DE102009022532A1 - Catalytic converter comprises catalyst carrier unit, and flow channels, which are partly fluidically coupled among each other, where flow unit is provided, which changes flow rate inside catalyst carrier unit - Google Patents

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Abstract

The catalytic converter comprises a catalyst carrier unit (10), and flow channels (12a,12b), which are partly fluidically coupled among each other. A flow unit (14) is provided, which changes the flow rate inside the catalyst carrier unit. The flow unit comprises a masking (16,18). The masking is arranged in the area of a fluid axis (20) of the catalyst carrier unit.

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung geht aus von einem Abgaskatalysator nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The Invention is based on an exhaust gas catalytic converter according to the preamble of claim 1.

Es sind bereits Abgaskatalysatoren mit Katalysatorträgereinheiten bekannt, die Strömungskanäle aufweisen, die untereinander strömungstechnisch gekoppelt sind.It are already catalytic converters with catalyst support units known, which have flow channels, the flow-coupled with each other are.

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Die Erfindung geht aus von einem Abgaskatalysator mit einer Katalysatorträgereinheit, die Strömungskanäle aufweist, die untereinander zumindest teilweise strömungstechnisch gekoppelt sind.The Invention is based on an exhaust gas catalytic converter with a catalyst carrier unit, has the flow channels, which are at least partially coupled with each other fluidly.

Es wird vorgeschlagen, dass der Abgaskatalysator eine Strömungseinheit aufweist, die dazu vorgesehen ist, eine Strömungsgeschwindigkeit innerhalb der Katalysatorträgereinheit zu verändern. Dabei soll unter einer „Katalysatorträgerein heit” insbesondere eine Einheit mit wenigstens einer chemisch aktiven Komponente, welche katalytisch wirkt und im Abgas vorhandene Luftschadstoffe chemisch in weniger schädliche Produkte umsetzt und/oder eine physikalisch wirkende Einheit, die als Mischer oder Verdampfer von in den Abgasstrom zugegebenen Mitteln wirkt, verstanden werden. Vorzugsweise weist die Katalysatorträgereinheit dabei einen mit der wenigstens einen chemisch aktiven Komponente beschichteten Träger auf, oder es handelt sich dabei um einen physikalisch wirkenden strukturierten Träger im Abgasstrom, der z. B. als Mischer- oder Verdampferelement für in den Abgasstrom zugegebene Mittel wirkt. Unter „strömungstechnisch gekoppelt” soll insbesondere verstanden werden, dass ein Strömungsaustausch zwischen den Kanälen möglich ist bzw. dass im Betrieb Abgas von einem Kanal in einen anderen Kanal strömen kann. Unter „vorgesehen” soll insbesondere speziell ausgelegt und/oder ausgestattet verstanden werden. Ferner soll unter einer „Strömungseinheit” insbesondere eine Einheit verstanden werden, die neben Ausnehmungen zwischen einzelnen Kanälen zur Ermöglichung eines Strömungsausgleichs gezielt dazu vorgesehen ist, eine Strömungsgeschwindigkeit innerhalb der Katalysatoreinheit zu verändern. Unter einem „Verändern einer Strömungsgeschwindigkeit” soll dabei insbesondere verstanden werden, dass in zumindest einem Bereich eine Strömungsgeschwindigkeit mittels der Strömungseinheit verändert wird, so dass sich mit der Strömungseinheit eine andere Strömungsgeschwindigkeit einstellt als ohne. Besonders bevorzugt dient die Strömungseinheit dazu, einen Angleich von Strömungsgeschwindigkeiten innerhalb der Katalysatorträgereinheit zu erreichen bzw. Strömungsgeschwindigkeitsunterschiede zumindest zu reduzieren, und zwar insbesondere, indem in zumindest einem Bereich, in dem während des Betriebs eine gegenüber wenigstens einem anderen Bereich höhere Strömungsgeschwindigkeit auftritt, die Strömungsgeschwindigkeit reduziert wird und/oder in zumindest einem Bereich, in dem während des Betriebs eine gegenüber wenigstens einem Bereich niedrigere Strömungsgeschwindigkeit auftritt, die Strömungsgeschwindigkeit erhöht wird. Insbesondere ist die Strömungseinheit dazu vorgesehen, einen ohne Strömungseinheit innerhalb der Katalysatorträgereinheit maximal auftretenden Strömungsgeschwindigkeitsunterschied zu reduzieren.It It is proposed that the catalytic converter is a flow unit which is intended to be a flow velocity within the catalyst carrier unit to change. It should under a "Katalysatorträgerein unit" in particular a unit with at least one chemically active component which catalytically acts and existing in the exhaust air pollutants chemically in less harmful Implements products and / or a physically acting unit, the as a mixer or evaporator of agents added to the exhaust stream works, be understood. Preferably, the catalyst carrier unit one with the at least one chemically active component coated carrier on, or it is a physically acting structured carrier in the exhaust stream, the z. B. as a mixer or evaporator element for in the Exhaust gas added agent acts. Under "fluidically coupled" should in particular be understood that a flow exchange between the channels possible is or that during operation exhaust gas from one channel to another Channel flow can. In particular, "provided" is intended specially designed and / or equipped to be understood. Further should be under a "flow unit" in particular a unity to be understood, in addition to recesses between individual channels to enable a flow compensation specifically intended to provide a flow velocity within to change the catalyst unit. Under a "Changing a Flow rate "should be there be understood in particular that in at least one area a flow rate by means of the flow unit changed will, so that will be with the flow unit another flow rate set as without. The flow unit is particularly preferably used in addition, an adjustment of flow velocities within the catalyst carrier unit to reach or flow rate differences at least reduce, and in particular, by in at least an area where during of the operation one opposite at least another area higher flow rate occurs, the flow rate is reduced and / or in at least one area in which during the Operating one opposite at least one region lower flow velocity occurs the flow velocity elevated becomes. In particular, the flow unit provided, one without flow unit within the catalyst carrier unit maximum occurring flow velocity difference to reduce.

