DE102010063112A1 - Device for inductive heating of a fuel injection valve - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum induktiven Heizen eines Kraftstoffeinspritzventil mit einem Parallelschwingkreis aus einer eine Heizwicklung bildenden Schwingkreisspule (L1; L11; L12; L21; L22) und einem Kondensator (C1) wobei die Verbindungspunkte der Spule und des Kondensators (C1) einen ersten (A1) und einen zweiten (A2) Schwingkreisanschluss bilden. Der erste Schwingkreisanschluss (A1) ist dabei über einen ersten steuerbaren Schalter (T1) und der zweite Schwingkreisanschluss (A2) über einen zweiten steuerbaren Schalter (T2) mit dem Bezugspotentialanschluss (A3) verbunden. Der Steueranschluss des ersten steuerbaren Schalters (T1) ist über eine in Durchlassrichtung gepolte erste Diode (D1) mit dem zweiten Schwingkreisanschluss (A2) und der Steueranschluss des zweiten steuerbaren Schalters (T2) über eine in Durchlassrichtung gepolte zweite Diode (D2) mit dem ersten Schwingkreisanschluss (A1) verbunden ist. Ein Mittenabgriff der Schwingkreisspule ist über eine Drosselspule (L2) und die Steuereingänge der steuerbaren Schalter (T1, T2) sind mit einem Versorgungsspannungsanschluss (V0) zur Beaufschlagung mit einer Versorgungsspannung verbunden. In erfindungsgemäßer Weise bildet die Schwingkreisspule eine Heizwicklung zum induktiven Heizen des Kraftstoffeinspritzventils.The invention relates to a device for inductive heating of a fuel injection valve with a parallel resonant circuit comprising a resonant circuit coil (L1; L11; L12; L21; L22) forming a heating winding and a capacitor (C1), the connection points of the coil and the capacitor (C1) having a first ( A1) and form a second (A2) resonant circuit connection. The first resonant circuit connection (A1) is connected to the reference potential connection (A3) via a first controllable switch (T1) and the second resonant circuit connection (A2) via a second controllable switch (T2). The control connection of the first controllable switch (T1) is connected to the second resonant circuit connection (A2) via a first diode (D1) polarized in the forward direction and the control connection of the second controllable switch (T2) is connected to the first via a second diode (D2) polarized in the forward direction Resonant circuit connection (A1) is connected. A center tap of the resonant circuit coil is connected via a choke coil (L2) and the control inputs of the controllable switches (T1, T2) are connected to a supply voltage connection (V0) for applying a supply voltage. In a manner according to the invention, the resonant circuit coil forms a heating winding for inductive heating of the fuel injection valve.
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum induktiven Heizen eines induktiven Kraftstoffeinspritzventils in einem Kraftfahrzeug mit einem Parallelschwingkreis aus einer eine Heizwicklung bildenden Schwingkreisspule und einem Kondensator, wobei die Verbindungspunkte der Schwingkreisspule und des Kondensators einem ersten und einem zweiten Schwingkreisanschluss bilden, wobei der erste Schwingkreisanschluss über einen ersten steuerbaren Schalter mit einem Bezugspotentialanschluss und der zweite Schwingkreisanschluss über einen zweiten steuerbaren Schalter mit dem Bezugspotentialanschluss verbunden sind. Der Steueranschluss des steuerbaren Schalters ist über eine in Durchlass gepolte erste Diode mit dem zweiten Schwingkreisanschluss und der Steueranschluss des zweiten steuerbaren Schalters über eine in Durchlass gepolte zweite Diode mit dem ersten Schwingkreisanschluss verbunden. Ein Mittenabgriff der Schwingkreisspule ist über eine Drosselspule und die Steuereingänge der steuerbaren Schalter sind mit einem Versorgungsspannungsanschluss zur Beaufschlagung der Vorrichtung mit einer Versorgungsspannung verbunden.The invention relates to a device for inductive heating of an inductive fuel injection valve in a motor vehicle with a parallel resonant circuit of a heating coil forming a resonant circuit coil and a capacitor, wherein the connection points of the resonant circuit coil and the capacitor form a first and a second resonant circuit connection, wherein the first resonant circuit connection via a first controllable switch with a reference potential terminal and the second resonant circuit terminal are connected via a second controllable switch to the reference potential terminal. The control terminal of the controllable switch is connected to the second resonant circuit connection via a first diode poled in forward-polarity with the second resonant circuit connection and the control connection of the second controllable switch via a second diode poled in forward conduction. A center tap of the resonant circuit coil is connected via a choke coil and the control inputs of the controllable switches are connected to a supply voltage connection for applying a supply voltage to the device.
