DE102006045924B4 - Pressure measuring device for motor vehicle applications - Google Patents
Pressure measuring device for motor vehicle applications Download PDFInfo
- Publication number
- DE102006045924B4 DE102006045924B4 DE102006045924.5A DE102006045924A DE102006045924B4 DE 102006045924 B4 DE102006045924 B4 DE 102006045924B4 DE 102006045924 A DE102006045924 A DE 102006045924A DE 102006045924 B4 DE102006045924 B4 DE 102006045924B4
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- pressure measuring
- sealing ring
- measuring device
- inner tube
- pressure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01L—MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
- G01L19/00—Details of, or accessories for, apparatus for measuring steady or quasi-steady pressure of a fluent medium insofar as such details or accessories are not special to particular types of pressure gauges
- G01L19/14—Housings
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01L—MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
- G01L19/00—Details of, or accessories for, apparatus for measuring steady or quasi-steady pressure of a fluent medium insofar as such details or accessories are not special to particular types of pressure gauges
- G01L19/0007—Fluidic connecting means
- G01L19/0038—Fluidic connecting means being part of the housing
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01L—MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
- G01L19/00—Details of, or accessories for, apparatus for measuring steady or quasi-steady pressure of a fluent medium insofar as such details or accessories are not special to particular types of pressure gauges
- G01L19/0092—Pressure sensor associated with other sensors, e.g. for measuring acceleration or temperature
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- Measuring Fluid Pressure (AREA)
Abstract
Druckmessvorrichtung (110) zur Erfassung des Druckes eines fluiden Mediums (120), aufweisend mindestens eine in einer Sensorbaugruppe (112) aufgenommene Druckmesszelle (122) mit einem Innenrohr (134) zur Aufnahme des Drucks des fluiden Mediums (120), sowie eine Sondenbaugruppe (114) mit einem in das fluide Medium (120) einbringbaren Außenrohr (118), wobei das Innenrohr (134) in einen mit dem fluiden Medium (120) in Verbindung bringbaren Druckmesskanal (136) des Außenrohres (118) hineinragt, wobei zwischen Innenrohr (134) und Außenrohr (118) mindestens ein Dichtring (166) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Dichtring (166) als Material einen Fluorsilikonkautschuk, insbesondere FVMQ, aufweist, wobei der mindestens eine Dichtring (166) in einem Quellraum (164) aufgenommen ist, wobei der Druckmesskanal (136) im Wesentlichen zylindrisch ausgestaltet ist mit einer Aufweitung (160), wobei das Innenrohr (134) im Wesentlichen zylindrisch mit Passung oder geringfügig geringerem Durchmesser als der Druckmesskanal (136) ausgestaltet ist, und wobei der Quellraum (164) begrenzt wird durch die Aufweitung (160) des Druckmesskanals (136), die Außenwand des Innenrohres (134) und einen auf das Innenrohr (134) aufgeschobenen, im Wesentlichen zylindrischen Distanzring (170).A pressure measuring device (110) for detecting the pressure of a fluid medium (120), comprising at least one pressure measuring cell (122) accommodated in a sensor assembly (112) with an inner tube (134) for receiving the pressure of the fluid medium (120), and a probe assembly ( 114) with an outer tube (118) which can be introduced into the fluid medium (120), wherein the inner tube (134) projects into a pressure measuring channel (136) of the outer tube (118) which can be brought into communication with the fluid medium (120), wherein 134) and outer tube (118) at least one sealing ring (166) is provided, characterized in that the at least one sealing ring (166) as material a fluorosilicone rubber, in particular FVMQ, wherein the at least one sealing ring (166) in a source space (164 ), wherein the pressure measuring channel (136) is configured substantially cylindrical with a widening (160), wherein the inner tube (134) is substantially cylindrical with fit or insignificant gigas of smaller diameter than the pressure measuring channel (136) is designed, and wherein the source space (164) is limited by the expansion (160) of the pressure measuring channel (136), the outer wall of the inner tube (134) and a on the inner tube (134) pushed, essentially cylindrical spacer ring (170).
