DE102009017367A1 - Lining part for use as lining of roof column of motor vehicle, has rear side turned to body part to be encased, and viewing side that is turned to inner area, where lining part is made of fiber-reinforced plastic or polyurethane-foam - Google Patents

Lining part for use as lining of roof column of motor vehicle, has rear side turned to body part to be encased, and viewing side that is turned to inner area, where lining part is made of fiber-reinforced plastic or polyurethane-foam Download PDF

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Abstract

The part (10) has a rear side (14) that is turned to a body part to be encased, and a viewing side (16) that is turned to an inner area (12), where the lining part is made of fiber-reinforced plastic or polyurethane-foam (18). Two layers of glass fibers are provided at a surface (20) of a plastic part turned to the rear side and/or the viewing side. A reinforcement fibers penetration preventing layer i.e. adhesive film (30), is provided in the lining part, where reinforcement fibers (24) are provided as glass fibers.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verkleidungsteil für einen Innenraum eines Kraftwagens der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Art.The The invention relates to a trim part for an interior a motor vehicle specified in the preamble of claim 1 Art.

Für den Innenraum von Kraftfahrzeugen sind bereits eine Vielzahl von unterschiedlich gestalteten Verkleidungsteilen beschrieben. So ist aus der DE 10 2006 035 922 A1 ein Fahrzeugverkleidungsteil bekannt, welches aus einem Faserverstärkten Kunststoff gebildet ist und eine Rückseite sowie eine dem Innenraum zugewandte Sichtseite umfasst. Insbesondere wird die Anwendung dieses Verkleidungsteils für einen Fahrzeughimmel beschrieben. An anderen spezifischen Orten im Innenraum des Kraftfahrzeugs bestehen teilweise unterschiedliche Ansprüche an die Ausgestaltung jeweiliger Verkleidungsteile. Beispielsweise muss gewährleistet sein, dass durch die Verkleidungsteile die Entfaltung von Airbags und auch von Windowbags bzw. seitlich angeordneten Airbags einfach und gut möglich ist.For the interior of motor vehicles, a variety of differently shaped trim parts are already described. So is out of the DE 10 2006 035 922 A1 a vehicle trim part is known, which is formed from a fiber-reinforced plastic and comprises a rear side and an interior facing the visible side. In particular, the application of this trim panel for a vehicle headliner will be described. At other specific locations in the interior of the motor vehicle, there are sometimes different demands on the design of respective trim parts. For example, it must be ensured that the deployment of airbags and also of windowbags or laterally arranged airbags is simple and well possible through the trim parts.

Zur Zeit werden zum Verkleiden von Dachsäulen im Innenraum von Kraftfahrzeugen Verkleidungsteile aus Kunststoff eingesetzt. Diese sind relativ schwer und erlauben das Entfalten eines Windowbags in teilweise suboptimaler Weise. Dies schränkt den Fahrzeugkomfort ein.to Time will be spent for disguising roof pillars in the interior used by motor vehicle trim parts made of plastic. These are relatively heavy and allow the deployment of a windowbag in a partially suboptimal way. This limits the vehicle comfort one.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Verkleidungsteil für einen Innenraum eines Kraftwagens bereitzustellen, durch welches die Sicherheit der Fahrzeuginsassen und die Wertanmutung im Innenraum vergrößert ist.task The present invention is a trim part for to provide an interior of a motor vehicle through which the safety of the vehicle occupants and the sense of value in the interior is enlarged.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Verkleidungsteil für einen Innenraum eines Kraftwagens mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen und nicht trivialen Weiterbildungen der Erfindung sind in den übrigen Patentansprüchen angegeben.These The object is achieved by a trim panel for an interior of a motor vehicle with the features of claim 1. Advantageous embodiments with appropriate and not trivial further education The invention are in the remaining claims specified.

Um ein Verkleidungsteil für einen Innenraum eines Kraftwagens bereitzustellen, welches die Sicherheit der Fahrzeuginsassen und die Wertanmutung des Innenraums vergrößert, ist das Verkleidungsteil, welches eine einen zu verkleidenden Karosserieteil zugewandte Rückseite und eine dem Innenraum zugewandte Sichtseite umfasst und aus einem Faserverstärkten Kunststoff gebildet ist, zur Verkleidung einer Dachsäule des Kraftwagens ausgebildet. Hierdurch kommt es bei einer hohen Fahrzeuginnentemperatur weniger stark zu einem Verzug der Verkleidung im Bereich der Dachsäulen und ein Windowbag kann sich freier entfalten. Außerdem wird Gewicht eingespart.Around a cowling for an interior of a motor vehicle to provide the safety of the vehicle occupants and the value impression of the interior is increased the cowling, which is a body part to be clad facing rear and facing the interior Visible side covers and made of a fiber-reinforced plastic is formed to cover a roof pillar of the motor vehicle educated. This results in a high vehicle interior temperature less severe distortion of the cladding in the roof pillars and a windowbag can unfold more freely. Furthermore weight is saved.

