DE102008013464A1 - Method for operating lubricant centrifuge of internal combustion engine, involves setting centrifuge rotor in rotation, where centrifuge rotor is mounted in centrifuge housing - Google Patents

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Abstract

The method involves setting a centrifuge rotor in rotation. The centrifuge rotor is mounted in a centrifuge housing (10). A low pressure lubricant oil of an internal combustion engine is supplied to the centrifuge rotor through a supply channel (2). The lubricant oil volume flow is reduced by increasing pressure of lubricant oil. A maximum lubricant pressure is allowed for the operation of a centrifuge (1) and its centrifuge rotor. An independent claim is included for a lubricant centrifuge for an internal combustion engine, particularly for duct of a lubricant centrifuge operating method with a valve piston and a piston area.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft Verfahren zum Betreiben einer Schmierölzentrifuge einer Brennkraftmaschine, wobei ein in einem Zentrifugengehäuse gelagerter Zentrifugenrotor in Drehung versetzt wird, wobei durch einen Zuführkanal unter Druck stehendes Schmieröl der Brennkraftmaschine zu dem Zentrifugenrotor geführt wird und wobei durch einen Ableitkanal den Rotor verlassendes Schmieröl aus dem Zentrifugengehäuse zurück zur Brennkraftmaschine abgeleitet wird.The The present invention relates to methods of operating a lubricating oil centrifuge an internal combustion engine, wherein a in a centrifuge housing stored centrifuge rotor is set in rotation, wherein a supply channel of pressurized lubricating oil the internal combustion engine led to the centrifuge rotor is and through a discharge the rotor leaving lubricating oil from the centrifuge housing back to the engine is derived.

Außerdem betrifft die Erfindung eine Schmierölzentrifuge einer Brennkraftmaschine, mit einem Zentrifugengehäuse, mit einem im Zentrifugengehäuse drehantreibbar gelagerten Zentrifugenrotor, mit einem Zuführkanal zum Zuführen von unter Druck stehendem Schmieröl der Brennkraftmaschine zu dem Zentrifugenrotor und mit einem Ableitkanal zum Ableiten von den Rotor verlassendem Schmieröl aus dem Zentrifugengehäuse zurück zur Brennkraftmaschine.Furthermore the invention relates to a lubricating oil centrifuge of an internal combustion engine, with a centrifuge housing, with one in the centrifuge housing rotatably mounted mounted centrifuge rotor, with a feed channel for supplying pressurized lubricating oil the internal combustion engine to the centrifuge rotor and with a discharge channel for Discharge from the rotor leaving lubricating oil from the centrifuge housing back to the internal combustion engine.

Die Schmierölzentrifuge einer Brennkraftmaschine dient dazu, Schmutzpartikel aus dem Schmieröl des Ölkreislaufs der Brennkraftmaschine abzutrennen. Dabei ist grundsätzlich die Abtrennwirkung umso besser, je höher die Dreh zahl des Zentrifugenrotors der Schmierölzentrifuge ist. Aus Gründen der Festigkeit des Zentrifugenrotors kann dessen Drehzahl aber nicht beliebig hoch werden, da es andernfalls zu einem Bersten des Zentrifugenrotors kommen kann, was zu einem Totalausfall der Schmierölzentrifuge und unter ungünstigen Umständen zu weiteren, schwerwiegenden Folgeschäden an der Brennkraftmaschine führt. Um Gefahren durch ein Bersten des Zentrifugenrotors für die Umgebung zu vermeiden, ist es bekannt, das Zentrifugengehäuse derart stabil und massiv auszuführen, dass im Falle eines Berstens des Zentrifugenrotors dessen Teile das Zentrifugengehäuse nicht durchschlagen können. Nachteilig ist hierfür aber ein relativ hoher Aufwand für die Ausführung des Zentrifugengehäuses erforderlich, was die Schmierölzentrifuge insgesamt in der Herstellung teuer macht und zu einem hohen Gewicht der Zentrifuge führt, was gerade bei Brennkraftmaschinen für Kraftfahrzeuge unerwünscht ist.The Lubricating oil centrifuge of an internal combustion engine serves Dirt particles from the lubricating oil of the oil circuit to separate the internal combustion engine. It is basically the separation effect the better, the higher the speed of the Centrifugal rotor of the lubricating oil centrifuge is. For reasons the strength of the centrifuge rotor but its speed can not Become arbitrarily high, otherwise there will be a bursting of the centrifuge rotor can, resulting in a total failure of the lubricating oil centrifuge and under unfavorable circumstances to other, serious ones Subsequent damage to the internal combustion engine leads. To avoid dangers by bursting of the centrifuge rotor for To avoid the environment, it is known the centrifuge housing so stable and solid perform that in the case of a Breaking the centrifuge rotor whose parts the centrifuge housing can not penetrate. The disadvantage is this but a relatively high effort for the execution the centrifuge housing required what the lubricating oil centrifuge makes a total of expensive to manufacture and a heavy weight the centrifuge performs what is just in internal combustion engines is undesirable for motor vehicles.

Eine andere Möglichkeit, ein Bersten des Zentrifugenrotors zu vermeiden, besteht darin, die Schmierölzentrifuge mit einem Absteuerventil auszustatten. Das Absteuerventil sorgt dafür, dass oberhalb eines vorgebbaren, maximal zulässigen Schmieröldrucks, dessen Überschreiten eine Gefahr für den Zentrifugenrotor darstellt, Schmieröl aus dem Zuführkanal zum Zentrifugenrotor abgezweigt und in den Ölsumpf der Brennkraftmaschine zurückgeführt wird. Hierdurch wird die Gefahr eines Überdrucks und/oder einer Überdrehzahl des Zentrifugenrotors vermieden. Als nachteilig ist bei einer derartigen Lösung jedoch anzusehen, dass ein relativ großer Anteil des Schmieröls bei geöffneten Absteuerventil nutzlos im Kreis gefördert wird und weder für die Schmierung der Lagerstellen der Brennkraftmaschine noch für eine Reinigung in der Zentrifuge zur Verfügung steht. Um einen Schmierölmangel an den Schmier stellen der Brennkraftmaschine sicher auszuschließen, muss in solchen Fällen die Schmierölpumpe um ein gewisses Maß überdimensioniert werden, was ebenfalls zu erhöhten Herstellungskosten und zu einem unerwünschten erhöhten Gewicht führt.A another way to rupture the centrifuge rotor too avoid, consists in the lubricating oil centrifuge with a Equipping shut-off valve. The shut-off valve ensures that above a prescribable, maximum permissible lubricating oil pressure, Exceeding a risk to the centrifuge rotor represents, lubricating oil from the feed channel to the centrifuge rotor branched off and returned to the oil sump of the internal combustion engine. As a result, the risk of overpressure and / or overspeed of the centrifuge rotor avoided. A disadvantage of such Solution, however, to consider that a relatively large Proportion of lubricating oil with open shut-off valve useless is promoted in a circle and neither for lubrication the bearings of the engine still for cleaning is available in the centrifuge. To a lubricating oil shortage on the lubrication points of the internal combustion engine safely exclude, In such cases, the lubricating oil pump must be a certain extent oversized, which also to increased production costs and to an undesirable increased weight leads.

Aus der EP 0 699 826 B1 ist ein hydraulischer Fluidkreislauf mit einer Fluidwanne für die Hydraulikflüssigkeit, einer Pumpe, einem Hauptstromfilter, einer im Nebenstrom angeordneten Zentrifuge, Verbrauchern, insbesondere Schmierstellen, und mindestens einem Ölrücklauf bekannt. Dabei ist eine Vorrichtung zum Einstellen eines Mindestansprechdrucks für die Zentrifuge und eine Vorrichtung zur Einhaltung eines Maximaldrucks im gesamten Fluidkreislauf zwischen Hauptstromfilter und Zentrifuge vorgesehen. Die beiden genannten Vorrichtungen sind hier in ein einziges Ventil integriert. Die eine Funktion des Ventils ist die eines Abregelventils, das dafür sorgt, den mit der Drehzahl der Brennkraftmaschine ansteigenden Druck im Ölkreislauf, der durch die ebenfalls mit der Drehzahl linear ansteigende Fördermenge der Ölpumpe bewirkt wird, bei einem vorgebbaren Druck abzuschneiden, indem ein Teilvolumenstrom des Schmieröls durch das Abregelventil an der Zentrifuge und den Verbrauchern vorbei zur Fluidwanne zurückgeführt wird. Als zweite Funktion hat das Ventil hier die Funktion eines Mindestdruckventils für die Zentrifuge, wodurch dem Zentrifugenrotor erst dann Schmieröl zugeführt wird, wenn der Druck des Schmieröls einen vorgebbaren Druckwert übersteigt. Das hier beschriebene Abregelventil führt zu den im vorhergehenden Absatz dargelegten Nachteilen.From the EP 0 699 826 B1 is a hydraulic fluid circuit with a fluid reservoir for the hydraulic fluid, a pump, a main flow filter, a centrifugal centrifuge, consumers, especially lubrication points, and at least one oil return known. In this case, a device for setting a Mindestansprechdrucks for the centrifuge and a device for maintaining a maximum pressure in the entire fluid circuit between the main flow filter and centrifuge is provided. The two devices mentioned here are integrated in a single valve. The one function of the valve is that of a Abregelventils, which ensures that the increasing speed of the engine pressure in the oil circuit, which is caused by the likewise linearly increasing with the speed of flow of the oil pump, cut off at a predetermined pressure by a partial flow of the Lubricating oil is returned through the Abregelventil on the centrifuge and the consumers over to the fluid pan. As a second function, the valve here has the function of a minimum pressure valve for the centrifuge, whereby the centrifuge rotor lubricating oil is supplied only when the pressure of the lubricating oil exceeds a predetermined pressure value. The relief valve described here leads to the disadvantages set out in the previous paragraph.

Für die vorliegende Erfindung stellt sich daher die Aufgabe, ein Verfahren zum Betreiben einer Schmierölzentrifuge einer Brennkraftmaschine und eine Schmierölzentrifu ge der eingangs genannten Art anzugeben, die die vorstehend dargelegten Nachteile vermeiden und die erreichen, dass der Zentrifugenrotor sicher gegen ein Bersten durch Überdruck oder Überdrehzahl geschützt ist, wobei gleichzeitig ein möglichst großer Teil des Schmieröls für die Schmierung der Lagerstellen der Brennkraftmaschine zur Verfügung stehen soll.For The present invention therefore has as its object a method for operating a lubricating oil centrifuge of an internal combustion engine and a Schmierölzentrifu ge of the aforementioned type to avoid the disadvantages set out above and which will ensure that the centrifuge rotor safely against bursting protected by overpressure or overspeed is, while at the same time the largest possible part lubricating oil for bearing lubrication the internal combustion engine should be available.

Die Lösung des das Verfahren betreffenden Teils dieser Aufgabe gelingt erfindungsgemäß mit einem Verfahren der eingangs genannten Art, das dadurch gekennzeichnet ist, dass ein durch den Zuführkanal fließender Schmierölvolumenstrom bei steigendem Schmieröldruck so verkleinert wird, dass ein für den Betrieb der Zentrifuge und ihres Zentrifugenrotors maximal zulässiger Schmieröldruck pmax im Zentrifugenrotor nicht überschritten wird.The solution of the method of this part of this object is achieved according to the invention with a method of the type mentioned, which is characterized in that a flowing through the feed oil flow at stei is reduced so that a maximum permissible lubricating oil pressure p max in the centrifuge rotor for the operation of the centrifuge and its centrifuge rotor is not exceeded.

Vorteilhaft werden so gleichzeitig ein sicherer Berstschutz für den Zentrifugenrotor und eine maximale Schmierölversorgung der Ölverbrauchsstellen erreicht, da keine im Hinblick auf die Ölverbrauchsstellen nutzlose Abzweigung von Schmieröl aus dem durch den Zuführkanal fließenden Schmierölvolumenstrom erfolgt.Advantageous Thus at the same time a secure burst protection for the Centrifuge rotor and a maximum lubricating oil supply the oil consumption points reached, since no in terms Unnecessary diversion of lubricating oil to the oil consumption points from the lubricating oil volume flow flowing through the feed channel he follows.