Eine solche Vorrichtung ist aus der
Allerdings ist für die hierfür erforderliche drahtlose Einkopplung der hochfrequenten elektromagnetischen Energie des Oszillators der Transformator erforderlich, der bei der geforderten Leistung von ca. 1 kW und den typischen Werten für die Frequenz von 50 kHz bis 100 kHz sehr teuer ist, zumal er aus mehreren teil angezapften Wicklungen aufgebaut sein muss, die zudem gegeneinander isoliert sind. Wegen des bei den hohen Frequenzen auftretenden Skineffetes müssen die Wicklungen zudem aus Litze mit Einzeladerisolierung – sog. HF-Litze – angefertigt werden, was die Kosten weiter erhöht.However, for the necessary wireless coupling of the high-frequency electromagnetic energy of the oscillator transformer is required, which is very expensive at the required power of about 1 kW and the typical values for the frequency of 50 kHz to 100 kHz, especially since it consists of several tapped windings must be constructed, which are also isolated from each other. Due to the skin effect occurring at high frequencies, the windings also have to be made of stranded wire with single wire insulation - so-called HF strand - which further increases costs.
Sollen nun, wie bei einem üblichen Vierzylindermotor naheliegend, mehrere Kraftstoffeinspritzventile induktiv geheizt werden, so führt eine funktional, technisch und kostenmäßig vorteilhafte Ausgestaltung sehr leicht zu einer Mehrzahl von Induktivitäten und Transformatoren.If now, as in a conventional four-cylinder engine obvious, several fuel injection valves are heated inductively, so performs a functional, technical and cost advantageous embodiment very easily to a plurality of inductors and transformers.
Es ist daher die Aufgabe der Erfindung, eine Vorrichtung anzugeben, die kostengünstiger ist.It is therefore the object of the invention to provide a device that is less expensive.
Die Aufgabe wird gelöst durch eine gattungsgemäße Vorrichtung, bei der gemäß Patentanspruch 1 die mittenangezapfte Schwingkreisspule selbst als Heizwicklung zum induktiven Heizen des Kraftstoffeinspritzventils verwendet wird. Die Heizwicklung ist dabei im Prinzip als Spartransformator ausgeführt, also nur mit der Primärwicklung mit Mittenanzapfung.The object is achieved by a generic device in which according to claim 1, the mittertenzapfte resonant circuit coil itself is used as a heating coil for inductive heating of the fuel injection valve. The heating coil is designed in principle as an autotransformer, ie only with the primary winding with center tap.
In vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung sind die Steuereingänge der steuerbaren Schalter jeweils über einen Widerstand mit dem Versorgungsanschluss verbunden. Durch diese Widerstände wird der Strom durch die erste und die zweite Diode begrenzt.In an advantageous embodiment of the invention, the control inputs of the controllable switches are each connected via a resistor to the supply connection. These resistances limit the current through the first and second diodes.
Für den Fall, dass weitere Einspritzventile beheizt werden sollen, können die hierfür erforderlichen Heizwicklungen – ebenfalls als Spartrafo ausgebildet – parallel zur Schwingkreisspule geschaltet werden und somit ebenfalls von dem Oszillator mit elektromagnetischer Energie versorgt werden.In the event that additional injectors are to be heated, the heating coils required for this purpose - also designed as a Spartrafo - can be connected in parallel to the resonant circuit coil and thus also be supplied by the oscillator with electromagnetic energy.
In vorteilhafter Weise sind die Heizwicklungen bifilar ausgeführt, um eine gute magnetische Kopplung beider Teilwicklungen zu ermöglichen, was wiederum die Belastung der ansteuernden Schalter ausgleicht. Durch geeignete Wahl der Windungszahl und der Kapazität des Schwingkreiskondensators lassen sich sowohl die Schwingfrequenz als auch die Heizleistung einstellen. Des Weiteren reduziert die bifilare Wicklungsweise Unterschiede im magnetischen Fluss im Gehäuse des Kraftstoffeinspritzventils, so dass Querwirkungen auf den nahebefindlichen Solenoidantrieb des Kraftstoffeinspritzventils vermieden werden.Advantageously, the heating coils are bifilar designed to allow a good magnetic coupling of both partial windings, which in turn compensates the load of the driving switch. By suitable choice of the number of turns and the capacity of the resonant circuit capacitor, both the oscillation frequency and the heating power can be adjusted. Furthermore, the bifilar winding reduces differences in the magnetic flux in the housing of the fuel injector, thus avoiding cross-reactions to the near solenoid drive of the fuel injector.
