DE102011009831A1 - Device for locking e.g. switching shaft of automatic or automated gear box of motor car, has locking element connected with switching element for locking or releasing element and releasably fixed with interposition of ball by plunger - Google Patents
Device for locking e.g. switching shaft of automatic or automated gear box of motor car, has locking element connected with switching element for locking or releasing element and releasably fixed with interposition of ball by plunger Download PDFInfo
- Publication number
- DE102011009831A1 DE102011009831A1 DE102011009831A DE102011009831A DE102011009831A1 DE 102011009831 A1 DE102011009831 A1 DE 102011009831A1 DE 102011009831 A DE102011009831 A DE 102011009831A DE 102011009831 A DE102011009831 A DE 102011009831A DE 102011009831 A1 DE102011009831 A1 DE 102011009831A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- locking
- switching element
- switching
- ball
- plunger
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
- F16H63/38—Detents
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine mechanische Verriegelung eines Schaltelements bei Getrieben, insbesondere bei automatischen oder automatisierten Getrieben, welche mittels sogenanntem Shift-by-wire ferngeschaltet bzw. ferngesteuert werden. Dabei werden die Fahrstufen nicht manuell mittels eines Schaltstocks angesteuert, sondern der Schaltstock kann mittels einer Hydraulikanordnung hydraulisch betätigt werden, um die Shift-by-wire-Funktion zu realisieren. Ferner ist es bekannt, auch die Parksperre eines Getriebes hydraulisch zu betätigen. Als Schaltelemente dienen beispielsweise Schaltwellen oder Zylinderkolben eines Betätigungselements. Die Erfindung betrifft auch ein Getriebe mit einer solchen Vorrichtung.The invention relates to a mechanical locking of a switching element in transmissions, in particular in automatic or automated transmissions, which are remotely switched by means of so-called shift-by-wire or remotely controlled. The speed steps are not controlled manually by means of a shift stick, but the shift stick can be hydraulically operated by means of a hydraulic arrangement to realize the shift-by-wire function. Furthermore, it is known to hydraulically actuate the parking lock of a transmission. As switching elements serve, for example, switching shafts or cylinder piston of an actuating element. The invention also relates to a transmission with such a device.
Solche mittels Shift-by-wire betätigten Getriebe benötigen eine Verriegelung, um bei Ausfall eines beispielsweise hydraulisch betätigten Aktors ungewollte Schaltbewegungen aus Sicherheitsgründen zu unterdrücken. Bekannte Verriegelungen verwenden Sperrklinkenmechanismen und elektrische Magnete, wobei wegen der kleinen Hubarbeit in Verbindung mit den hohen Stellkräften der Aktorik im Fehlerfall die Hebelauslegung sehr schwierig zu gestalten ist. Weiterhin erfordern solche Verriegelungsmechanismen enge Toleranzen der Bauteile sowie gut bekannte Reibwerte der aneinander gleitenden Teile. Die bekannten Hebelmechanismen sind also aufgrund einer komplizierten und eng tolerierten Geometrie in Verbindung mit erforderlicher hoher Oberflächengute im Bereich der Funktionsflächen in ihrer Herstellung teuer. Außerdem erfordern die räumlich gekrümmten Klinkenhebel anspruchsvollste Fertigungsverfahren. Für die Hebel sind zudem schwer montierbare und reibungstechnisch anspruchsvoll auszulegende Schenkelfedern bereitzustellen. Da die Klinken insbesondere bei hydraulischen Shift-by-wire-Steuerungen nicht alle Fehlerfälle abdecken können, ist eine aufwändige und komplizierte Absicherung in Form eines Druckminderventils vor dem Modul erforderlich. Ein solcher Fehlerfall kann etwa eine ungewollte Zylinderbetätigung gegen die Klinke bei vollem Systemdruck sein, wodurch das Modul zerstört wird. Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine einfache, robuste und Bauraum sparende mechanische Verriegelung eines Schaltelements für ein mittels Shift-by-wire betätigtes Getriebe bereitzustellen.Such means of shift-by-wire actuated gear require a lock to suppress unwanted switching movements for safety reasons in case of failure of an example hydraulically actuated actuator. Known latches use pawl mechanisms and electric magnets, where the lever design is very difficult to design because of the small lifting work in conjunction with the high actuating forces of the actuator in case of failure. Furthermore, such locking mechanisms require close tolerances of the components as well as well-known friction coefficients of the sliding parts. The known lever mechanisms are therefore expensive due to a complicated and tight tolerance geometry in connection with required high surface quality in the field of functional surfaces in their production. In addition, the spatially curved ratchet lever require the most demanding manufacturing processes. For the levers, it is also necessary to provide leg springs that are difficult to assemble and require a high degree of friction. Since the pawls can not cover all error cases, in particular in the case of hydraulic shift-by-wire controllers, complicated and complicated securing in the form of a pressure reducing valve in front of the module is required. Such an error case may be an unwanted cylinder actuation against the pawl at full system pressure, whereby the module is destroyed. Object of the present invention is to provide a simple, robust and space-saving mechanical locking a switching element for a means of shift-by-wire operated transmission.
