DE102009008235A1 - Piston cylinder assembly for vehicle, has external pipe and different mounting units, e.g. base, holder, spring plate, fixing components or stabilizer holder - Google Patents

Piston cylinder assembly for vehicle, has external pipe and different mounting units, e.g. base, holder, spring plate, fixing components or stabilizer holder Download PDF

Info

Publication number
DE102009008235A1
DE102009008235A1 DE200910008235 DE102009008235A DE102009008235A1 DE 102009008235 A1 DE102009008235 A1 DE 102009008235A1 DE 200910008235 DE200910008235 DE 200910008235 DE 102009008235 A DE102009008235 A DE 102009008235A DE 102009008235 A1 DE102009008235 A1 DE 102009008235A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
outer tube
cylinder assembly
piston
holder
attachments
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE200910008235
Other languages
German (de)
Inventor
Hartmut Rölleke
Dirk Becker
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Friedrichshafen AG
Original Assignee
ZF Friedrichshafen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ZF Friedrichshafen AG filed Critical ZF Friedrichshafen AG
Priority to DE200910008235 priority Critical patent/DE102009008235A1/en
Publication of DE102009008235A1 publication Critical patent/DE102009008235A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B15/00Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/08Characterised by the construction of the motor unit
    • F15B15/14Characterised by the construction of the motor unit of the straight-cylinder type
    • F15B15/1423Component parts; Constructional details
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G15/00Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type
    • B60G15/02Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring
    • B60G15/06Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper
    • B60G15/062Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper the spring being arranged around the damper
    • B60G15/063Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper the spring being arranged around the damper characterised by the mounting of the spring on the damper
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B15/00Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/08Characterised by the construction of the motor unit
    • F15B15/14Characterised by the construction of the motor unit of the straight-cylinder type
    • F15B15/1423Component parts; Constructional details
    • F15B15/1428Cylinders
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B15/00Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/20Other details, e.g. assembly with regulating devices
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/10Mounting of suspension elements
    • B60G2204/12Mounting of springs or dampers
    • B60G2204/124Mounting of coil springs
    • B60G2204/1242Mounting of coil springs on a damper, e.g. MacPerson strut
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/10Mounting of suspension elements
    • B60G2204/12Mounting of springs or dampers
    • B60G2204/129Damper mount on wheel suspension or knuckle
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/40Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
    • B60G2204/43Fittings, brackets or knuckles
    • B60G2204/4304Bracket for lower cylinder mount of McPherson strut
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/40Constructional features of dampers and/or springs
    • B60G2206/41Dampers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/80Manufacturing procedures
    • B60G2206/81Shaping
    • B60G2206/8104Shaping by drawing
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/80Manufacturing procedures
    • B60G2206/82Joining
    • B60G2206/8209Joining by deformation
    • B60G2206/82092Joining by deformation by press-fitting

Abstract

The piston cylinder assembly (1) has an external pipe and different mounting units (3a,3b,3c), e.g. base, holder, spring plate, fixing components or stabilizer holder. One of the mounting units is connected with the external pipe in a force-fit and form-fit manner. The mounting unit has a partly expanded inner diameter within the range of the cylindrical external pipe.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Kolben-Zylinder-Aggregat bestehend aus mindestens einem Außenrohr sowie verschiedenen Anbauteilen, wie beispielsweise Boden, Halter, Federteller, Befestigungsteile oder Stabilisator-Halter.The The invention relates to a piston-cylinder unit consisting from at least one outer tube as well as various attachments, such as floor, holder, spring plate, mounting hardware or stabilizer holder.

An Außenrohren von Stoßdämpfern oder Federbeinen werden regelmäßig Anbauteile (Anbindungsteile) wie Brackets, Stabilisatorenhalter oder Federteller angebracht (z. B. Jörnsen Reimgell, Fahrwerktechnik Nr. 3, Vogel Verlag 1974, Seite 57 ). An glatten Außenrohren werden diese Anbauteile als Einzelteile in der Regel durch Schweißen angebracht. Nachteilig ist hierbei, dass diese zusätzlichen Bauteile durch zusätzliche Prozesse, wie z. B. Positionieren, Schweißen, Prüfen zusätzliche Kosten durch die Komplexität verursachen. Schweißnähte sind dabei korrosionsanfällig und bedürfen einer besonderen Behandlung zum Korrosionsschutz, darüber hinaus unterliegen die Schweißnähte einer aufwändigen Prüfung, wobei der eigentliche Schweißprozess nicht mit normalem Fachpersonal, sondern hochausgebildeten Schweißfachpersonal ausgeführt werden müssen.Attachment parts (connecting parts) such as brackets, stabilizer holders or spring plates are regularly attached to the outer tubes of shock absorbers or suspension struts (eg. Jörnsen Reimgell, Suspension Technology No. 3, Vogel Verlag 1974, page 57 ). On smooth outer tubes, these attachments are attached as individual parts usually by welding. The disadvantage here is that these additional components by additional processes, such. As positioning, welding, testing additional costs caused by the complexity. Welds are susceptible to corrosion and require special treatment for corrosion protection, in addition, the welds are subject to a complex test, the actual welding process must be performed not with normal personnel, but highly trained welding personnel.

