DE102008005329A1 - Method and device for assigning cargo and / or cargo space to a truck - Google Patents

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Daniel Dipl.-Inform. Hillesheim
Andreas Dr. Ing. Schwarzhaupt
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    • G06Q10/08—Logistics, e.g. warehousing, loading or distribution; Inventory or stock management

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung von Fracht und/oder Frachtraum an ein über freien Frachtraum verfügbares Fahrzeug (1), insbesondere ein Nutzfahrzeug, wobei Daten (D1) über den freien oder frei werdenden Frachtraum vom Kraftfahrzeug (1) an einen Zentralrechner (2) übermittelt werden und von dem Zentralrechner (2) eine Frachtraumsuche automatisch durchgeführt wird. Erfindungsgemäß wird von dem Zentralrechner (2) eine Anzahl von Frauchtaufträgen (D3) zusammengestellt und an das Kraftfahrzeug (1) übertragen und optisch und/oder akustisch ausgegeben.The invention relates to a method and a device of freight and / or cargo space to a vehicle (1), in particular a commercial vehicle, which is available via free cargo space, wherein data (D1) is transmitted from the motor vehicle (1) to a central computer via the free or freed cargo space. 2) are transmitted and by the central computer (2) a freight space search is performed automatically. According to the invention, the central computer (2) composes a number of user orders (D3) and transmits them to the motor vehicle (1) and outputs them optically and / or acoustically.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Zuordnung von Fracht und/oder Frachtraum an ein insbesondere über freien Frachtraum verfügbares Kraftfahrzeug, insbesondere ein Nutzfahrzeug, wobei Daten über freien oder frei werdenden Frachtraum vom Kraftfahrzeug an einen Zentralrechner übermittelt werden und von dem Zentralrechner eine automatische Frachtraumsuche durchgeführt wird.The The invention relates to a method for allocating cargo and / or cargo space to a particular over free cargo space available Motor vehicle, in particular a commercial vehicle, wherein data about free or freed cargo space from the motor vehicle to a Central computer are transmitted and from the central computer an automatic cargo space search is performed.

Aus dem Stand der Technik sind verschiedene Verfahren zum automatischen Ermitteln von Transportaufträgen bekannt.Out In the prior art, various methods are automatic Determine Transport Requests.

So beschreibt beispielsweise die DE 102 28 476 A1 ein Verfahren zur Zuordnung von Fracht und Frachtraum, insbesondere von Lastkraftwagen. Hierbei werden von einem Frachtführer Daten über freien oder frei werdenden Frachtraum oder eine verfügbare Ladekapazität an einen Zentralrechner übermittelt. Es werden ebenfalls Daten von zu transportierender Fracht mit einer geforderten Ankunftszeit an den Zentralrechner, beispielsweise an eine Schnittstelle zu einem Internet übermittelt. Mittels des Zentralrechners wird eine automatische Frachtraumsuche unter Ermittlung und Berücksichtung einer voraussichtlichen Ankunftszeit bei Einhaltung einer erlaubten gesetzlichen Lenk- und Arbeitszeitregelung durchgeführt.For example, describes the DE 102 28 476 A1 a method for assigning freight and cargo space, in particular lorries. In this case, a freight carrier transmits data about free or freed cargo space or an available loading capacity to a central computer. Also, data of cargo to be transported having a required time of arrival is transmitted to the central computer, for example to an interface to an Internet. By means of the central computer, an automatic cargo space search is carried out with determination and consideration of an estimated time of arrival while maintaining a legal statutory driving and working time regulation.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein verbessertes Verfahren zur Zuordnung von Fracht und Frachtraum an ein Kraftfahrzeug anzugeben.Of the Invention is based on the object, an improved method to assign freight and cargo space to a motor vehicle.

Die Aufgabe wird hinsichtlich des erfindungsgemäßen Verfahrens durch die in Anspruch 1 angegebenen Merkmale und hinsichtlich der Vorrichtung durch die in Anspruch 6 angegebenen Merkmale gelöst.The Task is in terms of the invention Method by the features specified in claim 1 and in terms the device solved by the features specified in claim 6.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.advantageous Further developments of the invention are the subject of the dependent claims.

