DE102009044425A1 - Power transmission belts, in particular toothed belts and flat belts, and method for its production - Google Patents

Power transmission belts, in particular toothed belts and flat belts, and method for its production Download PDF

Info

Publication number
DE102009044425A1
DE102009044425A1 DE200910044425 DE102009044425A DE102009044425A1 DE 102009044425 A1 DE102009044425 A1 DE 102009044425A1 DE 200910044425 DE200910044425 DE 200910044425 DE 102009044425 A DE102009044425 A DE 102009044425A DE 102009044425 A1 DE102009044425 A1 DE 102009044425A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
power transmission
transmission belt
coating
belt
belts
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE200910044425
Other languages
German (de)
Inventor
Reinhard Dr. Teves
Roman Gaska
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ContiTech Antriebssysteme GmbH
Original Assignee
ContiTech Antriebssysteme GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ContiTech Antriebssysteme GmbH filed Critical ContiTech Antriebssysteme GmbH
Priority to DE200910044425 priority Critical patent/DE102009044425A1/en
Priority to CN201090001289.4U priority patent/CN202895711U/en
Priority to PCT/EP2010/066670 priority patent/WO2011054836A1/en
Publication of DE102009044425A1 publication Critical patent/DE102009044425A1/en
Ceased legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29DPRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D29/00Producing belts or bands
    • B29D29/08Toothed driving belts
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16GBELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G1/00Driving-belts
    • F16G1/06Driving-belts made of rubber
    • F16G1/08Driving-belts made of rubber with reinforcement bonded by the rubber
    • F16G1/10Driving-belts made of rubber with reinforcement bonded by the rubber with textile reinforcement
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16GBELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G1/00Driving-belts
    • F16G1/28Driving-belts with a contact surface of special shape, e.g. toothed

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Paints Or Removers (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Kraftübertragungsriemen (20) mit einem elastischen Grundkörper (18), umfassend eine Decklage als Riemenrücken, einen Unterbau mit einer Kraftübertragungszone (24) und zwei seitliche Kanten (22, 23), die sich jeweils von der Decklage zur Kraftübertragungszone hin erstrecken.
Die Oberflächen des Kraftübertragungsriemens (20) sind vollständig oder teilweise mit einer Beschichtung (19, 21) versehen, wobei die Beschichtung (19, 21) aus wenigstens einem wasserbasierten Lack auf Basis wenigstens eines Fluorpolymers gebildet ist.
Von besonderer Bedeutung ist die Beschichtung (19, 21) der beiden Kanten (22, 23), die auch als Kantenversiegelung bezeichnet wird.
Darüber hinaus werden zwei Verfahrenvarianten zur Herstellung eines derartigen Kraftübertragungsriemens vorgestellt.
The invention relates to a power transmission belt (20) having an elastic base body (18) comprising a cover layer as a belt back, a substructure with a power transmission zone (24) and two lateral edges (22, 23) each extending from the cover layer to the power transmission zone ,
The surfaces of the power transmission belt (20) are completely or partially provided with a coating (19, 21), wherein the coating (19, 21) is formed of at least one water-based paint based on at least one fluoropolymer.
Of particular importance is the coating (19, 21) of the two edges (22, 23), which is also referred to as edge sealing.
In addition, two variants of the method for producing such a power transmission belt are presented.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft einen Kraftübertragungsriemen mit einem elastischen Grundkörper, umfassend eine Decklage als Riemenrücken, einen Unterbau mit einer Kraftübertragungszone und zwei seitliche Kanten, die sich jeweils von der Decklage zur Kraftübertragungszone hin erstrecken. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Herstellung eines derartigen Kraftübertragungsriemens.The invention relates to a power transmission belt with an elastic base body, comprising a cover layer as a belt back, a substructure with a power transmission zone and two lateral edges, each extending from the cover layer to the power transmission zone. The invention further relates to a method for producing such a power transmission belt.

Kraftübertragungsriemen, die auch als Antriebsriemen bezeichnet werden und im Funktionszustand endlos geschlossen oder endlos sind, können als Flachriemen, Keilriemen, Keilrippenriemen und Zahnriemen ausgebildet sein.Power transmission belts, which are also referred to as drive belts and are endlessly closed or endless in the functional state, can be designed as flat belts, V-belts, V-ribbed belts and toothed belts.

Die Oberfläche dieser Kraftübertragungsriemen, insbesondere eines Zahnriemens, muss nicht nur gute Gleiteigenschaften aufweisen und verschleißbeständig sein, sondern auch weiteren Kundenanforderungen, wie beispielsweise der reduzierten Geräuschbildung dienen. So entstehen beispielsweise insbesondere beim Anlauf von Zahnriemen mit der Riemenkante an Führungsbauteile Reibgeräusche. Die Reibung des Riemens verursacht gleichzeitig eine Wärmebildung, die sich negativ auf die Lebensdauer des Antriebsriemens auswirkt.The surface of these power transmission belts, in particular a toothed belt, must not only have good sliding properties and wear resistance, but also serve other customer requirements, such as the reduced noise. Thus arise, for example, especially at the start of timing belt with the belt edge of guide components friction noise. The friction of the belt at the same time causes a heat generation, which has a negative effect on the life of the drive belt.

