DE102008027413A1 - Bush for bicycle headset, has self lubricating layer made of specific material provided at peripheral side of ring - Google Patents

Bush for bicycle headset, has self lubricating layer made of specific material provided at peripheral side of ring Download PDF

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Abstract

The bush (4) includes a ring assembly consisting of an inner ring (1), an outer ring (2) and a buckling ring (3). A self lubricating layer (5) made of macromolecule material such as polytetrafluoroethane is provided at one side among the outer or inner peripheral sides of the ring.

Description

1. Gebiet der Erfindung1. Field of the invention

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Fahrradsteuersatz und im Besonderen auf einen Fahrradsteuersatz, der eine Lagerbuchse verwendet, die das herkömmliche Lager ersetzt.The The present invention relates to a bicycle control kit and in particular to a bicycle tax rate, which is a bearing bush used that the conventional one Stock replaced.

2. Beschreibung des Standes der Technik2. Description of the state of the technique

Eine herkömmliche Lenklageranordnung für ein Fahrrad beinhaltet gemäß dem Stand der Technik etwa ein Steuerrohr und ein Gabelschaftrohr, die durch eine obere Lageranordnung beziehungsweise eine untere Lageranordnung montiert sind. Die obere Lageranordnung und die untere Lageranordnung halten dem Fahrradsteuerrohr durch einen Laufring stand. Die Verbindung der oberen Lageranordnung, der unteren Lageranordnung und dem Gabelschaftrohr erfolgt durch die Spannung durch einen ringförmigen Kompressionsring. Um eine Achsendrehung zwischen dem Steuerrohr und dem Gabelschaftrohr durch die oberen Lageranordnung und die untere Lageranordnung zu erreichen, gibt es Rollen, die zwischen der oberen Lageranordnung, der unteren Lageranordnung und dem Laufring angeordnet sind.A conventional Steering bearing arrangement for a Bicycle includes according to the state the technique about a head tube and a steerer tube through an upper bearing assembly or a lower bearing assembly are mounted. The upper bearing assembly and the lower bearing assembly Stand the bicycle control tube by a raceway. The connection the upper bearing assembly, the lower bearing assembly and the steerer tube takes place by the tension through an annular compression ring. Around an axis rotation between the head tube and the steerer tube to reach the upper bearing assembly and the lower bearing assembly, There are rollers between the upper bearing assembly, the lower one Bearing arrangement and the raceway are arranged.

Die herkömmlichen Lageranordnungen können für eine Achsendrehung des Fahrradsteuerrohrs und des Gabelschaftrohrs sorgen, aber es ist mit dem Medium der Rollen keine gute Lösung ein Fahrrad leichter zu machen. Ein anderes bevorzugtes Medium der Achsendrehung ist ein Lager. Das Lager erscheint wie ein einteiliger runder Ring, aber es ist durch Rollen zwischen zwei runden Ringen montiert um die Achsendrehung zu vollziehen. Folglich ist das Lager von dem Rotationsmedium ebenfalls für das leichter machen eines Fahrrads nicht von nutzen.The usual Bearing arrangements can for one Axle rotation of the bicycle control tube and steerer tube, but it is not a good solution with the medium of roles Make the bike easier. Another preferred medium of axis rotation is a warehouse. The bearing appears like a one-piece round ring, but it is mounted by rolling between two round rings to perform the axis rotation. Consequently, the bearing of the Rotation medium also for not making it easier to use a bike.

Es ist Hauptaufgabe der vorliegenden Erfindung, einen verbesserten Fahrradsteuersatz mit Lagerbuchse anzugeben, wobei die Lagerbuchse eine selbstschmierende Schicht aufweist, die darauf anhaftet, um die herkömmlichen Rollen und Lager im Fahrradsteuersatz zu ersetzen.It It is the main object of the present invention to provide an improved Specify bicycle tax rate with bushing, the bearing bush a self-lubricating layer adhered thereto the conventional ones Replace rollers and bearings in the bicycle tax rate.

