DE102007056930A1 - Vorform-Holmgurt für ein Windkraftanlagenrotorblatt - Google Patents
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Abstract
Es wird ein Holmgurt (110) für ein Windkraftanlagenrotorblatt (100) bereitgestellt. Der Holmgurt (110) kann mehrere Vorformkomponenten (300) enthalten. Die mehreren Vorformkomponenten (300) können ebene Platten mit einer Pfeilform mit einem ersten Ende (310) und einem zweiten Ende (320) sein. Die mehreren Vorformkomponenten (300) können durch Vereinen des ersten Endes (310) einer ersten Vorformkomponente (300) mit dem zweiten Ende (320) der nächsten Vorformkomponente (300) unter Ausbildung des Holmgurtes (110) verbunden werden.
Description
- TECHNISCHES GEBIET
- Die vorliegende Erfindung betrifft im Wesentlichen Verbundwerkstoffkomponenten und betrifft insbesondere Holmgurte mit Vorform-Verbundwerkstoffkomponenten und Verfahren zum Herstellen von Holmgurten mit Vorform-Verbundwerkstoffkomponenten.
- HINTERGRUND DER ERFINDUNG
- Windkraft und die Nutzung von Windkraftanlagen hat zunehmende Aufmerksamkeit gefunden, da die Suche nach weiteren Energiequellen anhält. Windkraft kann als eine der saubersten, umweltfreundlichsten Energiequellen betrachtet werden, die derzeit zur Verfügung stehen. Im Unterschied zu herkömmlichen fossilen Brennstoffquellen ist Windkraft vollständig erneuerbar und erzeugt keine giftigen oder umweltschädlichen Nebenprodukte. Mit dem zunehmenden Bestreben mehr Energie aus Windkraft zu erzeugen, haben technologische Fortschritte auf dem Fachgebiet größere Abmessungen von Windkraftanlagen und neue Konstruktionen von Windkraftanlagenkomponenten ermöglicht. Jedoch müssen, wenn die physikalischen Größen und die Verfügbarkeit von Windkraftanlagen zunehmen, müssen auch die Herstellungskosten und des Betriebs von Windkraftanlagen im Gleichgewicht bleiben, um zu ermöglichen, dass die Windkraft weiter zu anderen Energiequellen von den Kosten her wettbewerbsfähig bleibt.
- Eine moderne Windkraftanlage umfasst typischerweise einen Turm, einen Generator, ein Getriebe, eine Gondel und ein oder mehrere Rotorblätter. Die Rotorblätter erfassen kinetische Energie des Windes unter Anwendung im Fachgebiet bekannter Flügelprinzipien. Die Rotorblätter übertragen die kinetische Energie in die Form einer Rotationsenergie, um so eine Welle anzutreiben, welche die Rotorblätter mit einem Getriebe, oder wenn kein Getriebe verwendet ist, direkt mit dem Generator verbindet. Der Generator wandelt dann die mechanische Energie in elektrische Energie um, die in ein Versorgungsnetz eingespeist werden kann.
- Die Größe, Form und das Gewischt der Rotorblätter sind Faktoren, die zum Energiewirkungsgrad von Windkraftanlagen beitragen. Jedoch üben Größe und Form entgegengesetzte Effekte auf den Wirkungsgrad aus – eine Zunahme in der Rotorblattgröße erhöht die Energieproduktion einer Windkraftanlage, während eine Gewichtsabnahme ebenfalls den Wirkungsgrad einer Windkraftanlage fördert. Ferner muss, wenn die Rotorblattgrößen zunehmen, der strukturellen Intaktheit der Rotorblätter zusätzliche Aufmerksamkeit gewidmet werden. Derzeit sind große kommerzielle Windkraftanlagen in der Lage, zwischen ein und eineinhalb Megawatt bis fünf Megawatt Energie zu erzeugen. Einige von den größeren Windkraftanlagen haben Rotorblattanordnungen mit mehr als 90 Meter Durchmesser. Zusätzlich spornen Fortschritte in der Rotorblattform die Herstellung eines vorwärts gepfeilten Rotorblattes mit einer insgesamt gekrümmten Kontur von der Basis zur Spitze des Blattes an, was eine verbesserte Aerodynamik schafft. Demzufolge tragen Bemühungen, die Rotorblattabmessungen zu vergrößern, das Rotorblattgewicht zu verringern und die Rotorblattfestigkeit zu steigern, wobei gleichzeitig auch die Rotorblattaerodynamik verbessert wird, zu ei nem kontinuierlichen Wachstum der Windkraftanlagentechnologie und dem Einsatz von Windenergie als eine alternative Energiequelle bei.
