DE102007048347A1

DE102007048347A1 - Steering wheel for a vehicle comprises a thermoelectric element formed as a Peltier element pressed on a flexible support arranged between a molded body and an outer sleeve

Info

Publication number: DE102007048347A1
Application number: DE102007048347A
Authority: DE
Inventors: Guido Hirzmann
Original assignee: TRW Automotive Safety Systems GmbH
Current assignee: ZF Automotive Safety Systems Germany GmbH
Priority date: 2006-10-11
Filing date: 2007-10-09
Publication date: 2008-04-17

Abstract

Steering wheel comprises a thermoelectric element (24) formed as a Peltier element pressed on a flexible support arranged between a molded body (20) and an outer sleeve (22).

Description

Die Erfindung betrifft ein Lenkrad mit einer Nabe, einem Lenkradkranz und wenigstens einer Nabe und Lenkradkranz verbindenden Speiche, wobei der Lenkradkranz ein Skelett, einen das Skelett umgebenden Formkörper und eine Außenhülle sowie ein im Lenkradkranz angeordnetes thermoelektrisches Element aufweist.The The invention relates to a steering wheel with a hub, a steering wheel rim and at least one hub and steering wheel rim connecting spoke, the steering wheel rim is a skeleton, a skeleton surrounding moldings and an outer shell as well Having arranged in the steering wheel rim thermoelectric element.

Aus der FR 2 682 071 A1 ist ein Lenkrad für ein Kraftfahrzeug bekannt, bei dem ein Heiz- und Kühlelement vorgesehen ist, das zwischen einem metallischen Lenkradskelett und einer isolierenden Verkleidung untergebracht ist und den Peltier-Effekt nutzt. Bei diesem Lenkrad besteht das Heiz- und Kühlelement aus einem Metalldraht, der aus zwei unterschiedlichen Legierungen hergestellt ist, die in Richtung der Drahtlängsachse nebeneinander liegen und miteinander verschweißt sind. Der Draht ist unter Zwischenlage einer elektrisch isolierenden Schicht spiralförmig um das Lenkradskelett gewickelt, so dass das gesamte Lenkradskelett temperierbar ist. Die eine Drahthälfte bewirkt dabei die Kühlung und die andere die Heizung. Durch Umpolung der Versorgungsspannung wird die Wirkung der Drahthälften umgekehrt. In einem Fall wird dem Lenkradskelett Wärme zugeführt, im anderen Fall entzogen. Nachteilig bei der Verwendung dieses Heiz- und Kühlelements ist jedoch, dass beim Umwickeln des Lenkradskeletts ein Verdrehen des Drahtes verhindert werden muss, so dass über den gesamten Umfang des Lenkradkranzes dieselbe Wirkung erzielt wird, d.h. entweder nur zu heizen oder nur zu kühlen. Außerdem setzt die über dem Heiz- und Kühlelement liegende Verkleidung die Wirkung des Elements herab.From the FR 2 682 071 A1 a steering wheel for a motor vehicle is known in which a heating and cooling element is provided, which is housed between a metallic steering wheel skeleton and an insulating panel and uses the Peltier effect. In this steering wheel, the heating and cooling element consists of a metal wire, which is made of two different alloys, which are adjacent to each other in the direction of the wire longitudinal axis and are welded together. The wire is wound spirally around the steering wheel skeleton with the interposition of an electrically insulating layer, so that the entire steering wheel skeleton can be tempered. The one half of the wire causes the cooling and the other the heating. By reversing the polarity of the supply voltage, the effect of the wire halves is reversed. In one case, the steering wheel skeleton heat is supplied, withdrawn in the other case. A disadvantage of the use of this heating and cooling element, however, is that during wrapping of the steering wheel skeleton twisting of the wire must be prevented so that over the entire circumference of the steering wheel rim the same effect is achieved, ie either only to heat or only to cool. In addition, the cladding overlying the heating and cooling element reduces the effect of the element.