Um Leerfahrten von Kraftfahrzeugen, wie z. B. Nutzfahrzeugen zu vermeiden, und dadurch eine Energie effiziente, insbesondere Kraftstoff sparende Routenplanung zu ermöglichen, sieht das erfindungsgemäße Verfahren vor, dass vom Kraftfahrzeug Daten über freien oder frei werdenden Frachtraum an einen Zentralrechner übermittelt werden, woraufhin der Zentralrechner automatisch eine Frachtraumsuche durchführt und eine Anzahl von freien Frachtaufträgen zusammenstellt und diese an das Kraftfahrzeug überträgt und optisch und/oder akustisch ausgibt.Around Empty runs of motor vehicles, such. B. to avoid commercial vehicles, and thereby energy efficient, especially fuel efficient route planning to enable sees the inventive Procedure that from the motor vehicle data on free or freed cargo space transmitted to a central computer whereupon the central computer automatically searches for a cargo space performs and a number of free freight orders assembles and transmits them to the motor vehicle and visually and / or acoustically outputs.

Hierbei werden bevorzugt Angaben, wie beispielsweise Beladeort, Strecke, Entladeort, Ankunftszeit und Ladekapazität von bereits geladener Ladung an den Zentralrechner gemeldet. Alternativ oder zusätzlich können Daten über einen die bereits geladene Ladung berücksichtigenden Streckenverlauf oder eine Routenplanung an den Zentralrechner übermittelt werden. Dabei werden insbesondere Daten eines im Kraftfahrzeug vorhandenen Navigationssystems verwendet und übertragen.in this connection are preferred, such as loading place, route, Unloading place, arrival time and loading capacity of already charged charge to the central computer. Alternatively or In addition, data about a already loaded charge considering route or transmitted a route planning to the central computer become. In particular, data of an existing in the motor vehicle Navigation system used and transmitted.

Darüber hinaus werden von einem Auftraggeber Daten von zu transportierender Fracht, wie beispielsweise benötigter Frachtraum, Be- und Entladeort sowie geforderte Abfahrt- und Ankunftszeit ebenfalls an den Zentralrechner gemeldet.About that In addition, data of a client to be transported Freight, such as required cargo space, loading and unloading Place of unloading and required departure and arrival time also reported to the central computer.

Anhand der vom Kraftfahrzeug übermittelten Daten über freie Ladekapazitäten und der von Auftraggebern übermittelten Daten über zu transportierende Lade-/Frachtkapazität wird mittels des Zentralrechners automatisch anhand einer Frachtraumsuche, d. h. einer Suche von zu transportierender Fracht und dazu korrespondierender freier Frachtkapazität, eine Anzahl von freien Frachtaufträgen zusammengestellt und an das Kraftfahrzeug übertragen und dort ausgegeben.Based the data transmitted by the motor vehicle free loading capacities and those transmitted by clients Data on cargo / freight capacity to be transported is automatically determined by means of the central computer using a freight space search, d. H. a search of freight to be transported and corresponding to it free freight capacity, a number of free freight orders compiled and transmitted to the motor vehicle and spent there.

Dabei kann die Zusammenstellung der freien Frachtaufträge vorzugsweise unter Berücksichtigung einer vorgebbaren, insbesondere einer gesetzlich geregelten Lenk- und Ruhezeit durchgeführt werden. Auch kann die Zusammenstellung zeitabhängig, insbesondere in Abhängigkeit von einer geforderten Ankunftszeit und/oder streckenabhängig, insbesondere von einer Energie effizienten, insbesondere Kraftstoff sparenden Route durchgeführt werden.there may prefer the assortment of free freight orders taking into account a specifiable, in particular a legally regulated driving and resting time become. Also, the compilation time-dependent, in particular depending on a requested arrival time and / or route-dependent, and in particular energy-efficient, In particular fuel-saving route can be carried out.

Anschließend wird automatisch unter Berücksichtigung einer der oben aufgeführten Parameter, wie Ankunftszeit, Energie effiziente Route, wenig Standzeiten oder Leerfahrten oder manuell von einem Frachtführer, insbesondere dem Fahrer des Kraftfahrzeugs mindestens ein Auftrag auf einer vorgebbaren oder auswählbaren Route ausgewählt und bestätigt.Subsequently is automatically considering one of the above listed parameters, such as arrival time, energy efficient Route, little downtime or empty runs or manually from one Carrier, in particular the driver of the motor vehicle at least one order on a predefinable or selectable one Route selected and confirmed.

