DE102010039219A1

DE102010039219A1 - Fan i.e. engine cooling fan, for use as axial blower to cool combustion engine of motor car, has fan wheel comprising fan blades, which are enclosed by fan cladding, and secondary fan inhibiting back flow of air promoted by fan wheel

Info

Publication number: DE102010039219A1
Application number: DE201010039219
Authority: DE
Inventors: Dipl.-Ing. Aschermann Uwe; Richard Brümmer
Original assignee: Behr GmbH and Co KG
Current assignee: Mahle International GmbH
Priority date: 2010-08-11
Filing date: 2010-08-11
Publication date: 2012-02-16

Abstract

The fan (1) has a fixed frame (2) surrounding a rotary fan wheel (3), where the fan wheel comprises fan blades (4), which are enclosed by a fan cladding (5). The fan cladding forms a gap (6) with the frame. A secondary fan i.e. auxiliary fan, is a component of the fan wheel to inhibit a back flow of air (L) promoted by the fan wheel. The secondary fan is positioned over periphery of the fan cladding. Secondary fan shovels (8) are curved or bent against a radial plane of the fan cladding. The secondary fan shovels are arranged at unequal intervals about circumference of the fan cladding.

Description

Die Erfindung betrifft einen Lüfter, insbesondere für ein Motorkühlungsgebläse in einem Kraftfahrzeug, bei welchem eine feststehende Zarge ein rotierendes Lüfterrad umgibt und das Lüfterrad Lüfterblätter umfasst, die von einem Lüftermantel umschlossen sind, wobei der Lüftermantel mit der Zarge einen Spalt bildet.The invention relates to a fan, in particular for a motor cooling fan in a motor vehicle, in which a fixed frame surrounds a rotating fan and the fan includes fan blades, which are enclosed by a fan shroud, wherein the fan shroud forms a gap with the frame.

Zur Kühlung von Verbrennungsmotoren in Kraftfahrzeugen werden Axiallüfter verwendet. Ein solcher Axiallüfter ist zwischen dem Kühler und dem Verbrennungsmotor angeordnet und baut zwischen seiner Druckseite und seiner Saugseite eine Druckdifferenz auf, wodurch die Luft durch den Kühler angesaugt und zum Motor transportiert wird.Axial fans are used for cooling internal combustion engines in motor vehicles. Such an axial fan is arranged between the radiator and the internal combustion engine and builds between its pressure side and its suction side to a pressure difference, whereby the air is sucked through the radiator and transported to the engine.

In 1 ist ein Lüfter 1 mit einer feststehenden Lüfterzarge 2, welche einen Einlaufring 2a aufweist, und einem rotierenden Lüfterrad 3 dargestellt. Das Lüfterrad 3 wird dabei von einem nicht weiter dargestellten Elektromotor angetrieben. Das Lüfterrad 3 weist mehrere Lüfterblätter 4 auf, deren Enden von einem Lüftermantel 5 umschlossen sind. Zwischen dem Lüftermantel 5 und dem Einlaufring 2a der Zarge 2 bildet sich ein Spalt 6.In 1 is a fan 1 with a fixed fan frame 2 , which is an inlet ring 2a has, and a rotating fan 3 shown. The fan wheel 3 is driven by an electric motor, not shown. The fan wheel 3 has several fan blades 4 on, whose ends from a fan shroud 5 are enclosed. Between the fan shroud 5 and the inlet ring 2a the frame 2 a gap forms 6 ,

