DE102006040022B4

DE102006040022B4 - Airbag module

Info

Publication number: DE102006040022B4
Application number: DE200610040022
Authority: DE
Inventors: Andreas Freimüller; Frederik Svedberg
Original assignee: Autoliv Development AB
Current assignee: Autoliv Development AB
Priority date: 2006-08-25
Filing date: 2006-08-25
Publication date: 2008-08-07
Anticipated expiration: 2026-08-26
Also published as: DE102006040022A1

Abstract

Gassackmodul mit einem Gasgenerator (16), einem in einem Gehäuse (10) aufgenommenen Gassack (13) und einem Modulboden, von welchem sich wenigstens ein Positionierungszapfen (42) erstreckt, wobei der Positionierungszapfen (42) ein vorderer Abschnitt eines Stiftes (40) ist, welcher unter Verformung des Modulbodens in den Modulboden eingepresst ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Modulboden zumindest abschnittsweise aus einem thermoplastischen Kunststoff und der Stift (40) aus Metall besteht und dass der Stift vor dem Einpressen erwärmt wird.Airbag module with a gas generator (16), a gas bag accommodated in a housing (10) (13) and a module bottom, of which at least one positioning pin (42), wherein the positioning pin (42) is a front Section of a pin (40), which under deformation of the module bottom is pressed into the module bottom, characterized in that the module bottom at least partially from a thermoplastic Plastic and the pin (40) is made of metal and that the pin heated before pressing becomes.

Description

Die Erfindung betrifft ein Gassackmodul nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 sowie ein Gassackmodul nach dem Oberbegriff des Anspruchs 2.The The invention relates to a gas bag module according to the preamble of the claim 1 and an airbag module according to the preamble of claim 2.

In nahezu jedem Lenkrad eines modernen Kraftfahrzeuges ist ein Gassackmodul angeordnet, welches dazu dient, einen Gassack im Falle eines Unfalls vor dem Lenkrad aufzublasen und somit den Fahrer bei einem Frontalzusammenstoß zu schützen. In den allermeisten Fällen ist hierbei das Gassackmodul im Nabenbereich angeordnet, wozu der Lenkradkörper eine Ausnehmung aufweist, in welche das Gassackmodul aufgenommen ist. Häufig soll die Oberfläche auch als Betätigungsfläche für die Hupe dienen, so dass das Abdeckelement, welches das Gassackmodul abdeckt, bezüglich des Lenkradkörpers axial niedergedrückt werden kann. Hierzu ist es, beispielsweise aus der DE 196 30 725 A1 , einerseits bekannt; das Gehäuse des Gassackmoduls starr mit dem Lenkradkörper zu verbinden und das Abdeckelement beweglich bezüglich des Gehäuses anzuordnen. Weiterhin ist es bekannt, das Abdeckelement starr am Gehäuse des Gassackmoduls anzuordnen und das Gehäuse gegen die Kraft wenigstens eines Federelementes beweglich am Lenkradkörper anzuordnen. Hierbei weist das Gassackmodul häufig eine Befestigungsplatte auf, welche über Federn und zumeist auch Führungen mit dem Gehäuse verbunden ist. Ein solches Gassackmodul ist beispielsweise in der DE 198 58 691 A1 beschrieben.In almost every steering wheel of a modern motor vehicle, an airbag module is arranged, which serves to inflate an airbag in the event of an accident in front of the steering wheel and thus to protect the driver in a frontal collision. In most cases, the gas bag module is arranged in the hub region, for which purpose the steering wheel body has a recess into which the gas bag module is accommodated. Frequently, the surface should also serve as an actuating surface for the horn, so that the cover, which covers the gas bag module, can be pressed axially with respect to the steering wheel body. For this it is, for example from the DE 196 30 725 A1 , on the one hand known; to rigidly connect the housing of the gas bag module with the steering wheel body and to arrange the cover movable with respect to the housing. Furthermore, it is known to arrange the cover rigidly on the housing of the gas bag module and to arrange the housing against the force of at least one spring element movable on the steering wheel body. Here, the gas bag module often has a mounting plate, which is connected via springs and usually guides with the housing. Such an airbag module is for example in the DE 198 58 691 A1 described.

