DE102009027464A1 - Frame for seat of motor vehicle, has handle bringing locking element into release position during actuating handle, and drive including spindle adjustable with respect to gear unit and arranged between backrest and intermediate piece - Google Patents

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Abstract

The frame has a detachable locking element (60) arranged between a seat support (20) and an intermediate piece (50). A handle (70) is provided at a backrest (40), which is movably connected with the locking element. Swivel movement of the intermediate piece is prevented against the seat support in a normal locking condition. The handle brings the locking element into a release position during actuation of the handle. A spindle drive includes a gear unit (82) and a spindle (84) adjustable with respect to the gear unit, and is arranged between the backrest and the intermediate piece.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Sitzgestell eines Kraftfahrzeugsitzes mit einem Sitzträger, einer Rückenlehne und einer Schwenkachse, um die die Rückenlehne gegenüber dem Sitzträger verschwenkbar getragen ist.The The invention relates to a seat frame of a motor vehicle seat with a seat support, a backrest and a Swivel axis, around which the backrest opposite the seat support is pivotally supported.

Bei derartigen Sitzgestellen kann die Neigung der Rückenlehne gegenüber dem Sitzträger eingestellt werden, diese Einstellbewegung erfolgt mit geringer Geschwindigkeit. Zudem kann die Rückenlehne rasch und mit hoher Geschwindigkeit, nach vorn geklappt werden, unabhängig von der Winkeleinstellung der Rückenlehne. Nach einem Vorklappen und einem anschließenden Rückklappen wird die alte Neigungseinstellung der Rückenlehne wieder eingenommen, sofern nicht zwischenzeitlich diese Neigungseinstellung verändert wurde.at Such seat frames, the inclination of the backrest be set against the seat carrier, this Setting movement takes place at low speed. In addition, can the backrest quickly and at high speed, after be folded forward, regardless of the angle setting the backrest. After a folding and a subsequent Flipping back will restore the old tilt of the backrest taken, if not in the meantime this inclination adjustment was changed.

Derartige Sitzgestelle eignen sich insbesondere für Sitze von Kraftfahrzeugen, die pro Fahrzeugseite nur eine Tür haben und über eine zweite Sitzreihe verfügen. Bei diesen Fahrzeugen muss die Rückenlehne eines Vordersitzes nach vorn geklappt werden können, um den Einstieg zu den Sitzen der zweiten Sitzreihe zu erleichtern.such Seat frames are particularly suitable for seats of motor vehicles, which have only one door per side of the vehicle and over have a second row of seats. For these vehicles must the backrest of a front seat can be folded forward can get to the entry to the seats of the second row of seats to facilitate.

Ein Problem bei derartigen Sitzen besteht darin, dass die einmal eingestellte Neigungsstellung unabhängig von einem Klappen der Rückenlehne immer wieder eingenommen wird, also beibehalten bleibt. Im Stand der Technik ist dies durch Memoryeinrichtungen gelöst worden, die die Einstellung der Rückenlehne speichern. Derartige Memoryeinrichtungen sind in der Regel aufwendig.One Problem with such seats is that once set Inclination independent of a flap of the backrest is taken again and again, so it remains. In the state In the art this has been solved by memory devices, which save the adjustment of the backrest. such Memory devices are usually expensive.

Es besteht daher die Notwendigkeit nach einem Sitzgestell, das unabhängig voneinander ein rasches Vorklappen und ein Einstellen der Neigung in der normalen Benutzerlage möglich. Der Klappvorgang erstreckt sich dabei über einen deutlich größeren Winkelbereich, beispielsweise zwischen 80 und 120°, als die Neigungseinstellung im Benutzungsbereich, die sich üblicherweise über 30° oder weniger erstreckt. Alle Winkel beziehen sich auf die Schwenkachse.It There is therefore a need for a seat frame that is independent from each other a rapid folding and adjusting the inclination in the normal user situation possible. The folding process extends over a much larger Angular range, for example, between 80 and 120 °, as the tilt setting in the range of use, which is usually over Extends 30 ° or less. All angles relate to the pivot axis.

Hiervon ausgehend ist es Aufgabe der Erfindung, ein Sitzgestell der eingangs genannten Art dahingehend weiterzuentwickeln, dass die Neigungseinstellung innerhalb der normalen Benutzerlage und der Klappvorgang konstruktiv einfach gelöst sind und voneinander unabhängig sind.Of these, It is an object of the invention to provide a seat frame of the above mentioned type evolve to the effect that the inclination adjustment within the normal user situation and the folding process constructive are simply solved and independent of each other are.

