DE102010036115A1 - Driver seat for vehicle, has rotation limiting units i.e. lugs, provided at adjustable unit, backrest and/or retaining plate for limiting rotation of backrest relative to seat part and designed as three-dimensional mold parts - Google Patents

Driver seat for vehicle, has rotation limiting units i.e. lugs, provided at adjustable unit, backrest and/or retaining plate for limiting rotation of backrest relative to seat part and designed as three-dimensional mold parts Download PDF

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Ingo Kienke
Nitin Waghmare
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Keiper Seating Mechanisms Co Ltd
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Abstract

The seat (9) has a backrest (11) provided with a recliner (1) and arranged at a seat part (10). The recliner comprises an inner form-fit or force-fit unit, an outer form-fit or force-fit unit (3) and a housing portion. The recliner is arranged at a retaining plate (2), and rotation limiting units i.e. lugs, are provided at the recliner, the backrest and/or the retaining plate for limiting rotation of the backrest relative to the seat part. The limiting units are designed as three-dimensional mold parts, where the housing portion and the backrest are formed in an integral manner.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz mit einem Sitzteil und einer Rückenlehne, die mit einem Verstellmittel winkelverstellbar an dem Sitzteil angeordnet ist.The present invention relates to a vehicle seat with a seat part and a backrest, which is arranged with an adjusting means angle adjustable on the seat part.

Derartige Fahrzeugsitze sind hinlänglich aus dem Stand der Technik bekannt. Diese Fahrzeugsitze weisen ein Sitzteil und eine Rückenlehne auf, die mit einem Verstellmittel beispielsweise einem Recliner relativ zu dem Sitzteil verdreht werden kann. Theoretisch haben diese Recliner einen Verstellbereich von 360°, der aber typischerweise durch die Gegebenheiten innerhalb des Fahrzeugs begrenzt werden muss. Oftmals ist es auch Kundenwunsch, dass der Verstellbereich der Rückenlehne auf einen bestimmten Bereich eingeschränkt wird, um Kollisionen mit anderen Fahrzeuginnenausstattungsteilen oder Gefahrensituationen zu vermeiden.Such vehicle seats are well known in the art. These vehicle seats have a seat part and a backrest, which can be rotated relative to the seat part with an adjusting means, for example a recliner. Theoretically, these recliners have an adjustment range of 360 °, which however typically has to be limited by the conditions within the vehicle. Often it is also a customer request that the adjustment range of the backrest is limited to a certain area in order to avoid collisions with other vehicle interior trim parts or dangerous situations.

Es war deshalb die Aufgabe der vorliegenden Erfindung einen Fahrzeugsitz zur Verfügung zu stellen, bei dem der Bereich innerhalb dessen die Rückenlehne verdreht werden kann, eingeschränkt ist.It was therefore the object of the present invention to provide a vehicle seat in which the area within which the backrest can be rotated is limited.

Gelöst wird die Aufgabe mit einem Fahrzeugsitz mit einem Sitzteil und einer Rückenlehne, die mit einem Verstellmittel winkelverstellbar an dem Sitzteil angeordnet ist, wobei das Verstellmittel ein inneres Form- und/oder Kraftschlussmittel, ein äußeres Form- und/oder Kraftschlussmittel und ein Gehäuseteil aufweist, das mit dem äußeren Form- und/oder Kraftschlussmitte verbunden ist, wobei das Verstellmittel an einer Halteplatte angeordnet ist und an dem Verstellmittel und/oder an der Halteplatte, mindestens ein Mittel vorgesehen ist, das die Drehung der Rückenlehne relativ zu dem Sitzteil begrenzt.The object is achieved with a vehicle seat having a seat part and a backrest, which is arranged with an adjustment angle-adjustable on the seat part, wherein the adjusting means comprises an inner form and / or adhesion means, an outer form and / or adhesion means and a housing part, which is connected to the outer mold and / or frictional connection center, wherein the adjusting means is arranged on a holding plate and on the adjusting means and / or on the holding plate, at least one means is provided which limits the rotation of the backrest relative to the seat part.

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz. Dieser Fahrzeugsitz kann sich in einer beliebigen Reihe innerhalb des Fahrzeuges befinden. Er kann einer oder mehreren Personen Platz bieten. Bei dem erfindungsgemäßen Fahrersitz kann es sich folglich auch um eine Sitzbank handeln.The present invention relates to a vehicle seat. This vehicle seat may be located in any row within the vehicle. It can accommodate one or more people. Consequently, the driver's seat according to the invention can also be a seat.

