DE102006031717A1 - Method for the at least temporary shutdown of a solid oxide fuel cell - Google Patents

Method for the at least temporary shutdown of a solid oxide fuel cell Download PDF

Info

Publication number
DE102006031717A1
DE102006031717A1 DE102006031717A DE102006031717A DE102006031717A1 DE 102006031717 A1 DE102006031717 A1 DE 102006031717A1 DE 102006031717 A DE102006031717 A DE 102006031717A DE 102006031717 A DE102006031717 A DE 102006031717A DE 102006031717 A1 DE102006031717 A1 DE 102006031717A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
fuel cell
supplied
fuel
temperature
electrical load
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102006031717A
Other languages
German (de)
Inventor
Lutz Dr. Hartmann
Joachim Tachtler
Helmut Korthals
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Priority to DE102006031717A priority Critical patent/DE102006031717A1/en
Priority to PCT/EP2007/005508 priority patent/WO2008006455A1/en
Publication of DE102006031717A1 publication Critical patent/DE102006031717A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04007—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids related to heat exchange
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04223—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids during start-up or shut-down; Depolarisation or activation, e.g. purging; Means for short-circuiting defective fuel cells
    • H01M8/04228—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids during start-up or shut-down; Depolarisation or activation, e.g. purging; Means for short-circuiting defective fuel cells during shut-down
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04298—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
    • H01M8/043—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems applied during specific periods
    • H01M8/04303—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems applied during specific periods applied during shut-down
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/24—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells
    • H01M8/241—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells with solid or matrix-supported electrolytes
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/24—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells
    • H01M8/241—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells with solid or matrix-supported electrolytes
    • H01M8/2425—High-temperature cells with solid electrolytes
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/10—Fuel cells with solid electrolytes
    • H01M8/12—Fuel cells with solid electrolytes operating at high temperature, e.g. with stabilised ZrO2 electrolyte
    • H01M2008/1293—Fuel cells with solid oxide electrolytes
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30—Hydrogen technology
    • Y02E60/50—Fuel cells

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Fuel Cell (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum zumindest kurzzeitigen Stillsetzen einer durch einen Stapel von Festoxid-Brennstoff-Einzelzellen (SOFC-Stack) gebildeten Brennstoffzelle, augehend von einem Betriebszustand, in dem an der mit ihren Betriesstoffen versorgten Brennstoffzelle eine elektrische Last angeschlossen ist, während im stillgesetzten Zustand weder eine elektrische Last anliegt noch Betriebsstoffe zugeführt werden, wobei mit einem beabsichtigten Stillsetzen die Abschaltung der elektrischen Last und der Betriebsstoffzufuhr nicht schlagartig erfolgt, sondern die Brennstoffzelle für eine gewisse Zeitspanne unter Einleitung zumindest einer Maßnahme zur Verringerung der Temperatur der Brennstoff-Einzelzellen weiter betrieben wird. Die Maßnahme zur Verringerung der Temperatur besteht vorrangig in einer eine Herabsetzung der angelegten elektrischen Last, darüber hinaus in einer Verringerung der zugeführten Brennstoffmenge und/oder Erhöhung der zugeführten Luftmenge, wobei weiterhin die Temperatur der zugeführten Luft herabgesetzt werden kann.The invention relates to a method for the at least temporary shutdown of a fuel cell formed by a stack of solid oxide fuel cells (SOFC stack), except for an operating condition in which an electrical load is connected to the fuel cell supplied with its operating materials, while in the stopped State neither applied electric load nor supplies are supplied, with an intended shutdown, the shutdown of the electrical load and the fuel supply is not abrupt, but the fuel cell for a certain period of time under initiation of at least one measure to reduce the temperature of the fuel single cells continue to operate becomes. The measure for reducing the temperature consists primarily in a reduction of the applied electrical load, in addition to a reduction in the amount of fuel supplied and / or increase in the amount of air supplied, and further, the temperature of the supplied air can be reduced.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum zumindest kurzzeitigen Stillsetzen einer durch einen Stapel von Festoxid-Brennstoff-Einzelzellen (SOFC-Stack) gebildeten Brennstoffzelle, ausgehend von einem Betriebszustand, in dem an der mit ihren Betriebsstoffen versorgten Brennstoffzelle eine elektrische Last angeschlossen ist, während im stillgesetzten Zustand weder eine elektrische Last anliegt noch Betriebsstoffe zugeführt werden. Zum technischen Umfeld wird insbesondere auf die EP 1 032 952 B1 verwiesen.The invention relates to a method for the at least temporary shutdown of a fuel cell formed by a stack of solid oxide fuel cells (SOFC stack), starting from an operating state in which an electrical load is connected to the fuel cell supplied with their supplies, while in the stopped Condition neither an electrical load is applied nor supplies are supplied. The technical environment is particularly on the EP 1 032 952 B1 directed.