Description
Stand der TechnikState of the art
In verschiedenen Bereichen der Technik kommen Druckmessvorrichtungen zum Einsatz, welche ausgestaltet sind, um Druck in fluiden Medien (z. B. Flüssigkeiten und/oder Gasen) zu messen. Ein wichtiges Einsatzgebiet ist dabei die Motor- und Kraftfahrzeugtechnik, bei welcher in verschiedenen Anwendungen Druckmessvorrichtungen unterschiedlicher Ausgestaltung zum Einsatz kommen. Derartige Druckmessvorrichtungen sind beispielsweise in Robert Bosch GmbH (Herausgeber): „Sensoren im Kraftfahrzeug“, 2001, Seiten 78-85, beschrieben. Die nachfolgend dargestellte Druckmessvorrichtung ist jedoch prinzipiell auch in anderen Bereichen der Naturwissenschaft und Technik einsetzbar.Pressure measurement devices are used in various fields of the art which are designed to measure pressure in fluid media (eg, liquids and / or gases). An important field of application is the engine and motor vehicle technology, in which pressure measuring devices of different design are used in various applications. Such pressure measuring devices are described for example in Robert Bosch GmbH (publisher): "Sensors in the motor vehicle", 2001, pages 78-85 described. However, the pressure measuring device shown below is in principle also applicable in other fields of science and technology.
In der Kraftfahrzeugtechnik werden derartige Druckmessvorrichtungen insbesondere im Saugrohr einer Brennkraftmaschine eingesetzt, um einen optimalen Ansaugdruck messen zu können. So beschreiben beispielsweise
Die aus dem Stand der Technik, wie beispielsweise
Neben den beschriebenen Anwendungen erlebt jedoch auch der Markt für Druckgasbetriebene Fahrzeuge, insbesondere für Erdgas-betriebene Fahrzeuge (compressed natural gas, CNG), derzeit eine zunehmende Belebung. Insbesondere bei CNG-Anwendungen zeigt es sich jedoch, dass die Abdichtung von Druckmessvorrichtungen, welche beispielsweise in einen Druckspeicher (z. B. ein Erdgas-Rail) eingebracht werden, eine besondere Rolle spielt. Dabei werden typischerweise Abrbeitsdrücke von ca. 10 bar eingesetzt. Da Erdgas eine erhebliche Gefahrenquelle darstellt, werden an derartige Abdichtungen besondere Anforderungen gestellt, welche sich insbesondere in Voraussetzungen für entsprechende Zertifizierungen bemerkbar machen.However, in addition to the applications described above, the market for CNG vehicles, especially CNG-fueled vehicles, is experiencing an increasing recovery. Especially in CNG applications, however, it has been found that the sealing of pressure measuring devices, which are introduced, for example, into a pressure accumulator (eg a natural gas rail) plays a special role. In this case, working pressures of about 10 bar are typically used. Since natural gas is a significant source of danger, special demands are placed on such seals, which make themselves felt in particular in conditions for corresponding certifications.
Dabei spielt es zum einen eine Rolle, dass vorhandene Dichtelemente nun nicht mehr dem oben beschriebenen Quellvorgang durch den Kontakt mit flüssigen Brennstoffen ausgesetzt sind, welcher die Dichtung zusätzlich fördern würde. Ein weiteres Problem im Gasbetrieb, insbesondere im CNG-Betrieb, besteht in der häufig erforderlichen Gasdekompression, welche häufig zu einer starken Temperaturerniedrigung auch im Bereich der Druckmessvorrichtung und deren Dichtungen führt. Während übliche Kraftstoffdrucksensoren und Drucksensoren im Ansaugrohr üblicherweise lediglich Temperaturen bis ca. -30 °C standhalten müssen, bewirkt diese Gas-bedingte Temperaturerniedrigung einen Anwendungsbereich bis hinunter zu -40 °C. Dementsprechend müssen geeignete Druckmessvorrichtungen für derartige Anwendungen, welche auch für „cold countries“ geeignet sein sollen, bis hinunter zu -40 °C eine ausreichende Lebensdauer, Dichtheit, Funktionalität und Belastbarkeit unter Beweis stellen. Die üblichen, bekannten Druckmessvorrichtungen und deren Dichtungen genügen diesen Anforderungen bislang nur unzureichend.It plays on the one hand a role that existing sealing elements are no longer exposed to the above-described swelling process by the contact with liquid fuels, which would additionally promote the seal. Another problem in the gas operation, especially in CNG operation, is the often required gas decompression, which often leads to a strong temperature reduction in the field of pressure measuring device and their seals. While conventional fuel pressure sensors and pressure sensors in the intake pipe usually only have to withstand temperatures down to about -30 ° C, this gas-related temperature reduction causes a range of application down to -40 ° C. Accordingly, suitable pressure gauges for such applications, which are also said to be suitable for cold countries, must demonstrate sufficient life, tightness, functionality and load capacity down to -40 ° C. The usual, known pressure measuring devices and their seals meet these requirements so far only inadequate.
Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention
Es wird daher eine Druckmessvorrichtung zur Erfassung des Druckes eines fluiden Mediums vorgeschlagen, welche die Nachteile der oben beschriebenen Druckmessvorrichtungen vermeidet. Die vorgeschlagene Druckmessvorrichtung ist insbesondere für die Verwendung zur Messung eines Gasdrucks eines explosiven und/oder brennbaren Gases in einem Kraftfahrzeug konzipiert, wie beispielsweise zur Messung eines Erdgasdruckes in CNG-Kraftfahrzeugen. Auch andere Anwendungen sind jedoch denkbar.There is therefore proposed a pressure measuring device for detecting the pressure of a fluid medium, which avoids the disadvantages of the pressure measuring devices described above. The proposed pressure measuring device is particularly designed for use in measuring a gas pressure of an explosive and / or combustible gas in a motor vehicle, such as for measuring a natural gas pressure in CNG vehicles. However, other applications are conceivable.
Die vorgeschlagene Druckmessvorrichtung ist modular aufgebaut und weist eine Sensorbaugruppe mit einer darin aufgenommenen Druckmesszelle mit einem Innenrohr zur Aufnahme des Drucks des fluiden Mediums auf, sowie eine Sondenbaugruppe mit einem in das fluide Medium einbringbaren Außenrohr. Beispielsweise kann für den Aufbau der Druckmesszelle auf den oben beschriebenen Stand der Technik verwiesen werden. Auch andere Arten von Druckmesszellen sind jedoch einsetzbar. Beispielsweise kann die Druckmessvorrichtung als Steckfühler ausgestaltet sein, wobei die Sondenbaugruppe als Steckerteil in das fluide Medium, beispielsweise ein Erdgasrail, einsteckbar ist.The proposed pressure measuring device is modular and has a sensor assembly with a pressure measuring cell received therein with an inner tube for receiving the pressure of the fluid medium, and a probe assembly with an insertable into the fluid medium outer tube. For example, reference may be made to the above-described prior art for the structure of the pressure measuring cell. However, other types of pressure cells can be used. For example, the pressure measuring device may be designed as a plug-in sensor, wherein the probe assembly as plug part in the fluid medium, for example, a natural gas rail, can be inserted.
Neben der Abdichtung dieses in das fluide Medium eingebrachten Außenrohrs gegenüber einer Wandung eines das fluide Medium aufnehmenden Behälters (welche unten weiter beschrieben wird) spielt insbesondere die Abdichtung der Sondenbaugruppe gegenüber der Sensorbaugruppe eine entscheidende Rolle. Ein Grundgedanke der vorliegenden Erfindung besteht darin, diese „innere“ Abdichtung zu optimieren. Zu diesem Zweck wurden zahlreiche Simulationen und Tests durchgeführt, um die Dimensionierung der Abdichtung und der Montage und die Materialauswahl zu verbessern. In addition to the sealing of this introduced into the fluid medium outer tube relative to a wall of the fluid receiving medium container (which will be described further below) in particular the sealing of the probe assembly relative to the sensor assembly plays a crucial role. A basic idea of the present invention is to optimize this "inner" seal. Numerous simulations and tests have been performed for this purpose in order to improve the sealing and assembly dimensioning and material selection.
Dementsprechend wird die Druckmessvorrichtung derart ausgestaltet, dass das Innenrohr der Druckmesszelle in einen mit dem fluiden Medium in Verbindung bringbaren Messkanal des Außenrohres hineinragt. Dieses Hineinragen kann auf ein Minimum beschränkt werden, beispielsweise auf wenige Zehntel mm. Alternativ ist jedoch auch ein Hineinragen über eine längere Strecke denkbar.Accordingly, the pressure measuring device is designed such that the inner tube of the pressure measuring cell protrudes into a can be brought into communication with the fluid medium measuring channel of the outer tube. This protrusion can be kept to a minimum, for example to a few tenths of a mm. Alternatively, however, a Hineinragen over a longer distance is conceivable.