Zur Vermeidung bzw. Reduzierung der Wärmebildung und/oder der Geräuschbildung ist es bekannt, den Antriebsriemen mit einer Beschichtung zu versehen. So ist beispielsweise aus EP 0695627A1 zur Geräuschreduzierung eine Beschichtung mit einem halogenierten Polyether bekannt. Zur Verringerung der Geräuschentwicklung und Wärmebildung wird in DE 60013996T2 zunächst ein Gewebeabdeckungselement mit einem vernetzbaren Material behandelt und anschließend wird eine verschleißfeste, die Reibung modifizierende Zusammensetzung einseitig oder beidseitig auf das behandelte Gewebe aufgebracht. Das behandelte Gewebe wird dann an den Riemen angebracht, bevor der Riemen vulkanisiert bzw. gehärtet wird. Aus DE 60 2004 013 050T2 ist es ferner bekannt, die Zähne eines Zahnriemens mit einer Widerstandsschicht, enthaltend ein fluoriertes Plastomer, zu beschichten. Ein derartiger Zahnriemen soll in Kontakt mit Öl oder bei Eintauchen in Öl verwendet werden können.To avoid or reduce the heat generation and / or noise, it is known to provide the drive belt with a coating. For example, this is off EP 0695627A1 For noise reduction, a coating with a halogenated polyether known. To reduce the noise and heat generation is in DE 60013996T2 First, a fabric covering element is treated with a crosslinkable material and then a wear-resistant, friction-modifying composition is applied to one side or both sides of the treated fabric. The treated fabric is then attached to the belt before the belt is cured. Out DE 60 2004 013 050T2 It is also known to coat the teeth of a toothed belt with a resistive layer containing a fluorinated plastomer. Such a timing belt should be able to be used in contact with oil or when immersed in oil.

Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen alternativen Kraftübertragungsriemen bereitzustellen, der sich durch eine verminderte Geräuschentwicklung auszeichnet und durch die verringerte Reibungswärme zu einer erhöhten Lebensdauer führt.It is therefore an object of the present invention to provide an alternative power transmission belt, which is characterized by a reduced noise and leads to increased life due to the reduced frictional heat.

Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, dass die Oberflächen des Kraftübertragungsriemens vollständig oder teilweise mit einer Beschichtung versehen sind, wobei die Beschichtung aus wenigstens einem wasserbasierten Lack auf Basis wenigstens eines Fluorpolymers gebildet ist.This object is achieved in that the surfaces of the power transmission belt are completely or partially provided with a coating, wherein the coating of at least one water-based paint based on at least one fluoropolymer is formed.

Der Kraftübertragungsriemen enthält einen elastischen Grundkörper, umfassend eine Decklage als Riemenrücken, einen Unterbau mit einer Kraftübertragungszone und zwei seitlichen Kanten, die sich jeweils von der Decklage zur Kraftübertragungszone hin erstrecken. Decklage und Unterbau bilden dabei als Gesamteinheit den elastischen Riemengrundkörper des Kraftübertragungsriemens, der aus einem elastomeren Werkstoff besteht, insbesondere in Form einer vulkanisierten Kautschukmischung. Als Kautschukkomponente wird zumeist ein Ethylen-Propylen-Mischpolymerisat (EPM), ein Ethylen-Propylen-Dien-Misch-Polymerisat (EPDM), ein (teil)hydrierter Nitrilkautschuk (HNBR), Chloroprenkautschuk (CR) oder Fluor-Kautschuk (FPM) eingesetzt. Etwaige im elastischen Grundkörper eingebettete Zugstränge bestehen aus Stahl, Polyamid, Aramid, Polyester, Glasfasern, Kohlefasern, Polyetherketon (PEEK) oder Polyethylen-2,6-naphthalat (PEN).The power transmission belt includes an elastic chassis comprising a deck layer as a belt spine, a chassis having a power transmission zone, and two lateral edges extending from the deck layer to the power transmission zone, respectively. Top layer and base form as a whole the elastic belt main body of the power transmission belt, which consists of an elastomeric material, in particular in the form of a vulcanized rubber mixture. The rubber component used is usually an ethylene-propylene copolymer (EPM), an ethylene-propylene-diene mixed polymer (EPDM), a (partially) hydrogenated nitrile rubber (HNBR), chloroprene rubber (CR) or fluorine rubber (FPM) , Any tensile strands embedded in the elastic body are made of steel, polyamide, aramid, polyester, glass fibers, carbon fibers, polyether ketone (PEEK) or polyethylene-2,6-naphthalate (PEN).

Die Basisbeschichtung besteht vorteilhafterweise aus einem Gewebe, Gewirke oder Gestrick. Bevorzugt findet als Material für das Gewebe, Gewirke oder Gestrick Baumwolle oder weitere Naturfasern, wie beispielsweise Flachs, Leinen oder Hanf Verwendung. Ebenso kann aber auch Aramid, Nylon und/oder Polyester verwendet werden.The base coating is advantageously made of a woven, knitted or knitted fabric. Cotton or other natural fibers, such as, for example, flax, linen or hemp, are preferably used as the material for the woven, knitted or knitted fabric. However, aramid, nylon and / or polyester can also be used.

Überraschenderweise wurde gefunden, dass sich ein derartig beschichteter Riemen durch eine besonders geringe Geräuschentwicklung auszeichnet, ohne Einbußen hinsichtlich Lebensdauer, Abrieb und weiteren relevanten Eigenschaften hinnehmen zu müssen.Surprisingly, it has been found that such a coated belt is characterized by a particularly low noise, without sacrificing durability, abrasion and other relevant properties.

Das Fluorpolymer, das als Basis des wasserbasierten Lacks dient, ist ausgewählt aus der Gruppe, bestehend aus Polytetrafluorethylen (PTFE), modifiziertem Polytetrafluorethylen (TFM), Fluorethylenpolymer (FEP), Perfluoralkylvinylether-Tetraethylen-Copolymer (PFA) oder Ethylen-Tetrafluorethylen-Copolymer (ETFE).The fluoropolymer which serves as the base of the waterborne paint is selected from the group consisting of polytetrafluoroethylene (PTFE), modified polytetrafluoroethylene (TFM), fluoroethylene polymer (FEP), perfluoroalkyl vinyl ether-tetraethylene copolymer (PFA) or ethylene-tetrafluoroethylene copolymer ( ETFE).

