DE102006061343A1 - Torsional vibration damper arrangement, especially for vehicle drive train, has low and higher compressibility fluids in first and second damping fluid chamber arrangements, axially movable dividing element damping fluids - Google Patents

Torsional vibration damper arrangement, especially for vehicle drive train, has low and higher compressibility fluids in first and second damping fluid chamber arrangements, axially movable dividing element damping fluids Download PDF

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    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/10Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
    • F16F15/16Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using a fluid or pasty material
    • F16F15/161Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using a fluid or pasty material characterised by the fluid damping devices, e.g. passages, orifices

Abstract

The arrangement has a primary side (12) coupled to a secondary side (18) via a damping fluid arrangement (16) with a low compressibility fluid in a first damping fluid chamber arrangement (26), a higher compressibility fluid in a second damping fluid chamber arrangement and an axially movable dividing element (50,52) separating the first and second damping fluids.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Torsionsschwingungsdämpferanordnung, insbesondere für den Antriebsstrang eines Fahrzeugs, umfassend eine Primärseite und eine über eine Dämpferfluidanordnung mit der Primärseite zur Drehung um eine Drehachse und zur Relativdrehung bezüglich einander gekoppelte Sekundärseite.The The present invention relates to a torsional vibration damper assembly, especially for the drive train of a vehicle, comprising a primary side and one over a damper fluid assembly with the primary side for rotation about a rotation axis and for relative rotation with respect to each other coupled secondary side.

Aus der nachveröffentlichten deutschen Patentanmeldung DE 10 2005 058 531 ist eine Torsionsschwingungsdämpferanordnung bekannt, bei welcher die zur Schwingungsdämpfung erforderliche Elastizität durch eine Dämpferfluidanordnung bereitgestellt wird, die ein im Wesentlichen unkompressibles erstes Dämpferfluid, also eine Flüssigkeit, und ein kompressibles zweites Dämpferfluid, also ein gasförmiges Medium, umfasst. Das erste, unkompressible Dämpferfluid ist in Druckkammern angeordnet, die bei Relativdrehung zwischen der Primärseite und der Sekundärseite ihr Volumen ändern. Bei Volumenverringerung wird aus diesen Druckkammern erstes Dämpferfluid in radial außerhalb davon angeordnete Verbindungskammern verdrängt. Jede Verbindungskammer ist durch einen in Umfangsrichtung verschiebbaren Trennkolben getrennt von einer radial außerhalb einer jeweiligen Druckkammer liegenden und im Wesentlichen in Umfangsrichtung sich erstreckenden Ausgleichskammer, in welcher zweites Dämpferfluid angeordnet ist. Bei Verdrängung des ersten Dämpferfluids aus der Druckkammer wird der Trennkolben durch den in der Verbindungskammmer erhöhten Volumenanteil des ersten Druckfluids verschoben, und zwar unter Kompression des zweiten Dämpferfluids.From the post-published German patent application DE 10 2005 058 531 a torsional vibration damper assembly is known in which the elasticity required for vibration damping is provided by a damper fluid assembly comprising a substantially incompressible first damper fluid, that is a liquid, and a compressible second damper fluid, so a gaseous medium. The first, non-compressible damper fluid is arranged in pressure chambers, which change their volume during relative rotation between the primary side and the secondary side. When the volume is reduced, first damper fluid is displaced out of these pressure chambers into connection chambers arranged radially outside it. Each connecting chamber is separated by a separating piston displaceable in the circumferential direction from a compensation chamber located radially outside a respective pressure chamber and extending substantially in the circumferential direction, in which second damper fluid is arranged. Upon displacement of the first damper fluid from the pressure chamber, the separating piston is displaced by the volume fraction of the first pressurized fluid which is increased in the connecting chamber, specifically by compression of the second damper fluid.

Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Torsionsschwingungsdämpferanordnung bereitzustellen, welche bei effizienter Bauraumausnutzung ein verbessertes Schwingungsdämpfungsverhalten aufweist.It the object of the present invention is to provide a torsional vibration damper arrangement, which with efficient space utilization an improved vibration damping behavior having.

Gemäß einem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung wird diese Aufgabe gelöst durch eine Torsionsschwingungsdämpferanordnung, insbesondere für den Antriebsstrang eines Fahrzeugs, umfassend eine Primärseite und eine über eine Dämpferfluidanordnung mit der Primärseite zur Drehung um eine Drehachse und zur Relativdrehung bezüglich einander gekoppelte Sekundärseite, wobei die Dämpferfluidanordnung ein ein Drehmoment zwischen der Primärseite und der Sekundärseite übertragendes erstes Dämpferfluid mit geringerer Kompressibilität in einer ersten Dämpferfluidkammeranordnung umfasst sowie ein bei Druckerhöhung des ersten Dämpferfluids in der ersten Dämpferfluidkammeranordnung belastetes zweites Dämpferfluid mit höherer Kompressibilität in einer zweiten Dämpferfluidkammeranordnung umfasst, wobei die zweite Dämpferfluidkammeranordnung wenigstens eine Kammereinheit umfasst, die bezüglich der ersten Dämpferfluidkammeranordnung radial außen oder/und radial innen angeordnet ist, wobei in Zuordnung zu jeder Kammereinheit ein das erste Dämpferfluid von dem zweiten Dämpferfluid trennendes und bei Druckveränderung in der Kammereinheit im Wesentlichen in Richtung der Drehachse verlagerbares Trennelement vorgesehen ist.According to one First aspect of the present invention, this object is achieved by a torsional vibration damper arrangement, especially for the drive train of a vehicle, comprising a primary side and one over a damper fluid assembly with the primary side for rotation about a rotation axis and for relative rotation with respect to each other coupled secondary side, wherein the damper fluid assembly a torque transmitting between the primary side and the secondary side first damper fluid with lower compressibility in a first damper fluid chamber arrangement includes as well as a pressure increase of the first damper fluid in the first damper fluid chamber assembly loaded second damper fluid with higher compressibility in a second damper fluid chamber arrangement wherein the second damper fluid chamber arrangement comprises at least one chamber unit, with respect to the first damper fluid chamber arrangement radially outside and / or is disposed radially inward, wherein in association with each chamber unit a first damper fluid from the second damper fluid separating and changing pressure in the chamber unit substantially in the direction of the axis of rotation displaceable separating element is provided.

Da bei der erfindungsgemäß aufgebauten Torsionsschwingungsdämpferanordnung das bzw. jedes Trennelement entsprechend der Druckverhältnisse im ersten Dämpferfluid und im zweiten Dämpferfluid sich in Achsrichtung verlagert, unterliegt diese Bewegung bzw. die Verlagerbarkeit eines derartigen Trennelements keinen weiteren Kräften. Insbesondere in Umfangsrichtung wirkende Trägheitskräfte, wie sie bei Drehmomentschwankungen auftreten, und auch in radialer Richtung wirkende Fliehkräfte, wie sie im Rotationsbetrieb auftreten, haben keine Auswirkung auf die Lage des Trennelements. Somit wird auch das Schwingungsdämpfungsverhalten unabhängig von den jeweiligen Bewegungsverhältnissen der rotierenden Baugruppen der Torsionsschwingungsdämpferanordnung sein.There in the inventively constructed Torsionsschwingungsdämpferanordnung the or each separating element according to the pressure conditions in the first damper fluid and in the second damper fluid moves in the axial direction, subject to this movement or the Displaceability of such a separating element no further forces. Especially acting in the circumferential direction inertial forces, such as They occur with torque fluctuations, and also in the radial direction acting centrifugal forces, such as they occur in rotation, have no effect on the Position of the separating element. Thus also the vibration damping behavior becomes independently from the respective movement conditions the rotating assemblies of Torsionsschwingungsdämpferanordnung be.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltungsform wird vorgeschlagen, dass die wenigstens eine Kammereinheit der zweiten Dämpferfluidkammeranordnung bezüglich der ersten Dämpferfluidkammeranordnung radial außen angeordnet ist. Durch das Positionieren der zweiten Dämpferfluidkammeranordnung radial außen ist dort also ein Systembereich vorhanden, der auf Grund der Bereitstellung des Volumens für das kompressible zweite Dämpferfluid, das im Allgemeinen als Gas ausgebildet sein wird, eine vergleichsweise geringe Masse und mithin ein vergleichsweise geringes Massenträgheitsmoment aufweisen wird.at an advantageous embodiment, it is proposed that the at least one chamber unit of the second damper fluid chamber arrangement with respect to first damper fluid chamber assembly radially outside is arranged. By positioning the second damper fluid chamber assembly radially outside So there is a system area there, due to the provision of the volume for the compressible second damper fluid, the is generally designed as a gas, a comparatively low mass and thus have a comparatively low moment of inertia becomes.

Insbesondere kann dabei vorgesehen sein, dass die zweite Dämpferfluidkammeranordnung wenigstens eine ringartig die erste Dämpferfluidkammeranordnung umgebende Kammereinheit umfasst, wobei das das erste Dämpferfluid vom zweiten Dämpferfluid trennende Trennelement der wenigstens einen Kammereinheit ringartig ausgebildet ist. Durch das Bereitstellen einer ringartigen Kammereinheit und eines dieser zugeordneten ringartigen Trennelements wird die Gesamtanzahl der bezüglich einander abzudichtenden Bauteile verringert, was den Aufbau vereinfacht.Especially may be provided that the second damper fluid chamber arrangement at least an annular the first damper fluid chamber assembly surrounding chamber unit, which is the first damper fluid from the second damper fluid separating partition of at least one chamber unit ring-like is trained. By providing an annular chamber unit and one of these associated annular separating element is the Total number of each other to be sealed components reduced, which simplifies the structure.

Bei einer alternativen Ausgestaltungsform wird vorgeschlagen, dass die wenigstens eine Kammereinheit der zweiten Dämpferfluidkammeranordnung bezüglich der ersten Dämpferfluidkammeranordnung radial innen angeordnet ist.at an alternative embodiment, it is proposed that the at least one chamber unit of the second damper fluid chamber arrangement with respect to first damper fluid chamber assembly is arranged radially inward.

Auch bei einer derartigen Ausgestaltung kann die Anzahl der fluiddicht bezüglich einander anzuordnenden Bauteile dadurch minimiert werden, dass die zweite Dämpferfluidkammeranordnung wenigstens eine zur Drehachse im Wesentlichen konzentrisch angeordnete Kammereinheit aufweist, wobei das das erste Dämpferfluid vom zweiten Dämpferfluid trennende Trennelement der wenigstens einen Kammereinheit im Wesentlichen kreisscheibenartig ausgebildet ist.Also In such an embodiment, the number of fluid-tight in terms of be arranged components to be minimized by the second damper fluid chamber assembly at least one axis of rotation substantially concentric Chamber unit, wherein the first damper fluid from the second damper fluid separating partition of the at least one chamber unit substantially is formed circular disk-like.

Die erfindungsgemäße Torsionsschwingungsdämpferanordnung kann beispielsweise derart aufgebaut sein, dass die erste Dämpferfluidkammeran ordnung wenigstens eine bei Relativdrehung der Primärseite bezüglich der Sekundärseite in einer ersten Relativdrehrichtung in ihrem Volumen verminderbare erste Druckkamer aufweist, welche über eine Verbindungskammer in Wirkverbindung mit wenigstens einer dieser zugeordneten Kammereinheit der zweiten Dämpferfluidkammeranordnung steht. Dabei ist es zum Bereitstellen einer Dämpfungsfunktionalität sowohl in Zugrichtung als auch in Schubrichtung vorteilhaft, wenn die erste Dämpferfluidkammeranordnung wenigstens eine bei Relativdrehung der Primärseite bezüglich der Sekundärseite in einer der ersten Relativdrehrichtung entgegengesetzten zweiten Relativdrehrichtung in ihrem Volumen verminderbare zweite Druckkammer aufweist, welche über eine Verbindungskammer in Wirkverbindung mit wenigstens einer dieser zugeordneten Kammereinheit der zweiten Dämpferfluidkammeranordnung steht.The Torsional vibration damper arrangement according to the invention may for example be constructed such that the first Dämpferfluidkammeran order at least one at relative rotation of the primary side with respect to the secondary side in a first relative direction of rotation in volume reducible having first Druckkamer, which via a connecting chamber in operative connection with at least one of these associated chamber unit the second damper fluid chamber assembly stands. It is to provide a damping functionality both in the pulling direction and in the thrust direction advantageous when the first Damper fluid chamber arrangement at least one at relative rotation of the primary side with respect to the secondary side in one of the first relative direction of rotation opposite second relative direction of rotation has in its volume verminderbare second pressure chamber, which via a Connecting chamber in operative connection with at least one of these associated chamber unit of the second damper fluid chamber assembly is.

Die wenigstens eine erste Druckkammer oder/und die wenigstens eine zweite Druckkammer können in Umfangsrichtung sich erstreckend ausgebildet sein, so dass allgemein die erste Dämpferfluidkammeranordnung eine ringartige Struktur um die Drehachse herum aufweist.The at least one first pressure chamber and / or the at least one second Pressure chamber can be formed extending in the circumferential direction, so that in general the first damper fluid chamber assembly having a ring-like structure around the axis of rotation.

