DE102007041134B4

DE102007041134B4 - Vehicle door mirror mounting structure

Info

Publication number: DE102007041134B4
Application number: DE200710041134
Authority: DE
Inventors: Takehiko Takura
Original assignee: Suzuki Motor Corp
Current assignee: Suzuki Motor Corp
Priority date: 2006-09-27
Filing date: 2007-08-30
Publication date: 2013-07-11
Anticipated expiration: 2027-08-31
Also published as: JP4941816B2; CN101152850B; JP2008080910A; DE102007041134A1; CN101152850A

Abstract

Fahrzeugtürspiegel-Befestigungsstruktur, umfassend: einen Fahrzeugtürspiegel (3), der über eine Spiegelbasis (3b) an einer Tür (1) eingebaut ist; einen Positionsstift (3e), der an der Oberfläche der Spiegelbasis (3b), an der die Spiegelbasis (3b) an der Tür (1) montiert ist, vorgesehen ist und der in einer Stiftform gebildet ist und zu der Tür (1) vorsteht; einen Spiegelträger (8), der an einem Innenfeld (9) der Tür (1) angeordnet ist; und eine in dem Spiegelträger (8) gebildete Positionsbohrung (8a), durch die der Positionsstift (3e) eingeführt ist; wobei der Spiegelträger (8) und eine Kante (5a) am oberen Ende eines Außenfelds (5) der Tür (1) voneinander beabstandet sind, und wobei dann, wenn der Fahrzeugtürspiegel (3) an der Tür (1) montiert wird, die Spiegelbasis (3b) über dem Außenfeld (5) der Tür (1) angeordnet ist, der Positionsstift (3e) und der obere Bereich des Außenfelds (5) aneinander anliegen und die Spiegelbasis (3b) und der obere Bereich der Positionsbohrung (8a) aneinander anliegen, derart, dass eine Kraft in Türspiegeldrehrichtung (M), die mit dem Anlagebereich der Spiegelbasis (3b) und der Kante (5a) am oberen Ende des Außenfelds (5) als Zentrum aufgrund einer Kraft in der Richtung (G) des Eigengewichts des Türspiegels (3) wirkt, durch den Anlagebereich der Spiegelbasis (3b) und des oberen Bereichs der Positionsbohrung (8a) aufgenommen wird, so dass der Fahrzeugtürspiegel (3) vorübergehend gehalten wird.A vehicle door mirror mounting structure comprising: a vehicle door mirror (3) installed on a door (1) via a mirror base (3b); a position pin (3e) provided on the surface of the mirror base (3b) on which the mirror base (3b) is mounted on the door (1) and formed in a pin shape and projecting toward the door (1); a mirror support (8) disposed on an inner panel (9) of the door (1); and a position hole (8a) formed in the mirror support (8), through which the position pin (3e) is inserted; wherein the mirror support (8) and an edge (5a) at the upper end of an outer panel (5) of the door (1) are spaced apart, and wherein when the vehicle door mirror (3) is mounted on the door (1), the mirror base (3b) is disposed over the outer panel (5) of the door (1), the positioning pin (3e) and the upper portion of the outer panel (5) abut each other and the mirror base (3b) and the upper portion of the position hole (8a) abut each other in such a way that a door-mirror rotation force (M) coincides with the abutment area of the mirror base (3b) and the edge (5a) at the upper end of the outer panel (5) as a center due to a force in the direction (G) of the dead weight of the door mirror (3) is received by the abutment portion of the mirror base (3b) and the upper portion of the position hole (8a), so that the vehicle door mirror (3) is temporarily held.

Description

Gebiet der ErfindungField of the invention

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Fahrzeugtürspiegel-Befestigungsstruktur, die die Befestigungsfähigkeit des Türspiegels, wenn der Türspiegel montiert wird, unter Verwendung einer einfachen Konstruktion verbessern kann.The present invention relates to a vehicle door mirror fixing structure which can improve the attachability of the door mirror when the door mirror is mounted using a simple construction.

Hintergrund der ErfindungBackground of the invention

Um einen Fahrzeugtürspiegel zu montieren, der an einer Tür an der Seite eines Fahrzeugs angeordnet ist, wird in großem Umfang eine Struktur verwendet, in der der Türspiegel mit einem Bolzen befestigt wird. Falls die Arbeit des Anziehens des Bolzens in dem Herstellungsprozess von Fahrzeugen usw. ausgeführt wird, ist es erwünscht, die Arbeit auszuführen, während der Türspiegel vorübergehend gehalten wird. Der Grund dafür ist, dass es für den Arbeiter schwierig ist, gleichzeitig eine andere Arbeit, z. B. zum Aufnehmen des Bolzens, auszuführen, wenn der Türspiegel nicht vorübergehend gehalten wird und der Arbeiter die Arbeit des Anziehens des Bolzens mit einer Hand ausführen muss, während er weiter den Türspiegel mit der anderen Hand hält. Falls die Arbeit wie oben beschrieben erschwert wird, kann der Arbeiter, der viele Stunden lang wiederholte Arbeit ausführt, die Konzentration verlieren, was zu einer Verringerung der Arbeitsleistung führen kann.In order to mount a vehicle door mirror disposed on a door on the side of a vehicle, a structure in which the door mirror is fastened with a bolt is widely used. If the work of tightening the bolt is performed in the manufacturing process of vehicles, etc., it is desirable to carry out the work while temporarily holding the door mirror. The reason for this is that it is difficult for the worker to do another job at the same time. B. for receiving the bolt to perform when the door mirror is not held temporarily and the worker must carry out the work of tightening the bolt with one hand, while he continues to hold the door mirror with the other hand. If the work becomes difficult as described above, the worker who performs repetitive work for many hours may lose the concentration, which may lead to a reduction in work performance.

