DE102008031732B4 - Device for mounting an exhaust system - Google Patents

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Abstract

Vorrichtung zur Halterung einer Abgasanlage, mit einem Halteteil, das schwenkbar an einem ortsfesten Aufhängungsteil einerseits und an der Abgasanlage andererseits angelenkt ist, wobei die Anlenkstellen jeweils wenigstens ein federnd nachgiebiges Mittel aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass sich das Halteteil (12) wenigstens im Bereich einer der beiden Anlenkstellen (14, 16) so aufgabelt, dass dieses zwei halteteilseitige, voneinander um ein vorgegebenes Abstützmaß (a) beabstandete Abstützbereiche (11, 13) ausbildet, die mittels des zugeordneten federnd nachgiebigen Mittels (28) gegeneinander verspannt sind und/oder von denen wenigstens einer mittels des federnd nachgiebigen Mittels das Halteteil (12) mit einer vorgegebenen Reib- und/oder Vorspannkraft an der Anlenkstelle (14) hält.Device for holding an exhaust system, with a holding part which is pivotably articulated to a stationary suspension part on the one hand and to the exhaust system on the other hand, the articulation points each having at least one resilient means, characterized in that the holding part (12) is at least in the area of a of the two articulation points (14, 16) so that it forms two support areas (11, 13) on the holding part side which are spaced apart from one another by a predetermined support dimension (a) and which are braced against one another by means of the associated resilient means (28) and / or by at least one of which holds the holding part (12) at the articulation point (14) with a predetermined frictional and / or pretensioning force by means of the resiliently flexible means.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Halterung einer Abgasanlage, insbesondere für Kraftfahrzeuge, gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.The invention relates to a device for holding an exhaust system, in particular for motor vehicles, according to the preamble of claim 1.

Eine derartige Vorrichtung beschreibt die DE 198 33 160 C2 , bei der eine mehrfach abgewinkelte Blechlasche in Längsrichtung der Abgasanlage pendelnd bzw. schwenkbar an einem ortsfesten Aufhängungsteil und an einer Konsole der Abgasanlage angelenkt ist. Die Anlenkstelle an dem ortsfesten Aufhängungsteil ist durch ein Elastomerlager mit einer an der Blechlasche befestigten Schwenkachse und die Anlenkstelle an der Konsole der Abgasanlage durch eine Befestigungsschraube und eine eine Vorspannung ausübende Schraubendruckfeder gebildet. Die Halterung kann insbesondere Längsdehnungen der Abgasanlage verspannungsfrei aufnehmen und auch auftretende Schwingungen zufriedenstellend dämpfen. Ferner beschreibt diese DE 198 33 160 C2 ohne nähere Erläuterungen pauschal die Möglichkeit eine Federeinrichtung auf beiden Seiten der Anbindungsstelle der Lasche an der Konsole vorzusehen, das heißt im Bereich der der Elastomer-Anlenkstelle gegenüberliegenden Feder-Anlenkstelle zwei Federn vorzusehen.Such a device describes the DE 198 33 160 C2 in which a multi-angled sheet metal tab in the longitudinal direction of the exhaust system is hinged or pivotally hinged to a stationary suspension part and to a console of the exhaust system. The articulation point on the stationary suspension part is formed by an elastomer bearing with a swivel axis attached to the sheet metal tab and the articulation point on the console of the exhaust system by a fastening screw and a helical compression spring exerting a bias. The holder can in particular absorb strain-free longitudinal expansions of the exhaust system and attenuate occurring vibrations satisfactorily. Furthermore, this describes DE 198 33 160 C2 without further explanation flat rate the possibility to provide a spring means on both sides of the connection point of the tab on the console, that is to provide two springs in the region of the elastomeric articulation point opposite spring articulation point.

Diese Art der Konstruktion lässt nur eine minimale Kraftübertragung in Y-Richtung Seitenführung) zu. Die Seitenführung ist durch die Elastomersteifigkeit nur bedingt einstellbar, da die Materialeigenschaften nur im kleinen Rahmen verändert, insbesondere erhöht werden können. Die Abstützung von Schwingungen in Stabrichtung der Lasche ist wegen der Elastizität des Elastomers nur begrenzt möglich.This type of construction allows only minimal power transmission in the Y-direction side guide). The side guide is only partially adjustable by the elastomer stiffness, since the material properties changed only in a small frame, in particular can be increased. The support of vibrations in the bar direction of the tab is limited because of the elasticity of the elastomer possible.

Des Weiteren ist aus der DE 44 17 651 C1 eine Vorrichtung zur elastischen Halterung einer Abgasanlage einer Brennkraftmaschine mit einem V-förmig ausgebildeten Aufhängungselement aus gummielastischem Material bekannt, das über drei Anschlussöffnungen mit der Tragstruktur des Kraftfahrzeuges und der Abgasanlage verbunden ist. Die Befestigungspunkte sind dabei dreieckförmig positioniert und liegen im Wesentlichen in einer senkrechten Querebene, wobei die Befestigungspunkte konkret als quersteife Lenkverbindungen ausgebildet sind und das Aufhängungselement nur in Längsrichtung schwenkbar mit der Tragstruktur und mit der Abgasanlage verbunden ist. Die Gelenkverbindungen sind an der Tragstruktur und/oder an der Abgasanlage durch in der Querebene ausgerichtete Bolzen mit Anschlagbunden gebildet, auf die das Aufhängungselement mit seinen Gelenkbuchsen aufgesteckt ist. Zwei eine Schwenkachse bildende Bolzen der Gelenkverbindungen sind derart V-förmig geneigt angeordnet, dass die an der dritten Gelenkverbindung wirkenden Last- und Stützkräfte im Wesentlichen senkrecht zu den Bolzenachsen wirken.Furthermore, from the DE 44 17 651 C1 a device for elastic mounting of an exhaust system of an internal combustion engine with a V-shaped suspension element made of rubber-elastic material known, which is connected via three connection openings with the support structure of the motor vehicle and the exhaust system. The attachment points are positioned triangularly and are substantially in a vertical transverse plane, wherein the attachment points are concretely formed as transversely rigid steering connections and the suspension element is pivotally connected only in the longitudinal direction with the support structure and with the exhaust system. The articulated joints are formed on the support structure and / or on the exhaust system by aligned in the transverse plane with bolts stop collars on which the suspension element is plugged with its joint bushings. Two pins of the articulated connections forming a pivot axis are arranged in such a V-shaped inclined manner that the load and support forces acting on the third articulated connection act essentially perpendicular to the pin axes.

