DE102007000104A1 - Regulating device, e.g. for common rail injection system, has displacement regulation unit coming against pin to limit its movement relative to valve housing - Google Patents

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Abstract

has a displacement regulating unit (59). When the pin (46), under the pressure of the fluid, moves relative to the valve housing (44) for a certain distance, the displacement regulating unit comes up against the pin to limit its movement. This enables the preset tension of the pre-tensioned component (47) to be regulated.

Description

Technisches Gebiettechnical area

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Reguliervorrichtung.The The present invention relates to a regulating device.

Stand der TechnikState of the art

Eine Reguliervorrichtung hat ein Regulierventil, um einen Fluiddruck auf einen vorbestimmten Druck zu steuern. Zum Beispiel ist in JP-A-2002-250459 eine Reguliervorrichtung in einer Zufuhrpumpe für ein Common Rail-Einspritzsystem vorgesehen.A Regulator has a regulating valve to a fluid pressure to control to a predetermined pressure. For example, in JP-A-2002-250459, a regulating device in a feed pump for provided a common rail injection system.

Wie in 8 gezeigt ist, hat eine Zufuhrpumpe 3 eine Förderpumpe 14, ein Regulierventil 15, ein elektromagnetisches Dosierventil 16 und eine Hochdruckpumpe 17. Die Förderpumpe 14 druckfördert einen Kraftstoff von einem Kraftstoffbehälter zu der Hochdruckpumpe 17. Das Regulierventil 15 hat ein Ventilgehäuse 44, das einen Fluideinlass 41 und einen Fluidauslass 42 hat. Das Regulierventil 15 hat weiter ein Ventilbauteil 45, das beweglich in dem Ventilgehäuse 44 gestützt ist, und eine Rückstellfeder 47, die das Ventilbauteil 45 in einer Richtung vorspannt, um den Fluideinlass 41 zu sperren. Wenn ein hoher Druck an dem Fluideinlass 41 aufgebracht wird, verbindet das Regulierventil 15 den Fluideinlass 41 mit dem Fluidauslass 42. Somit erhöht sich, da sich rund um den Fluideinlass 41 ein Druck erhöht, ein Zurückströmen von Kraftstoff aus dem Auslassanschluss der Förderpumpe 14 in einen Niederdruckdurchgang, der mit dem Sauganschluss der Förderpumpe 14 verbunden ist. Dadurch wird ein Auslassdruck der Förderpumpe 14 konstant gehalten.As in 8th shown has a feed pump 3 a delivery pump 14 , a regulating valve 15 , an electromagnetic dosing valve 16 and a high pressure pump 17 , The pump 14 it pumps fuel from a fuel tank to the high pressure pump 17 , The regulating valve 15 has a valve body 44 that has a fluid inlet 41 and a fluid outlet 42 Has. The regulating valve 15 also has a valve component 45 that is movable in the valve body 44 is supported, and a return spring 47 that the valve component 45 biased in one direction to the fluid inlet 41 to lock. When a high pressure at the fluid inlet 41 is applied, connects the regulating valve 15 the fluid inlet 41 with the fluid outlet 42 , Thus, as it increases around the fluid inlet 41 increases a pressure, a backflow of fuel from the outlet port of the feed pump 14 in a low pressure passage, with the suction port of the feed pump 14 connected is. This will cause an outlet pressure of the feed pump 14 kept constant.

Jedoch kann die Zufuhrpumpe 3 eine Abnormalität wie zum Beispiel eine große Abgabelast aufgrund einer Verstopfung eines Kraftstofffilters, einer Drosselung in einer Kraftstoffleitung oder dergleichen verursachen. Alternativ kann die Zufuhrpumpe 3 eine Abnormalität wie zum Beispiel ein Einfangen von Luft im Kraftstoff verursachen. Wenn der Betrieb des Fahrzeugs während eines abnormalen Zustands andauert, kann ein Förderdruck ein Pulsieren verursachen, und eine abnormale Last kann auf Komponenten der Zufuhrpumpe 3 aufgebracht werden. Folglich kann die Zufuhrpumpe 3 abnormal verschleißen, oder Komponenten der Zufuhrpumpe 3 können brechen, wodurch eine Beschädigung in einem Fahrzeug verursacht wird. Andererseits kann eine Feder des elektromagnetischen Dosierventils 16 brechen und folglich können weitere Abnormalitäten in einem Common Rail-Druck oder dergleichen verursacht werden. Als Ergebnis kann der Verbrennungsmotor des Fahrzeugs beschädigt werden.However, the feed pump can 3 cause an abnormality such as a large discharge load due to clogging of a fuel filter, throttling in a fuel pipe, or the like. Alternatively, the feed pump 3 cause an abnormality such as trapping air in the fuel. When the operation of the vehicle continues during an abnormal state, a discharge pressure may cause a pulsation, and an abnormal load may be on components of the supply pump 3 be applied. Consequently, the feed pump 3 wear out abnormally, or components of the feed pump 3 can break, causing damage to a vehicle. On the other hand, a spring of the electromagnetic metering valve 16 and thus further abnormalities may be caused in a common rail pressure or the like. As a result, the internal combustion engine of the vehicle may be damaged.

Darstellung der Erfindungpresentation the invention

In Anbetracht der vorstehenden und weiteren Probleme ist es eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Reguliervorrichtung vorzusehen, die in der Lage ist, einen Fluiddruck schnell zu verringern.In In view of the above and other problems, it is an object the present invention to provide a regulating device, which is able to reduce a fluid pressure quickly.

Gemäß einem Gesichtspunkt der vorliegenden Erfindung hat eine Reguliervorrichtung ein Regulierventil, das ein Ventilgehäuse, ein Ventilbauteil, das in dem Ventilgehäuse beweglich ist, einen Zapfen, der mit dem Ventilgehäuse verbunden ist, und ein Vorspannbauteil hat. Das Ventilgehäuse hat einen Fluideinlass und einen Fluidauslass. Das Ventilbauteil ist mit einem Fluiddruck in dem Fluideinlass beaufschlagt. Das Vorspannelement ist zwischen dem Ventilbauteil und dem Zapfen zusammengedrückt, um eine Vorspannkraft auf das Ventilbauteil in einer Richtung aufzubringen, in der das Ventilbauteil den Fluideinlass sperrt. Da sich der Fluiddruck verringert, bewegt sich das Ventilbauteil, um den Fluideinlass mit dem Fluidauslass zu verbinden. Wenn der Fluiddruck gleich oder größer als ein vorbestimmter Druck ist, bringt das Vorspannbauteil eine Zusammendrücklast auf den Zapfen auf, um den Zapfen relativ zu dem Ventilgehäuse nach außen zu bewegen, um die Vorspannkraft des Vorspannbauteils zu verringern. Die Reguliervorrichtung hat weiter eine Verschiebungsreguliereinheit. Wenn der Zapfen sich relativ zu dem Ventilgehäuse um einen vorbestimmten Betrag nach außen bewegt, stößt die Verschiebungsreguliereinheit gegen den Zapfen, um die Bewegung des Zapfens zu begrenzen, um eine Verringerung einer Vorspannkraft des Vorspannbauteils festzulegen.According to one The aspect of the present invention has a regulating device a regulating valve, which is a valve housing, a valve member, the in the valve housing is movable, a pin, which is connected to the valve body is, and has a biasing component. The valve housing has a fluid inlet and a fluid outlet. The valve member is at a fluid pressure acted upon in the fluid inlet. The biasing element is between the Valve member and the pin compressed to a biasing force to apply to the valve member in a direction in which the Valve member locks the fluid inlet. As the fluid pressure decreases, the valve member moves to the fluid inlet to the fluid outlet connect to. When the fluid pressure is equal to or greater than a predetermined pressure is, the biasing member applies a compressive load on the pin, to move the pin outwardly relative to the valve housing, to the biasing force of the biasing member to reduce. The regulator has a shift regulation unit. If the pin is relative to the valve housing moved outward by a predetermined amount, pushes the shift regulation unit against the pin to limit the movement of the pin to one Defining a biasing force of the biasing member set.

Gemäß einem weiteren Gesichtspunkt der vorliegenden Erfindung hat eine Reguliervorrichtung ein Regulierventil, das ein Ventilgehäuse, ein Ventilbauteil, das in dem Ventilgehäuse beweglich ist, einen Halter, der mit dem Ventilgehäuse verbunden ist, und ein erstes Vorspannbauteil. Das Ventilgehäuse hat einen Fluideinlass und einen Fluidauslass. Das Ventilbauteil ist mit einem Fluiddruck in dem Fluideinlass beaufschlagt. Das erste Vorspannbauteil ist zwischen dem Halter und dem Ventilbauteil zusammengedrückt, um eine Vorspannkraft an dem Ventilbauteil in einer Richtung aufzubringen, in der das Ventilbauteil den Fluideinlass sperrt. Da sich der Fluiddruck erhöht, bewegt sich das Ventilbauteil, um den Fluideinlass mit dem Fluidauslass zu verbinden. Die Reguliervorrichtung hat weiter ein Montagebauteil, das ein Einsetzloch hat, in das das Ventilgehäuse beweglich eingesetzt ist. Das Montagebauteil hat einen Einbringungsdurchgang, durch den ein Fluiddruck zu dem Fluideinlass geführt ist. Das Montagebauteil hat weiter einen Abgabedurchgang, durch den ein Fluiddruck von dem Fluidauslass freigegeben ist. Wenn der Fluiddruck in dem Einbringungsdurchgang gleich oder größer als ein vorbestimmter Druck ist, bewegt sich das Ventilgehäuse von innerhalb des Einsetzlochs relativ zu dem Einsetzloch nach außen, so dass das Ventilgehäuse und das Montagebauteil zwischen ihnen einen Bypassspalt definieren, durch den der Einbringungsdurchgang mit dem Abgabedurchgang verbunden ist. Die Reguliervorrichtung hat weiter eine Verschiebungsreguliereinheit, die einen Betrag einschränkt, um den sich das Ventilgehäuse relativ zu dem Einsetzloch nach außen bewegt, um den Bypassspalt zu regulieren.According to another aspect of the present invention, a regulator has a regulating valve including a valve housing, a valve member movable in the valve housing, a holder connected to the valve housing, and a first biasing member. The valve housing has a fluid inlet and a fluid outlet. The valve member is subjected to a fluid pressure in the fluid inlet. The first biasing member is compressed between the holder and the valve member to apply a biasing force to the valve member in a direction in which the valve member blocks the fluid inlet. As the fluid pressure increases, the valve member moves to connect the fluid inlet to the fluid outlet. The regulating device further has a mounting member having an insertion hole into which the valve housing is movably inserted. The mounting member has an introduction passage through which a fluid pressure is led to the fluid inlet. The mounting member further has a discharge passage through which fluid pressure is released from the fluid outlet. When the fluid pressure in the introduction passage is equal to or greater than a predetermined pressure, moves the valve housing projects outwardly from within the insertion hole relative to the insertion hole such that the valve housing and the mounting member define therebetween a bypass gap through which the insertion passage is connected to the discharge passage. The regulator further has a displacement regulating unit that restricts an amount by which the valve housing moves outward relative to the insertion hole to regulate the bypass gap.

Gemäß einem weiteren Gesichtspunkt der vorliegenden Erfindung ist eine Regulierventilvorrichtung an einem Montagebauteil vorgesehen, das in sich einen Einbringungsdurchgang und einen Abgabedurchgang definiert. Die Regulierventilvorrichtung hat ein Regulierventil, das ein Ventilgehäuse, ein Ventilbauteil, einen Zapfen, der mit dem Ventilgehäuse verbunden ist, und ein Vorspannbauteil hat, das zwischen dem Ventilbauteil und dem Zapfen zusammengedrückt ist. Das Ventilgehäuse hat einen Fluideinlass, der mit dem Einbringungsdurchgang verbunden ist. Das Ventilgehäuse hat weiter einen Fluidauslass, der mit dem Abgabedurchgang verbunden ist. Das Ventilgehäuse nimmt das Ventilbauteil auf, das mit einem Fluiddruck in dem Fluideinlass beaufschlagt ist. Das Vorspannbauteil bringt eine Vorspannkraft an dem Ventilbauteil gegen den Fluiddruck in einer Richtung auf, in der das Ventilbauteil den Fluideinlass sperrt. Da sich der Fluiddruck erhöht, bewegt sich das Ventilbauteil gegen die Vorspannkraft, um den Fluideinlass mit dem Fluidauslass zum Reduzieren des Fluiddrucks zu verbinden. Wenn der Fluiddruck gleich oder größer als ein vorbestimmter Druck ist, bewegt das Ventilbauteil über das Vorspannbauteil den Zapfen relativ zu dem Ventilgehäuse nach außen, um die Vorspannkraft zu verringern, die an dem Ventilbauteil aufgebracht ist, wodurch sich der Fluiddruck reduziert. Die Regulierventilvorrichtung hat weiter eine Verschiebungsreguliereinheit zum Begrenzen der Bewegung des Zapfens durch Anstoßen gegen den Zapfen, wodurch eineAccording to one Another aspect of the present invention is a regulator valve device provided on a mounting member having in it a Einsetzungsdurchgang and defines a delivery passage. The regulating valve device has a regulating valve, which is a valve housing, a valve member, a Pin, with the valve body is connected, and has a biasing member, which is between the valve member and compressed the pin is. The valve housing has a fluid inlet connected to the introduction passage is. The valve housing further has a fluid outlet connected to the discharge passage is. The valve housing receives the valve member having a fluid pressure in the fluid inlet is charged. The biasing member brings a biasing force on the valve member against the fluid pressure in one direction, in which the valve member blocks the fluid inlet. As the fluid pressure elevated, the valve member moves against the biasing force to the fluid inlet to connect to the fluid outlet for reducing the fluid pressure. If the fluid pressure is equal to or greater than is a predetermined pressure, the valve member moves over the Biasing member the pin relative to the valve housing to Outside, to reduce the biasing force applied to the valve member is, whereby the fluid pressure is reduced. The regulating valve device further has a shift control unit for limiting the movement of the pin by knocking against the pin, creating a

Kurze Beschreibung der Abbildungen der Zeichnungenshort Description of the drawings

Die vorstehende Aufgabe und die weiteren Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung sind aus der nachstehenden, ausführlichen Beschreibung mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen besser ersichtlich.The The above object and the other features and advantages of the present The invention will be apparent from the following detailed description with reference on the attached Drawings better visible.

1 ist eine schematische Ansicht, die ein Common Rail-Einspritzsystem gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel zeigt; 1 FIG. 12 is a schematic view showing a common rail injection system according to a first embodiment; FIG.

2 ist eine Schnittansicht, die eine Zufuhrpumpe des Common Rail-Einspritzsystems zeigt; 2 Fig. 10 is a sectional view showing a supply pump of the common rail injection system;

3 ist eine Schnittansicht, die eine Reguliervorrichtung der Zufuhrpumpe zeigt; 3 Fig. 10 is a sectional view showing a regulator of the supply pump;

4 ist eine Schnittansicht, die ein Regulierventil der Reguliervorrichtung zeigt; 4 Fig. 10 is a sectional view showing a regulator valve of the regulator;

5 ist eine Schnittansicht, die eine Reguliervorrichtung gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel zeigt; 5 Fig. 10 is a sectional view showing a regulator according to a second embodiment;

6(a), (b), (c) sind die Schnittansichten, die einen Aufsatz zeigen, der an einem Ventilgehäuse eines Regulierventils gemäß einem dritten Ausführungsbeispiel vorgesehen ist; 6 (a) (b), (c) are the sectional views showing an attachment provided on a valve housing of a regulator valve according to a third embodiment;

7(a), (b) sind Schnittansichten, die eine Reguliervorrichtung gemäß einem vierten Ausführungsbeispiel zeigen; und 7 (a) (b) are sectional views showing a regulator according to a fourth embodiment; and

8 ist eine schematische Ansicht, die eine Zufuhrpumpe gemäß dem Stand der Technik zeigt. 8th Fig. 10 is a schematic view showing a prior art supply pump.

