DE102008042043A1 - Vehicle's main gear box controlling and/or regulating method, involves controlling main gear box of vehicle by transmission control device, and controlling components e.g. control unit, of transfer gearbox by transmission control device - Google Patents
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Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern und/oder Regeln eines Hauptgetriebes eines Fahrzeuges gemäß der im Oberbegriff des Patentanspruches 1 näher definierten Art. Ferner bezieht sich die Erfindung auf eine Anordnung zum Steuern und/oder Regeln eines Hauptgetriebes eines Fahrzeuges gemäß der im Oberbegriff des Patentanspruches 4 näher definierten Art.The The present invention relates to a method for controlling and / or Rules of a main gear of a vehicle according to the in the preamble of claim 1 defined in more detail Art. Furthermore, the invention relates to an arrangement for controlling and / or regulating a main transmission of a vehicle according to in the preamble of claim 4 defined in more detail Art.
Beispielsweise
aus der Druckschrift
Ferner
ist aus der Druckschrift
Darüber hinaus sind aus der Fahrzeugtechnik zum Beispiel Fahrzeuge mit einem Hauptgetriebe und einem Allradverteilergetriebe bekannt. Zum Ansteuern des Hauptgetriebes ist ein Getriebesteuergerät vorgesehen. Zudem sind zur Längs- und Quermomentenverteilung weitere Steuergeräte in dem Verteilergetriebe erforderlich. Diese separaten Steuergeräte des Verteilergetriebes führen zu Mehrkosten und erhöhen das Gesamtgewicht des Getriebesystems.About that In addition, from the automotive industry, for example, vehicles with a Main transmission and a four-wheel distributor transmission known. To drive of the main transmission, a transmission control unit is provided. In addition to the longitudinal and transverse moments distribution are more Control units in the transfer case required. These separate control units of the transfer case lead at additional cost and increase the overall weight of the transmission system.
Demnach liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zu Grunde, ein Verfahren und eine Anordnung der eingangs beschriebenen Gattung vorzuschlagen, mit denen die Ansteuerung des Hauptgetriebes und des Verteilergetriebes sowie deren Komponenten vereinfacht wird und die Anzahl der erforderlichen Bauteile verringert wird.Therefore The present invention is based on the object, a method and to propose an arrangement of the type described above, with which the control of the main gearbox and the transfer case as well as their components is simplified and the number of required Components is reduced.
Die der Erfindung zu Grunde liegende Aufgabe wird durch ein Verfahren zum Steuern und/oder Regeln eines Hauptgetriebes eines Fahrzeuges gelöst, bei dem das Hauptgetriebe über ein Getriebesteuergerät angesteuert wird, wobei durch das Getriebesteuergerät zusätzlich zumindest eine Komponente eines Verteilergetriebes ansteuert wird.The The object underlying the invention is achieved by a method for controlling and / or regulating a main transmission of a vehicle solved, in which the main gearbox via a gearbox control unit is controlled, in addition by the transmission control unit at least one component of a transfer case is controlled.
Auf diese Weise wird die sonst separat erforderliche Ansteuerungssoftware der Komponenten des Verteilergetriebes in das elektronische Getriebesteuergerät beziehungsweise in das Mechatronikmodul des Hauptgetriebes integriert. Somit kann über ein so genanntes Software-Sharing auch die Ansteuerung des Verteilergetriebes über den Prozessor des Getriebesteuergerätes erfolgen, so dass eine deutliche Kostenreduzierung der elektronischen Bauteile bei dem Gesamtsystem realisiert wird.On This is the otherwise separately required control software the components of the transfer case in the electronic transmission control unit or integrated into the mechatronic module of the main transmission. Thus, over a so-called software sharing also the control of the transfer case via the processor the gearbox control unit, so that a significant Cost reduction of the electronic components in the overall system is realized.
Im Rahmen einer nächsten Weiterbildung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass die Schaltstrategie des Getriebesteuergerätes für die Komponenten des Hauptgetriebes zusätzlich auch für die Komponenten des Verteilergetriebes verwendet wird. Aufgrund der Vernetzung der verschiedenen Ansteuerungssteuerungverfahren, z. B. bezüglich der Schaltstrategien oder dergleichen, ergibt sich ein funktionaler Mehrwert bei dem Getriebesteuergerät, wobei zudem elektronische Bauteile aufgrund der Doppelnutzung eingespart werden können.in the Framework of a next development of the invention can be provided that the switching strategy of the transmission control unit in addition to the components of the main gearbox also used for the components of the transfer case becomes. Due to the networking of the various drive control methods, z. With respect to switching strategies or the like, results in a functional added value in the transmission control unit, In addition, electronic components saved due to the double use can be.
