DE102007056891A1

DE102007056891A1 - Fuel high-pressure pump for fuel system of internal-combustion engine, has check valve opening to high pressure regions, where opening pressure difference of check valve is smaller than opening pressure difference of exhaust valve

Info

Publication number: DE102007056891A1
Application number: DE200710056891
Authority: DE
Inventors: Joachim Zumbraegel; Peter Ropertz; Hans-Friedrich Schwarz
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2007-11-26
Filing date: 2007-11-26
Publication date: 2009-05-28
Also published as: ITMI20082073A1; CN101446247B; FR2924174B1; IT1391789B1; CN101446247A; FR2924174A1

Abstract

The pump (22) has a check valve (42) integrated into a valve element (46) of an exhaust valve (40), where the check valve opens to high pressure regions (24, 26). The valve element of the exhaust valve exhibits a valve seat (64) for a spherical valve element (62) of the check valve, where the opening pressure difference of the check valve is smaller than the opening pressure difference of the exhaust valve. The spherical valve element is arranged in a cage (56) that is held at the valve element of the exhaust valve.

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung betrifft eine Kraftstoff-Hochdruckpumpe für ein Kraftstoffsystem einer Brennkraftmaschine nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a high pressure fuel pump for a Fuel system of an internal combustion engine according to the preamble of Claim 1.

Die DE 195 39 885 A1 beschreibt ein Kraftstoffsystem einer Brennkraftmaschine mit Benzindirekteinspritzung (BDE). Das Kraftstoffsystem verfügt über eine Kraftstoff-Hochdruckpumpe, die den Kraftstoff aus einem Niederdruckbereich in einen Hochdruckbereich fördert, der eine Kraftstoff-Sammelleitung ("Rail") umfasst. Bei der Kraftstoff-Hochdruckpumpe handelt es sich um eine Kolbenpumpe mit einem sich zyklisch bewegenden Pumpenkolben, einem Einlassventil und einem Auslassventil. Parallel zur Kraftstoff-Hochdruckpumpe ist ein Rückschlagventil angeordnet, welches zum Hochdruckbereich hin öffnet und beim Starten der Brennkraftmaschine einen im Niederdruckbereich vorhandenen Druck in den Hochdruckbereich gelangen lässt.The DE 195 39 885 A1 describes a fuel system of an internal combustion engine with gasoline direct injection (BDE). The fuel system has a high pressure fuel pump that delivers the fuel from a low pressure region to a high pressure region that includes a rail. The high-pressure fuel pump is a piston pump with a cyclically moving pump piston, an intake valve and an exhaust valve. Parallel to the high-pressure fuel pump, a check valve is arranged, which opens to the high pressure area and can reach when starting the internal combustion engine existing in the low pressure range pressure in the high pressure area.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Kraftstoff-Hochdruckpumpe zu schaffen, die zu guten Starteigenschaften der zugeordneten Brennkraftmaschine führt und gleichzeitig konstruktiv einfach aufgebaut ist.task It is the object of the present invention to provide a high pressure fuel pump to create the good starting characteristics of the associated internal combustion engine leads and at the same time structurally simple.

Diese Aufgabe wird durch eine Kraftstoff-Hochdruckpumpe mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in Unteransprüchen angegeben. Für die Erfindung wichtige Merkmale finden sich darüber hinaus in der nachfolgenden Beschreibung und in der Zeichnung, wobei die Merkmale sowohl in Alleinstellung als auch in unterschiedlichen Kombinationen für die Erfindung wichtig sein können, ohne dass hierauf explizit hingewiesen wird.These Task is by a high-pressure fuel pump with the features of claim 1. Advantageous developments of Invention are specified in subclaims. For the invention important features are beyond in the following description and in the drawing, wherein the Features both alone and in different Combinations may be important to the invention without being explicitly pointed out.

