DE102007018239A1 - Ceramic molding for a diesel particulate filter - Google Patents
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Abstract
Keramischer Formkörper eines Dieselpartikelfilters mit von sich mindestens ungefähr in Längsrichtung des keramischen Formkörpers erstreckenden Kanalwänden begrenzten, von Dieselmotor-Abgasen zu durchströmenden Abgaskanälen, wobei der Formkörper im Bereich seines einen ein Einlassende bildenden Längsendes offene, als Einlasskanäle dienende Abgaskanäle sowie im Bereich seines anderen, ein Auslassende bildenden Längsendes offene, als Auslasskanäle dienende Abgaskanäle aufweist, die Einlasskanäle im Bereich des Formkörper-Auslassendes und die Auslasskanäle im Bereich des Formkörper-Einlassendes verschlossen sind, jedem Einlasskanal mindestens ein Auslasskanal benachbart ist und die Kanalwände mindestens bereichsweise mit definierten Filteröffnungen versehen sind. Zur Optimierung eines solchen keramischen Formkörpers hinsichtlich eines möglichst geringen Strömungswiderstands bei vorgegebenen Abmessungen des Formkörpers wird letzterer so gestaltet, dass mindestens bei einem überwiegenden Teil der Auslasskanäle der Mittelwert des Strömungsquerschnitts eines Auslasskanals in der abströmseitigen Hälfte des Auslasskanals größer ist als in dessen anderer Hälfte und/oder mindestens bei einem überwiegenden Teil der Einlasskanäle der Mittelwert des Strömungsquerschnitts eines Einlasskanals in der anströmseitigen Hälfte des Einlasskanals größer ist als in dessen anderer Hälfte.A ceramic shaped body of a diesel particulate filter having at least approximately in the longitudinal direction of the ceramic molded body extending channel walls bounded by diesel engine exhaust gases to flow through the exhaust channels, wherein the shaped body in the region of its one end forming an inlet end open, serving as inlet channels exhaust ducts and in the region of his other, a Having outlet end forming the longitudinal end open, serving as exhaust ducts exhaust channels, the inlet channels in the region of the mold outlet end and the outlet channels are closed in the region of the mold body inlet end, each inlet channel at least one outlet channel is adjacent and the channel walls are at least partially provided with defined filter openings. In order to optimize such a ceramic shaped body with regard to the lowest possible flow resistance at given dimensions of the molded body, the latter is designed such that the mean value of the flow cross section of an outlet channel in the downstream half of the outlet channel is greater at least for a majority of the outlet channels than in the other half and / or or at least in a majority of the inlet channels, the mean value of the flow cross-section of an inlet channel in the upstream half of the inlet channel is greater than in the other half.
Description
Bei modernen Diesel-Hubkolbenmotoren werden zur Nachbehandlung der Abgase aus dem Verbrennungsprozess sogenannte Dieselpartikelfilter eingesetzt, in denen in den Motorabgasen enthaltene Rußpartikel zurückgehalten werden. Durch diese im Filter zurückgehaltenen Rußpartikel steigt der Strömungswiderstand des Dieselpartikelfilters und dadurch der Gasdruck, gegen den die Abgase (Verbrennungsgase) aus dem Motor abströmen, was sich unter anderem negativ auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt. Deshalb muss ein solches Dieselpartikelfilter in unregelmäßigen Zeitabständen, deren Länge bei einem Fahrzeug-Dieselmotor vom Fahrverhalten abhängt, regeneriert werden, wobei die im Filter zurückgehaltenen Rußpartikel verbrannt werden, d. h. der Kohlenstoff zu CO2 oxidiert wird.In modern diesel reciprocating engines so-called diesel particulate filters are used for the aftertreatment of the exhaust gases from the combustion process, in which soot particles contained in the engine exhaust gases are retained. By this retained in the filter soot particles increases the flow resistance of the diesel particulate filter and thereby the gas pressure against which the exhaust gases (combustion gases) flow out of the engine, which, inter alia, has a negative effect on fuel consumption. Therefore, such a diesel particulate filter must be regenerated at irregular intervals, the length of which in a vehicle diesel engine depends on driving behavior, whereby the soot particles retained in the filter are burned, ie the carbon is oxidized to CO 2 .