Das gesamte Modul kann dann bei der Endmontage sehr leicht im Lenkradkörper angeordnet werden. Zur exakten Positionierung des Gassackmoduls im Lenkradkörper weist der Boden des Gassackmoduls zumeist Positionierungselemente und der Lenkradkörper hierzu komplementäre Positionierungselemente auf. Die Positionierungselemente des Modulbodens können beispielsweise in Form von Positionierungszapfen ausgebildet sein. Als Befestigungsmittel dienen zumeist Schrauben.The entire module can then be easily arranged in the final assembly in the steering wheel body. For exact positioning of the gas bag module in the steering wheel body has the bottom of the gas bag module mostly positioning elements and the steering wheel body complementary thereto Positioning elements on. The positioning elements of the module bottom can be formed for example in the form of positioning pin. As fasteners are mostly screws.

In der gattungsbildenden DE 699 23 190 T2 wird ein Gassack-Modul beschrieben, bei dem im Boden des Gehäuses Stifte eingepresst oder vernietet sind. Diese Stifte dienen sowohl der Positionierung als auch der Befestigung des Gehäuses an einer Grundplatte. Hierzu weist der Boden des Gehäuses an definierten Stellen Bohrungen auf, in welche die Stifte eingepresst oder vernietet werden. Hierdurch steht die Position der Stifte fest.In the generic DE 699 23 190 T2 an airbag module is described in which pins are pressed or riveted in the bottom of the housing. These pins serve both the positioning and the attachment of the housing to a base plate. For this purpose, the bottom of the housing at defined locations on holes into which the pins are pressed or riveted. As a result, the position of the pins is fixed.

Dadurch, dass das Abdeckelement axial beweglich bezüglich des Lenkradkörpers angeordnet ist, ist es notwendig, einen Spalt zwischen Abdeckelement und Lenkradkörper vorzusehen. Der notwendige Spalt soll hierbei so schmal und so gleichmäßig wie möglich sein. Insbesondere wenn das Abdeckelement starr mit dem Gehäuse des Gassackmoduls verbunden ist, wenn also beim Betätigen der Hupe das Gehäuse mit dem Abdeckelement heruntergedrückt wird, besteht hier folgendes Problem: Das Gassackmodul besteht aus einer Mehrzahl aneinander montierter Bestandteile, die jedes für sich und hinsichtlich der Montage aneinander eine gewisse Toleranz aufweisen. Soll der Spalt zwischen Abdeckelement und Lenkradkörper in radialer Richtung sehr klein und gleichmäßig sein, müssen daher sehr hohe Anforderungen an die Maßhaltigkeit der Einzelkomponenten des Gassackmoduls gestellt werden.Thereby, the cover element is arranged to be axially movable with respect to the steering wheel body, it is necessary to provide a gap between cover and steering wheel body. The necessary gap should be as narrow and as even as possible possible be. In particular, when the cover rigidly connected to the housing of the Gas bag module is connected, so if when pressing the horn with the housing pressed down the cover Here is the following problem: The gas bag module consists of a plurality of components mounted together, each for itself and in terms of the assembly to each other have a certain tolerance. Should he Gap between cover and steering wheel body in the radial direction very small and be even have to therefore very high demands on the dimensional accuracy of the individual components the gas bag module are placed.

Zur Verbesserung der Spaltgenauigkeit ist es beispielsweise aus der US 2002/0053786 A1 bekannt, Positionierzapfen am Modulboden vorzusehen, wobei sich diese Positionierzapfen zunächst in einem Rohzustand befinden. Vor der Endmontage werden diese Positionierzapfen in einem speziellen Werkzeug gefräst, so dass die bei der Fräsung übrigbleibenden Abschnitte eine sehr genau definierte Position, beispielsweise bezüglich eines Abdeckelements des Gassack-Moduls, haben. Nachteilig hierbei ist der relativ hohe Fertigungsaufwand: Es müssen nämlich zunächst die Positionierzapfen am Modulboden angeordnet und in einem späteren Verfahrensschritt gefräst werden. To improve the splitting accuracy, it is for example from the US 2002/0053786 A1 known to provide positioning on the module bottom, these positioning pins are initially in a raw state. Before the final assembly, these positioning pins are milled in a special tool, so that the remaining in the milling sections have a very well-defined position, for example with respect to a cover of the gas bag module. The disadvantage here is the relatively high production costs: Namely, the positioning pins must first be arranged on the module base and milled in a later process step.