Eine Fahrzeugtürspiegel-Befestigungsstruktur zur Lösung dieses Problems ist in der japanischen Patent-Offenlegungsschrift JP 07-223490 A beschrieben. In dieser Struktur sind auf der Oberfläche einer Spiegelbasis Referenzvorsprünge zum Halten des an einem Türfeld montierten Türspiegels vorgesehen und sind in dem Türfeld Referenzbohrungen gebildet, in die die Referenzvorsprünge eingeführt werden. Außerdem ist an dem spitzen Ende jedes der Referenzvorsprünge zur Fahrzeugrückseite hin eine Verriegelungsklaue gebildet, während auf der Seite der hinteren Oberfläche der Verriegelungsklaue ein abgeschrägtes Teil gebildet ist.A vehicle door mirror mounting structure for solving this problem is disclosed in U.S.P. Japanese Patent Laid-Open Publication JP 07-223490 A described. In this structure, reference protrusions are provided on the surface of a mirror base for holding the door mirror mounted on a door panel, and reference holes are formed in the door panel into which the reference protrusions are inserted. In addition, a locking claw is formed at the tip end of each of the reference protrusions toward the vehicle rear side, while a chamfered part is formed on the rear surface side of the locking claw.

In dem Zustand, in dem der Arbeiter die Referenzvorsprünge des Türspiegels in die Referenzbohrungen einführt und den Türspiegel loslässt, neigt der Türspiegel dazu, wegen des Eigengewichts des Türspiegels nach außerhalb des Fahrzeugs zu fallen. Zu dieser Zeit wird die Verriegelungsklaue an der Öffnungskante an der Fahrzeugrückseite der Referenzbohrung so verriegelt, dass der Türspiegel vorübergehend gehalten wird.In the state where the worker inserts the reference protrusions of the door mirror into the reference holes and releases the door mirror, the door mirror tends to fall outside the vehicle due to the dead weight of the door mirror. At this time, the locking claw is locked at the opening edge on the vehicle rear side of the reference hole so as to temporarily hold the door mirror.

Kurzzusammenfassung der ErfindungBrief summary of the invention

Allerdings gelangt die Klaue mit der Referenzbohrung in Kontakt, wenn der Vorsprung eingeführt wird, sodass der Referenzvorsprung nicht problemlos in die Referenzbohrung eingeführt werden kann, falls die Klaue an dem Referenzvorsprung vorgesehen ist. Somit entsteht eine Notwendigkeit, die Einführung problemlos zu machen, indem auf der Seite der hinteren Oberfläche der Klaue die Abschrägung vorgesehen wird oder indem eine recht große Referenzbohrung gebildet wird. Der somit erhaltene Referenzvorsprung nimmt eine komplizierte Form an, sodass die Konstruktion einer für den Spritzguss verwendeten Form kompliziert wird. Außerdem erhöht die Bildung der recht großen Referenzbohrung den Zwischenraum zwischen dem Referenzvorsprung und der Referenzbohrung, verringert die Positionierungsgenauigkeit und beeinträchtigt ferner die Abdichtfähigkeit.However, the claw contacts the reference hole when the projection is inserted, so that the reference projection can not be easily inserted into the reference hole if the claw is provided on the reference projection. Thus, there arises a need to make the insertion easy by providing the bevel on the rear surface side of the claw or by forming a fairly large reference hole. The thus obtained reference projection takes a complicated shape, so that the construction of a mold used for injection molding becomes complicated. In addition, the formation of the rather large reference bore increases the gap between the reference projection and the reference bore, reduces positioning accuracy, and further impairs sealability.

Die DE 10 359 706 A1 offenbart eine Befestigungsstruktur eines Außenspiegels für ein Fahrzeug, wobei eine an einer Sockelabdeckung einstückig gebildete Klammer mit einer an einer Quadrantenplatte gebildeten Klammerbefestigungsöffnung verbunden ist, um den Außenspiegel vorübergehend an der Quadrantenplatte zu befestigen und dadurch zuzulassen, dass der Außenspiegel leicht an der Quadrantenplatte befestigt werden kann, so dass ein enger Verbindungszustand zwischen der Klammer und der Klammerbefestigungsöffnung erhalten werden kann, um zu verhindern, dass Lärm in das Innere eines Fahrzeugs eintritt, und um einen geräuschfreien Innenraum zu erhalten.The DE 10 359 706 A1 discloses a mounting structure of an outside mirror for a vehicle wherein a bracket integrally formed on a socket cover is connected to a bracket attachment hole formed on a quadrant plate to temporarily fix the wing mirror to the quadrant plate and thereby allow the wing mirror to be easily attached to the quadrant plate so that a close connection state between the bracket and the bracket attachment hole can be obtained to prevent noise from entering the interior of a vehicle and to obtain a noise-free interior.