Der erfindungsgemäße Fahrersitz weist ein Sitzteil und eine Rückenlehne auf. Die Rückenlehne ist mit einem Verstellmittel, beispielsweise einem Recliner, winkelverstellbar d. h. drehbar an dem Sitzteil angeordnet. Erfindungsgemäß ist nun vorgesehen, dass an dem Verstellmittel, an der Rückenlehne und/oder an der Halteplatte, vorzugsweise einstückig, mindestens ein Mittel vorgesehen ist, das die Drehung der Rückenlehne relativ zu dem Sitzteil begrenzt. Der erfindungsgemäße Fahrzeugsitz hat den Vorteil, dass für die Begrenzung der Drehung keine zusätzlichen Teile benötigt werden, die an dem Fahrersitz montiert werden müssen. Desweiteren ist der erfindungsgemäße Fahrersitz weniger anfällig bezüglich Fertigungstoleranzen als Fahrzeugsitze gemäß dem Stand der Technik. Die Begrenzungsmittel können je nach Kundenwunsch an unterschiedlichen Stellen vorgesehen werden, ohne dass dadurch ein zusätzlicher Montageaufwand benötigt wird.The driver's seat according to the invention has a seat part and a backrest. The backrest is adjustable in angle with an adjusting means, for example a recliner d. H. rotatably mounted on the seat part. According to the invention, it is now provided that at least one means is provided on the adjusting means, on the backrest and / or on the retaining plate, preferably in one piece, which limits the rotation of the backrest relative to the seat part. The vehicle seat according to the invention has the advantage that no additional parts are required for limiting the rotation, which must be mounted on the driver's seat. Furthermore, the driver's seat according to the invention is less susceptible to manufacturing tolerances than vehicle seats according to the prior art. Depending on the customer's wishes, the limiting means can be provided at different locations without requiring additional assembly effort.

Erfindungsgemäß weist das Verstellmittel ein inneres und ein äußeres Form- und/oder Kraftschlussmittel auf, die vorzugsweise jeweils als Zahnkränze, die miteinander kämmen, ausgebildet sind. Desweiteren weist das Verstellmittel ein Gehäuseteil auf, das mit dem äußeren Kraftschlussmittel verbunden ist und das das innere Kraftschlussmittel an dem äußeren Kraftschlussmittel sichert.According to the invention, the adjusting means on an inner and an outer form and / or adhesion means, which are preferably each formed as sprockets, which mesh with each other. Furthermore, the adjusting means comprises a housing part, which is connected to the outer adhesion means and which secures the inner adhesion means to the outer adhesion means.

Vorzugsweise ist das Drehungsbegrenzungsmittel an der Halteplatte vorgesehen. Gemäß einer weiteren oder einer anderen bevorzugten Ausführungsform ist das Drehungsbegrenzungsmittel an dem Gehäuseteil vorgesehen.Preferably, the rotation limiting means is provided on the holding plate. According to another or another preferred embodiment, the rotation limiting means is provided on the housing part.

Besonders bevorzugt sind die Rückenlehne und das Gehäuseteil einstückig vorgesehen. In diesem Fall sind dann vorzugsweise die Drehungsbegrenzungsmittel an der Rückenlehne, insbesondere an deren Seitenteil, angeordnet.Particularly preferably, the backrest and the housing part are integrally provided. In this case, the rotation limiting means are then preferably arranged on the backrest, in particular on its side part.

Vorzugsweise sind die Halteplatte, das Gehäuseteil und/oder die Rückenlehne und das Verdrehungsbegrenzungsmittel als einstückiges Stanzteil ausgebildet.Preferably, the holding plate, the housing part and / or the backrest and the rotation limiting means are formed as a one-piece stamped part.

Vorzugsweise ist das Drehungsbegrenzungsmittel aus der Halteplatte, dem Gehäuseteil und/oder dem Seitenteil der Rückenlehne ausgeformt.Preferably, the rotation limiting means of the holding plate, the housing part and / or the side part of the backrest is formed.

Vorzugsweise handelt es sich bei dem Mittel um ein dreidimensionales Formteil.Preferably, the means is a three-dimensional molded part.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand der 1–6 erläutert. Diese Erläuterungen sind lediglich beispielhaft und schränken den allgemeinen Erfindungsgedanken nicht ein.In the following, the invention is based on the 1 - 6 explained. These explanations are merely exemplary and do not limit the general inventive concept.