Hiervon ausgehend stellt sich die vorliegende Erfindung die Aufgabe, ein Gassackmodul dahingehend weiterzubilden, dass sehr kleine und gleichmäßige Spaltmaße zwischen Gassackmodul und Lenkradkörper erreicht werden können, ohne dass es notwendig wird, hohe Anforderungen an die Maßhaltigkeit der Einzelkomponenten des Gassackmoduls zu stellen, wobei die Herstellung des Gassack-Moduls rationell mit möglichst wenigen Arbeitsschritten erfolgen soll.Of these, Based on the object of the present invention, a Further developing the gas bag module so that very small and uniform gap dimensions between Airbag module and steering wheel body can be achieved without it becoming necessary, high dimensional stability requirements the individual components of the gas bag module, wherein the production of the gas bag module efficiently with as few steps as possible should be done.

Diese Aufgabe wird durch ein Gassackmodul mit den Merkmalen des Anspruchs 1 oder durch ein Gassackmodul mit den Merkmalen des Anspruchs 2 gelöst.These The object is achieved by an airbag module with the features of the claim 1 or by an airbag module having the features of claim 2.

Der Modulboden des Gassackmoduls weist wenigstens einen, vorzugsweise zwei oder drei Positionierungszapfen auf. Erfindungsgemäß ist der Positionierungszapfen das vordere Ende eines Stiftes, welcher unter Verformung des Modulbodens und/oder unter Verformung des Stiftes in den Modulboden eingepresst ist. Hierdurch wird es möglich, den Positionierungszapfen erst dann anzuordnen und somit seine Position festzulegen, wenn die übrigen Montageschritte zur Herstellung des Gassackmoduls abgeschlossen sind. Hierdurch wird die Position der als Positionierungselemente dienenden Positionierungszapfen bezüglich des Abdeckelementes erst zu einem Zeitpunkt festgelegt, wenn alle anderen Montageschritte abgeschlossen sind, so dass sich dann Abweichungen vom Idealwert kompensieren lassen. Selbst wenn der ungünstigste Fall auftritt, dass sich bei der Montage alle Toleranzen in eine Richtung aufaddieren, kann dies durch die späte Festlegung der Position der Positionierungszapfen ausgeglichen werden. Erfindungsgemäß werden die Positionierungszapfen in den Modulboden eingepresst, wobei entweder zumindest die Abschnitte des Modulbodens, in welche Positionierungsstifte eingepresst werden, oder die Positionierungsstifte aus einem ther moplastischen Kunststoff bestehen und die Positionierungsstifte während des Einpressens erwärmt werden.The module bottom of the gas bag module has at least one, preferably two or three positioning pins. According to the invention, the positioning pin is the front end of a pin, which is pressed with deformation of the module base and / or under deformation of the pin in the module bottom. This makes it possible to arrange the positioning pin only then and thus determine its position when the remaining assembly steps for the production of the airbag module are completed. As a result, the position of the positioning pins serving as positioning elements with respect to the cover is set only at a time when all other assembly steps are completed, so that then compensate for deviations from the ideal value. Even if the worst case occurs that adds up all tolerances in one direction during assembly, this can be compensated by the late determination of the position of the positioning pin. According to the invention, the positioning pins are pressed into the module base, either at least the sections of the module base into which positioning pins are pressed, or the positioning pins consist of a thermoplastic material ther and the positioning pins are heated during the pressing.

Weitere bevorzugte Ausführungsformen ergeben sich aus den weiteren Unteransprüchen sowie aus dem nun mit Bezug auf die Figuren näher dargestellten Ausführungsbeispiel. Hierbei zeigen:Further preferred embodiments arise from the other dependent claims and from the now with Reference to the figures closer illustrated embodiment. Hereby show:

1 Ein Gassackmodul im Querschnitt, 1 An airbag module in cross-section,

2a einen Stift 2a a pen

2b einen Schnitt entlang der Ebene E-E aus 2a, 2 B a section along the plane EE 2a .