Die DE 10 103 402 B4 offenbart einen Außenrückblickspiegel eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Personenkraftwagens, mit einem Haltefuß, der mit Befestigungsmitteln im Bereich eines Spiegeldreiecks an einer Fahrzeugkarosserie befestigbar ist,

– wobei die Befestigungsmittel mindestens eine am Haltefuß angeordnete Haltelasche aufweisen, die so geformt ist, dass sie an einem Rand einer im Bereich des Spiegeldreiecks in der Fahrzeugkarosserie ausgebildeten Öffnung hintergreifend einhakbar ist, und
– wobei die Befestigungsmittel mindestens ein am Haltefuß angeordnetes Fixierelement aufweisen, das bei an der Fahrzeugkarosserie befestigtem Haltefuß den Rand hintergreift, dadurch gekennzeichnet,
– dass das Fixierelement durch einen Riegel gebildet ist, der zwischen einer Freigabestellung, in welcher der Riegel bei am Rand eingehakter Haltelasche den Rand freigibt, und einer Verriegelungsstellung verstellbar am Haltefuß gelagert ist, in welcher der Riegel bei am Rand eingehakter Haltelasche den Rand hintergreift,
– dass der Riegel bidirektional verschiebbar oder drehend verschwenkbar am Haltefuß gelagert ist.

The DE 10 103 402 B4 discloses an exterior rear view mirror of a motor vehicle, in particular of a passenger car, with a holding foot, which can be fastened to a vehicle body with fastening means in the region of a mirror triangle,

- wherein the fastening means comprise at least one holding lug arranged on the holding foot, which is shaped so that it can be hooked behind an opening on an edge of an opening formed in the region of the mirror triangle in the vehicle body, and
Wherein the fastening means have at least one fixing element arranged on the holding foot, which engages behind the edge when the holding base is fastened to the vehicle body, characterized
- That the fixing element is formed by a latch which is between a release position, in which the latch releases the edge when the retaining tab is hooked on the edge, and a locking position is adjustably mounted on the retaining leg, in which the bolt engages behind the edge when the retaining tab is hooked on the edge,
- That the bolt is bidirectionally displaceable or rotatably mounted pivotally mounted on the support foot.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist die Schaffung einer Fahrzeugtürspiegel-Befestigungsstruktur, die die Montagearbeit erleichtert und die Abdichtfähigkeit verbessert.The object of the present invention is to provide a vehicle door mirror attachment structure which facilitates the assembly work and improves the sealing ability.

Zur Lösung der obigen Aufgabe schafft die vorliegende Erfindung eine Fahrzeugtürspiegel-Befestigungsstruktur nach Anspruch 1.To achieve the above object, the present invention provides a vehicle door mirror fixing structure according to claim 1.

In der Fahrzeugtürspiegel-Befestigungsstruktur kann die Kante am unteren Ende des. Fußteils des Positionsstifts eine Höhe haben, die näherungsweise gleich der Höhe der Kante am oberen Ende des Außenfelds ist.In the vehicle door mirror mounting structure, the edge at the lower end of the foot portion of the position pin may have a height that is approximately equal to the height of the edge at the top of the outboard panel.

Außerdem kann in der Fahrzeugtürspiegel-Befestigungsstruktur an der Kante am oberen Ende des Außenfelds eine Abdichteinrichtung vorgesehen sein.In addition, a sealing device may be provided in the vehicle door mirror attachment structure at the edge at the top of the outboard panel.

Gemäß der Fahrzeugspiegel-Montagestruktur in Übereinstimmung mit der vorliegenden Erfindung können die wie im Folgenden beschriebenen Wirkungen erzielt werden. Das Außenhalteteil ist durch die Kante am oberen Ende des Außenfelds der Tür und der Spiegelbasis gebildet und das Innenhalteteil ist durch die Positionsbohrung und durch den Positionsstift gebildet. Dadurch kann eine Kraft, die dazu neigt, den Türspiegel mit dem Außenhalteteil als Zentrum zu drehen, mit ausreichender Entfernung, die in dem als ein Lagerpunkt dienenden Innenhalteteil vorgesehen ist, aufgenommen werden. Dadurch kann der Türspiegel in einem stabilen Zustand gehalten werden, wenn er vorübergehend gehalten wird.According to the vehicle mirror mounting structure in accordance with the present invention, the effects as described below can be obtained. The outer support member is formed by the edge at the upper end of the outer panel of the door and the mirror base, and the inner support member is formed by the position hole and the position pin. Thereby, a force tending to turn the door mirror with the outer support member as a center can be accommodated with sufficient distance provided in the inner support member serving as a support point. This allows the door mirror to be kept in a stable state when it is temporarily held.

