DE102010037331A1 - Connecting element for connecting two joint ends with opposite abutting surfaces of rolling bearing cage, is mounted or pressed on one of joint ends in circumferential direction relative to rolling bearing cage - Google Patents

Connecting element for connecting two joint ends with opposite abutting surfaces of rolling bearing cage, is mounted or pressed on one of joint ends in circumferential direction relative to rolling bearing cage Download PDF

Info

Publication number
DE102010037331A1
DE102010037331A1 DE201010037331 DE102010037331A DE102010037331A1 DE 102010037331 A1 DE102010037331 A1 DE 102010037331A1 DE 201010037331 DE201010037331 DE 201010037331 DE 102010037331 A DE102010037331 A DE 102010037331A DE 102010037331 A1 DE102010037331 A1 DE 102010037331A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
connecting element
bearing cage
rolling bearing
cage
circumferential direction
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE201010037331
Other languages
German (de)
Inventor
Markus Kalenborn
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
FEV Europe GmbH
Original Assignee
FEV Motorentechnik GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by FEV Motorentechnik GmbH and Co KG filed Critical FEV Motorentechnik GmbH and Co KG
Priority to DE201010037331 priority Critical patent/DE102010037331A1/en
Publication of DE102010037331A1 publication Critical patent/DE102010037331A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/46Cages for rollers or needles
    • F16C33/50Cages for rollers or needles formed of interconnected members, e.g. chains
    • F16C33/502Cages for rollers or needles formed of interconnected members, e.g. chains formed of arcuate segments retaining one or more rollers or needles
    • F16C33/504Cages for rollers or needles formed of interconnected members, e.g. chains formed of arcuate segments retaining one or more rollers or needles with two segments, e.g. two semicircular cage parts
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/46Cages for rollers or needles
    • F16C33/54Cages for rollers or needles made from wire, strips, or sheet metal
    • F16C33/542Cages for rollers or needles made from wire, strips, or sheet metal made from sheet metal
    • F16C33/543Cages for rollers or needles made from wire, strips, or sheet metal made from sheet metal from a single part
    • F16C33/546Cages for rollers or needles made from wire, strips, or sheet metal made from sheet metal from a single part with a M- or W-shaped cross section

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Abstract

The connecting element (1) is mounted or pressed on one of the joint ends (3) in the circumferential direction relative to the rolling bearing cage (2). A receptacle (5) is provided for a joint end and a contour of the receptacle is adapted to the abutting surface (8). The joint end is fixed in the receptacle in an axial direction or in a radial direction. An independent claim is also included for a rolling bearing cage with a cage bore.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verbindungselement zum Verbinden zweier durch einen Schlitz getrennter Stoßenden eines Wälzlagerkäfigs, sowie einen Wälzlagerkäfig, welcher mindestens einen Schlitz zwischen zwei Stoßenden mit gegenüberliegenden Stoßflächen aufweist.The invention relates to a connecting element for connecting two separate by a slot butt ends of a roller bearing cage, and a rolling bearing cage, which has at least one slot between two butt ends with opposite abutment surfaces.

Wälzlager, die aus Montagegründen einen geteilten Käfig zur Aufnahme der Wälzkörper aufweisen, wobei die beiden Käfigteile über Verbindungsglieder miteinander verbunden sind, sind bekannt. Die Druckschrift DE 103 02 002 A1 betrifft einen derartigen Aufbau, wobei die Käfighälften so fest miteinander verbunden werden, dass die auf die Käfighälften einwirkenden Fliehkräfte aufgenommen werden können, ohne dass es zu einer Berührung zwischen dem Käfig und der äußeren Lagerschale kommt, wodurch unerwünschte Lagerreibung entsteht.Rolling bearings, which have a shared cage for receiving the rolling elements for assembly reasons, wherein the two cage parts are connected to each other via connecting members, are known. The publication DE 103 02 002 A1 relates to such a construction, wherein the cage halves are so firmly connected to each other that the forces acting on the cage halves centrifugal forces can be absorbed without causing contact between the cage and the outer bearing shell, whereby undesirable bearing friction arises.

Ein Nachteil bei geteilten Wälzlagerkäfigen mit Stoßenden besteht darin, dass bei ungleichförmiger Bewegung, beispielsweise einer Welle, es zu einer erheblichen Geräuschentwicklung kommt. Bereits ein geringfügiges Spiel einer formschlüssigen Verbindung zieht die Entwicklung von Stoßgeräuschen nach sich. Ein weiterer Nachteil der geteilten Wälzlagerkäfige besteht darin, dass sie eine erheblich ungleichmäßige Teilung aufweisen, da auf demjenigen Teil des Käfigumfangs, über welchen sich die Verbindungsmittel erstrecken, keine Wälzkörper angeordnet werden können.A disadvantage of split rolling bearing cages with butt ends is that with non-uniform movement, such as a wave, it comes to a significant noise. Even a slight play a positive connection pulls the development of shock noise after. Another disadvantage of the split rolling bearing cages is that they have a significantly uneven pitch, since no rolling elements can be arranged on that part of the cage circumference, over which the connecting means extend.

Eine Aufgabe der Erfindung besteht darin, die akustische Qualität von Lagern mit geteilten Wälzlagerkäfigen zu verbessern.An object of the invention is to improve the acoustic quality of bearings with split rolling bearing cages.