- Der Aufbau eines modernen Rotorblattes beinhaltet eine Haut oder Schale, Holmgurte und eine oder mehrere Scherungsversteifungen bzw. Scherungsrippen. Die Haut, welche typischerweise aus Lagen eines Faserverbundwerkstoffes und einem leichtgewichtigen Kernmaterial hergestellt wird, bildet die äußere aerodynamische Flügelform des Rotorblattes. Die Holmgurte stellen eine erhöhte Rotorblattfestigkeit bereit, indem sie ein oder mehrere entlang dem Verlauf des Rotorblattes auf beiden Innenseiten des Rotorblattes verlaufenden strukturelle Elemente vereinen. Scherungsrippen sind wie ein Querträger oder I-Träger der im Wesentlichen senkrecht zu den oberen und unteren Holmgurten verläuft und sich quer über den Innenabschnitt des Rotorblattes zwischen den Außenhäuten erstreckt. Die Holmgurte wurden bisher typischerweise aus glasfaserverstärkten Verbundwerkstoffen aufgebaut, obwohl es anfängt, dass einige größere Blätter aus kohlefaserverstärkten Verbundwerkstoffen aufgebaute Holmgurte enthalten.
- Für gepfeilte Rotorblätter müssen die Holmgurte so aufgebaut sein, dass sie eine allgemeine Kontur besitzen, die der Krümmung des Rotorblattes folgt. Jedoch besteht ein Problem bei dem derzeitigen Stand der Technik darin, dass die aus Verbundstoffen aus Fasermaterialien hergestellten Holmgurte um die Innenseitenkurve, wenn sie in einer Pfeilform ausgebildet ist, falten oder sich ausbeulen.
- Bei größeren Rotorblättern bestehen unabhängig von ihrer Form Probleme in der Erzeugung von Holmgurten, die fest genug sind, ohne den Rotorblättern zusätzliches Gewicht hinzuzufügen. Ferner ist, je größer das Rotorblatt ist, der Holmgurt umso größer, und demzufolge wird der Transport der Holmgurte vom Ort der Herstellung zur Stelle des Zusammenbaus mit zunehmender Größe schwierig.
- Es besteht daher der Wunsch, einen gepfeilten Holmgurt zu formen, welcher die Festigkeit und strukturelle Intaktkeit von Fasermaterial ohne Erzeugung von Falten oder Ausbeulungen in den Fasern beibehält. Es besteht ein weiterer Wunsch, Holmgurte unabhängig von der Form in einer Weise zu bauen, die einen leichteren und preiswerteren Transport im Hinblick auf die Größe eines zusammengebauten Holmgurtes begünstigt.
- KURZBESCHREIBUNG DER ERFINDUNG
- Die vorliegende Erfindung stellt somit einen Holmgurt für ein Windkraftanlagenrotorblatt bereit. In einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung kann der Holmgurt mehrere Vorformkomponenten enthalten. Die mehreren Vorformkomponenten können ebene Platten mit einer gepfeilten Form mit einem ersten Ende und einem zweiten Ende sein. Die mehreren Vorformkomponenten können durch Vereinen des ersten Endes einer ersten Vorformkomponente mit dem zweiten Ende einer nächsten Vorformkomponente verbunden werden.
