DE102007038620A1 - Switching arrangement for e.g. excavator, in building industry, has switching element activated by start button for limited time period, where switching element holds power relay bridging ignition switch in connected condition - Google Patents
Switching arrangement for e.g. excavator, in building industry, has switching element activated by start button for limited time period, where switching element holds power relay bridging ignition switch in connected condition Download PDFInfo
- Publication number
- DE102007038620A1 DE102007038620A1 DE200710038620 DE102007038620A DE102007038620A1 DE 102007038620 A1 DE102007038620 A1 DE 102007038620A1 DE 200710038620 DE200710038620 DE 200710038620 DE 102007038620 A DE102007038620 A DE 102007038620A DE 102007038620 A1 DE102007038620 A1 DE 102007038620A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- relay
- switching element
- circuit arrangement
- switching
- arrangement according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P11/00—Safety means for electric spark ignition, not otherwise provided for
- F02P11/02—Preventing damage to engines or engine-driven gearing
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
- E02F9/20—Drives; Control devices
- E02F9/2025—Particular purposes of control systems not otherwise provided for
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D29/00—Controlling engines, such controlling being peculiar to the devices driven thereby, the devices being other than parts or accessories essential to engine operation, e.g. controlling of engines by signals external thereto
- F02D29/02—Controlling engines, such controlling being peculiar to the devices driven thereby, the devices being other than parts or accessories essential to engine operation, e.g. controlling of engines by signals external thereto peculiar to engines driving vehicles; peculiar to engines driving variable pitch propellers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/04—Introducing corrections for particular operating conditions
- F02D41/042—Introducing corrections for particular operating conditions for stopping the engine
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/22—Safety or indicating devices for abnormal conditions
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Operation Control Of Excavators (AREA)
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung für Arbeitsmaschinen, insbesondere Bagger, Radlader und dergleichen mit einem Verbrennungsmotor angetriebene Arbeitsmaschinen, bei welchen über einen Zündschalter die Bateriespannung in die Versorgungsleitung eingespeist wird.The The invention relates to a circuit arrangement for working machines, in particular Excavator, wheel loader and the like driven by an internal combustion engine Machines with which over an ignition switch the Bateriespannung is fed into the supply line.
Arbeitsmaschinen der eingangs genannten Art – wie sie auf dem Bau und in der Land- und Forstwirtschaft eingesetzt werden – sind heute häufig für sehr hohe Leistungen ausgelegt und dazu mit entsprechend leistungsfähigen Motoren ausgerüstet. Diese Motoren werden während des Betriebs hinreichend gekühlt. Wird der Motor einer solchen Arbeitsmaschine jedoch unmittelbar nach einem Einsatz unter Volllast abgestellt, so kann der Temperaturhaushalt des Motors, der Hydraulik, der Drehmomentwandler oder sonstigen thermisch stark beanspruchten Bauteilen nicht mehr reguliert werden, da die vorgesehenen Kühleinrichtungen nicht mehr im Betrieb sind. Selbst nach einem nur kurzen Volllasteinsatz kann dies zu folgenschweren Schäden führen. Dies gilt insbesondere für Turbolader, die dann die Temperatur, die über 1000°C erreichen kann, nicht mehr abgeben können.machinery of the type mentioned - as they used in construction and in agriculture and forestry become - are today often for very designed high performance and with correspondingly powerful engines equipped. These Engines are being used during sufficiently cooled. However, the engine of such a work machine becomes immediate parked at full load after use, the temperature balance of the Motors, hydraulics, torque converter or other thermal heavily loaded components are no longer regulated, since the provided cooling devices are no longer in operation. Even after only a short full load application can this leads to serious damage to lead. This is especially true for Turbocharger, which then the temperature that can reach over 1000 ° C, not more can give.
