DE102011011362B4 - Low-hysteresis proportional magnet - Google Patents
Low-hysteresis proportional magnet Download PDFInfo
- Publication number
- DE102011011362B4 DE102011011362B4 DE201110011362 DE102011011362A DE102011011362B4 DE 102011011362 B4 DE102011011362 B4 DE 102011011362B4 DE 201110011362 DE201110011362 DE 201110011362 DE 102011011362 A DE102011011362 A DE 102011011362A DE 102011011362 B4 DE102011011362 B4 DE 102011011362B4
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- yoke
- cone
- housing
- disk
- disc
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
- H01F7/00—Magnets
- H01F7/06—Electromagnets; Actuators including electromagnets
- H01F7/08—Electromagnets; Actuators including electromagnets with armatures
- H01F7/127—Assembling
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
- H01F7/00—Magnets
- H01F7/06—Electromagnets; Actuators including electromagnets
- H01F7/08—Electromagnets; Actuators including electromagnets with armatures
- H01F7/16—Rectilinearly-movable armatures
- H01F7/1607—Armatures entering the winding
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Electromagnets (AREA)
Abstract
Verfahren zur Herstellung eines Elektromagneten bestehend aus einem Magnetfluss leitenden Gehäuse (1), einer zylinderförmigen stromführenden Spule (2), den Magnetfluss leitenden stationären Bauteilen Joch (3), Jochscheibe (4), Konus (5), und Konusscheibe (6), dem beweglichen Magnetfluss leitenden Bauteil Anker (7), und der den Anker führende Hülse (8), wobei Baugruppen aus einzelnen Bauteilen des Magnetkörpers gebildet werden und diese zu einem Magneten zusammengefügt werden, dadurch gekennzeichnet, dass • die aus Jochscheibe (4) und Joch (3) bestehende Baugruppe mit der Jochscheibe (4) lose auf die Planfläche des Gehäuses (1) aufgelegt • und auf den Innendurchmesser oder den Außendurchmesser des Gehäuses zentrisch ausgerichtet und • in dieser Lage mit der Planfläche des Gehäuses kraft- und formschlüssig verbunden wird und • die aus Konusscheibe (6) und Konus (5) bestehende Baugruppe mit der Konusscheibe (6) auf die andere Planfläche des Gehäuses (1) aufgelegt wird und • der Konus radial zum Joch mit möglichst geringem Spiel zentrisch ausgerichtet wird und • zur Ausrichtung zueinander der Zentrierbund (11) des Konus und der Außendurchmesser (12) des Jochs herangezogen werden und • in dieser Lage die Konusscheibe mit der Planfläche des Gehäuses kraft- und formschlüssig verbunden wird.Method for the production of an electromagnet consisting of a magnetic flux-conducting housing (1), a cylindrical current-carrying coil (2), the magnetic flux-conducting stationary components yoke (3), yoke disc (4), cone (5), and conical disc (6), the movable magnetic flux-conducting component armature (7), and the sleeve (8) guiding the armature, with assemblies being formed from individual components of the magnet body and being joined together to form a magnet, characterized in that • the assembly consisting of the yoke disk (4) and yoke (3) with the yoke disk (4) is loosely placed on the flat surface of the housing (1). and centered on the inside diameter or the outside diameter of the housing and • in this position is connected positively and positively to the plane surface of the housing and • the assembly consisting of the conical disk (6) and cone (5) with the conical disk (6) is placed on the other plane surface of the housing (1) and? the cone is centrically aligned radially to the yoke with as little play as possible and • the centering collar (11) of the cone and the outer diameter (12) of the yoke are used to align with one another and? in this position the conical disk is connected to the plane surface of the housing in a non-positive and positive manner.
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Proportionalmagneten mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1 und den durch dieses Verfahren hergestellten Proportionalmagneten.The invention relates to a method for producing a proportional magnet having the features of the preamble of
Das Erfordernis einer genauen Ausrichtung des Jochs zum Konus bei Proportionalmagneten ist bekannt, ebenso einige Verfahren zur genauen Ausrichtung, zum Beispiel aus der
Proportionalmagnete für Nockenwellen-Verstelleinrichtungen sind ebenfalls bekannt, z. B. aus der Schutzrechtsfamilie aus
Aufgabe dieser Erfindung ist es, die technische Lehre der oben genannten Schutzrechtsfamilie weiterzuentwickeln, um einen Proportionalmagneten mit höherer Kraft, noch geringerer Hysterese und vertretbaren Herstellkosten zu beschreiben.The object of this invention is to further develop the technical teaching of the above-mentioned industrial property family in order to describe a proportional magnet with higher force, even lower hysteresis and reasonable manufacturing costs.
