DE102006031239A1

DE102006031239A1 - Motor vehicle brake piston pump, with a piston in a cylinder, has the inflow valve opening into the cylinder through a radial opening with a leaf spring for selective closure

Info

Publication number: DE102006031239A1
Application number: DE200610031239
Authority: DE
Inventors: Norbert Alaze; Georg Blosch; Andreas Weh; Horst Beling
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2006-07-06
Filing date: 2006-07-06
Publication date: 2008-01-10

Abstract

The motor vehicle brake piston pump (44) has an inflow valve (58) with at least one radial opening (60) into the cylinder (50) for the piston (52). A leaf spring (62) closes the opening selectively.

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe mit einem Einlassventil und einem Zylinder, in dem ein Kolben in Achsrichtung des Kolbens verschiebbar ist.The The invention relates to a vehicle brake system piston pump with a Inlet valve and a cylinder in which a piston in the axial direction of Piston is displaceable.

Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpen der oben genannten Art kommen bei Kraftfahrzeugen zum Einsatz und dienen dort zum Fördern von Bremsfluid innerhalb der zugehörigen Fahrzeugbremsanlage. Sie sind mit in der Regel zwei Kolben versehen, welche durch einen Exzenterantrieb in einem Pumpengehäuse bzw. Zylinder verschiebbar sind und dabei das Bremsfluid fördern.Vehicle brake piston pumps of the above type are used in motor vehicles and serve there to promote of brake fluid within the associated vehicle brake system. They are usually provided with two pistons, which by a Eccentric drive in a pump housing or cylinder are displaceable and thereby promote the brake fluid.

Bei den Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpen gemäß dem Stand der Technik sind ferner ein Einlass- und eine Auslassventil vorgesehen. Das Einlassventil der Kolbenpumpe ist im Kolben integriert, wodurch ein verbessertes Saugverhalten gewährleistet werden kann. Das Bremsfluid wird dabei beim Zurückfahren des Kolbens aus einem Ringkanal über das Einlassventil eingesaugt. Nachteilig ist bei dieser Konstruktion, dass das Einlassventil durch die notwendige Kolbengeometrie relativ aufwändig ist und die Kolbenpumpe eine vergleichsweise große Baulänge aufweist.at The vehicle brake system piston pumps according to the prior art are Furthermore, an inlet and an outlet valve is provided. The inlet valve the piston pump is integrated in the piston, whereby an improved Ensures suction can be. The brake fluid is thereby when returning the piston from a Ring channel over sucked in the inlet valve. A disadvantage of this construction, that the inlet valve by the necessary piston geometry relative is expensive and the piston pump has a comparatively long length.

Es ist eine Aufgabe der Erfindung eine Fahrzeugbremsanlage mit einer Kolbenpumpe zu schaffen, bei der die oben genannten Nachteile überwunden sind und die insbesondere bei verringerten Herstellungskosten auch einen verringerten Bauraum ermöglicht. Diese Vorteile sollen insbesondere bei einer Kolbenpumpe erreicht werden, deren Kolben als ein Stufenkolben gestaltet ist.It An object of the invention is a vehicle brake system with a To create a piston pump in which overcomes the above-mentioned disadvantages are and in particular at reduced production costs too allows a reduced space. These advantages are to be achieved in particular with a piston pump be whose piston is designed as a stepped piston.

Erfindungsgemäße LösungInventive solution

Die Aufgabe ist erfindungsgemäß mit einer Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe gemäß Anspruch 1 und einer Fahrzeugbremsanlage gemäß Anspruch 11 gelöst.The Object is according to the invention with a vehicle brake system piston pump according to claim 1 and a vehicle brake system according to claim 11.

Gemäß der Erfindung ist eine Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe mit einem Einlassventil und einem Zylinder geschaffen, in dem ein Kolben in Achsrichtung des Zylinders verschiebbar ist. Das Einlassventil ist mittels mindestens einer in dem Zylinder ausgebildeten radialen Öffnung und einem Federelement gebildet, mit dem die Öffnung wahlweise verschließbar ist.According to the invention is a vehicle brake system piston pump with an inlet valve and a cylinder created in which a piston in the axial direction of Cylinder is displaceable. The inlet valve is at least a radial opening formed in the cylinder and a spring element formed, with which the opening optionally lockable is.

