DE102010019279A1 - Internal combustion engine i.e. double-piston engine, has sealing element provided in oil guide sleeve for sealing cylinder head and bearing bracket, where cylinder head comprises retainer for oil guide sleeve - Google Patents

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Abstract

The engine (1) has a cylinder head (2) comprising a retainer for an oil guide sleeve, where the retainer is provided in a region of a bearing bracket (5). An interior region of the oil guide sleeve is provided in fluid connection with a channel of the retainer and a passage of the bearing bracket. A sealing element is provided in the oil guide sleeve for sealing the cylinder head and the bearing bracket, where the sealing element is designed as a plate and made of plastic. The bearing bracket is formed as a one-piece component.

Description

Die Erfindung betrifft eine Verbrennungskraftmaschine mit einem Zylinderkopf, einer Nockenwelle, mit dem Zylinderkopf verbundenen Lagerböcken für die Nockenwelle und im Zylinderkopf gelagerten Ventilen, wobei die Nocken der Nockenwelle Ventilstößel der Ventile kontaktieren.The invention relates to an internal combustion engine having a cylinder head, a camshaft, bearing blocks connected to the cylinder head for the camshaft and valves mounted in the cylinder head, wherein the cams of the camshaft contact valve tappets of the valves.

Derartige Zylinderköpfe sind zur Verwendung bei Verbrennungskraftmaschinen hinlänglich bekannt.Such cylinder heads are well known for use with internal combustion engines.

In der DE 20 2006 018 359 U1 ist eine Nockenwellenbaugruppe für Verbrennungskraftmaschinen beschrieben, bei der Welle und Nocken Einzelteile sind. Bei einer solchen Nockenwellenbaugruppe werden die Bauteile nacheinander, in der richtigen Reihenfolge, an der Welle, die als Rohr ausgebildet ist, angeordnet und so zu der gebauten Nockenwellenbaugruppe zusammengefügt. Die Befestigung der Nocken erfolgt beispielsweise kraftschlüssig oder kraft- und formschlüssig auf der Welle. In den jeweiligen Lagerbock ist ein Kanal integriert. Die separate Herstellung des Lagerbocks ermöglicht es, auf einfache Art und Weise in den Lagerbock den Kanal für die Ölversorgung des Lagers einzubringen. Der jeweilige Lagerbock weist beidseitig angeordnete Durchgänge zur Aufnahme von Befestigungsmitteln zum Befestigen des Lagerbocks an einem Zylinderkopf auf.In the DE 20 2006 018 359 U1 a camshaft assembly for internal combustion engines is described in which shaft and cam are items. In such a camshaft assembly, the components are sequentially arranged, in the correct order, on the shaft, which is formed as a tube, and so assembled into the assembled camshaft assembly. The attachment of the cam takes place, for example, non-positively or non-positively and positively on the shaft. In the respective bearing block a channel is integrated. The separate production of the bearing block makes it possible to introduce in a simple manner in the bearing block the channel for the oil supply of the bearing. The respective bearing block has passages arranged on both sides for receiving fastening means for fastening the bearing block to a cylinder head.

In der US 5,562,072 ist eine Lagerbockanordnung für eine Nockenwelle einer Verbrennungskraftmaschine beschrieben, bei der ein Aufnahmeabschnitt für die Nockenwelle aus zwei Teilen gebildet ist, wobei die beiden Teile mittels eines keilförmigen Stellmittels senkrecht zur Lagerachse der Nockenwelle entgegen einer Kraft einer Feder verschieblich sind. Hierdurch lässt sich die Position der Nockenwelle radial verändern und damit die Steuerzeiten der von der Nockenwelle beaufschlagten Ventile der Verbrennungskraftmaschine verändern. Die Feder ist als Schraubendruckfeder ausgebildet.In the US 5,562,072 a bearing block assembly for a camshaft of an internal combustion engine is described in which a receiving portion for the camshaft is formed of two parts, wherein the two parts are displaceable by means of a wedge-shaped adjusting means perpendicular to the bearing axis of the camshaft against a force of a spring. This makes it possible to change the position of the camshaft radially and thus change the timing of the acted upon by the camshaft valves of the internal combustion engine. The spring is designed as a helical compression spring.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Verbrennungskraftmaschine der eingangs genannten Art so weiter zu bilden, dass eine optimale Schmierung der Nockenwelle, bezogen im Bereich eines Lagerbocks gewährleistet ist.The object of the invention is to further develop an internal combustion engine of the type mentioned above, that optimum lubrication of the camshaft, based in the region of a bearing block is guaranteed.