Diese Aufgabe wird gelöst durch ein Sitzgestell eines Kraftfahrzeugsitzes mit einem Sitzträger, einer Rückenlehne und einer Schwenkachse, um die die Rückenlehne gegenüber dem Sitzträger verschwenkbar getragen ist, bei dem ein Zwischenstück vorgesehen ist, das um die Schwenkachse schwenkbar angeordnet ist, zudem ein lösbares Sperrelement vorgesehen ist, das zwischen dem Sitzträger und dem Zwischenstück angeordnet ist und im normalen Sperrzustand eine Schwenkbewegung des Zwischenstücks gegenüber dem Sitzträger verhindert, eine Handhabe an der Rückenlehne vorgesehen ist, die mit dem lösbaren Sperrelement bewegungsverbunden ist und bei Betätigung das Sperrelement in die Freigabeposition bringt, und ein Spindelantrieb vorgesehen ist, der ein Getriebe und eine gegenüber dem Getriebe verstellbare Spindel aufweist und der zwischen der Rückenlehne und dem Zwischenstück angeordnet ist.These Task is solved by a seat frame of a motor vehicle seat with a seat support, a backrest and a Swivel axis, around which the backrest opposite the seat support is pivotally supported, in which a Intermediate piece is provided, which is pivotable about the pivot axis is arranged, also provided a releasable locking element is that between the seat support and the intermediate piece is arranged and in the normal locked state, a pivoting movement of the intermediate piece opposite the seat carrier prevents a handle provided on the backrest which is movably connected to the releasable blocking element is and upon actuation the blocking element in the release position brings, and a spindle drive is provided, which is a transmission and a relative to the transmission adjustable spindle and disposed between the backrest and the intermediate piece is.

Bei diesem Sitzgestell ist das Zwischenstück normalerweise über das Sperrelement starr mit dem Sitzträger verbunden. Da der Spindelantrieb zwischen der Rückenlehne und dem Zwischenstück angesetzt ist, bewirkt eine Betätigung des Spindelantriebs eine Neigungsverstellung der Rückenlehne. Wenn jedoch die Handhabe betätigt wird, wird das Sperrelement in die Freigabeposition gebracht, dann ist das Zwischenstück nicht mehr dem Sitzträger fest zugeordnet, sondern kann sich gegenüber diesem bewegen. Das Zwischenstück bleibt stets über den Spindelantrieb und die Schwenkachse starr mit der Rückenlehne verbunden. Wenn die Rückenlehne nach vorn geklappt wird, schwenkt das Zwischenstück gemeinsam mit der Rückenlehne. Wird die Rückenlehne wieder in ihre Ausgangsposition zurückgeklappt, kann das Sperrelement wieder eingreifen, vorzugsweise greift es selbsttätig ein. Dadurch wird das Zwischenstück wieder gegenüber dem Sitzträger verriegelt.at This seat frame, the spacer is usually over the blocking element rigidly connected to the seat support. There the spindle drive between the backrest and the intermediate piece is set, causes an actuation of the spindle drive a tilt adjustment of the backrest. If, however, the Handle is actuated, the blocking element is in the release position brought, then the intermediate piece is no longer the seat support firmly assigned, but can move relative to this. The intermediate piece always remains over the spindle drive and the pivot axis rigidly connected to the backrest. When the backrest is folded forward, it pivots the intermediate piece together with the backrest. If the backrest is folded back into its original position, the locking element can intervene again, preferably it engages automatically. This will be the intermediate piece again locked against the seat support.

Bei diesem Sitzgestell ist es sogar möglich, die Neigungsverstellung der Rückenlehne mittels der verstellbaren Spindel vorzunehmen, während die Rückenlehne nach vorn geklappt ist. Die Klappbewegung und die motorische Einstellbewegung sind voneinander getrennt. Wird die Rückenlehne wieder in die Ausgangsposition zurückgeklappt, greift das lösbare Sperrelement ein und verriegelt das Zwischenstück gegenüber dem Sitzträger in der Position der Rückenlehne, die letztlich eingestellt wurde.at This seat frame, it is even possible, the tilt adjustment to do the backrest by means of the adjustable spindle, while the backrest is folded forward. The folding movement and the motor adjusting movement are from each other separated. Will the backrest back to the starting position folded back, the releasable locking element engages and locks the intermediate piece opposite the seat carrier in the position of the backrest, which was eventually discontinued.

Die Erfindung ermöglicht auch eine kinematische Umkehr. In diesem Fall ist das lösbare Sperrelement zwischen der Rückenlehne und dem Zwischenstück angeordnet und verhindert im normalen Sperrzustand eine Schwenkbewegung des Zwischenstücks gegenüber der Rückenlehne. Weiterhin ist der Spindelantrieb zwischen dem Sitzträger und dem Zwischenstück angeordnet. Diese Lösung hat den Vorteil, dass in der Rückenlehne kein Motor für den Spindelantrieb und keine Bauteile des Spindelantriebs vorgesehen werden müssen. Hierzu wird auf Anspruch 10 verwiesen.The Invention also allows kinematic reversal. In In this case, the releasable locking element between the backrest and the intermediate piece arranged and prevented in the normal locked state a pivoting movement of the intermediate piece opposite the backrest. Furthermore, the spindle drive is between arranged the seat support and the intermediate piece. This solution has the advantage of being in the backrest no motor for the spindle drive and no components of the Spindle drive must be provided. This is to claim 10 referenced.