Mit anderen Worten ist gemäß der Erfindung bei einer Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe das Einlassventil über mindestens eine radial angeordnete Bohrung im Zylinder gebildet, die über ein Federelement verschlossen werden kann. Im Saugbetrieb der Kolbenpumpe wird das Federelement in Folge eines Unterdrucks vom Zylinder abgehoben und Bremsfluid kann über einen Spalt zwischen Zylinder und Federelement in das Innere des Zylinders und den sich dort befindenden Druckraum einströmen. Wenn die Kolbenpumpe im Druckraum Druck aufbaut und das Bremsfluid über ein Auslassventil ausschiebt, verschließt das erfindungsgemäße Federelement die radiale Öffnung, welche zuvor als Saugöffnung gedient hatte.With In other words, according to the invention a vehicle brake system piston pump, the inlet valve over at least a radially arranged bore formed in the cylinder, which has a Spring element can be closed. In suction mode of the piston pump the spring element is lifted as a result of a negative pressure from the cylinder and brake fluid can over a gap between cylinder and spring element in the interior of the Cylinder and the pressure chamber located there flow. If the piston pump in the pressure chamber builds up pressure and the brake fluid via a Exhaust outlet valve closes the spring element according to the invention the radial opening, which previously as suction opening had served.

Im Vergleich zu bekannten Lösungen, bei denen das Einlassventil der Kolbenpumpe im oder am Kolben ausgebildet ist, ist die erfindungsgemäße Lösung besonders kostengünstig und kann darüber hinaus mit einem besonders kleinen Bauraum ausgebildet werden.in the Compared to known solutions, in which the inlet valve of the piston pump is formed in or on the piston is, the solution according to the invention is special economical and can about it Be formed with a particularly small space.

Bei einer vorteilhaften Lösung der erfindungsgemäßen Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe ist das Federelement wenigstens abschnittsweise als Blattfederelement gestaltet. Insbesondere im Hinblick auf die an der erfindungsgemäßen Kolbenpumpe vorteilhaften kleinen Hubwege des als Ventilkörper wirkenden Federelements ist eine Blattfeder besonders vorteilhaft.at an advantageous solution the vehicle brake system piston pump according to the invention the spring element is at least partially as a leaf spring element designed. In particular with regard to the piston pump according to the invention advantageous small strokes of the valve body acting as a spring element a leaf spring is particularly advantageous.

Darüber hinaus ist es von Vorteil, wenn das erfindungsgemäße Federelement mit mindestens einem Arm versehen ist, an dem sich ein die Öffnung wahlweise abdeckender Verschlussbereich befindet. Der Verschlussbereich bildet dann den genannten Ventilkörper, welcher sehr raumsparend an dem Arm angeordnet und zugleich bei dessen Bewegung präzise positioniert werden kann.Furthermore It is advantageous if the spring element according to the invention with at least an arm is provided, on which an opening optionally covering Closure area is located. The closure area then forms the said valve body, which arranged very space-saving on the arm and at the same time its movement precise can be positioned.