Wenn das Verkleidungsteil als Kunststoff einen Polyurethan-Schaum umfasst, ist das Verkleidungsteil besonders leicht und kostengünstig herstellbar. Die Dachsäule eines Kraftwagens ist nun leicht und einfach verkleidbar.If the trim part comprises a polyurethane foam as a plastic, The fairing is particularly lightweight and inexpensive produced. The roof pillar of a motor car is now light and easy to dress.

Dabei ist es von Vorteil, wenn die Verstärkungsfasern als Glasfasern ausgebildet sind. Hierdurch wird ein besonders guter Verstärkungseffekt bei gleichzeitiger Bauraumersparnis erreicht, was eine gute Entfaltung des Windowbags erlaubt.there it is advantageous if the reinforcing fibers are glass fibers are formed. This will be a particularly good reinforcing effect simultaneous space savings achieved what a good development the windowbag allowed.

In vorteilhafter Ausgestaltung weist das Verkleidungsteil wenigstens zwei Schichten Glasfasern auf, welche jeweils an einer der Rückseite bzw. einer der Sichtseite zugewandten Oberfläche des Kunststoffs angeordnet sind. Hierdurch ist eine Verkleidung der Dachsäule des Kraftwagens in sehr guter Weise möglich. Es ist kein zusätzliches Vlies zur Geräuschdämmung nötig. Damit können Kosten gespart werden.In advantageous embodiment, the trim part at least two layers of glass fibers, each one on the back or one of the visible side facing surface of the plastic are arranged. This is a cladding of the roof pillar of the motor vehicle in a very good way possible. It is not additional fleece for noise reduction necessary. This can save costs.

Vorteilhafterweise weist das Verkleidungsteil wenigstens eine Schicht zum Verhindern eines Durchdringens von Verstärkungsfasern zur Sichtseite und/oder zur Rückseite auf. Bei Verwendung des Verkleidungsteils zum Verkleiden einer Dachsäule ist es besonders wichtig, dass die Fahrzeuginsassen vor dem Durchdringen von den Verstärkungsglasfasern zur Sichtseite geschützt werden. Dies ist durch die Schicht in einfacher Weise gewährleistet.advantageously, For example, the cowling has at least one layer for preventing a penetration of reinforcing fibers to the visible side and / or to the back. When using the trim part for dressing a roof pillar, it is particularly important that the vehicle occupants before penetrating from the reinforcing glass fibers protected to the visible side. This is through the layer ensured in a simple manner.

In weiterer Ausgestaltung umfasst das Verkleidungsteil wenigstens eine Stoffschicht. Hierdurch ist in einfacher Weise eine Dekoration der Fahrzeugverkleidung beispielsweise zur Sichtseite hin ermöglicht.In In another embodiment, the covering part comprises at least one Material layer. As a result, is a simple decoration of the Vehicle trim allows, for example, to the visible side.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnung. Diese zeigt in:Further Advantages, features and details of the invention will become apparent the following description of a preferred embodiment as well as the drawing. This shows in:

1 ein Verkleidungsteil für einen Innenraum eines Kraftwagens, welches eine einem zu verkleidenden Karosserieteil zugewandte Rückseite und eine dem Innenraum zugewandte Sichtseite umfasst und aus einem faserverstärken Kunststoff gebildet ist, wobei das Verkleidungsteil zur Verkleidung einer Dachsäule des Kraftwagens ausgebildet ist. 1 a trim part for an interior of a motor vehicle, which comprises a rear side facing a body part to be clad and a visible side facing the interior and is formed from a fiber-reinforced plastic, wherein the trim part is designed to cover a roof pillar of the motor vehicle.

