DE102006034707A1 - Switching device for motor vehicle, has storage device and shift fork module that are designed as unit, and are made of piece, where storage device is provided with two storage plates for two movable/fixed bearings - Google Patents

Switching device for motor vehicle, has storage device and shift fork module that are designed as unit, and are made of piece, where storage device is provided with two storage plates for two movable/fixed bearings Download PDF

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Abstract

The device (1) has a shift-fork module (9) provided with a shift-fork (2) for engaging/disengaging individual gear. A storage device (5) stores two parallel transmission shafts, which stands in effective connection with the shift-fork module. The storage device and the shift fork module are designed as a unit, and are made of a piece. The storage device is provided with two storage plates (6, 6 `) for two movable/fixed bearings. The two parallel transmission shafts are stored in the two bearings.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schaltvorrichtung, insbesondere ein Schaltgetriebe, eines Kraftfahrzeugs.The The present invention relates to a switching device, in particular a manual transmission, a motor vehicle.

Aus der EP 0 794 364 A2 ist eine Schaltvorrichtung für ein Zahnradwechselgetriebe bekannt, bei welcher eine Schaltstange an einem Schaltgehäuseeinsatz und an einem letzteren halternden Gehäuseteil eines zweiteiligen Getriebegehäuses axial verschiebbar gelagert ist. Darüber hinaus ist eine Schaltschwinge an zwei Lagerkonsolen des Schaltgehäuseeinsatzes schwenkbar gelagert. Dabei bildet der Schaltgehäuseeinsatz mit den beiden Lagerkonsolen und einer Traverse einen geschlossenen Rahmen, der die Schaltstange und die Schaltschwinge trägt. Dies soll insbesondere eine erleichterte Montage ermöglichen.From the EP 0 794 364 A2 a switching device for a gear change transmission is known, in which a shift rod is mounted axially displaceably on a switch housing insert and on a latter housing housing part of a two-part gear housing. In addition, a rocker arm is pivotally mounted on two bearing brackets of the switch housing insert. The switch housing insert forms a closed frame with the two bearing brackets and a crossbeam, which carries the shift rod and the rocker arm. This should allow in particular easier assembly.

Aus der EP 0 668 458 A2 und der EP 1 094 255 A2 sind weitere Schaltvorrichtungen bekannt.From the EP 0 668 458 A2 and the EP 1 094 255 A2 Further switching devices are known.

Nachteilig bei heutigen Schaltgetrieben ist dabei, dass einerseits Schaltgabelmodule mit zugehörigen Schaltgabeln und andererseits Lagereinrichtungen, beispielsweise Lagerplatten bzw. Lagerbrillen, für ein Los-/Festlagersystem der Getriebewellen verbaut werden. Dies bedeutet, dass die beiden genannten Bauteile bei der Montage der Schaltvorrichtung einzeln eingebaut und anschließend aufwändig zueinander justiert werden müssen.adversely in today's manual transmissions is that on the one hand shift fork modules with associated Shifter and on the other hand storage facilities, for example Bearing plates or bearing glasses, for a loose / fixed bearing system the transmission shafts are installed. This means that the two mentioned components during assembly of the switching device individually installed and then consuming each other need to be adjusted.

Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, für eine Schaltvorrichtung der eingangs erwähnten Art eine verbesserte Ausführungsform anzugeben, welche sich insbesondere durch eine vereinfachte Montage auszeichnet.The present invention employs dealing with the problem, for a switching device of the type mentioned an improved embodiment specify, which in particular by a simplified assembly distinguished.

Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch den Gegenstand des unabhängigen Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.This Problem is inventively the subject of the independent Claim 1 solved. Advantageous embodiments are Subject of the dependent Claims.