Die übliche Betriebstemperatur einer Festoxid-Brennstoffzelle, also einer keramischen Hochtemperatur-Brennstoffzelle (SOFC), liegt im Bereich zwischen 750 und 850 °C. Soll das Brennstoffzellen-Systems abgeschaltet, d.h. zumindest zeitweise oder kurzzeitig stillgesetzt werden, so wird in der Regel sowohl die an die Brennstoffzelle angelegte und die darin bei Brennstoffzellen-Betrieb gewonnene elektrische Energie abgreifende elektrische Last ausgeschaltet als auch die Betriebsstoff-Versorgung der Brennstoffzelle abgebrochen, d.h. die Zufuhr von Luft und Brenngas beendet. Die Temperatur des SOFC-Stacks und anderer Systemkomponenten sinkt anschließend – je nach Güte der jeweiligen thermischen Isolation – langsam ab.The usual operating temperature a solid oxide fuel cell, so a ceramic high-temperature fuel cell (SOFC), lies in the range between 750 and 850 ° C. Should the fuel cell system switched off, i. shut down at least temporarily or for a short time As a rule, both the fuel cell applied to the fuel cell will and the therein obtained in fuel cell operation electrical Energy consuming electric load off as well as the Fuel supply of the fuel cell is stopped, i. the Supply of air and fuel gas ended. The temperature of the SOFC stack and other system components then decreases - depending on the quality of the respective thermal Isolation - slow from.

Insbesondere während dieser Abkühlphase sollte ein Eindringen von Luftsauerstoff in den SOFC-Stack verhindert werden, da es ansonsten zu einer unkontrollierten Reoxidation an der Anode jeder Einzelzelle kommen kann. Bei einer solchen Reoxidation kann das Volumen der Nickel-Anode durch die Umwandlung von Nickel zu Nickeloxid nämlich massiv zunehmen, was zu mechanischen Spannungen führt, die eine Degradation oder einen Bruch der Anode zur Folge haben können. Daher wird im Stand der Technik der Brennstoffzellen-Stack nach Abschalten mit einem Inertgas geflutet (vgl. bspw. die o.g. EP 1 032 952 B1 ) oder es wird die Brennstoffzelle mit Hilfe von sog. Gattermaterialien vor Oxidationsprozessen geschützt.In particular, during this cooling phase penetration of atmospheric oxygen into the SOFC stack should be prevented, since otherwise there may be an uncontrolled reoxidation at the anode of each single cell. With such a reoxidation, the volume of the nickel anode can increase massively by the conversion of nickel to nickel oxide, which leads to mechanical stresses that can result in a degradation or breakage of the anode. Therefore, in the prior art, the fuel cell stack is flooded after switching off with an inert gas (cf., for example, the above-mentioned EP 1 032 952 B1 ) or the fuel cell is protected from oxidation processes with the aid of so-called gate materials.

Das Fluten mit Inertgas bietet jedoch keine absolute Sicherheit gegen Reoxidationsprozesse in der Brennstoffzelle, da bspw. nach dem Fluten aufgrund einer bestimmten Betriebsart des Gesamtsystems, so bspw. wenn in einem der Brennstoffzelle vorgeschalteten Reformer ein Abbrennen von Ruß durchgeführt wird, wieder Sauerstoff in die dann noch relativ heiße Brennstoffzelle gelangen kann, oder es liegen nicht generell ausschließbare Leckagen vor.The Flooding with inert gas, however, offers no absolute security against Reoxidation processes in the fuel cell, as, for example, after flooding due to a particular mode of operation of the overall system, such as. if burning occurs in a reformer upstream of the fuel cell carried out by soot, again get oxygen into the still relatively hot fuel cell can, or there are not generally excludable leaks.