1 zeigt den erfindungsgemäßen Fahrersitz. 1 shows the driver's seat according to the invention.

2 zeigt beispielhaft einen Versteller. 2 shows an example of an adjuster.

3 zeigt einen erfindungsgemäß ausgestatten Recliner. 3 shows a recliner equipped according to the invention.

4 zeigt ein Seitenteil mit einem Verdrehungsbegrenzungsmittel. 4 shows a side part with a rotation limiting means.

5 zeigt eine Darstellung des Recliners mit einer Abdeckplatte. 5 shows a representation of the recliner with a cover plate.

6 zeigt eine mit dem Seitenteil der Rückenlehne integrierte Lösung. 6 shows a solution integrated with the side part of the backrest.

1 zeigt den erfindungsgemäßen Fahrzeugsitz 9, der ein Sitzteil 10 und eine Rückenlehne 11 aufweist. Die Rückenlehne 11 ist mittels eines Verstellmittels 1, hier einem Recliner, drehbar an dem Sitzteil angeordnet und kann mit diesem Stufenlos oder in Stufen verstellt werden. Der Recliner weist eine erste Halteplatte 2, die mit dem Seitenteil 13 des Sitzteils 10 verbunden ist und eine zweite Halteplatte 3, die mit dem Seitenteil 8 der Rückenlehne 11, insbesondere durch Schweißen, verbunden ist. Mittels des Recliners 1 kann die Rückenlehne stufenlos in die gestrichelt dargestellten Positionen verbracht werden. Um die Verdrehung der Rückenlehne relativ zu dem Sitzteil zu begrenzen weist der erfindungsgemäße Fahrzeugsitz Mittel 4, 5 (vgl. 2 und 3) auf, die diese Drehung begrenzen. 1 shows the vehicle seat according to the invention 9 which is a seat part 10 and a backrest 11 having. The backrest 11 is by means of an adjusting means 1 , here a recliner, rotatably mounted on the seat part and can be adjusted with this Stepless or in stages. The recliner has a first holding plate 2 that with the side part 13 of the seat part 10 is connected and a second retaining plate 3 that with the side part 8th the backrest 11 , in particular by welding, is connected. By means of the recliner 1 The backrest can be moved continuously in the dashed lines shown positions. In order to limit the rotation of the backrest relative to the seat part, the vehicle seat according to the invention comprises means 4 . 5 (see. 2 and 3 ) that limit this rotation.

2 zeigt das Verstellmittel 1. Dieses weist ein inneres Form- und/oder Kraftschlussmittel 14 auf, das an seinem Umfang beispielsweise Zähne 15 aufweist, die beispielsweise mit einem innenliegenden Zahnkranz 16 der an dem äußeren Form- und/oder Kraftschlussmittel 3 angeordnet ist oder in diesen eingeformt ist, zusammenwirkt. Das Form- und/oder Kraftschlussmittel 3 stellt den Abtrieb des Recliners dar und ist deshalb direkt oder indirekt mit der Rückenlehne, insbesondere mit dessen Seitenteil, verbunden. Zur Verstellung der Rückenlehne wird der Zahnkranz 14 drehend im oder gegen den Uhrzeigersinn angetrieben, dadurch wird die Rückenlehne im oder gegen den Uhrzeigersinn verdreht. Um die Lage des Zahnkranzes 14 relativ zu dem Mittel 3 zu sichern, weist der Recliner ein Gehäuseteil 17 auf das mit dem Mittel 3 verbunden ist und verhindert, dass der Zahnkranz 14 aus der Verzahnung 16 herausrutscht. Der Recliner 1 ist an einer Halteplatte 2 vorgesehen, die vorzugsweise mit der Seitenwand des Sitzteils verbunden wird. 2 shows the adjusting means 1 , This has an inner form and / or adhesion means 14 on, for example, teeth on its circumference 15 having, for example, an internal sprocket 16 the at the outer form and / or adhesion means 3 is arranged or formed in these, cooperates. The form and / or adhesion means 3 represents the output of the recliner and is therefore directly or indirectly connected to the backrest, in particular with its side part. To adjust the backrest is the sprocket 14 driven in a clockwise or counterclockwise direction, this rotates the backrest clockwise or counterclockwise. To the location of the sprocket 14 relative to the agent 3 To secure, the Recliner has a housing part 17 on that with the remedy 3 is connected and prevents the sprocket 14 from the gearing 16 from slipping out. The recliner 1 is on a retaining plate 2 provided, which is preferably connected to the side wall of the seat part.