Als Sperrelement kann vorzugsweise eine Anordnung aus einem Sperrarm und einer Abstützung eingesetzt werden. Dabei ist der Sperrarm schwenkbar am Zwischenstück angeordnet und hat eine Sperrflanke. Die Abstützung ist am Sitzträger vorgesehen. Die Sperrflanke hat eine unterhalb des Winkels der Selbsthemmung liegende Sperrflanke, so dass eine spielfreie Absperrung möglich ist. Hierzu wird nur beispielsweise auf Sperrelemente verwiesen, wie sie in der DE 10 2007 030 425 offenbart sind. Dort hat der Sperrarm das Bezugszeichen 70, die Abstützung hat das Bezugszeichen 74. Die Abstützung ist vorzugsweise als Rolle ausgeführt. Es sind auch Anordnungen mit Übersetzungen, wie sie in den 4 und 5 der genannten Schrift dargestellt sind, möglich. Der Sperrarm kann auch am Sitzträger schwenkbar angeordnet sein, dann ist die Abstützung am Zwischenstück vorgesehen.As a blocking element can preferably be used an arrangement of a locking arm and a support. In this case, the locking arm is pivotally mounted on the intermediate piece and has a blocking edge. The support is provided on the seat support. The blocking edge has a locking edge lying below the angle of the self-locking, so that a backlash-free barrier is possible. For this purpose, for example, reference is made only to blocking elements, as in the DE 10 2007 030 425 are disclosed. There, the blocking arm has the reference number 70 , the support has the reference number 74 , The support is preferably designed as a role. There are also arrangements with translations, as in the 4 and 5 the above-mentioned font are possible. The locking arm can also be arranged pivotably on the seat carrier, then the support is provided on the intermediate piece.

Andere Sperrelemente sind möglich. So kann beispielsweise ein Sperrstift am Zwischenstück verschiebbar vorgesehen sein, der parallel zur y-Richtung bewegbar ist und in ein Loch, das im Sitzträger vorgesehen ist, normalerweise eingreift, so dass eine Verriegelung erreicht ist. Wird er aus dem Loch herausgezogen, ist das Zwischenstück nicht mehr mit dem Sitzträger starr verbunden.Other Locking elements are possible. For example, a Locking pin be slidably provided on the intermediate piece, which is movable parallel to the y-direction and into a hole in the Seat support is provided, normally engaged, so that a lock is reached. Will he be pulled out of the hole, the intermediate piece is no longer with the seat support rigidly connected.

Nach der Erfindung hängen Rückenlehne, Zwischenstück und Sitzträger immer über die Schwenkachse zusammen, sie sind also um die Achse der Schwenkachse gemeinsam oder einzeln schwenkbar. Erst durch den Spindelantrieb und das Sperrelement wird die Winkelposition der Rückenlehne festgelegt.To The invention depends backrest, spacer and seat support always over the pivot axis together, They are therefore pivotable about the axis of the pivot axis together or individually. Only by the spindle drive and the blocking element is the angular position the backrest set.

Als Spindelantrieb wird vorzugsweise ein Antrieb verwendet, wie er in der DE 10 2008 017 017 beschrieben ist. Weiterhin kommen Spindelantriebe in Betracht, wie sie in der DE 10 2006 005 499 beschrieben sind. Diese Spindelantriebe haben ein Getriebe, das schwenkbar in einer Getriebeumfassung gelagert ist. Die Getriebeumfassung kann an einem Seitenteil des Rückenlehnenrahmens oder an einem Seitenteil des Sitzträgers befestigt werden, die Spindel läuft dann in unmittelbarer Nähe zu diesem Seitenteil und parallel zu ihm. Weitere Stellantriebe sind aus DE 1 755 740 A1 , US 6 260 922 B1 und DE 198 15 283 C2 bekannt.As spindle drive, a drive is preferably used, as in the DE 10 2008 017 017 is described. Furthermore, spindle drives come into consideration, as in the DE 10 2006 005 499 are described. These spindle drives have a gear which is pivotally mounted in a Getriebeumfassung. The Getriebeumfassung can be attached to a side part of the seat back frame or on a side part of the seat support, the spindle then runs in close proximity to this side part and parallel to him. More actuators are off DE 1 755 740 A1 . US 6 260 922 B1 and DE 198 15 283 C2 known.

Der Offenbarungsinhalt der drei genannten DE-Schriften DE 10 2007 030 425 , DE 10 2008 017 017 und DE 10 2006 005 499 gehört vollinhaltlich zum Umfang der vorliegenden Anmeldung.The disclosure of the three mentioned DE-publications DE 10 2007 030 425 . DE 10 2008 017 017 and DE 10 2006 005 499 is fully within the scope of the present application.

Vorzugsweise ist das Zwischenstück als Dreieck ausgebildet. Der Abstand zwischen der Schwenkachse und dem Angriffspunkt des Spindelantriebs am Zwischenstück ist so gewählt, dass eine ausreichend stabile Abstützung der Rückenlehne gegenüber dem Sitzträger erreicht wird. Dabei wird ein Abstützungsdreieck gebildet, das sich sich aus folgenden drei Seiten zusammensetzt: Aus dem Spindelantrieb, aus der Strecke zwischen Angriffspunkt des Spindelantriebs am Zwischenstück und Schwenkachse und aus einem Teilstück eines Seitenteils der Rückenlehne (oder des Sitzträgers). Dieses Abstützungsdreieck ist relativ spitzwinklig. Die Größe des spitzen Winkels wird so gewählt, dass der spitze Winkel möglichst groß ist, beispielsweise über 15, insbesondere über 25, vorzugsweise über 30° liegt.Preferably the intermediate piece is formed as a triangle. The distance between the pivot axis and the point of application of the spindle drive at the intermediate piece is chosen so that a sufficient stable support of the backrest opposite the seat carrier is achieved. This is a support triangle formed of the following three pages: From the spindle drive, from the distance between the point of application of the Spindle drive on the intermediate piece and pivot axis and off a portion of a side part of the backrest (or the seat wearer). This support triangle is relatively acute-angled. The size of the tip Winkels is chosen so that the acute angle as possible is large, for example, over 15, especially about 25, preferably above 30 °.