Die Aufgabe wird durch die Gegenstände der unabhängigen Patentansprüche gelöst. In den Unteransprüchen sind bevorzugte Ausführungsformen und vorteilhafte Weiterbildungen angegeben.The object is solved by the subject matters of the independent claims. In the dependent claims preferred embodiments and advantageous developments are given.

Das erfindungsgemäße Verbindungselement dient zum Verbinden eines geteilten Wälzlagerkäfigs. Der geteilte Wälzlagerkäfig weist mindestens einen Schlitz auf, welcher zwei Stoßenden mit gegenüberliegenden Stoßflächen trennt. In der Regel ist der Wälzlagerkäfig zweiteilig ausgeführt, weist also zwei Schlitze auf, wobei aus Montagegründen auch mehr als zwei Schlitze vorgesehen sein können. Das Verbindungselement ist erfindungsgemäß in Umfangsrichtung des Lagerkäfigs auf mindestens eines der Stoßenden aufsteckbar und/oder aufpressbar. Die Umfangsrichtung entspricht einer Tangentialenrichtung am äußeren Umfang des Wälzlagerkäfigs an dem Stoßende und ist rechtwinklig zu den durch den Wälzlagerkäfig definierten radialen und axialen Richtungen ausgerichtet. Vorzugsweise sind beide durch den Schlitz getrennte Stoßenden in das Verbindungselement einsteckbar.The connecting element according to the invention serves for connecting a split roller bearing cage. The split roller bearing cage has at least one slot which separates two butt ends with opposing abutment surfaces. In general, the roller bearing cage is made in two parts, so it has two slots, with more than two slots can be provided for assembly reasons. The connecting element according to the invention can be plugged and / or pressed onto at least one of the butt ends in the circumferential direction of the bearing cage. The circumferential direction corresponds to a tangential direction on the outer periphery of the rolling bearing cage at the butt end, and is oriented perpendicular to the radial and axial directions defined by the rolling bearing retainer. Preferably, both separated by the slot butt ends in the connecting element can be inserted.

Ein Vorteil des erfindungsgemäßen Verbindungselements besteht darin, dass bei einem Aufstecken oder Aufpressen des Verbindungselements in Umfangsrichtung das Verbindungselement die aufeinander stoßenden Stoßflächen zumindest teilweise umfängt und somit die durch aufeinanderstoßende Stoßflächen entstehenden Geräusche mindert. Des weiteren werden die Stoßenden nicht durch eine feste formschlüssige Verbindung in Umfangsrichtung zusammengehalten, sondern können in dem erfindungsgemäßen Verbindungselement in Umfangsrichtung „arbeiten”, also sich unabhängig voneinander in dem Verbindungselement in gewissem Maß verschieben, je nachdem, wie viel Spiel die Passung zwischen den Stoßenden und dem Verbindungselement aufweist. Ein weiterer Vorteil des erfindungsgemäßen Verbindungselements besteht darin, dass keines der Käfigfenster für die Wälzkörper an den getrennten Stoßenden zur Verbindung mit dem Verbindungselement benötigt wird. Das Verbindungselement weist in Umfangsrichtung eine wesentlich geringere Erstreckung auf, als formschlüssige Verbindungen, die in die Käfigfenster eingreifen. So wird durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung eine nahezu gleichmäßige Teilung der Wälzkörper über den Umfang des Wälzlagerkäfigs ermöglicht. Die gleichmäßigere Teilung verbessert sowohl die akustische Qualität des Lagers, als auch dessen Lebensdauer.An advantage of the connecting element according to the invention is that when the connecting element is plugged or pressed in the circumferential direction, the connecting element at least partially surrounds the abutting abutment surfaces and thus reduces the noises resulting from abutting abutment surfaces. Furthermore, the butt ends are not held together by a fixed positive connection in the circumferential direction, but in the connecting element according to the invention in the circumferential direction "work", ie move independently in the connecting element to some extent, depending on how much game the fit between the butt ends and the connecting element. Another advantage of the connecting element according to the invention is that none of the cage window is required for the rolling elements at the separate butt ends for connection to the connecting element. The connecting element has a substantially smaller extent in the circumferential direction than positive connections which engage in the cage windows. Thus, a virtually uniform division of the rolling elements over the circumference of the roller bearing cage is made possible by the inventive design. The more even division improves both the acoustic quality of the bearing, as well as its life.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform des Verbindungselements ist mindestens eine Aufnahme für eines der Stoßenden vorgesehen, wobei eine Kontur dieser Aufnahme der Stoßfläche angepasst ist. Angepasst im Sinne der Erfindung bedeutet, dass die Kontur der Aufnahme gegengleich oder kongruent zu der Stoßfläche geformt ist, wobei ein gewisses Unter- oder Übermaß vorgesehen sein kann, um eine mehr oder weniger spielbehaftete Passung des Stoßendes in der Aufnahme zu gewährleisten. Bei dieser Ausführungsform sind vorteilhaft besonders große Flächen an der Innenwand der Aufnahme und an dem Stoßende miteinander in Anlage, die zu einer kraftschlüssigen Verbindung durch Reibung beitragen. Bevorzugt weist das Verbindungselement zwei Aufnahmen zur Aufnahme beider Stoßenden auf. Insbesondere ist jedes Stoßende in der jeweiligen Aufnahme in axialer Richtung und/oder in radialer Richtung formschlüssig festgelegt. Die axiale und radiale Richtung sind wiederum durch den Bezug zu dem Wälzlagerkäfig definiert. Aufgrund der axialen Ersteckung des Wälzlagerkäfigs ist eine formschlüssige Verbindung in radialer Richtung bei einem in Umfangsrichtung aufgesteckten Verbindungselement grundsätzlich gegeben. Die formschlüssige Verbindung in axialer Richtung entsteht beispielsweise bei einem Wälzlagerkäfig mit M-Profil. Die Kontur der Stoßfläche ist in diesem Fall M-förmig, ebenso wie die Aufnahmen des Verbindungselements. Mit dem Verbindungselement gemäß einer solchen Ausführungsform verhält sich der geteilte Wälzlagerkäfig in axialer Richtung vorteilhafter Weise wie ein einteiliger Käfig.According to a preferred embodiment of the connecting element, at least one receptacle is provided for one of the butt ends, a contour of this receptacle being adapted to the abutment surface. Adapted in the sense of the invention means that the contour of the receptacle is formed equal to or congruent with the abutment surface, wherein a certain under- or oversize may be provided to ensure a more or less playful fit of the abutment end in the receptacle. In this embodiment, particularly large areas on the inner wall of the receptacle and at the butt end are in contact with each other, which contribute to a non-positive connection by friction. Preferably, the connecting element has two receptacles for receiving both butt ends. In particular, each butt end is positively fixed in the respective receptacle in the axial direction and / or in the radial direction. The axial and radial directions are in turn defined by the reference to the rolling bearing cage. Due to the axial Aussteckung the roller bearing cage a positive connection in the radial direction in a plugged in the circumferential direction connecting element is basically given. The positive connection in the axial direction arises, for example, in a rolling bearing cage with M-profile. The contour of the impact surface is M-shaped in this case, as well as the recordings of the connecting element. With the connecting element according to such an embodiment, the divided roller bearing cage behaves in the axial direction advantageously as a one-piece cage.