Dabei dient der Zentralrechner insbesondere als eine Schnittstelle zu einem so genannten elektronischen Marktplatz, auf welchem eine Vielzahl von Angeboten und Nachfragen von Transportdienstleistungen erfasst und gesammelt werden. Unter dem elektronischen Marktplatz wird somit ein virtueller Marktplatz, vorzugsweise im Internet verstanden.there serves the central computer in particular as an interface to a so-called electronic marketplace on which a variety of offers and demands of transport services and collected. Thus, under the electronic marketplace a virtual marketplace, preferably understood on the Internet.

Frachtführer von Kraftfahrzeugen mit freiem oder frei werdendem Frachtraum können somit ihre Daten sowie ihre üblichen Routen an den Zentralrechner übermitteln und gegebenenfalls optimieren lassen.carrier of motor vehicles with free or freewheeling cargo space thus transmit their data and their usual routes to the central computer and optimize if necessary.

Durch das erfindungsgemäße Verfahren werden somit freie Frachtraumkapazitäten optimal genutzt, wodurch Leerfahrten vermieden werden. Darüber hinaus wird eine Kostenstruktur eines Unternehmers optimiert, da durch eine direkte auf der Route durchgeführte Auftragsannahme Leerfahrten vermieden und durch die zusätzliche Auftragsannahme auf einer bereits geplanten Route zusätzliche Einnahmen getätigt werden.By the inventive method are thus free Freight capacity used optimally, resulting in empty runs be avoided. In addition, a cost structure optimized by an entrepreneur, as by a direct on the route completed order acceptance empty runs avoided and by the additional order acceptance on one already planned route additional revenue become.

In einer Weiterbildung der Erfindung kann der Frachtführer beispielsweise über den Zentralrechner Zahlungsmodalitäten sowie Entgelte des Auftraggebers für die zu erbringende Leistung abrufen. Hierbei können die vom Zentralrechner zusammengestellten freien Frachtaufträge vorzugsweise nach Entgelt, nach geforderter Ankunftszeit und/oder Be- und/oder Entladeort sortiert optisch und/oder akustisch ausgegeben werden.In a development of the invention, the carrier for example, via the central computer payment modalities as well as fees of the client for the to be provided Retrieve performance. This can be done by the central computer preferably collated free freight orders Fee, according to the requested time of arrival and / or loading and / or unloading sorted optically and / or acoustically output.

Vermittlungsvorgänge können vorzugsweise auch in umgekehrter Richtung ausgeführt werden. So kann zum Beispiel ein Auftraggeber nach einem geeigneten Interessenten für ein Angebot des Frachtraumes suchen und eine Aufforderung an das Kraftfahrzeug senden, wobei das Angebot des angefragten Frachtraums optisch und/oder akustisch im Kraftfahrzeug, insbesondere auf einer geeigneten Ausgabeeinheit ausgegeben wird.exchange operations can preferably also be executed in the reverse direction become. For example, a client can search for a suitable Looking for buyers for an offer of cargo space and send a request to the motor vehicle, the offer the requested cargo space optically and / or acoustically in the motor vehicle, is issued in particular on a suitable output unit.

Besonders vorteilhaft kann das erfindungsgemäße Verfahren in ein bereits bestehendes Transportmanagement- und Logistiksystem beispielsweise mit Telematik gestützten Internetdiensten, z. B. den so genannten DispoPilot von IBM und Fleetboard einer Tochtergesellschaft der Daimler AG, als eine zusätzliche Anwendung implementiert werden.Especially Advantageously, the inventive method into an existing transport management and logistics system for example, with telematics-based Internet services, z. For example, the so-called DispoPilot from IBM and Fleetboard a subsidiary Daimler AG, implemented as an additional application become.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand einer Zeichnung näher erläutert.embodiments The invention will be explained in more detail with reference to a drawing.

Dabei zeigt:there shows:

1 schematisch eine Darstellung eines Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Verfahrens. 1 schematically a representation of an embodiment of the method according to the invention.