Daher hat sich die Erfindung die Aufgabe gestellt, ein sichereres Verfahren aufzuzeigen, mit Hilfe dessen die Wahrscheinlichkeit für ein Auftreten schädlicher genannter Reoxidationsprozesse deutlich herabgesetzt werden kann.Therefore The object of the invention is to provide a safer method show with the help of which the probability of occurrence of harmful said reoxidation processes can be significantly reduced.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird vorgeschlagen, dass bei einem beabsichtigten Stillsetzen die Abschaltung der elektrischen Last und der Betriebsstoffzufuhr nicht schlagartig erfolgt, sondern dass die Brennstoffzelle für eine gewisse Zeitspanne unter Einleitung zumindest einer Maßnahme zur Verringerung der Temperatur der Brennstoff-Einzelzellen weiter betrieben wird. Eine solche Maßnahme besteht bei Nachlauf des Systems zunächst insbesondere in einer Herabsetzung der angelegten elektrischen Last, im Rahmen dessen beispielsweise ein Akkumulator, der ebenso wie die Brennstoffzelle an einem (gemeinsamen) elektrischen Netz hängt, verstärkt aufgeladen wird. Alternativ oder zusätzlich kann die Menge zumindest eines der zugeführten Betriebsstoffe geeignet verändert werden, wobei die zugeführte Brennstoffmenge herabgesetzt und/oder die zugeführte Sauerstoffmenge, insbesondere Luftmenge, erhöht werden kann. Weiterhin kann die Temperatur der zugeführten Luft herabgesetzt werden.to solution this task is proposed that in an intended Shut down the shutdown of the electrical load and the fuel supply not abruptly, but that the fuel cell for a certain Period of time with the initiation of at least one measure to reduce the Temperature of the fuel single cells continues to operate. A such action exists in the wake of the system initially in particular in one Reduction of the applied electrical load, in the framework of which For example, an accumulator, as well as the fuel cell is connected to a (common) electrical network, is charged more. alternative or additionally The amount of at least one of the supplied operating materials can be suitable changed be, with the supplied Fuel quantity reduced and / or the amount of oxygen supplied, in particular Air volume, increased can be. Furthermore, the temperature of the supplied air be lowered.

Es wurde erkannt, dass die Reoxidations-Neigung an den Anoden der Festoxid-Brennstoff-Einzelzellen mit höherer Bauteiltemperatur überproportional zunimmt, wohingegen bei niedrigeren Bauteiltemperaturen kaum oder nur in ihrer Wirkung vernachlässigbare Reoxidationsprozesse zu beobachten sind. Daher besteht die sicherste Maßnahme zur Verhinderung schädlicher Reoxidationsprozesse darin, dass bereits beim Stillsetzen der Brennstoffzelle ausreichend niedrige Bauteiltemperaturen vorliegen. In diesem Sinne soll bzw. sollen die Brennstoffzelle, genauer deren Einzelzellen vor dem Stillsetzen bereits auf niedrigere Temperaturen gebracht werden. Es soll also noch während des Betriebs, wenn ein gewünschtes Stillsetzen absehbar ist, quasi eine Zwangskühlung der Brennstoffzelle durchgeführt werden.It it was recognized that the reoxidation tendency at the anodes of solid oxide fuel single cells with higher Component temperature disproportionately increases, whereas at lower component temperatures hardly or only negligible in their effect Reoxidation processes are observed. Therefore, the safest is measure to prevent harmful Reoxidation processes in that already when stopping the fuel cell sufficiently low component temperatures are present. In this sense should or should the fuel cell, more precisely its individual cells already brought to lower temperatures before stopping become. So it should still while of the operation, if desired Shutting down is foreseeable, so to speak a forced cooling of the fuel cell can be performed.

Für die dem Fachmann bekannten PEM-Brennstoffzellen ist entsprechendes bekannt; vgl. bspw. die US 6,093,500 . Eine PEM-Brennstoffzelle unterscheidet sich jedoch von einer SOFC-Brennstoffzelle in wesentlichen Punkten, so nicht nur im grundsätzlichen Aufbau, sondern auch in der Höhe der Betriebstemperatur. Letztere liegt im Bereich zwischen 70°C und maximal 200°C und muss durch kontinuierliche Kühlung eingestellt bzw. sichergestellt werden.For the PEM fuel cells known to those skilled in the corresponding known; see. for example the US 6,093,500 , However, a PEM fuel cell differs from a SOFC fuel cell in essential points, not only in the basic structure, but also in the height of the operating temperature. The latter is in the range between 70 ° C and a maximum of 200 ° C and must be adjusted or ensured by continuous cooling.