Das Fluorpolymer liegt als Partikel in einer wässrigen Dispersion vor. Die Partikelgröße beträgt bevorzugt zwischen 200 und 300 nm, wobei die Partikelgröße gemäß DIN ISO 13321 bestimmt wurde.The fluoropolymer is present as particles in an aqueous dispersion. The particle size is preferably between 200 and 300 nm, the particle size according to DIN ISO 13321 was determined.

Mit Fluorpolymerpartikeln dieser Partikelgröße lassen sich besonders gute Ergebnisse hinsichtlich Geräuschminderung des Antriebsriemens erzielen.With fluoropolymer particles of this particle size can be achieved particularly good results in terms of noise reduction of the drive belt.

Der wasserbasierte Lack enthält noch weitere Bestandteile. Hierzu zählen im Wesentlichen Bindemittel und Emulgatoren.The water-based paint contains other ingredients. These mainly include binders and emulsifiers.

Als Bindemittel können alle der fachkundigen Person bekannten Bindemittel verwendet werden. Bevorzugt sind Bindemittel gemäß EM 971-1: 1996–09 und DIN 55945: 1999-07 , wie beispielsweise Alkydharz, Acrylharz, Bitumen, Celluloseacetat, Celluloseacetobutyrat, Celluloseacetapropionat, Cellulosenitrat, Epoxidharz, Epoxidharzester, Epoxidharz/Teer-Kombination, Ethylen-Vinylacetat, Melamin-Formaldehydharz, chloriertes Polyethylen, Phenol-Formaldehydharz, Polymethylmethacrylat, Polypropylen, Polystyrol, Polytetrafluorethylen, Polyurethan, Polyurethan/Teer-Kombination, Polyvinylacetat, Polyvinylbutyral, Polyvinylchlorid, chloriertes Polyvinylchlorid, Polyvinylidenchlorid, Polyvinylidenfluorid, Chlorkautschuk, Cyclokautschuk, Polystyrol mit Butadienelastomer modifiziert, Siliconpolymer, gesättigte Polyester, Teer, Formaldehyd-Harnstoff-Harz und ungesättigte Polyester. Es kann aber auch wenigstens ein Kautschuklatex, bevorzugt Styrolbutadienkautschuklatex und/oder Naturkautschuklatex und/oder Nitrilbutadienkautschuklatex und/oder hydrierter Nitrilbutadienkautschuklatex und/oder chlorsulfonierter Polyethylenkautschuklatex und/oder Acrylatlatex, als Bindemittel verwendet werden. As binders, all binders known to those skilled in the art can be used. Preference is given to binders according to EM 971-1: 1996-09 and DIN 55945: 1999-07 such as alkyd resin, acrylic resin, bitumen, cellulose acetate, cellulose acetobutyrate, cellulose acetopionate, cellulose nitrate, epoxy resin, epoxy resin ester, epoxy resin / tar combination, ethylene-vinyl acetate, melamine-formaldehyde resin, chlorinated polyethylene, phenol-formaldehyde resin, polymethyl methacrylate, polypropylene, polystyrene, polytetrafluoroethylene, Polyurethane, polyurethane / tar combination, polyvinyl acetate, polyvinyl butyral, polyvinyl chloride, chlorinated polyvinyl chloride, polyvinylidene chloride, polyvinylidene fluoride, chlorinated rubber, cyclo rubber, butadiene elastomer-polystyrene modified, silicone polymer, saturated polyester, tar, formaldehyde-urea resin and unsaturated polyester. However, at least one rubber latex, preferably styrene-butadiene rubber latex and / or natural rubber latex and / or nitrile-butadiene rubber latex and / or hydrogenated nitrile-butadiene rubber latex and / or chlorosulfonated polyethylene rubber latex and / or acrylate latex, may also be used as the binder.

Der Einsatz eines Bindemittels auf Basis von Polyurethan, Polyurethanacrylat, Polyurea, Polybiurethen oder auf Basis eines Mischpolymerisats der genannten ist ebenfalls möglich.The use of a binder based on polyurethane, polyurethane acrylate, polyurea, polybiurethene or based on a copolymer of said is also possible.

Als Emulgatoren können alle der fachkundigen Person bekannten Emulgatoren, wie beispielsweise anionische Emulgatoren, kationische Emulgatoren, amphotere Emulgatoren und nichtionische Emulgatoren allein oder in Kombination verwendet werden.As emulsifiers, it is possible to use all emulsifiers known to the person skilled in the art, for example anionic emulsifiers, cationic emulsifiers, amphoteric emulsifiers and nonionic emulsifiers, alone or in combination.

Vorteilhaft ist allerdings der Einsatz wenigstens eines nichtionischen Emulgators, der in einer bevorzugten Ausführungsform arm an Alkylphenolethoxylaten (APE oder APEO) ist, d. h. der Gehalt ist geringer als 1 Gew.-% bezogen auf den gesamten wasserbasierten Lack, und in einer besonders bevorzugten Ausführungsform frei von APE ist. APE wird oft auch als Pseudohormon bezeichnet und kann in die Umwelt und den menschlichen Organismus negativ eingreifen.However, it is advantageous to use at least one nonionic emulsifier, which in a preferred embodiment is low in alkylphenol ethoxylates (APE or APEO), i. H. the content is less than 1 wt .-% based on the total water-based paint, and in a particularly preferred embodiment is free of APE. APE is often referred to as a pseudohormone and can interfere with the environment and the human organism.

Der wasserbasierte Lack kann Gleitmittel zur weiteren Reduzierung der Reibung und der daraus resultierenden Wärmebildung enthalten. Es können alle der fachkundigen Person bekannten pulverförmigen Gleitkörper, wie beispielsweise Silikate, Sulfide, Graphit etc. verwendet werden.The water-based paint may contain lubricants to further reduce friction and the resulting heat build-up. It is possible to use all pulverulent slip bodies known to those skilled in the art, for example silicates, sulfides, graphite, etc.