Dabei ist zwischen dem Innenrohr und dem Außenrohr mindestens ein Dichtring vorgesehen, beispielsweise ein O-Ring, beispielsweise ein O-Ring mit kreisförmigem Querschnitt, welcher die Sondenbaugruppe gegenüber der Sensorbaugruppe abdichtet. Insofern entspricht die Druckmessvorrichtung weitgehend den aus dem Stand der Technik bekannten Vorrichtungen, wie beispielsweise der aus
Erstaunlicherweise hat es sich jedoch gezeigt, dass Fluorsilikonkautschuk als Material für den mindestens einen Dichtring allen Anforderungen der Automobilindustrie gerecht wird, auch bei Temperaturen bis hinunter zu -40 °C. Es wurden Lebensdauertests, Zyklentests und Lagerungstests unter erhöhten Temperaturen durchgeführt, welche die Eignung dieses Materials nachgewiesen haben. Fluorsilikonkautschuk ist insbesondere unter der Bezeichnung „FVMQ“ erhältlich.Surprisingly, however, it has been shown that fluorosilicone rubber as the material for the at least one sealing ring meets all the requirements of the automotive industry, even at temperatures as low as -40 ° C. Endurance tests, cycle tests and elevated temperature storage tests have been performed which have demonstrated the suitability of this material. Fluorosilicone rubber is particularly available under the name "FVMQ".
Diese Testergebnisse sind umso erstaunlicher, da Fluorsilikonkautschuke üblicherweise für derartige Anwendungen nicht in Betracht gezogen werden. Dies liegt insbesondere daran, dass Fluorsilikonkautschuke als sehr weiche Materialien bekannt sind, welche zu einem Zerfließen und einer leichten Verformbarkeit neigen und denen daher üblicherweise nicht zugetraut wird, dass diese den beschriebenen mechanischen Belastungen und Temperaturbelastungen standhalten.These test results are all the more surprising since fluorosilicone rubbers are not usually considered for such applications. This is due in particular to the fact that fluorosilicone rubbers are known to be very soft materials, which tend to deliquesce and easily deform and are therefore usually not believed to withstand the described mechanical stresses and thermal stresses.
Um die Abdichtung der Sondenbaugruppe gegenüber der Sensorbaugruppe unter Verwendung von Fluorsilikonkautschuken weiter zu verbessern, wurde eine an diese Materialien optimal angepasste Geometrie und mechanische Ausgestaltung der Druckmessvorrichtung gewählt. So hat es sich insbesondere als vorteilhaft erwiesen, wenn der mindestens eine Dichtring in einem Quellraum aufgenommen ist. Dabei ist der Druckmesskanal im Wesentlichen zylindrisch ausgestaltet mit einer zur Sensorbaugruppe hin weisenden Aufweitung, insbesondere einer im Wesentlichen zylindrischen Aufweitung. Das Innenrohr ist ebenfalls im Wesentlichen zylindrisch ausgestaltet und ist in den Druckmesskanal eingepasst oder weist einen geringfügig (insbesondere nicht mehr als 1/10 mm) geringeren Durchmesser auf als der Druckmesskanal. Der Quellraum zur Aufnahme des mindestens einen Dichtrings wird vorteilhafterweise begrenzt durch die Aufweitung des Druckmesskanals, die Außenwand des Innenrohrs und einen auf das Innenrohr aufgeschobenen, im Wesentlichen zylindrischen Distanzring. Unter „im Wesentlichen“ können dabei leichte Abweichungen von der Zylinderform verstanden werden, beispielsweise leicht (vorzugsweise nicht mehr als 5 °) konische Verläufe und/oder Abschrägungen an den Kanten. Der Distanzring kann beispielsweise derart ausgestaltet sein, dass sich diese an ihrem dem Außenrohr abgewandten Ende an einem Bauteil der Sensorbaugruppe, beispielsweise einer Elektronikplatine, abstützt.In order to further improve the sealing of the probe assembly with respect to the sensor assembly using fluorosilicone rubbers, a geometry and mechanical design of the pressure measuring device was optimally adapted to these materials. Thus, it has proven particularly advantageous if the at least one sealing ring is received in a source space. In this case, the pressure measuring channel is configured substantially cylindrical with a widening facing the sensor module, in particular a substantially cylindrical widening. The inner tube is also configured substantially cylindrical and is fitted in the pressure measuring channel or has a slightly smaller (in particular not more than 1/10 mm) smaller diameter than the pressure measuring channel. The source space for receiving the at least one sealing ring is advantageously limited by the widening of the pressure measuring channel, the outer wall of the inner tube and a pushed onto the inner tube, substantially cylindrical spacer ring. By "substantially", slight deviations from the cylindrical shape can be understood, for example, slightly (preferably not more than 5 °) conical courses and / or bevels at the edges. The spacer ring may for example be designed such that it is supported on its end facing away from the outer tube to a component of the sensor assembly, such as an electronic circuit board.