In 1 ist schematisch ein Kraftfahrzeug 1 gezeigt, dass über eine Datenübertragungseinheit, insbesondere über eine drahtlose oder drahtgebundene Verbindung mit einem Zentralrechner 2 verbunden ist. Darüber hinaus ist eine Anzahl von potentiellen Auftraggebern 3.1 bis 3.n ebenfalls über eine geeignete Datenübertragungseinheit, insbesondere über eine drahtlose oder drahtgebundene Verbindung mit dem Zentralrechner 2 verbunden.In 1 is schematically a motor vehicle 1 shown that via a data transmission unit, in particular via a wireless or wired connection to a central computer 2 connected is. In addition, there are a number of potential clients 3.1 to 3.n also via a suitable data transmission unit, in particular via a wireless or wired connection to the central computer 2 connected.

Das Kraftfahrzeug 1, insbesondere ein Nutzfahrzeug mit einer vom Fahrzeugtyp abhängigen Ladekapazität befindet sich beispielsweise auf einer Strecke S (auch Route genannt) zwischen einem Beladeort A und einem Entladeort B und verfügt über ein nicht näher dargestelltes, insbesondere Telematik gestütztes Ein- und Ausgabegerät. Das Ein- und Ausgabegerät ist über eine Datenübertragungseinheit, insbesondere eine drahtlose oder drahtgebundene Datenverbindung mit dem Zentralrechner 2 verbunden.The car 1 , In particular, a commercial vehicle with a loading type dependent on the vehicle type is located for example on a route S (also called route) between a loading point A and a discharge B and has a non-illustrated, especially telematics-based input and output device. The input and output device is via a data transmission unit, in particular a wireless or wired data connection to the central computer 2 connected.

Der Frachtführer des Kraftfahrzeugs 1 gibt in das Ein- und Ausgabegerät, beispielsweise vor Fahrtantritt und/oder an einer beliebigen Zwischenposition auf der Strecke S und somit unterwegs Daten D1 über die noch vorausliegende Strecke S und über freien oder frei werdenden Frachtraum ein. Dabei können die Daten D1 insbesondere Informationen über einen zukünftigen Beladeort A, einen zukünftigen Entladeort B, einen Entladetermin sowie eine freien oder frei werdenden Frachtraum, zum Beispiel in Kubikmetern, umfassen.The carrier of the motor vehicle 1 enter into the input and output device, for example before departure and / or at any intermediate position on the route S and thus on the way data D1 on the still preceding route S and on free or freewheeling cargo space. In particular, the data D1 may include information about a future loading location A, a future unloading location B, an unloading date and a free or freed up cargo space, for example in cubic meters.

Darüber hinaus können die Eingaben weitere Informationen, wie beispielsweise Abmessungen oder maximale Ladekapazität des Kraftfahrzeugs 1, zulässige Achslast sowie Fahrzeugtyp, insbesondere Gefahrgutklassentyp umfassen.In addition, the inputs further information, such as dimensions or maximum load capacity of the motor vehicle 1 , permissible axle load and vehicle type, in particular dangerous goods class type.

Alternativ dazu können Streckeninformationen über die bereits zurück gelegte sowie die zukünftige Strecke S automatisch von einem Navigationssystem übernommen werden.alternative this can be track information about the already completed as well as the future route S be automatically taken over by a navigation system.

Die Daten D1 werden über das Ein- und Ausgabegerät als Angebot freier Frachtraumleistung an den Zentralrechner 2 übermittelt. Die Übermittlung der Daten D1 erfolgt beispielsweise über eine drahtlose Funkverbindung, wie zum Beispiel GSM oder GPRS an den Zentralrechner 2.The data D1 are sent via the input and output device as an offer free freight capacity to the central computer 2 transmitted. The transmission of the data D1 takes place for example via a wireless radio connection, such as GSM or GPRS to the central computer 2 ,