In 2 ist ein vergrößerter Ausschnitt der 1 der Lüfterzarge 2 dargestellt, bei welchem die Luftströmungen, die bei dieser Gestaltung des Lüfters 1 auftreten, näher dargestellt sind. Weiterhin sind die Saugseite SL des Lüfters 1 und die Druckseite DL des Lüfters 1 angegeben. Die durch den Lüfter 1 strömende Luft kommt aus Richtung L und wird von dem Lüfter 1 angesaugt. Die Hauptströmung HS der Luft trifft dabei auf den Lüftermantel 5 und wird von diesem in Richtung der Lüfterblätter 4 umgelenkt. Ein Teil der durch den Lüfter 1 geförderten Luft wird aber von der Druckseite DL des Lüfters 1 durch den Spalt 6 wieder zurück auf die Saugseite SL des Lüfters 1 gedrückt. Diese Rückströmung RS durch den Spalt 6 reduziert einerseits den aerodynamischen Wirkungsgrad des Lüfters 1 und andererseits wird durch das Aufeinandertreffen der Rückströmung RS und der Hauptströmung HS ein Wirbel erzeugt, der sich nachteilig auf die Geräuschentstehung des Lüfters 1 auswirkt. Der Einlaufring 2a der Zarge 2 ist der Kontur des Lüftermantels 5 entsprechend angepasst, so dass der Spalt 6 entsteht, der der Rückströmung RS von der Druckseite DL auf die Saugseite SL des Lüfters 1 einen gewissen Widerstand entgegensetzt.In 2 is an enlarged section of the 1 the fan cowl 2 shown, in which the air flows, in this design of the fan 1 occur, are shown in more detail. Furthermore, the suction side SL of the fan 1 and the pressure side DL of the fan 1 specified. The through the fan 1 flowing air comes from direction L and is from the fan 1 sucked. The main flow HS of the air hits the fan shroud 5 and gets from this towards the fan blades 4 diverted. Part of the fan 1 but the air supplied is from the pressure side DL of the fan 1 through the gap 6 back to the suction side SL of the fan 1 pressed. This backflow RS through the gap 6 reduces on the one hand the aerodynamic efficiency of the fan 1 and on the other hand, a whirl is produced by the meeting of the return flow RS and the main flow HS, which is detrimental to the noise of the fan 1 effect. The inlet ring 2a the frame 2 is the contour of the fan shroud 5 adjusted accordingly, so that the gap 6 arises, the backflow RS from the pressure side DL to the suction side SL of the fan 1 a certain resistance opposes.

Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zu Grunde, einen Lüfter anzugeben, bei welchem ein maximaler aerodynamischer Wirkungsgrad erreicht wird und gleichzeitig eine Geräuschentstehung beim Anströmen des Lüfters durch die Luft unterbunden wird.The invention is therefore based on the object to provide a fan in which a maximum aerodynamic efficiency is achieved and at the same time noise generation is prevented when the fan flows through the air.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass ein Sekundärlüfter eine Rückströmung der durch das Lüfterrad geförderten Luft unterbindet. Dies hat den Vorteil, dass durch den als Hilfslüfter ausgebildeten Sekundärlüfter die Rückströmung aktiv abgesaugt wird. Durch diese Absaugung wird das Aufeinandertreffen der Rückströmung und der Hauptströmung auf der Saugseite des Lüfters verringert oder ganz unterbunden. Dadurch wird die Bildung eines Abreißwirbels unterbunden und die Anströmung des Lüfters 1 bleibt ungestört. Da die Fehlanströmung der Lüfterblätter auf Grund des nicht entstandenen Wirbels nicht auftritt, sinkt auch der Geräuschpegel, welchen der Lüfter bei seiner Tätigkeit erzeugt. Durch den verbesserten aerodynamischen Wirkungsgrad entfällt der Massenstromverlust durch die Rückströmung.According to the invention the object is achieved in that a secondary fan prevents a return flow of the air conveyed by the fan. This has the advantage that the return flow is actively removed by the secondary fan designed as an auxiliary fan. Through this suction, the meeting of the return flow and the main flow on the suction side of the fan is reduced or completely prevented. As a result, the formation of a Abreißwirbels is prevented and the flow of the fan 1 stays undisturbed. Since the Fehlanströmung of the fan blades due to the non-arising vortex does not occur, also decreases the noise level, which generates the fan in its activity. Due to the improved aerodynamic efficiency eliminates the mass flow loss through the return flow.