Der Fachmann erkennt, dass weitere Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Verbindungselements für andere Käfigkonturen denkbar sind, welche ebenfalls von dem Erfindungsgedanken erfasst sind. So ist beispielsweise eine U-förmige Kontur der Stoßenden denkbar, oder auch eine T-förmige Kontur. Eine weitere Variante besteht darin, dass ein flacher Käfig, insbesondere Blechkäfig eine in Tangentialrichtung eingepresste Sicke oder Lücke aufweist, welche im Verbindungsstück als entsprechendes Gegenstück in Form einer Nase hervorsteht.The person skilled in the art recognizes that further embodiments of the connecting element according to the invention are conceivable for other cage contours, which are likewise covered by the inventive concept. For example, a U-shaped contour of the butt ends is conceivable, or even a T-shaped contour. A further variant consists in that a flat cage, in particular a sheet metal cage, has a bead or gap pressed in in the tangential direction, which protrudes in the connecting piece as a corresponding counterpart in the form of a nose.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des Verbindungselements ist ein Abstandhalter vorgesehen, wobei der Abstandhalter in einem Einbauzustand des Verbindungselements zwischen den gegenüberliegenden Stoßflächen angeordnet ist. Besonders bevorzugt verhindert der Abstandhalter einen Kontakt der Stoßflächen untereinander. Mit dieser Ausführungsform ist eine besonders effektive Verminderung der Geräuschentwicklung eines Lagers möglich. Wenn der Abstandhalter beziehungsweise das gesamte Verbindungselement aus einem elastischen Material, beispielsweise aus einem Kunststoff hergestellt ist, lassen sich Stoßgeräusche vorteilhafterweise nahezu völlig vermeiden. Das Verbindungselement ist insbesondere einteilig vorgesehen und als Kunststoffformteil durch eine Spritz- und/oder Gießverfahren besonders einfach und günstig herstellbar.According to a further preferred embodiment of the connecting element, a spacer is provided, wherein the spacer is arranged in an installed state of the connecting element between the opposing abutment surfaces. Particularly preferably, the spacer prevents contact of the abutting surfaces with each other. With this embodiment, a particularly effective reduction of the noise of a bearing is possible. If the spacer or the entire connecting element is made of an elastic material, for example made of a plastic, can be advantageously almost completely avoid impact noise. The connecting element is in particular provided in one piece and can be produced particularly easily and inexpensively as a plastic molded part by means of a spraying and / or casting method.

Weiterhin bevorzug ist eine Dicke des Abstandhalters zur Anpassung eines Käfiglaufspiels des Wälzlagerkäfigs variierbar. Durch eine Überkompensation des Stoßspiels durch eine überhöhte Dicke des Abstandhalters ist es beispielsweise möglich, eine lokale Spielverkleinerung von bis zu 4‰ bezogen auf den Käfigaußendurchmesser durchzuführen, was sich ebenfalls günstig auf die Lagerakustik auswirkt.Furthermore Favor is a thickness of the spacer for adjusting a cage running clearance of the rolling bearing cage variable. By overcompensation of the impact play by an excessive thickness of the spacer, it is for example possible to perform a local game reduction of up to 4 ‰ relative to the cage outer diameter, which also has a favorable effect on the bearing acoustics.