Aus der DE 297 19 665 U1 sowie der DE 34 38 266 C2 sind Lenkräder bekannt, die mittels eines Peltier-Elements gekühlt bzw. geheizt werden können. Das Peltier-Element ist jeweils punktuell im Umfeld des zu temperierenden Bauteils, insbesondere am Lenkradskelett angeordnet. Das Lenkradskelett dient als Wärmesenke beim Kühlen des Lenkrads und beim Heizen stellt es die Wärmequelle dar. Nachteilig bei diesen Peltier-Elementen ist jedoch, dass zum Temperieren der Lenkradoberfläche wärmeverteilende Elemente notwendig sind. Diese sind mit dem Peltier-Element verbunden und erstrecken sich innerhalb des zu temperierenden Bereichs des Bauteils. Als wärmeverteilendes Element kann Folie, ein gestanztes Formteil, vorgeformtes Gewirk, Gewebe, eine Schale oder Schaum verwendet werden. Es soll insbesondere aus einem wärmeleitenden Material, wie Kupfer, Aluminium oder einer Kupfer- oder Aluminiumlegierung bestehen.From the DE 297 19 665 U1 as well as the DE 34 38 266 C2 Steering wheels are known which can be cooled or heated by means of a Peltier element. The Peltier element is in each case selectively arranged in the environment of the component to be tempered, in particular on the steering wheel skeleton. The steering wheel skeleton serves as a heat sink when cooling the steering wheel and when heating it is the heat source. A disadvantage of these Peltier elements, however, is that for controlling the temperature of the steering wheel surface heat-distributing elements are necessary. These are connected to the Peltier element and extend within the area to be tempered of the component. As the heat-distributing element, there can be used a film, a stamped molded article, a preformed knitted fabric, a woven fabric, a shell or a foam. It should in particular consist of a thermally conductive material such as copper, aluminum or a copper or aluminum alloy.

Gedruckte Peltier-Elemente sowie deren Herstellung sind beispielsweise aus der US 2005/0257822 A1 und der WO 2005/109535 A2 bekannt.Printed Peltier elements and their production are for example from the US 2005/0257822 A1 and the WO 2005/109535 A2 known.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein temperierbares Lenkrad zur Verfügung zu stellen, das die vorstehend genannten Nachteile des Standes der Technik vermeidet, und das einfach aufgebaut und kostengünstig ist.task The present invention is a temperature-adjustable steering wheel for disposal to provide that the above-mentioned disadvantages of the prior Technology avoids, and that is simple and inexpensive.

Die Aufgabe wird durch ein Lenkrad mit einer Nabe, einem Lenkradkranz und wenigstens einer Nabe und Lenkradkranz verbindenden Speiche gelöst, bei dem der Lenkradkranz ein Skelett, einen das Skelett umgebenden Formkörper und eine Außenhülle sowie ein im Lenkradkranz angeordnetes thermoelektrisches Element aufweist und das dadurch gekennzeichnet ist, dass das thermoelektrische Element zwischen dem Formkörper und der Außenhülle angeordnet und ein auf einem flexiblem Träger gedrucktes Peltier-Element ist.The Task is by a steering wheel with a hub, a steering wheel rim and at least one hub and steering wheel rim connecting spoke solved, where the steering wheel rim is a skeleton, a skeleton surrounding moldings and an outer shell as well a arranged in the steering wheel rim thermoelectric element and characterized in that the thermoelectric element between the molding and the outer shell arranged and one on a flexible carrier printed Peltier element is.

