DE102007032930A1 - Fastener rail, to secure two automobile bodywork panel parts at the lamp, is at one flange with pins and openings to mate with openings and clip nuts at the other flange - Google Patents

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Abstract

The fastener rail (20), to secure two bodywork panel parts (10,32) at an automobile lamp (18), has at least one fastener as clip nuts (36) at the flange (34) of one part to be secured to screws (38) through the flange (14) of the other part and the rail. Projecting pins (40) at one part pass through openings (42) in the other part for accurate positioning.

Description

Die Erfindung betrifft ein Befestigungselement, insbesondere eine Befestigungsschiene zur Verbindung von zwei Verkleidungsteilen eines Personenkraftwagens in der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Art. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Befestigungsanordnung von zwei Verkleidungsteilen eines Personenkraftwagens der im Oberbegriff des Patentanspruchs 5 angegebenen Art.The The invention relates to a fastening element, in particular a fastening rail for connecting two trim parts of a passenger car in the specified in the preamble of claim 1. Art. Des Furthermore, the invention relates to a fastening arrangement of two Covering parts of a passenger car in the preamble of the claim 5 specified type.

Ein derartiges Befestigungselement ist beispielsweise bereits aus der DE 198 30 668 C1 als bekannt zu entnehmen und dort im Wesentlichen als Befestigungsschiene gestaltet, mittels welcher zwei Verkleidungs- bzw. Außenbeplankungsteile eines Personenkraftwagens im Bereich seitlich einer Leuchteinheit zu verbinden sind. Bei den beiden Verkleidungsteilen handelt es sich demzufolge um die Verkleidung eines vorderen Stoßfängers, welche unter Vermittlung der Befestigungsschiene am vorderen Ende des Verkleidungsteils eines jeweils korrespondierenden Kotflügels festlegbar ist.Such a fastener is for example already in the DE 198 30 668 C1 to take as known and designed there essentially as a mounting rail, by means of which two cladding or Außenbeplankungsteile a passenger car in the area to be connected laterally of a lighting unit. In the two trim parts is therefore the cladding of a front bumper, which can be fixed by the intermediary of the mounting rail at the front end of the trim part of a respective corresponding fender.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Befestigungselement der eingangs genannten Art zu schaffen, mittels welchem die Verbindung der beiden Verkleidungsteile auf verbesserte Weise ausgesteift werden kann.task The present invention is a fastener of the above to create said type, by means of which the connection of the two Covering parts can be stiffened in an improved way.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Befestigungselement mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen und nicht-trivialen Weiterbildungen der Erfindung sind in den übrigen Patentansprüchen angegeben.These The object is achieved by a fastener solved with the features of claim 1. advantageous Embodiments with appropriate and non-trivial Further developments of the invention are in the other claims specified.

Um ein Befestigungselement zu schaffen, mittels welchem die Verbindung der beiden Verkleidungsteile auf verbesserte Weise auszusteuern ist, ist erfindungsgemäß wenigstens ein Befestigungsmittel vorgesehen, mittels welchem das Befestigungselement mit der Leuchteinheit zu verbinden ist. Mit anderen Worten soll erfindungsgemäß die ohnehin benachbart zu der Verbindung der beiden Verkleidungsteile angeordnete Leuchteinheit zur zusätzlichen Aussteifung der Verbindungsstelle genutzt werden. Aus diesem Grund ist es vorliegend vorgesehen, das Befestigungselement, welches insbesondere in Form einer Befestigungsschiene ausgestaltet ist, mit wenigstens einem Befestigungsmittel auszustatten, um somit eine Festlegung relativ zu der Leuchteinheit zu erreichen. Die Leuchteinheit kann somit auf einfache Weise zur Versteifung der Verbindung der beiden Verkleidungsteile genutzt werden.Around to provide a fastener by means of which the connection Auszuschteuern the two trim parts in an improved manner is, according to the invention, at least one fastening means provided, by means of which the fastening element with the lighting unit to connect. In other words, the invention anyway adjacent to the connection of the two trim parts arranged light unit for additional stiffening the connection point are used. For this reason, it is present provided, the fastener, which in particular in the form a fastening rail is configured, with at least one Equip fastener so as to define a relative to reach the light unit. The lighting unit can thus in a simple way to stiffen the connection of the two trim parts be used.