Gebräuchliche Dieselpartikelfilter enthalten einen länglichen keramischen Formkörper mit von sich mindestens ungefähr in Längsrichtung des Formkörpers erstreckenden Kanalwänden begrenzten, von Dieselmotor-Abgasen zu durchströmenden Abgaskanälen, wobei der keramische Formkörper im Bereich seines einen, ein Einlassende des Formkörpers bildenden Längsendes offene, als Einlasskanäle dienende Abgaskanäle sowie im Bereich seines anderen, ein Auslassende bildenden Längsendes offene, als Auslasskanäle dienende Abgaskanäle aufweist, die Einlasskanäle im Bereich des Formkörper-Auslassendes und die Auslasskanäle im Bereich des Formkörper-Einlassendes verschlossen sind, jedem Einlasskanal mindestens ein Auslasskanal benachbart ist und die zwischen Einlass- und Auslasskanälen liegenden porösen Kanalwände mit ihren Poren definierte Filteröffnungen bilden.common Diesel particulate filters contain an elongated ceramic Shaped body with at least approximately in Longitudinal direction of the molding body extending channel walls limited exhaust gas passages to be traversed by diesel engine exhaust gases, the ceramic shaped body being in the region of its one, an inlet end of the molding forming the longitudinal end open exhaust ducts serving as intake passages as well as in the region of its other, an outlet end forming longitudinal end open exhaust ducts serving as exhaust ducts has, the inlet channels in the region of the mold outlet end and the outlet channels in the region of the mold body inlet end are closed, each inlet channel at least one outlet channel is adjacent and that between inlet and outlet channels defined porous channel walls with their pores Form filter openings.
Zur Regenerierung des Dieselpartikelfilters, d. h. zum Oxidieren der im Filter zurückgehaltenen Rußpartikel zu CO2, sind die Kanalwände mindestens bereichsweise mit einer katalytisch wirksamen Substanz versehen, damit die Oxidation, d. h. die Verbrennung, der Rußpartikel bereits bei moderaten Temperaturen effizient erfolgt; dabei kann die Katalysatorsubstanz auf den Kanalwänden und/oder auf den Wänden der Poren der Kanalwände vorgesehen sein.For regeneration of the diesel particulate filter, ie for oxidizing the soot particles retained in the filter to CO 2 , the channel walls are at least partially provided with a catalytically active substance, so that the oxidation, ie the combustion, of the soot particles takes place efficiently even at moderate temperatures; In this case, the catalyst substance may be provided on the channel walls and / or on the walls of the pores of the channel walls.
Bei den üblichen Dieselpartikelfiltern der vorstehend erwähnten Art hat der keramische Formkörper für die Dieselabgase Abgaskanäle, die alle längs des gesamten Formkörpers geradlinig verlaufen und einen konstanten Kanalquerschnitt aufweisen, wobei im Allgemeinen die Einlasskanäle und die Auslasskanäle die gleiche Querschnittsform, üblicherweise einen quadratischen Querschnitt, sowie dieselbe Querschnittsfläche haben.at the usual diesel particulate filters of the aforementioned Type has the ceramic molding for the diesel exhaust Exhaust gas ducts, all along the entire shaped body straight and have a constant channel cross section, generally, the inlet channels and the outlet channels the same cross-sectional shape, usually a square Cross section, and have the same cross-sectional area.