- Eine weitere Ausführungsform der vorliegenden Erfindung kann ein Verfahren zum Erzeugen eines Holmgurtes bereitzustellen. Der Holmgurt kann erzeugt werden, indem mehrere Vorformkomponenten ausgerichtet werden. Die mehreren Vorformkomponenten können eine Pfeilform haben und können ferner ein erstes und ein zweites Ende haben. Die mehreren Vorformkomponenten können dann zum Erzeugen des Holmgurtes verwendet werden.
- Noch eine weitere Ausführungsform der vorliegenden Erfindung kann ein Windkraftanlagenrotorblatt bereitstellen. Das Windkraftanlagenrotorblatt kann eine erste Schale und eine zweite Schale, einen ersten Gurtholm, einen zweiten Gurtholm und wenigstens eine Scherungsrippe enthalten. Die ersten und zweiten Holmgurte können aus mehreren Vorformkomponenten mit einer gepfeilten Form und aus Fasermaterial aufgebaut sein. Die mehreren Vorformkomponenten können jeweils ein erstes Ende und ein zweites Ende aufweisen. Die mehreren Vorformkomponenten können miteinander verbunden werden, um die Holmgurte durch Ausbilden eines Schrägstoßes zwischen dem ersten Ende einer ersten Vorformkomponente und dem zweiten Ende einer zweiten Vorformkomponente hergestellt werden. Der erste Holmgurt kann mit der ersten Schale zu einem Stück zusammengefasst sein und der zweite Holmgurt kann mit der zweiten Schale zu einem Stück zusammengefasst sein. Die Scherungsrippe kann mit der ersten Schale und der zweiten Schale zu einem Stück zusammengefasst sein und kann im Wesentlichen senkrecht zu dem ersten Holmgurt und dem zweiten Holmgurt ausgerichtet sein. Die erste Schale kann mit der zweiten Schale zur Erzeugung des Windkraftanlagenrotorblattes verbunden werden. Das Windkraftanlagenrotorblatt kann eine gepfeilte Form haben, und die mehreren den Holmgurt ausbildenden Vorformkomponenten können ebenfalls eine gepfeilte Form haben, welche der des Windkraftanlagenrotorblattes folgt.
- Diese und weitere Merkmale der vorliegenden Erfindung werden für einen Fachmann auf diesem Gebiet bei Betrachtung der nachstehenden detaillierten Beschreibung in Verbindung mit den mehreren Zeichnungen und den beigefügten Ansprüchen ersichtlich.
- KURZBESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
-
1 ist eine perspektivische Ansicht eines Beispiels eines gepfeilten Rotorblattes mit einem entfernten Querschnitt, um die Schalen, die Holmgurte und die Scherungsrippe zu Betrachten. -
2 ist eine Querschnittsexplosionsansicht des Rotorblattes von1 . -
3 ist eine perspektivische Ansicht einer einzelnen Vorformkomponente, die der Holmgurt von1 aufweist. -
4 ist eine perspektivische Seitenansicht einer einzelnen Vorformkomponente, die der Holmgurt von1 aufweist. -
5 ist eine perspektivische Explosionsansicht von mehreren Vorformkomponenten von3 im Zusammenbau. -
6 ist eine perspektivische Ansicht von mehreren. Vorformkomponenten von3 im Zusammenbau. -
7 ist eine perspektivische Ansicht eines während des Zusammenbaus in5 und6 verwendeten Formwerkzeuges. -
8 ist eine Querschnittsansicht eines zusammengebauten Holmgurtes und Rotorblattes von1 . - DETAILLIERTE BESCHREIBUNG DER ERFINDUNG
- In den Zeichnungen, in welchen gleiche Bezugszeichen die gleichen Elemente durchgängig durch die verschiedenen Ansichten bezeichnen, ist