Um das Ziel zu erreichen beinhaltet der Fahrradsteuersatz gemäß der vorliegenden Erfindung einen ersten Ring mit einer Mantelfläche, die an der inneren Mantelfläche eines Steuerrohrs des Fahrrads befestigt ist. Eine Lagerbuchse ist drehbar und horizontal innerhalb des ersten Rings montiert. Die Lagerbuchse weist einen Ringaufbau mit einer äußeren ringförmigen Seite und einer inneren ringförmigen Seite auf, wobei wenigstens eine der äußeren ringförmigen Seite und inneren ringförmigen Seite eine selbstschmierende Schicht aufweist, die darauf aufgetragen ist, um als ein Rotationsmedium des Steuersatzes verwendet zu werden. Ein Beulenring ist an der Lagerbuchse montiert. Der Beulenring weist eine innere beständige Oberfläche auf, die ein Gabelschaftrohr des Fahrrads fest umgibt, und eine äußere Kontaktoberfläche, die mit der inneren ringförmigen Seite der Lagerbuchse in Kontakt steht.Around To achieve the goal includes the bicycle tax rate according to the present Invention, a first ring having a lateral surface, on the inner circumferential surface of a Steering tube of the bicycle is attached. A bearing bush is rotatable and mounted horizontally within the first ring. The bearing bush has a ring structure with an outer annular side and an inner annular side on, wherein at least one of the outer annular side and inner annular Side has a self-lubricating layer applied to it is to be used as a rotation medium of the headset. A dome ring is mounted on the bearing bush. The bump ring points an inner stable one surface which tightly surrounds a steerer tube of the bicycle, and an outer contact surface with the inner annular side the bearing bush is in contact.

IN DEN ZEICHNUNGENIN THE DRAWINGS

1 ist eine perspektivische Explosionsansicht eines Fahrradsteuersatzes in Übereinstimmung mit der vorliegenden Erfindung; 1 Figure 11 is an exploded perspective view of a bicycle control set in accordance with the present invention;

2A ist eine Querschnittansicht eines zweiten Rings des Fahrradsteuersatzes der vorliegenden Erfindung entlang Linie 2A-2A in 1; 2A FIG. 12 is a cross-sectional view of a second ring of the bicycle control kit of the present invention taken along line 2A-2A in FIG 1 ;

2B ist eine Querschnittansicht eines Beulenrings des Fahrradsteuersatzes der vorliegenden Erfindung entlang Linie 2B-2B in 1; 2 B FIG. 12 is a cross-sectional view of a bump ring of the bicycle control kit of the present invention taken along line 2B-2B in FIG 1 ;

2C ist eine Querschnittansicht einer Lagerbuchse des Fahrradsteuersatzes der vorliegenden Erfindung entlang Linie 2C-2C in 1; 2C FIG. 12 is a cross-sectional view of a bushing of the bicycle control kit of the present invention taken along line 2C-2C in FIG 1 ;

2D ist eine Querschnittansicht eines ersten Rings des Fahrradsteuersatzes der vorliegenden Erfindung entlang Linie 2D-2D in 1; 2D FIG. 12 is a cross-sectional view of a first ring of the bicycle control set of the present invention taken along line 2D-2D in FIG 1 ;

3 ist eine Querschnittansicht des Fahrradsteuersatzes in Übereinstimmung mit der vorliegenden Erfindung; 3 Fig. 12 is a cross-sectional view of the bicycle control kit in accordance with the present invention;

4 ist eine schematische Ansicht des Fahrradsteuersatzes in Übereinstimmung mit der vorliegenden Erfindung; 4 Fig. 10 is a schematic view of the bicycle control set in accordance with the present invention;

5 ist eine Querschnittansicht einer zweiten Ausführungsform der Lagerbuchse der vorliegenden Erfindung; 5 Fig. 12 is a cross-sectional view of a second embodiment of the bushing of the present invention;