In 1 ist ein Verkleidungsteil 10 für einen Innenraum 12 eines Kraftwagens dargestellt. Das Verkleidungsteil 10 weist eine Rückseite 14 und eine Sichtseite 16 auf. Die Sichtseite 16 ist dem Innenraum 12 des Kraftfahrzeugs zugewandt, während die Rückseite 14 einem nicht dargestellten, zu verkleidenden Karosserieteil zugewandt ist. Erfindungsgemäß ist das Verkleidungsteil 10 zur Verkleidung einer nicht dargestellten Dachsäule des Kraftwagens ausgebildet. Hierfür umfasst das Verkleidungsteil 10 einen Polyurethan-Schaum 18, welcher im Wesentlichen in der Mitte des Verkleidungsteils 10 angeordnet ist. Anstelle des Polyurethanschaums 18 kann aber auch ein anderer Kunststoff verwendet sein. An zwei einander entgegengesetzten Oberflächen 20 des Polyurethan-Schaums 18 sind jeweilige Verstärkungslagen 22 angeornet, welche Verstärkungsfasern 24 aufweisen. Im bevorzugten und hier dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Verstärkungsfasern 24 als Glasfasern ausgebildet.In 1 is a cowling 10 for an interior 12 presented a motor vehicle. The fairing part 10 has a back 14 and a visual page 16 on. The visible side 16 is the interior 12 facing the motor vehicle, while the back 14 a facing, facing body part facing not shown. According to the invention, the trim part 10 designed for covering a roof pillar of the motor vehicle, not shown. For this purpose, includes the trim part 10 a polyurethane foam 18 , which essenli in the middle of the trim panel 10 is arranged. Instead of the polyurethane foam 18 but can also be used a different plastic. On two opposite surfaces 20 of polyurethane foam 18 are respective reinforcing layers 22 angeornet, which reinforcing fibers 24 exhibit. In the preferred embodiment shown here, the reinforcing fibers are 24 designed as glass fibers.

Wenn das Verkleidungsteil 10 als Verkleidung einer Dachsäule des Kraftwagens ausgebildet ist, ist es besonders wichtig, ein Durchdringen der Verstärkungsfasern 24 zu einer der Sichtseite 16 zugewandten Oberfläche 26 bzw. einer der Rückseite 14 zugewandten Oberfläche 28 des Verkleidungsteils 10 zu verhindern. Hierfür weist das Verkleidungsteil 10 möglichst einfach gestaltete Klebefolien 30 auf, welche jeweils an vom Polyurethan-Schaum 18 abgewandten Oberflächen 32 der Verstärkungslagen 22 angeordnet sind. Die besonders einfache Gestaltung der Klebefolien 30 gewährleistet es, dass gemäß den Anforderungen an ein zum Verkleiden einer Dachsäule ausgebildetes Verkleidungsteils 10 weiterhin ein sehr gutes Entfalten von Windowbags möglich ist, da das Verkleidungsteil 10 so nicht sehr viel Bauraum einnimmt.If the trim part 10 is designed as a cladding of a roof pillar of the motor vehicle, it is particularly important to penetrate the reinforcing fibers 24 to one of the visible side 16 facing surface 26 or one of the back 14 facing surface 28 of the trim part 10 to prevent. For this purpose, the trim part 10 as simple as possible designed adhesive films 30 on, which in each case of the polyurethane foam 18 remote surfaces 32 the reinforcement layers 22 are arranged. The particularly simple design of the adhesive films 30 ensures that, according to the requirements for a covering part designed to cover a roof pillar 10 Furthermore, a very good deployment of windowbags is possible because the fairing part 10 so not very much space takes up.