1 eine exemplarische Darstellung eines Rotorblattes100 mit einem entfernten Querschnitt, um ein Paar der darin integrierten Holmgurte110 und einer Scherungsrippe120 darzustellen. Das Rotorblatt100 kann beispielsweise in einer Windkraftanlage verwendet werden. Das Rotorblatt100 kann eine Pfeilform haben, welche ihr eine gekrümmte Kontur verleiht, die von dem distalen Ende zu dem proximalen Ende des Rotorblattes100 verläuft. Wenigstens zwei Holmgurte110 können in dem Rotorblatt100 integriert sein, welche im Wesentlichen von dessen distalen Ende zu dem proximalen Ende verlaufen und im Wesentlichen dieselbe Pfeilform wie das Rotorblatt100 haben. Wenigstens eine Scherungsrippe120 kann ebenfalls im Wesentlichen von dem distalen Ende zu dem proximalen Ende des Rotorblattes100 verlaufen kann im Wesentlichen dieselbe Pfeilform haben und kann mit den Innenoberflächen jedes Holmgurtes110 in einer angenäherten senkrechten Ausrichtung verbunden sein. Es sollte angemerkt werden, dass dieselbe allgemeine Konfiguration einschließlich der Holmgurte110 und einer oder mehrere Scherungsrippen120 auch auf ein Rotorblatt100 ohne eine Pfeilform zutrifft. -
2 ist eine exemplarische Darstellung eines Querschnittes des Rotorblattes100 der vorliegenden Anmeldung. Das Rotorblatt100 kann eine erste Schale210 und eine zweite Schale220 enthalten, wobei die erste Schale210 die Oberseite des Rotorblattes100 bilden kann und die zweite Schale220 die Unterseite des Rotorblattes100 bilden kann. Die erste Schale210 und die zweite Schale220 können eine erste und eine zweite Innenhaut230 ,240 und eine erste und eine zweite Außenhaut250 ,260 enthalten, und können jeweils beispielsweise aus trockenem Fasermaterial aufgebaut sein. Ferner können die erste und die zweite Schale210 ,220 ein Kernmaterial270 enthalten, das zwischen der Innenhaut230 ,240 und der Außenhaut250 ,260 jeder Schale eingeschlossen ist. Das Kernmaterial270 ist bevorzugt ein leichtes Material wie zum Beispiel Balsaholz, Polystyrolschaum oder dergleichen wie es im Fachgebiet bekannt ist. Der Holmgurt110 kann zwischen der Innenhaut230 ,240 und der Außenhaut250 ,260 und angrenzend an das Kernmaterial270 in jeder Schale angeordnet sein. - Die erste Schale
210 und die zweite Schale220 können einzeln aufgebaut werden, indem einzeln zuerst die Innenhäute230 ,240 , der Holmgurt110 und die Außenhäute250 ,260 gemäß Darstellung in2 ausgerichtet werden. Anschließend können alle Komponenten mit Harz beschichtet und mit einem Beutel umwickelt werden. Ein Unterdruck erzeugendes Vakuum kann an den Beutel angelegt werden, was es dem Harz ermöglicht, alle Komponenten zu imprägnieren. Zum Schluss können dann die Schalen mittels Wärme ausgehärtet werden. Nachdem jede Schale210 ,220 geformt und gehärtet ist, kann die Scherungsrippe120 an dem Abschnitt der ersten Innenhaut230 , die an dem Holmgurt110 befestigt ist, in einer angenähert rechteckigen Ausrichtung befestigt werden, was zu der ersten Schale210 mit der an der ersten Innenhaut230 befestigten und zu dem Gurtholm110 ausgerichteten Scherrippe120 führt. Die gehärtete zweite Schale220 kann an der ersten Schale210 befestigt werden, indem der Abschnitt der zweiten Innenhaut240 , der an dem Gurtholm110 befestigt ist, an dem freien Ende der Scherrippe120 befestigt wird, und indem die Seiten der zweiten Schale220 mit den Seiten der ersten Schale210 vereint werden. Ein Pastenkleber wie zum Beispiel Epoxid, Ester, Methylmethacrylat oder dergleichen, wie im Fachgebiet bekannt, kann zum Befestigen der Scherungsrippe120 an den Gurtholmen110 und der ersten und zweiten Schalen210 ,220 aneinander verwendet werden. Die Vereinigung der ersten und zweiten Schalen210 ,220 welche die Scherungsrippe120 mit den Gurtholmen110 enthalten, erzeugt die endgültige Rotorblattanordnung100 . Es dürfte erkennbar sein, dass die Scherungsrippe120 zuerst auf der zweiten Schale220 angebracht werden kann und die erste Schale210 daran befestigt werden kann. -