Bevorzugt ist es, wenn zumindest die Oberflächen der beiden Kanten mit der Beschichtung versehen sind, was oft auch als Kantenversiegelung bezeichnet wird. Hier zeigt sich insbesondere beim Anlauf eines Zahnriemens mit der Riemenkante an Führungsbauteile ein Vorteil hinsichtlich der Geräuschbildung. Es ist aber auch möglich, dass sämtliche Oberflächen des Kraftübertragungsriemens vollständig mit der Beschichtung versehen sind.It is preferred if at least the surfaces of the two edges are provided with the coating, which is often referred to as edge sealing. Here, in particular during the start-up of a toothed belt with the belt edge on guide components, an advantage with regard to the formation of noise appears. But it is also possible that all surfaces of the power transmission belt are completely provided with the coating.

Insbesondere eine Beschichtung der Oberfläche des Riemens führt gleichzeitig zu einer optischen Veränderung des Riemens, was viele Kunden als Beeinträchtigung empfinden, insbesondere wenn die beiden Kanten mit einer Beschichtung versehen sind.In particular, a coating of the surface of the belt at the same time leads to an optical change of the belt, which many customers perceive as an impairment, in particular when the two edges are provided with a coating.

Hier zeigt sich vor allem bei der Beschichtung der beiden Kanten ein weiterer Vorteil der Erfindung dadurch, dass die Beschichtung, insbesondere die der beiden Kanten, eingefärbt ist. Nach Kundenwunsch kann eine farbige Einfärbung, möglicherweise auch mit Metall- oder Perlglanzeffekt, durch geeignete Pigmente oder sonstige farbgebende Füllstoffe, erreicht werden. Da die Kraftübertragungsriemen oft durchgängig schwarz sind, ist eine schwarze Einfärbung durch geeignete Pigmente oder wenigstens einen Ruß und/oder Graphit bevorzugt. Dadurch ergibt sich ein verbessertes optisches Erscheinungsbild. Die geeigneten Pigmente oder sonstigen farbgebenden Füllstoffe sind dann selbstverständlich Bestandteil des wasserbasierten Lacks.Here, especially in the coating of the two edges shows a further advantage of the invention in that the coating, in particular the two edges, is colored. According to customer requirements, a colored coloring, possibly also with metal or pearlescent effect, by suitable pigments or other coloring fillers, can be achieved. Since the power transmission belts are often black throughout, blackening by suitable pigments or at least one carbon black and / or graphite is preferred. This results in an improved visual appearance. The suitable pigments or other coloring fillers are of course part of the water-based paint.

Der Kraftübertragungsriemen findet Verwendung als Flachriemen, Keilriemen, Keilrippenriemen und Zahnriemen, wobei Flachriemen und insbesondere Zahnriemen besonders bevorzugt sind.The power transmission belt finds use as flat belts, V-belts, V-ribbed belts and toothed belts, with flat belts and in particular toothed belts being particularly preferred.

Eine weitere Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein Verfahren zur Herstellung eines Kraftübertragungsriemens, insbesondere eines Zahnriemens und eines Flachriemens, bereitzustellen, bei dem das eingangs genannte Anforderungsprofil gewährleistet wird.Another object of the invention is to provide a method for producing a power transmission belt, in particular a toothed belt and a flat belt, in which the requirement profile mentioned above is ensured.

Gelöst wird diese Aufgabe durch ein erstes Verfahren mit wenigstens folgenden Verfahrensschritten:

  • – Herstellen eines vulkanisierbaren Riemenrohlings;
  • – vollständiges oder teilweises Aufbringen einer Beschichtung, die aus wenigstens einem wasserbasierten Lack auf der Basis wenigstens eines Fluorpolymers aufgebaut ist, auf die Oberflächen des Rohlings des Kraftübertragungsriemens;
  • – Trocknung des Kraftübertragungsriemens;
  • – Vulkanisation des Kraftübertragungsriemens;
oder durch ein zweites Verfahren mit wenigstens folgenden Verfahrensschritten:
  • – vollständiges oder teilweises Aufbringen einer Beschichtung, die aus wenigstens einem wasserbasierten Lack auf der Basis wenigstens eines Fluorpolymers aufgebaut ist, auf die Oberflächen des vulkanisierten Kraftübertragungsriemens;
  • – Trocknung des Kraftübertragungsriemens.
This object is achieved by a first method with at least the following method steps:
  • - producing a vulcanizable belt blank;
  • Fully or partially applying a coating composed of at least one aqueous based paint based on at least one fluoropolymer to the surfaces of the blank of the power transmission belt;
  • - drying of the power transmission belt;
  • - vulcanization of the power transmission belt;
or by a second process with at least the following process steps:
  • Fully or partially applying to the surfaces of the vulcanized power transmission belt a coating composed of at least one aqueous based paint based on at least one fluoropolymer;
  • - Drying of the power transmission belt.

Überraschenderweise wurde gefunden, dass Kraftübertragungsriemen, die nach einem der beiden erfindungsgemäßen Verfahren hergestellt worden sind, besonders gute Eigenschaften hinsichtlich einer reduzierten Geräuschentwicklung aufweisen.Surprisingly, it has been found that power transmission belts which have been produced by one of the two methods according to the invention have particularly good properties with regard to reduced noise development.

Als besonders zweckmäßig hat sich hierbei das zweitgenannte Verfahren erwiesen, insbesondere in Verbindung mit einer Beschichtung der beiden Kanten.Particularly useful in this case, the second-mentioned method has been found, in particular in conjunction with a coating of the two edges.

Besonders bevorzugt ist es, wenn zumindest die Oberflächen der beiden Kanten durch die erfindungsgemäßen Verfahren mit einer Beschichtung versehen werden.It is particularly preferred if at least the surfaces of the two edges are provided with a coating by the methods according to the invention.