Weg(e) zur Ausführung der ErfindungWay (s) to execute the invention

(Erstes Ausführungsbeispiel)(First embodiment)

Ein Common Rail-Einspritzsystem, das in 1 gezeigt ist, führt eine Kraftstoffeinspritzung in zugeordnete Zylinder eines Verbrennungsmotors wie zum Beispiel eines (nicht gezeigten) Dieselverbrennungsmotors aus. Das Kraftstoffeinspritzsystem hat eine Common Rail 1, Einspritzvorrichtungen 2, eine Zufuhrpumpe 3, eine Verbrennungsmotorsteuereinheit (ECU) 4, eine elektronische Antriebseinheit (EDU) 5 und dergleichen. Die EDU 5 kann in einem Gehäuse der ECU 4 vorgesehen sein.A common rail injection system that works in 1 1, fuel injection is performed in associated cylinders of an internal combustion engine such as a diesel engine (not shown). The fuel injection system has a common rail 1 , Injectors 2 , a feed pump 3 , an engine control unit (ECU) 4 , an electronic drive unit (EDU) 5 and the same. The EDU 5 can in a housing of the ECU 4 be provided.

Die Common Rail 1 bildet einen Speicherbehälter, in dem ein Hochdruckkraftstoff gespeichert ist, der zu den Einspritzvorrichtungen 2 zugeführt wird. Die Common Rail 1 ist mit einem Abgabeanschluss der Zufuhrpumpe 3 durch eine Hochdruckpumpenleitung 6 zum Druckfördern von Hochdruckkraftstoff verbunden. Die Common Rail 1 speichert einen Druck (Common Rail-Druck) in der Common Rail 1. Der Common Rail-Druck korrespondiert zu einem Kraftstoffeinspritzdruck. Die Common Rail 1 ist mit mehreren Einspritzvorrichtungsleitungen 7 verbunden, durch die ein Hochdruckkraftstoff zu den zugeordneten Einspritzvorrichtungen 2 zugeführt wird.The common rail 1 forms a storage tank in which a high-pressure fuel stored to the injectors 2 is supplied. The common rail 1 is with a delivery port of the feed pump 3 through a high pressure pump line 6 connected to the pressure of high pressure fuel. The common rail 1 stores a pressure (common rail pressure) in the common rail 1 , The common rail pressure corresponds to a fuel injection pressure. The common rail 1 is with multiple injector lines 7 connected by a high pressure fuel to the associated injectors 2 is supplied.

Ein Druckregulierventil 8, das auch als ein Druckbegrenzer (Druckbegrenzungsventil) dient, ist an einem Ende der Common Rail 1 montiert. Wenn der Common Rail-Druck größer als ein vorbestimmter, festgelegter Druck wird, wird der Druckbegrenzer darin verbunden, um einen Kraftstoff von der Common Rail 1 über eine Druckbegrenzungsleitung 9 zu einem Kraftstoffbehälter 10 zurückzuführen, wodurch der Common Rail-Druck gleich mit dem oder kleiner als der vorbestimmte(n), festgelegte(n) Druck begrenzt wird. Das Druckregulierventil 8 wird durch Anweisungen der ECU 4 und der EDU 5 betrieben, um den Common Rail-Druck schnell zu verringern. Ein getrennter Druckbegrenzer kann unabhängig von dem Druckregulierventil 8 montiert sein.A pressure regulating valve 8th , which also serves as a pressure limiter (pressure relief valve), is at one end of the common rail 1 assembled. When the common rail pressure becomes greater than a predetermined, predetermined pressure, the pressure limiter is connected therein to a fuel from the common rail 1 via a pressure limiting line 9 to a fuel tank 10 whereby the common rail pressure is equal to or less than the predetermined set pressure is bordered. The pressure regulating valve 8th is by instructions of the ECU 4 and the EDU 5 operated to reduce the common rail pressure quickly. A separate pressure limiter can be independent of the pressure regulating valve 8th be mounted.

Ein Common Rail-Drucksensor 11 ist an dem anderen Ende der Common Rail 1 montiert, um den Common Rail-Druck zu erfassen, der in ihr gespeichert ist. Die ECU 4 ist mit dem Common Rail-Drucksensor 11 zum Empfangen eines Ausgangssignals des Common Rail-Drucks von dem Common Rail-Drucksensor 11 elektrisch verbunden.A common rail pressure sensor 11 is at the other end of the common rail 1 mounted to detect the common rail pressure stored in it. The ECU 4 is with the common rail pressure sensor 11 for receiving an output signal of the common rail pressure from the common rail pressure sensor 11 electrically connected.

Die Einspritzvorrichtungen 2 sind an zugeordneten Zylindern des Verbrennungsmotors montiert, um einen Kraftstoff in die zugeordneten Zylinder einzuspritzen. Jede Einspritzvorrichtung 2 hat eine Einspritzdüse und ein elektromagnetisches Ventil. Die Kraftstoffeinspritzdüse ist mit dem stromabwärtigen Ende jeder Einspritzvorrichtungsleitung 7 verbunden, die sich von der Common Rail 1 verzweigt. Die Kraftstoffeinspritzdüse spritzt einen Hochdruckkraftstoff, der in der Common Rail 1 gespeichert ist, in jeden Zylinder ein. Das elektromagnetische Ventil führt eine Hubsteuerung für eine Nadel aus, die in der Kraftstoffeinspritzdüse aufgenommen ist. Überschüssiger Kraftstoff kehrt von der Einspritzvorrichtung 2 durch die Druckbegrenzungsleitung 9 zu dem Kraftstoffbehälter 10 zurück. Die Einspritzvorrichtung 2 kann in einer weiteren Bauart eines Kraftstoffeinspritzventils wie zum Beispiel als eine Piezoeinspritzvorrichtung konstruiert sein, in der ein Piezostellglied eine Einspritzsteuerung ausführt.Injectors 2 are mounted on associated cylinders of the internal combustion engine to inject fuel into the associated cylinders. Every injector 2 has an injector and an electromagnetic valve. The fuel injector is connected to the downstream end of each injector conduit 7 connected, different from the common rail 1 branched. The fuel injector injects a high-pressure fuel, which is in the common rail 1 is stored in each cylinder. The electromagnetic valve performs a lift control for a needle received in the fuel injector. Excess fuel returns from the injector 2 through the pressure limiting line 9 to the fuel tank 10 back. The injector 2 may be constructed in another type of fuel injection valve such as a piezoelectric injector in which a piezo actuator performs injection control.

Die Zufuhrpumpe 3 ist eine Hochdruckkraftstoffpumpe, die einen Kraftstoff von dem Kraftstoffbehälter 10 durch einen Kraftstofffilter 13 ansaugt, der in der Mitte einer Kraftstoffansaugleitung 12 vorgesehen ist. Die Zufuhrpumpe 3 druckfördert den angesaugten Kraftstoff mit einem hohen Druck in die Common Rail 1.The feed pump 3 is a high pressure fuel pump that receives fuel from the fuel tank 10 through a fuel filter 13 which sucks in the middle of a fuel suction line 12 is provided. The feed pump 3 Pressurizes the intake fuel with a high pressure in the common rail 1 ,

Wie in 2 gezeigt ist, hat die Zufuhrpumpe 3 die Förderpumpe 14, das Regulierventil 15, ein selektives Steuerventil (SCV) 16, zumindest eine Hochdruckpumpe 17 und dergleichen. Das Ausführungsbeispiel zeigt ein Beispiel, in dem zwei Hochdruckpumpen 17 vorgesehen sind.As in 2 shown has the feed pump 3 the delivery pump 14 , the regulating valve 15 , a selective control valve (SCV) 16 , at least one high-pressure pump 17 and the same. The embodiment shows an example in which two high-pressure pumps 17 are provided.

Die ECU 4 hat eine CPU und eine Speichereinheit, die Speichervorrichtungen wie zum Beispiel ein ROM, ein RAM, ein SRAM und ein EEPROM umfasst. Die ECU 4 führt verschiedene arithmetische Abläufe auf der Grundlage eines Programms, das in dem ROM gespeichert ist und von Signalen aus, die Betriebszustände des Fahrzeugs anzeigen. Die Signale werden mittels Sensoren oder dergleichen erhalten und in dem RAM oder dergleichen gespeichert.The ECU 4 has a CPU and a memory unit that includes memory devices such as a ROM, a RAM, an SRAM, and an EEPROM. The ECU 4 performs various arithmetic operations based on a program stored in the ROM and on signals indicating operating conditions of the vehicle. The signals are obtained by means of sensors or the like and stored in the RAM or the like.

Die ECU 4 bestimmt Betriebszustände wie zum Beispiel eine Solleinspritzkraftstoffmenge, eine Einspritzgestaltung und eine Zeitabstimmung zum Betreiben der Einspritzvorrichtung 2 für jeden Zylinder. Die ECU 4 bestimmt ferner einen Öffnungsgrad des SCV 16, der zu einem Strom korrespondiert, der zu dem SCV 16 zugeführt wird, als einen Betriebszustand. Die ECU 4 bestimmt die Betriebszustände auf der Grundlage eines Programms, das in dem ROM gespeichert ist, und der Sensorsignale und dergleichen, die in dem RAM zum Anzeigen des Betriebszustands des Fahrzeugs gespeichert sind.The ECU 4 determines operating conditions such as a target injection amount of fuel, an injection design, and a timing for operating the injector 2 for every cylinder. The ECU 4 further determines an opening degree of the SCV 16 which corresponds to a stream leading to the SCV 16 is supplied as an operating state. The ECU 4 determines the operating conditions based on a program stored in the ROM and the sensor signals and the like stored in the RAM for displaying the operating state of the vehicle.

Die EDU 5 hat einen Einspritzvorrichtungsantriebskreis. Der Einspritzvorrichtungsantriebskreis führt einen Antriebsstrom zu dem elektromagnetischen Ventil der Einspritzvorrichtung 2 auf der Grundlage eines Betriebssignals zu, das von der ECU 4 übertragen wird. Der Einspritzvorrichtungsantriebskreis führt den Antriebsstrom zu dem elektromagnetischen Ventil zu, wodurch ein Hochdruckkraftstoff in die Zylinder eingespritzt wird. Wenn der Einspritzvorrichtungsantriebskreis den Antriebsstrom unterbricht, wird eine Kraftstoffeinspritzung gestoppt.The EDU 5 has an injector drive circuit. The injector drive circuit supplies a drive current to the injector electromagnetic valve 2 based on an operating signal supplied by the ECU 4 is transmitted. The injector drive circuit supplies the drive current to the electromagnetic valve, thereby injecting high pressure fuel into the cylinders. When the injector drive circuit stops the drive current, fuel injection is stopped.

1 zeigt ein Beispiel, in dem ein SCV-Antriebskreis in dem Gehäuse der ECU 4 angeordnet ist. Der SCV-Antriebskreis führt den Antriebsstrom zu dem elektromagnetischen Ventil des SCV 16 zum Beispiel als ein PWM-Signal zu. Der SCV-Antriebskreis kann in dem Gehäuse der EDU 5 angeordnet sein. 1 shows an example in which an SCV drive circuit in the housing of the ECU 4 is arranged. The SCV drive circuit feeds the drive current to the SCV's electromagnetic valve 16 for example as a PWM signal too. The SCV drive circuit may be in the housing of the EDU 5 be arranged.

Sensoren sind mit der ECU 4 zum Erfassen des Betriebszustands des Fahrzeugs elektrisch verbunden. Diese Sensoren sind ein Gaspedalsensor zum Erfassen einer Gaspedalposition, ein Drehzahlsensor zum Erfassen einer Verbrennungsmotordrehzahl, ein Wassertemperatursensor zum Erfassen einer Temperatur eines Kühlwassers für den Verbrennungsmotor und dergleichen zusätzlich zu dem Common Rail-Drucksensor 11 zum Erfassen des Common Rail-Drucks.Sensors are with the ECU 4 electrically connected to detect the operating condition of the vehicle. These sensors are an accelerator pedal sensor for detecting an accelerator pedal position, a speed sensor for detecting an engine speed, a water temperature sensor for detecting a temperature of a cooling water for the internal combustion engine, and the like in addition to the common rail pressure sensor 11 for detecting the common rail pressure.

Nachstehend ist die Zufuhrpumpe 3 mit Bezug auf 2 beschrieben. In diesem Ausführungsbeispiel hat die Zufuhrpumpe 3 die Förderpumpe 14, das Regulierventil 15, das SCV 16, zwei Hochdruckpumpen 17 und dergleichen. Die Förderpumpe 14 dient als eine Niederdruckkraftstoffpumpe zum Pumpen von Kraftstoff von dem Kraftstoffbehälter 10 durch das SCV 16 in die zwei Hochdruckpumpen 17. Die Förderpumpe 14 hat eine Trochoidpumpe, die zum Beispiel durch eine Nockenwelle 19 angetrieben wird. Die Nockenwelle 19 dient auch als eine Pumpenantriebswelle, die mittels einer Kurbelwelle des Verbrennungsmotors angetrieben wird.Below is the feed pump 3 regarding 2 described. In this embodiment, the feed pump 3 the delivery pump 14 , the regulating valve 15 , the SCV 16 , two high-pressure pumps 17 and the same. The pump 14 serves as a low pressure fuel pump for pumping fuel from the fuel tank 10 through the SCV 16 in the two high-pressure pumps 17 , The pump 14 has a trochoid pump, for example, by a camshaft 19 is driven. The camshaft 19 Also serves as a pump drive shaft which is driven by means of a crankshaft of the internal combustion engine.

Die Reguliervorrichtung hat das Regulierventil 15 zum Regulieren eines Drucks in dem Auslass der Förderpumpe 14 auf einen vorbestimmten Förderdruck (regulierten Druck). Das Regulierventil 15 ist in der Mitte eines Kraftstoffdurchgangs 20 angeordnet, der den Auslass der Förderpumpe 14 mit einem Niederdruckdurchgang der Förderpumpe 14 verbindet. Das Regulierventil 15 wird darin in Übereinstimmung mit einem Abgabedruck der Förderpumpe 14 verbunden, um zu zulassen, dass ein Kraftstoff teilweise von dem Auslass der Förderpumpe 14 in den Niederdruckdurchgang der Förderpumpe 14 zurückgeführt wird, so dass das Regulierventil 15 einen Druck in dem Auslass der Förderpumpe 14 auf den vorbestimmten Förderdruck reguliert.The regulating device has the regulating valve 15 for regulating a pressure in the off leave the feed pump 14 to a predetermined delivery pressure (regulated pressure). The regulating valve 15 is in the middle of a fuel passage 20 arranged, which is the outlet of the feed pump 14 with a low pressure passage of the feed pump 14 combines. The regulating valve 15 is in accordance with a discharge pressure of the feed pump 14 connected to allow a fuel partially from the outlet of the feed pump 14 in the low pressure passage of the feed pump 14 is returned, so that the regulating valve 15 a pressure in the outlet of the feed pump 14 regulated to the predetermined delivery pressure.