Hiervon ausgehend ist es Aufgabe der Erfindung, ein Kolben-Zylinder-Aggregat mit den notwendigen Anbauteilen zu versehen, wobei möglichst auf Schweiß- Prozesse verzichtet wird und ein einwandfreier Korrosionsschutz zwischen den in Verbindung stehenden Teilen erzielt werden kann.Of these, Based on the object of the invention, a piston-cylinder unit to provide with the necessary attachments, where possible waived welding processes and a flawless Corrosion protection achieved between the related parts can be.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist vorgesehen, dass mindestens eines der Anbauteile kraft- und/oder formschlüssig mit dem Außenrohr verbunden ist.to Solution to this problem is provided that at least one the attachments non-positively and / or positively with the outer tube connected is.

Hierbei ist von Vorteil, dass durch die Verbindung mit einem Formschluss und/oder einem Kraftschluss auf eine Schweißverbindung verzichtet werden kann, dabei lassen sich die Anbauteile nach der Hydraulikmontage des Kolben-Zylinder-Aggregates und der Funktionsprüfung anbringen, so dass hier auch eine Oberflächenbeschichtung vorgenommen werden kann, denn ohne einen Schweißprozess bleibt eine solche Oberflächenbeschichtung unzerstört.in this connection is advantageous in that by the connection with a positive connection and / or a traction on a welded joint can be omitted, it can be the attachments after the hydraulic assembly of the piston-cylinder unit and the functional test attach, so here also a surface coating can be made, because without a welding process remains such a surface coating is undamaged.

Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass bei einer Verbauung der Anbauteile beim Kunden, sich der Transport der Kolben-Zylinder-Aggregate in einer höheren Packungsdichte vornehmen lässt. Ein Kolben-Zylinder-Aggregat zusammen mit seinen Anbauteilen ist deutlich sperriger und benötigt daher entsprechend mehr Raum in einer Transportbox.One Another advantage is that with a obstruction of the attachments at the customer, the transport of the piston-cylinder units in make a higher packing density. A piston-cylinder unit together with its attachments is significantly bulkier and therefore requires more accordingly Room in a transport box.

Nach einem weiteren wesentlichen Merkmal ist vorgesehen, dass das mindestens eine Anbauteil über einen Kraftschluss in Form einer Presspassung mit dem Außenrohr verbunden ist. Vorteilhaft ist hierbei, dass durch die vorgesehene Presspassung axiale Kräfte in radiale Kräfte umgeformt werden können.To Another essential feature is that the at least an attachment via a traction in the form of a press fit with connected to the outer tube. It is advantageous here that by the provided press fit axial forces in radial Forces can be reshaped.

Nach einem weiteren wesentlichen Merkmal ist vorgesehen, dass das mindestens eine Anbauteil im Bereich des zylindrischen Außenrohres einen mindestens teilweise aufgeweiteten Innendurchmesser aufweist, der kraftschlüssig mit über dem Umfang des Außenrohres verteilt angeordneten Nocken im Eingriff steht. Bei dieser Ausführungsform ist von Vorteil, dass die Anbauteile auf Nocken oder Ausprägungen aufgedrückt sind, dabei nehmen die Nocken bzw. die Ausprägungen die axialen Kräfte auf. Radialkräfte werden durch die Presspassung oder durch eine Negativform der Nocken bzw. Außenrohrkontur aufgenommen. Somit kann auch ein Anbauteil in Form eines Stabilisatorhalters Radialkräfte auf das Außenrohr übertragen.To Another essential feature is that the at least an attachment in the region of the cylindrical outer tube has an at least partially expanded inner diameter, the non-positively with over the circumference of the outer tube distributed cam is engaged. In this embodiment is advantageous that the attachments on cams or forms are pressed, taking the cams or the characteristics the axial forces. Radial forces are going through the press fit or by a negative shape of the cam or outer tube contour added. Thus, also an attachment in the form of a stabilizer holder Radial forces transmitted to the outer tube.