Da der Positionsstift in einer einfachen Stiftform gebildet ist, brauchen außerdem keine komplizierte Klauenform und keine Abschrägungsform vorgesehen zu werden. Somit kann lediglich durch die einfache Stiftform die Arbeit zum Einführen des Positionsstifts in die Positionsbohrung problemlos gemacht werden und die Befestigungsfähigkeit des Türspiegels verbessert werden. Da die Herstellung des Positionsstifts vereinfacht wird, kann außerdem die Senkung der Kosten wegen der Vereinfachung der Formstruktur erzielt werden. Da die Klaue fehlt, braucht ferner keine recht große Positionsbohrung gebildet zu werden, um die Arbeit zum Einführen des Positionsstifts in die Positionsbohrung problemloser zu machen. Dadurch kann der Zwischenraum zwischen dem Positionsstift und der Positionsbohrung verringert werden und somit die Abdichtfähigkeit des Montageteils verbessert werden.In addition, since the position pin is formed in a simple pen shape, no complicated claw shape and bevel shape need not be provided. Thus, the work for inserting the position pin into the position hole can be easily done only by the simple pin shape and the fixing ability of the door mirror can be improved. In addition, since the production of the position pin is simplified, the cost reduction due to the simplification of the shape structure can be achieved. Further, since the claw is absent, a rather large positional bore need not be formed to make the work of inserting the positional pin into the positional bore more trouble-free. Thereby, the clearance between the position pin and the position hole can be reduced and thus the sealing ability of the mounting part can be improved.

Falls die Kante am unteren Ende des Fußteils des Positionsstifts in einer Höhe vorgesehen ist, die näherungsweise gleich der Höhe der Kante am oberen Ende des Außenfelds ist, führt außerdem die Kante am oberen Ende den Positionsstift ein, wodurch der Positionsstift in die Positionsbohrung geführt und eingeführt wird. Dadurch wird die Befestigungsfähigkeit des Türspiegels verbessert.In addition, if the edge is provided at the lower end of the foot portion of the position pin at a height approximately equal to the height of the edge at the top of the outer panel, the edge at the upper end introduces the position pin, thereby guiding and inserting the position pin into the position bore becomes. As a result, the ability to fix the door mirror is improved.

Ferner kann verhindert werden, dass Regenwasser usw. in einen Spalt zwischen der Kante am oberen Ende des Außenfelds und der Spiegelbasis eintritt, der in dem Zustand, in dem das Fahrzeug fertig gestellt ist, gebildet ist, und kann außerdem Windgeräusch usw. verhindert werden, falls an der Kante am oberen Ende des Außenfelds die Abdichteinrichtung vorgesehen ist. Darüber hinaus kann verhindert werden, dass die Spiegelbasis, die ein sichtbares Teil ist, durch einen starken Kontakt mit der Kante am oberen Ende des Außenfelds beschädigt wird, wenn die Spiegelbasis in dem Herstellungsprozess an der Kante am oberen Ende des Außenfelds oder dergleichen angeordnet wird.Further, rainwater, etc., can be prevented from entering into a gap between the edge at the top of the outfield and the mirror base formed in the state where the vehicle is completed, and also wind noise, etc. can be prevented, if the sealing device is provided at the edge at the upper end of the outer field. Moreover, the mirror base, which is a visible part, can be prevented from being damaged by strong contact with the edge at the top of the outside field when the mirror base is placed at the edge at the top of the outfield or the like in the manufacturing process.

Kurzbeschreibung der mehreren Ansichten der ZeichnungBrief description of the several views of the drawing

1 ist eine Seitenansicht eines in einem Vorderteil einer Tür angeordneten Türspiegels und eines Umfangsabschnitts des Türspiegels in einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung von der rechten Seite eines Fahrzeugs aus gesehen wird; 1 Fig. 12 is a side view of a door mirror disposed in a front part of a door and a peripheral portion of the door mirror in an embodiment of the present invention as viewed from the right side of a vehicle;

2 ist eine perspektivische Ansicht eines auf der Fahrzeugkörperseite montierten Türspiegels in einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung, von der Oberseite eines Fahrzeugs rechts vorn gesehen; 2 Fig. 13 is a perspective view of a door mirror mounted on the vehicle body side in an embodiment of the present invention as viewed from the upper side of a vehicle on the right front side;

3 ist eine Seitenansicht eines Türspiegels in einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung, aus der Richtung F in 2 gesehen; 3 is a side view of a door mirror in an embodiment of the present invention, from the direction F in 2 seen;

4 ist eine Schnittansicht längs der Linie A-A aus 3, die einen Zustand zeigt, in dem eine Spiegelbasis an einer Tür montiert ist; und 4 is a sectional view taken along the line AA 3 showing a state in which a mirror base is mounted on a door; and