Um zu vermeiden, dass das weiche Dichtringmaterial unter Druckbelastung mechanisch beschädigt wird, wurde in einer vorteilhaften Ausgestaltung der Quellraum in seiner Geometrie optimiert. So hat es sich insbesondere gezeigt, wenn, bei der oben beschriebenen zylindrischen Ausgestaltung von Innenrohr, Druckmesskanal, Aufweitung und Distanzring, die Durchmesserdifferenzen von aneinander anliegenden Bauteilen in einem Bereich zwischen 0,05 mm und 0,2 mm, vorzugsweise bei ca. 0,1 mm, gewählt werden. Diese Ausgestaltung der Durchmesserdifferenzen, also eine Optimierung der Wahl der maximal auftretenden Spalte im Bereich des Quellraums, bewirkt, dass einerseits eine größtmögliche Auflagefläche vorhanden ist, um Druck auf den Dichtring auszuüben und diesen somit für optimale und gleichmäßige Abdichtung zu verformen. Andererseits sind die Spalte klein genug gewählt, dass der Fluorsilikonkautschuk nicht in diese eindringen kann, was auf Dauer zu einer Beschädigung des Dichtringes führen würde.In order to avoid that the soft sealing ring material is mechanically damaged under pressure, in an advantageous embodiment of the source space has been optimized in its geometry. Thus, it has in particular been found, if, in the case of the above-described cylindrical configuration of inner tube, pressure measuring channel, widening and spacer ring, the differences in diameter of adjacent components in a range between 0.05 mm and 0.2 mm, preferably at approximately 0, 1 mm. This configuration of the diameter differences, ie an optimization of the choice of the maximum gap occurring in the region of the source space, causes on the one hand the largest possible bearing surface is present to exert pressure on the sealing ring and thus deform it for optimum and uniform sealing. On the other hand, the gaps are chosen small enough that the fluorosilicone rubber can not penetrate into them, which would permanently damage the sealing ring.
Weiterhin hat es sich gezeigt, dass auch eine Optimierung der Höhe des mindestens einen Quellraums, also der Erstreckung entlang der Längserstreckung des Innenrohres, für die Verwendung von Fluorsilikonkautschuk erfolgen kann. Dabei hat es sich gezeigt, dass eine Höhe des Quellraums in einem Bereich zwischen dem 1, 1-fachen und dem 1,5-fachen des Schnurdurchmessers des Dichtrings, vorzugsweise eine Höhe von ca. dem 1,25-fachen des Schnurdurchmessers, eine optimale Abdichtung bewirkt. Diese Optimierung gilt insbesondere, wenn eine Querkompression des mindestens einen Dichtrings (bedingt durch die Dicke des Quellraums senkrecht zur Längserstreckung des Innenrohres) auf 70 % bis 90 %, idealerweise 80 %, erfolgt. Furthermore, it has been shown that an optimization of the height of the at least one source space, that is to say the extension along the longitudinal extension of the inner tube, can also be carried out for the use of fluorosilicone rubber. It has been shown that a height of the source space in an area between 1, 1 and 1.5 times the cord diameter of the sealing ring, preferably a height of about 1.25 times the cord diameter, an optimal Sealing effected. This optimization is especially true if a transverse compression of the at least one sealing ring (due to the thickness of the source space perpendicular to the longitudinal extent of the inner tube) to 70% to 90%, ideally 80% occurs.