3 den Nabenbereich eines Lenkrades, in den das Gassackmodul aus 1 aufgenommen ist, 3 the hub portion of a steering wheel, in which the gas bag module 1 recorded,

4 das noch nicht vollständige Gassackmodul aus 1, welches in einer Endbearbeitungsvorrichtung aufgenommen ist, 4 the not yet complete gas bag module 1 , which is accommodated in a finishing device,

5 eine zweite Ausführungsform der Erfindung in einer der 4 entsprechenden Darstellung, 5 a second embodiment of the invention in one of 4 appropriate representation,

6a eine Aufsicht aus Richtung R auf ein Einpresskissen aus 5 und die Position eines zentrisch eingepressten Stiftes, 6a a view from the direction of R on a Einpresskissen 5 and the position of a centrally pressed pin,

6b eine Aufsicht aus Richtung R auf ein Einpresskissen aus 5 und die Position eines außerzentrisch eingepressten Stiftes, 6b a view from the direction of R on a Einpresskissen 5 and the position of an eccentric pressed-in pin,

7 einen Stift, wie er in der in 5 dargestellten Ausführungsform verwendet werden kann. 7 a pen, as in the in 5 illustrated embodiment can be used.

Die 1 zeigt ein Gassackmodul im Querschnitt. Das Gassackmodul erstreckt sich entlang der Längsachse A-A und ist aus einer Mehrzahl von Elementen zusammengesetzt. Im Gehäuse 10 ist der von einer Gewebehülle 14 umgebene Gassack 13 angeordnet, der im Falle eines Unfalls vom am Gebäudeboden 11 des Gehäuses 10 angeordneten Gasgenerator 16 befüllt wird. Auf das Gehäuse 10 ist das Abdeckelement 18 aufgerastet, welches den den Gassack aufnehmenden Hohlraum verschließt und im eingebauten Zustand des Gassackmoduls als Betätigungsfläche für eine Hupe dient.The 1 shows a gas bag module in cross section. The gas bag module extends along the longitudinal axis AA and is composed of a plurality of elements. In the case 10 is that of a fabric cover 14 surrounded gas bag 13 arranged in the event of an accident from the building floor 11 of the housing 10 arranged gas generator 16 is filled. On the case 10 is the cover element 18 snapped, which closes the gas bag receiving cavity and is used in the installed state of the gas bag module as an actuating surface for a horn.

Unterhalb des Gehäuses 10 befindet sich die Befestigungsplatte 20, die über Druckfedern 24 mit dem Gehäuse 10 verbunden ist. Bei axialem Niederdrücken des Gehäuses in Richtung der Befestigungsplatte 20 wird ein nicht dargestellter Hupenschalter geschlossen.Below the case 10 is the mounting plate 20 that have compression springs 24 with the housing 10 connected is. With axial depression of the housing in the direction of the mounting plate 20 an unillustrated horn switch is closed.

Die Unterseite 20a der Befestigungsplatte 20 bildet in diesem Ausführungsbeispiel den Boden des Gassackmoduls. An dieser Unterseite 20a der Befestigungsplatte sind Befestigungsschrauben 46 und Positionierungszapfen 42 angeordnet. Die Positionierungszapfen dienen dazu, das Gassackmodul radial exakt in einem Lenkradkörper zu positionieren, während die Befestigungsschrauben 46 dazu dienen, das Gassackmodul mit dem Lenkradkörper zu verbinden. Für die axiale Positionierung dienen Auflageabschnitte 26, deren Auflageflächen 26a im montierten Zustand auf dem Boden der Ausnehmung im Lenkradkörper aufliegen und somit die axiale Position des Gassackmoduls definieren.The bottom 20a the mounting plate 20 forms in this embodiment, the bottom of the airbag module. At this bottom 20a the mounting plate are fixing screws 46 and positioning pins 42 arranged. The positioning pins serve to position the gas bag module radially exactly in a steering wheel body, while the fastening screws 46 serve to connect the gas bag module with the steering wheel body. For axial positioning support sections are used 26 , their bearing surfaces 26a rest in the mounted state on the bottom of the recess in the steering wheel body and thus define the axial position of the airbag module.