Weiter ist aus der US 2,912,198 A eine Vorrichtung zur Halterung einer Abgasanlage bekannt, bei der ein U-förmiger Halter vorgesehen ist, der das Abgasrohr mit zwei Halbschalen umschließt, die mittels einer Schraubverbindung miteinander verbunden werden, um ein das Abgasrohr formschlüssig aufnehmendes Halteelement auszubilden. Zwischen die beiden oberseitig vom Abgasrohr abragenden Flanschenden der beiden Halbschalen ist eine zwei Schenkel aufweisende Haltelaschenanordnung eingeklemmt, deren Schenkel sich von den Halbschalen ausgehend nach oben aufspreizen und an einem Rahmenteil des Fahrzeugs fixiert sind. Die Fixierung erfolgt dabei über ein Gummi-Metall-Element.Next is from the US 2,912,198 A a device for mounting an exhaust system is known, in which a U-shaped holder is provided which surrounds the exhaust pipe with two half-shells, which are connected to each other by means of a screw to form the exhaust pipe receiving a form-fitting receiving element. Between the two upper side protruding from the exhaust pipe flange ends of the two half-shells, a two leg retaining tab assembly is clamped, the legs of which are spreading upwards from the half-shells and fixed to a frame part of the vehicle. The fixation takes place via a rubber-metal element.

Demgegenüber ist es Aufgabe der Erfindung, eine Vorrichtung zur Halterung einer Abgasanlage, insbesondere für Kraftfahrzeuge, zu schaffen, mittels der eine große Kraftübertragung in Fahrzeughochachsen- als auch in Fahrzeugquerachsenrichtung unter Berücksichtigung der thermischen Ausdehnung auf baulich einfache Weise sowie funktionssicher realisierbar ist, so dass eine Vorrichtung mit großer Stabilität, Temperaturfestigkeit und Schwingungsdämpfung zur Verfügung gestellt wird.In contrast, it is an object of the invention to provide a device for supporting an exhaust system, in particular for motor vehicles, by means of a large power transmission in Fahrzeughochachsen- as well as in Fahrzeugquerachsenrichtung considering the thermal expansion in a structurally simple manner and functionally reliable manner, so that a Device with great stability, temperature resistance and vibration damping is provided.

Diese Aufgabe wird gelöst mit den Merkmalen des Patentanspruches 1. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.This object is achieved with the features of claim 1. Advantageous developments of the invention are the subject of the dependent claims.

Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass sich das Halteteil wenigstens im Bereich einer der beiden Anlenkstellen so verzweigt bzw. aufgabelt, dass dieses zwei halteteilseitige, voneinander um ein vorgegebenes Abstützmaß beabstandete Abstützbereiche ausbildet, die mittels des zugeordneten federnd nachgiebigen Mittels gegeneinander verspannt sind und/oder von denen wenigstens einer der beiden Abstützbereiche mittels des federnd nachgiebigen Mittels das Halteteil mit einer vorgegebenen Reib- und/oder Vorspannkraft an der Anlenkstelle hält.According to the invention, it is proposed that the holding part be branched or forked at least in the area of one of the two articulation points so that it forms two holding part-side support areas spaced apart from each other by a predetermined support dimension, which are braced against each other by means of the associated resilient means and / or of which at least one of the two support areas by means of the resilient means holding the holding part with a predetermined friction and / or biasing force at the pivot point.

Mit einem derartigen Aufbau wird ein in sich relativ steifes Halteteil ausgebildet, das an zumindest einer der Anlenkstellen mit einer relativ breiten Abstützbasis ausgeführt ist. Damit gelingt es, die Halterung zum Beispiel in Querrichtung des Fahrzeuges (Y-Richtung) sehr steif auszubilden, so dass schädliche Verlagerungen und Resonanzschwingungen vermieden werden können. Das heißt, dass durch die beiden Abstützbereiche somit eine größere Abstützbasis zur Verfügung gestellt wird als dies bei einem als einfache Lasche ausgebildeten Halteteil der Fall ist, wodurch insbesondere die Seitenführung in Querrichtung des Fahrzeugs deutlich erhöht werden kann. Bevorzugt erfolgt dabei die Drehung zudem nicht mehr zwischen dem Halteteil und einem Elastomer, wie dies beim zuvor beschriebenen Stand der Technik der Fall ist, sondern wird über eine weitere definiert vorgespannte Feder-Konstruktion über Reibschluss ausgeführt. Diese Ausführung lässt eine deutlich größere Seitenführung zu, die zudem relativ einfach in ihrer Steifigkeit durch die Wahl des zum Beispiel Laschenprofils (im Falle einer Haltelasche als Halteteil) und der Geometrie eingestellt werden kann. Zudem erfolgt die Abstützung von kleinen hochfrequenten Schwingungen der Abgasanlage, insbesondere des Katalysators und des Dieselpartikelfilters auch in Halteteilrichtung in perfekter Weise, da die Schwingkräfte kleiner als die Losbrechkräfte der auf Reibung verspannten Bauteile sind.With such a construction, a relatively stiff holding part is formed, which is embodied on at least one of the articulation points with a relatively wide support base. This makes it possible to form the support, for example in the transverse direction of the vehicle (Y-direction) very rigid, so that harmful displacements and resonant vibrations can be avoided. This means that a larger support base is thus provided by the two support areas than is the case with a holding part formed as a simple tab, as a result of which, in particular, the lateral guidance in the transverse direction of the vehicle can be significantly increased. Preferably, the rotation also takes place no longer between the holding part and an elastomer, as is the case in the prior art described above, but is carried out via a further defined preloaded spring construction via frictional engagement. This design allows for a significantly larger side guide, which also relatively easy in their rigidity by the choice of the tab profile (in the case of a retaining tab as a holding part) and the geometry can be adjusted. In addition, the support of small high-frequency oscillations of the exhaust system, in particular the catalyst and the diesel particulate filter in the holding part direction in a perfect manner, since the vibration forces are smaller than the breakaway forces of the braced on friction components.

Ein weiterer besonderer Vorteil der erfindungsgemäßen Konstruktion ist zudem, dass eine große Kraftübertragung sowohl in die Fahrzeughochachsenrichtung als auch in die Querrichtung des Fahrzeuges unter Berücksichtigung der thermischen Ausdehnung realisiert werden kann.Another particular advantage of the construction according to the invention is also that a large power transmission in both the vehicle vertical axis direction and in the transverse direction of the vehicle can be realized taking into account the thermal expansion.

Bevorzugt sind die halteteilseitigen Abstützbereiche durch im Wesentlichen parallel zueinander ausgerichtete Haltelaschen des Halteteils ausgebildet, wobei gemäß einer weiteren besonders bevorzugten Ausgestaltung, insbesondere für eine kompakte Bauweise, das federnd nachgiebige Mittel im Bereich zwischen den beiden halteteilseitigen Abstützbereichen verspannt bzw. angeordnet ist.Preferably, the holding part-side support areas are formed by holding lugs of the holding part aligned substantially parallel to one another, wherein according to a further particularly preferred embodiment, in particular for a compact construction, the resilient means is clamped or arranged in the area between the two holding-part-side supporting areas.

Gemäß einem weiteren wesentlichen Erfindungsaspekt, der auch separat beansprucht wird, sind die federnd nachgiebigen Mittel beider Anlenkstellen jeweils durch Schraubenfedern, insbesondere durch Schraubendruckfedern, gebildet, mittels denen das Halteteil unter Vorspannung mit einer vorgegebenen Reibkraft an der jeweiligen Anlenkstelle gehalten ist. Mit einer derartigen Ausgestaltung wird eine besonders vorteilhafte Anbindung des Halteteils jeweils über ein innerhalb vorgegebener Einstellbereiche genau auf die Gegebenheiten ausgelegten Reibschluss möglich.According to a further essential aspect of the invention, which is also claimed separately, the resilient means of both articulation points are each formed by coil springs, in particular by helical compression springs, by means of which the holding part is held under pretension with a predetermined frictional force at the respective pivot point. With such a configuration, a particularly advantageous connection of the holding part is possible in each case via a frictional engagement designed precisely to the conditions within predetermined setting ranges.