Um bei baulich einfacher Ausgestaltung eine bzw. mehrere Druckkammern bereitzustellen, wird vorgeschlagen, dass eine Seite von Primärseite und Sekundärseite ein erstes im Wesentlichen zylindrisches Kammergehäuse umfasst und dass die andere Seite von Primärseite und Sekundärseite ein in das erste zylindrische Kammergehäuse eingesetztes und mit diesem einen Ringraum begrenzendes zweites zylindrisches Kammergehäuse umfasst, wobei an dem ersten Kammergehäuse wenigstens ein auf das zweite Kammergehäuse sich zu erstreckender erster Umfangsbegrenzungsvorsprung vorgesehen ist und an dem zweiten Kammergehäuse wenigstens ein sich auf das erste Kammergehäuse zu erstreckender zweiter Umfangsbegrenzungsvorsprung vorgesehen ist und wobei zwischen jeweils einem ersten Umfangsbegrenzungsvorsprung und einem zweiten Umfangsbegrenzungsvorsprung eine Druckkammer in Umfangsrichtung begrenzt ist und das Volumen der Druckkammer durch Relativumfangsbewegung der diese begrenzenden Umfangsbegrenzungsvorsprünge veränderbar ist.Around in structurally simple design one or more pressure chambers It is proposed that one side of the primary side and the secondary side should be provided includes first substantially cylindrical chamber housing and that the other side from primary side and secondary side a inserted into the first cylindrical chamber housing and with this comprises an annular space defining second cylindrical chamber housing, wherein on the first chamber housing at least one first circumferential limiting projection to be extended on the second chamber housing is provided and on the second chamber housing at least one on the first chamber housing is provided to extending second circumferential boundary projection and wherein between each of a first peripheral limiting projection and a second circumferential boundary projection, a pressure chamber in the circumferential direction is limited and the volume of the pressure chamber by relative circumferential movement this limiting circumferential limit projections is changeable.

Um das Volumen der in verschiedenen Belastungszuständen, also Zugzuständen und Schubzuständen, wirksamen Kammereinheiten der zweiten Dämpferfluidkammeranordnung effizienter nutzen zu können, wird vorgeschlagen, dass wenigstens eine einer ersten Druckkammer der ersten Dämpferfluidkammeranordnung zugeordnete Kammereinheit der zweiten Dämpferfluidkammeranordnung in Druckausgleichsverbindung mit wenigstens einer weiteren Kammereinheit der zweiten Dämpferfluidkammeranordnung steht, welche einer zweiten Druckkammer der ersten Dämpferfluidkammeranordnung zugeordnet ist. Dies bedeutet, dass durch die Kombination der Volumina mehrerer Kammereinheiten insgesamt jeweils ein größeres Gasvolumen komprimiert wird, so dass allgemein eine weichere Kopplung der Primärseite und der Sekundärseite erlangt werden kann.Around the volume of different load conditions, ie train states and Shear conditions, effective chamber units of the second damper fluid chamber assembly more efficient to be able to use It is proposed that at least one of a first pressure chamber the first damper fluid chamber assembly associated chamber unit of the second damper fluid chamber assembly in Pressure equalization connection with at least one further chamber unit the second damper fluid chamber assembly which is a second pressure chamber of the first damper fluid chamber arrangement assigned. This means that by combining the volumes several chamber units in total each a larger volume of gas is compressed, so that in general a softer coupling of the primary side and the secondary side can be obtained.

Dies kann beispielsweise dadurch realisiert werden, dass zwei Kammereinheiten der zweiten Dämpferfluidkammeranordnung in Richtung der Drehachse aufeinander folgend in einem gemeinsamen Gehäusebereich angeordnet sind, wobei die Trennelemente der beiden Kammereinheiten in dem Gehäusebereich axial aufeinander folgend und in Richtung der Drehachse verlagerbar angeordnet sind und wobei das zweite Dämpferfluid in dem Gehäusebereich zwischen den beiden Trennelementen angeordnet ist.This can be realized, for example, by having two chamber units the second damper fluid chamber assembly in the direction of the axis of rotation successively in a common housing area are arranged, wherein the separating elements of the two chamber units in the housing area axially successive and displaceable in the direction of the axis of rotation are arranged and wherein the second damper fluid in the housing portion is arranged between the two separating elements.

Gemäß einem weiteren Aspekt wird die eingangs genannte Aufgabe gelöst durch eine Torsionsschwingungsdämpferanordnung, insbesondere für den Antriebsstrang eines Fahrzeugs, umfassend eine Primärseite und eine über eine Dämpferfluidanordnung mit der Primärseite zur Drehung um eine Drehachse und zur Relativdrehung bezüglich einander gekoppelte Sekundärseite, wobei die Dämpferfluidanordnung ein ein Drehmoment zwischen der Primärseite und der Sekundärseite übertragendes erstes Dämpferfluid mit geringerer Kompressibilität in einer ersten Dämpferfluidkammeranordnung umfasst sowie ein bei Druckerhöhung des ersten Dämpferfluids in der ersten Dämpferfluidkammeranordnung belastetes zweites Dämpferfluid mit höherer Kompressibilität in einer zweiten Dämpferfluidkammeranordnung umfasst, wobei die zweite Dämpferfluidkammeranordnung eine Mehrzahl von Kammereinheiten umfasst, wobei in Zuordnung zu jeder Kammereinheit ein das erste Dämpferfluid von dem zweiten Dämpferfluid trennendes und bei Druckveränderung in der Kammereinheit verlagerbares Trennelement vorgesehen ist, wobei wenigstens zwei Kammereinheiten der zweiten Dämpferfluidkammeranordnung eine Verbund-Kammereinheit mit einem gemeinsamen Volumen für das zweite Dämpferflluid bilden und das zweite Dämpferfluid jeder Verbund-Kammereinheit durch jedes Trennelement der Kammereinheiten dieser Verbund-Kammereinheit komprimierbar ist.According to a further aspect, the object mentioned is achieved by a torsional vibration damper arrangement, in particular for the drive train of a vehicle, comprising a primary side and via a damper fluid arrangement with the primary side for rotation about a rotation axis and for relative rotation with respect to each other coupled secondary side, wherein the damper fluid arrangement a Torque between the primary side and the secondary side transmitting first damper fluid having a lower compressibility in a first damper fluid chamber assembly and comprises a second damper fluid with higher compressibility in a second damper fluid chamber assembly loaded upon pressure increase of the first damper fluid in the first damper fluid chamber assembly, wherein the second damper fluid chamber assembly comprises a plurality of chamber units in association with each chamber unit, a first damper fluid from the second damper fluid tre and at least two chamber units of the second damper fluid chamber arrangement form a composite chamber unit with a common volume for the second damper fluid and the second damper fluid of each composite chamber unit is compressible by each separator of the chamber units of that composite chamber unit.

Durch das Zusammenfassen der Volumina mehrerer Kammereinheiten zu einem Gesamtvolumen einer jeweiligen diese Kammereinheiten aufweisenden Verbund-Kammereinheit wird in verschiedenen Belastungszuständen dann ein größeres Gasvolumen nutzbar.By summarizing the volumes of several chamber units into one Total volume of each of these chamber units having Composite chamber unit will then in different load conditions a larger gas volume available.

Um dieses vergrößerte Volumen sowohl bei Zugbelastung, als auch bei Schubbelastung nutzen zu können, wird vorgeschlagen, dass die erste Dämpferfluidkammeranordnung wenigstens eine bei Relativdrehung der Primärseite bezüglich der Sekundärseite in einer ersten Relativdrehrichtung in ihrem Volumen verminderbare erste Druckkamer aufweist, welche über eine Verbindungskammer in Wirkverbindung mit wenigstens einer dieser zugeordneten Kammereinheit einer Verbund-Kammereinheit der zweiten Dämpferfluidkammeranordnung steht, und wenigstens eine bei Relativdrehung der Primärseite bezüglich der Sekundärseite in einer der ersten Relativdrehrichtung entgegengesetzten zweiten Relativdrehrichtung in ihrem Volumen verminderbare zweite Druckkammer aufweist, welche über eine Verbindungskammer in Wirkverbindung mit wenigstens einer dieser zugeordneten Kammereinheit der selben Verbund-Kammereinheit der zweiten Dämpferfluidkammeranordnung steht.Around this enlarged volume be used both in tensile load, as well as thrust load, is suggested that the first damper fluid chamber assembly at least one at relative rotation of the primary side with respect to the secondary side in a first relative direction of rotation in volume reducible having first Druckkamer, which via a connecting chamber in operative connection with at least one of these associated chamber unit a composite chamber unit of the second damper fluid chamber arrangement, and at least one upon relative rotation of the primary side with respect to the secondary side in FIG one of the first relative direction of rotation opposite second relative direction of rotation has in its volume verminderbare second pressure chamber, which via a Connecting chamber in operative connection with at least one of these associated chamber unit of the same composite chamber unit of second damper fluid chamber arrangement stands.

Die wenigstens eine erste Druckkammer oder/und die wenigstens eine zweite Druckkammer können in Umfangsrichtung sich erstreckend ausgebildet sein, so dass auch hier eine im Wesentlichen ringartige Struktur der ersten Dämpferfluidkammeranordnung erhalten wird.The at least one first pressure chamber and / or the at least one second Pressure chamber can be formed extending in the circumferential direction, so that too Here, a substantially ring-like structure of the first damper fluid chamber assembly is obtained.

Weiterhin kann vorgesehen sein, dass eine Seite von Primärseite und Sekundärseite ein erstes im Wesentlichen zylindrisches Kammergehäuse umfasst und dass die andere Seite von Primärseite und Sekundärseite ein in das erste zylindrische Kammergehäuse eingesetztes und mit diesem einen Ringraum begrenzendes zweites zylindrisches Kammergehäuse umfasst, wobei an dem ersten Kammergehäuse wenigstens ein auf das zweite Kammergehäuse sich zu erstreckender erster Umfangsbegrenzungsvorsprung vorgesehen ist und an dem zweiten Kammergehäuse wenigstens ein sich auf das erste Kammergehäuse zu erstreckender zweiter Umfangsbegrenzungsvorsprung vorgesehen ist und wobei zwischen jeweils einem ersten Umfangsbegrenzungsvorsprung und einem zweiten Umfangsbegrenzungsvorsprung eine Druckkammer in Umfangsrichtung begrenzt ist und das Volumen der Druckkammer durch Relativumfangsbewegung der diese begrenzenden Umfangsbegrenzungsvorsprünge veränderbar ist.Farther can be provided that a side of the primary side and secondary side includes first substantially cylindrical chamber housing and that the other Side of primary side and secondary side a inserted into the first cylindrical chamber housing and with this comprises an annular space defining second cylindrical chamber housing, wherein on the first chamber housing at least one first to be extended to the second chamber housing Peripheral boundary projection is provided and on the second chamber housing at least a on the first chamber housing to extend extending second circumferential limiting projection is and wherein between each of a first peripheral limiting projection and a second peripheral limiting projection, a pressure chamber in Circumferential direction is limited and the volume of the pressure chamber through Relative circumferential movement of these limiting circumferential boundary projections changeable is.

Bei wenigstens einer der Kammereinheiten der zweiten Dämpferfluidkammeranordnung kann das Trennelement im Wesentlichen in Richtung der Drehachse verlagerbar sein, so dass, wie vorangehend angegeben, weder Fliehkräfte noch in Umfangsrichtung wirkende Massenträgheitskräfte die Positionierung eines derartigen Trennelements beeinflussen können.at at least one of the chamber units of the second damper fluid chamber arrangement For example, the partition may be substantially in the direction of the axis of rotation be displaced, so that, as stated above, neither centrifugal forces nor acting in the circumferential direction inertia forces the positioning of a can influence such separator.

Alternativ ist es möglich, dass ein derartiges Trennelement im Wesentlichen in Umfangsrichtung bezüglich der Drehachse verlagerbar ist oder auch im Wesentlichen radial bezüglich der Drehachse verlagerbar ist.alternative Is it possible, that such a separating element substantially in the circumferential direction with respect to the Rotary axis is displaced or substantially radially with respect to the Rotary axis is displaced.

Bei einer besonders vorteilhaften Ausgestaltungsform kann das Trennelement als Trennkolben ausgebildet sein. Grundsätzlich wäre es auch denkbar, eine Trennmembran einzusetzen, die in ihrem Umfangsbereich festgelegt ist und mit ihrem zentralen Bereich sich dann in der jeweils vorgesehenen Richtung verlagern kann.at In a particularly advantageous embodiment, the separating element be designed as a separating piston. In principle, it would also be conceivable to have a separating membrane which is defined in its scope and with their central area then in the intended direction can relocate.

Um das Dämpfungsverhalten beeinflussen zu können, kann weiter vorgesehen sein, dass die erste Dämpferfluidkammeranordnung über eine Drehdurchführung in Verbindung mit einer Quelle oder/und einem Reservoir für das erste Dämpferfluid steht oder bringbar ist.Around the damping behavior to be able to influence can be further provided that the first damper fluid chamber arrangement via a rotary feedthrough in Connection to a source and / or a reservoir for the first Damper fluid is or can be brought.