Aus den Schutzrechten
Diese zuletzt genannte Bauform wird hier aufgegriffen, um eine höhere Magnetkraft zu erzielen.This latter design is taken up here to achieve a higher magnetic force.
Es ist die Aufgabe der Erfindung, die Lagerung des Ankers in der Hülse so spannungsfrei wie möglich zu gestalten und zugleich eine hohe Magnetkraft durch einen verlustarmen magnetischen Fluss zu erreichen. Gelöst wird die Aufgabe durch die kennzeichnenden Merkmale der Ansprüche 1 oder 3.It is the object of the invention to make the storage of the armature in the sleeve as stress-free as possible and at the same time to achieve a high magnetic force by a low-loss magnetic flux. The problem is solved by the characterizing features of
Die Kraft des Magneten ergibt sich vorrangig aus dem Magnetfluss durch den primären Luftspalt sowie die Fläche und Form des primären Luftspalts. Der primäre Luftspalt zeichnet sich dadurch aus, dass der magnetische Fluss aus der Oberfläche des Ankers senkrecht oder annähernd senkrecht zur Bewegungsrichtung des Ankers austritt und die Größe des primären Luftspalts sich bei einer Bewegung des Ankers ändert. Ein sekundärer Luftspalt dagegen ändert seine Größe bei einer Bewegung des Ankers nicht oder nur geringfügig, er erzeugt keine oder nur eine vernachlässigbar geringe axiale Kraft auf den Anker. Ein sekundärer Luftspalt ist notwendig, um bei einem zylindrischen Anker den magnetischen Fluss in den Anker zu leiten. Zugleich wirkt er für die Kraft des Magneten schädlich, weil er einen Widerstand für den magnetischen Fluss darstellt. Es ist also bei der Entwicklung eines Magneten ein sekundärer Luftspalt mit möglichst kleinem Widerstand anzustreben. Dies erreicht man in bekannter Weise durch eine möglichst große wirksame Oberfläche und einen möglichst kleinen Abstand zwischen den beteiligten Oberflächen des Ankers einerseits und des Jochs andererseits. Der genannte Abstand kann nicht beliebig klein gewählt werden, denn der Anker muss auch unter den ungünstigsten Bedingungen der Form- und Lagetoleranzen der beteiligten Bauteile (Joch, Hülse, Anker) leicht beweglich bleiben. Kommt es zu mechanischer Reibung wegen eines zu geringen Spiels oder wegen einer Verformung der Hülse unter Spannung, so macht sich das im Betrieb des Magneten durch eine Krafthysterese bemerkbar. Eine geringe Hysterese ist ein wesentliches Qualitätsmerkmal eines Proportionalmagneten.The force of the magnet results primarily from the magnetic flux through the primary air gap and the area and shape of the primary air gap. The primary air gap is characterized in that the magnetic flux exits the surface of the armature perpendicular or approximately perpendicular to the direction of movement of the armature and the size of the primary air gap changes with a movement of the armature. A secondary air gap, however, does not change its size during movement of the armature or only slightly, it produces no or only a negligible axial force on the armature. A secondary air gap is necessary to direct the magnetic flux into the armature with a cylindrical armature. At the same time it is detrimental to the strength of the magnet because it represents a resistance to the magnetic flux. It is therefore desirable in the development of a magnet, a secondary air gap with the smallest possible resistance. This is achieved in a known manner by the largest possible effective surface and the smallest possible distance between the involved surfaces of the armature on the one hand and the yoke on the other. The said distance can not be chosen arbitrarily small, because the anchor must remain easily movable even under the most unfavorable conditions of the shape and position tolerances of the components involved (yoke, sleeve, anchor). If it comes to mechanical friction due to too little clearance or because of a deformation of the sleeve under tension, so makes the operation of the magnet by a force hysteresis noticeable. A low hysteresis is an essential quality feature of a proportional magnet.
Gemäß dieser Erfindung wird die wirksame Fläche so groß wie möglich gestaltet, indem die Funktion des Jochs von einer Baugruppe wahrgenommen wird, die aus der Jochscheibe und dem eigentlichen Joch besteht. Das eigentliche Joch hat dabei unterschiedliche Außendurchmesser entsprechend dem auftretenden magnetischen Fluss, eine zu hohe örtliche Flussdichte und damit verbundene Sättigungsverluste sollen dadurch vermieden werden.According to this invention, the effective area is made as large as possible by the function of the yoke is perceived by an assembly consisting of the yoke disc and the actual yoke. The actual yoke has different outer diameter corresponding to the occurring magnetic flux, too high a local flux density and associated saturation losses should be avoided.