3 ist eine exemplarische Darstellung einer einzelnen Vorformkomponente300 , die in einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zusammengefügt wird. Die Vorformkomponente300 kann aus zusammenhängendem Fasermaterial, organischem oder anorganischem, aufgebaut und mit Harz wie zum Beispiel Epoxid-Vinylester, Polyester oder dergleichen imprägniert sein, wie es im Fachgebiet bekannt ist. Das Fasermaterial der Vorformkomponente300 kann eine gewebte Konfiguration haben und kann beispielsweise aus Kohle-, Glas- oder Synthetikmaterial oder dergleichen, wie im Fachgebiet bekannt, aufgebaut sein. Die Vorformkomponente30 kann eine kürzere Länge als die gewünschte Länge des Holmgurtes110 aufweisen, und demzufolge können mehrere Vorformkomponenten300 aneinander befestigt werden, um den gesamten Holmgurt110 auszubilden. Jede Vorformkomponente30 kann eine Pfeilkontur haben, so dass, wenn sie zusammengebaut werden, um den Holmgurt110 auszubilden, sie die gewünschte Pfeilform oder Bananenform haben, welche der Form eines gepfeilten Rotorblattes100 folgt. Es sollte auch angemerkt werden, dass die Vorformkomponente300 im Wesentlichen gerade sein kann, und dazu genutzt werden kann, einen im Wesentlichen geraden Holmgurt110 in derselben Weise wie eben beschrieben zu erzeugen. Die Vorformkomponente300 kann ein erstes angewinkeltes Ende310 aufweisen, das einen spitzen Winkel mit der Oberseite der Vorformkomponente300 bildet. Die Vorformkomponente kann auch ein dem ersten angewinkelten Ende310 gegenüberliegendes zweites angewinkeltes Ende320 aufweisen, das einen spitzen Winkel mit der Oberseite der Vorformkomponente300 bildet. Das zweite angewinkelte Ende320 kann in einem Ergänzungswinkel zu dem Winkel des ersten angewinkelten Endes310 ausgebildet sein.4 stellt ein Beispiel einer Seitenansicht der Vorformkomponente300 mit dem ersten angewinkelten Ende310 und dem zweiten angewinkelten Ende320 dar. Wenn die mehreren Vorformkomponenten300 aneinander befestigt werden, können das erste angewinkelte Ende310 einer ersten Vorformkomponente300 zu dem zweiten angewinkelten Ende320 einer zweiten Vorformkomponente300 ausgerichtet sein und sich vollständig unter Ausbildung einer Schrägstoßverbindung520 vereinen, wie es weiter unter Bezugnahme auf5 hierin beschrieben wird. -
5 ist eine exemplarische Darstellung des Zusammenbaus mehrer Vorformkomponenten300 zum Erzeugen des Holmgurtes110 . Die erste Vorformkomponente300 mit dem ersten angewinkelten Ende310 kann mit der zweiten Vorformkomponente300 mit dem zweiten angewinkelten Ende320 vereint werden, indem eine dazwischen liegende Verbindungszwischenlage510 zwischen den zwei angewinkelten Enden310 ,320 platziert wird und die Schrägstoßverbindung520 erzeugt wird. Die Verbindungszwischenlage510 kann ein Polymermaterial sein und kann ferner ein Fasersubstrat, wie zum Beispiel Glasfaser oder dergleichen, wie im Fachgebiet bekannt enthalten. Einer oder mehrere Stifte530 können durch die vereinte Schrägstoßverbindung520 hindurch eingefügt werden. Die Stifte530 können aus einem starren Material