Es ist aber auch möglich, dass sämtliche Oberflächen des Kraftübertragungsriemens durch die erfindungsgemäßen Verfahren vollständig mit der Beschichtung versehen werden.But it is also possible that all surfaces of the power transmission belt are completely provided by the inventive method with the coating.

Nach Kundenwunsch kann im Rahmen der genannten Verfahren eine farbige Einfärbung, möglicherweise auch mit Metall- oder Perlglanzeffekt durch geeignete Pigmente oder sonstige farbgebende Füllstoffe, erreicht werden. Da die Kraftübertragungsriemen oft durchgängig schwarz sind, wird eine schwarze Einfärbung durch geeignete Pigmente oder wenigstens einen Ruß und/oder Graphit bevorzugt. Insbesondere die beiden Kanten werden mit einer eingefärbten Beschichtung versehen. Dadurch ergibt sich ein verbessertes optisches Erscheinungsbild.According to customer requirements, a colored coloring, possibly also with metal or pearlescent effect by means of suitable pigments or other coloring fillers, can be achieved within the scope of the abovementioned processes. Since the power transmission belts are often black throughout, blackening by suitable pigments or at least one of carbon black and graphite is preferred. In particular, the two edges are provided with a colored coating. This results in an improved visual appearance.

Die Trocknung des Kraftübertragungsriemens erfolgt nach dem Aufbringen der Beschichtung an Luft oder einem inerten gasförmigen Medium bei Temperaturen zwischen Raumtemperatur und 70°C und einer Zeit zwischen 5 Minuten und 2 Stunden.The drying of the power transmission belt is carried out after application of the coating in air or an inert gaseous medium at temperatures between room temperature and 70 ° C and a time between 5 minutes and 2 hours.

Dadurch, dass die Beschichtung auf wenigstens einem wasserbasierten Lack aufgebaut ist, sind weniger bis gar keine Lösemittel notwendig. Hier zeigt sich ein weiterer Vorteil der Erfindung, nämlich die Reduzierung des Anteils an Lösemitteln, insbesondere an flüchtigen organischen Lösemitteln, was weniger unwelt- und gesundheitsbelastend ist.The fact that the coating is based on at least one water-based paint, less or no solvents are necessary. This shows a further advantage of the invention, namely the reduction of the proportion of solvents, in particular of volatile organic solvents, which is less harmful to the environment and health.

Vorteilhaft ist ebenso, dass der wasserbasierte Lack mit einer Walze oder Rolle per Hand oder einer entsprechenden Apparatur aufgebracht werden kann. Dies gilt insbesondere in Verbindung mit dem Verfahren gemäß Kennzeichen des Anspruchs 8. Hierbei wird der Kraftübertragungsriemen erst nach der Vulkanisation mit einer Beschichtung versehen, wobei die Beschichtung der beiden Kanten besonders bevorzugt ist.It is also advantageous that the water-based paint can be applied with a roller or roller by hand or a corresponding apparatus. This is especially true in connection with the method according to the characterizing part of claim 8. Here, the power transmission belt is provided only after vulcanization with a coating, the coating of the two edges is particularly preferred.

Das Fluorpolymer, das als Basis des wasserbasierten Lacks dient und das im Rahmen der genannten Verfahren eingesetzt wird, ist ausgewählt aus der Gruppe bestehend aus Polytetrafluorethylen (PTFE), modifiziertem Polytetrafluorethylen (TFM), Fluorethylenpolymer (FEP), Perfluoralkylvinylether-Tetraethylen-Copolymer (PFA) oder Ethylen-Tetrafluorethylen-Copolymer (ETFE).The fluoropolymer which serves as the base of the water-based varnish used in the above processes is selected from the group consisting of polytetrafluoroethylene (PTFE), modified polytetrafluoroethylene (TFM), fluoroethylene polymer (FEP), perfluoroalkyl vinyl ether-tetraethylene copolymer (PFA ) or ethylene-tetrafluoroethylene copolymer (ETFE).

Bezüglich der weiteren Bestandteile des wasserbasierten Lacks wird an dieser Stelle auf die bereits obig erfolgten Ausführungen verwiesen, wobei auch hier als wesentlicher Bestandteil das Vorhandensein wenigstens eines Bindemittels und eines Emulgators, bevorzugt arm an APE, besonders bevorzugt frei von APE, zu erwähnen ist.With regard to the other constituents of the water-based paint, reference is made at this point to the statements above, wherein the presence of at least one binder and an emulsifier, preferably low in APE, particularly preferably free of APE, should also be mentioned as an essential component.

Die nach den beiden genannten Verfahren hergestellten Kraftübertragungsriemen finden Verwendung als Flachriemen, Keilriemen, Keilrippenriemen und Zahnriemen, wobei Keilrippenriemen und insbesondere Zahnriemen besonders bevorzugt sind.The power transmission belts produced by the two methods mentioned are used as flat belts, V-belts, V-ribbed belts and toothed belts, with V-ribbed belts and in particular toothed belts being particularly preferred.

Die Erfindung wird nun anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf schematische Zeichnungen erläutert. Es zeigen:The invention will now be explained by means of exemplary embodiments with reference to schematic drawings. Show it:

1 einen Längsschnitt durch einen Zahnriemen mit einer Beschichtung für die Kraftübertragungszone und für die Decklage. 1 a longitudinal section through a toothed belt with a coating for the power transmission zone and for the cover layer.

2 einen Querschnitt durch einen Zahnriemen, welcher mit einer Beschichtung an den beiden Kanten versehen ist. 2 a cross section through a toothed belt, which is provided with a coating on the two edges.