6 ist eine Querschnittansicht einer dritten Ausführungsform der Lagerbuchse der vorliegenden Erfindung; 6 Fig. 12 is a cross-sectional view of a third embodiment of the bushing of the present invention;

7 ist eine Querschnittansicht einer vierten Ausführungsform der Lagerbuchse der vorliegenden Erfindung; 7 Fig. 12 is a cross-sectional view of a fourth embodiment of the bushing of the present invention;

8 ist eine Querschnittansicht einer fünften Ausführungsform der Lagerbuchse der vorliegenden Erfindung; und 8th Fig. 12 is a cross-sectional view of a fifth embodiment of the bushing of the present invention; and

9 ist eine Querschnittansicht einer sechsten Ausführungsform der Lagerbuchse der vorliegenden Erfindung. 9 Fig. 12 is a cross-sectional view of a sixth embodiment of the bushing of the present invention.

Bezugnehmend auf die Zeichnungen und zunächst auf 1 bis 3 beinhaltet ein Steuersatz gemäß der vorliegenden Erfindung einen ersten Ring (1), eine Lagerbuchse (4), einen Beulenring (3) und einen zweiten Ring (2), die der Reihe nach konzentrisch aneinander montiert sind.Referring to the drawings and initially 1 to 3 For example, a headset according to the present invention includes a first ring ( 1 ), a bearing bush ( 4 ), a bump ring ( 3 ) and a second ring ( 2 ), which are mounted concentrically to each other in order.

Der erste Ring (1) weist eine Innenseite (11) auf, die gekrümmt oder abgeschrägt ist. In der bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist die Innenseite (11) des ersten Rings (1) abgeschrägt. Der erste Ring (1) beinhaltet einen Mantelfläche, der angepasst ist, um am Inneren Mantelfläche des Steuerrohres des Fahrrades befestigt zu werden.The first ring ( 1 ) has an inside ( 11 ) which is curved or bevelled. In the preferred embodiment of the present invention, the inside ( 11 ) of the first ring ( 1 ) bevelled. The first ring ( 1 ) includes a lateral surface which is adapted to be fixed to the inner circumferential surface of the head tube of the bicycle.

Die Lagerbuchse (4) ist drehbar und horizontal im Inneren des ersten Rings (1) montiert. Die Lagerbuchse (4) beinhaltet eine äußere ringförmige Seite (41) und eine innere ringförmige Seite (42), die jeweils hieran ausgebildet sind. Eine selbstschmierende Schicht (5) ist an der äußeren ringförmigen Seite (41) aufgetragen. Die selbstschmierenden Schicht (5) ist aus einem makromolekularen Material, wie zum Bespiel Polytetrafluoroethen (PTFE) hergestellt. Die selbstschmierende Schicht (5) grenzt verschiebbar an die Innenseite (11) an.The bushing ( 4 ) is rotatable and horizontal inside the first ring ( 1 ) assembled. The bushing ( 4 ) includes an outer annular side ( 41 ) and an inner annular side ( 42 ) each formed thereon. A self-lubricating layer ( 5 ) is on the outer annular side ( 41 ) applied. The self-lubricating layer ( 5 ) is made of a macromolecular material such as polytetrafluoroethene (PTFE). The self-lubricating layer ( 5 ) is slidably adjacent to the inside ( 11 ) at.

Der Beulenring (3) ist an der Lagerbuchse (4) montiert. Der Beulenring (3) weist eine innere beständige Oberfläche (31) auf, die angepasst ist, um ein Gabelschaftrohr des Fahrrads fest zu umgeben. Eine äußere Kontaktoberfäche (32) steht mit der inneren ringförmigen Seite (42) der Lagerbuchse (4) in Kontakt. In der bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist der Beulenring (3) ein C-förmiger Ring.The bump ring ( 3 ) is on the bushing ( 4 ) assembled. The bump ring ( 3 ) has an inner resistant surface ( 31 ) adapted to tightly surround a steerer tube of the bicycle. An external contact surface ( 32 ) stands with the inner annular side ( 42 ) of the bearing bush ( 4 ) in contact. In the preferred embodiment of the present invention, the bump ring ( 3 ) a C-shaped ring.