Die vorliegende Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, bei einer Schaltvorrichtung eines Kraftfahrzeugs, insbesondere bei einem Schaltgetriebe, die bisher als separate Bauteile ausgebildete Lagereinrichtung und das Schaltmodul nunmehr als Einheit auszubilden. Das Schaltgabelmodul weist zumindest eine Schaltgabel auf, mit Hilfe welcher die einzelnen Gänge ein- bzw. ausgelegt werden. Die Lagereinrichtung dient zur Lagerung von zumindest einer, mit dem Schaltgabelmodul, d.h. mit einer Schaltgabel des Schaltgabelmoduls, in Wirkungsverbindung stehenden Getriebewelle. Durch die Tatsache, dass die Lagereinrichtung und das Schaltgabelmodul bei der erfindungsgemäßen Schaltvorrichtung als Einheit ausgebildet sind, lässt sich zum einen der Montageaufwand der erfindungsgemäßen Schaltvorrichtung deutlich reduzieren, da eine bisher erforderliche Montage der Lagereinrichtung entfallen kann, und zum anderen kann eine Minimierung einer Toleranzkette zwischen einer Schiebemuffenposition auf einem Getrieberadsatz und einer Positionierung der Schaltgabeln erreicht werden, wodurch eine höhere Fertigungsqualität erreicht werden kann.The The present invention is based on the general idea, in a Switching device of a motor vehicle, in particular in a manual transmission, the previously formed as separate components bearing device and now form the switching module as a unit. The shift fork module has at least one shift fork, with the help of which the individual Gears or be interpreted. The storage device is used for storage of at least one, with the shift fork module, i. with a shift fork of the Shift fork module, in operative connection gear shaft. Due to the fact that the storage facility and the shift fork module in the switching device according to the invention are formed as a unit, can be on the one hand the installation effort of the switching device according to the invention clearly reduce, since a previously required installation of the storage facility On the other hand, minimizing a tolerance chain can be omitted between a sliding sleeve position on a gear set and a positioning of the shift forks are achieved, whereby a higher manufacturing quality can be achieved.

Zweckmäßig sind die Lagerplätze der Lagereinrichtung einseitig offen ausgebildet, wodurch ein Aufsetzen des Schaltgabelmoduls mit der daran ausgebildeten Lagereinrichtung auf ein zugehöriges Festlager der Getriebewelle ermöglicht wird. Da eine Öffnung der Lagerplätze im wesentlichen gleich orientiert ist, wie eine Öffnung der Schaltgabeln des Schaltgabelmoduls, kann das Schaltgabelmodul mit der daran ausgebildeten Lagereinrichtung besonders einfach auf die Getriebewellen aufgesetzt werden, wobei einerseits die Lagereinrichtung die Festlager der Getriebewellen lagert und andererseits die Schaltgabeln des Schaltmoduls auf die Schiebemuffen der Getriebewellen aufgeschoben werden. Im Vergleich zu einer herkömmlichen, separaten Montage der Lagereinrichtung und des Schaltgabelmoduls kann somit eine deutliche Reduzierung der Fertigungszeit und dadurch auch der Fertigungskosten erreicht werden.Are useful the storage bins the bearing device formed open on one side, whereby a touchdown the shift fork module with the bearing device formed thereon to an associated fixed camp the transmission shaft allows becomes. As an opening the bins is oriented substantially the same as an opening of the shift forks of the shift fork module, can the shift fork module with the bearing device formed thereon Particularly easy to be placed on the transmission shafts, wherein on the one hand, the bearing device, the fixed bearing of the transmission shafts stores and on the other hand, the shift forks of the switching module on the Sliding sleeves of the transmission shafts are pushed. Compared to a conventional, separate mounting of the bearing device and the shift fork module can thus a significant reduction in production time and thereby also the production costs are achieved.

Rückfederung verkürzt, die Anforderungen an die Qualifikation des Personals herabgesetzt, der Aufbau der Maschine vereinfacht, die mechanische Stabilität erhöht, die Kosten der Maschine herabgesetzt oder die Robustheit der Maschine verbessert.rebound shortened, the requirements for the qualification of the staff are reduced, simplifies the construction of the machine, which increases mechanical stability Cost of the machine reduced or the robustness of the machine improved.