Ein derartiges Lenkrad mit einem auf einen flexiblen Träger gedruckten Peltier-Element zwischen dem Formkörper und der Außenhülle weist gegenüber Lenkrädern, bei denen das thermoelektrische Element bzw. Peltier-Element zwischen dem Skelett und einer isolierenden Verkleidung liegt, eine verbesserte Heiz- und Kühlwirkung auf, da nicht ein Teil der vom thermoelektrischen Element erzeugten Wärme bzw. Kälte von der Verkleidung absorbiert wird und dadurch nicht mehr zur Temperierung der Lenkradoberfläche zur Verfügung steht. Zudem befindet sich bei dem erfindungsgemäßen Lenkrad das thermoelektrische Element nicht nur punktuell im Umfeld des zu temperierenden Bauteils, so dass zum Temperieren auch keine wärmeverteilenden Elemente notwendig sind.One Such steering wheel with a printed on a flexible support Peltier element between the molding and the outer shell facing across from Steering wheels, in which the thermoelectric element or Peltier element between the skeleton and an insulating cladding, an improved Heating and cooling effect because not a part of the heat generated by the thermoelectric element or Cold of the cladding is absorbed and therefore no longer for tempering the steering wheel surface to disposal stands. In addition, the thermoelectric is located in the steering wheel according to the invention Element not only punctually in the environment of the component to be tempered, so that no heat-distributing elements necessary for tempering are.

Das bei der vorliegenden Erfindung verwendete gedruckte Peltier-Element besteht im wesentlichen aus zwei oder mehreren kleinen Quadern je aus p- und ndotiertem Halbleitermaterial, wie z.B. B₄C, B₉C, Si_xGe_v, SiGeC, BiTe, Bi₂Te₃, SbTe, BiTeSe, InGaAs, InGaAsSb, InAlAs, InGaAsP und InP, die abwechselnd auf entgegengesetzten Seiten durch aufgedampfte oder gedruckte Metallbrücken miteinander verbunden sind. Die Metallbrücken bilden zugleich die thermischen Kontaktflächen und sind durch einen aufliegenden flexiblen Träger isoliert. Immer zwei unterschiedliche Quader sind so miteinander verbunden, dass sie eine Serienschaltung ergeben. Der zugeführte elektrische Strom durchfließt alle Quader nacheinander. Abhängig von der Stromstärke und -richtung kühlen sich die Verbindungsstellen auf einer Seite ab, während die Verbindungsstellen auf der entgegengesetzten Seite sich erwärmen. Der Strom pumpt somit Wärme von einer Seite auf die andere und erzeugt eine Temperaturdifferenz zwischen den Trägern.The printed Peltier element used in the present invention consists essentially of two or more small cuboids each of p- and n-doped semiconductor material, such as B ₄ C, B ₉ C, Si _x Ge _v , SiGeC, BiTe, Bi ₂ Te ₃ , SbTe, BiTeSe, InGaAs, InGaAsSb, InAlAs, InGaAsP and InP, which are alternately connected on opposite sides by vapor-deposited or printed metal bridges. The metal bridges also form the thermal contact surfaces and are insulated by an overlying flexible support. Always two different cuboids are connected to each other so that they result in a series connection. The supplied electric current flows through all blocks in succession. Depending on the current strength and direction, the junctions cool on one side while the junctions on the opposite side heat up. The current thus pumps heat from one side to the other and creates a temperature difference between the carriers.

Dieses Prinzip wird ausgenutzt, um das Lenkrad bei verschiedenen Witterungsbedingungen zu temperieren. Bei kaltem Wetter, insbesondere im Winter, kann das Lenkrad erwärmt werden, und bei heißem Wetter oder dann, wenn das Fahrzeug in der prallen Sonne steht, und das Lenkrad durch Strahlungswärme aufgeheizt wird, kann für eine Kühlung gesorgt werden, so dass das Lenkrad jederzeit eine für den Fahrzeuglenker angenehme Temperatur aufweist.This principle is exploited to the Steering wheel in different weather conditions. In cold weather, especially in winter, the steering wheel can be heated, and in hot weather or when the vehicle is in the blazing sun, and the steering wheel is heated by radiant heat, can be provided for cooling, so that the steering wheel at any time has a comfortable for the vehicle driver temperature.