Die erfindungsgemäße Kraftstoff-Hochdruckpumpe hat den Vorteil, dass dann, wenn nach einem Betrieb der Brennkraftmaschine während einer Abkühlphase im Hochdruckbereich ein niedriger Druck auftritt, das Rückschlagventil öffnet und einen Druckausgleich zwischen dem Hochdruckbereich und dem Niederdruckbereich gestattet. Hierdurch wird ein Ausgasen im Hochdruckbereich verringert oder sogar gänzlich vermieden, was wiederum einen nachfolgenden Start der Brennkraftmaschine vereinfacht beziehungsweise beschleunigt. Durch die Integration des Rückschlagventils in das Auslassventil sind an bisherigen Kraftstoff-Hochdruckpumpen nur geringe oder sogar überhaupt keine konstruktiven Änderungen erforderlich. Insbesondere kann auf zusätzliche Bohrungen oder Leitungen in der Kraftstoff-Hochdruckpumpe verzichtet werden.The inventive high-pressure fuel pump has the advantage that when, after operation of the internal combustion engine during a cooling phase in the high pressure area a low pressure occurs, the check valve opens and a pressure equalization between the high pressure region and the low pressure region allowed. As a result, outgassing in the high pressure area is reduced or even completely avoided, which in turn is a subsequent one Start the internal combustion engine simplified or accelerated. By integrating the check valve in the exhaust valve are on previous high-pressure fuel pumps little or even at all no design changes required. Especially may be on additional holes or lines in the fuel high pressure pump be waived.

Der erfindungsgemäßen Kraftstoff-Hochdruckpumpe liegt die Erkenntnis zugrunde, dass auch das Kraftstoffsystem, einschließlich Hochdruckbereich und Kraftstoff-Hochdruckpumpe, nach einem Betrieb der Brennkraftmaschine abkühlt. Durch die temperaturbedingte Volumenänderung des im Hochdruckbereich eingeschlossenen Kraftstoffes relativ zu jener der strukturellen Komponenten kann der an sich im Hochdruckbereich herrschende hohe Druck sehr schnell auf ein geringes Niveau abfallen bis hin zu einem Unterdruck. Durch einen solchen Unterdruck kann es zu einem Ausgasen von Kraftstoff kommen, was zu einer Verzögerung bei einem nachfolgenden Start der Brennkraftmaschine führt, da das ausgegaste Volumen zunächst komprimiert und mit flüssigem Kraftstoff gefüllt werden muss. All dies kann bei der erfindungsgemäßen Kraftstoff-Hochdruckpumpe vermieden werden, wobei die eigentliche Konstruktion der Kraftstoff-Hochdruckpumpe unverändert bleiben kann.Of the Fuel high-pressure pump according to the invention is Understanding that also the fuel system, including High pressure area and high pressure fuel pump after one operation the internal combustion engine cools. Due to the temperature Volume change of the enclosed in the high pressure area Fuel relative to that of the structural components the high pressure prevailing in the high pressure area very quickly fall to a low level up to a negative pressure. By such a negative pressure can lead to outgassing of fuel, which causes a delay in a subsequent start the internal combustion engine leads, as the outgassed volume initially compressed and with liquid fuel has to be filled. All of this can be with the invention Fuel high-pressure pump to be avoided, the actual Construction of the high-pressure fuel pump unchanged can stay.

Eine erste vorteilhafte Weiterbildung der erfindungsgemäßen Kraftstoff-Hochdruckpumpe zeichnet sich dadurch aus, dass das Rückschlagventil in ein Ventilelement des Auslassventils integriert ist. Damit kann sogar die Grundkonstruktion des Auslassventiles unverändert bleiben, was den konstruktiven Aufwand nochmals reduziert. Dabei hat sich herausgestellt, dass die Dynamik des Auslassventils bei einer kleinen und nur ein geringes Gewicht aufweisenden Ausführung des Rückschlagventils praktisch nicht beeinflusst wird.A first advantageous development of the invention High-pressure fuel pump is characterized in that the check valve is integrated in a valve element of the exhaust valve. So that can even the basic construction of the exhaust valve unchanged stay, which further reduces the design effort. there It has been found that the dynamics of the exhaust valve at a small and light weight version of the check valve is practically not affected.