Um große Einströmquerschnittsflächen zu erzielen ist es erfindungsgemäß besonders bevorzugt, dass der Zylinder mit vier einander paarweise diametral gegenüberliegenden Öffnungen und das Federelement mit vier Armen gestaltet ist, welche von einem Verbindungsbereich des Federelements ausgehend, sich im Wesentlichen parallel erstrecken. Durch die derart ausgebildeten, insgesamt vier Öffnungen ist ferner für ein über den Umfang des Zylinders verteiltes besonders gleichmäßiges Einströmen von Bremsfluid in den Druckraum der Kolbenpumpe gesorgt. Der genannte Verbindungsbereich ist besonders bevorzugt als ein an einem Boden des Zylinders angeordneter Ring gestaltet. Der Ring haltert zum einen sämtliche vier Arme des Federelements und ermöglicht zum anderen eine montagetechnisch vorteilhafte Positionierung des Federelements im Druckraum des Zylinders. Durch eine im Zentrum des Rings ausgebildete Bohrung kann ferner Bremsfluid aus dem Druckraum in Richtung auf das Auslassventil abgelassen werden.Around size To achieve inflow cross-sectional areas it is particularly according to the invention preferred that the cylinder with four pairs in pairs diametrically opposite openings and the spring element is designed with four arms, which of a Connecting region of the spring element, starting substantially extend parallel. Due to the thus formed, a total of four openings is also for one over the circumference of the cylinder distributed particularly uniform inflow of Brake fluid provided in the pressure chamber of the piston pump. The named Connection area is particularly preferred as one on a floor designed the cylinder arranged ring. The ring holds to one all four arms of the spring element and allows on the other a mounting technology advantageous Positioning of the spring element in the pressure chamber of the cylinder. By a bore formed in the center of the ring may also include brake fluid be discharged to the pressure chamber in the direction of the exhaust valve.

Bei einer alternativen Weiterbildung der erfindungsgemäßen Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe ist vorteilhaft der mindestens eine Arm im Wesentlichen in axialer Richtung an der Innenseite des Zylinders entlang geführt. Der Arm erstreckt sich dann beispielsweise auf einer Kreisbahn, wenn der Zylinder im Querschnitt Kreisform aufweist. Diese Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Federelements ist besonders materialsparend und auch raumsparend.In an alternative development of he According to the invention vehicle brake system piston pump is advantageously at least one arm guided substantially in the axial direction along the inside of the cylinder. The arm then extends, for example, on a circular path when the cylinder has a circular cross-section. This embodiment of a spring element according to the invention is particularly material-saving and also space-saving.

Die letztgenannte Ausführungsform ist bevorzugt mit einem Zylinder gestaltet, bei dem zwei einander diametral gegenüberliegende Öffnungen vorgesehen sind. Das zugehörige Federelement ist dann mit zwei Armen gestaltet, welche von einem Verbindungsbereich des Federelements ausgehend sich im Wesentlichen in entgegengesetzten Richtungen erstrecken. Durch die einander diametral gegenüberliegenden Öffnungen ist für ein gleichmäßiges Einströmen von Bremsfluid in den zugehörigen Druckraum gesorgt und ferner ein gleichmäßiges Schließen der zugehörigen Öffnungen mittels der Arme des Federelements gewährleistet.The the latter embodiment is preferably designed with a cylinder in which two each other provided diametrically opposite openings are. The associated Spring element is then designed with two arms, which of a connection area the spring element is essentially in opposite directions Extend directions. Through the diametrically opposed openings is for a uniform inflow of Brake fluid in the associated pressure chamber taken care of and also a uniform closing the associated openings ensured by means of the arms of the spring element.

Der letztgenannte Verbindungsbereich ist darüber hinaus vorteilhaft als eine in eine Vertiefung des Zylinders eingesetzte radiale Ausstülpung gestaltet. Mit der Ausstülpung ist das zugehörige Federelement vorteilhaft an der Innenseite des Zylinders gehaltert. Da sich die Ausstülpung im Zentrum der in entgegengesetzte Richtungen weisenden Arme des Federelements befindet, ist selbst bei einer Bewegung dieser Arme zum Öffnen und Schließen der im Zylinder ausgebildeten Öffnungen für eine lagegenaue Anordnung des Federelements während des Betriebs der Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe gesorgt.Of the The latter connection area is also advantageous as designed a inserted into a recess of the cylinder radial protuberance. With the protuberance is the associated one Spring element advantageously supported on the inside of the cylinder. Because the protuberance in the center of the opposite direction pointing arms of the spring element is even with a movement of these arms open and Shut down the openings formed in the cylinder for one Precisely positioned arrangement of the spring element during operation of the vehicle brake system piston pump provided.