Über die Verbindung des Zentralrechners 2 mit mindestens einem der potentiellen Auftraggebern 3.1 bis 3.n, welcher Fracht, insbesondere Frachtgut zu transportieren hat und einen Anbieter für die Transportleistung seiner Fracht sucht, erhält der Zentralrechner 2 eine Anzahl von zu vergebenden Frachtaufträgen mit entsprechenden Informationen oder Daten D2 über Be- und Entladeort, geforderter Abfahrtszeit am Beladeort und Ankunftszeit am Entladeort, Frachtraum oder Größe des zu transportierenden Frachtguts, insbesondere in ccm.About the connection of the central computer 2 with at least one of the potential clients 3.1 to 3.n , which has to transport freight, in particular cargo and is looking for a provider for the transport performance of its freight, receives the central computer 2 a number of freight orders to be issued with corresponding information or data D2 on loading and unloading, required departure time at the place of loading and arrival time at the unloading, cargo space or size of the cargo to be transported, in particular in ccm.

Anhand dieser von einem der Auftraggeber 3.1 bis 3.n an den Zentralrechner 2 übertragenen Daten D2 sowie der vom Kraftfahrzeug 1 an den Zentralrechner 2 übertragenen Daten D1 wird eine Anzahl von freien Frachtaufträgen D3 für das Kraftfahrzeug 1 zusammengestellt, an dieses übertragen und dort auf einem Ausgabegerät optisch und/oder akustisch ausgegeben. Dabei erfolgt die Zusammenstellung von freien Frachtaufträgen D3 insbesondere unter Berücksichtigung der übermittelten Daten D1 und D2, so dass für das Kraftfahrzeug 1 auf der vorausliegenden Strecke S weitgehend Leerfahrten vermieden sind und zusätzlich die Strecke S durch aus der Zusammenstellung auswählbarer Frachtaufträge D3 unter Energie effizienten Aspekten Kraftstoff sparend verläuft.On the basis of this one of the principal 3.1 to 3.n to the central computer 2 transmitted data D2 and that of the motor vehicle 1 to the central computer 2 transmitted data D1 becomes a number of free freight orders D3 for the motor vehicle 1 assembled, transmitted to this and there output on an output device visually and / or acoustically. The compilation of free freight orders D3 takes place in particular under Consideration of the transmitted data D1 and D2, so that for the motor vehicle 1 On the preceding route S largely empty runs are avoided and in addition the route S runs fuel-saving from the compilation of selectable freight orders D3 under energy-efficient aspects.

Somit bildet der Zentralrechner 2 eine Schnittstelle zu einem virtuellen Marktplatz 4 von angebotenen und nachgefragten Transportleistungen insbesondere im Internet.Thus forms the central computer 2 an interface to a virtual marketplace 4 of offered and requested transport services, in particular on the Internet.

Dabei kann der Zentralrechner 2 die an ihn übertragenen Daten D1 und Informationen D2 sowie die von ihm ermittelte Zusammenstellung an freien Frachtaufträgen D3 speichern, insbesondere temporär speichern.In doing so, the central computer 2 store the data D1 and information D2 transmitted to it as well as the compilation determined by it on free freight orders D3, in particular store them temporarily.

Der Zentralrechner 2 führt insbesondere automatisch eine anhand der durch den Auftraggeber 3.1 bis 3.n übermittelten Daten D2 und der vom Kraftfahrzeug 1 übermittelten Daten D1 eine Frachtraumsuche durch. Dabei werden die übermittelten Daten D1 und D2 miteinander verglichen. Ist der Entladeort B des Kraftfahrzeugs 1 ein Beladeort eines der Auftraggeber 3.1 bis 3.n und können die Terminvorgaben unter Berücksichtigung weiterer vorgegebener Parameter, wie maximale Lenkzeiten, Ruhezeiten, eingehalten werden, trifft das Angebot die Nachfrage. Dabei kann festgelegt sein, dass der Beladeort des Auftraggebers 3.1 bis 3.n in einer Entfernung eines vorgebbaren Radius von dem Entladeort B liegt.The central computer 2 In particular, automatically performs an on the basis of the by the client 3.1 to 3.n transmitted data D2 and the motor vehicle 1 transmitted data D1 a cargo space search. The transmitted data D1 and D2 are compared with each other. Is the unloading B of the motor vehicle 1 a place of loading of one of the clients 3.1 to 3.n and if the deadlines can be met, taking into account further predetermined parameters such as maximum driving times, rest periods, the supply meets the demand. It can be specified that the loading location of the client 3.1 to 3.n is located at a distance of a predetermined radius of the unloading B