Vorteilhafterweise ist der Sekundärlüfter Bestandteil des Lüfterrades. Dabei benötigt der Sekundärlüfter keinen eigenen Antrieb, sondern wird durch den Elektromotor, welcher das Lüfterrad antreibt, mit gedreht. Dadurch wird eine konstruktiv sehr einfache Variante mit zwei Lüftern erzielt.Advantageously, the secondary fan is part of the fan. The secondary fan does not need its own drive, but is rotated by the electric motor, which drives the fan. This achieves a structurally very simple variant with two fans.

In einer Weiterbildung ist der Sekundärlüfter auf dem Lüftermantel, insbesondere über dem Umfang des Lüftermantels positioniert. Durch diese Anordnung wird die Rückströmung durch den Spalt zwischen Einlaufring der Zarge und Lüftermantel erheblich verringert oder kann für einen festgelegten Arbeitspunkt sogar ganz verhindert werden.In a development, the secondary fan is positioned on the fan shroud, in particular over the circumference of the fan shroud. By this arrangement, the backflow through the gap between the inlet ring of the frame and fan shroud is significantly reduced or can even be completely prevented for a specified operating point.

In einer Variante verlaufen die Sekundärlüfterschaufeln des Sekundärlüfters radial zum Lüftermantel. Durch diese Gestaltung ist die Saugseite des Sekundärlüfters mit dem Spalt verbunden. Die Abströmseite des Sekundärlüfters ist zur Druckseite des Lüfters hin offen, so dass am Spalt ein Druck entsteht, der geringer ist als der auf der Druckseite des Lüfters. Dadurch wird der Druckgradient über dem Spalt vermindert und der Massenstrom der Rückströmung verringert. Je nach Auslegung des Sekundärlüfters und des Arbeitspunktes des Lüfters kann sogar eine Umkehrung der Spaltströmung erreicht werden. Dabei spielt es keine Rolle, wo im Spalt die Druckdifferenz erzeugt wird. Zur Herstellung des Sekundärlüfters werden dabei nur zusätzliche Sekundärlüfterschaufeln benötigt, welche auf dem Lüftermantel des Lüfterrades angeordnet werden. Der Antrieb des Sekundärlüfters erfolgt dabei durch den Elektromotor, welcher das Lüfterrad antreibt.In a variant, the secondary fan blades of the secondary fan run radially to the fan shroud. By this configuration, the suction side of the secondary fan is connected to the gap. The downstream side of the secondary fan is open to the pressure side of the fan, so that at the gap creates a pressure that is lower than that on the pressure side of the fan. As a result, the pressure gradient across the gap is reduced and the mass flow of the return flow is reduced. Depending on the design of the secondary fan and the operating point of the fan, even a reversal of the gap flow can be achieved. It does not matter where in the gap the pressure difference is generated. For the production of the secondary fan while only additional secondary fan blades are needed, which are arranged on the fan casing of the fan wheel. The drive of the secondary fan is carried out by the electric motor which drives the fan.

Alternativ sind die Sekundärlüfterschaufeln des Sekundärlüfters gegen die radiale Ebene des Lüftermantels gekrümmt oder geneigt. Durch eine solche Neigung oder Krümmung wird der Effekt des Sekundärlüfters, die Rückströmung von der Druckseite des Lüfters auf die Saugseite des Lüfters zu verhindern, verstärkt.Alternatively, the secondary fan blades of the secondary fan are curved or inclined against the radial plane of the fan shroud. Such an inclination or curvature enhances the effect of the secondary fan to prevent backflow from the pressure side of the fan to the suction side of the fan.

In einer Weiterbildung bildet der Lüftermantel mit einem seitlich, in axialer Richtung zu dem Lüftermantel angeordneten Einlaufring der Zarge den Spalt, in welchem sich die radial auf dem Lüftermantel angeordneten Sekundärlüfterschaufeln bewegen. Entscheidend ist dabei, dass die Sekundärlüfterschaufeln gegenüber dem Einlaufring der Zarge angeordnet sind, damit sie einen direkten Einfluss auf die Rückströmung am Spalt zwischen Zarge und Lüftermantel nehmen können. In a further development, the fan shroud with a laterally arranged in the axial direction of the fan shroud inlet ring of the frame forms the gap in which the radially arranged on the fan shroud secondary fan blades move. It is crucial that the secondary fan blades are arranged opposite the inlet ring of the frame so that they can take a direct influence on the backflow at the gap between the frame and fan shroud.

