DE102011006115B4

DE102011006115B4 - Electrical switchgear, in particular medium-voltage switchgear

Info

Publication number: DE102011006115B4
Application number: DE201110006115
Authority: DE
Inventors: Holger Fräde
Original assignee: Schneider Electric Sachsenwerk GmbH
Current assignee: Schneider Electric Sachsenwerk GmbH
Priority date: 2011-03-25
Filing date: 2011-03-25
Publication date: 2014-01-30
Anticipated expiration: 2031-03-26
Also published as: DE102011006115A1; WO2012130527A1

Abstract

Elektrische Schaltanlage, insbesondere Mittelspannungsschaltanlage, mit einem Gehäuse (12), in dem elektrische Komponenten und mindestens eine Anschlussschiene (22) enthalten sind, die mit einem freien Ende (23) versehen ist, und mit einem Fahrwagen (15), auf dem mindestens eine elektrische Komponente und eine Anschlussschiene (19) vorhanden sind, die ein freies Ende (26) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden freien Enden (23, 26) der beiden Anschlussschienen (19, 22) in einem zusammengebauten Zustand etwa parallel aneinander anliegen und mit einer Schraubverbindung miteinander verbunden sind, und dass der Fahrwagen (15) eine Schraubvorrichtung (35) aufweist, mit der die Schraubverbindung erstellbar und lösbar ist.Electrical switchgear, in particular medium-voltage switchgear, with a housing (12) containing electrical components and at least one connection rail (22) which is provided with a free end (23), and with a carriage (15) on which at least one electrical component and a connecting bar (19) are present which has a free end (26), characterized in that the two free ends (23, 26) of the two connecting bars (19, 22) in an assembled state lie approximately parallel to one another and are connected to one another with a screw connection, and that the carriage (15) has a screwing device (35) with which the screw connection can be created and released.

Description

Die Erfindung betrifft eine elektrische Schaltanlage, insbesondere eine Mittelspannungsschaltanlage, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to an electrical switchgear, in particular a medium-voltage switchgear, according to the preamble of claim 1.

Eine derartige Schaltanlage ist beispielsweise aus der DE 196 15 312 A1 bekannt. Dort sind im Innenraum der Schaltanlage unterschiedliche elektrische Komponenten untergebracht, beispielsweise Sammelschienen, Trenner/Erder-Schalter und dergleichen. Es ist ein Fahrwagen vorgesehen, auf dem ein Leistungsschalter angeordnet ist. Mit Hilfe des Fahrwagens kann der Leistungsschalter von der Schaltanlage getrennt und ausgetauscht werden.Such a switchgear is for example from the DE 196 15 312 A1 known. There are housed in the interior of the switchgear different electrical components, such as busbars, disconnector / earthing switch and the like. It is provided a carriage, on which a circuit breaker is arranged. With the help of the trolley, the circuit breaker can be disconnected from the switchgear and replaced.

Zur elektrischen Verbindung ist der Leistungsschalter auf dem Fahrwagen mit einer Anschlussschiene versehen, die in Richtung zu der Schaltanlage absteht, und die im zusammengebauten Zustand in eine U-förmige Aufnahmeschiene des Schaltfelds eingesteckt ist und dabei in die U-Form eintaucht.For electrical connection of the circuit breaker is provided on the trolley with a connecting rail which projects in the direction of the switchgear, and which is inserted in the assembled state in a U-shaped receiving rail of the panel and thereby immersed in the U-shape.

An der Verbindung zwischen der Anschlussschiene des Leistungsschalters und der Aufnahmeschiene des Schaltfelds entsteht ein ohmscher Übergangswiderstand, der von dem Anpressdruck abhängig ist, der von der U-Form auf die eingetauchte Anschlussschiene erzeugt wird. Dieser Übergangswiderstand führt zu einer Wärmeentwicklung an der erläuterten elektrischen Verbindung.At the connection between the connecting rail of the circuit breaker and the receiving rail of the switching field creates an ohmic contact resistance, which is dependent on the contact pressure, which is generated by the U-shape on the submerged connection rail. This contact resistance leads to a heat development at the described electrical connection.