Über das Ein- und Ausgabegerät wird dann dem Frachtführer vorzugsweise eine Anzahl von passenden Frachtaufträgen D3 optisch und/oder akustisch ausgegeben. In einer möglichen Ausgestaltung sind die Frachtaufträge D3 derart ausgebbar, dass die zukünftig zurückzulegende Strecke S vom Entladeort B zum ursprünglichen Beladeort A in Teilstrecken unterteilt ist, wobei mehrere Be- und Entladeorte aufeinander folgen. Hierbei kann eine Abweichung von der Strecke S in einer vorgebbaren Entfernung festgelegt werden. Dabei muss die Strecke S von dem Beladeort A zum Entladeort B nicht dem Rückweg entsprechen. Denkbar ist auch, dass eine Rundreise durchgeführt wird und diese anhand des erfindungsgemäßen Verfahrens optimiert wird.about the input and output device is then the carrier preferably a number of matching freight orders D3 optically and / or acoustically output. In a possible Embodiment, the freight orders D3 can be issued in such a way that that the distance S to be covered in the future will depend on the Unloading point B to the original loading point A in sections is divided, with several loading and unloading follow each other. In this case, a deviation from the distance S in a predetermined Distance to be determined. In this case, the distance S from the loading point A to unloading point B does not correspond to the return route. Conceivable is also that a round trip is done and this optimized by the method according to the invention becomes.

Darüber hinaus kann der Frachtführer beispielsweise über den Zentralrechner 2 Zahlungsmodalitäten sowie Entgelt des Auftraggebers 3.1 bis 3.n für die zu erbringende Leistung abrufen, wobei die durch den Zentralrechner 2 ausgegebene Anzahl von Frachtaufträgen D3 vorteilhaft, beispielsweise nach Entgelt sortiert, dem Frachtführer mittels des Ein- und Ausgabegerätes optisch und/oder akustisch ausgegeben werden.In addition, the carrier may, for example, through the central computer 2 Terms of payment and remuneration of the client 3.1 to 3.n to retrieve the service to be performed, by the central computer 2 issued number of freight orders D3 advantageous, for example, sorted by pay, the carrier by means of the input and output device optically and / or acoustically output.

Besonders bevorzugt wählt der Frachtführer des Kraftfahrzeugs 1 aus der Anzahl von Frachtaufträgen D3 mindestens einen Auftrag aus. Nach der fahrzeugseitigen Auswahl des mindestens einen Frachtauftrags bestätigt der Frachtführer des Kraftfahrzeugs 1 diesen, wobei die Bestätigung D4 an den Zentralrechner 2 gemeldet wird. Die Bestätigung D4 wird von dem Zentralrechner 2 an den betreffenden Auftraggeber 3.1 bis 3.n weitergeleitet, wodurch ein Vertrag zu Stande kommt.The carrier of the motor vehicle particularly preferably chooses 1 from the number of freight orders D3 at least one order. After the vehicle-side selection of the at least one freight order confirmed the carrier of the motor vehicle 1 this, with the confirmation D4 to the central computer 2 is reported. The confirmation D4 is sent from the central computer 2 to the client concerned 3.1 to 3.n forwarded, whereby a contract comes about.

In einer möglichen Weiterbildung der Erfindung kann fortlaufend der aktuelle Standort des Kraftfahrzeugs 1 über eine Datenübertragungseinheit, insbesondere eine Funkverbindung, insbesondere GPS, ermittelt werden. Diese Information wird an den Zentralrechner 2 übermittelt. Dadurch erfasst der Zentralrechner 2 mögliche Verspätungen, die an den Auftraggeber 3.1 bis 3.n weitergeleitet werden.In a possible development of the invention can continuously the current location of the motor vehicle 1 be determined via a data transmission unit, in particular a radio link, in particular GPS. This information is sent to the central computer 2 transmitted. This captures the central computer 2 possible delays to the client 3.1 to 3.n to get redirected.