Der Kraftstoffdurchgang 20 ist in einem Pumpengehäuse (Montagebauteil) 21 ausgebildet, das ein Gehäuse der Zufuhrpumpe 3 definiert. Der Kraftstoffdurchgang 20 hat einen Einbringungsdurchgang 22 und einen Abgabedurchgang 23. Der Einbringungsdurchgang 22 führt einen Kraftstoff, der von der Förderpumpe 14 abgegeben wird, teilweise in das Regulierventil 15. Der Abgabedurchgang 23 führt einen Kraftstoff, der von dem Regulierventil 15 abgegeben wird, in den Niederdruckdurchgang wie zum Beispiel einen Saugdurchgang der Förderpumpe 14.The fuel passage 20 is in a pump housing (mounting component) 21 formed, which is a housing of the feed pump 3 Are defined. The fuel passage 20 has a transfer passage 22 and a discharge passage 23 , The introduction passage 22 carries a fuel from the feed pump 14 is discharged, partly in the regulating valve 15 , The delivery passage 23 carries a fuel coming from the regulating valve 15 is discharged, in the low pressure passage such as a suction passage of the feed pump 14 ,

Das SCV 16 ist in der Mitte eines Kraftstoffdurchgangs 31 angeordnet, durch den Kraftstoff von der Förderpumpe 14 zu den Hochdruckpumpen 17 geführt wird. Das SCV 16 reguliert eine Menge an Kraftstoff, der in Druckkammern (Kolbenkammern) 32 der Hochdruckpumpen 17 angesaugt wird, um den Common Rail-Druck zu regulieren. Das SCV 16 ist durch ein Antriebssignal gesteuert, das von der ECU 4 übertragen wird, um eine Menge an Kraftstoff zu regulieren, der in die Druckkammern 32 angesaugt wird, wodurch ein Kraftstoff eingestellt wird, der zu der Common Rail 1 druckgefördert ist. Das SCV 16 reguliert eine Abgabe an Kraftstoff, der durch die Common Rail 1 druckgefördert wird, wodurch der Common Rail-Druck reguliert wird.The SCV 16 is in the middle of a fuel passage 31 arranged by the fuel from the feed pump 14 to the high pressure pumps 17 to be led. The SCV 16 regulates a lot of fuel in pressure chambers (piston chambers) 32 the high pressure pumps 17 is sucked to regulate the common rail pressure. The SCV 16 is controlled by a drive signal supplied by the ECU 4 is transferred to regulate a quantity of fuel entering the pressure chambers 32 is sucked, whereby a fuel is adjusted, which is to the common rail 1 is pressure-promoted. The SCV 16 Regulates a delivery of fuel through the common rail 1 is pressure-fed, whereby the common rail pressure is regulated.

Die zwei Hochdruckpumpen 17 sind Kolbenpumpen, die jeweils ein Ansaugen und Verdichten eines Kraftstoffs wiederholen. Jede der zwei Hochdruckpumpen 17 beaufschlagt einen Kraftstoff mit Druck, der durch das SCV 16 zugeführt wird, auf einen hohen Druck, so dass die Hochdruckpumpe 17 den Hochdruckkraftstoff in die Common Rail 1 fördert. Die zwei Hochdruckpumpen 17 wiederholen ein Ansaugen und Druckbeaufschlagen eines Kraftstoffs taktweise, wobei sich die Takte in deren Phasen um 180° unterscheiden. Jede Hochdruckpumpe 17 ist aus einem Kolben 33, einem Saugventil (Rückschlagventil) 34 und einem Abgabeventil (Rückschlagventil) 35 gebildet. Die Kolben 33 bewegen sich durch die Nockenwelle 19 gemeinsam hin und her. Das Saugventil 34 führt einen Kraftstoff in die Druckkammer 32 zu, deren Volumen sich durch eine Hin- und Herbewegung jedes Kolbens 33 verändert. Das Abgabeventil 35 gibt einen Kraftstoff, der in der Druckkammer 32 mit Druck beaufschlagt wird, in Richtung der Common Rail 1 ab.The two high pressure pumps 17 are piston pumps, each repeating a suction and compression of a fuel. Each of the two high pressure pumps 17 pressurizes a fuel through the SCV 16 is fed to a high pressure, allowing the high-pressure pump 17 the high-pressure fuel in the common rail 1 promotes. The two high pressure pumps 17 repeat a suction and pressurization of a fuel cyclically, the clocks differ in their phases by 180 °. Every high pressure pump 17 is from a piston 33 , a suction valve (check valve) 34 and a dispensing valve (check valve) 35 educated. The pistons 33 move through the camshaft 19 together back and forth. The suction valve 34 introduces a fuel into the pressure chamber 32 to whose volume is due to a reciprocating motion of each piston 33 changed. The dispensing valve 35 gives a fuel in the pressure chamber 32 is pressurized, in the direction of the common rail 1 from.

Drei oder mehr Hochdruckpumpen 17 können vorgesehen sein.Three or more high pressure pumps 17 can be provided.

Der Kolben 33 wird durch eine Feder 38 gegen einen Nockenring 37 gedrängt. Der Nockenring 37 ist rund um einen exzentrischen Nocken 36 der Nockenwelle 19 montiert. Wenn sich die Nockenwelle 19 dreht, wird der Kolben 33 durch eine exzentrische Bewegung des Nockenrings 37 hin- und herbewegt. Wenn der Kolben 33 sich in Richtung der Nockenwelle 19 bewegt und sich ein Druck in der Druckkammer 32 verringert, sperrt das Abgabeventil 35 darin und das Saugventil 34 verbindet darin, so dass ein Kraftstoff, der durch das SCV 16 dosiert wird, in die Druckkammer 32 gefördert wird. Wenn der Kolben 33 sich von der Nockenwelle 19 wegbewegt und sich ein Druck in der Druckkammer 32 erhöht, sperrt das Saugventil 34 darin. Ein Kraftstoff wird in der Druckkammer 32 mit Druck beaufschlagt, so dass, wenn der Druck des Kraftstoffs gleich oder größer als ein vorbestimmter Druck wird, das Abgabeventil 35 darin verbindet. Somit wird ein Hochdruckkraftstoff, der in der Druckkammer 32 mit Druck beaufschlagt wird, in Richtung der Common Rail 1 abgegeben. In der Reguliervorrichtung ist das Regulierventil 15 an dem Pumpengehäuse 21 zum Regulieren eines Drucks in dem Auslass der Förderpumpe 14 auf den vorbestimmten Förderdruck montiert.The piston 33 is by a spring 38 against a cam ring 37 crowded. The cam ring 37 is around an eccentric cam 36 the camshaft 19 assembled. When the camshaft 19 turns, the piston becomes 33 by an eccentric movement of the cam ring 37 moved back and forth. When the piston 33 in the direction of the camshaft 19 moves and a pressure in the pressure chamber 32 reduces the dispensing valve locks 35 in it and the suction valve 34 connects in it, leaving a fuel flowing through the SCV 16 is metered into the pressure chamber 32 is encouraged. When the piston 33 from the camshaft 19 moved away and put pressure in the pressure chamber 32 increases, the suction valve locks 34 in this. A fuel is in the pressure chamber 32 pressurized so that when the pressure of the fuel becomes equal to or greater than a predetermined pressure, the discharge valve 35 in it connects. Thus, a high-pressure fuel that is in the pressure chamber 32 is pressurized, in the direction of the common rail 1 issued. In the regulating device is the regulating valve 15 on the pump housing 21 for regulating a pressure in the outlet of the feed pump 14 mounted on the predetermined delivery pressure.

Nachstehend ist das Regulierventil 15 mit Bezug auf 4 beschrieben.Below is the regulating valve 15 regarding 4 described.

Das Regulierventil 15 hat ein Ventilgehäuse 44, ein Ventilbauteil 45 und eine Rückstellfeder (Vorspannbauteil) 47. Das Ventilgehäuse 44 hat den Fluideinlass 41, den Fluidauslass 42 und einen Atmungsanschluss 43. Das Ventilbauteil 45 ist mit einem Kraftstoffdruck in dem Fluideinlass 41 beaufschlagt. Das Ventilbauteil 45 ist in dem Ventilgehäuse 44 derart gestützt, dass das Ventilbauteil 45 axial beweglich ist, um eine Verbindung zwischen dem Fluideinlass 41 und dem Fluidauslass 42 zu regulieren. Das Ventilbauteil 45 reguliert eine Verbindung zwischen dem Fluideinlass 41 und dem Fluidauslass 42 in Übereinstimmung mit der axialen Position des Ventilbauteils 45. Die Rückstellfeder 47 ist zusammengedrückt zwischen einem Zapfen 46 und dem Ventilbauteil 45 angeordnet, um das Ventilbauteil 45 in einer Richtung vorzuspannen, in der das Ventilbauteil 45 den Fluideinlass 41 sperrt.The regulating valve 15 has a valve body 44 , a valve component 45 and a return spring (biasing member) 47 , The valve housing 44 has the fluid inlet 41 , the fluid outlet 42 and a breathing connection 43 , The valve component 45 is with a fuel pressure in the fluid inlet 41 applied. The valve component 45 is in the valve body 44 supported such that the valve member 45 is axially movable to a connection between the fluid inlet 41 and the fluid outlet 42 to regulate. The valve component 45 regulates a connection between the fluid inlet 41 and the fluid outlet 42 in accordance with the axial position of the valve member 45 , The return spring 47 is compressed between a pin 46 and the valve member 45 arranged to the valve member 45 to bias in one direction, in which the valve member 45 the fluid inlet 41 locks.

Das Regulierventil 15 erhöht eine Verbindung zwischen dem Fluideinlass 41 und dem Fluidauslass 42 mit einer Erhöhung eines Kraftstoffdrucks, der an dem Fluideinlass 41 aufgebracht wird, wodurch ein Druck in dem Auslass der Förderpumpe 14 auf den vorbestimmten Förderdruck reguliert wird.The regulating valve 15 increases a connection between the fluid inlet 41 and the fluid outlet 42 with an increase in fuel pressure at the fluid inlet 41 is applied, whereby a pressure in the outlet of the feed pump 14 is regulated to the predetermined delivery pressure.

Das Ventilgehäuse 44 hat eine im Wesentlichen zylindrische Form. Das Ventilgehäuse 44 hat den inneren Umfang, durch den sich ein zylindrisches Loch 51 erstreckt. Das Pumpengehäuse 21 hat ein Einsetzloch 52 (3). Das Ventilgehäuse 44 ist in dem Einsetzloch 52 montiert.The valve housing 44 has a substantially cylindrical shape. The valve housing 44 has the inner circumference through which a cylindrical hole 51 extends. The pump housing 21 has an insertion hole 52 ( 3 ). The valve housing 44 is in the insertion hole 52 assembled.

Wie in 3 gezeigt ist, hat das Einsetzloch 52 ein Loch 52a mit großem Durchmesser, ein Loch 52b mit mittlerem Durchmesser und ein Loch 52c mit kleinem Durchmesser, in dieser Reihenfolge von einem Einsetzanschluss in Richtung des Inneren. Das Loch 52b mit mittlerem Durchmesser hat eine Öffnungsseite, die Außengewinde 53 definieren, durch die das Regulierventil 15 an dem Pumpengehäuse 21 befestigt ist. Ein Einbringungsdurchgang 22 ist mit einer im Wesentlichen Mitte der Bodenfläche des Einsetzlochs 52 verbunden. Ein Druck in dem Auslass der Förderpumpe 14 wird durch den Einbringungsdurchgang 22 zu dem Fluideinlass 41 des Regulierventils 15 geführt.As in 3 shown has the insertion hole 52 a hole 52a with a large diameter, a hole 52b with a medium diameter and a hole 52c with a small diameter, in this order from an insertion port toward the interior. The hole 52b with medium diameter has an opening side, the external thread 53 define through which the regulating valve 15 on the pump housing 21 is attached. A transfer passage 22 is at a substantially center of the bottom surface of the insertion hole 52 connected. A pressure in the outlet of the feed pump 14 is through the introduction passage 22 to the fluid inlet 41 of the regulating valve 15 guided.

Ein axial mittlerer Abschnitt des Ventilgehäuses 44 und das Einsetzloch 52 definieren zwischen ihnen einen ringförmigen Raum. Der ringförmige Raum definiert einen Kraftstoffdurchgang, der den Fluidauslass 42, den Atmungsanschluss 43 und den Abgabedurchgang 23 verbindet. Beide axialen Enden des ringförmigen Raums sind durch O-Ringe 54 abgedichtet, die an dem Ventilgehäuse 44 montiert sind.An axially middle section of the valve housing 44 and the insertion hole 52 define an annular space between them. The annular space defines a fuel passage which is the fluid outlet 42 , the breathing connection 43 and the delivery passage 23 combines. Both axial ends of the annular space are through O-rings 54 sealed to the valve body 44 are mounted.

Ein Ventilanschlag 55 ist an einem Einsetzende des Ventilgehäuses 44 an der linken Seite in 3 montiert. Ein Fluideinlass 41 ist in einer im Wesentlichen Mitte des Ventilanschlags 44 ausgebildet, um den Einbringungsdurchgang 22 mit dem Inneren des Ventilgehäuses 44 zu verbinden. Das Ventilbauteil 45 definiert eine Druckregulierkammer α in dem Ventilgehäuse 44 stromaufwärtig des Ventilbauteils 45.A valve stop 55 is at an insertion end of the valve housing 44 in the left side in 3 assembled. A fluid inlet 41 is in a substantially middle of the valve stop 44 trained to the introduction passage 22 with the interior of the valve housing 44 connect to. The valve component 45 defines a pressure regulating chamber α in the valve housing 44 upstream of the valve member 45 ,

Der Fluidauslass 42 und der Atmungsanschluss 43 sind in dem Ventilgehäuse 44 ausgebildet. Der Fluidauslass 42 und der Atmungsanschluss 43 sind durch den ringförmigen Raum mit dem Abgabedurchgang 23 verbunden. Der Fluidauslass 42 definiert eine Öffnung, die durch das Ventilbauteil 45 reguliert ist. Das Ventilbauteil 45 ist mit einem Druck in der Druckregulierkammer α beaufschlagt, um in dem Ventilgehäuse 44 zu gleiten. Wenn die Druckregulierkammer α mit einem geringen Druck beaufschlagt ist, überwiegt die Vorspannkraft der Rückstellfeder 47, so dass das Ventilbauteil 45 den Fluidauslass 42 sperrt. Wenn sich ein Druck in der Druckregulierkammer α erhöht, wird ein Ventilbauteil 45 in Richtung der Rückstellfeder 47 durch einen Druck in der Druckregulierkammer α so vorgespannt, dass sich die Öffnung erhöht, die in dem Fluidauslass 42 definiert ist. Der Atmungsanschluss 43 definiert ein Atmungsdurchgangsloch, um eine Federkammer β, in der die Rückstellfeder 47 angeordnet ist, und den Abgabedurchgang 23 zu verbinden.The fluid outlet 42 and the breathing connection 43 are in the valve body 44 educated. The fluid outlet 42 and the breathing connection 43 are through the annular space with the discharge passage 23 connected. The fluid outlet 42 defines an opening through the valve member 45 is regulated. The valve component 45 is pressurized with a pressure in the pressure regulating chamber α to be in the valve housing 44 to glide. When the pressure regulating chamber α is applied with a small pressure, the biasing force of the return spring predominates 47 so that the valve component 45 the fluid outlet 42 locks. When a pressure in the pressure regulating chamber α increases, a valve member becomes 45 in the direction of the return spring 47 is biased by a pressure in the pressure regulating chamber α so as to increase the opening in the fluid outlet 42 is defined. The breathing connection 43 defines a breathing through-hole to a spring chamber β, in which the return spring 47 is arranged, and the discharge passage 23 connect to.