Die vorliegende Erfindung wird nachfolgend mit Bezug auf die beiliegenden Figuren detailliert beschrieben. Es zeigt:The The present invention will be described below with reference to the accompanying drawings Figures detailed. It shows:

1 eine Längsschnittansicht einer Torsionsschwingungsdämpferanordnung; 1 a longitudinal sectional view of a torsional vibration damper assembly;

2 eine Teil-Querschnittansicht der in 1 gezeigten Torsionsschwingungsdämpferanordnung; 2 a partial cross-sectional view of in 1 shown Torsionsschwingungsdämpferanordnung;

3 eine der 1 entsprechende Ansicht einer alternativ aufgebauten Torsionsschwingungsdämpferanordnung; 3 one of the 1 corresponding view of an alternative construction Torsionsschwingungsdämpferanordnung;

4 eine Teil-Querschnittansicht der in 3 gezeigten Torsionsschwingungsdämpferanordnung; 4 a partial cross-sectional view of in 3 shown Torsionsschwingungsdämpferanordnung;

5 eine weitere Längsschnittansicht einer alternativ aufgebauten Torsionsschwingungsdämpferanordnung; 5 a further longitudinal sectional view of an alternative torsional vibration damper arrangement;

6 eine Querschnittansicht der in 5 gezeigten Torsionsschwingungsdämpferanordnung; 6 a cross-sectional view of in 5 shown Torsionsschwingungsdämpferanordnung;

7 eine der 5 entsprechende Ansicht einer alternativ aufgebauten Torsionsschwingungsdämpferanordnung; 7 one of the 5 corresponding view of an alternative construction Torsionsschwingungsdämpferanordnung;

8 eine Querschnittansicht der in 7 gezeigten Torsionsschwingungsdämpferanordnung. 8th a cross-sectional view of in 7 shown Torsionsschwingungsdämpferanordnung.

In 1 ist eine Torsionsschwingungsdämpferanordnung allgemein mit 10 bezeichnet. Diese nachfolgend im Detail beschriebene Torsionsschwingungsdämpferanordnung 10 umfasst eine Primärseite 12, die beispielsweise in ihrem radial inneren Bereich mit einer Mehrzahl von Schraubbolzen 14 an einer Antriebswelle, beispielsweise einer Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine, festzulegen ist. Eine mit der Primärseite 12 vermittels einer Dämpferfluidanordnung 16 zur Drehmomentübertragung gekoppelte Sekundärseite 18 ist abtriebsseitig gekoppelt mit einer Reibungskupplung 20, die von herkömmlichem Aufbau sein kann. Es ist selbstverständlich, dass der auf die Torsionsschwingungsdämpferanordnung 10 folgende Bereich eines Antriebsstrangs eines Fahrzeugs in verschiedenster Weise ausgeführt sein kann und beispielsweise auch eine Elektromaschine, einen hydrodynamischen Drehmomentwandler, eine Fluidkupplung, oder dergleichen umfassen kann.In 1 is a Torsionsschwingungsdämpferanordnung generally with 10 designated. This Torsionsschwingungsdämpferanordnung described in detail below 10 includes a primary page 12 , for example, in its radially inner region with a plurality of bolts 14 on a drive shaft, for example, a crankshaft of an internal combustion engine, is set. One with the primary side 12 by means of a damper fluid arrangement 16 for torque transmission coupled secondary side 18 is coupled on the output side with a friction clutch 20 which can be of conventional construction. It is understood that the on the torsional vibration damper assembly 10 The following range of a drive train of a vehicle can be implemented in a variety of ways and, for example, an electric machine, a hydrodynamic torque converter, a fluid coupling, or the like may include.

Die Primärseite 12 umfasst ein erstes im Wesentlichen ringartiges Kammergehäuse 22, in welches ein zweites im Wesentlichen ringartiges Kammergehäuse 24 der Sekundärseite 18 radial innen eingreifend positioniert ist. Die beiden Kammergehäuse 22, 24 bilden, wie auch in 2 erkennbar, eine allgemein mit 26 bezeichnete erste Dämpferfluidkammeranordnung. Diese umfasst in einem zwischen den beiden Kammergehäusen 22, 24 gebildeten ringartigen Raum 28 eine Mehrzahl von in Umfangsrichtung aufeinander folgend angeordneten Durckkammern 30, 32. In Umfangsrichtung sind diese Druckkammern 30, 32 begrenzt durch jeweilige Umfangsbegrenzungsvorsprünge 34 am ersten Kammergehäuse 22 und Umfangsbegrenzungsvorsprünge 36 am zweiten Kammergehäuse 24. Die an einem der Kammergehäuse 22 bzw. 24 vorgesehenen Umfangsbegrenzungsvorsprünge 34 bzw. 36 erstrecken sich jeweils radial auf das andere Kammergehäuse zu und liegen dort unter Bereitstellung eines dichten Abschlusses der in Umfangsrichtung durch diese begrenzten Druckkammern 30, 32 am jeweils anderen Kammergehäuse an. Es sei darauf hingewiesen, dass in 2 auf Grund der hälftigen Darstellung der Torsionsschwingungsdämpferanordnung 10 nur einer der Umfangsbegrenzungsvor sprünge 36 des Kammergehäuses 24 erkennbar ist. Selbstverständlich weist das Kammergehäuse 24 mit einem Winkelabstand von 180° dem gezeigten Umfangsbegrenzungsvorsprung 36 gegenüber liegend einen weiteren derartigen Umfangsbegrenzungsvorsprung auf. Somit umfasst die erste Dämpferkammeranordnung 26 vier in Umfangsrichtung aufeinander folgende Druckkammern 30 bzw. 32, wobei die Druckkammer 30 bzw. die dieser mit einem Winkelabstand von 180° gegenüber liegende und in der 2 nicht erkennbare Druckkammer als erste Druckkammer bezeichnet wird, während die Druckkammer 32 und die nicht gezeigte und dieser ebenfalls mit einem Umfangsabstand von, etwa 180° gegenüber liegende Druckkammer im Folgenden als zweite Druckkammer bezeichnet wird.The primary side 12 comprises a first substantially ring-like chamber housing 22 , in which a second substantially ring-like chamber housing 24 the secondary side 18 is positioned radially inside engaging. The two chamber housings 22 . 24 form as well as in 2 recognizable, a generally with 26 designated first damper fluid chamber assembly. This includes in one between the two chamber housings 22 . 24 formed ring-like space 28 a plurality of circumferentially successively arranged pressure chambers 30 . 32 , In the circumferential direction, these pressure chambers 30 . 32 bounded by respective peripheral boundary projections 34 at the first chamber housing 22 and peripheral boundary projections 36 on the second chamber housing 24 , The on one of the chamber housing 22 respectively. 24 provided circumferential limiting projections 34 respectively. 36 each extend radially to the other chamber housing and lie there to provide a tight completion of the circumferentially through these limited pressure chambers 30 . 32 on the other chamber housing. It should be noted that in 2 on the basis of half the representation of the torsional vibration damper assembly 10 only one of the Umfangssbegrenzungsvor jumps 36 of the chamber housing 24 is recognizable. Of course, the chamber housing 24 at an angular distance of 180 ° to the shown peripheral limiting projection 36 opposite to another such circumferential limiting projection on. Thus, the first damper chamber assembly includes 26 four circumferentially successive pressure chambers 30 respectively. 32 , wherein the pressure chamber 30 or the latter with an angular distance of 180 ° opposite and in the 2 unrecognizable pressure chamber is referred to as the first pressure chamber, while the pressure chamber 32 and the pressure chamber, not shown, and this also with a circumferential distance of about 180 ° opposite pressure chamber is hereinafter referred to as a second pressure chamber.

Das Kammergehäuse 22 übergreift mit einem zylindrischen Ansatz 36 das zweite Kammergehäuse 24 radial innen. Ein hülsenartiges Gleilagerelement 38 stellt sowohl eine radiale als auch eine axiale Lagerungsfunktion dieser beiden Kammergehäuse 22, 24 bereit.The chamber housing 22 overlaps with a cylindrical approach 36 the second chamber housing 24 radially inside. A sleeve-like sliding bearing element 38 provides both a radial and an axial bearing function of these two chamber housing 22 . 24 ready.

Die erste Dämpferfluidkammeranordnung 26, deren Druckkammern 30, 32 in axialer Richtung auch begrenzt sind durch das erste Kammergehäuse 22 und eine Abschlussplatte 40, radial außen umgebend ist eine zweite Dämpferfluidkammeranordnung 42 vorgesehen. Diese umfasst im dargestellten Beispiel zwei zur Drehachse A der Torsionsschwingungsdämpferanordnung 10 konzentrisch angeordnete und um die Drehachse A sich vorzugsweise ringartig erstreckende Kammereinheiten 44, 46. Die beiden Kammereinheiten 44, 46 sind in einem bzw. durch einen gemeinsamen in Achsrichtung im Wesentlichen zylindrischen bzw. in Umfangsrichtung torusartig gestalteten Gehäusebereich 48 bereitgestellt. In diesem Gehäusebereich 48 sind zwei ringscheibenartig ausgebildete Trennkolben 50 bzw. 52 vorgesehen. Auf Grund der in Achsrichtung zylindrischen Ausgestaltung des Gehäusebereichs 48 bzw. der Kammereinheiten 44, 46 sind diese Trennkolben 50 bzw. 52 in axialer Richtung verlagerbar, wobei sie an ihrem Außenumfang bzw. an ihrem Innenumfang jeweils unter Bereitstellung eines fluiddichten Abschlusses an einer Innenumfangswand 54 bzw. einer Außen umfangswand 56 des Gehäusebereichs 48 anliegen und dort in Achsrichtung geführt sind.The first damper fluid chamber assembly 26 , their pressure chambers 30 . 32 in the axial direction are also limited by the first chamber housing 22 and an end plate 40 Surrounding radially outside is a second damper fluid chamber arrangement 42 intended. In the example shown, this comprises two axes of rotation A of the torsional vibration damper arrangement 10 concentrically arranged and about the axis of rotation A preferably annularly extending chamber units 44 . 46 , The two chamber units 44 . 46 are in one or by a common in the axial direction substantially cylindrical or circumferentially toroidally shaped housing portion 48 provided. In this case area 48 are two annular disk-like separating piston 50 respectively. 52 intended. Due to the cylindrical in the axial direction of the housing portion 48 or the chamber units 44 . 46 are these separating pistons 50 respectively. 52 displaceable in the axial direction, wherein it at its outer circumference or on its inner circumference in each case to provide a fluid-tight seal on an inner peripheral wall 54 or an outer circumferential wall 56 of the housing area 48 abut and there are guided in the axial direction.

An den jeweils abgewandt voneinander liegenden axialen Seiten der Trennkolben 50, 52 ist jeweils eine Verbindungskammer 58, 60 gebildet. Durch ein jeweiliges ringartiges Anschlagselement 62 bzw. 64 ist der Axialweg der Kolben 50, 52 begrenzt, so dass bei der Bewegung der Trennkolben 50, 52 die Volumina der Verbindungskammern 58, 60 einen bestimmten Mindestwert nicht unterschreiten können.At the respectively facing away from each other axial sides of the separating piston 50 . 52 each is a connection chamber 58 . 60 educated. By a respective annular stop element 62 respectively. 64 is the Axialweg the piston 50 . 52 limited, so that during the movement of the separating piston 50 . 52 the volumes of the connecting chambers 58 . 60 can not fall below a certain minimum value.

Durch in dem Gehäusebereich 48 bzw. dem ersten Kammergehäuse 22 gebildete kanalartige Öffnungen 66, 68 sind die Verbindungskammern 58, 60 in Verbindung mit den Druckkammern 30, 32. Dabei ist jede der Druckkammern 30, durch eine ihr zugeordnete Verbindungsöffnung 68 in Verbindung mit der Verbindungskammer 60, während jede Druckkammer 32 durch eine ihr zugeordnete Verbindungsöffnung 66 in Verbindung mit der Verbindungskammer 58 ist. Dies bedeutet, dass alle ersten Druckkammern 30 in Verbindung mit derselben Verbindungskammer 60 stehen und mithin primär mit der Kammereinheit 46 bzw. deren Trennkolben 52 zusammenwirken, während alle zweiten Druckkammern 32 mit der selben Verbindungskammer 58 in Verbindung stehen und somit primär mit der Kammereinheit 44 bzw. deren Trennkolben 50 zusammenwirken.Through in the housing area 48 or the first chamber housing 22 formed channel-like openings 66 . 68 are the connecting chambers 58 . 60 in conjunction with the pressure chambers 30 . 32 , Here is each of the pressure chambers 30 , through a connection opening assigned to it 68 in connection with the connection chamber 60 while each pressure chamber 32 by a connection opening assigned to it 66 in connection with the connection chamber 58 is. This means that all first pressure chambers 30 in conjunction with the same connection chamber 60 and thus primarily with the chamber unit 46 or their separating piston 52 interact while all second pressure chambers 32 with the same connection chamber 58 and thus primarily with the chamber unit 44 or their separating piston 50 interact.

Zwischen den beiden Trennkolben 50, 52 ist ein in Abhängigkeit von der axialen Lage dieser Trennkolben 50, 52 in seiner Größe variierbares Volumen 70 gebildet. In diesem Volumen ist ein kompressibles Dämpferfluid, beispielsweise Gas, wie z. B. Luft, enthalten. Je nachdem, welcher der Trennkolben 50, 52 ausgehend von einer Anlage am jeweils zugeordneten Anschlagselement 62 bzw. 64 sich axial auf den jeweils anderen Trennkolben zu bewegen wird, wird das im Volumen 70 enthaltene Gas also von verschiedenen der Trennkolben 50, 52 belastet. Dies bedeutet, dass dieses Volumen 70 mit dem darin enthaltenen kompressiblen Dämpferfluid beiden Kammereinheiten 44, 46 zugeordnet ist, so dass diese eine Verbund- Kammereinheit 72 bilden. Deren Funktion im Schwingungsdämpfungsbetrieb wird nachfolgend noch erläutert.Between the two separating pistons 50 . 52 is a function of the axial position of this separating piston 50 . 52 variable in size volume 70 educated. In this volume is a compressible damper fluid, such as gas, such. As air included. Depending on which of the separating pistons 50 . 52 starting from a system on each associated stop element 62 respectively. 64 will move axially on the other separating piston, which is in the volume 70 So included gas from various of the separating piston 50 . 52 loaded. This means that this volume 70 with the compressible damper fluid contained therein both chamber units 44 . 46 is assigned, so that this is a composite chamber unit 72 form. Their function in the vibration damping operation will be explained below.