wie zum Beispiel einem stabilen Metall aufgebaut sein; die Stifte530 müssen jedoch nicht metallisch sein. Ferner müssen die Stifte530 keine zylindrische Form haben, sondern können jede Form haben, welche einen zusammenhängenden Kontakt durch die Schrägstoßverbindung520 und die ersten und zweiten Vorformkomponenten300 hindurch ausbildet, wie zum Beispiel die einer ebenen Platte, einer gerippten Platte oder dergleichen. Die Stifte530 verstärken ferner die Schrägstoßverbindung520 in der nicht-planaren Richtung, während sie gleichzeitig eine Ausrichtung zwischen den zusammenhängenden Vorformkomponenten300 während der Ausbildung des Holmgurtes110 aufrecht erhalten.6 stellt eine exemplarische Ausführungsform von mehreren Vorformkomponenten300 mit einer oder mehreren Verkleidungslagen610 auf wenigstens einer Seite des Holmgurtes110 und die Schrägstoßverbindungen520 überdeckend dar. Die Verkleidungslagen610 können ein Polymermaterial sein und können ferner ein Fasersubstrat, wie zum Beispiel Glasfaser oder dergleichen, wie im Fachgebiet bekannt, enthalten. Die Verkleidungslagen610 verstärken wie die Stifte530 die Schrägstoßverbindung und halten die Ausrichtung zwischen den zusammenhängenden Vorformkomponenten300 aufrecht. Man wird erkennen, dass, obwohl6 nur die Verkleidungslagen610 auf einer Seite des Holmgurtes110 darstellt, die Verkleidungsschichten620 auf nur einer oder beiden Seiten des Holmgurtes110 aufgebracht werden können. Es wird auch in Betracht gezogen, dass mehrere Vorformkomponenten300 in einer Seite-an-Seite-Konfiguration sowie einer Ende-an-Ende-Konfiguration verbunden werden können. In dieser Ausführungsform können die Seiten jeder Vorformkomponente300 unterstützende spitze und stumpfe Winkel aufweisen, so dass eine Schrägstoßverbindung wie die vorstehend beschriebene zwischen den Vorformkomponenten300 , welche Seite-an-Seite sowie Ende-an-Ende sitzen, hergestellt werden kann. -
7 ist eine exemplarische Darstellung eines Formungswerkzeuges700 , das zum Herstellen des Holmgurtes110 aus mehreren vorgeformten Komponenten300 verwendet werden kann. Da die Vorformkomponenten300 , wenn sie zuerst von dem Hersteller erhalten werden, eben sein können, kann das Formungswerkzeug700 dazu genutzt werden, um die Vorformkomponenten300 in eine gekrümmte statt in die ebene Form zu formen. Die gekrümmte Form folgt dem Bogen des Rotorblattes100 von der Vorderkante zu der Hinterkante, wie es in2 dargestellt ist. Das Formungswerkzeug700 enthält eine konvexe Form710 mit einer Oberfläche mit einer konvexen Kurve, welche der gekrümmten Form der ersten Schale210 oder der zweiten Schale220 des Rotorblattes100 folgt. Um den Holmgurt110 zu formen, können mehrere Vorformkomponenten300 über die konvexe Form710 ausgelegt und Ende-zu-Ende ausgerichtet werden. Die konvexe Form710 kann auch eine oder mehrere Ausrichtungsanlageflächen720 enthalten, die mit einer Seite der Vorformkomponenten300 in Verbindung stehen, wenn sie auf die konvexe Form710 gelegt werden, und dabei ferner die Ausrichtung der zusammenhängenden Vorformkomponenten300 aufrechterhalten. In einer exemplarischen Ausführungsform ist eine Ausrichtungsanlagefläche720 oder eine Reihe von Ausrichtungsanlageflächen720 auf jeder Seite der konvexen Form710 und einander gegenüberliegend angeordnet, um die Vorformkomponenten300 in ihrer Lage zu halten. Schließlich kann die Ausrichtungsanlagefläche720 Ausrichtungsmarkierungen730 