Ein weiterer Erfindungsgegenstand betrifft einen Wälzlagerkäfig, welcher mindestens einen Schlitz zwischen zwei Enden mit gegenüberliegenden Stoßflächen aufweist, wobei ein Verbindungselement vorgesehen ist, welches in Umfangsrichtung auf mindestens eines der Stoßenden aufsteckbar und/oder aufpressbar ist. Insbesondere handelt es sich um das zuvor beschriebene erfindungsgemäße Verbindungselement. Weiterhin bevorzugt sind beide Stoßenden in das Verbindungselement einsteckbar, beziehungsweise ist das Verbindungselement auf beide Stoßenden aufsteckbar, was gleichbedeutend ist. Durch die Formulierung „aufsteckbar und/oder aufpressbar” wird zum Ausdruck gebracht, dass im Sinne der Erfindung von einen relativ losen Sitz des Verbindungselements auf dem Stoßende bis hin zu einer Presspassung alle Möglichkeiten umfasst sein sollen. Insbesondere ist das Verbindungselement so fest aufgesteckt, dass der Wälzlagerkäfig auch ohne äußere Lagerschale auf einer Welle gehalten wird, so dass die Montage vereinfacht wird. Das Stoßende ist bevorzugt mit dem Verbindungselement in Umfangsrichtung kraftschlüssig verbunden. Eine solche kraftschlüssige Verbindung erzeugt deutlich weniger Geräusche, als eine in der Regel leicht spielbehaftete, formschlüssige Verbindung. Eine zusätzliche formschlüssige Verbindung in Umfangsrichtung zwischen dem Stoßende und dem Verbindungselement ist im Sinne der Erfindung nicht notwendig, jedoch auch nicht ausgeschlossen. Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform besteht zwischen dem Stoßende und dem Verbindungselement in Umfangsrichtung eine formschlüssige Verbindung in Form einer Rastverbindung. Dazu sind insbesondere an den Innenwänden der Aufnahmen des Verbindungselements hervorstehende Rast- beziehungsweise Federelemente vorgesehen, die mit einer Nut an der Außenseite des Stoßendes verrasten können.Another subject of the invention relates to a roller bearing cage, which has at least one slot between two ends with opposite abutment surfaces, wherein a connecting element is provided which can be plugged and / or pressed in the circumferential direction on at least one of the butt ends. In particular, it is the above-described connecting element according to the invention. Further preferably, both butt ends in the connecting element can be inserted, or the connecting element can be plugged onto both butt ends, which is synonymous. By the phrase "attachable and / or aufpressbar" is expressed that in the context of the invention of a relatively loose fit of the connecting element on the butt end to a press fit all possibilities should be included. In particular, the connecting element is fitted so tightly that the roller bearing cage is held without a outer bearing shell on a shaft, so that the assembly is simplified. The butt end is preferably positively connected to the connecting element in the circumferential direction. Such a frictional connection generates significantly less noise than a generally slightly play-related, positive connection. An additional positive connection in the circumferential direction between the butt end and the connecting element is not necessary in the context of the invention, but not excluded. According to a preferred embodiment, between the butt end and the connecting element in the circumferential direction, a positive connection in the form of a latching connection. For this purpose, in particular on the inner walls of the receptacles of the connecting element protruding latching or spring elements are provided, which can engage with a groove on the outside of the butt end.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des Wälzlagerkäfigs ist vorgesehen, dass das Verbindungselement in eine Käfigbohrung des Wälzlagerkäfigs hineinragt. Dies hat den Vorteil, dass es bei einer Verformung des Käfigs im Bereich der Stoßenden nicht zu einem Kontakt mit dem Innenring oder dem Wellenzapfen kommt, da vorteilhafter Weise lediglich das Verbindungsstück die Welle berühren kann. Im eingebauten Zustand hat das Verbindungsstück einen ausreichenden Abstand zum Wellenzapfen, so dass es nicht verklemmt wird.According to a further preferred embodiment of the roller bearing cage is provided that the connecting element protrudes into a cage hole of the rolling bearing cage. This has the advantage that, in the case of a deformation of the cage in the region of the butt ends, there is no contact with the inner ring or the shaft journal, since advantageously only the connecting piece can touch the shaft. When installed, the connector has a sufficient distance to the shaft journal, so that it is not jammed.

Eine bevorzugte Verwendung des erfindungsgemäßen Wälzlagerkäfigs beziehungsweise des erfindungsgemäßen Verbindungselements ist die Wälzlagerung eines Kurbelwellenhauptlagers. Eine Wälzlagerung kommt bei Verbrennungskraftmaschinen mit Kurbelwellen zur Senkung des Verbrauchs zum Einsatz.A preferred use of the rolling bearing cage according to the invention or the connecting element according to the invention is the roller bearing of a crankshaft main bearing. A rolling bearing is used in internal combustion engines with crankshafts to reduce consumption.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels, wie in den Zeichnungen dargestellt, näher erläutert. Die Ausführungen sind lediglich beispielhaft und schränken den allgemeinen Erfindungsgedanken nicht ein.The invention will be explained in more detail with reference to an exemplary embodiment, as shown in the drawings. The embodiments are merely exemplary and do not limit the general inventive concept.