Gelöst wird die Aufgabe bei einer Verbrennungskraftmaschine der eingangs genannten Art dadurch, dass der Zylinderkopf im Bereich mindestens eines Lagerbocks eine Aufnahme für eine Ölführungshülse aufweist, wobei das Innere der Ölführungshülse in Strömungsverbindung mit einem zur Aufnahme geführten Kanal des Zylinderkopfs und einem Durchgang des mindestens einen Lagerbocks steht, sowie ein Dichtelement zum Abdichten von Zylinderkopf und mindestens einem Lagerbock im Bereich der Ölführungshülse vorgesehen ist.The object is achieved in an internal combustion engine of the type mentioned above in that the cylinder head in the region of at least one bearing block has a receptacle for an oil guide sleeve, wherein the interior of the oil guide sleeve in flow communication with a guided for recording channel of the cylinder head and a passage of the at least one bearing block is, as well as a sealing element for sealing the cylinder head and at least one bearing block is provided in the region of the oil guide sleeve.

Durch diese Gestaltung ist eine optimale Schmierung der Nockenwelle im Bereich dieses Lagerbocks für die Nockenwelle gewährleistet. Das Schmieröl strömt vom Ölkanal des Zylinderkopfs durch die von der Aufnahme aufgenommene Ölführungshülse und von dort durch den Durchgang des Lagerbocks und stellt somit die präzise Schmierung der Nockenwelle sicher. Das Dichtelement gewährleistet eine exakte Abdichtung des Lagerbocks zum Zylinderkopf hin.This design ensures optimum lubrication of the camshaft in the region of this camshaft bearing block. The lubricating oil flows from the oil passage of the cylinder head through the oil guide sleeve received by the receptacle and from there through the passage of the bearing block, thus ensuring the precise lubrication of the camshaft. The sealing element ensures an exact seal of the bearing block to the cylinder head.

Das Dichtelement ist insbesondere als Platte ausgebildet, die mit einem Durchgang für die Ölführungshülse versehen ist.The sealing element is in particular formed as a plate which is provided with a passage for the oil guide sleeve.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung besteht das Dichtelement aus Kunststoff. Zudem weist das Dichtelement vorzugsweise Federeigenschaft auf. Diese Federeigenschaft kann unmittelbar aus der Materialeigenschaft des Dichtelements herrühren oder es kann ein separates Federelement vorgesehen sein, das auf das Dichtelement einwirkt. Insbesondere ergibt sich aufgrund der Materialbeschaffenheit des Dichtelements, insbesondere des aus Kunststoff bestehenden Dichtelements, eine gewisse Nachgiebigkeit des Dichtelements bei einer auf dieses ausgeübten Vorspannung und infolgedessen eine gewisse Federeigenschaft. Diese Ausbildung des Dichtelements mit Federeigenschaft dient dem gezielten Einstellen der Nockenwellendämpfung durch entsprechende Vorspannung des Dichtelements. Bei Ausbildung des Dichtelements als Platte hat dieses somit die Funktion einer Federdichtungsträgerplatte.According to an advantageous development, the sealing element consists of plastic. In addition, the sealing element preferably has spring property. This spring property can result directly from the material property of the sealing element or it can be provided a separate spring element which acts on the sealing element. In particular, due to the nature of the material of the sealing element, in particular of the sealing element made of plastic, there is a certain flexibility of the sealing element in the case of a prestressing force applied to it and, consequently, a certain spring property. This design of the sealing element with spring property is used to selectively adjust the camshaft damping by appropriate bias of the sealing element. When forming the sealing element as a plate, this thus has the function of a spring gasket carrier plate.

Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der erfindungsgemäßen Verbrennungskraftmaschine ist vorgesehen, dass, bezogen auf die Achsrichtung der Nockenwelle, mindestens einer der Lagerböcke eine Breite aufweist, die größer ist als der Abstand zweier benachbarter, auf abgewandten Seiten des Lagerbocks angeordneter Ventilstößel, sowie der Grundkreisradius des den jeweiligen Ventilstößel kontaktierenden Nockens größer ist als die Höhe des mindestens einen Lagerbocks, gemessen von der Lagerachse dieses Lagerbocks, senkrecht zu dieser in Richtung des Ventilstößels.According to a preferred embodiment of the internal combustion engine according to the invention it is provided that, based on the axial direction of the camshaft, at least one of the bearing blocks has a width which is greater than the distance between two adjacent, arranged on opposite sides of the bearing block valve stem, as well as the base circle radius of the respective Tappet contacting cam is greater than the height of the at least one bearing block, measured from the bearing axis of this bearing block, perpendicular to this in the direction of the valve stem.

Aufgrund dieser Gestaltung des Zylinderkopfs ist sichergestellt, dass der Ventilstößel immer beabstandet zum Lagerbock angeordnet ist, somit, bei einer Anordnung des Lagerbocks oberhalb des Ventilstößels, dieser immer unterhalb des Lagerbocks angeordnet ist. Demzufolge kann selbst dann, wenn die auf benachbarten Seiten des Lagerbocks angeordneten Ventilstößel relativ dicht zueinander angeordnet sind, eine relativ große Lagerbreite der Nockenwelle realisiert werden bzw. bei vorgegebener Lagerbreite der Nockenwelle können diese benachbarten Ventilstößel relativ nahe zueinander platziert werden.Due to this design of the cylinder head ensures that the valve stem is always spaced from the bearing block, thus, in an arrangement of the bearing block above the valve stem, this is always located below the bearing block. Accordingly, even if the arranged on adjacent sides of the bearing block valve tappets are arranged relatively close to each other, a relatively large bearing width of the camshaft or at given bearing width of the camshaft, these adjacent valve tappets can be placed relatively close to each other.