Die Aufgabe wird durch eine Vorrichtung zum Arretieren eines Schaltelements eines Getriebes eines Kraftfahrzeugs gelöst, wobei das Schaltelement in zumindest einer Schaltstellung arretierbar ist, die Vorrichtung mit einem dem Schaltelement zum wahlweisen Arretieren oder Freigeben des Schaltelements zugeordneten Rastelement aufweist, wobei das Rastelement unter Zwischenschaltung mindestens einer Kugel mittels eines Stößels festlegbar und lösbar ist.The object is achieved by a device for locking a switching element of a transmission of a motor vehicle, wherein the switching element is lockable in at least one switching position, the device having a the switching element for selectively locking or releasing the switching element associated latching element, wherein the locking element with the interposition of at least one Ball can be fixed by means of a plunger and is detachable.
Die Aufgabe wird also prinzipiell durch die Anwendung eines Sperrkugelmechanismus gelöst. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass anstatt der Sperrklinken ein Kugelmechanismus vorgesehen ist. Dabei kann eine geführte Kugel in entsprechende Versenkungen eines bewegten Schaltelements, also der Schaltwelle oder deren Betätigungszylinder fallen und damit den Weg für einen Magnetstift freigeben, welcher die Kugel in einer Sperrstellung verriegelt hält.The task is thus solved in principle by the application of a blocking ball mechanism. The invention is characterized in that instead of the pawls, a ball mechanism is provided. In this case, a guided ball fall into corresponding recesses of a moving switching element, so the shift shaft or its actuating cylinder and thus clear the way for a magnetic pin which holds the ball locked in a locked position.
In einer Weitzerbildung der Erfindung ist das Schaltelement unter Zwischenschaltung mindestens einer Kugel mittels eines Stößels festlegbar und lösbar ist, wobei die Kugel direkt mit dem Schaltelement zusammenwirkt und als Rastelement dient.In a Weitzerbildung of the invention, the switching element with the interposition of at least one ball by means of a plunger can be fixed and released, wherein the ball interacts directly with the switching element and serves as a latching element.
Vorzugsweise ist der Stößel mittels eines Elektromagneten betätigbar.Preferably, the plunger is actuated by means of an electromagnet.
Bei einer Weiterbildung der erfindungsgemäßen Vorrichtung weist das Schaltelement oder das Rastelement eine Ausnehmung, eine Nut oder eine Einschnürung auf, welche zum Arretieren des Schaltelements mit der Kugel zusammenwirkt. Die genannte Ausnehmung, Nut oder Einschnürung kann dabei mit einer solchen Kontur versehen sein, dass Selbsthemmung auftritt.In a further development of the device according to the invention, the switching element or the latching element has a recess, a groove or a constriction, which cooperates with the ball for locking the switching element. Said recess, groove or constriction can be provided with such a contour that self-locking occurs.
Die genannte Ausgabe wird auch mit einem Getriebe mit einem Schaltstellungen aufweisenden Schaltelement zum Wählen von Fahrstufen oder Gängen des Getriebes gelöst, welches mit einer Ausführungsform der oben beschriebenen Vorrichtung zum Arretieren des Schaltelements versehen ist.Said output is also achieved with a transmission having a switching position-having switching element for selecting speed ranges or gears of the transmission, which is provided with an embodiment of the device described above for locking the switching element.
Die erfindungsgemäße Arretierung des Schaltelements mittels eines Kugelmechanismus weist eine Reihe von Vorteilen auf. So können die Kugeln koaxial um einen Zylinderkolben eines Hydraulikaktors oder koaxial um eine Schaltwelle angeordnet sein. Auf diese Weise wird eine rotatorische Verriegelung dargestellt. Anstelle komplizierter räumlicher Klinkenhebel können Drehteile und günstig als Schüttgut bereitzustellende Kugeln eingesetzt werden. Damit kann die erfindungsgemäße Verriegelung auch bei nur benötigten kleinen Stückzahlen günstig hergestellt werden. Aufgrund der geschlossenen Kreisstruktur bzw. des kreisförmigen Querschnitts der arretierten Schaltelemente wie Schaltwelle oder Zylinderkolben des Aktors wird eine sehr gute Materialausnutzung erzielt, so dass hohe Sperrkräfte auf kleinem Raum übertragbar und beherrschbar sind. Weiterhin kann, falls erforderlich, mittels entsprechender Ausgestaltung der Kontur der Ausnehmung, Nut oder Einschnürung in der Schaltwelle bzw. in dem Zylinderkolben Selbsthemmung eingestellt werden.The locking of the switching element according to the invention by means of a ball mechanism has a number of advantages. Thus, the balls may be arranged coaxially about a cylinder piston of a hydraulic actuator or coaxially about a switching shaft. In this way, a rotary latch is shown. Instead of complicated spatial ratchet lever turned parts and cheap to be provided as bulk material balls can be used. Thus, the lock according to the invention can be made low even with only small quantities needed. Due to the closed circular structure or the circular cross section of the locked switching elements such as switching shaft or cylinder piston of the actuator, a very good material utilization is achieved, so that high locking forces in a small space are transferable and manageable. Furthermore, if necessary, by means of appropriate configuration of the contour of the recess, groove or constriction in the shift shaft or in the cylinder piston self-locking can be adjusted.