Wegen des teuren keramischen Material des keramischen Formkörpers und der für die Oxidation der zurückgehaltenen Rußpartikel verwendeten katalytisch wirksamen Substanz, welche gleichfalls teuer ist, wird für ein Dieselpartikelfilter ein möglichst kompakter keramischer Formkörper angestrebt. Bei den derzeit in Diesel-Personenkraftwagen eingesetzten Dieselpartikelfiltern hat der keramische Formkörper eine Gesamtlänge von ca. 20 cm; über diese Länge durchströmen die in die Einlasskanäle des keramischen Formkörpers einströmenden Abgase die als Filterelemente dienenden Kanalwände zwischen den Einlasskanälen und den Auslasskanälen. Je höher nun die Anzahl der Abgaskanäle pro Flächeneinheit des Querschnitts des keramischen Formkörpers ist, um so höher ist die vom Dieselpartikelfilter zur Verfügung gestellte, für den Filtereffekt wirksame Filteroberfläche. Andererseits wird durch die Vermehrung der Anzahl der Abgaskanäle pro Flächeneinheit des Querschnitts des keramischen Formkörpers bei den vorstehend beschriebenen bekannten Dieselpartikelfiltern der Querschnitt der Abgaskanäle vermindert, wodurch der vom Dieselpartikelfilter erzeugte Abgasgegendruck, gegen den die Motorabgase abströmen, erhöht wird, und dieser Abgasgegendruck steigt in den Intervallen zwischen der Regenerierung des Dieselpartikelfilters durch die im Filter vermehrt zurückgehaltenen Rußpartikel laufend an.Because of the expensive ceramic material of the ceramic molding and that for the oxidation of the retained Soot particles used catalytic substance, which is also expensive, is for a diesel particulate filter a compact ceramic molded body sought. For diesel particulate filters currently used in diesel passenger cars the ceramic molding has an overall length of about 20 cm; flow through this length in the inlet channels of the ceramic molding incoming exhaust gases serving as filter elements channel walls between the inlet channels and the outlet channels. The higher the number of exhaust ducts per unit area of the Cross-section of the ceramic molding is higher is the diesel particulate filter provided, Filter surface effective for the filter effect. On the other hand, by increasing the number of exhaust channels per unit area of the cross section of the ceramic molding in the known diesel particulate filters described above reduces the cross-section of the exhaust ducts, whereby the produced by the diesel particulate filter exhaust back pressure against which the Engine exhaust out, is increased, and this Exhaust counterpressure increases in the intervals between regeneration of the diesel particulate filter by the filter increasingly retained in the filter Soot particles continuously.
Der Erfinder hat nun bezüglich der vorstehend beschriebenen bekannten Dieselpartikelfilter erkannt, dass in deren keramischem Formkörper die Auslasskanäle im Bereich des anströmseitigen Endes des Formkörpers und darüber hinaus über einen Teil der Länge der Auslasskanäle hinsichtlich ihres Strömungsquerschnitts überdimensioniert sind, weil in diesen Bereichen nur verhältnismäßig geringe Mengen der Abgase von den Einlasskanälen durch die als Filter wirkenden Kanalwände hindurch in die Auslasskanäle gelangt sind, d. h. in diesen Bereichen ist in den Auslasskanälen noch verhältnismäßig wenig gereinigtes Abgas vorhanden. Entsprechendes gilt für die Einlasskanäle, die im Bereich des abströmseitigen Endes des keramischen Formkörpers und darüber hinaus über einen Teil der Länge der Einlasskanäle nur noch verhältnismäßig geringe Mengen von noch zu reinigenden Abgasen enthalten, da schon zuvor (in Durchströmrichtung der Einlasskanäle stromaufwärts) der größte Teil der zu reinigenden Abgase durch die Kanalwände hindurch in die Auslasskanäle übergetreten ist, d. h. die Einlasskanäle sind in den erwähnten Bereichen hinsichtlich ihres Strömungsquerschnitts überdimensioniert. Aus dieser Erkenntnis des Erfinders folgt, dass die vorstehend beschriebenen bekannten Dieselpartikelfilter hinsichtlich der Dimensionierung ihres keramischen Formkörpers verbesserungsfähig sind.Of the Inventor has now with respect to those described above known diesel particulate filter recognized that in their ceramic Shaped the outlet channels in the region of the upstream side End of the molding and beyond about a portion of the length of the outlet channels in terms oversized of their flow cross-section are because in these areas only relatively small amounts of exhaust gases from the intake ports through the acting as a filter channel walls through into the outlet channels have arrived, d. H. in these areas is in the exhaust ducts still relatively little purified Exhaust gas available. The same applies to the inlet channels, in the region of the downstream end of the ceramic Shaped body and beyond a Part of the length of the inlet channels only relatively contain small amounts of exhaust gases still to be cleaned, as already previously (in the direction of flow of the inlet channels upstream) most of the too cleaning exhaust gases passed through the channel walls into the outlet channels is, d. H. the inlet channels are in the mentioned Oversized areas with respect to their flow cross-section. From this finding of the inventor follows that the above-described known diesel particulate filter in terms of sizing their ceramic shaped body can be improved are.