Besonders vorteilhaft erstreckt sich der mindestens eine Arm der letztgenannten Ausführungsform im Wesentlichen in Umfangsrichtung an der Innenseite des Zylinders entlang.Especially Advantageously, the at least one arm of the latter extends embodiment essentially in the circumferential direction on the inside of the cylinder along.

Dies ist ebenfalls im Hinblick auf den Materialverbrauch für das Federelement und die Kosten für dessen Herstellung und Montage besonders von Vorteil.This is also in terms of material consumption for the spring element and the cost of it Production and assembly particularly advantageous.

Um bei jeweils erforderlicher und damit vorgegebener Elastizität der genannten Arme des Federelements während des Druckaufbaus der erfindungsgemäßen Kolbenpumpe die Gefahr auszuschließen, dass die dann relativ dünnen Arme mit ihrem Verschlussbereich in die zugehörigen Öffnungen gedrückt werden, ist ferner bevorzugt das Federelement im Verschlussbereich verstärkt ausgebildet. Diese Verstärkung kann fertigungstechnisch besonders einfach durch eine zweilagige Gestalt des Federelements im Verschlussbereich gestaltet sein. Das blattförmige Material des Federelements wird dann in diesem Verschlussbereich übereinander gelegt und die beiden Lagen werden gegebenenfalls durch geeignete Mittel miteinander verbunden.Around in each case required and thus given elasticity of said Arms of the spring element during the pressure build-up of the piston pump according to the invention the danger ruled out that then relatively thin Arms are pressed with their closure area into the associated openings, Furthermore, the spring element is preferably reinforced in the closure region. These reinforcement can manufacture particularly easy by a two-ply Shape of the spring element can be designed in the closure area. The leaf-shaped Material of the spring element is then in this closure area on top of each other and the two layers are optionally by appropriate Means interconnected.

Kurzbeschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele einer erfindungsgemäßen Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe anhand der beigefügten schematischen Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt:following Become embodiments of a vehicle brake system piston pump according to the invention the attached schematic drawings closer explained. It shows:

1 einen Längsschnitt einer Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe gemäß dem Stand der Technik, 1 3 a longitudinal section of a vehicle brake system piston pump according to the prior art,

2 einen Längsschnitt eines ersten Ausführungsbeispiels einer Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe gemäß der Erfindung, 2 a longitudinal section of a first embodiment of a vehicle brake system piston pump according to the invention,

3 den Schnitt III-III in 2, 3 the section III-III in 2 .

4 einen Längsschnitt eines zweiten Ausführungsbeispiels einer Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe gemäß der Erfindung, 4 a longitudinal section of a second embodiment of a vehicle brake system piston pump according to the invention,

5 den Schnitt V-V in 4 und 5 the cut VV in 4 and

6 einen Längsschnitt des Federelements der Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe gemäß den 4 und 5. 6 a longitudinal section of the spring element of the vehicle brake system piston pump according to the 4 and 5 ,

Detaillierte Beschreibung der Ausführungsbeispiele:Detailed description of the embodiments:

In 1 ist eine Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe 10 veranschaulicht, welche als wesentliche Elemente ein Pumpengehäuse 12 mit einer darin ausgebildeten gestuften Bohrung 14 und einen darin drehbar gelagerten Exzenter 16 aufweist. In der Bohrung 14 ist ein aus im Wesentlichen drei Bauteilen 18a, 18b und 18c ein Zylinder 18 gebildet, in dem Kolben 20 verschiebbar gelagert ist. Der Kolben 20 liegt mit einer Stirnseite 22 am Exzenter 16 an und kann dadurch mittels Drehung des Exzenters 16 in dem Zylinder 18a, 18b, 18c verschoben werden.In 1 is a vehicle brake system piston pump 10 illustrates which as essential elements a pump housing 12 with a stepped bore formed therein 14 and an eccentric rotatably mounted therein 16 having. In the hole 14 is one of essentially three components 18a . 18b and 18c a cylinder 18 formed in the piston 20 is slidably mounted. The piston 20 lies with a front side 22 at the eccentric 16 and can thereby by means of rotation of the eccentric 16 in the cylinder 18a . 18b . 18c be moved.