Innengewinde 56 sind an dem Ventilgehäuse 44 ausgebildet. Das Ventilgehäuse 44 ist in die Außengewinde 53 des Einsetzlochs 52 mittels der Innengewinde 56 geschraubt. Das Ventilgehäuse 44 ist in das Einsetzloch 52 an der Seite eingesetzt, an der der Ventilanschlag 55 montiert ist. Ein Werkzeugeingriff 57 (hexagonaler Abschnitt, ovaler Abschnitt) ist an einem äußeren Ende des Ventilgehäuses 44 vorgesehen. Der Werkzeugeingriff 57 kann in einer hexagonalen Form, ovalen Form oder dergleichen ausgebildet sein. Der Werkzeugeingriff 57 wird verwendet, um das Ventilgehäuse 44 in das Einsetzloch 52 zu schrauben, so dass das Regulierventil 15 in dem Einsetzloch 52 montiert ist.inner thread 56 are on the valve body 44 educated. The valve housing 44 is in the external thread 53 of the insertion hole 52 by means of the internal thread 56 screwed. The valve housing 44 is in the insertion hole 52 used on the side at which the valve stop 55 is mounted. A tool intervention 57 (hexagonal section, oval section) is at an outer end of the valve housing 44 intended. The tool intervention 57 may be formed in a hexagonal shape, oval shape or the like. The tool intervention 57 is used to the valve body 44 in the insertion hole 52 to screw, leaving the regulating valve 15 in the insertion hole 52 is mounted.

Das Ventilbauteil 45 ist in dem zylindrischen Loch 51 mit einem kleinen Spalt dazwischen angeordnet. Das Ventilbauteil 45 ist in dem Ventilgehäuse 44 gestützt, um axial gleitend zu sein. Das Ventilbauteil 45 ist mit dem Fluidauslass 42 verbunden und sperrt diesen in Übereinstimmung mit einem Druckgleichgewicht zwischen der Druckregulierkammer α und der Rückstellfeder 47. Der Zapfen 46 hat eine im Wesentlichen säulenartige Form. Der Zapfen 46 ist ins Innere eines Endes des zylindrischen Lochs 51 pressgepasst, das den Werkzeugeingriff 57 definiert. Der Zapfen 46 ist pressgepasst, so dass ein Kraftstoff in dem zylindrischen Loch 51 nicht außerhalb des Werkzeugeingriffs 47 ausströmen kann. Die Rückstellfeder 47 ist zum Beispiel eine Spiralfeder, die zusammengedrückt zwischen dem Ventilbauteil 45 und dem Zapfen 46 angeordnet ist. Die Rückstellfeder 47 spannt das Ventilbauteil 45 in einer Richtung vor, in der das Ventilbauteil 45 den Fluideinlass 41 sperrt.The valve component 45 is in the cylindrical hole 51 arranged with a small gap in between. The valve component 45 is in the valve body 44 supported to be axially slidable. The valve component 45 is with the fluid outlet 42 connected and locks this in accordance with a pressure balance between the pressure regulating chamber α and the return spring 47 , The pin 46 has a substantially columnar shape. The pin 46 is inside one end of the cylindrical hole 51 Pressed, that the tool intervention 57 Are defined. The pin 46 is press-fitted, leaving a fuel in the cylindrical hole 51 not outside of the tool engagement 47 can flow out. The return spring 47 For example, a coil spring is compressed between the valve member 45 and the pin 46 is arranged. The return spring 47 Clamps the valve component 45 in a direction in which the valve member 45 the fluid inlet 41 locks.

Die Zufuhrpumpe 3 kann eine Abnormalität aufgrund einer Verstopfung eines Kraftstofffilters 58, der an dem Kraftstoffeinlass vorgesehen ist, einer Drosselung in einer Kraftstoffleitung oder dergleichen verursachen. In einem abnormalen Zustand kann ein Abgabedruck eines Kraftstoffs eine große Last aufbringen, oder ein abnormales Phänomen wie zum Beispiel ein Einfangen von Luft im Kraftstoff kann verursacht werden. Wenn der Betrieb des Fahrzeugs in einem abnormalen Zustand andauert, kann ein Pulsieren in einem Förderdruck verursacht werden. Als Ergebnis kann das SCV 16, das in 2 gezeigt ist, beschädigt werden, oder ein Zapfen des SCV 16 kann losgelöst werden.The feed pump 3 may be an abnormality due to clogging of a fuel filter 58 which is provided at the fuel inlet, causing throttling in a fuel pipe or the like. In an abnormal state, a discharge pressure of a fuel may apply a large load, or an abnormal phenomenon such as trapping of air in the fuel may be caused. When the operation of the vehicle continues in an abnormal state, pulsation in a discharge pressure may be caused. As a result, the SCV 16 , this in 2 shown is damaged, or a pin of the SCV 16 can be detached.

Wenn ein Pulsieren in einem Förderdruck verursacht wird, kann ein Ventilbauteil 16a des SCV 16 übermäßig pulsieren und folglich kann eine Feder 16b des SCV 16 brechen. Wenn die Feder 16b des SCV 16 bricht, kann der Öffnungsgrad des SCV 16 nicht gesteuert werden. Als Ergebnis kann sich der Common Rail-Druck abnormal erhöhen, wodurch eine ernsthafte Beschädigung des Verbrennungsmotors oder dergleichen des Fahrzeugs verursacht werden kann.When a pulsation in a delivery pressure is caused, a valve member may 16a of the SCV 16 pulsating excessively, and therefore a spring can 16b of the SCV 16 break. When the spring 16b of SCV 16 breaks, the opening degree of the SCV 16 can not be controlled. As a result, the common rail pressure may increase abnormally, which may cause serious damage to the internal combustion engine or the like of the vehicle.

In diesem Ausführungsbeispiel hat das Regulierventil 15 den pressgepassten Zapfen (Halter) 46. Wenn ein Kraftstoffdruck in dem Fluideinlass 41 gleich oder größer als ein vorbestimmter Druck wird, und sich die axiale Last, die auf den Zapfen 46 durch die Rückstellfeder 47 aufgebracht wird, auf eine festgelegte Last erhöht, wird der Zapfen 46 durch die axiale Last in der Richtung bewegt, in der der Zapfen 46 sich relativ zu dem Ventilgehäuse 44 nach außen bewegt. In diesem Zustand wird die festgelegte Last der Rückstellfeder 47 durch die Bewegung des Zapfens 46 relativ zu dem Ventilgehäuse 44 reduziert.In this embodiment, the regulating valve 15 the press-fitted pin (holder) 46 , When a fuel pressure in the fluid inlet 41 is equal to or greater than a predetermined pressure, and the axial load acting on the pin 46 by the return spring 47 is applied, increased to a specified load, the pin is 46 moved by the axial load in the direction in which the pin 46 relative to the valve housing 44 moved outward. In this state, the specified load of the return spring 47 by the movement of the pin 46 relative to the valve housing 44 reduced.

Die Last, bei der sich der Zapfen 46 relativ zu dem Ventilgehäuse 44 bewegt, wird in Übereinstimmung mit einer Presspassungstoleranz, einer Presspassungslänge und Materialien des Ventilgehäuses 44 und des Zapfens 46 und dergleichen festgelegt. Diese Last korrespondiert zu dem vorbestimmten Druck eines Kraftstoffs in dem Fluideinlass.The load at which the pin 46 relative to the valve housing 44 is moved, in accordance with a press fit tolerance, a press-fit length and materials of the valve housing 44 and the pin 46 and the like. This load corresponds to the predetermined pressure of a fuel in the fluid inlet.

Ein Zapfen 46 eines herkömmlichen Regulierventils 15 wirkt nur, um eine Rückstellfeder 47 zu stützen, und um ein Ende eines zylindrischen Lochs 51 zu sperren. Ein derartiger herkömmlicher Zapfen 46 ist nicht vorgesehen, um sich relativ zu dem zylindrischen Loch 51 nach außen zu bewegen.A cone 46 a conventional regulating valve 15 only works to a return spring 47 to support, and around one end of a cylindrical hole 51 to lock. Such a conventional pin 46 is not intended to be relative to the cylindrical hole 51 to move outside.

Wenn ein Common Rail-Einspritzsystem in einem abnormalen Zustand betrieben wird, bei dem eine große Abgabelast aufgrund von Abnormalitäten wie zum Beispiel einer Verstopfung des Kraftstofffilters 58, einer Drosselung in der Kraftstoffleitung, eines Einfangens von Luft im Kraftstoff auftritt, kann der Förderdruck ein Pulsieren verursachen.When a common rail injection system is operated in an abnormal state in which a large discharge load due to abnormalities such as clogging of the fuel filter 58 , a restriction in the fuel line, a trapping of air in the fuel occurs, the delivery pressure may cause a pulsation.

In diesem ersten Ausführungsbeispiel wird, wenn ein Kraftstoffdruck in dem Fluideinlass 51 gleich oder größer als ein vorbestimmter Druck aufgrund eines Pulsierens eines Förderdrucks oder dergleichen in einem abnormalen Zustand wird, der Zapfen 46 in der Richtung (nach außen) bewegt, in der der Zapfen 46 sich relativ zu dem Ventilgehäuse 44 nach außen bewegt. Daher verringert die Rückstellfeder 47 ihre festgelegte Last (Vorspannkraft), so dass sich eine Verbindung zwischen dem Fluideinlass 41 und dem Fluidauslass 42 erhöht, und sich ein Druck in dem Fluideinlass 41 verringert. Somit verringert sich ein Abgabedruck der Förderpumpe 14.In this first embodiment, when a fuel pressure in the fluid inlet 51 becomes equal to or larger than a predetermined pressure due to a pulsation of a discharge pressure or the like in an abnormal state, the pin 46 moved in the direction (outward) in which the pin 46 relative to the valve housing 44 moved outward. Therefore, the return spring decreases 47 its fixed load (preload force), allowing a connection between the fluid inlet 41 and the fluid outlet 42 increases, and a pressure in the fluid inlet 41 reduced. Thus, a discharge pressure of the feed pump is reduced 14 ,

In diesem Zustand kann verhindert werden, dass ein Kraftstoff von der Zufuhrpumpe 3 zu der Common Rail 1 abgegeben wird, so dass der Common Rail-Druck reguliert werden kann. Folglich verringert sich die Verbrennungsmotorleistung oder der Verbrennungsmotor hält an. Dadurch kann die Zufuhrpumpe 3 davor geschützt werden, dass eine Beschädigung wie zum Beispiel ein Bruch des SCV 16 auftritt, so dass der Verbrennungsmotor weiter geschützt werden kann.In this condition, it is possible to prevent a fuel from the feed pump 3 to the common rail 1 is discharged, so that the common rail pressure can be regulated. As a result, the engine output decreases or the engine stops. This allows the feed pump 3 be protected from any damage such as a break in the SCV 16 occurs so that the internal combustion engine can be further protected.

Der Zapfen 46 bewegt sich relativ zu dem Ventilgehäuse 44 nach außen, wodurch nur das Regulierventil 15 absichtlich in seiner Funktion eingeschränkt ist. Eine Reparatur kann nur durch Ersetzen des Regulierventils 15 durchgeführt werden, nachdem ein Faktor eines abnormalen Auftretens des Hochdruckzustands beseitigt wurde, so dass die Zufuhrpumpe 3 geringere Reparaturkosten aufweist.The pin 46 moves relative to the valve body 44 to the outside, leaving only the regulating valve 15 intentionally restricted in its function. A repair can only be done by replacing the regulator valve 15 after a factor of abnormal occurrence of the high-pressure state has been eliminated, so that the supply pump 3 has lower repair costs.

In diesem Ausführungsbeispiel hat die Reguliervorrichtung einen Aufsatz (eine Verschiebungsreguliereinheit) 59. Wenn sich eine Länge, um die sich der Zapfen 46 relativ zu dem Ventilgehäuse 44 nach außen bewegt, auf einen vorbestimmten Wert erhöht, stößt der Aufsatz 59 gegen den Zapfen 46, um eine Länge zu begrenzen, um die sich der Zapfen 46 relativ zu dem Ventilgehäuse 44 nach außen bewegt. Somit reguliert der Aufsatz 59 die festgelegte Last, die zu der Vorspannkraft der Rückstellfeder 47 korrespondiert.In this embodiment, the regulator has an attachment (a shift regulation unit). 59 , If there is a length around which the pin 46 relative to the valve housing 44 moved outward, increased to a predetermined value, pushes the attachment 59 against the pin 46 to limit a length to which the pin is 46 relative to the valve housing 44 moved outward. Thus, the article regulates 59 the set load corresponding to the biasing force of the return spring 47 corresponds.

Der Aufsatz 59 ist durch zum Beispiel Pressverformung eines metallischen Blechs, rostfreiem Stahlblechs oder dergleichen schalenförmig ausgebildet. Der Aufsatz 59 ist an einem äußeren Umfang eines Ringflansches 60 des Ventilgehäuses 44 befestigt. Der Ringflansch 60 stößt gegen eine Stufe, die zwischen dem Loch 52a mit großem Durchmesser und dem Loch 52b mit mittlerem Durchmesser definiert ist, oder stößt gegen den inneren Umfang, der das Loch 52a mit großem Durchmesser definiert, durch Presspassen oder dergleichen.The essay 59 is cup-shaped by, for example, press-forming a metallic sheet, stainless steel sheet or the like. The essay 59 is on an outer circumference of an annular flange 60 of the valve housing 44 attached. The ring flange 60 bumps against a step between the hole 52a with large diameter and the hole 52b is defined with a medium diameter, or abuts against the inner circumference that punctures the hole 52a defined with large diameter, by press fitting or the like.

Wenn ein Fluiddruck in dem Fluideinlass 41 gleich oder größer als ein vorbestimmter Druck wird und der Aufsatz 46 sich relativ zu dem Ventilgehäuse 44 bewegt, stößt die Endfläche des Zapfens 46 gegen die Bodenfläche des Aufsatzes 59. Die Länge ist begrenzt, um die sich der Zapfen 46 relativ zu dem Ventilgehäuse 44 nach außen bewegt, so dass eine Reduktion einer festgelegten Last der Rückstellfeder 47 definiert ist.When a fluid pressure in the fluid inlet 41 becomes equal to or greater than a predetermined pressure and the attachment 46 relative to the valve housing 44 moves, pushes the end face of the pin 46 against the bottom surface of the attachment 59 , The length is limited to the pin 46 relative to the valve housing 44 moved outward, allowing a reduction of a fixed load of the return spring 47 is defined.

Eine Abgabemenge der Zufuhrpumpe 3 kann geeignet festgelegt werden, wenn der Zapfen 46 in der Richtung nach außen bewegt wird und sich die Abgabemenge der Zufuhrpumpe 3 verringert. Daher kann die Verbrennungsmotorleistung reduziert werden, um einen eingeschränkten Lauf des Fahrzeugs oder um ein Anhalten des Verbrennungsmotors durch Festlegen der Abgabemenge der Zufuhrpumpe 3 soweit erforderlich zu ermöglichen.A discharge amount of the feed pump 3 can be suitably set when the pin 46 is moved in the direction outward and the discharge amount of the feed pump 3 reduced. Therefore, the engine output can be reduced to restrict the running of the vehicle or stop the engine by setting the discharge amount of the supply pump 3 as far as necessary.