Durch eine entsprechende Ausgestaltung kann eine besonders vorteilhafte Strömungsverteilung innerhalb der Katalysatorträgereinheit erreicht, die Effizienz des Abgaskatalysators kann erhöht und der Bauraum kann reduziert werden.By a corresponding embodiment may be a particularly advantageous flow distribution within the catalyst carrier unit achieved, the efficiency of the catalytic converter can be increased and the Space can be reduced.

Die Strömungseinheit kann verschiedene, dem Fachmann als sinnvoll erscheinende Strömungselemente aufweisen. Konstruktiv einfach und effektiv kann jedoch die Effizienz gesteigert werden, wenn die Strömungseinheit wenigstens eine Maskierung aufweist. Dabei soll unter einer „Maskierung” insbesondere eine Einheit verstanden werden, die dazu vorgesehen ist, die Strömungsgeschwindigkeit in zumindest einem Kanalbereich wenigstens eines Kanals der Katalysatorträgereinheit zu reduzieren, indem dieser Bereich zumindest teilweise durch ein Element der Maskierung wenigstens teilweise strömungstechnisch abgeschirmt wird. Vorzugsweise können einzelne Kanalabschnitte auch durch ein Element der Maskierung zumindest entgegen einer Hauptströmungsrichtung vollständig verschlossen sein.The flow unit can be different, the expert appears reasonable sense flow elements exhibit. However, efficiency can be constructionally simple and effective be increased when the flow unit has at least one mask. It should under a "masking" in particular be understood a unit which is intended to increase the flow velocity in at least one channel region of at least one channel of the catalyst carrier unit reduce this area at least partially by an element the masking at least partially shielded fluidically becomes. Preferably individual channel sections also by an element of the masking at least against a main flow direction Completely to be introverted.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass die Maskierung im Bereich einer Strömungsmittelachse der Katalysatorträgereinheit angeordnet ist. Unter „im Bereich einer Strömungsmittelachse angeordnet” soll dabei insbesondere verstanden werden, dass die Strömungsmittelachse durch die Maskierung verläuft. Durch eine entsprechende Ausgestaltung kann insbesondere eine hohe Strömungsgeschwindigkeit in einem Bereich der Strömungsmittelachse abgesenkt und ein Angleich an Strömungsgeschwindigkeiten in seitlichen Wandbereichen des Abgaskatalysators erreicht werden.In Another embodiment of the invention proposes that the masking in the region of a fluid axis of the catalyst carrier unit is arranged. Under "im Area of a fluid axis arranged "should In particular, it should be understood that the fluid axis passes through the masking. By appropriate design, in particular a high flow rate in a region of the fluid axis lowered and an adjustment to flow velocities in lateral Wall regions of the catalytic converter can be achieved.