Es ist möglich, dass das Sitzgestell nur auf einer Seite, beispielsweise auf der linken Sitzseite, ein Zwischenstück aufweist. Vorzugsweise sind auf beiden Sitzseiten Zwischenstücke vorgesehen.It it is possible that the seat frame is only on one side, for example, on the left side of the seat, an intermediate piece having. Preferably, intermediate pieces are on both sides of the seat intended.

Es ist möglich, dass das Sitzgestell nur auf einer Sitzseite einen Antriebsmotor aufweist, der beide Spindelantriebe beider Sitzseiten betätigt. Dabei ist der Antriebsmotor vorzugsweise nur auf einer Sitzseite vorgesehen und ist ein Mittel zur Übertragung des Drehmoments auf die andere Sitzseite vorhanden.It It is possible that the seat frame is only on one side of the seat having a drive motor, the two spindle drives both sides of the seat actuated. In this case, the drive motor is preferably only provided on a seat side and is a means of transmitting the Torque on the other side of the seat available.

Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den übrigen Ansprüchen sowie der nun folgenden Beschreibung eines nicht einschränkend zu verstehenden Ausführungsbeispiels der Erfindung, das im Folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert wird. In dieser Zeichnung zeigen:Further Advantages and features of the invention will become apparent from the others Claims and the following description of a not limiting to be understood embodiment of the invention, hereinafter with reference to the drawing is explained in more detail. In this drawing show:

1: eine schematische Seitenansicht eines Sitzgestells mit Untergestell eines Kraftfahrzeugsitzes und 1 : A schematic side view of a seat frame with base of a motor vehicle seat and

2: eine perspektivische Ansicht von schräg vorn und oben auf einen rückwärtigen Teil des Sitzes gemäß 1. 2 a perspective view obliquely from above and on top of a rear part of the seat according to 1 ,

Wie im Kraftfahrzeugbereich üblich, wird ein sogenanntes x-y-z-Koordinatensystem verwendet. Die x-Richtung ist die normale Fahrrichtung geradeaus des Kraftfahrzeuges. Sie stimmt im Wesentlichen mit der Richtung überein, in der der Kraftfahrzeugsitz längsverstellt werden kann. Die Abweichung ist etwa 5–10°, siehe 1. Die y-Richtung verläuft in der Fahrebene und rechtwinklig zur x-Richtung. Die z-Richtung verläuft lotrecht nach oben.As usual in the automotive field, a so-called xyz coordinate system is used. The x-direction is the normal direction of travel straight ahead of the motor vehicle. It essentially coincides with the direction in which the motor vehicle seat can be adjusted longitudinally. The deviation is about 5-10 °, see 1 , The y-direction runs in the driving plane and at right angles to the x-direction. The z-direction runs vertically upwards.

Das Sitzgestell ist mit nur teilweise dargestellter Polsterung, ohne Bezug und dergleichen dargestellt, da diese Teile nicht für die vorliegende Erfindung erheblich ist. Das Sitzgestell hat einen Sitzträger 20, der im gezeigten Ausführungsbeispiel im Wesentlichen durch zwei Seitenteile 22 gebildet wird. In bekannter Weise ist jedes Seitenteil 22 über einen vorderen Parallelogrammarm 24 und einen hinteren Parallelogrammarm 26, die jeweils vorzugsweise baugleich sind, mit jeweils einer Sitzschiene 28 verbunden. Diese ist in ihrer Längsrichtung verschiebbar in einer Bodenschiene 30 getragen. Letztere ist mit einem hier nicht dargestellten Untergestell eines Kraftfahrzeugs verbunden.The seat frame is shown with only partially shown upholstery, without cover and the like, since these parts is not relevant to the present invention. The seat frame has a seat carrier 20 in the embodiment shown, essentially by two side parts 22 is formed. In known manner, each side part 22 via a front parallelogram arm 24 and a rear one parallelogram 26 , which are each preferably identical, each with a seat rail 28 connected. This is displaceable in its longitudinal direction in a bottom rail 30 carried. The latter is connected to a subframe of a motor vehicle, not shown here.

Das Sitzgestell hat weiterhin eine Rückenlehne 40. Sie ist um eine Schwenkachse 42 schwenkbar mit dem Sitzträger 20 gelenkverbunden. Die Schwenkachse wird durch ein linkes und ein rechtes Achsstück 44 realisiert.The seat frame also has a backrest 40 , It is about a pivot axis 42 swiveling with the seat carrier 20 hinge-linked. The pivot axis is a left and a right axle piece 44 realized.