Diese Ausgestaltungen haben sich insbesondere als vorteilhaft erwiesen, wenn sehr „kleine“ Dichtringe verwendet werden. Unter „klein“ ist dabei eine Dimensionierung des mindestens einen Dichtrings zu verstehen, bei der das Verhältnis zwischen Innendurchmesser des Dichtrings und Schnurdurchmesser zwischen 0,7 und 1,1, vorzugsweise bei 0,9, liegt. Derartige Dichtringe bereiten aufgrund ihrer besonderen Geometrie in der Praxis besondere Probleme, da diese sich üblicherweise nur schwer komprimieren lassen und ungünstige Verformungseigenschaften aufweisen. Die oben beschriebene Verwendung von Fluorsilikonkautschuk, vorteilhafterweise in Kombination mit einer der beschriebenen Quellraumgeometrien, führt hingegen auch bei derartigen „kleinen“ Dichtringen zu einer optimalen, auch bei niedrigen Temperaturen bis -40 °C, zuverlässigen und stabilen Abdichtung.These embodiments have proved to be particularly advantageous when very "small" sealing rings are used. By "small" is meant a dimensioning of the at least one sealing ring, in which the ratio between the inner diameter of the sealing ring and the cord diameter is between 0.7 and 1.1, preferably 0.9. Due to their special geometry, such sealing rings cause particular problems in practice since they are usually difficult to compress and have unfavorable deformation properties. The above-described use of fluorosilicone rubber, advantageously in combination with one of the described Quellraumgeometrien, however, leads even with such "small" sealing rings to an optimal, even at low temperatures to -40 ° C, reliable and stable seal.
Neben dem beschriebenen mindestens einen Dichtring, welcher zur Abdichtung zwischen der Sondenbaugruppe und der Sensorbaugruppe dient, kann, wie oben beschrieben, noch mindestens ein zusätzlicher Dichtring zur Abdichtung des Außenrohres (beispielsweise gegenüber einem Gehäuse eines Erdgasrails) vorgesehen sein. Auch dieser Dichtring, welcher im Folgenden als Außendichtring bezeichnet wird, kann als Material vorzugsweise einen Fluorsilikonkautschuk, insbesondere FVMQ, aufweisen. Zwar ist das Dichtverhalten dieses mindestens einen Außendichtrings aufgrund des oben beschriebenen, größeren Verhältnisses zwischen Innendurchmesser und Schnurdurchmesser nicht in gleicher Weise kritisch wie beim mindestens einen Dichtring zwischen Sondenbaugruppe und Sensorbaugruppe. Die oben beschriebenen Vorteile der Verwendung des Fluorsilikonkautschuks, insbesondere seine hervorragenden Dicht- und Tieftemperatureigenschaften, also die Tatsache, dass dieses Material auch bei -40 °C noch weich und verformbar bleibt, lassen seine Anwendung auch für den mindestens einen Außendichtring vorteilhaft zu.In addition to the described at least one sealing ring which serves to seal between the probe assembly and the sensor assembly, as described above, at least one additional sealing ring for sealing the outer tube (for example, with respect to a housing of a natural gas rail) may be provided. This sealing ring, which is referred to below as an outer sealing ring, may also preferably comprise as a material a fluorosilicone rubber, in particular FVMQ. Although the sealing behavior of this at least one outer sealing ring is not critical in the same way as for the at least one sealing ring between probe assembly and sensor assembly due to the larger ratio between inner diameter and cord diameter described above. The above-described advantages of using the fluorosilicone rubber, in particular its excellent sealing and low-temperature properties, ie the fact that this material remains soft and deformable even at -40 ° C., allow its application to be advantageous also for the at least one outer sealing ring.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung ist die Druckmessvorrichtung ganz oder teilweise aus Kunststoff gefertigt. Beispielsweise lassen sich dafür in der Automobilindustrie übliche thermoplastische Kunststoffe, wie beispielsweise Polyamide (z. B. PA-66), mit oder ohne Füllung (z. B. Glasfaserfüllungen) einsetzen.In a further advantageous embodiment, the pressure measuring device is wholly or partly made of plastic. For example, conventional thermoplastic materials such as polyamides (eg PA-66) with or without filling (for example glass fiber fillings) can be used in the automotive industry.