Die freie Beweglichkeit des Ankers und die Spannungsfreiheit der Hülse zur Lagerung des Ankers wird gemäß dieser Erfindung nicht durch ein großes Spiel zwischen Joch und Hülse oder zwischen Anker und Hülse erreicht, sondern durch die präzise Ausrichtung des die Hülse tragenden Konus zum Joch, die hauptsächlich durch die Genauigkeit einer Montagevorrichtung bestimmt wird, mit deren Hilfe der Konus und das Joch zueinander ausgerichtet werden.The free mobility of the armature and the absence of tension of the sleeve for mounting the armature is achieved according to this invention not by a large clearance between the yoke and sleeve or between the armature and sleeve, but by the precise alignment of the sleeve bearing cone to the yoke, mainly through the accuracy of a mounting device is determined by means of which the cone and the yoke are aligned with each other.
Gemäß dieser Erfindung wird im Gegensatz zum Stand der Technik nicht die Hülse zur Ausrichtung von Joch und Konus zueinander verwendet, und auch nicht ein Zentrierstift, der die Hülse vertritt. Die Verwendung der Hülse zur Ausrichtung hat den Nachteil, dass man mit einer dünnwandigen Hülse nicht die optimale Genauigkeit der Ausrichtung erreichen kann, und die Verwendung eines Zentrierstifts bedingt eine andere Reihenfolge der Montageschritte, als es gemäß dieser Erfindung als vorteilhaft angesehen wird, denn die Hülse kann dann nicht vorher mit dem Konus gefügt werden.According to this invention, in contrast to the prior art, not the sleeve is used to align the yoke and the cone with each other, nor is a centering pin, which represents the sleeve. The use of the sleeve for alignment has the disadvantage that with a thin-walled sleeve, one can not achieve the optimum accuracy of alignment, and the use of a centering pin requires a different order of assembly steps than is considered advantageous according to this invention, because the sleeve then can not be joined with the cone beforehand.
Die präzise Ausrichtung wird durch den Aufbau des Magneten ermöglicht, der ein geringfügiges seitliches Verschieben der Bauteile Konus, Gehäuse und Joch zueinander während der Montage zulässt. Die Konusscheibe und die Jochscheibe werden auf die planparallelen Stirnflächen des Gehäuses aufgelegt und dann mittels der Vorrichtung ausgerichtet. In diesem Zustand werden die Scheiben dann mit dem Gehäuse form- und kraftschlüssig verbunden. The precise alignment is made possible by the structure of the magnet, which allows a slight lateral displacement of the components cone, housing and yoke to each other during assembly. The cone disk and the yoke disk are placed on the plane-parallel end faces of the housing and then aligned by means of the device. In this state, the discs are then positively and non-positively connected to the housing.
Dabei sind zwei verschiedene Vorgehensweisen möglich:
In einer ersten Vorgehensweise wird zunächst nur die Jochscheibe auf eine Stirnfläche des Gehäuses aufgelegt, am Innendurchmesser oder am Außendurchmesser des Gehäuses ausgerichtet und mit dem Gehäuse verbunden. Danach wird die Spule in das Gehäuse gefügt und die Konusscheibe auf die andere Stirnfläche des Gehäuses aufgelegt, an der Jochscheibe oder an dem darin befindlichen Joch ausgerichtet und mit dem Gehäuse verbunden. In einer vorteilhaften Ausbildung wird vorher der Konus in die Konusscheibe montiert, sodass die Ausrichtung am Konus erfolgt.There are two different approaches possible:
In a first procedure, initially only the yoke disc is placed on an end face of the housing, aligned on the inner diameter or on the outer diameter of the housing and connected to the housing. Thereafter, the coil is inserted into the housing and the cone disc placed on the other end face of the housing, aligned with the yoke disc or on the yoke therein and connected to the housing. In an advantageous embodiment, the cone is previously mounted in the cone disk, so that the alignment takes place on the cone.