Es ergibt sich somit eine Vergrößerung der Lagerbreite unabhängig vom Ventilabstand. Bei kleinem Ventilabstand lässt sich eine reduzierte Lagerbreite insbesondere durch einen Sichelverschnitt realisieren.This results in an increase in the bearing width regardless of the valve spacing. With a small valve spacing, a reduced bearing width can be achieved, in particular, by means of a sickle cut.

Vorzugsweise ist der Grundkreisradius größer als die Höhe des mindestens einen Lagerbocks, und zwar senkrecht zur Lagerebene des Lagerbocks im Zylinderkopf gemessen.Preferably, the base circle radius is greater than the height of the at least one bearing block, and measured perpendicular to the bearing plane of the bearing block in the cylinder head.

Der jeweilige Ventilstößel ist insbesondere als Tassenstößel ausgebildet. Es kann sich durchaus auch um einen schaltbaren Tassenstößel handeln. Solche schaltbaren Tassenstößel sind aus dem Stand der Technik bekannt und werden beispielsweise durch ein elektrohydraulisches Schaltventil gesteuert. Sie bestehen aus zwei ineinander liegenden Stößeln, die durch einen Bolzen verriegelt werden können. Dabei wirkt wahlweise ein großer Nocken über den außen liegenden Stößel oder ein kleiner Nocken über den innen liegenden Stößel auf einen Ventilteller, insbesondere den eines Einlassventils.The respective valve tappet is designed in particular as a bucket tappet. It can also be a switchable bucket tappet. Such switchable bucket tappets are known from the prior art and are controlled for example by an electrohydraulic switching valve. They consist of two nested plungers, which can be locked by a bolt. Optionally, a large cam acts via the outer plunger or a small cam via the inner plunger on a valve disk, in particular that of an inlet valve.

Insbesondere bei Ausbildung des jeweiligen Ventilstößels als Tassenstößel ist der Grundkreisradius größer als die Höhe des mindestens einen Lagerbocks, senkrecht zur Lagerebene des Lagerbocks im Zylinderkopf und senkrecht zur dem Nocken zugeordneten Oberfläche des Tassenstößels gemessen.Particularly when the respective valve tappet is designed as a bucket tappet, the base circle radius is greater than the height of the at least one bearing block, measured perpendicular to the bearing plane of the bearing block in the cylinder head and perpendicular to the surface of the tappet associated with the cam.

Gemäß einer besonderen Ausführungsform der Erfindung ist die Nockenwelle als Rohr mit aufgesetzten Nocken ausgebildet. Ferner sind die Lagerböcke vorzugsweise einteilig ausgebildet. Diese Gestaltung der Nockenwelle und/oder der Lagerböcke ermöglicht eine Massenfertigung bei optimaler Präzision. Durch die separate Herstellung der Einzelteile ist eine beliebige, auf die jeweilige Erfordernisse angepasste Werkstoff- und Herstellverfahrensauswahl möglich.According to a particular embodiment of the invention, the camshaft is designed as a tube with patch cams. Furthermore, the bearing blocks are preferably formed in one piece. This design of the camshaft and / or the bearing blocks enables mass production with optimum precision. Due to the separate production of the individual parts, any material and manufacturing process selection adapted to the respective requirements is possible.

Die Lagerböcke können auch durchaus mehrteilig, insbesondere zweiteilig sein. Diese zweiteilige Bauweise kann durchaus auch durch ein Crackbauteil, ähnlich einem Crackpleuel verwirklicht werden.The bearing blocks can also be quite multi-part, in particular two parts. This two-part design can also be realized by a Crackbauteil, similar to a Crackpleuel.

Bei der Befestigung des jeweiligen Lagerbocks sind insbesondere seitlich jeweils zwei Befestigungsabschnitte vorgesehen, deren Anlage am Zylinderkopf oberhalb des Lagerbockbodens angeordnet ist. Insbesondere ist der mindestens eine Lagerbock mittels beidseitig des Lagerbocks angeordneter Schrauben mit dem Zylinderkopf verbunden. Vorzugsweise sind Passschrauben oder Schrauben mit Passhülsen zum Verbinden von Lagerbock und Zylinderkopf vorgesehen.In the attachment of the respective bearing block, in each case two fastening sections are provided laterally, in particular, whose abutment is arranged on the cylinder head above the bearing block floor. In particular, the at least one bearing block is connected to the cylinder head by means of screws arranged on both sides of the bearing block. Preferably, fitting screws or screws are provided with dowel sleeves for connecting bearing block and cylinder head.