In diesem Ausführungsbeispiel deckt der Aufsatz 59 im Wesentlichen den gesamten Raum ab, in dem der Zapfen 46 von dem Ventilgehäuse 47 nach außen bewegt wird. Selbst wenn der Zapfen 46 sich in der Richtung nach außen bewegt, und ein Kraftstoff durch den Spalt zwischen dem zylindrischen Loch 51 und dem Zapfen 46 ausströmt, verhindert der Aufsatz 59, dass ein Kraftstoff außerhalb des Aufsatzes 59 ausströmt. Somit kann verhindert werden, dass ein Kraftstoff außerhalb der Zufuhrpumpe 3 ausströmt, so dass eine Sicherheit der Zufuhrpumpe 3 stets gesichert werden kann.In this embodiment, the essay covers 59 essentially the entire space in which the pin is 46 from the valve body 47 is moved outwards. Even if the pin 46 moving in the outward direction, and fuel through the gap between the cylindrical hole 51 and the pin 46 emanates, prevents the tower 59 that a fuel outside the essay 59 flows. Thus, it can be prevented that a fuel outside the feed pump 3 flows out, allowing a safety of the feed pump 3 can always be secured.

Ein Innenraum und Außenraum des Aufsatzes 59 können miteinander verbunden sein, so dass eine Bewegung des Zapfens 46 in einem frühen Zustand bemerkt werden kann. Insbesondere kann ein Aufsatz 59 zum Beispiel aus einer Platte, die im Wesentlichen im Querschnitt C-förmig ist, anstelle der Schalenform ausgebildet sein, oder ein winziger Verbindungsdurchgang kann in dem Aufsatz 59 so vorgesehen sein, dass der Innenraum und Außenraum des Aufsatzes 59 verbunden werden können. Ein Kraftstoff in dem Aufsatz 59 kann durch Verbinden eines Innenraums und Außenraums des Aufsatzes 59 nach außen ausströmen, wenn sich der Zapfen 46 bewegt.An interior and exterior of the tower 59 can be connected together, allowing a movement of the pin 46 can be noticed in an early state. In particular, an essay 59 for example, a plate which is substantially C-shaped in cross section may be formed instead of the cup shape, or a minute connection passage may be formed in the cap 59 be provided so that the interior and exterior of the essay 59 can be connected. A fuel in the tower 59 can by connecting an interior and exterior space of the tower 59 emanate to the outside when the pin 46 emotional.

(Zweites Ausführungsbeispiel)Second Embodiment

Wie in 5 gezeigt ist, hat ein Aufsatz 59 den Bodenabschnitt, der darin ein Durchgangsloch 59a zum Verbinden zwischen einem Außenraum und Innenraum des Aufsatzes 59 definiert. Ähnlich wie in dem ersten Ausführungsbeispiel stößt, wenn sich der Zapfen 46 in der Richtung nach außen bewegt, der Zapfen 46 gegen die Bodenfläche des Aufsatzes 59, so dass er sich nicht außerhalb des Aufsatzes 59 bewegt.As in 5 shown has an essay 59 the bottom portion having a through hole therein 59a for connecting between an outer space and the interior of the attachment 59 Are defined. Similarly as in the first embodiment, when the pin 46 moved in the direction outward, the pin 46 against the bottom surface of the attachment 59 so he is not outside the essay 59 emotional.

Das Durchgangsloch 59a ist im Wesentlichen koaxial relativ zu dem Zapfen 46 angeordnet. Wenn sich der Zapfen 46 relativ zu dem Ventilgehäuse 44 nach außen bewegt, kann der Verbrennungsmotor anhalten. In diesem Zustand kann der Verbrennungsmotor vorübergehend durch Einsetzen eines Stabs oder dergleichen in das Durchgangsloch 56a betrieben werden, um den Zapfen 46 in das Ventilgehäuse 44 zu drücken. Somit kann in diesem Ausführungsbeispiel der Zapfen 46 von außen zurückgedrückt werden, so dass ein eingeschränkter Lauf des Fahrzeugs stetig ausgeführt werden kann.The through hole 59a is substantially coaxial relative to the pin 46 arranged. If the pin 46 relative to the valve housing 44 moved to the outside, the internal combustion engine can stop. In this state, the internal combustion engine can temporarily by inserting a rod or the like in the through hole 56a be operated to the pin 46 in the valve body 44 to press. Thus, in this embodiment, the pin 46 be pushed back from the outside, so that a limited running of the vehicle can be carried out steadily.

(Drittes Ausführungsbeispiel)(Third Embodiment)

Wie in 6 gezeigt ist, ist ein Aufsatz 59 an dem Ventilgehäuse 44 befestigt. Der Aufsatz 59 ist im Wesentlichen schalenförmig, um an dem Umfang des Werkzeugeingriffs 57 befestigt zu sein. Wie in 6(a) gezeigt ist, ist der Werkzeugeingriff 57 im Wesentlichen ovalförmig, um parallele Flächen 57a zu definieren, die gegenüberliegend angeordnet sind, wenn sie in der axialen Richtung angesehen sind. Die ovalen Spitzenenden des Werkzeugeingriffs 57 definieren R-Abschnitte (Eingriffsköpfe) 57b in der linken und rechten Seite in 6(a).As in 6 shown is an essay 59 on the valve body 44 attached. The essay 59 is essentially cup-shaped to the extent of the tool engagement 57 to be attached. As in 6 (a) is shown is the tool engagement 57 essentially oval-shaped, around parallel surfaces 57a to define, which are arranged opposite, when viewed in the axial direction. The oval tip ends of the tool engagement 57 define R sections (engaging heads) 57b in the left and right side in 6 (a) ,

Der Aufsatz 59 ist aus einem weichen Material ausgebildet, das einen höheren Elastizitätsmodul als das Ventilgehäuse 44 hat, so dass der Aufsatz 59 elastisch verformbar ist. Der Aufsatz 59 ist aus einem dünnen metallischen Blech ausgebildet, das im Wesentlichen schalenförmig ist. Der Aufsatz 59 ist an einem Umfang des Werkzeugeingriffs 57 montiert. Der Aufsatz 59 ist durch eine Pressverformung zum Beispiel von rostfreiem Stahl oder dergleichen ausgebildet. Wenn der Aufsatz 59 an dem Werkzeugeingriff 57 montiert wird, wird der Aufsatz 59 gegen den Werkzeugaufsatz 57 gedrängt, um einen elastische Verformung aufzuweisen, so dass er auf den Aufsatzeingriff 57 befestigt ist. Der Aufsatz 59 hat einen zylindrischen Abschnitt, der den Umfang des Werkzeugeingriffs 57 umgibt. Dieser zylindrische Abschnitt des Aufsatzes 59 hat eine im Wesentlichen rechteckige Zylinderform mit Ecken, die R-förmig sind.The essay 59 is formed of a soft material having a higher modulus of elasticity than the valve housing 44 has, so the essay 59 is elastically deformable. The essay 59 is formed of a thin metallic sheet which is substantially cup-shaped. The essay 59 is at a circumference of the tool engagement 57 assembled. The essay 59 is formed by a press-forming of, for example, stainless steel or the like. If the essay 59 on the tool engagement 57 is mounted, the essay 59 against the tool attachment 57 urged to have an elastic deformation, so that he on the Aufsatzeingriff 57 is attached. The essay 59 has a cylindrical section that defines the circumference of the tool engagement 57 surrounds. This cylindrical section of the essay 59 has a substantially rectangular cylindrical shape with corners that are R-shaped.

Wie in der linken und rechten Richtung in 6(a) gezeigt ist, haben zwei gegenüberliegende Flächen des zylindrischen Abschnittes des Aufsatzes 59 jeweils Aufsatzlöcher 59b, in die die Eingriffsköpfe 57b jeweils befestigt sind. Jedes Aufsatzloch 59b dient als ein Verbindungsfenster von innen nach außen. Die Aufsatzlöcher 59b sind an den Eingriffsköpfen 57b befestigt, wodurch der Aufsatz 59 und das Ventilgehäuse 44 miteinander sowohl in der axialen Richtung als auch der Umfangsrichtung in Eingriff sind, so dass verhindert wird, dass ich der Aufsatz 59 von dem Ventilgehäuse 44 loslöst.As in the left and right direction in 6 (a) is shown, have two opposite surfaces of the cylindrical portion of the essay 59 each attachment holes 59b into which the engaging heads 57b each attached. Every attachment hole 59b serves as a connection window from inside to outside. The essay holes 59b are at the engaging heads 57b attached, causing the essay 59 and the valve housing 44 with each other in both the axial direction and the circumferential direction are engaged, so that prevents me the essay 59 from the valve body 44 detaches.

Wie in der senkrechten Richtung in 6(a) gezeigt ist, sind Vorsprünge 59c an dem zylindrischen Abschnitt des Aufsatzes 59 an gegenüberliegenden Flächen vorgesehen, die um 90° von den Aufsatzlöchern 59b versetzt sind. Die Vorsprünge 59c stehen nach innen vor, um gegen die parallelen Flächen 57a des Werkzeugeingriffs 57 gedrängt zu werden. Die Vorsprünge 59c werden gegen die parallelen Flächen 57a des Werkzeugeingriffs 57 gedrängt, um als ein Halter für den Aufsatz 59 zu dienen, und um zu verhindern, dass der Aufsatz 59 aufgrund einer Schwingung bewegt wird, die zu dem Ventilgehäuse 44 übertragen wird.As in the vertical direction in 6 (a) are shown are projections 59c on the cylindrical portion of the attachment 59 provided on opposite surfaces, which are 90 ° from the attachment holes 59b are offset. The projections 59c stand inward to face against the parallel surfaces 57a of tool engagement 57 to be urged. The projections 59c be against the parallel surfaces 57a of tool engagement 57 urged to act as a keeper for the tower 59 to serve, and to prevent the essay 59 is moved due to a vibration to the valve body 44 is transmitted.

Wie in 6(b) und 6(c) gezeigt ist, ist eine radial nach außen abweichende Rippe 59d rund um den ganzen Umfang der Öffnung des Aufsatzes 59 vorgesehen. Die Rippe 59d verbessert die Festigkeit des Aufsatzes 59. Die Rippe 59d dient auch als eine Einsetzführung, wenn der Aufsatz an dem Werkzeugeingriff 57 montiert ist. Daher erleichtert die Rippe 59d die Montagearbeit des Aufsatzes 59 an dem Werkzeugeingriff 57. Der Boden des Aufsatzes 59 hat mittig das Durchgangsloch 59a, das in dem zweiten Ausführungsbeispiel beschrieben ist, in einem im Wesentlichen mittigen Abschnitt.As in 6 (b) and 6 (c) is shown, is a radially outwardly diverging rib 59d around the entire circumference of the opening of the attachment 59 intended. The rib 59d improves the strength of the attachment 59 , The rib 59d Also serves as an insertion guide when the attachment to the tool engagement 57 is mounted. Therefore, the rib facilitates 59d the assembly work of the essay 59 on the tool engagement 57 , The bottom of the tower 59 has the through hole in the middle 59a , which is described in the second embodiment, in a substantially central portion.

Der Aufsatz 59 wird auf den Werkzeugeingriff 57 gesetzt und über den Werkzeugeingriff 57 gezogen, so dass der Aufsatz 59 an dem Werkzeugeingriff 57 montiert ist. Der Aufsatz 59, der zum Beispiel aus einem dünnen Blech ausgebildet ist, wird elastisch verformt und an dem Umfang des Werkzeugeingriffs 57 befestigt. Die Aufsatzlöcher 59b sind an den Eingriffsköpfen 57b befestigt, wodurch es schwierig ist, den Aufsatz 59 von dem Werkzeugeingriff 57 zu lösen, selbst wenn eine Schwingung zu dem Ventilgehäuse 44 und dem Aufsatz 59 übertragen wird.The essay 59 gets on the tool engagement 57 set and over the tool intervention 57 pulled, so the essay 59 on the tool engagement 57 is mounted. The essay 59 For example, which is formed of a thin sheet, for example, is elastically deformed and on the circumference of the tool engagement 57 attached. The essay holes 59b are at the engaging heads 57b attached, which makes it difficult to attach the essay 59 from the tool intervention 57 to release, even if a vibration to the valve body 44 and the tower 59 is transmitted.

Die Effekte in dem ersten und zweiten Ausführungsbeispiel können nur durch Montieren des Aufsatzes 59, der die Konstruktion des dritten Ausführungsbeispiels hat, an einer herkömmlichen Zufuhrpumpe 3 erzeugt werden. Daher ist es nicht notwendig, eine herkömmliche Zufuhrpumpe 3 zu verändern, wenn die Konstruktion des dritten Ausführungsbeispiels bei einer herkömmlichen Zufuhrpumpe 3 angewandt wird.The effects in the first and second embodiments can only be achieved by mounting the attachment 59 having the construction of the third embodiment, to a conventional supply pump 3 be generated. Therefore, it is not necessary to use a conventional feed pump 3 to change when the construction of the third embodiment in a conventional supply pump 3 is applied.

Der Werkzeugeingriff 57 ist nicht auf eine im Wesentlichen ovale Form begrenzt. Der Aufsatz 59 kann auf einen Werkzeugeingriff 57 in einer anderen Art und Weise eingesetzt sein, um mit diesem in Eingriff zu sein.The tool intervention 57 is not limited to a substantially oval shape. The essay 59 can be on a tool intervention 57 be used in a different way to be engaged with this.

Die Stelle des Aufsatzes 59 ist nicht auf den Werkzeugeingriff 57 begrenzt. Es reicht, dass der Aufsatz 59 an irgendeiner Stelle des Ventilgehäuses 44 montiert ist.The place of the essay 59 is not on the tool engagement 57 limited. It is enough that the essay 59 anywhere on the valve body 44 is mounted.

Der Aufsatz 59 ist nicht auf eine Schalenform beschränkt. Der Aufsatz 59 kann in einer anderen Form zum Beispiel C-förmig im Querschnitt ausgebildet sein, um an dem Ventilgehäuse 44 befestigt zu werden.The essay 59 is not limited to a shell shape. The essay 59 For example, in another form, it may be C-shaped in cross-section to attach to the valve housing 44 to be attached.

(Viertes Ausführungsbeispiel)(Fourth Embodiment)

In der Reguliervorrichtung gemäß dem ersten bis dritten Ausführungsbeispiel bewegt sich, wenn ein Kraftstoffdruck in dem Fluideinlass 41 gleich oder größer als ein vorbestimmter Druck wird, der Zapfen 46 relativ zu dem Ventilgehäuse 44 nach außen, um den Förderdruck der Förderpumpe 14 zu reduzieren.In the regulator according to the first to third embodiments, when a fuel pressure in the fluid inlet moves 41 is equal to or greater than a predetermined pressure, the pin 46 relative to the valve housing 44 to the outside, to the delivery pressure of the feed pump 14 to reduce.