Der zweite Ring (2) ist drehbar oben am ersten Ring (1) montiert, um die Lagerbuchse (4) und den Beulenring (3) an ihrem Platz zu halten. Ein Dichtungsring (21) ist zur Wasser- und Staubabweisung zwischen dem ersten Ring (1) und dem zweiten Ring (2) eingeklemmt. Der zweite Ring (2) hat eine Randleiste (22), die aus dem Mantelfläche des zweiten Rings (2) herausragt, um den oberen Teil des ersten Rings (1) zu umrunden.The second ring ( 2 ) is rotatable at the top of the first ring ( 1 ) mounted to the bushing ( 4 ) and the bump ring ( 3 ) to keep it in place. A sealing ring ( 21 ) is for water and dust rejection between the first ring ( 1 ) and the second ring ( 2 ) trapped. The second ring ( 2 ) has a sidebar ( 22 ) emerging from the lateral surface of the second ring ( 2 protruding to the upper part of the first ring ( 1 ) to circle around.

Die Kontaktbereiche der äußeren ringförmigen Seite (41) der Lagerbuchse (4) und der Innenseite (11) des ersten Rings (1) sind jeweils mit einer geneigten Oberfläche ausgebildet. Zusätzlich sind die Kontaktbereiche der inneren ringförmigen Seite (42) von der Lagerbuchse (4) und die Kontaktoberfläche (32) des Beulenrings (3) jeweils mit einer geneigten Oberfläche ausgebildet. Demzufolge werden die Kontaktflächen zwischen der Lagerbuchse (4) und dem ersten Ring (1), und zwischen der Lagerbuchse (4) und dem Beulenring (3) vergrößert.The contact areas of the outer annular side ( 41 ) of the bearing bush ( 4 ) and the inside ( 11 ) of the first ring ( 1 ) are each formed with a sloped surface. In addition, the contact areas of the inner annular side ( 42 ) from the bearing bush ( 4 ) and the contact surface ( 32 ) of the dent ring ( 3 ) each formed with a sloped surface. As a result, the contact surfaces between the bearing bush ( 4 ) and the first ring ( 1 ), and between the bearing bush ( 4 ) and the bump ring ( 3 ).

Unter Bezugnahme auf 4 ist der Beulenring (3), zum Montieren des Steuersatzes gemäß der vorliegenden Erfindung angepasst, um das Gabelschaftrohr des Fahrrads fest zu umgeben. Der erste Ring (1) ist angepasst, um der inneren Mantelfläche des Steuerrohres des Fahrrads sicher standzuhalten, so dass der Beulenring (3) und die selbstschmierende Schicht (5) zwischen dem ersten Ring (1) und der Lagerbuchse (4) als Rotationsmedium zwischen dem Steuerrohr und dem Gabelschaftrohr des Fahrrads wegen des Materialcharakters der selbstschmierenden Schicht (5) verwendet werden.With reference to 4 is the bump ring ( 3 ), adapted to mount the headset according to the present invention to tightly surround the steerer tube of the bicycle. The first ring ( 1 ) is adapted to withstand the inner surface of the head tube of the bicycle safely, so that the bump ring ( 3 ) and the self-lubricating layer ( 5 ) between the first ring ( 1 ) and the bearing bush ( 4 ) as a rotation medium between the head tube and the steerer tube of the bicycle because of the material character of the self-lubricating layer ( 5 ) be used.