In Weiterbildung hierzu wird vorgeschlagen, dass das Ventilelement des Auslassventils einen Ventilsitz für ein kugelförmiges Ventilelement des Rückschlagventils aufweist. Ein solches Rückschlagventil ist konstruktiv besonders einfach und arbeitet zuverlässig mit guter Abdichtung zwischen Hochdruckbereich und Niederdruckbereich.In Further development, it is proposed that the valve element the exhaust valve has a valve seat for a spherical Valve element of the check valve has. Such Check valve is structurally very simple and works reliably with good sealing between high-pressure area and low pressure area.

Dabei kann das kugelförmige Ventilelement des Rückschlagventils in einem am Ventilelement des Auslassventils gehaltenen Käfig angeordnet sein. Durch einen solchen Käfig, der vorzugsweise Querbohrungen zur Bereitstellung einer Strömungsdurchlässigkeit hat und der beispielsweise aus V2A-Stahl hergestellt sein kann, ist die Kugel verliersicher am Ventilelement des Auslassventils gehalten, wodurch die Betriebszuverlässigkeit des Auslassventils sichergestellt wird.there may be the spherical valve element of the check valve in a cage held on the valve member of the exhaust valve be arranged. By such a cage, preferably transverse bores to provide a flow permeability has and can be made of V2A steel, for example, the ball is held captive on the valve element of the exhaust valve, whereby Ensures the operational reliability of the exhaust valve becomes.

In nochmaliger Weiterbildung hierzu wird vorgeschlagen, dass das Ventilelement des Rückschlagventils durch den Käfig drallfrei geführt ist. Hierdurch werden Strömungsverluste beim Durchströmen des Rückschlagventils reduziert.In repeated training for this purpose, it is proposed that the valve element the check valve through the cage swirl-free is guided. As a result, flow losses reduced when flowing through the check valve.

Alternativ hierzu kann das kugelförmige Ventilelement des Rückschlagventils in einem Aufnahmeraum des Ventilelements des Auslassventils aufgenommen und in diesem durch einen Vorsprung gesichert sein. Ein solcher Vorsprung kann beispielsweise durch eine plastische Verformung eines Rands des Aufnahmeraums, beispielsweise durch Einbördeln, hergestellt werden. Eine solche Konstruktion baut platzsparend und verändert die Strömungsverhältnisse im Bereich des Auslassventils in besonders geringem Maße. Außerdem wird die Anzahl der handzuhabenden und zu montierenden Teile reduziert, was Kosten spart.alternative this can be the spherical valve element of the check valve received in a receiving space of the valve element of the exhaust valve and be secured in this by a projection. Such a Projection can for example by a plastic deformation of a Edge of the receiving space, for example by crimping, getting produced. Such a construction saves space and changes the flow conditions in the Range of the exhaust valve in a particularly small extent. In addition, the number of handles to be handled and mounted Parts reduced, which saves costs.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn das Ventilelement des Rückschlagventils lediglich durch den in Sperrrichtung wirkenden hydraulischen Druck gegen den Ventilsitz beaufschlagt wird. Die für ein Öffnen des Rückschlagventils erforderliche Öffnungsdruckdifferenz ist in einem solchen Falle minimal, wodurch Ausgasen besonders effektiv unterbunden wird, da das Rückschlagventil beim Abkühlen des Hochdruckbereichs vergleichsweise früh öffnet.Especially It is advantageous if the valve element of the check valve only by the hydraulic pressure acting in the reverse direction is acted upon against the valve seat. The for opening the Check valve required opening pressure difference is minimal in such a case, whereby outgassing is particularly effective is prevented because the check valve during cooling the high-pressure area comparatively early opens.