5 ist eine Teilschnitt-Rückansicht, die einen Zustand, in dem ein Türspiegel in einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung vorübergehend gehalten wird, von der Fahrzeugrückseite aus gesehen zeigt, in der ein durch ein Innenhalteteil und durch ein Außenhalteteil eines Türspiegels gebildeter Haltezustand durch einen Teilquerschnitt gezeigt ist. 5 11 is a partial sectional rear view showing a state in which a door mirror is temporarily held in an embodiment of the present invention as viewed from the vehicle rear side, in which a holding state formed by an inner support member and an outer support member of a door mirror is shown by a partial cross section ,

Ausführliche Beschreibung der ErfindungDetailed description of the invention

Es werden nun Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung beschrieben. Wie in 1 gezeigt ist, ist in einem oberen Teil einer Tür 1 ein Hubfenster 2 angeordnet und ist angrenzend an die Fahrzeugvorderseite Ft des Fensters 2 ein Fahrzeugtürspiegel 3 angeordnet. Auf der Fahrzeugvorderseite Ft des Fensters 2 ist in dem oberen Teil der Tür 1 ein Schiebefensterrahmen 4 angeordnet, der als ein Fensterrahmen dient, und in dem Bereich von dem Fensterrahmen 4 zu einem Außenfeld 5 ist ein zentraler Schiebefensterrahmen 6 angeordnet, der in Richtung nach oben und unten verläuft. Zwischen dem vorderen Teil des Schiebefensterrahmens 4 und dem zentralen Schiebefensterrahmen 6 ist eine feste Trennwand aus Glas 7 angeordnet, und in einem unteren Teil der Trennwand aus Glas 7 ist der Türspiegel 3 angeordnet.Embodiments of the present invention will now be described. As in 1 is shown in an upper part of a door 1 one lifting window 2 arranged and is adjacent to the vehicle front Ft of the window 2 a vehicle door mirror 3 arranged. On the vehicle front Ft of the window 2 is in the upper part of the door 1 a sliding window frame 4 arranged, which serves as a window frame, and in the area of the window frame 4 to an outdoor field 5 is a central sliding window frame 6 arranged, which runs in the direction of up and down. Between the front part of the sash window frame 4 and the central sash window frame 6 is a solid glass partition 7 arranged, and in a lower part of the glass partition 7 is the door mirror 3 arranged.

Anhand von 2 wird die Konstruktion des Türspiegels 3 erläutert. Der Türspiegel 3 enthält ein Spiegelgehäuse 3a zur Aufnahme eines Spiegels, eine Spiegelbasis 3b, die unter dem Spiegelgehäuse 3a vorgesehen ist und aus einer an der Tür 1 befestigten Lagerstütze besteht, und aus einer Spiegelabdeckung 3f, die ein Spiegelbasis-Montageteil 3c bedeckt. Aus der Spiegelbasis 3b ist ein Kabelbaum 3g herausgezogen, der eine Verdrahtung enthält, die zum Einstellen des Spiegelwinkels und zum elektrischen Aufbewahren des Türspiegels 3 verwendet wird und die mit der Verdrahtung in der Tür 1 verbunden ist.Based on 2 becomes the construction of the door mirror 3 explained. The door mirror 3 contains a mirror housing 3a for receiving a mirror, a mirror base 3b under the mirror housing 3a is provided and from one at the door 1 fixed bearing support consists, and a mirror cover 3f that is a mirror base mounting part 3c covered. From the mirror base 3b is a wiring harness 3g pulled out, which contains a wiring that is used to adjust the mirror angle and to electrically store the door mirror 3 is used and with the wiring in the door 1 connected is.

Anhand von 3 wird die Konstruktion des Montageteils auf der Seite des Türspiegels 3 erläutert. Das Spiegelbasis-Montageteil 3c ist in einer im Wesentlichen dreieckigen Form gebildet, deren Basis auf der Oberseite und deren Scheitel auf der Unterseite 1st. In der Nähe der Mitte in Auf- und Abwärtsrichtung des Spiegelbasis-Montageteils 3c sind zwei Positionsstifte 3e vorstehend so vorgesehen, dass sie horizontal angeordnet sind. Außerdem sind in drei Eckteilen des im Wesentlichen dreieckigen Spiegelbasis-Montageteils 3c drei eingelassene Muttern 3d vorgesehen.Based on 3 The construction of the mounting part is on the side of the door mirror 3 explained. The mirror base mounting part 3c is formed in a substantially triangular shape, whose base is on the top and its apex on the bottom 1st , Near the center in the up and down direction of the mirror base mounting part 3c are two position pins 3e provided above, that they are arranged horizontally. In addition, in three corner portions of the substantially triangular mirror-base mounting part 3c three taken in nuts 3d intended.