In diesem vierten Ausführungsbeispiel hat eine Reguliervorrichtung eine Bypasseinheit. Wie in 7 gezeigt ist, wenn ein Kraftstoffdruck in dem Einbringungsdurchgang 22 gleich oder größer als ein vorbestimmter Druck wird, verursacht die Bypasseinheit, dass sich ein Ventilgehäuse 44 relativ zu dem Einsetzloch 52 nach außen bewegt, durch Anwenden eines Kraftstoffdrucks in dem Einbringungsdurchgang 22. In diesem Zustand verursacht die Bypasseinheit, dass das Ventilgehäuse 44 sich in einer im Wesentlichen axial nach außen gerichteten Richtung relativ zu dem Einsetzloch 52 nach außen bewegt. Der Einbringungsdurchgang 22 ist durch einen axialen Bypassspalt δ, der axial zwischen dem Ventilgehäuse 44 und dem Pumpengehäuse 21 ausgebildet ist, und einen ringförmigen Bypassspalt γ, der radial zwischen dem Ventilgehäuse 44 und dem Einsetzloch 52 ausgebildet ist, mit dem Abgabedurchgang 23 verbunden. Somit kann ein Förderdruck der Förderpumpe 14 reduziert werden.In this fourth embodiment, a regulator has a bypass unit. As in 7 is shown when a fuel pressure in the introduction passage 22 becomes equal to or greater than a predetermined pressure, the bypass unit causes a valve housing 44 relative to the insertion hole 52 moved outward by applying a fuel pressure in the introduction passage 22 , In this condition, the bypass unit causes the valve body 44 in a substantially axially outward direction relative to the insertion hole 52 moved outward. The introduction passage 22 is by an axial bypass gap δ, the axially between the valve housing 44 and the pump housing 21 is formed, and an annular bypass gap γ, which is radially between the valve housing 44 and the insertion hole 52 is formed with the discharge passage 23 connected. Thus, a delivery pressure of the feed pump 14 be reduced.

Die Bypasseinheit hat eine Gehäusestützeinheit und eine zweite Rückstellfeder 62. Die Gehäusestützeinheit stützt das Ventilgehäuse 44 in dem Einsetzloch 52 in einer Richtung beweglich, in der das Ventilgehäuse 44 eingesetzt ist. Die zweite Rückstellfeder 62 ist zusammengedrückt zwischen einer Verschlussschraube (einem Federhalter) 61, der an dem Pumpengehäuse 21 befestigt ist, und dem Ventilgehäuse 44 angeordnet. Die zweite Rückstellfeder 62 spannt das Ventilgehäuse 44 in einer Richtung vor, in der das Spitzenende des Ventilgehäuses 44 gegen den Boden des Einsetzlochs 52 gedrängt wird.The bypass unit has a housing support unit and a second return spring 62 , The housing support unit supports the valve housing 44 in the insertion hole 52 movable in one direction in which the valve body 44 is used. The second return spring 62 is compressed between a locking screw (a spring holder) 61 attached to the pump housing 21 is attached, and the valve body 44 arranged. The second return spring 62 clamps the valve housing 44 in a direction in front, in which the tip end of the valve body 44 against the bottom of the insertion hole 52 is urged.

Das Ventilgehäuse 44 hat einen im Wesentlichen konstanten äußeren Durchmesser. Die O-Ringe 54 in dem ersten Ausführungsbeispiel sind weggelassen. Außengewinde 53 sind an dem inneren Umfang eines Lochs 52a mit großem Durchmesser ausgebildet.The valve housing 44 has a substantially constant outer diameter. The O-rings 54 in the first embodiment are omitted. external thread 53 are on the inner circumference of a hole 52a formed with a large diameter.

Der innere Durchmesser des Lochs 52c mit kleinem Durchmesser, das in dem Pumpengehäuse 21 ausgebildet ist, ist ein wenig größer als der äußere Durchmesser des Ventilgehäuses 44. Das Ventilgehäuse 44 ist in dem Loch 52c mit kleinem Durchmesser derart gestützt, dass das Ventilgehäuse 44 in der linken und rechten Richtung in 7 entlang des inneren Umfangs des Lochs 52c mit kleinem Durchmesser axial beweglich ist.The inner diameter of the hole 52c with a small diameter in the pump housing 21 is formed is a little larger than the outer diameter of the valve housing 44 , The valve housing 44 is in the hole 52c supported with a small diameter such that the valve body 44 in the left and right direction in 7 along the inner circumference of the hole 52c is axially movable with a small diameter.

In diesem vierten Ausführungsbeispiel ist ein Eingriffszapfen 46a in einer inneren Umfangsnut befestigt, die in einem zylindrischen Loch 51 des Ventilgehäuses 44 definiert ist, um einen Federhalter zu bilden. Der Eingriffszapfen 46a ist an dem Ventilgehäuse 44 gesichert, so dass sich der Eingriffszapfen 46a nicht außerhalb des Ventilgehäuses 44 bewegt, selbst wenn ein Kraftstoffdruck in dem Fluideinlass 41 gleich oder größer als der vorbestimmte Druck wird.In this fourth embodiment is an engagement pin 46a attached in an inner circumferential groove, which is in a cylindrical hole 51 of the valve housing 44 is defined to form a penholder. The engagement pin 46a is on the valve body 44 secured so that the engagement pin 46a not outside the valve body 44 moves even if a fuel pressure in the fluid inlet 41 becomes equal to or greater than the predetermined pressure.

Die zweite Rückstellfeder 62 ist eine Spiralfeder, die zusammengedrückt zwischen dem Ventilgehäuse 44 und der Verschlussschraube 61 angeordnet ist. Ein Ventilanschlag 55 ist an dem Spitzenende des Ventilgehäuses 44 vorgesehen. Der Ventilanschlag 55 wird durch die Vorspannkraft der zweiten Rückstellfeder 62 über das Ventilgehäuse 44 gegen die Bodenfläche des Einsetzlochs 52 gedrängt.The second return spring 62 is a coil spring that is compressed between the valve housing 44 and the screw plug 61 is arranged. A valve stop 55 is at the tip end of the valve body 44 intended. The valve stop 55 is due to the biasing force of the second return spring 62 over the valve body 44 against the bottom surface of the insertion hole 52 crowded.

Ein ringförmiges Dichtbauteil 63 ist zwischen dem Ventilanschlag 55 und der Bodenfläche des Einsetzlochs 52 angeordnet. Wie in 7(a) gezeigt ist, wenn der Ventilanschlag 55 gegen die Bodenfläche des Einsetzlochs 52 gedrängt ist, definieren der Ventilanschlag 55 und die Bodenfläche des Einsetzlochs 52 nicht den axialen Bypassspalt δ zwischen ihnen. In diesem Zustand ist eine Verbindung im Wesentlichen nicht zwischen dem Einbringungsdurchgang 22 und dem Abgabedurchgang 23 durch den ringförmigen Bypassspalt γ vorgesehen.An annular sealing component 63 is between the valve stopper 55 and the bottom surface of the insertion hole 52 arranged. As in 7 (a) shown when the valve stop 55 against the bottom surface of the insertion hole 52 urged define the valve stop 55 and the bottom surface of the insertion hole 52 not the axial bypass gap δ between them. In this state, a connection is not substantially between the introduction passage 22 and the delivery passage 23 provided by the annular bypass gap γ.

Die Vorspannkraft, die an dem Ventilgehäuse 44 durch die zweite Rückstellfeder 62 aufgebracht wird, ist derart vorbestimmt, dass, wenn ein Kraftstoffdruck in dem Einbringungsdurchgang 22 gleich oder größer als der vorbestimmte Druck wird, sich das Ventilgehäuse 44 in der Richtung nach außen gegen die Vorspannkraft der zweiten Rückstellfeder 62 durch den in dem Einbringungsdurchgang 22 aufgebrachten Druck bewegt.The preload force on the valve body 44 by the second return spring 62 is applied, is predetermined such that when a fuel pressure in the introduction passage 22 is equal to or greater than the predetermined pressure, the valve housing 44 in the outward direction against the biasing force of the second return spring 62 by the one in the introduction passage 22 applied pressure moves.

Die Verschlussschraube 61 dient als ein Deckelbauteil zum Stützen des Endes der zweiten Rückstellfeder 62 und zum Sperren des Einsetzlochs 52. Außengewinde 56 sind an dem äußeren Umfang der Verschlussschraube 61 ausgebildet. Die Verschlussschraube 61 ist in das Pumpengehäuse 21 durch Eingreifen der Außengewinde 56 mit den Innengewinden 53 geschraubt, die innerhalb des Lochs 52a mit großem Durchmesser ausgebildet sind, so dass die Verschlussschraube 61 an dem Pumpengehäuse 21 befestigt ist. Ein ringförmiges zweites Dichtelement 64 ist zwischen der Verschlussschraube 61 und der Bodenfläche (gestuften Fläche) des Lochs 52a mit großem Durchmesser angeordnet. Das zweite Dichtelement 64 verhindert, dass ein Kraftstoff innerhalb der Verschlussschraube 61 nach außen strömt.The screw plug 61 serves as a lid member for supporting the end of the second return spring 62 and to lock the insertion hole 52 , external thread 56 are on the outer circumference of the locking screw 61 educated. The screw plug 61 is in the pump housing 21 by engaging the external threads 56 with the internal threads 53 screwed inside the hole 52a are formed with a large diameter, so that the screw plug 61 on the pump housing 21 is attached. An annular second sealing element 64 is between the screw plug 61 and the bottom surface (stepped surface) of the hole 52a arranged with a large diameter. The second sealing element 64 prevents a fuel inside the screw plug 61 flows outward.

Wie in 7(a) gezeigt ist, ist der Ventilanschlag 55 an dem Spitzenende des Ventilgehäuses 44 vorgesehen. Der Ventilanschlag 55 ist durch die Vorspannkraft der zweiten Rückstellfeder 62 über das Dichtelement 63 gegen die Bodenfläche des Einsetzlochs 52 in einem normalen Zustand gedrängt, in dem der Abgabedruck der Förderpumpe 14 kleiner als der vorbestimmte Druck ist. Ein Ventilbauteil 45 ist in dem Ventilgehäuse 45 vorgesehen. Das Ventilbauteil 45 wird in Übereinstimmung mit einem Kraftstoffdruck in dem Fluideinlass 41 verschoben, um eine Verbindung zwischen dem Fluideinlass 41 und dem Fluidauslass 42 zu regulieren, so dass der Förderdruck reguliert wird.As in 7 (a) is shown, the valve stop 55 at the tip end of the valve housing 44 intended. The valve stop 55 is by the biasing force of the second return spring 62 over the sealing element 63 against the bottom surface of the insertion hole 52 urged in a normal state in which the discharge pressure of the feed pump 14 is less than the predetermined pressure. A valve component 45 is in the valve body 45 intended. The valve component 45 becomes in accordance with a fuel pressure in the fluid inlet 41 moved to a connection between the fluid inlet 41 and the fluid outlet 42 to regulate, so that the delivery pressure is regulated.

Wenn die Förderpumpe 14 einen Abgabedruck erhöht und ein Kraftstoffdruck in dem Einbringungsdurchgang 22 gleich oder größer als der vorbestimmte Druck wird, erhöht sich ein Druck, der von dem Auslass der Förderpumpe 14 zu dem Regulierventil 15 aufgebracht wird. In diesem Fall bewegt, wie in 7(b) gezeigt ist, ein Druck, der auf das Regulierventil 15 aufgebracht wird, das Ventilgehäuse 44 in der Richtung nach außen (nach rechts in 7(b)) gegen die Vorspannkraft der zweiten Rückstellfeder 62. Somit entfernt sich das Spitzenende des Ventilgehäuses 44 an der linken Seite in 7(a) von der Bodenfläche des Einsetzlochs 52 zu dem Zustand in 7(b). Ein Kraftstoff wird von dem Einbringungsdurchgang 22 durch den axialen Bypassspalt δ und den ringförmigen Bypassspalt γ zwischen dem Ventilgehäuse 44 und dem Pumpengehäuse 21 in den Abgabedurchgang 23 geführt.If the feed pump 14 increases a discharge pressure and a fuel pressure in the introduction passage 22 becomes equal to or greater than the predetermined pressure, a pressure increasing from the outlet of the feed pump increases 14 to the regulating valve 15 is applied. In this case, moves as in 7 (b) shown is a pressure acting on the regulating valve 15 is applied, the valve body 44 in the direction outward (to the right in 7 (b) ) against the biasing force of the second return spring 62 , Thus, the tip end of the valve body moves away 44 in the left side in 7 (a) from the bottom surface of the insertion hole 52 to the state in 7 (b) , A fuel is emitted from the introduction passage 22 through the axial bypass gap δ and the annular bypass gap γ between the valve housing 44 and the pump housing 21 in the delivery passage 23 guided.

Da sich die Verschiebung des Ventilbauteils 45 erhöht, wird eine Verbindung zwischen dem Fluideinlass 41 und dem Fluidauslass 42 größer, um den Abgabedruck der Förderpumpe 14 zu reduzieren. Gleichzeitig sind der Einbringungsdurchgang 22 und der Abgabedurchgang 23 miteinander durch den axialen Bypassspalt δ und den ringförmigen Bypassspalt γ verbunden, so dass der Abgabedruck der Förderpumpe 14 reduziert wird.As the displacement of the valve member 45 increases, a connection between the fluid inlet 41 and the fluid outlet 42 greater to the discharge pressure of the feed pump 14 to reduce. At the same time are the introduction passage 22 and the delivery passage 23 connected to each other through the axial bypass gap δ and the annular bypass gap γ, so that the discharge pressure of the feed pump 14 is reduced.

Das Common Rail-Einspritzsystem kann in einem abnormalen Zustand betrieben werden, in dem eine große Abgabelast aufgrund einer Verstopfung eines Kraftstofffilters 58, einer Drosselung in einer Kraftstoffleitung, eines Einfangens von Luft im Kraftstoff oder dergleichen aufgebracht wird. Folglich kann ein Pulsieren in dem Förderdruck verursacht werden. Wenn ein Druck in dem Fluideinlass 41 gleich oder größer als der vorbestimmte Druck aufgrund eines Pulsierens in einem Förderdruck oder dergleichen wird, bewegt sich das Ventilgehäuse 44 in die Richtung nach außen. In diesem Zustand sind der Einbringungsdurchgang 22 und der Abgabedurchgang 23 miteinander durch den axialen Bypassspalt Δ und den ringförmigen Bypassspalt γ verbunden, wobei sie gleichzeitig mit dem Regulierventil 15 darin verbunden sind. Somit wird der Abgabedruck der Förderpumpe 14 außerordentlich reduziert, so dass die Kraftstoffmenge, die von der Zufuhrpumpe 3 in die Common Rail 1 abgegeben wird, reduziert werden kann. Folglich kann der Common Rail-Druck reguliert werden, so dass die Verbrennungsmotorleistung reduziert wird, oder der Verbrennungsmotor angehalten wird. In diesem Zustand kann die Zufuhrpumpe 3 vor einer Beschädigung wie zum Beispiel einem Bruch des SCV 16 geschützt werden, und außerdem kann der Verbrennungsmotor auch geschützt werden.The common rail injection system may be operated in an abnormal state in which a large discharge load due to clogging of a fuel filter 58 , a restriction in a fuel line, a trapping of air in the fuel or the like is applied. Consequently, pulsation in the discharge pressure can be caused. When a pressure in the fluid inlet 41 becomes equal to or greater than the predetermined pressure due to pulsation in a discharge pressure or the like, the valve housing moves 44 in the direction outward. In this state, the introduction passage 22 and the delivery passage 23 connected to each other through the axial bypass gap Δ and the annular bypass gap γ, wherein they simultaneously with the regulating valve 15 are connected in it. Thus, the discharge pressure of the feed pump 14 greatly reduced, so the amount of fuel supplied by the feed pump 3 in the common rail 1 is discharged, can be reduced. Consequently, the common rail pressure can be regulated so that the engine output is reduced or the engine is stopped. In this condition, the feed pump 3 from damage such as breakage of the SCV 16 be protected, and also the internal combustion engine can also be protected.

