DE102009031696A1 - Wärmetauscheranordnung - Google Patents
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- F28D1/04—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits
- F28D1/0408—Multi-circuit heat exchangers, e.g. integrating different heat exchange sections in the same unit or heat exchangers for more than two fluids
- F28D1/0426—Multi-circuit heat exchangers, e.g. integrating different heat exchange sections in the same unit or heat exchangers for more than two fluids with units having particular arrangement relative to the large body of fluid, e.g. with interleaved units or with adjacent heat exchange units in common air flow or with units extending at an angle to each other or with units arranged around a central element
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- F28F9/001—Casings in the form of plate-like arrangements; Frames enclosing a heat exchange core
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- F28F9/02—Header boxes; End plates
- F28F9/0246—Arrangements for connecting header boxes with flow lines
- F28F9/0248—Arrangements for sealing connectors to header boxes
Abstract
Die Erfindung betrifft eine Wärmetauscheranordnung aus wenigstens zwei Wärmetauschern (1, 2) mit gegenüberliegenden Sammelkästen (10, 20) in einem Kraftfahrzeug, die an ihren mit Anschlussstutzen (11, 21) versehenen Sammelkästen mit Hilfe von Befestigungsmitteln (30) miteinander verbunden sind und von Kühlluft durchströmt werden können. Eine weitere Vereinfachung wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, dass wenigstens einer der Anschlussstutzen (21) des einen Wärmetauschers (2) im Sammelkasten (10) des anderen Wärmetauschers (1) integriert ist und die Befestigungsmittel (30) wenigstens teilweise ersetzt.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Wärmetauscheranordnung, beispielsweise in einem Kraftfahrzeug, aus wenigstens zwei aneinander befestigten Wärmetauschern, die von Kühlluft durchströmt werden, mit gegenüberliegenden Sammelkästen, mit Anschlussstutzen sowie mit Befestigungsmitteln.
- Solche Wärmetauscheranordnungen sind relativ häufig anzutreffen. Sie sind insofern vorteilhaft, weil keine raumgreifende Rahmenkonstruktion um die Anordnung herum notwendig ist, da die Befestigung der Wärmetauscher unmittelbar beispielsweise an ihren Sammelkästen vorgenommen wird. Dazu werden als Befestigungsmittel gewöhnlich Laschen oder dergleichen vorgesehen.
- Die Aufgabe der Erfindung besteht in der Vereinfachung solcher Wärmetauscheranordnungen.
- Die erfindungsgemäße Lösung ergibt sich mit einer Wärmetauscheranordnung, die die Merkmale des Anspruchs 1 aufweist.
- Es wurde festgestellt, dass, wenn die Anschlussstutzen des einen Wärmetauschers im Sammelkasten des anderen Wärmetauschers integriert sind, erhalten sie eine Befestigungsfunktion und können wenigstens teilweise oder sogar vollständig die standardmäßigen Befestigungsmittel ersetzen, das heißt, deren Funktion übernehmen. Dieser Vorschlag steht entgegen der bisher üblichen Vorgehensweise, bei der strikt darauf geachtet wurde, dass fluidführende Komponenten von Wärmetauschern möglichst nicht zur Befestigung herangezogen werden, damit diese nicht durch Befestigungskräfte, Vibrationen oder dergleichen, in Mitleidenschaft gezogen werden und ihre Dichtfunktion einbüßen. Der Erfinder hat jedoch festgestellt, dass diese Bedenken nicht begründet sind, insbesondere dann nicht begründet sind, wenn der eine Wärmetauscher im Vergleich zum anderen Wärmetauscher deutlich leichter ist. Wenigstens einer der Anschlussstutzen des leichteren Wärmetauschers ist im Sammelkasten des schwereren Wärmetauschers integriert. Dadurch wird die notwendige Stabilität erreicht. In vorteilhafter Weise werden die Anschlussstutzen aus demselben Werkstoff (Kunststoff ist bevorzugt) wie der Sammelkasten hergestellt und einstückig mit dem Sammelkasten ausgebildet. Zwischen den Anschlussstutzen und dem Eintritt oder Austritt des einen Wärmetauschers kann als Verbindung ein Rohrstück oder ein gepresster Flanschblock angeordnet sein.
- Durch den Vorschlag werden Befestigungsmittel eingespart, Gewicht reduziert und die Anzahl der Einzelteile abgesenkt, was insgesamt positive Auswirkungen hat. Es wird auch eine Bauraumreduzierung erwartet.
- Weiterbildende Merkmale sind in den abhängigen Patentansprüchen enthalten, die durch diesen Hinweis als an dieser Stelle einzeln aufgeführt betrachtet werden sollen. Darüber hinaus ergeben sich diese Merkmale und deren Vorteile aus der folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels anhand der beigefügten Zeichnungen.