Der das Skelett umgebende Formkörper kann durch Umschäumen oder Umspritzen des Skeletts gebildet sein, aber es ist ebenfalls denkbar, dass er aus Kunststoffschalen gebildet ist, die das Skelett umgeben. Die Umschäumung, Umspritzung oder die Kunststoffschalen können aus Kunststoffen wie Polyamid, Polyurethan, Polypropylen oder Polyethylen bestehen. Es eignen sich aber auch alle kostengünstig erhältlichen Regranulate, Recyclingmaterialien und Kunststoffmahlgut.Of the the skeleton surrounding moldings can by foaming or overmolding the skeleton, but it is also conceivable that it is made of plastic shells that surround the skeleton. The foam, Encapsulation or the plastic shells can be made of plastics such as polyamide, Polyurethane, polypropylene or polyethylene. It is suitable but also all cost-effective available Regranulates, recycled materials and plastic meal.

Vorzugsweise kann der das Skelett umgebende Formkörper zumindest abschnittsweise mit dem thermoelektrischen Element umwickelt sein. Abschnittsweise bedeutet beispielsweise, dass das thermoplastische Element auf den Bereichen des Lenkradformkörpers angeordnet ist, an denen beim Steuern des Fahrzeugs die Hände des Fahrzeuglenkers angreifen. Die Umwicklung kann spiralförmig um den Formkörperquerschnitt erfolgen, es ist aber auch denkbar, dass das thermoelektrische Element bezüglich einer Lenkradachse in Umfangsrichtung des Lenkrads auf den Formkörper aufgebracht ist. Dadurch wird eine gleichmäßige Temperierung des Lenkrads ermöglicht. Der Begriff Temperierung wird im Sinne der vorliegenden Erfindung als Synonym für geregeltes Heizen oder Kühlen eines Lenkrads verwendet.Preferably the molded body surrounding the skeleton can at least in sections be wrapped with the thermoelectric element. in sections means, for example, that the thermoplastic element on the Areas of the steering wheel molding is arranged, at which in controlling the vehicle the hands of the Vehicle driver attack. The wrap can spiral around the Shaped body section However, it is also conceivable that the thermoelectric element in terms of a steering wheel axis in the circumferential direction of the steering wheel applied to the molding is. This results in a uniform temperature of the steering wheel allows. The term temperature control is used in the context of the present invention as a synonym for regulated Heating or cooling a steering wheel used.

Der flexible Träger ist vorzugsweise ein Vlies oder ein Kunststoff und besonders bevorzugt ein Kunststoff wie Polyethylen oder ein Polyester. Diese Materialien eignen sich besonders gut als flexible Träger für das Peltier-Element und sind zudem kostengünstig.Of the flexible carrier is preferably a non-woven or a plastic and more preferred a plastic such as polyethylene or a polyester. These materials are particularly well suited as flexible carrier for the Peltier element and are also inexpensive.

Ferner kann zwischen dem thermoelektrischen Element und dem Skelett eine wärmeleitende Verbindung vorgesehen sein. Die wärmeleitende Verbindung kann dazu dienen, die von der der Außenhülle abgewandten Fläche des Peltier-Elements gebildete Wärme beim Kühlen des Lenkrads bzw. die gebildete Kälte beim Heizen des Lenkrads abzuleiten. Die wärmeleitende Verbindung kann beispielsweise in Form eines Metalldrahts ausgebildet sein.Further can between the thermoelectric element and the skeleton a thermally conductive connection be provided. The thermally conductive connection can serve to the surface facing away from the outer shell of the Peltier element formed Heat when Cool the steering wheel or the formed cold when heating the steering wheel derive. The thermally conductive Connection can be formed for example in the form of a metal wire be.