Die durch die Schraubenfeder ausgeübte Vorspannkraft zwischen den beiden Abstützbereichen und/oder die das Halteteil im Bereich der beiden halteteilseitigen Abstützbereiche an der Anlenkstelle haltende Reib- und/oder Vorspannkraft wird bevorzugt mittels einer in die zugeordnete Anlenkstelle einschraubbaren Befestigungsschraube aufgebracht. Mit einer derartigen, selbsthemmenden Befestigungsschraube wird eine einfache und funktionssichere gegenseitige Verspannung der beiden Abstützbereiche sowie Aufbringung der erforderlichen Vorspann- bzw. Reibkraft zur Festlegung des Halteteils an der Anlenkstelle möglich.The biasing force exerted by the helical spring between the two support regions and / or the friction and / or biasing force holding the holding part in the region of the two holding part-side support regions at the articulation point is preferably applied by means of a fastening screw which can be screwed into the associated articulation point. With such a self-locking fastening screw is a simple and reliable mutual clamping of the two support areas and application of the required biasing or frictional force for fixing the holding part at the articulation point possible.

Konkret stützt sich dabei die Befestigungsschraube bevorzugt an einem der beiden Abstützbereiche mittelbar oder unmittelbar mit einem Schraubenkopf ab, wobei die Befestigungsschraube die beiden Abstützbereiche mit einem Schraubenschaft werter durchdringt. Dieser Schraubenschaft weist wiederum in herkömmlicher Weise einen Gewindebereich auf, mittels dem die Befestigungsschraube entlang einer vorgegebenen Einschraublänge in ein anlenkstellenseitiges Gewindegegenelement, zum Beispiel eine Gewindebohrung oder eine Schraubmutter, einschraubbar ist. Die Einschraublänge ist hier bevorzugt mit einem solchen Übermaß vorgegeben, dass die Abstützbereiche mit unterschiedlichen Reib- und/oder Vorspannkräften innerhalb eines vorgegebenen Einstellbereiches gegeneinander verspannbar und/oder an der Anlenkstelle anbindbar sind.Specifically, in this case, the fastening screw preferably supported on one of the two support areas indirectly or directly from a screw head, wherein the fastening screw penetrates the two support areas with a screw shaft Werter. This screw shaft again has a threaded area in a conventional manner, by means of which the fastening screw can be screwed along a predetermined screw-in length into a threaded counter-element, for example a threaded bore or a screw nut. The screw-in length is here preferably set with such an oversize that the support regions can be braced against one another within different limits of friction and / or pretensioning forces within a predetermined adjustment range and / or can be connected to the articulation point.

Wie bereits des Öfteren erwähnt, kann die halteteilseitige Aufgabelung grundsätzlich an beiden Anlenkstellen vorgesehen sein. Bevorzugt ist jedoch die halteteilseitige Aufgabelung an dem fahrzeugseitigen ortsfesten Aufhängungsteil als ortsfeste Anlenkstelle ausgebildet, da hier kraftflusstechnisch gesehen das besondere Bedürfnis nach einer Steifigkeit der Seitenführung in Fahrzeugquerrichtung besteht.As already mentioned many times, the holding part-side forking can in principle be provided at both articulation points. Preferably, however, the holding part-side Aufgabelung is formed on the vehicle-mounted stationary suspension part as a fixed articulation point, as seen here kraftflusstechnisch there is a special need for a stiffness of the side guide in the vehicle transverse direction.

Das Halteteil kann zum Beispiel einstückig und/oder einteilig ausgebildet sein, zum Beispiel durch eine sich zu wenigstens einer der beiden Anlenkstellen hin aufgabelnde Haltelasche. Besonders einfach und bevorzugt ist das Halteteil jedoch gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung aus zumindest zwei beiderseits an den Anlenkstellen angelenkten Haltelaschen gebildet. Diese Haltelaschen sind insbesondere als Blechlaschen ausgebildet. Eine derartige Konstruktion ist insbesondere fertigungstechnisch besonders einfach herstellbar.The holding part may be formed, for example, in one piece and / or in one piece, for example by means of a retaining lug which can be forfeited to at least one of the two articulation points. Particularly simple and preferred, however, the holding part is formed according to a preferred embodiment of at least two on both sides hinged to the hinge points retaining tabs. These retaining tabs are designed in particular as sheet metal tabs. Such a construction is particularly easy to manufacture especially manufacturing technology.

In Verbindung mit mehreren, insbesondere zwei Haltelaschen lässt sich die wenigstens eine Aufgabelung besonders einfach realisieren, zum Beispiel dergestalt, dass wenigstens eine der Haltelaschen abgewinkelt ausgebildet ist, um im Zusammenwirken mit der anderen Haltelasche die Aufgabelung auszubilden, zum Beispiel eine Y-förmige Konfiguration, bei der lediglich im Bereich einer Anlenkstelle eine Aufgabelung vorgesehen ist, wobei die eine Haltelasche dann besonders einfach im Wesentlichen geradlinig bzw. als ebene Platte ausgebildet ist, während die andere Haltelasche dann zum Beispiel S-förmig gekrümmt sein kann.In conjunction with a plurality of, in particular two, retaining tabs, the at least one Aufgabelung can be particularly easily implemented, for example such that at least one of the retaining tabs is angled to form in cooperation with the other retaining tab the Aufraabelung, for example, a Y-shaped configuration, in which a Aufgabelung is provided only in the region of a pivot point, wherein the one retaining tab is then particularly simple substantially rectilinear or formed as a flat plate, while the other retaining tab can then be curved, for example, S-shaped.