Eine vorteilhafte Realisierung wird gemäß den Ansprüchen 5 und 10 für eine Schwenkbiegemaschine für Metallbleche beschrieben. In 1 ist als zu verformender Körper (1) ein Metallblech zwischen einem ersten unbeweglichen Werkzeug (2) und einem das Blech fest klemmenden und während des Verformprozesses ebenfalls unbeweglichen Werkzeug (3) eingespannt. Ein bewegliches Werkzeug (4) wird in einer Kreisbewegung um eine Drehachse (5) geschwenkt. Für eine gewünschte Endposition des Körpers PEB von 90° wird in 2 das bewegliche Werkzeug von seiner Ausgangslage (4a) um den Winkel PET1 = 90° in die Endlage (4b) gefahren. Dann wird in 3 das bewegliche Werkzeug zurückgefahren in die Position (4c) mit dem Winkel PEM1, der an Hand des gemessenen Winkel-Drehmoment-Diagramms ermittelt wird. Die Bewegung kann auch um einen beliebigen Winkel über diese Position hinaus fortgesetzt werden, wenn es zur genaueren Ermittlung von PEM1 zweckdienlich ist, z.B. um die Messung nicht durch Beschleunigungen zu verfälschen oder um Zeitverzögerungen bei der Messung und Auswertung zu kompensieren. Dann wird in 4 das bewegliche Werkzeug wieder in positiver Richtung bis in Position (4d) mit dem Winkel PET2 gefahren, wobei gilt: PET2 = PET1 + (PET1 – PEM1) An advantageous realization is described according to claims 5 and 10 for a folding machine for metal sheets. In 1 is as a body to be deformed ( 1 ) a metal sheet between a first immovable tool ( 2 ) and the sheet firmly clamped and during the deformation process also immovable tool ( 3 ) clamped. A moving tool ( 4 ) is in a circular motion about a rotation axis ( 5 ) panned. For a desired end position of the body PEB of 90 ° is in 2 the moving tool from its starting position ( 4a ) by the angle PET1 = 90 ° into the end position ( 4b ) hazards. Then it will be in 3 the movable tool moved back to the position ( 4c ) with the angle PEM1, which is determined on the basis of the measured angle-torque diagram. The movement can also be continued at any angle beyond this position, if it is useful for more accurate determination of PEM1, eg to not distort the measurement by accelerations or to compensate for time delays in the measurement and evaluation. Then it will be in 4 the movable tool again in the positive direction to position ( 4d ) with the angle PET2 driven, where: PET2 = PET1 + (PET1 - PEM1)

Dann wird in 5 das bewegliche Werkzeug zurückgefahren in die Position (4e) mit dem Winkel PEM2, die an Hand des gemessenen Winkel – Drehmoment-Diagramms ermittelt wird. Die Bewegung wird dann mit beliebiger Geschwindigkeit zurück in die Ausgangsstellung für den nächsten Produktionsschritt fortgesetzt.Then it will be in 5 the movable tool moved back to the position ( 4e ) with the angle PEM2, which is determined on the basis of the measured angle - torque diagram. The movement is then continued at any speed back to the starting position for the next production step.

Das ermittelte Winkel-Drehmoment-Diagramm ist schematisch in 6 dargestellt. Beginnend in der Ausgangsstellung PO mit Winkel 0 schwenkt das bewegliche Werkzeug in die Endstellung P2 mit Winkel PET1. In einer ersten Phase von P0 bis P1 wird der Körper bis an seine Elastizitätsgrenze verformt; dasThe determined angle-torque diagram is schematically in 6 shown. Starting in the initial position PO with angle 0 pivots the movable tool in the end position P2 with angle PET1. In a first phase from P0 to P1, the body is deformed to its elastic limit; the

2 eine Darstellung wie in 1, jedoch bei einer veränderten Ausführungsform, 2 a representation like in 1 but in a modified embodiment,

3 eine Darstellung wie in 2, jedoch bei montierten Getriebewellen und Festlagern. 3 a representation like in 2 , but with mounted gear shafts and fixed bearings.