Weiterhin ist ein Zwischenstück 50 auf jeder Sitzseite vorgesehen. Es hat im Wesentlichen Dreieckform, es hat die Form eines kleinen Dreieckwimpels. Das Zwischenstück 50 hat in seinem in x-Richtung vorderen, oberen Bereich eine Bohrung, die von dem jeweiligen Achsstück 44 durchgriffen ist. Durch ein Achsstück 44 sind jeweils ein Zwischenstück 50 einer Sitzseite, ein Seitenteil 22 dieser Sitzseite und ein zugehöriger Seitenträger 52 der Rückenlehne 40 miteinander gelenkverbunden und zusammengehalten.Furthermore, an intermediate piece 50 provided on each side of the seat. It is essentially triangular in shape and has the shape of a small triangle pennant. The intermediate piece 50 has in its front, in the x-direction, upper portion of a bore, of the respective axle piece 44 is penetrated. By an axle piece 44 are each an intermediate piece 50 a seat side, a side part 22 this seat side and an associated side support 52 the backrest 40 jointed together and held together.

Es ist ein Sperrelement 60 vorgesehen, dieses Sperrelement 60 weist einen Sperrarm 62 und eine Abstützung 64 auf. Die Abstützung 64 ist jeweils am Seitenteil 22 auf der Innenseite vorgesehen. Die Abstützung 64 ist im Ausführungsbeispiel als drehbare Rolle ausgeführt, die Rollenachse verläuft parallel zur y-Richtung. Der Sperrarm 62 ist um eine Sperrarmachse schwenkbar am Zwischenstück 50 angelenkt, diese Achse verläuft parallel zur y-Richtung. Eine Feder, die als Schenkelfeder ausgebildet ist, siehe 2, belastet den Sperrarm 62 so in einer Drehrichtung, dass er zur Abstützung 64 hin belastet ist. In bekannter Weise hat der Sperrarm 62 eine Sperrflanke, die mit der Abstützung 64 in Kontakt kommt. Diese Sperrflanke ist in einem sehr geringen Winkel zur Tangente eines Kreises um die Sperrarmachse ausgebildet und so ausgeführt, dass eine Selbsthemmung erreicht wird und zudem das Sperrelement 60 spielfrei sperrt. Der Sperrarm 62 hat an seinem in Einschwenkrichtung hinten liegenden Endbereich noch eine Nase 92, die verhindert, dass er über die Abstützung 64 hinwegdrehen kann.It is a blocking element 60 provided, this blocking element 60 has a blocking arm 62 and a support 64 on. The support 64 is each on the side panel 22 provided on the inside. The support 64 is designed in the embodiment as a rotatable roller, the roller axis is parallel to the y-direction. The barrier arm 62 is pivotable about a Sperrarmachse on the intermediate piece 50 hinged, this axis is parallel to the y-direction. A spring, which is designed as a leg spring, see 2 , loads the blocking arm 62 so in one direction that he supports 64 is charged. In known manner, the barrier arm 62 a blocking edge, with the support 64 comes into contact. This locking flank is formed at a very small angle to the tangent of a circle around the Sperrarmachse and designed so that a self-locking is achieved and also the blocking element 60 free of play locks. The barrier arm 62 has a nose at its rear end in Einschwenkrichtung still has a nose 92 that prevents him from supporting it 64 can turn away.

An der Rückenlehne 40 ist eine Handhabe 70 schwenkbar angeordnet. Sie kann auch an einer anderen Stelle des Sitzgestells angeordnet sein. Sie ist über einen Bowdenzug 72 mit dem Sperrarm 62 verbunden. In der Normalstellung ist die Handhabe 70 durch geeignete Mittel, beispielsweise eine Handhabenfeder, so belastet, dass der Bowdenzug 72 freigegeben ist und der Sperrarm 62 sperrend mit der Abstützung 64 zusammenkommt. Wird die Handhabe 70 aus ihrer Ruheposition betätigt, so wird die Seele des Bowdenzuges 72 gezogen, dies führt zu einer Bewegung des Sperrarms 62, die in der Darstellung nach 2 jeweils gegen den Uhrzeigersinn ist. Dadurch wird das Sperrelement 60 frei.On the backrest 40 is a handle 70 arranged pivotally. It can also be arranged at a different location of the seat frame. She is over a Bowden cable 72 with the barrier arm 62 connected. In the normal position is the handle 70 by suitable means, such as a handle spring, so loaded that the Bowden cable 72 is released and the lock arm 62 locking with the support 64 comes together. Will the handle 70 operated from its rest position, so is the soul of the Bowden cable 72 pulled, this leads to a movement of the locking arm 62 , which in the representation after 2 each counterclockwise. This will be the blocking element 60 free.