Hierdurch werden unter anderem die Lager in Mitleidenschaft gezogen, was einen hohen Verschleiß beim weiteren Betrieb zur Folge hat. Häufig ist jedoch auch ein Festfressen der Turboladerwelle zu beobachten. In seltenen Fällen werden durch häufiges Überhitzen die Schaufelräder derart geschwächt, dass diese anschließend bei hoher Drehzahl bersten. In der Folge werden dann die zerborstenen Keramikteile durch die Ansaugluft in den Motor gesaugt, was unweigerlich zu einem Totalschaden am Motor führt.hereby Among other things, the camps are affected, which is a high wear during further operation. Often, however, is also a seizure to observe the turbocharger shaft. In rare cases, these are due to frequent overheating the paddle wheels so weakened, that afterwards burst at high speed. As a result, then the broken ones Ceramic parts sucked into the engine by the intake air, which inevitably leads to a total damage to the engine.
Neben dem Motor tritt ein Temperaturstau jedoch auch im Getriebe und der Hydraulikanlage auf, wodurch dort Dichtungen verhärten und somit undicht werden können. Oberflächengehärtete Bauteile können hierbei an Härte verlieren, was zu einer schnelleren Abnutzung führt. Durchgehärtetes Material dagegen kann rissig werden, was den Bruch des Bauteils zur Folge hat. Schließlich können Schieber und Bolzen durch Temperaturdehnung verklemmen oder fressen, so dass ein feinfühliges und sicheres Bedienen dieser Bauteile (Arbeitsmaschine) nicht mehr gewährleistet ist.Next However, the engine enters a temperature accumulation in the transmission and the Hydraulic system, which there harden seals and can thus be leaking. Surface hardened components can hereby in hardness lose, resulting in faster wear. Fully hardened material On the other hand, cracking can result in breakage of the component Has. After all can Jam slide or pin by temperature expansion or eat, so that a sensitive and safe operation of these components (work machine) no longer guaranteed is.
Diese Schäden können verhindert werden, wenn der Motor nach Beendigung des Volllastbetriebes für eine gewisse Zeit im Standgas weiterbetrieben wird. Dies bedeutet jedoch, dass die Arbeitsmaschine während dieser Zeit beaufsichtigt werden muss.These damage can be prevented when the engine after completion of full load operation for one will continue to operate in idle for some time. However, this means that the work machine during This time must be supervised.
In der Praxis zeigt sich jedoch, dass immer häufiger Arbeitsmaschinen zum Einsatz kommen, die nicht den ganzen Arbeitstag hindurch ausgelastet sind. Aus diesem Grund werden solche Arbeitsmaschinen häufig nicht mit einer Arbeitskraft besetzt; vielmehr muss ein Arbeiter dann mehrere Maschinen bedienen. Ein Beispiel hierfür ist ein Bagger oder Radlader, der in einer Kiesgrube nur wenige Fuhren Kies pro Stunde laden muss. Hierdurch wäre ein Arbeiter nicht ausgelastet. Daher ist es Aufgabe eines jeden Lkw-Fahrers, seinen Lkw mit dieser Baumaschine selbst zu beladen. Nach dem Ladevorgang muss er nun zunächst die Abkühlzeit abwarten, bevor er den Motor der Baumaschine abstellen kann. Erst dann kann er sich mit seinem Lkw wieder auf den Weg machen.In practice shows, however, that more and more work machines for Use that is not busy throughout the working day. For this reason, such machines are often not occupied by a worker; rather, a worker then has to operate several machines. An example of this is an excavator or wheel loader, who has to load only a few loads of gravel per hour in a gravel pit. This would be a worker is underutilized. Therefore, it is up to everyone Truck driver to load his truck with this construction machine itself. After the charging process, he must first wait for the cooling time, before he can turn off the engine of the construction machine. Only then can he sets off again with his truck.
Steht er jedoch unter Zeitdruck, wird er die Baumaschine im Standgas laufen lassen in der Annahme, dass in wenigen Minuten einer seiner Kollegen kommt, die ebenfalls mit dieser Baumaschine laden.Stands However, he is under time pressure, he will run the construction machine in idle Let's assume that in a few minutes one of his colleagues comes who also load with this construction machine.