Im zweiten Kammergehäuse 24 sind insbesondere auch in einem axialen Fortsatz 74 desselben Kanäle 76, 78 vorgesehen, wobei der Kanal 76 zu den Druckkammern 30 führt, während der Kanal 78 zu den Druckkammern 32 führt. Den axialen Fortsatz 74 umgebend ist zum Bereitstellen einer allgemein mit 80 bezeichneten Drehdurchführung ein ringartiges Drehdurchführungselement 82 vorgesehen. Dieses umfasst jeweils in Zuordnung zu den Kanälen 76, 78 vorgesehene und in Fluidverbindung mit diesen stehende Radialkanäle 84, 86. Diese können durch eine Ventilanordnung in Verbindung mit einer Quelle für unter Druck stehendes inkompressibles Dämpferfluid bzw. einem Reservoir dafür sein. Auf diese Art und Weise kann der Druck des über die Kanäle 84, 86 bzw. 76, 78 in die Druckkammern 30, 32 und die diesem zugeorndeten Verbindungskammern 60, 58 eingespeisten inkompressiblen Dämpferfluids verändert werden.In the second chamber housing 24 are in particular also in an axial extension 74 same channels 76 . 78 provided, the channel 76 to the pressure chambers 30 leads, while the channel 78 to the pressure chambers 32 leads. The axial extension 74 surrounding is to provide a generally with 80 designated rotary feedthrough a ring-like rotary feedthrough element 82 intended. This includes in each case in association with the channels 76 . 78 provided and in fluid communication with these radial channels 84 . 86 , These may be through a valve assembly in conjunction with a source of pressurized incompressible damper fluid and a reservoir, respectively. In this way, the pressure of the over the channels 84 . 86 respectively. 76 . 78 into the pressure chambers 30 . 32 and the associated connection chambers 60 . 58 fed incompressible damper fluids are changed.

Um einen dichten Abschluss für die Drehdurchführung 80 bereitzustellen, sind jeweils zwischen bzw. auch axial außerhalb der Radialkanäle 84, 86 Druckdichtungen 88, 90, 82 vorgesehen. An den axialen Außenseiten der Druckdichtungen 90, 92 sind Lager 94, 96 vorgesehen, über welche das Drehdurchführungselement 80 axial und radial am Fortsatz 74 des zweiten Kammergehäuses 24 drehbar gelagert ist. Axial außerhalb dieser Lager 94, 96 sind dann Volumenstromdichtungen 98, 100 angeordnet. Der zwischen der Druckdichtung 90 und der Volumenstromdichtung 98 vorhandene und das Lager 94 aufnehmende Raumbereich kann über einen im Drehdurchführungselement 82 gebildeten Radialkanal 102 entleert werden. In entsprechender Weise kann der zwischen der Druckdichtung 92 und der Volumenstromdichtung 100 gebildete und das Lager 96 enthaltende Raumbereich über einen Radialkanal 104 entleert werden. Auf diese Art und Weise kann durch diese Kanäle 102, 104 eine Drainagefunktionalität für die Druckdichtungen 90 bzw. 92 überwindendes Dämpferfluid bereitgestellt werden.To make a tight conclusion for the rotary feedthrough 80 are respectively between and axially outside the radial channels 84 . 86 pressure seals 88 . 90 . 82 intended. At the axial outer sides of the pressure seals 90 . 92 are bearings 94 . 96 provided, via which the rotary leadthrough element 80 axially and radially on the extension 74 of the second chamber housing 24 is rotatably mounted. Axially outside of these bearings 94 . 96 are then volumetric flow seals 98 . 100 arranged. The between the pressure seal 90 and the flow seal 98 existing and the warehouse 94 receiving room area can have a rotary feedthrough element 82 formed radial channel 102 be emptied. In a similar way, the between the pressure seal 92 and the flow seal 100 educated and the camp 96 containing space area via a radial channel 104 be emptied. In this way can through these channels 102 . 104 a drainage functionality for the pressure seals 90 respectively. 92 overcoming damper fluid can be provided.

Man erkennt in 1 noch, dass die Reibungskupplung 20 mit dem radial inneren Bereich eines Schwungrads 106 desselben durch miteinander in Eingriff stehende Hithverzahnungen in Drehkopplungseingriff steht. Eine Spannschraube 108 kann über eine Spannhülse 110 diesen Eingriff fest beibehalten. In der Spannhülse 110 kann dann weiterhin beispielsweise eine Getriebeeingangswelle oder dergleichen radial gelagert sein.One recognizes in 1 nor that the friction clutch 20 with the radially inner portion of a flywheel 106 is in rotationally coupling engagement therewith by intermeshing hithead gears. A clamping screw 108 can via a clamping sleeve 110 Keep this procedure firmly. In the clamping sleeve 110 can then continue to be stored radially, for example, a transmission input shaft or the like.

Zur Erfüllung der Schwingungsdämpfungsfunktionalität können beispielsweise in einem nicht mit einem Drehmoment belasteten Zustand die Druckverhältnisse derart eingestellt sein, dass durch den im Volumen 70 vorherrschenden Druck des kompressiblen Dämpferfluids die beiden Trennkolben 50, 52 in ihre maximal voneinander entfernte Positionierung vorgespannt sind, in welcher sie an den jeweils zugeordneten Anschlagselementen 62 bzw. 64 anliegen. Auf diese Art und Weise ist dafür gesorgt, dass die zu den Verbindungskammern 58, 60 führenden Kanäle 66, 68 nicht überdeckt werden. Die beiden Kammergehäuse 22, 24 können dabei die in 2 erkennbare Relativumfangspositionierung bezüglich einander einnehmen, in welcher ihre Umfangsbegrenzungsvorsprünge 34 bzw. 36 einen gegenseitigen Umfangsabstand von etwa 90° aufweisen, so dass für die ersten Druckkammern 30 und die zweiten Druckkammern 32 jeweils das gleiche Volumen bereitgestellt ist.To fulfill the vibration damping functionality, for example, in a state not loaded with a torque, the pressure conditions can be adjusted such that the volume 70 prevailing pressure of the compressible damper fluid, the two separating pistons 50 . 52 are biased in their maximum remote positioning, in which they at the respectively associated stop elements 62 respectively. 64 issue. In this way it is ensured that the to the connecting chambers 58 . 60 leading channels 66 . 68 not be covered. The two chamber housings 22 . 24 can do the in 2 recognizable relative circumferential positioning with respect to each other, in which their peripheral boundary projections 34 respectively. 36 have a mutual circumferential distance of about 90 °, so that for the first pressure chambers 30 and the second pressure chambers 32 in each case the same volume is provided.

Wird ausgehend von diesem Zustand dann ein Drehmoment beispielsweise von der Primärseite 12 auf die Sekundärseite 18 übertragen, was also bedeutet, dass das Antriebssystem in einem Zugzustand ist, und wird dieses Drehmoment so eingeleitet, dass in der Darstellung der 2 bei zunächst festgehaltenem zweiten Kammergehäuse 24 das erste Kammergehäuse 22 im Gegenuhrzeigersinn verdreht wird, so bedeutet dies eine Belastung des in den Druckkammern 30 vorhandenen inkompressiblen Dämpferfluids. Auf Grund des Druckanstiegs in den Druckkkammern 30 wird auch der Druck in der diesen Druckkammern 30 zugeordneten Verbindungskammer 60 ansteigen. Übersteigt dieser Druck dann den Vorspanndruck, welcher durch das kompressible Dämpferfluid auf den Trennkolben 52 ausgeübt wird, so wird sich der Trennkolben 52 aus seiner Grundstellung heraus in Richtung auf den anderen Trennkolben 50 zu verlagern. Dabei wird das kompressible Dämpferfluid im Volumenbereich 70 komprimiert und dessen Druck entsprechend erhöht. Diese axiale Verlagerung des Trennkolbens 52 bei axial still stehendem Trennkolben 50 ist begleitet von der durch die Verdrängung des inkompressiblen Dämpferfluids aus den Druckkammern 30 nunmehr möglichen Relativdrehung der beiden Kammergehäuse 22, 24 bezüglich einander. Dabei verringern sich die Volumina der beiden ersten Druckkamern 30 entsprechend.If, starting from this state then a torque, for example, from the primary side 12 on the secondary side 18 Thus, which means that the drive system is in a tensile state, and this torque is introduced so that in the illustration of the 2 at first held second chamber housing 24 the first chamber housing 22 is rotated in the counterclockwise direction, this means a load in the pressure chambers 30 existing incompressible damper fluids. Due to the pressure increase in the pressure chambers 30 is also the pressure in these pressure chambers 30 associated connection chamber 60 increase. If this pressure then exceeds the bias pressure, which by the compressible damper fluid on the separating piston 52 is exercised, then the separating piston 52 from its basic position in the direction of the other separating piston 50 to relocate. The compressible damper fluid is in the volume range 70 compressed and its pressure increased accordingly. This axial displacement of the separating piston 52 with axially stationary separating piston 50 is accompanied by the displacement of the incompressible damper fluid from the pressure chambers 30 now possible relative rotation of the two chamber housing 22 . 24 concerning each other. This reduces the volumes of the first two Druckkamern 30 corresponding.

Werden die beiden Kammergehäuse 22, 24 in entgegengesetzter Richtung bezüglich einander belastet, was in einem Schubzustand auftreten kann, so führt dies zu einer Relativdrehung in der entgegengesetzten Richtung, nunmehr unter Kompression des in den zweiten Druckkammern 32 und der diesen zugeordneten Verbindungskammer 58 enthaltenden inkompressiblen Dämpferfluids. Übersteigt der Druck wieder den Vorspanndruck des kompressiblen Dämpferfluids im Volumenbereich 70, so wird sich nunmehr der ringförmige Trennkolben 50 in axialer Richtung auf den sich wieder in seiner Grundstellung befindenden Trennkolben 52 zu bewegen und auf Grund der dabei auftretenden Verdrängung des inkompressiblen Dämpferfluids aus den Druckkammern 32 eine Relativdrehung der beiden Kammergehäuse 22, 24 bezüglich einander zulassen.Be the two chamber housing 22 . 24 loaded in the opposite direction with respect to each other, which may occur in a thrust state, this leads to a relative rotation in the opposite direction, now under compression of the second pressure chambers 32 and the associated connection chamber 58 containing incompressible damper fluids. If the pressure again exceeds the preload pressure of the compressible damper fluid in the volume range 70 , so now is the annular separating piston 50 in the axial direction on the again in its basic position located separating piston 52 to move and due to the occurring displacement of the incompressible damper fluid from the pressure chambers 32 a relative rotation of the two chamber housing 22 . 24 allow for each other.

Die in den 1 und 2 dargestellte Torsionsschwingungsdämpferanordnung 10 weist auf Grund ihrer konstruktiven Ausgestaltung bei effizienter Bauraumausnutzung wesentliche Vorteile auf. Zunächst sind die Trennkolben 50, 52 so angeordnet, dass sie zur Erfüllung ihrer Funktionalität axial verschiebbar sind. D. h., weder die im Rotationsbetrieb auftretenden Fliehkräfte noch die bei Drehschwingungen auftretenden Umfangsbeschleunigungen beeinflussen die Positionierung der Trennkolben 50, 52, so dass diese ihre Funktionalität bei der Schwingungsdämpfung tatsächlich ohne wesentliche Beeinflussung durch äußere Umstände erfüllen können. Dies wäre grundsätzlich auch dann möglich, wenn die beiden Kammereinheiten 44, 46 nicht zu einer Verbund-Kammereinheit 72 zusammengefasst wären, sondern wenn beispielsweise zwischen den beiden Trennkolben 50, 52 eine den Volumenbereich 70 in zwei voneinander getrennte Kammern unterteilende Trennwand vorhanden wäre. Auch wäre es möglich, lediglich nur einen der Trennkolben 50 bzw. 52 vorzusehen, wobei dann auch nur in Zuordnung zu den ersten Druckkammern 30 oder den zweiten Druckkammern 32 jeweils eine Verbindungskammer und entsprechend auch eine Schwingungsdämpfungsfunktionalität bereitgestellt wäre.The in the 1 and 2 illustrated torsional vibration damper assembly 10 Due to its structural design with efficient space utilization has significant advantages. First, the separating pistons 50 . 52 arranged so that they are axially displaceable to fulfill their functionality. In other words, neither the centrifugal forces occurring during rotation operation nor the circumferential accelerations occurring during torsional vibrations influence the positioning of the separating pistons 50 . 52 So that they can actually fulfill their functionality in vibration damping without significant influence by external circumstances. This would be possible in principle even if the two chamber units 44 . 46 not to a composite chamber unit 72 but if, for example, between the two separating pistons 50 . 52 one the volume range 70 would be present in two separate chambers dividing partition. It would also be possible, only one of the separating pistons 50 respectively. 52 provide, in which case only in association with the first pressure chambers 30 or the second pressure chambers 32 in each case a connecting chamber and correspondingly also a vibration damping functionality would be provided.