Außer über die Druckfedern 24 sind Gehäuse 10 und Befestigungsplatte 20 über die Führungseinrichtungen 30 verbunden. Diese dienen der Führung des Gehäuses 10 bei Niederdrücken desselben gegen die Kraft der Druckfedern 24 in axiale Richtung.Except over the compression springs 24 are housings 10 and mounting plate 20 about the leadership facilities 30 connected. These serve to guide the housing 10 upon depression of the same against the force of the compression springs 24 in the axial direction.

Wie man der 1 entnimmt, sind die Positionierungszapfen 42 die vorderen Abschnitte separater Elemente, nämlich der Stifte 40. Diese Stifte 40 sind mit einem Einpressabschnitt 43 in den Modulboden, hier in die Unterseite 20a der Befestigungsplatte, eingepresst. Die 2a und 2b zeigen einen solchen Stift 40.How to get the 1 takes, are the positioning pin 42 the front sections of separate elements, namely the pins 40 , These pens 40 are with a press-fit section 43 in the module bottom, here in the bottom 20a the mounting plate, pressed. The 2a and 2 B show such a pen 40 ,

In der ersten Ausführungsform bestehen die Stifte 40 aus Metall und die für sie vorgesehenen Einpresskissen 22 des Modulbodens aus einem thermoplastischen Kunststoff. Wie man der 2a entnimmt, bestehen die Stifte 40 aus drei Abschnitten, nämlich dem kegelförmigen Einpressabschnitt 43, dem Positionierungszapfen 42 und dem sich zwischen Einpressabschnitt 43 und Positionierungszapfen 42 befindenden Kragen 44. Wie man der 2b entnimmt, weist der Einpressabschnitt 43 Kerben auf.In the first embodiment, the pins exist 40 made of metal and the press-fit cushion provided for it 22 the module bottom made of a thermoplastic material. How to get the 2a removes the pins exist 40 from three sections, namely the conical injection section 43 , the positioning pin 42 and between the press-in section 43 and positioning pins 42 located collar 44 , How to get the 2 B removes, has the press-in section 43 Scores on.

Die Einpresskissen 22 sind separate Elemente, bspw. aus Polyethylen. Der Rest der Befestigungsplatte 20 kann aus einem anderen Material, insbesondere auch aus Metall bestehen.The pressure pads 22 are separate elements, for example. Of polyethylene. The rest of the mounting plate 20 may be made of a different material, especially of metal.

Die 3 zeigt das Gassackmodul aus 1 im in einem Lenkradkörper 50 montierten Zustand. Der Lenkradkörper 50 weist eine Ausnehmung auf, dessen Boden zum einen Positionierungsbohrungen 54 und weiterhin Durchbrechungen 56 angeordnet sind. Die Positionierungsbohrungen 54 nehmen die Positionierungszapfen 42 auf und sichern ihre exakte radiale Positionierung. Die Befestigungsschrauben 46 erstrecken sich durch die Durchbrechungen 56, und werden mit nicht dargestellten Muttern gegen den Lenkradkörper geschraubt. Im Sollzustand ergibt sich zwischen Abdeckelement 18 und Lenkradkörper 50 ein schmaler und gleichmäßiger Spalt S.The 3 shows the gas bag module 1 im in a steering wheel body 50 assembled state. The steering wheel body 50 has a recess, the bottom of a positioning Boh conclusions 54 and continue breakthroughs 56 are arranged. The positioning holes 54 take the positioning pins 42 and ensure their exact radial positioning. The fixing screws 46 extend through the openings 56 , and are screwed with nuts, not shown, against the steering wheel body. In the target state results between cover 18 and steering wheel body 50 a narrow and uniform gap S.