Eine konstruktiv besonders einfache Variante sieht vor, dass das Ventilelement des Rückschlagventils ein biegsames Flachstück umfasst, welches am Ventilelement des Rückschlagventils befestigt ist und mit einem dort vorhandenen Flachsitz zusammenarbeitet. Das Flachstück kann beispielsweise am Ventilelement des Rückschlagventils festgeschweißt sein. Dabei kann das Flachstück ein Federblech umfassen, wodurch die Abdichtung des Rückschlagventils verbessert wird.A structurally particularly simple variant provides that the valve element the check valve is a flexible sheet comprising, which on the valve element of the check valve is fixed and cooperates with a flat seat existing there. The flat piece, for example, on the valve element of Welded check valve. It can the flat piece comprise a spring plate, whereby the seal the check valve is improved.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

Nachfolgend werden Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung unter Bezugnahme auf die beiliegende Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigen:following Embodiments of the present invention are disclosed With reference to the accompanying drawings explained in more detail. In the drawing show:

1 eine schematische Darstellung eines Kraftstoffsystems einer Brennkraftmaschine mit einer Kraftstoff-Hochdruckpumpe mit einem Auslassventil, in welches ein Rückschlagventil integriert ist; 1 a schematic representation of a fuel system of an internal combustion engine with a high-pressure fuel pump with an exhaust valve, in which a check valve is integrated;

2 einen detaillierten Teilschnitt durch die Kraftstoff-Hochdruckpumpe von 1; 2 a detailed partial section through the high-pressure fuel pump of 1 ;

3 einen Schnitt durch die Ventilelemente von Auslass- und Rückschlagventil bei einer alternativen Ausführungsform; und 3 a section through the valve elements of the outlet and check valve in an alternative embodiment; and

4 eine Darstellung ähnlich 3 einer nochmals alternativen Ausführungsform. 4 a representation similar 3 another alternative embodiment.

Ausführungsformen der Erfindungembodiments the invention

Ein Kraftstoffsystem einer Brennkraftmaschine trägt in 1 insgesamt das Bezugszeichen 10. Es umfasst einen Kraftstoffbehälter 12, aus dem eine elektrische Vorförderpumpe 14 den Kraftstoff in eine Niederdruckleitung 16 fördert. An diese ist ein Niederdruckregler 18 angeschlossen. Die Niederdruckleitung 16 führt über einen Filter 20 zu einer Kraftstoff-Hochdruckpumpe 22, die in 1 durch einen gestrichelten Kasten angedeutet ist. Die Kraftstoff-Hochdruckpumpe 22 verdichtet den Kraftstoff auf einen sehr hohen Druck und fördert ihn über eine Hochdruckleitung 24 zu einer auch als "Rail" bezeichneten Kraftstoff-Sammelleitung 26. An diese sind mehrere Injektoren 28 angeschlossen, welche den Kraftstoffdirekt in ihnen zugeordnete Brennräume (nicht gezeichnet) einspritzen. Ein Drucksensor 30 erfasst den im Rail 26 herrschenden Druck und übermittelt entsprechende Signale an eine nicht gezeigte Steuer- und Regeleinrichtung.A fuel system of an internal combustion engine contributes in 1 Overall, the reference number 10 , It includes a fuel tank 12 , from which an electric prefeed pump 14 the fuel into a low pressure line 16 promotes. At this is a low pressure regulator 18 connected. The low pressure line 16 leads through a filter 20 to a high-pressure fuel pump 22 , in the 1 is indicated by a dashed box. The fuel high pressure pump 22 compresses the fuel to a very high pressure and delivers it via a high pressure line 24 to a fuel rail called "Rail" 26 , There are several injectors on these 28 connected, which inject the fuel directly in them associated combustion chambers (not shown). A pressure sensor 30 recorded in the rail 26 prevailing pressure and transmits corresponding signals to a control and regulating device, not shown.