Aus der EP 1 396 917 A1 geht ein Stromschienen-Verbindungsanschluss hervor, bei dem an den Kontakten eines einfahrbaren Schalters ein Adapter befestigt ist, der mit den Stromschienen verschraubt ist.From the EP 1 396 917 A1 goes out a busbar connection terminal, in which the contacts of a retractable switch, an adapter is attached, which is bolted to the busbars.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine elektrische Schaltanlage der eingangs genannten Art zu schaffen, bei der eine geringere Wärmeentwicklung stattfindet.The object of the invention is to provide an electrical switchgear of the type mentioned, in which a lower heat development takes place.

Die Erfindung löst diese Aufgabe durch eine elektrische Schaltanlage nach dem Anspruch 1.The invention solves this problem by an electrical switchgear according to claim 1.

Bei der erfindungsgemäßen elektrischen Schaltanlage ist ein Gehäuse vorgesehen, in dem elektrische Komponenten und mindestens eine Anschlussschiene enthalten sind, die mit einem freien Ende versehen ist. Weiterhin ist ein Fahrwagen vorgesehen, auf dem mindestens eine elektrische Komponente und eine Anschlussschiene vorhanden sind, die ein freies Ende aufweist. Die beiden freien Enden der beiden Anschlussschienen liegen in einem zusammengebauten Zustand etwa parallel aneinander an und sind mit einer Schraubverbindung miteinander verbunden. Der Fahrwagen weist eine Schraubvorrichtung auf, mit der die Schraubverbindung erstellbar und lösbar ist.In the electrical switchgear according to the invention, a housing is provided in which electrical components and at least one connecting rail are provided, which is provided with a free end. Furthermore, a carriage is provided, on which at least one electrical component and a connecting rail are present, which has a free end. The two free ends of the two connecting rails are in an assembled state approximately parallel to each other and are connected to one another by a screw connection. The carriage has a screwing device with which the screw connection can be set and released.

Mit Hilfe der Schraubvorrichtung kann die Schraubverbindung mit einem vorgegebenen Anziehdrehmoment zusammengeschraubt werden. Damit kann ein Anpressdruck zwischen den freien Enden der beiden Anschlussschienen erreicht werden, der größer ist als beim Stand der Technik. Der ohmsche Übergangswiderstand zwischen den beiden freien Enden ist damit geringer als beim Stand der Technik. Dies hat zur Folge, dass die aufgrund des Übergangswiderstands entstehende Wärmeentwicklung ebenfalls geringer ist als beim Stand der Technik.With the help of the screwing the screw connection can be screwed together with a predetermined tightening torque. Thus, a contact pressure between the free ends of the two connecting rails can be achieved, which is greater than in the prior art. The ohmic contact resistance between the two free ends is thus lower than in the prior art. This has the consequence that the resulting due to the contact resistance heat generation is also lower than in the prior art.

Weiterhin stellt die Schraubverbindung zwischen den freien Enden der beiden Anschlussschienen im Hinblick auf die geltenden Normen eine festverschraubte Verbindung dar, bei der eine höhere Übertemperatur zulässig ist als bei einer nicht-verschraubten Verbindung gemäß dem Stand der Technik.Furthermore, the threaded connection between the free ends of the two connecting bars, in view of the applicable standards, constitutes a screwed connection in which a higher excess temperature is permitted than in a non-screwed connection according to the prior art.