Anhand von 4 wird die Konstruktion des Montageteils auf der Seite der Tür 1 erläutert. In der Nähe eines Spiegelträgers 8, der unter der Trennwand aus Glas 7 und in der Nähe eines Innenfelds 9 angeordnet ist, sind Positionsbohrungen 8a und 9a gebildet, die so angeordnet sind, dass sie den Anordnungsstellen der Positionsstifte 3e entsprechen, und sind Bolzenbohrungen 8b und 9b gebildet, die so angeordnet sind, dass sie den Anordnungsstellen der eingelassenen Muttern 3d entsprechen. Außerdem hat eine Kante 5a am oberen Ende des Außenfelds 5 am Umfang des Montageteils der Tür 1 und des Türspiegels 3 eine Form, die der Halterung der Spiegelbasis 3b entspricht.Based on 4 The construction of the mounting part is on the side of the door 1 explained. Near a mirror carrier 8th under the glass partition 7 and near an infield 9 is arranged, are position holes 8a and 9a formed, which are arranged so that they the placement points of the position pins 3e correspond, and are bolt holes 8b and 9b formed, which are arranged so that they the placement points of the recessed nuts 3d correspond. It also has an edge 5a at the top of the outfield 5 on the circumference of the mounting part of the door 1 and the door mirror 3 a shape that holds the mirror base 3b equivalent.

Nachfolgend wird anhand von 5 die Prozedur zum Zusammensetzen des Türspiegels 3 an der Tür 1 erläutert. Die Positionsstifte 3e des Türspiegels 3 werden schief aufwärts an der Außenseite des Fahrzeugs in die Positionsbohrungen 8a und 9a eingeführt, und die Spiegelbasis 3b wird auf der Kante 5a am oberen Ende des Außenfelds 5 angeordnet. Zu dieser Zeit wird der Türspiegel 3 vorübergehend gehalten, ohne außerhalb des Fahrzeugs zu fallen, selbst wenn der Arbeiter den Türspiegel 3 loslässt.The following is based on 5 the procedure for assembling the door mirror 3 at the door 1 explained. The position pins 3e of the door mirror 3 will tilt upwards on the outside of the vehicle into the position holes 8a and 9a introduced, and the mirror base 3b will be on the edge 5a at the top of the outfield 5 arranged. At this time, the door mirror 3 temporarily held without falling outside the vehicle, even if the worker's door mirror 3 lets go.

Da die Spiegelbasis 3b in dem Zustand, in dem der Türspiegel 3, wie in 5 gezeigt ist, vorübergehend gehalten wird, auf der Kante 5a am oberen Ende des Außenfelds 5 angeordnet ist, wird ein Außenhalteteil C gebildet, wobei wegen einer Kraft in Richtung G des Eigengewichts des Türspiegels 3 eine Kraft in Türspiegeldrehrichtung M wirkt, wobei das Außenhalteteil C das Zentrum ist. Allerdings wird durch die Positionsstifte 3e und durch die Oberseitenteile der Positionsbohrungen 8a und 9a ein Innenhalteteil B gebildet, wodurch die Kraft in der Türspiegeldrehrichtung M aufgenommen wird, sodass der Türspiegel 3 weniger dazu neigt zu fallen. Ferner kann der Fall des Türspiegels 3 durch tiefes Einführen der Positionsstifte 3e sicherer verhindert werden. Außerdem wird die Entfernung zwischen dem Außenhalteteil C und dem Innenhalteteil B ausreichend sichergestellt, da diese Entfernung der Entfernung zwischen dem Außenfeld 5 und dem Innenfeld 9 entspricht. Somit kann die Kraft in Türspiegeldrehrichtung M auf gut ausgeglichene Weise und sicher aufgenommen werden, wobei in dem Innenhalteteil Beine ausreichende Entfernung vorgesehen ist, die als ein Lagerpunkt dient.Because the mirror base 3b in the state where the door mirror 3 , as in 5 is shown, temporarily held, on the edge 5a at the top of the outfield 5 is arranged, an outer holding part C is formed, wherein, because of a force in the direction G of the dead weight of the door mirror 3 a force acts in the door mirror rotational direction M, the outer retaining part C being the center. However, due to the position pins 3e and through the top parts of the positional holes 8a and 9a an inner support member B is formed, whereby the force is absorbed in the door mirror rotation direction M, so that the door mirror 3 less likely to fall. Furthermore, the case of the door mirror 3 by deep insertion of the position pins 3e safer to be prevented. In addition, the distance between the outer holding part C and the inner holding part B is sufficiently ensured because this distance of the distance between the outer field 5 and the infield 9 equivalent. Thus, the power in the door mirror rotation direction M can be accommodated in a well-balanced manner and securely, with sufficient clearance provided in the inner support member for legs serving as a bearing point.

Ferner sind die Kanten am unteren Ende der Fußteile der Positionsstifte 3e in einer Höhe vorgesehen, die näherungsweise gleich der Höhe der Kante 5a am oberen Ende ist, sodass die Kante 5a am oberen Ende die Positionsstifte 3e einführt, wodurch die Positionsstifte 3e in die Positionsbohrungen 8a und 9a geführt und eingeführt werden. Dadurch wird die Befestigungsfähigkeit des Türspiegels 3 verbessert.Further, the edges at the lower end of the foot parts of the position pins 3e provided at a height that is approximately equal to the height of the edge 5a at the top is, so the edge 5a at the top of the position pins 3e introduces, causing the position pins 3e into the position holes 8a and 9a be led and introduced. As a result, the ability to fix the door mirror 3 improved.