Ein zweites in der Darstellung der 1 auch erkennbares Prinzip betrifft das Verbinden der beiden Kammereinheiten 44, 46 zu einer Verbund-Kammereinheit 72. Dies bedeutet, dass für die beiden mit dem gleichen Volumenbereich 70 des kompressiblen Dämpferfluids zusammenwirkenden Kammereinheiten 44, 46 jeweils dann, wenn diese aktiv sind, ein größeres Gesamtvolumen des kompressiblen Dämpferfluids genutzt werden kann. Dies führt zu einer deutlich weicheren Kennlinie bzw. ermöglicht es, durch die Einstellung des Vorspanndrucks des kompressiblen Dämpferfluids die Dämpfercharakteristik in einem deutlich größeren Bereich vorzugeben bzw. zu variieren.A second in the presentation of 1 Recognizable principle also relates to the connection of the two chamber units 44 . 46 to a composite chamber unit 72 , This means that for the two with the same volume range 70 of the compressible damper fluid cooperating chamber units 44 . 46 in each case, when these are active, a larger total volume of the compressible damper fluid can be used. This leads to a much softer characteristic curve or makes it possible to specify or vary the damper characteristic in a significantly larger range by setting the pretensioning pressure of the compressible damper fluid.

Ein weiterer Vorteil des in 1 gezeigten Aufbaus liegt darin, dass radial außen an der Primärseite 12 ein vergleichsweise großes, lediglich mit dem gasförmigen, inkompressiblen Fluid gefülltes Volumen vorhanden ist, so dass auf Grund des vergleichsweise geringen Trägheitsmomentes bessere Drehbeschleunigungswerte erzielt werden können.Another advantage of in 1 shown construction is that radially outward on the primary side 12 a comparatively large volume filled only with the gaseous, incompressible fluid is present, so that better spin acceleration values can be achieved due to the comparatively low moment of inertia.

Eine abgewandelte Ausgestaltungsform eines die vorangehend erläuterten Funktionsprinzipien bzw. Aufbauprinzipien nutzenden Aufbaus einer Torsionsschwingungsdämpferanordnung ist in den 3 und 4 gezeigt. Hier sind Komponenten, die hinsichtlich Aufbau bzw. Funktion vorangehend beschriebenen Komponenten entsprechen, mit dem gleichen Bezugszeichen unter Hinzufügung eines Anhangs „a" bezeichnet.A modified embodiment of a construction of a torsional vibration damper arrangement which utilizes the above-described functional principles or design principles is described in FIGS 3 and 4 shown. Here, components that correspond to components described above in terms of structure and function are denoted by the same reference numeral with the addition of an appendix "a".

Während bei der vorangehend beschriebenen Ausgestaltungsform die zweite Dämpferfluidkammeranordnung bezüglich der ersten Dämpferfluidkammeranordnung radial außen angeordnet war, liegt bei der in den 3 und 4 gezeigten Variante eine Umkehr der radialen Zuordnung vor. Hier ist also die erste Dämpferfluidkammeranordnung 26a radial außerhalb der zweiten Dämpferfluidkammeranordnung 42a angeordnet. Man erkennt hierzu, dass das nunmehr ganz radial außen liegende erste Kammergehäuse 22a mit dem radial ebenfalls erweiterten zweiten Kammergehäuse 24a wieder den ringartigen Raumbereich 28a begrenzt, in welchem die Druckkammern 30a bzw. 32a, in Umfansgrichtung jeweils begrenzt durch die Umfangsbegrenzungsvorsprünge 34a bzw. 36a, aufeinander folgen. Die radiale Lagerung der beiden Kammergehäuse 22a bzw. 24a kann über ein Lager 38a erfolgen, das zwischen dem zweiten Kammergehäuse 24a und der mit dem ersten Kammergehäuse 22a fest verbundenen Platte 40a wirkt. Weiterhin sind im zweiten Kammergehäuse 24a wieder die zu den Druckkammern 30a bzw. 32a führenden Kanäle 76a bzw. 78a vorgesehen. Der Aufbau der Drehdurchführung 80a entspricht dem vorangehend Beschriebenen, so dass diesbezüglich und auch bezüglich der Ankopplung der Reibungskupplung 20a an den axialen Fortsatz 74a des zweiten Kammergehäuses 24a auf die voranstehenden Ausführungen verwiesen wird.While in the embodiment described above, the second damper fluid chamber arrangement with respect to the first damper fluid chamber arrangement was arranged radially outward, is in the in the 3 and 4 shown variant, a reversal of the radial assignment. So here's the first damper fluid chamber assembly 26a radially outward of the second damper fluid chamber assembly 42a arranged. It can be seen for this purpose that the now completely radially outer first chamber housing 22a with the radially also enlarged second chamber housing 24a again the ring-like space area 28a limited, in which the pressure chambers 30a respectively. 32a , in circumferential direction respectively bounded by the peripheral boundary projections 34a respectively. 36a , follow one another. The radial bearing of the two chamber housing 22a respectively. 24a can have a warehouse 38a take place between the second chamber housing 24a and with the first chamber housing 22a firmly connected plate 40a acts. Furthermore, in the second chamber housing 24a back to the pressure chambers 30a respectively. 32a leading channels 76a respectively. 78a intended. The structure of the rotary feedthrough 80a corresponds to the above-described, so that in this regard and also with respect to the coupling of the friction clutch 20a at the axial extension 74a of the second chamber housing 24a Reference is made to the above statements.

Die beiden Trennkolben 50a, 52a der auch hier wieder eine Verbund-Kammereinheit 72a bildenden Kammereinheiten 44a, 46a sind nunmehr radial innen in einem im Wesentlichen durch das zweite Kammergehäuse 24a bereitgestellten Gehäusebereich 48a vorgesehen. In diesem Gehäusebereich 48a ist ein bezüglich der Drehachse A im Wesentlichen zylindrischer und zur Drehachse A konzentrischer, axial abgeschlossener Raum gebildet, in welchem die hier kreisscheibenartig ausgestaltetetn Trennkolben 50a, 52a axial verlagerbar aufgenommen sind. Sie liegen wieder unter Erzeugung eines dichten Abschlusses an einer Innenumfangsfläche 54a dieses gemeinsamen Gehäusebereichs 48a an. Zwischen den beiden Trennkolben 50a, 52a ist der Volumenbereich 70a gebildet, der das kompressible Dämpferfluid enthält. An den beiden axial voneinander abge wandt liegenden Seiten der Trennkolben 50a, 52a sind die Verbindungskammern 58a bzw. 60a gebildet, in welche wieder die kanalartigen Öffnungen 66a bzw. 68a einmünden, welche die Verbindung mit den Druckkammern 32a bzw. 30a herstellen. Um auch hier für die Trennkolben 50a, 52a in Richtung voneinander weg einen Axialbewegungsanschlag vorzusehen, sind im radial inneren Bereich nunmehr durch diese belastete bzw. ihren Axialhub begrenzende Anschlagselemente 62a, 64a vorgesehen, so dass sichergestellt ist, dass die Trennkolben 50a, 52a die Öffnungen 66a, 68a nicht verschließen können.The two separating pistons 50a . 52a the here again a composite chamber unit 72a forming chamber units 44a . 46a are now radial inside in a substantially through the second chamber housing 24a provided housing area 48a intended. In this case area 48a is formed with respect to the axis of rotation A substantially cylindrical and concentric with the axis of rotation A, axially closed space in which the here designed like a disk-like separating piston 50a . 52a are received axially displaceable. They lie again, creating a tight seal on an inner peripheral surface 54a this common housing area 48a at. Between the two separating pistons 50a . 52a is the volume range 70a formed, which contains the compressible damper fluid. At the two axially facing away from each other sides of the separating piston 50a . 52a are the connecting chambers 58a respectively. 60a formed, in which again the channel-like openings 66a respectively. 68a which open the connection with the pressure chambers 32a respectively. 30a produce. Again, for the separating piston 50a . 52a away in the direction to provide an Axialbewegungsanschlag are in the radially inner region now loaded by these or their Axialhub limiting stop elements 62a . 64a provided so as to ensure that the separating piston 50a . 52a the openings 66a . 68a can not close.

Auch bei dieser Anordnung ergibt sich die gleiche Funktionalität im Schwingungsdämpfungsbetrieb, wie vorangehend beschrieben. Je nachdem, welche der Druckkammern 30a, 32a durch Drehmomenteinleitung belastet werden, steigt auch der Druck des inkompressiblen Dämpferfluids in der Verbindungskammer 58a oder der Verbindungskammer 60a, was bei entsprechendem Druckanstieg dann zu einer Verlagerung des jeweils zugeordneten Trennkolbens 50a oder 52a in axialer Richtung auf den sich jeweils in seiner am Anschlagselement 62a bzw. 64a anliegenden Grundposition befindenden anderen Trennkolben zu führt.Even with this arrangement, the same functionality results in the vibration damping operation, as described above. Depending on which of the pressure chambers 30a . 32a are loaded by torque introduction, also increases the pressure of the incompressible damper fluid in the connecting chamber 58a or the connection chamber 60a , which then at a corresponding increase in pressure then to a shift of the respective associated separating piston 50a or 52a in the axial direction on each in its on the stop element 62a respectively. 64a adjoining basic position other separating piston leads to.

Da bei dieser in den 3 und 4 gezeigten Ausgestaltungsform im radial inneren Bereich keine Zugriffsmöglichkeit besteht, erfolgt die Kopplung der Primärseite 12a mit der hier gezeigten Antriebswelle 112a über eine Flexplattenanordnung 114a oder dergleichen, welche radial innen durch die Schraubbolzen 14a an die Antriebswelle 12a angebunden ist und radial außen durch Schraubbolzen 116a oder dergleichen an das Kammergehäuse 22a der Primärseite 12a angebunden ist.As with this in the 3 and 4 As shown in the embodiment shown in the radially inner region no access, there is the coupling of the primary side 12a with the drive shaft shown here 112a via a flexplate assembly 114a or the like, which radially inward through the bolts 14a to the drive shaft 12a Tied and radially outward by bolts 116a or the like to the chamber housing 22a the primary side 12a is connected.

Die in den 3 und 4 dargestellte Ausgestaltungsvariante zeichnet sich durch einen besonders einfachen Aufbau aus. Auch hierbei ist zu betonen, dass selbstverständlich das Prinzip der Ausnutzung einer axialen Verlagerung eines Trennkolbens oder eines sonstigen Trennelements auch dann genutzt werden kann, wenn nur eine Kammereinheit vorgesehen ist bzw. wenn der Volumenbereich 70a durch eine Trennwand oder dergleichen in zwei getrennte und den jeweiligen Kammereinheiten 44a bzw. 46a zugeordnete Teilvolumenbereiche unterteilt ist.The in the 3 and 4 illustrated embodiment variant is characterized by a particularly simple structure. Again, it should be emphasized that of course the principle of exploiting an axial displacement of a separating piston or other separating element can also be used if only one chamber unit is provided or if the volume range 70a through a partition or the like into two separate and the respective chamber units 44a respectively. 46a assigned partial volume ranges is divided.

Die 5 und 6 zeigen eine weitere Ausgestaltungsform einer Torsionsschwingungsdämpferanordnung. Hier sind Teile bzw. Baugruppen, welche vorangehend beschrieben hinsichtlich Aufbau bzw. Funktion entsprechen, mit dem selben Bezugszeichen unter Hinzufügung des Anhangs „b" bezeichnet.The 5 and 6 show a further embodiment of a torsional vibration damper assembly. Here, parts or assemblies which have been described above in terms of structure or function are denoted by the same reference numeral with the addition of the appendix "b".

Zunächst erkennt man, dass bei der in den 5 und 6 gezeigten Ausgestaltungsform die zweite Dämpferfluidkammeranordnung 42d, also diejenige Anordnung, die im Wesentlichen auch das kompressible Dämpferfluid enthält, mit im Wesentlichen ringartiger Struktur und radial innerhalb der ersten Dämpferfluidkammeranordnung 26b angeordnet ist. Ein im Wesentlichen die zweite Dämpferfluidkammeranordnung 42b bereitstellender bzw. enthaltender Gehäusebereich 48b ist mit im Wesentlichen ringartiger Form radial innerhalb des zweiten Kammergehäuses 24b angeordnet und mit diesem auch drehfest verbunden.First, one recognizes that when in the 5 and 6 shown embodiment, the second damper fluid chamber assembly 42d That is to say, the arrangement which essentially also contains the compressible damper fluid, with a substantially ring-like structure and radially inside the first damper fluid chamber arrangement 26b is arranged. A substantially the second damper fluid chamber assembly 42b providing or containing housing area 48b is in a substantially ring-like shape radially within the second chamber housing 24b arranged and rotatably connected with this.