Die Kraftstoff-Hochdruckpumpe 22 umfasst ein als Kolben 32 ausgeführtes zyklisch bewegbares Förderelement, welches einen in einem Gehäuse 33 der Hochdruck-Kraftstoffpumpe 22 ausgebildeten Förderraum 34 begrenzt. Der Förderraum ist über ein ansteuerbares Einlassventil 36 und einen niederdruckseitigen Druckdämpfer 38 mit der Niederdruckleitung 16 verbindbar. Ferner ist der Förderraum 34 über ein Auslassventil 40 und ein in dieses integriertes Rückschlagventil 42 mit der Hochdruckleitung 24 verbindbar. Ein Druckbegrenzungsventil 44 verbindet die Hochdruckleitung 24 mit dem Förderraum 34.The fuel high pressure pump 22 includes a piston 32 executed cyclically movable conveyor element, which in a housing 33 the high pressure fuel pump 22 trained delivery room 34 limited. The delivery chamber is via a controllable inlet valve 36 and a low pressure side pressure damper 38 with the low pressure line 16 connectable. Furthermore, the delivery room 34 via an exhaust valve 40 and a check valve integrated therein 42 with the high pressure line 24 connectable. A pressure relief valve 44 connects the high pressure line 24 with the delivery room 34 ,

Wie unter anderem auch aus 2 hervorgeht, umfasst das Auslassventil 40 ein scheibenförmiges Ventilelement 46, welches von einer Ventilfeder 48 gegen einen am Gehäuse 33 der Kraftstoff-Hochdruckpumpe 22 ausgebildeten Ventilsitz 50 des Auslassventils 40 beaufschlagt wird. Die Ventilfeder 48 stützt sich hierzu an einem Federteller 52 ab, der mit dem Gehäuse 33 verpresst ist.Like, among other things, too 2 indicates the exhaust valve includes 40 a disc-shaped valve element 46 which is of a valve spring 48 against one on the case 33 the fuel high-pressure pump 22 trained valve seat 50 the exhaust valve 40 is charged. The valve spring 48 relies on a spring plate 52 starting with the case 33 is compressed.

Im Ventilelement 46 ist eine zentrische Durchgangsbohrung 54 vorhanden, deren Durchmesser um ein Mehrfaches kleiner ist als der Durchmesser am Ventilsitz 50 des Auslassventils 40. Über die Durchgangsbohrung 54 ist, vom Förderraum 34 wegzeigend, ein Käfig 46 angeordnet, der in 58 (vergleiche 1) mit dem Ventilelement 46 verschweißt ist. Der Käfig 56 hat insgesamt kreiszylindrische hutförmige Gestalt und verfügt über mehrere Öffnungen, von denen in 1 nur zwei radiale Öffnungen mit dem Bezugszeichen 60 versehen sind. Zwischen Käfig 56 und Ventilelement 46 des Auslassventils 40 ist ein kugelförmiges Ventilelement 62 des Rückschlagventils 42 aufgenommen. Der zum Ventilelement 62 weisende Rand der Durchgangsbohrung 54 bildet einen Ventilsitz 64 (vergleiche 1) für das kugelförmige Ventilelement 62. Man erkennt aus den 1 und 2, dass die axiale Erstreckung des Käfigs 56 so groß ist, dass das kugelförmige Ventilelement 62 vom Ventilsitz 64 abheben kann. Man erkennt ferner, dass der Ventilsitz 64 leicht konisch ausgebildet ist und im Zusammenwirken mit dem Käfig 56 eine Führung für das kugelförmige Ventilelement 62 bildet. Das Rückschlagventil 42 weist keine Ventilfeder auf, welche das kugelförmige Ventilelement 62 beaufschlagt.In the valve element 46 is a centric through-hole 54 present whose diameter is several times smaller than the diameter at the valve seat 50 the exhaust valve 40 , About the through hole 54 is from the conveyance room 34 pointing away, a cage 46 arranged in 58 (see 1 ) with the valve element 46 is welded. The cage 56 has a total circular cylindrical hat-shaped shape and has several openings, of which in 1 only two radial openings with the reference numeral 60 are provided. Between cage 56 and valve element 46 the exhaust valve 40 is a spherical valve element 62 the check valve 42 added. The valve element 62 pointing edge of the through hole 54 forms a valve seat 64 (see 1 ) for the spherical valve element 62 , One recognizes from the 1 and 2 in that the axial extent of the cage 56 so big is that the spherical valve element 62 from the valve seat 64 can take off. It can also be seen that the valve seat 64 is slightly conical and in cooperation with the cage 56 a guide for the spherical valve element 62 forms. The check valve 42 has no valve spring, which the spherical valve element 62 applied.