Wenn ein Kraftstoffdruck in dem Einbringungsdurchgang 22 kleiner als der vorbestimmte Druck wird, wird das Ventilgehäuse 44 automatisch in eine ursprüngliche Position, in der der axiale Bypassspalt δ im Wesentlichen beseitigt ist, durch die Vorspannkraft der zweiten Rückstellfeder 62 zurückgestellt. Daher kann in dieser Struktur eine Reparaturarbeit nur durch Entfernen eines Faktors durchgeführt werden, bei dem der abnormale hohe Druck verursacht wird, so dass Kosten für eine Reparatur der Reguliervorrichtung nicht auftreten.When a fuel pressure in the introduction passage 22 becomes smaller than the predetermined pressure becomes the valve housing 44 automatically to an original position in which the axial bypass gap δ is substantially eliminated by the biasing force of the second return spring 62 reset. Therefore, in this structure, repair work can be performed only by removing a factor causing the abnormal high pressure, so that costs for repair of the regulator do not occur.

In diesem vierten Ausführungsbeispiel hat die Reguliervorrichtung die Verschiebungsreguliereinheit. Insbesondere stößt, wenn die Länge (Verschiebungslänge), um die sich das Ventilgehäuse 44 relativ zu dem Einsetzloch 52 des Pumpengehäuses 21 nach außen bewegt, um eine vorbestimmte Länge erhöht, das Ventilgehäuse 44 gegen die Verschlussschraube 61. In diesem Zustand ist die Verschiebungslänge begrenzt, so dass eine Verbindung zwischen dem Einbringungsdurchgang 22 und dem Abgabedurchgang 23 durch den axialen Bypassspalt δ und den ringförmigen Bypassspalt γ reguliert werden kann.In this fourth embodiment, the regulating device has the shift regulating unit. In particular, when the length (displacement length), around which the valve body strikes 44 relative to the insertion hole 52 of the pump housing 21 moved outwardly, increased by a predetermined length, the valve housing 44 against the screw plug 61 , In this state, the displacement length is limited, so that a connection between the introduction passage 22 and the delivery passage 23 can be regulated by the axial bypass gap δ and the annular bypass gap γ.

Insbesondere wird eine Verbindung zwischen dem Einbringungsdurchgang 22 und dem Abgabedurchgang 23 durch den ringförmigen Bypassspalt γ durch den Spalt zwischen dem Loch 52c mit kleinem Durchmesser und dem Ventilgehäuse 44 und der Länge bestimmt, um die sich das Loch 52c mit kleinem Durchmesser und das Ventilgehäuse 44 in der axialen Länge miteinander überlappen. Selbst wenn die Querschnittsfläche zwischen dem Loch 52c mit kleinem Durchmesser und dem Ventilgehäuse 42 im Wesentlichen konstant ist, verändert sich eine Überlappungslänge, um die sich das Loch 52c mit kleinem Durchmesser und das Ventilgehäuse 44 in der axialen Richtung miteinander überlappen, so dass eine Verbindung zwischen dem Einbringungsdurchgang 22 und dem Abgabedurchgang 23 durch den ringförmigen Bypassspalt γ verändert wird.In particular, a connection between the introduction passage becomes 22 and the delivery passage 23 through the annular bypass gap γ through the gap between the hole 52c with small diameter and the valve body 44 and the length determines around which the hole 52c with small diameter and the valve body 44 overlap each other in the axial length. Even if the cross-sectional area between the hole 52c with small diameter and the valve body 42 Substantially constant, an overlap length around which the hole varies 52c with small diameter and the valve body 44 overlap each other in the axial direction, so that a connection between the introduction passage 22 and the delivery passage 23 is changed by the annular bypass gap γ.

In diesem vierten Ausführungsbeispiel hat die Verschiebungsreguliereinheit die Verschlussschraube 61, die an dem Pumpengehäuse 21 montiert ist, um einen Ort abzudecken, an dem die sich das Ventilgehäuse 44 relativ zu dem Pumpengehäuse 21 nach außen bewegt. Eine Begrenzungsstufe 61a ist innerhalb der Verschlussschraube 61 ausgebildet, um gegen das Ventilgehäuse 44 zu stoßen, wie in 7(a) gezeigt ist, wenn sich das Ventilgehäuse 44 aus dem Einsetzloch 52 bewegt.In this fourth embodiment, the displacement regulating unit has the closure screw 61 attached to the pump housing 21 is mounted to cover a place where the valve body 44 relative to the pump housing 21 moved outward. A limitation level 61a is inside the screw plug 61 designed to work against the valve body 44 to encounter, as in 7 (a) is shown when the valve body 44 from the insertion hole 52 emotional.

Wenn ein Kraftstoffdruck in dem Einbringungsdurchgang 22 gleich oder größer als ein vorbestimmter Druck wird, und sich das Ventilgehäuse 44 relativ zu dem Einsetzloch 52 in der Richtung nach außen bewegt, stößt die Endfläche des Ventilgehäuses 44 an der rechten Seite in 7(b) gegen die Begrenzungsstufe 61a der Verschlussschraube 61. Die Verschiebungslänge, um die sich das Ventilgehäuse 44 relativ zu dem Einsetzloch 52 axial bewegt, ist begrenzt und eine Verbindung zwischen dem Einbringungsdurchgang 22 und dem Abgabedurchgang 23 durch den axialen Bypassspalt δ und dem ringförmigen Bypassspalt γ festgelegt. Demgemäß kann die Abgabemenge der Zufuhrpumpe 3 geeignet festgelegt werden, wenn sich eine Abgabemenge der Zufuhrpumpe 3 durch ein axiales Bewegen des Ventilgehäuses 44 in der Richtung nach außen verringert, so dass die Verbrennungsmotorleistung geeignet reduziert werden kann, um einen eingeschränkten Lauf oder ein Anhalten des Verbrennungsmotors zu ermöglichen.When a fuel pressure in the introduction passage 22 becomes equal to or greater than a predetermined pressure, and the valve housing 44 relative to the insertion hole 52 moved in the direction outward, abuts the end face of the valve housing 44 in the right side in 7 (b) against the limit stage 61a the screw plug 61 , The displacement length around which the valve body 44 relative to the insertion hole 52 axially moved, is limited and a connection between the introduction passage 22 and the delivery passage 23 determined by the axial bypass gap δ and the annular bypass gap γ. Accordingly, the discharge amount of the supply pump 3 be set appropriately when a discharge amount of the supply pump 3 by an axial movement of the valve housing 44 decreases in the outward direction, so that the engine output can be suitably reduced to allow a limited running or stopping of the internal combustion engine.

(Modifikation)(Modification)

Die vorstehenden Ausführungsbeispiele sind Beispiele, in denen die Struktur, Konstruktion und der Betrieb an der Zufuhrpumpe 3 des Common Rail-Einspritzsystems gezeigt sind. Die vorstehende Struktur, Konstruktion und der Betrieb können auf beliebig weitere Reguliervorrichtungen angewandt werden, in denen ein Fluiddruck reguliert wird.The above embodiments are examples in which the structure, construction and operation of the feed pump 3 of the common rail injection system are shown. The above structure, construction and operation can be applied to any other regulating devices in which a fluid pressure is regulated.

Das Fluid, dessen Druck mittels Reguliervorrichtung gesteuert wird, ist nicht auf einen Kraftstoff beschränkt. Das Fluid kann ein beliebig weiteres Fluid wie zum Beispiel ein Schmiermittel sein, das zum Beispiel mittels einer Hydraulikpumpe zugeführt wird.The Fluid whose pressure is controlled by means of a regulator, is not limited to one fuel. The fluid can be any be another fluid such as a lubricant, for example is supplied by means of a hydraulic pump.

Die vorstehenden Strukturen der Ausführungsbeispiele können geeignet kombiniert werden.The above structures of the embodiments can be suitably combined.

Verschiedene Modifikationen und Alternativen können bei den vorstehenden Ausführungsbeispielen angewandt werden, ohne von dem Schutzumfang der vorliegenden Erfindung abzuweichen.Various Modifications and alternatives may be made in the above embodiments without departing from the scope of the present invention departing.

Eine Reguliervorrichtung hat ein Regulierventil (15) mit einem Ventilgehäuse (44), das einen Fluideinlass (41) und einen Fluidauslass (42) hat, und ein Ventilbauteil (45) aufnimmt, das mit einem Fluiddruck in dem Fluideinlass (41) beaufschlagt wird. Ein Vorspannbauteil (47) ist zwischen dem Ventilbauteil (45) und einem Zapfen (46) zusammengedrückt, um eine Vorspannkraft an dem Ventilbauteil (45) gegen den Fluiddruck aufzubringen. Wenn sich der Fluiddruck erhöht, bewegt sich das Ventilbauteil (45) gegen die Vorspannkraft, um den Fluideinlass (41) mit dem Fluidauslass (42) zu verbinden. Wenn der Fluiddruck gleich oder größer als ein vorbestimmter Druck ist, bewegt das Ventilbauteil (45) über das Vorspannbauteil (47) den Zapfen (46) relativ zu dem Ventilgehäuse (45) nach außen, um die Vorspannkraft zu verringern. Eine Verschiebungsreguliereinheit (59) ist in der Lage, gegen den Zapfen (46) zu stoßen, um die Bewegung des Zapfens (46) zum Regulieren einer Verringerung der Vorspannkraft zu verhindern.A regulating device has a regulating valve ( 15 ) with a valve housing ( 44 ) having a fluid inlet ( 41 ) and a fluid outlet ( 42 ), and a valve component ( 45 ) receiving a fluid pressure in the fluid inlet ( 41 ) is applied. A pretensioning component ( 47 ) is between the valve member ( 45 ) and a pin ( 46 ) is compressed to a biasing force on the valve member ( 45 ) against the fluid pressure. As the fluid pressure increases, the valve member moves ( 45 ) against the biasing force to the fluid inlet ( 41 ) with the fluid outlet ( 42 ) connect to. When the fluid pressure is equal to or greater than a predetermined pressure, the valve member moves ( 45 ) via the pretensioning component ( 47 ) the pin ( 46 ) relative to the valve housing ( 45 ) to the outside to reduce the preload force. A shift regulation unit ( 59 ) is able to bear against the pin ( 46 ) to push the movement of the pin ( 46 ) to the Re to prevent a reduction in the preload force.

Claims (11)