Ferner wird vorgeschlagen, dass die Maskierung in Hauptströmungsrichtung in einem vorderen Bereich der Katalysatorträgereinheit angeordnet ist. Dabei soll unter einem „vorderen Bereich der Katalysatorträgereinheit” ein Bereich verstanden werden, der zumindest in einer vorderen Hälfte und besonders bevorzugt in einem vordersten Viertel eines gesamten Strömungswegs durch die Katalysatorträgereinheit angeordnet ist. Ferner soll unter einer „Hauptströmungsrichtung” insbesondere eine Richtung entlang einer mittleren Strömungsrichtung, ermittelt durch eine Mittelwertbildung von Strömungsvektoren, und/oder entlang eines kürzesten Strömungswegs innerhalb der Katalysatorträgereinheit von einem Einströmbereich zu einem Ausströmbereich verstanden werden. Durch eine entsprechende Ausgestaltung kann ein vorteilhafter Effekt über einen großen Strömungsweg in der Katalysatorträgereinheit erreicht und die Effizienz kann gesteigert werden.It is also proposed that the mask in the main flow direction is arranged in a front region of the catalyst support unit. In this case, a "front region of the catalyst support unit" is to be understood as meaning an area which, at least in a front half and particularly preferably in a frontmost quarter of an entire flow path, passes through the catalyst supports purity is arranged. Furthermore, a "main flow direction" should be understood as meaning, in particular, a direction along an average flow direction, determined by an averaging of flow vectors, and / or along a shortest flow path within the catalyst carrier unit from an inflow region to an outflow region. By appropriate design, an advantageous effect can be achieved over a large flow path in the catalyst support unit and the efficiency can be increased.

Ist die Maskierung in Hauptströmungsrichtung in einem hinteren Bereich der Katalysatorträgereinheit angeordnet, d. h. in einer hinteren Hälfte und besonders bevorzugt in einem hin tersten Viertel eines gesamten Strömungswegs, kann vorteilhaft neben einer Strömung innerhalb der Katalysatorträgereinheit ein Strömungsfeld nach der Katalysatorträgereinheit vorteilhaft modelliert, d. h. gezielt gestaltet werden.is the masking in the main flow direction arranged in a rear region of the catalyst support unit, d. H. in a back half and most preferably in a backmost quarter of an entire Flow path can be beneficial next to a flow within the catalyst carrier unit a flow field after the catalyst carrier unit favorably modeled, d. H. be designed specifically.

Weist der Abgaskatalysator eine Eindosiereinheit zur Zugabe eines Zugabemittels auf, wobei die Maskierung in wenigstens einem Betriebsmodus eine Strömungsgeschwindigkeit in wenigstens einem Eindosierbereich der Eindosiereinheit vorteilhaft modelliert und insbesondere erhöht, kann die Effizienz weiter gesteigert werden. Unter einem „Eindossierbereich” soll dabei insbesondere ein Bereich verstanden werden, in dem das Zugabemittel erstmalig mit einem Abgasstrom im Abgaskatalysator in Kontakt kommt. Die Eindosiereinheit ist vorzugsweise in Hauptströmungsrichtung in einem hinteren Bereich der Katalysatorträgereinheit und/oder nach der Katalysatorträgereinheit angeordnet, und/oder es wird vorteilhaft die Strömungsgeschwindigkeit in dem Eindosierbereich durch eine im hinteren Bereich der Katalysatoreinheit angeordnete Maskierung erhöht.has the catalytic converter is a metering unit for adding an addition agent on, wherein the masking in at least one operating mode a flow rate advantageous in at least one dosing range of the metering unit modeled and in particular increased, the efficiency can be further increased. Under a "dossier area" is intended In particular, an area can be understood in which the adding agent first comes into contact with an exhaust gas stream in the catalytic converter. The metering unit is preferably in the main flow direction in a rear region of the catalyst carrier unit and / or after Catalyst support unit arranged, and / or it will be advantageous, the flow velocity in the Metering area through a in the rear of the catalyst unit arranged masking increased.