Wie in 4 gezeigt ist, werden nachfolgend die Bolzen 10 eingebaut und angezogen. Genauer werden die Bolzen 10 durch Bolzenbohrungen 9b von, der Innenseite des Innenfelds 9 in das Innenfeld 9 eingeführt und außerdem durch Bolzenbohrungen 8b in den Spiegelhalter 8 eingeführt und mit den eingelassenen Muttern 3d in Gewindeeingriff gebracht. Da der Türspiegel 3 zu dieser Zeit in einem Zustand ist, in dem er vorübergehend gehalten wird, braucht der Arbeiter selbst bei dem Fahrzeugherstellungsprozess keine Arbeit zum Anziehen des Bolzens auszuführen, während er die Fahrzeugtür 3 mit einer Hand hält, sodass der Arbeiter leicht andere Arbeit als die Arbeit zum Anziehen des Bolzens ausführen kann, was die Arbeitsleistung verbessert.As in 4 Shown below are the bolts 10 installed and tightened. More precisely, the bolts 10 through bolt holes 9b from, the inside of the infield 9 in the infield 9 introduced and also by bolt holes 8b in the mirror holder 8th introduced and with the nuts inserted 3d brought into threaded engagement. As the door mirror 3 At this time, in a state where it is temporarily held, even in the vehicle manufacturing process, the worker does not need to perform work for tightening the bolt while holding the vehicle door 3 with one hand, so that the worker can easily do other work than the bolt tightening work, which improves the work performance.

In dem Zustand, in dem die Fahrzeugtür 3 vorübergehend gehalten wird, wird zwischen dem Türspiegel 3 und dem Spiegelträger 8 ein Spalt gebildet. Wenn die Bolzen von dem vorübergehend gehaltenen Zustand angezogen werden, wird der Türspiegel 3 dadurch, dass er zwischen den Köpfen der Bolzen 10 und dem Spiegelträger 8 gehalten wird, angezogen. Dadurch wird der Türspiegel 3, der an dem Außenhalteteil C gestützt ist, aufgerichtet und die Spiegelbasis 3b von der Kante 5a am oberen Ende des Außenfelds 5 getrennt. Dadurch steht die Spiegelbasis 3b in einem Zustand, in dem der Zusammenbau des Fahrzeugs abgeschlossen worden ist, nicht in Kontakt mit der Kante 5a am oberen Ende, wodurch ein Zustand gebildet wird, in dem ein Problem wie etwa ein durch den Kontakt der Spiegelbasis 3b mit dem Außenfeld verursachtes Flattern weniger aufzutreten neigt, wenn das Fahrzeug fährt.In the state in which the vehicle door 3 is held temporarily, is between the door mirror 3 and the mirror carrier 8th a gap formed. When the bolts are tightened from the temporarily held state, the door mirror becomes 3 in that he is between the heads of the bolts 10 and the mirror carrier 8th is kept dressed. This will make the door mirror 3 , which is supported on the outer support part C, erect and the mirror base 3b from the edge 5a at the top of the outfield 5 separated. This is the mirror base 3b in a state in which the assembly of the vehicle has been completed, not in contact with the edge 5a at the upper end, whereby a state is formed in which a problem such as a contact of the mirror base 3b Fluttering caused by the outfield tends to occur less when the vehicle is traveling.

Außerdem ist als eine weitere Ausführung der vorliegenden Erfindung an der Kante 5a am oberen Ende des Außenfelds 5 eine Abdichteinrichtung 11 vorgesehen. Dadurch kann verhindert werden, dass Regenwasser usw. in einen Spalt zwischen der Kante 5a am oberen Ende und der Spiegelbasis 3b eintritt, der in dem Zustand gebildet ist, in dem das Fahrzeug fertig gestellt worden ist, und kann außerdem ein Windgeräusch usw. verhindert werden. Das heißt, die Abdichtfähigkeit kann verbessert werden. Ferner neigt die Spiegelbasis 3b, die ein sichtbares Teil ist, weniger wahrscheinlich dazu, beschädigt zu werden, wenn die Spiegelbasis 3b in dem Fahrzeugherstellungsprozess oder dergleichen an der Kante 5a am oberen Ende angeordnet wird, selbst wenn die Spiegelbasis 3b mit der Kante 5a am oberen Ende fest in Kontakt gelangt.In addition, as another embodiment of the present invention, at the edge 5a at the top of the outfield 5 a sealing device 11 intended. This can prevent rainwater, etc. from entering a gap between the edge 5a at the top and the mirror base 3b occurs in the state in which the vehicle has been completed, and also a wind noise, etc. can be prevented. That is, the sealing ability can be improved. Furthermore, the mirror base tends 3b , which is a visible part, less likely to get damaged when the mirror base 3b in the vehicle manufacturing process or the like at the edge 5a is placed at the top, even if the mirror base 3b with the edge 5a firmly in contact at the upper end.