Der Gehäusebereich 48b enthält nunmehr vier Kammereinheiten 44b, 46b, 44b', 46b' mit diesen jeweils zugeordneten Trennkolben 50b, 52b, 50b', 52b'. Diese Trennkolben bewegen sich bei entsprechender Druckbelastung in Umfangsrichtung entlang der im Gehäusebereich 48b gebildeten ringförmigen, also in Umfangsrichtung sich erstreckenden Aussparungen. Dabei bilden wieder zwei der Kammereinheiten 44b, 46b, 44b', 46b' eine Verbund-Kammereinheit 72b bzw. 72b'. Insbesondere erkennt man, dass die mit der Druckkammer 30b zusammenwirkende Kammereinheit 46b mit ihrem Trennkolben 52b und die mit der Druckkammer 32b zusammenwirkende Kammereinheit 44b mit ihrem Trennkolben 50b die näherungsweise über eine Umfangserstreckung von 180° sich erstreckende Verbund-Kammereinheit 72b mit dem Volumenbereich 70b bildet. In entsprechender Weise bilden die mit der Druckkammer 30b' zusammenwirkende Kammereinheit 46b' mit ihrem Trennkolben 52b' und die mit der Druckkammer 32b' zusammenwirkende Kammereinheit 44b' mit ihrem Trennkolben 50b' die Verbund-Kammereinheit 72b'. Jede der Kammereinheiten 44b, 46b, 44b', 46b' wirkt mit der zugeordneten Druckkammer über eine jeweilige Verbindungskammer 60b, 58b, 60b', 58b' und über die im Gehäusebereich 48b bzw. auch im zweiten Kammergehäuse 24b ausgebildeten Öffnungen 68b, 66b, 68b', 66b' zusammen. Diese Verbindungskammern liegen wieder im Gehäusebereich 48b und schließen in Umfangsrichtung an die durch die jeweiligen Trennkolben 52b, 50b, 52b', 50b' abgeschlossenen Volumina 70b bzw. 70b' an. Um die Öffnungen 68b, 66b, 68b', 66b' freizuhalten, sind für die Trennkolben 52b, 50b, 52b', 50b' beispielsweise in Form von Sicherungsringen ausgebildete Anschlagselemente 64b, 62b, 64b', 62b' vorgesehen.The housing area 48b now contains four chamber units 44b . 46b . 44b ' . 46b ' with these respective associated separating piston 50b . 52b . 50b ' . 52b ' , These separating pistons move in the circumferential direction along the housing in the case of a corresponding pressure load 48b formed annular, ie in the circumferential direction extending recesses. Here again form two of the chamber units 44b . 46b . 44b ' . 46b ' a composite chamber unit 72b respectively. 72b ' , In particular, one recognizes that with the pressure chamber 30b cooperating chamber unit 46b with its separating piston 52b and those with the pressure chamber 32b cooperating chamber unit 44b with its separating piston 50b the approximately over a circumferential extent of 180 ° extending composite chamber unit 72b with the volume range 70b forms. Correspondingly, they form with the pressure chamber 30b ' cooperating chamber unit 46b ' with its separating piston 52b ' and those with the pressure chamber 32b ' cooperating chamber unit 44b ' with its separating piston 50b ' the composite chamber unit 72b ' , Each of the chamber units 44b . 46b . 44b ' . 46b ' acts with the associated pressure chamber via a respective connecting chamber 60b . 58b . 60b ' . 58b ' and over in the case area 48b or in the second chamber housing 24b trained openings 68b . 66b . 68b ' . 66b ' together. These connecting chambers are again in the housing area 48b and close in the circumferential direction to the through the respective separating piston 52b . 50b . 52b ' . 50b ' completed volumes 70b respectively. 70b ' at. Around the openings 68b . 66b . 68b ' . 66b ' are free for the separating piston 52b . 50b . 52b ' . 50 b ' for example in the form of retaining rings trained stop elements 64b . 62b . 64b ' . 62b ' intended.

Bei Relativdrehung der beiden Kammergehäuse 22b, 24b bezüglich einander wird jeweils das Volumen entweder der ersten Druckkammern 30b, 30b' oder der zweiten Druckkammern 32b, 32b' verringert, mit der Folge, dass die mit diesen in ihren volumenverringerten Druckkammern zusammenwirkenden Verbindungskammern 60b, 58b, 60b', 58b' mit inkompressiblem Dämpferfluid gefüllt werden und sich die jeweils zugeordneten beiden Trennkolben 52b, 52b' oder 50b, 50' unter Kompression des in den Volumenbereichen 70b, 70b' enthaltenen kompressiblen, beispielsweise gasförmigen Dämpferfluids verschieben.With relative rotation of the two chamber housing 22b . 24b with respect to each other, the volume of either the first pressure chambers 30b . 30b ' or the second pressure chambers 32b . 32b ' decreases, with the result that the cooperating with these in their volume-reduced pressure chambers connecting chambers 60b . 58b . 60b ' . 58b ' filled with incompressible damper fluid and the respectively associated two separating pistons 52b . 52b ' or 50b . 50 ' under compression in the volume areas 70b . 70b ' contained compressible, for example, move gaseous damper fluid.

Auch hier kann also der Effekt genutzt werden, dass für beide Relativdrehrichtungen jeweils das Gesamtvolumen zweier Kammereinheiten, repräsentiert durch die Volumenbereiche 70b, 70b', für die Erfüllung der Dämpfungsfunktionalität genutzt werden kann, was auf Grund des vergleichsweise großen zur Verfügung stehenden Volumens eine deutlich größere Variabilität bei der Einstellung der Dämpfungscharakteristik beispielsweise durch Vorgabe des Vorspanndrucks bzw. des Befüllgrades der Volumenbereiche 70b, 70b' mit dem kompressiblen Dämpferfluid ermöglicht.In this case as well, the effect can be used that, for both relative directions of rotation, the total volume of two chamber units, represented by the volume areas, respectively 70b . 70b ' , can be used for the fulfillment of the damping functionality, which due to the comparatively large volume available a much greater variability in the adjustment of the damping characteristic, for example by specifying the biasing pressure or the Befüllgrades the volume ranges 70b . 70b ' enabled with the compressible damper fluid.

Es sei hier darauf hingewiesen, dass für die Druckkammern wieder die Möglichkeit der Zufuhr bzw. Abfuhr von inkompressiblem Dämpferfluid beispielsweise durch eine in den vorangehenden Ausgestaltungsformen beschriebene Drehdurchführung bereitgestellt werden kann.It It should be noted here that the pressure chambers again possibility the supply or removal of incompressible damper fluid, for example by provided a rotary feedthrough described in the preceding embodiments can be.

Die 7 und 8 zeigen eine weitere Ausgestaltungsform einer Torsionsschwingungsdämpferanordnung mit in Umfangsrichtung bewegbaren Trennkolben. Hier sind Komponenten, welche vorangehend beschriebenen Komponenten hinsichtlich Aufbau bzw. Funktion entsprechen, mit dem selben Bezugszeichen unter Hinzufügung eines Anhangs "c" bezeichnet.The 7 and 8th show a further embodiment of a Torsionsschwingungsdämpferanordnung with circumferentially movable separating piston. Here, components which correspond to components described above in terms of structure and function are denoted by the same reference numeral with the addition of an appendix "c".

Bei der in den 7 und 8 gezeigten Variante ist die zweite Dämpferfluidkammeranordnung 42c nunmehr radial außerhalb der ersten Dämpferfluidkammeranordnung 26c angeordnet. Dies bedeutet, dass der Gehäusebereich 48c nunmehr radial außerhalb des ersten Kammergehäuses 22c liegt und mit diesem beispielsweise fest verbunden ist. Man erkennt in 8, dass der Gehäusebereich 48c hier beispielsweise aus zwei Hälften zusammengefügt ist, wobei die in 8 gezeigte linke Hälfte die beiden Kammereinheiten 46c und 44c' enthält, welche zusammen auch die Verbund-Kammereinheit 72c bereitstellen. Die andere Hälfte des Gehäusebereichs 48c enthält bzw. stellt bereit die beiden Kammerbereiche 44c und 46c', die zusammen die Verbund-Kammereinheit 72c' bilden. Die Funktionalität entspricht der vorangehend beschriebenen. Die Endanschläge für die Trennkolben 52c, 50c, 52c', 50c' sind nunmehr durch an diesen vorgesehene Stößel 120c, 122c, 120c', 122c' gebildet, die an jeweiligen die beiden Hälften des Kammerbereichs 48c trennenden Zwischenwandungen abstützbar sind.In the in the 7 and 8th The variant shown is the second damper fluid chamber arrangement 42c now radially outside the first damper fluid chamber assembly 26c arranged. This means that the case area 48c now radially outside the first chamber housing 22c is and with this example is firmly connected. One recognizes in 8th that the case area 48c Here, for example, is composed of two halves, wherein the in 8th shown left half of the two chamber units 46c and 44c ' contains, which together also the composite chamber unit 72c provide. The other half of the housing area 48c contains or provides ready the two chamber areas 44c and 46c ' , which together form the composite chamber unit 72c ' form. The functionality corresponds to that described above. The end stops for the separating pistons 52c . 50c . 52c ' . 50c ' are now by these provided ram 120c . 122c . 120c ' . 122c ' formed on the respective two halves of the chamber area 48c separating intermediate walls can be supported.

Der Vorteil dieser Ausgestaltungsform ist, dass vor allem der radial innere Raum für ein größeres Volumen der Druckkammern 30c, 32c, 30c' und 32c' genutzt werden kann. Auch kann auf Grund der Anordnung weiter radial außen für die zweite Dämpferfluidkammeranordnung 42c insgesamt ein größeres Volumen bereitgestellt werden.The advantage of this embodiment is that especially the radially inner space for a larger volume of the pressure chambers 30c . 32c . 30c ' and 32c ' can be used. Also, due to the arrangement further radially outward for the second damper fluid chamber arrangement 42c overall, a larger volume can be provided.

Claims (20)