In 3 ist der Recliner 1 detailliert dargestellt, der einer erste Halteplatte 2 montiert ist, die beispielsweise mit den Befestigungsmitteln 7 an dem Seitenteil 13 des Sitzteils 10 verbunden werden kann. Desweiteren weist der Recliner einen Abtrieb 3 auf, der als Platte mit einer Innenverzahnung 16 ausgeführt ist. Der Abtrieb wird mit dem Seitenteil 8 der Rückenlehne 11 beispielsweise mittels der Befestigungsmittel 6, verbunden. Durch eine Drehung des Zahnrades 14 (vgl. 2) kann der Abtrieb 3 und damit die Rückenlehne des Fahrzeugsitzes relativ zu der sitzteilfesten Halteplatte 2 stufenlos verdreht. Um diese Drehung einzuschränken, weist das Gehäuse 17 zwei mit diesem einstückig vorgesehenen Nasen 5, die Drehungsbegrenzungsmittel, auf. Dadurch, dass die Nasen 5 einstückig mit dem Gehäuse 17 verbunden sind, drehen sie sich mit dieser gemeinsam. Diese Drehung kann im und gegen den Uhrzeigersinn so lange durchgeführt werden, bis eine der Nasen 5 gegen das Anschlagmittel, Drehungsbegrenzungsmittel, 4 stößt, das einstückig mit der Halteplatte 2 vorgesehen ist. Das Anschlagmittel 4 wird teilweise aus dem Körper der zweiten Halteplatte 2 ausgestanzt und dann so umgeformt, dass es mit dem zweiten Anschlagmittel 5 in Kontakt kommen kann.In 3 is the recliner 1 shown in detail, the first holding plate 2 is mounted, for example, with the fasteners 7 on the side panel 13 of the seat part 10 can be connected. Furthermore, the Recliner has an output 3 on, as a plate with an internal toothing 16 is executed. The downforce is with the side part 8th the backrest 11 for example by means of the fastening means 6 , connected. By a rotation of the gear 14 (see. 2 ) can the downforce 3 and thus the backrest of the vehicle seat relative to the seat part fixed plate 2 infinitely twisted. To restrict this rotation, the housing faces 17 two with this one-piece provided noses 5 , the rotation limiting means, on. Because of the noses 5 integral with the housing 17 connected, they turn with this together. This rotation can be performed clockwise and counterclockwise until one of the noses 5 against the stop means, rotation limiting means, 4 butt, in one piece with the retaining plate 2 is provided. The slings 4 Partially out of the body of the second holding plate 2 punched out and then reshaped so that it with the second stop means 5 can come into contact.

4 zeigt eine weitere Ausführungsform des erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzes. In dem vorliegenden Fall sind die Rückenlehne 8 und das Gehäuse 17 einstückig vorgesehn. Die zweiten Anschlagmittel 5 (Drehungsbegrenzungsmittel) sind an dem Seitenteil 8 der Rückenlehne 11 vorgesehen. Dieses Anschlagmittel 5 wird gemeinsam mit dem Seitenteil aus einem Blechteil ausgestanzt und dann in der gewünschten Weise geformt. In dem vorliegenden Fall ist das Anschlagmittel 5 dreidimensional in der Form eines Dreiecks geformt. Dieses Anschlagmittel 5 schlägt zur Drehungsbegrenzung an dem ersten Anschlagmittel 4, das hier wiederum an der ersten Halteplatte 2 vorgesehen ist, an. 4 shows a further embodiment of the vehicle seat according to the invention. In the present case, the backrest 8th and the case 17 provided in one piece. The second lifting gear 5 (Rotation limiting means) are on the side part 8th the backrest 11 intended. This slingshot 5 is punched together with the side part of a sheet metal part and then formed in the desired manner. In the present case, the stop means 5 shaped three-dimensionally in the shape of a triangle. This slingshot 5 proposes to limit the rotation of the first stop means 4 here again at the first holding plate 2 is provided to.