Die Außenhülle kann aus Leder, einer dünnen Deck- oder Schaumschicht sowie aus einer den Formkörper umgebenden Kunststoffschale bestehen. Diese Materialien weisen gute optische und haptische Eigenschaften auf, das heißt sie haben ein ansprechendes Aussehen und liefern dem Fahrzeuglenker ein angenehmes Berührungsempfinden.The Outer shell can made of leather, a thin one Cover or foam layer and from a surrounding the molding Plastic shell exist. These materials have good optical and haptic properties, that is, they have an appealing Appearance and provide the driver a pleasant feeling of touch.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand einer Ausführungsform unter Bezugnahme auf die Zeichnung ausführlich beschrieben. In der Zeichnung zeigt:The Invention will now be described with reference to an embodiment with reference on the drawing in detail described. In the drawing shows:

1 eine schematische Ansicht eines erfindungsgemäßen Lenkrads; 1 a schematic view of a steering wheel according to the invention;

2 einen Schnitt durch das Lenkrad aus 1 in Richtung der Linie II-II; und 2 a section through the steering wheel 1 in the direction of line II-II; and

3 einen Querschnitt durch ein Peltier-Element, das bei dem erfindungsgemäßen Lenkrad verwendet wird. 3 a cross section through a Peltier element, which is used in the steering wheel according to the invention.

In 1 ist schematisch ein Lenkrad 10 dargestellt. Es weist eine Lenkradnabe 12, eine Lenkradachse A, einen Lenkradkranz 14 sowie mehrere Speichen 16 auf.In 1 is schematically a steering wheel 10 shown. It has a steering wheel hub 12 , a steering wheel axis A, a steering wheel rim 14 as well as several spokes 16 on.

In 2 ist ein Querschnitt durch den Lenkradkranz 14 entlang der Linie II-II gezeigt. Der Lenkradkranz weist ein Skelett 18 auf, das hier mit einem O-förmigen Querschnitt ausgeführt ist und aus einem Metall wie Magnesium oder Aluminium, oder einer Metalllegierung wie Stahl, einer Magnesiumlegierung oder Aluminiumlegierung bestehen kann.In 2 is a cross section through the steering wheel rim 14 shown along the line II-II. The steering wheel rim has a skeleton 18 which is here designed with an O-shaped cross-section and may consist of a metal such as magnesium or aluminum, or a metal alloy such as steel, a magnesium alloy or aluminum alloy.

Das Skelett 18 ist von einem Formkörper 20 umgeben. Der Formkörper kann durch Umschäumen oder Umspritzen des Skeletts mit einem Kunststoff oder aus Kunststoffschalen, die das Skelett umgeben, gebildet sein. Als Kunststoffe eignen sich Polyamid, Polyurethan, Polypropylen oder Polyethylen, aber auch alle kostengünstig erhältlichen Regranulate, Recyclingmaterialien und Kunststoffmahlgut.The skeleton 18 is from a molding 20 surround. The molding may be formed by foaming or overmolding the skeleton with a plastic or plastic shells surrounding the skeleton. Suitable plastics are polyamide, polyurethane, polypropylene or polyethylene, but also all low-cost regranulates, recycled materials and Kunststoffmahlgut.