Torsionsschwingungsdämpferanordnung, insbesondere für den Antriebsstrang eines Fahrzeugs, umfassend eine Primärseite (12; 12a) und eine über eine Dämpferfluidanordnung (16; 16a) mit der Primärseite (12; 12a) zur Drehung um eine Drehachse (A) und zur Relativdrehung bezüglich einander gekoppelte Sekundärseite (18; 18a), wobei die Dämpferfluidanordnung (16; 16a) ein ein Drehmoment zwischen der Primärseite (12; 12a) und der Sekundärseite (18; 18a) übertragendes erstes Dämpferfluid mit geringerer Kompressibilität in einer ersten Dämpferfluidkammeranordnung (26; 26a) umfasst sowie ein bei Druckerhöhung des ersten Dämpferfluids in der ersten Dämpferfluidkammeranordnung (26; 26a) belastetes zweites Dämpferfluid mit höherer Kompressibilität in einer zweiten Dämpferfluidkammeranordnung (42; 42a) umfasst, wobei die zweite Dämpferfluidkammeranordnung (42; 42a) wenigstens eine Kammereinheit (44, 46; 44a, 46a) umfasst, die bezüglich der ersten Dämpferfluidkammeranordnung (26; 26a) radial außen oder/und radial innen angeordnet ist, wobei in Zuordnung zu jeder Kammereinheit (44, 46; 44a, 46a) ein das erste Dämpferfluid von dem zweiten Dämpferfluid trennendes und bei Druckveränderung in der Kammereinheit (44, 46; 44a, 46a) im Wesentlichen in Richtung der Drehachse (A) verlagerbares Trennelement (50, 52; 50a, 52a) vorgesehen ist.Torsional vibration damper arrangement, in particular for the drive train of a vehicle, comprising a primary side ( 12 ; 12a ) and one via a damper fluid arrangement ( 16 ; 16a ) with the primary side ( 12 ; 12a ) for rotation about an axis of rotation (A) and for relative rotation with respect to each other coupled secondary side ( 18 ; 18a ), wherein the damper fluid arrangement ( 16 ; 16a ) a torque between the primary side ( 12 ; 12a ) and the secondary side ( 18 ; 18a ) transmitting first damper fluid having a lower compressibility in a first damper fluid chamber arrangement ( 26 ; 26a ) as well as pressure increase of the first damper fluid in the first damper fluid chamber arrangement ( 26 ; 26a ) loaded second damper fluid with higher compressibility in a second damper fluid chamber assembly ( 42 ; 42a ), wherein the second damper fluid chamber arrangement ( 42 ; 42a ) at least one chamber unit ( 44 . 46 ; 44a . 46a ) relating to the first damper fluid chamber assembly ( 26 ; 26a ) is arranged radially outside and / or radially inward, wherein in association with each chamber unit ( 44 . 46 ; 44a . 46a ) separates the first damper fluid from the second damper fluid and when the pressure in the chamber unit changes ( 44 . 46 ; 44a . 46a ) substantially in the direction of the axis of rotation (A) displaceable separating element ( 50 . 52 ; 50a . 52a ) is provided. Torsionsschwingungsdämpferanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine Kammereinheit (44, 46) der zweiten Dämpferfluidkammeranordnung (42) bezüglich der ersten Dämpferfluidkammeranordnung (26) radial außen angeordnet ist.Torsional vibration damper arrangement according to claim 1, characterized in that the at least one chamber unit ( 44 . 46 ) of the second damper fluid chamber assembly ( 42 ) with respect to the first damper fluid chamber arrangement ( 26 ) is arranged radially on the outside. Torsionsschwingungsdämpferanordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Dämpferfluidkammeranord nung (42) wenigstens eine ringartig die erste Dämpferfluidkammeranordnung (26) umgebende Kammereinheit (44, 46) umfasst, wobei das das erste Dämpferfluid vom zweiten Dämpferfluid trennende Trennelement (50, 52) der wenigstens einen Kammereinheit (44, 46) ringartig ausgebildet ist.Torsionsschwingungsdämpferanordnung according to Claim 2, characterized in that the second damper fluid chamber arrangement ( 42 ) at least one annular ring the first damper fluid chamber arrangement ( 26 ) surrounding chamber unit ( 44 . 46 ), wherein the separating element separating the first damper fluid from the second damper fluid ( 50 . 52 ) of the at least one chamber unit ( 44 . 46 ) is formed like a ring. Torsionsschwingungsdämpferanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine Kammereinheit (44a, 44b) der zweiten Dämpferfluidkammeranordnung (42a) bezüglich der ersten Dämpferfluidkammeranordnung (26a) radial innen angeordnet ist.Torsional vibration damper arrangement according to claim 1, characterized in that the at least one chamber unit ( 44a . 44b ) of the second damper fluid chamber assembly ( 42a ) with respect to the first damper fluid chamber arrangement ( 26a ) is arranged radially inward. Torsionsschwingungsdämpferanordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Dämpferfluidkammeranordnung (42a) wenigstens eine zur Drehachse (A) im Wesentlichen konzentrisch angeordnete Kammereinheit (44a, 46a) aufweist, wobei das das erste Dämpferfluid vom zweiten Dämpferfluid trennende Trennelement (50a, 52) der wenigstens einen Kammereinheit (44a, 46a) im Wesentlichen kreisscheibenartig ausgebildet ist.Torsional vibration damper arrangement according to claim 4, characterized in that the second damper fluid chamber arrangement ( 42a ) at least one to the rotation axis (A) substantially concentrically arranged chamber unit ( 44a . 46a ), wherein the first damper fluid from the second damper fluid separating separator ( 50a . 52 ) of the at least one chamber unit ( 44a . 46a ) is formed substantially circular disc-like. Torsionsschwingungsdämpferanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Dämpferfluidkammeranordnung (26; 26a) wenigstens eine bei Relativdrehung der Primärseite (12; 12a) bezüglich der Sekundärseite (18; 18a) in einer ersten Relativdrehrichtung in ihrem Volumen verminderbare erste Druckkamer (30; 30a) aufweist, welche über eine Verbindungskammer (60; 60a) in Wirkverbindung mit wenigstens einer dieser zugeordneten Kammereinheit (46; 46a) der zweiten Dämpferfluidkammeranordnung (42; 42a) steht.Torsional vibration damper arrangement according to one of claims 1 to 5, characterized in that the first damper fluid chamber arrangement ( 26 ; 26a ) at least one upon relative rotation of the primary side ( 12 ; 12a ) with respect to the secondary side ( 18 ; 18a ) in a first relative direction of rotation in volume reducible first Druckkamer ( 30 ; 30a ), which via a connecting chamber ( 60 ; 60a ) in operative connection with at least one of these associated chamber unit ( 46 ; 46a ) of the second damper fluid chamber assembly ( 42 ; 42a ) stands. Torsionsschwingungsdämpferanordnung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Dämpferfluidkammeranordnung (26; 26a) wenigstens eine bei Relativdrehung der Primärseite (12; 12a) bezüglich der Sekundärseite (18; 18a) in einer der ersten Relativdrehrichtung entgegengesetzten zweiten Relativdrehrichtung in ihrem Volumen verminderbare zweite Druckkammer (32; 32a) aufweist, welche über eine Verbindungskammer (58; 58a) in Wirkverbindung mit wenigstens einer dieser zugeordneten Kammereinheit (44; 44a) der zweiten Dämpferfluidkammeranordnung (42; 42a) steht.Torsional vibration damper assembly according to claim 6, characterized in that the first damper fluid chamber arrangement ( 26 ; 26a ) at least one upon relative rotation of the primary side ( 12 ; 12a ) with respect to the secondary side ( 18 ; 18a ) in one of the first relative direction of rotation opposite second relative direction of rotation in volume reducible second pressure chamber ( 32 ; 32a ), which via a connecting chamber ( 58 ; 58a ) in operative connection with at least one of these associated chamber unit ( 44 ; 44a ) of the second damper fluid chamber assembly ( 42 ; 42a ) stands. Torsionsschwingungsdämpferanordnung nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine erste Druckkammer (30; 30a) oder/und die wenigstens eine zweite Druckkammer (32; 32a) sich in Umfangsrichtung erstreckt.Torsionsschwingungsdämpferanordnung according to claim 6 or 7, characterized in that the at least one first pressure chamber ( 30 ; 30a ) and / or the at least one second pressure chamber ( 32 ; 32a ) extends in the circumferential direction. Torsionsschwingungsdämpferanordnung nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass eine Seite von Primärseite (12; 12a) und Sekundärseite (18; 18a) ein erstes im Wesentlichen zylindrisches Kammergehäuse (22; 22a) umfasst und dass die andere Seite von Primärseite (12; 12a) und Sekundärseite (18; 18a) ein in das erste zylindrische Kammergehäuse (22; 22a) eingesetztes und mit diesem einen Ringraum (28; 28a) begrenzendes zweites zylindrisches Kammergehäuse (24; 24a) umfasst, wobei an dem ersten Kammergehäuse (22; 22a) wenigstens ein auf das zweite Kammergehäuse (24; 24a) sich zu erstreckender erster Umfangsbegrenzungsvorsprung (34; 34a) vorgesehen ist und an dem zweiten Kammergehäuse (24; 24a) wenigstens ein sich auf das erste Kammergehäuse (22; 22a) zu erstreckender zweiter Umfangsbegrenzungsvorsprung (36; 36a) vorgesehen ist und wobei zwischen jeweils einem ersten Umfangsbegrenzungsvorsprung (34; 34a) und einem zweiten Umfangsbegrenzungsvorsprung (36; 36a) eine Druckkammer (30, 32; 30a, 32a) in Umfangsrichtung begrenzt ist und das Volumen der Druckkammer (30, 32; 30a, 32a) durch Relativumfangsbewegung der diese begrenzenden Umfangsbegrenzungsvorsprünge (34, 36; 34a, 36a) veränderbar ist.Torsional vibration damper arrangement according to one of claims 6 to 8, characterized in that one side of the primary side ( 12 ; 12a ) and secondary side ( 18 ; 18a ) a first substantially cylindrical chamber housing ( 22 ; 22a ) and that the other side of the primary side ( 12 ; 12a ) and secondary side ( 18 ; 18a ) into the first cylindrical chamber housing ( 22 ; 22a ) and with this one annulus ( 28 ; 28a ) limiting second cylindrical chamber housing ( 24 ; 24a ), wherein on the first chamber housing ( 22 ; 22a ) at least one on the second chamber housing ( 24 ; 24a ) extending first circumferential limitation projection ( 34 ; 34a ) is provided and on the second chamber housing ( 24 ; 24a ) at least one on the first chamber housing ( 22 ; 22a ) extending second circumferential limiting projection ( 36 ; 36a ) and wherein between in each case a first peripheral limiting projection ( 34 ; 34a ) and a second peripheral limiting projection ( 36 ; 36a ) a pressure chamber ( 30 . 32 ; 30a . 32a ) is limited in the circumferential direction and the volume of the pressure chamber ( 30 . 32 ; 30a . 32a ) by relative circumferential movement of these limiting peripheral boundary projections ( 34 . 36 ; 34a . 36a ) is changeable. Torsionsschwingungsdämpferanordnung nach Anspruch 7 oder einem der Ansprüche 8 und 9, sofern auf Anspruch 7 rückbezogen, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine einer ersten Druckkammer (30; 30a) der ersten Dämpferfluidkammeranordnung (26; 26a) zugeordnete Kammereinheit (46; 46a) der zweiten Dämpferfluidkammeranordnung (42; 42a) in Druckausgleichsverbindung mit wenigstens einer weiteren Kammereinheit (44; 44a) der zweiten Dämpferfluidkammeranordnung (42; 42a) steht, welche einer zweiten Druckkammer (32; 32a) der ersten Dämpferfluidkammeranordnung (26; 26a) zugeordnet ist.Torsionsschwingungsdämpferanordnung according to claim 7 or one of claims 8 and 9, when dependent on claim 7, characterized in that at least one of a first pressure chamber ( 30 ; 30a ) of the first damper fluid chamber assembly ( 26 ; 26a ) associated chamber unit ( 46 ; 46a ) of the second damper fluid chamber assembly ( 42 ; 42a ) in pressure equalization connection with at least one further chamber unit ( 44 ; 44a ) of the second damper fluid chamber assembly ( 42 ; 42a ), which a second pressure chamber ( 32 ; 32a ) of the first damper fluid chamber assembly ( 26 ; 26a ) assigned. Torsionsschwingungsdämpferanordnung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass zwei Kammereinheiten (44, 46; 44a, 46a) der zweiten Dämpferfluidkammeranordnung (26; 26a) in Richtung der Drehachse (A) aufeinander folgend in einem gemeinsamen Gehäusebereich (48; 48a) angeordnet sind, wobei die Trennelemente (50, 52; 50a, 52a) der beiden Kammereinheiten (44, 46; 44a, 46a) in dem Gehäusebereich (48; 48a) axial aufeinander folgend und in Richtung der Drehachse (A) verlagerbar angeordnet sind und wobei das zweite Dämpferfluid in dem Gehäusebereich (48; 48a) zwischen den beiden Trennelementen (50, 52; 50a, 52a) angeordnet ist.Torsional vibration damper arrangement according to claim 10, characterized in that two chamber units ( 44 . 46 ; 44a . 46a ) of the second damper fluid chamber assembly ( 26 ; 26a ) in the direction of the axis of rotation (A) successively in a common housing region ( 48 ; 48a ) are arranged, wherein the separating elements ( 50 . 52 ; 50a . 52a ) of the two chamber units ( 44 . 46 ; 44a . 46a ) in the housing area ( 48 ; 48a ) are arranged axially successively and in the direction of the axis of rotation (A) displaceable and wherein the second damper fluid in the housing region ( 48 ; 48a ) between the two separating elements ( 50 . 52 ; 50a . 