Weitere Merkmale, Anwendungsmöglichkeiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen der Erfindung, die in den Figuren der Zeichnung dargestellt sind. Dabei bilden alle beschriebenen oder dargestellten Merkmale für sich oder in beliebiger Kombination den Gegenstand der Erfindung, unabhängig von ihrer Zusammenfassung in den Patentansprüchen oder deren Rückbeziehung sowie unabhängig von ihrer Formulierung bzw. Darstellung in der Beschreibung bzw. in der Zeichnung.Other features, applications and advantages of the invention will become apparent from the following description of embodiments of the invention, which are illustrated in the figures of the drawing. All described or illustrated features, alone or in any combination form the subject matter of the invention, regardless of their summary in the claims or their dependency and regardless of their formulation or representation in the description or in the drawing.

1 zeigt eine schematische Ansicht eines ersten Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen elektrischen Schaltanlage und 2 zeigt eine vergrößerte Darstellung des Ausschnitts A der Schaltanlage der 1. 1 shows a schematic view of a first embodiment of an electrical switchgear according to the invention and 2 shows an enlarged view of the section A of the switchgear of 1 ,

In der 1 ist eine elektrische Schaltanlage dargestellt, bei der es sich beispielsweise um eine Mittelspannungsschaltanlage handeln kann, insbesondere um eine luftisolierte Mittelspannungsschaltanlage. Die Schaltanlage besteht aus einer Mehrzahl von Schaltfeldern 11, von denen eines dieser Schaltfelder im linken Bereich der 1 schematisch mit Hilfe einer Gehäusewand 12 angedeutet ist. Der Innenraum des Schaltfelds 11 ist dabei links von der Gehäusewand 12 angeordnet.In the 1 an electrical switchgear is shown, which may be, for example, a medium-voltage switchgear, in particular an air-insulated medium voltage switchgear. The switchgear consists of a plurality of cubicles 11 of which one of these cubicles in the left area of 1 schematically by means of a housing wall 12 is indicated. The interior of the cubicle 11 is left of the housing wall 12 arranged.

Die einzelnen Schaltfelder 11 weisen jeweils ein im Wesentlichen quaderförmiges Gehäuse auf und sind in einem nicht-dargestellten Anlagenraum nebeneinander aufgestellt. Im Innenraum der einzelnen Schaltfelder 11 sind nicht-dargestellte elektrische Komponenten untergebracht, beispielsweise Sammelschienen, Trenner/Erder-Schalter, Spannungs- oder Stromwandler und dergleichen.The individual cubicles 11 each have a substantially cuboidal housing and are placed side by side in a plant space not shown. In the interior of the individual panels 11 are not shown electrical components housed For example, busbars, isolator / earthing switch, voltage or current transformer and the like.

Das in der 1 gezeigte Schaltfeld 11 weist eine Fahrschiene 13 oder dergleichen auf, auf der ein Fahrwagen 15 mittels schematisch dargestellter Rollen in Richtung des Pfeils 16 etwa quer zu dem Schaltfeld 11 hin- und her verfahrbar ist.That in the 1 shown button 11 has a rail 13 or the like on which a carriage 15 by means of schematically illustrated rollers in the direction of the arrow 16 approximately across the panel 11 can be moved back and forth.

Auf dem Fahrwagen 15 sind beispielsweise die elektrischen Komponenten und Antriebe für einen einpoligen Leistungsschalter 17 aufgebaut. Dieser Leistungsschalter 17 weist zwei Anschlussschienen 18, 19 auf, die im Wesentlichen horizontal ausgerichtet sind, und über die der Leistungsschalter 17 mit dem Schaltfeld 11 elektrisch verbunden werden kann.On the carriage 15 are, for example, the electrical components and drives for a single-pole circuit breaker 17 built up. This circuit breaker 17 has two connecting rails 18 . 19 which are oriented substantially horizontally, and over which the circuit breaker 17 with the button 11 can be electrically connected.

Im Innenraum des elektrischen Schaltfelds 11 der 1 sind zwei Anschlussschienen 21, 22 vorhanden, die in nicht-dargestellter Weise innerhalb des Schaltfelds 11 gehalten sind. Beide Anschlussschienen 21, 22 sind etwa vertikal ausgerichtet und weisen im vorliegenden Ausführungsbeispiel ein im Wesentlichen geradlinig ausgebildetes freies Ende 23 auf.In the interior of the electrical panel 11 of the 1 are two connecting rails 21 . 22 present in a manner not shown within the panel 11 are held. Both connection rails 21 . 22 are aligned approximately vertically and have in the present embodiment, a substantially rectilinear free end 23 on.