Es zeigen:Show it:

1 einen zweiteiligen erfindungsgemäßen Wälzlagerkäfig mit zwei erfindungsgemäßen Verbindungselementen in einem getrennten Zustand in einer perspektivischen Ansicht; 1 a two-part rolling bearing cage according to the invention with two connecting elements according to the invention in a separate state in a perspective view;

2 den Wälzlagerkäfig gemäß 1 in einem zusammengebauten Zustand; 2 the rolling bearing cage according to 1 in an assembled state;

3 das erfindungsgemäße Verbindungselement in einer perspektivischen Detailansicht; 3 the connecting element according to the invention in a perspective detail view;

4 eine Seitenansicht des Wälzlagerkäfigs gemäß 2; 4 a side view of the rolling bearing cage according to 2 ;

5 eine Schnittdarstellung eines Schnitts in einer durch die Linie A-A in 4 dargestellten Ebene. 5 a sectional view of a section in through the line AA in 4 represented level.

Ein erfindungsgemäßer Wälzlagerkäfig 2 besteht gemäß der in 1 gezeigten Ausführungsform aus zwei gleichgroßen Lagerhälften, welche mittels zwei Verbindungselementen 1 miteinander verbindbar sind. Dazu werden freie Stoßenden 3 in Umfangsrichtung U des Wälzlagerkäfigs 2 in das Verbindungselement 1 eingesteckt beziehungsweise eingepresst. Die Formulierung, dass das Verbindungselement 1 in Umfangsrichtung U des Lagerkäfigs 2 auf die Stoßenden 3 aufsteckbar beziehungsweise aufpressbar ist, is gleichbedeutend. Die Stoßenden 3 weisen gegenüberliegende Stoßflächen 8, hier in M-Form, auf, welche in entsprechende Aufnahmen 5 der Verbindungselemente 1 passen, worauf nachfolgend im Zusammenhang mit der 3 näher eingegangen wird. Auf Abstandhalter 4, welche einen Kontakt der Stoßflächen 8 untereinander verhindern, wird ebenfalls nachfolgend näher eingegangen.An inventive rolling bearing cage 2 consists according to the in 1 shown embodiment of two equal bearing halves, which by means of two connecting elements 1 can be connected to each other. These are free butt ends 3 in the circumferential direction U of the rolling bearing cage 2 in the connecting element 1 plugged or pressed. The wording that the fastener 1 in the circumferential direction U of the bearing cage 2 on the butt ends 3 can be plugged or pressed, is synonymous. The butt ends 3 have opposite abutting surfaces 8th , here in M-form, on which in appropriate shots 5 the connecting elements 1 which is subsequently related to the 3 will be discussed in more detail. On spacers 4 , which is a contact of the abutment surfaces 8th prevent each other is also discussed in more detail below.

Die Umfangsrichtung U ist als Tangentialrichtung an dem jeweiligen Ort auf dem Umfang des zusammengebauten Wälzlagerkäfigs 2 definiert, wie in 2 dargestellt. Eine axiale Richtung V ist durch die Längsachse des Wälzlagerkäfigs 2 definiert, welche orthogonal zu der Umfangsrichtung U ausgerichtet ist, sichtbar in 4. Eine radiale Richtung W ist ebenfalls stets orthogonal zu der axiale Richtung V und orthogonal zu der zugehörigen Umfangsrichtung U ausgerichtet, letzteres bezogen auf einen bestimmten Ort auf dem Umfang des Wälzlagerkäfigs 2, vergleiche 5.The circumferential direction U is a tangential direction at the respective location on the circumference of the assembled roller bearing cage 2 defined as in 2 shown. An axial direction V is through the longitudinal axis of the roller bearing cage 2 defined, which is aligned orthogonal to the circumferential direction U, visible in 4 , A radial direction W is also always aligned orthogonal to the axial direction V and orthogonal to the associated circumferential direction U, the latter with respect to a certain location on the circumference of the rolling bearing cage 2 , compare 5 ,

In der 2 ist der Wälzlagerkäfig gemäß 1 in einem zusammengebauten Zustand dargestellt, wobei erkennbar ist, dass die zwei Hälften des Wälzlagerkäfigs 2 sich an keiner Stelle berühren, da der Abstandhalter 4 der Verbindungselemente 1 zwischen den hier nicht sichtbaren Stoßflächen angeordnet ist. In axialer (V) und in radialer (W) Richtung besteht vorteilhaft eine formschlüssige Verbindung zwischen dem Verbindungselementen 1 und den Käfighälften des Wälzlagerkäfigs 2. In einem vormontierten Zustand wird ein Auseinanderfallen des Wälzlagerkäfigs 2 durch eine kraftschlüssige Passung der Stoßenden 3 in den Verbindungselementen 1 gewährleistet.In the 2 is the rolling bearing cage according to 1 shown in an assembled state, wherein it can be seen that the two halves of the rolling bearing cage 2 Do not touch at any point, as the spacer 4 the connecting elements 1 is arranged between the not visible here abutment surfaces. In the axial (V) and in the radial (W) direction there is advantageously a positive connection between the connecting elements 1 and the cage halves of the rolling bearing cage 2 , In a preassembled state is a falling apart of the rolling bearing cage 2 by a frictional fit of the butt ends 3 in the fasteners 1 guaranteed.