Entsprechend 1 weist eine erfindungsgemäße Schaltvorrichtung 1 ein Schaltgabelmodul 9 und mehrere Schaltgabeln 2 auf, welche in montiertem Zustand jeweils eine Schiebemuffe 3 einer Getriebewelle 4 umfassen und dadurch ein Ein- bzw. Auslegen der einzelnen Gänge ermöglichen (vgl. 3). Das Schaltgabelmodul 9 ist dabei Teil der nicht vollständig gezeigten Schaltvorrichtung 1, insbesondere eines Schaltgetriebes, eines Kraftfahrzeugs. Als Einheit mit dem Schaltgabelmodul 9 ausgebildet ist eine Lagereinrichtung 5, welche zur Lagerung von zumindest einer, mit dem Schaltgabelmodul 9 in Wirkungsverbindung stehenden Getriebewelle 4, 4' dient.Corresponding 1 has a switching device according to the invention 1 a shift fork module 9 and several shift forks 2 on, which in the assembled state in each case a sliding sleeve 3 a gear shaft 4 and thereby allow an insertion or removal of individual gears (see. 3 ). The shift fork module 9 is part of the not completely shown switching device 1 , in particular a gearbox, of a motor vehicle. As a unit with the shift fork module 9 designed is a storage facility 5 , which for the storage of at least one, with the shift fork module 9 in operative connection gear shaft 4 . 4 ' serves.

Durch den Umstand, dass die Lagereinrichtung 5 und das Schaltgabelmodul 9 als Einheit, insbesondere auch einstückig, d.h. aus einem Stück hergestellt sind, entfällt ein bisher erforderliches separates Montieren der beiden Bauteile und zugleich kann eine Toleranzkette zwischen einer Schiebemuffenposition auf einem Radsatz der jeweiligen Getriebewelle 4, 4' und einer Positionierung der Schaltgabeln 2 minimiert werden. Insbesondere reduziert sich dadurch auch die Teilevielfalt bei der Montage der Schaltvorrichtung 1, wodurch Lager-, Logistik- und Fertigungskosten reduziert werden können.By the circumstance that the storage facility 5 and the shift fork module 9 As a unit, especially in one piece, ie made from one piece, eliminates a previously required separate mounting of the two components and at the same time can be a tolerance chain between a sliding sleeve position on a wheel of the respective transmission shaft 4 . 4 ' and a positioning of the shift forks 2 be minimized. In particular, this also reduces the variety of parts during assembly of the switching device 1 which reduces warehousing, logistics and manufacturing costs.

Wie in 1 gezeigt, ist die Lagereinrichtung 5 als gabelartige Lagerbrille ausgebildet, welche zwei Lagerplätze 6 und 6' für zwei im wesentlichen parallel zueinander verlaufende Getriebewellen 4, 4' (vgl. 3) aufweist. Dabei ist die Lagereinrichtung 5 im Bereich ihrer Lagerplätze 6, 6' im wesentlichen eben ausgebildet, wobei jedoch auch eine gestufte Ausbildung, wie beispielsweise in den 2 und 3 gezeigt, vorstellbar ist. An/In den Lagerplätzen 6, 6' kann die Lagereinrichtung 5 jeweils ein Los/Festlager 7, 7' der zugehörigen Getriebewelle 4, 4' aufnehmen, so dass letztgenannte Getriebewellen 4, 4' parallel zueinander zuverlässig von der Lagereinrichtung 5 gehalten werden können.As in 1 shown is the storage facility 5 designed as a fork-like bearing glasses, which two storage bins 6 and 6 ' for two substantially parallel transmission shafts 4 . 4 ' (see. 3 ) having. Here is the storage facility 5 in the area of their storage bins 6 . 6 ' formed substantially flat, but also a stepped training, such as in the 2 and 3 shown, is conceivable. At / in the storage areas 6 . 6 ' can the storage facility 5 one lot / fixed storage each 7 . 7 ' the associated gear shaft 4 . 4 ' absorb, so that the latter transmission shafts 4 . 4 ' parallel to each other reliably from the storage facility 5 can be kept.

Ist die Lagereinrichtung 5 im Bereich ihrer Lagerplätze 6, 6', wie in den 2 und 3 gezeigt, gestuft ausgebildet, so sind die beiden Lagerplätze 6, 6' für die beiden zugehörigen Getriebewellen 4, 4' in Axialrichtung der Getriebewellen 4, 4' zueinander versetzt angeordnet.Is the storage facility 5 in the area of their storage bins 6 . 6 ' as in the 2 and 3 shown, tiered trained, so are the two storage bins 6 . 6 ' for the two associated gear shafts 4 . 4 ' in the axial direction of the transmission shafts 4 . 4 ' arranged offset from one another.