Die in der 1 gezeigte Gehäusewand 12 des Schaltfelds 11 weist in dem Bereich der beiden freien Enden 23 der Anschlussschienen 21, 22 jeweils eine nach innen gerichtete Einbauchung 24 auf. Die beiden freien Enden 23 sind in nicht-dargestellter, isolierter Weise im Bereich der jeweils zugehörigen Einbauchung 24 durch die Gehäusewand 12 aus dem Innenraum des Schaltfelds 11 herausgeführt.The in the 1 shown housing wall 12 of the cubicle 11 points in the area of the two free ends 23 the connecting rails 21 . 22 in each case an inwardly directed indentation 24 on. The two free ends 23 are in a non-illustrated, isolated manner in the area of their respective indentation 24 through the housing wall 12 from the interior of the cubicle 11 led out.

Die beiden Anschlussschienen 18, 19 des Leistungsschalters 17 sind derart auf dem Fahrwagen 13 angeordnet, dass sie sich etwa in den Bereich der beiden Einbauchungen 24 der Gehäusewand 12 erstrecken. Die beiden Anschlussschienen 18, 19 des Leistungsschalters 17 weisen im Bereich der Einbauchungen 24 jeweils einen Winkel von etwa 90 Grad mit feien Enden 26 auf. Die freien Enden 26 der beiden Winkel sind dabei etwa vertikal ausgerichtet. Die freien Enden 26 der beiden Anschlussschienen 18, 19 des Leistungsschalters 17 sind damit etwa parallel zu den freien Enden 23 des Anschlussschienen 21, 22 des Schaltfelds 11 ausgerichtet.The two connecting rails 18 . 19 of the circuit breaker 17 are like that on the trolley 13 arranged that they are approximately in the area of the two indentations 24 the housing wall 12 extend. The two connecting rails 18 . 19 of the circuit breaker 17 show in the area of the indentations 24 each at an angle of about 90 degrees with fine ends 26 on. The free ends 26 the two angles are aligned approximately vertically. The free ends 26 the two connecting rails 18 . 19 of the circuit breaker 17 are thus approximately parallel to the free ends 23 of the connecting rails 21 . 22 of the cubicle 11 aligned.

Es versteht sich, dass auf dem Fahrwagen 15 auch mehrere Leistungsschalter 17 mit entsprechend mehreren Anschlussschienen 18, 19 vorhanden sein kennen. In diesem Fall sind auf Seiten des Schaltfelds 11 entsprechend mehrere Anschlussschienen 21, 22 zur elektrischen Verbindung mit den Leistungsschaltern 17 vorhanden.It is understood that on the carriage 15 also several circuit breakers 17 with correspondingly several connecting rails 18 . 19 know how to be present. In this case are on the part of the button 11 according to several connecting rails 21 . 22 for electrical connection with the circuit breakers 17 available.

Die beiden etwa parallel zueinander angeordneten freien Enden 23, 26 der beiden Anschlussschienen 19, 22 sind auch in der 2 dargestellt. Dort ist weiterhin zu entnehmen, dass das freie Ende 23 der Anschlussschiene 22 des Schaltfelds 11 eine Gewindebohrung 28 aufweist, während das freie Ende 26 der Anschlussschiene 19 des Leistungsschalters 17 mit einer Durchgangsbohrung 29 versehen ist. Die Gewindebohrung 28 und die Durchgangsbohrung 29 sind im Wesentlichen koaxial zueinander ausgerichtet, und zwar in Richtung der mittels des Pfeils 16 angegebenen Verfahrrichtung des Fahrwagens 15.The two approximately parallel to each other arranged free ends 23 . 26 the two connecting rails 19 . 22 are also in the 2 shown. There it can be further seen that the free end 23 the connecting rail 22 of the cubicle 11 a threaded hole 28 while the free end 26 the connecting rail 19 of the circuit breaker 17 with a through hole 29 is provided. The threaded hole 28 and the through hole 29 are substantially coaxially aligned with each other, in the direction of the arrow 16 specified travel direction of the trolley 15 ,