5 zeigt schematisch den erfindungsgemäßen Fahrzeugsitz, bei dem zwischen dem Seitenteil der Rückenlehne 8 und dem Sitzteil 10 ein Verstellmittel 1 vorgesehen ist. Dieses weist ein inneres Form- und/oder Kraftschlussmittel 14 auf, das mit einem äußeren Form- und/oder Kraftschlussmittel 3 zusammenwirkt. Das Form- und/oder Kraftschlussmittel 3 stellt den Abtrieb des Recliners 1 dar und ist deshalb direkt oder indirekt mit der Rückenlehne, insbesondere mit dessen Seitenteil 8, verbunden. Zur Verstellung der Rückenlehne 11 wird der Zahnkranz 14 drehend im oder gegen den Uhrzeigersinn angetrieben. Dadurch wird die Rückenlehne im oder gegen den Uhrzeigersinn verdreht. Um die Lage des Zahnkranzes 14 relativ zu dem Mittel 3 zu sichern weist der Recliner ein Gehäuse 17 auf, das mit dem Mittel 3 verbunden ist und verhindert, dass der Zahnkranz 14 aus der Verzahnung 16 des Mittels 3 herausrutscht. Der Recliner 1 ist an einer Halteplatte 2 vorgesehen, die vorzugsweise mit der Seitenwand des Sitzteils 10 verbunden wird. Erfindungsgemäß ist nun an dem Gehäuseteil 17 ein Drehungsbegrenzungsmittel vorgesehen, das mit einem Drehungsbegrenzungsmittel 4, das an der Halteplatte 2 vorgesehen ist, zusammenwirkt. 5 shows schematically the vehicle seat according to the invention, in which between the side part of the backrest 8th and the seat part 10 an adjustment 1 is provided. This has an inner form and / or adhesion means 14 on, with an external form and / or adhesion means 3 interacts. The form and / or adhesion means 3 provides the output of the recliner 1 is and therefore directly or indirectly with the backrest, in particular with its side part 8th , connected. For adjustment of the backrest 11 becomes the sprocket 14 driven in a clockwise or counterclockwise direction. This will twist the backrest clockwise or counterclockwise. To the location of the sprocket 14 relative to the agent 3 To secure, the Recliner has a housing 17 on, with the means 3 is connected and prevents the sprocket 14 from the gearing 16 of the agent 3 from slipping out. The recliner 1 is on a retaining plate 2 provided, preferably with the side wall of the seat part 10 is connected. According to the invention is now on the housing part 17 a rotation limiting means provided with a rotation limiting means 4 that on the retaining plate 2 is intended, cooperates.

Bei der Ausführungsform gemäß 6 handelt es sich im Wesentlichen um die Ausführungsform des Fahrzeugsitzes gemäß 5, wobei in dem vorliegenden Teil das Seitenteil 8 der Rückenlehne 11 gleichzeitig auch das Gehäuseteil zur Sicherung des inneren Form- und/oder Kraftschlussmittels 14 an dem äußeren Form- und/oder Kraftschlussmittel 3 ist. Dementsprechend ist in dem vorliegenden Fall das Drehungsbegrenzungsmittel 5 an dem Seitenteil 8 der Rückenlehne 11 vorgesehen und wirkt mit einem Drehungsbegrenzungsmittel 4, das an der Halteplatte 2 vorgesehen ist so zusammen, dass die Verstellung der Rückenlehne eingeschränkt ist. Ansonsten wird auf die Ausführungen gemäß 5 verwiesen.In the embodiment according to 6 it is essentially the embodiment of the vehicle seat according to 5 , wherein in the present part the side part 8th the backrest 11 at the same time the housing part for securing the inner form and / or adhesion means 14 on the outer form and / or adhesion means 3 is. Accordingly, in the present case, the rotation limiting means 5 on the side panel 8th the backrest 11 provided and acts with a rotation limiting means 4 that on the retaining plate 2 is provided together so that the adjustment of the backrest is limited. Otherwise, the statements according to 5 directed.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Verstellmittel, ReclinerAdjusting agent, recliner
22
HalteplatteRetaining plate
33
äußeres Form- und/oder Kraftschlussmittel, Abtriebexternal form and / or adhesion means, downforce
44
Drehungsbegrenzungsmittel, Mittel zur Begrenzung der Drehung, erstes AnschlagmittelRotation limiting means, means for limiting the rotation, first stop means
55
Drehungsbegrenzungsmittel, Mittel zur Begrenzung der Drehung, zweites AnschlagmittelRotation limiting means, means for limiting the rotation, second stop means
66
Befestigungsmittelfastener
77
Befestigungsmittelfastener
88th
Seitenteil der RückenlehneSide part of the backrest
99
Fahrzeugsitzvehicle seat
1010
Sitzteilseat part
1111
Rückenlehnebackrest
1212
Kopfstützeheadrest
1313
Seitenteil des SitzteilsSide part of the seat part
1414
inneres Form- und/oder Kraftschlussmittel, Antriebinner form and / or adhesion means, drive
1515
Zahnkranzsprocket
1616
Zahnkranzsprocket
1717
Gehäuseteilhousing part
1818
ReclinerherzReclinerherz