Verzögert sich die Ankunft dieses Kollegen jedoch, läuft die Baumaschine über längere Zeit unnötig im Standgas, wodurch ein unnötiger Treibstoffverbrauch sowie die hieraus folgende Umweltbelastung auftritt. Darüber hinaus besteht auch die Gefahr eines Diebstahls der Baumaschine, da diese sich ja im betriebsbereiten Zustand befindet.Delayed However, the arrival of this colleague, the construction machine runs for a long time unnecessary in idle, creating an unnecessary Fuel consumption and the resulting environmental impact occurs. About that there is also a risk of theft of the construction machine, because this is indeed in working order.
Hiervon ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Schaltungsanordnung anzugeben, die sicher stellt, dass die Baumaschine nach Ende des Volllastbetriebes eine ausreichend lange Zeit im Standgas weiterbetrieben und anschließend abgestellt wird.Of these, Based on the object of the invention, a circuit arrangement to make sure that the construction machine after the end of the Full-load operation for a sufficiently long time in the idle gas and then turned off becomes.
Eine dieser Aufgabe lösende Schaltungsanordnung ist gekennzeichnet durch ein Schaltelement, das über eine Starttaste für einen begrenzten Zeitraum aktiviert wird, wobei das Schaltelement ein den Zündschalter überbrückendes Lastrelais im eingeschalteten Zustand hält.A solving this problem Circuit arrangement is characterized by a switching element, which has a Start button for a limited period of time is activated, wherein the switching element a bridging the ignition switch Load relay holds in the on state.
Der durch die Erfindung erreichte Vorteil besteht im Wesentlichen darin, dass nach dem Aktivieren der Schaltungsanordnung durch die Starttaste der Zündschlüssel abgezogen werden kann, da dann der Zündschalter durch das Lastrelais überbrückt wird. Nach Ablauf des durch das Schaltelement vorgegebenen Zeitraums fällt das Lastrelais ab, so dass hierdurch der Motor abgestellt wird. Auf diese Weise kann ein unbeaufsichtigtes Weiterbetreiben des Motors erreicht und sichergestellt werden, dass der Motor nur solange weiterläuft, bis eine hinreichende Abkühlung erfolgt ist.Of the The advantage achieved by the invention consists essentially in that after activating the circuit arrangement by the start key of the Ignition key removed can be, because then the ignition switch is bridged by the load relay. After expiration of the predetermined by the switching element period that falls Relay off, so that thereby the engine is turned off. On This way can be an unattended continue driving the engine and ensure that the engine only continues to run until a sufficient cooling is done.
Das Schaltelement kann in bevorzugter Ausführungsform der Erfindung von einem Schaltrelais sowie einem Verzögerungsglied gebildet sein, wobei der Arbeitskontakt des Verzögerungsglieds der Erregerwicklung des Schaltrelais vorgeschaltet ist. Hierbei kann das Verzögerungsglied beispielsweise von einem Zeitrelais gebildet sein; ebenso sind auch andere, beispielsweise elektronische oder prozessorgesteuerte Lösungen für die Realisierung des Verzögerungsglieds denkbar.The switching element may in a preferred embodiment of the invention of a switching relay and a delay element be formed, wherein the normally open contact of the delay element of the excitation winding of the switching relay is connected upstream. In this case, the delay element may be formed, for example, by a time relay; Likewise, other, for example, electronic or processor-controlled solutions for the realization of the delay element are conceivable.
Weiter ist im Rahmen der Erfindung vorgesehen, dass das Schaltrelais über den Arbeitskontakt eines Schutzrelais mit der Versorgungsleitung verbunden ist. Dieses Schutzrelais stellt eine Sicherungsmaßnahme dar, so dass eine Aktivierung der Nachlaufzeit für den Motor nur unter bestimmten Bedingungen möglich ist.Further is provided in the invention that the switching relay on the Normally open contact of a protective relay connected to the supply line is. This protection relay is a safety measure so that activation of the follow-up time for the engine only under certain Conditions possible is.