Werden mehrere Anbauteile axial hintereinander auf dem Außenrohr aufgefädelt, so können sich diese Anbauteile axial aneinander abstützen.Become several attachments axially one behind the other on the outer tube Threaded, so these attachments can be axial support each other.

Darüber hinaus ist vorgesehen, dass als Nocken eine über dem Umfang des Außenrohres verlaufende, sich von innen nach radial außen erstreckende, Ausprägung vorgesehen ist. Hierbei ist mit Vorteil vorgesehen, dass die Ausprägung sich über den gesamten Umfang des Außenrohres erstreckt.About that It is also envisaged that as a cam one over the circumference of the outer tube extending, from inside to radially Outwardly extending, expression is provided. It is provided with advantage that the expression over the entire circumference of the outer tube extends.

Nach einer fertigungstechnisch günstigen Ausführungsform ist vorgesehen, dass das Außenrohr einseitig geschlossen durch Tiefziehen und/oder Kumpeln hergestellt ist. Durch dieses schweißfreie Fertigungsverfahren des Außenrohres und der schweißnahtfreien Verbindung der Anbauteile am Außenrohr, entsteht ein komplett schweißnahtfreier Schwingungsdämpfer bzw. Federbein.To a manufacturing technology favorable embodiment is provided that the outer tube closed on one side is made by deep drawing and / or pals. Because of this welding-free production process of the outer tube and the weld-free connection of the attachments to the outer tube, creates a completely weld-free vibration damper or suspension strut.

Einem einwandfreien Korrosionsschutz wird dadurch Rechnung getragen, dass das Außenrohr und/oder das mindestens eine Anbauteil zumindest auf den einander zugewandten Flächen oberflächenbeschichtet ist.a Perfect corrosion protection is taken into account by the fact that the outer tube and / or the at least one attachment at least the surfaces facing each other surface-coated is.

Eine montagefreundliche Konstruktion ist dadurch gegeben, dass bei Verwendung mehrerer Anbauteile das Aufbringen auf das Außenrohr, ausgehend von beiden Enden des Außenrohrs erfolgt, so dass das Außenrohr vom jeweiligen Ende gesehen hinterschnittfrei ausgebildet ist.A Easy to assemble construction is given by that when using several attachments applying to the outer tube, starting from both ends of the outer tube, so that the outer tube Seen from the respective end is undercut trained.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen schematisch dargestellt.preferred Embodiments of the invention are in the drawings shown schematically.

Es zeigt:It shows:

1 ein Kolben-Zylinder-Aggregat mit drei Anbauteilen 1 a piston-cylinder unit with three attachments

2 einen Schnitt durch die Verbindungsstelle des Außenrohres mit dem Anbauteil im Bereich eines Nockens. 2 a section through the junction of the outer tube with the attachment in the region of a cam.

Das in 1 dargestellte Kolben-Zylinder-Aggregat 1 besteht im Wesentlichen aus dem Außenrohr 2, den Anbauteilen 3a, 3b und 3c, die für die Befestigung im Fahrzeug verwendet werden. Die übrigen Bauteile, wie Kolbenstange, Dämpfungskolben sowie die Befestigungsteile zur Befestigung am Fahrzeug sind in dieser Darstellung nicht gezeigt. Zur Fixierung eines Anbauteiles werden in diesem Ausführungsbeispiel Anbauteile mit aufgeweiteten Innendurchmessern 4 verwendet, die sich beim Aufschieben auf das Außenrohr 2 an einem entsprechenden Nocken 5 des Außenrohres abstützen. Die Anbauteile 3 können dabei mittels einer Presspassung auf das Außenrohr 2 aufgebracht werden, während am Außenrohr 2 mehrere Nocken 5 über den Umfang verteilt vorgesehen sind oder aber es wird eine Ausprägung, welche über den gesamten Umfang des Außenrohres verläuft, verwendet.This in 1 illustrated piston-cylinder unit 1 consists essentially of the outer tube 2 , the attachments 3a . 3b and 3c , which are used for attachment in the vehicle. The remaining components, such as piston rod, damping piston and the fastening parts for attachment to the vehicle are not shown in this illustration. For fixing an attachment parts are in this embodiment attachments with expanded inner diameters 4 used when sliding on the outer tube 2 on a corresponding cam 5 support the outer tube. The attachments 3 can thereby by means of a press fit on the outer tube 2 be applied while on the outer tube 2 several cams 5 are provided distributed over the circumference or it is an expression that runs over the entire circumference of the outer tube used.