Vorteilhafterweise sind die Sekundärlüfterschaufeln in ungleichen Abständen über dem Umfang des Lüftermantels verteilt. Durch eine solche unsymmetrische Verteilung der Sekundärlüfterschaufeln wird eine tonale Geräuschentstehung durch die Sekundärlüfterschaufeln vermieden, weshalb die Geräuschbelästigung durch den Lüfter reduziert wird.Advantageously, the secondary fan blades are distributed at unequal intervals over the circumference of the fan shroud. Such an asymmetrical distribution of the secondary fan blades avoids a tonal generation of noise by the secondary fan blades, and therefore noise from the fan is reduced.

In einer Ausgestaltung ist mindestens ein, entfernbar gestaltetes Massensegment am Lüfter angeordnet. Da die Massensegmente Teile des Lüfterrades sind, lassen sich diese bei Bedarf einzeln entfernen, um die Unwucht des Lüfters zu verbessern und dadurch bessere Laufeigenschaften des Lüfters zu generieren.In one embodiment, at least one removably designed mass segment is arranged on the fan. Since the mass segments are parts of the fan wheel, they can be removed individually if necessary to improve the imbalance of the fan and thereby generate better runnability of the fan.

In einer Ausführungsform sind die Sekundärlüfterblätter als Massensegmente ausgebildet. Dadurch kann auf zusätzliche Massensegmente verzichtet werden, wobei nach der Herstellung des Lüfters einzelne Sekundärlüfterblätter entfernt werden können, um die Unwucht des Lüfters auszugleichen. Auf zusätzliche Ausgleichsmassen am Lüfter kann somit verzichtet werden. Die Sekundärlüfterschaufeln sind dabei so am Lüfter angebracht, dass sie leicht entfernbar sind, wobei die Funktion des Lüfters dabei nicht beeinträchtigt wird.In one embodiment, the secondary fan blades are formed as mass segments. As a result, can be dispensed with additional mass segments, after the manufacture of the fan individual secondary fan blades can be removed to compensate for the imbalance of the fan. On additional balancing weights on the fan can thus be dispensed with. The secondary fan blades are attached to the fan so that they are easily removable, while the function of the fan is not affected.

In einer Weiterbildung arbeitet der Sekundärlüfter nach dem Luftschleierprinzip. Aufgrund des Luftschleierprinzips wird die Rückströmung durch den Spalt durch eine starke Querströmung verhindert, so dass es zu einer Spaltverblockung kommt. Die starke Querströmung liegt dabei quer zur Rückströmung und ist radial nach außen gerichtet, so dass die Rückströmung in radialer Richtung abgelenkt und dadurch am Durchtritt zur Saugseite des Lüfters gehindert wird.In a development, the secondary fan works on the air curtain principle. Due to the air curtain principle, the backflow through the gap is prevented by a strong cross flow, so that there is a gap blocking. The strong cross flow is transverse to the return flow and is directed radially outward, so that the return flow is deflected in the radial direction and thereby prevented from passing to the suction side of the fan.

Die Erfindung lässt zahlreiche Ausführungsformen zu. Eine davon soll anhand der in der Zeichnung dargestellten Figuren näher erläutert werden.The invention allows numerous embodiments. One of them will be explained in more detail with reference to the figures shown in the drawing.

Es zeigt:It shows:

1: Schnitt durch eine Lüfterzarge mit einem Lüfterrad nach dem Stand der Technik, 1 : Section through a fan cowl with a fan wheel according to the prior art,

2: vergrößerter Ausschnitt des Schnitts durch die Lüfterzarge nach 1 gemäß dem Stand der Technik, 2 : Enlarged section of the section through the fan cowl 1 according to the prior art,

3: Lüfter mit Sekundärlüfter, 3 : Fan with secondary fan,

4: Vergrößerung des Ausschnitts des Lüfters gemäß 3, 4 : Enlargement of the section of the fan according to 3 .