Hierzu ist im Rahmen der Erfindung insbesondere vorgesehen, dass die Erregerwicklung des Schutzrelais parallel zu einem die angezogene Feststellbremse signalisierenden Bremskontrolllicht oder dem Magnetventil der Vorsteuerhydraulik einer mit einem Hydrauliksystem ausgestatteten Arbeitsmaschine geschaltet ist. Letzteres ist für Arbeitsmaschinen sinnvoll, die – wie Kettenbagger – über keine Feststellbremse verfügen. Dies bedeutet, dass die Nachlaufphase des Motors nur dann aktivierbar ist und nur solange aktiviert ist, wie die Feststellbremse angezogen bzw. die Vorsteuerhydraulik deaktiviert und damit die gesamte Hydraulik abgeschaltet ist. Hierfür sind grundsätzlich auch andere Schutzvorrichtungen denkbar, die ein unbeabsichtigtes Bewegen der Arbeitsmaschine verhindern. Hierdurch wird vor allem ein Diebstahlschutz erreicht, da die Feststellbremse gelöst bzw. die Vorsteuerhydraulik aktiviert werden müsste, um die Arbeitsmaschine wegzufahren. Beim Lösen der Feststellbremse oder Aktivieren der Vorsteuerhydraulik fällt also das Lastrelais ab, wodurch der Motor abgestellt wird, da der Zündschlüssel zuvor bereits abgezogen wurde.For this is provided in the context of the invention, in particular, that the field winding of the protective relay in parallel with the applied parking brake signaling brake control light or the solenoid valve of the pilot hydraulic a working machine equipped with a hydraulic system is. The latter is for Machinery makes sense, the - how Crawler excavator - no parking brake feature. This means that the follow-up phase of the motor can only be activated is activated and only as long as the parking brake is applied or the pilot hydraulic deactivated and thus the entire hydraulic system is switched off. Therefor are basically Other protection devices conceivable, an unintentional Prevent moving the work machine. This will especially a theft protection achieved because the parking brake dissolved or the pilot hydraulic would have to be activated to the work machine drive away. When loosening the parking brake or activating the pilot hydraulic so falls the load relay off, causing the engine is turned off because the ignition key before has already been deducted.
Um gleichwohl im Falle von beispielsweise Störungen die Nachlaufphase des Motors sofort beenden zu können, wird im Rahmen der Erfindung vorgeschlagen, dass in Reihe zu dem Arbeitskontakt des Verzögerungsglieds ein als Öffner ausgebildeter Motoraus-Taster angeordnet ist. Wird dieser Taster betätigt, so fällt zunächst das Schaltrelais und in der Folge dann das Lastrelais ab.Around however, in the case of, for example, disturbances, the follow - up phase of the To be able to stop the engine immediately, is proposed in the invention that in series with the Normally open contact of the delay element a motor-off button designed as a normally closed contact is arranged. If this button is pressed, then first the switching relay and in the consequence then the load relay.
Um für den Benutzer der Arbeitsmaschine den Zustand der Nachlaufphase erkennbar zu machen, kann im Rahmen der Erfindung vorgesehen sein, dass parallel zur Erregerwicklung des Lastrelais ein Nachlauf-Kontrolllicht geschaltet ist.Around for the User of the working machine the state of the follow-up phase recognizable can be provided in the invention that parallel connected to the excitation winding of the load relay a tracking control light is.