In der 2 ist ein zusammengeschraubter Zustand der freien Enden 23, 26 der beiden Anschlussschienen 19, 22 dargestellt. Zu diesem Zweck ist eine mit einem Außengewinde versehene Schraube 31 durch die Durchgangsbohrung 29 hindurch gesteckt und in die Gewindebohrung 28 eingeschraubt. Zwischen dem Kopf der Schraube 31 und dem freien Ende 26 mit der Durchgangsbohrung 29 ist ein Sicherungselement 32 auf die Schraube 31 aufgesteckt, beispielsweise ein Federring.In the 2 is a bolted state of the free ends 23 . 26 the two connecting rails 19 . 22 shown. For this purpose, an externally threaded screw 31 through the through hole 29 put through and into the threaded hole 28 screwed. Between the head of the screw 31 and the free end 26 with the through hole 29 is a security element 32 on the screw 31 plugged, for example, a spring washer.

Mit Hilfe der Schraube 31 sind das freie Ende 23 der Anschlussschiene 22 des Schaltfelds 11 und das freie Ende 26 der Anschlussschiene 19 des Leistungsschalters 17 miteinander verschraubt. Aufgrund der zueinander im Wesentlichen parallelen Ausrichtung liegen das freie Ende 23 der Anschlussschiene 22 des Schaltfelds 11 und das freie Ende 26 der Anschlussschiene 19 des Leistungsschalters 17 im Wesentlichen flächig aneinander an.With the help of the screw 31 are the free end 23 the connecting rail 22 of the cubicle 11 and the free end 26 the connecting rail 19 of the circuit breaker 17 screwed together. Due to the mutually substantially parallel alignment are the free end 23 the connecting rail 22 of the cubicle 11 and the free end 26 the connecting rail 19 of the circuit breaker 17 essentially flat against each other.

Die Schraube 31 kann mit einem vorgegebenen Anziehdrehmoment in die Gewindebohrung 28 eingeschraubt werden. Mit Hilfe des Sicherungselements 32 kann eine vorgegebene Vorspannung der Schraubverbindung erreicht werden, um auf diese Weise gegebenenfalls entstehende Setzerscheinungen innerhalb der Schraubverbindung auszugleichen.The screw 31 can with a given tightening torque in the threaded hole 28 be screwed. With the help of the fuse element 32 a predetermined bias of the screw can be achieved to compensate for any resulting settling phenomena within the screw in this way.

Durch die vorstehend erläuterte Verschraubung wird erreicht, dass zwischen den freien Enden 23, 26 der beiden Anschlussschienen 19, 22 ein geringer ohmscher Übergangswiderstand vorhanden ist.By the above-explained screw is achieved that between the free ends 23 . 26 the two connecting rails 19 . 22 a low ohmic contact resistance is present.

Wie erwähnt, ist der Fahrwagen 15 in Richtung des Pfeils 16 etwa quer zu dem Schaltfeld 11 hin- und her bewegbar. Es wird nunmehr davon ausgegangen, dass die freien Enden 23, 26 der beiden Anschlussschienen 19, 22 nicht miteinander verschraubt sind, und dass der Fahrwagen 15 sich in einer von dem Schaltfeld 11 beabstandeten Stellung befindet. Der Leistungsschalter 17 ist elektrisch nicht mit dem Schaltfeld 11 verbunden und kann gegebenenfalls entnommen bzw. ausgetauscht werden.As mentioned, the carriage is 15 in the direction of the arrow 16 approximately across the panel 11 movable back and forth. It is now assumed that the free ends 23 . 26 the two connecting rails 19 . 22 not bolted together, and that the carriage 15 yourself in one of the cubicle 11 spaced position. The circuit breaker 17 is not electrically connected to the panel 11 connected and can optionally be removed or replaced.