In einer zweiten Vorgehensweise wird zunächst die Spule in das Gehäuse gefügt, dann werden in einer Vorrichtung zugleich die Jochscheibe auf die eine Stirnfläche des Gehäuses und die Konusscheibe auf die andere Stirnfläche des Gehäuses aufgelegt. Die Konusscheibe und die Jochscheibe werden zueinander radial ausgerichtet und in dieser Lage werden beide Scheiben kraft- und formschlüssig mit dem Gehäuse verbunden, das in der Vorrichtung radial zum Joch ausgerichtet wird. Wenn vorher der Konus in die Konusscheibe und das Joch in die Jochscheibe gefügt worden sind, kann die Ausrichtung vorteilhaft zwischen Konus und Joch erfolgen.In a second procedure, the coil is first inserted into the housing, then in a device at the same time the yoke disc are placed on the one end face of the housing and the cone disc on the other end face of the housing. The conical disk and the yoke disk are radially aligned with each other and in this position, both disks are non-positively and positively connected to the housing, which is aligned in the device radially to the yoke. If previously the cone has been joined in the conical disk and the yoke in the yoke disk, the alignment can be advantageous between cone and yoke.
Auch bei dieser Vorgehensweise können in einer vorteilhaften Ausbildung vor dem beschriebenen Fügevorgang Baugruppen gebildet werden, nämlich eine erste Baugruppe aus Joch und Jochscheibe und eine zweite Baugruppe aus Konus und Konusscheibe. Diese zweite Baugruppe wird vorteilhaft noch um die Hülse und den darin gelagerten Anker ergänzt. Die Spule ist vorteilhaft mit dem Gehäuse zu einer Baugruppe zu vereinigen.Also in this procedure, assemblies can be formed in an advantageous embodiment before the described joining process, namely a first assembly of yoke and yoke disc and a second assembly of cone and conical disk. This second module is advantageously supplemented by the sleeve and the armature mounted therein. The coil is advantageously combined with the housing to form an assembly.
Die oben beschriebene Lehre, die hohe Präzision des Magneten nicht so sehr durch die Bauteile selbst, sondern durch die Montagevorrichtung zu erreichen, wird auch auf die Distanzscheibe angewandt, die im bestromten Zustand des Magneten den Minimalluftspalt zwischen Anker und Konus bestimmt. Diese Scheibe ist durch einen Bund am Stößel realisiert, und dieser Stößel wird nicht bis zum, mechanischen Anschlag zwischen Bund und Ankerkolben in den Ankerkolben eingedrückt, sondern bis zu einem von der Montagevorrichtung vorgegebenen Weg, so dass ein geringfügiger Spalt zwischen dem Bund und dem Ankerkolben verbleibt.The above-described teaching of achieving the high precision of the magnet not so much by the components themselves, but by the mounting device is also applied to the spacer, which determines the minimum air gap between the armature and cone in the energized state of the magnet. This disc is realized by a collar on the plunger, and this plunger is not pressed to the mechanical stop between the collar and anchor piston in the armature piston, but up to a predetermined by the mounting device way, so that a slight gap between the collar and the anchor piston remains.
Entsprechend erfolgt die Verbindung zwischen Konus und Konusscheibe nicht durch Eindrücken auf einen mechanischen Anschlag zwischen diesen beiden Bauteilen, sondern bis zu einem von einer weiteren Montagevorrichtung vorgegebenen Weg.Accordingly, the connection between the cone and conical disk does not take place by pressing on a mechanical stop between these two components, but up to a predetermined by another mounting device way.
Ein Proportionalmagnet der beschriebenen Bauform zeichnet sich durch eine hohe Magnetkraft, sehr geringe Krafthysterese und geringe Herstellkosten bei einer Fertigung in großen Stückzahlen aus, weil die kritischen hohen Genauigkeitsanforderungen zum Erreichen der geringen Krafthysterese nicht an viele Merkmale der Einzelteile, sondern an wenige Merkmale der Einzelteile und die Montagevorrichtungen zu stellen sind.A proportional magnet of the described design is characterized by a high magnetic force, very low power hysteresis and low manufacturing costs in a production in large quantities, because the critical high accuracy requirements to achieve the low force hysteresis not to many features of the items, but a few features of the items and the mounting devices are to be made.