Für den Fall, dass die Aufgabelung des Halteteils lediglich in Verbindung mit einer der Anlenkstellen vorgesehen ist, ist bevorzugt für die andere Anlenkstelle eine Ausgestaltung des Halteteils mit zwei Haltelaschen vorgesehen, bei der die beiden Haltelaschen in diesem sich nicht aufgabelnden Halteteilbereich mittelbar oder unmittelbar in einer flächigen Anlageverbindung aneinander anliegen. Die Anpresskraft der beiden aneinander anliegenden Haltelaschen wird dann bevorzugt über eine Schraubenfeder, insbesondere eine Schraubendruckfeder in Verbindung mit einer Befestigungsschraube aufgebracht. Eine derartige Befestigungsschraube durchdringt bevorzugte beide Haltelaschen schaftseitig und ist mit einem Gewindebereich in ein anlenkstellenseitiges Gewindegegenelement, zum Beispiel eine Gewindemutter oder eine Gewindebohrung entlang einer vorgegebenen Einschraublänge eingeschraubt. Auch hier kann wieder analog zu der zuvor geschilderten Art und Weise die Vorspannkraft über die Einschraublänge bzw. Einschraubtiefe eingestellt werden, wobei die Befestigungsschraube selbst aufgrund ihrer Selbsthemmung ein funktionssichers und einfach handhabbares Bauteil zur Einstellung der optimierten Vorspann- bzw. Reibkraft darstellt.In the event that the Aufgabelung of the holding part is provided only in conjunction with one of the articulation points, an embodiment of the holding part is preferably provided with two retaining tabs for the other articulation point, in which the two retaining tabs in this not aufgabelnden Halteteilbereich directly or indirectly in a flat abutment abut each other. The contact pressure of the two adjoining retaining tabs is then preferably applied via a coil spring, in particular a helical compression spring in conjunction with a fastening screw. Such a fastening screw penetrates preferred both retaining tabs on the shank side and is screwed with a threaded portion in a anlenkstellenseitiges threaded counter-element, for example, a threaded nut or a threaded bore along a predetermined Einschraublänge. Again, analogously to the previously described manner, the biasing force on the engagement length or screwing depth can be adjusted, the fastening screw itself represents a functionally reliable and easy to handle component for adjusting the optimized biasing or frictional force due to their self-locking.

Des Weiteren stellen die gegen Temperatureinwirkungen und Alterungserscheinungen relativ unempfindlichen Schraubendruckfedern gleichzeitig auch an den Anlenkstellen eine zufriedenstellende Schwingungsdämpfung sicher.Furthermore, the helical compression springs, which are relatively insensitive to temperature effects and aging phenomena, at the same time ensure satisfactory vibration damping at the articulation points.

Das Halteteil selbst braucht nicht unmittelbar schwenkbar an der Abgasanlage angelenkt sein. Dies kann auch mittelbar über eine Konsole erfolgen.The holding part itself does not need to be hinged directly pivotable on the exhaust system. This can also be done indirectly via a console.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand einer Zeichnung näher erläutert.The invention will be explained in more detail with reference to a drawing.

Es zeigen:Show it:

1 einen schematischen Teilquerschnitt durch eine Vorrichtung zur Halterung einer Abgasanlage für Kraftfahrzeuge, mit einem schwenkbaren Halteteil zwischen einem ortsfesten Aufhängungsteil und einer Konsole einer Abgasanlage, 1 a schematic partial cross-section through a device for supporting an exhaust system for motor vehicles, with a pivotable holding part between a stationary suspension part and a console of an exhaust system,

2 eine Ansicht X der Vorrichtung gemäß 1, und 2 a view X of the device according to 1 , and

3 einen schematischen Teilquerschnitt durch eine Vorrichtung zur Halterung einer Abgasanlage für Kraftfahrzeuge gemäß einer zur 1 alternativen Ausführungsform, bei der in Verbindung mit Befestigungsschrauben jeweils eine Hülse vorgesehen ist, die die Federvorspannkraft vorgibt. 3 a schematic partial cross section through a device for mounting an exhaust system for motor vehicles according to one of 1 alternative embodiment, in each case a sleeve is provided in connection with fastening screws, which specifies the spring biasing force.

Gemäß den 1 und 2 weist die Vorrichtung 10 zur Halterung einer Abgasanlage (nicht dargestellt) ein dreidimensional in sich steifes Halteteil 12 auf, das in Längsrichtung (vertikal zur Zeichnungsebene) der Abgasanlage schwenkbar über Anlenkstellen 14, 16 mit einem ortsfesten Aufhängungsteil 18 und einer nur teilweise dargestellten Konsole 20 der Abgasanlage verbunden ist.According to the 1 and 2 has the device 10 for holding an exhaust system (not shown) a three-dimensionally rigid holding part 12 on, in the longitudinal direction (vertical to the plane of the drawing) of the exhaust system pivotable about articulation points 14 . 16 with a fixed suspension part 18 and a console only partially shown 20 the exhaust system is connected.

Das ortsfeste Aufhängungsteil 18 kann an der Karosserie des Kraftfahrzeuges oder an einem Antriebsaggregat (zum Beispiel Geschwindigkeits-Wechselgetriebe), etc. ausgebildet sein. Die Konsole 20 kann an der Abgasanlage zum Beispiel an einem Abgasrohr angeschweißt oder anderweitig befestigt sein.The stationary suspension part 18 may be formed on the body of the motor vehicle or on a drive unit (for example, speed change gearbox), etc. The console 20 may be welded to the exhaust system, for example, to an exhaust pipe or otherwise secured.

Die ortsfeste Anlenkstelle 14 ist gebildet durch eine Befestigungsschraube 22, die in das Aufhängungsteil 18 eingeschraubt ist und deren Schaft 22a entsprechende Bohrungen 7, 9 des durch nachträglich noch näher beschriebene Halte- bzw. Blechlaschen 12a, 12b gebildeten Halteteiles 12 durchdringt, wie dies in der 1 lediglich äußerst schematisch und strichliert eingezeichnet ist.The fixed articulation point 14 is formed by a fastening screw 22 in the suspension part 18 is screwed in and its shaft 22a corresponding holes 7 . 9 of later described in more detail holding or sheet metal tabs 12a . 12b formed holding parts 12 permeates, as in the 1 is shown only very schematically and dashed.

Auch die Anlenkstelle 16 an der Konsole 20 der Abgasanlage ist mittels einer Befestigungsschraube 24 hergestellt, die in einen Abschnitt 20a der Konsole 20 mit einer bevorzugt angeschweißten Schraubenmutter 26 eingeschraubt ist, wobei deren Schaft 24a wiederum entsprechende Bohrungen 3, 5 des durch die zwei Blechlaschen 12a, 12b gebildeten Halteteiles 12 durchdringt. Die Schäfte 22a, 24a der Befestigungsschrauben 22, 24 sind dabei im Durchmesser jeweils größer als der Nenndurchmesser der Gewindeabschnitte 22b, 24b der Befestigungsschrauben 22, 24. Über die Schaftlänge der Schäfte 22a, 24b kann hier dann die Vorspann- bzw. Verspannkraft vorgegeben werden, die mittels der entlang der Schäfte 22a, 22b geführten Schraubendruckfedern 28, 34 aufgebracht werden kann, was nachfolgend noch näher beschrieben wird.Also the articulation point 16 at the console 20 the exhaust system is by means of a fastening screw 24 made in a section 20a the console 20 with a preferably welded nut 26 is screwed, with its shaft 24a again corresponding holes 3 . 5 the through the two metal tabs 12a . 12b formed holding parts 12 penetrates. The shafts 22a . 24a the fixing screws 22 . 24 are each larger in diameter than the nominal diameter of the threaded sections 22b . 24b the fixing screws 22 . 24 , About the shaft length of the shafts 22a . 24b Here then the biasing or clamping force can be specified, by means of along the shafts 22a . 22b guided helical compression springs 28 . 34 can be applied, which will be described in more detail below.