Ein weiterer Vorteil dieses erfindungsgemäßen Befestigungselements ist es, dass sich hierdurch neben der steifen Abstützung der Verbindungsstelle zudem eine relativ einfache Montage der beiden Verkleidungsteile sowie der Befestigungsschiene realisieren lässt. Während nämlich bisher aufwendige Zusatzhalter erforderlich waren, um das Befestigungselement – insbesondere in Form der Befestigungsschiene – über Laschen oder dergleichen am Rohbau festzulegen, kann nunmehr die ohnehin vorhanden Leuchteinheit genutzt werden, um eine zusätzliche Befestigung bzw. Abstützung der Verbindungsstelle der beiden Verkleidungsteile zu erhalten. Hierzu muss die Leuchteinheit lediglich um ein entsprechendes, mit dem befestigungselementseitigen Befestigungsmittel korrespondierendes weiteres Befestigungsmittel ergänzt werden. Dies ist jedoch äußerst einfach machbar, da das Gehäuse der Leuchteinheit üblicherweise aus einem Kunststoff hergestellt bzw. gespritzt ist und auf einfache Weise um ein weiteres Befestigungsmittel ergänzt werden kann.One Another advantage of this fastener according to the invention it is that, in addition to the stiff support the junction also a relatively simple installation of the two Trim parts and the mounting rail can be realized. While namely previously expensive auxiliary holder were required to fasten the fastener - in particular in the form of the mounting rail - via tabs or the like to specify the shell, can now anyway Present light unit can be used to provide an additional attachment or support of the connection point of the two trim parts to obtain. For this purpose, the lighting unit only needs a corresponding, corresponding to the fastener-side fixing means additional fasteners are added. However, this is extremely simple feasible, since the housing of the lighting unit usually is made of a plastic or sprayed and easy on Be supplemented by another fastener can.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung hat es sich des Weiteren als vorteilhaft gezeigt, wenn das wenigstens eine Befestigungsmittel wenigstens eine Rastverbindung umfasst, mittels welcher das Befestigungselement rastend mit der Leuchteinheit zu verbinden ist. Durch eine solche Rastverbindung zwischen dem Befestigungselement und der Leuchteinheit lässt sich eine besonders einfache und schnelle Fixierung des Befestigungselements bzw. des jeweiligen Verkleidungsteils erreichen.In Another embodiment of the invention, it has also as shown advantageous if the at least one fastening means comprises at least one latching connection, by means of which the fastening element latching with the light unit is to connect. By such Locking connection between the fastener and the light unit can be a particularly simple and fast fixation reach the fastener or the respective trim part.

Als weiterhin vorteilhaft hat es sich gezeigt, wenn das wenigstens eine Befestigungsmittel wenigstens eine Aufnahmevertiefung umfasst, in welcher ein korrespondierendes Steckelement der Leuchteinheit im Wesentlichen formschlüssig aufnehmbar ist. Somit wird eine einfach handhabbare Montage und eine besonders lagegesicherte Anordnung des Befestigungselements relativ zu der Leuchteinheit erreicht.When Furthermore, it has proved to be advantageous if the at least one Fastening means comprises at least one receiving recess, in which a corresponding plug-in element of the lighting unit in Essentially form-fitting is receivable. Thus, a easy to handle installation and a particularly secure position arrangement the fastening element is achieved relative to the lighting unit.

Schließlich hat es sich als vorteilhaft gezeigt, wenn wenigstens eine Rastverbindung vorgesehen ist, mittels welcher das Befestigungselement rastend mit einem der beiden Verkleidungsteile zu verbinden ist. Somit ist es beispielsweise möglich, die Verkleidung eines Stossfängers auf einfache Weise zunächst mit dem Befestigungselement – insbesondere in Form der Befestigungsschiene – zu verbinden, bevor diese Baueinheit – nach dem Verbinden mit der Leuchteinheit – auf einfache Weise mit dem zweiten Verkleidungsteil verbunden werden kann. Dieses zweite Verkleidungsteil kann insbesondere einem korrespondierenden Kotflügel zugeordnet sein.After all It has proved to be advantageous if at least one latching connection is provided, by means of which the fastener latching with To connect one of the two trim parts. Thus it is For example, possible the cladding of a bumper in a simple way first with the fastener - especially in Form of the mounting rail - to connect before this Assembly - after connecting to the light unit - on be easily connected to the second panel part can. This second trim part can in particular a corresponding Be associated with fenders.