Eine bevorzugte Weiterbildung des Verfahrens sieht vor, dass das Verkleinern des Schmierölvolumenstroms durch Verkleinern des freien Strömungsquerschnitts des Zuführkanals bewirkt wird.A preferred development of the method provides that the reduction the lube oil flow by reducing the free Flow cross-section of the feed channel causes becomes.

Die Lösung des die Schmierölzentrifuge betreffenden Teils dieser Aufgabe gelingt erfindungsgemäß mit einer Schmierölzentrifuge der eingangs genannten Art, die dadurch gekennzeichnet ist, dass im Zuführkanal ein Drosselventil angeordnet ist, wobei das Drosselventil bei steigendem Schmieröldruck einen freien Strömungsquerschnitt des Zu führkanals so verkleinert, dass ein für den Betrieb der Zentrifuge und ihres Zentrifugenrotors maximal zulässiger Schmieröldruck pmax im Zentrifugenrotor nicht überschritten wird.The solution of the lubricating oil centrifuge part of this task succeeds according to the invention with a lubricating oil centrifuge of the type mentioned above, which is characterized in that a throttle valve is arranged in the feed, wherein the throttle valve with increasing lubricating oil pressure a free flow cross section of the supply channel reduced so that a the operation of the centrifuge and its centrifuge rotor maximum permissible lubricating oil pressure p max is not exceeded in the centrifuge rotor.

Mit der Erfindung wird vorteilhaft erreicht, dass der Volumenstrom des dem Zentrifugenrotor zugeführten Schmieröls bei steigendem Schmieröldruck gedrosselt wird, ohne dass ein unnützes Fördern von Schmieröl im Kreislauf sowohl an den Schmierstellen als auch am Zentrifugenrotor vorbei erfolgt. Vielmehr wird erfindungsgemäß der freie Strömungsquerschnitt des Zuführkanals bei steigendem Schmieröldruck verkleinert, so dass der Zentrifugenrotor gegen ein Bersten infolge von Überdruck oder Überdrehzahl geschützt wird. Das druckabhängige Verkleinern des Strömungsquerschnitts des Zuführkanals durch das Ventil kann dabei, je nach Ventilauslegung und -konstruktion, stetig oder schlagartig erfolgen. Das Schmieröl, das nicht durch den Zentrifugenrotor strömt, steht in voller Menge für die Schmierung der Lagerstellen der Brennkraftmaschine zur Verfügung, so dass eine zugehörige Schmierölpumpe keine besonderen Leistungsreserven für den Fall eines Absteuerns eines Schmierölteilstroms in den Ölsumpf benötigt. Weiterhin ist es nun nicht erforderlich, das Zentrifugengehäuse durchschlagsicher auszuführen, so dass hier eine dünnwandige und damit leichte und kostengünstige Konstruktion ermöglicht wird.With the invention is advantageously achieved that the volume flow of the at the centrifuge rotor supplied lubricating oil throttling oil pressure is throttled without a useless pumping of lubricating oil in the circulation takes place both past the lubrication points and the centrifuge rotor. Rather, according to the invention, the free flow cross-section the supply channel with increasing lubricating oil pressure reduced so that the centrifuge rotor against bursting due to protected by overpressure or overspeed becomes. The pressure-dependent reduction of the flow cross-section the supply channel through the valve can, depending on the valve design and construction, continuous or abrupt. The lubricating oil, that does not flow through the centrifuge rotor is in full Quantity for the lubrication of the bearing points of the internal combustion engine available, so that an associated lubricating oil pump no special power reserves in the event of a tax deduction a partial flow of lubricating oil in the oil sump needed. Furthermore, it is now not necessary, the centrifuge housing durchschlagsicher perform, so here is a thin-walled and thus allows easy and inexpensive construction becomes.

In weiterer Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Schmierölzentrifuge ist bevorzugt vorgesehen, dass das Drosselventil einen Ventilkolben aufweist, der in seiner Axialrichtung verschieblich in einer Ventilbohrung geführt ist, der mit einer gegen die Drosselrichtung für den Zuführkanal wirkenden Vorbelastungskraft beaufschlagt ist und der von dem Druck des Schmieröls im Zuführkanal in Drosselrichtung für den Zuführkanal beaufschlagbar ist. In dieser Ausführung ist das Drosselventil ein robustes und langlebiges Ventil, das wartungsfrei ist und eine zuverlässige Funktion über die Lebensdauer einer zugehörigen Brennkraftmaschine erwarten lässt. Eine gewünschte Ventilcharakteristik kann durch geeignete Auswahl der Vorbelastungskraft und der von dem Druck des Schmieröls beaufschlagbaren Fläche des Ventilkolbens festgelegt werden.In further embodiment of the lubricating oil centrifuge according to the invention is preferably provided that the throttle valve is a valve piston having, in its axial direction displaceable in a valve bore is performed, with a against the throttle direction for the preload force acting on the feed channel is applied and that of the pressure of the lubricating oil in the feed channel acted upon in the throttle direction for the feed channel is. In this embodiment, the throttle valve is a robust and durable valve, which is maintenance-free and reliable Function over the life of an associated Expect internal combustion engine. A desired Valve characteristics can be determined by appropriate selection of the biasing force and the surface acted upon by the pressure of the lubricating oil the valve piston are fixed.

Aus Gründen einer zuverlässigen Funktion und aus Kostengründen ist die Vorbelastungskraft zweckmäßig durch mindestens eine Feder, vorzugsweise eine Schraubenfeder, erzeugt.Out For reasons of reliable function and cost reasons the preload force is expedient by at least a spring, preferably a coil spring generated.

Um die Schmierölzentrifuge günstig fertigen und montieren zu können, verläuft vorzugsweise die Ventilbohrung quer zum Zuführkanal durch diesen.Around manufacture and install the lubricating oil centrifuge cheaply to be able to, runs preferably the valve bore across the feed channel through this.

Weiter wird vorgeschlagen, dass der Ventilkolben als Stufenkolben ausgeführt ist, wobei bei niedrigem Schmieröldruck ein Kolbenabschnitt mit einem ersten Außendurchmesser, der klein ist gegenüber dem Zuführkanaldurchmesser, im Zuführkanal liegt und wobei bei zunehmendem Schmieröldruck ein Kolbenabschnitt mit einem zweiten, größeren Außendurchmesser in den Zuführkanal bewegbar ist. Mit dieser Ausführung wird auf technisch einfache aber zuverlässige Weise die gewünschte Ventilfunktion des Drosselventils erreicht. Außerdem kann ein derartiger Ventilkolben günstig in der Ventilbohrung geführt werden, so dass ein die Funktion störendes Verkanten oder Klemmen praktisch ausgeschlossen ist.Further It is proposed that the valve piston is designed as a stepped piston is, wherein at low oil pressure a piston section with a first outer diameter that is small compared to the Zuführkanaldurchmesser, in the feed and wherein, as the lubricating oil pressure increases, a piston portion with a second, larger outer diameter is movable in the feed channel. With this version is the technically simple but reliable way the desired valve function of the throttle valve achieved. In addition, such a valve piston low be guided in the valve bore, so that a the function disturbing tilting or jamming is practically impossible.

Damit auch bei hohen Schmieröldrücken die Schmierölzentrifuge noch ihre Reinigungsfunktion für das Schmieröl er füllt, lässt bevorzugt der Ventilkolben in seiner eine maximale Drosselung des Zuführkanals bewirkenden Position einen definierten Mindestdurchlassquerschnitt frei. Ein vollständiges Verschließen des Zuführkanals bei hohen Schmieröldrücken wird so vermieden.In order to even with high lubricating oil pressures the lubricating oil centrifuge nor their cleaning function for the lubricating oil he fills, prefers the valve piston in his a maximum throttling of the feed channel causing position a defined Mindestdurchlassquerschnitt free. A complete Closing the feed channel at high lubricating oil pressures is thus avoided.

In weiterer Ausgestaltung weist bevorzugt der Ventilkolben in seinem Außenumfang eine den definierten Mindestdurchlassquerschnitt bildende Ringnut auf. Eine solche Ringnut ist an dem Ventilkolben einfach herstellbar und bildet zuverlässig einen definierten Mindestdurchlassquerschnitt, wobei sich dieser bei einer Verdrehung des Ventilkolbens in seiner Ventilbohrung nicht verändert.In Another embodiment preferably has the valve piston in his Outer circumference a defined minimum passage cross section forming annular groove on. Such an annular groove is on the valve piston easy to manufacture and reliably forms a defined Mindestdurchlassquerschnitt, wherein this at a twist the valve piston is not changed in its valve bore.

In einer bevorzugten Ausgestaltung der Schmierölzentrifuge gemäß Erfindung ist vorgesehen, dass der Ventilkolben eine von dem Zuführkanal abgewandte Stirnfläche als von dem Druck des Schmieröls beaufschlagbare Kolbenfläche aufweist und dass ein an die Kolbenfläche unmittelbar angrenzender Bereich der Ventilbohrung über einen Ringspalt zwischen dem Ventilkolben und der Ventilbohrung und/oder über einen durch den Ventilkolben geführten Öldurchlass mit dem Zuführkanal verbunden ist. Durch diese Ausgestaltung kann eine relativ große Kolbenfläche für die Beaufschlagung mit dem Druck des Schmieröls zur Verfügung gestellt werden, was ein genaues Ansprechen des Ventilkolbens auf Druckänderungen gewährleistet. Bei entsprechend bemaßter Größe des Ringspalts und/oder des Öldurchlasses kann eine gewünschte Dämpfung der Ventilkolbenverstellung bewirkt werden, wodurch ein störendes Ventilflattern des Drosselventils vermieden wird. Weiterhin ist hierbei vorteilhaft, dass der Ventilkolben gegenüber seiner Ventilbohrung nicht mit Dichtungen, wie Dichtringen, abgedichtet werden muss, was die Konstruktion vereinfacht und verbilligt und was störende Reibungskräfte vermeidet.In a preferred embodiment of the lubricating oil centrifuge according to the invention it is provided that the valve piston one of the feed channel opposite end face as acted upon by the pressure of the lubricating oil piston surface and that an immediately adjacent to the piston surface area of the valve bore is connected via an annular gap between the valve piston and the valve bore and / or via a guided through the valve piston oil passage with the feed channel. By this configuration, a relatively large piston area can be provided for the application of the pressure of the lubricating oil, which ensures an accurate response of the valve piston to pressure changes. With a suitably sized size of the annular gap and / or the oil passage, a desired damping of the valve piston adjustment can be effected, whereby a disturbing valve flutter of the throttle valve is avoided. Furthermore, it is advantageous that the valve piston with respect to its valve bore does not have to be sealed with seals, such as sealing rings, which simplifies the construction and cheaper and what disturbing frictional forces avoids.

Weiter ist vorgesehen, dass die Feder in der Ventilbohrung an der Seite des Ventilkolbens angeordnet ist, die von der von dem Druck des Schmieröls beaufschlagbaren Kolbenfläche abgewandt ist. In dieser Ausführung kann vorteilhaft die Feder eine Druckfeder sein, die einfach und kostengünstig sowie in unterschiedlichsten Ausführungen am Markt zur Verfügung steht.Further is provided that the spring in the valve bore on the side of the valve piston is arranged, that of the pressure of the Lubricating oil acted upon piston surface facing away is. In this embodiment, advantageously, the spring is a compression spring be that easy and inexpensive as well as in the most diverse Versions available on the market.