Das Halteteil 12 ist hier aus zwei Blechlaschen 12a, 12b aus zum Beispiel Federstahl hergestellt, die in einer definierten Breite nach oben (oder nach unten) im Wesentlichen vertikal verlaufen und auf den Schäften 22a, 24a der Befestigungsschrauben 22, 24 schwenkbar gelagert sind. Die Bohrungen 3, 5, 7, 9 der Blechlaschen 12a, 12b sind zur Schaffung eines definierten Umfangsspieles bevorzugt geringfügig größer als die Schraubenschäfte 22a, 22b ausgeführt. Die Schraubenschäfte 22a, 24a stützen sich hier einmal an der Konsole 20 und andererseits an einer hier beispielhaft vorgesehenen Druckscheibe 30 ab. Grundsätzlich könnte sich der Schaft 24a aber auch direkt an den beiden aneinanderliegenden Blechlaschen 12a, 12b der Anlenkstelle 16 bzw. der Schaft 22a direkt an der Blechlasche 12b der Anlenkstelle 12b abstützen.The holding part 12 is here from two sheet metal tabs 12a . 12b made of, for example spring steel, which run in a defined width upwards (or downwards) substantially vertically and on the shafts 22a . 24a the fixing screws 22 . 24 are pivotally mounted. The holes 3 . 5 . 7 . 9 the sheet metal tabs 12a . 12b are preferably slightly larger than the screw shafts to create a defined circumferential clearance 22a . 22b executed. The screw shafts 22a . 24a rely on the console once 20 and on the other hand on a thrust washer provided here by way of example 30 from. Basically, the stem could be 24a but also directly on the two adjacent metal tabs 12a . 12b the articulation point 16 or the shaft 22a directly on the tin plate 12b the articulation point 12b support.

Während die Blechlasche 12a, wie aus 1 ersichtlich ist geradlinig verläuft, ist die Blechlasche 12b hier derartig abgewinkelt hergestellt, dass an der ortsfesten Anlenkstelle 18 ein eine breite Abstützbasis a als Abstützmaß vorgegebener Größe bildender Abstand zwischen den blechlaschenseitigen Abstützbereichen 11, 13 ausgebildet ist.While the tin plate 12a , like out 1 can be seen is straight, is the sheet metal tab 12b produced here in such an angled manner that at the fixed articulation point 18 a wide support base a as Abstützmaß predetermined size forming distance between the sheet-metal bracket-side support areas 11 . 13 is trained.

Zwischen den Blechlaschen 12a, 12b ist eine Schraubendruckfeder 28 angeordnet, die mit Vorspannung an den Blechlaschen 12a, 12b anliegt und diese gegeneinander verspannt. Ferner sind an den äußeren Kontaktflächen der Blechlaschen 12a, 12b bei der hier gezeigten beispielhaften Ausführungsform Druck- bzw. Beilagscheiben 30, 32 vorgesehen, die z. B. eine Reibungsdämpfung der Blechlaschen 12a, 12b bewirken können. An den Beilagscheiben 32 stützen sich hier sowohl die Schraubenköpfe als auch die Schraubendruckfedern 28, 34 ab. Between the metal tabs 12a . 12b is a helical compression spring 28 arranged with preload on the sheet metal tabs 12a . 12b rests and these braced against each other. Furthermore, at the outer contact surfaces of the metal tabs 12a . 12b in the exemplary embodiment shown here pressure or shims 30 . 32 provided, the z. B. a friction damping of the sheet metal tabs 12a . 12b can effect. On the washers 32 Both the screw heads and the helical compression springs are supported here 28 . 34 from.

Die Anlenkstelle 16 des Halteteiles 12 weist wie bereits beschrieben ebenfalls eine Schraubendruckfeder 34 auf, die um den Schaft 24a der Befestigungsschraube 24 angeordnet ist und die eine Vorspannung auf die dort in einer flächigen Anlageverbindung aneinander liegenden Blechlaschen 12a, 12b ausübt.The articulation point 16 of the holding part 12 also has a helical compression spring as already described 34 on, around the shaft 24a the fixing screw 24 is arranged and the one bias on the there lying in a planar abutment connection sheet metal tabs 12a . 12b exercises.

Durch die quer zur Längsrichtung der Abgasanlage ausgerichteten Befestigungsschrauben 22, 24 ist das Halteteil 12 in Längsrichtung des Fahrzeugs schwenkbar (Doppelpfeil 1 in 2) und kann temperaturbedingte Längenänderungen der Abgasanlage verspannungsfrei ausgleichen.By aligned transversely to the longitudinal direction of the exhaust system mounting screws 22 . 24 is the holding part 12 pivotable in the longitudinal direction of the vehicle (double arrow 1 in 2 ) and can compensate for temperature-induced changes in length of the exhaust system tension-free.

Des Weiteren ist das Halteteil 12 durch seine Konfiguration in Querrichtung (Doppelpfeil 2 in 1) besonders steif ausgeführt und kann somit auftretende Quermomente und Schwingungen zuverlässig abstützen. Dies wird insbesondere durch den eine breite Abstützbasis an der Anlenkstelle 14 sicherstellende Abstand a zwischen den Blechlaschen 12a, 12b erreicht.Furthermore, the holding part 12 by its configuration in the transverse direction (double arrow 2 in 1 ) designed to be particularly stiff and thus can reliably support occurring transverse moments and vibrations. This is especially due to the wide support base at the articulation point 14 ensuring distance a between the metal tabs 12a . 12b reached.

Vor allem wird jedoch auch eine gute Schwingungsdämpfung bzw. -absorption durch die beidseitige Anordnung von Schraubendruckfedern 28, 34 an jeder der Anlenkstellen erreicht, die die Blechlaschen 12a, 12b mit einer gezielt vorgebbaren Reibkraft bzw. Vorspannung an den Anlenkstellen 14, 16 halten und eine gewünschte, für den jeweiligen Einsatzfall optimierte Reibungsdämpfung zur Verfügung stellen.Above all, however, a good vibration damping or absorption by the two-sided arrangement of helical compression springs 28 . 34 reached at each of the articulation points that the metal tabs 12a . 12b with a selectively definable frictional force or preload at the articulation points 14 . 16 hold and provide a desired, optimized for the particular application friction damping.