Insbesondere sind alle Lagerböcke identisch gestaltet. Die vorbeschriebenen Merkmale des mindestens einen Lagerbocks treffen somit für jeden der Lagerböcke zu.In particular, all bearing blocks are designed identically. The above-described features of the at least one bearing block thus apply to each of the bearing blocks.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, der beigefügten Zeichnung und der Beschreibung eines in der Zeichnung wiedergegebenen, bevorzugten Ausführungsbeispiels, ohne auf dieses beschränkt zu sein.Further features of the invention will become apparent from the dependent claims, the accompanying drawings and the description of a reproduced in the drawing, preferred embodiment, without being limited thereto.

Es zeigt:It shows:

1 eine räumliche Ansicht einer erfindungsgemäß gestalteten Verbrennungskraftmaschine mit Zylinderkopf, Einlass- und Auslassventilen, wobei nur zu den Auslassventilen die dazugehörige Nockenwelle und deren Lagerung veranschaulicht ist, 1 a spatial view of an inventively designed internal combustion engine with cylinder head, intake and exhaust valves, wherein only the exhaust valves, the associated camshaft and the storage is illustrated,

2 eine Draufsicht eines Teilbereiches der in 1 veranschaulichten Verbrennungskraftmaschine, wobei auch die den Einlassventilen zugeordnete Nockenwelle und deren Lagerung mit veranschaulicht ist, 2 a plan view of a portion of the in 1 illustrated internal combustion engine, wherein the intake valves associated camshaft and the storage is illustrated with,

3 in räumlicher Darstellung, in einer Explosionsansicht, die Anordnung von einem Lagerbock, diesem zugeordneten Bereich des Zylinderkopfs sowie Ölführungshülse und Dichtplatte, 3 in a spatial representation, in an exploded view, the arrangement of a bearing block, this associated area of the cylinder head and oil guide sleeve and sealing plate,

4 die Anordnung gemäß 3 mit zusätzlich veranschaulichten Schrauben und Passhülsen zum Befestigen des Lagerbocks am Zylinderkopf, 4 the arrangement according to 3 with additionally illustrated screws and dowel sleeves for securing the bearing block to the cylinder head,

5 eine Anordnung von Lagerbock und Nocken, veranschaulicht für die obere Totpunktstellung des Ventils, gesehen in Richtung der Rotationsachse der Nockenwelle, 5 an arrangement of bearing block and cam, illustrated for the top dead center position of the valve, as seen in the direction of the axis of rotation of the camshaft,

6 in einer Draufsicht den Lagerbock und die beiden benachbart des Lagerbocks angeordneten Tassenstößel. 6 in a plan view of the bearing block and the two adjacent the bearing block arranged tappets.

1 veranschaulicht einen von zwei Zylinderköpfen einer als Boxermotor ausgebildeten Verbrennungskraftmaschine mit sechs Zylindern. Der jeweilige Zylinderkopf 2 der veranschaulichten Verbrennungskraftmaschine 1 weist somit drei Zylinder auf. Im Zylinderkopf 2 der Verbrennungskraftmaschine 1 ist im Bereich der Einlassventile eine Nockenwelle 3 und im Bereich der Auslassventile eine Nockenwelle 4 gelagert. Jede Nockenwelle 3 bzw. 4 ist mittels drei jeweils in Abstand zueinander angeordneten Lagerböcken 5 im Zylinderkopf 2 gelagert. Auf abgewandten Seiten jedes Lagerbockes 5 ist ein Ventilstößel angeordnet, der Bestandteil eines im Zylinderkopf 2 verschieblich gelagerten, nicht veranschaulichten Ventils ist. Die Ventilstößel der Auslassventile, somit die der Nockenwelle 4 zugeordneten Ventilstößel sind als übliche Tassenstößel 6 ausgebildet, wobei der jeweilige Tassenstößel 6 in Kontakt mit einem Nocken 7 der Nockenwelle 4 ist. Die Ventilstößel der Einlassventile sind als schaltbare Tassenstößel 8 ausgebildet, wobei der jeweilige schaltbare Tassenstößel 8 aus zwei ineinander liegenden Stößelteilen 9 und 10 besteht, mit denen wahlweise ein großer Nocken 11 oder ein kleiner Nocken 12 zusammenwirkt. Die unterschiedlichen Nocken 7, 11 und 12 sind insbesondere in der 2 veranschaulicht. 1 1 illustrates one of two cylinder heads of a six-cylinder internal combustion engine designed as a boxer engine. The respective cylinder head 2 the illustrated internal combustion engine 1 thus has three cylinders. In the cylinder head 2 the internal combustion engine 1 is a camshaft in the intake valves area 3 and in the area of the exhaust valves, a camshaft 4 stored. Every camshaft 3 respectively. 4 is by means of three mutually spaced bearing blocks 5 in the cylinder head 2 stored. On opposite sides of each bearing block 5 is a Valve tappet arranged, which is part of a cylinder head 2 slidably mounted, unillustrated valve is. The valve tappets of the exhaust valves, thus the camshaft 4 associated valve tappets are as usual tappets 6 formed, wherein the respective tappets 6 in contact with a cam 7 the camshaft 4 is. The valve lifters of the intake valves are as switchable bucket tappets 8th formed, with the respective switchable bucket tappets 8th of two nested plunger parts 9 and 10 exists, with which either a large cam 11 or a small cam 12 interacts. The different cams 7 . 11 and 12 are in particular in the 2 illustrated.