Unter Bezugnahme auf 5, die eine zweite Ausführungsform der Lagerbuchse (4a) gemäß der vorliegenden Erfindung zeigt, weist die Lagerbuchse (4a) gemäß der vorliegenden Erfindung einen Ringaufbau auf. Eine selbstschmierende Schicht (5) haftet an deren innerer ringförmigen Seite (42a) an. Zusätzlich umgibt der Beulenring (3) fest das Gabelschaftrohr des Fahrrads, so dass die selbstschmierende Schicht (5) als ein Lager oder Rollen in einem herkömmlichen Steuersatz, verwendet wird, um für einen laufruhigen Betrieb zu sorgen.With reference to 5 , which is a second embodiment of the bearing bush ( 4a ) according to the present invention, the bushing ( 4a ) according to the present invention has a ring structure. A self-lubricating layer ( 5 ) adheres to its inner annular side ( 42a ) at. In addition, the bump ring surrounds ( 3 ) the steerer tube of the bicycle so that the self-lubricating layer ( 5 ) as a bearing or rollers in a conventional headset is used to provide smooth running operation.

Wie in 6 gezeigt wird, die eine dritte Ausführungsform der Lagerbuchse (4b) gemäß der vorliegenden Erfindung zeigt, weist die äußere ringförmige Seite (41b) und die innere ringförmige Seite (42b) zusätzlich jeweils eine selbstschmierende Schicht (5) auf, die darauf aufgetragen ist, um für einen laufruhigen Betrieb am Steuersatz des Fahrrades zu sorgen.As in 6 which shows a third embodiment of the bearing bush ( 4b ) according to the present invention, the outer annular side ( 41b ) and the inner annular side ( 42b ) additionally each a self-lubricating layer ( 5 ), which is applied to it, to ensure a smooth-running operation on the headset of the bicycle.

Wie in 7 gezeigt wird, die eine vierte Ausführungsform der Lagerbuchse (4c) gemäß der vorliegenden Erfindung zeigt, hat die Lagerbuchse (4c) in dieser Ausführungsform einen konischen Querschnitt.As in 7 which shows a fourth embodiment of the bearing bush ( 4c ) according to the present invention, the bearing bush ( 4c ) in this embodiment a conical cross section.

Wie in 8 gezeigt wird, die eine fünfte Ausführungsform der Lagerbuchse (4d) gemäß der vorliegenden Erfindung zeigt, hat die Lagerbuchse (4d) in dieser Ausführungsform einen gekrümmten Querschnitt.As in 8th which shows a fifth embodiment of the bushing ( 4d ) according to the present invention, the bearing bush ( 4d ) in this embodiment has a curved cross section.

Wie in 9 gezeigt wird, die eine fünfte Ausführungsform der Lagerbuchse (4e) gemäß der vorliegenden Erfindung zeigt, hat die Lagerbuchse (4e) in dieser Ausführungsform einen gestuften Querschnitt.As in 9 which shows a fifth embodiment of the bushing ( 4e ) according to the present invention, the bearing bush ( 4e ) in this embodiment a stepped cross-section.

Claims (15)