Die 4 zeigt den letzten Arbeitsschritt bei der Herstellung des Gassackmoduls. Wie man sieht, sind hier die Stifte 40 noch nicht in die Einpresskissen 22 eingepresst. Für die Anordnung der Stifte 40 in den Einpresskissen dient die Endbearbeitungsvorrichtung 60:
Die Endbearbeitungsvorrichtung 60 dieses Ausführungsbeispiels weist drei radial bewegliche Wangen 62 auf, welche eine Aufnahme für das zu bearbeitende Gassackmodul bilden. Das Gassackmodul wird zwischen die Wangen 62 eingebracht, bis die Unterseite des Gassackmoduls auf dem Ring 63 der Endbearbeitungsvorrichtung 60 aufliegt. Die Wangen werden nun symmetrisch radial nach innen bewegt, bis jede Wange am Abdeckelement 18 anliegt, wodurch dieses zentriert wird. Durch diese Zentrierung steht auch die Position der Positionierungsstifte bezüglich der Enbearbeitungsvorrichtung fest, so dass nun die Stifte 40 einge presst werden können. Hierzu dient eine Einpressvorrichtung mit einer Aufnahme 65, deren Einpresspositionen in Bezug auf den Ring 63 genau definiert ist.The 4 shows the last step in the manufacture of the gas bag module. As you can see, here are the pins 40 not yet in the Einpresskissen 22 pressed. For the arrangement of the pins 40 in the press-in pads, the finishing device serves 60 :
The finishing device 60 This embodiment has three radially movable cheeks 62 on, which form a receptacle for the airbag module to be processed. The gas bag module is placed between the cheeks 62 Inserted until the bottom of the gas bag module on the ring 63 the finishing device 60 rests. The cheeks are now symmetrically moved radially inward until each cheek on the cover 18 is applied, whereby this is centered. By this centering is also the position of the positioning pins with respect to the Enbearbeitungsvorrichtung fixed so that now the pins 40 can be pressed. For this purpose, a press-in device with a receptacle is used 65 whose press-in positions with respect to the ring 63 exactly defined.

Die Aufnahmen 65 werden – bspw. elektrisch – erwärmt, so dass auch die in ihnen aufgenommenen Stifte 40 erwärmt werden. Die Aufnahmen 65 werden dann zusammen mit den Stiften 40 in Richtung z bewegt, so dass die Einpressabschnitte 43 in die Einpresskissen 22 eingepresst werden. Dadurch, dass die Stifte 40 erwärmt sind und die Einpresskissen 22 aus einem thermoplastischen Kunststoff bestehen, erfolgt das Einpressen mit sehr geringen Kraftaufwand. Nach Erkalten halten die Einpressabschnitte 43 in den Einpresskissen 22, wobei der Halt durch die Kerben in den Einpressabschnitten 43 verbessert wird. Die Einpresstiefe ist durch die Kragen 44 begrenzt.The pictures 65 are - for example, electrically - heated, so that also recorded in them pins 40 to be heated. The pictures 65 then be together with the pens 40 moved in the direction of z, so that the press-fit sections 43 in the press-in cushion 22 be pressed. By doing that the pins 40 are heated and the Einpresskissen 22 consist of a thermoplastic material, the pressing is done with very little effort. After cooling, the press-in sections hold 43 in the press-in cushion 22 where the hold by the notches in the press-in sections 43 is improved. The offset is through the collar 44 limited.

Dadurch, dass die Einpresskissen 22 in diesem Ausführungsbeispiel als separate Elemente ausgebildet sind, besteht keine Gefahr, dass durch das Einpressen der Stifte 40 eine Verformung auf die übrigen Abschnitte der Befestigungsplatte 20 übertragen wird. Die axiale Positionsgenauigkeit, die sich durch das Einpressen erreichen lässt, ist in der Regel nicht sehr hoch, was jedoch auch unnötig ist, da die axiale Positionierung durch die Auflageabschnitte 26 mit ihren Auflageflächen 26a übernommen wird.Because of the press-fit cushion 22 formed in this embodiment as separate elements, there is no danger that by the pressing of the pins 40 a deformation on the remaining portions of the mounting plate 20 is transmitted. The axial position accuracy that can be achieved by the press-in is usually not very high, but this is also unnecessary, since the axial positioning by the support sections 26 with their contact surfaces 26a is taken over.