Daraus ergeben sich vorteilhafte Anwendungen der hier beschriebenen Magnete als proportionalwirkende Aktoren im Automobilbau, insbesondere zur Betätigung von Fluidventilen und Kupplungen mit geringen Betätigungskräften in Fahrzeuggetrieben und in Nockenwellenverstelleinrichtungen von Verbrennungsmotoren. In diesen Großserienanwendungen dürfen die Aktoren nur sehr geringe Krafthysteresen aufweisen, weil die Krafthysterese unmittelbar die Schaltqualität der Getriebe beziehungsweise die Regelgenauigkeit der Nockenwellenverstelleinrichtungen beeinflusst.This results in advantageous applications of the magnets described here as proportional actuators in the automotive industry, in particular for the actuation of fluid valves and clutches with low actuation forces in vehicle transmissions and in camshaft adjusting devices of internal combustion engines. In these high-volume applications, the actuators may only have very small force hystereses because the force hysteresis directly influences the shift quality of the transmission or the control accuracy of the camshaft adjusting devices.
Bilder:Images:
Eine bevorzugte Ausführung eines Magneten gemäß dieser Erfindung ist in
In einem rohrförmigen Gehäuse
Die im Konus und im Joch statisch gelagerte Hülse
Der Anker
Der Magnet kann in zwei unterschiedlichen Verfahren montiert werden, wobei beiden Verfahren gemeinsam ist, dass zunächst Baugruppen gebildet werden und schließlich die hohe Genauigkeit der relativen Lage von Konus
Nach einem ersten bevorzugten Verfahren gemäß
Der Stößel
Die Unterbaugruppe UBG3 wird in die Hülse
Schließlich wird die Unterbaugruppe UBG5 mit der Konusscheibe
Die Ausrichtung der Baugruppen UBG2A und UBG5 zueinander erfolgt in einer Vorrichtung, die den Zentrierbund des Konus
Nach einem zweiten Verfahren wird zunächst das Joch
Der Stößel
Der Konus
Die Unterbaugruppe UBG3 wird in die Hülse
Die Unterbaugruppe UBG2 wird mit der Jochscheibe auf eine Stirnfläche des Gehäuses
Schließlich wird die Unterbaugruppe UBG5 mit der Konusscheibe
Die Ausrichtung der Baugruppen UBG2 und UBG5 zueinander erfolgt in der Vorrichtung, die den Zentrierbund des Konus
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Gehäusecasing
- 22
- SpuleKitchen sink
- 33
- Jochyoke
- 44
- Jochscheibeyoke disc
- 55
-
Konus, in
2 Polkern genanntCone, in2 Polkern called - 66
-
Konusscheibe, in
2 Polscheibe genanntCone disk, in2 Polscheibe called - 77
- Ankeranchor
- 88th
- Hülseshell
- 99
- Kolbenpiston
- 1010
- Stößeltappet
- 1111
- Zentrierbundspigot
- 1212
- Außendurchmesserouter diameter
- 1313
- Bund am StößelBunch on pestle
Claims (11)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201110011362 DE102011011362B4 (en) | 2011-02-16 | 2011-02-16 | Low-hysteresis proportional magnet |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201110011362 DE102011011362B4 (en) | 2011-02-16 | 2011-02-16 | Low-hysteresis proportional magnet |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102011011362A1 DE102011011362A1 (en) | 2012-08-16 |
DE102011011362B4 true DE102011011362B4 (en) | 2014-03-06 |
Family
ID=46579680
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE201110011362 Expired - Fee Related DE102011011362B4 (en) | 2011-02-16 | 2011-02-16 | Low-hysteresis proportional magnet |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102011011362B4 (en) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102011117688B3 (en) * | 2011-11-04 | 2013-03-07 | Thomas Magnete Gmbh | Electrical lifting magnet, has casing provided with conical disk and yoke disk that are connected with each other through projection welding process, where disks are aligned with each other by component through welding apparatus |
DE102014002108A1 (en) | 2014-02-15 | 2015-08-20 | Thomas Magnete Gmbh | Method for producing a proportional electromagnet and electromagnet |
DE102015000863A1 (en) * | 2015-01-24 | 2016-07-28 | Thomas Magnete Gmbh | electromagnet |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1295689B (en) * | 1964-01-29 | 1969-05-22 | Licentia Gmbh | Method and assembly arrangement for manufacturing a plunger lifting magnet |
DE7426798U (en) * | 1974-08-07 | 1982-07-15 | Gerwin, Reinhard, 7000 Stuttgart | ELECTROMAGNET, ESPECIALLY FOR A FUEL PISTON PUMP FOR FUEL COMBUSTION |
DE4436616C2 (en) * | 1994-10-13 | 1996-10-17 | Kuhnke Gmbh Kg H | Lift magnet and process for its manufacture |
