DE102011011129A1 - Armrest for driver's seat in automobile, has an integrally formed support frame which is inserted into gap formed between inner door frame and window pane - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Armablage für Automobile, so dass bei Fahrern eines Automobils mit Lenkrad auf der linken Seite der linke Arm, bzw. bei Fahrern eines Automobils mit Lenkrad auf der rechten Seite der rechte Arm etwa in Höhe des Ellenbogens bequem aufgestützt bzw. abgelegt werden kann.The invention relates to an armrest for automobiles, so that in drivers of an automobile with steering wheel on the left side of the left arm, or in drivers of an automobile with steering wheel on the right side of the right arm about the level of the elbow comfortably supported or stored can.
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine besonders benutzerfreundliche Armablage bereitzustellen, die sowohl bei geöffnetem als auch bei geschlossenem Fenster anwendbar und einfach zu montieren und kostengünstig zu fertigen ist.It is an object of the present invention to provide a particularly user-friendly armrest, which is applicable both in the open and closed window and easy to assemble and inexpensive to manufacture.
Diese Aufgabe wird gemäß den Merkmalen der unabhängigen Ansprüche gelöst. Bevorzugte Ausführungsformen sind insbesondere den abhängigen Ansprüchen entnehmbar.This object is achieved according to the features of the independent claims. Preferred embodiments are in particular the dependent claims.
Die Aufgabe wird gelöst durch eine Armablage, die mittels eines Halterahmens, der in Form einer asymmetrischen L-förmigen Klammer ausgeführt ist, direkt in den innenliegenden Zwischenraum zwischen Fensterscheibe und Türinnenrahmen auf der Innenseite des Fahrgastraums eingesteckt wird. Der Halterahmen umklammert also den inneren Türrahmen. Dabei erzeugt der asymmetrisch L-förmig ausgeführte Halterahmen (Klammer) den notwendigen Anpressdruck, um die Armablage in einer stabilen Position zu halten. Mit dem Begriff der asymmetrischen L-Form wird hier ein U-förmiges Profil bezeichnet, bei dem eine Seite gekürzt ist. Somit besteht der asymmetrische L-förmige Halterahmen aus einer Stirnfläche und zwei Seitenflächen, die gegeneinander um ca. 90 Grad gebogenen sind.The object is achieved by an armrest, which is inserted by means of a holding frame, which is designed in the form of an asymmetrical L-shaped bracket, directly into the inner space between the window and the door inner frame on the inside of the passenger compartment. The support frame thus clasps the inner door frame. The asymmetrically shaped L-shaped holding frame (clamp) generates the necessary contact pressure to hold the armrest in a stable position. The term asymmetric L-shape here refers to a U-shaped profile in which one side is shortened. Thus, the asymmetric L-shaped support frame consists of an end face and two side surfaces which are bent against each other by approximately 90 degrees.
Der Halterahmen kann aus biegbarem (flexiblem) Material wie Federblech, Kunststoff oder Metall-Kunststoffverbindung oder anderen geeigneten Materialen angefertigt sein. Die Materialstärke des kurzen L-Stücks des Halterahmens wird dabei so gewählt, dass dieser Teil der Halterahmen so in den Zwischenraum zwischen Fensterscheibe und Türinnenrahmen eingesteckt werden kann, ohne dass das kurze L-Stück die Fensterscheibe berührt oder in ihrer Funktion (Öffnen, Schließen) behindert.The support frame can be made of bendable (flexible) material such as spring steel, plastic or metal-plastic compound or other suitable materials. The material thickness of the short L-piece of the support frame is chosen so that this part of the support frame can be plugged into the space between the window and door inner frame, without the short L-piece touches the window or in their function (opening, closing) with special needs.
Auf dem Halterahmen ist an der oberen Stirnseite eine geeignet geformte, stabile Grundplatte aus Metall, Kunststoff, Holz oder anderen geeigneten Materialien angebracht. Die Verbindung zwischen Grundplatte und Halterahmen kann beispielsweise durch Kleben, Schweißen oder Nieten erfolgen. Dabei ist die Grundplatte so auf dem Halterahmen angebracht, dass sie beim Einführen des Halterahmens die Fensterscheibe seitlich nicht berührt.On the support frame a suitably shaped, stable base plate made of metal, plastic, wood or other suitable materials is attached to the upper end face. The connection between the base plate and holding frame can be done for example by gluing, welding or riveting. In this case, the base plate is mounted on the support frame so that it does not touch the window pane during insertion of the holding frame.