Im erfindungsgemäßen Verfahren wird die Problematik der Reoxidation der Brennstoffzellen-Anoden durch Anpassung der Betriebsweise des Systems zumindest deutlich entschärft, nämlich wenn das Abfahren des Systems durch eine kontrollierte Zwangskühlung des Stacks eingeleitet wird. Dabei soll der Brennstoffzellen-Stack auf ein niedrigeres Temperaturniveau, so bspw. in der Größenordnung von 600°C, abgekühlt werden, bei welchem die Gefahr der Reoxidation an der Anode abgeschwächt oder vollständig vermieden werden kann, wobei dieses Temperaturniveau vorzugsweise ausreichend hoch sein soll, um auch wieder ein schnelles und effizientes Aufheizen des Stacks für eine Wieder-Inbetriebnahme zu ermöglichen.In the method according to the invention, the problem of reoxidizing the fuel cell anodes is at least significantly mitigated by adapting the operating mode of the system, namely when the shutdown of the system is initiated by a controlled forced cooling of the stack. Here, the fuel cell stack to a lower temperature level, so for example. In the magnitude of 600 ° C, at which the risk of reoxidation at the anode can be mitigated or completely avoided, this temperature level should preferably be sufficiently high, in order to also quickly and efficiently heating the stack for re-commissioning enable.

Die sog. Zwangskühlung des Brennstoffzellen-Stacks kann bspw. durch Temperaturabsenkung des der Kathode jeder Brennstoff-Einzelzelle zugeführten Luft- oder Sauerstoffstroms und/oder durch Reduktion der internen Wärmefreisetzung im Brennstoffzellen-Stack erreicht werden. Hierfür kann die Zufuhr von Brenngas zur Brennstoffzelle herabgesetzt werden, vorzugsweise einhergehend mit einer Reduktion der abgegebenen elektrischen Leistung des Brennstoffzellen-Stacks, was einer Herabsetzung der angelegten elektrischen Last entspricht. Wird das der Brennstoffzelle zugeführte Brenngas in einem vorgeschalteten Reformer erzeugt, so wird hierzu dessen Leistung reduziert. Zusätzlich kann die Abkühlung der Kathodenluft durch eine entsprechende Anpassung der Kathodenluftmenge oder weitere Maßnahmen, wie eine Reduzierung der im System an die Kathodenluft übertragenen Wärmemenge erreicht werden.The so-called forced cooling of the fuel cell stack can, for example, by lowering the temperature of the the cathode of each single fuel cell supplied air or oxygen flow and / or by reducing internal heat release in the fuel cell stack be achieved. Therefor the supply of fuel gas to the fuel cell can be reduced, preferably accompanied by a reduction of the electrical output Performance of the fuel cell stack, a reduction of the applied electrical load corresponds. Will that be the fuel cell supplied Fuel gas produced in an upstream reformer, so this is whose performance is reduced. additionally can the cooling the cathode air by a corresponding adjustment of the amount of cathode air or further measures, such as a reduction in the system transferred to the cathode air heat be achieved.

Durch das vorgeschlagene Verfahren kann eine unerwünschte Reoxidations-Neigung an den Anoden der Brennstoff-Einzelzellen zumindest deutlich reduziert bis vollständig verhindert werden. Damit wird eine Degradation des Brennstoffzellen-Stacks infolge von Reoxidation der Anode vermieden und die Langzeitstabilität des Systems wird erhöht. Die Folgen sind eine Erhöhung der Zuverlässigkeit und damit Reduktion von Gewährleistungskosten sowie eine höhere Lebensdauer des Systems. Vorteilhafterweise können durch Verzicht auf teure Sauerstoff-Gattermaterialien die Herstellkosten des Brennstoffzellensystems deutlich reduziert werden bzw. es sind keine aufwändigen Maßnahmen zur Erzeugung von zur Spülung benötigtem Inertgas (vgl. zitierter Stand der Technik) erforderlich, wobei durchaus eine Vielzahl von Details abweichend von obigen Erläuterungen gestaltet sein kann, ohne den Inhalt der Patentansprüche zu verlassen.By the proposed method may have an undesirable reoxidation tendency at the anodes the fuel-single cells at least significantly reduced to completely prevented become. This is a degradation of the fuel cell stack due to reoxidation of the anode avoided and the long-term stability of the system will be raised. The consequences are an increase the reliability and thus reduction of warranty costs as well as a higher one Lifetime of the system. Advantageously, by dispensing with expensive Oxygen gate materials the manufacturing costs of the fuel cell system be significantly reduced or there are no complex measures for the generation of rinsing benötigtem Inert gas (cited prior art) required, wherein quite a lot of details deviating from the above explanations may be designed without departing from the content of the claims.