Um den Ventilkolben leichtgängig verstellen zu können, ist zweckmäßig von einem Bereich der Ventilbohrung, der die Feder aufnimmt, ein Ausgleichskanal in das Innere des Zentrifugengehäuses oder in den Ableitkanal geführt. Das Innere des Zentrifugengehäuses und der Ableitkanal sind Bereiche der Schmierölzentrifuge, die drucklos sind oder zumindest unter einem unterhalb des Schmieröldrucks im Zuführkanal liegenden Druck stehen, so dass durch den Ausgleichskanal problemlos Luft oder Schmieröl aus dem mit dem Ausgleichskanal verbundenen Bereich der Ventilbohrung verdrängt oder in diesem Bereich der Ventilbohrung zugeführt werden kann.Around to be able to adjust the valve piston smoothly, is expedient of a region of the valve bore, which receives the spring, a compensation channel in the interior of the centrifuge housing or guided in the discharge channel. The interior of the centrifuge housing and the discharge channel are areas of the lubricating oil centrifuge, which are depressurized or at least below a below the lube oil pressure in Supply channel lying pressure, so through the compensation channel easily air or lubricating oil from the with the compensation channel connected area of the valve bore displaced or in this Area of the valve bore can be supplied.

Um sicherzustellen, dass der Ventilkolben in seiner Endstellung in Drosselrichtung eine definierte Position einnimmt, die beispielsweise von Maßtoleranzen einer auf den Ventilkolben wirkenden Feder unabhängig ist, ist vorgesehen, dass der Ventilkolben in seiner axialen Bewegung in Drosselrichtung durch einen Anschlag begrenzt ist. Dieser Anschlag kann ein fester Anschlag sein; bei Bedarf kann der Anschlag auch verstellbar ausgeführt sein, um eine nachträgliche Änderung der Einstellung zu ermöglichen.Around ensure that the valve piston is in its end position in Throttling assumes a defined position, for example of dimensional tolerances of acting on the valve piston Spring is independent, it is provided that the valve piston in its axial movement in throttle direction by a stop is limited. This stop can be a solid stop; at If necessary, the stop can also be adjustable, to a subsequent change of attitude to enable.

Um die Schmierölzentrifuge gemäß Erfindung kostengünstig als Massenteil fertigen zu können, sind vorzugsweise der Zuführkanal und der Ableitkanal und die Ventilbohrung in einem im Betriebszustand der Schmierölzentrifuge unter dem Zentrifugengehäuse liegenden Sockel der Schmierölzentrifuge angeordnet. Der Sockel kann kompakt ausgeführt werden, wodurch die Schmierölzentrifuge insgesamt nur einen kleinen Bauraum einnimmt, was den oft beengten Platzverhältnissen im Motorraum moderner Kraftfahrzeuge Rechnung trägt. Weiterhin wird der Sockel zweckmäßig dazu genutzt, die Schmierölzentrifuge mit einer zugehörigen Brennkraftmaschine zu verbinden, beispielsweise indem am Sockel ein Montageflansch ausgebildet ist, der mit einem passenden Gegenflansch an der Brennkraftmaschine verbindbar ist. Vorzugsweise werden dabei auch der Zuführkanal und/oder der Ableitkanal durch den Montage- und Gegenflansch geführt.Around the lubricating oil centrifuge according to the invention cost-effective to manufacture as a mass part, are preferably the feed channel and the discharge channel and the valve bore in an operating condition of the lubricating oil centrifuge under the centrifuge housing base of the lubricating oil centrifuge arranged. The base can be made compact, whereby the lubricating oil centrifuge overall only a small Space takes up what the often cramped space in the engine compartment of modern motor vehicles. Farther the base is conveniently used, the lubricating oil centrifuge to connect with an associated internal combustion engine, for example, by a mounting flange is formed on the base, which is connectable to a matching mating flange on the internal combustion engine. Preferably, the feed channel and / or led the discharge channel through the mounting and counter flange.

Zwecks einer möglichst einfach Fertigung und Montage der Schmierölzentrifuge, insbesondere ihres Sockels, ist weiter vorgesehen, dass die Ventilbohrung den Sockel vollständig durchsetzt und dass jedes äußere Ende der Ventilbohrung mittels eines Verschlusselements dicht verschlossen ist. Die in die Ventilbohrung einzubauenden Teile, insbesondere der Ventilkolben und die Feder sowie gegebenenfalls weitere Teile, können durch eines oder beide Enden der Ventilbohrung in diese eingeführt werden und durch das Anbringen der Verschlusselemente innerhalb der Ventilbohrung gesichert werden. Bei möglicherweise doch auftretenden Schäden oder Verschleiß kann dann durch Öffnen eines oder beider Verschlusselemente ein Austausch von in der Ventilbohrung angeordneten Teilen erfolgen.For the purpose of as simple as possible production and assembly of the lubricating oil centrifuge, In particular, its base, it is further provided that the valve bore the pedestal completely interspersed and that every outer End of the valve bore sealed by a closure element is. The parts to be installed in the valve bore, in particular the Valve piston and the spring and optionally other parts can inserted through one or both ends of the valve bore in this and by attaching the closure elements within the valve hole are secured. At possibly but damage or wear can occur then by opening one or both closure elements an exchange of arranged in the valve bore parts take place.

Bei den meisten gängigen Schmierölzentrifugen erfolgt die Rückführung des aus dem Zentrifugenrotor in das Zentrifugengehäuse austretenden Schmieröls zur Ölwanne oder zum Ölsumpf der Brennkraftmaschine drucklos, das heißt allein durch Schwerkraftwirkung. Um dabei einen Rückstau von Schmieröl im Ableitkanal zu vermeiden, muss dieser einen ausreichend großen Querschnitt aufweisen. Ein großer Querschnitt des Ableitkanals widerspricht jedoch der zunehmend erhobenen Forderung nach einer besonders kompakten Bauweise der Schmierölzentrifuge. Aus diesem Grunde schlägt die Erfindung eine Schmierölzentrifuge mit einem Luftkanal zum Zuführen von Druckluft in das Innere des Zentrifugengehäuses zur Unterstützung des Ableitens des Schmieröls durch den Ableitkanal vor, wobei das Drosselventil zugleich so in dem Luftkanal angeordnet ist, dass es bei einem vorgebbaren Schmieröldruck im Zuführkanal den Luftkanal öffnet. In dieser Ausgestaltung erhält das Drosselventil vorteilhaft eine weitere Funktion, nämlich die Funktion des Öffnens und Schließens des Luftkanals zur Unterstützung des Ableitens des Schmieröls durch den Ableitkanal. Der Ableitkanal kann in dieser Ausführung der Schmierölzentrifuge einen deutlich verringerten Querschnitt aufweisen, wodurch der benötigte Bauraum für die Schmierölzentrifuge vermindert wird und das Gewicht der Schmierölzentrifuge kleiner wird. Der zusätzliche Aufwand hält sich hier sehr in Grenzen, da das Drosselventil die Funktion eines Ventils für das Öffnen und Schließen des Luftkanals mit übernimmt.In most common lubricating oil centrifuges, the return of the emerging from the centrifuge rotor in the centrifuge housing lubricating oil to the oil pan or the oil sump of the engine is depressurized, that is solely by gravity. In order to avoid a backlog of lubricating oil in the discharge, it must have a sufficiently large cross-section. However, a large cross section of the discharge channel contradicts the increasingly demanded for a particularly compact design of the lubricating oil centrifuge. For this reason, the invention proposes a lubricating oil centrifuge with an air channel for supplying compressed air into the interior of the centrifuge housing to support the discharge of the lubricating oil through the discharge channel, wherein the throttle valve is also arranged in the air passage, that it at a predetermined lubricating oil pressure in the feed opens the air duct. In this embodiment, the throttle valve advantageously receives a further function, namely the function of opening and closing the air duct to support the discharge of the lubricating oil through the discharge channel. The discharge channel can be significantly reduced in this embodiment of the lubricating oil centrifuge Cross-section, whereby the required space for the lubricating oil centrifuge is reduced and the weight of the lubricating oil centrifuge is smaller. The extra effort here is very limited, since the throttle valve takes over the function of a valve for opening and closing the air duct with.

Eine Weiterbildung sieht diesbezüglich vor, dass das Drosselventil den Luftkanal bei einem Schmieröldruck p1 öffnet, der größer ist als ein Schmierölmindestdruck p0, ab dem ein Schmierölstrom durch den Zentrifugenrotor strömt, und der kleiner ist als ein Schmieröldruck p2, ab dem ein Schmierölrückstau im Ableitkanal auftritt. In dieser Ausführung wird ein unnötiger Luftverbrauch vermieden, da Luft erst dann in das Zentrifugengehäuse eingeleitet wird, wenn ein gewisser Volumenstrom an Schmieröl von dort durch den Ableitkanal abgeleitet werden muss. Zugleich ist sichergestellt, dass auf jeden Fall recht zeitig vor dem Entstehen eines Schmierölrückstaus Luft in das Zentrifugengehäuse geleitet wird.A development provides in this respect that the throttle valve opens the air duct at a lubricating oil pressure p 1 , which is greater than a minimum lubricating oil pressure p 0 , from which a lubricating oil flow flows through the centrifuge rotor, and which is smaller than a lubricating oil pressure p 2 , from a lube oil backlog occurs in the discharge channel. In this embodiment, an unnecessary air consumption is avoided because air is only introduced into the centrifuge housing when a certain volume flow of lubricating oil has to be discharged from there through the discharge channel. At the same time it is ensured that in any case air is introduced into the centrifuge housing in good time before the occurrence of a lubricating oil backpressure.

Vorteilhaft kann bei der Ausführung der Schmierölzentrifuge mit einem Luftkanal der vorstehend erläuterten Art das von dem Ausgleichskanal entfernt liegende Verschlusselement als Luftleitungsanschlusselement ausgeführt sein, wobei dann der Ventilkolben von einer einen Abschnitt des Luftkanals bildenden Längsbohrung durchsetzt ist. Damit wird für den Hersteller der Zentrifugen vorteilhaft die Möglichkeit geschaffen, für die Ausführung der Schmierölzentrifuge ohne Luftkanal und für die Ausführung der Schmierölzentrifuge mit Luftkanal den gleichen Sockel zu verwenden. Es sind dann nur zwei unterschiedliche Ventilkolben erforderlich und es muss das Verschlusselement der Ausführung ohne Luftkanal durch das Luftleitungsanschlusselement ersetzt werden. Diese Änderungen erfordern nur einen geringen Arbeits- und Kostenaufwand, so dass vorteilhaft zwei verschiedene Ausführungen der Schmierölzentrifuge, nämlich ohne und mit Luftkanal für einen Unterstützung des Ableitens des Schmieröls aus dem Zentrifugengehäuse, leicht realisiert werden können.Advantageous can during the execution of the lubricating oil centrifuge with an air duct of the type described above the from the compensation channel remote closure element as Air line connection element be executed, in which case the valve piston from a forming a portion of the air duct Longitudinal hole is interspersed. This will be for the Manufacturer of the centrifuges advantageous the possibility created for the execution of the lubricating oil centrifuge without air duct and for the execution of the lubricating oil centrifuge with air duct to use the same socket. There are only two different valve piston required and it must be the closure element the version without air duct through the air line connection element be replaced. These changes require only a small amount Labor and expense, so that advantageously two different Executions of the lubricating oil centrifuge, namely with and without air duct for a support deriving the lubricating oil from the centrifuge housing, can be easily realized.

Eine bevorzugte konkrete Ausführung der Schmierölzentrifuge sieht vor, dass ein Abschnitt des Luftkanals in dem das Luftleitungsanschlusselement bildenden Verschlusselement oder stromab davon im Sockel an seiner zur Ventilbohrung weisenden Seite als Ventilsitz ausgebildet ist und dass zwischen dem Ventilsitz und der diesem zugewandten, von dem Druck des Schmieröls beaufschlagbaren Kolbenfläche eine Ventilkugel angeordnet ist, die durch den Ventilkolben in ihrer Lage zwischen einer am Ventilsitz anliegenden Schließstellung und einer vom Ventilsitz entfernten Öffnungsstellung für den Luftkanal verstellbar ist. In dieser Ausgestaltung ergibt sich eine zuverlässi ge Funktion hinsichtlich des Öffnens und Schließens des Luftkanals, so dass auch hier ein wartungsfreier Dauerbetrieb erwartet werden kann.A preferred specific embodiment of the lubricating oil centrifuge provides that a portion of the air duct in which the air line connection element forming Closure element or downstream thereof in the base at its to the valve bore pointing side is designed as a valve seat and that between the valve seat and this facing, by the pressure of the lubricating oil acted upon piston surface arranged a valve ball is through the valve piston in position between an am Valve seat adjacent closed position and one of the valve seat remote open position for the air duct adjustable is. In this embodiment, a reliable ge results Function regarding opening and closing of the air duct, so that here too a maintenance-free continuous operation can be expected.