Die 5 zeigt eine zweite Ausführungsform der Erfindung in einer der 4 entsprechenden Darstellung, also während des letzten Arbeitsschrittes in einer Endbearbeitungsvorrichtung 60. In diesem Ausführungsbeispiel wird beim Einpressen der Stifte 40 nicht der Modulboden, sondern jeweils der Stift 40, das heißt, sein Einpressabschnitt 43 verformt. Hier kann die gesamte Befestigungsplatte 20 (welche hier den Modulboden bildet) einschließlich der zum Einpressen der Stifte vorgesehenen Bereiche aus Metall bestehen. Die Einpressabschnitte 43 der Stifte 40 bestehen hier vorzugsweise aus einem thermoplastischen Kunststoff.The 5 shows a second embodiment of the invention in one of 4 corresponding representation, ie during the last step in a finishing device 60 , In this embodiment, when pressing the pins 40 not the module bottom, but in each case the pen 40 that is, its press-fit section 43 deformed. Here is the entire mounting plate 20 (Which forms the module bottom here) including the areas provided for pressing the pins areas made of metal. The press-fit sections 43 of the pens 40 here are preferably made of a thermoplastic material.

Um die Stifte 40 in die Unterseite 20a der Befestigungsplatte 20 einpressen zu können, weist die Befestigungsplatte 20 in den Bereichen, in denen die Einpressung vorgesehen ist, Löcher 23 auf, deren Kerndurchmesser kleiner als der ma ximale Durchmesser der Einpressabschnitte 43 ist. Hierdurch können die Stifte 40 unter Verformung der Einpressabschnitte in die Löcher 23 eingepresst werden.To the pins 40 in the bottom 20a the mounting plate 20 to be able to press in, has the mounting plate 20 in the areas where the press is provided, holes 23 whose core diameter is smaller than the ma imum diameter of the press-in sections 43 is. This allows the pins 40 under deformation of the press-in sections in the holes 23 be pressed.

Wie man den 6a und 6b entnimmt, weisen die Löcher 23 vorzugsweise Zahnungen 23a auf, so dass bei Verformung der Einpressabschnitte 43 Material in diese Zahnungen ausweichen kann. Hierdurch können die Stifte in einer gewissen Toleranzbreite außerzentrisch in die Löcher eingepresst werden. Die 6a zeigt die Situation, bei der ein Stift 40 exakt zentrisch in ein Loch 23 eingepresst wird, die 6b zeigt einen außerzentrischen Zustand.How to do that 6a and 6b remove, point out the holes 23 preferably serrations 23a on, so that upon deformation of the press-fit sections 43 Material can dodge into these serrations. As a result, the pins can be pressed eccentrically in the holes in a certain tolerance width. The 6a shows the situation where a pen 40 exactly centric in a hole 23 is pressed, the 6b shows an eccentric state.

Wie man der 7 entnimmt, sind die Stifte 40 für dieses Ausführungsbeispiel vorzugsweise zweiteilig ausgebildet, wobei das eine Teil den Positionierungszapfen 42 und den Kragen 44 und das andere Teil den Einpressabschnitt 43 umfasst. Der Einpressabschnitt 43 besteht hierbei wie bereits erwähnt, aus einem Thermoplasten, während das erste Teil aus einem Metall besteht. Somit ist es auch hier möglich die Stifte 40 während des Einpressvorgangs zu erwärmen, wodurch das Einpressen erleichtert wird und ein sicherer Halt nach dem Abkühlen in der Befestigungsplatte 20 gewährleistet ist.How to get the 7 takes, are the pins 40 preferably formed in two parts for this embodiment, wherein the one part of the positioning pin 42 and the collar 44 and the other part the press-fit section 43 includes. The press-fit section 43 Here, as already mentioned, consists of a thermoplastic, while the first part consists of a metal. Thus it is also possible here the pins 40 during the press-fitting process, whereby the pressing is facilitated and a secure hold after cooling in the mounting plate 20 is guaranteed.