1 zeigt einen Kraftübertragungsriemen 10 in Form eines Zahnriemens mit einer Decklage 11 als Riemenrücken, einer Festigkeitsträgerlage 12 in Form von in Längsrichtung verlaufenden parallel angeordneten Zugsträngen sowie mit einem Unterbau 13. Der Unterbau umfasst dabei die Kraftübertragungszone 14. Sowohl die Decklage 11 als auch die Kraftübertragungszone 14 sind jeweils mit einer Beschichtung 15, 16 versehen. 1 shows a power transmission belt 10 in the form of a toothed belt with a cover layer 11 as a belt back, a reinforcement layer 12 in the form of longitudinally extending tensile strands arranged in parallel and with a substructure 13 , The substructure includes the power transmission zone 14 , Both the top layer 11 as well as the power transmission zone 14 each with a coating 15 . 16 Mistake.

2 zeigt einen Kraftübertragungsriemen 20 in Form eines Zahnriemens mit einem elastischen Grundkörper 18, einer Festigkeitsträgerlage 17 in Form von in Längsrichtung verlaufenden parallel angeordneten Zugsträngen. Die beiden Kanten 22, 23 sind jeweils mit einer Beschichtung 19, 21 versehen (Kantenversiegelung). Die zahnförmige Kraftübertragungszone 24 ist hier schematisiert dargestellt. 2 shows a power transmission belt 20 in the form of a toothed belt with an elastic body 18 , a reinforcement layer 17 in the form of longitudinally extending parallel strands. The two edges 22 . 23 each with a coating 19 . 21 provided (edge sealing). The tooth-shaped power transmission zone 24 is shown schematically here.

Bezugszeichenliste LIST OF REFERENCE NUMBERS

1010
Kraftübertragungsriemen (Zahnriemen)Power transmission belt (timing belt)
1111
Decklage als RiemenrückenTop layer as belt back
1212
Festigkeitsträgerlage in Form von ZugsträngenReinforcement layer in the form of tensile cords
1313
Unterbausubstructure
1414
KraftübertragungszonePower transmission zone
1515
Beschichtung der KraftübertragungszoneCoating of the power transmission zone
1616
Beschichtung der DecklageCoating the top layer
1717
Festigkeitsträgerlage in Form von ZugsträngenReinforcement layer in the form of tensile cords
1818
elastischer Grundkörperelastic body
1919
Beschichtungcoating
2020
Kraftübertragungsriemen (Zahnriemen)Power transmission belt (timing belt)
2121
Beschichtungcoating
2222
seitliche Kantelateral edge
2323
seitliche Kantelateral edge
2424
KraftübertragungszonePower transmission zone

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • EP 0695627 A1 [0004] EP 0695627 A1 [0004]
  • DE 60013996 T2 [0004] DE 60013996 T2 [0004]
  • DE 602004013050 T2 [0004] DE 602004013050 T2 [0004]

Zitierte Nicht-PatentliteraturCited non-patent literature

  • DIN ISO 13321 [0011] DIN ISO 13321 [0011]
  • DIN 55945: 1999-07 [0014] DIN 55945: 1999-07 [0014]

Claims (13)