Dabei ist der mindestens eine Dichtring, sowie optional der mindestens eine Außendichtring, vorzugsweise in einem Bereich angeordnet, in welchem sich keine Trennnaht des Kunststoffs befindet. Dies lässt sich durch Optimierung der Werkzeuggeometrie beim Spritzguss erreichen. Die Trennnaht könnte die Dichteigenschaften des mindestens einen Dichtrings beziehungsweise des mindestens einen Außendichtrings negativ beeinflussen. Dies macht sich bei der oben beschriebenen Verwendung des weichen Fluorsilikonkautschuks besonders bemerkbar, wobei der Fluorsilikonkautschuk durch die Trennnaht sogar unter Umständen beschädigt werden könnte.In this case, the at least one sealing ring, and optionally the at least one outer sealing ring, is preferably arranged in a region in which there is no separating seam of the plastic. This can be achieved by optimizing the tool geometry during injection molding. The separating seam could negatively influence the sealing properties of the at least one sealing ring or of the at least one outer sealing ring. This is particularly noticeable in the above-described use of the soft fluorosilicone rubber, wherein the fluorosilicone rubber could even be damaged by the cut seam under certain circumstances.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung sind die Sensorbaugruppe und die Sondenbaugruppe nicht, wie beispielsweise aus
Figurenlistelist of figures
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.Embodiments of the invention are illustrated in the drawings and explained in more detail in the following description.
Es zeigen:
-
1A eine Schnittdarstellung eines Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Druckmessvorrichtung; -
1B eine vergrößerte Detaildarstellung des Dichtbereichs A der Druckmessvorrichtung gemäß1A ; -
2A eine perspektivische Explosionsdarstellung der Komponenten der Druckmessvorrichtung gemäß1A ; und -
2B eine perspektivische Darstellung der Druckmessvorrichtung gemäß1A im zusammengebauten Zustand.
-
1A a sectional view of an embodiment of a pressure measuring device according to the invention; -
1B an enlarged detail of the sealing area A of the pressure measuring device according to1A ; -
2A an exploded perspective view of the components of the pressure measuring device according to1A ; and -
2 B a perspective view of the pressure measuring device according to1A in the assembled state.
Ausführungsformen der ErfindungEmbodiments of the invention
In
In der Sensorbaugruppe
Weiterhin verfügt die Druckmesszelle
Wie weiterhin zu erkennen ist, weist das Außenrohr
Die Sondenbaugruppe
Eine besondere Rolle bei der erfindungsgemäßen Druckmessvorrichtung
Das Innenrohr ist dabei ebenfalls zylindrisch ausgestaltet und weist einen Außendurchmesser
Die Aufweitung
An seinem oberen Ende wird der Quellraum
Das Innenrohr
Die dargestellte Anordnung, welche den Dichtring
In den
So ist bei der Explosionsdarstellung in
In die Sensorbaugruppe
Das Innenrohr
Nun wird die Sondenbaugruppe
In
Claims (9)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102006045924.5A DE102006045924B4 (en) | 2006-09-28 | 2006-09-28 | Pressure measuring device for motor vehicle applications |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102006045924.5A DE102006045924B4 (en) | 2006-09-28 | 2006-09-28 | Pressure measuring device for motor vehicle applications |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102006045924A1 DE102006045924A1 (en) | 2008-04-03 |
DE102006045924B4 true DE102006045924B4 (en) | 2019-07-04 |
Family
ID=39134249
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102006045924.5A Active DE102006045924B4 (en) | 2006-09-28 | 2006-09-28 | Pressure measuring device for motor vehicle applications |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102006045924B4 (en) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102009000597B4 (en) | 2009-02-04 | 2020-10-15 | Robert Bosch Gmbh | Holding body for backlash-free mounting of sensors |
DE102009026472A1 (en) | 2009-05-26 | 2010-12-02 | Robert Bosch Gmbh | Temperature measuring device for detecting temperature of flowing fluid medium, particularly for use in motor vehicle, has temperature sensor which protrudes into flowing fluid medium |
ITTO20100490A1 (en) * | 2010-06-10 | 2011-12-11 | Bitron Spa | INTEGRATED DEVICE FOR DETECTION OF THE PRESSURE AND TEMPERATURE OF A FUEL FLOW. |
DE102014200093A1 (en) | 2014-01-08 | 2015-07-09 | Robert Bosch Gmbh | Sensor for detecting a temperature and a pressure of a fluid medium |