Um die Ventilkugel klein halten zu können, ist schließlich noch vorgesehen, dass der Ventilkolben einen von seiner von dem Druck des Schmieröls beaufschlagbaren Kolbenfläche axial zum Ventilsitz weisenden Ventilkugelbetätigungsabschnitt mit einem verkleinerten Außendurchmesser aufweist, der in einem Abschnitt der Ventilbohrung mit entsprechend verkleinertem Innendurchmesser geführt ist. In dieser Ausführung kann ein Teil des Ventilkolbens mit einem verkleinerten Durchmesser ausgeführt sein, wodurch der Ventilkolben leichter wird. Die Verwendung einer kleinen Ventilkugel ist problemlos möglich, weil für das Zuführen von Luft in das Zentrifugengehäuse ein kleiner Querschnitt vollkommen ausreichend ist. Für die dem Zentrifugengehäuse zugeführte Luft reicht in der Praxis ein Druck zwischen etwa 2 und 3 bar vollkommen aus, so dass auch die entsprechenden Luftleitungen oder -kanäle keine besonders hohen Festigkeitsanforderungen erfüllen müssen. Die dem Zentrifugengehäuse zugeführte Druckluft kann einem vorhandenen Druckluftnetz, beispielsweise eines Nutzfahrzeuges, entnommen werden oder aber auch, sofern ein Druckluftnetz nicht zur Verfügung steht, für diesen Zweck mittels einer kleinen Luftpumpe erzeugt werden, die antriebsmäßig mit der zugehörigen Brennkraftmaschine verbunden sein kann oder einen eigenen Antrieb aufweisen kann.Around It is finally possible to keep the valve ball small still provided that the valve piston one of his from the Pressure of the lubricating oil acted upon piston surface axially directed to the valve seat Ventilkugelbetätigungsabschnitt having a reduced outer diameter, the in a portion of the valve bore with correspondingly reduced Inner diameter is guided. In this version may be a part of the valve piston with a reduced diameter be executed, whereby the valve piston is lighter. The use of a small valve ball is easily possible, because of feeding air into the centrifuge housing a small cross-section is perfectly adequate. For the air supplied to the centrifuge housing extends In practice, a pressure between about 2 and 3 bar completely off, so that also the corresponding air ducts or ducts do not have to meet very high strength requirements. The compressed air supplied to the centrifuge housing can an existing compressed air network, such as a commercial vehicle, be removed or even if a compressed air network not to Available for this purpose by means of a small Air pump can be generated with the drive the associated internal combustion engine can be connected or may have its own drive.

Im Folgenden werden zwei Ausführungsbeispiele der erfindungsgemäßen Schmierölzentrifuge anhand einer Zeichnung erläutert. Die Figuren der Zeichnung zeigen:in the Below are two embodiments of the invention Lubricating oil centrifuge explained with reference to a drawing. The figures of the drawing show:

1 den unteren Teil einer Zentrifuge in einer ersten Ausführung mit einem Drosselventil in einer ersten Funktionsstellung, im Vertikalschnitt, 1 the lower part of a centrifuge in a first embodiment with a throttle valve in a first functional position, in vertical section,

2 die Zentrifuge aus 1 mit dem Drosselventil in einer zweiten Funktionsstellung, 2 the centrifuge off 1 with the throttle valve in a second functional position,

3 die Zentrifuge aus 1 und 2 mit dem Drosselventil in einer dritten Funktionsstellung, 3 the centrifuge off 1 and 2 with the throttle valve in a third functional position,

4 den unteren Teil der Zentrifuge in einer zweiten Ausführung mit einem kombinierten Drossel- und Luftventil in einer ersten Funktionsstellung, im Vertikalschnitt, 4 the lower part of the centrifuge in a second embodiment with a combined throttle and air valve in a first functional position, in vertical section,

5 die Zentrifuge aus 4 mit dem Ventil in einer zweiten Funktionsstellung, 5 the centrifuge off 4 with the valve in a second functional position,

6 die Zentrifuge aus 4 und 5 mit dem Ventil in einer dritten Funktionsstellung, 6 the centrifuge off 4 and 5 with the valve in a third functional position,

7 den unteren Teil der Zentrifuge aus 4 bis 6 in einem Vertikalschnitt gemäß der Schnittlinie VII-VII in 4, 7 the lower part of the centrifuge 4 to 6 in a vertical section along the section line VII-VII in 4 .

8 den unteren Teil der Zentrifuge aus 4 bis 6 in einem weiteren Vertikalschnitt gemäß der Schnittlinie VIII-VIII in 4, und 8th the lower part of the centrifuge 4 to 6 in a further vertical section along the section line VIII-VIII in 4 , and

9 ein schematisches Druck-Kennliniendiagramm. 9 a schematic pressure-characteristic diagram.

1 zeigt in einem Vertikalschnitt den unteren Teil einer Zentrifuge 1, von der hier ein unterer Bereich eines Zentrifugengehäuses 10 und ein darunter liegender Sockel 11 erkennbar sind. Im Inneren 10' des Zentrifugenge häuses 10 wird ein hier nicht dargestellter Zentrifugenrotor drehbar angeordnet, wobei für die drehbare Lagerung unterseitig ein Lager 16 dient. Durch einen lösbaren Deckel, der den oberen Teil des Zentrifugengehäuses bildet und der hier ebenfalls nicht dargestellt ist, wird das Zentrifugengehäuse 10 oberseitig verschlossen, wie dies an sich bekannt ist. Bei aufgesetztem Deckel ist das Zentrifugengehäuse 10 verschlossen und umgibt allseitig den darin angeordneten, um die Drehachse 19 drehbaren Zentrifugenrotor. 1 shows in a vertical section the lower part of a centrifuge 1 , from here a lower area of a centrifuge housing 10 and an underlying pedestal 11 are recognizable. Internally 10 ' the Zentrifugenge housing 10 a centrifuge rotor, not shown here, is rotatably arranged, with a bearing for the rotatable mounting on the underside 16 serves. By a detachable lid, which forms the upper part of the centrifuge housing and which is also not shown here, the centrifuge housing 10 closed on the top, as is well known. When the lid is on the centrifuge housing 10 closed and surrounds all sides arranged therein, about the axis of rotation 19 rotatable centrifuge rotor.

Zur Vermeidung von Schäden am Zentrifugenrotor, insbesondere zur Verhinderung eines Berstens des Rotors infolge von Überdrehzahl oder Überdruck, ist im Sockel 11 der Schmierölzentrifuge 1 ein Drosselventil 5 angeordnet.To avoid damage to the centrifuge rotor, in particular to prevent the rotor from bursting due to overspeed or overpressure, is in the base 11 the lubricating oil centrifuge 1 a throttle valve 5 arranged.

Die Zuführung von unter Druck stehendem Schmieröl einer zugehörigen Brennkraftmaschine zum Zentrifugenrotor erfolgt hier zentral von unten her durch den Zuführkanal 2. Im Verlauf dieses Zuführkanals 2 liegt ein Ventilkolben 50, der in einer quer zum Zuführkanal 2 verlaufenden Ventilbohrung 15 axial verschieblich gelagert und geführt ist.The supply of pressurized lubricating oil of an associated internal combustion engine to the centrifuge rotor takes place here centrally from below through the feed channel 2 , In the course of this feed channel 2 is a valve piston 50 which is in a direction transverse to the feed channel 2 extending valve bore 15 mounted and guided axially displaceable.

Der Ventilkolben 50 besitzt hier mehrere Abschnitte 50.1, 50.2, 50.3 und 50.5 mit unterschiedlichen Außendurchmessern. In der in 1 gezeigten Funktionsstellung, die der Ventilkolben 50 bei einem niedrigen oder fehlenden Schmieröldruck einnimmt, liegt der Abschnitt 50.1 mit einem kleinen Außendurchmesser im Bereich des Zuführkanals 2. In dieser Stellung wird ein Strömungsquerschnitt des Zuführkanals 2 in einem nur geringen Maße reduziert, so dass hier ein praktisch ungedrosselter Ölstrom fließen kann. Diese Stellung des Ventilkolbens 50 wird durch eine Schraubenfeder 52 herbeigeführt, die auf dem in 1 nach rechts weisenden Kolbenabschnitt 50.5 geführt ist und die an einem die Ventilbohrung 15 nach rechts hin verschließenden Verschlusselement 15.2 abgestützt ist. Damit übt die Feder 52 eine gemäß Zeichnung von rechts nach links, also gegen die Drosselrichtung, wirkende Vorbelastungskraft auf den Ventilkolben 50 aus.The valve piston 50 has several sections here 50.1 . 50.2 . 50.3 and 50.5 with different outside diameters. In the in 1 shown functional position, the valve piston 50 is at a low or missing lubricating oil pressure, is the section 50.1 with a small outer diameter in the region of the feed channel 2 , In this position, a flow cross-section of the feed channel 2 reduced in only a small extent, so that here a virtually unthrottled oil flow can flow. This position of the valve piston 50 is by a coil spring 52 brought about on the in 1 right-pointing piston section 50.5 is guided and the valve bore at one 15 Closing to the right closure element 15.2 is supported. With this the spring exercises 52 a according to the drawing from right to left, ie against the throttle direction, acting biasing force on the valve piston 50 out.

Von dem Bereich der Ventilbohrung 15, in dem die Feder 52 angeordnet ist, geht nach oben hin ein Ausgleichskanal 6 ab, der in das drucklose Innere 10' des Zentrifugengehäuses 10 führt.From the area of the valve bore 15 in which the spring 52 is arranged, goes up a compensation channel 6 going into the unpressurised interior 10 ' of the centrifuge housing 10 leads.

An ihrem der Feder 52 gegenüberliegenden Ende ist die Ventilbohrung 15 mittels eines Verschlusselements 15.1 dicht verschlossen.At her the pen 52 opposite end is the valve bore 15 by means of a closure element 15.1 tightly closed.

Ganz unten in 1 ist im Hintergrund der Ableitkanal 3 für aus dem Zentrifugenrotor austretendes, druckloses Schmieröl vom Inneren 10' des Zentrifugengehäuses 10 zurück zu einer zugehörigen Brennkraftmaschine, insbesondere zu deren Ölsumpf, sichtbar. Das vor dem Ableitkanal 3 liegende Ende des Zuführkanals 2 ist hier als Anschlussende 21 ausgebildet, an das eine Schmieröl führende Leitung anschließbar ist.At the bottom of 1 is in the background the discharge channel 3 for, from the centrifuge rotor emerging, pressureless lubricating oil from the interior 10 ' of the centrifuge housing 10 back to an associated internal combustion engine, in particular to the oil sump, visible. That in front of the discharge channel 3 lying end of the feed channel 2 is here as a connection end 21 formed, to which a lubricating oil leading line is connected.

Bei ansteigendem Schmieröldruck im Zuführkanal 2 wirkt das unter Druck stehende Schmieröl durch einen Ringspalt zwischen dem Ventilkolben 50 und der Umfangswandung der Ventilbohrung 15 auf die in der Zeichnung nach links weisende Kolbenfläche 51 des Ventilkolbens 50. Hierdurch wird schließlich bei ausreichend angestiegenem Öldruck eine Kraft auf den Ventilkolben 50 ausgeübt, die diesen entgegen der Kraft der Feder 52 nach rechts verschiebt.With increasing lubricating oil pressure in the feed channel 2 the pressurized lubricating oil acts through an annular gap between the valve piston 50 and the peripheral wall of the valve bore 15 on the left in the drawing, the piston surface 51 of the valve piston 50 , As a result, finally, with sufficiently increased oil pressure, a force on the valve piston 50 exercised this against the force of the spring 52 moves to the right.