5: Sekundärlüfter zur Erzeugung eines Luftschleiers. 5 : Secondary fan to create an air curtain.

Gleiche Merkmale sind mit gleichen Bezugszeichen gekennzeichnet.Identical features are identified by the same reference numerals.

In 3 ist der als Axiallüfter ausgebildete Lüfter 1 dargestellt, welcher aus einer Zarge 2 mit einem Einlaufring 2a besteht, wobei die Zarge 2 das Lüfterrad 3 umfasst. Das Lüfterrad 3 besteht aus mehreren Lüfterblättern 4, deren nach außen gerichtete Enden durch einen Lüftermantel 5 umgeben sind. Der Lüfter 1 weist dabei eine Saugseite SL auf, welche beim Einbau ins Kraftfahrzeug zu einem nicht weiter dargestellten Kühler hin gerichtet ist, während auf der Seite des Lüfters 1, die zum nicht weiter dargestellten Verbrennungsmotor gerichtet ist, die Druckseite DL des Lüfters vorhanden ist. Aus Richtung des nicht weiter dargestellten Kühlers wird die Luft L angesaugt. Zwischen dem Einlaufring der Zarge 2 und dem Lüftermantel 5 des Lüfterrads 3 ist ein Spalt 6 vorhanden.In 3 is the fan designed as an axial fan 1 shown, which consists of a frame 2 with an inlet ring 2a exists, with the frame 2 the fan wheel 3 includes. The fan wheel 3 consists of several fan blades 4 whose outwardly directed ends are provided by a fan shroud 5 are surrounded. The fan 1 in this case has a suction side SL, which is directed towards the installation of a motor vehicle to a radiator, not shown, while on the side of the fan 1 , which is directed to the internal combustion engine, not shown, the pressure side DL of the fan is present. From the direction of the cooler, not shown, the air L is sucked. Between the inlet ring of the frame 2 and the fan shroud 5 of the fan wheel 3 is a gap 6 available.

Auf dem Lüftermantel 5 des Lüfterrades 3 sind radiale Sekundärlüfterschaufeln 8 ausgebildet. Diese radialen Sekundärlüfterschaufeln 8 bilden einen Sekundärlüfter, der von demselben Elektromotor angetrieben wird, welcher das Lüfterrad 3 bewegt. Der Sekundärlüfter wird von den radialen Sekundärlüfterschaufeln 8 gebildet, die auf dem gesamten Umfang des Lüftermantels 5 verteilt sind. Die radialen Sekundärlüfterschaufeln 8 stehen dabei direkt dem Einlaufring 2a der Zarge 2 gegenüber und dienen der Spaltabsaugung, was in 4 deutlicher dargestellt ist.On the fan shroud 5 of the fan wheel 3 are radial secondary fan blades 8th educated. These radial secondary fan blades 8th Form a secondary fan, which is driven by the same electric motor, which the fan 3 emotional. The secondary fan is from the radial secondary fan blades 8th formed on the entire circumference of the fan shroud 5 are distributed. The radial secondary fan blades 8th stand directly in the inlet ring 2a the frame 2 opposite and serve the fissure extraction, resulting in 4 is shown more clearly.