Die erfindungsgemäß im Zusammenhang mit dem Befestigungselement – insbesondere in Form der Befestigungsschiene – beschriebenen Vorteile gelten in ebensolcher Weise für die Befestigungsanordnung gemäß Patentanspruch 5. Diese zeichnet sich neben der Möglichkeit zur Stabilisierung bzw. Aussteifung in der Verbindung der beiden Verkleidungsteile über die Leuchteinheit zusätzlich durch eine besonders einfache Montage aus.The advantages described in connection with the fastening element - in particular in the form of the fastening rail - apply equally to the fastening arrangement according to claim 5. This is in addition to the possibility of stabilization tion or stiffening in the connection of the two trim parts on the light unit in addition by a particularly simple installation.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnungen semikulant. Diese zeigen in:Further Advantages, features and details of the invention will become apparent the following description of a preferred embodiment as well as semiculate on the basis of the drawings. These show in:

1 eine schematische und ausschnittsweise Perspektivansicht von der Innenseite her auf ein linkes oberes Ende eines Verkleidungsteils eines Stossfängers eines Personenkraftwagens sowie ein Befestigungselement in Form einer Befestigungsschiene, mittels welcher das stossfängerseitige Verkleidungsteil mit einem korrespondierenden kotflügelseitigen Verkleidungsteil im Bereich einer Leuchteinheit zu verbinden ist, wobei die Befestigungsschiene in einer teilweise montierten Stellung relativ zu dem Stoßfängerseitigen Verkleidungsteil gezeigt ist; 1 a schematic and partial perspective view from the inside on a left upper end of a trim part of a bumper of a passenger car and a fastening element in the form of a mounting rail, by means of which the bumper side paneling is to be connected with a corresponding fender side paneling in the region of a light unit, wherein the mounting rail in a partially mounted position relative to the bumper side cowling is shown;

2 eine schematische und ausschnittsweise Perspektivansicht von der Innenseite her auf das stoßfängerseitige Verkleidungsteil gemäß 1, wobei die Befestigungsschiene in ihrer am stoßfängerseitigen Verkleidungsteil fixierten Position dargestellt ist, und wobei hier zusätzlich die Leuchteinheit erkennbar ist, welche über jeweilige Befestigungsmittel mit den zugeordneten Rastverbindungen mit der Befestigungsschiene zu verbinden ist, wodurch die Verbindung der beiden Verkleidungsteile ausgesteift ist; 2 a schematic and partial perspective view from the inside on the bumper side paneling according to 1 wherein the mounting rail is shown in its fixed position on the bumper side paneling, and wherein additionally the lighting unit is recognizable, which is to be connected via respective fastening means with the associated snap-in connections with the mounting rail, whereby the connection of the two cover parts is stiffened;

3a, 3b jeweils eine schematische Schnittansicht durch die Rastverbindungen im Bereich der jeweiligen Befestigungsmittel zwischen der Leuchteinheit und der Befestigungsschiene entlang in der durch die Linien B-B bzw. C-C repräsentierten Schnittebenen in 2; 3a . 3b in each case a schematic sectional view through the latching connections in the region of the respective fastening means between the lighting unit and the fastening rail along in the sectional planes represented by the lines BB and CC, respectively 2 ;

4 eine schematische, ausschnittsweise und perspektivische Explosionsdarstellung von der Innenseite her auf das stoßfängerseitige und das kotflügelseitige Verkleidungsteil, welche unter Vermittlung der Befestigungsschiene miteinander zu verbinden sind, wobei der Übersichtlichkeit halber die Leuchteinheit weggelassen ist; und in 4 a schematic, fragmentary and perspective exploded view of the inside of the bumper side and the fender side paneling part, which are to be connected together by the intermediary of the mounting rail, wherein the sake of clarity, the lighting unit is omitted; and in