In diesem Zustand liegen die freien Enden 23, 26, der beiden Anschlussschienen 19, 22 nicht aneinander an. Die Schraube 31 ist nur durch die Durchgangsbohrung 29 des freien Endes 26 der Anschlussschiene 18 des Leistungsschalters 17 hindurch gesteckt und das Sicherungselement 32 ist auf die Schraube 31 aufgesteckt.In this state are the free ends 23 . 26 , the two connecting rails 19 . 22 not at each other. The screw 31 is only through the through hole 29 the free end 26 the connecting rail 18 of the circuit breaker 17 inserted through and the fuse element 32 is on the screw 31 attached.

Der Fahrwagen 15 wird nunmehr in Richtung des Pfeils 16 zu dem Schaltfeld 11 verschoben, und zwar so lange, bis die freien Enden 26 der Anschlussschienen 18, 19 des Leistungsschalters 17 an den freien Enden 23 der Anschlussschienen 21, 22 des Schaltfelds 11 zur Anlage kommen. Aufgrund der erläuterten, etwa koaxialen Ausrichtung der Durchgangsbohrung 29 und der Gewindebohrung 28 befindet sich dann die Schraube 31 in einem Zustand, in dem sie in die Gewindebohrung 28 eingeschraubt werden kann.The carriage 15 will now be in the direction of the arrow 16 to the button 11 moved, and that until the free ends 26 the connecting rails 18 . 19 of the circuit breaker 17 at the free ends 23 the connecting rails 21 . 22 of the cubicle 11 come to the plant. Due to the explained, approximately coaxial alignment of the through hole 29 and the threaded hole 28 then is the screw 31 in a state where they are in the tapped hole 28 can be screwed.

Gemäß der 1 sind an dem Fahrwagen 15 zwei Schraubvorrichtungen 35 gehalten, die einzeln den beiden Anschlussschienen 18, 19 des Leistungsschalters 17 zugeordnet sind. Über Kabelverbindungen sind die beiden Schraubvorrichtungen 35 zum Zwecke der Steuerung sowie der Stromversorgung mit dem Fahrwagen 15 verbunden. Bei einem Fahrvorgang des Fahrwagens 15 bewegen sich die beiden Schraubvorrichtungen 35 zusammen mit dem Fahrwagen 15.According to the 1 are on the carriage 15 two screwdrivers 35 held individually to the two connecting rails 18 . 19 of the circuit breaker 17 assigned. About cable connections are the two screwing 35 for the purpose of controlling and supplying power to the vehicle 15 connected. During a driving process of the trolley 15 the two screwdrivers move 35 together with the carriage 15 ,

Jede der beiden Schraubvorrichtungen 35 weist einen in Richtung zu dem Schaltfeld 11 abstehenden Adapter 36 auf, der um eine Achse 37 in beide Richtungen drehbar ist. Die Achse 37 des Adapters 36 ist dabei koaxial zu der Gewindebohrung 28 und der Durchgangsbohrung 29 ausgerichtet und damit auch koaxial zu der Längsachse der Schraube 31. Dies kann insbesondere der 2 entnommen werden. Der Adapter 36 weist einen nicht-kreisförmigen Querschnitt auf, beispielsweise einen Sechskant-Querschnitt.Each of the two screwdrivers 35 points one towards the panel 11 protruding adapter 36 up, around an axis 37 is rotatable in both directions. The axis 37 of the adapter 36 is coaxial with the threaded hole 28 and the through hole 29 aligned and thus coaxial with the longitudinal axis of the screw 31 , This can be especially the 2 be removed. The adapter 36 has a non-circular cross section, for example a hexagonal cross section.