Die Maskierung kann grundsätzlich an verschiedenen, dem Fachmann als sinnvoll erscheinenden Stellen angeordnet sein, jedoch besonders vorteilhaft in Hauptströmungsrichtung im Bereich und/oder nach, besonders bevorzugt unmittelbar nach einer Querschnittserweiterung des Abgaskatalysators, wodurch ungünstige Strömungsverhältnisse im Bereich und/oder nach der Querschnittserweiterung vorteilhaft verbessert werden können. Dabei soll unter „unmittelbar nach” insbesondere verstanden werden, dass eine Strömungsstrecke in Hauptströmungsrichtung zwischen der Querschnittserweiterung und der Maskierung insbesondere kleiner als eine dreifache maximale Quererstreckung und/oder Durchmesser der Strömungsstrecke vor der Querschnittserweiterung und vorzugsweise kleiner als eine zweifache maximale Quererstreckung und/oder Durchmesser der Strömungsstrecke vor der Querschnittserweiterung ist.The Masking can basically at various, the expert appears to be meaningful bodies be arranged, but particularly advantageous in the main flow direction in the range and / or after, particularly preferably immediately after one Cross-sectional expansion of the catalytic converter, whereby unfavorable flow conditions in Area and / or improved after the cross-sectional expansion advantageous can be. It should under "immediate after "in particular be understood that a flow path in the main flow direction between the cross-sectional widening and the masking in particular less than three times the maximum transverse extent and / or diameter the flow path before the cross-sectional widening, and preferably smaller than one two times the maximum transverse extent and / or diameter of the flow path before the cross-sectional widening is.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass die Maskierung ein Strömungselement aufweist, das eine in Hauptströmungsrichtung verlaufende Strömungsleitfläche aufweist. Unter einer „Strömungsleitfläche” soll dabei insbesondere eine Fläche verstanden werden, die die Strömung in wenigstens einem Betriebszustand umlenkt und die insbesondere in Hauptströmungsrichtung eine größere Erstreckung aufweist als eine Materialstärke des die Maskierung bildenden Bauteils. Unter „in Hauptströmungsrichtung verlaufend” soll dabei verstanden werden, dass die Fläche eine Komponente in Richtung der Hauptströmungsrichtung aufweist. Durch eine entsprechende Ausgestaltung kann eine hohe Gestaltungsflexibilität der Strömung erreicht werden.In Another embodiment of the invention proposes that the masking a flow element having, in the main flow direction having running flow guide. Under a "flow guide" is intended in particular an area be understood that the flow deflected in at least one operating state and the particular in the main flow direction a larger extension has as a material thickness the mask forming component. Under "in mainstream direction running "should It should be understood that the surface is a component in the direction the main flow direction having. By appropriate design, a high design flexibility the flow be achieved.

Die erfindungsgemäße Ausgestaltung kann bei sämtlichen, dem Fachmann als geeignet erscheinenden Abgaskatalysatoren eingesetzt werden, jedoch besonders vorteilhaft bei Schiffsabgaskatalysatoren.The inventive design can with all, used by the skilled person as suitable exhaust gas catalysts be, but particularly advantageous in marine exhaust catalysts.

Zeichnungdrawing

Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen.Further Advantages are shown in the following description of the drawing. In the drawing is an embodiment represented the invention. The description and the claims contain numerous features in combination. The skilled person will become the characteristics expediently also consider individually and summarize to meaningful further combinations.