Als nochmals weitere Ausführungsform der vorliegenden Erfindung kann ferner die Anzahl der Positionsstifte 3e gemäß der Form der Spiegelbasis 3b erhöht oder verringert werden. Außerdem kann die Anzahl der eingelassenen Muttern 3d aus dem gleichen Grund erhöht oder verringert werden.As still another embodiment of the present invention, the number of position pins may further be increased 3e according to the shape of the mirror base 3b be increased or decreased. In addition, the number of recessed nuts 3d increased or decreased for the same reason.

Zusammengefasst kann eine Ausführungsform der Erfindung wie folgt beschrieben werden:
In der Befestigungsstruktur eines Fahrzeugtürspiegels 3 sind auf der Oberfläche eines Türspiegels 3, an der der Türspiegel 3 an einer Tür 1 angeordnet ist, Positionsstifte 3e vorstehend vorgesehen, wobei an der Fahrzeugaußenoberfläche eines Innenfelds 9 der Tür 1 ein Spiegelträger 8 angeordnet ist, wobei in dem Spiegelträger 8 eine Positionsbohrung 8a gebildet ist, durch die der Positionsstift 3e eingeführt ist, und wobei der Türspiegel 3 an einer Kante 5a am oberen Ende des Außenfelds 5 der Tür 1 angeordnet ist. In der Befestigungsstruktur des Türspiegels 3 ist durch die Positionsstifte 3e und durch die Umfangskantenteile der Positionsbohrungen 8a ein Innenhalteteil B gebildet, ist durch den Türspiegel 3 und durch die Kante 5a am oberen Ende des Außenfelds 5 ein Außenhalteteil C gebildet und wird der Türspiegel 3 durch das Innenhalteteil B und durch das Außenhalteteil C gehalten, um den Türspiegel 3 vorübergehend zu halten. Somit kann die Montagearbeit vereinfacht werden und kann die Abdichtfähigkeit verbessert werden.In summary, one embodiment of the invention can be described as follows:
In the mounting structure of a vehicle door mirror 3 are on the surface of a door mirror 3 at the door mirror 3 at a door 1 is arranged, position pins 3e provided above, wherein on the vehicle outer surface of an infield 9 the door 1 a mirror carrier 8th is arranged, wherein in the mirror carrier 8th a position hole 8a is formed by the position pin 3e is introduced, and wherein the door mirror 3 on an edge 5a at the top of the outfield 5 the door 1 is arranged. In the mounting structure of the door mirror 3 is through the position pins 3e and by the peripheral edge portions of the positional holes 8a an inner support part B is formed, through the door mirror 3 and through the edge 5a at the top of the outfield 5 an outer holding part C is formed and becomes the door mirror 3 held by the inner support member B and by the Außenhalteteil C to the door mirror 3 to hold temporarily. Thus, the assembling work can be simplified and the sealing ability can be improved.

Claims

A vehicle door mirror mounting structure comprising: a vehicle door mirror (10); 3 ), which has a mirror base ( 3b ) on a door ( 1 ) is installed; a position pen ( 3e ) located on the surface of the mirror base ( 3b ), at which the mirror base ( 3b ) at the door ( 1 ) is mounted, is provided and which is formed in a pin shape and to the door ( 1 ); a mirror carrier ( 8th ), which is connected to an infield ( 9 ) the door ( 1 ) is arranged; and one in the mirror carrier ( 8th ) formed position bore ( 8a ), through which the position pin ( 3e ) is introduced; the mirror carrier ( 8th ) and an edge ( 5a ) at the top of an outfield ( 5 ) the door ( 1 ) are spaced apart, and wherein when the vehicle door mirror ( 3 ) at the door ( 1 ), the mirror base ( 3b ) above the outfield ( 5 ) the door ( 1 ), the position pin ( 3e ) and the upper part of the outfield ( 5 ) abut each other and the mirror base ( 3b ) and the upper portion of the position hole ( 8a ) abut each other, such that a force in the door mirror direction of rotation (M), which with the contact area of the mirror base ( 3b ) and the edge ( 5a ) at the upper end of the outfield ( 5 ) as a center due to a force in the direction (G) of the dead weight of the door mirror (FIG. 3 ) acts through the contact area of the mirror base ( 3b ) and the upper portion of the position hole ( 8a ), so that the vehicle door mirror ( 3 ) is temporarily held.

A vehicle door mirror mounting structure according to claim 1, wherein the edge at the lower end of the foot portion of the position pin ( 3e ) has a height which is approximately equal to the height of the edge ( 5a ) at the upper end of the outfield ( 5 ).

A vehicle door mirror mounting structure according to claim 1 or 2, wherein at the edge ( 5a ) at the upper end of the outfield ( 5 ) a sealing device ( 11 ) is provided.