4 zeigt, dass sich der Einlaufring 2a der Zarge 2 und der Lüftermantel 5 in Ihren Randbereichen axial überlappen und einen Spalt 6 bilden. In diesem Spalt 6 verlaufen die radialen Sekundärlüfterschaufeln 8 des Sekundärlüfters, die über dem Umfang des Lüftermantels 5 positioniert sind. Da bei sich drehendem Lüfterrad 3 die Luft L von der Saugseite SL des Lüfters auf die Druckseite DL des Lüfters transportiert wird, entsteht eine Rückströmung RS, die durch die radialen Lüfterschaufeln 8 im Bereich des Einlaufringes 2a wieder auf die Druckseite DL des Lüfters 1 zurückgeführt wird. Diese Absaugung der Rückströmung RS ist durch den gekennzeichneten Pfeil verdeutlicht. Durch diese Konstruktion ist der Sekundärlüfter über seine radialen Sekundärlüfterschaufeln 8 mit seiner Saugseite mit dem Spalt 6 verbunden. Die Abströmseite des Sekundärlüfters ist zur Druckseite des Lüfters 1 hin offen, so dass am Spalt 6 ein Druck entsteht, der geringer ist als der auf der Druckseite DS des Lüfters 1. Dadurch wird der Druckgradient über dem Spalt 6 vermindert und der Massenstrom der Rückströmung RS verringert. Dies hat zur Folge, dass eine Umkehrung der Rückströmung RS im Bereich des Einlaufringes 2a erfolgt. Durch diese Umkehr wird verhindert, dass sich auf der Saugseite SL des Lüfters 1 ein Wirbel bildet, welcher eine Fehleinströmung der Luft L auf die Lüfterblätter 4 des Lüfters 1 zur Folge hätte. Die Unterbindung dieser Fehlanströmung an den Lüfterblättern 4 führt auch zu einer Reduzierung des Geräuschs und zu einer Erhöhung des Wirkungsgrades des Lüfters 1. 4 shows that the inlet ring 2a the frame 2 and the fan shroud 5 axially overlap in their marginal areas and a gap 6 form. In this gap 6 run the radial secondary fan blades 8th of the secondary fan, which is above the circumference of the fan shroud 5 are positioned. As with rotating fan 3 the air L is transported from the suction side SL of the fan to the pressure side DL of the fan, there is a backflow RS, through the radial fan blades 8th in the area of the inlet ring 2a back to the pressure side DL of the fan 1 is returned. This suction of the return flow RS is illustrated by the marked arrow. By this construction, the secondary fan is over its radial secondary fan blades 8th with its suction side with the gap 6 connected. The downstream side of the secondary fan is to the pressure side of the fan 1 open towards the gap 6 a pressure is created which is lower than that on the pressure side DS of the fan 1 , This will cause the pressure gradient across the gap 6 diminished and the mass flow of the return flow RS reduced. This has the consequence that a reversal of the return flow RS in the region of the inlet ring 2a he follows. This reversal prevents that on the suction side SL of the fan 1 forms a vortex, which is a false flow of air L on the fan blades 4 of the fan 1 would result. The prevention of this Fehlanströmung on the fan blades 4 also leads to a reduction of the noise and to an increase in the efficiency of the fan 1 ,

In einer anderen Ausführungsform, wie sie in 5 dargestellt ist, arbeitet der Sekundärlüfter nach dem Luftschleierprinzip. Auch in diesem Fall sind Sekundärlüfterschaufeln 9 des Sekundärlüfters auf dem Lüftermantel 5 angeordnet. Diese Sekundärlüfterschaufeln 9 des Sekundärlüfters sind dabei senkrecht nach außen vom Lüftermantel 5 weg gerichtet und liegen an einen um annähernd 90° zum Lüftermantel 5 gebogenen Vorsprung 11 an. Dieser zum Lüftermantel 5 gehörende Vorsprung 11 ist der Zarge 2 direkt gegenüber liegend angeordnet, wobei der Vorsprung 11 mit der Zarge 2 den Spalt 6 bildet. Durch die geraden, radial vom Lüftermantel 5 weg gerichteten Sekundärlüfterschaufeln 9 des Sekundärlüfters wird ein Luftschleier 10 erzeugt. Dieser Luftschleier 10 verhindert, dass die Rückströmung RS durch den Spalt auf die Saugseite SL des Lüfters 1 zurück strömen kann. Diese blockierte Rückströmung RS ist durch den gestrichelten Pfeil gekennzeichnet.In another embodiment, as in 5 is shown, the secondary fan works on the air curtain principle. Also in this case are secondary fan blades 9 of the secondary fan on the fan shroud 5 arranged. These secondary fan blades 9 of the secondary fan are perpendicular to the outside of the fan casing 5 directed away and are located at an approximately 90 ° to the fan casing 5 curved projection 11 at. This to the fan shroud 5 belonging projection 11 is the frame 2 arranged directly opposite, with the projection 11 with the frame 2 the gap 6 forms. Through the straight, radial from the fan casing 5 directed away secondary fan blades 9 the secondary fan becomes an air curtain 10 generated. This air curtain 10 prevents the backflow RS through the gap on the suction side SL of the fan 1 can flow back. This blocked backflow RS is indicated by the dashed arrow.