FR3075358B1 (en) | 2017-12-14 | 2020-10-09 | Coutier Moulage Gen Ind | DEVICE FOR MEASURING A PHYSICAL PARAMETER OF A FLUID IN A MOTOR VEHICLE CIRCUIT |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19711939A1 (en) * | 1997-03-21 | 1998-09-24 | Bosch Gmbh Robert | Device for detecting the pressure and the temperature in the intake manifold of an internal combustion engine |
DE19731420A1 (en) * | 1997-07-22 | 1999-01-28 | Bosch Gmbh Robert | Device for detecting the pressure and temperature in the intake manifold of an internal combustion engine and method for its production |
EP0923917A2 (en) | 1997-12-17 | 1999-06-23 | Beiersdorf Aktiengesellschaft | Cervical collar |
DE10054013A1 (en) * | 2000-11-01 | 2002-05-23 | Bosch Gmbh Robert | Pressure sensor module |
DE10349163A1 (en) * | 2002-10-23 | 2004-05-06 | Denso Corp., Kariya | Pressure sensor device with temperature sensor |
US20050093298A1 (en) * | 2003-10-31 | 2005-05-05 | Akira Takayanagi | Connecting structure with quick connector for piping |
-
2006
- 2006-09-28 DE DE102006045924.5A patent/DE102006045924B4/en active Active
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19711939A1 (en) * | 1997-03-21 | 1998-09-24 | Bosch Gmbh Robert | Device for detecting the pressure and the temperature in the intake manifold of an internal combustion engine |
EP0923717A1 (en) | 1997-03-21 | 1999-06-23 | Robert Bosch Gmbh | Device for determining the pressure and temperature in the suction pipe of an internal combustion engine |
DE19731420A1 (en) * | 1997-07-22 | 1999-01-28 | Bosch Gmbh Robert | Device for detecting the pressure and temperature in the intake manifold of an internal combustion engine and method for its production |
EP0923917A2 (en) | 1997-12-17 | 1999-06-23 | Beiersdorf Aktiengesellschaft | Cervical collar |
DE10054013A1 (en) * | 2000-11-01 | 2002-05-23 | Bosch Gmbh Robert | Pressure sensor module |
DE10349163A1 (en) * | 2002-10-23 | 2004-05-06 | Denso Corp., Kariya | Pressure sensor device with temperature sensor |
US20050093298A1 (en) * | 2003-10-31 | 2005-05-05 | Akira Takayanagi | Connecting structure with quick connector for piping |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102006045924A1 (en) | 2008-04-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102006045924B4 (en) | Pressure measuring device for motor vehicle applications | |
DE102007042789A1 (en) | Plug-in sensor for measuring at least one property of a fluid medium | |
EP2069739A1 (en) | Sensor plug for combined pressure- and temperature measurement | |
DE69217834T2 (en) | Sensor for determining the dielectric constant and the specific resistance of a flowing liquid | |
DE3011430C2 (en) | Plug-in fitting for quick and detachable connection for plastic pipelines | |
DE102011102154A1 (en) | Connector for a fluid line and fluid line | |
DE102007056544A1 (en) | Sensor arrangement for determining a tank level and method for producing this | |
EP2601497A1 (en) | Apparatus for sensing a combustion chamber pressure in an internal combustion engine | |
DE19740363A1 (en) | Lambda probe gas sensor for detecting substances in motor vehicle exhaust gas | |
DE102006033467A1 (en) | Pressure sensing device | |
EP1382092B1 (en) | Compact coupler plug, particularly for a planar broadband lambda probe, in which single-conductor seals are prevented from being lost | |
DE19724309A1 (en) | Sensor housing with process connection | |
DE102005017802A1 (en) | Glow plug with combustion chamber pressure sensor and sealing element | |
DE102006041124B4 (en) | Glow plug with built-in pressure sensor | |
DE102014220878A1 (en) | High-pressure fuel pump | |
EP3071942B1 (en) | Pressure sensor arrangement for detecting a pressure of a fluid medium in a measurement chamber | |
DE102010012823A1 (en) | Diaphragm seal with temperature sensor | |
DE102016204764B4 (en) | Measuring device, fuel gas supply device with such a measuring device and internal combustion engine with such a fuel gas supply device | |
DE10345944B4 (en) | Sensor for determining a physical property of a gas mixture | |
EP1930710A2 (en) | Device for determining the variable of state of a device under investigation | |
DE10358778B4 (en) | Arrangement for temperature measurement and temperature sensor | |
DE102007056545A1 (en) | Sensor arrangement for determining a tank level and tank with sensor arrangement | |
DE102013216836A1 (en) | Actuator for actuating an injection valve and injection valve | |
DE102014001640B4 (en) | Pressure and temperature sensor element | |
DE102015223850A1 (en) | Method for producing a device for detecting at least one property of a fluid medium in a measuring space |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed |
Effective date: 20130610 |
|
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final |