Kraftübertragungsriemen (10, 20) mit einem elastischen Grundkörper (18), umfassend eine Decklage (11) als Riemenrücken, einen Unterbau (13) mit einer Kraftübertragungszone (14, 24) und zwei seitliche Kanten (22, 23), die sich jeweils von der Decklage zur Kraftübertragungszone hin erstrecken, dadurch gekennzeichnet, dass die Oberflächen des Kraftübertragungsriemens (10, 20) vollständig oder teilweise mit einer Beschichtung (15, 16, 19, 21) versehen sind, wobei die Beschichtung (15, 16, 19, 21) aus wenigstens einem wasserbasierten Lack auf Basis wenigstens eines Fluorpolymers gebildet ist.Power transmission belt ( 10 . 20 ) with an elastic base body ( 18 ), comprising a cover layer ( 11 ) as a belt back, a substructure ( 13 ) with a power transmission zone ( 14 . 24 ) and two lateral edges ( 22 . 23 ), each extending from the top layer to the power transmission zone, characterized in that the surfaces of the power transmission belt ( 10 . 20 ) completely or partially with a coating ( 15 . 16 . 19 . 21 ), the coating ( 15 . 16 . 19 . 21 ) is formed from at least one water-based paint based on at least one fluoropolymer. Kraftübertragungsriemen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest die Oberflächen der beiden Kanten (22, 23) mit der Beschichtung (19, 21) versehen sind.Power transmission belt according to claim 1, characterized in that at least the surfaces of the two edges ( 22 . 23 ) with the coating ( 19 . 21 ) are provided. Kraftübertragungsriemen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Beschichtung (19, 21) der beiden Kanten (22, 23) eingefärbt ist.Power transmission belt according to claim 1 or 2, characterized in that the coating ( 19 . 21 ) of the two edges ( 22 . 23 ) is colored. Kraftübertragungsriemen nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass sämtliche Oberflächen des Kraftübertragungsriemens (10, 20) vollständig mit der Beschichtung (15, 16, 19, 21) versehen sind.Power transmission belt according to one of claims 1 to 3, characterized in that all surfaces of the power transmission belt ( 10 . 20 ) completely with the coating ( 15 . 16 . 19 . 21 ) are provided. Kraftübertragungsriemen nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Fluorpolymer ausgewählt ist aus der Gruppe, bestehend aus Polytetrafluorethylen (PTFE), modifiziertem Polytetrafluorethylen (TFM), Fluorethylenpolymer (FEP), Perfluoralkylvinylether-Tetraethylen-Copolymer (PFA) oder Ethylen-Tetrafluorethylen-Copolymer (ETFE).Power transmission belt according to one of claims 1 to 4, characterized in that the fluoropolymer is selected from the group consisting of polytetrafluoroethylene (PTFE), modified polytetrafluoroethylene (TFM), fluoroethylene polymer (FEP), perfluoroalkyl vinyl ether-tetraethylene copolymer (PFA) or ethylene Tetrafluoroethylene copolymer (ETFE). Kraftübertragungsriemen nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der wasserbasierte Lack wenigstens ein Bindemittel und wenigstens einen Emulgator enthält.Power transmission belt according to one of claims 1 to 5, characterized in that the water-based paint contains at least one binder and at least one emulsifier. Verfahren zur Herstellung eines Kraftübertragungsriemen (10, 20) mit einem elastischen Grundkörper (18), umfassend eine Decklage (11) als Riemenrücken und einen Unterbau (13) mit einer Kraftübertragungszone (14, 24) und zwei seitliche Kanten (22, 23), die sich jeweils von der Decklage zur Kraftübertragungszone hin erstrecken, gekennzeichnet durch wenigstens folgende Verfahrensschritte: – Herstellen eines vulkanisierbaren Riemenrohlings; – vollständiges oder teilweises Aufbringen einer Beschichtung (15, 16, 19, 21), die aus wenigstens einem wasserbasierten Lack auf der Basis wenigstens eines Fluorpolymers aufgebaut ist, auf die Oberflächen des Rohlings des Kraftübertragungsriemens (10, 20); – Trocknung des Kraftübertragungsriemens (10, 20); – Vulkanisation des Kraftübertragungsriemens (10, 20).Method for producing a power transmission belt ( 10 . 20 ) with an elastic base body ( 18 ), comprising a cover layer ( 11 ) as a belt back and a substructure ( 13 ) with a power transmission zone ( 14 . 24 ) and two lateral edges ( 22 . 23 ), each extending from the top layer to the power transmission zone, characterized by at least the following process steps: - producing a vulcanizable belt blank; Complete or partial application of a coating ( 15 . 16 . 19 . 21 ), which is composed of at least one water-based paint based on at least one fluoropolymer, on the surfaces of the blank of the power transmission belt ( 10 . 20 ); - Drying of the power transmission belt ( 10 . 20 ); - vulcanization of the power transmission belt ( 10 . 20 ). Verfahren zur Herstellung eines Kraftübertragungsriemen (10, 20) mit einem elastischen Grundkörper (18), umfassend eine Decklage (11) als Riemenrücken und einen Unterbau (13) mit einer Kraftübertragungszone (14, 24) und zwei seitliche Kanten (22, 23), die sich jeweils von der Decklage zur Kraftübertragungszone hin erstrecken, gekennzeichnet durch wenigstens folgende Verfahrensschritte: – vollständiges oder teilweises Aufbringen einer Beschichtung (15, 16, 19, 21), die aus wenigstens einem wasserbasierten Lack auf der Basis wenigstens eines Fluorpolymers aufgebaut ist, auf die Oberflächen des vulkanisierten Kraftübertragungsriemens (10, 20); – Trocknung des Kraftübertragungsriemens (10, 20).Method for producing a power transmission belt ( 10 . 20 ) with an elastic base body ( 18 ), comprising a cover layer ( 11 ) as a belt back and a substructure ( 13 ) with a power transmission zone ( 14 . 24 ) and two lateral edges ( 22 . 23 ), each extending from the cover layer to the power transmission zone, characterized by at least the following process steps: - complete or partial application of a coating ( 15 . 16 . 19 . 21 ), which is composed of at least one water-based paint based on at least one fluoropolymer, on the surfaces of the vulcanized power transmission belt ( 10 . 20 ); - Drying of the power transmission belt ( 10 . 20 ). Verfahren nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest die Oberflächen der beiden Kanten (22, 23) mit der Beschichtung (19, 21) versehen werden.Method according to claim 7 or 8, characterized in that at least the surfaces of the two edges ( 22 . 23 ) with the coating ( 19 . 21 ). Verfahren nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Kanten (22, 23) mit einer eingefärbten Beschichtung (19, 21) versehen werden.Method according to one of claims 7 to 9, characterized in that the two edges ( 22 . 23 ) with a colored coating ( 19 . 21 ). Verfahren nach einem der Ansprüche 7 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass sämtliche Oberflächen des Kraftübertragungsriemens (10, 20) vollständig mit der Beschichtung (15, 16, 19, 21) versehen werden.Method according to one of claims 7 to 10, characterized in that all surfaces of the power transmission belt ( 10 . 20 ) completely with the coating ( 15 . 16 . 19 . 21 ). Verfahren nach einem der Ansprüche 7 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass ein Fluorpolymer verwendet wird, welches ausgewählt ist aus der Gruppe, bestehend aus Polytetrafluorethylen (PTFE), modifiziertem Polytetrafluorethylen (TFM), Fluorethylenpolymer (FEP), Perfluoralkylvinylether-Tetraethylen-Copolymer (PFA) oder Ethylen-Tetrafluorethylen-Copolymer (ETFE).Method according to one of claims 7 to 11, characterized in that a fluoropolymer is used, which is selected from the group consisting of polytetrafluoroethylene (PTFE), modified polytetrafluoroethylene (TFM), fluoroethylene polymer (FEP), perfluoroalkylvinylether-tetraethylene copolymer (PFA ) or ethylene-tetrafluoroethylene copolymer (ETFE). Verfahren nach einem der Ansprüche 7 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass der wasserbasierte Lack wenigstens ein Bindemittel und wenigstens einen Emulgator enthält.Method according to one of claims 7 to 12, characterized in that the water-based paint contains at least one binder and at least one emulsifier.
DE200910044425 2009-11-05 2009-11-05 Power transmission belts, in particular toothed belts and flat belts, and method for its production Ceased DE102009044425A1 (en)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200910044425 DE102009044425A1 (en) 2009-11-05 2009-11-05 Power transmission belts, in particular toothed belts and flat belts, and method for its production
CN201090001289.4U CN202895711U (en) 2009-11-05 2010-11-03 Driving belt, especially tooth belt and flat belt
PCT/EP2010/066670 WO2011054836A1 (en) 2009-11-05 2010-11-03 Force transmission belt, in particular toothed belt and flat belt, and method for the production thereof