Bei der ersten hier dargestellten Ausführungsform wird beim Einpressen ausschließlich ein Abschnitt des Modulbodens, bei der zweiten hier dargestellten Ausführungsform ausschließlich die Einpressabschnitte 43 der Stifte 40 verformt. Es sind jedoch auch Mischformen möglich bei denen sowohl ein Abschnitt des Modulbodens als auch die Einpressabschnitte verformt werden.In the first embodiment shown here, only a portion of the module base during pressing in, in the second embodiment shown here only the press-in sections 43 of the pens 40 deformed. However, mixed forms are also possible in which both a portion of the module base and the press-in sections are deformed.

Die Erfindung wurde anhand eines zum Einbau in ein Lenkrad vorgesehen Frontgassackmoduls beschrieben, welche auch ein wichtiges Anwendungsfeld der Erfindung sind. Es ist jedoch klar, dass die Erfindung auch bei anderen Gassackmodulen eingesetzt werden kann, bei denen es auf eine exakte Positionierung ankommt. Weiterhin ist zu betonen, dass der Modulboden auch durch den Boden des Gehäuses gebildet sein kann.The invention has been described with reference to a front gas bag module provided for installation in a steering wheel, which are also an important field of application of the invention. However, it is clear that the invention can also be used in other airbag modules, where it depends on an exact positioning. Furthermore, it should be emphasized that the module bottom can also be formed by the bottom of the housing.

1010: Gehäusecasing
1111: Gehäusebodencaseback
1313: Gassackairbag
1414: Gewebehüllefabric cover
1616: Gasgeneratorinflator
1818: Abdeckelementcover
2020: Befestigungsplattemounting plate
20a20a: Unterseite der Befestigungsplattebottom the mounting plate
2222: Einpressabschnittpress-in
2323: Lochhole
23a23a: ZahnungPerforation
2424: Druckfederncompression springs
2626: Auflageabschnittbearing section
26a26a: Auflageflächebearing surface
3030: Führungseinrichtungguide means
4040: Stiftpen
4242: Positionierungszapfentenon
4343: Einpressabschnittpress-in
4444: Kragencollar
4646: Befestigungsschraubenmounting screws
5050: Lenkradkörpersteering wheel body
5454: Positionierbohrungpositioning bore
5656: Durchbrechungperforation
6060: Endbearbeitungsvorrichtungfinisher
6262: Wangecheek
6363: Ringring
6565: Aufnahmeadmission

Claims

Airbag module with a gas generator ( 16 ), one in a housing ( 10 ) received gas bag ( 13 ) and a module bottom, of which at least one positioning pin ( 42 ), wherein the positioning pin ( 42 ) a front portion of a pen ( 40 ), which is pressed with deformation of the module base in the module bottom, characterized in that the module bottom at least partially made of a thermoplastic material and the pin ( 40 ) is made of metal and that the pin is heated before being pressed.

Airbag module with a gas generator ( 16 ), one in a housing ( 10 ) received gas bag ( 13 ) and a module bottom, of which at least one positioning pin ( 42 ), wherein the positioning pin ( 42 ) a front portion of a pen ( 40 ), which is pressed under deformation of the module bottom and / or under deformation of the pin in the module bottom, characterized in that the pin ( 40 ) is at least partially made of a thermoplastic material which is heated and deformed during the pressing, wherein in the area in which the pin is pressed, a hole ( 23 ) is provided in the module bottom.

Airbag module according to claim 2, characterized in that the edge of the hole ( 23 ) is toothed.

Airbag module according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the pin has a collar.

Airbag module according to one of the preceding claims, characterized characterized in that at least two positioning pins present are.

Airbag module according to one of the preceding claims, characterized characterized in that at least one further positioning means for axial positioning of the gas bag module is present.

Airbag module according to one of the preceding claims, characterized in that the module bottom part of the housing ( 10 ).

Airbag module according to one of claims 1 to 6, characterized in that the module base axially movable with the housing ( 10 ) connected is.

Airbag module according to one of the preceding claims, characterized in that it comprises a driver's airbag module for receiving in is a steering wheel of a motor vehicle.

Airbag module according to claim 9, characterized in that that the case a cover whose outer surface forms part of the steering wheel surface.