Für den Fall, dass eine Kompensation der Gleichstromanteile in den Teilwicklungen der Heizwicklung nicht erforderlich ist, so kann auf eine bifilare Wicklung verzichtet werden. Die Zusammenschaltung von mehreren Heizwicklungen erfolgt dann in einfacher Weise. Dies spart zudem Kosten für Verbindungsleitungen und Steckverbindungen.In the event that a compensation of the DC components in the partial windings of the heating coil is not required, it can be dispensed with a bifilar winding. The interconnection of several heating coils is then done in a simple manner. This also saves costs for connecting cables and connectors.
Um die Heizung der Kraftstoffeinspitzventile ein- und ausschalten zu können, ist in einer Weiterbildung der Erfindung das Bezugspotential über einen Ein-/Ausschalter mit einem Massepotential verbunden.In order to switch the heating of the fuel injection valves on and off, is in one Development of the invention, the reference potential via an on / off switch connected to a ground potential.
Die Erfindung soll nachfolgend anhand von Ausführungsbeispielen mit Hilfe von Figuren näher beschrieben werden. Dabei zeigenThe invention will be described below with reference to exemplary embodiments with the aid of figures. Show
Der Steueranschluss des ersten steuerbaren Schalters T1 ist über einen ersten Widerstand R1 mit einem Versorgungspotentialanschluss V0 und über eine erste in Durchlassrichtung gepolte Diode D1 mit dem zweiten Schwingkreisanschluss A2 verbunden. Der Steueranschluss des zweiten steuerbaren Schalters T2 ist in gleicher Weise über einen zweiten Widerstand R2 mit dem Versorgungspotentialanschluss V0 und über eine in Durchlassrichtung gepolte zweite Diode D2 mit dem ersten Schwingkreisanschluss A1 verbunden. Der Bezugspotentialanschluss A3 ist über einen dritten steuerbaren Ein-/Ausschalt-Schalter T3 mit Massepotential GND verbunden. Der Ein-/Ausschaltschalter T3 ist mit seinem Steueranschluss mit einem Einschalt-/Ausschaltanschluss E/A verbunden.The control terminal of the first controllable switch T1 is connected via a first resistor R1 to a supply potential terminal V 0 and via a first forward-biased diode D1 to the second resonant circuit terminal A2. The control terminal of the second controllable switch T2 is connected in the same way via a second resistor R2 to the supply potential terminal V 0 and via a forward-biased second diode D2 to the first resonant circuit terminal A1. The reference potential terminal A3 is connected via a third controllable on / off switch T3 to ground potential GND. The on / off switch T3 has its control terminal connected to a power on / off terminal I / O.
In erfindungsgemäßer Weise bildet die Schwingkreisspule L1 direkt die Heizwicklung der induktiven Heizung eines Kraftstoffeinspritzventils. Hierdurch kann ein kostenintensiver Transformator zur nichtgalvanischen Einkopplung hochfrequenter elektromagnetischer Energie in den Stromkreis des Solenoidantriebs des Kraftstoffeinspritzventils vermieden werden.In accordance with the invention, the oscillating circuit coil L1 directly forms the heating coil of the inductive heating of a fuel injection valve. As a result, a costly transformer for non-galvanic coupling high-frequency electromagnetic energy can be avoided in the circuit of the solenoid drive of the fuel injection valve.
In vorteilhafter Weise sind die Schwingkreisspulen L1, L11, L12 bifilar gewickelt, um Streuinduktivitäten zu vermeiden, die gegebenenfalls den Solenoidantrieb beeinflussen könnten. Bei entsprechendem Aufbau des Kraftstoffeinspritzventils ist dies jedoch gegebenenfalls nicht nötig, so dass in vorteilhafter Weise eine einfache Wicklung verwendet werden kann und gemäß
Durch die Einsparungen des bzw. der teuren Transformatoren gelingt es, ein System zur induktiven Kraftstoffheizung herzustellen, das wirtschaftlich konkurrenzfähig ist und zugleich noch wesentliche, für den Nutzer wahrnehmbare Vorteile bietet.The savings of the expensive transformer (s) make it possible to produce a system for inductive fuel heating that is economically competitive and at the same time still offers significant advantages perceivable to the user.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
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