Die der Erfindung zu Grunde liegende Aufgabe wird auch durch eine Anordnung zum Steuern und/oder Regeln eines Hauptgetriebes eines Fahrzeuges mit einem Getriebesteuergerät gelöst, welches zum Ansteuern verschiedener Komponenten des Hauptgetriebes vorgesehen ist, wobei die Ansteuerung zumindest einer Komponente eines Verteilergetriebes in das Getriebesteuergerät integriert ist.The The object underlying the invention is also achieved by an arrangement for controlling and / or regulating a main transmission of a vehicle solved with a transmission control unit, which provided for driving various components of the main transmission is, wherein the control of at least one component of a transfer case is integrated in the transmission control unit.
Mit der erfindungsgemäßen Anordnung wird somit die hardwareseitige Integration der Ansteuerungsverfahren für die Komponenten des Verteilergetriebes realisiert. Dadurch, dass keine separaten Steuergeräte mehr vorgesehen sind, können in vorteilhafter Weise Steuergeräte eingespart und der Entwicklungs- und Erprobungsaufwand reduziert werden, da lediglich nur noch ein zentrales Getriebesteuergerät verwendet wird. Daraus ergibt sich auch eine Erhöhung der Wertschöpfung, da sich die Montageschritte reduzieren. Zudem wird durch die Einsparung weiterer Steuergeräte auch der Wirkungsgrad verbessert, da sich z. B. die Stromaufnahme reduziert.With the inventive arrangement is thus the Hardware integration of the driving methods for realized the components of the transfer case. As a result of that no separate control devices are provided anymore advantageously saved control devices and the Development and testing costs are reduced, since only only a central transmission control unit is used. This also results in an increase in added value, because the assembly steps reduce. In addition, the savings other control devices also improve the efficiency, because z. B. reduces the power consumption.
Eine nächste Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung kann vorsehen, dass das Getriebesteuergerät zur Signalverarbeitung Endstufen oder dergleichen der Ansteuerungen der an das Getriebesteuergerät angeschlossenen Komponenten umfasst, wobei die Endstufen zur Signalübermittlung mit der zugeordneten Komponente des Verteilergetriebes elektrisch verbunden sind. Es besteht somit nur noch eine elektrische Verbindung zwischen der jeweiligen Endstufe des Getriebesteuergerätes und der zugeordneten Komponente. Eine Fahrzeugnetzwerkanbindung beziehungsweise CAN-Anbindung der einzelnen Ansteuerungskomponenten ist nicht erforderlich und ermöglicht eine deutliche Verbesserung des Synergieeffektes bei den Ansteuerungsschnittstellen. Je nach Hardwarebestückung wird bei dem zentralen Getriebesteuergerät die Anzahl von Endstufen und eventuell von Speichern entsprechend angepasst, so dass die zentrale Ansteuerung durch nur ein Getriebesteuergerät ermöglicht wird. Prinzipiell kann die vorgeschlagene Anordnung unabhängig von der Art der Verteilergetriebeansteuerung verwendet werden.A next embodiment of the present invention may provide that the transmission control unit for signal processing output stages or the like comprises the controls of the components connected to the transmission control unit, wherein the output stages for signal transmission to the associated component of the transfer case are electrically connected. Thus, there is only one electrical connection between the respective output stage of the gearbox control unit and the associated component. A vehicle network werkanbindung or CAN connection of the individual control components is not required and allows a significant improvement in the synergy effect in the control interfaces. Depending on the hardware configuration, the central transmission control unit adjusts the number of output stages and, if necessary, of the accumulators accordingly so that the central control is made possible by just one transmission control unit. In principle, the proposed arrangement can be used independently of the type of transfer case drive.