- Die
1 zeigt eine Rückansicht der Wärmetauscheranordnung. - Die
2 zeigt eine Vorderansicht. - Die
3 zeigt eine Draufsicht. - Die
4 und5 sind ebenfalls Draufsichten mit verschiedenen Anschlussstutzen. - Die Darstellungen zeigen eine Anordnung mit zwei Wärmetauschern, die miteinander verbunden sind. Im Ausführungsbeispiel handelt es sich bei dem größeren Wärmetauscher
1 um den Haupt-Wasserkühler eines Kraftfahrzeugmotors. Bei dem kleineren Wärmetauscher handelt es sich ebenfalls um einen Wasserkühler2 , der jedoch über einen seiner Anschlussstutzen21 mit Kühlwasser aus einem nicht gezeigten separaten Kühlkreislauf versorgt wird, welches auf einem niedrigeren Temperaturniveau liegt als das Kühlwasser im ebenfalls nicht gezeigten Hauptkühlkreislauf, in den der Haupt-Wasserkühler1 mittels seiner Anschlussstutzen11 eingebunden ist. Im Zusammenhang mit dem vorliegenden Vorschlag ist Vorstehendes nicht von größtem Interesse. Es könnte sich demnach bei dem Wärmetauscher2 beispielsweise auch um einen Klimakondensator handeln. Der Wärmetauscher1 könnte auch ein Ladeluftkühler sein. Außerdem könnten die beiden Wärmetauscher1 ,2 hinsichtlich ihrer sie durchströmenden Medien verbunden sein, in dem Sinne, dass beispielsweise Wasser zunächst durch den einen Wärmetauscher1 strömt, wonach wenigstens ein Teil davon abgezweigt und durch den anderen Wärmetauscher2 geleitet wird. Mit Blick auf die2 ist erkennbar, dass am linken Sammelkasten20 des kleineren Wärmetauschers2 und am linken Sammelkasten10 des größeren Wärmetauschers1 standardmäßige Befestigungsmittel30 vorgesehen sind. Es sei darauf hingewiesen, dass sich diese Befestigungsmittel30 nicht unbedingt an den Sammelkästen10 ,20 befinden müssen. Bei anderen bekannten Befestigungen sind beispielsweise durch die Kühlnetze12 ,22 beider Wärmetauscher1 ,2 hindurchgehende Befestigungsstifte oder dergleichen vorhanden, die die vorstehend erwähnten standardmäßigen Befestigungsmittel30 an den Sammelkästen ohne weiteres ersetzen können. - Weiterhin ist mit Blick auf die
2 zu sehen, dass am rechten Sammelkasten10 des größeren Wärmetauschers1 (bzw.1 , linker Sammelkasten10 ) zwei Anschlussstutzen21 integriert worden sind, die funktionell zum kleineren Wärmetauscher2 gehören. Wie aus den erwähnten Figuren ebenfalls zu erkennen ist, sind auf dieser Seite keine weiteren Befestigungsmittel30 vorgesehen worden, das heißt, die Befestigungsmittel30 wurden mittels der integrierten Anschlussstutzen21 teilweise ersetzt. Im gezeigten Fall sind die Sammelkästen10 in bekannter Weise aus einem Kunststoff gespritzt worden. Die Anschlussstutzen21 bestehen aus ein und demselben Kunststoff und sind einstückig mit dem Sammelkasten10 ausgebildet. Dazu muss das nicht gezeigte Spritzgusswerkzeug lediglich entsprechend ausgebildet werden. Die beiden Anschlussstutzen21 erstrecken sich entlang der Wand des Sammelkastens10 . - Bei einem nicht gezeigten Ausführungsbeispiel durchqueren die Anschlussstutzen
21 den Sammelkasten10 . - Eine weitere nicht gezeigte Art der Integration der Anschlussstutzen
21 kann dadurch gekennzeichnet sein, dass der Anschlussstutzen aus einem anderen Werkstoff besteht als der Sammelkasten10 und daran oder darin fest, dicht und dauerhaft haltbar befestigt ist. - Eine weitere nicht gezeigte Art der Integration der Anschlussstutzen, die hauptsächlich dann vorteilhaft ist, wenn der eine Wärmetauscher
2 noch deutlich kleiner und leichter als der gezeigte Wärmetauscher2 ist, besteht darin, dass der eine Anschlussstutzen21 am linken Sammelkasten10 integriert ist und der andere Anschlussstutzen21 Teil des rechten Sammelkastens10 ist. Dabei können gegebenenfalls standardmäßige Befestigungsmittel30 vollständig weggelassen werden. - Manche Wärmetauscher besitzen mehr als zwei Anschlussstutzen bzw. mehr als zwei Eintritte oder Austritte. Werden solche ebenfalls nicht gezeigten Wärmetauscher vorgesehen, können standardmäßige Befestigungsmittel
30 ebenfalls vollständig entfallen, da sämtliche Anschlussstutzen in den Sammelkästen des anderen Wärmetauschers integriert sind und die Befestigung übernehmen. - Die