entlang des Verlaufs der Anlagefläche enthalten, um zu markieren, wo jede von den Vorformkomponenten300 auszurichten ist. In einer Aus führungsform der vorliegenden Erfindung können zwei unterschiedliche Formwerkzeuge700 verwendet werden, wodurch ein erstes Formwerkzeug700 die konvexe Mantelform710 mit der Gestalt der ersten Schale210 , welche die obere Haut des Rotorblattes110 ausbildet, enthält, und wodurch ein zweites Formwerkzeug700 die konvexe Mantelform710 mit der Gestalt der zweiten Schale220 enthält, welche die Unterseitenhaut des Rotorblattes100 bildet. -
8 ist eine exemplarische Darstellung des Holmgurtes110 nach dem endgültigen Aufbau und mit dem Rotorblatt100 vereint. Ein Holmgurt110 kann mehrere Ende-an-Ende liegende und durch die Schrägstoßverbindung520 verbundene Vorformkomponenten300 enthalten. Es dürfte erkennbar sein, dass die Breite der mehreren Vorformkomponenten300 nicht dieselbe sein muss, was es ermöglicht, dass sich der Holmgurt110 an einem oder beiden Enden verschmälert und in den mittleren Abschnitten breiter bleibt. Ferner muss die Dicke der mehreren Vorformkomponenten300 nicht dieselbe sein, was es ermöglicht, dass sich der Holmgurt110 in der Dicke an einem oder beiden Enden verjüngt und in den mittleren Abschnitten dicker bleibt. Es dürfte ferner erkennbar sein, dass, obwohl8 den Holmgurt110 aus vier Vorformkomponenten300 aufgebaut darstellt, eine beliebige Anzahl der Vorformkomponenten300 verwendet werden kann, um die erforderliche Länge und die gewünschte Pfeilungsformkontur unter Berücksichtigung der Größe und Verfügbarkeit der Vorformkomponenten300 zu erzielen. Zusätzlich dürfte, obwohl8 einen gepfeilten Holmgurt110 darstellt, erkennbar sein, dass ein im Wesentlichen gerade geformter Holmgurt110 aus mehreren keine gekrümmte Form aufweisenden Vorformkomponenten300 hergestellt werden kann. - Es dürfte erkennbar sein, dass vorstehendes nur exemplarische Ausführungsform der vorliegenden Anmeldung betrifft, und dass zahlreiche Änderungen und Modifikationen hierin von einem Fachmann auf dem Gebiet vorgenommen werden können, ohne von dem allgemeinen Erfindungsgedanken und Schutzumfang der Erfindung gemäß Definition durch die nachstehenden Ansprüche und deren Äquivalente abzuweichen.
- Es wird ein Holmgurt
110 für ein Windkraftanlagenrotorblatt100 bereitgestellt. Der Holmgurt110 kann mehrere Vorformkomponenten300 enthalten. Die mehreren Vorformkomponenten300 können ebene Platten mit einer Pfeilform mit einem ersten Ende310 und einem zweiten Ende320 sein. Die mehreren Vorformkomponenten300 können durch Vereinen des ersten Endes310 einer ersten Vorformkomponente300 mit dem zweiten Ende320 der nächsten Vorformkomponente300 unter Ausbildung des Holmgurtes110 verbunden werden. -
- 100
- Rotorblatt
- 110
- Holmgurt
- 120
- Scherungsrippe
- 210
- Erste Schale
- 220
- Zweite Schale
- 230
- Erste Innenhaut
- 240
- Zweite Innenhaut
- 250
- Erste Außenhaut
- 260
- Zweite Außenhaut
- 270
- Kernmaterial
- 300
- Vorformkomponente
- 310
- Erstes angewinkeltes Ende
- 320
- Zweites angewinkeltes Ende
- 510
- Verbindungszwischenlage
- 520
- Schrägstoß
- 530
- Stift
- 610
- Verkleidungsschicht
- 700
- Formungswerkzeug
- 710
- Konvexe Form
- 720
- Anlagefläche
- 730
- Ausrichtungsmarkierungen
Claims (10)
- Holmgurt (