2 zeigt das Drosselventil der Zentrifuge 1 gemäß 1 in einer zweiten Funktionsstellung bei einem höheren, jedoch noch nicht maximalen Schmieröldruck. In dieser Funktionsstellung ist der Ventilkolben 50 um einen Teil der ihm zur Verfügung stehenden Bewegungsstrecke nach rechts verschoben. Hierdurch gelangt ein Teil des im Durchmesser kleinen Kolbenabschnitts 50.1 in einen Bereich außerhalb des Zuführkanals 2. Dafür gelangt ein Teil des Kolbenabschnitts 50.2 mit einem größeren Außendurchmesser in den Bereich des Zuführkanals 2. Hierdurch wird der freie Strömungsquerschnitt des Zuführkanals 2 verkleinert, wodurch der Volumenstrom an Schmieröl, der durch den Zuführkanal 2 zu dem auch in 2 nicht dargestellten Zentrifugenrotor gelangt, begrenzt wird. 2 shows the throttle valve of the centrifuge 1 according to 1 in a second functional position with a higher, but not yet maximum lubricating oil pressure. In this functional position is the valve piston 50 shifted to the right by a part of the available movement distance. As a result, enters a portion of the small diameter piston portion 50.1 in an area outside the feed channel 2 , For a part of the piston section passes 50.2 with a larger outer diameter in the region of the feed channel 2 , As a result, the free flow cross section of the feed channel 2 reduces the volume flow of lubricating oil passing through the feed channel 2 to that also in 2 not shown centrifuge rotor passes, is limited.

Luft oder Öl aus dem Bereich der Ventilbohrung 15 in der Umgebung der Feder 52 wird bei der Bewegung des Ventilkolbens 50 nach rechts durch den Ausgleichskanal 6 in das Innere 10' des Zentrifugengehäuses 10 verdrängt, so dass die Verschiebungsbewegung des Ventilkolbens 50 unbehindert erfolgen kann.Air or oil from the area of the valve bore 15 in the vicinity of the spring 52 becomes during the movement of the valve piston 50 to the right through the equalization channel 6 in the interior 10 ' of the centrifuge housing 10 displaced, so that the displacement movement of the valve piston 50 can be done without hindrance.

In 3 ist das Drosselventil 5 der Zentrifuge 1 gemäß den 1 und 2 schließlich in einer dritten Funktionsstellung gezeigt, in der der Ventilkolben 50 seine Verschiebungsendposition nach rechts, das heißt in Drosselrichtung, erreicht hat. In dieser Verschiebungsendstellung stößt der rechte Abschnitt 50.5 des Ventilkolbens 50 an einen durch die Innenseite des Verschlusselements 50.2 gebildeten Anschlag 15'' an.In 3 is the throttle valve 5 the centrifuge 1 according to the 1 and 2 finally shown in a third functional position in which the valve piston 50 has reached its shift end position to the right, that is in the throttle direction. In this Displacement end position pushes the right section 50.5 of the valve piston 50 to one through the inside of the closure element 50.2 formed stop 15 '' at.

Weiterhin liegt in dieser Stellung des Ventilkolbens 50 dessen Kolbenabschnitt 50.2 mit dem großen Außendurchmesser vollständig in dem Zuführkanal 2. Ein definierter, verbleibender kleiner Strömungsquerschnitt wird durch ei ne Ringnut 58 im Außenumfang des Kolbenabschnitts 50.2 des Ventilkolbens 50 frei gehalten. Damit strömt in dieser Funktionsstellung des Drosselventils 5 eine geringe, definierte Menge an Schmieröl weiterhin durch den Zuführkanal 2 zu dem Zentrifugenrotor, wodurch dieser auch bei maximalem Schmieröldruck seine Reinigungsfunktion für das Schmieröl erfüllen kann, ohne dass der Zentrifugenrotor einer Gefahr durch einen zu hohen Öldruck oder eine zu hohe Drehzahl ausgesetzt wird.Furthermore, in this position of the valve piston 50 its piston section 50.2 with the large outer diameter completely in the feed channel 2 , A defined, remaining small flow cross section is ei ne ring groove 58 in the outer periphery of the piston portion 50.2 of the valve piston 50 kept free. This flows in this functional position of the throttle valve 5 a small, defined amount of lubricating oil continues through the feed channel 2 to the centrifuge rotor, whereby it can perform its cleaning function for the lubricating oil even at maximum lubricating oil pressure, without the centrifuge rotor is exposed to a risk of too high oil pressure or too high a speed.

4 zeigt ebenfalls im Vertikalschnitt eine zweite Ausführung der Zentrifuge 1, bei der in deren Sockel 11 eine weitere Funktion integriert ist. 4 also shows in vertical section a second version of the centrifuge 1 , in whose base 11 another feature is integrated.

Von der Zentrifuge 1 sind auch hier nur deren unterer Gehäuseteil 10 sowie der Sockel 11 dargestellt. Der zugehörige Zentrifugenrotor und ein als Deckel ausgebildeter oberer Teil des Zentrifugengehäuses sind hier nicht dargestellt, da sie an sich bekannt sind und von üblicher Ausführung sein können. Auch hier ist der Zentrifugenrotor in Lagern drehbar gelagert, wobei ein unteres Lager 16 in 4 sichtbar ist. Die Drehung des Zentrifugenrotors erfolgt um die Drehachse 19.From the centrifuge 1 Here, too, only the lower housing part 10 as well as the pedestal 11 shown. The associated centrifuge rotor and a lid designed as the upper part of the centrifuge housing are not shown here, since they are known per se and can be of conventional design. Again, the centrifuge rotor is rotatably mounted in bearings, with a lower bearing 16 in 4 is visible. The rotation of the centrifuge rotor takes place about the axis of rotation 19 ,

Das Zuführen von unter Druck stehendem Schmieröl einer Brennkraftmaschine zu dem Zentrifugenrotor erfolgt auch hier zentral von unten her durch einen Zuführkanal 2, wobei hier ebenfalls das untere Ende des Zuführkanals 2 als Anschlussende 21 für eine Schmieröl führende Leitung ausgebildet ist.The supply of pressurized lubricating oil of an internal combustion engine to the centrifuge rotor also takes place here centrally from below through a feed channel 2 , here also the lower end of the feed channel 2 as connection end 21 is formed for a lubricating oil leading line.

Quer zu dem von unten nach oben verlaufenden Zuführkanal 2 ist auch hier ein Drosselventil 5 vorgesehen, dass im Wesentlichen der zuvor anhand der 1 bis 3 beschriebenen Ausführungen entspricht. Auch hier ist ein Ventilkolben 50 in einer quer zum Zuführkanal 2 durch den Sockel 11 verlaufenden und diesen durchsetzenden Ventilbohrung 15 axial verschieblich geführt. Auf die rechte Seite des Ventilkolbens 50 wirkt auch hier die Druckfeder 52, deren rechtes Ende an der Innenseite des Verschlusselements 15.2. abgestützt ist, das das rechte Ende der Ventilbohrung 15 verschließt. Zusätzlich ist hier die Feder 52 auf einer hülsenförmigen Federführung 18 geführt. Der mit dem linken Ende der Feder 52 in Anlage kommende rechte Endbereich 50.3 des Ventilkolbens 50 ist mit einer Eintiefung zur Aufnahme des Endes der Feder 52 ausgeführt, um diese relativ zum Ventilkolben 50 zu zentrieren. Das linke Ende der hülsenförmigen Federführung 18 bildet hier den Anschlag 15'' für die Verschiebung des Ventilkolbens 50 nach rechts hin, das heißt in Drosselrichtung.Transverse to the bottom up feed channel 2 is also a throttle valve here 5 provided that, in essence, the previously based on the 1 to 3 corresponds to described embodiments. Again, there is a valve piston 50 in a direction transverse to the feed channel 2 through the pedestal 11 extending and this enforcing valve bore 15 guided axially displaceable. On the right side of the valve piston 50 also acts here, the compression spring 52 whose right end is on the inside of the closure element 15.2 , is supported, the right end of the valve bore 15 closes. In addition, here is the spring 52 on a sleeve-shaped spring guide 18 guided. The one with the left end of the spring 52 in coming right end area 50.3 of the valve piston 50 is with a recess for receiving the end of the spring 52 executed to this relative to the valve piston 50 to center. The left end of the sleeve-shaped spring guide 18 here makes the stop 15 '' for the displacement of the valve piston 50 to the right, that is in throttle direction.

In der in 4 gezeigten Funktionsstellung liegt ein niedriger oder kein Öldruck im Zuführkanal 2 vor, so dass dann die Feder 52 den Ventilkolben 50 in seine Endposition nach links hin drückt. In dieser Stellung liegt der Kolbenabschnitt 50.1 mit einem geringen Außendurchmesser in dem Zuführkanal 2, so dass dieser nicht oder nur minimal gedrosselt wird.In the in 4 shown functional position is a low or no oil pressure in the feed 2 before, so then the spring 52 the valve piston 50 pushes in its final position to the left. In this position, the piston section is located 50.1 with a small outer diameter in the feed channel 2 , so that it is not or only minimally throttled.

Die zusätzliche Funktion, die hier in den Sockel 11 integriert ist, besteht in einer Luftzuführung in das Innere 10' des Zentrifugengehäuses 10 zur Unterstützung der Ableitung des Schmieröls aus dem Inneren 10' des Zentrifugengehäuses 10 durch den hier im Hintergrund sichtbaren Ableitkanal 3. Hierzu ist das linke Verschlusselement 15.1 als Luftleitungsanschlusselement ausgeführt, an das mittels eines Anschlussendes 41 eine Druckluft führende Leitung anschließbar ist. Rechts von dem Anschlussende 41 ist ein Ventilsitz 57 in dem Element 15.1 ausgebildet, an dem an der zum Ventilkolben 50 weisenden Seite eine Ventilkugel 56 angeordnet ist. Mit der Ventilkugel 56 wirkt ein Kolbenabschnitt 50.4 zusammen, der sich von dem Kolbenabschnitt 50.2 mit dem großen Außendurchmesser nach links hin in Richtung zur Ventilkugel 56 erstreckt und der im Verhältnis zum Kolbenabschnitt 50.2 einen kleineren Außendurchmesser hat.The extra feature, here in the socket 11 integrated, consists in an air supply to the interior 10 ' of the centrifuge housing 10 to assist the drainage of the lubricating oil from the inside 10 ' of the centrifuge housing 10 through the discharge channel visible here in the background 3 , For this purpose, the left closure element 15.1 designed as an air line connection element to which by means of a connection end 41 a compressed air leading line can be connected. Right from the connection end 41 is a valve seat 57 in the element 15.1 formed on the at the valve piston 50 pointing side a valve ball 56 is arranged. With the valve ball 56 acts a piston section 50.4 together, extending from the piston section 50.2 with the large outer diameter to the left toward the valve ball 56 extends and in relation to the piston portion 50.2 has a smaller outer diameter.

Durch den Ventilkolben 50 verläuft in dessen Axialrichtung und über dessen gesamte Länge eine Längsbohrung 54, die einen Abschnitt eines Luftkanals 4 bildet.Through the valve piston 50 runs in its axial direction and over its entire length a longitudinal bore 54 which is a section of an air duct 4 forms.

In der in 4 gezeigten Funktionsstellung des Drosselventils 5 liegt der Ventilkolben 50 aufgrund eines fehlenden oder geringen Schmieröldrucks in seiner linken Endstellung. In dieser Stellung drückt das linke Ende des Kolbenabschnitts 50.4 die Ventilkugel 56 in den Ventilsitz 57, so dass ein Luftdurchlass hier nicht möglich ist.In the in 4 shown functional position of the throttle valve 5 is the valve piston 50 due to a lack or low oil pressure in its left end position. In this position, the left end of the piston portion pushes 50.4 the valve ball 56 in the valve seat 57 , so that an air passage is not possible here.