In der 1 ist zu erkennen, dass das Anbauteil 3a zur Fixierung am Fahrwerk eines Kraftfahrzeuges vom unteren Ende her auf das Außenrohr 2 aufgeschoben wird, so dass sich die Ausprägung 5a über den Umfang verlaufend angeordnet ist und in Bezug auf das Anbauteil 3a hinterschnittfrei verläuft.In the 1 it can be seen that the attachment 3a for fixing to the chassis of a motor vehicle from the lower end to the outer tube 2 is postponed, so that the expression 5a arranged circumferentially and with respect to the attachment 3a runs undercut-free.

Die Anbauteile 3b und 3c werden vom entgegengesetzten Ende des Außenrohres 2 auf das Außenrohr 2 aufgeschoben, dabei stützt sich das Anbauteil 3b auf Nocken 5, die über den Umfang verteilt angeordnet sind ab, während in axialer Richtung das Anbauteil 3c axial am Anbauteil 3b abgestützt ist. Das Anbauteil 3c dient mit seinem Federteller zur Aufnahme einer Spiralfeder eines Fahrwerks eines Fahrzeugs.The attachments 3b and 3c be from the opposite end of the outer tube 2 on the outer tube 2 deferred, while the attachment is supported 3b on cam 5 , which are arranged distributed over the circumference, while in the axial direction the attachment 3c axially on the attachment 3b is supported. The attachment 3c serves with its spring plate for receiving a coil spring of a chassis of a vehicle.

Aus der Schnittdarstellung gemäß 2 ist zu erkennen, dass die Nocken 5 als mehrere Nocken über den Umfang verteilt angeordnet sind. Der aufgeweitete Innendurchmesser 4 des Anbauteiles 3b kann daher ebenfalls nur im Bereich der Nocken aufgeweitet sein oder eben über den gesamten Umfang verlaufend aufgeweitet. Durch die Verwendung eines geschlossenen Endes 6 in Form einer Tiefziehoperation oder einer Kumpeloperation wird ein Außenrohr mit Anbauteilen in schweißfreier Ausführung hergestellt.From the sectional view according to 2 it can be seen that the cams 5 are arranged as a plurality of cams distributed over the circumference. The expanded inside diameter 4 of the attachment 3b Therefore, it can also be widened only in the area of the cams or expanded over the entire circumference. By using a closed end 6 In the form of a thermoforming operation or a Kumpeloperation an outer tube is manufactured with attachments in sweat-free design.

Die Herstellung einer schweißfreien Ausführung hat den weiteren Vorteil, dass das Außenrohr als auch die Anbauteile beschichtet sein können, um somit korrosionsfrei ausgeführt zu werden. Durch die Verwendung einer schweißfreien Konstruktion wird auch an diesen Stellen, wo üblicherweise die Schweißnaht erfolgt, der Korrosionsschutz Bestand haben.The Manufacture of a weld-free design has the further advantage that the outer tube as well as the attachments may be coated so as to be corrosion-free to become. By using a sweat-free construction is also used in these places, where usually the weld takes place, the corrosion protection stock.

Für den Fall, dass die Anbauteile 3a, 3b, 3c erst beim Kunden angebracht werden, lässt sich der Versand der Außenrohre verpackungsfreundlich durchführen, so dass in einer Verpackungbox mehr Teile aufgenommen werden können, als das es der Fall wäre, wenn die Anbauteile bereits beim Hersteller aufgebracht worden wären.In the event that the attachments 3a . 3b . 3c Only when the customer be attached, the shipping of the outer tubes can be carried out packaging friendly, so that more parts can be included in a packaging box, as it would be the case if the attachments had already been applied to the manufacturer.

11
Kolben-Zylinder-AggregatPiston-cylinder assembly
22
Außenrohrouter tube
33
Anbauteilattachment
44
aufgeweiteter Innendurchmesserwidened Inner diameter
55
Nockencam
66
EndeThe End

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list The documents listed by the applicant have been automated generated and is solely for better information recorded by the reader. The list is not part of the German Patent or utility model application. The DPMA takes over no liability for any errors or omissions.