Auf der Grundplatte ist ein Polster bestehend aus einem druckbeständigen Füllstoff, zum Beispiel ein Schaumstoff, und einem Polsterbezug (Hülle) angebracht. Der Polsterbezug umschließt den Füllstoff. Die Anbringung des Polsterbezugs auf der Grundplatte kann beispielsweise durch Kleben, oder für den Fall einer lösbaren Verbindung, mittels eines Klettverschlusses (z. B. Velcro®) erfolgen. Der Polsterbezug kann mit einer Öffnung versehen sein, die z. B. mittels eines Reißverschlusses oder eines Klettverschlusses geöffnet und geschlossen werden kann, so dass der Füllstoff ausgetauscht werden kann. Der Bezug kann beispielsweise aus einem feinen Stoff oder dergleichen hergestellt werden.On the base plate is a cushion consisting of a pressure-resistant filler, for example, a foam, and a cushion cover (shell) attached. The cushion cover encloses the filler. The attachment of the upholstery cover on the base plate can be done for example by gluing, or in the case of a detachable connection, by means of a hook-and-loop fastener (eg Velcro® ). The cushion cover may be provided with an opening, the z. B. can be opened and closed by means of a zipper or Velcro, so that the filler can be replaced. The cover may be made of, for example, a fine cloth or the like.
Die erfindungsgemäße Armablage weist den Vorteil auf, dass sie einfach zu montieren ist. Je nach Dicke des Türinnenrahmens kann der Halterahmen (Klammer) durch einfaches Auf- oder Zusammenbiegen optimal angepasst werden (Aufweitung, Anpressdruck). Damit kann die Armablage für verschiedne Automobilmodelle verwendet werden.The armrest according to the invention has the advantage that it is easy to assemble. Depending on the thickness of the door inner frame, the holding frame (clamp) can be optimally adjusted by simply bending up or down (expansion, contact pressure). Thus, the armrest can be used for various car models.
Gegenüber den bisherigen Lösungen weist die hier vorgestellte Armablage durch die einfache und kompakte Bauweise deutliche Handhabungsvorteile auf. Dadurch kann sie auch bei Nichtbenutzung bequem im Fahrgastraum (z. B. an der Türablage oder Mittelkonsole) abgelegt werden. Sie kann bei geöffnetem als auch bei geschlossenem Fenster verwendet werden. Alle diese Vorteile tragen zu einer höheren Nutzerfreundlichkeit bei. Auch die Herstellungskosten sind gegenüber den aus dem Stand der Technik bekannten Lösungen deutlich niedriger.Compared to the previous solutions, the arm rest presented here by the simple and compact design significant handling advantages. As a result, it can also be conveniently stored in the passenger compartment (eg at the door storage or center console) when not in use. It can be used with the window open and closed. All these advantages contribute to a higher user-friendliness. The production costs are also significantly lower than the solutions known from the prior art.
Selbstverständlich kann die hier vorgestellte Armablage nicht nur vom Fahrer, sondern an den jeweiligen anderen Fenstern angebracht auch von den anderen Fahrgästen benutzt werden.Of course, the armrest presented here not only by the driver, but attached to the respective other windows and be used by the other passengers.
In der folgenden Figur wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels schematisch genauer beschrieben.In the following figure, the invention will be described schematically with reference to an embodiment schematically.
Selbstverständlich ist die vorliegende Erfindung nicht auf das gezeigte Ausführungsbeispiel beschränkt.Of course, the present invention is not limited to the embodiment shown.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Armablagearmrest
- 22
- Halterahmen (Klammer)Holding frame (clamp)
- 33
- Grundplattebaseplate
- 44
- Polsterpad
- 55
- Polsterbezugupholstery
- 66
- Polsterfüllstoffcushion filler
- 77
- Türrahmen innenDoor frame inside
- 88th
- Türrahmen außenDoor frame outside
- 99
- Fensterscheibewindowpane
- 1010
- Zwischenraumgap
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 9016684 U1 [0002] DE 9016684 U1 [0002]
- US 3451717 A [0002] US 3451717 A [0002]
- DE 586562 C [0002] DE 586562 C [0002]
Claims (7)
Priority Applications (1)
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DE102011011129A DE102011011129A1 (en) | 2011-02-12 | 2011-02-12 | Armrest for driver's seat in automobile, has an integrally formed support frame which is inserted into gap formed between inner door frame and window pane |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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ID=46579622
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE102011011129A Withdrawn DE102011011129A1 (en) | 2011-02-12 | 2011-02-12 | Armrest for driver's seat in automobile, has an integrally formed support frame which is inserted into gap formed between inner door frame and window pane |
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DE (1) | DE102011011129A1 (en) |
Cited By (1)
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DE202022001950U1 (en) | 2022-08-29 | 2022-10-19 | Romme Staschik | Mobile vehicle elbow rest with thermal window shielding |
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DE586562C (en) | 1931-11-27 | 1933-10-23 | Oscar Zwierzina | Armrests for motor vehicle and aircraft drivers |
US3451717A (en) | 1967-08-28 | 1969-06-24 | Zoma Vaughn Carter | Car window arm rest |
DE9016684U1 (en) | 1990-12-10 | 1991-02-28 | Wegewitz, Hans, 2120 Lüneburg | Vehicle window armrest |
-
2011
- 2011-02-12 DE DE102011011129A patent/DE102011011129A1/en not_active Withdrawn
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
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Effective date: 20130903 |