5 eine schematische und ausschnittsweise Perspektivischansicht von der Innenseite her auf die komplette Befestigungsanordnung in der beide Verkleidungsteile unter Vermittlung der Befestigungsschiene miteinander verbunden sind, wobei die Befestigungsschiene zur Aussteifung in der Verbindung mit der korrespondierenden Leuchteinheit verbunden ist. 5 a schematic and partial perspective view of the inside of the complete mounting arrangement in which both trim parts are connected to each other by means of the mounting rail, wherein the mounting rail is connected to the stiffening in the connection with the corresponding light unit.

In 1 ist in einer schematischen und Ausschnittsweisen Perspektivansicht von der Innenseite her das obere – in Vorwärtsfahrtrichtung betrachtet – linke Ende eines Verkleidungsteils 10 eines vorderen Stoßfängers eines Personenkraftwagens erkennbar. Das Verkleidungsteil 10 umfasst im Bereich einer Trennfuge 12 einen Verbindungsflansch 14, an welchen sich nach vorne unten hin eine Aussparung 16 für eine in 2 erkennbare Leuchteinheit 18 anschließt. Des Weiteren ist aus 1 ein Befestigungselement in Form einer Befestigungsschiene 20 erkennbar, welche in einer teilweise auf dem Verbindungsflansch 14 aufgesteckten Position dargestellt ist. Durch diese teilaufgesteckte Stellung wird erkennbar, dass im Bereich des Verbindungsflansches 14 und an der Befestigungsschiene 20 jeweils drei miteinander korrespondierende Rastmittel 21, 22 vorgesehen sind, mittels welchen die Befestigungsschiene 20 verrastend mit dem Stoßfängerseitigen Verkleidungsteil 10 zu verbinden ist. Die aufgesteckte Stellung in der Befestigungsschiene 20 ist dabei in 2 erkennbar.In 1 is a schematic and fragmentary perspective view from the inside of the upper - viewed in the forward direction - left end of a trim panel 10 a front bumper of a passenger car recognizable. The fairing part 10 includes in the area of a parting line 12 a connecting flange 14 , on which there is a recess forwards and downwards 16 for an in 2 recognizable lighting unit 18 followed. Furthermore, it is off 1 a fastener in the form of a mounting rail 20 recognizable, which in part on the connecting flange 14 plugged position is shown. By this partially plugged position is seen that in the region of the connecting flange 14 and on the mounting rail 20 in each case three mutually corresponding locking means 21 . 22 are provided, by means of which the mounting rail 20 latching with the bumper side trim part 10 to connect. The plugged position in the mounting rail 20 is in 2 recognizable.

Darüber hinaus ist in 2 in einer schematischen und ausschnittsweisen Perspektivansicht von der Innenseite her das stoßfängerseitige Verkleidungsteil 10 und die Befestigungsschiene 20 in ihrer vollständig aufgesteckten Position auf die Leuchteinheit 18 erkennbar, wobei diese in ihrer noch nicht mit der Befestigungsschiene 20 verbundenen Position dargestellt ist. Zur Verbindung der Befestigungsschiene 20 mit der Leuchteinheit 18 sind vorliegend auf Seiten der Befestigungsschiene 20 zwei Befestigungsmittel 23, 24 vorgesehen, welche mit zwei Befestigungsmitteln 25, 26 auf Seiten der Leuchteinheit 18 zusammenwirken. Die Befestigungsmittel 25, 26 auf Seiten der Leuchteinheit 18 sind dabei entsprechend an deren üblicherweise aus einem Kunststoff gefertigten Gehäuse angeformt. Die Befestigungsmittel 23, 24 auf Seiten der Befestigungsschiene 20 sind vorliegend ebenfalls in die aus Kunststoff gefertigte Befestigungsschiene 20 eingeformt.In addition, in 2 in a schematic and partial perspective view of the inside of the bumper side paneling 10 and the mounting rail 20 in its fully plugged position on the light unit 18 recognizable, these in their not yet with the mounting rail 20 connected position is shown. For connecting the mounting rail 20 with the light unit 18 are present on the side of the mounting rail 20 two fasteners 23 . 24 provided, which with two fasteners 25 . 26 on the side of the lighting unit 18 interact. The fasteners 25 . 26 on the side of the lighting unit 18 are formed in accordance with their usually made of a plastic housing. The fasteners 23 . 24 on the side of the mounting rail 20 are present also in the made of plastic mounting rail 20 formed.