Claims (4)

Verfahren zum zumindest kurzzeitigen Stillsetzen einer durch einen Stapel von Festoxid-Brennstoff-Einzelzellen (SOFC-Stack) gebildeten Brennstoffzelle, ausgehend von einem Betriebszustand, in dem an der mit ihren Betriebsstoffen versorgten Brennstoffzelle eine elektrische Last angeschlossen ist, während im stillgesetzten Zustand weder eine elektrische Last anliegt noch Betriebsstoffe zugeführt werden, dadurch gekennzeichnet, dass bei einem beabsichtigten Stillsetzen die Abschaltung der elektrischen Last und der Betriebsstoffzufuhr nicht schlagartig erfolgt, sondern dass die Brennstoffzelle für eine gewisse Zeitspanne unter Einleitung zumindest einer Maßnahme zur Verringerung der Temperatur der Brennstoff-Einzelzellen weiter betrieben wird.Method for at least temporarily stopping a fuel cell formed by a stack of solid oxide fuel cells (SOFC stack), starting from an operating state in which an electrical load is connected to the fuel cell supplied with its consumables, while in the stopped state neither an electrical load Load is still present supplies are supplied, characterized in that at an intended shutdown the shutdown of the electrical load and the fuel supply is not abrupt, but that the fuel cell for a certain period of time under initiation of at least one measure to reduce the temperature of the fuel single cells continue to operate becomes. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Maßnahme zur Verringerung der Temperatur eine Herabsetzung der angelegten elektrischen Last ist.Method according to claim 1, characterized in that that the measure to reduce the temperature a reduction of the applied electrical load is. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass als Maßnahme zur Verringerung der Temperatur die Menge zumindest eines der zugeführten Betriebsstoffe geeignet verändert wird, d.h. die zugeführte Brennstoffmenge herabgesetzt und/oder die zugeführte Sauerstoffmenge, insbesondere Luftmenge, erhöht wird.Method according to claim 1 or 2, characterized that as a measure to reduce the temperature, the amount of at least one of the supplied operating materials suitably changed is, i. the supplied Fuel quantity reduced and / or the amount of oxygen supplied, in particular Air volume, increased becomes. Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass als Maßnahme zur Verringerung der Temperatur der Brennstoff-Einzelzellen die Temperatur der zugeführten Luft herabgesetzt wird.Method according to one of the preceding claims, characterized marked that as a measure to reduce the temperature of the fuel single cells Temperature of the supplied air is lowered.
DE102006031717A 2006-07-08 2006-07-08 Method for the at least temporary shutdown of a solid oxide fuel cell Withdrawn DE102006031717A1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102006031717A DE102006031717A1 (en) 2006-07-08 2006-07-08 Method for the at least temporary shutdown of a solid oxide fuel cell
PCT/EP2007/005508 WO2008006455A1 (en) 2006-07-08 2007-06-22 Method for the at least short-term shutdown of a solid oxide fuel cell

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102006031717A DE102006031717A1 (en) 2006-07-08 2006-07-08 Method for the at least temporary shutdown of a solid oxide fuel cell

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102006031717A1 true DE102006031717A1 (en) 2008-01-10

Family

ID=38370361

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102006031717A Withdrawn DE102006031717A1 (en) 2006-07-08 2006-07-08 Method for the at least temporary shutdown of a solid oxide fuel cell

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102006031717A1 (en)
WO (1) WO2008006455A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102013226021A1 (en) 2013-12-16 2015-06-18 Robert Bosch Gmbh Protection method for a fuel cell and fuel cell with protective device

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6093500A (en) * 1998-07-28 2000-07-25 International Fuel Cells Corporation Method and apparatus for operating a fuel cell system
EP1032952B1 (en) * 1997-11-20 2002-07-17 Siemens Westinghouse Power Corporation Cover and startup gas supply system for solid oxide fuel cell generator
US20020098393A1 (en) * 2001-01-25 2002-07-25 Dine Leslie L. Van Procedure for shutting down a fuel cell system having an anode exhaust recycle loop
DE69901385T2 (en) * 1998-02-25 2002-09-19 Siemens Westinghouse Power DISCHARGE DEVICE FOR RESIDUAL ENERGY IN A FUEL CELL
US20030235732A1 (en) * 2002-06-24 2003-12-25 Haltiner Karl J. Solid-oxide fuel cell system having means for controlling tail gas combustion temperature
WO2006030614A2 (en) * 2004-09-16 2006-03-23 Nissan Motor Co., Ltd. Fuel cell system