Der Erfindung lag deshalb die Aufgabe zugrunde, die vorstehend beschriebenen keramischen Formkörper bekannter Dieselpartikelfilter so zu verbessern, dass der keramische Formkörper möglichst kompakt baut, d. h. möglichst kleine Abmessungen aufweist, und zwar bei gleichzeitiger Berücksichtigung der Forderung nach einem möglichst geringen Strömungswiderstand seiner Abgaskanäle.The invention therefore an object of the above-described ceramic molded body known diesel particulate filter so ver improve that the ceramic molding body builds as compact as possible, ie as small as possible, while taking into account the requirement for the lowest possible flow resistance of its exhaust channels.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird also ausgegangen von einem bekannten keramischen Formkörper für einen Dieselpartikelfilter, wie er vorstehend beschrieben wurde, und erfindungsgemäß wird ein solcher Formkörper derart gestaltet, dass bei mindestens einem überwiegenden Teil der Auslasskanäle der Mittelwert des Strömungsquerschnitts eines Auslasskanals in der abströmseitigen Hälfte des Auslasskanals größer ist als in dessen anderer Hälfte und/oder mindestens bei einem überwiegenden Teil der Einlasskanäle der Mittelwert des Strömungsquerschnitts eines Einlasskanals in der anströmseitigen Hälfte des Einlasskanals größer ist als in dessen anderer Hälfte.to Solution to this problem is therefore assumed by a known ceramic shaped body for a diesel particulate filter, as described above, and according to the invention Such a shaped body designed such that at least a predominant part of the outlet channels of Mean value of the flow cross-section of an outlet channel in the downstream half of the outlet channel is greater than in the other half and / or at least a majority of the inlet channels the mean value of the flow cross-section of an inlet channel in the upstream half of the intake passage is greater than in the other half.
Wenn vorstehend vom Mittelwert des Strömungsquerschnitts eines Auslasskanals bzw. eines Einlasskanals die Rede ist, darf dies nicht so verstanden werden, dass die Erfindungsdefinition nur einen einzigen Auslasskanal bzw. einen einzigen Einlasskanal betrifft. Ferner sei vorsorglich darauf hingewiesen, dass unter einer abströmseitigen bzw. anströmseitigen Hälfte eines Abgaskanals die in dessen Längsrichtung gemessene Hälfte zu verstehen ist, wobei eine abströmseitige Hälfte eines Abgaskanals am Auslassende des keramischen Formkörpers endet, die anströmseitige Hälfte eines Abgaskanals am Einlassende des Formkörpers beginnt, und dass schließlich unter dem Einlassende bzw. dem Auslassende des keramischen Formkörpers dasjenige Ende des Formkörpers zu verstehen ist, an dem die Abgase in den Formkörper einströmen bzw. den Formkörper verlassen sollen.If above the average of the flow cross-section of a Outlet channels or an intake channel is mentioned, this may not be understood that the definition of the invention only a single Exhaust port or a single inlet channel concerns. Furthermore, let As a precaution, be advised that under a downstream or upstream half of an exhaust passage the half measured in its longitudinal direction understand, with a downstream half an exhaust passage at the outlet end of the ceramic shaped body ends, the upstream half of an exhaust passage begins at the inlet end of the molding, and that finally below the inlet end and the outlet end of the ceramic molding, respectively that end of the molding is to be understood, on the the exhaust gases flow into the molding or the molding should leave.
Die
erfindungsgemäße Gestaltung der Auslasskanäle
und/oder der Einlasskanäle hat zur Folge, dass bei gleicher
Anzahl von Abgaskanälen der keramische Formkörper
kompakter gestaltet werden kann, vor allem dann, wenn sowohl die
Auslasskanäle als auch die Einlasskanäle erfindungsgemäß dimensioniert
sind – im letztgenannten Fall kann der keramische Formkörper über
seine ganze Länge einen kleineren Gesamtquerschnitt haben
als ein keramischer Formkörper der eingangs beschriebenen
bekannten Dieselpartikelfilter, und zwar ohne dass dadurch gegenüber
dem Stand der Technik der Strömungswiderstand des Formkörpers
erhöht wird. Für einen kompakter bauenden keramischen
Formkörper wird eine geringere Menge des teuren Keramikmaterials
benötigt, aber auch eine geringere Menge der für
die Verbrennung der durch das Filter zurückgehaltenen Rußpartikel
verwendeten, gleichfalls teuren katalytisch wirksamen Substanz.
Weist ein erfindungsgemäß gestalteter keramischer
Formkörper hingegen dieselben Außenabmessungen
wie ein keramischer Formkörper des bekannten, vorstehend beschriebenen
Dieselpartikelfilters auf, führt die Erfindung zu folgenden
Vorteilen (weil sich im Formkörper eine größere
Anzahl von Abgaskanälen unterbringen lässt):
Die
durch die Kanalwände zur Verfügung gestellte Filterfläche
wird durch die Erfindung im Vergleich zum Stand der Technik vergrößert;
die Strömungsquerschnitte der Einlasskanäle an
deren Anströmende lassen sich vergrößern,
und entsprechendes gilt für die Auslasskanäle
an deren abströmseitigen Enden; der Strömungswiderstand
des keramischen Formkörpers wird reduziert, dadurch lässt
sich der Kraftstoffverbrauch des Motors senken und dessen Leistung
erhöhen; das Dieselpartikelfilter kann mehr Rußpartikel
zurückhalten, ehe es durch Verbrennung der Rußpartikel
regeneriert werden muss; schließlich führt die
strömungstechnische Optimierung des keramischen Formkörpers
auch dazu, dass bei einer Filterregeneration die vom Filter zurückgehaltenen Rußpartikel überall
gleichmäßig abgebrannt werden.The inventive design of the outlet channels and / or the inlet channels has the consequence that with the same number of exhaust channels of the ceramic molded body can be made more compact, especially if both the outlet and the inlet channels are dimensioned according to the invention - in the latter case, the ceramic Shaped body over its entire length have a smaller overall cross-section than a ceramic molding of the known diesel particulate filter described above, without being increased compared to the prior art, the flow resistance of the molding. For a compact building ceramic molded body, a smaller amount of the expensive ceramic material is required, but also a smaller amount of the equally costly catalytically active substance used for the combustion of the soot particles retained by the filter. If, however, a ceramic shaped body designed according to the invention has the same external dimensions as a ceramic shaped body of the known diesel particle filter described above, the invention leads to the following advantages (because a larger number of exhaust gas channels can be accommodated in the shaped body):
The filter surface provided by the channel walls is increased by the invention in comparison with the prior art; the flow cross sections of the inlet channels at the upstream end can be increased, and the same applies to the outlet channels at their downstream ends; the flow resistance of the ceramic molding is reduced, thereby reducing the fuel consumption of the engine and increase its performance; the diesel particulate filter can withhold more soot particles before it has to be regenerated by burning soot particles; Finally, the fluidic optimization of the ceramic shaped body also means that during a filter regeneration the soot particles retained by the filter are burned off uniformly everywhere.