Allen Ausführungsformen gemäß den 1 bis 3 ist dabei gemein, dass die Lagerplätze 6, 6' der Lagereinrichtung 5 einseitig offen ausgebildet sind, hier nach unten offen, wodurch ein Aufsetzen des Schaltgabelmoduls 9 mit der daran ausgebildeten Lagereinrichtung 5 auf ein zugehöriges Festlager 7, 7' der jeweiligen zugehörigen Getriebewelle 4, 4' ermöglicht wird. Dabei ist den 1 bis 3 weiter zu entnehmen, dass die Öffnung der Lagerplätze 6, 6' in dieselbe Richtung orientiert ist wie eine Öffnung der Schaltgabeln 2, wodurch sich die aus dem Schaltgabelmodul 9 und der Lagereinrichtung 5 gebildete Einheit in einem Arbeitsschritt einfach und schnell auf die Festlager 7, 7' bzw. auf die Schiebemuffen 3 aufsetzen lässt. Eine Aufsetz- bzw. Abziehrichtung ist dabei im wesentlichen orthogonal zur Achse der Getriebewellen 4, 4' orientiert. Je nach Größe der Schaltgabeln 2 wirken diese entweder mit der Schiebemuffe 3 der ersten Getriebewelle 4 oder mit der Schiebemuffe 3' der zweiten Getriebewelle 4' zusammen.All embodiments according to the 1 to 3 is common that the storage bins 6 . 6 ' the storage facility 5 open on one side are open here down, creating a placement of the shift fork module 9 with the storage device formed thereon 5 to an associated fixed camp 7 . 7 ' the respective associated transmission shaft 4 . 4 ' is possible. It is the 1 to 3 to further deduce that the opening of the storage bins 6 . 6 ' oriented in the same direction as an opening of the shift forks 2 , resulting in the shift fork module 9 and the storage facility 5 formed unit in one step easily and quickly to the fixed bearing 7 . 7 ' or on the sliding sleeves 3 can be put on. An attachment or withdrawal direction is substantially orthogonal to the axis of the transmission shafts 4 . 4 ' oriented. Depending on the size of the shift forks 2 These act either with the sliding sleeve 3 the first gear shaft 4 or with the sliding sleeve 3 ' the second gear shaft 4 ' together.

Desweiteren sind am Schaltgabelmodul 9 vorzugsweise Rastelemente 8 angeordnet, welche mit an einem nicht dargestellten Schaltvorrichtungsgehäuse angeordneten Gegenrastelementen zusammenwirken.Furthermore, on the shift fork module 9 preferably locking elements 8th arranged, which cooperate with arranged on a switching device housing, not shown Gegenrastelementen.

Zusammenfassend lassen sich die wesentlichen Merkmale der erfindungsgemäße Lösung wie folgt charakterisieren:
Die Erfindung schlägt vor, ehemals separate Bauteile, nämlich eine Lagereinrichtung 5 und ein Schaltgabelmodul 9 nunmehr als Einheit auszubilden, wodurch sich einerseits eine Minimierung der Toleranzkette zwischen einer Schiebemuffenposition auf dem Radsatz der Getriebewelle 4, 4' und einer Positionierung der Schaltgabeln 2 ergibt und andererseits eine Reduzierung der Teilevielfalt und dadurch eine Erhöhung der Modularität, so dass die Fertigungs-, Lager- und Logistikkosten reduziert werden können.In summary, the essential features of the solution according to the invention can be characterized as follows:
The invention proposes formerly separate components, namely a bearing device 5 and a shift fork module 9 now form as a unit, which on the one hand to minimize the tolerance chain between a sliding sleeve position on the wheelset of the transmission shaft 4 . 4 ' and a positioning of the shift forks 2 On the other hand, this results in a reduction in the number of parts and thus an increase in modularity, so that the production, storage and logistics costs can be reduced.