Claims (8)

Fahrzeugsitz (9) mit einem Sitzteil (10) und einer Rückenlehne (11), die mit einem Verstellmittel (1) winkelverstellbar an dem Sitzteil angeordnet ist, wobei das Verstellmittel ein inneres Form- und/oder Kraftschlussmittel (14), ein äußeres Form- und/oder Kraftschlussmittel (2) und ein Gehäuseteil (17) aufweist, das mit dem äußeren Form- und/oder Kraftschlussmittel (3) verbunden ist und das Verstellmittel (1) an einer Halteplatte (2) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Verstellmittel (1), an der Rückenlehne und/oder an der Halteplatte (2), mindestens ein Mittel (4, 5) vorgesehen ist, das die Drehung der Rückenlehne (11) relativ zu dem Sitzteil (10) begrenzt.Vehicle seat ( 9 ) with a seat part ( 10 ) and a backrest ( 11 ) equipped with an adjusting means ( 1 ) is arranged adjustable in angle on the seat part, wherein the adjusting means is an inner form and / or adhesion means ( 14 ), an external form and / or adhesion means ( 2 ) and a housing part ( 17 ), which with the outer form and / or adhesion means ( 3 ) and the adjusting means ( 1 ) on a holding plate ( 2 ), characterized in that on the adjusting means ( 1 ), on the backrest and / or on the retaining plate ( 2 ), at least one means ( 4 . 5 ) is provided, the rotation of the backrest ( 11 ) relative to the seat part ( 10 ) limited. Fahrzeugsitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Mittel (4) an der Halteplatten (2) vorgesehen ist.Vehicle seat according to claim 1, characterized in that the means ( 4 ) on the holding plates ( 2 ) is provided. Fahrzeugsitz nach einem der voranstehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, dass das Mittel (5) an dem Gehäuseteil (17) vorgesehen ist.Vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized in that the means ( 5 ) on the housing part ( 17 ) is provided. Fahrzeugsitz nach einem der voranstehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückenlehne (11) und das Gehäuseteil (17) einstückig vorgesehen sind.Vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized in that the backrest ( 11 ) and the housing part ( 17 ) are provided in one piece. Fahrzeugsitz nach einem der voranstehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteplatte (2), das Gehäuseteil (17) und/oder die Rückenlehne (11) und das Mittel (4, 5) als ein einstückiges Stanzteil ausgebildet sind.Vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized in that the retaining plate ( 2 ), the housing part ( 17 ) and / or the backrest ( 11 ) and the means ( 4 . 5 ) are formed as a one-piece stamped part. Fahrzeugsitz nach einem der voranstehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, dass das Seitenteil (8, 13) und das Mittel (4, 5) als ein einstückiges Stanzteil ausgebildet sind.Vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized in that the side part ( 8th . 13 ) and the means ( 4 . 5 ) are formed as a one-piece stamped part. Fahrzeugsitz nach einem der voranstehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, dass das Mittel (4, 5) aus der Halteplatte (2, 3), dem Gehäuseteil (17) und/oder dem Seitenteil (8, 13) ausgeformt ist.Vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized in that the means ( 4 . 5 ) from the retaining plate ( 2 . 3 ), the housing part ( 17 ) and / or the side panel ( 8th . 13 ) is formed. Fahrzeugsitz nach einem der voranstehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, dass das Mittel (4, 5) ein dreidimensionales Formteil ist.Vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized in that the means ( 4 . 5 ) is a three-dimensional molded part.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE202009015235U1 (en) * 2009-11-04 2010-03-04 Keiper Gmbh & Co. Kg Vehicle seat, in particular motor vehicle seat

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