110 ), aufweisend: mehrere Vorformkomponenten (300 ); wobei: die mehreren Vorformkomponenten (300 ) ebene Platten mit einer gepfeilten Form sind; die mehreren Vorformkomponenten (300 ) jeweils ein erstes Ende (310 ) und ein zweites Ende (320 ) aufweisen; und die mehreren Vorformkomponenten (300 ) durch Vereinen des ersten Endes (310 ) einer ersten Vorformkomponente (300 ) mit dem zweiten Ende (320 ) einer nächsten Vorformkomponente (300 ) verbunden werden. - Holmgurt (
110 ) nach Anspruch 1, wobei: das erste Ende (310 ) von jeder der mehreren Vorformkomponenten (300 ) einen spitzen Winkel zur Oberseite von jeder der mehreren Vorformkomponenten (300 ) bildet; das zweite Ende (320 ) von jeder der mehreren Vorformkomponenten (300 ) einen stumpfen Winkel zur Oberseite von jeder der mehreren Vorformkomponenten (300 ) bildet; der Winkel des ersten Endes (310 ) zu dem Winkel des zweiten Endes (320 ) ergänzend ist; und die Verbindung des ersten Endes (310 ) der ersten Vorformkomponente (300 ) mit dem zweiten Ende (320 ) der nächsten Vorformkomponenten (300 ) eine Schrägstoßverbindung (520 ) aufweist. - Holmgurt (
110 ) nach Anspruch 2, welcher ferner wenigstens einen Stift (530 ) aufweist, wobei der wenigstens eine Stift (530 ) sich durch die die Schrägstoßverbindung (520 ) bildende erste Vorformkomponente (300 ) und die nächste Vorformkomponente (300 ) hindurch erstreckt. - Holmgurt (
110 ) nach Anspruch 1, ferner aufweisend: eine Verbindungszwischenlage (510 ), wobei sich die Verbindungszwischenlage (510 ) zwischen dem ersten Ende (310 ) und dem zweiten Ende (320 ) befindet, und wobei die Verbindungszwischenlage (510 ) ein Polymermaterial ist. - Holmgurt (
110 ) nach Anspruch 4, wobei die Verbindungszwischenlage (510 ) ferner ein Fasersubstrat aufweist. - Holmgurt (
110 ) nach Anspruch 1, ferner aufweisend: wenigstens eine Verkleidungslage (610 ), wobei: die wenigstens eine Verkleidungslage (610 ) mit wenigstens einer Seite des Holmgurtes (110 ) in Verbindung steht; die wenigstens eine Verkleidungslage (610 ) das erste Ende (310 ) und das zweite Ende (320 ) überlappt; und die wenigstens eine Abdeckschicht (610 ) ein Polymermaterial ist. - Holmgurt (
110 ) nach Anspruch 6, wobei die wenigstens eine Abdeckschicht (610 ) ferner ein Fasersubstrat aufweist. - Holmgurt (
110 ) nach Anspruch 1, wobei die mehreren Vorformkomponenten (300 ) eine organische Faser oder eine anorganische Faser oder Kombinationen davon aufweist. - Holmgurt (
110 ) nach Anspruch 1, wobei der Holmgurt (110 ) mit einer ersten Schale (210 ) eines Rotorblattes (100 ) in einem Stück ausgebildet ist und ferner aufweist: eine erste Scherungsrippe (120 ), die an der Innenoberfläche der ersten Schale (210 ) angebracht ist und im Wesentlichen zu dem Holmgurt (110 ) ausgerichtet ist; und eine zweite Schale (220 ) mit einem darin in einem Stück ausgebildeten und mit der ersten Schale (210 ) verbunden zweiten Holmgurt (110 ), wobei die Scherungsrippe (120 ) an der zweiten Schale (220 ) befestigt und im Wesentlichen zu dem zweiten Holmgurt (110 ) ausgerichtet ist. - Verfahren zum Herstellen eines Holmgurtes (
110 ), mit den Schritten: Ausrichten mehrerer Vorformkomponenten (300 ) mit einer gepfeilten Form, die ein erstes Ende (310 ) und ein zweites Ende (320 ) aufweisen, wobei das erste Ende (310 ) einer ersten Vorformkomponente (300 ) zu einem zweiten Ende (320 ) einer nächsten Vorformkomponente (300 ) ausgerichtet wird; und Verbinden der mehreren ausgerichteten Vorformkomponenten (300 ).
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