In der 3 ist das erfindungsgemäße Verbindungselement 1 einzeln dargestellt. Eine Aufnahme 5, die zumindest abschnittsweise als Nut ausgeführt ist, weist eine Kontur auf, welche im wesentlichen gegengleich, also kongruent, zu den Stoßflächen 8 ist. Die gesamte Stoßfläche 8 stößt gegen den Abstandhalter 4, sodass eine Berührung der gegenüberliegenden Stoßflächen 8 untereinander verhindert wird. Das erfindungsgemäße Verbindungselement kann vorteilhaft besonders geräuschabsorbierend und kostengünstig als Kunststoffformteil durch ein Spritz- und/oder Gießverfahren hergestellt werden.In the 3 is the connecting element according to the invention 1 shown individually. A recording 5 , which is at least partially executed as a groove, has a contour which is substantially equal, ie congruent, to the abutment surfaces 8th is. The entire impact surface 8th bumps against the spacer 4 , so touching the opposing abutment surfaces 8th prevents each other. The connecting element according to the invention can advantageously be produced in a particularly noise-absorbing and cost-effective manner as a plastic molded part by means of a spraying and / or casting method.

Wie in der 4 erkennbar ist, bestimmt eine Dicke des Abstandhalters 4 das Stoßspiel 10 zwischen den Käfighälften des Wälzlagerkäfigs 2. Dadurch lässt sich vorteilhaft auch das Käfiglaufspiel beeinflussen. Das Verbindungselement 1 ermöglicht, das Käfiglaufspiel im Lageraußenring durch Überkompensation des Stoßspiels 10 zu beeinflussen. Hierdurch ist es möglich, eine lokale Spielverkleinerung bis zu 4‰ bezogen auf einen Außendurchmesser 9 (vergleiche 5) des Wälzlagerkäfigs 2 durchführen zu können, was sich ebenfalls günstig auf die Lagerakustik auswirkt.Like in the 4 is recognizable, determines a thickness of the spacer 4 the shock game 10 between the cage halves of the rolling bearing cage 2 , As a result, the cage clearance can also be advantageously influenced. The connecting element 1 allows the cage clearance in the bearing outer ring by overcompensation of the shock play 10 to influence. This makes it possible to reduce the local play by up to 4 ‰ in relation to an outside diameter 9 (compare 5 ) of the rolling bearing cage 2 to perform, which also has a favorable effect on the Lagerakustik.

In der 5 ist ein Querschnitt in einer Ebene entsprechend der Linie A-A aus 4 dargestellt. Die Verbindungselemente 1 weisen erkennbar eine vergleichsweise geringe Ausdehnung in Umfangsrichtung des Wälzlagerkäfigs 2 auf, so dass eine vergleichsweise gleichmäßige Rollenteilung über den Umfang des Wälzlagerkäfigs 2 möglich ist. Die Verbindungselemente 1 können bei dem gewöhnlich außen geführten Wälzlagerkäfig 2 in die Käfigbohrung hineinragen, deren Innendurchmesser 7 mit einem Pfeil dargestellt ist. Dies hat den Vorteil, dass es bei einer Verformung des Wälzlagerkäfigs 2 im Bereich der Stoßenden 3 nicht zu einem Kontakt mit dem nicht dargestellten Innenring beziehungsweise Wellenzapfen kommt, da lediglich das Verbindungselement 1 die Welle berührt. Der Abstand des Verbindungselements 1 zum Wellenzapfen ist so zu wählen, dass dieser im unbelasteten Fall in montiertem Zustand nicht verklemmt wird.In the 5 is a cross section in a plane corresponding to the line AA 4 shown. The connecting elements 1 Obviously have a comparatively small extent in the circumferential direction of the roller bearing cage 2 on, so that a comparatively uniform role division over the circumference of the rolling bearing cage 2 is possible. The connecting elements 1 can in the usually outwardly bearing bearing cage 2 protrude into the cage hole whose inner diameter 7 is shown with an arrow. This has the advantage that at a deformation of the rolling bearing cage 2 in the area of the butt ends 3 does not come to a contact with the inner ring or shaft journal, not shown, since only the connecting element 1 the wave touches. The distance of the connecting element 1 to the shaft journal is to be chosen so that it is not jammed in the unloaded case in the assembled state.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Verbindungselementconnecting element
22
WälzlagerkäfigRolling bearing cage
33
Stoßendenbutt ends
44
Abstandhalterspacer
55
Aufnahmeadmission
77
Innendurchmesser, KäfigbohrungInner diameter, cage hole
88th
Stoßflächenabutting surfaces
99
Außendurchmesserouter diameter
1010
StoßspielEnd gap
UU
Umfangsrichtung, TangentialrichtungCircumferential direction, tangential direction
VV
Axiale RichtungAxial direction
WW
Radiale RichtungRadial direction

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 10302002 A1 [0002] DE 10302002 A1 [0002]

Claims (10)