Claims (9)

Schaltvorrichtung (1), insbesondere ein Schaltgetriebe, eines Kraftfahrzeugs, – mit einem zumindest eine Schaltgabel (2) aufweisenden Schaltgabelmodul (9) zum Ein/Auslegen der einzelnen Gänge, – mit einer Lagereinrichtung (5) zur Lagerung von zumindest einer, mit dem Schaltgabelmodul (9) in Wirkungsverbindung stehenden Getriebewelle (4, 4'), – wobei die Lagereinrichtung (5) und das Schaltgabelmodul (9) als Einheit ausgebildet sind.Switching device ( 1 ), in particular a manual transmission, of a motor vehicle, - with at least one shift fork ( 2 ) having shift fork module ( 9 ) for laying / laying out the individual aisles, - with a storage facility ( 5 ) for the storage of at least one, with the shift fork module ( 9 ) in operative connection gear shaft ( 4 . 4 ' ), The storage facility ( 5 ) and the shift fork module ( 9 ) are formed as a unit. Schaltvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagereinrichtung (5) und das Schaltgabelmodul (9) aus einem Stück hergestellt sind.Switching device according to claim 1, characterized in that the bearing device ( 5 ) and the shift fork module ( 9 ) are made in one piece. Schaltvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagereinrichtung (5) als gabelartige Lagerbrille ausgebildet ist.Switching device according to claim 1 or 2, characterized in that the bearing device ( 5 ) is designed as a fork-like bearing glasses. Schaltvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagereinrichtung (5) zur Aufnahme zumindest eines Los/Festlagers (7, 7') für die Getriebewelle(n) (4, 4') ausgebildet ist.Switching device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the bearing device ( 5 ) for receiving at least one lot / fixed storage ( 7 . 7 ' ) for the transmission shaft (s) ( 4 . 4 ' ) is trained. Schaltvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, – dass die Lagereinrichtung (5) mindestens zwei Lagerplätze (6, 6') für mindestens zwei Festlager (7, 7') aufweist, – dass in den beiden Festlagern (7, 7') mindestens zwei parallele Getriebewellen (4, 4') gelagert sind.Switching device according to one of claims 1 to 4, characterized in that - the bearing device ( 5 ) at least two storage bins ( 6 . 6 ' ) for at least two fixed warehouses ( 7 . 7 ' ), - that in the two fixed camps ( 7 . 7 ' ) at least two parallel transmission shafts ( 4 . 4 ' ) are stored. Schaltvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die zwei Lagerplätze (6, 6') für die beiden parallelen Getriebewellen (4, 4') in Axialrichtung der Getriebewellen (4, 4') zueinander versetzt angeordnet sind.Switching device according to claim 5, characterized in that the two storage bins ( 6 . 6 ' ) for the two parallel transmission shafts ( 4 . 4 ' ) in the axial direction of the transmission shafts ( 4 . 4 ' ) are arranged offset from each other. Schaltvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Schaltgabelmodul (9) Rastelemente (8) aufweist, welche mit an einem Schaltvorrichtungsgehäuse angeordneten Gegenrastelementen zusammenwirken.Switching device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the shift fork module ( 9 ) Locking elements ( 8th ), which cooperate with arranged on a switching device housing counter-locking elements. Schaltvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Schaltgabelmodul (9) zumindest zwei Schaltgabeln (2) aufweist, wovon die eine mit einer Schiebemuffe (3) einer ersten Getriebewelle (4) zusammenwirkt, während die andere mit einer Schiebemuffe (3') einer zweiten Getriebewelle (4') zusammenwirkt.Switching device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the shift fork module ( 9 ) at least two shift forks ( 2 ), of which the one with a sliding sleeve ( 3 ) of a first transmission shaft ( 4 ), while the other with a sliding sleeve ( 3 ' ) a second transmission shaft ( 4 ' ) cooperates. Schaltvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerplätze (6, 6') der Lagereinrichtung (5) einseitig offen ausgebildet sind, wodurch ein Aufsetzen auf ein zugehöriges Festlager (7, 7') der Getriebewelle (4, 4') ermöglicht wird.Switching device according to one of claims 1 to 8, characterized in that the storage bins ( 6 . 6 ' ) of the storage facility ( 5 ) are open on one side, whereby a placement on an associated fixed bearing ( 7 . 7 ' ) of the transmission shaft ( 4 . 4 ' ).
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