Wie insbesondere der Darstellung der 3 und 4 zu entnehmen ist, weist der jeweilige Lagerbock 5 einen zentralen Aufnahmeabschnitt 13 und zwei auf abgewandten Seiten dieses Abschnitts 13 angeordnete seitliche Ansätze 14 mit parallelen Bohrungen 15 auf. Die Bohrungen 15 dienen der Aufnahme von Schrauben 16, die durch die Bohrungen 15 und Passhülsen 17 gesteckt sind. Die Schrauben 16 sind in mit Gewinde versehene Aufnahmen 18 des Zylinderkopfs 2 eingeschraubt. Die dem Zylinderkopf 2 zugewandte Kontur des Lagerbocks 2 entspricht hierbei der Kontur des Zylinderkopfs 2, die dem Lagerbock 5 zugewandt ist. Auch die Breiten von Lagerbock 5 und Zylinderkopf 2 in diesem Bereich entsprechen einander. Unter Breite wird hierbei die Erstreckung von Lagerbock 5 bzw. Zylinderkopf 2 in Richtung der Rotationsachse 25 der dem jeweiligen Lagerbock 5 zugeordneten Nockenwelle 3 bzw. 4 verstanden.As in particular the representation of the 3 and 4 can be seen, the respective bearing block 5 a central receiving section 13 and two on opposite sides of this section 13 arranged lateral approaches 14 with parallel holes 15 on. The holes 15 serve to receive screws 16 passing through the holes 15 and dowel sleeves 17 are plugged. The screws 16 are in threaded shots 18 of the cylinder head 2 screwed. The cylinder head 2 facing contour of the bearing block 2 corresponds to the contour of the cylinder head 2 that the camp stand 5 is facing. Also the widths of Lagerbock 5 and cylinder head 2 in this area correspond to each other. Under width here is the extension of bearing block 5 or cylinder head 2 in the direction of the axis of rotation 25 the respective bearing block 5 assigned camshaft 3 respectively. 4 Understood.

Die Nockenwelle 3 bzw. 4 ist als Rohr 19 mit den aufgesetzten Nocken 7 bzw. 11, 12 ausgebildet. Der jeweilige Lagerbock 5 ist einteilig ausgebildet und überdies sind die Lagerböcke 5 identisch ausgebildet.The camshaft 3 respectively. 4 is as a pipe 19 with the attached cams 7 respectively. 11 . 12 educated. The respective bearing block 5 is formed in one piece and also the bearing blocks 5 identically formed.

Wie der Darstellung der 3 und 4 zu entnehmen ist, weist der Zylinderkopf 2 im Bereich des jeweiligen Lagerbocks 5 eine Aufnahme 20 für eine Ölführungshülse 21 auf, wobei das Innere der Ölführungshülse in Strömungsverbindung mit einem zur Aufnahme 20 geführten Kanal des Zylinderkopfs 2 steht. Dieser Kanal ist konzentrisch zur Aufnahme 20 angeordnet. Ferner steht das Innere der Ölführungshülse 21 in Strömungsverbindung mit einer Durchgangsbohrung 22 des Lagerbocks. Der Durchmesser des Durchgangs 22 entspricht dem Innendurchmesser der Ölführungshülse 21. Des Weiteren ist ein Dichtelement 23 zum Abdichten von Zylinderkopf 2 und Lagerbock 5 im Bereich der Ölführungshülse 21 vorgesehen. Dieses Dichtelement 23 ist als Platte ausgebildet und mit einem Durchgang 24 für die Ölführungshülse 21 vorgesehen. Der Durchmesser des Durchgangs 24 ist geringfügig größer als der Außendurchmesser der Ölführungshülse 21. Das Dichtelement besteht aus Kunststoff und besitzt unter Einwirkung einer auf dieses ausgeübten Vorspannung Federeigenschaft. Demzufolge hat das Dichtelement die Funktion einer Federdichtungsträgerplatte. Die Stärke der Platte beträgt vorzugsweise 0,5 bis 1 mm.As the representation of 3 and 4 can be seen, the cylinder head points 2 in the area of the respective bearing block 5 a recording 20 for an oil guide sleeve 21 on, wherein the interior of the oil guide sleeve in flow communication with a for receiving 20 guided channel of the cylinder head 2 stands. This channel is concentric to the recording 20 arranged. Furthermore, the interior of the oil guide sleeve stands 21 in fluid communication with a through bore 22 of the bearing block. The diameter of the passage 22 corresponds to the inner diameter of the oil guide sleeve 21 , Furthermore, a sealing element 23 for sealing cylinder head 2 and bearing block 5 in the area of the oil guide sleeve 21 intended. This sealing element 23 is designed as a plate and with a passage 24 for the oil guide sleeve 21 intended. The diameter of the passage 24 is slightly larger than the outer diameter of the oil guide sleeve 21 , The sealing element is made of plastic and has under the action of a force applied to this bias spring property. Consequently, the sealing element has the function of a spring seal carrier plate. The thickness of the plate is preferably 0.5 to 1 mm.