Im normalen Betrieb arbeitet die Kraftstoff-Hochdruckpumpe 22 folgendermaßen: Bei einem Saughub des Kolbens 32 liegt das Ventilelement 46 des Auslassventils 40 am Ventilsitz 50 an, und das Ventilelement 62 des Rückschlagventils 42 liegt am Ventilsitz 64 an. Das Einlassventil 36 ist geöffnet, so dass Kraftstoff aus der Niederdruckleitung 16 in den Förderraum 34 einströmen kann. Bei einem Förderhub des Kolbens 32 schließt das Einlassventil 36, kann jedoch zur Steuerung der Fördermenge auch zwangsweise geöffnet werden. Beim Überschreiten der jeweiligen Öffnungsdruckdifferenz zwischen Förderraum 34 und Hochdruckleitung 24 öffnen das Rückschlagventil 42 und das Auslassventil 40, so dass der unter hohem Druck stehende Kraftstoff aus dem Förderraum 34 in das Rail 26 gepresst werden kann.In normal operation, the high-pressure fuel pump works 22 as follows: During a suction stroke of the piston 32 lies the valve element 46 the exhaust valve 40 at the valve seat 50 on, and the valve element 62 the check valve 42 lies at the valve seat 64 at. The inlet valve 36 is open, allowing fuel from the low pressure line 16 in the pump room 34 can flow in. At a delivery stroke of the piston 32 closes the inlet valve 36 , but can also be opened forcibly to control the flow rate. When exceeding the respective opening pressure difference between the delivery chamber 34 and high pressure line 24 open the check valve 42 and the exhaust valve 40 , so that the high-pressure fuel from the delivery room 34 in the rail 26 can be pressed.

Die Brennkraftmaschine erwärmt sich im normalen Betrieb ebenso wie das Kraftstoffsystem 10 beziehungsweise die zu diesem gehörenden strukturellen Komponenten, wie beispielsweise das Rail 26, die Hochdruckleitung 24 und auch die Kraftstoff-Hochdruckpumpe 22. Nach dem Abschalten der Brennkraftmaschine und des Kraftstoffsystems 10 kühlen diese Komponenten ab, einschließlich des im Rail 26 und in der Hochdruckleitung 24 eingeschlossenen Kraftstoffes. Durch unterschiedliche thermische Ausdehnungskoeffizienten einerseits des im Rail 26 und in der Hochdruckleitung 24 eingeschlossenen Kraftstoffs und andererseits der strukturellen Komponenten von Rail 26 und Hochdruckleitung 24 sinkt der Druck des dort eingeschlossenen Kraftstoffes.The internal combustion engine heats up in normal operation as well as the fuel system 10 or belonging to this structural components, such as the rail 26 , the high pressure line 24 and also the high-pressure fuel pump 22 , After switching off the internal combustion engine and the fuel system 10 Cool these components, including the one in the rail 26 and in the high pressure line 24 enclosed fuel. By different thermal expansion coefficients on the one hand in the rail 26 and in the high pressure line 24 enclosed fuel and on the other hand, the structural components of rail 26 and high pressure line 24 the pressure of the trapped fuel decreases.