Der Kolben 20 ist aus drei Bauteilen 20a, 20b und 20c als ein Stufenkolben gestaltet, wobei das Bauteil 20a einen Abschnitt mit einer im Verhältnis zum Bauteil 20b kleineren Querschnittsfläche aufweist. Im Bereich seiner Stufe ist der Kolben 20 von einem Ringkanal 24 umgeben, an dem eine Einlassleitung 26 mündet. Im Bauteil 20a des Kolbens 20 ist ferner eine Einlassöffnung 28 ausgestaltet, die zu einem Einlassventil 30 führt, welches im Kolben 20 im Inneren von dessen Bauteil 20c ausgebildet ist. Das Einlassventil 30 ist mit einem Ventilköper 32 gestaltet, der von einer Schraubenfeder 34 federnd vorgespannt ist.The piston 20 is made of three components 20a . 20b and 20c designed as a stepped piston, wherein the component 20a a section with a relative to the component 20b having smaller cross-sectional area. In the area of its stage is the piston 20 from a ring channel 24 surrounded, on which an inlet line 26 empties. In the component 20a of the piston 20 is also an inlet opening 28 designed to be an inlet valve 30 which leads in the piston 20 inside of its component 20c is trained. The inlet valve 30 is with a valve body 32 designed by a coil spring 34 is resiliently biased.

Durch das Einlassventil 30 kann bei einer Saugbewegung (bezogen auf 1 nach rechts) des Kolbens 20 Bremsfluid, welche durch die Einlassleitung 26 zugeführt wurde, in eine Druckkammer 36 gelangen, die sich im Inneren des Bauteils 18b des Zylinders 18 befindet. Aus der Druckammer 36 führt eine Auslassöffnung 38 zu einem Auslassventil 40 und weiter zu einer Auslassleitung 42.Through the inlet valve 30 can at one Suction movement (relative to 1 to the right) of the piston 20 Brake fluid passing through the inlet line 26 was fed into a pressure chamber 36 get inside the component 18b of the cylinder 18 located. From the pressure chamber 36 leads an outlet opening 38 to an exhaust valve 40 and on to an exhaust pipe 42 ,

In 2 ist ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe 44 veranschaulicht, welche ebenfalls ein Pumpengehäuse 46 und einen darin angeordneten (in 2 jedoch nicht dargestellten Exzenter) umfasst.In 2 is an embodiment of a vehicle brake system piston pump according to the invention 44 which also illustrates a pump housing 46 and one disposed therein (in 2 but not shown eccentric) includes.

In dem Pumpengehäuse 46 ist eine Bohrung 48 ausgebildet, in der ein ebenfalls aus drei Bauteilen 50a, 50b und 50c bestehender Zylinder 50 ortsfest aufgenommen ist. In dem Zylinder 50 ist ein ebenfalls als Stufenkolben gestalteter Kolben 52 verschiebbar gelagert, der von einem Ringkanal 54 umgeben ist. Zum Ringkanal 54 führt eine Einlassleitung 56.In the pump housing 46 is a hole 48 formed, in the one also from three components 50a . 50b and 50c existing cylinder 50 is recorded stationary. In the cylinder 50 is also designed as a stepped piston pistons 52 slidably mounted, by a ring channel 54 is surrounded. To the ring channel 54 leads an inlet pipe 56 ,

Der Kolben 52 ist jedoch nicht mit einem Einlassventil versehen, wie es in 1 veranschaulicht ist, sondern es ist vielmehr ein Einlassventil 58 ausgebildet, das sich am und im Bauteil 50b des Zylinders 50 befindet. Das Einlassventil 58 ist dabei mit zwei einander diametral gegenüberliegenden Öffnungen 60 gestaltet, welche das Bauteil 50b radial durchsetzen und innenseitig mit Hilfe eines Federelements 62 wahlweise verschließbar sind.The piston 52 However, it is not provided with an inlet valve, as it is in 1 rather, it is an inlet valve 58 trained, which is on and in the component 50b of the cylinder 50 located. The inlet valve 58 is with two diametrically opposed openings 60 designed, which the component 50b penetrate radially and inside with the help of a spring element 62 optionally lockable.