Bei der erfindungsgemäßen Anordnung kann eine als Stellglied verwendete Komponente beispielsweise zur Ansteuerung einer Allradverteilerkupplung des Verteilergetriebes oder z. B. auch zur Ansteuerung einer Untersetzungsstufe des Verteilergetriebes vorgesehen sein. Es ist auch möglich, dass noch weitere Komponenten bzw. Stellglieder beispielsweise zur Ansteuerung eines Aggregats oder dergleichen vorgesehen sind oder auch einer Komponente mehrere Funktionen zugeordnet werden. Die Betätigung der Stellglieder bzw. Komponenten kann zum Beispiel elektromechanisch, hydraulisch, pneumatisch oder dergleichen sein.at The inventive arrangement may be as Actuator used component, for example, for control an all-wheel drive clutch of the transfer case or z. B. also for controlling a reduction stage of the transfer case be provided. It is also possible that more Components or actuators, for example, for controlling a Aggregates or the like are provided or even a component several functions are assigned. The actuation of the Actuators or components can, for example, electromechanical, be hydraulic, pneumatic or the like.
Unabhängig von der jeweiligen Ausführungsvariante der Erfindung kann die vorgeschlagene Anordnung zum Beispiel bei einem Hauptgetriebe eingesetzt werden, bei der das Allrad-Verteilergetriebe z. B. in das Getriebegehäuse des Hauptgetriebes integriert ist. Als Hauptgetriebe kann z. B. ein Automatgetriebe beliebiger Art oder ein Doppelkupplungsgetriebe verwendet werden. Es ist auch denkbar, dass die erfindungsgemäße Anordnung bei einem Hauptgetriebe zum Einsatz kommt, bei dem das Verteilergetriebe mit einem separaten Verteilergetriebegehäuse an dem Getriebegehäuse des Hauptgetriebes angeordnet beziehungsweise befestigt ist.Independently of the respective embodiment of the invention the proposed arrangement, for example, in a main transmission be used, in which the four-wheel transfer case z. In the gearbox of the main gearbox is integrated. As a main transmission z. B. an automatic transmission of any kind or a dual-clutch transmission can be used. It is also conceivable that the inventive arrangement in a Main gear is used, in which the transfer case with a separate transfer case on the transmission housing the main gear is arranged or fixed.
Insgesamt kann mit der Erfindung eine intelligente Ansteuerung zumindest eines Stellers des Verteilergetriebes oder dergleichen realisiert werden, die in die Getriebemechatronic des Hauptgetriebes integriert wird, sodass aufgrund der Integration nur eine elektrische Verbindung vom Fahrzeug zu dem Getriebe benötigt wird.All in all can with the invention, an intelligent control of at least one Stellers the transfer case or the like can be realized, the is integrated into the Getriebemechatronic of the main gearbox, so due to the integration only one electrical connection from the vehicle is needed to the transmission.
Nachfolgend
wird die Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert.
Die einzige Figur der Erfindung zeigt schematisch eine Teilansicht
einer möglichen Ausführungsvariante einer erfindungsgemäßen
Anordnung zum Steuern und/oder Regeln eines Hauptgetriebes eines
Fahrzeuges mit einem zentralen Getriebesteuergerät
Die
Figur zeigt nur das Getriebesteuergerät
Die
verschiedenen Komponenten
Erfindungsgemäß ist
vorgesehen, dass das Getriebesteuergerät
Auch
die Komponenten
Durch
die Integration der Ansteuerungen
In
der Figur soll bei den Komponenten
- 11
- zentrales Getriebesteuergerätcentral Transmission Control Module
- 2 bis 52 until 5
- anzusteuernde Komponenten des Hauptgetriebesto be controlled Components of the main gearbox
- 6 bis 86 till 8
- anzusteuernde Komponenten des Verteilergetriebesto be controlled Components of the transfer case
- 9 bis 129 until 12
- Ansteuerungen der Komponenten des Hauptgetriebesactivations the components of the main gearbox
- 13 bis 1613 to 16
- Endstufen der Komponenten des Hauptgetriebesamplifiers the components of the main gearbox
- 1717
- Schaltstrategieshifting strategy
- 18 bis 2018 until 20
- Endstufen der Komponenten des Verteilergetriebesamplifiers the components of the transfer case
- 21 bis 2321 to 23
- Ansteuerungen der Komponenten des Verteilergetriebesactivations the components of the transfer case
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- - DE 10057091 A1 [0002] - DE 10057091 A1 [0002]
- - DE 4232518 C2 [0003] - DE 4232518 C2 [0003]
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- 2008-09-12 DE DE200810042043 patent/DE102008042043A1/en not_active Withdrawn
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
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