Verbindungselement (1) zum Verbinden zweier durch einen Schlitz getrennter Stoßenden (3) mit gegenüberliegenden Stoßflächen (8) eines Wälzlagerkäfigs (2), dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungselement (1) in Umfangsrichtung bezüglich des Wälzlagerkäfigs (2) auf mindestens eines der Stoßenden (3) aufsteckbar und/oder aufpressbar ist.Connecting element ( 1 ) for connecting two butts separated by a slot ( 3 ) with opposing abutment surfaces ( 8th ) of a roller bearing cage ( 2 ), characterized in that the connecting element ( 1 ) in the circumferential direction with respect to the roller bearing cage ( 2 ) on at least one of the butt ends ( 3 ) is attachable and / or aufpressbar. Verbindungselement nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch mindestens eine Aufnahme (5) für ein Stoßende (3), wobei eine Kontur der Aufnahme (5) der Stoßfläche (8) angepasst ist.Connecting element according to claim 1, characterized by at least one receptacle ( 5 ) for a butt end ( 3 ), wherein a contour of the recording ( 5 ) of the impact surface ( 8th ) is adjusted. Verbindungselement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch mindestens eine Aufnahme (5) für ein Stoßende (3), wobei das Stoßende (3) in der Aufnahme (5) in axialer Richtung und/oder in radialer Richtung formschlüssig festgelegt ist.Connecting element according to one of the preceding claims, characterized by at least one receptacle ( 5 ) for a butt end ( 3 ), the butt end ( 3 ) in the recording ( 5 ) is positively fixed in the axial direction and / or in the radial direction. Verbindungselement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch einen Abstandhalter (4), wobei der Abstandhalter in einem Einbauzustand des Verbindungselements (1) zwischen den gegenüberliegenden Stoßflächen (8) angeordnet ist.Connecting element according to one of the preceding claims, characterized by a spacer ( 4 ), wherein the spacer in an installed state of the connecting element ( 1 ) between the opposing abutment surfaces ( 8th ) is arranged. Verbindungselement nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstandhalter (4) einen Kontakt der Stoßflächen (8) untereinander verhindert.Connecting element according to claim 4, characterized in that the spacer ( 4 ) a contact of the abutting surfaces ( 8th ) prevented each other. Verbindungselement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Dicke (10) des Abstandhalters (4) zur Anpassung eines Käfiglaufspiels des Wälzlagerkäfigs (2) variierbar ist.Connecting element according to one of the preceding claims, characterized in that a thickness ( 10 ) of the spacer ( 4 ) for adapting a cage clearance of the roller bearing cage ( 2 ) is variable. Wälzlagerkäfig (2), welcher mindestens einen Schlitz zwischen zwei Stoßenden (3) mit gegenüberliegenden Stoßflächen (8) aufweist, gekennzeichnet durch ein Verbindungselement (1) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Verbindungselement in Umfangsrichtung auf mindestens eines der Stoßenden (3) aufsteckbar ist.Rolling bearing cage ( 2 ), which has at least one slot between two butt ends ( 3 ) with opposing abutment surfaces ( 8th ), characterized by a connecting element ( 1 ) according to one of the preceding claims, wherein the connecting element in the circumferential direction on at least one of the butt ends ( 3 ) can be plugged. Wälzlagerkäfig nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Stoßende (3) mit dem Verbindungselement (1) in Umfangsrichtung mindestens kraftschlüssig verbunden ist.Rolling bearing cage according to claim 7, characterized in that the butt end ( 3 ) with the connecting element ( 1 ) is connected at least non-positively in the circumferential direction. Wälzlagerkäfig nach einem der Ansprüche 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Stoßende mit dem Verbindungselement (1) in Umfangsrichtung formschlüssig durch eine Rastverbindung verbunden ist.Rolling bearing cage according to one of claims 7 or 8, characterized in that the butt end with the connecting element ( 1 ) is positively connected in the circumferential direction by a latching connection. Wälzlagerkäfig nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungselement (1) in eine Käfigbohrung (7) des Wälzlagerkäfigs (2) hineinragt.Rolling bearing cage according to one of claims 7 to 9, characterized in that the connecting element ( 1 ) in a cage bore ( 7 ) of the roller bearing cage ( 2 ) protrudes.
DE201010037331 2010-09-06 2010-09-06 Connecting element for connecting two joint ends with opposite abutting surfaces of rolling bearing cage, is mounted or pressed on one of joint ends in circumferential direction relative to rolling bearing cage Withdrawn DE102010037331A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201010037331 DE102010037331A1 (en) 2010-09-06 2010-09-06 Connecting element for connecting two joint ends with opposite abutting surfaces of rolling bearing cage, is mounted or pressed on one of joint ends in circumferential direction relative to rolling bearing cage

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201010037331 DE102010037331A1 (en) 2010-09-06 2010-09-06 Connecting element for connecting two joint ends with opposite abutting surfaces of rolling bearing cage, is mounted or pressed on one of joint ends in circumferential direction relative to rolling bearing cage

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102010037331A1 true DE102010037331A1 (en) 2012-03-08