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6641946B2 (en) * 2001-02-15 2003-11-04 Siemens Westinghouse Power Corporation Fuel dissipater for pressurized fuel cell generators
CA2562716C (en) * 2004-04-15 2012-08-28 Versa Power Systems, Ltd. Fuel cell shutdown with steam purging

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1032952B1 (en) * 1997-11-20 2002-07-17 Siemens Westinghouse Power Corporation Cover and startup gas supply system for solid oxide fuel cell generator
DE69901385T2 (en) * 1998-02-25 2002-09-19 Siemens Westinghouse Power DISCHARGE DEVICE FOR RESIDUAL ENERGY IN A FUEL CELL
US6093500A (en) * 1998-07-28 2000-07-25 International Fuel Cells Corporation Method and apparatus for operating a fuel cell system
US20020098393A1 (en) * 2001-01-25 2002-07-25 Dine Leslie L. Van Procedure for shutting down a fuel cell system having an anode exhaust recycle loop
US20030235732A1 (en) * 2002-06-24 2003-12-25 Haltiner Karl J. Solid-oxide fuel cell system having means for controlling tail gas combustion temperature
WO2006030614A2 (en) * 2004-09-16 2006-03-23 Nissan Motor Co., Ltd. Fuel cell system

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102013226021A1 (en) 2013-12-16 2015-06-18 Robert Bosch Gmbh Protection method for a fuel cell and fuel cell with protective device

Also Published As

Publication number Publication date
WO2008006455A1 (en) 2008-01-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2865045B1 (en) Power station arrangement with high temperature storage unit
DE69025496T2 (en) Method and plant for generating electrical energy
EP0985240A1 (en) Fuel cell system
EP2745375B1 (en) Time-delayed battery activation for an emergency request
DE102007056119A1 (en) Fuel cell activating device for use with zero-emission-vehicle i.e. motor vehicle, has thermostat for circulating cool water, which is supplied by fuel cell stack, and cable coupled to ends of stack for short circuiting cathode and anode
DE102017223803A1 (en) Electric drive system, vehicle and method for driving a vehicle
DE102015200473B4 (en) Method for transferring a fuel cell system to a standby mode and corresponding fuel cell system
EP3725917A1 (en) Solid oxide cell (soc) operation method and solid oxide cell (soc) assembly
EP2803755B1 (en) Method for operating a high pressure electrolysis installation, high pressure electrolysis installation and hydrogen filling station with a high pressure electrolysis installation
DE102015100185A1 (en) A fuel cell system for an aircraft and method for providing an inert gas in an aircraft
WO2013131953A1 (en) Gas turbine-heated high-temperature battery
EP2989706B1 (en) Cogeneration plant and process
DE102006031717A1 (en) Method for the at least temporary shutdown of a solid oxide fuel cell
DE102012020058A1 (en) Fuel cell system based on solid oxide fuel cells
EP4225975B1 (en) Electrolysis device and method for operating an electrolysis device
DE102015005978A1 (en) Method for operating a fuel cell system
EP2674592A1 (en) Gas turbine process with updraft power plant
AT511411B1 (en) METHOD FOR OPERATING A REVERSIBLE FUEL CELL SYSTEM, REVERSIBLE FUEL CELL SYSTEM, AND USE THEREOF
DE102009030358A1 (en) Fuel cell system is provided with fuel cell stack and fuel storage, which is connected with fuel cell stack over fuel line
DE112011103451T5 (en) Freezing start process for fuel cells
EP2800190B1 (en) Method and control device for operating a fuel cell or a fuel cell stack
EP1233467A2 (en) Method and device for mutually cooling and preheating of coupled electrochemical transducers
AT520417B1 (en) Stationary fuel cell system with heating device outside the hot box
EP3235088B1 (en) Method and arrangement for transmitting electric energy via an electric line
AT524203B1 (en) Storage device for storing fuel gas in the form of hydrogen for use in a fuel cell system

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
R005 Application deemed withdrawn due to failure to request examination

Effective date: 20130709