Bei einem zunehmenden Schmieröldruck im Zuführkanal 2 übt das Schmieröl, das durch einen Ringspalt zwischen dem Kolbenabschnitt 50.2 und dem Umfang der Ventilbohrung 15 in der Ventilbohrung 15 nach links strömt, auf die nach links weisende Kolbenfläche 51 des Ventilkolbens 50 eine druckabhängig zunehmende Kraft aus. Hierdurch wird, wie in 5 gezeigt ist, der Ventilkolben 50 zunächst um einen Teilbetrag des ihm zur Verfügung stehenden Verschiebungsweges nach rechts verschoben. Dabei gelangt ein Teil des Kolbenabschnitts 50.1 mit dem kleinen Außendurchmesser aus dem Bereich des Zuführkanals 2 heraus, während gleichzeitig ein Teil des Kolbenabschnitts 50.2 mit dem großen Außendurchmesser in den Bereich des Zuführkanals 2 gelangt. Hierdurch wird der freie Strömungsquerschnitt des Zuführkanals 2 um ein gewisses Maß redu ziert, was den Volumenstrom an Schmieröl zum Zentrifugenrotor entsprechend begrenzt, um die Drehzahl des Zentrifugenrotors und den Schmieröldruck im Zentrifugenrotor auf ein verträgliches Maß zu begrenzen.At an increasing lubricating oil pressure in the feed channel 2 exerts the lubricating oil passing through an annular gap between the piston section 50.2 and the circumference of the valve bore 15 in the valve bore 15 flows to the left, on the left-facing piston surface 51 of the valve piston 50 a pressure-dependent increasing force. This will, as in 5 is shown, the valve piston 50 initially shifted to the right by a partial amount of his available displacement path. In this case, a part of the piston section passes 50.1 with the small outer diameter from the area of the feed channel 2 while at the same time being part of the piston section 50.2 with the large outer diameter in the region of the feed channel 2 arrives. As a result, the free flow cross section of the feed channel 2 Reduces by a certain amount, which limits the volume flow of lubricating oil to the centrifuge rotor accordingly, to limit the speed of the centrifuge rotor and the lubricating oil pressure in the centrifuge rotor to a tolerable level.

Durch die Verschiebung des Ventilkolbens 50 des Drosselventils 5 nach rechts gelangt der linke Kolbenabschnitt 50.4 außer Anlage von der Ventilkugel 56, wodurch diese sich von dem Ventilsitz 57 entfernen kann. Hierdurch wird ein Luftdurchlass durch den Luftkanal 4 freigegeben. Die Luft strömt an der Ventilkugel 56 vorbei durch den zunächst durch das Innere des Ventilkolbens 50 verlaufenden Luftkanal 4 in den rechten Endbereich der Ventilbohrung 15. Von dort strömt die Luft durch den Ausgleichskanal 6 nach oben in das Innere 10' des Zentrifugengehäuses 10 und unterstützt dort die Ableitung des aus dem Zentrifugenrotor austretenden Schmieröls durch den Ableitkanal 3.By the displacement of the valve piston 50 of the throttle valve 5 to the right reaches the left piston section 50.4 out of contact with the valve ball 56 causing them to separate from the valve seat 57 can remove. This creates an air passage through the air duct 4 Approved. The air flows on the valve ball 56 passing through the first through the interior of the valve piston 50 extending air duct 4 in the right end of the valve bore 15 , From there, the air flows through the equalization channel 6 up into the interior 10 ' of the centrifuge housing 10 and there supports the derivation of the exiting from the centrifuge rotor lubricating oil through the discharge channel 3 ,

In 6 ist die Schmierölzentrifuge 1 gemäß den 4 und 5 nun in einer Funktionsstellung gezeigt, die sich bei einem hohen Schmieröldruck im Zuführkanal 2 einstellt. In diesem Zustand ist der Ventilkolben 50 des Drosselventils 5 um den maximal möglichen Weg nach rechts, das heißt in Drosselendstellung, verschoben. In dieser Stellung liegt der rechte Kolbenabschnitt 50.3 an dem Anschlag 15'' an. Der Kolbenabschnitt 50.2 mit dem großen Außendurchmesser liegt nun vollständig im Zuführkanal 2. Ein definierter, kleiner Strömungsquerschnitt wird in dieser Stellung des Ventilkolbens 50 durch die auch hier am Außenumfang des Kolbenabschnitts 50.2 vorhandene Ringnut 58 frei gehalten. Durch die Ringnut 58 strömt ein begrenzter Volumenstrom an Schmieröl durch den Zuführkanal 2 zum Zentrifugenrotor, ohne dass dieser einer Gefahr durch einen zu hohen Schmieröldruck oder eine zu hohe Drehzahl ausgesetzt wird.In 6 is the lubricating oil centrifuge 1 according to the 4 and 5 now shown in a functional position, which at a high lubricating oil pressure in the feed 2 established. In this state, the valve piston 50 of the throttle valve 5 by the maximum possible way to the right, that is in throttle end position, moved. In this position, the right piston section 50.3 at the stop 15 '' at. The piston section 50.2 with the large outer diameter is now completely in the feed 2 , A defined, small flow cross-section is in this position of the valve piston 50 by the here on the outer circumference of the piston section 50.2 existing ring groove 58 kept free. Through the annular groove 58 a limited volume flow of lubricating oil flows through the feed channel 2 to the centrifuge rotor, without this being exposed to a risk of too high a lubricating oil pressure or too high a speed.

Durch die Verschiebung des Ventilkolbens 50 nach rechts, hat sich das linke Ende von dessen linkem Kolbenabschnitt 50.4 noch weiter von der Ventilkugel 56 entfernt, was auf den Luftdurchlass durch den Luftkanal 4 jetzt keinen weiteren Einfluss mehr hat.By the displacement of the valve piston 50 to the right, the left end of its left piston section has 50.4 even further from the valve ball 56 removed, indicating the air passage through the air duct 4 now has no further influence.

Mit dem Ventil 5 wird eine doppelte Funktion erzielt, nämlich zum einen eine Begrenzung des Volumenstroms des Schmieröls zum Zentrifugenrotors bei steigendem Schmieröldruck und zum anderen eine Zuführung von Druckluft zur Unterstützung der Ableitung des Schmieröls aus dem Inneren 10' des Zentrifugengehäuses 10 durch den Ableitkanal 3, wobei hier die Druckluftunterstützung erst zugeschaltet wird, wenn ein gewisser Volumenstrom an Schmieröl überschritten wird. Eine Verschwendung von Druckluft wird so vermieden.With the valve 5 a dual function is achieved, namely on the one hand a limitation of the volume flow of the lubricating oil to the centrifuge rotor with increasing lubricating oil pressure and on the other hand a supply of compressed air to support the discharge of the lubricating oil from the inside 10 ' of the centrifuge housing 10 through the discharge channel 3 , in which case the compressed air assistance is switched on only when a certain volume flow of lubricating oil is exceeded. A waste of compressed air is thus avoided.

7 zeigt den unteren Teil der Schmierölzentrifuge 1 gemäß den 4 bis 6 in einem um 90° gedrehten Vertikalschnitt gemäß der Schnittlinie VII-VII in 4. Die 7 verdeutlicht, dass der Zuführkanal 2, der von unten her kommend vom Anschlussende 21 nach oben in das Innere 10' des Zentrifugengehäuses 10 verläuft, einen kleinen seitlichen Versatz im Bereich des Drosselventils 5 aufweist. Weiterhin veranschaulicht die 7, dass die Ventilbohrung 15 des Drosselventils 5 quer zur Längsrichtung des Zuführkanals 2 verläuft. Im Inneren der Ventilbohrung 15 sind hier der Ventilkolben 50 und die durch diesen verlaufende Längsbohrung 54 als Teil des Luftkanals 4 erkennbar. 7 shows the lower part of the lubricating oil centrifuge 1 according to the 4 to 6 in a 90 ° rotated vertical section along the section line VII-VII in 4 , The 7 clarifies that the feed channel 2 coming from below from the terminal end 21 up into the interior 10 ' of the centrifuge housing 10 runs, a small lateral offset in the throttle valve area 5 having. Furthermore illustrated the 7 that the valve bore 15 of the throttle valve 5 transverse to the longitudinal direction of the feed channel 2 runs. Inside the valve bore 15 Here are the valve piston 50 and the longitudinal bore extending therethrough 54 as part of the air duct 4 recognizable.

Rechts in 7 ist nun im Schnitt auch der Ableitkanal 3 erkennbar, der einen entsprechend großen Querschnitt hat, um einen Rückstau von Schmieröl bei der Rückleitung aus dem Inneren 10' des Zentrifugengehäuses 10 zur zugehörigen Brennkraftmaschine zu vermeiden.Right in 7 is now on average also the discharge channel 3 recognizable, which has a correspondingly large cross-section to a backlog of lubricating oil in the return from the interior 10 ' of the centrifuge housing 10 to avoid the associated internal combustion engine.

In 8 ist der untere Teil der Schmierölzentrifuge 1 gemäß den 4 bis 6 in einem weiteren Vertikalschnitt, nun gemäß der Schnittlinie VIII-VIII in 4, gezeigt, wobei die Schnittebene der 8 parallel zu der Schnittebene der 7, jedoch zu dem Ausgleichskanal 6 hin versetzt, verläuft, so dass in 8 nun der Ausgleichskanal 6 im Schnitt sichtbar wird. Der Ausgleichskanal 6 verbindet die Ventilbohrung 15 mit dem Inneren 10' des Zentrifugengehäuses 10. Durch den Ausgleichskanal 6 kann Öl und/oder Luft aus der Ventilbohrung 15 bei einer Verschiebung des Ventilkolbens 50 in Richtung zu dessen Drosselstellung verdrängt werden bzw. bei umgekehrter Verschiebung in die Ventilbohrung 15 eingeleitet werden, wodurch die Verschiebung des Ventilkolbens 50 behinderungsfrei erfolgen kann. Außerdem dient der Ausgleichskanal 6 als Teil des Luftkanals 4 zur Zuführung von Druckluft in das Innere 10' des Zentrifugengehäuses 10, um die Ableitung des dort anfallenden, aus dem Zentrifugenrotor austretenden Schmieröls durch den Rücklaufkanal 3 zu unterstützen. Durch diese Druckluftunterstützung der Schmierölableitung wird ein Rückstau von Schmieröl im Inneren 10' des Zentrifugengehäuses 10 vermieden, wodurch auch eine unerwünschte Bremsung des Zentrifugenrotors bei dessen Drehung verhindert wird, die auftreten würde, wenn der Zentrifugenrotor mit seinem unteren Teil in Schmieröl eintauchen würde.In 8th is the lower part of the lubricating oil centrifuge 1 according to the 4 to 6 in a further vertical section, now according to the section line VIII-VIII in 4 shown, wherein the sectional plane of the 8th parallel to the cutting plane of the 7 but to the equalization channel 6 offset, runs, so that in 8th now the equalization channel 6 becomes visible on average. The equalization channel 6 connects the valve bore 15 with the interior 10 ' of the centrifuge housing 10 , Through the equalization channel 6 can remove oil and / or air from the valve bore 15 with a displacement of the valve piston 50 be displaced in the direction of its throttle position or in reverse displacement in the valve bore 15 initiated, causing the displacement of the valve piston 50 can be made without hindrance. In addition, the compensation channel is used 6 as part of the air duct 4 for supplying compressed air to the interior 10 ' of the centrifuge housing 10 to the derivation of there arising, emerging from the centrifuge rotor lubricating oil through the return channel 3 to support. This compressed air support of the lubricating oil drainage creates a backlog of lubricating oil inside 10 ' of the centrifuge housing 10 avoided, which also undesirable braking of the centrifuge rotor is prevented during its rotation, which would occur if the centrifuge rotor would dive with its lower part in lubricating oil.