3 ,4 und5 zeigen unterschiedliche Verbindungen zwischen dem Anschlussstutzen21 und dem Eintritt oder Austritt des Sammelkastens20 . In der4 wurde dazu einfach ein Rohrstück23 vorgesehen, das an einer Seite in eine Öffnung des Anschlussstutzen21 eingesetzt wird und an der anderen Seite mit dem Sammelkasten20 verbunden ist. In der3 wurde ein mittels Tiefziehens geformtes Blechteil25 für den erwähnten Zweck verwendet und in der5 wurde hingegen ein gepresster Flanschblock24 benutzt. - Schließlich sei noch darauf hingewiesen, dass, wenn vorstehend von kleineren und größeren Wärmetauschern gesprochen wurde, dieses sich nicht nur auf ihre Längen- und Breitenabmessungen beziehen muss. Wie die Abbildungen zeigen sind diese nämlich etwa gleich groß. Jedoch beträgt die Tiefe des Kühlnetzes
22 des kleineren Wärmetauschers2 lediglich einen Bruchteil der Tiefe des Kühlnetzes12 des größeren Wärmetauschers1 , sodass mit den Begriffen „kleiner” oder „größer” auch „leichter” oder „schwerer” gemeint ist, da die Wärmetauscher aus denselben Werkstoffen bestehen können – aber nicht müssen. Im Übrigen ist der Vorschlag auch dann umsetzbar, wenn beide Wärmetauscher etwa gleiche Abmessungen und Gewichte besitzen. - Die Anschlussstutzen
11 ,21 der Wärmetauscher1 ,2 weisen vorzugsweise nach hinten – in Richtung Motorraum des Kraftfahrzeugs – um entsprechende Leitungen günstig anschließen zu können. (nicht gezeigt) Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist der leichtere Wärmetauscher2 vorne im Fahrzeug angeordnet, das heißt, er empfängt den kühleren Kühlluftstrom, der dann weiter durch den anderen Wärmetauscher1 strömt.
Claims (7)
- Wärmetauscheranordnung in einem Kraftfahrzeug, aus wenigstens zwei aneinander befestigten Wärmetauschern (
1 ,2 ), die von Kühlluft durchströmt werden, mit gegenüberliegenden Sammelkästen (10 ,20 ) und mit Anschlussstutzen (11 ,21 ), dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens einer der Anschlussstutzen (21 ) des einen Wärmetauschers (2 ) im oder am Sammelkasten (10 ) des anderen Wärmetauschers (1 ) integriert ist. - Wärmetauscheranordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlussstutzen aus demselben Werkstoff, beispielsweise aus Kunststoff, bestehen wie der Sammelkasten (
10 ), in dem die Anschlussstutzen (21 ) einstückig mit dem Sammelkasten ausgebildet sind. - Wärmetauscheranordnung nach Anspruch 1 und/oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlussstutzen quer durch den Sammelkasten hindurchgeführt sind.
- Wärmetauscheranordnung nach Anspruch 1 und/oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlussstutzen in oder entlang der Wand des Sammelkastens ausgebildet sind.
- Wärmetauscheranordnung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens zwei Anschlussstutzen des einen Wärmetauschers an ein und demselben Sammelkasten des anderen Wärmetauschers ausgebildet sind.
- Wärmetauscheranordnung nach einem der vorstehenden Ansprüche 1–4, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden gegenüberliegenden Sammelkästen (
10 ) des anderen Wärmetauschers (1 ) mit integrierten Anschlussstutzen (21 ) des einen Wärmetauschers (2 ) ausgebildet sind, wodurch standardmäßige Befestigungsmittel (30 ) vollständig ersetzt sind. - Wärmetauscheranordnung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Anschlussstutzen des einen Wärmetauschers und dessen Eintritt/Austritt ein Rohrstück oder ein Flanschblock oder dergleichen angeordnet ist.
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DE200910031696 DE102009031696A1 (de) | 2009-07-04 | 2009-07-04 | Wärmetauscheranordnung |
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Publications (1)
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DE102009031696A1 true DE102009031696A1 (de) | 2011-01-05 |
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Family Applications (1)
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DE200910031696 Withdrawn DE102009031696A1 (de) | 2009-07-04 | 2009-07-04 | Wärmetauscheranordnung |
Country Status (1)
Country | Link |
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2009
- 2009-07-04 DE DE200910031696 patent/DE102009031696A1/de not_active Withdrawn
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