Statt der fest vorgegebenen Nachlaufzeit durch das Zeitrelais kann das Verzögerungsglied auch von einem oder mehreren Temperaturfühlern gebildet sein, welche die Temperatur an thermisch stark beanspruchten Bauteilen erfassen. Dadurch ergibt sich der Vorteil, dass die Nachlaufzeit genauer auf die noch abzuführende Wärme abgestimmt sein kann. Hierbei ist es auch denkbar, daß die Nachlaufphase direkt von einem der Temperaturfühler gestartet wird, soweit dieser einen überhöhten Grenzwert mißt. Dies müßte dem Benutzer jedoch über ein Kontrolllicht angezeigt werden.Instead of the fixed predetermined delay time by the time relay can Delay member too be formed by one or more temperature sensors, which detect the temperature of thermally stressed components. This results in the advantage that the follow-up time is more accurate the still to be discharged Heat matched can be. It is also conceivable that the follow-up phase directly from one of the temperature sensors is started, as far as it measures an excessive limit. This would have to User however over a control light will be displayed.
Schließlich besteht im Rahmen der Erfindung die Möglichkeit, dass das Lastrelais, das Schaltelement, das Schutzrelais sowie die Starttaste und der Motoraus-Taster in einem eigenständigen Gehäuse angeordnet sind. Dieser Aufbau ermöglicht insbesondere auch die Nachrüstung dieser Schaltungsanordnung in bereits bestehende Baumaschinen.Finally exists within the scope of the invention, the possibility that the load relay, the switching element, the protective relay and the Start button and the engine off button arranged in a separate housing are. This structure allows in particular also the retrofitting this circuit in already existing construction machines.
Im Folgenden wird die Erfindung an einem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel näher erläutert; es zeigen:in the The invention will be described below with reference to a drawing embodiment explained in more detail; it demonstrate:
Die in der Zeichnung dargestellte Schaltungsanordnung ist vorgesehen für Arbeitsmaschinen, insbesondere Bagger, Radlader und dergleichen, also für Maschinen, wie sie in Baubetrieben und in der Land- und Forstwirtschaft eingesetzt werden, die von einem Verbrennungsmotor angetrieben sind. Bei derartigen Baumaschinen muss – insbesondere wenn sie unter Volllast gelaufen sind – vor dem Abstellen vorübergehend ein Betrieb im Leerlauf erfolgen, damit die Kühleinrichtungen ein Abführen der vorhandenen Motorwärme auf vertretbare Temperaturen ermöglichen.The Circuitry shown in the drawing is provided for work machines, especially excavators, wheel loaders and the like, ie for machines, as used in construction operations and in agriculture and forestry which are powered by an internal combustion engine. In such Construction equipment must - especially if they were under full load - temporarily before parking idle operation to allow the cooling devices to drain the existing ones engine heat allow for reasonable temperatures.
Wie
bei anderen Kraftfahrzeugen auch, wird die dauerhaft vorhandene
Batteriespannung
Um
am Ende der Arbeitsphase den Zündschalter
Im
Einzelnen ist das Schaltelement
Wie
sich weiter der Zeichnung entnehmen lässt, ist das Schaltrelais
In
Reihe zu dem Arbeitskontakt des Verzögerungsglieds
Parallel
zur Erregerwicklung des Lastrelais
Schließlich können das
Lastrelais
Des Weiteren ist es bei Neumaschinen denkbar, daß die Schaltungsanordnung in die Maschinenelektronik mit integriert ist. Dabei kann diese in einfacher Ausführung als Relaissteuerung bis hin zu einer prozessorgesteuerten Ausführung ausgebildet sein.Of Furthermore, it is conceivable for new machines, that the circuit arrangement in the machine electronics is integrated. This can be in simple design designed as a relay control up to a processor-controlled design be.