DE10238840A1 (en) * | 2002-08-23 | 2004-03-04 | Thomas Magnete Gmbh | Electromagnetic linear actuator has the coil and yoke within plastic body with an end cap enclosing the assembly and providing guidance for armature |
DE102006011078A1 (en) * | 2006-03-08 | 2007-09-13 | Thomas Magnete Gmbh | Solenoid and method for its production |
DE102010021175A1 (en) * | 2010-05-21 | 2011-11-24 | Hydac Electronic Gmbh | electromagnet |
-
2011
- 2011-02-16 DE DE201110011362 patent/DE102011011362B4/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1295689B (en) * | 1964-01-29 | 1969-05-22 | Licentia Gmbh | Method and assembly arrangement for manufacturing a plunger lifting magnet |
DE7426798U (en) * | 1974-08-07 | 1982-07-15 | Gerwin, Reinhard, 7000 Stuttgart | ELECTROMAGNET, ESPECIALLY FOR A FUEL PISTON PUMP FOR FUEL COMBUSTION |
DE4436616C2 (en) * | 1994-10-13 | 1996-10-17 | Kuhnke Gmbh Kg H | Lift magnet and process for its manufacture |
DE10238840A1 (en) * | 2002-08-23 | 2004-03-04 | Thomas Magnete Gmbh | Electromagnetic linear actuator has the coil and yoke within plastic body with an end cap enclosing the assembly and providing guidance for armature |
DE102006011078A1 (en) * | 2006-03-08 | 2007-09-13 | Thomas Magnete Gmbh | Solenoid and method for its production |
DE102010021175A1 (en) * | 2010-05-21 | 2011-11-24 | Hydac Electronic Gmbh | electromagnet |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102011011362A1 (en) | 2012-08-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2005448B1 (en) | Lifting magnet and method for the production thereof | |
DE102008008761A1 (en) | actuating magnet | |
DE102013226619A1 (en) | Method for producing a pole tube, pole tube for an electromagnet and solenoid valve | |
DE10031686A1 (en) | Injectors | |
DE102008040545A1 (en) | Metallic composite component, in particular for an electromagnetic valve | |
DE102016224288A1 (en) | An electromagnetic actuator, an electromagnetic actuator disk body and a method of manufacturing an electromagnetic actuator | |
DE102016220767A1 (en) | Electromagnetic actuator | |
EP2775485B1 (en) | Electromagnetic actuating device, in particular for adjusting the camshaft of an internal combustion engine | |
DE102011011362B4 (en) | Low-hysteresis proportional magnet | |
DE68913209T2 (en) | ELECTRICALLY ACTUABLE VALVE FOR FUEL INJECTION SYSTEMS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES. | |
DE102018000269A1 (en) | Electromagnet and method of making the electromagnet | |
DE3809742A1 (en) | ELECTRICALLY CONTROLLABLE VALVE | |
DE102008040549A1 (en) | Method for producing a metal composite component, in particular for an electromagnetic valve | |
DE102018128577A1 (en) | POLE TUBE FOR ELECTROMAGNETS, LIFTING MAGNETS AND SOLENOID VALVES AND METHOD FOR THE PRODUCTION THEREOF | |
DE102012213052B4 (en) | Actuating magnet for moving a valve needle of a hot runner nozzle of an injection molding tool | |
DE10300136A1 (en) | Fuel injector with a stationary and movable core | |
DE102016100704A1 (en) | A method of manufacturing a pile tube assembly and hydraulic valve having a pile tube assembly | |
DE102017103090B4 (en) | Electromagnetic linear actuator | |
DE102008040550A1 (en) | Method for producing a metal composite component, which is provided with two portions of different magnetization, where the two portions lie in direct succession on the one-piece component | |
EP3698383A1 (en) | Electromagnetic actuator device and use of such a device | |
DE112016006658T5 (en) | Electromagnetic actuator and method of making the same | |
DE4210740A1 (en) | Electromagnet with lifting armature - accelerates armature quicker with lower voltage due to smaller movable mass and larger active surface | |
DE112016006937T5 (en) | Electromagnet with envious tapered amker for a solenoid operated valve | |
DE112019005957T5 (en) | Fuel injector | |
DE102022133393A1 (en) | Method for producing an electromagnet, electromagnet and solenoid valve with an electromagnet produced according to the method |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R079 | Amendment of ipc main class |
Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: H01F0007160000 Ipc: H01F0007127000 |
|
R016 | Response to examination communication | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final | ||
R020 | Patent grant now final |
Effective date: 20141209 |
|
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |