DE102007012505A1 - Vehicle has storage device for storing electrical energy, where vehicle is provided with supporting structure, where storage device contains multiple capacitive layers - Google Patents

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Abstract

The vehicle (F) has a storage device for storing an electrical energy, where the vehicle is provided with a supporting structure (ST). The storage device contains multiple capacitive layers (CL), where a capacitive layer is a component of the supporting structure.

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einer Speichervorrichtung zur Speicherung von elektrischer Energie.The The invention relates to a vehicle having a storage device for Storage of electrical energy.

Der Energiebedarf in Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen, Flugzeugen, Schiffen, etc. steigt mit dem zunehmenden Einsatz von elektrischen Verbrauchern, insbesondere Elektromotoren und elektronischen Steuereinrichtungen. Die verfügbare elektrische Energie ist durch die in dem jeweiligen Fahrzeug vorgesehenen Akkumulatoreinheiten bzw. Starterbatterien vorgegeben und somit begrenzt. Insbesondere bei Fahrzeugen mit einer Vielzahl von elektrischen Verbrauchern werden oftmals zusätzliche Akkumulatoreinheiten neben der herkömmlichen Fahrzeugbatterie vorgesehen, um den erhöhten Energieverbrauch decken zu können.Of the Energy requirements in vehicles, in particular motor vehicles, aircraft, Ships, etc. increases with the increasing use of electrical Consumers, in particular electric motors and electronic control devices. The available electrical energy is through in the respective battery provided accumulator or starter batteries given and therefore limited. Especially for vehicles with a Variety of electrical consumers are often additional Accumulator units in addition to the conventional vehicle battery provided to cover the increased energy consumption can.

Im Automobilbereich zeichnen sich zwei Trends ab, welche die Möglichkeit der Speicherung elektrischer Energie in größerem Umfang erforderlich machen. Zum einen ist die Energierückgewinnung rekuperationsfähiger Fahrzeuge, z. B. Fahrzeuge mit Hybridantrieb, zu nennen, wofür Speicher für die aus der Rekuperation gewonnenen elektrischen Energie benötigt werden. Zum anderen steigt der Einsatz von x-by-wire-Komponenten in den Fahrzeugen, welche zur Deckung ihres Energiebedarfs entsprechende Energiespeicher benötigen. Weiterhin werden auch elektrische Notspeicher als redundante Energieversorgung gefordert, welche das elektronische Fahrzeugsystem auch im Fehlerfall, z. B. bei Ausfall der Lichtmaschine bzw. des Generators, zuverlässig mit Strom versorgen können.in the Automotive sector, two trends are emerging, giving the opportunity storing electrical energy in larger Scope required. On the one hand, energy recovery is recuperation-capable Vehicles, z. As vehicles with hybrid drive, to name what Memory for the recovered from the recuperation electrical Energy needed. On the other hand, the mission is increasing of x-by-wire components in the vehicles, which cover their energy needs corresponding energy storage need. Furthermore, electric emergency storage as a redundant power supply required, which the electronic vehicle system even in the event of a fault, z. B. in case of failure of the alternator or the generator, reliable can supply electricity.

Das Bereitstellen elektrischer Energiespeicher in Fahrzeugen sollte in möglichst geringem Umfang das Fahrzeuggewicht erhöhen oder zusätzlichen Bauraum im Fahrzeug beanspruchen.The Provide electrical energy storage in vehicles should to increase the vehicle weight as little as possible or occupy additional space in the vehicle.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Fahrzeug mit einer effizienten Möglichkeit zur Speicherung elektrischer Energie aufzuzeigen.Of the Invention is based on the object, a vehicle with an efficient Possibility to store electrical energy.

Diese Aufgabe wird durch ein Fahrzeug mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen sind Gegenstand von Unteransprüchen.These The object is achieved by a vehicle having the features of the claim 1 solved. Advantageous embodiments and developments are the subject of dependent claims.

Das erfindungsgemäße Fahrzeug umfasst eine Speichervorrichtung zur Speicherung elektrischer Energie. Das Fahrzeug weist eine tragende Struktur auf. Die Speichervorrichtung umfasst eine Mehrzahl kapazitiver Schichten. Zumindest eine kapazitive Schicht ist Bestandteil der tragenden Struktur.The The vehicle according to the invention comprises a storage device for storing electrical energy. The vehicle has a load-bearing structure on. The storage device comprises a plurality of capacitive layers. At least one capacitive layer is part of the load-bearing Structure.

Bei dem erfindungsgemäßen Fahrzeug kann es sich z. B. um ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Automobil, oder auch um ein Flugzeug oder Schiff handeln.at the vehicle according to the invention may be, for. B. to a motor vehicle, especially an automobile, or even to to trade an airplane or a ship.

Bei der tragenden Struktur des Fahrzeugs kann es sich um eine selbsttragende Karosserie handeln, oder bei einem Fahrzeug ohne selbsttragende Karosserie um das Fahrgestell bzw. den Rahmen bzw. die Chassis. Es ist möglich, dass die tragende Struktur aus mehreren miteinander verbundenen Baueinheiten besteht.at The load-bearing structure of the vehicle may be a self-supporting one Act bodywork, or in a vehicle without self-supporting body around the chassis or the frame or the chassis. It is possible, that the supporting structure of several interconnected units consists.

Die Speichervorrichtung ist Bestandteil des Fahrzeugs und dient als elektrischer Energiespeicher. Hierzu umfasst die Speichervorrichtung kapazitive Schichten, welche dementsprechend einen Schichtenkondensators ausbilden. Der Aufbau des Kondensators kann verschiedenartig sein; insbesondere kann seine Form entsprechend der Positionierung der Speichervorrichtung in der tragenden Struktur angepasst sein.The Storage device is part of the vehicle and serves as electrical energy storage. For this purpose, the memory device comprises capacitive layers, which accordingly a layer capacitor form. The structure of the capacitor may be various; In particular, its shape can be adjusted according to the positioning of the Memory device to be adapted in the supporting structure.

Da zumindest eine kapazitive Schicht Bestandteil der tragenden Struktur ist, erfüllt die zumindest eine kapazitive Schicht eine mechanisch tragende Funktion. Es ist möglich, dass mehrere oder alle kapazitiven Schichten der Speichervorrichtung Bestandteil der tragenden Struktur sind; alternativ kann auch lediglich eine oder eine Teilmenge der kapazitiven Schichten der Speichervorrichtung Bestandteil der tragenden Struktur sein.There at least one capacitive layer is part of the supporting structure is, meets the at least one capacitive layer one mechanically supporting function. It is possible that several or all capacitive layers of the memory device component the supporting structure; alternatively, only one can or a subset of the capacitive layers of the memory device Be part of the load-bearing structure.

In Weiterbildung der Erfindung ist die zumindest eine kapazitive Schicht Bestandteil der tragenden Struktur einer Fahrzeugtür. Dies bietet sich z. B. dann an, wenn die tragende Struktur der Fahrzeugtür einen großflächigen, insbesondere annähernd planaren, Abschnitt aufweist. In diesem Fall kann auch die zumindest eine kapazitive Schicht annähernd planar geformt sein.In Development of the invention is the at least one capacitive layer Part of the load-bearing structure of a vehicle door. This offers z. B. then, when the supporting structure of the vehicle door a large, in particular approximate planar, section has. In this case, too, at least a capacitive layer may be formed approximately planar.

Eine Baueinheit der tragenden Struktur kann vollständig oder teilweise aus der Speichervorrichtung bestehen. Gemäß der ersten Alternative weist die Baueinheit keine Komponenten auf, welche nicht zu der Speichervorrichtung gehören. Gemäß der zweiten Alternative hingegen umfasst die Baueinheit sowohl Bestandteile der Speichervorrichtung als auch nicht zur Speichervorrichtung gehörende Bestandteile. Ebenso ist es möglich, dass die gesamte tragende Struktur vollständig oder teilweise aus der Speichervorrichtung besteht.A Assembly of the supporting structure can be complete or partially consist of the storage device. According to the first alternative, the assembly has no components, which do not belong to the storage device. According to the second Alternative, however, the unit includes both components the storage device as well as not belonging to the storage device Ingredients. Likewise it is possible that the whole load bearing Structure completely or partially from the storage device consists.

In Ausgestaltung der Erfindung ist die zumindest eine kapazitive Schicht nicht-planar ausgebildet, z. B. wellenförmig. Die nicht-planare Form der kapazitiven Schicht ermöglicht eine Erhöhung der Stabilität verglichen mit der planaren Form. Dies ist insbesondere für Teile der tragenden Struktur relevant, welche eine hohe Festigkeit oder Steifigkeit erfordern.In an embodiment of the invention, the at least one capacitive layer is non-planar, z. B. wavy. The non-planar shape of the capacitive layer allows for an increase in stability compared to the planar shape. This is particularly relevant for parts of the supporting structure which require high strength or rigidity countries.

Gemäß einem Aspekt der Erfindung verfügt das Fahrzeug über eine weitere Speichervorrichtung umfassend zumindest eine weitere kapazitive Schicht, welche Bestandteil der tragenden Struktur ist. In diesem Fall sind zumindest zwei elektrische Energiespeicher vorhanden, welche beide eine mechanisch tragende Funktion ausüben. Die beiden Speichervorrichtungen können hierbei zu der gleichen oder einer unterschiedlichen Baueinheiten der tragenden Struktur gehören.According to one Aspect of the invention has the vehicle over another memory device comprising at least one further Capacitive layer, which is part of the supporting structure. In this case, at least two electrical energy stores are present, which both have a mechanical bearing function. The two memory devices can in this case to the same or different structural units of the bearing Structure belong.

Es kann eine weitere Speichervorrichtung umfassend zumindest eine weitere kapazitive Schicht vorhanden sein, welche Bestandteil einer nicht-tragenden Struktur des Fahrzeugs, insbesondere einer nicht-tragenden Karosserie, ist. In diesem Fall sind zumindest zwei elektrische Energiespeicher vorhanden, wobei lediglich einer der beiden eine tragende Funktion ausübt.It may be another storage device comprising at least one further capacitive layer be present, which is part of a non-bearing Structure of the vehicle, in particular a non-load-bearing body, is. In this case, at least two electrical energy stores are present, only one of them has a supporting function.

Die Speichervorrichtung und die weitere Speichervorrichtung können miteinander verbunden sein. Dies gilt sowohl für den Fall, dass die weitere Speichervorrichtung zur tragenden Struktur gehört, als auch für den Fall, dass die weitere Speichervorrichtung zur nicht-tragenden Struktur gehört. Eine Verbindung der Speichervorrichtungen kann z. B. der Erhöhung der Kapazität oder der Redundanz dienen.The Storage device and the further storage device can be connected to each other. This is true both in the case that the further storage device belongs to the supporting structure, as even in the event that the more storage device belongs to the non-supporting structure. A connection of Storage devices may, for. B. the increase in capacity or the redundancy serve.

In Weiterbildung der Erfindung umfasst das Fahrzeug eine Rekuperationsbremse und eine Einspeisevorrichtung, wobei die Einspeisevorrichtung der Einspeisung von elektrischer Energie von der Rekuperationsbremse in die Speichervorrichtung dient. Die Rekuperationsbremse wandelt Bewegungsenergie des Fahrzeugs in elektrische Energie um.In Development of the invention, the vehicle comprises a Rekuperationsbremse and a feeding device, wherein the feeding device of Infeed of electrical energy from the recuperation brake into the storage device. The recuperation brake converts Kinetic energy of the vehicle into electrical energy.

Einer Weiterbildung der Erfindung gemäß umfasst die Speichervorrichtung eine Mehrzahl von kapazitiven Schichten, welche einen Polymer-Kondensator ausbilden. Der Polymer-Kondensator kann hierbei zumindest eine dielektrische Schicht und eine Polymerschicht aufweisen, die zwischen einer ersten und einer zweiten elektrisch leitfähigen Schicht angeordnet sind. Letztere bilden hierbei vorzugsweise die erste und die zweite Elektrode des Polymer-Kondensators. Ferner können die erste elektrisch leitfähige Schicht und die zweite elektrisch leitfähige Schicht zwischen zwei äußeren elektrisch isolierenden Schichten angeordnet sein. Letztere können z. B. dem Schutz des Polymer-Kondensators, dem Schutz von Personen, oder der Ästhetik dienen. Es ist möglich, dass auf den Polymer-Kondensator mindestens ein weiterer Polymer-Kondensator aufgebracht ist. Hierdurch wird die Dicke der Speichervorrich tung und somit die Stabilität erhöht. Auch andere Kondensator-Arten können auf den Polymer-Kondensator aufgebracht sein.one Development of the invention according to comprises Memory device, a plurality of capacitive layers, which form a polymer capacitor. The polymer capacitor can hereby have at least one dielectric layer and one polymer layer, between a first and a second electrically conductive Layer are arranged. The latter preferably form the first and the second electrode of the polymer capacitor. Furthermore, can the first electrically conductive layer and the second electrically conductive layer between two outer be arranged electrically insulating layers. The latter can z. B. the protection of the polymer capacitor, the protection of persons, or aesthetics. It is possible that on the polymer capacitor at least one other polymer capacitor is applied. As a result, the thickness of the Speicherervorrich device and thus increasing the stability. Also other types of capacitors may be applied to the polymer capacitor.

Einer Weiterbildung der Erfindung gemäß umfasst die Speichervorrichtung eine Mehrzahl von kapazitiven Schichten, welche einen Mehrschichtkondensator ausbilden. Der Mehrschichtkondensator kann hierbei zumindest eine erste und eine zweite mit einem Elektrolyt durchsetzte Kohlenstoffschicht aufweisen, zwischen welchen eine Separatorschicht angeordnet ist. Die erste und die zweite Kohlenstoffschicht können hierbei zwischen einer ersten und einer zweiten Kollektorschicht angeordnet sein, welche z. B. aus Aluminium hergestellt sein kann. Ferner ist es möglich, dass die erste Kollektorschicht und die zweite Kollektorschicht zwischen zwei äußeren elektrisch isolierenden Schichten angeordnet sind. Letztere können z. B. dem Schutz des Mehrschichtkondensators, dem Schutz von Personen, oder der Ästhetik dienen. Es ist möglich, dass auf den Mehrschichtkondensator mindestens ein weiterer Mehrschichtkondensator aufgebracht ist. Hierdurch wird die Dicke der Speichervorrichtung und somit die Stabilität erhöht. Auch andere Kondensator-Arten können auf den Mehrschichtkondensator aufgebracht sein.one Development of the invention according to comprises Memory device, a plurality of capacitive layers, which form a multilayer capacitor. The multilayer capacitor can in this case at least a first and a second with an electrolyte have interspersed carbon layer, between which a Separator layer is arranged. The first and second carbon layers can be between a first and a second Collector layer may be arranged, which z. B. made of aluminum can be. Furthermore, it is possible that the first collector layer and the second collector layer between two outer ones electrically insulating layers are arranged. The latter can z. B. the protection of the multilayer capacitor, the protection of persons, or aesthetics. It is possible that on the multi-layer capacitor at least one further multi-layer capacitor is applied. This will increase the thickness of the storage device and thus increases the stability. Also other types of capacitors may be applied to the multilayer capacitor.

In Ausgestaltung der Erfindung ist die Speichervorrichtung mit einer Steuereinheit verbunden, wobei die Steuereinheit der Steuerung der Zuführung von elektrischer Energie zur Speichervorrichtung und der Steuerung der Abgabe von elektrischer Energie durch die Speichervorrichtung dient. Im Falle eines Polymer-Kondensators kann die erste und die zweite leitfähige Schicht des Polymer-Kondensators mit der Steuereinheit verbunden sein, im Falle eines Mehrschichtkondensators kann die erste und die zweite Kollektorschicht des Mehrschichtkondensators mit der Steuereinheit verbunden sein.In Embodiment of the invention is the memory device with a Control unit connected, wherein the control unit of the control of Supply of electrical energy to the storage device and controlling the delivery of electrical energy through the Storage device is used. In the case of a polymer capacitor can the first and second conductive layers of the polymer capacitor be connected to the control unit, in the case of a multi-layer capacitor may be the first and the second collector layer of the multilayer capacitor be connected to the control unit.

Einem Aspekt der Erfindung zufolge dient die Speichervorrichtung der Versorgung eines bestimmten elektrischen Verbrauchers. Hierbei ist es möglich, dass dieser elektrische Verbraucher ausschließlich von der Speichervorrichtung versorgt wird. Weiterhin ist es möglich, dass die Speichervorrichtung der Versorgung von ausschließlich diesem elektrischen Verbraucher oder einer Mehrzahl bestimmter elektrischer Verbraucher dient.a According to the invention, the storage device serves the supply of a particular electrical consumer. It is possible that this electrical load exclusively from the storage device is supplied. Furthermore, it is possible for the storage device the supply of exclusively this electrical consumer or a plurality of particular electrical consumers.

In Ausgestaltung der Erfindung weist das Fahrzeug ferner einen chemischen Energiespeicher, insbesondere eine Akkumulatoreinheit, auf. Der chemische Energiespeicher kann eine herkömmliche Fahrzeugbatterie sein.In Embodiment of the invention, the vehicle also has a chemical Energy storage, in particular a Akkumulatoreinheit on. Of the Chemical energy storage can be a conventional vehicle battery be.

Im folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert. Dabei zeigen:in the The following is the invention with reference to an embodiment explained in more detail. Showing:

1: den vorderen Teil eines Kraftfahrzeugs, 1 : the front part of a motor vehicle,

2: einen Schnitt durch einen Polymer-Kondensator, 2 : a section through a polymer capacitor,

3: einen Schnitt durch einen Mehrschichtkondensator, 3 : a section through a multilayer capacitor,

4: einen Schnitt durch einen speziell geformten Schichtenkondensator. 4 : a section through a specially shaped layer capacitor.

In 1 ist beispielhaft in einem schematischen Blockbild in einer Ausschnittsdarstellung der vordere Abschnitt eines Kraftfahrzeugs F dargestellt. Das Fahrzeug F umfasst einerseits eine tragende Struktur, als Fahrgestell, Fahrzeugrahmen oder Chassis bezeichnet, und andererseits die Karosserie. Die Karosserie, welche mehrteilig ausgebildet sein kann, umfasst z. B. ein Motorraumdeckelement MDE. Auch die tragende Struktur kann mehrteilig aufgebaut sein; in diesem Fall ist sie in eine Mehrzahl von Baueinheiten bzw. von modularen Strukturträgern gegliedert, welche aneinander montiert werden. Die tragende Struktur bzw. die einzelnen Strukturträger bilden das Grundgerüst des Fahrzeugs F, sorgen für die benötigte mechanische Stabilität des Fahrzeugs, und bieten Möglichkeiten zum Montieren von zur Karosserie und zur tragenden Struktur gehörigen Bauteilen.In 1 is shown by way of example in a schematic block diagram in a sectional view of the front portion of a motor vehicle F. The vehicle F comprises on the one hand a supporting structure, referred to as a chassis, vehicle frame or chassis, and on the other hand, the body. The body, which may be formed in several parts, includes z. B. an engine compartment cover element MDE. Also, the supporting structure can be constructed in several parts; In this case, it is divided into a plurality of units or of modular structural beams, which are mounted together. The supporting structure or the individual structural supports form the basic framework of the vehicle F, provide the required mechanical stability of the vehicle, and offer possibilities for mounting components that belong to the body and to the supporting structure.

Alternativ zur erläuterten Zweiteilung des Fahrzeugs F in tragende Struktur und Karosserie ist es möglich, eine selbsttragende Karosserie einzusetzen. In diesem Fall existiert keine Unterscheidung zwischen auf Biegung/Torsinn/Schub belasteten Bauteilen einerseits und anderen Bauteilen, die der Abdichtung/Beplankung dienen. Die Bestandteile der selbsttragenden Karosserie wirken als Schalen und nehmen in ihrer Gesamtheit die eingeleiteten Kräfte auf.alternative to the explained division of the vehicle F in supporting Structure and bodywork makes it possible to have a self-supporting Body use. In this case, there is no distinction between on bending / Torsinn / thrust loaded components on the one hand and others Components that serve the sealing / planking. The parts The self-supporting bodywork act as shells and take in their entirety, the forces introduced.

Für die folgenden Erläuterungen ist die konkrete Bauweise des Fahrzeugs F hinsichtlich einer etwaigen Trennung von Karosserie und tragender Struktur nicht entscheidend; es wird lediglich davon ausgegangen, dass eine tragende Struktur vorhanden ist. Als Teil dieser tragenden Struktur ist in 1 schematisch der Bestandteil ST eingezeichnet. Der Bestandteil ST ist hierbei Teil der Fahrzeugtür. Die Erfindung ist nicht auf die tragende Struktur von Fahrzeugtüren eingeschränkt, zur Veranschaulichung wird im folgenden jedoch auf den Bestandteil ST als Teil der Fahrzeugtür Bezug genommen. An dem Bestandteil ST können Elemente, welche an der Tür anzubringen sind, montiert werden, so z. B. die Innenverkleidung, der Türgriff, der Fensterheber, die Außenverkleidung bzw. Karosserie, und das Türscharnier. Fahrzeugtüren mit modularen Strukturträgern entsprechend dem Bestandteil ST sind z. B. in den Dokumenten DE 199 46 311 A1 und DE 600 02 837 T2 offenbart.For the following explanations, the concrete construction of the vehicle F with respect to a possible separation of body and supporting structure is not critical; it is only assumed that a supporting structure exists. As part of this supporting structure is in 1 schematically drawn the component ST. The component ST is part of the vehicle door. The invention is not limited to the load-bearing structure of vehicle doors, but for purposes of illustration reference will now be made to the component ST as part of the vehicle door. On the component ST, elements which are to be attached to the door, are mounted, such. As the interior trim, the door handle, the window, the outer panel or body, and the door hinge. Vehicle doors with modular structure carriers corresponding to the component ST are z. In the documents DE 199 46 311 A1 and DE 600 02 837 T2 disclosed.

Die tragende Struktur des Fahrzeugs F, insbesondere der Bestandteil ST, ist zumindest abschnittsweise als kapazitive Schichtenstruktur CL ausgebildet. Die kapazitive Schichtenstruktur CL, ein Schichtkondensator, ist hierbei ein Speicher für elektrische Energie. Dass die tragende Struktur zumindest abschnittsweise als kapazitive Schichtenstruktur CL ausgebildet ist, bedeutet, dass die kapazitive Schichtenstruktur CL den jeweiligen gemäß dem Stand der Technik an der jeweiligen Stelle der tragenden Struktur eingesetzten Bestandteil ergänzt oder ersetzt und somit selbst eine mechanisch tragende Funktion ausübt. Die Form bzw. Gestalt der kapazitiven Schichtenstruktur CL hängt davon ab, welcher Bestandteil der tragenden Struktur als kapazitive Schichtenstruktur CL ausgebildet ist. Derartige kapazitive Schichtenstruktur CL können somit zur Herstellung von Fahrzeugen F unterschiedlichster Typen verwendet werden.The supporting structure of the vehicle F, in particular the component ST, is at least partially as a capacitive layer structure CL trained. The capacitive layer structure CL, a layer capacitor, Here is a memory for electrical energy. That the supporting structure at least in sections as a capacitive layer structure CL is formed, means that the capacitive layer structure CL the respective according to the prior art component used at the respective location of the supporting structure supplements or replaces and thus itself a mechanically supporting function exercises. The shape of the capacitive layer structure CL depends on what component of the load-bearing structure is formed as a capacitive layer structure CL. Such capacitive Layer structure CL can thus be used to manufacture vehicles F different types can be used.

Der Bestandteil ST kann eine Abdeckung bzw. Verkleidung umfassen. Auf diese Weise kann z. B. eine Innverkleidung, welche eine tragende Funktion ausübt, als kapazitive Schichtenstruktur CL ausgebildet sein. Zum Schutz der Insassen kann die kapazitive Schichtenstruktur CL in diesem Fall mit einer nichtleitenden Sicherheitsschicht bzw. Isolierschicht überzogen sein, welche ferner zum Schutz der kapazitiven Schichtenstruktur CL vorzugsweise kratzfest und wasserabweisend sein sollte.Of the Component ST may include a cover. On this way can z. B. an Innverkleidung, which is a load-bearing Function, formed as a capacitive layer structure CL be. To protect the occupants, the capacitive layer structure CL in this case with a non-conductive security layer or Insulating layer to be covered, which further for protection the capacitive layer structure CL preferably scratch resistant and should be water repellent.

Die elektrische Energie wird der kapazitiven Schichtenstruktur CL durch beispielsweise im Fahrzeug vorgesehene Solarmodule und/oder Rekuperationseinheiten wie z. B. einem Hybridantrieb zur Verfügung gestellt und zur Speicherung an die kapazitive Schichtenstruktur CL abgegeben.The electrical energy is passed through the capacitive layer structure CL For example, provided in the vehicle solar modules and / or recuperation units such as B. a hybrid drive available and for storage to the capacitive layer structure CL delivered.

Im Fahrzeug F ist eine Steuereinheit CU und eine Akkumulatoreinheit AU, entsprechend der im Fahrzeug üblicherweise angeordneten Starterbatterieeinheit, vorgesehen. Das Zusammenwirken von Steuereinheit CU, Akkumulatoreinheit AU und kapazitiver Schichtenstruktur CL kann z. B. nach einem oder mehreren der folgenden Punkte erfolgen:

  • • Die kapazitive Schichtenstruktur CL ist mit der Steuereinheit CU verbunden, welche zur Regelung der in der kapazitiven Schichtenstruktur CL gespeicherten elektrischen Energie eingerichtet ist. D. h. die Steuereinheit CU bestimmt, welche elektrische Energie der kapazitiven Schichtenstruktur CL zur Verfügung gestellt und ihr entnommen wird.
  • • Die Akkumulatoreinheit AU ist mit der Steuereinheit CU verbunden. Die Ladezustände bzw. Ladevorgänge der Akkumulatoreinheit AU sind über die Steuereinheit CU steuer- bzw. regelbar.
  • • Zur Bereitstellung von elektrischer Energie im Fahrzeug F kann die Akkumulatoreinheit AU und die kapazitive Schichtenstruktur CL derart mit der Steuereinheit CU verschaltet sein, dass ein Laden der kapazitiven Schichtenstruktur CL ausschließlich über von der Akkumulatoreinheit AU unabhängige Energiequellen, beispielsweise einen Generator, eine Hybridmotoreinheit oder einem Solarmodul erfolgt.
  • • Über die Speichereinheit CU kann der Verbrauch der in der Akkumulatoreinheit AU und der kapazitiven Schichtenstruktur CL gespeicherten elektrischen Energie derart geregelt werden, dass zunächst die in der kapazitiven Schichtenstruktur CL gespeicherte elektrische Energie verwendet wird, bevor auf die in der Akkumulatoreinheit AU gespeicherte elektrische Energie zurückgegriffen wird. Dies kann auf den Energiebedarf bestimmter Verbraucher eingeschränkt sein.
  • • Die Steuereinheit CU ist zur Ausführung einer Laderoutine eingerichtet, mittels der ein zu starkes Auf- oder Entladen der kapazitiven Schichtenstruktur CL vermieden wird. Über die in der Steuereinheit CU ausgeführte Laderoutine werden die Ladevorgänge derart gesteuert, dass die in der kapazitiven Schichtenstruktur CL gespeicherte elektrische Energie möglichst konstant gehalten wird.
In the vehicle F is a control unit CU and a battery unit AU, according to the vehicle usually arranged in the starter battery unit, is provided. The interaction of control unit CU, accumulator AU and capacitive layer structure CL can, for. For example, you can do one or more of the following:
  • The capacitive layer structure CL is connected to the control unit CU, which is set up to regulate the electrical energy stored in the capacitive layer structure CL. Ie. the control unit CU determines which electrical energy is made available to and taken from the capacitive layer structure CL.
  • • The accumulator unit AU is connected to the control unit CU. The charge states or charging processes of the accumulator unit AU can be controlled or regulated via the control unit CU.
  • In order to provide electrical energy in the vehicle F, the accumulator unit AU and the capacitive layer structure CL can be connected to the Control unit CU be interconnected, that a loading of the capacitive layer structure CL exclusively via the accumulator AU independent energy sources, such as a generator, a hybrid motor unit or a solar module takes place.
  • The consumption of the electrical energy stored in the accumulator unit AU and the capacitive layer structure CL can be regulated via the storage unit CU in such a way that the electrical energy stored in the capacitive layer structure CL is used first, before the electrical energy stored in the accumulator unit AU is used becomes. This can be limited to the energy needs of certain consumers.
  • The control unit CU is set up to execute a charging routine by means of which excessive charging or discharging of the capacitive layer structure CL is avoided. The charging processes are controlled by way of the charging routine executed in the control unit CU in such a way that the electrical energy stored in the capacitive layer structure CL is kept as constant as possible.

Anhand von 2 wird der Aufbau einer als Polymerschichtkondensator PK ausgebildeten kapazitiven Schichtenstruktur CL erläutert. Die kapazitive Schichtenstruktur CL wird von zumindest einer dielektrischen Schicht DS und zumindest einer Polymerschicht PS gebildet, die zwischen zumindest einer ersten und zweiten elektrisch leitfähigen Schicht ES1, ES2 ange ordnet sind. Die erste und zweite elektrisch leitfähige Schicht ES1, ES2 bilden die erste und zweite Elektrode des Polymer-Kondensators PK, wobei die Polymerschicht PS ebenfalls elektrisch leitend ist und somit den elektrischen Kontakt zwischen der dielektrischen Schicht DS und der zweiten elektrisch leitenden Schicht ES2 bzw. zweiten Elektrode herstellt. In der deutschen Offenlegungsschrift DE 101 55 393 A1 sind eine planare Schichtbauweise aufweisende Polymer-Kondensatoren beschrieben.Based on 2 the structure of a designed as a polymer layer capacitor PK capacitive layer structure CL is explained. The capacitive layer structure CL is formed by at least one dielectric layer DS and at least one polymer layer PS, which are arranged between at least one first and second electrically conductive layer ES1, ES2. The first and second electrically conductive layers ES1, ES2 form the first and second electrodes of the polymer capacitor PK, wherein the polymer layer PS is also electrically conductive and thus the electrical contact between the dielectric layer DS and the second electrically conductive layer ES2 and second Electrode produces. In the German Offenlegungsschrift DE 101 55 393 A1 are described a planar layer construction having polymer capacitors.

Die Verwendung von Polymer-Kondensatoren PK ermöglicht kapazitive Schichtenstrukturen CL, welche eine hohe Formfestigkeit aufweisen. Dieser Vorteil von Polymer-Kondensatoren PK beruht darauf, dass sie im Gegensatz zu anderen Schichtkondensatoren kein flüssiges Elektrolyt als Speichermedium benötigen, sondern eine feste, zusammenhängende Polymerschicht PS umfassen. Weiterhin sind Polymer-Kondensatoren PK einfach recyclebar. Insbesondere in Hinblick auf die verschärften Europäischen Rücknahmevorschriften bezüglich der Widerverwertbarkeit von einzelnen Bauelementen in Kraftfahrzeugen bietet dies einen enormen Vorteil gegenüber herkömmlichen Akkumulatoreneinheiten AU.The Use of polymer capacitors PK allows capacitive Layer structures CL, which have a high dimensional stability. This advantage of polymer capacitors PK is based on that unlike other layer capacitors, they are not liquid Need electrolyte as a storage medium, but a solid, contiguous polymer layer PS include. Furthermore are Polymer condensers PK easily recyclable. In particular with regard to to the stricter European withdrawal rules regarding the recoverability of individual components in automobiles this offers a huge advantage over conventional accumulator units AU.

Alternativ kann gemäß 3 die kapazitive Schichtenstruktur CL einen Mehrschichtkondensator MKS ausbilden. Der Mehrschichtkondensator MSK weist zumindest eine erste und zweite mit einem Elektrolyt durchsetzte Kohlenstoffschicht KS1, KS2 auf, zwischen denen eine Separatorschicht SS angeordnet ist. Die erste und zweite mit einem Elektrolyt durchsetzte Kohlenstoffschicht KS1, KS2 sind zwischen einer ersten und zweiten Kollektorschicht SKS1, SKS2 angeordnet, welche vorzugsweise aus Aluminium hergestellt sind. Mehrschichtkondensatoren zur Speicherung von elektrischer Energie, insbesondere Doppelschichtkondensatoren, sind beispielsweise aus dem Vortrag „Grundlegende Technologie von Doppelschichtkondensatoren", Herrn M. Waidhas, Siemens AG, Corporate Technology, Erlangen, ZVEI-Workshop, 2004 bekannt. Im Vergleich zu herkömmlichen Akkumulatoren besitzen diese eine hohe Leistungsdichte sowie eine hohe Zyklenlebensdauer.Alternatively, according to 3 the capacitive layer structure CL form a multi-layer capacitor MKS. The multilayer capacitor MSK has at least one first and second carbon layer KS1, KS2 which is penetrated by an electrolyte and between which a separator layer SS is arranged. The first and second carbon layer KS1, KS2 interspersed with an electrolyte are arranged between a first and second collector layer SKS1, SKS2, which are preferably made of aluminum. Multilayer capacitors for storing electrical energy, in particular double-layer capacitors, are for example from the lecture "Basic Technology of Double Layer Capacitors", Mr. M. Waidhas, Siemens AG, Corporate Technology, Erlangen, ZVEI Workshop, 2004 known. Compared to conventional accumulators, these have a high power density and a high cycle life.

Die erste und/oder zweite elektrisch leitfähige Schicht ES1, ES2 des Polymer-Kondensators PK oder die erste und/oder zweite Kollektorschicht SKS1, SKS2 des Mehrschichtkondensators MSK können jeweils mit einer äußeren elektrisch isolierenden Schicht EIS versehen werden, welche beispielsweise lackierbar oder mit Schutzschichten überziehbar ist. Hierdurch ist ein Schutz des Polymer-Kondensators PK und/oder Mehrschichtkondensators MSK gegen äußere Einflüsse gegeben.The first and / or second electrically conductive layer ES1, ES2 of the polymer capacitor PK or the first and / or second collector layer SKS1, SKS2 of the multilayer capacitor MSK can each with an outer electrically insulating layer EIS are provided which, for example, paintable or coatable with protective layers is. This is a protection of the polymer capacitor PK and / or Multilayer capacitor MSK against external influences given.

Zur Regelung der zum Laden oder Entladen des Polymer-Kondensators PK und/oder Mehrschichtkondensators MSK zugeführten elektrischen Spannung und/oder des elektrischen Stromes kann die erste und zweite leitfähige Schicht ES1, ES2 eines Polymer-Kondensators PK bzw. die erste und zweite Kollektorschicht SKS1, SKS2 eines Mehrschichtkondensators MSK jeweils mit der Steuereinheit CU verbunden werden.to Control for charging or discharging the polymer capacitor PK and / or multi-layer capacitor MSK supplied electrical voltage and / or the electric current may be the first and second conductive Layer ES1, ES2 of a polymer capacitor PK or the first and second Collector layer SKS1, SKS2 a multilayer capacitor MSK respectively be connected to the control unit CU.

Die tragende Struktur des Fahrzeugs F bietet im Falle einer Kollision durch eine entsprechende Auslegung Schutz für die Fahrzeuginsassen. So muss die tragende Struktur stellenweise sehr steif ausgelegt sein und verhindert hierdurch eine gefährliche Verformung der Fahrgastzelle. Andererseits ist die tragende Struktur an anderen Stellen relativ weich, so dass sie in ihrer Funktion als Knautschzone gezielt verformt werden kann, um die Energie des Aufpralls zu absorbieren. Die Festigkeit und Stabilität der kapazitiven Schichtenstruktur CL wird dementsprechend abhängig von der Position ihres Einsatzes innerhalb der tragenden Struktur an die jeweiligen Erfordernisse angepasst.The supporting structure of the vehicle F provides in the event of a collision by appropriate design protection for the vehicle occupants. Thus, the load-bearing structure must be very stiff in places and thereby prevents a dangerous deformation the passenger compartment. On the other hand, the load-bearing structure is different Make them relatively soft so they are targeted in their function as a crumple zone can be deformed to absorb the energy of the impact. The strength and stability of the capacitive layer structure CL will depend on the position of her Use within the supporting structure to the respective requirements customized.

Zur Erreichung einer hohen Festigkeit und Stabilität kann die kapazitive Schichtenstruktur CL mehrlagig ausgeführt werden. In den Beispielen der 2 und 3 bedeutet dies, dass mehrere Polymer-Kondensatoren PK und/oder Mehrschichtkondensator MSK parallel zueinander angeordnet werden, d. h. bei spielsweise auf zumindest einen Polymer-Kondensator PK wird ein weiterer Polymer-Kondensator PK und/oder ein Mehrschichtkondensator MSK aufgebracht. Die hierdurch erlangte größere Dicke der kapazitiven Schichtenstruktur CL sorgt für eine höhere Steifigkeit.To achieve a high strength and stability, the capacitive layer structure CL can be made multi-layered. In the examples of 2 and 3 This means that a plurality of polymer capacitors PK and / or multilayer capacitor MSK are arranged parallel to each other, ie, for example, on at least one polymer capacitor PK, another polymer capacitor PK and / or a multilayer capacitor MSK is applied. The thus obtained greater thickness of the capacitive layer structure CL provides for a higher rigidity.

Eine weitere Möglichkeit zur Erhöhung der Steifigkeit der kapazitiven Schichtenstruktur CL zeigt 4. Hierbei ist mit dem Bezugszeichen 3 die kapazitive Schichtenstruktur CL bezeichnet. Die kapazitive Schichtenstruktur CL ist nicht planer ausgelegt, sondern wellenförmig. Durch die Windungen wird die Festigkeit erhöht. Alternativ zur speziellen Form der 4 können andere steifigkeitsfördernde Maßnahmen ergriffen werden, z. B. falten, schichten, Profilbildung durch U-Profile oder W-Profile. Die kapazitive Schichtenstruktur CL der 4 ist Teil des Bestandteils ST der 1, sie ist zwischen der Karosserie 1 und der Innenverkleidung 2 angeordnet. Die Verbindung an den Kontaktpunkten 4 und 5 erfolgt z. B. durch Nieten, Schweißen, Löten, Verschrauben oder Kleben. Als Nebeneffekt der nicht-planaren Ausgestaltung wird die Ladekapazität der kapazitiven Schichtenstruktur CL bezogen auf die Karosseriefläche erhöht.Another way to increase the rigidity of the capacitive layer structure CL shows 4 , Here, by the reference numeral 3 the capacitive layer structure CL. The capacitive layer structure CL is not designed planner, but wavy. The turns increase the strength. Alternatively to the special form of the 4 Other rigidity-promoting measures can be taken, eg. B. fold, layers, profile formation by U-profiles or W-profiles. The capacitive layer structure CL of 4 is part of the component ST of 1 she is between the body 1 and the interior trim 2 arranged. The connection at the contact points 4 and 5 takes place for. B. by riveting, welding, soldering, screwing or gluing. As a side effect of the non-planar configuration, the charge capacitance of the capacitive layer structure CL is increased relative to the body surface.

Eine weitere Möglichkeit zur Erhöhung der Stabilität der kapazitiven Schichtenstruktur CL ist der Einsatz von Materialien hoher Festigkeit. So kann die kapazitive Schichtenstruktur CL z. B. von einem stabilen Material wie Stahl umgeben werden.A another way to increase stability the capacitive layer structure CL is the use of materials high strength. Thus, the capacitive layer structure CL z. B. be surrounded by a stable material such as steel.

Wie bereits erwähnt müssen nicht alle Bestandteile der tragenden Struktur als kapazitive Schichtenstruktur CL ausgebildet sein. So ist es beispielsweise möglich, diejenigen Bereiche der tragenden Struktur, welche i. d. R. kleinen Belastungen ausgesetzt sind, als kapazitive Schichtenstruktur CL auszubilden, während die anderen Bereiche der herkömmlichen Bauart entsprechen. Die Verbindung der dem elektrischen Energiespeicher entsprechenden Bereiche mit den anderen Bereiche kann z. B. über Kleben, Steckverbindungen, Verschraubungen, Flan sche, usw. erfolgen. Gegebenenfalls werden Isoslierungen eingesetzt.As not all components have already been mentioned the supporting structure formed as a capacitive layer structure CL be. So it is possible, for example, those areas the supporting structure, which i. d. R. exposed to small loads are to form CL as capacitive layer structure while the other areas of conventional design correspond. The connection of the electrical energy storage corresponding areas with the other areas can z. B. on gluing, connectors, Fittings, flanges, etc. take place. If necessary Isoslations used.

Liegen bei einem Fahrzeug F mehrere kapazitive Schichtenstruktur CL vor, so können diese auf verschiedene Arten miteinander verschaltet werden. Z. B. können mehrere kapazitive Schichtenstrukturen CL parallel geschaltet und somit zu einem Kondensator mit großer Kapazität verbunden werden. Weiterhin können Gruppen von kapazitiven Schichtenstruktur CL gebildet werden, insbesondere zur redundanten Energieversorgung.Lie in the case of a vehicle F, a plurality of capacitive layer structure CL, so they can be interconnected in different ways become. For example, multiple capacitive layer structures CL connected in parallel and thus to a capacitor with large Capacity can be connected. Furthermore, groups can be formed by capacitive layer structure CL, in particular for redundant power supply.

Eine weitere Möglichkeit ist, die kapazitiven Schichtenstrukturen CL als autarke Module auszubilden, wobei jedes autarke Modul eine oder mehrere kapazitive Schichtenstrukturen CL umfasst. Ein autarkes Modul kann für ein bestimmtes elektronisches Bauteil zuständig sein, so z. B. bezogen auf die Fahrzeugtür für den elektrischen Fensterheber, für die elektrische Spiegelverstellung, für den Blinker im Spiegel, für die Spiegelheizung, für die Schlossverriegelung, usw. Auf diese Weise kann die Akkumulatoreinheit AU entlastet werden, indem die zum Betrieb der jeweiligen elektronischen Bauteile benötigte elektrische Energie hauptsächlich oder ausschließlich dem jeweiligen Modul entnommen wird.A Another possibility is the capacitive layer structures Forming CL as self-sufficient modules, whereby each self-sufficient module a or more capacitive layer structures CL. An autarkic Module can be responsible for a specific electronic component be, so z. B. based on the vehicle door for the electric window, for the electric mirror adjustment, for the turn signal in the mirror, for the mirror heating, for lock lock, etc. This way the accumulator unit AU are relieved by the to the operation the respective electronic components required electrical Energy mainly or exclusively respective module is removed.

Von Vorteil bei der erläuterten Verwendung der kapazitiven Schichtenstrukturen CL ist, dass zwei Funktionen in einem Bauteil vereinigt werden, nämlich die Speicherung elektrischer Energie und die für das Fahrzeug nötige tragende Struktur. Hierdurch wird für den Energiespeicher kein zusätzlicher Raum benötigt, so dass das Design des Fahrzeugs nicht eigens angepasst werden muss. Auch hinsichtlich des Gewichts des Fahrzeugs ist die zweifache Funktion der kapazitiven Schichtenstruktur CL von Vorteil.From Advantage in the explained use of the capacitive Layered structures CL is that two functions in one component be united, namely the storage of electrical Energy and the load bearing necessary for the vehicle Structure. This is for the energy storage no additional Space is needed, so the design of the vehicle is not special must be adjusted. Also regarding the weight of the vehicle is the dual function of the capacitive layer structure CL advantageous.

Die Verwendung von kapazitiven Schichtenstrukturen CL als Energiespeicher ist von Vorteil gegenüber der Verwendung von Batterien, da letztere i. d. R. schwer, voluminös, umweltbelastend und wartungsaufwendig sind.The Use of capacitive layer structures CL as energy storage is advantageous over the use of batteries, since the latter i. d. R. heavy, voluminous, polluting and are expensive to maintain.

Zusätzlich zum erläuterten Einsatz der kapazitiven Schichtenstruktur CL als Teil der tragenden Struktur können auch nicht tragende Bestandteile als kapazitive Schichtenstruktur CL ausgebildet sein, so z. B. das Motorraumdeckelement MDE.additionally for the explained use of the capacitive layer structure CL as part of the supporting structure can also be non-structural Constituents can be designed as a capacitive layer structure CL, so z. B. the engine compartment cover element MDE.

Die Erfindung wurde voranstehend an einem Ausführungsbeispiel beschrieben. Es versteht sich, dass zahlreiche Änderungen und Modifikationen möglich sind, ohne dass der Rahmen der Erfindung verlassen wird.The The invention has been described in an embodiment described. It is understood that many changes and modifications are possible without the scope of the Is left invention.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 19946311 A1 [0031] DE 19946311 A1 [0031]
  • - DE 60002837 T2 [0031] - DE 60002837 T2 [0031]
  • - DE 10155393 A1 [0036] - DE 10155393 A1 [0036]

Zitierte Nicht-PatentliteraturCited non-patent literature

  • - „Grundlegende Technologie von Doppelschichtkondensatoren", Herrn M. Waidhas, Siemens AG, Corporate Technology, Erlangen, ZVEI-Workshop, 2004 [0038] - "Basic Technology of Double Layer Capacitors", Mr. M. Waidhas, Siemens AG, Corporate Technology, Erlangen, ZVEI Workshop, 2004 [0038]

Claims (23)

Fahrzeug (F) mit einer Speichervorrichtung zur Speicherung von elektrischer Energie, wobei das Fahrzeug (F) eine tragende Struktur (ST) aufweist, und die Speichervorrichtung eine Mehrzahl kapazitiver Schichten (CL) umfasst, wobei zumindest eine kapazitive Schicht (CL) Bestandteil der tragenden Struktur (ST) ist.Vehicle (F) with a storage device for storage of electrical energy, being the vehicle (F) a bearing Structure (ST), and the storage device a plurality capacitive layers (CL), wherein at least one capacitive Layer (CL) is part of the supporting structure (ST). Fahrzeug (F) nach Anspruch 1, wobei die zumindest eine kapazitive Schicht (CL) Bestandteil der tragenden Struktur (ST) einer Fahrzeugtür ist.Vehicle (F) according to claim 1, wherein the at least a capacitive layer (CL) part of the supporting structure (ST) is a vehicle door. Fahrzeug (F) nach Anspruch 1 oder 2, wobei eine Baueinheit der tragenden Struktur (ST) vollständig oder teilweise aus der Speichervorrichtung besteht.Vehicle (F) according to claim 1 or 2, wherein a structural unit the supporting structure (ST) completely or partially consists of the storage device. Fahrzeug (F) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei die zumindest eine kapazitive Schicht (CL) nicht-planar ausgebildet ist.Vehicle (F) according to one of claims 1 to 3, wherein the at least one capacitive layer (CL) is non-planar is trained. Fahrzeug (F) nach Anspruch 4, wobei die zumindest eine kapazitive Schicht (CL) wellenförmig ausgebildet ist.Vehicle (F) according to claim 4, wherein the at least a capacitive layer (CL) is wave-shaped. Fahrzeug (F) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, mit einer weiteren Speichervorrichtung umfassend zumindest eine weitere kapazitive Schicht, welche Bestandteil der tragenden Struktur (ST) ist.Vehicle (F) according to one of claims 1 to 5, with a further storage device comprising at least another capacitive layer, which is part of the load-bearing Structure (ST) is. Fahrzeug (F) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, mit einer weiteren Speichervorrichtung umfassend zumindest eine weitere kapazitive Schicht, welche Bestandteil einer nicht-tragenden Struktur des Fahrzeugs (F) ist.Vehicle (F) according to one of claims 1 to 6, with a further storage device comprising at least another capacitive layer, which is part of a non-bearing Structure of the vehicle (F) is. Fahrzeug (F) nach Anspruch 6 oder 7, wobei die Speichervorrichtung und die weitere Speichervorrichtung miteinander verbunden sind.Vehicle (F) according to claim 6 or 7, wherein the storage device and the further storage device are interconnected. Fahrzeug (F) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, mit einer Rekuperationsbremse und einer Einspeisevorrichtung zur Einspeisung von elektrischer Energie von der Rekuperationsbremse in die Speichervorrichtung.Vehicle (F) according to one of claims 1 to 8, with a recuperation brake and a feed device for the supply of electrical energy from the recuperation brake into the storage device. Fahrzeug (F) nach einem der Ansprüche 1 bis 9, wobei die Speichervorrichtung eine Mehrzahl von kapazitiven Schichten (CL) umfasst, welche einen Polymer-Kondensator (PK) ausbilden.Vehicle (F) according to one of claims 1 to 9, wherein the memory device comprises a plurality of capacitive layers (CL), which form a polymer capacitor (PK). Fahrzeug (F) nach Anspruch 10, wobei der Polymer-Kondensator (PK) zumindest eine dielektrische Schicht (DS) und eine Polymerschicht (PS) aufweist, die zwischen einer ersten und zweiten elektrisch leitfähigen Schicht (ES1, ES2) angeordnet sind.The vehicle (F) of claim 10, wherein the polymer capacitor (PK) at least one dielectric layer (DS) and a polymer layer (PS), which between a first and second electrically conductive layer (ES1, ES2) are arranged. Fahrzeug (F) nach Anspruch 11, wobei die erste und zweite elektrisch leitfähige Schicht (ES1, ES2) die erste und zweite Elektrode des Polymer-Kondensators (PK) bilden.Vehicle (F) according to claim 11, wherein the first and second electrically conductive layer (ES1, ES2) the first and second electrode of the polymer capacitor (PK). Fahrzeug (F) nach Anspruch 11 oder 12, wobei die erste elektrisch leitfähige Schicht (ES1) und die zweite elektrisch leitfähige Schicht (ES2) zwischen zwei äußeren elektrisch isolierenden Schichten (EIS) angeordnet sind.Vehicle (F) according to claim 11 or 12, wherein the first electrically conductive layer (ES1) and the second electrically conductive layer (ES2) between two outer electrically insulating layers (EIS) are arranged. Fahrzeug (F) nach einem der Ansprüche 11 bis 13, wobei auf den Polymer-Kondensator (PK) mindestens ein weiterer Polymer-Kondensator (PK) aufgebracht ist.Vehicle (F) according to one of claims 11 to 13, wherein on the polymer capacitor (PK) at least one other Polymer capacitor (PK) is applied. Fahrzeug (F) nach einem der Ansprüche 1 bis 9, wobei die Speichervorrichtung eine Mehrzahl von kapazitiven Schichten (CL) umfasst, welche einen Mehrschichtkondensator (MSK) ausbilden.Vehicle (F) according to one of claims 1 to 9, wherein the memory device comprises a plurality of capacitive layers (CL), which form a multilayer capacitor (MSK). Fahrzeug (F) nach Anspruch 15, wobei der Mehrschichtkondensator (MSK) zumindest eine erste und zweite mit einem Elektrolyt durchsetzten Kohlenstoffschicht (KS1, KS2) aufweist, zwischen denen eine Separatorschicht (SS) angeordnet ist.The vehicle (F) of claim 15, wherein the multilayer capacitor (MSK) at least a first and second permeated with an electrolyte Carbon layer (KS1, KS2), between which a Separatorschicht (SS) is arranged. Fahrzeug (F) nach Anspruch 16, wobei die erste und zweite Kohlenstoffschicht (KS1, KS2) zwischen einer ersten und zweiten Kollektorschicht (SKS1, SKS2) angeordnet sind.The vehicle (F) of claim 16, wherein the first and second carbon layer (KS1, KS2) between a first and second Collector layer (SKS1, SKS2) are arranged. Fahrzeug (F) nach Anspruch 17, wobei die erste und zweite Kollektorschicht (SKS1, SKS2) aus Aluminium hergestellt sind.The vehicle (F) of claim 17, wherein the first and second collector layer (SKS1, SKS2) are made of aluminum. Fahrzeug (F) nach Anspruch 17 oder 18, wobei die erste Kollektorschicht (SKS1) und die zweite Kollektorschicht (SKS2) zwischen zwei äußeren elektrisch isolierenden Schichten (EIS) angeordnet sind.Vehicle (F) according to claim 17 or 18, wherein the first collector layer (SKS1) and the second collector layer (SKS2) between two outer electrically insulating ones Layers (EIS) are arranged. Fahrzeug (F) nach einem der Ansprüche 15 bis 19, wobei auf den Mehrschichtkondensator (MSK) mindestens ein weiterer Mehrschichtkondensator (MSK) aufgebracht ist.Vehicle (F) according to one of claims 15 to 19, wherein the multilayer capacitor (MSK) at least one further Multilayer capacitor (MSK) is applied. Fahrzeug (F) nach einem der Ansprüche 1 bis 20, wobei die Speichervorrichtung mit einer Steuereinheit (CU) zur Steuerung der Zuführung von elektrischer Energie zur Speichervorrichtung und der Abgabe von elektrischer Energie durch die Speichervorrichtung verbunden ist.Vehicle (F) according to one of claims 1 to 20, wherein the memory device with a control unit (CU) for Control of the supply of electrical energy to the storage device and the delivery of electrical energy through the storage device connected is. Fahrzeug (F) nach einem der Ansprüche 1 bis 21, wobei die Speichervorrichtung der Versorgung eines bestimmten elektrischen Bauteils des Fahrzeugs dient.Vehicle (F) according to one of claims 1 to 21, wherein the memory device of the supply of a particular electrical component of the vehicle is used. Fahrzeug (F) nach einem der Ansprüche 1 bis 22, mit einem chemischen Energiespeicher, insbesondere einer Akkumulatoreinheit (AU).Vehicle (F) according to one of claims 1 to 22, with a chemical energy storage, in particular a Akkumulatoreinheit (AU).
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