Das Federelement 62 weist zwei Arme 64 und 66 auf, welche sich an der Innenseite des Bauteils 50b in Umfangsrichtung entlang über jeweils etwa einen Winkelbereich von 90° erstrecken. Die Arme weisen dabei jeweils einen Verschlussbereich 68 auf, mit dem die zugehörige Öffnung 60 verschließbar ist. Im Zentrum der beiden Arme 64 und 66 befindet sich ein Verbindungsbereich 70, der eine radial nach außen in eine zugehörige Vertiefung des Bauteils 50b eingelegte Ausstülpung 72 umfasst. Das derart gestaltete Federelement 62 befindet sich dabei in einer Druckkammer 74 im Inneren des Bauteils 50b radial außerhalb von einer Schraubenfeder 76, mit der der Kolben 52 gegen den zugehörigen Exzenter federnd vorgespannt ist.The spring element 62 has two arms 64 and 66 on which is on the inside of the component 50b along each extend in the circumferential direction over about an angular range of 90 °. The arms each have a closure area 68 on, with the associated opening 60 is closable. In the center of the two arms 64 and 66 there is a connection area 70 which extends radially outward into an associated recess of the component 50b inserted protuberance 72 includes. The thus designed spring element 62 is located in a pressure chamber 74 inside the component 50b radially outside of a coil spring 76 with which the piston 52 is resiliently biased against the associated eccentric.

Am Boden des topfförmigen Bauteils 50b des Zylinders 50 ist wiederum eine Auslassöffnung 78 ausgebildet, welche zu einem Auslassventil 80 und einer Auslassleitung 82 führt.At the bottom of the pot-shaped component 50b of the cylinder 50 again is an outlet opening 78 formed, which to an exhaust valve 80 and an outlet conduit 82 leads.

In 4 ist ein Ausführungsbeispiel einer Fahrzeugbremsanlagen-Kolbenpumpe 44 gemäß der Erfindung veranschaulicht, welche ebenfalls ein Pumpengehäuse 46, eine darin ausgebildete Bohrung 48 sowie einen dreiteiligen Zylinder 50 aufweist. In dem Zylinder 50 ist ein als Stufenkolben gestalteter Kolben 52 verschiebbar gelagert, der von einem Ringkanal 54 umgeben und mittels einer Schraubenfeder 76 federnd gegen einen (nicht dargestellten Exzenter) vorgespannt ist.In 4 is an embodiment of a vehicle brake system piston pump 44 according to the invention, which also has a pump housing 46 , a hole formed therein 48 and a three-piece cylinder 50 having. In the cylinder 50 is designed as a stepped piston pistons 52 slidably mounted, by a ring channel 54 surrounded and by means of a coil spring 76 resiliently biased against a (not shown eccentric).

In dem mittleren Bauteil 50b des Zylinders 50 ist ein Einlassventil 58 mit Hilfe von insgesamt vier das Bauteil 50b radial durchsetzenden und einander paarweise diametral gegenüberliegenden Öffnungen 60 gestaltet, an denen innenseitig ein Federelement 84 anliegt.In the middle part 50b of the cylinder 50 is an inlet valve 58 with the help of a total of four the component 50b radially passing through and pairwise diametrically opposed openings 60 designed, on which inside a spring element 84 is applied.