Vor dem Verbinden von jeweiligem Lagerbock 5 mit dem Zylinderkopf 2 wird die Ölführungshülse 21 in die Aufnahme 20 des Zylinderkopfs 2 eingesteckt und das Dichtelement 23 auf die Ölführungshülse 21 aufgesteckt, die den Durchgang 24 des Dichtelements 23 durchsetzt. Anschließend wird der Lagerbock 5 bezüglich des Zylinderkopfes 2 positioniert und mittels der beiden Schrauben 16, unter zusätzlicher Verwendung der beiden Passhülsen 17, der Lagerbock 5 mit dem Zylinderkopf 2 verschraubt. Hierbei wird durch entsprechende Vorspannung des Dichtelements 23 eine Nockenwellendämpfung gezielt eingestellt; aufgrund der Federeigenschaft des Dichtelements 23.Before connecting each bearing block 5 with the cylinder head 2 becomes the oil guide sleeve 21 in the recording 20 of the cylinder head 2 plugged in and the sealing element 23 on the oil guide sleeve 21 plugged the passage 24 of the sealing element 23 interspersed. Then the bearing block 5 with respect to the cylinder head 2 positioned and by means of the two screws 16 , with additional use of the two dowel sleeves 17 , the bearing buck 5 with the cylinder head 2 screwed. This is done by appropriate bias of the sealing element 23 set a camshaft damping targeted; due to the spring characteristic of the sealing element 23 ,

Die 5 und 6 veranschaulichen die geometrischen Verhältnisse von jeweiligem Lagerbock 5 und zugeordnetem Nocken 7 bzw. Nocken 11 oder 12, ferner von jeweiligem Lagerbock 5 und den beiden diesem zugeordneten Tassenstößel 6 bzw. äußerem Stößelteil 10 des schaltbaren Tassenstößels 8.The 5 and 6 illustrate the geometric relationships of respective bearing block 5 and associated cam 7 or cam 11 or 12 , also from respective bearing block 5 and the two associated tappets 6 or outer ram part 10 the switchable bucket tappet 8th ,

Veranschaulicht ist, dass, bezogen auf die Achsrichtung der Nockenwelle, veranschaulicht durch deren Rotationsachse 25, der jeweilige Lagerbock 5 eine Breite C aufweist, die größer ist als der Abstand der beiden, den abgewandten Seiten dieses Lagerbocks 5 zugeordneten Ventilstößeln 6, 10, veranschaulicht durch das Maß D. Ferner ist der Grundkreisradius R des den jeweiligen Tassenstößel 6, 10 kontaktierenden Nockens 7, 11, 12 größer als die Höhe des Lagerbocks 5, gemessen von der Lagerachse dieses Lagerbocks, somit bei vom Lagerbock 5 aufgenommener Nockenwelle 3 bzw. 4 der Rotationsachse 25 dieser Nockenwelle senkrecht zu dieser Lagerachse bzw. Rotationsachse in Richtung des Ventilstößels. Der Grundkreisradius R ist größer als die Höhe A des Lagerbocks 5, von der Rotationsachse 25 senkrecht zur Lagerebene des Lagerbocks 5 im Zylinderkopf 2 in Richtung des Tassenstößels 6, 10 gemessen. Mit B ist der Abstand des jeweiligen Tassenstößels 6, 10, somit des Ventils, von der senkrecht zur Rotationsachse 25 verlaufenden Symmetrieachse des Lagerbocks 5 bezeichnet.It is illustrated that, with respect to the axial direction of the camshaft, illustrated by its axis of rotation 25 , the respective bearing block 5 has a width C which is greater than the distance between the two, the opposite sides of this bearing block 5 associated valve tappets 6 . 10 , illustrated by the measure D. Further, the base circle radius R of the respective bucket tappet 6 . 10 contacting cam 7 . 11 . 12 greater than the height of the bearing block 5 , measured from the bearing axis of this bearing block, thus from the bearing block 5 absorbed camshaft 3 respectively. 4 the axis of rotation 25 this camshaft perpendicular to this bearing axis or axis of rotation in the direction of the valve stem. The base circle radius R is greater than the height A of the bearing block 5 , from the axis of rotation 25 perpendicular to the bearing plane of the bearing block 5 in the cylinder head 2 in the direction of the tappet 6 . 10 measured. With B is the distance of each bucket tappet 6 . 10 , thus the valve, from the perpendicular to the axis of rotation 25 extending symmetry axis of the bearing block 5 designated.