Family

ID=45595226

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE201010037331 Withdrawn DE102010037331A1 (en) 2010-09-06 2010-09-06 Connecting element for connecting two joint ends with opposite abutting surfaces of rolling bearing cage, is mounted or pressed on one of joint ends in circumferential direction relative to rolling bearing cage

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102010037331A1 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102014205817A1 (en) * 2014-03-28 2015-10-01 Aktiebolaget Skf Rolling bearing cage and method for mounting a rolling bearing cage
US10161449B2 (en) * 2016-06-30 2018-12-25 Aktiebolaget Skf Split bearing cage
US10520033B2 (en) 2016-06-30 2019-12-31 Aktiebolaget Skf Cage for crankshaft bearing assembly
WO2020018096A1 (en) * 2018-07-19 2020-01-23 The Timken Company Split tapered roller bearing

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10302002A1 (en) 2003-01-21 2004-07-29 Fev Motorentechnik Gmbh Roller bearing, for a one-piece IC motor crankshaft, has two half-cages locked together by a swallowtail joint for centrifugal forces to be transmitted from the outer to the inner half-cage without rattling

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10302002A1 (en) 2003-01-21 2004-07-29 Fev Motorentechnik Gmbh Roller bearing, for a one-piece IC motor crankshaft, has two half-cages locked together by a swallowtail joint for centrifugal forces to be transmitted from the outer to the inner half-cage without rattling

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102014205817A1 (en) * 2014-03-28 2015-10-01 Aktiebolaget Skf Rolling bearing cage and method for mounting a rolling bearing cage
US10619671B2 (en) 2014-03-28 2020-04-14 Aktiebolaget Skf Roller bearing cage and method for mounting a roller bearing cage
US10161449B2 (en) * 2016-06-30 2018-12-25 Aktiebolaget Skf Split bearing cage
US10520033B2 (en) 2016-06-30 2019-12-31 Aktiebolaget Skf Cage for crankshaft bearing assembly
WO2020018096A1 (en) * 2018-07-19 2020-01-23 The Timken Company Split tapered roller bearing
US10968948B2 (en) 2018-07-19 2021-04-06 The Timken Company Split tapered roller bearing
US11137025B2 (en) 2018-07-19 2021-10-05 The Timken Company Split tapered roller bearing

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1722124B1 (en) Bearing, especially rubber bearing
DE102017111668B4 (en) Bearing bush
DE102006010270B4 (en) gearing
EP3255302B1 (en) Guide/damping unit and piston housing unit
DE102009031709A1 (en) Ball screw with thrust bearing
EP0493731B1 (en) Flexible bearing
EP0379869A1 (en) Radial rolling bearing
DE102010037331A1 (en) Connecting element for connecting two joint ends with opposite abutting surfaces of rolling bearing cage, is mounted or pressed on one of joint ends in circumferential direction relative to rolling bearing cage
DE102007049442B4 (en) Roller, in particular stand roller for a mail distribution system
DE102006036820B4 (en) Securing element for axial securing of a bearing on a shaft
DE102013005445B4 (en) Disc brake for a commercial vehicle
DE102008016798B4 (en) Rolling and steering gear with such a rolling bearing
DE102015222568A1 (en) Rolling bearing constructed as a sandwich bearing
WO2016112887A1 (en) Noiseless bearing for a continuously variable transmission with an oval groove
DE102016222711A1 (en) Tapered roller bearings
DE102012107857B4 (en) bearing bush
DE102011006289A1 (en) Taper roller bearing for use in automobile sector, particularly in area of pinion shaft due to high loads, has outer ring and inner ring, between which rolling body is located in cage
DE102010045319A1 (en) Roller bearing i.e. two-series pendulum roller bearing, has guide ring that rests against outer periphery of bearing inner ring, and cage arrangements supported at outer periphery of guide ring
EP3234401B1 (en) Disk brake for a utility vehicle
DE102018112212A1 (en) Pulley decoupler with plastic sliding cup and kit of such and a crankshaft
DE102015204085A1 (en) bearings
DE102010060198B4 (en) Bearing for a stabilizer of a motor vehicle
DE102018130765A1 (en) Parking lock device for a transmission with a parking lock wheel
DE102011080164A1 (en) Securing element for use in steering bearing, has retaining tongues that are separated from annular portion, whose bounding surfaces are provided at ends and are integrally connected with each other
DE112018002888T5 (en) BOB DAMPING DEVICE

Legal Events

Date Code Title Description
R081 Change of applicant/patentee

Owner name: FEV GMBH, DE

Free format text: FORMER OWNER: FEV MOTORENTECHNIK GMBH, 52078 AACHEN, DE

Effective date: 20120126

Owner name: FEV EUROPE GMBH, DE

Free format text: FORMER OWNER: FEV MOTORENTECHNIK GMBH, 52078 AACHEN, DE

Effective date: 20120126

R082 Change of representative

Representative=s name: NEUMANN MUELLER OBERWALLENEY & PARTNER PATENTA, DE

Effective date: 20120126

Representative=s name: NEUMANN MUELLER OBERWALLENEY & PARTNER PATENTANWAE

R082 Change of representative
R081 Change of applicant/patentee

Owner name: FEV EUROPE GMBH, DE

Free format text: FORMER OWNER: FEV GMBH, 52078 AACHEN, DE

R005 Application deemed withdrawn due to failure to request examination