In der 3 ist werter eine zur 1 alternative Ausgestaltung gezeigt, die, soweit nicht anders beschrieben, gleicher Bauart ist, wie diejenige der 1. Im Unterschied zur Ausführungsform nach 1 ist hier bei der 3 im Bereich der Anlenkstelle 16 nunmehr eine einen Bund 8 aufweisende Hülse 4 vorgesehen, die sich mit dem Bund 8 an der Konsole 20 abstützt. Auf der gegenüberliegenden Seite des Bundes 8 der Hülse 4 liegt die Blechlasche 12b flächig an, an der wiederum, in der zuvor in Verbindung mit der Ausführungsform nach 1 beschriebenen Art und Weise, die Blechlasche 12a des Halteteils in einer flächigen Anlageverbindung anliegt. Die Hülse 4 selbst ist innen hohlzylindrisch ausgebildet, so dass die Befestigungsschraube 24 durch diese hindurchgesteckt bzw. hindurchgeschraubt werden kann, und zwar dergestalt, dass die Befestigungsschraube 24 mit ihrem an dem Gewindeschaft 24a anschließenden Gewindebereich 24b mit der sich ebenfalls an der Konsole 20 abstützenden Schraubmutter 20 verschraubt ist. Entlang der Außenseite der Hülse 4 ist die Schraubendruckfeder 34 geführt, die sich an der Blechlasche 12a einerseits und an der Beilagscheibe 32 andererseits abstützt, wobei die Beilagscheibe 32 in der zuvor in Verbindung mit der 1 beschriebenen Art und Weise mittels dessen Schraubenkopfes der Befestigungsschraube 24 gegen die Hülse 4 gepresst wird.In the 3 is worth one to 1 shown alternative embodiment, which, unless otherwise described, the same design as that of the 1 , In contrast to the embodiment according to 1 is here at the 3 in the area of the articulation point 16 now a covenant 8th having sleeve 4 intended to deal with the covenant 8th at the console 20 supported. On the opposite side of the covenant 8th the sleeve 4 lies the tin plate 12b flat on, in turn, in the previously in connection with the embodiment according to 1 described manner, the sheet metal tab 12a of the holding part rests in a flat system connection. The sleeve 4 itself is hollow cylindrical inside, so that the fastening screw 24 can be inserted or screwed through this, in such a way that the fastening screw 24 with her on the threaded shaft 24a subsequent thread area 24b with himself also at the console 20 supporting nut 20 is screwed. Along the outside of the sleeve 4 is the helical compression spring 34 led, attached to the tin plate 12a on the one hand and on the washer 32 on the other hand supports, with the washer 32 in the previously in conjunction with the 1 described manner by means of the screw head of the fastening screw 24 against the sleeve 4 is pressed.

Im Bereich der Anlenkstelle 14 besteht der Unterschied zur Ausgestaltung nach 1 ebenfalls im Vorsehen einer hier zweiteilig durch die Hülsenbestandteile 6a, 6b gebildeten Hülse 6. Die der Haltelasche 12a zugeordnete Hülse 6b weist einen Bund 8' auf, der hier quasi gleichzeitig als eine Art Beilagscheibe für den Schraubenkopf der Befestigungsschraube 22 dient und sich somit auf der Schraubenkopfseite an der Haltelasche 12a in einer flächigen Anlageverbindung abstützt.In the area of the articulation point 14 If the difference to the design after 1 also in the provision of a two-part here by the sleeve components 6a . 6b formed sleeve 6 , The holding tab 12a associated sleeve 6b has a covenant 8th' on, here almost simultaneously as a kind of washer for the screw head of the fastening screw 22 serves and thus on the screw head side on the retaining tab 12a supported in a planar contact connection.

Die Hülse 6a weist hier einen als Druckstück im Sinne des Druckstücks 30 der 1 fungierenden, größer dimensionierten Bund” auf, der sich auf der der Schraubenfeder 28 gegenüberliegenden Seite der Blechlasche 12b des Halteteils 12 in einer flächigen Anlageverbindung an eben dieser Blechlasche 12b anliegt. Auch hier ist wiederum die Befestigungsschraube 22 durch die beiden Hülsenteile 6a, 6b hindurchgesteckt bzw. hindurchgeschraubt, und zwar in das Aufhängungsteil 18 eingeschraubt, wie dies zuvor in Verbindung mit der 1 näher erläutert worden ist.The sleeve 6a has here as a pressure piece in the sense of the pressure piece 30 of the 1 acting, larger-sized collar "on, which is on the coil spring 28 opposite side of the sheet metal tab 12b of the holding part 12 in a flat system connection to just this sheet metal tab 12b is applied. Again, here is the mounting screw 22 through the two sleeve parts 6a . 6b inserted or screwed through, in the suspension part 18 screwed in, as previously described in connection with the 1 has been explained in detail.

Die beiden Hülsenteile 6a, 6b grenzen unmittelbar aneinander an und stützen sich somit im eingeschraubten Zustand der Befestigungsschraube 22 gegeneinander ab, wobei die zwischen den beiden Abstützbereichen 11, 13 liegenden Hülsenteile 6a, 6b somit wiederum über ihre Längserstreckung den Betrag derjenigen Kraft bzw. Kräfte vorgeben, die in der zuvor beschriebenen Art und Weise (Ausführungsform gemäß 1) durch die Schraubendruckfeder 28 aufgebracht wird.The two sleeve parts 6a . 6b border directly on each other and thus support in the screwed state of the fastening screw 22 against each other, with the between the two support areas 11 . 13 lying sleeve parts 6a . 6b Thus, in turn, over its longitudinal extent, the amount of that force or forces pretending in the manner described above (embodiment of FIG 1 ) by the helical compression spring 28 is applied.

Sowohl an der Anlenkstelle 14 als auch an der Anlenkstelle 16 durchdringen dabei die Hülsen 4, 6 die Blechlaschen 12a, 12b mit einem vorgegebenen Spaltabstand, wie dies lediglich beispielhaft zuvor in Verbindung mit der 1 anhand der Bohrungen 3, 5, 7, 9 näher erläutert worden ist. Die Erfindung ist nicht auf das dargestellte, bevorzugte Ausführungsbeispiel beschränkt. Insbesondere können zur Erzielung eines in sich dreidimensional formsteifen Halteteiles 12 auch andere Konfigurationen der Blechlaschen 12a, 12b vorgesehen sein. Zum Beispiel könnten zwei im Wesentlichen geradlinig ausgerichtete bzw. parallel zueinander verlaufende Blechlaschen verwendet werden, die dann jeweils endseitig unter Vorsehung zweier Abstände a an beiden Anlenkstellen 14, 16 angelenkt sein könnten. Zwischen den Blechlaschen wären dann beiderseits Schraubendruckfedern 28 vorzusehen.Both at the articulation point 14 as well as at the articulation point 16 penetrate the sleeves 4 . 6 the metal tabs 12a . 12b with a given gap distance, as merely exemplified above in connection with the 1 based on the holes 3 . 5 . 7 . 9 has been explained in detail. The invention is not limited to the illustrated preferred embodiment. In particular, to achieve a dimensionally dimensionally stable holding part which is inherently dimensionally stable 12 also other configurations of sheet metal tabs 12a . 12b be provided. For example, two substantially rectilinear aligned or parallel to each other sheet metal tabs could be used, which then each end provided Providing two distances a at both articulation points 14 . 16 could be articulated. Between the metal tabs would be on both sides helical compression springs 28 provided.

Das Halteteil 12 könnte gegebenenfalls auch einstückig bzw. einteilig ausgebildet sein, zum Beispiel durch ein konsolenförmiges oder kastenförmiges Blechbauteil gebildet sein.The holding part 12 If appropriate, it could also be embodied in one piece or in one piece, for example formed by a console-shaped or box-shaped sheet-metal component.