Reguliervorrichtung mit einem Regulierventil (15), das ein Ventilgehäuse (44), ein Ventilbauteil (45), das in dem Ventilgehäuse (44) beweglich ist, einen Zapfen (46), der mit dem Ventilgehäuse (44) verbunden ist, und ein Vorspannbauteil (47) hat, wobei das Ventilgehäuse (44) einen Fluideinlass (41) und einen Fluidauslass (42) hat, das Ventilbauteil (45) mit einem Fluiddruck in dem Fluideinlass (41) beaufschlagt ist, das Vorspannbauteil (47) zwischen dem Ventilbauteil (45) und dem Zapfen (46) zusammengedrückt ist, um eine Vorspannkraft an dem Ventilbauteil (45) in einer Richtung aufzubringen, in der das Ventilbauteil (45) den Fluideinlass (41) sperrt, da sich der Fluiddruck erhöht, sich das Ventilbauteil (45) bewegt, um den Fluideinlass (41) mit dem Fluidauslass (42) zu verbinden, und wenn der Fluiddruck gleich oder größer als ein vorbestimmter Druck wird, das Vorspannbauteil (47) eine Zusammendrücklast an dem Zapfen (46) zum Bewegen des Zapfens (46) relativ nach außen zu dem Ventilgehäuse (44) aufbringt, um die Vorspannkraft des Vorspannbauteils (47) zu verringern, wobei die Reguliervorrichtung weiter Folgendes aufweist eine Verschiebungsreguliereinheit (59), wobei, wenn sich der Zapfen (46) relativ zu dem Ventilgehäuse (47) um einen vorbestimmten Betrag bewegt, die Verschiebungsreguliereinheit (59) gegen den Zapfen (46) zum Begrenzen der Bewegung des Zapfens (46) stößt, um eine Verringerung einer Vorspannkraft des Vorspannbauteils (47) zu regulieren.Regulating device with a regulating valve ( 15 ), which is a valve housing ( 44 ), a valve component ( 45 ), which in the valve housing ( 44 ) is a pin ( 46 ) connected to the valve housing ( 44 ), and a biasing member ( 47 ), wherein the valve housing ( 44 ) a fluid inlet ( 41 ) and a fluid outlet ( 42 ), the valve component ( 45 ) with a fluid pressure in the fluid inlet ( 41 ) is biased, the biasing member ( 47 ) between the valve member ( 45 ) and the pin ( 46 ) is compressed to a biasing force on the valve member ( 45 ) in a direction in which the valve member ( 45 ) the fluid inlet ( 41 ) blocks, as the fluid pressure increases, the valve member ( 45 ) to move the fluid inlet ( 41 ) with the fluid outlet ( 42 ), and when the fluid pressure becomes equal to or greater than a predetermined pressure, the biasing member (16) 47 ) a compression load on the pin ( 46 ) for moving the pin ( 46 ) relative to the outside to the valve housing ( 44 ) is applied to the biasing force of the biasing member ( 47 ), the regulating device further comprising a displacement regulating unit (10). 59 ), where, when the pin ( 46 ) relative to the valve housing ( 47 ) is moved by a predetermined amount, the shift regulation unit ( 59 ) against the pin ( 46 ) for limiting the movement of the pin ( 46 ) to reduce a biasing force of the biasing member (16). 47 ) to regulate. Reguliervorrichtung gemäß Anspruch 1, die weiter Folgendes aufweist ein Montagebauteil (21), an dem das Regulierventil (15) vorgesehen ist, wobei der Zapfen (46) in das Ventilgehäuse (44) pressgepasst ist, und wobei die Verschiebungsreguliereinheit (59) ein Aufsatz (59) ist, der an dem Montagebauteil (21) vorgesehen ist, um einen Abschnitt abzudecken, an dem sich der Zapfen (46) relativ zu dem Ventilgehäuse (44) nach außen bewegt.Regulating device according to claim 1, further comprising a mounting component ( 21 ), on which the regulating valve ( 15 ) is provided, wherein the pin ( 46 ) in the valve housing ( 44 ) and wherein the displacement regulating unit (16) is press-fitted 59 ) an essay ( 59 ), which on the mounting component ( 21 ) is provided to cover a portion at which the pin ( 46 ) relative to the valve housing ( 44 ) moves outwards. Reguliervorrichtung gemäß Anspruch 2, wobei die Verschiebungsreguliereinheit (59) an dem Ventilgehäuse (44) befestigt ist.A regulator according to claim 2, wherein said shift regulation unit ( 59 ) on the valve housing ( 44 ) is attached. Reguliervorrichtung gemäß Anspruch 3, wobei das Ventilgehäuse (44) einen Werkzeugeingriff (57) hat, der einen Kopf (57b) hat, der radial vorstehend ist, und die Verschiebungsreguliereinheit (59) ein Loch (59b) hat, in dem der Kopf (57b) befestigt ist.Regulating device according to claim 3, wherein the valve housing ( 44 ) a tool intervention ( 57 ), who has a head ( 57b ) which is radially protruding, and the displacement regulating unit (FIG. 59 ) a hole ( 59b ), in which the head ( 57b ) is attached. Reguliervorrichtung gemäß Anspruch 3 oder 4, wobei das Ventilgehäuse (44) einen Werkzeugeingriff (57) hat, der ein Paar Flächen (57a) definiert, die im Wesentlichen parallel zueinander sind, und die Verschiebungsreguliereinheit (59) zumindest einen Vorsprung (59c) hat, der gegen zumindest eine Fläche des Paares Flächen (57a) vorgespannt ist.Regulating device according to claim 3 or 4, wherein the valve housing ( 44 ) a tool intervention ( 57 ), which has a pair of surfaces ( 57a ), which are substantially parallel to each other, and the shift regulation unit ( 59 ) at least one projection ( 59c ) against at least one surface of the pair of surfaces ( 57a ) is biased. Reguliervorrichtung gemäß irgendeinem Anspruch 1 bis 5, wobei das Regulierventil (15) an einer Zufuhrpumpe (3) vorgesehen ist, die eine Förderpumpe (14) und eine Hochdruckpumpe (17) hat, die Förderpumpe (14) einen Kraftstoff von einem Kraftstoffbehälter (10) zu der Hochdruckpumpe (17) zuführt, die Hochdruckpumpe (17) den Kraftstoff mit Druck beaufschlagt, um einen Hochdruckkraftstoff in eine Common Rail (1) zu zuführen, die den Hochdruckkraftstoff speichert, und der Fluideinlass (41) des Regulierventils (15) mit einem Auslass der Förderpumpe (14) verbunden ist, und der Fluidauslass (42) des Regulierventils (15) mit einem Niederdruckdurchgang der Förderpumpe (14) zum Steuern eines Abgabedrucks der Förderpumpe (14) verbunden ist.Regulating device according to any one of claims 1 to 5, wherein the regulating valve ( 15 ) on a feed pump ( 3 ), which is a delivery pump ( 14 ) and a high pressure pump ( 17 ), the feed pump ( 14 ) a fuel from a fuel tank ( 10 ) to the high pressure pump ( 17 ), the high pressure pump ( 17 ) pressurizes the fuel to produce a high pressure fuel in a common rail ( 1 ), which stores the high-pressure fuel, and the fluid inlet ( 41 ) of the regulating valve ( 15 ) with an outlet of the feed pump ( 14 ), and the fluid outlet ( 42 ) of the regulating valve ( 15 ) with a low pressure passage of the feed pump ( 14 ) for controlling a discharge pressure of the feed pump ( 14 ) connected is. Reguliervorrichtung mit einem Regulierventil (15), das ein Ventilgehäuse (44), ein Ventilbauteil (45), das in dem Ventilgehäuse (44) beweglich ist, einen Halter (46a), der mit dem Ventilgehäuse (44) verbunden ist, und ein erstes Vorspannbauteil (47) hat, wobei das Ventilgehäuse (44) einen Fluideinlass (41) und einen Fluidauslass (42) hat, das Ventilbauteil (45) mit einem Fluiddruck in dem Fluideinlass (41) beaufschlagt ist, das erste Vorspannbauteil (47) zwischen dem Halter (46a) und dem Ventilbauteil (47) zusammengedrückt ist, um eine Vorspannkraft an dem Ventilbauteil (45) in einer Richtung aufzubringen, in der das Ventilbauteil (45) den Fluideinlass (41) sperrt, und da sich der Fluiddruck erhöht, sich das Ventilbauteil (45) bewegt, um den Fluideinlass (41) mit dem Fluidauslass (42) zu verbinden, die Reguliervorrichtung weiter Folgendes aufweist ein Montagebauteil (21), das ein Einsetzloch (52) hat, in das das Ventilgehäuse (44) beweglich eingesetzt ist, wobei das Montagebauteil (21) einen Einbringungsdurchgang (22) hat, durch den ein Fluiddruck zu dem Fluideinlass (41) geführt ist, das Montagebauteil (21) weiter einen Abgabedurchgang (23) hat, durch den ein Fluiddruck von dem Fluidauslass (42) freigegeben ist, und wenn der Fluiddruck in dem Einbringungsdurchgang (22) gleich oder größer als ein vorbestimmter Druck wird, sich das Ventilgehäuse (44) von innerhalb des Einsetzlochs (52) relativ zu dem Einsetzloch (52) nach außen bewegt, so dass das Ventilgehäuse (44) und das Montagebauteil (21) zwischen ihnen einen Bypassspalt (γ, δ) definieren, durch den der Einbringungsdurchgang (22) mit dem Abgabedurchgang (23) verbunden ist, die Reguliervorrichtung weiter Folgendes aufweist eine Verschiebungsreguliereinheit (61), die einen Betrag einschränkt, um den sich das Ventilgehäuse (44) relativ zu dem Einsetzloch (52) nach außen bewegt, um den Bypassspalt (γ, δ) zu regulieren.Regulating device with a regulating valve ( 15 ), which is a valve housing ( 44 ), a valve component ( 45 ), which in the valve housing ( 44 ) is a holder ( 46a ) connected to the valve housing ( 44 ), and a first biasing member ( 47 ), wherein the valve housing ( 44 ) a fluid inlet ( 41 ) and a fluid outlet ( 42 ), the valve component ( 45 ) with a fluid pressure in the fluid inlet ( 41 ) is applied, the first biasing member ( 47 ) between the holder ( 46a ) and the valve component ( 47 ) is compressed to a biasing force on the valve member ( 45 ) in a direction in which the valve member ( 45 ) the fluid inlet ( 41 ) locks, and as the fluid pressure increases, the valve member ( 45 ) to move the fluid inlet ( 41 ) with the fluid outlet ( 42 ), the regulating device further comprises a mounting component ( 21 ) which has an insertion hole ( 52 ) into which the valve housing ( 44 ) is movably inserted, wherein the mounting component ( 21 ) an introduction passage ( 22 ), by which a fluid pressure to the fluid inlet ( 41 ), the assembly component ( 21 ) continue a delivery passage ( 23 ), by which a fluid pressure of the Flu idauslass ( 42 ) and when the fluid pressure in the introduction passage ( 22 ) becomes equal to or greater than a predetermined pressure, the valve housing ( 44 ) from within the insertion hole ( 52 ) relative to the insertion hole ( 52 ) moves outwards, so that the valve housing ( 44 ) and the assembly component ( 21 ) define between them a bypass gap (γ, δ) through which the introduction passage ( 22 ) with the delivery passage ( 23 ), the regulating device further comprises a displacement regulating unit ( 61 ), which limits an amount by which the valve housing ( 44 ) relative to the insertion hole ( 52 ) is moved outwardly to regulate the bypass gap (γ, δ). Reguliervorrichtung gemäß Anspruch 7, wobei das Ventilgehäuse (44) ein Spitzenende hat, das in sich den Fluideinlass (41) definiert, und das Einsetzloch (52) eine Bodenfläche hat, die mit dem Einbringungsdurchgang (22) verbunden ist, die Reguliervorrichtung weiter Folgendes aufweist ein zweites Vorspannbauteil (62), das zwischen der Verschiebungsreguliereinheit (61) und dem Ventilgehäuse (44) zusammengedrückt ist, um eine Vorspannkraft an dem Ventilgehäuse (44) in einer Richtung aufzubringen, in der das Spitzenende des Ventilgehäuses (44) gegen die Bodenfläche des Einsetzlochs (52) vorgespannt ist, wobei die Verschiebungsreguliereinheit (61) an dem Montageelement (21) vorgesehen ist, um einen Abschnitt abzudecken, an dem sich das Ventilgehäuse (44) relativ zu dem Montagebauteil (21) nach außen bewegt.Regulating device according to claim 7, wherein the valve housing ( 44 ) has a tip end which contains the fluid inlet ( 41 ) and the insertion hole ( 52 ) has a bottom surface which communicates with the introduction passage ( 22 ), the regulating device further comprises a second biasing component ( 62 ), which exists between the shift regulation unit ( 61 ) and the valve housing ( 44 ) is compressed to a biasing force on the valve housing ( 44 ) in a direction in which the tip end of the valve housing ( 44 ) against the bottom surface of the insertion hole ( 52 ), wherein the displacement regulation unit ( 61 ) on the mounting element ( 21 ) is provided to cover a portion at which the valve housing ( 44 ) relative to the mounting component ( 21 ) moves outwards. Reguliervorrichtung gemäß Anspruch 7 oder 8, wobei das Regulierventil (15) an einer Zufuhrpumpe (3) vorgesehen ist, die eine Förderpumpe (14) und eine Hochdruckpumpe (17) hat, die Förderpumpe (14) einen Kraftstoff von einem Kraftstoffbehälter (10) zu der Hochdruckpumpe (17) zuführt, die Hochdruckpumpe (17) den Kraftstoff mit Druck beaufschlagt, um einen Hochdruckkraftstoff in eine Common Rail (1) zu zuführen, die den Hochdruckkraftstoff speichert, und der Fluideinlass (41) des Regulierventils (15) mit einem Auslass der Förderpumpe (14) verbunden ist, und der Fluidauslass (42) des Regulierventils (15) mit einem Niederdruckdurchgang der Förderpumpe (14) zum Regulieren eines Abgabedrucks der Förderpumpe (14) verbunden ist.Regulating device according to claim 7 or 8, wherein the regulating valve ( 15 ) on a feed pump ( 3 ), which is a delivery pump ( 14 ) and a high pressure pump ( 17 ), the feed pump ( 14 ) a fuel from a fuel tank ( 10 ) to the high pressure pump ( 17 ), the high pressure pump ( 17 ) pressurizes the fuel to produce a high pressure fuel in a common rail ( 1 ), which stores the high-pressure fuel, and the fluid inlet ( 41 ) of the regulating valve ( 15 ) with an outlet of the feed pump ( 14 ), and the fluid outlet ( 42 ) of the regulating valve ( 15 ) with a low pressure passage of the feed pump ( 14 ) for regulating a discharge pressure of the feed pump ( 14 ) connected is. Regulierventilvorrichtung, die an einem Montagebauteil (21) vorgesehen ist, das in sich einen Einbringungsdurchgang (22) und einen Abgabedurchgang (23) definiert, wobei die Regulierventilvorrichtung Folgendes aufweist ein Regulierventil (15), das ein Ventilgehäuse (44), ein Ventilbauteil (45), eine Zapfen (46), der mit dem Ventilgehäuse (44) verbunden ist, und ein Vorspannbauteil (47) hat, das zwischen dem Ventilbauteil (45) und dem Zapfen (46) zusammengedrückt ist, wobei das Ventilgehäuse (44) einen Fluideinlass (41), der mit dem Einbringungsdurchgang (22) verbunden ist, und einen Fluidauslass (42) hat, der mit dem Abgabedurchgang (23) verbunden ist, das Ventilgehäuse (44) das Ventilbauteil (45) aufnimmt, das mit einem Fluiddruck in dem Fluideinlass (41) beaufschlagt ist, das Vorspannbauteil (47) eine Vorspannkraft an dem Ventilbauteil (45) gegen den Fluiddruck in einer Richtung aufbringt, in der das Ventilbauteil (45) den Fluideinlass (41) sperrt, da sich der Fluiddruck erhöht, sich das Ventilbauteil (45) gegen die Vorspannkraft bewegt, um den Fluideinlass (41) mit dem Fluidauslass (42) zum Reduzieren des Fluiddrucks zu verbinden, und wenn der Fluiddruck gleich oder größer als ein vorbestimmter Druck wird, das Ventilbauteil (45) über das Vorspannbauteil (47) den Zapfen (46) relativ zu dem Ventilgehäuse (44) nach außen bewegt, um die Vorspannkraft zu verringern, die an dem Ventilbauteil (45) aufgebracht ist, wodurch der Fluiddruck reduziert wird, die Regulierventilvorrichtung weiter Folgendes aufweist eine Verschiebungsreguliereinheit (59) zum Begrenzen der Bewegung des Zapfens (46) durch Anstoßen gegen den Zapfen (46), wodurch eine Verringerung einer Vorspannkraft des Vorspannbauteils (47) reguliert wird.Regulating valve device attached to a mounting component ( 21 ) is provided, which in itself an introduction passage ( 22 ) and a delivery passage ( 23 ), wherein the regulating valve device comprises a regulating valve ( 15 ), which is a valve housing ( 44 ), a valve component ( 45 ), a pin ( 46 ) connected to the valve housing ( 44 ), and a biasing member ( 47 ), which between the valve member ( 45 ) and the pin ( 46 ) is compressed, wherein the valve housing ( 44 ) a fluid inlet ( 41 ), which with the introduction passage ( 22 ), and a fluid outlet ( 42 ), which coincides with the delivery passage ( 23 ), the valve housing ( 44 ) the valve component ( 45 ) receiving a fluid pressure in the fluid inlet ( 41 ) is biased, the biasing member ( 47 ) a biasing force on the valve member ( 45 ) against the fluid pressure in a direction in which the valve member ( 45 ) the fluid inlet ( 41 ) blocks, as the fluid pressure increases, the valve member ( 45 ) is moved against the biasing force to the fluid inlet ( 41 ) with the fluid outlet ( 42 ) for reducing the fluid pressure, and when the fluid pressure becomes equal to or greater than a predetermined pressure, the valve member (14) 45 ) via the pretensioning component ( 47 ) the pin ( 46 ) relative to the valve housing ( 44 ) is moved outwardly to reduce the biasing force applied to the valve member (FIG. 45 ), whereby the fluid pressure is reduced, the regulating valve device further comprises a displacement regulating unit (10) 59 ) for limiting the movement of the pin ( 46 ) by abutment against the pin ( 46 ), whereby a reduction of a biasing force of the biasing member ( 47 ) is regulated. Regulierventilvorrichtung gemäß Anspruch 10, wobei das Montagebauteil (21) ein Gehäuse einer Zufuhrpumpe (3) definiert, die eine Förderpumpe (14) und eine Hochdruckpumpe (17) hat, die Förderpumpe (14) einen Kraftstoff von einem Kraftstoffbehälter (10) zu der Hochdruckpumpe (17) zuführt, die Hochdruckpumpe (17) den Kraftstoff mit Druck beaufschlagt, um einen Hochdruckkraftstoff in eine Common Rail (1) zu zuführen, die den Hochdruckkraftstoff speichert, und der Fluideinlass (41) des Regulierventils (15) mit einem Auslass der Förderpumpe (14) durch den Einbringungsdurchgang (22) verbunden ist, und der Fluidauslass (42) des Regulierventils (15) mit einem Einlass der Förderpumpe (14) durch den Abgabedurchgang (23) verbunden ist, um einen Abgabedruck der Förderpumpe (14) zu steuern.Regulating valve device according to claim 10, wherein the mounting component ( 21 ) a housing of a feed pump ( 3 ) defining a delivery pump ( 14 ) and a high pressure pump ( 17 ), the feed pump ( 14 ) a fuel from a fuel tank ( 10 ) to the high pressure pump ( 17 ), the high pressure pump ( 17 ) pressurizes the fuel to produce a high pressure fuel in a common rail ( 1 ), which stores the high-pressure fuel, and the fluid inlet ( 41 ) of the regulating valve ( 15 ) with an outlet of the feed pump ( 14 ) through the introduction passage ( 22 ), and the fluid outlet ( 42 ) of the regulating valve ( 15 ) with an inlet of the feed pump ( 14 ) through the delivery passage ( 23 ) is connected to a discharge pressure of the feed pump ( 14 ) to control.
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