Der Polyurethan-Schaum 18, die Verstärkungslagen 22 mit den Verstärkungsfasern 24 und die beiden Klebefolien 30 werden zur Herstellung des Verkleidungsteils 10 in einem Presswerkzeug gepresst. Das fertige Verkleidungsteil 10 weist dann noch eine nach dem Pressen anzubringende Stoffschicht 34 auf, welche an der dem Innenraum 12 zugewandten Sichtseite 16 des Verkleidungsteils 10 angeordnet ist. Die Stoffschicht 34 kann dabei als Stoffdekoration ausgebildet sein, um die vom Fahrzeugbenutzer sichtbare, dem Fahrzeuginnenraum zugewandte Dachsäule zu verschönern. Der Rückseite 14 des Verkleidungsteils 10 zugewandt ist im dargestellten, bevorzugten Ausführungsbeispiel noch eine Deckschicht 36 angeordnet. Die Deckschicht 36 kann ebenfalls als ein Stoff, beispielsweise als ein Vlies ausgebildet sein. Durch die Ausbildung des Verkleidungsteils 10 als Verkleidung einer Dachsäule eines Kraftwagens ist auch bei erhöhter Fahrzeuginnentemperatur kein sichtbarer Verzug des an einer Dachsäule angebrachten Verkleidungsteils 10 feststellbar. Das Verkleidungsteil 10 ist schlank gestaltet, so dass sich der Windowbag sehr gut entfalten kann. Wenn das Verkleidungsteil 10 zur Verkleidung einer Dachsäule des Kraftwagens ausgebildet ist, können so auch besonders gut Gewicht und Kosten eingespart werden, was insgesamt den Fahrzeugkomfort erhöht.The polyurethane foam 18 , the reinforcement layers 22 with the reinforcing fibers 24 and the two adhesive films 30 are used to make the trim part 10 pressed in a pressing tool. The finished trim part 10 then still has to be attached after pressing fabric layer 34 on which at the the interior 12 facing visible side 16 of the trim part 10 is arranged. The fabric layer 34 can be designed as a fabric decoration to beautify the visible to the vehicle user, the vehicle interior facing roof pillar. The back 14 of the trim part 10 facing in the illustrated, preferred embodiment is still a cover layer 36 arranged. The cover layer 36 may also be formed as a fabric, for example as a nonwoven. Due to the design of the trim part 10 as a paneling of a roof pillar of a motor vehicle is no visible distortion of attached to a roof panel trim panel even at elevated vehicle interior temperature 10 ascertainable. The fairing part 10 is designed slim, so that the windowbag can develop very well. If the trim part 10 is designed for covering a roof pillar of the motor vehicle, as well as weight and cost can be saved particularly well, which increases overall vehicle comfort.

1010
Verkleidungsteilcowling
1212
Innenrauminner space
1414
Rückseiteback
1616
SichtseiteMain page
1818
Polyurethan-SchaumPolyurethane foam
2020
Oberflächensurfaces
2222
Verstärkungslagereinforcing layer
2424
Verstärkungsfasernreinforcing fibers
2626
Oberflächesurface
2828
Oberflächesurface
3030
Klebefolieadhesive film
3232
Oberflächensurfaces
3434
Stoffschichtfabric layer
3636
Deckschichttopcoat

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 102006035922 A1 [0002] DE 102006035922 A1 [0002]

Claims (7)

Verkleidungsteil (10) für einen Innenraum (12) eines Kraftwagens, welches eine einem zu verkleidenden Karosserieteil zugewandte Rückseite (14) und eine dem Innenraum (12) zugewandte Sichtseite (16) umfasst und aus einem faserverstärkten Kunststoff gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Verleidungsteil (10) zur Verkleidung einer Dachsäule des Kraftwagens ausgebildet ist.Cowling ( 10 ) for an interior ( 12 ) of a motor vehicle, which faces a body part to be clad facing ( 14 ) and one the interior ( 12 ) facing visible side ( 16 ) and is formed from a fiber-reinforced plastic, characterized in that the clothing part ( 10 ) is designed for covering a roof pillar of the motor vehicle. Verkleidungsteil (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Verkleidungsteil (10) als Kunststoff einen Polyurethan-Schaum (18) umfasst.Cowling ( 10 ) according to claim 1, characterized in that the covering part ( 10 ) as a plastic polyurethane foam ( 18 ). Verkleidungsteil (10) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstärkungsfasern (24) als Glasfasern ausgebildet sind.Cowling ( 10 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the reinforcing fibers ( 24 ) are formed as glass fibers. Verkleidungsteil (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Verkleidungsteil (10) wenigstens zwei Schichten Glasfasern aufweist, welche jeweils an einer der Rückseite (14) bzw. einer der Sichtseite (16) zugewandten Oberfläche (20) des Kunststoffs angeordnet sind.Cowling ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the covering part ( 10 ) has at least two layers of glass fibers, each at one of the back ( 14 ) or one of the visible side ( 16 ) facing surface ( 20 ) of the plastic are arranged. Verkleidungsteil (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Verkleidungsteil (10) wenigstens eine Schicht (30) zum Verhindern eines Durchdringens von Verstärkungsfasern zur Sichtseite (16) und/oder zur Rückseite (14) aufweist.Cowling ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the covering part ( 10 ) at least one layer ( 30 ) for preventing penetration of reinforcing fibers to the visible side ( 16 ) and / or to the back ( 14 ) having. Verkleidungsteil (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Verkleidungsteil (10) wenigstens eine Stoffschicht (34) umfasst.Cowling ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the covering part ( 10 ) at least one layer of fabric ( 34 ). Dachsäule mit einem Verkleidungsteil (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 6.Roof pillar with a cowling ( 10 ) according to one of claims 1 to 6.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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