Die Hülle des Bowdenzuges 72 ist am oberen Ende des Bowdenzuges 72 mit der Rückenlehne 40 verbunden. Das untere Ende der Hülle des Bowdenzugs 72 kann an einem Seitenträger festgelegt sein, wie dargestellt. Es ist vorzugsweise an einem Achsstück 44 festgelegt. Dadurch ist der Bowdenzug unabhängig von der Neigungsverstellung der Rückenlehne.The cover of the Bowden cable 72 is at the top end of the Bowden cable 72 with the backrest 40 connected. The lower end of the Bowden cable sheath 72 can be set on a page carrier as shown. It is preferably on an axle piece 44 established. As a result, the Bowden cable is independent of the tilt adjustment of the backrest.

Schließlich ist auf jeder Sitzseite, genauer auf einer Innenseite des linken Seitenträgers und des rechten Seitenträgers 52, je ein Spindelantrieb 80 angeordnet. Er ist nach der Lehre der beiden o. g. DE-Anmeldungen ausgeführt. Er hat ein Getriebe 82 und eine gegenüber diesem Getriebe im Wesentlichen in z-Richtung verstellbare Spindel 84. Das Getriebe ist mit einem Motor 86 verbunden, der beiden Getrieben gemeinsam ist. In bekannter Weise dreht dieser Motor beispielsweise eine Schnecke, die mit einer Schneckenmutter zusammenwirkt, die auf der Außenwand einer Spindelmutter ausgebildet ist. Die Innenwand der Spindelmutter hat ein der Spindel entsprechendes Gewinde.Finally, on each side of the seat, more precisely on an inside of the left side support and the right side support 52 , one spindle drive each 80 arranged. He is executed according to the teaching of the above-mentioned DE-applications. He has a gearbox 82 and a relative to this transmission substantially in the z-direction adjustable spindle 84 , The gearbox is with a motor 86 connected, which is common to both transmissions. In known manner, this motor rotates, for example, a worm, which cooperates with a worm nut, which is formed on the outer wall of a spindle nut. The inner wall of the spindle nut has a thread corresponding to the spindle.

Das Getriebe 62 ist in einer Getriebehalterung 88 so gelagert, dass es sich gegenüber der Getriebehalterung 88 bewegen kann. Die Bewegung erfolgt um eine Kippachse 90, die parallel zur y-Richtung verläuft und im Wesentlichen durch die Spitze einer Nase 92 des Getriebes 82 bestimmt ist.The gear 62 is in a gearbox mount 88 stored so that it is opposite the gearbox mount 88 can move. The movement takes place about a tilt axis 90 that runs parallel to the y-direction and essentially through the tip of a nose 92 of the transmission 82 is determined.

Die Spindel 84 ist in einem Angriffspunkt 94 gelenkig mit dem Zwischenstück 50 verbunden. Dieser Angriffspunkt 94, die Schwenkachse 42 und das in der Getriebehalterung 88 gehaltene Getriebe 82 bilden ein Abstützungsdreieck. Gesehen vom Getriebe 82 liegt der Winkel bei etwa 30°.The spindle 84 is in a point of attack 94 articulated with the intermediate piece 50 connected. This point of attack 94 , the pivot axis 42 and that in the gearbox mount 88 held gear 82 form a support triangle. Seen from the transmission 82 the angle is about 30 °.

1 zeigt das Sitzgestell in einer Position, in der die Rückenlehne 40 teilweise, noch nicht vollständig, vorgeklappt ist. Die Handhabe 70 ist betätigt, sie ist nach oben ausgeschwenkt. Der Sperrarm 62 ist von der Abstützung 64 frei. Wird die Handhabe 70 aktiv in der gezeigten Stellung gehalten, kann die Rückenlehne auch nach hinten in eine Liegesitzposition gebracht werden. Wird allerdings die Handhabe 70 freigegeben, kommt der Sperrarm 62 in eine Position, in der er mit der Abstützung 64 zusammenwirken kann, wodurch die in 2 gezeigte Sperrstellung des Sperrelements 60 erreicht werden kann. 1 shows the seat frame in a position in which the backrest 40 partially, not yet completely, is folded forward. The handle 70 is activated, it is swung upwards. The barrier arm 62 is from the support 64 free. Will the handle 70 actively held in the position shown, the backrest can also be brought to the rear in a Liegesitzposition. However, the handle becomes 70 released, comes the barrier arm 62 in a position in which he is with the support 64 can interact, causing the in 2 shown blocking position of the locking element 60 can be achieved.

In einer vorzugsweisen Ausbildung hat der Sperrarm 62 eine V-förmige Bucht für die Abstützung 64. In der Sperrposition liegen die beiden V-Flanken an gegenüberliegenden Umfangsbereichen der als Rolle ausgeführten Abstützung 64 an. Dadurch wird eine Fixierung der Rückenlehne nach vorn und nach hinten erreicht. Es kann alternativ auch ein Anschlag vorgesehen sein, der die maximale Rückschwenkbewegung der Rückenlehne begrenzt. Dann ist das Sperrelement 60 nur für die Sperrung der Drehbewegung der Rückenlehne nach vorn zuständig. Die Sperrung einer Drehung der Rückenlehne nach hinten wird durch den Anschlag erreicht. Er ist zwischen dem Sitzträger 20 und dem jeweiligen Zwischenstück 50 ausgebildet. Der Anschlag kann lösbar ausgeführt sein, bei gelöstem Anschlag wird eine vollständige Rückklappung der Rückenlehne möglich.In a preferred embodiment of the lock arm 62 a V-shaped bay for the support 64 , In the locked position, the two V flanks are located on opposite circumferential regions of the support designed as a roller 64 at. This will fix the backrest forward and backward reached at the back. It may alternatively be provided a stop which limits the maximum back pivoting movement of the backrest. Then the blocking element 60 only responsible for blocking the rotation of the backrest forward. The blocking of a rotation of the backrest to the rear is achieved by the stop. He is between the seat carrier 20 and the respective intermediate piece 50 educated. The stop can be made detachable, with a dissolved stop a full return of the backrest is possible.