Claims (9)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200710038620 DE102007038620A1 (en) | 2007-08-16 | 2007-08-16 | Switching arrangement for e.g. excavator, in building industry, has switching element activated by start button for limited time period, where switching element holds power relay bridging ignition switch in connected condition |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200710038620 DE102007038620A1 (en) | 2007-08-16 | 2007-08-16 | Switching arrangement for e.g. excavator, in building industry, has switching element activated by start button for limited time period, where switching element holds power relay bridging ignition switch in connected condition |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102007038620A1 true DE102007038620A1 (en) | 2009-02-26 |
Family
ID=40279955
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200710038620 Withdrawn DE102007038620A1 (en) | 2007-08-16 | 2007-08-16 | Switching arrangement for e.g. excavator, in building industry, has switching element activated by start button for limited time period, where switching element holds power relay bridging ignition switch in connected condition |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102007038620A1 (en) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2624685A1 (en) * | 1976-06-02 | 1977-12-22 | Bosch Gmbh Robert | STARTING AND STOPPING DEVICE FOR A DIESEL ENGINE OR SIMILAR CONSTRUCTION |
DE3224587A1 (en) * | 1982-07-01 | 1984-01-05 | Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München | SWITCHING ARRANGEMENT FOR GLOW PLUGS OF A DIESEL INTERNAL COMBUSTION ENGINE |
DE3233596C2 (en) * | 1982-09-10 | 1991-04-04 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart, De |
-
2007
- 2007-08-16 DE DE200710038620 patent/DE102007038620A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2624685A1 (en) * | 1976-06-02 | 1977-12-22 | Bosch Gmbh Robert | STARTING AND STOPPING DEVICE FOR A DIESEL ENGINE OR SIMILAR CONSTRUCTION |
DE3224587A1 (en) * | 1982-07-01 | 1984-01-05 | Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München | SWITCHING ARRANGEMENT FOR GLOW PLUGS OF A DIESEL INTERNAL COMBUSTION ENGINE |
DE3233596C2 (en) * | 1982-09-10 | 1991-04-04 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart, De |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102011003872B4 (en) | Starter Controller, Idle Reduction System, Medium and Fault Determination Procedures | |
EP2087973B1 (en) | Manually operated work device | |
DE102009048850B4 (en) | engine starting device | |
DE10318848B4 (en) | Engine starting system | |
DE112014000009B3 (en) | Construction Vehicle | |
DE102004023252B4 (en) | Vehicle electronic control unit | |
EP2585708B1 (en) | Start device and start method of an internal combustion engine with mutiple starter motors | |
DE10030290A1 (en) | Method and system for automatically controlling the shutdown and restart of an internal combustion engine of a vehicle when it is temporarily out of service | |
DE102008034680A1 (en) | Cooled turbocharger housing with one or more electronic devices | |
DE102012203743A1 (en) | Construction machinery | |
DE102008020185A1 (en) | Method and device for controlling an internal combustion engine with automatic start-stop system | |
WO2013127452A1 (en) | Method for operating a hydraulic pump arrangement, and hydraulic pump arrangement | |
DE102013008960A1 (en) | An electric power steering system and method for checking the initial driving thereof | |
DE3039703A1 (en) | ARRANGEMENT FOR CONTROLLING AN ELECTROMAGNETIC POWDER CLUTCH FOR MOTOR VEHICLES | |
DE60101128T2 (en) | Motorbike preventing device and method therefor | |
DE3802770A1 (en) | SAFETY SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES | |
EP2770170B1 (en) | Waste heat reuse system, in particular for a motor vehicle, with a feed pump | |
DE102007038620A1 (en) | Switching arrangement for e.g. excavator, in building industry, has switching element activated by start button for limited time period, where switching element holds power relay bridging ignition switch in connected condition | |
DE102012112948A1 (en) | Method and device for controlling the operation of an internal combustion engine | |
DE3739520C2 (en) | ||
AT517911A1 (en) | METHOD AND CONTROL OF A WASTE-USE SYSTEM FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
DE3915709A1 (en) | CONTROL UNIT COOLING SYSTEM FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
DE102011115448A1 (en) | Method for operating a pneumatic starting device for internal combustion engines and device for carrying out the method | |
DE3212504A1 (en) | PISTON PISTON COMBUSTION ENGINE WITH AN ELECTRONIC CENTRAL CONTROL UNIT | |
DE102011119769B4 (en) | Aggregate system and method for operating an aggregate system |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
R002 | Refusal decision in examination/registration proceedings | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |
Effective date: 20110301 |