Das Federelement 84 ist mit insgesamt vier Armen 86, 88, 90 und 92 gestaltet, welche sich von einen Verbindungsbereich 94 ausgehend in axialer Richtung des Bauteils 50b an dessen Innenseite, also im Inneren einer Druckkammer 74 entlang erstrecken und dabei im Wesentlichen parallel zueinander angeordnet sind. Die Arme 86, 88, 90 und 92 weisen dabei an ihrem bezogen auf 4 und 6 jeweils rechten Endbereich einen Verschlussbereich 96 auf, mittels dem sie je eine zugehörige Öffnung 60 wahlweise verschließen können. Der Verschlussbereich 96 ist dabei jeweils zweilagig mit einer ersten Lage 96a und einer zweiten Lage 96b besonders verstärkt ausgestaltet. Der Verbindungsbereich 94 des Federelements 84 ist als ein an einem Boden 98 des Bauteils 50b des Zylinders 50 angeordneter Ring 100 ausgestaltet, durch dessen Mittelöffnung 102 eine im Boden 98 ausgebildete Auslassöffnung 78 weiter zu einem Auslassventil 80 und einer Auslassleitung 82 führt.The spring element 84 is with a total of four arms 86 . 88 . 90 and 92 designed, which differ from a connection area 94 starting in the axial direction of the component 50b on the inside, ie inside a pressure chamber 74 extend along and are arranged substantially parallel to each other. The poor 86 . 88 . 90 and 92 have reference to theirs 4 and 6 each right end of a closure area 96 by means of which they each have an associated opening 60 optionally can close. The closure area 96 is in each case two layers with a first layer 96a and a second location 96b designed especially reinforced. The connection area 94 of the spring element 84 is as one on a ground 98 of the component 50b of the cylinder 50 arranged ring 100 designed, through the central opening 102 one in the ground 98 trained outlet opening 78 continue to an exhaust valve 80 and an outlet conduit 82 leads.

Claims

Vehicle brake system piston pump ( 44 ) with an inlet valve ( 58 ) and a cylinder ( 50 ), in which a piston ( 52 ) in the axial direction of the cylinder ( 50 ) is displaceable, characterized in that the inlet valve ( 58 ) with at least one in the cylinder ( 50 ) formed radial opening ( 60 ) and a spring element ( 62 . 84 ) is formed, with which the opening ( 60 ) is optionally closable.

Vehicle brake system piston pump according to claim 1, characterized in that the spring element ( 62 . 84 ) is at least partially designed as a leaf spring element.

Vehicle brake system piston pump according to claim 1 or 2, characterized in that the spring element ( 62 . 84 ) with at least one arm ( 64 . 66 ; 86 . 88 . 90 . 92 ), at which an opening ( 60 ) optionally covering closure area ( 68 . 96 ) is located.

Vehicle brake system piston pump according to claim 3, characterized in that the cylinder ( 50 ) with four pairs diametrically ge opposite openings ( 60 ) and the spring element ( 84 ) with four arms ( 86 . 88 . 90 . 92 ), which of a connection area ( 94 ) of the spring element ( 84 ) extend substantially parallel.

Vehicle brake system piston pump according to claim 4, characterized in that the connection area ( 94 ) as a to a ground ( 98 ) of the cylinder ( 50 ) arranged ring ( 100 ) is designed.

Vehicle brake system piston pump according to claim 3, 4 or 5, characterized in that the at least one arm ( 86 . 88 . 90 . 92 ) substantially in the axial direction on the inside of the cylinder ( 50 ) along.

Vehicle brake system piston pump according to claim 3, characterized in that the cylinder ( 50 ) with two diametrically opposed openings ( 60 ) and the spring element ( 62 ) with two arms ( 64 . 66 ), which of a connection area ( 70 ) of the spring element ( 62 ) extend substantially in opposite directions.

Vehicle brake system piston pump according to claim 7, characterized in that the connection region ( 68 ) as one in a recess of the cylinder ( 50 ) used radial protuberance ( 72 ) is designed.

Vehicle brake system piston pump according to claim 3, 7 or 8, characterized in that the at least one arm ( 64 . 66 ) substantially in the circumferential direction on the inside of the cylinder ( 50 ) along.

Vehicle brake system piston pump according to one of claims 1 to 9, characterized in that the spring element ( 62 . 84 ) in the closure area ( 68 . 96 ), in particular two-ply ( 96a . 96b ) is designed.

Vehicle brake system with a piston pump ( 44 ) according to one of claims 1 to 10.