Eine optimale Lösung der der Erfindung zugrundeliegenden Aufgabe ergibt sich dann, wenn der Strömungsquerschnitt der Auslasskanäle vom abströmseitigen Ende eines Auslasskanals zu dessen anderem Ende abnimmt bzw. der Strömungsquerschnitt der Einlasskanäle vom anströmseitigen Ende eines Einlasskanals zu dessen anderem Ende abnimmt. Eine solche Querschnittsverminderung kann längs eines Abgaskanals kontinuierlich (dies ist der Idealfall) oder diskontinuierlich, insbesondere in Stufen, erfolgen, und wie sich aus dem Folgenden noch ergeben wird, ist eine stufenförmige Änderung des Strömungsquerschnitts deshalb von Vorteil, weil sich dann der keramische Formkörper mit einem bekannten Herstellungsverfahren kostengünstig herstellen lässt. Bei bevorzugten Ausführungsformen des erfindungsgemäßen keramischen Formkörpers erfolgt die Änderung des Strömungsquerschnitts längs des Abgaskanals bzw. längs der Abgaskanäle also in Stufen, wobei die Änderung in Stufen wörtlich so verstanden werden kann (aber nicht muss), dass die Kanalwände Abstufungen aufweisen, durch welche der Strömungsquerschnitt eines Abgaskanals sprunghaft geändert wird. Eine solche Stufe könnte aber auch etwas schräg verlaufen (in einem Längsschnitt durch den betreffenden Abgaskanal), obwohl dies aus herstellungstechnischen Gründen nicht bevorzugt wird.A optimal solution of the problem underlying the invention arises when the flow cross section of the outlet channels from the downstream end of an exhaust duct to the other End decreases or the flow cross-section of the inlet channels from the upstream end of an intake passage to the latter other end decreases. Such a necking can be longitudinal an exhaust duct continuously (this is the ideal case) or discontinuous, especially in stages, and as follows is still a step change the flow cross section therefore advantageous because then the ceramic molded body with a known manufacturing method can be produced inexpensively. In preferred Embodiments of the invention ceramic shaped body is the change of the Flow cross-section along the exhaust passage or along the exhaust ducts so in stages, the change can be understood literally in stages (but not must), that the channel walls have gradations, through which changed the flow cross-section of an exhaust passage abruptly becomes. Such a stage could also be a bit oblique run (in a longitudinal section through the relevant Exhaust duct), although this for manufacturing reasons not preferred.
Eine besonders dichte Packung der Abgaskanäle in einem erfindungsgemäßen keramischen Formkörper lässt sich dadurch erreichen, dass, abgesehen von einem Umfangsrand des Formkörpers, die Einlasskanäle eine andere Querschnittsform haben als die Auslasskanäle, und zwar insbesondere dann, wenn der keramische Formkörper ungefähr die Gestalt eines Kreiszylinders hat. Durch unterschiedliche Querschnittsformen von Einlass- und Auslasskanälen lassen sich auch Kanalwände mit geringstmöglichen Wandstärken erreichen, was nicht nur hinsichtlich des Materialaufwands von Vorteil ist, sondern auch hinsichtlich des Strömungswiderstands des keramischen Formkörpers. Diese Vorteile sind besonders ausgeprägt bei einer Ausführungsform, die sich dadurch auszeichnet, dass die eine, erste Art von Abgaskanälen, d. h. die Einlass- oder die Auslasskanäle, mindestens ungefähr einen kreisrunden Querschnitt aufweisen und im keramischen Formkörper nach Art eines Wabenmusters angeordnet sind, und dass die andere, zweite Art von Abgaskanälen zur optimalen Ausnutzung der Querschnittszwischenräume des keramischen Formkörpers zwischen den ersten Abgaskanälen einen ungefähr mehreckigen Querschnitt aufweisen (die Änderung der Strömungsquerschnitte der Abgaskanäle längs des keramischen Formkörpers kann dabei dazu führen, dass aus einem z. B. dreieckigen Querschnitt ein z. B. sechseckiger Querschnitt wird).A particularly dense packing of the exhaust ducts in a ceramic molded body according to the invention can be achieved in that, apart from a peripheral edge of the molded body, the inlet channels have a different cross-sectional shape than the outlet channels, in particular when the ceramic molded body has approximately the shape of a circular cylinder , Due to different cross-sectional shapes of inlet and outlet Ducts can also be achieved channel walls with the lowest possible wall thickness, which is not only in terms of material cost of advantage, but also in terms of flow resistance of the ceramic molding. These advantages are particularly pronounced in an embodiment, which is characterized in that the one, first type of exhaust channels, ie the inlet or the outlet channels, at least approximately have a circular cross-section and are arranged in the ceramic molding in the manner of a honeycomb pattern, and that the other, second type of exhaust ducts for optimal utilization of the cross-sectional interspaces of the ceramic molded body between the first exhaust ducts have an approximately polygonal cross section (the change of the flow cross sections of the exhaust ducts along the ceramic molded body can lead to a, for example, a triangular cross section eg hexagonal cross-section).
Bei bekannten Dieselpartikelfiltern mit den keramischen Formkörper geradlinig durchquerenden Durchströmkanälen mit überall gleichem Querschnitt wird der Formkörper üblicherweise aus einer durch Härten (Trocknen) und Sintern verfestigbaren keramischen Masse im Strangpress- oder Stranggießverfahren hergestellt. Ein solches Herstellverfahren erlaubt es jedoch naturgemäß nicht, erfindungsgemäße Querschnittsänderungen in den Abgaskanälen zu erzeugen.at known diesel particulate filters with the ceramic moldings straight through flow channels with everywhere the same cross-section of the molded body is usually from hardening by hardening (drying) and sintering ceramic mass in the extrusion or continuous casting process produced. However, such a manufacturing method does not naturally permit cross section changes according to the invention to generate in the exhaust ducts.
Deshalb wird gemäß der vorliegenden Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines erfindungsgemäßen keramischen Formkörpers vorgeschlagen, bei dem ein zu sinternder Rohling des Formkörpers schichtweise aufgebaut wird, und zwar in zur Längsrichtung der Abgaskanäle quer verlaufenden Schichten, welche nicht alle gleich gestaltet sind, da mit den Schichten Abgaskanäle mit sich längs der Kanäle veränderndem Strömungsquerschnitt erzeugt werden müssen. Ein solches Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass ein Rohling des Formkörpers durch in Kanallängsrichtung aufeinanderfolgende Schichten durch wiederholte Abfolge der folgenden Schritte aufgebaut wird:
- (a) Erzeugung einer dem jeweiligen Querschnitt des Formkörpers entsprechend gestalteten Schicht aus einer formbaren, verfestigbaren keramischen Masse und
- (b) Verfestigung dieser Schicht,
- (A) production of the respective cross-section of the shaped body correspondingly shaped layer of a moldable, solidifiable ceramic mass and
- (b) solidification of this layer,
Besonders einfach lassen sich solche Schichten mit definierten Poren, und zwar auch Schichten unterschiedlicher Gestalt, im Siebdruckverfahren erzeugen. Am einfachsten erfolgt die Verfestigung einer zuvor hergestellten Schicht durch Trocknen, wobei die Schicht nur insoweit verfestigt werden muss, dass sie beim Auftragen der nächsten Schicht ihre Gestalt nicht mehr ändert. Nach der Erzeugung aller Schichten und der Verfestigung der zuletzt aufgetragenen Schicht wird der Rohling dann gesintert.Especially easily such layers with defined pores, and Although also layers of different shapes, screen-printed produce. The easiest way is the solidification of a previously prepared Layer by drying, wherein the layer are only solidified insofar you have to do yours when applying the next layer Shape does not change anymore. After the generation of all layers and the solidification of the last applied layer is the Blank then sintered.