Beschreibung des AusführungsbeispielsDescription of the embodiment

1 zeigt einen schematisch dargestellten Abgaskatalysator, und zwar einen Schiffsabgaskatalysator, mit einer Katalysatorträgereinheit 10, die zahlreiche parallel verlaufende Strömungskanäle 12a, 12b aufweist, die Ausnehmungen 40 aufweisen, mittels denen die Strömungskanäle 12a, 12b strömungstechnisch gekoppelt sind, so dass Abgas innerhalb der Katalysatorträgereinheit 10 von einem Strömungskanal 12a zu einem anderen Strömungskanal 12b strömen kann. 1 shows a schematically illustrated exhaust gas catalyst, namely a marine exhaust gas catalyst, with a catalyst carrier unit 10 , the numerous parallel flow channels 12a . 12b has, the recesses 40 by means of which the flow channels 12a . 12b are fluidically coupled, so that exhaust gas within the catalyst support unit 10 from a flow channel 12a to another flow channel 12b can flow.

Der Abgaskatalysator weist eine Strömungseinheit 14 auf, die dazu vorgesehen ist, eine Strömungsgeschwindigkeit innerhalb der Katalysatorträgereinheit 10 zu verändern, und zwar insbesondere dazu vorgesehen ist, Strömungsgeschwindigkeitsunterschiede zu reduzieren.The catalytic converter has a flow unit 14 which is intended to a flow rate within the catalyst carrier unit 10 in particular, is intended to reduce flow velocity differences.

Die Strömungseinheit 14 weist zwei Maskierungen 16, 18 auf. Die erste Maskierung 16 ist im Bereich einer Strömungsmittelachse 20 der Katalysatorträgereinheit 10, in Hauptströmungsrichtung 22 unmittelbar nach einer Querschnittserweiterung 34 des Abgaskatalysators, in einem vorderen Bereich 24 der Katalysatorträgereinheit 10 angeordnet. Die Maskierung 16 wird von einem Blechteil gebildet. Das Blechteil ist plattenförmig ausgebildet und weist eine entgegen der Hauptströmungsrichtung 22 weisende erste, eben ausgebildete Fläche und eine in die Hauptströmungsrichtung 22 weisende zweite, eben ausgebildete Fläche auf. Die Maskierung 16 ist auf Elemente der Katalysatorträgereinheit 10 aufgeschweißt. Grundsätzlich sind jedoch auch andere, dem Fachmann als sinnvoll erscheinende Befestigungsarten denkbar. Die Maskierung 16 ist an dem entgegen der Hauptströmungsrichtung 22 weisenden Ende der Katalysatorträgereinheit 10 bzw. an einem Strömungseintritt der Katalysatorträgereinheit 10 angeordnet und verschließt entgegen der Hauptströmungsrichtung 22 mehrere Strömungskanale 12, wodurch im Betrieb die Strömungsgeschwindigkeit im Bereich der Strömungsmittelachse 20 gegenüber einem entsprechenden Abgaskatalysator ohne Strömungseinheit 14 reduziert und eine Strömungsgeschwindigkeit außerhalb eines durch die Maskierung 16 verursachten Strömungsschattenbereichs 38 erhöht wird. Diese Maskierung kann sich aber entsprechend auch als stromlinienförmig und strömungsgünstig geformtes räumliches Element darstellen.The flow unit 14 has two masks 16 . 18 on. The first masking 16 is in the range of a fluid axis 20 the catalyst carrier unit 10 , in mainstream direction 22 immediately after a cross-sectional expansion 34 of the catalytic converter, in a front area 24 of the Catalyst support unit 10 arranged. The masking 16 is formed by a sheet metal part. The sheet metal part is plate-shaped and has one opposite to the main flow direction 22 pointing first, just trained surface and one in the main flow direction 22 pointing second, newly trained surface. The masking 16 is on elements of the catalyst support unit 10 welded. In principle, however, other types of fasteners that appear appropriate to the person skilled in the art are also conceivable. The masking 16 is in the opposite to the main flow direction 22 pointing end of the catalyst support unit 10 or at a flow inlet of the catalyst carrier unit 10 arranged and closes against the main flow direction 22 several flow channels 12 , whereby during operation the flow velocity in the region of the fluid axis 20 relative to a corresponding catalytic converter without flow unit 14 reduced and a flow velocity outside of the masking 16 caused flow shadow area 38 is increased. However, this masking can accordingly also be represented as a streamlined and aerodynamically shaped spatial element.