Um den Formkörper 20 ist das thermoelektrische Element 24 angeordnet. Das thermoelektrische Element 24 ist ein auf einen flexiblen Träger gedrucktes Peltier-Element ist. In 3 ist ein Querschnitt durch ein solches Peltier-Element gezeigt. Das gedruckte Peltier-Element ist abwechselnd aus kleinen Quadern 30, 32, die aus p- bzw. n-dotiertem Halbleitermaterial bestehen, aufgebaut. Als Halbleitermaterialien eignen sich beispielsweise B₄C, B₉C, Si_xGe_y, SiGeC, BiTe, Bi₂Te₃, SbTe, BiTeSe, InGaAs, InGaAsSb, InAlAs, InGaAsP und InP. Die Quader 30, 32 sind abwechselnd auf entgegengesetzten Seiten durch aufgedampfte Metallbrücken 34, 36 miteinander verbunden. Die Metallbrücken bilden zugleich die thermischen Kontaktflächen und sind jeweils durch einen aufliegenden flexiblen Träger 38, 40 isoliert. Immer zwei unterschiedliche Quader 30, 32 sind so miteinander verbunden, dass sie eine Serienschaltung ergeben. Der flexible Träger 38, 40 besteht aus einem Vlies oder einem Kunststoff, und vorzugsweise aus einem Kunststoff wie Polyethylen oder Polyester. Die Herstellung des gedruckten Peltier-Elements kann nach den im Stand der Technik beschriebenen Verfahren erfolgen.To the shaped body 20 is the thermoelectric element 24 arranged. The thermoelectric element 24 is a printed on a flexible support Peltier element is. In 3 a cross section through such a Peltier element is shown. The printed Peltier element is alternately made of small cuboids 30 . 32 , which consist of p- or n-doped semiconductor material, constructed. Suitable semiconductor materials are, for example, B ₄ C, B ₉ C, Si _x Ge _y , SiGeC, BiTe, Bi ₂ Te ₃ , SbTe, BiTeSe, InGaAs, InGaAsSb, InAlAs, InGaAsP and InP. The cuboid 30 . 32 are alternately on opposite sides by vapor-deposited metal bridges 34 . 36 connected with each other. The metal bridges also form the thermal contact surfaces and are each supported by a flexible support 38 . 40 isolated. Always two different cuboids 30 . 32 are connected together so that they result in a series connection. The flexible carrier 38 . 40 consists a nonwoven or a plastic, and preferably a plastic such as polyethylene or polyester. The preparation of the printed Peltier element can be carried out according to the methods described in the prior art.

Die Anordnung des thermoelektrischen Elements 24 auf dem Formkörper 20 kann durch spiralförmiges Umwickeln des Formkörperquerschnitts 20 erfolgen. Alternativ kann das thermoelektrische Element 24 bezüglich der Lenkradachse A in Umfangsrichtung des Lenkrads 10 auf den Formkörper 20 aufgebracht sein.The arrangement of the thermoelectric element 24 on the molding 20 can by spiral wrapping the molding cross section 20 respectively. Alternatively, the thermoelectric element 24 with respect to the steering wheel axis A in the circumferential direction of the steering wheel 10 on the molding 20 be upset.

Zwischen dem thermoelektrischen Element 24 und dem Skelett 18 befindet sich eine wärmeleitende Verbindung 26, die vorzugsweise aus einem Metalldraht oder aus an das Skelett 18 angeformten Rippen besteht. Die wärmeleitende Verbindung 26 dient zur Ableitung der an dem von der Außenhülle 22 abgewandten Träger 38 des Peltier-Elements 24 gebildeten Wärme beim Kühlen des Lenkrads bzw. der dort gebildeten Kälte beim Heizen des Lenkrads.Between the thermoelectric element 24 and the skeleton 18 there is a thermally conductive connection 26 , preferably made of a metal wire or off to the skeleton 18 formed ribs. The thermally conductive connection 26 serves for the derivation of the on the outer shell 22 remote carrier 38 of the Peltier element 24 formed heat when cooling the steering wheel or the cold formed there when heating the steering wheel.

Über dem thermoelektrischen Element 24 ist die Außenhülle 22 mit guten optischen und haptischen Eigenschaften angeordnet. Die Außenhülle 22 liefert dem Fahrzeuglenker ein angenehmes Berührungsempfinden und kann beispielsweise aus Leder, einer dünnen Deck- oder Schaumschicht oder einer den Formkörper 20 umgebenden Kunststoffschale bestehen.Above the thermoelectric element 24 is the outer shell 22 arranged with good visual and tactile properties. The outer shell 22 provides the driver with a pleasant feeling of touch and can, for example, leather, a thin cover or foam layer or a molded body 20 surrounding plastic shell.

Bei kaltem Wetter, insbesondere im Winter, kann das Lenkrad entweder automatisch durch einen Sensor, der ab einer bestimmten Temperatur anspricht und dann entsprechende Signale an das thermoelektrische Element 24 bzw. das Peltier-Element sendet, oder manuell durch Betätigen eines Schalters, der vorzugsweise am Lenkrad oder in dessen näherer Umgebung angebracht ist, temperiert, d.h. in diesem Fall beheizt werden.In cold weather, especially in winter, the steering wheel can either automatically by a sensor that responds from a certain temperature and then appropriate signals to the thermoelectric element 24 or sends the Peltier element, or manually by pressing a switch, which is preferably mounted on the steering wheel or in its immediate vicinity, tempered, that is heated in this case.