11
Kraftfahrzeugmotor vehicle
22
Zentralrechnermainframe
3.1 bis 3.n3.1 to 3.n
Auftraggebercustomer
44
virtueller Marktplatzvirtual marketplace
AA
Beladeortof loading
BB
Entladeortunloading
SS
Streckeroute
D1D1
Daten der Streckedates the way
D2D2
Daten zu transportierender Frachtdates freight to be transported
D3D3
Anzahl von Frachtaufträgennumber of freight orders
D4D4
Bestätigung Frachtauftragconfirmation freight order

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 10228476 A1 [0003] - DE 10228476 A1 [0003]

Claims (6)

Verfahren zur Zuordnung von Fracht und/oder Frachtraum an ein über freien Frachtraum verfügbares Kraftfahrzeug (1), insbesondere ein Nutzfahrzeug, wobei Daten (D1) über den freien oder frei werdenden Frachtraum vom Kraftfahrzeug (1) an einen Zentralrechner (2) übermittelt werden und von dem Zentralrechner (2) eine Frachtraumsuche automatisch durchgeführt wird, dadurch gekennzeichnet, dass von dem Zentralrechner (2) eine Anzahl von Frachtaufträgen (D3) zusammengestellt und an das Kraftfahrzeug (1) übertragen und optisch und/oder akustisch ausgegeben wird.Method for allocating freight and / or cargo space to a motor vehicle available via free freight space ( 1 ), in particular a commercial vehicle, wherein data (D1) about the free or freed cargo space from the motor vehicle ( 1 ) to a central computer ( 2 ) and from the central computer ( 2 ) a cargo space search is carried out automatically, characterized in that from the central computer ( 2 ) a number of freight orders (D3) and to the motor vehicle ( 1 ) and optically and / or acoustically output. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Frachtauftrag aus der Anzahl von Frachtaufträgen (D3) automatisch oder manuell ausgewählt und bestätigt wird.Method according to claim 1, characterized in that that at least one freight order consists of the number of freight orders (D3) automatically or manually selected and confirmed becomes. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass bei der zentralrechnerseitigen Zusammenstellung der Anzahl der Frachtaufträge (D3) als auch bei der fahrzeugseitigen Auswahl und Bestätigung eine voraussichtliche Ankunftszeit ermittelt und berücksichtigt wird.Method according to claim 2, characterized in that that in the central computer side compilation of the number freight orders (D3) as well as on the vehicle side Selection and confirmation of an estimated time of arrival determined and taken into account. Verfahren nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass bei der zentralrechnerseitigen Zusammenstellung der Anzahl der Frachtaufträge (D3) als auch bei der fahrzeugseitigen Auswahl und Bestätigung eine maximale, insbesondere gesetzlich geregelte Lenk- und Ruhezeit ermittelt und berücksichtigt wird.Method according to claim 2 or 3, characterized that in the central computer side compilation of the number freight orders (D3) as well as on the vehicle side Selection and confirmation a maximum, in particular legally regulated Steering and rest time is determined and taken into account. Verfahren nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Bestätigung (D4) an den Zentralrechner (D2) übermittelt wird.Method according to one of claims 2 to 4, characterized in that the confirmation (D4) to the central computer (D2) is transmitted. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach einem der Ansprüche 1 bis 5, umfassend einen Zentralrechner (2), an welchen Daten (D1) über einen freien oder frei werdenden Frachtraum eines Kraftfahrzeug (1) von diesem übermittelbar sind, woraufhin mittels des Zentralrechners (2) eine Frachtraumsuche automatisch durchführbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Zentralrechner (2) eine Anzahl von Frachtaufträgen (D3) zusammenstellt, wobei das Kraftfahrzeug (1) mindestens eine optische und/oder akustische Ein- und Ausgabeeinheit aufweist, auf der die zusammengestellten Frachtaufträge (D3) ausgebbar sind.Apparatus for carrying out the method according to one of claims 1 to 5, comprising a central computer ( 2 ), on which data (D1) via a free or freed cargo space of a motor vehicle ( 1 ) are transferable from this, whereupon by means of the central computer ( 2 ) a freight space search is automatically carried out, characterized in that the central computer ( 2 ) composes a number of freight orders (D3), the motor vehicle ( 1 ) has at least one optical and / or acoustic input and output unit on which the collected freight orders (D3) can be output.
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