Die zweite Maskierung 18 der Strömungseinheit 14 ist in Hauptströmungsrichtung 22 in einem hinteren Bereich 26 der Katalysatorträgereinheit 10 angeordnet und ist von einem Strömungselement gebildet, das eine in Hauptströmungsrichtung 22 verlaufende Strömungsleitfläche 36 aufweist. Diese Maskierung könnte sich in weiteren Ausführungen ggf. als flaches Element (entsprechend Maskierung 16 in der Zeichnung) darstellen. Darüber hinaus wird diese Maskierung bevorzugt (damit ohne konstruktiven Eingriff in die Katalysatorstruktur) am Ausströmungsquerschnitt des Katalysatorträgers 10 angebracht.The second masking 18 the flow unit 14 is in mainstream direction 22 in a rear area 26 the catalyst carrier unit 10 arranged and is formed by a flow element, one in the main flow direction 22 extending flow guide 36 having. This masking could, in further embodiments, possibly as a flat element (corresponding to masking 16 in the drawing). In addition, this masking is preferred (thus without constructive intervention in the catalyst structure) at the outflow cross-section of the catalyst support 10 appropriate.

Ferner weist die schematisch gezeigte Abgasanlage eine Eindosiereinheit 28 zur Zugabe eines Zugabemittels 30 in den Ab gasstrom stromab der Katalysatorträgereinheit, welches beispielsweise als Vorprodukt eines, oder direkt als, Reduktionsmittel dient, auf. Die Eindosiereinheit 28 ist hinter der Katalysatorträgereinheit 10 angeordnet. Die im hinteren Bereich 26 angeordnete Maskierung 18 erhöht im Betrieb eine Strömungsgeschwindigkeit in einem Eindosierbereich 32 der Eindosiereinheit 28. Ein aus der Katalysatorträgereinheit 10 austretendes Strömungsfeld wird mit der Maskierung 18 so modelliert bzw. verändert, dass eine Eindosierung des Zugabemittels 30 vorteilhaft in Gebiete mit den höchsten Massenströmen stattfindet, so dass sich Spraykegel der Eindosierung mit, durch die Maskierung erzielten, Gebieten hoher Abgasmassenströme überschneiden. So kann eine vorteilhafte Gleichverteilung des Zugabemittels 30 bzw. des Reduktionsmittels im Abgasstrom erreicht werden.Furthermore, the exhaust system schematically shown has a metering unit 28 for adding an addition agent 30 in the From gas stream downstream of the catalyst support unit, which serves for example as a precursor of, or directly as, reducing agent, on. The metering unit 28 is behind the catalyst carrier unit 10 arranged. The in the rear area 26 arranged masking 18 increases during operation a flow velocity in a dosing range 32 the metering unit 28 , One from the catalyst carrier unit 10 exiting flow field is masked with 18 so modeled or changed that a metering of the admixing agent 30 advantageously takes place in areas with the highest mass flows, so that overlap spray with the dosage, achieved by the masking areas of high exhaust gas mass flow. Thus, an advantageous uniform distribution of the adding agent 30 or the reducing agent in the exhaust stream can be achieved.