Formbare keramische Massen, die beim Verfestigen und beim Sintern des Rohlings ihre Dimensionen zumindest nicht nennenswert ändern, sind auf dem Markt erhältlich.formable ceramic compositions used in solidification and sintering of the blank at least not change their dimensions significantly, are available in the market.
Ein
solches Herstellverfahren für keramische Formkörper,
welche mit katalytisch wirksamen Substanzen versehen sind, ergibt
sich aus der
Weitere Merkmale, Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der beigefügten schematischen Darstellung einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen keramischen Formkörpers sowie der nachfolgenden Beschreibung dieser Ausführungsform; in der Zeichnung zeigen:Further Features, details and advantages of the invention will become apparent the attached schematic representation of a preferred Embodiment of the invention ceramic shaped body and the following description of this embodiment; in the drawing show:
Die
dargestellte bevorzugte Ausführungsform des erfindungsgemäßen
keramischen Formkörpers hat die Gestalt eines Kreiszylinders,
welcher im Abgasstrang eines Dieselmotors so angeordnet sein soll,
dass der Formkörper durch die noch nicht gereinigten Abgase
gemäß
In
dem keramischen Formkörper sind in dessen Längsrichtung
und parallel zueinander verlaufende Abgas-Einlasskanäle
Wie
die
Der
keramische Formkörper ist so gestaltet, dass die Einlasskanäle
Wie
die
Bei
einer für Dieselpartikelfilter typischen Länge
des keramischen Formkörpers von ca. 20 cm hat bei einem
erfindungsgemäß gestalteten keramischen Formkörper
jeder Abgaskanal
Wenn
der zu sinternde Rohling des monolithischen keramischen Formkörpers,
wie vorstehend beschrieben wurde, schichtweise erzeugt wird, und zwar
mittels eines Siebdruckverfahrens zur Erzeugung der Schichten, bedarf
es nur so vieler Siebdruckschablonen, wie längs eines Abgaskanals
Abstufungen
Zur Herstellung eines erfindungsgemäßen keramischen Formkörpers wird die Verwendung einer formbaren, verfestigbaren keramischen Masse empfohlen, welche außer den später zusammenzusinternden Keramikpartikeln und einem durch Erhitzen verflüchtigbaren Bindemittel Partikel enthält, welche beim Erhitzen des schichtweise aufgebauten Rohlings des Formkörpers zur Porenbildung führen, und zwar zur Bildung eines offenporigen Formkörpers, weil die diese Partikel bildende Substanz beim Erhitzen aus der keramischen Masse ausgetrieben wird. Durch den Anteil dieser porenbildenden Partikel an der den Rohling bildenden keramischen Masse und/oder durch die Größe der porenbildenden Partikel lassen sich der Grad der Porosität sowie die Porengröße bestimmen.For the production of a ceramic shaped body according to the invention, the use of a moldable, solidifiable ceramic composition is recommended which, in addition to the later sintered ceramic particles and a volatilizable by heating binder particles that lead to the formation of pores on heating the layered blank of the molding, namely to form a open-pore shaped body, because the substance forming these particles is expelled on heating from the ceramic mass. By the proportion of these pore-forming particles on the blank forming ceramic mass and / or by the size of the pore-forming Parti The degree of porosity and the pore size can be determined.
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- - EP 0627983 B1 [0017] - EP 0627983 B1 [0017]
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