Durch Betätigen des Schalters oder durch das Signal eines Sensors wird dem Peltier-Element ein elektrischer Strom zugeführt. Der zugeführte elektrische Strom S durchfließt alle Quader 30, 32 nacheinander. Abhängig von der Stromstärke und der Stromrichtung kühlen sich beispielsweise die Verbindungsstellen der Quader 30, 32 mit den Metallbrücken 34 auf einer Seite des Peltier-Elements ab, während sich die Verbindungsstellen mit den Metallbrücken 36 auf der entgegengesetzten Seite, d.h. der in 3 oberen, der Außenhülle 22 zugewandten Seite des Peltier-Elements 24 erwärmen. Der Strom pumpt somit Wärme von einer Seite des Peltier-Elements auf die andere und erzeugt eine Temperaturdifferenz zwischen den Trägern 38, 40.By actuating the switch or by the signal of a sensor, an electric current is supplied to the Peltier element. The supplied electric current S flows through all cuboids 30 . 32 successively. Depending on the current intensity and the current direction, for example, the connection points of the cuboid cool 30 . 32 with the metal bridges 34 on one side of the Peltier element, while the joints with the metal bridges 36 on the opposite side, ie the in 3 upper, the outer shell 22 facing side of the Peltier element 24 heat. The current thus pumps heat from one side of the Peltier element to the other and creates a temperature difference between the carriers 38 . 40 ,

Will man das Lenkrad kühlen, z.B. im Sommer, so muss lediglich die Stromrichtung umkehrt werden. In diesem Fall wird dann der dem Formkörper 20 zugewandte Teil des Peltier-Elements erwärmt, während der der Außenhülle 22 zugewandte Teil des Peltier-Elements und somit die Lenkradoberfläche gekühlt wird. Die überschüssige Wärme kann über die wärmeleitende Verbindung 26 in das Skelett 18 abgeführt werden.If you want to cool the steering wheel, for example, in summer, so only the direction of the current must be reversed. In this case, then the molded body 20 facing part of the Peltier element heated while the outer shell 22 facing part of the Peltier element and thus the steering wheel surface is cooled. The excess heat can be transmitted through the heat conducting compound 26 into the skeleton 18 be dissipated.

Claims

Steering wheel ( 10 ) with a hub ( 12 ), a steering wheel rim ( 14 ) and at least one hub ( 12 ) and steering wheel rim ( 14 ) connecting spoke ( 16 ), whereby the steering wheel rim ( 14 ) a skeleton ( 18 ), the skeleton ( 18 ) surrounding moldings ( 20 ) and an outer shell ( 22 ) and a in the steering wheel rim ( 14 ) arranged thermoelectric element ( 24 ), characterized in that the thermoelectric element ( 24 ) between the shaped body ( 20 ) and the outer shell ( 22 ) and one on a flexible support ( 38 . 40 ) is printed Peltier element.

Steering wheel according to claim 1, characterized in that the skeleton ( 18 ) surrounding moldings ( 20 ) at least in sections with the thermoelectric element ( 24 ) is wrapped.

Steering wheel according to claim 1 or 2, characterized in that the flexible support ( 38 . 40 ) is a nonwoven or a plastic.

Steering wheel according to claim 3, characterized that the plastic is a polyethylene or a polyester.

Steering wheel according to one of claims 1 to 4, characterized in that between the thermoelectric element ( 24 ) and the skeleton ( 18 ) a thermally conductive compound ( 26 ) is provided.

Steering wheel according to one of claims 1 to 5, characterized in that the outer shell ( 22 ) Made of leather, a thin cover or foam layer and a surrounding the molding plastic shell.