Zitierte Nicht-PatentliteraturCited non-patent literature

  • - Jörnsen Reimgell, Fahrwerktechnik Nr. 3, Vogel Verlag 1974, Seite 57 [0002] -. Jörnsen rhyme Gell, Suspension No. 3, Vogel Verlag 1974, page 57 [0002]

Claims (8)

Kolben-Zylinder-Aggregat bestehend aus mindestens einem Außenrohr sowie verschiedenen Anbauteilen, wie beispielsweise Boden, Halter, Federteller, Befestigungsteile oder Stabilisator-Halter, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eines der Anbauteile (3) kraft- und/oder formschlüssig mit dem Außenrohr (2) verbunden ist.Piston-cylinder assembly consisting of at least one outer tube and various attachments, such as bottom, holder, spring plate, mounting hardware or stabilizer holder, characterized in that at least one of the attachments ( 3 ) positively and / or positively with the outer tube ( 2 ) connected is. Kolben-Zylinder-Aggregat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Anbauteil (3) über einen Kraftschluss in Form einer Presspassung mit dem Außenrohr (2) verbunden ist.Piston-cylinder assembly according to claim 1, characterized in that the at least one attachment ( 3 ) via a frictional connection in the form of a press fit with the outer tube ( 2 ) connected is. Kolben-Zylinder-Aggregat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Anbauteil (3) im Bereich des zylindrischen Außenrohres (2) einen mindestens teilweise aufgeweiteten Innendurchmesser (4) aufweist, der kraftschlüssig mit über dem Umfang des Außenrohres (2) verteilt angeordneten Nocken (5) im Eingriff steht.Piston-cylinder assembly according to claim 1, characterized in that the at least one attachment ( 3 ) in the region of the cylindrical outer tube ( 2 ) an at least partially expanded inner diameter ( 4 ), which frictionally with over the circumference of the outer tube ( 2 ) distributed cam ( 5 ) is engaged. Kolben-Zylinder-Aggregat nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass als Nocken (5) eine über dem Umfang des Außenrohres (2) verlaufende, sich von innen nach radial außen erstreckende, Ausprägung (5a) vorgesehen ist.Piston-cylinder assembly according to claim 3, characterized in that as cam ( 5 ) one over the circumference of the outer tube ( 2 ) extending, extending from inside to radially outward, expression ( 5a ) is provided. Kolben-Zylinder-Aggregat nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausprägung (5a) sich über den gesamten Umfang des Außenrohres (2) erstreckt.Piston-cylinder unit according to claim 4, characterized in that the expression ( 5a ) over the entire circumference of the outer tube ( 2 ). Kolben-Zylinder-Aggregat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Außenrohr (2) einseitig geschlossen durch Tiefziehen und/oder Kümpeln hergestellt ist.Piston-cylinder assembly according to claim 1, characterized in that the outer tube ( 2 ) is closed on one side by deep drawing and / or flicking is made. Kolben-Zylinder-Aggregat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Außenrohr (2) und/oder das mindestens eine Anbauteil (3) zumindest auf den einander zugewandten Flächen oberflächenbeschichtet ist.Piston-cylinder assembly according to claim 1, characterized in that the outer tube ( 2 ) and / or the at least one attachment ( 3 ) is surface-coated at least on the surfaces facing each other. Kolben-Zylinder-Aggregat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass bei Verwendung mehrerer Anbauteile (3) das Aufbringen auf das Außenrohr (2), ausgehend von beiden Enden des Außenrohrs (2) erfolgt, so dass das Außenrohr (2) vom jeweiligen Ende gesehen hinterschnittfrei ausgebildet ist.Piston-cylinder assembly according to claim 1, characterized in that when using multiple attachments ( 3 ) the application to the outer tube ( 2 ), starting from both ends of the outer tube ( 2 ), so that the outer tube ( 2 ) seen from the respective end is undercut-free.
DE200910008235 2009-02-10 2009-02-10 Piston cylinder assembly for vehicle, has external pipe and different mounting units, e.g. base, holder, spring plate, fixing components or stabilizer holder Withdrawn DE102009008235A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200910008235 DE102009008235A1 (en) 2009-02-10 2009-02-10 Piston cylinder assembly for vehicle, has external pipe and different mounting units, e.g. base, holder, spring plate, fixing components or stabilizer holder