Claims (23)

Vorrichtung zur Halterung einer Abgasanlage, mit einem Halteteil, das schwenkbar an einem ortsfesten Aufhängungsteil einerseits und an der Abgasanlage andererseits angelenkt ist, wobei die Anlenkstellen jeweils wenigstens ein federnd nachgiebiges Mittel aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass sich das Halteteil (12) wenigstens im Bereich einer der beiden Anlenkstellen (14, 16) so aufgabelt, dass dieses zwei halteteilseitige, voneinander um ein vorgegebenes Abstützmaß (a) beabstandete Abstützbereiche (11, 13) ausbildet, die mittels des zugeordneten federnd nachgiebigen Mittels (28) gegeneinander verspannt sind und/oder von denen wenigstens einer mittels des federnd nachgiebigen Mittels das Halteteil (12) mit einer vorgegebenen Reib- und/oder Vorspannkraft an der Anlenkstelle (14) hält.Device for mounting an exhaust system, with a holding part, which is pivotally hinged to a stationary suspension part on the one hand and on the exhaust system on the other hand, wherein the articulation points each have at least one resilient means, characterized in that the holding part ( 12 ) at least in the region of one of the two articulation points ( 14 . 16 ) aufgabelt so that this two holding part side, spaced from each other by a predetermined Abstützmaß (a) support areas ( 11 . 13 ) formed by means of the associated resilient means ( 28 ) are braced against each other and / or of which at least one by means of the resilient means the holding part ( 12 ) with a predetermined frictional and / or biasing force at the articulation point ( 14 ) holds. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die halteteilseitigen Abstützbereiche (11, 13) durch im Wesentlichen parallel zueinander ausgerichtete Haltelaschen (12a, 12b) des Halteteils (12) ausgebildet sind.Apparatus according to claim 1, characterized in that the holding part-side support areas ( 11 . 13 ) by substantially parallel aligned retaining tabs ( 12a . 12b ) of the holding part ( 12 ) are formed. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das federnd nachgiebige Mittel (28) im Bereich zwischen den beiden halteteilseitigen Abstützbereichen (11, 13) verspannt und/oder angeordnet ist.Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the resilient means ( 28 ) in the region between the two holding part-side support areas ( 11 . 13 ) is clamped and / or arranged. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die federnd nachgiebigen Mittel beider Anlenkstellen (14, 16) durch Schraubenfedern (28, 34) gebildet sind, mittels denen das Halteteil (12) unter Vorspannung mit einer vorgegebenen Reibkraft an der jeweiligen Anlenkstelle (14, 16) gehalten ist.Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the resilient means of both articulation points ( 14 . 16 ) by coil springs ( 28 . 34 ) are formed, by means of which the holding part ( 12 ) under pretension with a predetermined frictional force at the respective articulation point ( 14 . 16 ) is held. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die durch die Schraubenfeder (28) ausgeübte Vorspannkraft zwischen den beiden Abstützbereichen (11, 13) und/oder die das Halteteil (12) im Bereich der beiden Abstützbereiche (11, 13) an der Anlenkstelle (14) haltende Reib- und/oder Vorspannkraft mittels einer in die zugeordnete Anlenkstelle (14) einschraubbaren Befestigungsschraube (22) oder einer Befestigungsschraube (22) in Verbindung mit einer die Vorspannkraft durch die Hülsenlänge vorgebenden Hülse, durch die die Befestigungsschraube (22) hindurchgeschraubt ist, aufgebracht ist.Apparatus according to claim 4, characterized in that by the coil spring ( 28 ) exerted biasing force between the two support areas ( 11 . 13 ) and / or the holding part ( 12 ) in the region of the two support areas ( 11 . 13 ) at the articulation point ( 14 ) holding friction and / or biasing force by means of a in the associated pivot point ( 14 ) screw-in fixing screw ( 22 ) or a fixing screw ( 22 ) in conjunction with a pretensioning force through the sleeve length predetermining sleeve through which the fastening screw ( 22 ) is screwed through, is applied. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Befestigungsschraube (22) an einem der beiden Abstützbereiche (13) mittelbar oder unmittelbar mit einem Schraubenkopf abstützt und die beiden Abstützbereiche (11, 13) mit einem Schraubenschaft (22a) durchdringt, der wiederum einen Gewindebereich (22b) aufweist, mittels dem die Befestigungsschraube (22) entlang einer vorgegebenen Einschraublänge in ein anlenkstellenseitiges Gewindegegenelement (18) einschraubbar ist.Apparatus according to claim 5, characterized in that the fastening screw ( 22 ) at one of the two support areas ( 13 ) is supported indirectly or directly with a screw head and the two support areas ( 11 . 13 ) with a screw shank ( 22a ) penetrates, which in turn a threaded area ( 22b ), by means of which the fastening screw ( 22 ) along a predetermined engagement length in a anlenkstellenseitiges threaded counter-element ( 18 ) can be screwed. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass mittels der Schraubenschaftlänge und/oder der Einschraublänge des Gewindebereiches (22b) in das Gewindegegenelement (18) die Reib- und/oder Vorspannkraft vorgegeben ist, mittels der die Abstützbereiche (11, 13) gegeneinander verspannbar und/oder an der Anlenkstelle (14) anbindbar sind.Apparatus according to claim 6, characterized in that by means of the screw shaft length and / or the engagement length of the threaded portion ( 22b ) in the threaded counter element ( 18 ) the frictional and / or biasing force is predetermined, by means of which the support areas ( 11 . 13 ) against each other and / or at the articulation point ( 14 ) are connectable. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Anlenkstelle (14) ortsfest und als halteteilseitige Aufgabelung an dem fahrzeugseitigen ortsfesten Aufhängungsteil ausgebildet ist.Device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the articulation point ( 14 ) is stationary and designed as a holding part-side Aufgabelung on the vehicle-mounted stationary suspension part. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteteil (12) durch wenigstens eine sich zu wenigstens einer der Anlenkstellen (14, 16) hin aufgabelnde Haltelasche gebildet ist.Device according to one of claims 1 to 8, characterized in that the holding part ( 12 ) by at least one to at least one of the articulation points ( 14 . 16 ) aufgabelnde retaining tab is formed. Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteteil (12) zumindest zwei beiderseits an den Anlenkstellen (14, 16) angelenkte Haltelaschen (12a, 12b) aufweist, wobei wenigstens eine der Haltelaschen (12a, 12b) derart abgewinkelt ausgebildet ist, dass die Haltelaschen (12a, 12b) zumindest an einer Anlenkstelle (14) die Aufgabelung und damit die halteteilseitigen Abstützbereiche (11, 13) mit einem definierten Abstützmaß (a) ausbilden.Apparatus according to claim 9, characterized in that the holding part ( 12 ) at least two on both sides at the articulation points ( 14 . 16 ) hinged retaining tabs ( 12a . 12b ), wherein at least one of the retaining tabs ( 12a . 12b ) is formed angled so that the retaining tabs ( 12a . 12b ) at least at a pivot point ( 14 ) the Aufgabelung and thus the holding part side support areas ( 11 . 13 ) with a defined Abstützmaß (a) form. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass sich das Halteteil (12) an lediglich einer der Anlenkstellen (14) aufgabelt, und dass das Halteteil (12) an der anderen Anlenkstelle (16) mittels einer Schraubenfeder (34) unter Vorspannung mit vorgegebener Reibkraft an der Anlenkstelle (16) gehalten ist.Device according to one of claims 1 to 10, characterized in that the holding part ( 12 ) at only one of the articulation points ( 14 ) and that the holding part ( 12 ) at the other articulation point ( 16 ) by means of a coil spring ( 34 ) under pretension with predetermined frictional force at the articulation point ( 16 ) is held. Vorrichtung nach Anspruch 10 und 11, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Haltelaschen (12a, 12b) im Bereich des sich nicht aufgabelnden Halteteilbereiches mittelbar oder unmittelbar aneinander anliegen.Apparatus according to claim 10 and 11, characterized in that the two retaining tabs ( 12a . 12b ) in the area of the not aufgabelnden Halteteilbereiches directly or indirectly abut each other. Vorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Schraubenfeder (34) als Schraubendruckfeder ausgebildet ist, die mittels einer Befestigungsschraube (24) oder mittels einer Befestigungsschraube (24) in Verbindung mit einer die Vorspannkraft durch eine Hülsenlänge vorgebenden Hülse, durch die die Befestigungsschraube (24) hindurchgeschraubt ist, in Richtung auf die beiden Haltelaschen (12a, 12b) zu vorgespannt ist.Device according to claim 12, characterized in that the helical spring ( 34 ) is designed as a helical compression spring, which by means of a fastening screw ( 24 ) or by means of a fastening screw ( 24 ) in conjunction with a pretensioning force by a sleeve length predetermining sleeve through which the fastening screw ( 24 ) is screwed through, in the direction of the two retaining tabs ( 12a . 12b ) is too biased. Vorrichtung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Schraubenfeder (34) einerseits mittelbar oder unmittelbar an der Befestigungsschraube (24) und andererseits an einer der beiden Haltelaschen (12a) abstützt.Device according to claim 13, characterized in that the helical spring ( 34 ) on the one hand indirectly or directly on the fastening screw ( 24 ) and on the other hand on one of the two retaining tabs ( 12a ) is supported. Vorrichtung nach Anspruch 13 oder 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsschraube (24) die beiden Haltelaschen (12a, 12b) mit einem sich an einem anlenkstellenseitigen Anschlag abstützenden Schraubenschaft (24a) durchdringt und mit einem Gewindebereich (24b) in ein anlenkstellenseitiges Gewindegegenelement (26) entlang einer vorgegebenen Einschraublänge einschraubbar ist.Apparatus according to claim 13 or 14, characterized in that the fastening screw ( 24 ) the two retaining tabs ( 12a . 12b ) with a screw shank which is supported on a connection point-side stop ( 24a ) penetrates and with a threaded area ( 24b ) in a anlenkstellenseitiges threaded counter element ( 26 ) can be screwed along a predetermined screw-in length. Vorrichtung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass mittels der Schraubenschaftlänge und/oder der Einschraublänge des Gewindebereichs (24b) in das Gewindegegenelement (26) die Reib- und/oder Vorspannkraft vorgegeben ist, mittels der die Haltelaschen (12a, 12b) des Halteteils vorgespannt an der Anlenkstelle (16) gehaltert sind.Apparatus according to claim 15, characterized in that by means of the screw shank length and / or the threading length of the threaded portion ( 24b ) in the threaded counter element ( 26 ) the frictional and / or biasing force is predetermined, by means of which the retaining tabs ( 12a . 12b ) of the holding part prestressed at the articulation point ( 16 ) are held. Vorrichtung nach Anspruch 6 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass zusätzlich zur Befestigungsschraube (22, 24) eine ein- oder mehrteilige Hülse (4, 6a, 6b) vorgesehen ist, die das Halteteil (12) im Bereich der beiden Anlenkstellen (14, 16) durchdringt und entlang derer die Schraubenfeder (28, 34) geführt ist, wobei die Befestigungsschraube (22, 24) durch die Hülse (4, 6a, 6b) hindurch in ein Gewindegegenelement (18, 26) eingeschraubt ist und sich mittelbar oder unmittelbar an der Hülse (4, 6b) abstützt.Apparatus according to claim 6 to 16, characterized in that in addition to the fastening screw ( 22 . 24 ) a single or multi-part sleeve ( 4 . 6a . 6b ) is provided, which the holding part ( 12 ) in the region of the two articulation points ( 14 . 16 ) penetrates and along which the coil spring ( 28 . 34 ) is guided, wherein the fastening screw ( 22 . 24 ) through the sleeve ( 4 . 6a . 6b ) into a threaded counter element ( 18 . 26 ) is screwed in and directly or indirectly on the sleeve ( 4 . 6b ) is supported. Vorrichtung nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Hülse (4, 6a) an der dem Schraubenkopf gegenüberliegenden Seite mittelbar oder unmittelbar an der Anlenkstelle (14, 16) und/oder am Halteteil (12) und/oder auf der der Schraubenfeder (28, 34) abgewandten Seite des Halteteils (12) abstützt.Apparatus according to claim 17, characterized in that the sleeve ( 4 . 6a ) on the opposite side of the screw head directly or indirectly at the articulation point ( 14 . 16 ) and / or on the holding part ( 12 ) and / or on the coil spring ( 28 . 34 ) facing away from the holding part ( 12 ) is supported. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 6 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsschraube (22, 24) das Halteteil (12) mit einem Umfangsspiel, nämlich mit einem vorgegebenen Spaltabstand zwischen der Befestigungsschraube (22, 24) und dem Halteteil (12) durchdringt.Device according to one of claims 6 to 18, characterized in that the fastening screw ( 22 . 24 ) the holding part ( 12 ) with a circumferential clearance, namely with a predetermined gap distance between the fastening screw ( 22 . 24 ) and the holding part ( 12 ) penetrates. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 17 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass die Hülse (4, 6a, 6b) das Halteteil (12) mit einem Umfangsspiel, nämlich einem vorgegebenen Spaltabstand zwischen der Hülse (4, 6a, 6b) und dem Halteteil (12) durchdringt.Device according to one of claims 17 to 19, characterized in that the sleeve ( 4 . 6a . 6b ) the holding part ( 12 ) with a circumferential clearance, namely a predetermined gap distance between the sleeve ( 4 . 6a . 6b ) and the holding part ( 12 ) penetrates. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 17 bis 20, dadurch gekennzeichnet, dass die Hülse (4, 6a, 6b) wenigstens einen Bund (8) aufweist.Device according to one of claims 17 to 20, characterized in that the sleeve ( 4 . 6a . 6b ) at least one fret ( 8th ) having. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 9 bis 21, dadurch gekennzeichnet, dass eine Haltelasche (12a) geradlinig und eine zweite Haltelasche (12b) zur Bildung einer etwa Y-förmigen Konfiguration des Halteteiles (12) abgewinkelt ausgeführt ist.Device according to one of claims 9 to 21, characterized in that a retaining tab ( 12a ) straight and a second retaining tab ( 12b ) to form an approximately Y-shaped configuration of the holding part ( 12 ) is executed angled. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 22, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteteil (12) schwenkbar an einer mit der Abgasanlage verbundenen Konsole angelenkt ist.Device according to one of claims 1 to 22, characterized in that the holding part ( 12 ) is pivotally hinged to a console connected to the exhaust system.
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