (26) axial beaufschlagt wird.Belt drive ( 3 ) according to claim 7 or 8, characterized in that a housing fixed rotatably arranged lever ( 34 ) of the second actuator unit ( 28 ) of the plunger ( 26 ) is acted upon axially. Riementrieb (3) nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Drehhebel (31) in der Neutralstellung (38) des Stößels (26) und der Hebel (34) bei Anlage des Drehhebels (31) an der Begrenzung (39) mittels jeweils eines Anschlags (40, 45) begrenzt sind.Belt drive ( 3 ) according to claim 8 or 9, characterized in that the rotary lever ( 31 ) in the neutral position ( 38 ) of the plunger ( 26 ) and the lever ( 34 ) when the rotary lever ( 31 ) at the boundary ( 39 ) by means of one stop ( 40 . 45 ) are limited.
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