Aufgrund dieser Gestaltung der Verbrennungskraftmaschine ist sichergestellt, dass der Ventilstößel/Tassenstößel 6, 10 immer beabstandet zum Lagerbock 5 angeordnet ist, somit, bei einer Anordnung des Lagerbocks 5 oberhalb des Ventilstößels 6, 10, dieser immer unterhalb des Lagerbocks 5 angeordnet ist. Demzufolge kann selbst dann, wenn die auf benachbarten Seiten des Lagerbocks 5 angeordneten Ventilstößel 6, 10 relativ dicht zueinander angeordnet sind, eine relativ große Lagerbreite der Nockenwelle 3 bzw. 4 realisiert werden bzw. bei vorgegebener Lagerbreite der Nockenwelle 3 bzw. 4 können diese benachbarten Ventilstößel 6, 10 relativ dicht zueinander platziert werden. Bei kleinem Ventilabstand lässt sich eine reduzierte Lagerbreite, insbesondere durch einen Sichelverschnitt, wie er durch die Kontur 26 in 5 veranschaulicht ist, realisieren.Due to this design of the internal combustion engine, it is ensured that the valve tappet / bucket tappet 6 . 10 always spaced to the bearing block 5 is arranged, thus, in an arrangement of the bearing block 5 above the valve stem 6 . 10 , this always below the bearing block 5 is arranged. As a result, even if those on adjacent sides of the bearing block 5 arranged valve tappets 6 . 10 are arranged relatively close to each other, a relatively large bearing width of the camshaft 3 respectively. 4 be realized or at a given bearing width of the camshaft 3 respectively. 4 can these adjacent valve tappets 6 . 10 be placed relatively close to each other. With a small valve spacing can be a reduced bearing width, in particular by a sickle cut, as he through the contour 26 in 5 is illustrated, realize.

Die Bezugsziffer 27 veranschaulicht die senkrecht zur Blattebene des Zeichnungsblatts verlaufende Anlagekontur des Tassenstößels 6 bzw. 10, die der Nocken 7 bzw. 11 bzw. 12 im Bereich seiner Außenkontur 28 kontaktiert. Der Nocken 7 ist in 5 in derjenigen Position veranschaulicht, in der sich das Ventil in seiner geschlossenen Position befindet.The reference number 27 illustrates the running perpendicular to the leaf level of the drawing sheet investment contour of the bucket tappet 6 respectively. 10 that the cam 7 respectively. 11 respectively. 12 in the area of its outer contour 28 contacted. The cam 7 is in 5 illustrated in the position in which the valve is in its closed position.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
VerbrennungskraftmaschineInternal combustion engine
22
Zylinderkopfcylinder head
33
Nockenwellecamshaft
44
Nockenwellecamshaft
55
Lagerbockbearing block
66
Tassenstößeltappets
77
Nockencam
88th
schaltbarer Tassenstößelswitchable bucket tappets
99
Stößelteilplunger portion
1010
Stößelteilplunger portion
1111
Nockencam
1212
Nockencam
1313
Aufnahmeabschnittreceiving portion
1414
Ansatzapproach
1515
Bohrungdrilling
1616
Schraubescrew
1717
Passhülsefitting sleeve
1818
Aufnahmeadmission
1919
Rohrpipe
2020
Aufnahmeadmission
2121
ÖlführungshülseOil guide sleeve
2222
Durchgangpassage
2323
Dichtelementsealing element
2424
Durchgangpassage
2525
Rotationsachseaxis of rotation
2626
Kontur/SichelverschnittContour / sickle blend
2727
Anlagekonturcontact contour
2828
Außenkonturouter contour
AA
Höhe LagerbockHeight bearing block
BB
Ventilabstandvalve clearance
CC
Breite LagerbockWide bearing block
DD
Abstand VentilstößelDistance valve lifter
RR
Grundkreisradius NockenBase circle radius cam

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

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  • US 5562072 [0004] US 5562072 [0004]

Claims (12)