In dem Kopf der beiden Schrauben 31 ist eine Ausnehmung 39 enthalten, deren Querschnitt an den Querschnitt des Adapters 36 angepasst ist. Weiterhin ist der Adapter 36 hinsichtlich seiner Länge in Richtung der Achse 37 derart ausgebildet, dass er in die Ausnehmung 39 der zugehörigen Schraube 31 eingreift. Damit wird ein Herausfallen der Schraube 31 aus der Durchgangsbohrung 29 verhindert.In the head of the two screws 31 is a recess 39 included, whose cross section to the cross section of the adapter 36 is adjusted. Furthermore, the adapter 36 in terms of its length in the direction of the axis 37 formed such that it into the recess 39 the associated screw 31 intervenes. This will cause the screw to fall out 31 from the through hole 29 prevented.

Aufgrund der aneinander angepassten Querschnitte wird durch das Eingreifen des Adapters 36 der Schraubvorrichtung 35 in die Ausnehmung 39 der Schraube 31 eine drehfeste Verbindung zwischen den beiden Bauteilen erreicht. Wird der Adapter 36 dann in eine seiner beiden Richtungen gedreht, so hat dies zur Folge, dass die zugehörige Schraube 31 in die Gewindebohrung 28 hinein oder herausgeschraubt wird. Dies ist in der 2 durch die Pfeile 41 angedeutet.Due to the matched cross-sections is by the intervention of the adapter 36 the screwing device 35 into the recess 39 the screw 31 achieved a rotationally fixed connection between the two components. Will the adapter 36 then turned in one of its two directions, so this has the consequence that the corresponding screw 31 into the threaded hole 28 is screwed in or out. This is in the 2 through the arrows 41 indicated.

Sollen nunmehr die freien Enden 23, 26 der Anschlussschienen 18, 19, 21, 22 miteinander verbunden werden, so werden die Schraubvorrichtungen 35 derart angesteuert, dass die jeweilige Schraube 31 in die zugehörige Gewindebohrung 28 hinein geschraubt wird. Die Schraubvorrichtung 35 kann dabei derart ausgebildet sein, dass ein erwünschtes Drehmoment für das jeweilige Einschrauben der beiden Schrauben 31 vorgegeben werden kann.Now should the free ends 23 . 26 the connecting rails 18 . 19 . 21 . 22 be connected to each other, so are the screwing 35 controlled such that the respective screw 31 in the associated threaded hole 28 is screwed into it. The screwing device 35 can be designed such that a desired torque for the respective screwing the two screws 31 can be specified.

In diesem Zustand ist der Leistungsschalter 17 elektrisch mit dem Schaltfeld 11 verbunden. Dies kann beispielsweise mit Hilfe einer Widerstandsmessung zwischen den beiden Anschlussschienen 21, 22 des Schaltfelds 11 geprüft und verifiziert werden.In this state is the circuit breaker 17 electrically with the panel 11 connected. This can be done, for example, by means of a resistance measurement between the two connection bars 21 . 22 of the cubicle 11 be checked and verified.

Sollen die freien Enden 23, 26 der Anschlussschienen 18, 19, 21, 22 wieder voneinander getrennt werden, so werden die Schraubvorrichtungen 35 derart angesteuert, dass die Schrauben 31 aus den Gewindebohrungen 28 heraus geschraubt werden. In dem getrennten Zustand der Anschlussschienen 18, 19, 21, 22 kann der Fahrwagen 15 dann wieder in Richtung des Pfeils 16 weg von dem Schaltfeld 11 bewegt werden.Shall the free ends 23 . 26 the connecting rails 18 . 19 . 21 . 22 be separated again, so the screwing 35 so controlled that the screws 31 from the threaded holes 28 be screwed out. In the disconnected state of the connection rails 18 . 19 . 21 . 22 can the carriage 15 then again in the direction of the arrow 16 away from the panel 11 to be moved.