Insbesondere aus 2 ist erkennbar, dass das Befestigungsmittel 23 der Befestigungsschiene 20 eine Aufnahmevertiefung 27 umfasst, in welche ein korrespondierendes Steckelement 28 auf Seiten der Leuchteinheit 18 im Wesentlichen formschlüssig einsteckbar ist. Zudem sind im Bereich der jeweiligen Befestigungsmittel jeweils mit Öffnungen 29 korrespondierende Rastungen 30 vorgesehen, durch welche entsprechende Rastverbindungen 31 gebildet sind. Insgesamt wird hierdurch erreicht, dass die Befestigungsschiene 20 fest mit der Leuchteinheit 18 verbunden ist.In particular from 2 it can be seen that the fastener 23 the mounting rail 20 a recording recess 27 includes, in which a corresponding plug-in element 28 on the side of the lighting unit 18 is substantially form-fitting inserted. In addition, in the region of the respective fasteners each with openings 29 corresponding detents 30 provided by which corresponding latching connections 31 are formed. Overall, this ensures that the mounting rail 20 firmly with the lighting unit 18 connected is.

Die Rastverbindungen 31 zwischen der Leuchteinheit 18 und der Befestigungsschiene 20 sind im Weiteren auch in den 3a und 3b erkennbar, welche Schnittansichten entlang der durch die Linien B-B bzw. C-C in 2 repräsentierte Schnittebenen dargestellt sind.The locking connections 31 between the lighting unit 18 and the mounting rail 20 are also in the following 3a and 3b recognizable, which sectional views along the lines BB and CC in 2 represented Cutting planes are shown.

In 4 ist eine weitere perspektivische Explosionsdarstellung auf das stoßfängerseitige Verkleidungsteil 10 und die Befestigungsschiene 20 erkennbar, wobei der Übersichtlichkeit halber die Leuchteinheit 18 weggelassen worden ist. Darüber hinaus ist das vordere Ende eines Verkleidungsteils 32 eines linken vorderen Kotflügels erkennbar, und zwar insbesondere im Bereich eines Verbindungsflansches 34. Über diesen Verbindungsflansch 34 ist das kotflügelseitige Verkleidungsteil 32 – unter Vermittlung der Befestigungsschiene 20 – mit dem Stoßfängerseitigen Verkleidungsteil 10 zu verbinden. Hierzu sind Steckclipsmuttern 36 im Bereich des Verbindungsflansches 34 vorgesehen, in welche Schrauben 38 einschraubbar sind. Die Schrauben 38 durchsetzen dabei den Verbindungsflansch 14 auf Seiten des Verkleidungsteils 10 bzw. die Befestigungsschiene 20, wodurch eine feste Verschraubung zwischen den beiden Verkleidungsteilen 10, 32 erreicht wird. Um eine toleranzgenaue Verbindung zu erreichen, sind vorliegend entsprechende Steckzapfen 40 am stoßfängerseitigen Verbindungsflansch 14 angebracht, welche mit korrespondierenden Stecköffnungen 42 innerhalb des Kotflügelseitigen Verbindungsflansches 34 zusammenwirken.In 4 is another perspective exploded view of the bumper side paneling 10 and the mounting rail 20 recognizable, with the sake of clarity, the light unit 18 has been omitted. In addition, the front end of a trim piece 32 a left front fender recognizable, in particular in the region of a connecting flange 34 , About this connection flange 34 is the fender-side trim part 32 - Under the mediation of the mounting rail 20 - With the bumper side trim part 10 connect to. These are clip nuts 36 in the area of the connecting flange 34 provided in which screws 38 can be screwed. The screws 38 enforce the connection flange 14 on the part of the fairing 10 or the mounting rail 20 , whereby a firm screwing between the two covering parts 10 . 32 is reached. In order to achieve a tolerance-accurate connection, in this case corresponding spigot 40 on the bumper side connecting flange 14 attached, which with corresponding insertion openings 42 within the fender-side connecting flange 34 interact.