Verbrennungskraftmaschine (1) mit einem Zylinderkopf (2), einer Nockenwelle (3, 4), mit dem Zylinderkopf (2) verbundenen Lagerböcken (5) für die Nockenwelle (3, 4) und im Zylinderkopf (2) gelagerten Ventilen, wobei die Nocken (7, 11, 12) der Nockenwelle (3, 4) Ventilstößel (6, 8) der Ventile kontaktieren, dadurch gekennzeichnet, dass, der Zylinderkopf (2) im Bereich mindestens eines Lagerbocks (5) eine Aufnahme (20) für eine Ölführungshülse (21) aufweist, wobei das Innere der Ölführungshülse (21) in Strömungsverbindung mit einem zur Aufnahme (20) geführten Kanal des Zylinderkopfs (2) und einem Durchgang (22) des mindestens einen Lagerbocks (5) steht, sowie ein Dichtelement (23) zum Abdichten von Zylinderkopf (2) und mindestens einem Lagerbock (5) im Bereich der Ölführungshülse (21) vorgesehen ist.Internal combustion engine ( 1 ) with a cylinder head ( 2 ), a camshaft ( 3 . 4 ), with the cylinder head ( 2 ) associated bearing blocks ( 5 ) for the camshaft ( 3 . 4 ) and in the cylinder head ( 2 ) mounted valves, wherein the cam ( 7 . 11 . 12 ) of the camshaft ( 3 . 4 ) Valve tappets ( 6 . 8th ) contact the valves, characterized in that, the cylinder head ( 2 ) in the area of at least one bearing block ( 5 ) a recording ( 20 ) for an oil guide sleeve ( 21 ), wherein the interior of the oil guide sleeve ( 21 ) in flow communication with a receptacle ( 20 ) guided channel of the cylinder head ( 2 ) and a passage ( 22 ) of the at least one bearing block ( 5 ), and a sealing element ( 23 ) for sealing the cylinder head ( 2 ) and at least one bearing block ( 5 ) in the region of the oil guide sleeve ( 21 ) is provided. Verbrennungskraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Dichtelement (23) als Platte ausgebildet ist, die mit einem Durchgang (24) für die Ölführungshülse (21) versehen ist.Internal combustion engine according to claim 1, characterized in that the sealing element ( 23 ) is formed as a plate, which with a passage ( 24 ) for the oil guide sleeve ( 21 ) is provided. Verbrennungskraftmaschine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Dichtelement (23) aus Kunststoff besteht.Internal combustion engine according to claim 1 or 2, characterized in that the sealing element ( 23 ) consists of plastic. Verbrennungskraftmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Dichtelement (23) Federeigenschaft aufweist.Internal combustion engine according to one of claims 1 to 3, characterized in that the sealing element ( 23 ) Has spring property. Verbrennungskraftmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Nockenwelle (3, 4) als Rohr (19) mit aufgesetzten Nocken (7, 11, 12) ausgebildet ist.Internal combustion engine according to one of claims 1 to 4, characterized in that the camshaft ( 3 . 4 ) as a pipe ( 19 ) with attached cams ( 7 . 11 . 12 ) is trained. Verbrennungskraftmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerbock (5) einteilig ausgebildet ist.Internal combustion engine according to one of claims 1 to 5, characterized in that the bearing block ( 5 ) is formed in one piece. Verbrennungskraftmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass alle Lagerböcke (5) identisch gestaltet sind.Internal combustion engine according to one of claims 1 to 6, characterized in that all bearing blocks ( 5 ) are designed identically. Verbrennungskraftmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Lagerbock (5) mittels beidseitig des Lagerbocks (5) angeordneter Schrauben (16), insbesondere entweder mittels Passschrauben oder mittels Schrauben (16) und Passhülsen (17) mit dem Zylinderkopf (2) verbunden ist.Internal combustion engine according to one of claims 1 to 7, characterized in that the at least one bearing block ( 5 ) by means of both sides of the bearing block ( 5 ) arranged screws ( 16 ), in particular either by means of dowel screws or screws ( 16 ) and dowel sleeves ( 17 ) with the cylinder head ( 2 ) connected is. Verbrennungskraftmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der jeweilige Ventilstößel (6, 8) als Tassenstößel ausgebildet ist.Internal combustion engine according to one of claims 1 to 8, characterized in that the respective valve tappet ( 6 . 8th ) is designed as a bucket tappet. Verbrennungskraftmaschine nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der jeweilige Ventilstößel (6, 8) als schaltbarer Tassenstößel ausgebildet ist.Internal combustion engine according to claim 9, characterized in that the respective valve tappet ( 6 . 8th ) is designed as a switchable bucket tappet. Verbrennungskraftmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass, bezogen auf die Achsrichtung (25) der Nockenwelle (3, 4), mindestens einer der Lagerböcke (5) eine Breite (C) aufweist, die größer ist als der Abstand (D) zweier benachbarter, auf abgewandten Seiten des Lagerbocks (5) angeordneter Ventilstößel (6, 8), sowie der Grundkreisradius (R) des den jeweiligen Ventilstößel (6, 8) kontaktierenden Nockens (7, 11, 12) größer ist als die Höhe (A) des mindestens einen Lagerbocks (5), gemessen von der Lagerachse (25) dieses Lagerbocks (5), senkrecht zu dieser, in Richtung des Ventilstößels (6, 8).Internal combustion engine according to one of claims 1 to 10, characterized in that, relative to the axial direction ( 25 ) of the camshaft ( 3 . 4 ), at least one of the bearing blocks ( 5 ) has a width (C) which is greater than the distance (D) of two adjacent, on opposite sides of the bearing block ( 5 ) arranged valve tappets ( 6 . 8th ), and the Grundkreisradius (R) of the respective valve stem ( 6 . 8th ) contacting cam ( 7 . 11 . 12 ) is greater than the height (A) of the at least one bearing block ( 5 ), measured from the bearing axis ( 25 ) of this bearing block ( 5 ), perpendicular to this, in the direction of the valve stem ( 6 . 8th ). Verbrennungskraftmaschine nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkreisradius (R) größer ist als die Höhe (A) des mindestens einen Lagerbocks (5), senkrecht zur Lagerebene des Lagerbocks (5) im Zylinderkopf (2) gemessen.Internal combustion engine according to claim 11, characterized in that the base circle radius (R) is greater than the height (A) of the at least one bearing block ( 5 ), perpendicular to the bearing plane of the bearing block ( 5 ) in the cylinder head ( 2 ).
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