Der Leistungsschalter 17 kann somit mit Hilfe des Fahrwagens 15 ausgetauscht werden, ohne dass hierzu eine Demontage an dem elektrischen Schaltfeld 11 erforderlich ist. Die Schraubverbindung zur Herstellung der elektrischen Verbindung zwischen dem Leistungsschalter 17 und dem Schaltfeld wird dabei automatisch oder halbautomatisch erstellt bzw. gelöst. Das Drehmoment der erläuterten Schraubverbindung und damit der Übergangswiderstand zwischen den Bauteilen der Schraubverbindung kann dabei in erwünschter Weise vorgegeben werden.The circuit breaker 17 can thus with the help of the truck 15 be replaced without this disassembly on the electrical panel 11 is required. The screw connection for establishing the electrical connection between the circuit breaker 17 and the panel is automatically or semi-automatically created or solved. The torque of the illustrated screw and thus the contact resistance between the components of the screw can be specified in the desired manner.

Bei einer automatischen Bedienung der Schraubverbindung wird das Zusammenschrauben bzw. das Auseinanderschrauben der freien Enden 23, 26 der Anschlussschienen 18, 19, 21, 22 mit Hilfe einer vorprogrammierten Steuerung ohne einen manuellen Eingriff durchgeführt. Bei einer halbautomatischen Bedienung ist es möglich, dass eine Bedienperson den Schraubvorgang überwacht und gegebenenfalls beeinflusst. Die hierzu erforderlichen Bedienelemente können beispielsweise an dem Fahrwagen 15 angebracht sein.In an automatic operation of the screw is the screwing or unscrewing the free ends 23 . 26 the connecting rails 18 . 19 . 21 . 22 performed by means of a pre-programmed control without manual intervention. In a semi-automatic operation, it is possible that an operator monitors the screwing and possibly influenced. The controls required for this purpose, for example, on the carriage 15 to be appropriate.

Claims

Electrical switchgear, in particular medium-voltage switchgear, with a housing ( 12 ), in which electrical components and at least one connecting rail ( 22 ), which have a free end ( 23 ), and with a Trolley ( 15 ), on which at least one electrical component and a connecting rail ( 19 ), which have a free end ( 26 ), characterized in that the two free ends ( 23 . 26 ) of the two connecting rails ( 19 . 22 ) in an assembled state approximately parallel to each other and are connected to each other with a screw, and that the carriage ( 15 ) a screwing device ( 35 ), with which the screw connection is producible and detachable.

Electrical switchgear according to claim 1, wherein the screw connection is a screw ( 31 ), which with the screwing device ( 35 ) is rotatably coupled, and wherein the screwing device is designed such that the screw ( 31 ) is rotatable in both directions.

Electrical switchgear according to claim 2, wherein the screwing device ( 35 ) an adapter ( 36 ) having a non-circular cross section, wherein the screw ( 31 ) a recess ( 39 ), which are connected to the cross section of the adapter ( 36 ) and the adapter ( 36 ) about an axis ( 37 ) is substantially coaxial with the longitudinal axis of the screw ( 31 ) is aligned.

Electrical switchgear according to claim 2 or 3, wherein the two free ends ( 23 . 26 ) at least one threaded hole ( 28 ), and wherein the screw ( 31 ) and the threaded hole ( 28 ) are aligned substantially coaxially with each other.

Electrical switchgear according to one of claims 2 to 4, wherein the screw ( 31 ) a fuse element ( 32 ) assigned.

Electrical switchgear according to one of the preceding claims, wherein the two free ends ( 23 . 26 ) of the two connecting rails ( 19 . 22 ) by loosening the screw connection from the assembled state in which the circuit breaker ( 17 ) with the button ( 11 ) is electrically connected, can be converted into a separated state, in which the circuit breaker ( 17 ) from the panel ( 11 ) is electrically isolated.

Electrical switchgear according to claim 6, wherein the carriage ( 15 ) in the disconnected state of the panel ( 11 ) is movable away.