1010
KatalysatorträgereinheitCatalyst support unit
1212
Strömungskanalflow channel
1414
Strömungseinheitflow unit
1616
Maskierungmasking
1818
Maskierungmasking
2020
StrömungsmittelachseFluid axis
2222
HauptströmungsrichtungMain flow direction
2424
BereichArea
2626
BereichArea
2828
EindosiereinheitEindosiereinheit
3030
Zugabemitteladding means
3232
EindosierbereichEindosierbereich
3434
QuerschnittserweiterungCross-sectional widening
3636
Strömungsleitflächeflow guide
3838
StrömungsschattenbereichFlow shadow area
4040
Ausnehmungrecess

Claims (8)

Abgaskatalysator mit einer Katalysatorträgereinheit (10), die Strömungskanäle (12a, 12b) aufweist, die untereinander zumindest teilweise strömungstechnisch gekoppelt sind, gekennzeichnet durch eine Strömungseinheit (14), die dazu vorgesehen ist, eine Strömungsgeschwindigkeit innerhalb der Katalysatorträgereinheit (10) zu verändern.Catalytic converter with a catalyst support unit ( 10 ), the flow channels ( 12a . 12b ), which are coupled to each other at least partially fluidly, characterized by a flow unit ( 14 ), which is intended to control a flow rate within the catalyst support unit ( 10 ) to change. Abgaskatalysator nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Strömungseinheit (14) wenigstens eine Maskierung (16, 18) aufweist.Catalytic converter according to claim 1, characterized in that the flow unit ( 14 ) at least one mask ( 16 . 18 ) having. Abgaskatalysator nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Maskierung (16) im Bereich einer Strömungsmittelachse (20) der Katalysatorträgereinheit (10) angeordnet ist.Catalytic converter according to claim 2, characterized in that the masking ( 16 ) in the region of a fluid axis ( 20 ) the catalyst support unit ( 10 ) is arranged. Abgaskatalysator zumindest nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Maskierung (16) in Hauptströmungsrichtung (22) in einem vorderen Bereich (24) der Katalysatorträgereinheit (10) angeordnet ist.Catalytic converter at least according to claim 2, characterized in that the masking ( 16 ) in the main flow direction ( 22 ) in a front area ( 24 ) the catalyst support unit ( 10 ) is arranged. Abgaskatalysator zumindest nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Maskierung (18) in Hauptströmungsrichtung (22) in einem hinteren Bereich (26) der Katalysatorträgereinheit (10) angeordnet ist.Catalytic converter at least according to claim 2, characterized in that the masking ( 18 ) in the main flow direction ( 22 ) in a rear area ( 26 ) the catalyst support unit ( 10 ) is arranged. Abgaskatalysator zumindest nach Anspruch 2, gekennzeichnet durch eine Eindosiereinheit (28) zur Zugabe eines Zugabemittels (30), wobei die Maskierung (18) in wenigstens einem Betriebsmodus eine Strömungsgeschwindigkeit in wenigstens einem Eindosierbereich (32) der Eindosiereinheit (28) vorteilhaft modelliert.Catalytic converter at least according to claim 2, characterized by a metering unit ( 28 ) for adding an additive ( 30 ), whereby the masking ( 18 ) in at least one operating mode, a flow velocity in at least one dosing range (US Pat. 32 ) of the metering unit ( 28 ) modeled advantageous. Abgaskatalysator zumindest nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Maskierung (16, 18) in Hauptströmungsrichtung (22) im Bereich und/oder nach einer Querschnittserweiterung (34) des Abgaskatalysators angeordnet ist.Catalytic converter at least according to claim 2, characterized in that the masking ( 16 . 18 ) in the main flow direction ( 22 ) in the area and / or after a cross-sectional expansion ( 34 ) of the catalytic converter is arranged. Abgaskatalysator zumindest nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Maskierung (18) ein Strömungselement aufweist, das eine in Hauptströmungsrichtung (22) verlaufende Strömungsleitfläche (36) aufweist.Catalytic converter at least according to claim 2, characterized in that the masking ( 18 ) has a flow element which is one in the main flow direction ( 22 ) running flow guide ( 36 ) having.
DE200910022532 2009-05-25 2009-05-25 Catalytic converter comprises catalyst carrier unit, and flow channels, which are partly fluidically coupled among each other, where flow unit is provided, which changes flow rate inside catalyst carrier unit Withdrawn DE102009022532A1 (en)

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