Sobald der Druck in der Hochdruckleitung 24 und im Rail 26 unter den im Förderraum 34 herrschenden Druck absinkt (im Förderraum 34 dürfte nach dem Abstellen der Brennkraftmaschine und des Kraftstoffsystems 10 ungefähr ein Druck zwischen dem normalen Niederdruck und Umgebungsdruck herrschen), hebt das kugelförmige Ventilelement 62 vom Ventilsitz 64 ab, so dass es zu einem Druckausgleich von der Niederdruckleitung 16 über den Förderraum 34 und das Rückschlagventil 42 hinweg in die Hochdruckleitung 24 und weiter in das Rail 26 kommt. Auf diese Weise wird verhindert, dass der Druck im Rail 26 so weit absinkt, dass es dort aufgrund von Unterdruck zu einem starken Ausgasen des Kraftstoffes kommt.Once the pressure in the high pressure line 24 and in the rail 26 among those in the pump room 34 prevailing pressure drops (in the pump room 34 should after stopping the engine and the fuel system 10 about a pressure between the normal low pressure and ambient pressure prevail) lifts the spherical valve element 62 from the valve seat 64 so that there is pressure equalization from the low pressure line 16 over the pump room 34 and the check valve 42 away in the high pressure line 24 and further into the rail 26 comes. This will prevent the pressure in the rail 26 so far that it comes there due to negative pressure to a strong outgassing of the fuel.

Durch die enge Führung des kugelförmigen Ventilelements 62 im Käfig 56 wird dafür gesorgt, dass durch die Strömung bei geöffnetem Rückschlagventil 42 kein Drall auf das kugelförmige Ventilelement 62 ausgeübt wird. Da das Rückschlagventil 42 keine Ventilfeder aufweist, öffnet es bereits bei einer sehr geringen Druckdifferenz zwischen Hochdruckleitung 24 und Förderraum 34, die erheblich kleiner ist als die Öffnungsdruckdifferenz des Auslassventils 40, die im Wesentlichen durch die Kraft der Ventilfeder 48 definiert wird. Während eines Förderhubs des Kolbens 32 wird das kugelförmige Ventilelement 62 des Rückschlagventils 42 also lediglich durch den in Sperrrichtung von der Hochdruckleitung 24 zum Förderraum 34 wirkenden hydraulischen Druck gegen den Ventilsitz 64 beaufschlagt. Durch den vergleichsweise kleinen Querschnitt der Durchgangsbohrung 54 im Ventilelement 46 wird jedoch sichergestellt, dass im normalen Betrieb der Kraftstoff-Hochdruckpumpe 22 bei einem Förderhub des Kolbens 32 die Funktion des Auslassventils 40 nicht beeinträchtigt wird.Due to the close guidance of the spherical valve element 62 in the cage 56 is ensured by the flow with the check valve open 42 no twist on the spherical valve element 62 is exercised. Because the check valve 42 has no valve spring, it opens at a very low pressure difference between the high pressure line 24 and delivery room 34 which is considerably smaller than the opening pressure difference of the exhaust valve 40 , which is essentially due to the force of the valve spring 48 is defined. During a delivery stroke of the piston 32 becomes the spherical valve element 62 the check valve 42 So only by the reverse direction of the high pressure line 24 to the delivery room 34 acting hydraulic pressure against the valve seat 64 applied. Due to the comparatively small cross section of the through hole 54 in the valve element 46 However, it ensures that during normal operation of the high-pressure fuel pump 22 at a delivery stroke of the piston 32 the function of the exhaust valve 40 is not affected.

Nun wird unter Bezugnahme auf 3 eine alternative Ausführungsform eines Rückschlagventils 42 erläutert. Dabei gilt hier wie nachfolgend, dass solche Elemente und Bereiche, welche äquivalente Funktionen zu bereits beschriebenen Elementen und Bereichen aufweisen, die gleichen Bezugszeichen tragen und nicht nochmals im Detail erläutert sind.Now, referring to 3 an alternative embodiment of a check valve 42 explained. Here, as below, it applies that such elements and regions which have equivalent functions to elements and regions already described bear the same reference numerals and are not explained again in detail.