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200910008235 DE102009008235A1 (en) 2009-02-10 2009-02-10 Piston cylinder assembly for vehicle, has external pipe and different mounting units, e.g. base, holder, spring plate, fixing components or stabilizer holder

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102009008235A1 true DE102009008235A1 (en) 2010-08-12

Family

ID=42317495

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200910008235 Withdrawn DE102009008235A1 (en) 2009-02-10 2009-02-10 Piston cylinder assembly for vehicle, has external pipe and different mounting units, e.g. base, holder, spring plate, fixing components or stabilizer holder

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102009008235A1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011087597A1 (en) * 2011-12-01 2013-06-06 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Telescopic vibration damper for motor car wheel suspension, has outer tube whose upper end is connected with seal guide element through fastening device for passage of piston rod
DE102014223480A1 (en) * 2014-11-18 2016-05-19 Zf Friedrichshafen Ag Method for producing a hydraulic end stop of a vibration damper and follow-on composite tool
CN106762964A (en) * 2017-03-11 2017-05-31 枣庄市达源液压设备有限公司 A kind of improved hydraulic device

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE8510058U1 (en) * 1985-04-04 1985-07-04 Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt Suspension strut with a spring plate detachably arranged on a suspension strut container
DE69412751T2 (en) * 1993-11-09 1999-01-14 Delphi France Automotive Sys Hydraulic shock absorber

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE8510058U1 (en) * 1985-04-04 1985-07-04 Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt Suspension strut with a spring plate detachably arranged on a suspension strut container
DE69412751T2 (en) * 1993-11-09 1999-01-14 Delphi France Automotive Sys Hydraulic shock absorber

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Jörnsen Reimgell, Fahrwerktechnik Nr. 3, Vogel Verlag 1974, Seite 57

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011087597A1 (en) * 2011-12-01 2013-06-06 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Telescopic vibration damper for motor car wheel suspension, has outer tube whose upper end is connected with seal guide element through fastening device for passage of piston rod
DE102014223480A1 (en) * 2014-11-18 2016-05-19 Zf Friedrichshafen Ag Method for producing a hydraulic end stop of a vibration damper and follow-on composite tool
CN106762964A (en) * 2017-03-11 2017-05-31 枣庄市达源液压设备有限公司 A kind of improved hydraulic device

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2938927C2 (en)
DE112011101557T5 (en) Strut assembly with multi-part spring seat
DE102013217028A1 (en) Vibration damper for a motor vehicle
EP3215378A1 (en) Shock-absorbing damper with a spring plate fastened thereto, and method for the fastening of a spring plate to a shock-absorbing damper
EP2018280B1 (en) Assembly on a motor vehicle for connecting an outer bearing ring of a rolling bearing and a wheel support, and method for the production of such a connecting assembly
DE102009008235A1 (en) Piston cylinder assembly for vehicle, has external pipe and different mounting units, e.g. base, holder, spring plate, fixing components or stabilizer holder
DE102010029252A1 (en) vibration
DE112015000686T5 (en) shock absorber
DE102010008179A1 (en) Stoßdämpfergehäuse
DE112013003868T5 (en) shock absorber
DE102015210151A1 (en) Method for mounting the vibration dampers of a two-lane two-axle vehicle
DE102009008337A1 (en) Piston-cylinder unit has outer tube and different attachment sections, such as base, holder, spring cups, fastening sections or stabilizing-holders, where outer tube and one of attachment sections are cut from sheet metal
EP2243573A2 (en) Piston rod with a fittable trunnion
DE102014100449A1 (en) Axle aggregate and manufacturing process
DE102009022057A1 (en) Vibration damper for wheel suspensions, has container with container pipe and container base, and lug for receiving bearing, where lug is provided at container base
DE102019214905A1 (en) Air suspension strut with specially designed attachment of a rolling piston to the shock absorber
DE202017101992U1 (en) spring axis
DE102015217750A1 (en) Extension for a vibration damper
DE112013003849T5 (en) shock absorber
AT523211A2 (en) Shock absorbers
DE102014202205A1 (en) Piston-cylinder unit with an attachment
DE102004025283B3 (en) Vibration damper with a connection carrier
DE102004054701B4 (en) Vibration damper with a cylinder-side spherical plain bearing
WO2015117782A1 (en) Twin-tube vibration damper
DE19704214A1 (en) Vibration damper fabricated in thin sheet metal

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8130 Withdrawal