Lagerbuchse für einen Fahrradsteuersatz, die einen Ringaufbau mit einer äußeren ringförmigen Seite und einer inneren ringförmigen Seite umfasst, wobei mindestens eine der äußeren ringförmigen Seite und inneren ringförmigen Seite eine selbstschmierende Schicht aufweist, die daran aufgetragen wurde, um als ein Rotationsmedium des Steuersatzes verwendet zu werden.Bearing bush for a bicycle control set having a ring construction with an outer annular side and an inner annular Side includes, wherein at least one of the outer annular side and inner annular side has a self-lubricating layer applied to it to be used as a rotation medium of the headset. Lagerbuchse gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die selbstschmierende Schicht an der inneren ringförmigen Seite aufgetragen ist.Bearing bush according to claim 1, characterized ge indicates that the self-lubricating layer is applied to the inner annular side. Lagerbuchse gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die selbstschmierende Schicht an der äußeren ringförmigen Seite aufgetragen ist.Bearing bush according to claim 1, characterized in that the self-lubricating layer the outer annular side is applied. Lagerbuchse gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerbuchse einen konischen Querschnitt hat.Bearing bush according to claim 1, characterized in that the bearing bush a conical Cross section has. Lagerbuchse gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerbuchse einen gekrümmten Querschnitt hat.Bearing bush according to claim 1, characterized in that the bearing bush has a curved cross-section Has. Lagerbuchse gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerbuchse einen gestuften Querschnitt hat.Bearing bush according to claim 1, characterized in that the bearing bush a stepped cross-section Has. Lagerbuchse gemäß Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerbuchse einen konischen Querschnitt hat.Bearing bush according to claim 2, characterized in that the bearing bush a conical Cross section has. Lagerbuchse gemäß Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerbuchse einen gekrümmten Querschnitt hat.Bearing bush according to claim 2, characterized in that the bearing bush has a curved cross-section Has. Lagerbuchse gemäß Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerbuchse einen gestuften Querschnitt hat.Bearing bush according to claim 2, characterized in that the bearing bush a stepped cross-section Has. Lagerbuchse gemäß Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerbuchse einen konischen Querschnitt hat.Bearing bush according to claim 3, characterized in that the bearing bush a conical Cross section has. Lagerbuchse gemäß Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerbuchse einen gekrümmten Querschnitt hat.Bearing bush according to claim 3, characterized in that the bearing bush has a curved cross-section Has. Lagerbuchse gemäß Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerbuchse einen gestuften Querschnitt hat.Bearing bush according to claim 3, characterized in that the bearing bush a stepped Cross section has. Fahrradsteuersatz mit: einem ersten Ring mit einer äußeren Mantelfläche, der angepasst ist, um an einer inneren Mantelfläche des Steuerrohres des Fahrrads befestigt zu werden; einer Lagerbuchse, die drehbar und horizontal innerhalb des ersten Rings montiert ist, wobei die Lagerbuchse einen Ringaufbau mit einer äußeren ringförmigen Seite und einer inneren ringförmigen Seite aufweist, wobei mindestens eine der äußeren ringförmigen Seite und inneren ringförmigen Seite eine selbstschmierende Schicht aufweist, die darauf aufgetragen ist, um als ein Rotationsmedium des Steuersatzes verwendet zu werden; und einem Beulenring, der an der Lagerbuchse montiert ist, wobei der Beulenring eine innere beständige Oberfläche aufweist, die angepasst ist, um ein Gabelschaftrohr des Fahrrades fest zu umgeben und eine äußere Kontaktoberfläche, die mit der inneren ringförmigen Seite der Lagerbuchse in Kontakt steht.Bicycle tax rate with: a first ring with an outer lateral surface, the is adapted to on an inner circumferential surface of the head tube of the bicycle to be fastened; a bushing that is rotatable and horizontal is mounted within the first ring, wherein the bearing bush a Ring construction with an outer annular side and an inner annular Side having at least one of the outer annular side and inner annular side has a self-lubricating layer applied thereto is to be used as a rotation medium of the headset; and a dome ring mounted on the bearing bush, wherein the bump ring has an inner resistant surface, which is adapted to firm a steerer tube of the bicycle surrounded and an outer contact surface, the with the inner annular Side of the bearing bush is in contact. Fahrradsteuersatz gemäß Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass er weiterhin einen zweiten Ring, der drehbar oben am ersten Ring montiert ist, um die Lagerbuchse und den Beulenring am Platz zu halten, und ein Dichtungsring, der zur Wasser- und Staubabweisung zwischen dem ersten Ring und dem zweiten Ring eingeklemmt ist, beinhaltet.Bicycle tax rate according to claim 13, characterized in that that he continues to have a second ring, which is rotatable at the top of the first Ring is mounted to place the bushing and the bump ring in place hold, and a sealing ring, for water and dust repellency sandwiched between the first ring and the second ring includes. Fahrradsteuersatz gemäß Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Ring eine Randleiste aufweist, die vom Mantelfläche des zweiten Rings hervorragt, um den oberen Teil des ersten Rings zu umgeben.Bicycle tax rate according to claim 14, characterized in that that the second ring has a rim, which extends from the lateral surface of the second ring protrudes to the upper part of the first ring too surround.
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