Bei der Ausführungsform von 3 wird auf einen Käfig und ein kugelförmiges Ventilelement verzichtet. Stattdessen wird als Ventilelement für das Rückschlagventil 42 einfach ein biegsames Flachstück in Form eines Federblechs 62 verwendet, welches am Ventilelement 46 des Auslassventils 40 durch eine Laserschweißnaht 66 befestigt ist und mit einem dort vorhandenen Flachsitz 64 zusammenarbeitet.In the embodiment of 3 is dispensed with a cage and a spherical valve element. Instead, it is used as a valve element for the check valve 42 simply a flexible sheet in the form of a spring plate 62 used, which on the valve element 46 the exhaust valve 40 through a laser weld 66 is fixed and with a flat seat existing there 64 cooperates.

Eine nochmals andere Ausführungsform eines Rückschlagventils 42 zeigt 4: Danach ist im Ventilelement 46 des Auslassventils 40 ein Aufnahmeraum 68 vorhanden, der durch einen erweiterten Abschnitt der Durchgangsbohrung 54 gebildet wird. In diesem Aufnahmeraum 68 ist das kugelförmige Ventilelement 62 des Rückschlagventils 42 vollständig aufgenommen. Das Ventilelement 62 ist im Aufnahmeraum 68 durch einen eingebördelten Vorsprung 70 verliersicher gehalten.Yet another embodiment of a check valve 42 shows 4 : After that is in the valve element 46 the exhaust valve 40 a recording room 68 present, passing through an extended section of through-hole 54 is formed. In this recording room 68 is the spherical valve element 62 the check valve 42 completely recorded. The valve element 62 is in the recording room 68 by a crimped projection 70 held captive.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- DE 19539885 A1 [0002]

Claims

Fuel high pressure pump ( 22 ) for a fuel system ( 10 ) of an internal combustion engine, with a housing ( 33 ), a cyclically movable conveying element ( 32 ) and an outlet valve ( 40 ), characterized in that in the exhaust valve ( 40 ) a check valve ( 42 ), which leads to a high pressure area ( 24 . 26 ) opens and its opening pressure difference is smaller than the opening pressure difference of the exhaust valve ( 40 ).

Fuel high pressure pump ( 22 ) according to claim 1, characterized in that the check valve ( 42 ) in a valve element ( 46 ) of the exhaust valve ( 40 ) is integrated.

Fuel high pressure pump ( 22 ) according to claim 2, characterized in that the valve element ( 46 ) of the exhaust valve ( 40 ) a valve seat ( 64 ) for a spherical valve element ( 62 ) of the check valve ( 42 ) having.

Fuel high pressure pump ( 22 ) according to claim 3, characterized in that the spherical valve element ( 62 ) of the check valve ( 42 ) in one of the valve element ( 46 ) of the exhaust valve ( 40 ) held cage ( 56 ) is arranged.

Fuel high pressure pump ( 22 ) according to claim 4, characterized in that the valve element ( 62 ) of the check valve ( 42 ) through the cage ( 56 ) is guided twist-free.

Fuel high pressure pump ( 22 ) according to claim 3, characterized in that the spherical valve element ( 62 ) of the check valve ( 42 ) in a recording room ( 68 ) of the valve element ( 46 ) of the exhaust valve ( 40 ) and in this by a projection ( 70 ) is secured.

Fuel high pressure pump ( 22 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the valve element ( 62 ) of the check valve ( 42 ) only by the reverse pressure acting hydraulic pressure against the valve seat ( 64 ) is applied.

Fuel high pressure pump ( 22 ) according to claim 2 or claims 2 and 7, characterized in that the valve element of the check valve ( 42 ) a flexible flat piece ( 62 ), which on the valve element ( 46 ) of the exhaust valve ( 40 ) and with a flat seat ( 64 ) works together.

Fuel high pressure pump ( 22 ) according to claim 8, characterized in that the flat piece is a spring plate ( 62 ).