Aus Gründen der besseren Montierbarkeit kommt ein als Axiallüfter ausgebildeter Lüfter 1 zum Einsatz, bei welchem der Lüfter 1 von hinten in die Zarge 2 montiert wird. Aufgrund der vorliegenden Erfindung ist aber auch eine Montage des Lüfters 1 von vorn in die Zarge 2 möglich, wozu lediglich ein Einlaufring als Zusatzteil oder ein in axialer Richtung zweigeteilter Lüftermantel notwendig ist.For reasons of better mountability is designed as a fan axial fan 1 used in which the fan 1 from the back into the frame 2 is mounted. Due to the present invention but is also a mounting of the fan 1 from the front into the frame 2 possible, for which only an inlet ring as an additional part or a two-part fan jacket in the axial direction is necessary.

Die Ausbildung eines an dem Lüfter 1 angeordneten Sekundärlüfters führt zu einer positiven Beeinflussung der Lüfterströmung hinsichtlich Akustik des Lüfters 1 und der Aerodynamik des Lüfters 1 durch die beschriebene aktive Spaltabsaugung. Gleichzeitig wird der Wirkungsgrad des Lüfters 1 durch die Verhinderung der Rückströmung durch den Spalt 6 gesteigert und die saugseitige Verblockung des Lüfters durch Wirbel verhindert.The training of one on the fan 1 arranged secondary fan leads to a positive effect on the fan flow in terms of acoustics of the fan 1 and the aerodynamics of the fan 1 through the described active Spaltabsaugung. At the same time the efficiency of the fan 1 by preventing backflow through the gap 6 increased and prevents the suction-side blocking of the fan by vortex.

Claims

Fan, in particular for an engine cooling fan in a motor vehicle, in which a fixed frame ( 2 ) a rotating fan wheel ( 3 ) and the fan wheel ( 3 ) Fan blades ( 4 ), which by a fan shroud ( 5 ) are enclosed, wherein the fan shroud ( 5 ) with the frame ( 2 ) a gap ( 6 ), characterized in that a secondary fan ( 8th . 9 ) a return flow through the fan ( 3 ) prevents conveyed air.

Fan according to claim 1, characterized in that the secondary fan ( 8th . 9 ) Part of the fan wheel ( 3 ).

Fan according to claim 2, characterized in that the secondary fan ( 8th . 9 ) on the fan shroud ( 5 ), in particular over the circumference of the fan shroud ( 5 ) is positioned.

Fan according to claim 3, characterized in that the secondary fan blades ( 8th . 9 ) of the secondary fan radially to the fan shroud ( 5 ).

Fan according to claim 3, characterized in that the secondary fan blades ( 8th . 9 ) of the secondary fan against the radial plane of the fan shroud ( 5 ) are curved or inclined.

Fan according to claim 4 or 5, characterized in that the fan casing ( 5 ) with a laterally, in the axial direction to the fan casing ( 5 ) arranged inlet ring ( 2a ) of the frame ( 2 ) the gap ( 6 ), in which the particular radially on the fan casing ( 5 ) arranged secondary fan blades ( 8th . 9 ) move.

Fan according to claim 4 or 5, characterized in that the secondary fan blades ( 8th . 9 ) at unequal intervals over the circumference of the fan shroud ( 5 ) are arranged.

Fan according to at least one of the preceding claims, characterized in that at least one, removably designed mass segment ( 8th . 9 ) on the fan ( 1 ) is arranged.

Fan according to claim 8, characterized in that the secondary fan blades ( 8th . 9 ) are formed as mass segments.

Fan according to at least one of the preceding claims, characterized in that the secondary fan ( 9 ) works on the air curtain principle.