Im Folgenden werden Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der beiliegenden Zeichnungen erläutert. Dabei zeigenIn the following, embodiments of the invention will be explained with reference to the accompanying drawings. Show
Die erfindungsgemäße Vorrichtung zum Arretieren und Freigeben eines Schaltelements wird anhand der
In
Bei dem Ausführungsbeispiel nach der
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Schaltelementswitching element
- 1'1'
- Rastelementlocking element
- 22
- Stößeltappet
- 33
- KugelBullet
- 44
- Ausnehmung, NutRecess, groove
- 4'4 '
- Ausnehmung, NutRecess, groove
- 55
- Federfeather
- 66
- Drehachseaxis of rotation
- 1010
- Vorrichtungcontraption
Claims (6)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102011009831A DE102011009831A1 (en) | 2011-01-31 | 2011-01-31 | Device for locking e.g. switching shaft of automatic or automated gear box of motor car, has locking element connected with switching element for locking or releasing element and releasably fixed with interposition of ball by plunger |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102011009831A DE102011009831A1 (en) | 2011-01-31 | 2011-01-31 | Device for locking e.g. switching shaft of automatic or automated gear box of motor car, has locking element connected with switching element for locking or releasing element and releasably fixed with interposition of ball by plunger |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102011009831A1 true DE102011009831A1 (en) | 2012-08-02 |
Family
ID=46511348
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102011009831A Ceased DE102011009831A1 (en) | 2011-01-31 | 2011-01-31 | Device for locking e.g. switching shaft of automatic or automated gear box of motor car, has locking element connected with switching element for locking or releasing element and releasably fixed with interposition of ball by plunger |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102011009831A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107532714A (en) * | 2015-04-23 | 2018-01-02 | 康斯博格汽车股份公司 | Gearshift for transmission for vehicles |
DE102019103105B3 (en) | 2019-02-08 | 2020-08-06 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Locking device for a parking lock of a motor vehicle |
-
2011
- 2011-01-31 DE DE102011009831A patent/DE102011009831A1/en not_active Ceased
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107532714A (en) * | 2015-04-23 | 2018-01-02 | 康斯博格汽车股份公司 | Gearshift for transmission for vehicles |
DE102019103105B3 (en) | 2019-02-08 | 2020-08-06 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Locking device for a parking lock of a motor vehicle |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102007006354B4 (en) | Parking lock assembly for an electric transmission range selection system | |
EP3446003B1 (en) | Actuator, device for engaging a parking lock of a motor-vehicle automatic transmission having such an actuator and motor vehicle equipped therewith | |
DE102009028568B4 (en) | Device for blocking a linear actuator | |
DE102012206936A1 (en) | hybrid transmission | |
DE102006005249B4 (en) | Transmission control device, manual transmission and method for performing a shift movement | |
DE102007032779A1 (en) | Locking system and method of operating a locking system | |
EP2232107B1 (en) | Shifting arrangement for multi-stage manual transmissions of motor vehicles | |
DE10361209B3 (en) | Selector mechanism for automotive automatic gearbox has a selector lever coupled to a pushrod that moves through a gate with magnetic lock | |
DE102016116692A1 (en) | Device for actuating a parking brake in an automatic transmission of a motor vehicle | |
DE102013006390A1 (en) | Function unit for gear shift and control | |
DE102009024821B4 (en) | switching device | |
DE102005000700A1 (en) | Device for actuating shift forks | |
EP2025975B1 (en) | Shift operating apparatus for selecting and switching a gear in a manual gearbox of a vehicle | |
EP1746313B1 (en) | Shift lock mechanism for gearbox | |
DE102011119833B4 (en) | Switching device for dual-clutch transmission in motor vehicles | |
DE102011009831A1 (en) | Device for locking e.g. switching shaft of automatic or automated gear box of motor car, has locking element connected with switching element for locking or releasing element and releasably fixed with interposition of ball by plunger | |
DE102019100300A1 (en) | Parking lock actuator | |
DE10021177A1 (en) | Automotive automatic gear box and parking brake selector mechanism | |
WO2010010037A1 (en) | Electromagnetic actuator | |
DE102013213961A1 (en) | Simple single-motor actuator with push-pull functionality | |
EP3569895B1 (en) | Actuator and method of adjusting an actuator | |
DE102016210973A1 (en) | Valve train for an internal combustion engine | |
DE102016203707B4 (en) | Actuator arrangement for a drive train of a motor vehicle | |
DE102018211287A1 (en) | Actuating device for a clutch and coupling arrangement with the actuating device | |
DE102016204919A1 (en) | runner brake |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20120827 Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20120827 |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20140214 Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20140214 |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20150407 |
|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R002 | Refusal decision in examination/registration proceedings | ||
R003 | Refusal decision now final |