Die Zwischenstücke 50 haben in x-Richtung gesehen eine Länge, die nicht größer ist als die entsprechende Breite der Seitenträger 52 der Rückenlehne 40 an der entsprechenden untersten Stelle. Die Spindelantriebe erstrecken sich in z-Richtung etwa in einer Länge, die 20 bis 60%, insbesondere etwa 40% der Höhe der Rückenlehne 40 ausmacht. Durch ihre flache Bauart nehmen die Getriebe 82 und zugehörigen Getriebehalterungen 88 wenig Platz weg, sie tragen in y-Richtung wenig auf. Anstelle der gezeigten starren Verbindungswelle zwischen Motor und einem der Getriebe kann auch eine flexible Welle eingesetzt werden. Wie 2 zeigt, ist für jedes der beiden Sperrelemente 60 jeweils ein Bowdenzug 72 vorgesehen. In 1 ist eine Sitzpolsterung 96 teilweise dargestellt und in 2 strichpunktiert angedeutet.The intermediate pieces 50 have seen in the x direction, a length that is not greater than the corresponding width of the side support 52 the backrest 40 at the corresponding lowest point. The spindle drives extend in the z-direction approximately in a length which is 20 to 60%, in particular about 40% of the height of the backrest 40 accounts. Due to their flat design, the gearboxes take off 82 and associated transmission mounts 88 little space away, they wear little in y-direction. Instead of the rigid connecting shaft between the motor and one of the gearboxes shown, a flexible shaft can also be used. As 2 shows is for each of the two blocking elements 60 one Bowden cable each 72 intended. In 1 is a seat upholstery 96 partially shown and in 2 indicated by dash-dotted lines.

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Claims (10)