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200910044425 DE102009044425A1 (en) 2009-11-05 2009-11-05 Power transmission belts, in particular toothed belts and flat belts, and method for its production

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102009044425A1 true DE102009044425A1 (en) 2011-05-12

Family

ID=43502862

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200910044425 Ceased DE102009044425A1 (en) 2009-11-05 2009-11-05 Power transmission belts, in particular toothed belts and flat belts, and method for its production

Country Status (3)

Country Link
CN (1) CN202895711U (en)
DE (1) DE102009044425A1 (en)
WO (1) WO2011054836A1 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102013222921A1 (en) 2013-11-11 2015-05-13 Contitech Antriebssysteme Gmbh Drive belt with a textile support and method for its production

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0695627A1 (en) 1994-08-02 1996-02-07 DAYCO PTI S.p.A. Device for transmitting motion with a reduced noisiness and belts suitable for the purpose
DE60013996T2 (en) 1999-04-21 2005-10-06 The Gates Corp., Denver WEAR-RESISTANT STRAPS AND METHOD FOR THE PRODUCTION THEREOF
DE602004013050T2 (en) 2004-02-23 2009-07-09 Dayco Europe S.R.L. BELT

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4400434A1 (en) * 1994-01-10 1995-07-13 Continental Ag Power transmission belt made of elastomeric material with favorable sliding properties on belt surfaces
JP2000310293A (en) * 1999-04-28 2000-11-07 Mitsuboshi Belting Ltd Toothed belt
JP2002103467A (en) * 2000-09-29 2002-04-09 Mitsuboshi Belting Ltd Toothed belt and its manufacturing method
JP2002268398A (en) * 2001-03-07 2002-09-18 Toyo Tire & Rubber Co Ltd Transfer belt and method of manufacturing for same
JP4872172B2 (en) * 2001-08-08 2012-02-08 ダイキン工業株式会社 Method for producing fluororesin coating and fluororesin coating
JP4071651B2 (en) * 2003-02-27 2008-04-02 株式会社アイ.エス.テイ Composite belt and manufacturing method thereof
DE102008013570A1 (en) * 2008-03-11 2009-09-17 Contitech Antriebssysteme Gmbh Belt, in particular power transmission belt, coated with an aliphatic polyisocyanurate-polyurea as binder and process for its preparation

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0695627A1 (en) 1994-08-02 1996-02-07 DAYCO PTI S.p.A. Device for transmitting motion with a reduced noisiness and belts suitable for the purpose
DE60013996T2 (en) 1999-04-21 2005-10-06 The Gates Corp., Denver WEAR-RESISTANT STRAPS AND METHOD FOR THE PRODUCTION THEREOF
DE602004013050T2 (en) 2004-02-23 2009-07-09 Dayco Europe S.R.L. BELT

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
DIN 55945: 1999-07
DIN ISO 13321

Also Published As

Publication number Publication date
CN202895711U (en) 2013-04-24
WO2011054836A1 (en) 2011-05-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2567122B1 (en) Power transmission belt, in particular toothed belt
EP0662571B1 (en) Elastomeric drive belt with belt faces having good friction properties
DE102009001043A1 (en) Wiper blade for a windscreen wiper and method for its production
DE102011054978A1 (en) Belt with a tension member, in particular a carbon tensile member prepared with a cross-linked polyurethane, and a preparation method
DE102010016393A1 (en) PAK-free drive belt, in particular toothed belt
DE102007036780A1 (en) Process for producing a coated elastomer profile, an elastomer profile and its use
EP2313257A1 (en) Oil-resistant drive belt, particularly toothed belt
EP1516024B1 (en) Wiper blade for windscreen wiper and method for producing the same
EP2475910B1 (en) Power transmission belt, in particular toothed belt, and method for the production thereof
DE102014217309A1 (en) Belt for drive technology, in particular belt-like tension element for elevator technology, with fire-retardant properties
DE102008001395A1 (en) Wiper rubber for wiper blades of windscreen wipers
DE102009044425A1 (en) Power transmission belts, in particular toothed belts and flat belts, and method for its production
DE102008055530A1 (en) Timing belt for driving a camshaft in high-performance engines
DE102008038322A1 (en) Heating sleeve as a component of a vulcanization device, in particular for producing an endlessly closed drive belt
DE102010060216A1 (en) Driving belt e.g. high performance poly-V belt has bridging connecting strip arranged between fabric ends of closure and substructure, which is textile sheet whose mesh size is set to make polymeric material of substructure to penetrate
DE102011054976A1 (en) Process for the preparation of a tension member, in particular a carbon tension member, in the manufacture of a belt
EP2405155B1 (en) Power transmission belt, in particular tooth belt
EP2876329B1 (en) Drive belt having a textile layer and method for producing the same
DE102008037415A1 (en) Driving belt, particularly V-ribbed belt, comprises cover layer as belt back, and subframe having power transmission zone, where power transmission zone is typically equipped with textile cover
DE102016213862A1 (en) Method and tool for producing a wiper blade for wiper blades of windscreen wipers
DE102009001365A1 (en) Wiper blade for motor vehicle, has wiping cloth attachment connected with wiping cloth tip, and powder-coating region partially connected with another region and including hydrogen atom and/or ethylene-unit with fluoro- and/or choro-polymer
EP2844890B1 (en) Drive belt having improved textile adhesion
DE102016216257A1 (en) Wiper blade for wiper blades of windscreen wipers, methods and tools for its manufacture
DE102008045453A1 (en) Drive belt i.e. high-power ribbed v-belt, for transmitting force, has elastic textile support layers coated on elastic polymer layers so that textile support layers are stably connected with elastic polymer layers
WO2022258115A1 (en) Elastomeric article on the basis of an epdm mixture, having improved adhesive properties and increased service life

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R002 Refusal decision in examination/registration proceedings
R002 Refusal decision in examination/registration proceedings
R003 Refusal decision now final