Schließlich zeigt 5 in einer schematischen und ausschnittsweisen Perspektivansicht von der Innenseite her die komplette Befestigungsanordnung der beiden Verkleidungsteile 10, 32 unter Vermittlung der Befestigungsschiene 20, wobei die Befestigungsschiene 20 wiederum auf die insbesondere unter Bezugnahme auf die 2 bis 3b beschriebene Weise mit der Leuchteinheit 18 verbunden ist. Durch die Leuchteinheit 18 wird somit eine besonders einfache und zuverlässige Versteifung der Verbindung der beiden Verkleidungsteile 10, 32 erreicht.Finally shows 5 in a schematic and fragmentary perspective view of the inside of the complete mounting arrangement of the two trim parts 10 . 32 under the mediation of the mounting rail 20 , where the mounting rail 20 turn to the particular with reference to the 2 to 3b described manner with the light unit 18 connected is. Through the light unit 18 Thus, a particularly simple and reliable stiffening of the connection of the two trim parts 10 . 32 reached.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 19830668 C1 [0002] - DE 19830668 C1 [0002]

Claims (5)

Befestigungselement, insbesondere Befestigungsschiene (10), mittels welchem zwei Verkleidungsteile (10, 32) eines Personenkraftwagens im Bereich einer Leuchteinheit (18) zu verbinden sind, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Befestigungsmittel (23, 24) vorgesehen ist, mittels welchem das Befestigungselement mit der Leuchteinheit (18) zu verbinden ist.Fastening element, in particular fastening rail ( 10 ), by means of which two trim parts ( 10 . 32 ) of a passenger car in the area of a lighting unit ( 18 ), characterized in that at least one fastening means ( 23 . 24 ) is provided, by means of which the fastening element with the light unit ( 18 ) is to be connected. Befestigungselement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine Befestigungsmittel (23, 24) wenigstens eine Rastverbindung (31) umfasst, mittels welcher das Befestigungselement (20) rastend mit der Leuchteinheit (18) zu verbinden ist.Fastening element according to claim 1, characterized in that the at least one fastening means ( 23 . 24 ) at least one latching connection ( 31 ), by means of which the fastening element ( 20 ) latching with the light unit ( 18 ) is to be connected. Befestigungselement nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine Befestigungsmittel (23) wenigstens eine Aufnahmevertiefung (27) umfasst, in welcher ein korrespondierendes Steckelement (28) der Leuchteinheit (18) im Wesentlichen formschlüssig aufnehmbar ist.Fastening element according to claim 1 or 2, characterized in that the at least one fastening means ( 23 ) at least one recording cavity ( 27 ), in which a corresponding plug-in element ( 28 ) of the lighting unit ( 18 ) is substantially form-fitting receivable. Befestigungselement nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine Rastverbindung (21, 22) vorgesehen ist, mittels welcher das Befestigungselement (20) rastend mit einem der beiden Verkleidungsteile (10) zu verbinden ist.Fastening element according to one of claims 1 to 3, characterized in that at least one latching connection ( 21 . 22 ) is provided, by means of which the fastening element ( 20 ) latching with one of the two trim parts ( 10 ) is to be connected. Befestigungsanordnung von zwei Verkleidungsteilen (10, 32) eines Personenkraftwagens, welche mittels eines Befestigungselements, insbesondere einer Befestigungsschiene (20), im Bereich einer Leuchteinheit (18) verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungselement (20) mit der Leuchteinheit (18) verbunden ist.Mounting arrangement of two trim parts ( 10 . 32 ) of a passenger car, which by means of a fastener, in particular a mounting rail ( 20 ), in the area of a lighting unit ( 18 ), characterized in that the fastening element ( 20 ) with the lighting unit ( 18 ) connected is.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE19830668C1 (en) 1998-07-09 2000-04-06 Daimler Chrysler Ag Arrangement for joining flat components, in particular outer skin parts of a motor vehicle

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