Sitzgestell eines Kraftfahrzeugsitzes mit einem Sitzträger (20), einer Rückenlehne (40) und einer Schwenkachse (42), um die die Rückenlehne (40) gegenüber dem Sitzträger (20) verschwenkbar getragen ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein Zwischenstück (50) vorgesehen ist, das um die Schwenkachse (42) schwenkbar angeordnet ist, dass ein lösbares Sperrelement (60) vorgesehen ist, das zwischen dem Sitzträger (20) und dem Zwischenstück (50) angeordnet ist und im normalerweise vorliegenden Sperrzustand eine Schwenkbewegung des Zwischenstücks (50) gegenüber dem Sitzträger (20) verhindert, dass eine Handhabe (70) an der Rückenlehne (40) vorgesehen ist, die mit dem lösbaren Sperrelement (60) bewegungsverbunden ist und bei Betätigung das Sperrelement (60) in die Freigabeposition bringt, und dass ein Spindelantrieb (80) vorgesehen ist, der ein Getriebe (82) und eine gegenüber dem Getriebe (82) verstellbare Spindel (84) aufweist und der zwischen der Rückenlehne (40) und dem Zwischenstück (50) angeordnet ist.Seat frame of a motor vehicle seat with a seat support ( 20 ), a backrest ( 40 ) and a pivot axis ( 42 ), around which the backrest ( 40 ) relative to the seat support ( 20 ) is pivotally supported, characterized in that an intermediate piece ( 50 ) is provided, which is about the pivot axis ( 42 ) is pivotally arranged that a releasable blocking element ( 60 ) provided between the seat carrier ( 20 ) and the intermediate piece ( 50 ) is arranged and in the normally present blocking state, a pivoting movement of the intermediate piece ( 50 ) relative to the seat support ( 20 ) prevents a handle ( 70 ) on the backrest ( 40 ) provided with the releasable locking element ( 60 ) is motion-connected and when actuated the blocking element ( 60 ) brings into the release position, and that a spindle drive ( 80 ), which is a transmission ( 82 ) and one opposite the transmission ( 82 ) adjustable spindle ( 84 ) and between the backrest ( 40 ) and the intermediate piece ( 50 ) is arranged. Sitzgestell nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Zwischenstück (50) eine Lagerbohrung aufweist, und dass die Lagerbohrung zentrisch zur Schwenkachse (42) ist.Seat frame according to claim 1, characterized in that the intermediate piece ( 50 ) has a bearing bore, and that the bearing bore centric to the pivot axis ( 42 ). Sitzgestell nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Zwischenstück (50) im Wesentlichen dreieckförmig ist.Seat frame according to claim 1 or 2, characterized in that the intermediate piece ( 50 ) is substantially triangular. Sitzgestell nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Sperrelement (60) einen Sperrarm (62) und eine Abstützung (64) aufweist, dass der Sperrarm (62) schwenkbar am Zwischenstück (50) angeordnet ist, und dass die Abstützung (64) am Sitzträger (20) vorgesehen ist.Seat frame according to one of the preceding claims, characterized in that the blocking element ( 60 ) a blocking arm ( 62 ) and a support ( 64 ), that the barrier arm ( 62 ) pivotable on the intermediate piece ( 50 ) and that the support ( 64 ) on the seat support ( 20 ) is provided. Sitzgestell nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Handhabe (70) über einen Bowdenzug (72) mit dem Sperrelement (60) verbunden ist.Seat frame according to one of the preceding claims, characterized in that the handle ( 70 ) via a Bowden cable ( 72 ) with the blocking element ( 60 ) connected is. Sitzgestell nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe (82) des Spindelantriebs (80) mit der Rückenlehne (40) fest verbunden ist, und dass die Spindel (84) des Spindelantriebs (80) am Zwischenstück (50) angelenkt ist.Seat frame according to one of the preceding claims, characterized in that the transmission ( 82 ) of the spindle drive ( 80 ) with the backrest ( 40 ), and that the spindle ( 84 ) of the spindle drive ( 80 ) on the intermediate piece ( 50 ) is articulated. Sitzgestell nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass am Zwischenstück (50) die Schwenkachse (42), ein Abstützpunkt des lösbaren Sperrelements (60) und ein Angriffspunkt (94) des Spindelantriebs (80) auf den Punkten eines Dreiecks angeordnet sind.Seat frame according to one of the preceding claims, characterized in that on the intermediate piece ( 50 ) the pivot axis ( 42 ), a support point of the releasable locking element ( 60 ) and a point of attack ( 94 ) of the spindle drive ( 80 ) are arranged on the points of a triangle. Sitzgestell nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Sitzträger (20) eine linke und eine rechte Sitzseite aufweist, und dass nur an einer Sitzseite ein Zwischenstück (50) vorgesehen ist, oder, alternativ, dass an beiden Sitzseiten jeweils ein Zwischenstück (50) vorgesehen ist.Seat frame according to one of the preceding claims, characterized in that the seat support ( 20 ) has a left and a right seat side, and that only at one seat side, an intermediate piece ( 50 ) is provided, or, alternatively, that on both sides of the seat in each case an intermediate piece ( 50 ) is provided. Sitzgestell nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Sitzträger (20) eine linke und eine rechte Sitzseite aufweist, dass auf beiden Sitzseiten je ein Getriebe (82) und je eine Spindel (84) vorgesehen sind, und dass entweder auf nur einer Sitzseite ein Motor (86) vorgesehen ist, oder dass beide Sitzseiten einen eigenen Motor (86) haben.Seat frame according to one of the preceding claims, characterized in that the seat support ( 20 ) has a left and a right seat side, that on both sides of each seat a transmission ( 82 ) and one spindle each ( 84 ) are provided, and that either on only one side of the seat a motor ( 86 ), or that both sides of the seat have their own engine ( 86 ) to have. Sitzgestell eines Kraftfahrzeugsitzes mit einem Sitzträger (20), einer Rückenlehne (40) und einer Schwenkachse (42), um die die Rückenlehne (40) gegenüber dem Sitzträger (20) verschwenkbar getragen ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein Zwischenstück (50) vorgesehen ist, das um die Schwenkachse (42) schwenkbar angeordnet ist, dass ein lösbares Sperrelement (60) vorgesehen ist, das zwischen der Rückenlehne (40) und dem Zwischenstück (50) angeordnet ist und im normalerweise vorliegenden Sperrzustand eine Schwenkbewegung des Zwischenstücks (50) gegenüber der Rückenlehne (40) verhindert, dass eine Handhabe (70) an der Rückenlehne (40) vorgesehen ist, die mit dem lösbaren Sperrelement (60) bewegungsverbunden ist und bei Betätigung das Sperrelement (60) in die Freigabeposition bringt, und dass ein Spindelantrieb (80) vorgesehen ist, der ein Getriebe (82) und eine gegenüber dem Getriebe (82) verstellbare Spindel (84) aufweist und der zwischen dem Sitzträger (20) und dem Zwischenstück (50) angeordnet ist.Seat frame of a motor vehicle seat with a seat support ( 20 ), a backrest ( 40 ) and a pivot axis ( 42 ), around which the backrest ( 40 ) relative to the seat support ( 20 ) is pivotally supported, characterized in that an intermediate piece ( 50 ) is provided, which is about the pivot axis ( 42 ) is pivotally arranged that a releasable blocking element ( 60 ) provided between the backrest ( 40 ) and the intermediate piece ( 50 ) is arranged and in the normally present blocking state, a pivoting movement of the intermediate piece ( 50 ) opposite the backrest ( 40 ) prevents a handle ( 70 ) on the backrest ( 40 ) provided with the releasable locking element ( 60 ) is motion-connected and when actuated the blocking element ( 60 ) brings into the release position, and that a spindle drive ( 80 ), which is a transmission ( 82 ) and one opposite the transmission ( 82 ) adjustable spindle ( 84 ) and between the seat carrier ( 20 ) and the intermediate piece ( 50 ) is arranged.
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