Der Zuführkanal 2 verläuft in der Darstellung gemäß 8 hinter der Schnittebene und liegt somit verdeckt im Hintergrund der 8. Der obere Endabschnitt des Zuführkanals 2 enthält das Lager 16, das den hier nicht dargestellten Zentrifugenrotor an dessen Unterseite drehbar lagert.The feed channel 2 runs in the illustration according to 8th behind the cutting plane and thus lies hidden in the background of the 8th , The upper end portion of the feed channel 2 contains the warehouse 16 , which is the centrifuge rotor, not shown here whose underside rotatably supports.

Innerhalb der hier quer geschnittenen Ventilbohrung 15 liegt das Drosselventil 5, von dem hier der Ventilkolben 50 sichtbar ist. In der Ventilbohrung 15 liegt auch der Federträger 18 in Form der hohlzylindrischen Hülse, um die herum sich die Feder 52 erstreckt.Within the here transversely cut valve bore 15 is the throttle valve 5 , from here the valve piston 50 is visible. In the valve bore 15 is also the spring carrier 18 in the form of the hollow cylindrical sleeve around which the spring 52 extends.

Der in den Zeichnungsfiguren dargestellte Sockel 11 und der untere Teil des Gehäuses 10 der Schmierölzentrifuge sind vorteilhaft gießtechnisch herstellbar, zweckmäßig als Druckgussteile aus Leichtmetall, insbesondere Aluminium. Der Zentrifugenrotor und der das Gehäuse 10 nach oben vervollständigende Deckel können ebenfalls Metallteile oder alternativ auch Teile aus einem geeigneten Kunststoff, wie Polyamid (PA) sein.The base shown in the drawing figures 11 and the lower part of the housing 10 The lubricating oil centrifuge are advantageously produced by casting, useful as die castings made of light metal, especially aluminum. The centrifuge rotor and the housing 10 Upwardly complete lids may also be metal parts or, alternatively, parts of a suitable plastic, such as polyamide (PA).

9 zeigt in einem schematischen Druck-Kennliniendiagramm die Funktion des Ventils in Zuführkanal. Auf der horizontalen Achse des Diagramms ist der Betriebsdruck pVZ des Schmieröls dargestellt, wie er auf der Druckseite einer Ölpumpe und damit auch in Zuführkanal zur Zentrifuge in Strömungsrichtung des Schmieröls gesehen vor dem Drosselventil herrscht. Mit dem Druck pmB ist ein maximaler Betriebsdruck des Schmieröls angegeben, der im Betrieb nicht überschritten wird. 9 shows in a schematic pressure-characteristic diagram, the function of the valve in the feed channel. On the horizontal axis of the diagram, the operating pressure p VZ of the lubricating oil is shown, as seen on the pressure side of an oil pump and thus also in the feed channel to the centrifuge in the flow direction of the lubricating oil in front of the throttle valve. The pressure p mB indicates the maximum operating pressure of the lubricating oil, which is not exceeded during operation.

Auf der vertikalen Achse ist der Druck pVR dargestellt, der im Zentrifugenrotor herrscht. Mit pmax ist der maximal zulässige Schmieröldruck im Zentrifugenrotor gekennzeichnet, der im Betrieb der Zentrifuge nicht überschritten werden darf. Wie die 9 veranschaulicht, ist der maximal zulässige Öldruck pmax, der im Zentrifugenrotor herrschen darf, kleiner als der maximale Betriebsdruck pmB des Schmieröls.On the vertical axis, the pressure p VR is shown, which prevails in the centrifuge rotor. P max is the maximum allowable lubricating oil pressure in the centrifuge rotor, which must not be exceeded during operation of the centrifuge. As the 9 illustrates, the maximum permissible oil pressure p max , which may prevail in the centrifuge rotor, smaller than the maximum operating pressure p mB of the lubricating oil.

Üblicherweise wird das Schmieröl einer Brennkraftmaschine durch eine Ölpumpe gefördert und unter Druck gesetzt, die mechanisch über eine Übersetzung mit der Kurbelwelle der Brennkraftmaschine verbunden ist, so dass die Ölfördermenge und der Betriebsdruck pVZ des Schmieröls im Wesentlichen linear mit der Drehzahl der Brennkraftmaschine zusammenhängen. Somit herrscht bei niedriger Drehzahl einer zugehörigen Brennkraftmaschine ein niedriger Schmierölbetriebsdruck pVZ, der mit zunehmender Drehzahl der Brennkraftmaschine ansteigt.Usually, the lubricating oil of an internal combustion engine is conveyed and pressurized by an oil pump, which is mechanically connected via a transmission with the crankshaft of the internal combustion engine, so that the oil flow rate and the operating pressure p VZ of the lubricating oil are substantially linearly related to the speed of the internal combustion engine. Thus, at low speed of an associated internal combustion engine, a lower lubricating oil operating pressure p VZ prevails, which increases with increasing speed of the internal combustion engine.

Aus dem Diagramm gemäß 9 ist ersichtlich, dass, ausgehend von einem nicht vorhandenen bzw. minimalen Betriebsdruck, bei ansteigendem Betriebsdruck pVZ des Schmieröls der Druck pVR im Zentrifugenrotor in gleicher Weise ansteigt und mit dem Betriebsdruck pVZ zunächst in Übereinstimmung bleibt. Bei einem Druck ps, der ein Schaltdruck des Drosselventils im Zuführkanal ist, wird der freie Strömungsquerschnitt des Zuführkanals verkleinert, wodurch nun beim weiteren Anstieg des Betriebsdrucks pvz der Anstieg des Drucks pVR im Zentrifugenrotor stark vermindert wird. Die Steigung des Öldrucks pVR im Zentrifugenrotor ist oberhalb des Schaltdrucks pS so gering, dass der Druck pVR im Zentrifugenrotor sicher unterhalb des im Zentrifugenrotor maximal zulässigen Drucks pmax bleibt, auch bei dem im Vergleich dazu deutlich höheren maximalen Betriebsdruck pmB. Somit wird durch das Drosselventil im Zuführkanal der Schmierölzentrifuge ein Bersten des Zentrifugenrotors vermieden, auch wenn der Betriebsdruck pVZ des Schmieröls bei hoher Drehzahl der zugehörigen Brennkraftmaschine größer wird als der maximal zulässige Öldruck pmax im Zentrifugenrotor.From the diagram according to 9 It can be seen that, starting from a non-existent or minimum operating pressure, with increasing operating pressure p VZ of the lubricating oil, the pressure p VR in the centrifuge rotor increases in the same way and initially remains in agreement with the operating pressure p VZ . At a pressure p s , which is a switching pressure of the throttle valve in the supply channel, the free flow cross-section of the feed channel is reduced, whereby now the further increase of the operating pressure p vz, the increase of the pressure p VR in the centrifuge rotor is greatly reduced. The slope of the oil pressure p VR in the centrifuge rotor is so low above the switching pressure p S that the pressure p VR in the centrifuge rotor safely remains below the maximum permissible pressure p max in the centrifuge rotor , even at the significantly higher maximum operating pressure p mB . Thus, a bursting of the centrifuge rotor is avoided by the throttle valve in the supply channel of the lubricating oil centrifuge, even if the operating pressure p VZ of the lubricating oil at high speed of the associated internal combustion engine is greater than the maximum permissible oil pressure p max in the centrifuge rotor.

11
SchmierölzentrifugeOil centrifuge
1010
Zentrifugengehäusecentrifuge housing
10'10 '
Inneres von 10 Inside of 10
1111
Sockelbase
1515
Ventilbohrungvalve bore
15.1, 15.215.1, 15.2
Verschlusselementeclosure elements
15''15 ''
Anschlagattack
1616
Lagercamp
1818
Federführungleadership
1919
Drehachseaxis of rotation
22
Zuführkanalfeed
2121
Anschlussende von 2 Connecting end of 2
33
Ableitkanaldischarge channel
44
Luftkanalair duct
4141
Anschlussende von 4 Connecting end of 4
55
VentilValve
5050
Ventilkolbenplunger
50.1–50.550.1-50.5
Kolbenabschnittepiston sections
5151
druckbeaufschlagbare Kolbenflächepressurizable piston area
5252
Federfeather
5454
Längsbohrung in 50 Longitudinal bore in 50
5656
Ventilkugelvalve ball
5757
Ventilsitzvalve seat
5858
Ringnut in 50 Ring groove in 50
66
Ausgleichskanalcompensation channel

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - EP 0699826 B1 [0005] - EP 0699826 B1 [0005]

Claims (20)