52a ) is arranged. Torsionsschwingungsdämpferanordnung, insbesondere für den Antriebsstrang eines Fahrzeugs, umfassend eine Primärseite (12; 12a; 12b; 12c) und eine über eine Dämpferfluidanordnung (16; 16a; 16b; 16c) mit der Primärseite (12; 12a; 12b; 12c) zur Drehung um eine Drehachse (A) und zur Relativdrehung bezüglich einander gekoppelte Sekundärseite (18; 18a; 18b; 18c), wobei die Dämpferfluidanordnung (16; 16a; 16b; 16c) ein ein Drehmoment zwischen der Primärseite (12; 12a; 12b; 12c) und der Sekundärseite (18; 18a; 18b; 18c) übertragendes erstes Dämpferfluid mit geringerer Kompressibilität in einer ersten Dämpferfluidkammeranordnung (26; 26a; 26b; 26c) umfasst sowie ein bei Druckerhöhung des ersten Dämpferfluids in der ersten Dämpferfluidkammeranordnung (26; 26a; 26b; 26c) belastetes zweites Dämpferfluid mit höherer Kompressibilität in einer zweiten Dämpferfluidkammeranordnung (42; 42a; 42b; 42c) umfasst, wobei die zweite Dämpferfluidkammeranordnung (42; 42a; 42b; 42c) eine Mehrzahl von Kammereinheiten (44, 46; 44a, 46a; 44b, 44b', 46b, 46b'; 44c, 44c', 46c, 46c') umfasst, wobei in Zuordnung zu jeder Kammereinheit (44, 46; 44a, 46a; 44b, 44b', 46b, 46b'; 44c, 44c', 46c, 46c') ein das erste Dämpferfluid von dem zweiten Dämpferfluid trennendes und bei Druckveränderung in der Kammereinheit (44, 46; 44a, 46a; 44b, 44b', 46b, 46b'; 44c, 44c', 46c, 46c') verlagerbares Trennelement (50, 52; 50a, 52a; 50b, 50b', 52b, 52b'; 50c, 50c', 52c, 52c') vorgesehen ist, wobei wenigstens zwei Kammereinheiten (44, 46; 44a, 46a; 44b, 44b', 46b, 46b'; 44c, 44c', 46c, 46c') der zweiten Dämpferfluidkammeranordnung (42; 42a; 42b; 42c) eine Verbund-Kammereinheit (72; 72a; 72b, 72b'; 72c, 72c') mit einem gemeinsamen Volumen (70; 70a; 70b, 70b'; 70c, 70c') für das zweite Dämpferflluid bilden und das zweite Dämpferfluid jeder Verbund-Kammereinheit (72; 72a; 72b, 72b'; 72c, 72c') durch jedes Trennelement (50, 52; 50a, 52a; 50b, 50b', 52b, 52b'; 50c, 50c', 52c, 52c') der Kammereinheiten (44, 46; 44a, 46a; 44b, 44b', 46b, 46b'; 44c, 44c', 46c, 46c') dieser Verbund-Kammereinheit (72; 72a; 72b, 72b'; 72c, 72c') komprimierbar ist.Torsional vibration damper arrangement, in particular for the drive train of a vehicle, comprising a primary side ( 12 ; 12a ; 12b ; 12c ) and one via a damper fluid arrangement ( 16 ; 16a ; 16b ; 16c ) with the primary side ( 12 ; 12a ; 12b ; 12c ) for rotation about an axis of rotation (A) and for relative rotation with respect to each other coupled secondary side ( 18 ; 18a ; 18b ; 18c ), wherein the damper flow idorder ( 16 ; 16a ; 16b ; 16c ) a torque between the primary side ( 12 ; 12a ; 12b ; 12c ) and the secondary side ( 18 ; 18a ; 18b ; 18c ) transmitting first damper fluid having a lower compressibility in a first damper fluid chamber arrangement ( 26 ; 26a ; 26b ; 26c ) as well as pressure increase of the first damper fluid in the first damper fluid chamber arrangement ( 26 ; 26a ; 26b ; 26c ) loaded second damper fluid with higher compressibility in a second damper fluid chamber assembly ( 42 ; 42a ; 42b ; 42c ), wherein the second damper fluid chamber arrangement ( 42 ; 42a ; 42b ; 42c ) a plurality of chamber units ( 44 . 46 ; 44a . 46a ; 44b . 44b ' . 46b . 46b '; 44c . 44c ' . 46c . 46c ' ) associated with each chamber unit ( 44 . 46 ; 44a . 46a ; 44b . 44b ' . 46b . 46b '; 44c . 44c ' . 46c . 46c ' ) separates the first damper fluid from the second damper fluid and when the pressure in the chamber unit changes ( 44 . 46 ; 44a . 46a ; 44b . 44b ' . 46b . 46b '; 44c . 44c ' . 46c . 46c ' ) displaceable separating element ( 50 . 52 ; 50a . 52a ; 50b . 50b ' . 52b . 52b '; 50c . 50c ' . 52c . 52c ' ), wherein at least two chamber units ( 44 . 46 ; 44a . 46a ; 44b . 44b ' . 46b . 46b '; 44c . 44c ' . 46c . 46c ' ) of the second damper fluid chamber assembly ( 42 ; 42a ; 42b ; 42c ) a composite chamber unit ( 72 ; 72a ; 72b . 72b '; 72c . 72c ' ) with a common volume ( 70 ; 70a ; 70b . 70b '; 70c . 70c ' ) for the second damper fluid and the second damper fluid of each composite chamber unit ( 72 ; 72a ; 72b . 72b '; 72c . 72c ' ) through each separating element ( 50 . 52 ; 50a . 52a ; 50b . 50b ' . 52b . 52b '; 50c . 50c ' . 52c . 52c ' ) of the chamber units ( 44 . 46 ; 44a . 46a ; 44b . 44b ' . 46b . 46b '; 44c . 44c ' . 46c . 46c ' ) of this composite chamber unit ( 72 ; 72a ; 72b . 72b '; 72c . 72c ' ) is compressible. Torsionsschwingungsdämpferanordnung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Dämpferfluidkammeranordnung (26; 26a; 26b; 26c) wenigstens eine bei Relativdrehung der Primärseite (12; 12a; 12b; 12c) bezüglich der Sekundärseite (18; 18a; 18b; 18c) in einer ersten Relativdrehrichtung in ihrem Volumen verminderbare erste Druckkamer (30; 30a; 30b, 30b'; 30c, 30c') aufweist, welche über eine Verbindungskammer (60; 60a; 60b, 60b'; 60c, 60c') in Wirkverbindung mit wenigstens einer dieser zugeordneten Kammereinheit (46; 46a; 46b, 46b'; 46c, 46c') einer Verbund-Kammereinheit (72; 72a; 72b, 72b'; 72c, 72c') der zweiten Dämpferfluidkammeranordnung (42; 42a; 42b, 42b') steht, und wenigs tens eine bei Relativdrehung der Primärseite (12; 12a; 12b; 12c) bezüglich der Sekundärseite (18, 18a; 18b; 18c) in einer der ersten Relativdrehrichtung entgegengesetzten zweiten Relativdrehrichtung in ihrem Volumen verminderbare zweite Druckkammer (32; 32a; 32b, 32b'; 32c, 32c') aufweist, welche über eine Verbindungskammer (58; 58a; 58b, 58b'; 58c, 58c') in Wirkverbindung mit wenigstens einer dieser zugeordneten Kammereinheit (44; 44a; 44b, 44b'; 44c, 44c') der selben Verbund-Kammereinheit (72; 72a; 72b, 72b'; 72c, 72c') der zweiten Dämpferfluidkammeranordnung (42; 42a; 42b; 42c) steht.Torsional vibration damper arrangement according to claim 12, characterized in that the first damper fluid chamber arrangement ( 26 ; 26a ; 26b ; 26c ) at least one upon relative rotation of the primary side ( 12 ; 12a ; 12b ; 12c ) with respect to the secondary side ( 18 ; 18a ; 18b ; 18c ) in a first relative direction of rotation in volume reducible first Druckkamer ( 30 ; 30a ; 30b . 30b '; 30c . 30c ' ), which via a connecting chamber ( 60 ; 60a ; 60b . 60b '; 60c . 60c ' ) in operative connection with at least one of these associated chamber unit ( 46 ; 46a ; 46b . 46b '; 46c . 46c ' ) a composite chamber unit ( 72 ; 72a ; 72b . 72b '; 72c . 72c ' ) of the second damper fluid chamber assembly ( 42 ; 42a ; 42b . 42b ' ) and at least one upon relative rotation of the primary side ( 12 ; 12a ; 12b ; 12c ) with respect to the secondary side ( 18 . 18a ; 18b ; 18c ) in one of the first relative direction of rotation opposite second relative direction of rotation in volume reducible second pressure chamber ( 32 ; 32a ; 32b . 32b '; 32c . 32c ' ), which via a connecting chamber ( 58 ; 58a ; 58b . 58b '; 58c . 58c ' ) in operative connection with at least one of these associated chamber unit ( 44 ; 44a ; 44b . 44b '; 44c . 44c ' ) of the same composite chamber unit ( 72 ; 72a ; 72b . 72b '; 72c . 72c ' ) of the second damper fluid chamber assembly ( 42 ; 42a ; 42b ; 42c ) stands. Torsionsschwingungsdämpferanordnung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine erste Druckkammer (30; 30a; 30b, 30b'; 30c, 30c') oder/und die wenigstens eine zweite Druckkammer (32; 32a; 32b, 32b'; 32c, 32c') sich in Umfangsrichtung erstreckt.Torsionsschwingungsdämpferanordnung according to claim 13, characterized in that the at least one first pressure chamber ( 30 ; 30a ; 30b . 30b '; 30c . 30c ' ) and / or the at least one second pressure chamber ( 32 ; 32a ; 32b . 32b '; 32c . 32c ' ) extends in the circumferential direction. Torsionsschwingungsdämpferanordnung nach Anspruch 13 oder 14, dadurch gekennzeichnet, dass eine Seite von Primärseite (12; 12a; 12b; 12c) und Sekundärseite (18; 18a; 18b; 18c) ein erstes im Wesentlichen zylindrisches Kammergehäuse (22; 22a; 22b; 22c) umfasst und dass die andere Seite von Primärseite (12; 12a; 12b; 12c) und Sekundärseite (18; 18a; 18b; 18c) ein in das erste zylindrische Kammergehäuse (22; 22a; 22b; 22c) eingesetztes und mit diesem einen Ringraum (28; 28a; 28b; 28c) begrenzendes zweites zylindrisches Kammergehäuse (24; 24a; 24b; 24c) umfasst, wobei an dem ersten Kammergehäuse (22; 22a; 22b; 22c) wenigstens ein auf das zweite Kammergehäuse (24; 24a; 24b; 24c) sich zu erstreckender erster Umfangsbegrenzungsvorsprung (34; 34a; 34b; 34c) vorgesehen ist und an dem zweiten Kammergehäuse (24; 24a; 24b; 24c) wenigstens ein sich auf das erste Kammergehäuse (22; 22a; 22b; 22c) zu erstreckender zweiter Umfangsbegrenzungsvorsprung (36; 36a; 36b; 36c) vorgesehen ist und wobei zwischen jeweils einem ersten Umfangsbegrenzungsvorsprung (34; 34a; 34b; 34c) und einem zweiten Umfangs begrenzungsvorsprung (36; 36a; 36b; 36c) eine Druckkammer (30, 32; 30a, 32a; 30b, 30b', 32b, 32b'; 30c, 30c', 32c, 32c') in Umfangsrichtung begrenzt ist und das Volumen der Druckkammer (30, 32; 30a, 32a; 30b, 30b', 32b, 32b'; 30c, 30c', 32c, 32c') durch Relativumfangsbewegung der diese begrenzenden Umfangsbegrenzungsvorsprünge (34, 36; 34a, 36a; 34b, 36b; 34c, 36c) veränderbar ist.Torsionsschwingungsdämpferanordnung according to claim 13 or 14, characterized in that a side of the primary side ( 12 ; 12a ; 12b ; 12c ) and secondary side ( 18 ; 18a ; 18b ; 18c ) a first substantially cylindrical chamber housing ( 22 ; 22a ; 22b ; 22c ) and that the other side of the primary side ( 12 ; 12a ; 12b ; 12c ) and secondary side ( 18 ; 18a ; 18b ; 18c ) into the first cylindrical chamber housing ( 22 ; 22a ; 22b ; 22c ) and with this one annulus ( 28 ; 28a ; 28b ; 28c ) limiting second cylindrical chamber housing ( 24 ; 24a ; 24b ; 24c ), wherein on the first chamber housing ( 22 ; 22a ; 22b ; 22c ) at least one on the second chamber housing ( 24 ; 24a ; 24b ; 24c ) extending first circumferential limitation projection ( 34 ; 34a ; 34b ; 34c ) is provided and on the second chamber housing ( 24 ; 24a ; 24b ; 24c ) at least one on the first chamber housing ( 22 ; 22a ; 22b ; 22c ) extending second circumferential limiting projection ( 36 ; 36a ; 36b ; 36c ) and wherein between in each case a first peripheral limiting projection ( 34 ; 34a ; 34b ; 34c ) and a second perimeter limiting projection ( 36 ; 36a ; 36b ; 36c ) a pressure chamber ( 30 . 32 ; 30a . 32a ; 30b . 30b ' . 32b . 32b '; 30c . 30c ' . 32c . 32c ' ) is limited in the circumferential direction and the volume of the pressure chamber ( 30 . 32 ; 30a . 32a ; 30b . 30b ' . 32b . 32b '; 30c . 30c ' . 32c . 32c ' ) by relative circumferential movement of these limiting peripheral boundary projections ( 34 . 36 ; 34a . 36a ; 34b . 36b ; 34c . 36c ) is changeable. Torsionsschwingungsdämpferanordnung nach einem der Ansprüche 12 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass bei wenigstens einer der Kammereinheiten (44, 46; 44a, 46a) der zweiten Dämpferfluidkammeranordnung (42; 42a) das Trennelement (50, 52; 50a, 52a) im Wesentlichen in Richtung der Drehachse (A) verlagerbar ist.Torsionsschwingungsdämpferanordnung according to any one of claims 12 to 15, characterized in that in at least one of the chamber units ( 44 . 46 ; 44a . 46a ) of the second damper fluid chamber assembly ( 42 ; 42a ) the separating element ( 50 . 52 ; 50a . 52a ) is displaceable substantially in the direction of the axis of rotation (A). Torsionsschwingungsdämpferanordnung nach einem der Ansprüche 12 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass bei wenigstens einer der Kammereinheiten (44b, 44b'; 44c, 44c') der zweiten Dämpferfluidkammeranordnung (42b; 42c) das Trennelement (50b, 50b'; 50c, 50c') im Wesentlichen in Umfangsrichtung bezüglich der Drehachse (A) verlagerbar ist.Torsionsschwingungsdämpferanordnung according to any one of claims 12 to 15, characterized in that in at least one of the chamber units ( 44b . 44b '; 44c . 44c ' ) of the second damper fluid chamber assembly ( 42b ; 42c ) the separating element ( 50b . 50b '; 50c . 50c ' ) is displaceable substantially in the circumferential direction with respect to the axis of rotation (A). Torsionsschwingungsdämpferanordnung nach einem der Ansprüche 12 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass bei wenigstens einer der Kammereinheiten der zweiten Dämpferfluidkammeranordnung das Trennelement im Wesentlichen radial bezüglich der Drehachse verlagerbar ist.Torsionsschwingungsdämpferanordnung according to one of claims 12 to 15, characterized in that in at least one of Chamber units of the second damper fluid chamber arrangement the separating element substantially radially displaced with respect to the axis of rotation is. Torsionsschwingungsdämpferanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass das Trennelement (50, 52; 50a, 52a; 50b, 50b', 52b, 52b'; 50c, 50c', 52c, 52c') ein Trennkolben ist.Torsionsschwingungsdämpferanordnung according to one of claims 1 to 18, characterized in that the separating element ( 50 . 52 ; 50a . 52a ; 50b . 50b ' . 52b . 52b '; 50c . 50c ' . 52c . 52c ' ) is a separating piston. Torsionsschwingungsdämpferanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Dämpferfluidkammeranordnung (26; 26a) über eine Drehdurchführung (80; 80a) in Verbindung mit einer Quelle oder/und einem Reservoir für das erste Dämpferfluid steht oder bringbar ist.Torsional vibration damper arrangement according to one of claims 1 to 19, characterized in that the first damper fluid chamber arrangement ( 26 ; 26a ) via a rotary feedthrough ( 80 ; 80a ) in connection with a source and / or a reservoir for the first damper fluid is or can be brought.
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