Verfahren zum Betreiben einer Schmierölzentrifuge (1) einer Brennkraftmaschine, wobei ein in einem Zentrifugengehäuse (10) gelagerter Zentrifugenrotor (13) in Drehung versetzt wird, wobei durch einen Zuführkanal (2) unter Druck stehendes Schmieröl der Brennkraftmaschine zu dem Zentrifugenrotor (13) geführt wird und wobei durch einen Ableitkanal (3) den Rotor (13) verlassendes Schmieröl aus dem Zentrifugengehäuse (10) zurück zur Brennkraftmaschine abgeleitet wird, dadurch gekennzeichnet, dass ein durch den Zuführkanal (2) fließender Schmierölvolumenstrom bei steigendem Schmieröldruck so verkleinert wird, dass ein für den Betrieb der Zentrifuge (1) und ihres Zentrifugenrotors (13) maximal zulässiger Schmieröldruck pmax im Zentrifugenrotor (13) nicht überschritten wird.Method for operating a lubricating oil centrifuge ( 1 ) of an internal combustion engine, one in a centrifuge housing ( 10 ) mounted centrifuge rotor ( 13 ) is rotated, wherein by a feed channel ( 2 ) pressurized lubricating oil of the internal combustion engine to the centrifuge rotor ( 13 ) and wherein through a discharge channel ( 3 ) the rotor ( 13 ) leaving lubricating oil from the centrifuge housing ( 10 ) is derived back to the internal combustion engine, characterized in that a through the feed channel ( 2 ) is reduced with increasing lubricating oil pressure so that one for the operation of the centrifuge ( 1 ) and its centrifuge rotor ( 13 ) maximum permissible lubricating oil pressure p max in the centrifuge rotor ( 13 ) is not exceeded. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Verkleinern des Schmierölvolumenstroms durch Verkleinern des freien Strömungsquerschnitts des Zuführkanals (2) bewirkt wird.A method according to claim 1, characterized in that the reduction of the lubricating oil volume flow by reducing the free flow cross section of the feed channel ( 2 ) is effected. Schmierölzentrifuge (1) einer Brennkraftmaschine, insbesondere zur Durchführung des Verfahrens nach einem der Ansprüche 1 und 2, mit einem Zentrifugengehäuse (10), mit einem im Zentrifugengehäuse (10) drehantreibbar gelagerten Zentrifugenrotor (13), mit einem Zuführkanal (2) zum Zuführen von unter Druck stehendem Schmieröl der Brennkraftmaschine zu dem Zentrifugenrotor (13) und mit einem Ableitkanal (3) zum Ableiten von den Rotor (13) verlassendem Schmieröl aus dem Zentrifugengehäuse (10) zurück zur Brennkraftmaschine, dadurch gekennzeichnet, dass im Zuführkanal (2) ein Drosselventil (5) angeordnet ist, wobei das Drosselventil (5) bei steigendem Schmieröldruck einen freien Strömungsquerschnitt des Zuführkanals (2) so verkleinert, dass ein für den Betrieb der Zentrifuge (1) und ihres Zentrifugenrotors (13) maximal zulässiger Schmieröldruck pmax im Zentrifugenrotor (13) nicht überschritten wird.Lubricating oil centrifuge ( 1 ) of an internal combustion engine, in particular for carrying out the method according to one of claims 1 and 2, with a centrifuge housing ( 10 ), with one in the centrifuge housing ( 10 rotatably mounted centrifuge rotor ( 13 ), with a feed channel ( 2 ) for supplying pressurized lubricating oil of the internal combustion engine to the centrifuge rotor ( 13 ) and with a discharge channel ( 3 ) for deriving from the rotor ( 13 ) leaving lubricating oil from the centrifuge housing ( 10 ) back to the internal combustion engine, characterized in that in the feed channel ( 2 ) a throttle valve ( 5 ), wherein the throttle valve ( 5 ) with increasing lubricating oil pressure a free flow cross-section of the feed channel ( 2 ) so that one for the operation of the centrifuge ( 1 ) and its centrifuge rotor ( 13 ) maximum permissible lubricating oil pressure p max in the centrifuge rotor ( 13 ) is not exceeded. Schmierölzentrifuge nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Drosselventil (5) einen Ventilkolben (50) aufweist, der in seiner Axialrichtung verschieblich in einer Ventilbohrung (15) geführt ist, der mit einer gegen die Drosselrichtung für den Zuführkanal (2) wirkenden Vorbelastungskraft beaufschlagt ist und der von dem Druck des Schmieröls im Zuführkanal (2) in Drosselrichtung für den Zuführkanal (2) beaufschlagbar ist.Lubricating oil centrifuge according to claim 3, characterized in that the throttle valve ( 5 ) a valve piston ( 50 ), which in its axial direction displaceable in a valve bore ( 15 ) is guided with one against the throttle direction for the feed channel ( 2 ) acting biasing force is applied and by the pressure of the lubricating oil in the feed channel ( 2 ) in the throttle direction for the feed channel ( 2 ) can be acted upon. Schmierölzentrifuge nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorbelastungskraft durch mindestens eine Feder (52), vorzugsweise eine Schraubenfeder, erzeugt ist.A lubricating oil centrifuge according to claim 4, characterized in that the biasing force is provided by at least one spring ( 52 ), preferably a coil spring is generated. Schmierölzentrifuge nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Ventilbohrung (15) quer zum Zuführkanal (2) durch diesen verläuft.Lubricating oil centrifuge according to claim 4 or 5, characterized in that the valve bore ( 15 ) across the feed channel ( 2 ) passes through it. Schmierölzentrifuge nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkolben (50) als Stufenkolben ausgeführt ist, wobei bei niedrigem Schmieröldruck ein Kolbenabschnitt (50.1) mit einem ersten Außendurchmesser, der klein ist gegenüber dem Zuführkanaldurchmesser, im Zuführkanal (2) liegt und wobei bei zunehmendem Schmieröldruck ein Kolbenabschnitt (50.2) mit einem zweiten, größeren Außendurchmesser in den Zuführkanal (2) bewegbar ist.Lubricating oil centrifuge according to one of claims 4 to 6, characterized in that the valve piston ( 50 ) is designed as a stepped piston, wherein at low lubricating oil pressure a piston portion ( 50.1 ) having a first outer diameter which is small in relation to the feed channel diameter, in the feed channel ( 2 ) and wherein with increasing lubricating oil pressure a piston section ( 50.2 ) with a second, larger outer diameter in the feed channel ( 2 ) is movable. Schmierölzentrifuge nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkolben (50) in seiner eine maximale Drosselung des Zuführkanals (2) bewirkenden Position einen definierten Mindestdurchlassquerschnitt frei lässt.Lubricating oil centrifuge according to claim 7, characterized in that the valve piston ( 50 ) in its maximum throttling of the feed channel ( 2 ) causing position leaves a defined Mindestdurchlassquerschnitt free. Schmierölzentrifuge nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkolben (50) in seinem Außenumfang eine den definierten Mindestdurchlassquerschnitt bildende Ringnut (58) aufweist.Lubricating oil centrifuge according to claim 8, characterized in that the valve piston ( 50 ) in its outer circumference a the minimum Mindestdurchlassquerschnitt forming annular groove ( 58 ) having. Schmierölzentrifuge nach einem der Ansprüche 4 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkolben (50) eine von dem Zuführkanal (2) abgewandte Stirnfläche als von dem Druck des Schmieröls beaufschlagbare Kolbenfläche (51) aufweist und dass ein an die Kolbenfläche (51) unmittelbar angrenzender Bereich der Ventilbohrung (15) über einen Ringspalt zwischen dem Ventilkolben (50) und der Ventilbohrung (15) und/oder über einen durch den Ventilkolben (50) geführten Öldurchlass mit dem Zuführkanal (2) verbunden ist.Lubricating oil centrifuge according to one of claims 4 to 9, characterized in that the valve piston ( 50 ) one of the feed channel ( 2 ) facing away from end face as acted upon by the pressure of the lubricating oil piston surface ( 51 ) and that one to the piston surface ( 51 ) immediately adjacent region of the valve bore ( 15 ) via an annular gap between the valve piston ( 50 ) and the valve bore ( 15 ) and / or via a through the valve piston ( 50 ) guided oil passage with the feed channel ( 2 ) connected is. Schmierölzentrifuge nach Anspruch 5 und Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Feder (52) in der Ventilbohrung (15) an der Seite des Ventilkolbens (50) angeordnet ist, die von der von dem Druck des Schmieröls beaufschlagbaren Kolbenfläche (51) abgewandt ist.Lubricating oil centrifuge according to claim 5 and claim 10, characterized in that the spring ( 52 ) in the valve bore ( 15 ) on the side of the valve piston ( 50 ) is arranged, which depends on the acted upon by the pressure of the lubricating oil piston surface ( 51 ) is turned away. Schmierölzentrifuge nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass von einem Bereich der Ventilbohrung (15), der die Feder (52) aufnimmt, ein Ausgleichskanal (6) in das Innere (10') des Zentrifugengehäuses (10) oder in den Ableitkanal (3) geführt ist.A lubricating oil centrifuge according to claim 11, characterized in that from a region of the valve bore ( 15 ), which is the spring ( 52 ), a compensation channel ( 6 ) into the interior ( 10 ' ) of the centrifuge housing ( 10 ) or in the discharge channel ( 3 ) is guided. Schmierölzentrifuge nach einem der Ansprüche 4 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkolben (50) in seiner axialen Bewegung in Drosselrichtung durch einen Anschlag (15'') begrenzt ist.Lubricating oil centrifuge according to one of claims 4 to 12, characterized in that the valve piston ( 50 ) in its axial movement in the throttle direction by a stop ( 15 '' ) is limited. Schmierölzentrifuge nach einem der Ansprüche 4 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass der Zuführkanal (2) und der Ableitkanal (3) und die Ventilbohrung (15) in einem im Betriebszustand der Schmierölzentrifuge (1) unter dem Zentrifugengehäuse (10) liegenden Sockel (11) der Schmierölzentrifuge (1) angeordnet sind.Lubricating oil centrifuge according to one of claims 4 to 13, characterized in that the feed channel ( 2 ) and the discharge channel ( 3 ) and the valve bore ( 15 ) in an operating condition of the Lubricating oil centrifuge ( 1 ) under the centrifuge housing ( 10 ) socket ( 11 ) of the lubricating oil centrifuge ( 1 ) are arranged. Schmierölzentrifuge nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Ventilbohrung (15) den Sockel (11) vollständig durchsetzt und dass jedes äußere Ende der Ventilbohrung (15) mittels je eines Verschlusselements (15.1, 15.2) dicht verschlossen ist.Lubricating oil centrifuge according to claim 14, characterized in that the valve bore ( 15 ) the base ( 11 ) and that each outer end of the valve bore ( 15 ) by means of a respective closure element ( 15.1 . 15.2 ) is tightly closed. Schmierölzentrifuge nach einem der Ansprüche 3 bis 15, gekennzeichnet durch einen Luftkanal (4) zum Zu führen von Druckluft in das Innere (10') des Zentrifugengehäuses (10) zur Unterstützung des Ableitens des Schmieröls durch den Ableitkanal (3), wobei das Drosselventil (5) zugleich so in dem Luftkanal (4) angeordnet ist, dass es bei einem vorgebbaren Schmieröldruck im Zuführkanal (2) den Luftkanal (4) öffnet.Lubricating oil centrifuge according to one of Claims 3 to 15, characterized by an air channel ( 4 ) to lead compressed air into the interior ( 10 ' ) of the centrifuge housing ( 10 ) to assist the drainage of the lubricating oil through the discharge channel ( 3 ), the throttle valve ( 5 ) at the same time in the air channel ( 4 ) is arranged so that it is at a predetermined lubricating oil pressure in the feed channel ( 2 ) the air duct ( 4 ) opens. Schmierölzentrifuge nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass das Drosselventil (5) den Luftkanal (4) bei einem Schmieröldruck p1 öffnet, der größer ist als ein Schmierölmindestdruck p0, ab dem ein Schmierölstrom durch den Zentrifugenrotor (13) strömt, und der kleiner ist als ein Schmieröldruck p2, ab dem ein Schmierölrückstau im Ableitkanal (3) auftritt.Lubricating oil centrifuge according to claim 16, characterized in that the throttle valve ( 5 ) the air duct ( 4 ) opens at a lubricating oil pressure p 1 , which is greater than a minimum lubricating oil pressure p 0 , from which a lubricating oil flow through the centrifuge rotor ( 13 ), and which is smaller than a lubricating oil pressure p 2 , from which a lubricating oil backlog in the discharge channel ( 3 ) occurs. Schmierölzentrifuge nach Anspruch 12 und 15 und nach Anspruch 16 oder 17, dadurch gekennzeichnet, dass das von dem Ausgleichskanal (6) entfernt liegende Verschlusselement (15.1) als Luftleitungsanschlusselement ausgeführt ist und dass der Ventilkolben (50) von einer einen Abschnitt des Luftkanals (4) bildenden Längsbohrung (54) durchsetzt ist.Lubricating oil centrifuge according to claim 12 and 15 and according to claim 16 or 17, characterized in that that of the compensation channel ( 6 ) remote closure element ( 15.1 ) is designed as an air line connection element and that the valve piston ( 50 ) from a portion of the air duct ( 4 ) forming longitudinal bore ( 54 ) is interspersed. Schmierölzentrifuge nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, dass ein Abschnitt des Luftkanals (4) in dem das Luftleitungsanschlusselement bildenden Verschlusselement (15.1) oder stromab davon im Sockel (11) an seiner zur Ventilbohrung (15) weisenden Seite als Ventilsitz (57) ausgebildet ist und dass zwischen dem Ventilsitz (57) und der diesem zugewandten, von dem Druck des Schmieröls beaufschlagbaren Kolbenfläche (51) eine Ventilkugel (56) angeordnet ist, die durch den Ventilkolben (50) in ihrer Lage zwischen einer am Ventilsitz (57) anliegenden Schließstellung und einer vom Ventilsitz (57) entfernten Öffnungsstellung für den Luftkanal (4) verstellbar ist.Lubricating oil centrifuge according to claim 18, characterized in that a portion of the air channel ( 4 ) in the closure element forming the air line connection element ( 15.1 ) or downstream of it in the base ( 11 ) at its to the valve bore ( 15 ) facing side as a valve seat ( 57 ) is formed and that between the valve seat ( 57 ) and facing this, acted upon by the pressure of the lubricating oil piston surface ( 51 ) a valve ball ( 56 ) is arranged through the valve piston ( 50 ) in their position between one on the valve seat ( 57 ) adjacent closed position and one of the valve seat ( 57 ) remote opening position for the air duct ( 4 ) is adjustable. Schmierölzentrifuge nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkolben (50) einen von seiner von dem Druck des Schmieröls beaufschlagbaren Kolbenfläche (51) axial zum Ventilsitz (57) weisenden Ventilkugelbetätigungsabschnitt (50.4) mit einem verkleinerten Außendurchmesser aufweist, der in einem Abschnitt der Ventilbohrung (15) mit entsprechend verkleinertem Innendurchmesser geführt ist.Lubricating oil centrifuge according to claim 19, characterized in that the valve piston ( 50 ) one of his from the pressure of the lubricating oil acted upon piston surface ( 51 ) axially to the valve seat ( 57 ) pointing ball valve actuating portion ( 50.4 ) having a reduced outer diameter, which in a portion of the valve bore ( 15 ) is guided with a correspondingly reduced inner diameter.
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